BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 163 Viernes 9 de julio de 2021 Sec. I.   Pág. 81747
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE ASUNTOS EXTERIORES, UNIÓN EUROPEA
Y COOPERACIÓN
11377 Aplicación provisional del Canje de Notas constitutivo de Acuerdo por el que 
se modifica el Convenio sobre transporte aéreo entre el Gobierno del Reino 
de España y el Gobierno de la República de Costa Rica, hecho en San José 
el 9 y 11 de junio de 2021.
NOTA VERBAL
N.º 66/21.
La Embajada de España saluda atentamente al Ministerio de Asuntos Exteriores y 
Culto de Costa Rica y se refiere al Convenio sobre Transporte Aéreo entre el Reino de 
España y la República de Costa Rica, hecho en San José, el 16 de noviembre de 1979 
(publicado en el BOE n.º 65, de 17 de marzo de 1981).
En relación con el mencionado Convenio, este Ministerio tiene el honor de comunicar 
que, en las consultas entre las Autoridades Aeronáuticas de España y Costa Rica, 
celebradas de manera epistolar los pasados meses de marzo, abril y mayo de 2021, se 
acordó la modificación de los artículos 3, 4 y consecuentemente del artículo 1 del citado 
Convenio sobre Transporte Aéreo, quedando los mencionados artículos como sigue:
«Artículo 1.  Definiciones.
Para  la  interpretación  y  los  fines  del  presente  Convenio  y  su  anexo,  los 
términos que a continuación se especifican tienen la siguiente significación:
a)  El término "Convenio" significa el presente Convenio y su anexo.
b)  El término "Autoridades aeronáuticas" significa para el Reino de España, 
el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Dirección General de 
Aviación Civil). Y por lo que se refiere a la República de Costa Rica, el Ministerio 
de  Obras  Públicas  y  Transportes,  el  Consejo  Técnico  de  Aviación  Civil  y  la 
Dirección General de Aviación Civil, o en ambos casos, la persona o Entidad que 
fuera autorizada para desempeñar las funciones que en la actualidad ejercen 
dichas Autoridades.
c)  El término "Empresa aérea designada" significa la Empresa de transporte 
aéreo que cada una de las Partes contratantes designe para explotar los servicios 
convenidos en las rutas especificadas en el anexo al presente Convenio, de 
acuerdo con lo establecido en el artículo 3 del mismo.
d)  El término "servicio aéreo" significa todo servicio aéreo regular realizado 
por aeronaves de transporte público de pasajeros, carga y correo.
e)  El término "servicio aéreo internacional" significa el servicio aéreo que 
pasa por el espacio aéreo situado sobre el territorio de más de un Estado.
f)  El término "escala para fines no comerciales" significa el aterrizaje para 
fines ajenos al embarque o desembarque de pasajeros, carga y correo. e.
g)  El  término  "tarifa"  significa  los  precios  que  han  de  pagarse  por  el  w.
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remuneración y las condiciones para el transporte de correo.
h)  El término "capacidad de una aeronave" significa a carga comercial de una 
aeronave en función del número de asientos para pasajeros y del peso útil para 
carga y correo.
i)  El término "capacidad ofrecida" significa la capacidad de las aeronaves 
utilizadas  en  la  explotación  de  cada  uno  de  los  servicios  aéreos  convenidos 
multiplicado por la frecuencia.
j)  El término "frecuencia" significa el número de vuelos de ida y regreso que 
una Empresa aérea efectúa en una ruta especificada en un periodo dado.
k)  El  término  "servicios  convenidos"  significa  los  servicios  aéreos 
internacionales  regulares  que,  con  arreglo  a  las  estipulaciones  del  presente 
Convenio puedan establecerse en las rutas especificadas.
l)  El término "rutas especificadas" significa las rutas establecidas en el anexo 
al presente Convenio.
m)  El término "territorio" en relación a un Estado significa el área terrestre y 
el mar territorial de ese Estado, así como el espacio aéreo suprayacente.
n)  El término "nacionales", en el caso de España, se entenderá como referido 
a los nacionales de los Estados Miembros de la Unión Europea.
ñ)  Los términos "Tratados de la Unión Europea" y "Derecho de la Unión 
Europea" se entenderán como referidos al Tratado de la Unión Europea y al 
Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y los Reglamentos Comunitarios 
vigentes en materia de transporte aéreo.
Artículo 3.  Designación de empresas.
1.  Cada Parte Contratante tendrá derecho a designar por escrito a la otra 
Parte Contratante, a través de la vía diplomática, el número de empresas aéreas 
que desee, con el fin de explotar los servicios aéreos convenidos en las rutas 
especificadas, así como a sustituir por otra a una empresa aérea previamente 
designada.
2.  Las Autoridades Aeronáuticas de una de las Partes Contratantes podrán 
exigir  que  las  empresas  aéreas  designadas  de  la  otra  Parte  Contratante, 
demuestren que están en condiciones de cumplir con las obligaciones prescritas 
en  las  leyes  y  reglamentos,  normal  y  razonablemente  aplicados  por  dichas 
Autoridades  a  la  explotación  de  los  servicios  aéreos  internacionales,  de 
conformidad con las disposiciones del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, 
firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944, que incluye cualquier anexo 
adoptado en virtud del artículo 90 de dicho Convenio, cualquier modificación de los 
anexos o del Convenio en virtud de los artículos 90 y 94 del mismo, siempre que 
dichos anexos y modificaciones hayan sido aprobados o ratificados por ambas 
Partes Contratantes.
3.  Al  recibir  dicha  designación,  y  previa  solicitud  de  la  empresa  aérea 
designada, formulada en la forma requerida, la otra Parte Contratante deberá, con 
arreglo a las disposiciones de los apartados 3 y 4 del presente artículo, otorgar sin 
demora los correspondientes permisos y autorizaciones.
4.  La concesión de las autorizaciones de explotación mencionadas en el 
apartado 2 de este artículo requerirá:
a)  En el caso de una empresa aérea designada por el Reino de España:
1.  Que esté establecida en el territorio del Reino de España de conformidad  oe.
con los Tratados de la Unión Europea y que posea una licencia de explotación  w.
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de su Certificado de Operador Aéreo, apareciendo claramente indicada en la
designación la Autoridad Aeronáutica pertinente; y Bc
3.  que la compañía aérea se encuentre efectivamente bajo el control de 
Estados Miembros de la Unión Europea o de la Asociación Europea de Libre 
Comercio, y/o de sus nacionales.
b)  En el caso de una empresa aérea designada por Costa Rica:
1.  Que esté establecida en el territorio de Costa Rica y autorizada conforme 
a la legislación aplicable en Costa Rica y
2.  que  Costa  Rica  ejerza  y  mantenga  un  control  regulador  efectivo  y 
continuado de dicha empresa aérea y sea responsable de emitir el Certificado de 
Operador Aéreo; y
3.  que la compañía aérea esté efectivamente controlada por Costa Rica y/o 
nacionales de Costa Rica.
5.  Cuando una empresa aérea haya sido designada y autorizada conforme a 
este artículo, podrá comenzar, en cualquier momento, a explotar los servicios para 
los que ha sido designada, siempre que cumpla con las disposiciones de este 
Convenio.
Artículo 4.  Revocación o suspensión de autorizaciones.
1.  Cada Parte se reserva el derecho de retirar o revocar la autorización de 
explotación o los permisos técnicos de una empresa aérea designada por la otra 
Parte Contratante, de suspender el ejercicio por dicha empresa de los derechos 
especificados en el artículo 2 del presente Convenio, o de imponer las condiciones 
que estime necesarias para el ejercicio de dichos derechos:
a)  En el caso de una empresa aérea designada por:
1.  El Reino de España:
i.  Cuando  no  esté  establecida  en  el  territorio  del  Reino  de  España  de 
conformidad con los Tratados de la Unión Europea o carezca de una licencia de 
explotación válida conforme al Derecho de la Unión Europea o
ii.  cuando el control reglamentario efectivo de la empresa aérea no lo ejerza 
o mantenga el Estado Miembro de la Unión Europea responsable de la expedición 
de  su  Certificado  de  Operador  Aéreo,  o  cuando  la  Autoridad  Aeronáutica 
pertinente no figure claramente indicada en la designación.
iii.  Cuando la compañía aérea no esté efectivamente controlada por Estados 
Miembros de la Unión Europea o de la Asociación Europea de Libre Comercio, y/o 
de sus nacionales.
2.  Costa Rica:
i.  Cuando  no  esté  establecida  en  el  territorio  de  Costa  Rica  o  no  esté 
autorizada conforme a la legislación aplicable en Costa Rica o
ii.  cuando Costa Rica no ejerza o mantenga un control regulador efectivo y 
continuado sobre dicha empresa aérea o no sea responsable de la emisión del 
Certificado de Operador Aéreo.
iii.  Cuando la compañía aérea no esté efectivamente controlada por Costa 
Rica y/o nacionales de Costa Rica.
b)  Cuando dicha empresa aérea no cumpla las leyes y reglamentos de la  bo
Parte que otorga estos derechos, o 7w
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2.  A menos que la revocación, suspensión o imposición inmediata de las
condiciones previstas en el apartado 1 de este artículo sean esenciales para  Bc
impedir nuevas infracciones de las leyes y reglamentos, tal derecho se ejercerá 
solamente después de consultar a la otra Parte Contratante.
Si dicha propuesta de modificación es aceptable para la República de Costa 
Rica,  se  propone  que  la  presente  Nota  y  su  Nota  de  respuesta  en  sentido 
afirmativo modifiquen el Convenio, aplicándose provisionalmente a partir de la 
fecha de Canje de Notas, de conformidad con lo establecido en su artículo 15, 
párrafo 2, y que la modificación entre en vigor en la fecha que ambas Partes 
Contratantes convengan, una vez que hayan obtenido la aprobación que cada una 
de ellas requiera, de acuerdo con sus respectivos procedimientos constitucionales 
en un canje de notas adicional.»
La Embajada de España aprovecha esta oportunidad para reiterar al Ministerio de 
Asuntos Exteriores y Culto de Costa Rica el testimonio de su más alta consideración.
San José, 9 de junio de 2021.
DM-DT- 1367/2021.
El Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto –Despacho del Ministro– de Costa 
Rica  saluda  atentamente  al  Ministerio  de  Asuntos  Exteriores,  Unión  Europea  y 
Cooperación y tiene el honor de referirse al Convenio sobre Transporte Aéreo entre el 
Reino de España y la República de Costa Rica, hecho en San José, el 16 de noviembre 
de 1979.
Sobre el particular este Ministerio tiene el honor de acusar recibo de la Nota Verbal 
n.º 66/21, de fecha 9 de junio de 2021, como dice lo siguiente:
La Embajada de España saluda atentamente al Ministerio de Asuntos Exteriores y 
Culto de Costa Rica y se refiere al Convenio sobre Transporte Aéreo entre el Reino de 
España y la República de Costa Rica, hecho en San José, el 16 de noviembre de 1979 
(publicado en el BOE n.º 65, de 17 de marzo de 1981).
En relación con el mencionado Convenio, este Ministerio tiene el honor de comunicar 
que, en las consultas entre las Autoridades Aeronáuticas de España y Costa Rica, 
celebradas de manera epistolar los pasados meses de marzo, abril y mayo de 2021, se 
acordó la modificación de los artículos 3, 4 y consecuentemente del artículo 1 del citado 
Convenio sobre Transporte Aéreo, quedando los mencionados artículos como sigue:
Artículo 1.  Definiciones.
Para  la  interpretación  y  los  fines  del  presente  Convenio  y  su  anexo,  los 
términos que a continuación se especifican tienen la siguiente significación:
a)  El término "Convenio" significa el presente Convenio y su anexo.
b)  El término "Autoridades aeronáuticas" significa para el Reino de España, 
el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Dirección General de 
Aviación Civil). Y por lo que se refiere a la República de Costa Rica, el Ministerio 
de  Obras  Públicas  y  Transportes,  el  Consejo  Técnico  de  Aviación  Civil  y  la 
Dirección General de Aviación Civil, o en ambos casos, la persona o Entidad que 
fuera autorizada para desempeñar las funciones que en la actualidad ejercen 
dichas Autoridades.
c)  El término "Empresa aérea designada" significa la Empresa de transporte  s
aéreo que cada una de las Partes contratantes designe para explotar los servicios  e.
convenidos en las rutas especificadas en el anexo al presente Convenio, de  w.
paocur edar)ed rooE nclao vtnée rlsom  deineso tta r"absnleesrcpvidoicorito ee  nap éúerble laiocr"ot í csduigelon p if3aic sdaae jelt ormodisos, m sceoar.rvgiac ioy  caoérrreeoo .regular realizado  2021-1137n https://w
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f)  El término "escala para fines no comerciales" significa el aterrizaje para 
fines ajenos. al embarque o desembarque de pasajeros, carga y correo.
g)  El  término  "tarifa"  significa  los  precios  que  han  de  pagarse  por  el 
transporte de pasajeros. equipajes y carga, y las condiciones bajo las cuales se 
aplican estos precios. Incluyendo los costos y condiciones en que prestan sus 
servicios  las  agencias  y  otros  servicios  auxiliares,  pero  excluyendo  la 
remuneración y las condiciones para el transporte de correo.
h)  El término "capacidad de una aeronave" significa a carga comercial de una 
aeronave en función del número de asientos para pasajeros y del peso útil para 
carga y correo.
i)  El término "capacidad ofrecida" significa la capacidad de las aeronaves 
utilizadas  en  la  explotación  de  cada  uno  de  los  servicios  aéreos  convenidos 
multiplicado por la frecuencia.
j)  El término "frecuencia" significa el número de vuelos de ida y regreso que 
una Empresa aérea efectúa en una ruta especificada en un periodo dado.
k)  El  término  "servicios  convenidos"  significa  los  servicios  aéreos 
internacionales  regulares  que,  con  arreglo  a  las  estipulaciones  del  presente 
Convenio puedan establecerse en las rutas especificadas.
l)  El término "rutas especificadas" significa las rutas establecidas en el anexo 
al presente Convenio.
m)  El término "territorio" en relación a un Estado significa el área terrestre y 
el mar territorial de ese Estado, así como el espacio aéreo suprayacente.
n)  El término "nacionales", en el caso de España, se entenderá como referido 
a los nacionales de los Estados Miembros de la Unión Europea.
ñ) Los términos "Tratados de la Unión Europea" y "Derecho de la Unión 
Europea" se entenderán como referidos al Tratado de la Unión Europea y al 
Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea y los Reglamentos Comunitarios 
vigentes en materia de transporte aéreo.
Artículo 3.  Designación de empresas.
1.  Cada Parte Contratante tendrá derecho a designar por escrito a la otra 
Parte Contratante, a través de la vía diplomática, el número de empresas aéreas 
que desee, con el fin de explotar los servicios aéreos convenidos en las rutas 
especificadas, así como a sustituir por otra a una empresa aérea previamente 
designada.
2.  Las Autoridades Aeronáuticas de una de las Partes Contratantes podrán 
exigir  que  las  empresas  aéreas  designadas  de  la  otra  Parte  Contratante, 
demuestren que están en condiciones de cumplir con las obligaciones prescritas 
en  las  leyes  y  reglamentos,  normal  y  razonablemente  aplicados  por  dichas 
Autoridades  a  la  explotación  de  los  servicios  aéreos  internacionales,  de 
conformidad con las disposiciones del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, 
firmado en Chicago el 7 de diciembre de 1944, que incluye cualquier anexo 
adoptado en virtud del artículo 90 de dicho Convenio, cualquier modificación de los 
anexos o del Convenio en virtud de los artículos 90 y 94 del mismo, siempre que 
dichos anexos y modificaciones hayan sido aprobados o ratificados por ambas 
Partes Contratantes.
3.  Al  recibir  dicha  designación,  y  previa  solicitud  de  la  empresa  aérea 
designada, formulada en la forma requerida, la otra Parte Contratante deberá, con  e.
arreglo a las disposiciones de los apartados 3 y 4 del presente artículo, otorgar sin  w.b
demora los correspondientes permisos y autorizaciones. 2021-11377n https://ww
4.  La concesión de las autorizaciones de explotación mencionadas en el 
apartado 2 de este artículo requerirá:
a)  En el caso de una empresa aérea designada por el Reino de España:
1.  Que esté establecida en el territorio del Reino de España de conformidad 
con los Tratados de la Unión Europea y que posea una licencia de explotación 
válida de conformidad con el Derecho de la Unión Europea; y
2.  que el control reglamentario efectivo de la compañía aérea lo ejerza y 
mantenga el Estado Miembro de la Unión Europea responsable de la expedición 
de su Certificado de Operador Aéreo, apareciendo claramente indicada en la 
designación la Autoridad Aeronáutica pertinente; y
3.  que la compañía aérea se encuentre efectivamente bajo el control de 
Estados Miembros de la Unión Europea o de la Asociación Europea de Libre 
Comercio, y/o de sus nacionales.
b)  En el caso de una empresa aérea designada por Costa Rica:
1.  Que esté establecida en el territorio de Costa Rica y autorizada conforme 
a la legislación aplicable en Costa Rica y
2.  que  Costa  Rica  ejerza  y  mantenga  un  control  regulador  efectivo  y 
continuado de dicha empresa aérea y sea responsable de emitir el Certificado de 
Operador Aéreo; y
3.  que la compañía aérea esté efectivamente controlada por Costa Rica y/o 
nacionales de Costa Rica.
5.  Cuando una empresa aérea haya sido designada y autorizada conforme a 
este artículo, podrá comenzar, en cualquier momento, a explotar los servicios para 
los que ha sido designada, siempre que cumpla con las disposiciones de este 
Convenio.
Artículo 4.  Revocación o Suspensión de autorizaciones.
3.  Cada Parte se reserva el derecho de retirar o revocar la autorización de 
explotación o los permisos técnicos de una empresa aérea designada por la otra 
Parte Contratante, de suspender el ejercicio por dicha empresa de los derechos 
especificados en el artículo 2 del presente Convenio, o de imponer las condiciones 
que estime necesarias para el ejercicio de dichos derechos:
a)  En el caso de una empresa aérea designada por:
1.  El Reino de España:
iv.  Cuando  no  esté  establecida  en  el  territorio  del  Reino  de  España  de 
conformidad con los Tratados de la Unión Europea o carezca de una licencia de 
explotación válida conforme al Derecho de la Unión Europea o
v.  cuando el control reglamentario efectivo de la empresa aérea no lo ejerza 
o mantenga el Estado Miembro de la Unión Europea responsable de la expedición 
de  su  Certificado  de  Operador  Aéreo,  o  cuando  la  Autoridad  Aeronáutica 
pertinente no figure claramente indicada en la designación.
vi.  Cuando la compañía aérea no esté efectivamente controlada por Estados 
Miembros de la Unión Europea o de la Asociación Europea de Libre Comercio, y/o  e.e
de sus nacionales. w.b
2iv..   CCousatnad Ro icnao: esté establecida en el territorio de Costa Rica o no esté  2021-1137n https://w
autorizada conforme a la legislación aplicable en Costa Rica o
v.  cuando Costa Rica no ejerza o mantenga un control regulador efectivo y 
continuado sobre dicha empresa aérea o no sea responsable de la emisión del 
Certificado de Operador Aéreo.
vi.  Cuando la compañía aérea no esté efectivamente controlada por Costa 
Rica y/o nacionales de Costa Rica.
b)  Cuando dicha empresa aérea no cumpla las leyes y reglamentos de la 
Parte que otorga estos derechos, o
c)  cuando dicha empresa aérea deje de explotar los servicios convenidos con 
arreglo a las condiciones prescritas en el presente Convenio; o
4.  A menos que la revocación, suspensión o imposición inmediata de las 
condiciones previstas en el apartado 1 de este Artículo sean esenciales para 
impedir nuevas infracciones de las leyes y reglamentos, tal derecho se ejercerá 
solamente después de consultar a la otra Parte Contratante.
Si dicha propuesta de modificación es aceptable para la República de Costa 
Rica,  se  propone  que  la  presente  Nota  y  su  Nota  de  respuesta  en  sentido 
afirmativo modifiquen el Convenio, aplicándose provisionalmente a partir de la 
fecha de Canje de Notas, de conformidad con lo establecido en su artículo 15, 
párrafo 2, y que la modificación entre en vigor en la fecha que ambas Partes 
Contratantes convengan, una vez que hayan obtenido la aprobación que cada una 
de ellas requiera, de acuerdo con sus respectivos procedimientos constitucionales 
en un canje de notas adicional.»
La Embajada de España aprovecha esta oportunidad para reiterar al Ministerio de 
Asuntos Exteriores y Culto de Costa Rica el testimonio de su más alta consideración.
San José, 9 de junio de 2021.
Sobre lo anteriormente mencionado, este Ministerio tiene el honor de informar a la 
Honorable Embajada del Reino de España que es aceptable para el Gobierno de la 
República de Costa Rica la propuesta de modificación indicada y que dicha Nota Verbal, 
conjuntamente con la presente Nota Verbal de respuesta, constituye un acuerdo de 
modificación al Convenio susodicho, con la salvedad de la aplicación provisional en 
virtud de la Constitución Política de Costa Rica, y que la modificación entrará en vigor en 
la fecha en que ambas Partes Contratantes convengan, una vez que hayan obtenido la 
aprobación  que  cada  una  de  ellas  requiera,  de  acuerdo  con  sus  respectivos 
procedimientos constitucionales, en un canje de notas adicional.
El Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto –Despacho del Ministro– hace propicia 
la  oportunidad  para  reiterar  a  la  Honorable  Embajada  del  Reino  de  España  las 
seguridades de su más alta consideración.
San José, 11 de junio de 2021.
* * *
El presente Canje de Notas se aplica provisionalmente para España desde el 11 de 
junio de 2021, fecha de la Nota de respuesta, de conformidad con lo dispuesto en su 
penúltimo párrafo.
Madrid,  de  2  julio  de  2021.–El  Secretario  General  Técnico,  José  María  Muriel  e.
Palomino. w.
2021-1137n https://w