BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 163 Miércoles 10 de junio de 2020 Sec. I.   Pág. 38756
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
5897 Resolución de 8 de junio de 2020, de la Dirección General de Aviación Civil, 
por la que se adecúan los niveles de servicio del transporte aéreo sometido a 
obligaciones de servicio público, para adaptarlo a la evolución de la demanda 
en  el  proceso  de  desescalada  de  la  crisis  sanitaria  ocasionada  por  el 
COVID-19.
Antecedentes de hecho
Por Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, se declaró el estado de alarma para la 
gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por la COVID-19 y se establecieron 
una serie de medidas restrictivas en relación a los transportes. En particular, se establecía 
una reducción mínima del 50 % de los servicios de transporte público de viajeros por vía 
aérea sometidos a contrato público u Obligaciones de Servicio Público (OSP).
El Real Decreto 463/2020 establecía también la necesidad de fijar unos criterios 
específicos para el transporte entre la península y los territorios no peninsulares, así 
como  para  el  transporte  entre  las  islas.  En  cumplimiento  de  esta  última  previsión, 
mediante órdenes TMA/241/2020, 242/2020, 246/2020 y 247/2020, respectivamente, se 
establecieron  las  condiciones  específicas  de  aplicación  en  los  servicios  aéreos  a 
desarrollar en Ceuta, Melilla, Canarias y Baleares, algunos de los cuales se desarrollan 
sobre rutas en las que hay declaradas OSP.
A medida que avanzaba la crisis el Gobierno disminuyó todavía más la conectividad 
a los efectos de contener la propagación de la pandemia. Así, por Orden TMA/273/2020, 
se estableció una reducción mínima del 70 % de los servicios de transporte aéreo 
sometidos a OSP, reducción que afecta a todos los servicios, incluidos los que se 
desarrollan en los territorios no peninsulares, la cual todavía está vigente en virtud de la 
Orden SND/487/2020, de 1 de junio.
Las medidas de contención adoptadas durante el estado de alarma han logrado 
alcanzar gradualmente el objetivo de disminuir la transmisión de la COVID-19 y reducir al 
máximo el riesgo de colapso en las unidades de cuidados intensivos hospitalarios, lo 
que, junto a la experiencia adquirida a nivel nacional y en otros países y el conocimiento 
aportado por los expertos en el ámbito sanitario y epidemiológico, permitió al Gobierno 
adoptar, mediante Acuerdo de Consejo de Ministros de 28 de abril de 2020, el Plan para 
la Transición a una Nueva Normalidad (PTNN), para avanzar en la desescalada gradual 
de las medidas extraordinarias de restricción de la movilidad y el contacto social y 
facilitar la recuperación de la actividad social y económica con las precauciones y 
medidas de protección necesarias para prevenir los contagios y minimizar el riesgo de un 
repunte de la enfermedad.
El PTNN contempla completar la desescalada a lo largo del mes de junio, durante el 
cual los diferentes territorios, en función de la evolución de los indicadores sanitarios, 
irán pasando de una fase a otra del proceso, permitiendo a sus ciudadanos, entre otras 
posibilidades, el ejercicio de una mayor movilidad.
La mayor demanda de movilidad de los ciudadanos que acompañará el proceso de  s
desescalada aconseja que se permita, de forma acompasada, aumentar paulatinamente la  e.
oferta de servicios aéreos, especialmente en las regiones que se encuentren en fases  w.
avanzadas. De hecho, en alguna región como Canarias ya hay propuestas para incrementar  97ww
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Consultados los Gobiernos regionales respectivos (Canarias y Baleares), estos han 
mostrado su conformidad con relajar las restricciones que pesan actualmente sobre las 
operaciones  entre  las  islas,  eliminando  la  reducción  obligatoria  del  70  %  de  los 
programas habituales que actualmente se encuentra en vigor.
Desde la Dirección General de Aviación Civil se ha analizado la situación bajo la 
perspectiva  del  previsible  y  próximo  avance  de  ambas  regiones  en  el  proceso  de 
desescalada  y  el  aumento  de  la  movilidad  que  van  a  requerir  sus  ciudadanos, 
considerando que resulta oportuno ampliar los niveles de servicio posibles en las rutas 
aéreas declaradas OSP en Canarias y Baleares, eliminando la restricción actual que 
supone la reducción del servicio a un mínimo del 70 %, permitiendo de esta forma que 
los  operadores  puedan  adecuar  libremente  su  oferta  en  ambos  archipiélagos  a  la 
demanda real existente en cada momento.
Fundamentos de Derecho
La Orden SND/487/2020, de 1 de junio, por la que se establecen las condiciones a 
aplicar en las fases 2 y 3 del Plan para la Transición hacia una Nueva Normalidad en 
materia de servicios aéreos y marítimos, habilita a la Dirección General de Aviación Civil 
que podrá adecuar los niveles de servicio para posibilitar una prestación mínima en las 
conexiones aéreas sometidas a obligaciones de servicio público al objeto de adecuar la 
oferta de estos servicios a la evolución que vaya experimentando la demanda a medida 
que avance el proceso de desescalada en los diferentes territorios.
En virtud de los hechos y fundamentos jurídicos señalados, esta Dirección General 
de Aviación Civil resuelve:
Primero.
Dejar sin efecto la reducción mínima del 70 % en la oferta total de operaciones en los 
servicios de transporte público de viajeros por vía aérea sometidos a OSP en las islas 
Baleares y en las islas Canarias, respectivamente, recogida en la Orden SND/487/2020. 
En consecuencia, los operadores aéreos podrán, a partir de este momento, adecuar 
libremente su oferta en las rutas mencionadas.
Segundo.
El nivel de servicio así establecido se mantendrá hasta la finalización del estado de 
alarma, o hasta que sea modificado nuevamente.
Tercero.
Procédase a su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» (BOE).
Madrid, 8 de junio de 2020.–El Director General de Aviación Civil, Raúl Medina 
Caballero.