BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 106 Jueves 16 de abril de 2020 Sec. I.   Pág. 29016
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
4469 Resolución de 10 de abril de 2020, de la Dirección General de Aviación Civil, 
por la que se establecen las condiciones para la prestación, y la adjudicación 
de forma directa, del servicio de transporte aéreo en determinadas rutas 
aéreas del Archipiélago Canario durante el estado de alarma declarado con 
motivo del COVID-19.
Antecedentes de hecho
Primero.
Por Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, se declara el estado de alarma para la 
gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 y se establecen 
una seria de medidas restrictivas en relación a los transportes.
Segundo.
Por Orden TMA/246/2020, de 17 de marzo, por la que se establecen las medidas de 
transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Comunidad Autónoma de 
Canarias, se determina el número máximo de vuelos diarios permitidos en rutas entre los 
aeropuertos  de  las  Islas  Canarias  sometidas  a  Obligaciones  de  Servicio  Público. 
Inicialmente la oferta conjunta de servicios de las compañías Binter Canarias y Canary 
Fly cubría el número máximo de operaciones permitidas en todas las rutas bajo las 
condiciones establecidas por la citada Orden.
Tercero.
Con fechas 23 y 24 de marzo se recibieron en la Dirección General de Aviación Civil 
sendos comunicados de Binter y Canary Fly informando de su intención de discontinuar 
las operaciones de forma inmediata ante la caída de la demanda y la inviabilidad 
económica de mantener los servicios.
Cuarto.
Al objeto de garantizar las comunicaciones aéreas entre las islas, por Resolución del 
Director  General  de  aviación  civil,  de  27  de  marzo  de  2020,  se  establecen  las 
condiciones para la prestación, y se adjudica de forma directa a Binter Canarias, el 
servicio de transporte aéreo en determinadas rutas aéreas del archipiélago canario 
durante el estado de alarma declarado con motivo del COVID-19.
Quinto.
El Real Decreto-ley 10/2020, de 29 de marzo, por el que se regula un permiso 
retribuido recuperable para las personas trabajadoras por cuenta ajena que no presten 
servicios esenciales, con el fin de reducir la movilidad de la población en el contexto de  e
la lucha contra el COVID-19, estableció restricciones adicionales a la movilidad de las  bo
personas, que cesan a partir de las 00:00 h del 10 de abril de 2020. 69ww
Sexto.
Tras la adjudicación del servicio, en parte como consecuencia de la entrada en vigor
del Real Decreto-ley 10/2020, se ha comprobado que la ocupación de los vuelos ha  Bc
resultado ser menor de la prevista inicialmente. Esta menor ocupación provoca un 
desajuste de las condiciones económicas bajo las que se adjudicó el contrato.
Séptimo.
El enlace directo entre Tenerife y Fuerteventura tiene poca demanda, por lo que 
resultaría más optimizado aumentar en una frecuencia la operación entre Fuerteventura 
y Gran Canaria y eliminar el enlace directo con Tenerife. También resulta adecuado 
ajustar la operación entre Gran Canaria y Tenerife reduciendo ligeramente el número de 
operaciones diarias, pasando de las seis actuales a cuatro. Todo ello redundará en una 
mayor eficiencia de la operación en su conjunto, y adicionalmente con fecha 9 de abril se 
ha  recibido  comunicado  del  Gobierno  de  Canarias  solicitando  que  se  adopte  esta 
configuración.
Octavo.
El próximo 12 de abril finaliza la prestación del servicio adjudicado el pasado 27 de 
marzo. Es del interés del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que se 
siga manteniendo una conectividad aérea mínima garantizada entre las islas.
Fundamentos de Derecho
Primero.
Por  Orden  TMA/278/2020,  de  24  de  marzo,  por  la  que  se  establecen  ciertas 
condiciones a los servicios de movilidad, en orden a la protección de personas, bienes y 
lugares, se habilita al Director General de Aviación Civil a establecer las condiciones 
para la prestación, y adjudicar, en su caso, de forma directa, los servicios de transporte 
aéreo regular en las rutas aéreas entre aeropuertos de las islas Canarias contempladas 
en el artículo 2.3 de la Orden TMA/246/2020, de 17 de marzo, por la que se establecen 
las medidas de transporte a aplicar a las conexiones entre la península y la Comunidad 
Autónoma de Canarias.
En virtud de los hechos y fundamentos jurídicos señalados, esta Dirección General 
de Aviación Civil, resuelve:
Primero.
Establecer las siguientes condiciones mínimas para la prestación de los servicios de 
transporte aéreo regular entre las islas Canarias.
– Duración.
La prestación del servicio se iniciará a las 00:00 del día 12 de abril, y se extenderá 
hasta la finalización del estado de alarma, incluidas posibles prórrogas.
Una vez se conozca la fecha de finalización del estado de alarma la Dirección 
General de Aviación Civil comunicará a la compañía aérea prestataria del servicio, la 
fecha de finalización de la prestación con un preaviso mínimo de 3 días naturales.
– Condiciones mínimas del transportista.
La compañía aérea operadora de los servicios aéreos regulares garantizará estar en  bo
posesión de una licencia de explotación en vigor, de acuerdo con lo establecido en el  69ww
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– Rutas aéreas afectadas y servicios mínimos a proporcionar.
Ruta Frecuencias (ida/vuelta)
Gran Canaria-Tenerife Norte. 2
Gran Canaria-Fuerteventura. 2
Gran Canaria-Lanzarote. 2
Tenerife Norte-La Palma. 2
Tenerife Norte-El Hierro. 1
  Total. 9
La compañía aérea operadora podrá efectuar vuelos adicionales sobre las rutas 
anteriormente señaladas, sin sobrepasar en ningún caso las operaciones resultantes de 
la  aplicación  de  la  Orden  TMA/273/2020,  de  23  de  marzo,  por  la  que  se  dictan 
instrucciones sobre reducción de los servicios de transporte de viajeros, y cumpliendo en 
todo momento con las órdenes vigentes durante la duración del estado de alarma.
– Tarifas.
Los servicios se ofrecerán a un precio final de venta al público de 80 euros por 
trayecto  directo,  incluyendo  todos  los  conceptos  que  deba  abonar  el  pasajero.  Así 
mismo, para los desplazamientos que requieran hacer escala en las islas de Tenerife o 
Gran Canaria, se establece un precio único final de venta al público de 100 euros.
En relación con la información y no discriminación de las tarifas ofrecidas o publicitadas 
se estará a lo dispuesto en el artículo 23 del Reglamento (CE) n.º 1008/2008.
– Horarios.
Los horarios de los vuelos serán establecidos libremente por el adjudicatario, no 
obstante, se procurará que éstos estén coordinados para permitir realizar al menos un 
desplazamiento de ida desde cualquiera de las islas a cualquier otra, en el mismo día.
– Otras condiciones.
La compañía garantizará, mediante el procedimiento que considere más adecuado, 
el cumplimiento del artículo 14.2.g) del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el 
que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria 
ocasionada por el COVID-19. A estos efectos se considerará suficiente ofrecer al público 
solo el 50% de la capacidad total de cada aeronave para asegurar la debida separación 
entre pasajeros.
En el transporte de la carga que pueda complementar al transporte de pasajeros, en 
su caso, la compañía aérea dará prioridad a los productos perecederos, material médico, 
medicamentos  y  otros  productos  fundamentales  de  urgente  necesidad  para  el 
abastecimiento de la población.
La oferta de plazas y de servicios se facilitará a través de los canales de distribución 
habituales,  no  obstante,  se  reforzará  y  dará  prioridad  a  aquellos  canales  que  no 
impliquen un contacto directo con el usuario (venta no presencial).
Segundo. e
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euros (250.000 €).
Este  importe  cubrirá  exclusivamente  la  realización  de  las  operaciones  mínimas 
establecidas. Toda operación adicional realizada, será a cuenta y riesgo del propio 
transportista, sin que pueda reclamarse cantidad alguna a la Administración por la 
operación de esos servicios.
El contrato a celebrar con la citada Compañía para atender la prestación de servicio 
se tramitará de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 16 del Real Decreto-ley 7/2020, 
de 12 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes para responder al impacto 
económico del COVID-19.
Tercero.
Procédase a su publicación en el «Boletín Oficial del Estado» (BOE).
Madrid, 10 de abril de 2020.–El Director General de Aviación Civil, Raúl Medina 
Caballero