BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 245  Lunes 14 de septiembre de 2020  Sec. III.   Pág. 77238
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
10635 Resolución de 1 de septiembre de 2020, de la Agencia Estatal de Seguridad 
Aérea, por la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el 
informe de auditoría.
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 136 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, 
General Presupuestaria, la Regla 38 de la Orden EHA/2045/2011, de 14 de julio, por la que 
se aprueba la instrucción de contabilidad para la Administración Institucional del Estado y 
el apartado primero de la Resolución de 28 de mayo de 2012, de la Intervención General 
de la Administración del Estado, por la que se determina el contenido mínimo de la 
información a publicar en el «Boletín Oficial del Estado» por las Entidades a las que les 
sea de aplicación la citada instrucción (modificado por Resolución de 3 de junio de 2013, 
de la Intervención General de la Administración del Estado), se hacen públicas las cuentas 
anuales de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea correspondientes al ejercicio 2019, así 
como el correspondiente informe de auditoría de las cuentas anuales.
En consecuencia, y en cumplimiento de lo dispuesto anteriormente, resuelvo publicar 
en el «Boletín Oficial del Estado» el resumen de las cuentas anuales de la Agencia Estatal 
de Seguridad Aérea para el ejercicio 2019 que se acompaña como anexo de la presente 
resolución, así como el correspondiente informe de auditoría de las cuentas anuales.
Y, en cumplimiento de la disposición adicional tercera de la citada Resolución de 3 de 
junio de 2013, se hace referencia a la página web de la Agencia Estatal de Seguridad 
Aérea en la que están publicadas las cuentas anuales y su correspondiente informe de 
auditoría:
http://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/la_agencia/cuentas/default.aspx
Madrid, 1 de septiembre de 2020.–La Directora de la Agencia Estatal de Seguridad 
Aérea, Isabel Maestre Moreno.
(euros) N - 1  406.151,40 657.049,37 749.102,03 545.974,95 203.127,08
EJ.  189. 30. 158. 127. 31.
3 7 6 3 3 0 0 0 0 0 0 3 3 0 0 0 0 0
0 3 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 6 0 0 0 0 0
4, 9, 4, 2, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 3, 3, 0, 0, 0, 0, 0,
4 4 9 0 9 4 4
5 0 4 1 3 3 3
EJ. N 19.622. 30.657. 88.965. 58.749. 30.216. 387. 387.
2 1 1
as en moria
NotMe
a  ble
PASIVO A) Patrimonio neto I.Patrimonio aportado II. Patrimonio generado 1.Resultados de ejercicios anteriores 2.Resultados de ejercicio 3.Reservas III.Ajustes por cambio de valor 1.Inmovilizado no financiero 2.Activos financieros disponibles para lventa 3.Operaciones de cobertura IV.Otros incrementos patrimoniales pendientes de imputación a resultados B) Pasivo no corriente I.Provisiones a largo plazo II. Deudas a largo plazo 1.Obligaciones y otros valores negocia 2.Deudas con entidades de crédito 3.Derivados financieros 4.Otras deudas
ANEXO I.Balance ERCICIO 2019 N - 1 Nº Cuentas 913.811,27 755.288,18100 120 129 11 755.288,18 158.523,09136 906.083,70133 134 130, 131, 132 636.416,0314 616.023,36 15 170, 177 176 171, 172, 173, 178, 180, 185
EJ EJ.  37. 1. 1. 36. 19. 4. 11.
2 8 0 0 0 0 8 7 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0
9 3 0 0 0 0 3 0 7 0 0 0 5 8 0 0 0 0
8, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 6, 3, 0, 0, 0, 6, 5, 0, 0, 0, 0,
6 1 1 7 8 5 3
3 5 5 2 0 1 0
EJ. N 47.276. 5.063. 5.063. 42.212. 19.906. 6.258. 16.048.
EA as en moria
ÉR NotMe
A
D 
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDA Nº CuentasACTIVO A) Activo no corriente I.Inmovilizado intangible 1.Inversión en investigación y desarrollo200, 201, (2800), (2801) 203 (2803) 2.Propiedad industrial e intelectual(2903) 206 (2806) 3.Aplicaciones informáticas(2906) 207 (2807) 4  Inversiones sobre activos utilizados en (2907)régimen de arrendamiento o cedidos 208, 209 (2809) 5.Otro inmovilizado intangible(2909) II. Inmovilizado material 210 (2810) 1.Terrenos(2910) (2990) 211 (2811) 2.Construcciones(2911) (2991) 212 (2812) 3.Infraestructuras(2912) (2992) 213 (2813) 4.Bienes del patrimonio histórico(2913) (2993) 214, 215, 216, 5.Otro inmovilizado material217, 218, 219, (2814) (2815) (2816) (2817) (2818) (2819) (2914) (2915) (2916) (2917) (2918) (2919) (2999) 6.Inmovilizado en curso y anticipos2300, 2310, 232, 233, 234, 235, 237, 2390 III.Inversiones Inmobiliarias 220 (2820) 1.Terrenos(2920) 221 (2821 2.Construcciones(2921) 2301, 2311, 3.Inversiones inmobiliarias en curso y 2391anticipos 
(euros) N - 1  608.845,82 524.690,33 2.809,50 2.809,50 081.345,99 617.706,37 463.639,62
J.  5. 5. 4.
E
0 0 0 0 7 0 4 0 0 0 4 0 0 3 7 7 9 0 0
0 0 0 0 1 8 9 0 0 0 9 0 0 4 9 7 6 0 0
0, 0, 0, 0, 0, 2, 7, 0, 0, 0, 7, 0, 0, 9, 0, 0, 7, 0, 0,
0 5 9 9 4 2 7 5
2 1 0 0 9 9 1 8
EJ. N 7.204. 939. 20. 20. 6.244. 415. 5.334. 494.
as en moria
NotMe
PASIVO 5.Acreedores por arrendamiento financiero a largo plazo III.Deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas a largo plazo IV. Acreedores y otras cuentas a pagar a largo plazo V. Ajustes por periodificación a largo plazo C) Pasivo Corriente I.Provisiones a corto plazo II. Deudas a corto plazo 1.Obligaciones y otros valores negociables 2.Deuda con entidades de crédito 3.Derivados financieros 4.Otras deudas 5.Acreedores por arrendamiento financiero a corto plazo III.Deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas a corto plazo IV. Acreedores y otras cuentas a pagar 1.Acreedores por operaciones de gestión 2.Otras cuentas a pagar 3.Administraciones públicas 4.Acreedores por administración de recursos por cuenta de otros entes públicos V. Ajustes por periodificación
nce O 2019 Nº Cuentas 174 16 186 58 50 520, 527 526 4003, 521, 522, 523, 528, 560, 561 524 4002, 51 4000, 401, 405, 406 4001, 41, 550, 554, 559, 5586 47 452, 453, 456 485, 568
I.Bala ERCICI N - 1  101.185,95 931.772,80 041.497,76
EJ EJ.  157. 12. 7.
0 0 0 0 0 7 0 7 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 8
0 0 0 0 0 4 0 4 0 0 0 9 0 0 0 0 0 9 0
0, 0, 0, 0, 0, 2, 0, 2, 0, 0, 0, 8, 0, 0, 0, 0, 0, 9, 8,
8 8 1 3 4
5 5 7 3 7
EJ. N 79.937. 12.110. 7.923.
1
EA as en moria
ÉR NotMe
A
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD  Nº CuentasACTIVO IV. Inversiones financieras a largo plazo en entidades del grupo, multigrupo y asociadas 2400 (2930)1.Inversiones financieras en patrimonio de entidades de derecho público 2401, 2402, 2.Inversiones financieras en patrimonio de 2403 (248) sociedades mercantiles(2931) 241, 242, 245, 3.Créditos y valores representativos de(294) (295)deuda 246, 2474.Otras inversiones V.Inversiones financieras a largo plazo 250, (259) (296)1.Inversiones financieras en patrimonio 2.Crédito y valores representativos de251, 252, 254, deuda256, 257 (297) (298) 2533. Derivados financieros 258, 264.Otras inversiones financieras 2521 (2981)VI. Deudores y otras cuentas a cobrar a largo plazo B) Activo corriente 38 (398)I.Activos en estado de venta II. Existencias 37 (397)1.Activos construidos o adquiridos para otras entidades 30, 35, (390) 2.Mercaderías y productos terminados(395) 31, 32, 33, 34, 3.Aprovisionamientos y otros36, (391) (392) (393) (394) (396) III.Deudores y otras cuentas a cobrar 1.Deudores por operaciones de gestión4300, 431, 435, 436, 4430 (4900) 
(euros) N - 1  014.997,22
EJ.  195.
3
8
7,
8
0
EJ. N 27.214.
2
as en moria
NotMe
A
O (
V
SI
A
P
Y 
O 
T
O E
V N
SI O 
PA ONI
M
RI
T
A
P
L 
TOTA+B+C)
a
nt
9 ue
1 C
e 20 Nº 
nc O 
I.Bala ERCICI N - 1  890.222,31 52,73 1.685,19 1.685,19 288.298,70 879.429,26 879.429,26 014.997,22
EJ EJ.  5. 143. 143. 195.
1 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 7 0 7 3
1 7 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 3 5 0 5 8
9, 2, 0, 0, 0, 0, 0, 8, 0, 8, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 7,
3 5 5 5 4 8 8 8
5 2 2 5 5 5 0
EJ. N 4.186. 5. 5. 7. 67.814. 67.814. 27.214.
1 1 2
EA as en moria
ÉR NotMe
A
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD  Nº CuentasACTIVO 4301, 4431, 2.Otras cuentas a cobrar440, 441, 442, 445, 446, 447, 449, (4901), 550, 555, 5580, 5581, 5584, 5585 3.Administraciones públicas47 450, 455, 4564.Deudores por administración de recursos por cuenta de otros entes públicos IV.Inversiones financieras a corto plazo en entidades del grupo, multigrupo y asociadas 530, (539) (593)1.Inversiones financieras en patrimonio de sociedades mercantiles 4302, 4432, 2.Créditos y valores representativos de(4902), 531, deuda532, 535, (594), (595) 536, 537, 5383.Otras inversiones V.Inversiones financieras a corto plazo 540 (549) (596)1.Inversiones financieras en patrimonio 2.Créditos y valores representativos de4303, 4433, deuda(4903), 541, 542, 544, 546, 547 (597) (598) 5433.Derivados financieros 545, 548, 565, 4.Otras inversiones financieras566 480, 567VI. Ajustes por periodificación VII.Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 5771.Otros activos líquidos equivalentes 2.Tesorería556, 570, 571, 5721, 573, 575, 576 TOTAL ACTIVO  (A+B) 
s) 29 29 53 53 53 73 73 00 55 13 13 00 66
(euro 3.186, 3.186, 7.846, 7.846, 7.846, 5.141, 5.141, 4.778, 0.952, 8.879, 8.357, 0.522, 1.528,
4 4 0 0 0 6 6 1 3 2 0 2 1
9 9 2 2 2 7 9 7 9 8 1
N - 1  87. 87. 3. 91. -15. -13. -1. -2.
J. 
E
6 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 0 7 0 0 0 4 0 7 6 7 9 8
2 0 2 0 0 9 9 9 0 0 0 0 9 0 9 0 0 0 3 0 4 8 0 7 1
1, 0, 1, 0, 0, 1, 1, 1, 0, 0, 0, 0, 6, 0, 6, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 2, 2, 0, 2,
9 9 6 6 6 4 4 3 3 9 2 7 6
4 4 3 3 3 8 8 7 4 9 7 2 8
0. 0. 7. 7. 7. 9. 9. 1. 9. 6. 5. 1. 1.
8 8 1 1 1 5 5 6 1 4 7 7 0
0 0 2 2 2 4 8 8 4 3 6
1. 1. 5. 6. 7. 5. 2. 1.
N 9 9 9 1 1 - -
J.  - -
E
al
ni
m
patri as en moria
co  NotMe
II.Cuenta de resultado económi EJERCICIO 2019 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA Nº CuentasDESCRIPCIÓN 1.Ingresos tributarios y cotizaciones sociales 720, 721, 722, 723, 724, a)Impuestos725, 726, 727, 728, 73 740, 742b)Tasas 744c)Otros ingresos tributarios 729d)Cotizaciones sociales 2.Transferencias y subvenciones recibidas a)Del ejercicio 751a.1) subvenciones recibidas para financiar gastos del ejercicio 750a.2) transferencias 752a.3) subvenciones recibidas para la cancelación de pasivos que no suponganfinanciación específica de un elemento patrimonial 7530b)Imputación de subvenciones para el inmovilizado no financiero 754c)Imputación de subvenciones para activos corrientes y otras 3.Ventas netas y prestaciones de servicios 700, 701, 702, 703, 704, a)Ventas netas(706), (708), (709) 741, 705b)Prestación de servicios 707c)Imputación de ingresos por activos construidos o adquiridos para otras entidades 71*, 7930, 7937, (6930), 4.Variación de existencias de productos terminados y en curso de fabricación y(6937) deterioro de valor 780, 781, 782, 7835.Trabajos realizados por la entidad para su inmovilizado 776, 7776.Otros ingresos de gestión ordinaria 7957.Excesos de provisiones A)TOTAL INGRESOS DE GESTIÓN ORDINARIA (1+2+3+4+5+6+7) 8.Gastos de personal (640), (641)a)Sueldos, salarios y asimilados (642), (643), (644), b)Cargas sociales(645) (65)9.Transferencias y subvenciones concedidas 
s) 91 87 04 67 37 18 71 71 12 12 59 32 32
(euro 4.104, 6.585, 7.519, 3.478, 7.991, 2.961, 9.511, 9.511, 4.023, 4.023, 7.472, 3.994, 3.994,
3 0 2 5 2 0 - - 1 1 0 3 3
3 3 - 4 6 3 3
N - 1  -41. -41. -1. -60. 31. 31.
J. 
E
0 0 0 2 9 3 0 5 1 6 0 0 0 0 6 1 7 0 8 0 0 0 8 0
0 0 0 6 5 0 0 5 2 2 0 0 0 0 8 9 7 4 4 0 0 0 4 0
0, 0, 0, 6, 3, 3, 0, 2, 4, 6, 0, 0, 0, 0, 0, 6, 7, 5, 4, 0, 0, 0, 4, 0,
8 3 5 6 0 2 2 0 2 0 6 6
8 1 7 9 7 7 7 8 5 0 9 9
6. 3. 3. 7. 3. 5. 1. 3. 5. 4. 2. 2.
3 9 4 5 4 7 0 0 7 7 7
1 0 - 5 1 6 4 4 2
5. 5. 1. 6. 0. - - 0.
N 4 4 - 6 3 3
J.  - - -
E
al
ni
m
patri as en moria
co  NotMe
mi 9
1 y
conó O 20 entos ciero 
ado e RCICI onami o finan
ult JE visi 12) o n
II.Cuenta de res E STATAL DE SEGURIDAD AÉREA DESCRIPCIÓN 10.Aprovisionamientos a)Consumo de mercaderías y otros aprovisionamientos b)Deterioro de valor de mercaderías, materias primas y otros apro 11.Otros gastos de gestión ordinaria a)Suministros y otros servicios exteriores b)Tributos c)Otros 12.Amortización del inmovilizado B)TOTAL DE GASTOS DE GESTIÓN ORDINARIA (8+9+10+11+ I   Resultado (Ahorro o desahorro) de la gestión ordinaria (A+B) 13.Deterioro de valor y resultados por enajenación del inmovilizadactivos en estado de venta a)Deterioro de valor b)Bajas y enajenaciones c)Imputación de subvenciones para el inmovilizado no financiero 14.Otras partidas no ordinarias a)Ingresos b)Gastos II Resultado de las operaciones no financieras (I +13+14) 15.Ingresos financieros a)De participaciones en instrumentos de patrimonio a.1) En entidades del grupo, multigrupo y asociadas a.2) En otras entidades b)De valores negociables y de créditos del activo inmovilizado b.1) En entidades del grupo, multigrupo y asociadas oe.es
17301 - AGENCIA E Nº Cuentas (600), (601), (602), (605), (607), 606, 608, 609, 61* (6931), (6932), (6933), 7931, 7932, 7933 (62) (63) (676)(677) (68) (690), (691), (692), (6938), 790, 791, 792, 799, 7938 770, 771, 772, 774, (670), (671), (672), (674) 7531 773, 778 (678) 7630 760 7631, 7632 cve: BOE-A-2020-10635Verificable en https://www.b
s) 32 89 89 57 02 06 08
(euro 3.994, 3.696, 3.696, 9.702, 7.770, 5.357, 3.127,
3 9 9 5 4 5 0
3 3 3 9 2 2
N - 1  - - - 30. 31.
J. 
E
8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 0 5 0 7 3
4 6 0 6 0 0 0 0 0 0 6 0 6 0 7 6
4, 9, 0, 9, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 7, 0, 7, 0, 2, 2,
6 6 6 0 0 1 9
9 6 6 9 9 6 3
2. - - 9. 9. 7. 6.
7 2 2 5 1
1 1 - 2
- - 0.
N 3
J. 
E
al
ni
m
patri as en moria
co  NotMe
mi 9
1
ó 0
II.Cuenta de resultado econ EJERCICIO 2 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA Nº CuentasDESCRIPCIÓN 761, 762, 769, 76454, b.2) Otros(66454) 16.Gastos financieros (663)a)Por deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas (660), (661), (662), b)Otros(669), 76451, (66451) 784, 785, 786, 78717.Gastos financieros imputados al activo 18.Variación del valor razonable en activos y pasivos financieros 7646, (6646), 76459, a)Derivados financieros(66459) 7640, 7642, 76452, b)Otros activos y pasivos a valor razonable con imputación en resultados76453, (6640), (6642), (66452), (66453) c)Imputación al resultado del ejercicio por activos financieros disponibles para la7641, (6641)venta 768, (668)19.Diferencias de cambio 20.Deterioro de valor, bajas y enajenaciones de activos y pasivos financieros 7960, 7961, 7965, 766, a)De entidades del grupo, multigrupo y asociadas(6960), (6961), (6965), (666), 7970, (6970), (6670) 765, 7966, 7971, (665), b)Otros(6671), (6962), (6966), (6971) 21.Subvenciones para la financiación de operaciones financieras755, 756 III Resultado de las operaciones financieras (15+16+17+18+19+20+21) IV Resultado (Ahorro o desahorro) neto del ejercicio (II + III) (+-) Ajustes en la cuenta del resultado del ejercicio anterior Resultado del ejercicio anterior ajustado 
4 6 0 3 3 0 0 3
3 0 4 6 6 0 0 0
s) 94, 57, 51, 92, 92, 0, 0, 44,
o 7 3 1 3 3 5
(eur AL 150. 255. 406. 216. 216. 622.
OT 89. 89. 30. 30. 19.
T 1 1 2
0 0 0 0 0 0 0 0
S ES 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
IV. OTROS NCREMENTOATRIMONIAL
IP
0 0 0 0 0 0 0 0
R OR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
eto USTES POOS DE VAL
n AJBI
onio  eto III. CAM
os en el patrim n el patrimonio n 019 II. PATRIMONIO GENERADO 158.493.744,97 255.357,06 158.749.102,03 30.216.392,63 30.216.392,63 0,00 0,00 188.965.494,66
o de cambi e cambios e JERCICIO 2 ATRIMONIO PORTADO 30.657.049,37 0,00 30.657.049,37 0,00 0,00 0,00 0,00 30.657.049,37
d d E PA
n del esta stado total  Notas en I. Memoria
e E
m 1 
su III.
R E 
D
III. ÓN 
CI
REA RREC A+B)
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉ Descripcion A. PATRIMONIO NETO AL FINAL DEL EJERCICIO N-1 B. AJUSTES POR CAMBIOS DE CRITERIOS CONTABLES Y COERRORES C. PATRIMONIO NETO INICIAL AJUSTADO DEL EJERCICIO N ( D. VARIACIONES DEL PATRIMONIO NETO EJERCICIO N 1. Ingresos y gastos reconocidos en el ejercicio 2. Operaciones con la entidad o entidades propietarias 3. Otras variaciones del patrimonio neto E. PATRIMONIO NETO AL FINAL DEL EJERCICIO N (C+D) 
III.2 Estado de ingresos y gastos reconocidos
EJERCICIO 2019
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA (euros)
Notas en 
Nº Cuentas DESCRIPCIÓN EJ. N EJ. N - 1 
Memoria
129 I. Resultado económico patrimonial 30.216.392,63 31.203.127,08
II. Ingresos y gastos reconocidos directamente en el patrimonio neto:
1. Inmovilizado no financiero 0,00
920 1.1 Ingresos 0,00
(820), (821) (822) 1.2 Gastos 0,00
2. Activos y pasivos financieros 0,00
900, 991 2.1 Ingresos 0,00
(800), (891) 2.2 Gastos 0,00
3. Coberturas contables 0,00
910 3.1 Ingresos 0,00
(810) 3.2 Gastos 0,00
94 4. Otros incrementos patrimoniales 0,00
Total (1+2+3+4) 0,00
III. Transferencias a la cuenta del resultado económico patrimonial o 
al valor inicial de la partida cubierta:
(823) 1. Inmovilizado no financiero 0,00
(802), 902, 993 2. Activos y pasivos financieros 0,00
3. Coberturas contables 0,00
3.1 Importes transferidos a la cuenta del resultado económico 
(8110) 9110 0,00
patrimonial
(8111) 9111 3.2 Importes transferidos al valor inicial de la partida cubierta 0,00
(84) 4. Otros incrementos patrimoniales 0,00
Total (1+2+3+4) 0,00
IV. TOTAL ingresos y gastos reconocidos (I+II+III) 30.216.392,63 31.203.127,08
IV.Estado de flujos de efectivo
EJERCICIO 2019
(euros)
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA
Notas en 
DESCRIPCIÓN EJ. N EJ. N - 1 
Memoria
I. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE GESTIÓN
A) Cobros: 97.805.155,50 89.391.167,75
1. Ingresos tributarios y cotizaciones sociales 92.156.154,91 85.926.038,77
2. Transferencias y subvenciones recibidas 0,00
3. Ventas netas y prestaciones de servicios 609.100,98 975.225,89
4. Gestión de recursos recaudados por cuenta de otros entes 0,00
5. Intereses y dividendos cobrados 0,00
6. Otros Cobros 5.039.899,61 2.489.903,09
B) Pagos 66.101.660,56 59.582.782,16
7. Gastos de personal 17.826.899,11 15.701.708,75
8. Transferencias y subvenciones concedidas 1.830.889,17 2.184.074,76
9. Aprovisionamientos 0,00
10. Otros gastos de gestión 46.443.872,28 41.696.998,65
11. Gestión de recursos recaudados por cuenta de otros entes 0,00
12. Intereses pagados 0,00
13. Otros pagos 0,00
Flujos netos de efectivo por actividades de gestión (+A-B) 31.703.494,94 29.808.385,59
II. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN
C) Cobros: 6.131,09 9.907,09
1. Venta de inversiones reales 0,00
2. Venta de activos financieros 6.131,09 9.907,09
3. Otros cobros de las actividades de inversión 0,00
4. Unidad de actividad 0,00
D) Pagos: 7.610.174,92 1.548.820,50
5. Compra de inversiones reales 7.599.888,45 1.544.656,80
6. Compra de activos financieros 10.286,47 4.163,70
7. Otros pagos de las actividades de inversión 0,00
8. Unidad de actividad 0,00
Flujos netos de efectivo por actividades de inversión (+C-D) -7.604.043,83 -1.538.913,41
III. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN
E) Aumentos en el patrimonio: 0,00
1. Aportaciones de la entidad o entidades propietarias 0,00
F) Pagos a la entidad o entidades propietarias 0,00
2. Devolución de aportaciones y reparto de resultados a la entidad o entidades propietarias 0,00 es
G) Cobros por emisión de pasivos financieros: 20.841,54 b
3. Obligaciones y otros valores negociables 0,00 635ww
45..  POrtérassta dmeousd arescibidos 20.8410,,5040
H) Pagos por reembolso de pasivos financieros: 20.841,54
6. Obligaciones y otros valores negociables 0,00
IV.Estado de flujos de efectivo
EJERCICIO 2019
(euros)
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA
Notas en 
DESCRIPCIÓN EJ. N EJ. N - 1 
Memoria
7. Préstamos recibidos 0,00
8. Otras deudas 20.841,54
Flujos netos de efectivo por actividades de financiación (+E-F+G-H) 0,00
IV. FLUJOS DE EFECTIVO PENDIENTES DE CLASIFICACIÓN
I) Cobros pendientes de aplicación -174.493,58 270,18
J) Pagos pendientes de aplicación -10.193,78 9.010,54
Flujos netos de efectivo pendientes de clasificación (+I-J) -164.299,80 -8.740,36
V. EFECTO DE LAS VARIACIONES DE LOS TIPOS DE CAMBIO 0,00
VI. INCREMENTO/DISMINUCIÓN NETA DEL EFECTIVO Y ACTIVOS LÍQUIDOS  23.935.151,31 28.260.731,82
EQUIVALENTES AL EFECTIVO (I+II+III+IV+V)
Efectivo y activos líquidos equivalentes al efectivo al inicio del ejercicio 143.879.429,26 115.618.697,44
Efectivo y activos líquidos equivalentes al efectivo al final del ejercicio 167.814.580,57 143.879.429,26
5 9 4
V.Estado de liquidación del presupuesto V.1 Liquidación del presupuesto de gastos EJERCICIO 2019 (euros)  TOS PRESUPUESTARIOS OBLIGACIONES OBLIGACIONES GASTOS REMANENTES  RECONOCIDAS PENDIENTES DE MODIFICACIONESDEFINITIVOSPAGOSCOMPROMETIDOSDE CRÉDITONETAS PAGO A 31 DE DIC 0,00747.070,00747.070,00747.070,00747.070,000,000,00 0,00747.070,00747.070,00747.070,00747.070,000,000,00 8.050.366,9186.094.496,9178.116.177,5073.397.974,8972.964.765,48433.209,4112.696.522,02 0,0022.963.720,0017.974.339,0517.826.899,1117.826.899,110,005.136.820,89 8.050.366,9143.358.556,9151.050.527,1546.859.793,2546.443.872,28415.920,97-3.501.236,34 0,007.000,000,000,000,000,007.000,00 0,002.397.250,001.086.239,171.083.819,171.083.819,170,001.313.430,83 0,0017.358.970,007.994.785,667.617.176,897.599.888,4517.288,449.741.793,11 0,009.000,0010.286,4710.286,4710.286,470,00-1.286,47 8.050.366,9186.841.566,9178.863.247,5074.145.044,8973.711.835,48433.209,4112.696.522,02 V.2 Liquidación del presupuesto de ingresos EJERCICIO 2019 (euros)  RIAS DERECHOS DERECHOS EXCESO \ RECONOCIDOS PENDIENTES DE DERECHOS DERECHOS DERECHOS RECAUDACIÓN DEFECTO EFINITIVOSNETOSCOBRO A 31 DE RECONOCIDOSANULADOSCANCELADOSNETAPREVISIÓN (*)DIC 78.786.200,0099.604.213,76375.320,9119.260,0099.209.632,8591.288.021,717.921.611,1420.423.432,8 8.055.366,916.131,090,000,006.131,096.131,090,001.131,0 86.841.566,9199.610.344,85375.320,9119.260,0099.215.763,9491.294.152,807.921.611,1420.424.563,9 del artículo 87-Remanente de Tesorería, y en su caso, el artículo 57- Resultados de operaciones comerciales debido a que en ningún
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA CRÉDI PROGRAMA/CAPITULOINICIALES (000X) TRANSFERENCIAS INTERNAS747.070,00 747.070,004.TRANSFERENCIAS CORRIENTES (455M) REGULACIÓN Y SUPERVISIÓN DE LA AVIACIÓN 78.044.130,00CIVIL 1.GASTOS DE PERSONAL22.963.720,00 2.GASTOS CORRIENTES EN BIENES Y SERVICIOS35.308.190,00 3.GASTOS FINANCIEROS7.000,00 4.TRANSFERENCIAS CORRIENTES2.397.250,00 6.INVERSIONES REALES17.358.970,00 8.ACTIVOS FINANCIEROS9.000,00 78.791.200,00Total 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA PREVISIONES PRESUPUESTA CAPITULOINICIALESMODIFICACIONESD 78.786.200,000,003. TASAS, PRECIOS PUBLICOS Y OTROS INGRESOS 8. ACTIVOS FINANCIEROS5.000,008.050.366,91 78.791.200,008.050.366,91Total *Para el cálculo de esta columna no se incluyen las previsiones de ingresos caso dan lugar a liquidación de derechos. 
s) 00 00 00 00 00 00 00
euro O 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
( D
A
Z
LI
A
E
R
E
T
R
O
IMP 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
O
D
A
M
TI
S
E
S
O
S
omerciales INGRE S NETAS UCIONES DE COMPRAS PAGADAS LS SOBRE COMPRAS PAGADAS SOS COMERCIALES NETOS CIONES DE GASTOS COMERCIALES OS TADO NEGATIVO DE OPERACIONES CIALES
ciones c O 2019 0 VENTA 0 DEVOL 0 RAPPE 0 INGRE 0 ANULAPAGAD 0 RESULCOMER 0 TOTAL
pera CICI O 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
o R D
e  E ZA
o d EJ ALI
d E
a R
ult TE
s R
e O
3 R IMP 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
V. O
D
A MA
RE STI
É E
A
D 
A S
D O
GURI GAST AS NES 
SE RAD DAS CIO
E  B A A
17301 - AGENCIA ESTATAL D  COMPRAS NETAS  DEVOLUCIONES DE VENTAS CO  RAPPELS SOBRE VENTAS COBR  GASTOS COMERCIALES NETOS  ANULACIONES DE INGRESOS COMERCIALES COBRADOS  RESULTADO POSITIVO DE OPERCOMERCIALES  TOTAL 
s) 32 89 00 43 38 00 38 05 05
(euro O ARIO 92.051, 17.176, 0, 74.874, -4.155, 0, -4.155, 70.719, 70.719,
ADST 2.6 7.6 5.0 5.0 5.0
TE 3 - 2 2 2
LU
UP
SU
ES
RE
R
P
0 0 0 0
0 0 0 0
0, 0, 0, 0,
S
E
T
S
U
J
A
3 9 0 2 7 0 7 9
5 8 0 4 4 0 4 8
S 1, 6, 0, 8, 6, 0, 6, 4,
A 8 7 5 8 8 4
T 5 1 7 2 2 0
NES NES 517. 617. 134. 10. 10. 145.
OS  6. 7. 4. 4.
GACICIDA 6 7 7
BLINO
o. OCO
ari RE
st
sultado presupue EJERCICIO 2019 OS RECONOCIDOS NETOS 99.209.632,85 0,00 0,00 99.209.632,85 6.131,09 0,00 6.131,09 99.215.763,94
e H
R C
4  RE
V. DE
2) no
REA = 1+ ería 
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉ CONCEPTOS a.Operaciones corrientes b.Operaciones de capital c.Operaciones comerciales 1.Total operaciones no financieras (a+b+c) d.Activos financieros e.Pasivos financieros 2.Total operaciones financieras (d+e) I.RESULTADO PRESUPUESTARIO DEL EJERCICIO (I    AJUSTES: 3.Créditos gastados financiados con remanente de tesorafectado 4.Desviaciones de financiación negativas del ejercicio 5.Desviaciones de financiación positivas del ejercicio II.TOTAL AJUSTES (II = 3+4-5)   RESULTADO PRESUPUESTARIO AJUSTADO (I+II) 
F) MEMORIA.
AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA. 
EJERCICIO 2019 
VI.1. ORGANIZACIÓN Y ACTIVIDAD.
El Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el que se aprueba el Estatuto de la Agencia Estatal 
de Seguridad Aérea (en adelante la Agencia o AESA), es la norma básica de referencia de la misma, 
donde se recoge su régimen jurídico, organización, objetivos y funciones, y en el que se determina su 
creación. 
Según el artículo único, apartado 1º, de dicho Real Decreto, "en virtud de la autorización prevista 
en la disposición adicional tercera de la Ley 28/2006, de 18 de julio, de Agencias Estatales para la mejora 
de los servicios públicos, se crea la AESA, a cuyo fin se aprueba el estatuto de dicha Agencia". 
La AESA sucede al Ministerio de Fomento y, en particular, a la Dirección General de Aviación 
Civil en los fines, competencias y funciones atribuidas a la Agencia en su Estatuto. 
De acuerdo con lo dispuesto en su Estatuto, la Agencia se adscribe al Ministerio de Fomento a 
través de la Secretaría General de Transportes. A partir de 30 de junio de 2009, y de acuerdo con el Real 
Decreto 1037/2009, de 29 de junio, por el que se modifica y desarrolla la estructura orgánica básica del 
Ministerio de Fomento, la Agencia pasa a adscribirse a dicho Ministerio, a través de la Dirección General 
de Aviación Civil. A partir del 6 de marzo de 2012, y de acuerdo con Real Decreto 452/2012, de 5 de 
marzo, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del Ministerio de Fomento, la AESA se 
adscribe al Ministerio de Fomento, a través de la Secretaría General de Transporte. 
La Agencia es un organismo público regulado en dicha Ley 28/2006, y tiene personalidad jurídica 
diferenciada respecto de la del Estado, patrimonio y tesorería propios y autonomía de gestión y funcional 
dentro de los límites establecidos en la citada Ley y por el Estatuto. 
La AESA se rige por la citada Ley 28/2006, por su Estatuto y, supletoriamente, por las normas 
aplicables a las entidades de Derecho público adscritas a la Administración General del Estado. 
En el ejercicio de sus potestades públicas será de aplicación la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del 
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas y la Ley 40/2015, de 1 de 
octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público. 
En el ejercicio de sus competencias en materia de seguridad, la Agencia se regirá por la Ley 
21/2003, de 7 de julio, de Seguridad aérea y las normas que la desarrollan, así como por el derecho 
comunitario vigente en materia de seguridad aérea y de obligaciones con los usuarios del transporte aéreo. 
La Agencia entró en funcionamiento el día 20 de octubre de 2008 con la constitución del Consejo 
Rector y el nombramiento de su Directora y de otros puestos directivos. 
La Agencia asume las potestades que la Ley 21/2003, de 7 de julio, atribuye al 
Ministerio de Fomento en materia sancionadora e inspectora, en los términos previstos en su estatuto. 
En cuanto a los principios de la actuación de la AESA: 
1º) La Agencia implantará un modelo de gestión que equilibre los principios de autonomía y de 
control y que responda al principio de responsabilización por resultados apoyándose en el cumplimiento 
de objetivos claros, medibles y orientados hacia la mejora en la prestación del servicio, de forma que sirva 
mejor a los usuarios y a la sociedad. 
2º) La Agencia orientará la prestación de los servicios de su competencia hacia la mejora de la 
eficacia, la calidad y la productividad mediante el uso de las tecnologías de la información avanzadas y 
medios de comunicación interactivos. 
3º) La Agencia respetará en su actuación el principio de transparencia, garantizando a los 
ciudadanos la accesibilidad a los principales documentos de planificación y de evaluación de la gestión de 
la misma. 
La AESA, dentro del ámbito de competencias correspondientes al Estado, y de acuerdo con la 
autorización llevada a cabo por la disposición adicional tercera de la Ley 28/2006, de 18 de julio, tiene 
por objeto la ejecución de las funciones de ordenación, supervisión e inspección de la seguridad del 
transporte aéreo y de los sistemas de navegación aérea y de seguridad aeroportuaria, en sus vertientes de 
inspección y control de productos aeronáuticos, de actividades aéreas y del personal aeronáutico, así 
como las funciones de detección, análisis y evaluación de los riesgos de seguridad en este modo de 
transporte. 
Para el cumplimiento de dicho objeto, la Agencia se guiará por los siguientes criterios de 
actuación: 
a)Preservar la seguridad del transporte aéreo de acuerdo con los principios y normas vigentes en
materia de aviación civil. 
b) Promover  el  desarrollo  y  establecimiento  de  las  normas  aeronáuticas  nacionales  e
internacionales en materia de seguridad aérea y protección al usuario del transporte aéreo, así como de los 
procedimientos para su aplicación. 
c)Promover una cultura de seguridad en todos los ámbitos de la aviación civil.
d)Proteger y defender los intereses de la sociedad, y en particular de los usuarios, velando por el
desarrollo de un transporte aéreo seguro, eficaz, eficiente, accesible, fluido, de calidad y respetuoso con el 
medio ambiente. 
e)Desarrollar sus competencias atendiendo a las necesidades de la aviación civil, en términos de
calidad, eficacia y eficiencia y competitividad. 
De conformidad con lo previsto en el Capítulo II de su Estatuto, las competencias de la AESA 
son: 
a) La  expedición,  renovación,  suspensión,  mantenimiento  y  revocación  de  autorizaciones,
habilitaciones, licencias, certificaciones y otros títulos habilitantes para la realización de actividades 
aeronáuticas civiles, tales como la operación de aeronaves, de aeropuertos y de servicios de navegación 
aérea, así como para el diseño, fabricación, mantenimiento, y uso de las aeronaves, los productos,  s
componentes y equipos aeronáuticos civiles.  e.
Corresponde asimismo a la Agencia el reconocimiento y aceptación de títulos, 
licencias, autorizaciones o certificados expedidos por otras autoridades y que sean requeridos para el 
ejercicio de profesiones aeronáuticas. 
b)La gestión del Registro de matrícula de aeronaves.
c) La inspección aeronáutica, de acuerdo con lo dispuesto en los títulos III y IV de la Ley
21/2003, de 7 de julio. 
d) Las que los reglamentos o directivas comunitarios atribuyen al Estado, y corresponden al
Ministerio de Fomento en virtud del ordenamiento jurídico interno, en el ámbito de la seguridad en el 
transporte aéreo civil y la protección al usuario del transporte aéreo, entre otras, como autoridad nacional 
de supervisión o como organismo responsable del cumplimiento de los mismos. 
e)El ejercicio de la potestad sancionadora en materia de aviación civil regulada en el Título V de
la Ley 21/2003, de 7 de julio. 
f)La gestión de riesgos en materia de seguridad de la aviación civil.
g)La autorización, acreditación e inspección a personas físicas y jurídicas para su actuación como
entidades colaboradoras en materia de inspección aeronáutica. 
h) La aprobación previa de procedimientos y programas internos de autoverificación y control
desarrollados y aplicados por los explotadores de servicios de transporte aéreo y los titulares o prestadores 
de servicios aeroportuarios y de navegación aérea en cumplimiento de la normativa técnica y de seguridad 
aplicable. 
i)La facilitación en el transporte aéreo para garantizar la accesibilidad y el tránsito eficaz, fluido
y seguro de personas y bienes a través de las infraestructuras del transporte aéreo. 
j) La colaboración técnica y participación en organismos nacionales e internacionales en materia
de seguridad aérea y protección al usuario del transporte aéreo, así como la colaboración con la Unión 
Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea para realizar inspecciones e investigaciones en 
territorio español. 
k) La iniciativa de la normativa reguladora en los ámbitos de la aviación civil atribuidos a su
responsabilidad, para su elevación a los órganos competentes del Ministerio de Fomento. 
l)Aquellas otras relacionadas con el objeto y fines de la Agencia que pudieran serle atribuidas.
La Agencia prestará asistencia técnica y colaborará con el Ministerio de Fomento en el ejercicio 
de las competencias de aquél en materia de aviación civil. 
La AESA se financiará con los siguientes recursos: 
a)Las transferencias consignadas en los Presupuestos Generales del Estado.
b)Los ingresos propios que perciba como contraprestación por las actividades que pueda realizar,
en virtud de contratos, convenios o disposición legal, para otras entidades públicas, privadas o personas 
físicas. 
c)La enajenación de bienes muebles y valores que constituyen su patrimonio. s
d)Los rendimientos de los bienes y valores que constituyan su patrimonio. w.b
e) Los ingresos obtenidos por la liquidación de precios públicos y tarifas derivados de la
realización de sus actividades, así como los provenientes de tasas afectadas a la Agencia. 
f)El producto de las sanciones que se recauden en aplicación de la Ley 21/2003, de 7 de julio.
g) Las  aportaciones  voluntarias,  donaciones,  herencias  y  legados,  subvenciones  y  otras
aportaciones a título gratuito de entidades privadas y de particulares. 
h) Las aportaciones que se concedan a su favor, procedentes de fondos específicos de la Unión
Europea, de otras administraciones públicas y de cualesquiera entes públicos. 
i) Los ingresos recibidos de personas físicas o jurídicas como consecuencia del patrocinio de
actividades o instalaciones. 
j)Los demás ingresos de derecho público o privado que esté autorizada a percibir.
La actividad más importante de AESA en el ámbito de la supervisión de la seguridad aeronáutica 
es la inspección. El Plan de Actuaciones Inspectoras y Preventivas de Seguridad es una herramienta con 
la que se intenta cubrir todas aquellas actividades de inspección y preventivas que por su naturaleza son 
susceptibles de ser programadas. 
A modo de resumen, estos son algunos de los hitos más destacados de la actividad de AESA 
durante el ejercicio 2019: 
-CUMPLIMIENTO DEL PLAN ACTUACIONES INSPECTORAS Y PREVENTIVAS: Se han
realizado un total de 4.509 actuaciones de oficio por AESA, ejecutándose un 110,8% del total de 
actuaciones previstas para el año. Adicionalmente se han ejecutado 5.778 actuaciones a demanda por la 
Agencia. 
- ENFOQUE PREVENTIVO. El Sistema de Notificación de Sucesos español, gestionado por
AESA, ha alcanzado en 2019 los 200.000 sucesos registrados en la base de datos desde su creación en 
2006.  
- NUEVO MARCO NORMATIVO EN NAVEGACIÓN AÉREA: Se ha llevado a cabo la
transición al nuevo marco normativo en Navegación Aérea, consecuencia de la evolución del modelo 
ligado a los Reglamentos de Cielo Único al marco EASA establecido por el Reglamento de Ejecución UE 
2017/373.  
- CERTIFICACIÓN  DE  PROVEEDOORES  DE  SERVICIOS  Y  FUNCIONES  DE
NAVEGACIÓN AÉREA: Se ha realizado la certificación de ENAIRE como proveedor de gestión del 
Espacio Aéreo (ASM nivel 3) y proveedor de gestión de la afluencia del tránsito aéreo (ATFM) conforme 
al Reglamento de Ejecución (UE) 2017/373, así como la certificación de SEAIRTECH como proveedor 
de servicios ATS conforme al Reglamento (UE) 1035/2011.  
- APERTURA  AL  TRÁFICO  DEL  AEROPUERTO  INTERNACIONAL  REGIÓN  DE
MURCIA Y DEL AEROPUERTO DE CIUDAD REAL: AESA ha otorgado la autorización de apertura 
al tráfico de estos dos aeropuertos una vez verificado documentalmente e in situ el cumplimiento de los 
requisitos técnicos de diseño y operación establecidos para el conjunto de las infraestructuras y sus 
equipos. Además, se ha realizado la supervisión del proceso de inicio de la prestación de servicios de 
navegación aérea (ATS y CNS) en ambos aeropuertos. 
- TRANSICIÓN OPERATIVA DE LAS TORRES DE CONTROL EN NORUEGA: AESA ha
llevado a cabo la supervisión del proceso de inicio de la prestación de servicios ATS por parte de  e.
SAERCO en los Aeropuertos de ÅLESUND-VIGRA (ENAL) y KRISTIANSAND-
KJEVIK (ENCN), en el marco del acuerdo establecido con la Autoridad Nacional de Aviación Noruega. 
- DIVERSIFICACIÓN DE LA INSPECCIÓN EN RAMPA A AERONAVES. Con el objetivo
final de velar por la seguridad en las aeronaves no utilizadas en transporte aéreo comercial, se ha 
extendido la inspección en rampa a aeronaves utilizadas en trabajos aéreos y aviación general y deportiva.  
-PRE-AUTORIZACIÓN DE COMPAÑÍAS BRITÁNICAS ANTE EL BREXIT. Durante el año
2019 AESA procedió a acreditar a 9 compañías del Reino Unido, de las cuales 6 presentaron y les fue 
autorizado un programa de vuelos para la temporada IATA W19 para asegurar la continuidad de los 
vuelos en previsión de un Brexit sin acuerdo.  
- AUTORIZACIÓN DE VUELOS EN ESPACIO AÉREO CONTROLADO Y ENTORNOS
URBANOS CON RPAS: Con la publicación del RD 1036/2017 de RPAS se establece la posibilidad de 
realizar vuelos de drones en entornos urbanos y en zonas próxima a aeropuertos. Se han autorizado a 
diversos operadores a realizar distintas actividades en ciudades y pueblos, como pueden ser filmaciones, 
levantamientos topográficos, vigilancia, etc., y a otros operadores a realizar vuelos de drones en espacio 
aéreo controlado de manera coordinada con los proveedores de servicio de navegación aérea.  
- AUTORIZACIÓN  DE  SOBREVUELOS  DE  ULM,  HISTÓRICAS,  AFICIONADOS  DE
OTROS PAISES DE LA UNIÓN: Se ha regulado el sobrevuelo en el espacio aéreo español de las 
aeronaves de estructura ultraligera (ULM), aeronaves históricas y de construcción por aficionados 
matriculadas en otros Estados miembros, especificando el modo en el que se puede habilitar el vuelo de 
estas aeronaves, a través de la presentación de una declaración responsable, así como las condiciones que 
deben cumplir.  
- DERECHOS DE LOS PASAJEROS: En el año 2019 se batió el récord de reclamaciones
resueltas por esta Agencia en relación a los derechos de los pasajeros, duplicando las resueltas en el año 
anterior: 41.800 reclamaciones resueltas en 2019 frente a 19.700 en 2018. El año 2019 también fue un 
año récord en cuanto a número e importe total de expedientes abiertos por infracciones a derechos de los 
pasajeros: 110 expedientes sancionadores iniciados totalizando 15.965.900 € en 2019 frente a los 84 
expedientes con 5.927.700 € del año anterior.  
-AUDITORÍA DE LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL (OACI):
OACI ha llevado a cabo una evaluación de la implementación del Programa Estatal de Seguridad 
Operacional (PESO), coordinado en España por AESA. España se presentó voluntaria a este proceso de 
evaluación, resultado del cual OACI ha hecho una propuesta de oportunidades de mejora y ha reconocido 
todos los logros alcanzados por el Programa Español.  
- LANZAMIENTO  DEL  PLAN  DE  REGULARIZACIÓN  DE  INFRAESTRUCTURAS
AERONÁUTICAS (PRIA): AESA, en estrecha colaboración con diferentes consejerías de las CCAA, ha 
lanzado este Plan con el fin de autorizar instalaciones aeronáuticas de hospitales y bases contra incendios.  
- PROGRAMA PILOTO DE TELETRABAJO EN AESA: En el año 2019 se ha lanzado el
proyecto piloto de teletrabajo en AESA que tiene como objetivo facilitar la conciliación entre la vida 
personal y profesional. Este programa comenzó el 3 de junio de 2019 con una duración inicial de seis 
meses y se acogieron a él 26 empleados públicos de AESA. Dado el éxito de este proyecto se ha ampliado 
su plazo y se espera que siga consolidándose y aumentando el número de personas que se puedan acoger. 
La Agencia asume la gestión y la recaudación de los ingresos de derecho público que tenga 
afectados y, en particular, la gestión y la recaudación en periodo voluntario de la tasa por la prestación de 
servicios y realización de actividades en materia de navegación aérea, establecida por la Ley 66/1997, de  s
30  de  diciembre,  de  medidas  fiscales,  administrativas  y  de  orden  social,  de  conformidad  con  lo  e.
establecido en el marco de la Ley 8/1989, de 13 de abril, de tasas y precios públicos y 
demás disposiciones aplicables. 
El Organismo está exento del Impuesto sobre Sociedades. 
Los órganos de gobierno de la Agencia son el Presidente y el Consejo Rector. 
La Presidencia de la Agencia corresponde al Sr. Director General de Aviación Civil, y ostenta la 
representación del Consejo Rector, dirige y preside sus reuniones y ejerce las demás competencias que se 
recogen en el Estatuto, entre las cuales está la de remitir las cuentas anuales al Tribunal de Cuentas, por 
conducto de la Intervención General de la Administración del Estado, de acuerdo con la normativa 
presupuestaria. 
El Consejo Rector es el órgano de gobierno colegiado de la Agencia. El Pleno del Consejo Rector 
estará integrado por el Presidente de la Agencia, que lo será también del Consejo, los Consejeros y el 
Secretario. El Director de la Agencia es miembro nato del Consejo Rector, los demás Consejeros serán 
nombrados y separados por el Ministro de Fomento. El Secretario forma parte del Consejo Rector y 
asistirá a sus sesiones con voz, pero sin voto. Las funciones del Consejo Rector se recogen en el Estatuto 
de la AESA, siendo la más importante desde el punto de vista contable la aprobación de las cuentas 
anuales de la Agencia y del informe de gestión y la aplicación de los resultados, a propuesta del Director. 
Asimismo,  existe  una  Comisión  de  Control  cuyos  miembros  no  deberán  desempeñar 
responsabilidades de gestión en la Agencia. El Interventor Delegado en la Agencia podrá asistir a las 
reuniones de la Comisión de Control, con voz, pero sin voto. Corresponde a la Comisión de Control 
informar al Consejo Rector sobre la ejecución del Contrato de gestión y, en general, sobre todos aquellos 
aspectos relativos a la gestión económico-financiera que deba conocer el propio Consejo. 
En cuanto a la estructura administrativa de la Agencia, el Director es el órgano ejecutivo de la 
misma y el responsable de su dirección y gestión ordinaria y será nombrado por el Consejo Rector a 
propuesta del Presidente entre titulados superiores, atendiendo a criterios de competencia profesional y 
experiencia. Del mismo modo, será separado del cargo por el Consejo Rector a propuesta del Presidente. 
Entre las funciones del Director de la Agencia está la de formular las cuentas anuales de la Agencia y 
proponer su aprobación al Consejo Rector. 
Los órganos operativos de la Agencia son los siguientes: 
La Dirección de Evaluación de la Seguridad y Auditoría Técnica Interna. 
La Dirección de Seguridad de Aeronaves, orgánicamente estructurada en siete oficinas de 
seguridad en vuelo. 
La Dirección de Seguridad de Aeropuertos y Navegación aérea. 
La Dirección de Seguridad de la Aviación Civil y Protección al Usuario. 
De acuerdo con lo previsto en el Estatuto, cada una de estas Direcciones ejerce las competencias 
que le son propias, en razón de sus especiales características técnicas. 
 Dependerá directamente del Director de la Agencia la Secretaría General, que da soporte a toda 
la organización en el desempeño de las funciones horizontales necesarias para su funcionamiento. 
Los principales responsables de la entidad son: 
Presidente: Don Raúl Medina Caballero. 
Directora: Doña Isabel Maestre Moreno.  s
Directora de Seguridad de Aeronaves: Doña Marta Lestau Sáenz.  e.
Director de Seguridad de Aeropuertos y Navegación Aérea: Don Enrique Fraile Riesco.  w.b
Director de Seguridad de la Aviación Civil y Protección al Usuario: Don 
David Nieto Sepúlveda. 
Director de Evaluación de la Seguridad y Auditoría Técnica Interna: Don José Luis Lozano 
Lozano. 
Secretario General: Don Eusebio Jiménez Arroyo. 
El número de empleados en nómina a 31 de diciembre de 2019 es de 420 (179 mujeres y 241 
hombres), distribuido en las siguientes categorías: 
Altos cargos:   1 (1 mujer). 
Funcionarios (*): 405 (170 mujeres y 235 hombres), distribuidos en: 
- GRUPO A1:                   222 (85 mujeres y 137 hombres). 
- GRUPO A2:                   133 (54 mujeres y 79 hombres). 
- GRUPO C1:                     21 (10 mujeres y 11 hombres). 
- GRUPO C2:                     28 (20 mujeres y 8 hombres). 
- GRUPO E:                         1 (1 mujer). 
 (*) 9 funcionarios (2 mujeres y 7 hombres) se encuentran en situación de servicios 
especiales. 
Laboral fijo: 14 (8 mujeres y 6 hombres), distribuidos en: 
- GRUPO 1:                          1 (1 mujer). 
- GRUPO 3:                        11 (6 mujeres y 5 hombres). 
- GRUPO 4:                          1 (1 mujer). 
- GRUPO 5:                          1 (1 hombre). 
El número medio de empleados durante el ejercicio al que se refieren las cuentas es de 394 (166 
mujeres y 228 hombres), distribuido en las siguientes categorías: 
Altos cargos:   1 (1 mujer). 
Funcionarios: 377,5 (156,5 mujeres y 221 hombres), distribuidos en: 
- GRUPO A1:                    202,5 (77,5 mujeres y 125 hombres). 
- GRUPO A2:                    125,5 (48,5 mujeres y 77 hombres). 
- GRUPO C1:                      21 (10,5 mujeres y 10,5 hombres). 
- GRUPO C2:                      28 (19,5 mujeres y 8,5 hombres). 
- GRUPO E:                          0,5 (0,5 mujeres). 
Funcionarios interinos: 0,5 (0,5 hombres), distribuidos en: 
- GRUPO A2:                         0,5 (0,5 hombres). 
Laboral fijo: 15 (8,5 mujeres y 6,5 hombres), distribuidos en: 
- GRUPO 1:                              1 (1 mujer). 
- GRUPO 3:                            12 (6,5 mujeres y 5,5 hombres). 
- GRUPO 4:                              1,5 (1 mujer y 0,5 hombres). 
- GRUPO 5:                              0,5 (0,5 hombres). 
El modelo contable es centralizado, existiendo una única oficina contable en la que se registran la 
totalidad de las operaciones de la entidad, tanto las derivadas de la ejecución del gasto, como de la gestión 
de los ingresos. 
No existen entidades dependientes o vinculadas a la AESA, asimismo, no existen entidades en las  e.
que participe.  w.b
En cuanto a la contabilidad de Costes, la Agencia utiliza la aplicación CANOA, "Sistema de 
Contabilidad  Analítica  Normalizada  para  Organizaciones  Administrativas  (Centros  Gestores  y 
Organismos de la Administración General del Estado)".  La información suministrada a CANOA procede 
de diferentes fuentes: Sorolla2 Inventario, Sorolla2, Nedaes. 
Respecto a las posibles discrepancias existentes entre los importes de las distintas contabilidades, 
a saber, presupuestaria, analítica y financiera, destacar los distintos criterios de imputación seguidos en 
estos, y que determinan diferencias en los mismos. 
CONTABILIDAD ANALÍTICA: 
- Se incluye la Previsión social: El Coste de Previsión Social es una estimación del gasto que
debería  soportar  la  AESA  en  concepto  de  cotización  Social  a  cargo  del  Empleador  de  aquellos 
perceptores que no están acogidos al Régimen General de Seguridad Social, sino que forman parte del 
colectivo MUFACE. 
Todos los costes introducidos en el modelo son de tipo coste externo, y corresponden con gastos 
imputados en el periodo en el que se esté realizando el estudio de costes, a excepción del Coste de 
Previsión Social, que es un coste calculado y por tanto no es un gasto. 
-Se incluye la Amortización: Se toma como base la imputación de Centro de Coste, Elemento de
Coste y Distribución, incluida previamente en Sorolla GDC Inventario. 
- Partidas Presupuestarias 230 (dietas), 231 (locomoción) y 233 (otras indemnizaciones), están
incluidas en el elemento de coste 01.07 "Indemnizaciones por Razón del Servicio" y, por tanto, se 
consideran parte de los costes de personal. 
- Partida Presupuestaria 227.06 Estudios y trabajos técnicos, dependiendo de la naturaleza del
estudio o trabajo en la contabilidad analítica podrá asignarse a diferentes elementos de coste (seguridad, 
limpieza, etc.). Los elementos de coste a los que se imputa serían 02.04 Trabajos Realizados por Otras 
Organizaciones, 03.04 Servicios de Profesionales Independientes. Por tanto, se imputarían de la siguiente 
manera: 
- Adquisición de bienes y servicios: Adquisición de bienes y servicios de naturaleza
diversa relacionados con las actividades propias del organismo. Recoge el coste de mercaderías y demás 
bienes incluidos en los subgrupos 30, 31 y 32 del Plan General de Contabilidad Pública consumidos por 
los centros y/o las actividades que ha realizado el Organismo en el ejercicio económico. Comprende 
también los trabajos que, formando parte del proceso de producción propia, se encarguen a otras 
empresas. 
- Servicios exteriores: Servicios de naturaleza diversa adquiridos por la entidad, no
incluidos en adquisición de bienes corrientes y servicios o que no forman parte del precio de adquisición 
del inmovilizado o de las inversiones financieras temporales. 
-Reintegros: Se incluyen los Reintegros de diferentes partidas presupuestarias, especialmente los
de las comisiones de servicio, a descontar como un menor coste del comisionado y por tanto de su centro 
de coste correspondiente. 
-Se incluye una extensa Periodificación de los justificantes de gasto de pago en firme y caja fija
que, al margen de ser pagados en 2019, corresponden a servicios de 2018. De esta manera se es fiel al 
principio de devengo. 
-Se incluyen, tras consulta a la Intervención y respuesta oficial de esta en
fecha 07 de abril de 2016, los costes correspondientes a los Vuelos Exonerados y el Déficit de SENASA. 
Se incorporan en el Elemento de Coste "Transferencias a Otros Entes del Sector Público. A juicio de la 
Agencia se sigue manteniendo la disconformidad con incorporar este coste. 
-Se corrigen algunas facturas por duplicidad, error en periodificación, y por costes de
servicio AEAT no contemplados en CANOA. 
-Se modifican los Ingresos determinados en la Supractividad "Otros Ingresos" (precios
públicos), incluyéndose el reembolso de comisiones de servicio para la realización de servicios sujetos a 
precios públicos (ACC3). 
LA CONTABILIDAD PRESUPUESTARIA: 
-No incluye la previsión social.
-Incluye Reintegros.
-Incluye Periodificación.
-Las aplicaciones presupuestarias 230, 231 y 233 se imputan al capítulo 2 de presupuestos-Gastos
Corrientes en Bienes y Servicios (artículo 23, indemnizaciones por razón del servicio), y por tanto no se 
consideran gastos de personal. 
VI.2. BASES DE PRESENTACIÓN DE LAS CUENTAS.
Las cuentas anuales de la AESA correspondientes al ejercicio 2019 reflejan la imagen fiel del 
patrimonio, de la situación financiera, del resultado económico patrimonial, y de la ejecución del 
presupuesto de la entidad contable, y se han preparado a partir de los registros contables de la entidad, se 
expresan en euros, y se presentan de acuerdo con el contenido establecido en el artículo 128 de la Ley 
47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria y en la Instrucción de Contabilidad para la 
Administración Institucional del Estado (Orden EHA/2045/2011, de 14 de julio) y con los principios 
contables públicos establecidos en la Ley General Presupuestaria y en el Plan General de Contabilidad 
Pública (aprobado por Orden EHA/1037/2010, de 13 de abril). 
No existen requisitos de la información, principios contables públicos o criterios contables no 
aplicados por interferir el objetivo de la imagen fiel, ni incidencia de éstos en las cuentas anuales. 
Se ha aplicado, de acuerdo con la Ley General Presupuestaria y el Plan General de Contabilidad 
Pública, el marco conceptual de la contabilidad pública en cuanto a principios y criterios contables para el 
registro y valoración de elementos patrimoniales, al objeto de lograr la imagen fiel. 
VI.3. NORMAS DE RECONOCIMIENTO Y VALORACIÓN.
En cuanto al inmovilizado material, el criterio de valoración aplicable es el del precio de 
adquisición. Las cuotas de amortización del inmovilizado material se determinan por el método lineal. Se 
toma como vida útil el período máximo establecido en la Resolución de 14 de diciembre de 1999, de la 
Intervención General de la Administración del Estado, por la que se regulan determinadas operaciones 
contables a realizar a fin de ejercicio. 
En cuanto a bienes de la Agencia, el artículo 41 de su Estatuto recoge que “pertenecen al 
patrimonio de la Agencia para el cumplimiento de sus funciones: 
a)Los bienes muebles actualmente adscritos a los servicios de la Dirección General de Aviación
Civil que se integren en la Agencia. 
b)La totalidad de los bienes actualmente adscritos a las oficinas de seguridad en vuelo.
c)Las aeronaves que sean propiedad de la Dirección General de Aviación Civil”.
De acuerdo con lo anterior, la AESA ha recibido los siguientes elementos del inmovilizado 
material: 
-El 17 de junio de 2009: Varios vehículos, activándose por un valor neto de 108.068,41 euros y
una amortización acumulada de 79.483,92 euros, por lo que el valor por el que se da de alta en 
contabilidad la cuenta 228, "Elementos de transporte" es por 187.552,33 euros. 
-El 19 de octubre de 2009: Varios elementos de mobiliario, los cuales no pudieron darse de alta
en la contabilidad de la Agencia por falta de información económica. 
-El 26 de noviembre de 2010 se comunicó el cambio de titularidad de determinadas aeronaves a
favor de la AESA como propietaria por aplicación directa del artículo 41.c) del Estatuto de la Agencia. 
-El 8 de marzo de 2011 se recibieron equipos para procesos de información (cuenta 217000) por
un valor de 2.014.958,43 euros, con una amortización acumulada de 1.221.775,41 euros, por lo que el 
valor neto contable recibido asciende a 793.183,02 euros. De acuerdo con lo establecido en el punto 6.4  e.e
de la primera parte del nuevo Plan General de Contabilidad Pública (Marco conceptual de la contabilidad  b
pública), se debería haber utilizado el valor razonable de esos bienes, es decir, "el importe por el que  635ww
tppruraoencdseaedc acs ielóarn  v aaedlnqo urcaiorcinidódoni c puioonnr  eaescl  tdviveao loi nre drneatpzreeo nnpdaaebrnltece,is al o imsn teueltreuemasa"e.dn aNtsoo s y qo ubdese tbnainodt pae,mu eeedln antneu  veivanlofoo rPramlrasaned  dapsee, r mmqauitneee  rqraeu afeil aiz"baclnue, a ncuodnnoa  
vreafleorreanrácnia,  sae guúnn v parloocr eddea ,m peorrc saud op roec mioe ddeia andteq uliossi cmióond, ecloosst ey d teé cpnroicdausc cdieó nv aol ocroasctieó nam aonrtteisz asdeoñ,a hlaadcoiesn, dsoe   BOE-A-cable e
mención en la memoria de este hecho y de las circunstancias que lo motivan", por lo que esta Agencia ha
utilizado, excepcionalmente, el precio de adquisición, al no contar con el valor razonable de los 
elementos. 
-Con fecha 31 de diciembre de 2012 se ha procedido a dar de alta en contabilidad las aeronaves
propiedad de la Agencia por aplicación directa del artículo 41.c) del Real Decreto 184/2008, de 8 de 
febrero, por el que se aprueba el Estatuto de la AESA, por un importe de 210.817,00 euros, de acuerdo 
con la valoración realizada en el informe de valoración económica de las aeronaves de AESA por la 
compañía “Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, S.A. (SENASA)”. 
-Con fechas 9 de abril y 21 de mayo de 2013 se recibieron equipos para procesos de información
(cuenta 217000) por valor de 25.229,03 y 832,91 euros, respectivamente. 
- Con fecha 21 de marzo de 2014 se ha formalizado el Acta de mutación demanial entre el
Ministerio de Fomento y AESA del inmueble situado en término municipal de Madrid, Paseo de la 
Castellana, número 112, lo cual se ha reflejado en la contabilidad de la Agencia, dando de alta la cuenta 
210000,  “Terrenos  y  bienes  naturales”,  por  un  importe  de  13.413.227,37  €,  y  la  211000, 
“Construcciones”, por un importe de 9.566.375,91 €, según los datos proporcionados por el Ministerio de 
Hacienda y Administraciones Públicas, a través del programa “Central de Información del inventario 
general de bienes y derechos de la Administración General del Estado y OO.AA.” (CIBI). 
- En 2015 se ha solicitado la valoración del inmueble mencionado en el párrafo anterior a la
Dirección General de Tributos de la Comunidad de Madrid para su correcta contabilización por su valor 
razonable referido al ejercicio 2014, resultando un incremento en la cuenta 210000, “Terrenos y bienes 
naturales”, por un importe de 6.492.856,33 €, y en la 211000, “Construcciones”, por un importe de 
257.276,39 €, quedando la valoración del inmueble en 29.729.736,00 € (19.906.083,70 € en la cuenta 
210000 y 9.823.652,30 € en la 211000). 
- Con fecha de 31 de diciembre de 2018 se ha reclasificado el saldo de la cuenta 211000,
“Construcciones”,  en  la  231000,  “Construcciones  en  curso”  en  tanto  no  finalice  las  obras  de 
acondicionamiento de la nueva sede de AESA. 
En cuanto a las bajas de distintos elementos de inmovilizado material, se han producido las 
siguientes mediante Resolución de la Directora (P.D. Resol. Consejo Rector AESA de 24/03/09 – BOE nº 
83 de 06-04-2009): 
- Con fecha de 20 de julio de 2015 se han dado de baja por obsolescencia 92 elementos del
inmovilizado material (impresoras y escáneres que no son compatibles con el sistema operativo de 
AESA) y 37 elementos por avería, resultandos innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de 
esta Agencia. 
-Con fecha de 30 de diciembre de 2015 se han dado de baja 2.709 bienes de mobiliario, 10 faxes
y 6 fotocopiadoras que quedaron en julio de 2011 en la antigua sede de AESA en el Paseo de la 
Castellana, 67, a disposición de la Oficialía Mayor de Fomento, para su readscripción al Inventario de los 
Servicios Centrales del Ministerio. Intentada la desadscripción en varias ocasiones sin que el Ministerio 
firme la misma, se procedió a la citada Resolución final de baja de dichos bienes, ya que no se utilizan 
para el cumplimiento de los fines que motivaron la adscripción. 
- Con fecha de 18 de marzo de 2016 se han dado de baja por obsolescencia 642 elementos del
inmovilizado material (sobre todo monitores y ordenadores personales) y 62 elementos por avería, 
resultando innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia. 
- Con fecha de 1 de diciembre de 2016 se han dado de baja por obsolescencia o avería 8
elementos del inmovilizado material (fotocopiadoras), resultando innecesarios para el cumplimiento de 
las atribuciones de esta Agencia. 
-Con fecha de 30 de diciembre de 2016 se han dado de baja 554 elementos de material telefónico
obsoleto (terminales y equipamiento de centralita), por sustitución por otro equipamiento nuevo con 
mejores funcionalidades, resultando innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta 
Agencia. 
-Con fecha de 23 de marzo de 2017 se han dado de baja por obsolescencia o avería 3 elementos
del inmovilizado material, resultando innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta 
Agencia. 
- Con fecha de 31 de diciembre de 2017 se han dado de baja por obsolescencia o avería 13
elementos del inmovilizado material, vehículos que resultan innecesarios para el cumplimiento de las 
atribuciones de esta Agencia. 
- Con fecha de 31 de diciembre de 2017 se han dado de baja por obsolescencia o avería 14
elementos del inmovilizado material, mobiliario que resultan innecesario para el cumplimiento de las 
atribuciones de esta Agencia. 
-Con fecha de 9 de mayo de 2018 se han dado de baja por obsolescencia o avería 435 elementos
del inmovilizado material, material informático que resulta innecesario para el cumplimiento de las 
atribuciones de esta Agencia. 
- Con fecha de 3 de septiembre de 2018 se han dado de baja por obsolescencia o avería 20
elementos del inmovilizado material, 19 elementos informáticos y uno de mobiliario que resultan 
innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia. 
Asimismo, desde el ejercicio 2012, la AESA dispone de un inventario completo de sus bienes, 
incorporando tanto los bienes ubicados en servicios centrales (ya figuraban en 2011) como los que se 
encuentran en las Oficinas de Seguridad en Vuelo; se han incorporado tanto los elementos de transporte 
como las aeronaves propiedad de AESA; y se han conciliado los datos obtenidos de la realización del 
inventario físico con los datos contables; y se ha establecido un flujo de información al Servicio de 
Contabilidad para proceder a dar de baja contable los bienes que ya no figuren en el inventario físico. 
Asimismo, se ha implantado el módulo de inventario de SOROLLA-2 (Sistema de apoyo a la gestión 
económico-presupuestaria de los centros gestores y las entidades públicas administrativas) para una 
correcta gestión de los bienes de la Agencia y se ha aprobado un procedimiento de inventario.  
El criterio de valoración aplicable al inmovilizado intangible es el del precio de adquisición. Su 
amortización se realiza determinando las cuotas de acuerdo con el método lineal. Se toma como vida útil 
el período máximo establecido en la Resolución, de 14 de diciembre de 1999, de la Intervención General 
de la Administración del Estado, por la que se regulan determinadas operaciones contables a realizar a fin 
de ejercicio. 
Asimismo, en cuanto al inmovilizado intangible también se dispone de un inventario completo 
desde 2012, incorporando tanto los bienes ubicados en servicios centrales (ya figuraban en 2011) como 
los que se encuentran en las Oficinas de Seguridad en Vuelo; y se han conciliado los datos obtenidos de la 
realización del inventario físico con los datos contables; y se ha establecido un flujo de información al 
Servicio de Contabilidad para proceder a dar de baja contable los bienes que ya no figuren en el 
inventario físico. 
En  el  ejercicio  2014  se  comenzó  a  realizar  el  cálculo  de  las  amortizaciones,  tanto  del 
inmovilizado material como del intangible, a través del módulo de inventario de SOROLLA2. 
AESA no tiene inversiones inmobiliarias, arrendamientos financieros ni otras operaciones de 
naturaleza similar, no ha realizado permutas durante 2019, no tiene pasivos financieros, ni coberturas 
contables, no tiene existencias, ni activos construidos o adquiridos para otras entidades. Los activos 
financieros de que dispone AESA son créditos a corto plazo al personal, por los anticipos reintegrables 
sobre nómina, los cuales no devengan ningún tipo de interés, por lo que su valoración inicial se ha 
realizado por su valor nominal. 
Asimismo, a 31 de diciembre de 2019 no existen cuentas a pagar o a cobrar en moneda distinta 
del euro. 
Los ingresos y gastos se imputan a la cuenta del resultado económico patrimonial siguiendo el 
criterio de devengo, es decir, en función de la corriente real de bienes y servicios que los mismos 
representan y con independencia del momento en que se produzca la corriente monetaria o financiera 
derivada de ellos. 
Respecto a los ingresos por la tasa de ruta, a partir de 2013, y a propuesta de la Intervención 
Delegada en AESA, visto el informe de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) 
de fecha 11 de noviembre de 2013, AESA, por aplicación del principio de no compensación de ingresos y 
gastos, no descuenta del importe contabilizado en la cuenta de “ingresos por tasas” (cuenta 740) los 
vuelos exonerados y el déficit de SENASA. De acuerdo con dicho informe de la IGAE, AESA, a 
propuesta de la Intervención Delegada, formuló una consulta a la Dirección General de Presupuestos el 
21 de marzo de 2014, la cual en su contestación de 3 de abril de dicho año indicó que el tratamiento 
presupuestario de los ingresos no era correcto y que debía procederse a incluir en el presupuesto de AESA 
una partida con el ingreso íntegro correspondiente a los servicios prestados y otra con el importe 
correspondiente a los descuentos practicados. 
Desde entonces se ha tenido en cuenta el criterio manifestado por la Dirección General de 
Presupuestos y se han registrado los ingresos y gastos, tanto en contabilidad financiera como en la 
presupuestaria, por su importe íntegro. Para ello, se han contabilizado los importes correspondientes a los 
vuelos exonerados en la aplicación presupuestaria 441, “ENAIRE. Financiación de vuelos exonerados”, y 
en la 440, “SENASA. Financiación déficit por acuerdo económico” el citado déficit. El 2 de octubre de 
2019 ha dejado de tener vigencia el Acuerdo en materia económica de 27 de diciembre de 1995 suscrito 
entre el Ministerio de Economía y Hacienda, el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio 
Ambiente y el ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea, en virtud del cual se detraían de 
los ingresos que debe percibir AESA por la tasa de ruta el importe necesario para financiar los vuelos 
exonerados y el déficit de SENASA. Por lo tanto, en 2019 solo se han contabilizado los importes 
detraídos hasta el 1 de octubre. 
Respecto a las multas y sanciones, y como consecuencia de las observaciones formuladas en 
ejercicios anteriores por la Intervención Delegada, en el ejercicio 2019 se ha procedido a un estudio 
exhaustivo por parte del servicio de contabilidad y de control de ingresos de las sanciones pendientes de 
cobro a 31 de diciembre, tanto del ejercicio 2019 como de años anteriores, verificando en el programa 
informático utilizado por el Área Jurídica, “Expedientes sancionadores”, todos los cobros realizados tanto 
en la cuenta corriente de AESA correspondiente a sanciones, como los cobros realizados en vía ejecutiva, 
a través de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), y estudiando, junto con el Área 
Jurídica,  y corrigiendo las diferencias encontradas tanto en el programa “Expedientes sancionadores” 
como en el sistema contable SIC´3, “Sistema de información contable de Organismos autónomos y 
entidades públicas administrativas adheridas”. Asimismo, se ha comprobado que las sanciones canceladas 
por la AEAT por anulación de recaudación o por insolvencia no figuran entre las pendientes de cobro a  s
31-12-2019. e.
En cuanto a las provisiones y contingencias, se han dotado: 
-Una corrección por deterioro de valor de créditos por las sanciones pendientes de cobro a 31 de
diciembre de 2019 de más de un año de antigüedad, por un importe de 1.205.389,89 €. 
-Una provisión a corto plazo para devolución de ingresos por sanciones, por el importe estimado
que se tendrán que devolver en 2020. El método de estimación ha sido el de calcular los porcentajes de 
devolución sobre la recaudación bruta obtenida en los ejercicios 2009 a 2018 y aplicar dicho porcentaje 
sobre la recaudación de 2019, habiendo resultado un importe de 853.745,31 €. 
-Una provisión a corto plazo para devolución de ingresos por tasas, por el importe estimado que
se tendrán que devolver en 2020. El método de estimación ha sido el de calcular los porcentajes de 
devolución sobre la recaudación obtenida en los 2009 a 2018 y aplicar dicho porcentaje sobre la 
recaudación de 2019, habiendo resultado un importe de 67.409,49 €. 
- Una provisión por el importe pendiente de abono por un litigio del personal laboral, ya que se
estima  muy  probable  que  AESA  sea  definitivamente  condenada  a  abonar  los  gastos  de  horas 
extraordinarias y el 10% de interés por mora a la vista de la sentencia 10/12/2018, por un importe de 
7.365,63 €. 
-Una provisión para responsabilidades por litigios pendientes de sanciones impuestas por AESA,
que, de acuerdo con la información facilitada por la Abogacía del Estado, la posibilidad de éxito se estima 
en el 50%, por un importe de 379.978,00 €. 
- Una provisión a corto plazo por los premios de jubilación de 2020, ya que vienen teniendo
carácter recurrente e impuestos por una normativa legal, de 18.000 euros. 
En cuanto a los litigios que AESA tenía pendientes de resolución (pleitos vivos) a 31/12/2019 y 
que podrían resolverse a favor de los demandantes, la situación actual es la siguiente: 
1.P.O. 46/2017 - JC12 contra FAASA Aviación, SA: Por Sentencia de 2 de septiembre de 2019
se estimó parcialmente el recurso, anulando dos multas de 5.000 euros cada una. Por la parte contraria se 
ha formulado recurso de apelación, al que se ha formulado oposición, encontrándose pendiente de 
resolución. Importe de la sanción en litigio: 83.050 €. Sanción original 93.050 €, que queda reducida a 
83.050 € por sentencia parcialmente estimatoria. La sentencia original se encuentra apelada. 
2. P.O. 34/2018 - JC7 contra Carlos Casar Herrero en materia de licencias ATPL (H): Por
sentencia de 13 de septiembre de 2019 se ha desestimado el recurso, contra la que se ha formulado 
recurso de apelación al que se ha formulado oposición y que en la actualidad se encuentra pendiente de 
Sentencia ante la Audiencia Nacional. Sin cuantía (no conllevan sanción económica, sino dar o no la 
licencia). 
3.P.O. 29/2018 - JC11 contra Black Sea Airlines: Por Sentencia de 4 de marzo de 2019 se estimó
el recurso de la actora. Se ha formulado recurso de apelación, que sigue pendiente de resolución ante la 
Audiencia Nacional. Importe sanción en litigio: 250.001 €. 
4. P.A. 117/2018 - JC8 contra Zorex SAU: Pendiente de Sentencia. Importe sanción en litigio:
10.000 €. 
5. P.O.42/2018 - JC12 contra Turisvol, SL: El pleito se encuentra en fase de conclusiones en la
instancia. Sin cuantía. 
6. P.O. 21/2019  - JC8 contra Policlínico Lucense, SA: El pleito se encuentra en fase de
contestación a la demanda. Sin cuantía. 
7. P.O.  16/2019  -  JC3  contra  Urgemer  Canarias,  SL:  El  pleito  se  encuentra  en  fase  de
conclusiones en la instancia. Importe sanción en litigio: 68.500 €. 
8. P.O. 31/2019 - JC1 contra el Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Civil: Evacuadas las
conclusiones, el pleito se encuentra pendiente de Sentencia en la instancia. Sin cuantía. 
9. P.O.61/2019 - JC3 contra la Federación Canaria de Colombofilia: Se ha contestado la
demanda. Importe sanción en litigio: 177.00 1€. 
10. P.A.129/2019 - JC8: Se ha transformado a Procedimiento Ordinario. Importe sanción en
litigio: No aplica. 
11.P.O.115/2019 – JC8 contra Flight Training Europe, SLU: Se encuentra en fase de reclamación
del expediente. Importe sanción en litigio: No aplica 
12.P.A.138/2019 - JC2 contra Ingeniería Gestión y Servicios de Ronda, SL: Señalada vista para
el 26 de mayo de 2020. Importe sanción en litigio: 26.401 €. 
13.P.O.116/2019 - JC10 contra SAF Helicopters: En fase de contestación a la demanda. Importe
sanción en litigio: 88.000 €. 
14. P.A.154/2019 -JC1 contra GESTAIR SAU: Vista señalada para el 18 de marzo de 2020.
Importe sanción en litigio: 16.500 €. 
15. P.A. 152/2019 - JC2 contra AIR NOSTRUM LAM: Vista señalada para el 16 de junio de
2020. Importe sanción en litigio: 5.000 €. 
16.P.A.161/2019 - JC4 contra SWIFTAIR: Vista señalada para el 12 de marzo de 2020. Importe
sanción en litigio: 5.400 €. 
Las transferencias, tanto corrientes como de capital, ya sean recibidas como entregadas, se 
imputan a la cuenta de resultado económico patrimonial del ejercicio en el que se reconocen los derechos 
y obligaciones que de ellas se derivan. 
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea no ha realizado durante 2019 ninguna de las actividades 
conjuntas que menciona el Plan General de Contabilidad Pública, ni tiene activos en estado de venta. 
De acuerdo con la norma de valoración de las Cuentas Anuales número 4 (regla 1), recogida en la 
tercera parte del PGCP, se ha procedido a adaptar los importes del ejercicio (N-1) en varias rúbricas del 
Balance y del Estado de Ingresos y Gastos reconocidos, con el fin de que sean comparables con las cifras 
del ejercicio actual. La necesidad de realizar esta adaptación se ha producido como consecuencia de la 
subsanación de errores que se ponen de manifiesto en la línea “B. AJUSTES POR CAMBIOS DE 
CRITERIOS CONTABLES Y CORRECCIÓN DE ERRORES” del Estado total de cambios en el 
patrimonio neto. Los ajustes que se han llevado a cabo son los siguientes: 
- BALANCE - ACTIVO:
A)Activo no corriente:
I.Inmovilizado intangible: s
5. Otro inmovilizado intangible: Se incrementa el saldo en 19.445,66 €.
B)Activo corriente:
III.Deudores y otras cuentas a cobrar:
1. Deudores por operaciones de gestión: Se incrementa el saldo  en
108.751,43 €.
2.Otras cuentas a cobrar: Se incrementa el saldo en 166.758,97 €.
- BALANCE - PASIVO:
C)Pasivo corriente:
IV.Acreedores por operaciones de gestión:
2.Otras cuentas a pagar: Se aumenta el saldo en 39.599,00 €.
Con todo esto se produce un incremento en el punto del Balance A) PATRIMONIO NETO: II. 
Patrimonio generado: 2. Resultado del ejercicio de 255.357,06 €, que se traslada a los siguientes estados: 
B: Cuenta del resultado económico patrimonial en “(+/-) Ajustes en la cuenta del 
resultado del ejercicio anterior”. 
C.1. Estado de cambios en el patrimonio neto. Estado total de cambios en el patrimonio
neto  en  “B.  AJUSTES  POR  CAMBIOS  DE  CRITERIOS  CONTABLES  Y
CORRECCIÓN DE ERRORES”.
Todo ello da lugar a un resultado del ejercicio anterior ajustado de 31.203.127,08 €, que se 
traslada al estado C.2. Estado de cambios en el patrimonio neto. Estado de ingresos y gastos reconocidos 
en “I. Resultado económico patrimonial”. 
0 6 1 7
VI.Resumen de la Memoria. VI.4 Inmovilizado Material. EJERCICIO 2019 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA(euros)  DESCRIPCIÓN/Nº DE CUENTASSALDO INICIALENTRADASAUMENTOSALIDASDISMINUCIONCORRECIONESAMORTIZACIONESSALDO FINAL 1. Terrenos 210 (2810) (2910) (2990)19.906.083,700,000,000,0019.906.083,7 2. Construcciones 211 (2811) (2911) (2991)0,00538.154,670,00538.154,670,000,00 3. Infraestructuras 212 (2812) (2912) (2992)0,000,000,000,00 4. Bienes del patrimonio histórico 213 (2813) (2913) (2993)0,000,000,000,00 5. Otro inmovilizado material 214,215,216,217,218,219, (2814) (2815) (2816) (2817) (2818) 4.636.416,032.422.831,000,0017.139,960,00783.950,516.258.156,5(2819) (2914) (2915) (2916) (2917) (2918) (2919) (2999) 6. Inmovilizaciones en curso y anticipos 2300,2310,232,233,234,235,237,239011.616.023,364.432.012,450,000,000,0016.048.035,8 TOTAL36.158.523,097.392.998,120,00555.294,630,00783.950,5142.212.276,0 Se informará sobre lo que se indica en el punto 6 de la memoria. Inmovilizado material: El criterio de valoración aplicable es el precio de adquisición. Las cuotas de amortización se determinan por el método lineal. Se toma como vida útil el período máximo establecido en la Resolución de 14-12-1999, de la IGAE. En cuanto a bienes de la Agencia, el artículo 41 de su Estatuto recoge que "pertenecen al patrimonio de la Agencia para el cumplimiento de sus funciones: a) Los bienes muebles actualmente adscritos a los servicios de la Dirección General de Aviación Civil que se integren en la Agencia.b) La totalidad de los bienes actualmente adscritos a las oficinas de seguridad en vuelo.c) Las aeronaves que sean propiedad de la Dirección General de Aviación Civil". Así, la AESA ha recibido los siguientes elementos del inmovilizado material: - 17-06-2009: Varios vehículos, activándose por un valor neto de 108.068,41 euros y una amortización acumulada de 79.483,92 euros, el valor por el que se da de alta en contabilidad es por 187.552,33 euros.- 19-10-2009: Varios elementos de mobiliario, los cuales no pudieron darse de alta en la contabilidad de la Agencia por falta de información económica.- 26-11-2010: Se comunicó el cambio de titularidad de determinadas aeronaves a favor de la AESA como propietaria por aplicación directa del artículo 41.c) del Estatuto de la Agencia.- 8-3-2011: Se recibieron equipos para procesos de información por valor de 2.014.958,43 euros, con una amortización acumulada de 1.221.775,41 euros, por lo que el valor neto contable recibido es 793.183,02 euros. Según el punto 6.4 de la primera parte del Plan General de Contabilidad Pública (Marco conceptual de la contabilidad pública), se debería haber utilizado el valor razonable de esos bienes, es decir, "el importe por el que puede ser adquirido un activo entre partes interesadas y debidamente informadas, que realizan una transacción en condiciones de independencia mutua". No obstante, el Plan permite que "cuando proceda la valoración por el valor razonable, los elementos que no puedan valorarse de manera fiable, con referencia a un valor de mercado o mediante los modelos y técnicas de valoración antes señalados, se valorarán, según proceda, por su precio de adquisición, coste de producción o coste amortizado, haciendo mención en la memoria de este hecho y de las circunstancias que lo motivan", por lo que esta Agencia ha utilizado, excepcionalmente, el precio de adquisición, al no contar con el valor razonable de los elementos. 
VI.Resumen de la Memoria. VI.4 Inmovilizado Material. EJERCICIO 2019 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA(euros) - 31-12-2012: Se ha procedido a dar de alta en contabilidad las aeronaves propiedad de la Agencia por aplicación directa del artículo 41.c) del Estatuto de la AESA, por un importe de 210.817,00 euros, de acuerdo con la valoración realizada en el informe de valoración económica de las aeronaves de AESA por Servicios y Estudios para la Navegación Aérea y la Seguridad Aeronáutica, S.A.- 9-04 y 21-05 de 2013: Se recibieron equipos para procesos de información por valor de 25.229,03 y 832,91 euros, respectivamente.- 21-3-2014: Se ha formalizado el Acta de mutación demanial entre el Ministerio de Fomento y AESA del inmueble situado en término municipal de Madrid, Paseo de la Castellana, número 112, lo cual se ha reflejado en la contabilidad de la Agencia, dando de alta la cuenta 210000, "Terrenos y bienes naturales", por un importe de 13.413.227,37 €, y la 211000, "Construcciones", por un importe de 9.566.375,91 €, según los datos proporcionados por el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas, a través del programa "Central de Información del inventario general de bienes y derechos de la Administración General del Estado y OO.AA." (CIBI).- En 2015 se ha solicitado la valoración del inmueble mencionado en el párrafo anterior a la Dirección General de Tributos de la Comunidad de Madrid para su correcta contabilización por su valor razonable referido al ejercicio 2014, resultando un incremento en la cuenta 210000 por un importe de 6.492.856,33 €, y en la 211000 por un importe de 257.276,39 €, quedando la valoración del inmueble en 29.729.736,00 € (19.906.083,70 € en la cuenta 210000 y 9.823.652,30 € en la 211000).- Con fecha de 31-12-2018 se ha reclasificado el saldo de la cuenta 211000, "Construcciones", en la 231000, "Construcciones en curso", en tanto no finalicen las obras de acondicionamiento de la nueva sede de AESA. En cuanto a las bajas de distintos elementos de inmovilizado material, se han producido las siguientes mediante Resolución de la Directora (P.D. Resol. Consejo Rector AESA de 24/03/09 &#8211; BOE nº 83 de 06-04-2009): - 20-7-2015 se han dado de baja por obsolescencia 92 elementos del inmovilizado material (impresoras y escáneres que no son compatibles con el sistema operativo de AESA) y 37 elementos por avería, innecesarios para el cumplimiento de lasatribuciones de esta Agencia.- 30-12-2015 dados de baja 2.709 bienes de mobiliario, 10 faxes y 6 fotocopiadoras que quedaron en julio de 2011 en la antigua sede de AESA en el Paseo de la Castellana, 67, a disposición de la Oficialía Mayor de Fomento, para su readscripción al Inventario de los Servicios Centrales del Ministerio. Intentada la desadscripción en varias ocasiones sin que el Ministerio firme la misma, se procedió a la citada Resolución final de baja de dichos bienes, ya que no se utilizan para el cumplimiento de los fines que motivaron la adscripción.- 18-3-2016 dados de baja por obsolescencia 642 elementos del inmovilizado material (monitores y ordenadores personales) y 62 elementos por avería, innecesarios para cumplir las atribuciones de esta Agencia.- 1-12-2016 dados de baja por obsolescencia o avería 8 elementos del inmovilizado material (fotocopiadoras), innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia.- 30-12-2016 dados de baja 554 elementos de material telefónico obsoleto (terminales y equipamiento de centralita), por sustitución por otro equipamiento nuevo con mejores funcionalidades, innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia.- 23-3-2017 dados de baja por obsolescencia o avería 3 elementos del inmovilizado material, innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia.- 31-12-2017 dados de baja por obsolescencia o avería 13 elementos del inmovilizado material, vehículos innecesarios para cumplir las atribuciones de esta Agencia.- 31-12-2017 dados de baja por obsolescencia o avería 14 elementos del inmovilizado material, mobiliario que resulta innecesario para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia.- 9-5-2018 se han dado de baja por obsolescencia o avería 435 elementos del inmovilizado material, material informáticoinnecesario para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia.- 3-9-2018 se han dado de baja por obsolescencia o avería 20 elementos del inmovilizado material, 19 elementos informáticos y uno de mobiliario que resultan innecesarios para el cumplimiento de las atribuciones de esta Agencia. Desde 2012, AESA dispone de un inventario completo de sus bienes, incorporando tanto los bienes ubicados en servicios centrales (ya figuraban en 2011) como los que se encuentran en las Oficinas de Seguridad en Vuelo; se han incorporado tanto los elementos de transporte como las aeronaves propiedad de AESA; y se han conciliado los datos obtenidos de la realización del inventario físico con los datos contables; y se ha establecido un flujo de información al Servicio de Contabilidad para proceder a dar de baja contable los bienes que ya no figuren en el inventario físico. Asimismo, se ha implantado el módulo de inventario de SOROLLA-2 para una correcta gestión de los bienes de la Agencia y se ha aprobado un procedimiento de inventario. En 2014 se comenzó a realizar el cálculo de las amortizaciones, tanto del inmovilizado material como del intangible, a través del módulo de inventario de SOROLLA2. 
(euros)  TOTAL EJ.NEJ.N-1 5.840,571.685,19 0,00 0,00 0,00 0,00 5.840,571.685,19 (euros)  TOTAL EJ.NEJ.N-1 2.809,502.809,50 0,00 2.809,502.809,50
RSIONES EJ.N-1 1.685,19 1.685,19 UDAS EJ.N-1 2.809,50 2.809,50
AZO OTRAS INVE EJ.N 5.258,10 0,00 0,00 0,00 0,00 5.258,10 OTRAS DE EJ.N 2.809,50 0,00 2.809,50
L
P s
nciliación. OS FINANCIEROS A CORTO  VALORES REPRESENTATIVOS DE LA DEUDA  EJ.NEJ.N-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Situación de las deuda CORTO PLAZO DEUDAS CON ENTIDADES DE CRÉDITO EJ.NEJ.N-1 0,00 0,00 0,00
do resumen de la co CIO 2019 ACTIV INVERSIONES EN PATRIMONIO EJ.NEJ.N-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 eudas. Resumen de  OBLIGACIONES Y BONOS EJ.NEJ.N-1 0,00 0,00 0,00
sta RCI s d 019
VI.5 Activos financieros. E EJE D AÉREA S FINANCIEROS A LARGO PLAZO VALORES REPRESENTATIVOS DE LA OTRAS INVERSIONESDEUDA EJ.NEJ.N-1EJ.NEJ.N-1 0,00582,47 0,000,00 0,000,00 0,000,00 0,000,00 0,00582,47 ancieros. Situación y movimientos de la EJERCICIO 2 ÉREAA LARGO PLAZO DEUDAS CON ENTIDADES OTRAS DEUDASDE CRÉDITO EJ.NEJ.N-1EJ.NEJ.N-1 0,000,00 0,000,00 0,000,00
17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDA ACTIVO INVERSIONES EN CLASESPATRIMONIO CATEGORIASEJ.NEJ.N-1 CRÉDITOS Y PARTIDAS 0,00A COBRAR 0,00INVERSIONES MANTENIDAS HASTA EL VENCIMIENTO ACTIVOS FINANCIEROS 0,00A VALOR RAZONABLE CON CAMBIO EN RESULTADOS INVERSIONES EN 0,00ENTIDADES DEL GRUPO, MULTIGRUPO Y ASOCIADAS ACTIVOS FINANCIEROS 0,00DISPONIBLES PARA LA VENTA TOTAL0,00 VI.6 Pasivos fin 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD  CLASESOBLIGACIONES Y BONOS CATEGORIASEJ.NEJ.N-1 DEUDAS A COSTE 0,00AMORTIZADO DEUDAS A VALOR 0,00RAZONABLE TOTAL0,00 
euros)  ar a cargo  GROS
( nicde  TE
e      las  da y uede comumo cuenta  A DE REIN
d npo S
VI.7 Transferencias, subvenciones y otros ingresos y gastos EJERCICIO 2019 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA F.14.1. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones recibidas Se informará sobre: Importe y características de las transferencias y subvenciones recibidas, cuyo importe sea significativo, así como sobre el cumplimiento o incumplimiento condiciones impuestas para la percepción y disfrute de las subvenciones y el criterio de imputación a resultados.  En relación al gasto de telecomunicaciones derivado del contrato centralizado financiado con cargo al Presupuesto del Estado, y dado que el órgano gestor del mismo en el Ministerio de HacieAdministraciones Públicas ha comunicado que no cuenta con la información desglosada que permita realizar la distribución del gasto total entre las distintas entidades afectadas, por lo que no AESA el gasto que le corresponde, y al no disponer de una estimación fiable del importe del gasto correspondiente a AESA, no se pueden realizar los asientos directos necesarios para llevar cel gasto, y como cuenta de abono la subvención recibida de la AGE por la financiación de tales gastos con cargo a su presupuesto.  Sí se han podido realizar dichos asientos directos respecto a los contratos centralizados de limpieza (gasto de 114.356,04 €) y de servicios postales (gasto de 103.005,86 €). F.14.2.1. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones concedidas: Subvenciones corrientes OBLIGACIONES RECONOCIDAS EN EL NORMATIVAFINALIDADREINTEGROCAUEJERCICIO Acuerdo Multilateral 1981-NA aérea y Acuerdo en SENASA. Financiación déficit por acuerdo económico148.621,690,00materia económica 1995 Acuerdo Multilateral 1981-NA aérea y Acuerdo en ENAIRE. Financiación de vuelos exonerados918.382,370,00materia económica 1995 Premios de jubilaciónTRANSFERENCIAS14.715,110,00 TOTAL1.081.719,170,00 Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  "Sin Información" F.14.2.2. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones concedidas: Subvenciones de capital Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  "Sin Información" F.14.2.3. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones concedidas: Transferencias corrientes NORMATIVAOBLIGACIONES RECONOCIDAS EN EL EJERCICIO Contrato Centralizado Servicios Consolidados de la Admón del Estado747.070,00 Cuota Asociación Española de la Calidad (AEC)1.100,00 Cuota Asociación XBRL España1.000,00 TOTAL749.170,00 Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  "Sin Información" 
s) 
ur
(
al
pit
a
c
s de 
asto cias 
g n
y  ere
s  sf
o n
es Tra
gr s: 
n a
s i did
o ce
es y otr O 2019 ones con
on CI nci
ci CI ve s
n R b o
e E u st
ubv EJ s y s y ga
VI.7 Transferencias, s ÉREA os y gastos: Transferencia porte sea significativo:  s y gastos: Otros ingresos  porte sea significativo: 
A s m o m
AD  ngre yo i gres yo i
L DE SEGURID nciones y otros i dad receptora cu ciones y otros in dad receptora cu
17301 - AGENCIA ESTATA F.14.2.4. Transferencias subve Datos identificativos de la enti "Sin Información" F.14.3. Transferencias subven Datos identificativos de la enti "Sin Información" 
s) 63 80
VI.8 Provisiones y Contingencias EJERCICIO 2019 17301 - AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA(euro F.15.1.a) Provisiones y contingencias: Análisis del movimiento de cada partida del Balance DESCRIPCIÓN/Nº DE CUENTASSALDO INICIALAUMENTOSDISMINUCIONESSALDO FINAL  A largo plazo0,00387.343,630,00387.343,  14  A corto plazo524.690,33416.555,102.092,63939.152,  58 F.15.1 Provisiones y contingencias: apartados b),c),d) y e) b)Aumento durante el ejercicio, en los saldos actualizados al tipo de descuento por causa del paso del tiempo, así como el efecto que haya podido tener cualquier cambio en el tipo dedescuento. c)Naturaleza de la obligación asumida, así como el calendario previsto para hacer frente a la obligación. d)Estimaciones y procedimientos de cálculo aplicados para la valoración de los correspondientes importes y las incertidumbres que pudieran aparecer en dichas estimaciones. Sejustificarán, en su caso, los ajustes que haya procedido realizar. e)Importes de cualquier derecho de reembolso, señalando las cantidades que, en su caso, se hayan reconocido en el balance por esos derechos. "Sin Información" F.15.2. Provisiones y contingencias: apartado 2 A menos que sea remota la salida de recursos, para cada tipo de pasivo contingente, salvo los relativos a avales y otras garantías concedidas, se indicará: a)Una breve descripción de su naturaleza. b)Evolución previsible, así como los factores de los que depende. c)En el caso excepcional en que una provisión no se haya podido registrar en el balance debido a que no puede ser valorada de forma fiable, adicionalmente, se explicarán los motivos porlos que no se puede hacer dicha valoración. "Sin Información" F.15.3. Provisiones y contingencias: apartado 3 Para cada tipo de activo contingente se indicará: a)Una breve descripción de su naturaleza. b)Evolución previsible, así como los factores de los que depende. "Sin Información" 
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
(euros) EL EJERCICIO EJERCICIOS SUCESIVOS 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
D
O 
T
UES +4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
UP O N
S CI
AL PRE EJERCI
O 
G 0 0 0 1 0 0 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
AR +3 0,0 0,0 0,0 54,4 0,0 0,0 61,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 45,0
C N 4 3 0
ON  CIO  3. 29. 8.
es S C RCI
esupuestaria 2019 esupuestos de ejercicios posterior COMPROMISOS DE GASTOS ADQUIRIDO EJERCICIO N+1EJERCICIO N+2EJE 59.662,000,00 7.581,200,00 1.466,100,00 10.995,3310.363,21 5.115,880,00 19.439,500,00 4.569.065,414.338.513,03 9.740,760,00 9.075,000,00 570.615,15722.476,53 18.439,050,00 25.268,400,00 20.000,000,00 3.025,000,00 46.419,2319.341,35 88.402,730,00 20.731,070,00 7.562,500,00 15.375.334,5223.982,00
pr O  pr
n  CI a 
ó CI o 
ci R g
nforma EJE con car ACIÓN
VI.9. I L DE SEGURIDAD AÉREA a.1 Compromisos de gasto  Descripción FORMACIÓN Y PERFECCIONAMIENTO DEL PERSONAL Seguros Otros ARRENDAMIENTOS EQUIPOS PARA PROCESOS DE INFORM MAQUINARIA, INSTALACIONES Y UTILLAJE MOBILIARIO Y ENSERES EQUIPOS PARA PROCESOS DE LA INFORMACIÓN OTRO INMOVILIZADO MATERIAL ORDINARIO NO INVENTARIABLE MATERIAL INFORMÁTICO NO INVENTARIABLE ENERGÍA ELÉCTRICA COMBUSTIBLE LABORES FÁBRICA NACIONAL MONEDA Y TIMBRE TELEFÓNICAS POSTALES JURÍDICOS, CONTENCIOSOS LIMPIEZA Y ASEO SEGURIDAD ESTUDIOS Y TRABAJOS TÉCNICOS
A es
AT oe.
T a b
17301 - AGENCIA ES Partida presupuestari 17 455M    16200 17 455M    16205 17 455M    16209 17 455M    206 17 455M    213 17 455M    215 17 455M    216 17 455M    219 17 455M    22000 17 455M    22002 17 455M    22100 17 455M    22103 17 455M    22109 17 455M    22200 17 455M    22201 17 455M    22603 17 455M    22700 17 455M    22701 17 455M    22706 cve: BOE-A-2020-10635Verificable en https://www.
0 0 0 0 0
(euros) EL EJERCICIO EJERCICIOS SUCESIVOS 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
D
O 
T
UES +4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
SUP CIO N 0,00
O AL PRE EJERCI riente ONES
CARG N+3 0,00 0,00 0,00 0,00 861,27 o cor ERACI
CON  CICIO  40. uest DE OP
DOS  EJER sup Nº 
RI re
E GASTOS ADQUI EJERCICIO N+2 4.810,62 3.420,00 0,00 0,00 5.122.906,74 do imputar al p 0,00
esupuestaria 2019 COMPROMISOS D EJERCICIO N+1 133.938,15 3.420,00 7.341.383,21 184.960,56 28.531.640,75 o se hayan podi IMPORTE
ón pr CICIO  VO DE  que n
ormaci EJER OPERATI anual 
VI.9. Inf AMIENTO  AL er pluri
L DE SEGURIDAD AÉREA Descripción OTROS A EMPRESAS PRIVADAS INVERSIÓN DE REPOSICIÓN ASOCIADA AL FUNCIONLOS SE GASTOS EN INVERSIONES DE CARÁCTER INMATERI TOTAL a.2 Compromisos de gasto de caráct APLICACIÓN PRESUPUESTARIA TOTAL
A es
AT oe.
T a b
17301 - AGENCIA ES Partida presupuestari 17 455M    22799 17 455M    470 17 455M    630 17 455M    640 cve: BOE-A-2020-10635Verificable en https://www.
6 0 1 5 0 0 0
2 4 8 0 8 6 2
(euros) 879.429, 593.999, 470.844, 157.040, 845.543, 661.195, 184.348,
3. 8. - 1. 1. 0.
4 5 5
1 1 1 1
N-
O 
CI
CI 7 6 7 1 8 3
ER 3,0 8,8 7,4 4,8 3,5 3,5
EJ 1.20 2.73 5 0.84 4.49 7.45
3 6 7 7 1
9 6 4 1
6. 1.
7 5 0 5 7 0 9 8
5 7 6 7 4 0 8 5
0, 7, 8, 9, 9, 0, 9, 9,
8 9 5 5 7 8 8
5 3 9 2 2 3 8
4. 3. 1. 7. 3. 5. 7.
1 3 3 2 0 1
8 1 9 0 2 8
7. 9. 6. 1. 4.
6 7 7
N 1 1 1
O 
CI
CI
rería EJER 1.611,14 7.526,83 4.259,78 0,00 3.209,41 0,00 8.749,19 0,00 0,00 7.259,75
o 2 0 3 9
es 7.9 1.2 4 4
t
d 9
nte  201
e O 
an CI
m CI
e R
r E
el  EJ
d
d
a
t
E
)
a a
ESTATAL DE SEGURIDAD AÉREA COMPONENTES 1.(+) Fondos líquidos 2.(+) Derechos pendientes de cobro -(+) del Presupuesto corriente -(+) de Presupuestos cerrados -(+) de operaciones no presupuestarias -(+) de operaciones comerciales 3.(-) Obligaciones pendientes de pago -(+) del Presupuesto corriente -(+) de Presupuestos cerrados -(+) de operaciones no presupuestarias -(+) de operaciones comerciales 4.(+) Partidas pendientes de aplicación -(-) cobros realizados pendientes de aplicación definitiv -(+) pagos realizados pendientes de aplicación definitiv I.Remanente de tesorería total (1 + 2 - 3 + 4) II.Exceso de financiación afectada III.Saldos de dudoso cobro IV.Remanente de tesorería no afectado = (I - II - III) oe.es
17301 - AGENCIA  Nº DE CUENTAS 57, 556 430 431 246, 247, 260, 265, 440, 442, 449, 456, 470, 471, 472, 537, 538, 550, 565, 566, 5321 435, 436 400 401 167, 168, 180, 185, 410, 412, 419, 453, 456, 475, 476, 477, 517, 518, 550, 560, 561 405, 406 554, 559 555, 5581, 5585 295, 298, 490, 595, 598 cve: BOE-A-2020-10635Verificable en https://www.b
0 2 0 0
0 2 0 0
0, 6, 6, 0,
-
s)  %
eur S
( E
N
O
VIACI S 0,00 5,60 -6,00 0,00
S A
E T
D U
L
O
S
B
A
0 0 0 0
0 6 0 0
0, 5, 4, 0,
O 9 9 9 0
D 1
A
Z
LI
A
E
R
0 0 0 0
0 0 0 0
0, 0, 0, 0,
9 9 0 0
O  1 1
T
S
VI
E
n R
ó P
sti
g
e  o  e 
sultados e informe d JERCICIO 2019 INDICADOR % de expedientes y solicitudes tramitadas en plazo para cumplir los Planes de Inspección de actuaciones a demanda y las tramitaciones de las solicitudes de régimen declarativo, licencias y restde habilitaciones /autorizaciones % de Cumplimiento adecuado del Plan de Inspección &#8211; Vigilancia continuada (actuaciones de oficio) % Cumplimiento del Plan dauditorías internas para asegurar la correcta implementación de la  normativa en las inspecciones % de informes de evaluación del riesgo elaborados en plazo para aumentar la eficacia de la inspección a través del enfoque preventivo y la mejora de los procesos
e E
r
d S
e  E
c D
n A
Bala TIVID
C
c) A
GURIDAD AÉREA BJETIVOS OBJETIVO Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas
SE E O e la  e la  e la  e la 
17301 - AGENCIA ESTATAL DE  A)GRADO DE REALIZACIÓN D PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 
6 0 1 0 0 7
8 0 1 0 0 6
2, 0, 1, 0, 0, 0,
4 1 1
s)  %
eur S
( E
N
O
VIACI S 30,00 0,00 10,00 0,00 0,00 9,60
S A
E T
D U
L
O
S
B
A
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 6
0, 0, 0, 1, 5, 9,
O 0 9 0 7 9
D 1 1
A
Z
LI
A
E
R
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 1, 5, 0,
7 9 9 7 9
O 
T
S
VI
E
n R
ó P
sti
g
sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR % de proyectos remitidos a DGAC en plazo para mejorar la normativa española relacionada con la seguridad aérea ejerciendo la iniciativa legislativa % cumplimiento del Plan de Acciones Correctivas en el Protocolo de Auditoría de Monitorización Continua (CMA) para aumentar el grado de implementación de los estándares OACI % reuniones asistidas VS planificadas para la Coordinación y participación en distintos foros, comités, reuniones y grupos de trabajo nacionales Realizar la memoria anual de cumplimiento del PASO en plazo % de Cumplimiento de las metas de rendimiento y de las iniciativas y actuaciones preventivas en materia de seguridad operacional % de cumplimiento de Actuaciones relacionadas con OP TAC sobre los Derechos de Pasajero (OFICIO)
e E
r
d S
e  E
c D
n A
Bala TIVID
C
c) A
URIDAD AÉREA OBJETIVO Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Mejorar la calidad de los servicios de transporte aéreo y la protección de los derechos de los pasajeros
G
SE e la  e la  e la  e la  e la  e la 
E  n d n d n d n d n d n d
17301 - AGENCIA ESTATAL D PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 
0 1 8 2 0 0
0 1 7 2 0 0
5, 1, 7, 1, 0, 0,
2 1 4 - 0
s)  % - -1
eur S
( E
N
O
VIACI S 0,25 10,00 43,00 -1,10 -1,00 0,00
S A -
E T
D U
L
O
S
B
A
5 0 0 0 0 0
2 0 0 9 0 0
1, 0, 7, 8, 0, 0,
O 0 4 8 0
D 1 1
A
Z
LI
A
E
R
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
1, 0, 0, 0, 1, 0,
9 9 9 0
O  1
T
S
VI
E
n R
ó P
sti
g
sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR % de reclamaciones de pasajeros resueltas en plazo en el año / de reclamaciones de pasajeros resueltas en plazo en el año anterior, mayor que % de cumplimiento del plan de inspección (Inspecciones al coordinador de slots - control normativo) % de cumplimiento del plan de inspección (Inspecciones del DORA - control normativo) % de desarrollo de recursos y material guía para facilitar la implantación de los cambios y la normativa (Recursos desarrollados/nuevas normativas publicadas) % de número de Cartas de Servicio actualizadas / elaboradas al año, para mejorar, actualizar y elaborar en su caso nuevas Cartas de Servicios % de Registro mensual  de los indicadores formalizado para Supervisar los indicadores de capacidad y medioambiente del Reglamento (UE) de Rendimientos y Tarifario
e E
r
d S
e  E
c D
n A
Bala TIVID
C
c) A
s  s  s 
URIDAD AÉREA OBJETIVO Mejorar la calidad de los servicios de transporte aéreo y la protección de loderechos de los pasajeros Mejorar la calidad de los servicios de transporte aéreo y la protección de loderechos de los pasajeros Mejorar la calidad de los servicios de transporte aéreo y la protección de loderechos de los pasajeros Supervisar, facilitar y promover la implantación de estándares que fomenten la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo Supervisar, facilitar y promover la implantación de estándares que fomenten la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo Supervisar, facilitar y promover la implantación de estándares que fomenten la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo
G
SE e la  e la  e la  e la  e la  e la 
E  n d n d n d n d n d n d
17301 - AGENCIA ESTATAL D PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 
7 8 5 6 0
6 7 7 2 0
6, 7, 3, 0, 0,
2 -
s)  %
eur S
( E
N
O
VIACI S 20,00 7,00 3,00 -0,23 0,00
S A
E T
D U
L
O
S
B
A
0 0 0 7 0
0 0 0 7 0
5, 7, 3, 9, 0,
O 9 9 8 8 0
D 1
A
Z
LI
A
E
R
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
5, 0, 0, 0, 0,
7 9 8 9 0
O  1
T
S
VI
E
n R
ó P
sti
g
sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR % asistencia grupos y eventos identificados para la Participación en grupos de trabajos y foros internacionales % de respuestas en plazo a todas las quejas y sugerencias recibidas % del Plan ejecutado para Cumplir el plan anual de proyectos TIC adaptándolo a las condiciones presupuestarias y otras circunstancias externas que pudieran ocurrir % del Plan ejecutado para Realizar las actividades formativas necesarias para garantizar la cualificación del personal de AESA % cumplimiento del plan de comunicación
e E
r
d S
e  E
c D
n A
Bala TIVID
C
c) A
n  n  n  n 
GURIDAD AÉREA OBJETIVO Supervisar, facilitar y promover la implantación de estándares que fomenten la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo Desarrollar la excelencia ela gestión y mejorar la eficiencia económica y organizativa Desarrollar la excelencia ela gestión y mejorar la eficiencia económica y organizativa Desarrollar la excelencia ela gestión y mejorar la eficiencia económica y organizativa Desarrollar la excelencia ela gestión y mejorar la eficiencia económica y organizativa ALIZADOS
SE e la  e la  e la  e la  e la  RE
17301 - AGENCIA ESTATAL DE  PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil 455MRegulación y supervisión daviación civil B)COSTE DE LOS OBJETIVOS  
2 2 2 2
6 6 6 6
4, 4, 4, 4,
1 1 1 1
- - - -
s) 
uro %
( S
E
N
O
CI
A 1 6 9 8
DESVI UTAS 67.229,4 55.511,8 95.590,6 78.191,7
L 3 5 3 3
O 1. - - -
S 1
B -
A
O 9 4 1 2
ALIZAD 82.240,5 44.075,1 10.168,3 08.559,2
E 3 2 3 2
R 6. 3. 2. 2.
E  6
T
S
O
C
O  00 00 00 00
ST 70, 87, 59, 51,
n E PREVI 77.749.4 3.799.5 2.705.7 2.586.7
ó T
sti OS
e C
g
d
m
or 9
nf 01 S
ados e i CICIO 2 TIVIDADE
ult ER AC
s J
e E
r
d
c
n
c)Bala URIDAD AÉREA OBJETIVO Supervisar y mejorar la seguridad de los servicios de aviación civil para todos los usuarios, de acuerdo con las mejores prácticas Mejorar la calidad de los servicios de transporte aéreo y la protección de los derechos de los pasajeros Supervisar, facilitar y promover la implantación de estándares que fomenten la eficiencia, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo Desarrollar la excelencia en la gestión y mejorar la eficiencia económica y organizativa
G
SE e la  e la  e la  e la 
E  n d n d n d n d
17301 - AGENCIA ESTATAL D PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 455MRegulación y supervisióaviación civil 
(euros)  22.544,03
6
9.
1
2
+
2 3 3
0 6 6
8, 3, 3,
9 4 4
5 3 3
5. 7. 7.
1 8 8
1 3 3
2.
1
+ + +
7 7 1
5 5 9
580, 0,17 580, 0,17 718, 0,17 0,17 0,17 0,17 63
os 814. 4.20 814. 4.20 937. 4.20 4.20 4.20 4.20 343,
ari 167. 7.20 167. 7.20 179. 7.20 7.20 7.20 7.20 387.
t
e s
s financieros, patrimoniales y presupu EJERCICIO 2019 Indicadores financieros y patrimoniale Fondos líquidos --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Fondos líquidos + Derechos pendientes de cobro --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Activo Corriente --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Pasivo corriente + Pasivo no corriente --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente + Pasivo no corriente + Patrimonio neto Pasivo corriente --------------------------------------------------------------------- Pasivo no corriente
r
d
a : : : : :
dic EA 0 7 8 4 0
0 In AÉR 329,4 497,5 497,6 3,3 859,9
VI.1 AD  2. 2. 2. 1.
D
RI
U
G
E
S
E 
D
L  O
A T
17301 - AGENCIA ESTAT a) LIQUIDEZ INMEDIATA: b) LIQUIDEZ A CORTO PLAZO c) LIQUIDEZ GENERAL d) ENDEUDAMIENTO e) RELACIÓN DE ENDEUDAMIEN 
s) 
ur
(
3
6
3,
4
3
7.
8
3
4 0
6 6
5, 0,
7
R
R O
+ GO GG
R / I R / 
O O
G G
estarios 7.204.200,17 31.703.494,94 Resto I 0,06 Resto G 0,00 66.143.704,21 96.819.430,47
u
VI.10 Indicadores financieros, patrimoniales y presup EJERCICIO 2019 DAD AÉREA Pasivo corriente + Pasivo no corriente 23,95:--------------------------------------------------------------------- Flujos netos de gestión MICO PATRIMONIAL  INGRESOS DE GESTIÓN ORDINARIA (IGOR) TRANFS / IGORVN y PS / IGOR 94,070,22 GASTOS DE GESTIÓN ORDINARIA (GGOR) TRANFS / GGORAPROV / GGOR 26,982,42 Gastos de gestión ordinaria 68,32:--------------------------------------------------------------------- Ingresos de gestión ordinaria
RI NÓ OR OR
U O G G
L DE SEG SULTADO EC ING.TRIB / I G. PERS. / G
17301 - AGENCIA ESTATA f) CASH-FLOW g) RATIOS DE LA CUENTA DEL RE 1) Estructura de los ingresos  2) Estructura de los gastos 3) Cobertura de los gastos corrientes 
s) 
ur
(
9 1 8 9 9 9 5 9
8 9 4 8 8 8 6 8
4, 6, 5, 4, 6, 4, 4, 4,
4 6 3 4 7 4 3 4
0 5 8 0 1 0 4 0
5. 1. 1. 5. 7. 5. 1. 5.
4 4 1 4 1 4 2 4
1 8 7 1 6 1 1 1
4. 6. 3. 4. 7. 4. 8. 4.
7 8 7 7 7 5 7
1
rimoniales y presupuestarios O 2019 es presupuestarios Obligaciones reconocidas netas --------------------------------------------------------------------- Créditos totales Pagos realizados --------------------------------------------------------------------- Obligaciones reconocidas netas Obligaciones reconocidas netas (Capítulo 6 + 7) --------------------------------------------------------------------- Total obligaciones reconocidas netas Obligaciones pendientes de pago x 365 --------------------------------------------------------------------- Obligaciones reconocidas netas
at CI or
s, p RCI cad
o E di
cier EJ In : : : :
n 8 2 7 3
na 85,3 99,4 10,2 2,1
fi
r
d
a
dic EA
n R
0 I AÉ
VI.1 AD 
D
RI
U S
G O
E T
S AS
E  G
D E 
17301 - AGENCIA ESTATAL  a) Del presupuesto de gastos corrientes: 1) EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO D 2) REALIZACIÓN DE PAGOS 3) ESFUERZO INVERSOR 4) PERIODO MEDIO DE PAGO 
s) 
ur
(
9.215.763,94 6.841.566,91 1.294.152,80 9.215.763,94 1.388.066,10 9.215.763,94 0,00 0,00 6.468.612,17 7.676.139,00
9 8 9 9 9 9
8
2.
es) s)
n e
moniales y presupuestarios 2019 Derechos reconocidos netos --------------------------------------------------------------------- Previsiones definitivas Recaudación neta --------------------------------------------------------------------- Derechos reconocidos netos Derechos pendientes de cobro x 365 --------------------------------------------------------------------- Derechos reconocidos netos Pagos --------------------------------------------------------------------- do inicial de obligaciones (+/- modificaciones y anulacio Cobros --------------------------------------------------------------------- aldo inicial de derechos (+/- modificaciones y anulacion
atri CIO  Sal S
s, p RCI
o E
er EJ : : : : :
ci
nan 14,25 92,02 29,14 0,00 84,27
fi 1
r
d
a
dic EA
n R
0 I AÉ
VI.1 AD 
D
RI S
U O
G S
E
E R
S G
17301 - AGENCIA ESTATAL DE  b) Del presupuesto de ingresos corriente: 1) EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE IN 2) REALIZACIÓN DE COBROS 3) PERIODO MEDIO DE COBRO c) De presupuestos cerrados: 1) REALIZACIÓN DE PAGOS 2) REALIZACIÓN DE COBROS 
VI.11. HECHOS POSTERIORES AL CIERRE.
La crisis del Covid 19 está teniendo un impacto severo en la financiación de AESA cuyos 
ingresos proceden por entero de tasas sobre el sector, con especial peso de la tasa de seguridad aérea que 
se cobra por pasajero. Las estimaciones más recientes auguran una caída de los ingresos en 2020 con 
respecto a 2019 cercana al -70%. AESA contaba con un importante remanente de tesorería fruto de años 
anteriores  en  los  que  el  efecto  fue  el  contrario:  el  tráfico  y  por  tanto  los  ingresos  superaron  las 
expectativas. Una parte muy significativa de dicho remanente (96.585.969 €) fue transferido al Tesoro en 
mayo de 2020, permitiendo Hacienda en virtud del Real Decreto-ley 11/2020, de 31 de marzo, por el que 
se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al Covid 
19, que AESA conservase una parte para el desarrollo de su actividad. Es en base a ese remanente que se 
conservó, que AESA puede mantener su funcionamiento en 2020. Asimismo, será necesario presupuestar 
contra el remanente al cierre del ejercicio para funcionar en 2021, complementando unos ingresos que se 
prevé que todavía sean entre un -45% y un -50% de lo que fueron en 2019. Para lograr estos objetivos, 
adaptarse a la nueva realidad con eficiencia y buscando mantener su autosuficiencia, AESA ha tomado ya 
medidas. Un claro ejemplo es un recorte en el gasto en encargos a medios propios de una media de -22% 
aplicable desde junio de 2020. 
1, 
4.
3.
2
F.
2, 
3.
3.
2
F.
b), 
2.
2.
3.
2
F.
1, 
2.
3.
2
F.
2, 
2
F.
b), 
3.
0.
2
F.
4, 
9.
1
F.
3, 
9.
1
F.
2, 
9.
1
F.
b), 
1.
9.
1
F.
a), 
1.
9.
1
F.
3, 
5.
1
F.
2, 
5.
1
F.
e), 
y 
d) 
c), 
b), 
1.
5.
1
F.
3, 
4.
1
F.
4, 
2.
4.
1
F.
2, 
2.
4.
1
F.
3, 
0.
1
F.
REA do: F.10.2, 
É ni 4, 
DAD A n conte 3.b), F.9.
STATAL DE SEGURI s de la Cuenta no tiene F.9.1.d), F.9.2, F.9.3.a), F.9. w.boe.es
17301 - AGENCIA E Los siguientes modelo E.III, F.6, F.9.1.b), F.9.1.c), F.23.4.2, F.26.3. cve: BOE-A-2020-10635Verificable en https://ww
AUDITORIA DE CUENTAS ANUALES 2019  
 Agencia Estatal de Seguridad Aérea 
Plan de Auditorías 2020 
Código AUDInet 2020/930 
Intervención Delegada en Ministerio de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 
ÍNDICE 
I. INTRODUCCIÓN
II. OBJETIVO Y ALCANCE DEL TRABAJO: RESPONSABILIDAD DE LOS AUDITORES
III. OPINIÓN
IV. ASUNTOS QUE NO AFECTAN A LA OPINIÓN
I. INTRODUCCIÓN
La Intervención General de la Administración del Estado, a través de la Intervención Delegada en el 
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en uso de las competencias que le atribuye 
el artículo 168 de la Ley General Presupuestaria ha auditado las cuentas anuales de la Agencia 
Estatal de Seguridad Aérea (AESA), que comprenden el balance de situación a 31 de diciembre de 
2019, la cuenta del resultado económico-patrimonial, el estado de liquidación del presupuesto, el 
estado de cambios en el patrimonio neto, el estado de flujos de efectivo y la memoria 
correspondientes al ejercicio anual terminado en dicha fecha. 
La Directora de la AESA es la responsable de la formulación de las cuentas anuales de la entidad de 
acuerdo con el marco de información financiera que se detalla en la nota F de la memoria adjunta 
y, en particular, de acuerdo con los principios y criterios contables. Asimismo, es responsable del 
control interno que considere necesario para permitir que la preparación de las citadas cuentas 
anuales esté libre de incorrección material. 
Las cuentas anuales a las que se refiere el presente informe fueron formuladas por la Directora de 
la AESA el 23 de Julio de 2020 y fueron puestas a disposición de la Intervención Delegada en el 
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana el 23 de julio de 2020. 
La Directora de la AESA inicialmente formuló sus cuentas anuales el 29 de abril de 2020 y se 
pusieron a disposición de la Intervención Delegada en el Ministerio de Transportes, Movilidad y  e.e
Agenda Urbana el 29 de abril de 2020. Dichas cuentas fueron modificadas en la fecha indicada en  w.
eLal  párinrafoform anatceiórino r. relativa  a  las  cuentas  anuales  queda  contenida  en  el  fichero  2020-10635n https://ww
17301_2019_F_200723_111330_Cuenta.zip  cuyo  resumen  electrónico  es
2FF0F2445ABC57805B48F2936A84F33BC03BE38F6DB9D5E6EAAB5732CDCDCA4A  y  está
II. OBJETIVO  Y  ALCANCE  DEL  TRABAJO:  RESPONSABILIDAD  DE  LOS
AUDITORES 
Nuestra responsabilidad es emitir una opinión sobre si las cuentas anuales adjuntas expresan la 
imagen fiel, basada en el trabajo realizado de acuerdo con las Normas de Auditoría del Sector 
Público. Dichas normas exigen que planifiquemos y ejecutemos la auditoría con el fin de obtener 
una seguridad razonable, aunque no absoluta, de que las cuentas anuales están libres de 
incorrección material.  
Una auditoría conlleva la aplicación de procedimientos para obtener evidencia adecuada y 
suficiente sobre los importes y la información recogida en las cuentas anuales. Los procedimientos 
seleccionados dependen del juicio del auditor, incluida la valoración de los riesgos de incorrección 
material en las cuentas anuales. Al efectuar dichas valoraciones del riesgo, el auditor tiene en 
cuenta el control interno relevante para la preparación y presentación razonable por parte del 
gestor de las cuentas anuales, con el fin de diseñar los procedimientos de auditoría que sean 
adecuados en función de las circunstancias, y no con la finalidad de expresar una opinión sobre la 
eficacia del control interno de la entidad. Una auditoría también incluye la evaluación de la 
adecuación de los criterios contables y de la razonabilidad de las estimaciones contables realizadas 
por el gestor, así como la evaluación de la presentación global de las cuentas anuales. 
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente 
y adecuada para emitir nuestra opinión de auditoría. 
III. OPINIÓN
En nuestra opinión, las cuentas anuales adjuntas expresan, en todos los aspectos significativos, la 
imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea a 
31 de diciembre de 2019, así como de sus resultados, de sus flujos de efectivo y del estado de 
liquidación del presupuesto correspondientes al ejercicio anual terminado en dicha fecha, de 
conformidad con el marco normativo de información financiera que resulta de aplicación y, en 
particular con los principios y criterios contables y presupuestarios contenidos en el mismo. 
IV. ASUNTOS QUE NO AFECTAN A LA OPINIÓN
A continuación nos referimos a determinados asuntos que, si bien no deben ser reflejados en las 
cuentas anuales y no afectan a nuestra opinión de auditoría, procede poner de manifiesto a efectos 
de un mejor entendimiento de nuestro trabajo y de nuestra responsabilidad como auditores. 
Párrafo de énfasis. Costes del alquiler de la sede de la Agencia y de las obras de la futura sede. 
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea, constituida en octubre de 2008, tuvo inicialmente su sede 
en las dependencias del Ministerio de Fomento, actualmente Ministerio de Transportes, Movilidad 
y Agenda Urbana, (Paseo de la Castellana 67). En julio de 2009 por problemas de espacio la AESA 
propuso el cambio de sede a unas oficinas del edificio situado en la Calle General Perón 40 (Plantas 
1ª y 4ª). El 23 de diciembre de 2009 la AESA formalizó un contrato de arrendamiento con la sociedad 
propietaria de dichas oficinas trasladando allí su sede. 
El contrato contemplaba una duración de 10 años aproximadamente, desde la fecha de la 
formalización hasta el 31 de diciembre de 2019, garantizándosele al arrendador una duración 
mínima hasta 31 de diciembre de 2014. La renta anual fijada en el contrato ascendía a 2.608.504 
euros, más el IVA al tipo vigente en cada momento. Esta renta sería objeto de revisión anualmente 
en función de la variación anual del IPC a 31 de diciembre del ejercicio anterior. El contrato estipula 
que los gastos de las zonas comunes del edificio serán gestionados por el arrendador, el cual, 
repercutirá a la AESA como arrendataria 332.748 euros anuales, más el IVA al tipo que se devengue. 
En 2014 se decidió trasladar la sede de la Agencia desde las mencionadas oficinas a un edificio 
propiedad de la Administración General del Estado situado en el Paseo de la Castellana 112, el 
traslado suponía la necesidad de acometer una serie de obras de derribo y acondicionamiento 
interior del citado edificio para lo cual se licitaron y adjudicaron varios contratos en 2014 y 
siguientes, entre otros, contratos de servicios de estudios previos para el traslado de la sede, 
redacción de proyectos de obras de demolición y de obras de acondicionamiento, así como los 
contratos de obras de demolición y acondicionamiento. 
Una vez aprobados los correspondientes proyectos y ejecutadas las obras de demolición de licitó y 
adjudicó el 22 de junio de 2015 el contrato de obras de acondicionamiento parcial interior del 
edificio, formalizándose el contrato el 7 de julio de 2015 con un plazo de ejecución previsto de 210 
días. Sin embargo, el contrato fue resuelto procediendo a la licitación y adjudicación de un nuevo 
contrato de obras formalizado el 8 de mayo de 2018 con un plazo de ejecución previsto de 217 días, 
es decir, fecha de finalización prevista el 5 de diciembre de 2018. De acuerdo con lo señalado 
anteriormente, de haberse cumplido los plazos previstos para la ejecución de las obras la Agencia 
Estatal de Seguridad Aérea debería haber efectuado el traslado a la nueva sede en febrero de 2016. 
Los costes incurridos hasta el cierre de 2019 en relación con las obras mencionadas ascienden a 
6.245.489,50 euros, quedando pendiente de ejecutar y certificar un presupuesto líquido vigente a 
esa fecha de 5.297.451,52 euros correspondiente al contrato de obras de acondicionamiento del 
contrato formalizado en mayo de 2018, al modificado Nº 1 de dicho contrato y a la encomienda a 
INECO de los trabajos de dirección facultativa de la citada obra. Los costes totales de las obras, en 
el caso de que no existan desviaciones posteriores que afecten al presupuesto líquido vigente al 
cierre de 2019, ascenderían a 11.542.941,01 euros. 
El 27 de diciembre de 2019 se acordó una ampliación del contrato inicial por un período 
improrrogable de un año, desde el 01 de enero de 2020 a 31 de diciembre de 2020, pudiendo el 
arrendatario finalizar el mismo con un preaviso de tres meses. Esta ampliación ha supuesto el 
incremento de los gastos comunes en 110.695,14€ al trimestre respecto al año anterior. 
Los costes incurridos hasta el cierre de 2019 derivados del contrato de arrendamiento de las 
oficinas de la calle General Perón 40 han ascendido a 37.369.439,16 euros desde la formalización 
del contrato. En 2020 los costes que se han derivado del mismo, han ascendido a 2.232.745,82 €. 
Los costes totales del contrato de arrendamiento en el caso de finalizar en la fecha tope prevista, 
31 de diciembre de 2020, ascenderían a 41.834.930,81 €. Los costes derivados del contrato de 
arrendamiento desde la fecha de finalización prevista de las obras iniciales que deberían haber 
dado lugar al traslado de la sede de la AESA el 3 de febrero de 2016 (2º trimestre de 2016) y hasta 
31 de diciembre de 2020 ascenderían a 18.852.448,48 €. 
Firmado electrónicamente por: 
José Miguel Heredia Ibáñez, Interventor Delegado Adjunto del Área de Auditoría 
José María Santacana Gómez, Interventor Delegado.