BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 257 Lunes 28 de septiembre de 2020 Sec. III.   Pág. 81838
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
11341 Resolución de 14 de septiembre de 2020, de la Entidad Pública Empresarial 
Administrador  de  Infraestructuras  Ferroviarias,  por  la  que  se  publica  el 
Acuerdo de resolución del Acuerdo de colaboración entre el Ministerio de 
Fomento, el Principado de Asturias, el Ayuntamiento de Langreo y FEVE, 
para la integración de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama, de 12 
de febrero de 2007.
Habiendo sido suscrito el 22 de junio de 2020, el Acuerdo de resolución del Acuerdo 
de  colaboración  entre  el  Ministerio  de  Fomento,  el  Principado  de  Asturias,  el 
Ayuntamiento de Langreo y FEVE para la integración de la línea Gijón-Laviana en La 
Felguera y Sama de 12 de febrero de 2007, procede, en cumplimiento de lo establecido 
en el artículo 11.3.a) de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público, sobre encomiendas de gestión, la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» 
de dicho Acuerdo, que figura como anexo a esta resolución.
Madrid, 14 de septiembre de 2020.–La Presidenta de la Entidad Pública Empresarial 
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Isabel Pardo de Vera Posada.
ANEXO
Acuerdo de resolución del Acuerdo de colaboración entre el Ministerio de Fomento 
(Actualmente, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), el 
Principado de Asturias, el Ayuntamiento de Langreo y FEVE para la integración 
de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama de 12 de febrero de 2007
En Madrid, a 22 de junio de 2020.
REUNIDOS
De  una  parte,  don  Pedro  Saura  García,  Secretario  de  Estado  de  Transportes, 
Movilidad y Agenda Urbana, nombrado en virtud del Real Decreto 28/2020, de 14 de 
enero,  en  ejercicio  de  la  representación  legal  y  competencias  atribuidas  en  la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, así como en el 
Real Decreto 2/2020, de 12 de enero, por el que se reestructuran los departamentos 
ministeriales,  y  de  acuerdo  a  la  dispuesto  en  el  apartado  séptimo  de  la  Orden 
FOM/1644/2012, de 23 de julio, sobre delegación de competencias en el Ministerio de 
Fomento.
De otra parte, don Juan Cofiño González, Consejero de Infraestructuras, Medio 
Ambiente y Cambio Climático del Gobierno del Principado de Asturias, nombrado por 
Decreto  del  Presidente  del  Principado  de  Asturias  14/2019,  de  24  de  julio;  y  de 
conformidad  con  lo  previsto  en  el  artículo  11.2  de  la  Ley  del  Principado  de  s
Asturias  2/1995,  de  13  de  marzo,  sobre  Régimen  Jurídico  de  la  Administración,  oe.
designado para representar al Principado de Asturias en este acto por Acuerdo del  w.
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Y, de otra parte, doña Isabel Pardo de Vera Posada, Presidenta de la entidad pública
empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), con NIF Q-2801660-H  Bc
en  virtud  del  Real  Decreto  735/2018,  de  29  de  junio,  actuando  en  nombre  y 
representación de ADIF en el ejercicio de las facultades que tiene conferidas por el 
artículo 23.2.a) de su Estatuto, aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de 
diciembre,  por  el  que  se  aprueba  el  Estatuto  de  la  Entidad  Pública  Empresarial 
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
Cabe destacar que con fecha 31 de diciembre de 2012, FEVE quedó extinguida, en 
virtud de lo dispuesto en el artículo 2 del Real Decreto-Ley 22/2012, de 20 de julio, 
subrogándose las entidades ADIF y RENFE-Operadora en los derechos y obligaciones 
de aquélla, asumiendo la titularidad de bienes, cualesquiera que fuese su naturaleza y 
carácter, que en la entrada en vigor de dicho Real Decreto-Ley se encontrasen adscritos 
o perteneciesen a la entidad empresarial extinta. En virtud de lo anterior, ADIF se 
subroga en la posición de FEVE en relación con el Acuerdo de Colaboración de 12 de 
febrero de 2007.
Las  partes  se  reconocen  mutuamente  la  capacidad  legal  necesaria  para  la 
formalización del presente Acuerdo y
EXPONEN
I.  En fecha 12 de febrero de 2007, la Administración General del Estado, mediante 
el Ministerio de Fomento, la Administración del Principado de Asturias, el Ayuntamiento 
de Langreo y FEVE firmaron un Acuerdo de colaboración con el objeto de establecer una 
encomienda de gestión del entonces Ministerio de Fomento al Principado de Asturias 
para la proyección y ejecución de las obras de soterramiento del ferrocarril de vía métrica 
Gijón-Laviana en Langreo, así como para realizar toda aquella tramitación pertinente de 
acuerdo a las legislaciones sectoriales.
II.  El acuerdo tercero expone que el Principado de Asturias contrataría y financiaría 
la redacción y las obras de ejecución de los proyectos constructivos de las obras de la 
integración urbana de la línea Gijón-Laviana entre La Felguera y Sama con cargo a las 
partidas habilitadas para tal fin en los Fondos Mineros haciéndose cargo, en su caso, de 
los sobrecostes que dichas obras excedieran de los consignados en dichas partidas.
En virtud de dicho acuerdo el Gobierno del Principado de Asturias ha procedido a 
ejecutar las obras incluidas en el «Proyecto variante de soterramiento de vías de FEVE 
en Langreo y urbanización de los terrenos Liberados en el T.M de Langreo», así como el 
proyecto modificado n.º 1 del mismo, que abarcan la obra civil de la plataforma soterrada 
del ferrocarril, la construcción y equipamiento de la estación de la zona de los Llerones, 
la obra civil de la estación subterránea en la zona de Nuevo Langreo y la dotación y 
reposición de los servicios necesarios. El valor total de la obra ejecutada ha alcanzado 
los 83.313.066,10 euros.
III.  Que después de la firma del Acuerdo de Colaboración de 12 de febrero de 2007 
para la integración de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama, la entonces vigente 
Ley  39/2003,  de  17  de  noviembre,  del  Sector  Ferroviario,  experimentó  diversas  y 
sucesivas modificaciones parciales que llevaron finalmente a la aprobación de la nueva 
Ley 38/2015, de 29 de septiembre, que da respuesta a nuevas necesidades específicas 
surgidas en el sector ferroviario.
IV.  Que en este nuevo contexto normativo la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del 
Sector  Ferroviario,  establece  en  sus  artículos  6  y  23  que  corresponde  a  los 
administradores de infraestructuras ferroviarias la aprobación de los proyectos básicos y 
de  construcción  de  las  infraestructuras  ferroviarias  de  su  titularidad,  así  como  su  e.e
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puesta en servicio del tramo soterrado.
V.  El acuerdo décimo del Acuerdo de Colaboración de 12 de febrero de 2007 prevé 
la vigencia de éste desde el momento de su firma y mientras subsistan las actuaciones 
relativas a las obras que constituyen su objeto, pudiendo resolverse por mutuo acuerdo 
de las partes o por incumplimiento.
Que el Acuerdo de Colaboración establece una encomienda de gestión al amparo de 
lo establecido en el artículo 15 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen 
Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común 
(actual artículo 11 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público). A este respecto, las encomiendas de gestión que se realicen entre órganos y 
Entidades  de  distintas  Administraciones  se  formalizarán  mediante  firma  del 
correspondiente Convenio entre ellas.
No obstante, el referido Acuerdo de 12 de febrero de 2007, al instrumentar una 
encomienda de gestión no tiene la naturaleza de Convenio conforme a la definición 
establecida en el artículo 47.1 de la Ley 40/2015, y, por ello, no está sometido al 
Capítulo VI, Título Preliminar de la misma tal y como se dispone en su artículo 48.9.
VI.  Que no existen en la actualidad cantidades que tengan que ser compensadas o 
liquidadas entre las partes firmantes del Acuerdo como consecuencia de las actuaciones 
que hayan podido realizarse desde la firma del mismo.
VII.  Que debido al tiempo transcurrido desde la fecha del Acuerdo se ha producido 
un nuevo contexto normativo, una diferente situación económica y nuevas necesidades 
administrativas, que hacen que las Partes coincidan en el interés de no mantener el 
marco de colaboración establecido a través del Acuerdo suscrito en fecha 12 de febrero 
de 2007 para la integración de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama.
De acuerdo con todo lo expuesto, y de conformidad con lo previsto en el acuerdo 
décimo del Acuerdo de Colaboración, que establece como causa de resolución el mutuo 
acuerdo de las partes, estas
ACUERDAN
Primero.  Resolución del Acuerdo de Colaboración.
Las partes, por acuerdo unánime, declaran resuelto el Acuerdo de colaboración entre 
el entonces Ministerio de Fomento (actualmente, Ministerio de Transportes, Movilidad y 
Agenda Urbana), el Principado de Asturias, el Ayuntamiento de Langreo y FEVE (en la 
actualidad ADIF) para la integración de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama, 
de  12  de  febrero  de  2007,  y,  en  consecuencia,  dejan  sin  efecto  los  compromisos 
adquiridos en dicho instrumento de colaboración y específicamente la encomienda de 
gestión del entonces Ministerio de Fomento al Principado de Asturias para la proyección 
y ejecución de las obras de soterramiento del ferrocarril de vía métrica Gijón-Laviana en 
Langreo, así como para realizar toda aquella tramitación pertinente de acuerdo a las 
legislaciones sectoriales.
Segundo.  Liquidación de la encomienda de gestión.
Resuelto el Acuerdo de Colaboración de 12 de febrero de 2007 entre el entonces 
Ministerio de Fomento (actualmente, Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda 
Urbana), Principado de Asturias, Ayuntamiento de Langreo y FEVE, no existen en la 
actualidad cantidades que tengan que ser compensadas o liquidadas entre las partes  es
firmantes  del  Acuerdo  como  consecuencia  de  las  actuaciones  que  hayan  podido  o
realizarse desde la firma del mismo. 1ww.
Tercero.  Entrega de obras ejecutadas en régimen de encomienda. 2020-1134n https://w
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incluidas en el proyecto variante de Soterramiento de Vías de FEVE en Langreo y 
Urbanización de los terrenos Liberados en el T.M de Langreo», así como el Proyecto 
Modificado  N.º  1  del  mismo.  Estas  obras  abarcan  la  obra  civil  de  la  nueva  traza 
construida del ferrocarril, la construcción y equipamiento de la estación de la zona de los 
Llerones, la obra civil de la estación subterránea en la zona de Nuevo Langreo, las 
salidas de emergencia, ventilación y otras instalaciones ferroviarias situadas sobre la 
losa, y la dotación y reposición de los servicios necesarios, incluidos los de titularidad 
municipal.  Esta  actuación  ha  supuesto  un  coste  para  el  Principado  de  Asturias 
de 83.313.066,10 euros.
En cuanto al trazado ejecutado éste discurre en todo su recorrido bajo la traza de 
FEVE  (en  la  actualidad,  ADIF)  de  la  línea  Gijón-Laviana  en  Asturias,  en  el  tramo 
comprendido entre Sama y La Felguera, en el concejo de Langreo. La longitud total de la 
actuación es de 2.988 m. La obra comienza en la zona de los colegios de Sama (en la 
margen derecha de la AS-117 en sentido Puerto de Tarna), donde se ubica la primera 
estación en la zona de Los Llerones. Nada más superar el edificio de la estación actual 
de la Estación de Sama, el trazado entra en un túnel de 1.983 m. (incluyendo las rampas 
de acceso), para salir de nuevo al aire libre junto a la barriada de La Vega. El túnel se 
ejecuta entre dos pantallas paralelas de pilotes secantes. En el tramo central recto del 
túnel se sitúa la segunda estación (subterránea), que sustituye a la estación de La 
Felguera, y que dispone de un andén central y plataforma para la instalación de la doble 
vía de ancho métrico de ADIF.
Estas obras se encuentran terminadas y recepcionadas por el Principado de Asturias 
conforme a la Ley de Contratos del Sector Público, y se encuentran completamente 
liquidadas respecto a la empresa contratista, incluida la revisión de precios.
Mediante el presente Acuerdo, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda 
Urbana autoriza a ADIF y al Ayuntamiento de Langreo a recibir directamente los activos 
del Principado de Asturias que según sus competencias puedan corresponderles.
La entrega y recepción de estos activos se llevará a cabo en un plazo máximo de un 
mes desde la fecha de suscripción del presente Acuerdo de Resolución, será obligatoria 
y gratuita y se hará efectiva mediante la extensión de un Acta en el que se describan con 
detalle las características de los mismos, se deje constancia de su estado y se proceda a 
su valoración. El Acta será firmada, de una parte, por los técnicos que correspondan del 
Principado de Asturias, y de otra, por los técnicos de ADIF o del Ayuntamiento de 
Langreo, respecto de sus respectivos activos y se acompañará de la documentación y 
certificados y en general de la documentación necesaria para que los activos entregados 
puedan incorporarse a los inventarios de los dos entes finalmente receptores.
Y para que conste, y en prueba de conformidad, se firma el presente Acuerdo por 
cuadruplicado, y a un solo efecto, en el lugar y fecha indicados en el encabezamiento.–
Por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura García.–Por el 
Principado de Asturias, Juan Cofiño González.–Por el Ayuntamiento de Langreo, María 
del Carmen Arbesú Río.–Por ADIF, Isabel Pardo de Vera Posada.
ANEXO
Obras ejecutadas al amparo del Acuerdo de colaboración entre el Ministerio de 
Fomento (actualmente Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana), 
el Principado de Asturias, el Ayuntamiento de Langreo y FEVE para la integración 
de la línea Gijón-Laviana en La Felguera y Sama de 12 de febrero de 2007 e.e
Obras a entregar a ADIF: 1w
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núcleos urbanos de La Felguera y Sama, en el término municipal de Langreo.
Descripción y características:
• Longitud de traza ejecutada: 2.988 m de longitud.
• Sección: doble vía con ancho medio de 9 m y gálibo comprendido entre 4,8-7,4 m.
• Incluye túnel central y rampas de entrada y salida, con una longitud conjunta 
de 1.983 m (1.320 m de túnel).
• El túnel está excavado entre pantallas de pilotes secantes con una losa de fondo y 
otra de cubierta, sin niveles intermedios de arriostramiento definitivos. El diámetro de los 
pilotes es de 0,65 o 0,85 metros en función de la zona excavada.
• Las rampas de entrada y salida se encuentran excavadas entre pantallas de pilotes 
en su zona baja y entre muros en su tramo final.
• Elementos accesorios del túnel:
Pozo de bombeo del túnel, situado en el P.K. 35/969 de la línea.
Sala de emergencia.
Dos salas de ventilación (PP.KK. 36/702 - 36/728 y 35/970 - 35/990).
Salida de emergencia (P.K. 36/850).
14 sifones mediante pozos de rellenos de material drenante a ambos lados del túnel 
comunicados por colectores transversales.
– Estación Nuevo Langreo, subterránea, en el centro de la zona soterrada dentro del 
casco urbano de La Felguera (puntos kilométricos 36/242 - 36/394 de la línea).
– Estación de La Montera, en superficie, en la zona de Los Llerones del núcleo de 
Sama (puntos kilométricos 37/646 - 37/758 de la línea).
Obras a entregar al Ayuntamiento de Langreo:
– Tuberías de abastecimiento afectadas por la obra de construcción de la caja 
ferroviaria entre los puntos kilométricos 34/762 - 37/750 de la línea RAM Gijón-Pola de 
Laviana.
–  Colectores  de  saneamiento,  incluido  pozo  de  bombeo,  afectados  por  la  caja 
ferroviaria entre los puntos kilométricos 34/762 - 37/750 de la línea RAM Gijón-Pola de 
Laviana.
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