BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 125 Miércoles 26 de mayo de 2021 Sec. V-B.  Pág. 34440
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
26569 Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León
Oriental por el que se somete a información pública el Estudio de
Delimitación de Tramo Urbano y Establecimiento de Línea Límite de
Edificación en la N-110 entre el p.k. 334+400 y 338+080, Término
Municipal de El Barco de Ávila (Provincia de Ávila). Clave: LLE-27-AV-
2020.
Con fecha 18 de mayo de 2021 el Subdirector General de Explotación, P. D.
del Director General de Carreteras (Orden FOM/1644/2012, de 23 de julio), ha
resuelto:
1. Aprobar provisionalmente el Estudio de Delimitación de Tramo Urbano y
establecimiento de línea límite de edificación en la N-110 entre el p.k. 334+400 y
338+080, T.M. El Barco de Ávila, (Ávila), de acuerdo con lo establecido en el
artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, según lo
siguiente:
· Delimitar como tramo urbano el tramo de N-110 los siguientes:
- Tramo urbano 1: entre el p.k. 334+400 y el 335+453. En este tramo no tienen
consideración de tramo urbano los siguientes sub-tramos:
o En la margen izquierda, entre p.k. 334+400 y p.k. 334+917
o En la margen derecha entre p.k. 334+648 y p.k. 335+453
- Tramo urbano 2: entre el p.k. 335+453 y el 336+433
- Tramo urbano 3: entre los p.k. 336+433 y el p.k. 338+080. En este tramo no
tienen consideración de tramo urbano los siguientes sub-tramos:
o En la margen izquierda entre p.k. 336+433 y p.k. 336+895
o En la margen derecha entre p.k. 336+433 y p.k. 336+966
o En la margen derecha entre p.k. 337+236 y p.k. 337+587
· Delimitar como travesía el tramo entre el p.k. 335+453 y el 336+433 (tramo
urbano 2)
· Fijar, para el tramo urbano establecido en el punto anterior, la línea límite de
edificación, en consonancia con las Normas Urbanísticas del municipio de El Barco
de Ávila y en consonancia con el art. 33 de la vigente Ley 37/2015, de Carreteras,
según los planos anexos.
· Fijar el borde exterior de la zona de dominio público, medido horizontal y s
perpendicularmente desde la arista exterior de la explanación, a 3 metros en todo e.
el ámbito de estudio. w.
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el ámbito de estudio. E-B-20ble en 
2. Tramitar el Estudio de Delimitación de Tramo Urbano modificado según el
procedimiento establecido en el artículo 48 de la Ley 37/2015, de 29 de
septiembre, de carreteras, lo cual supone:
· Notificar el Estudio a la Junta de Castilla y León y al Excmo. Ayuntamiento de
El Barco de Ávila a fin de que, en el plazo de dos meses, emitan informe.
· Someter a información pública el Estudio, por un plazo de 30 días hábiles,
anunciándolo en el Boletín Oficial del Estado y en el Excmo. Ayuntamiento de El
Barco de Ávila, a fin de que cualquier persona física o jurídica pueda formular
alegaciones sobre la repercusión del Estudio en lo referente a limitaciones a la
propiedad, régimen de autorizaciones, infracciones y sanciones.
En virtud de dicha resolución, y de acuerdo con el artículo 48 de la Ley 38/
2015, de 29 de septiembre de Carreteras, se somete a Información Pública el
referido Estudio, al objeto de que en el plazo de 30 días hábiles a contar desde la
publicación de este anuncio en el «BOE», se puedan presentar las alegaciones
que estimen oportunas sobre la repercusión del Estudio en lo referente a
limitaciones a la propiedad, régimen de autorizaciones, infracciones y sanciones,
conforme a la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo
Común de las Administraciones Públicas.
A tales efectos, el Estudio estará a disposición del público en las dependencias
de la Unidad de Carreteras del Estado en Ávila, sita en Paseo de San Roque nº 34,
de Ávila y en el Ayuntamiento de El Barco de Ávila, así como en el enlace de
Participación pública | Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
(mitma.gob.es) -- (https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/participacion-publica).
Burgos, 19 de mayo de 2021.- El Ingeniero Jefe de la Demarcación, Javier
Fernández Armiño.
ID: A210034483-1