BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 313 Lunes 30 de noviembre de 2020 Sec. III.   Pág. 107905
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA,
RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA
15267 Resolución de 18 de noviembre de 2020, de la Subsecretaría, por la que se 
publica el Convenio entre la Agencia Estatal de Meteorología y Enaire, E.P.E., 
para la gestión de la seguridad en la prestación de sus servicios al sistema de 
navegación aérea.
El Director General de la Entidad Pública Empresarial ENAIRE y el Presidente de la 
Agencia  Estatal  de  Meteorología,  han  suscrito  un  Convenio  para  la  gestión  de  la 
seguridad en la prestación de sus servicios al sistema de navegación aérea.
Para general conocimiento, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 48.8 de 
la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, dispongo la 
publicación en el «Boletín Oficial del Estado» del referido Convenio como anejo a la 
presente Resolución.
Madrid, 18 de noviembre de 2020.–El Subsecretario de la Presidencia, Relaciones 
con las Cortes y Memoria Democrática, Antonio J. Hidalgo López.
ANEJO
Convenio entre AEMET y ENAIRE, E.P.E. para la gestión de la seguridad en la 
prestación de sus servicios al sistema de navegación aérea
15 de octubre de 2020.
REUNIDOS
Don Ángel Luis Arias Serrano, en nombre y representación de la Entidad Pública 
Empresarial ENAIRE, en calidad de Director General de la misma, con CIF Q2822001 J y 
domicilio a estos efectos en Madrid, Avda. de Aragón, 330, P. E. Las Mercedes Edificio 2, 
28022 Madrid, designado como Director General de la Entidad por acuerdo del Consejo 
de Administración de 29 de mayo de 2015, según resulta de Resolución de 8 de junio 
de 2015, publicada en el BOE número 150, de 24 de junio de 2015, en uso de las 
facultades  conferidas  por  el  artículo  48.2  de  la  Ley  40/2015,  de  1  de  octubre,  de 
Régimen Jurídico del Sector Público.
Y, de otra parte, don Miguel Ángel López González, Presidente de la Agencia Estatal 
de Meteorología, nombrado por Real Decreto 545/2013, de 12 de julio (BOE de 13 de 
julio) en representación de la misma y en el ejercicio de las competencias atribuidas por 
el artículo 11.2a del Real Decreto 186/2008, de 8 de febrero, por el que se crea la 
Agencia Estatal de Meteorología (en adelante, AEMET) y se aprueba su Estatuto, con 
domicilio a efectos de este Convenio en Madrid, C/ Leonardo Prieto Castro 8, 28040 
Madrid.
En  lo  sucesivo  denominadas  conjuntamente  «Partes»  e  individualmente  como  e.
«Parte». w.
Ambas Partes, en la representación que ostentan, se reconocen mutua capacidad  267ww
para obligarse y acordar.
EXPONEN
El Reglamento (CE) N.º 549/2004 por el que se fija el marco para la creación del 
cielo único europeo (SES), define los servicios meteorológicos como «las instalaciones y 
servicios  que  proporcionan  a  las  aeronaves  pronósticos,  informes  y  observaciones 
meteorológicos, así como cualquier otra información y datos meteorológicos facilitados 
por los Estados para uso aeronáutico».
En  España,  la  Agencia  Estatal  de  Meteorología  (AEMET),  en  su  condición  de 
autoridad meteorológica del Estado y autoridad meteorológica aeronáutica, otorgadas 
por los artículos 3.2 y 3.3 del Real Decreto 186/2008 por el que se aprueba su Estatuto, 
y de su condición de proveedor de servicios certificado, por la Autoridad Nacional de 
Supervisión (ANSMET), de acuerdo a la normativa de cielo único, es el organismo 
oficialmente designado para proporcionar los servicios meteorológicos a la actividad 
aeronáutica en España, en desarrollo de las competencias asignadas al Ministerio para 
la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (anteriormente Ministerio de Agricultura, 
Alimentación y Medio Ambiente) recogidas en el artículo 7.a) de la Ley 21/2003 de 
Seguridad Aérea.
Por su parte, ENAIRE, E.P.E. en virtud de la Ley 9/2010, de 14 de abril, por la que se 
regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, es el único proveedor civil designado 
en el territorio español para la prestación de servicios de tránsito aéreo de control de 
área y control de aproximación, así como de información de vuelo, de alerta y de 
asesoramiento asociados a los volúmenes de espacio aéreo en los que se prestan tales 
servicios, estando certificado por AESA como organización proveedora de servicios de 
navegación aérea que cumple con los requisitos del Reglamento de ejecución (UE) 
2017/373, de 1 de marzo de 2017 por el que se establecen requisitos comunes para los 
proveedores  de  servicios  de  gestión  del  tránsito  aéreo/navegación  aérea  y  otras 
funciones de la red de gestión del tránsito aéreo y su supervisión, y que deroga entre 
otros el Reglamento (UE) 1035/2011.
El artículo 10.2 del Reglamento (CE) No 550/2004 del Parlamento Europeo y del 
Consejo de 10 de marzo de 2004 relativo a la prestación de servicios de navegación 
aérea en el cielo único europeo determina que: «Los proveedores de servicios de 
navegación aérea formalizarán sus relaciones de trabajo mediante convenios escritos o 
disposiciones  legales  equivalentes  que  establezcan  las  competencias  y  funciones 
específicas asumidas por cada proveedor y permitan el intercambio de datos operativos 
entre todos los proveedores de servicios en lo que respecta al tránsito aéreo general».
De acuerdo con lo anterior, las Partes en su condición de prestadores de servicios de 
navegación aérea precisan establecer las competencias y funciones que permitan el 
intercambio de datos operativos entre proveedores de servicios en lo que respecta al 
tránsito aéreo general y a tal efecto suscriben el siguiente
CONVENIO
Primera.  Objeto.
El objeto del presente Convenio es establecer las competencias y funciones entre las 
Partes que permitan el intercambio de datos operativos entre proveedores de servicios 
en lo que respecta al tránsito aéreo general, estableciendo las directrices y coordinando 
las acciones que permitan dar cumplimiento a los requisitos normativos aplicables en  es
materia de gestión de la seguridad en la prestación de sus servicios. o
A este respecto, ambas Partes se comprometen a contribuir conjuntamente en la  267ww
pieRnrsesottgevrlu iascmiCóconieon nndvteoeess n  uqidonue  e sac epi eruvlgeoicad iúraoann nsi ctseiozeg,ar u rdnr oee,lsca aec rsorsanoertlliigaanunsur daiadod ae oldso,  tseo ofspic preaoefzecra ecyctdo ioismsno.iaseltn etnodiseb nleyt r, oeo sbtadlibeglláe ncmdieoansrdecoo m  aedqdeui ealnllaotess    OE-A-2020-15able en https://
Segunda.  Obligaciones de las Partes.
Las Partes asumen las siguientes obligaciones en el marco del presente convenio:
a)  AEMET:
– AEMET se compromete a aportar los productos y servicios meteorológicos listados 
en el Anexo 1 de este Convenio para que ENAIRE, E.P.E. pueda prestar los servicios de 
navegación aérea de ruta, aproximación y aeródromo para los que está designado.
– Los productos y servicios contenidos en dicho Anexo pueden ser modificados en 
respuesta a cambios normativos o acuerdos entre las Partes. Dichas modificaciones se 
formalizarán mediante la correspondiente adenda al Convenio, según se indica en la 
cláusula decimocuarta.
b)  ENAIRE, E.P.E.:
– ENAIRE, E.P.E. como proveedor de comunicaciones aeronáuticas garantizará que 
la difusión de los productos contenidos en el Anexo I a otros usuarios aeronáuticos se 
haga sin alterar su calidad.
– ENAIRE, E.P.E. se compromete, dentro del ámbito de sus competencias, y en 
función de la viabilidad y disponibilidad a proporcionar a AEMET información relativa a 
aeronotificaciones  ordinarias  y  especiales  recibidas  desde  las  aeronaves  en  vuelo 
incluyendo información sobre fenómenos meteorológicos encontrados durante las fases 
de ascenso inicial y de aproximación del vuelo, de importancia para las operaciones 
aeronáuticas.
Tercera.  Obligaciones económicas de las Partes.
El presente convenio no genera obligaciones económicas entre las partes, toda vez 
que su objeto es formalizar las competencias y funciones entre las Partes que permitan 
el intercambio de datos operativos entre proveedores de servicios en lo que respecta al 
tránsito aéreo general, estableciendo las directrices y coordinando las acciones que 
permitan dar cumplimiento a los requisitos normativos aplicables en materia de gestión 
de la seguridad en la prestación de sus servicios, dando con ello cumplimiento al 
artículo 10.2 del Reglamento (CE) No 550/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo 
de 10 de marzo de 2004 relativo a la prestación de servicios de navegación aérea en el 
cielo único europeo.
Las repercusiones económicas que conlleva la prestación de los servicios de las 
Partes a los destinatarios finales de los mismos, que son los distintos usuarios del 
sistema de navegación aérea, se llevará a efecto conforme a la normativa que regule el 
procedimiento de recuperación de los costes incurridos en la prestación de los servicios 
de navegación aérea de ruta.
Cuarta.  Gestión de la Seguridad.
Para garantizar el cumplimiento de los requisitos establecidos por AESA en su «Guía 
para la Certificación de Proveedores de Servicios ATS y CNS de Navegación Aérea en 
materia de acuerdos y gestión de la seguridad» (código IATS-11-GUI-19), ENAIRE, 
E.P.E. aplicará el «Procedimiento de control y mitigación del riesgo en relación con 
proveedores de servicios exteriores que puedan afectar a la seguridad» (A111B-12-
PES-001) pudiendo efectuar las comprobaciones que estime oportunas a través de las  e.
correspondientes auditorías a AEMET. w.
Quinta.  Identificación de riesgos, amenazas y medidas de mitigación.
asocEiaNdAoIsR Ea,  Elo.Ps .Es.e ridveicniotisfi cadreá  iyn foarnmalaizcaiórán  tmodeateso lraosló gaimcae naaezarosn áyu rtiiecasg opsre pstoatdeonsc iapleosr 
AEMET, efectuando la correspondiente evaluación del riesgo asociado y estableciendo
un catálogo de medidas de mitigación. Dichas medidas se acordarán entre las Partes en 
base a los resultados de un análisis objetivo de necesidad, conveniencia y viabilidad 
técnica y económica. Si no existiese acuerdo para implementar dichas medidas de 
mitigación, ENAIRE, E.P.E. remitirá tal discrepancia a la AESA para su valoración y 
resolución.
AEMET se compromete a participar en dicha evaluación de riesgos, incluyendo la 
clasificación  de  incidencias  y  cambios  significativos,  facilitando  toda  la  información 
necesaria para su correcta ejecución.
Las Partes se comprometen a cumplir con las medidas de mitigación acordadas que 
resulten del proceso de identificación y evaluación de riesgos relativos a la provisión del 
servicio meteorológico (MET).
Las Partes llevarán a cabo la monitorización constante de las medidas de mitigación 
implementadas, así como las correspondientes actuaciones que dicha monitorización 
requiera, registrando todas ellas y cumpliendo con los requisitos de notificación a la 
Autoridad Nacional de Supervisión Aeronáutica y a la Autoridad Nacional de Supervisión 
Meteorológica.
Sexta.  Gestión  de  incidencias  que  puedan  afectar  los  servicios  prestados  por  las 
Partes.
Las Partes coordinarán aquellas actuaciones que impliquen incidencias que puedan 
afectar  a  cualquier  servicio,  independientemente  de  la  Parte  que  lo  preste.  A  este 
respecto, las Partes desarrollarán y validarán procedimientos detallados que incluyan al 
menos los siguientes aspectos:
– Comunicación  de  cambios  significativos  de  procedimiento  de  una  Parte  que 
puedan afectar a la prestación de servicios de la otra, estableciéndose los mecanismos 
de colaboración para su gestión.
– Comunicación inmediata y gestión de incidencias de una Parte que puedan afectar 
a la prestación de servicios de la otra, estableciéndose los mecanismos de colaboración 
para su análisis y resolución, así como para la distribución de las correspondientes 
acciones de mitigación.
Los procedimientos de gestión y resolución de incidencias y/o cambios significativos 
deberán como mínimo contener la descripción de los servicios y usuarios afectados, el 
tiempo estimado de resolución y procedimiento de contingencia a aplicar, en su caso.
Las  Partes,  para  llevar  a  cabo  este  procedimiento  de  gestión  y  resolución  de 
incidencias  y  cambios  significativos,  deberán  coordinar  sus  respectivas  actuaciones 
valorando el tiempo estimado sin prestación efectiva de servicio, el impacto operativo de 
la incidencia, y la posible necesidad de publicar un NOTAM.
Séptima.  Calidad de la Información, datos y servicios.
AEMET garantiza que la información, datos y calidad del servicio de información 
meteorológica aeronáutica que aporta para la provisión de los servicios de navegación 
aérea, serán facilitados conforme a lo establecido en el Anexo V del Reglamento de 
ejecución  (UE)  2017/373,  así  como  en  el  resto  de  normativa  en  vigor  aplicable, 
manteniéndola debidamente actualizada.
A dichos efectos, AEMET notificará a ENAIRE, E.P.E. las enmiendas previstas a la 
reglamentación de OACI y OMM, emitiendo un informe que detalle las modificaciones a  e.
realizar analizando su impacto en los productos y servicios aportados por AEMET que se  w.b
recogen en el Anexo 1 del presente Convenio, coordinando las incidencias y cambios  267ww
signCifiocna toivbojse tqou dee p quueed alan  ianffeocrmtaar cai ólan  psruemstiancisiótrna ddae  ploosr  sAeErMvicEioTs c duem apmlab caosn P loasrt eresq.uisitos
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meteorológica suministrada a ENAIRE, E.P.E.
Con  la  finalidad  de  optimizar  los  sistemas  ATM  las  Partes  se  comprometen  a 
promover  proyectos  comunes  para  el  desarrollo  de  servicios  de  información 
meteorológica que incorporen avances tecnológicos de última generación para obtener 
un mejor uso de la información meteorológica, complementando el marco establecido en 
el Anexo 3 de OACI sobre los servicios meteorológicos normalizados (METAR, TAF, 
SIGMET).
Octava.  Personal  designado  para  la  provisión  de  servicios  de  información 
meteorológica.
AEMET, garantiza que el personal que destine o emplee para la realización de los 
servicios  descritos  en  este  Convenio  tiene  el  grado  de  competencia  y  aplica  los 
estándares de calidad y seguridad exigidos por la Autoridad Nacional de Supervisión 
Meteorológica.
Novena.  Situaciones  y  procedimientos  especiales  ante  condiciones  meteorológicas 
adversas o con un alto impacto en la prestación de servicios de navegación aérea.
Ambas Partes a los efectos de este Convenio, entienden que serán situaciones 
especiales todas aquellas que puedan tener impacto en la prestación de los servicios de 
navegación aérea, tales como desplazamiento de cenizas volcánicas en suspensión o 
sobre  «nubes»  de  materiales  radiactivos  y  de  sustancias  químicas  tóxicas,  tiempo 
adverso generalizado en España u otras que por sus características puedan alterar la 
normal prestación de los servicios de navegación aérea.
Las Partes acuerdan que en estas situaciones tomarán las medidas oportunas y 
adoptarán los procedimientos necesarios para su gestión, a través de la Comisión de 
Seguimiento que se establece en la cláusula undécima, siempre y cuando las mismas 
afecten a la prestación de los servicios incluidos dentro del ámbito de aplicación del 
presente Convenio.
Décima.  Confidencialidad y protección de datos.
Las  informaciones  que  las  Partes  puedan  haberse  revelado  para  la  firma  del 
presente Convenio y referida a sus actividades, así como las que se revelen como 
consecuencia de su ejecución tendrá la consideración de confidencial debiendo las 
Partes guardar secreto sobre toda la información a la que puedan tener acceso, todo ello 
con  la  salvedad  de  que  la  misma  sea  de  dominio  público  o  se  conociera  legal  o 
legítimamente por la otra. El deber de confidencialidad permanecerá durante el plazo de 
vigencia del Convenio y subsistirá tras su extinción, comprometiéndose las Partes a 
devolverse o destruir la información confidencial a la que pudieran haber accedido sin 
que sea necesario previo requerimiento para ello.
Las Partes se comprometen a cumplir, en los términos que sea de aplicación, lo 
establecido en la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos 
Personales y garantía de los derechos digitales.
Undécima.  Medidas de control y seguimiento.
Para el seguimiento y control de lo acordado ambas Partes crearán una Comisión de 
Seguimiento con la siguiente composición:
Por AEMET: bo
Com––e  rUDcnoia slr. erperperseesnetanntaten tdees  lad eD irleac cDióirne cdceió Pnr oddeu ccPiólann iefi cInafcriaóens, trEucstturaratesg.ia  y  Desarrollo  2020-15267n https://ww
Por ENAIRE, E.P.E.:
– Un representante de la Dirección de Operaciones.
– Un representante de la Dirección de Sistemas.
– Un representante de la División de Seguridad, Calidad y Medio Ambiente
La Comisión tendrá las siguientes funciones:
a)  Garantizar y vigilar el cumplimiento de los términos y condiciones objeto del 
presente Convenio, realizando el seguimiento oportuno.
b)  Resolver cuantas discrepancias y conflictos relativos al Convenio puedan surgir 
a lo largo de la duración del mismo.
c)  Proponer a las Partes signatarias cuantas modificaciones del Convenio y de sus 
Anexos sean necesarias en los términos, condiciones y contenido, siempre y cuando 
sean realizadas de mutuo acuerdo y se formalicen por escrito, especialmente cuando 
existan cambios legislativos, normativos o reglamentarios, tanto de ámbito nacional, 
comunitario, o internacional, que tengan un impacto significativo en el cumplimiento del 
presente Convenio.
d)  Establecer todos los mecanismos de coordinación necesarios para el análisis de 
la  información  meteorológica  suministrada  encaminados  al  cumplimiento  de  los 
requisitos de calidad de servicio de la información meteorológica aeronáutica respecto a 
contenido, exactitud, precisión, temporalidad, nivel de seguridad, fiabilidad, integridad, 
disponibilidad y formato acordados
e)  Velar por la exactitud y actualización de la información, productos y servicios 
reflejados en el Anexo 1 a este Convenio.
f)  Resolver  las  dudas  y  controversias  que  pudieran  surgir  en  la  aplicación  e 
interpretación de las cláusulas del Convenio.
g)  En caso de resolución del convenio propondrá la manera y el plazo máximo e 
improrrogable en que han de finalizar las actuaciones en curso, así como determinar las 
posibles responsabilidades y proponer, en su caso, las indemnizaciones a que hubiere 
lugar.
La presidencia de esta Comisión será ejercida por años alternos comenzando por ser 
ejercida por el representante de ENAIRE, E.P.E. por el plazo de un año a contar desde la 
entrada en vigor del presente Convenio.
La  Comisión  se  reunirá  regularmente  con  una  periodicidad  de  seis  (6)  meses. 
Igualmente se podrán convocar, a petición de las Partes, las reuniones extraordinarias 
que se consideren oportunas para tratar aquellos asuntos que, por su importancia, 
urgencia, crisis o necesidad de resolución, así lo requieran. Las decisiones se tomarán 
por consenso.
Asimismo, en el seno de esta Comisión podrán constituirse comités específicos para 
realizar alguna de las actividades concretas objeto del presente Convenio.
Una vez constituida esta Comisión, los representantes de ambas Partes procederán 
a designar formalmente las unidades, personas y procedimientos a través de las cuales 
se realizarán los contactos y comunicaciones relacionados, directa o indirectamente, con 
el cumplimiento de este Convenio.
El  funcionamiento  de  esta  Comisión,  para  cualquier  otro  aspecto  no  previsto 
anteriormente,  se  regulará  por  lo  dispuesto  para  los  órganos  colegiados  en  la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Duodécima.  Legislación aplicable. w.b
de  ENla pvreegsaecnióten  doAcéurmeae nstoe  tifeonrem aelli zcaa ráscetgeúr nd el oC oensvteanbiloe ceidnotr e epnr esetla daortríecsu ldoe  1s0e.r2v icdioesl 
Rdee g2l0a0m4e rnetloa t(ivCoE a)  Nlao p r5e5s0ta/2c0ió0n4  ddee ls ePravriclaiomse dneto n Eavuerogpaecoió ny  adéerle Ca.onsejo de 10 de marzo
Conforme a la disposición anterior, este Convenio tiene naturaleza administrativa y 
se rige por lo previsto en el capítulo VI del Título Preliminar de la Ley 40/2015, de 1 de 
octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Las cuestiones litigiosas que puedan surgir en la interpretación, cumplimiento y 
resolución del presente Convenio y que no pudiesen ser solventadas por la Comisión de 
Seguimiento, se someterán a la jurisdicción contencioso-administrativa.
Decimotercera.  Eficacia y Duración.
El presente Convenio tiene una vigencia de cuatro años desde su publicación en el 
BOE y tras la inscripción en el Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de 
Cooperación del sector público estatal, al que se refiere la disposición adicional séptima 
de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, fecha a 
partir de la cual comenzará igualmente su eficacia. En cualquier momento antes de su 
finalización, los firmantes del convenio podrán acordar unánimemente su prórroga por un 
periodo total de hasta 4 años o su extinción.
Decimocuarta.  Modificación del Convenio.
La  modificación  del  contenido  del  Convenio  requerirá  acuerdo  unánime  de  los 
firmantes adoptado en el seno de la Comisión de Seguimiento. Cualquier modificación se 
formalizará mediante la correspondiente adenda al Convenio.
Decimoquinta.  Extinción y Resolución.
El  presente  Convenio  se  extingue  por  el  cumplimiento  de  las  actuaciones  que 
constituyen su objeto o por incurrir en causa de resolución.
Son causas de resolución:
a)  El  transcurso  del  plazo  de  vigencia  del  Convenio  sin  haberse  acordado  la 
prórroga del mismo.
b)  El acuerdo unánime de todos los firmantes.
c)  El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de 
alguno de los firmantes.
En este caso, cualquiera de las Partes podrá notificar a la Parte incumplidora un 
requerimiento  para  dentro  del  plazo  que  se  determine,  según  la  naturaleza  de  la 
obligación  o  compromiso  que  se  entienda  incumplida,  cumpla  con  la  misma.  Este 
requerimiento será comunicado a la Comisión de Seguimiento.
Si trascurrido el plazo indicado en el requerimiento persistiera el incumplimiento, la 
Parte que lo dirigió notificará a la Parte incumplidora la concurrencia de la causa de 
resolución y se entenderá resuelto el Convenio. La Parte incumplidora no tendrá que 
indemnizar económicamente a la otra Parte por incumplimiento de las obligaciones del 
Convenio o por su extinción, sin perjuicio de su responsabilidad frente a terceros.
d)  Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del Convenio.
e)  Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el Convenio o en 
otras leyes.
No obstante, a la finalización del presente Convenio, las obligaciones de protección 
de la información se mantendrán vigentes.
Y, en prueba de conformidad a cuanto antecede, firman el presente Convenio en dos  oe.
PGejreeenmseipdrlaealnr edtese   dloaer  iEglainn Ataidgleaesdn, c Piigaúu bEalislcmtaae tEanlmt edp evr eáMslieadtroeiaso,lr  oEelNno gAlíuIaRg, aEMr,  iEyg u.fPee.lEc Áh.,an Á ganerglr iLebóla pL euinzisd  GiAcoarindazasá. –SleEezlr .rDaniroe.c–toErl   2020-15267n https://www.
ANEXO 1
Producto y servicios aportados por AEMET para la prestación de los servicios al 
sistema de navegación aérea
Los productos y servicios que AEMET aporta para la prestación de los servicios de 
navegación aérea, de ruta, aproximación y aeródromo (en aquellos aeródromos en los 
cuales ENAIRE, E.P.E. preste servicio ATS) son los siguientes:
Productos para la prestación del servicio de navegación aérea:
Informes METAR y SPECI.
Pronósticos TAF ordinarios para aeropuertos, y enmiendas (AMD) cuando procedan.
Pronóstico de tendencia para las siguientes 2 horas (TREND).
Informes GAMET (P. Ibérica, Baleares y Canarias).
Informes AIRMET (P. Ibérica, Baleares y Canarias).
Informes SIGMET para las FIR de Madrid, Barcelona y Canarias.
Pronóstico de tiempo significativo para baja cota (SIGWX).
Pronósticos de viento y temperatura en altura.
Ficheros GRlB (Información de vientos en altura para el espacio aéreo español).
Información1 sobre predicción, evolución y desaparición de tormentas en área, con 
especial atención al TMA.
Pronósticos para el despegue (a petición).
Enmiendas de los pronósticos de acuerdo con los criterios establecidos.
Mapas significativos y de viento y temperatura en altura en distintos niveles.
Datos de observación local en tiempo real como, por ejemplo: QNH y QFE, dirección 
y velocidad del viento en superficie, máximo y mínimo, componentes medias en 2 
minutos del viento en pistas, altura de nubes y alcance visual en pista que sean posibles.
Información sobre cizalladura del viento en niveles bajos en GCTS.
Avisos de rayos detectados en aeropuertos.
Avisos de tormentas previstas.
Salidas gráficas de seguimiento de estructuras convectivas.
Avisos de aeródromo observados y previstos.
Avisos de cenizas del VAAC Toulouse y Londres (FV).
SIGMET de cenizas volcánicas para los FIR de Madrid, Barcelona y Canarias.
Avisos de ciclones tropicales de los TCAC (FK).
Mapa de rayos.
Imágenes de satélite (IR, visible, (también de alta resolución) y productos derivados), 
imágenes de radar meteorológico y red de descargas eléctricas en España.
Pronóstico de engelamiento.
Aplicación  de  gestión  y  visualización  de  pronósticos  meteorológicos  de  área  y 
aeronotificaciones.
Acceso a AMA (Autoservicio Meteorológico Aeronáutico) adaptada para necesidades 
del Centro de Control.
Producto de riesgo de tormentas por zonas del TMA de tipo semáforo por horizontes.
Pronóstico local de vientos para los cambios de pista en determinados aeropuertos.
Desarrollo  de  otros  productos  específicos  por  acuerdo  entre  las  Partes  en  la 
Comisión de Seguimiento AEMET-ENAIRE, E.P.E. a propuesta de los grupos técnicos 
derivados de la misma.
Productos de información climatológica: b
lporsin acCGeipluirmaóíaldaesrts oo.mmloeogtsíea posr rioanlecórigpoiancláaeuss t i(cdLaeEs M aaDecrt,uó LadElriozMmaDdo,a ,L s EcpoPanAr a, p LaaEerMtriocGpuu,la eGrr CtoaXsteO, nc,c oGiónCn p LaPar  tyicl oGuslCa raT eaSrt)óe.dnrcoiómno as   OE-A-2020-15able en https://
Productos de otros países (METAR, SPECI, TAF, SIGMET):
Los  informes  METAR  (METAR  AUTO  en  algunos  aeródromos  previo  acuerdo 
ENAIRE, E.P.E.–AEMET), SPECI (METAR AUTO en algunos aeródromos previo acuerdo 
ENAIRE-AEMET), y TAF de los aeródromos de todo el mundo que estén disponibles en 
el  banco  de  datos  de  AEMET,  así  como  de  los  SIGMET  de  los  FIR  colaterales 
disponibles.
Adicionalmente,  todos  aquellos  productos  específicos  que,  por  acuerdo  de  las 
Partes, puedan ser necesarios para una toma de decisiones más adecuada de los 
responsables operativos de las salas de control y fanales, redundando en una mayor 
seguridad de las operaciones. Dicho acuerdo unánime de las Partes se materializará en 
la correspondiente adenda de modificación del convenio.