BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 188 Sábado 7 de agosto de 2021 Sec. III.   Pág. 97155
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
13586 Resolución de 23 de julio de 2021, de Puertos del Estado, por la que se 
publica la Adenda modificativa y prórroga del Convenio regulador de las 
aportaciones financieras de la Autoridad Portuaria de Pasaia con cargo al 
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, en relación con la 
adaptación de la instalación de Lezo administrada por ADIF.
Con fecha 16 de julio de 2021 fue suscrita, previa tramitación correspondiente, la 
«Adenda modificativa y prórroga al Convenio regulador de las aportaciones financieras 
de la Autoridad Portuaria de Pasaia con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad 
Terrestre Portuaria en relación con la adaptación de la instalación de Lezo administrada 
por ADIF».
En cumplimiento de lo dispuesto en al apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, 
de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público, se acuerda la publicación en el 
«Boletín  Oficial  del  Estado»  de  dicha  Adenda  modificativa  y  prórroga  al  referido 
Convenio, que figura como anexo a esta Resolución.
Madrid, 23 de julio de 2021.–El Presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo Lobo.
ANEXO
Adenda modificativa y prórroga al Convenio regulador de las aportaciones 
financieras de la Autoridad Portuaria de Pasaia con cargo al Fondo Financiero 
de Accesibilidad Terrestre Portuaria en relación con la adaptación 
de la instalación de Lezo administrada por ADIF
REUNIDOS
De una parte, doña Isabel Pardo de Vera Posada, Presidenta de la entidad pública 
empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, en adelante ADIF, en virtud 
de  su  nombramiento  efectuado  mediante  Real  Decreto  735/2018,  de  29  de  junio, 
publicado en el «Boletín Oficial del Estado» del 30 de junio de 2018. ADIF es una 
Entidad Pública Empresarial con CIF Q2801660H y domicilio a efectos de este Convenio 
en  Madrid,  calle  Sor  Ángela  de  la  Cruz,  3  (CP  28020),  que  actúa  conforme  a  la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre de Régimen Jurídico del Sector Público y de acuerdo con 
el Estatuto de la entidad, aprobado por Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre.
De  otra  parte,  don  Francisco  Toledo  Lobo  comparece  en  su  nombre  y  en 
representación de Puertos del Estado, en su condición de Presidente, nombramiento 
otorgado por Real Decreto 422/2020, de 25 de febrero, publicado en el «Boletín Oficial 
del Estado» del 26 de febrero de 2020. Puertos del Estado es un organismo público, 
con CIF Q28670022B, domiciliado en Madrid, Campo de las Naciones, avenida del 
Partenón, 10 (CP 28042), con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena  s
capacidad de obrar, regulado por el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y  e.
de  la  Marina  Mercante  (en  adelante  TRLPEMM),  aprobado  mediante  Real  Decreto  w.
Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre. 586ww
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(Orden  TMA/968/2020,  de  5  de  octubre).  La  Autoridad  Portuaria  de  Pasaia  es  un 
organismo público, con CIF Q2067002B, domiciliado en Pasaia, Zona Portuaria s/n. 
Edificio Transatlántico (CP 20110), con personalidad jurídica y patrimonio propios, así 
como plena capacidad de obrar, regulado por el Texto Refundido de la Ley de Puertos 
del Estado y de la Marina Mercante (en adelante TRLPEMM), aprobado mediante Real 
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre.
Las partes se reconocen la capacidad legal necesaria para suscribir la presente 
Adenda modificativa y prórroga al Convenio, y a tal efecto
EXPONEN
Primero.
Que con fecha 6 de junio de 2017 se firmó el Convenio cuyo objeto consiste en 
regular las condiciones de financiación por parte de la Autoridad Portuaria de Pasaia de 
la actuación denominada «Adaptación estación ADIF Lezo», con fecha de publicación en 
el «Boletín Oficial del Estado» el 19 de julio de 2017.
Segundo.
Que si bien este Convenio suscrito entre la Autoridad Portuaria de Pasaia, ADIF y 
Puertos del Estado, finaliza su plazo de vigencia el 19 de julio de 2021 de acuerdo con el 
párrafo primero de la cláusula octava del Convenio, la finalización de la actuación en 
cuestión se prevé con posterioridad a dicha fecha, lo que conlleva la necesidad de 
prorrogar el Convenio original para mantener su vigencia y así poder dar cumplimiento al 
objeto del mismo.
Con base en lo anterior, la Comisión de Seguimiento del Convenio, en su reunión 
de 13 de abril de 2021, acordó proponer la prórroga del Convenio por el período de 
máximo cuatro años adicionales que permite la legislación aplicable.
Tercero.
Que con el objetivo de tener una mayor seguridad jurídica se hace necesario atribuir 
a la comisión de seguimiento la facultad de acordar el reajuste de anualidades, una vez 
aprobado por el Comité que administra el Fondo de Accesibilidad e incorporado dicho 
reajuste al presupuesto de las partes, tal y como establece la cláusula 3.ª del Convenio.
Cuarto.
Que existe acuerdo unánime de las partes de modificar y prorrogar el Convenio y 
que, conforme a lo previsto en el párrafo primero de su cláusula octava, dicho acuerdo 
debe formalizarse antes de la finalización del plazo de vigencia del Convenio suscrito.
Por todo ello, las partes acuerdan suscribir la presente Adenda, que se regirá por las 
siguientes
CLÁUSULAS
Primera. es
Se modifica el apartado quinto de la cláusula tercera, relativa a las condiciones de  w.
financi«aTceiórnce, rqau.e dCanodnod iccoionn elas  sdigeu fiiennatnec riaecdiaócnc.ión: 2021-13586n https://ww
1.  Serán objeto de financiación por parte de la Autoridad Portuaria de Pasaia
los costes de redacción del proyecto constructivo, así como los de ejecución de las
obras correspondientes a la actuación objeto de financiación. Dentro de estos 
costes  se  incluyen  los  asociados  a  las  posibles  expropiaciones,  pilotos  de 
seguridad, materiales y demás costes asociados a la inversión correspondiente 
que se ejecuten en el periodo de vigencia del Convenio.
Para que estos costes sean financiables por la Autoridad Portuaria de Pasaia 
deberán haberse generado en el periodo de tiempo comprendido entre la fecha del 
acuerdo del Comité de Distribución de Fondo de Compensación Interportuario al 
que se refiere el Expositivo 4 y el momento de la liquidación de las obras.
2.  La financiación de la Autoridad Portuaria de Pasaia alcanzará también los 
supuestos de modificación de contrato y proyectos complementarios.
3.  No serán exigibles a la Autoridad Portuaria de Pasaia en virtud de este 
Convenio cantidades adicionales ni repartidas de forma distinta a la programación 
aprobada en cada momento para la actuación objeto de financiación por el Comité 
de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario que gestiona el Fondo 
Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
4.  No será exigible a ADIF la ejecución de obra por valor superior a la 
programación aprobada en cada momento para la actuación objeto de financiación 
por el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario que 
gestiona el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
5.  De acuerdo con la programación vigente a la fecha de firma del presente 
Convenio, dicha cantidad no podrá superar los 3.100.000 euros (IVA excluido), que 
se  distribuirá  en  las  anualidades  que  acuerde  la  Comisión  de  Seguimiento 
conforme a las reglas establecidas en el presente Convenio.
Dicha cantidad recoge el importe ejecutado con carácter previo a la firma del 
Convenio por la Autoridad Portuaria de Pasaia, correspondiente a la redacción 
del proyecto constructivo a ser entregado a ADIF.
6.  El  presente  Convenio  podrá  sujetarse  a  una  nueva  programación  de 
anualidades, siempre y cuando ésta haya sido aprobada con carácter previo por el 
Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario que gestiona 
el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, y las partes la tengan 
debidamente incorporada a sus respectivos Presupuestos.»
Segunda.
Se modifica la cláusula séptima, relativa a la Comisión de Seguimiento, quedando 
con la siguiente redacción:
«Séptima.  Comisión de Seguimiento.
Se constituirá una Comisión de Seguimiento formada por un representante de 
la Autoridad Portuaria de Pasaia, un representante de Puertos del Estado y dos 
representantes  de  ADIF.  A  efectos  de  su  constitución  inicial,  ambas  partes 
deberán designar a sus respectivos representantes en el plazo de un mes desde 
la fecha de la firma del presente Convenio. En la primera sesión se elegirá entre 
sus miembros un presidente y un secretario.
La Comisión de Seguimiento se reunirá con carácter ordinario con periodicidad 
semestral y, en cualquier caso, cuando una de las partes lo solicite. Sus reuniones 
se formalizarán en acta en cada caso.
La Comisión de Seguimiento tendrá las siguientes funciones: es
– Realizar el seguimiento del desarrollo de lo estipulado en este Convenio. w.
de la––s   ACopobrnroaobsca.err  syu sv anloorrmara esl  daev afunncceio dnea mlai ernetdoa icnctieórnn od.el proyecto y de la ejecución  2021-13586n https://ww
– Estudiar y acordar las anualidades que la ejecución del convenio requiere y, 
en su caso, proponer la reprogramación de las mismas, todo ello conforme a lo 
establecido en los apartados 3.5 y 3.6 de la cláusula tercera del Convenio.
– Interpretar, en caso de duda, el contenido del Convenio.
– Resolver las discrepancias que puedan surgir en la aplicación del presente 
Convenio.
– Analizar las circunstancias y los informes previstos en la Cláusula 4, en los 
términos que acuerde.»
Tercera.
Las  partes  acuerdan  la  prórroga  del  «Convenio  regulador  de  las  aportaciones 
financieras  de  la  Autoridad  Portuaria  de  Pasaia  con  cargo  al  Fondo  Financiero  de 
Accesibilidad Terrestre Portuaria en relación con la adaptación de la instalación de Lezo 
administrada por ADIF» suscrito entre la Autoridad Portuaria de Pasaia, ADIF y Puertos 
del Estado por cuatro años, que tendrá efectos a partir del 19 de julio de 2021, previa 
inscripción  de  la  presente  adenda  en  el  Registro  electrónico  estatal  de  órganos  e 
instrumentos de cooperación del sector público estatal y publicación en el Boletín oficial 
del Estado, de acuerdo con lo establecido en el artículo 48 y el apartado 2 de la 
Disposición adicional séptima de la Ley 40/2015, de 1 de octubre.
Y en señal de conformidad con el contenido de la presente adenda, las tres partes 
firman electrónicamente a un solo efecto.–Por la Autoridad Portuaria de Pasaia, Joakin 
Telleria Aguirrezabala.–Por Puertos del Estado, Francisco Toledo Lobo.–Por la entidad 
pública empresarial ADIF, Isabel Pardo de Vera Posada.