BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 97 Viernes 23 de abril de 2021 Sec. III.   Pág. 47368
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA,
RELACIONES CON LAS CORTES Y MEMORIA DEMOCRÁTICA
6577 Resolución de 19 de abril de 2021, de la Subsecretaría, por la que se publica 
el Convenio entre el Ministerio de Defensa y la Autoridad Portuaria de Marín y 
Ría  de  Pontevedra,  sobre  contraprestaciones  por  la  instalación  de  una 
dársena para embarcaciones menores del Puerto de Marín en la zona de 
seguridad de la Escuela Naval Militar.
El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada y el Presidente de la Autoridad 
Portuaria  de  Marín  y  Ría  de  Pontevedra,  han  suscrito  un  Convenio  sobre 
contraprestaciones por la instalación de una dársena para embarcaciones menores del 
Puerto de Marín en la zona de seguridad de la Escuela Naval Militar.
Para general conocimiento, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 48.8 de la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, dispongo la publicación 
en el «Boletín Oficial del Estado» del referido Convenio como anexo a la presente Resolución.
Madrid, 19 de abril de 2021.–El Subsecretario de la Presidencia, Relaciones con las 
Cortes y Memoria Democrática, Antonio J. Hidalgo López.
ANEXO
Convenio entre el Ministerio de Defensa y la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de 
Pontevedra sobre contraprestaciones por la instalación de una dársena para 
embarcaciones menores del Puerto de Marín en la zona de seguridad 
de la Escuela Naval Militar
En Marín, a 12 de abril de 2021.
REUNIDOS
De una parte, en nombre y representación del Ministerio de Defensa, el Excmo. Sr. 
Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, don Antonio Martorell Lacave, nombrado 
por Real Decreto 89/2021, de 9 de febrero, en uso de las competencias que ostenta por 
delegación del Ministro de Defensa en virtud de la Orden DEF/3015/2004, de 17 de 
septiembre, sobre delegación de competencias en autoridades del Ministerio de Defensa 
en materia de convenios de colaboración.
De otra parte, el Sr. don José Benito Suárez Costa, Presidente de la Autoridad 
Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, en nombre y representación de dicha entidad 
de derecho público, en virtud de nombramiento realizado mediante Orden de 25 de mayo 
de 2009, de la Consejería del Mar de la Xunta de Galicia («Diario Oficial de Galicia» n.º 
103, de 28 de mayo, y «Boletín Oficial del Estado» núm. 142, de 12 de junio).
Ambas partes, en la representación que ostentan, se reconocen mutua capacidad 
jurídica para obligarse y convenir y e.
EXPONEN 77ww
Primero.
La Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, en adelante la Autoridad
Portuaria, en su esfuerzo por crear las infraestructuras que incrementen las actividades
del  sector  pesquero  de  su  ámbito  territorial  y,  en  ejercicio  de  sus  competencias  y 
funciones, incluyó en el plan de inversiones 2000-2004, tras el obligado desalojo de las 
embarcaciones menores de su actual emplazamiento dentro del recinto portuario de 
Marín,  las  obras  correspondientes  a  la  instalación  de  una  dársena  para  dichas 
embarcaciones menores en el espacio marítimo colindante con las instalaciones de la 
Escuela Naval Militar (ENM).
Las obras de dicho proyecto de emplazamiento de la dársena de embarcaciones 
menores se autorizaron por el Director General de Infraestructura del Ministerio de 
Defensa (en fechas 20 de octubre de 2003 y el 9 de febrero de 2004, respecto al 
proyecto modificado).
Segundo.
La ENM, de conformidad con el artículo 8 de la Ley 8/1975, de 12 de marzo, de 
Zonas  e  Instalaciones  de  Interés  para  la  Defensa  Nacional,  y  de  acuerdo  con  la 
Orden 71/1981, de 5 de mayo de 1981 por la que se señala la zona de seguridad de la 
instalación militar de la Escuela Naval Militar, en Marín (Pontevedra), en la que se 
incluye, como instalación anexa a la misma la isla de Tambo, tiene establecida una zona 
próxima de seguridad que comprende un sector marítimo que, con un radio de una milla, 
abarca el frente y ambos costados de sus instalaciones portuarias.
Tercero.
Con el fin de dotar de base jurídica a este proyecto, el 4 de marzo de 2005 se 
suscribió  un  Convenio  entre  la  Autoridad  Portuaria  y  el  Ministerio  de  Defensa 
(MINISDEF),  donde  se  recogían  las  diversas  actuaciones  de  cooperación  y  las 
contraprestaciones  para  este  último,  como  consecuencia  de  la  autorización  de  la 
ejecución del proyecto de obra de emplazamiento de la dársena de embarcaciones 
menores  del  puerto  de  Marín  en  la  zona  de  seguridad  de  la  ENM,  con  el  fin  de 
compensar  la  pérdida  de  maniobrabilidad  de  los  buques  de  la  Armada  y  otras 
embarcaciones  que  accedan  a  las  instalaciones  portuarias  militares,  así  como  los 
posibles riesgos que para la seguridad de la instalación pudieran surgir por la proximidad 
de dicha dársena a las instalaciones de la ENM.
Cuarto.
De conformidad con lo dispuesto en el apartado primero de la disposición adicional 
octava de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, el 
Convenio suscrito en 2005 se extinguió el 2 de octubre de 2019, por lo que resulta 
necesaria la suscripción de un nuevo Convenio adaptado a los contenidos mínimos de la 
citada  Ley  40/2015,  de  1  de  octubre,  actualizando  su  contenido  en  virtud  de  la 
experiencia adquirida en los últimos años.
Por lo expuesto, las partes acuerdan suscribir el presente Convenio, que se regirá 
por las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto del Convenio.
El presente Convenio tiene por objeto regular la colaboración entre el Ministerio de  b
Defensa  (MINISDEF),  a  través  de  la  Escuela  Naval  Militar  (ENM),  y  la  Autoridad  77ww
pProerstueanrciaia  edne  laM zaorínna  yd eR síeag udreid aPdo dnete lvae dErNaM  ( Aduet olar iddaádrs ePnoar tduea reiam),b aernc arceiolanceiós nm ecnoonr elas 
dcoenl cpeudeirdtao  pdoer  Meal rMínI,N aISctDuEalFiz aennd ofe clahsa  a9c tduea cfieobnreesr oa  dlaes 2 q0u0e4 , spea vrain clau lóe jelac uacuiótonr izdaec ilóans 
obras de dicha instalación.
Segunda.  Aportaciones del Ministerio de Defensa.
El MINISDEF se obliga a:
a)  No obstaculizar el mantenimiento y utilización de la dársena de embarcaciones 
menores en la zona de seguridad de la ENM, sin perjuicio de las facultades que le 
atribuye la legislación vigente en materia de Zonas e Instalaciones de interés para la 
Defensa Nacional.
b)  El día 16 de julio de cada año (Día del Carmen), controlar a las personas y a los 
vehículos, invitados por la ENM, si estacionasen en la zona portuaria que se habilita 
excepcionalmente por la Autoridad Portuaria, en coordinación con la Policía Portuaria y 
la Policía Local.
c)  En actos o visitas a buques de la Armada promovidas por el MINISDEF, controlar 
a las personas y a los vehículos que estacionen en las instalaciones portuarias en las 
inmediaciones del buque atracado, en coordinación con la Policía Portuaria, atendiendo 
a las circunstancias y a la disponibilidad de recursos.
d)  Cuando el servicio lo requiera, facilitar un acceso ágil a las instalaciones de la 
ENM (siempre que la seguridad y disponibilidad de las instalaciones lo permita) a los 
responsables de Ayudas a la Navegación del organismo portuario, al objeto de realizar 
su trabajo en la zona donde se halla situado el radar y la luz del Dique de Torpedos.
e)  Cuando  por  la  necesidad  de  trabajos  de  dragado  en  la  dársena  donde 
desemboca el río Lameiriña, y de acuerdo a las condiciones estipuladas en el apartado 
«a»  de  la  cláusula  «tercera»,  la  ENM  informará,  con  la  antelación  suficiente  a  la 
redacción de los proyectos de la Autoridad Portuaria, de la caracterización de material de 
dragado al objeto de poder realizarse éstos.
Tercera.  Aportaciones de la Autoridad Portuaria.
La Autoridad Portuaria se obligará a ejecutar las actuaciones de mantenimiento 
necesarias para asegurar que la presencia en la dársena de embarcaciones menores en 
la zona de seguridad de la ENM, mantiene inalteradas las condiciones de seguridad de 
la  dársena  militar  y  la  maniobrabilidad  de  los  buques  de  la  Armada  y  otras 
embarcaciones que accedan a las instalaciones portuarias militares.
En concreto, la Autoridad Portuaria se obliga a las siguientes actuaciones:
a)  Realización de los trabajos de dragado que sean precisos técnicamente en la 
dársena donde desemboca el río Lameiriña, siempre y cuando la Autoridad Portuaria 
necesite ejecutar trabajos de dragado en sus instalaciones, los medios contratados sean 
compatibles con el dragado en dicha dársena de la ENM, y exista crédito diferenciado 
para ejecutar dichos trabajos en el presupuesto de la Autoridad Portuaria de la anualidad 
de que se trate. El coste estimado de dichos trabajos es de 30.000 € para la vigencia del 
presente Convenio (plurianual).
b)  Mantenimiento y conservación de la baliza situada en el Dique de Torpedos. El 
coste estimado de dichos trabajos es de 6.000 € para la vigencia del presente Convenio 
(plurianual).
c)  Asesoramiento técnico básico (mediante consultas o criterios emitidos a través 
de documentos no preceptivos ni vinculantes), a través de su personal, respecto de 
obras o de actuaciones en materia de infraestructuras marítimas o portuarias, en el 
ámbito de la ENM, a petición de sus responsables. Dicha actuación no devengará coste 
alguno. e.
Cuarta.  Financiación. 77ww
El cumplimiento del presente Convenio no originará compromisos financieros para el
EMsINtaIdSoD.EF u obligación económica alguna a cargo de los Presupuestos Generales del
La ejecución de las actuaciones referidas en la cláusula tercera, apartados a) y b) 
(estimado en 36.000 €, en total), se hará con cargo a los presupuestos de la Autoridad 
Portuaria, condicionándose en todo caso a lo establecido en aquélla, particularmente 
existencia de crédito o fondos vinculados a tales actuaciones en el presupuesto de la 
anualidad de que se trate, así como a la posterior aprobación del respectivo gasto.
Quinta.  Medidas de seguimiento, vigilancia y control.
Para la resolución de los problemas de interpretación y cumplimiento que pudieran 
originarse,  se  crea  una  Comisión  Mixta  de  Vigilancia  y  Control  (Comisión  Mixta) 
copresidida por el Presidente de la Autoridad Portuaria y el C.N. Comandante-Director de 
la ENM, así como por sendos vocales técnicos y jurídicos a designar en su caso por las 
respectivas instituciones.
Esta Comisión Mixta se convocará y reunirá previa comunicación motivada de alguna 
de las partes y, en todo caso, al menos una vez al año. Las decisiones serán adoptadas 
por unanimidad.
Sexta.  Legislación aplicable y jurisdicción competente.
Este Convenio tiene naturaleza administrativa, rigiéndose por lo dispuesto en los 
artículos 47 a 53, de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público.
Las controversias que pudieran surgir como consecuencia de la ejecución de este 
Convenio  deberán  solventarse  por  mutuo  acuerdo  de  las  partes  en  el  seno  de  la 
Comisión  Mixta.  Si  no  pudiera  alcanzarse  dicho  acuerdo,  serán  de  conocimiento  y 
competencia del orden jurisdiccional contencioso-administrativo.
Séptima.  Vigencia.
Este Convenio, con arreglo al artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de 
Régimen Jurídico del Sector Público, se perfecciona por la prestación del consentimiento 
de las partes y resultará eficaz una vez inscrito en el Registro Electrónico estatal de 
Órganos  e  Instrumentos  de  Cooperación  del  sector  público  estatal.  Asimismo  será 
publicado en el «Boletín Oficial del Estado», sin perjuicio de su publicación facultativa en 
el «Diario Oficial de Galicia.»
El Convenio tendrá una vigencia de cuatro años, desde que deviene eficaz, salvo en 
caso de la denuncia prevista en la cláusula siguiente. En cualquier momento, antes de la 
finalización  del  señalado  plazo,  los  firmantes  del  Convenio  podrán  acordar 
unánimemente su prórroga, mediante adenda, por un nuevo periodo de hasta cuatro 
años adicionales, según los límites temporales previstos en el artículo 49.h) 2.º de la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, o su extinción.
Octava.  Causas de extinción del Convenio.
El presente Convenio se extinguirá cuando concurra alguna de las causas previstas 
en el artículo 51 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre.
En  todo  caso,  por  denuncia  expresa  de  cualquiera  de  las  partes  firmantes  en 
cualquier momento, mediante comunicación escrita y fehaciente a la otra parte con un 
plazo que surtirá efectos a los 10 días de recibida oficialmente la comunicación, salvo 
acuerdo  en  contrario.  En  este  supuesto,  podrá  acordarse  la  continuación  de  las  e.e
actuaciones  que  estuvieran  en  marcha  en  el  momento  de  la  comunicación,  w.b
determinándose para ello un plazo para su finalización fijado por las partes, que será  77ww
imprEonrr ongianbglúen.  caso,  la  extinción  de  este  Convenio  generará  gasto  alguno  para  el
MINEISnD cEaFs.o de incumplimiento de las obligaciones previstas en el Convenio, las partes
se avisarán con 20 días naturales de antelación para evitar, si ello fuera posible, la
extinción del Convenio. Este requerimiento será comunicado a la Comisión Mixta. Si 
trascurrido este plazo persistiera el incumplimiento, la parte que lo dirigió notificará a la 
otra parte firmante la concurrencia de la causa de resolución y se entenderá resuelto el 
Convenio.
La  colaboración  estará  siempre  supeditada  a  las  necesidades  de  la  Defensa 
Nacional, por lo que, surgida la necesidad, el Convenio quedará suspendido en tanto 
persista dicha necesidad.
Novena.  Régimen de modificación del Convenio.
Según lo previsto en el artículo 49.g) de la citada Ley 40/2015, de 1 de octubre, la 
modificación del contenido del Convenio requerirá el acuerdo unánime de las partes.
Y en prueba de conformidad con cuanto antecede, ambas partes firman el presente 
Convenio en ejemplar duplicado, en el lugar y fecha al principio indicados.–El Almirante 
Jefe de Estado Mayor de la Armada, Antonio Martorell Lacave.–El Presidente de la 
Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, José Benito Suárez Costa.