BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107633
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
15253 Resolución de 6 de noviembre de 2020, de la Autoridad Portuaria de Baleares, 
por la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el informe de 
auditoría.
De conformidad con lo establecido en el artículo 136.4 de la Ley 47/2003, de 26 de 
noviembre, General Presupuestaria, por el que se establece que las entidades que deben 
aplicar principios contables públicos así como las restantes que no tengan obligación de 
publicar sus cuentas en el Registro Mercantil, publicarán anualmente en el «Boletín Oficial 
del Estado» el balance de situación y la cuenta del resultado económico-patrimonial y un 
resumen de los restantes estados que conforman las cuentas anuales así como el informe 
de auditoría, se hace pública la información contenida en el resumen de las cuentas 
anuales de la Autoridad Portuaria de Baleares correspondientes al ejercicio 2019 y el 
informe de auditoría, aprobadas por el Consejo de Administración en sesión celebrada en 
fecha 30 de junio de 2020, que figura como anexo a esta Resolución.
Esta información también está disponible en el tablón de anuncios/otros anuncios de 
la página web de la Autoridad Portuaria de Baleares (www.portsdebalears.com).
Palma de Mallorca, 6 de noviembre de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria 
de Baleares, Francesc Antich Oliver.
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ANEXO
CUENTAS ANUALES 2019 
Índice 
BALANCE DE SITUACIÓN. 
CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS. 
ESTADO DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO. 
ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO. 
1.  ACTIVIDAD DE LA ENTIDAD. 
2.  BASES DE PRESENTACIÓN DE CUENTAS ANUALES. 
3.  NORMAS DE VALORACIÓN. 
4.  INMOVILIZADO INTANGIBLE. 
5.  INMOVILIZADO MATERIAL. 
6.  INVERSIONES INMOBILIARIAS. 
7.  ARRENDAMIENTOS OPERATIVOS. 
8.  INSTRUMENTOS FINANCIEROS. 
9.  PROVISIONES Y CONTINGENCIAS. 
10.  SUBVENCIONES DONACIONES Y LEGADOS. 
11.  SITUACIÓN FISCAL. 
12.  INFORMACIÓN SOBRE MEDIOAMBIENTE. 
13.  INGRESOS Y GASTOS. 
14.  DETALLE CIFRA DE NEGOCIOS POR PUERTOS. 
15.  AUDITORÍA. 
16.  NÚMERO DE EMPLEADOS.  e.e
17.  REMUNERACIÓN DE CONSEJEROS.  253ww
18.  DESGLOSES DE LA LEY DE MOROSIDAD.
19.  HECHOS POSTERIORES.
 
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MEMORIA ECONÓMICA 
 
1. Actividad de la entidad 
 
Las Autoridades Portuarias son organismos públicos de los previstos en la letra g) del apartado 1 del artículo 2 de 
la Ley General Presupuestaria, con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad de obrar; 
dependen del Ministerio de Fomento, a través de Puertos del Estado; y se rigen por su legislación específica, por las 
disposiciones de la Ley General Presupuestaria que les sean de aplicación y, supletoriamente, por la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público (D.A. 12ª, en relación con la DD Única de la Ley 40/2015) y por la 
Ley 39/2015, de 1 de octubre del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. 
 
Desarrollan las funciones que le asigna el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de setiembre, por el que se 
aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante bajo el principio general de 
autonomía funcional y de gestión. 
 
La Autoridad Portuaria tiene a su cargo: 
  La realización, autorización y control, en su caso, de las operaciones marítimas y terrestres relacionadas con 
el tráfico portuario y de los servicios portuarios para lograr que se desarrollen en condiciones óptimas de 
eficacia, economía, productividad y seguridad. 
  La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios, la planificación y programación de 
su desarrollo, en coordinación con las Administraciones competentes. 
  La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras y servicios del puerto y de 
las señales marítimas que tengan encomendadas. 
  La gestión del dominio público portuario y de señales marítimas que le sean adscritas. 
  La optimización de la gestión económica y la rentabilización del patrimonio y de los recursos que tengan 
asignados. 
  El fomento de las actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o portuario. 
  La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el espacio portuario. 
  La aprobación de las tarifas de los diferentes servicios comerciales que presten así como proceder a su 
aplicación y recaudación. 
  La gestión, liquidación y recaudación de las tasas por las concesiones y autorizaciones otorgadas así como 
velar por el cumplimiento de las cláusulas y condiciones impuestas en el acto de otorgamiento de las 
concesiones o autorizaciones, aplicar el régimen sancionador y adoptar cuantas medidas sean necesarias para 
la protección y adecuada gestión del dominio público portuario. 
 
La Autoridad Portuaria está regida por un Consejo de Administración cuyas competencias y composición están 
establecidas en el artículo 30 del texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. 
 
La Autoridad Portuaria de Baleares comprende los puertos de Palma de Mallorca, Mahón, Ibiza, La Savina y 
Alcudia. 
 
Identifica su ejercicio económico con el año natural según lo establecido en el artículo 39 del Texto Refundido 
de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. 
 
2. Bases de presentación de las cuentas anuales  s
  oe.
El artículo 39 del Real Decreto Legislativo 2/2011 que aprueba el texto Refundido de la Ley de Puertos del  w.
Estado y de la Marina Mercante, establece que las Autoridades Portuarias ajustarán su contabilidad a las disposiciones  253ww
  del Código de Comercio, a las del Plan General de Contabilidad y a las demás que sean de aplicación.

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a)  Imagen fiel 
Las cuentas anuales adjuntas se han formulado a partir de los registros contables del Ente cerrados a 31 de 
diciembre de 2019, llevados conforme a las disposiciones legales vigentes en materia contable y a las instrucciones 
dictadas por Puertos del Estado mostrando la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y de los resultados, 
así como de la veracidad de los flujos incorporados en el estado de flujos de efectivo. 
 
Las cifras del balance, la cuenta de pérdidas y ganancias, estado de cambios en el patrimonio neto, estado de 
flujos de efectivo y la memoria, se expresan en euros. 
 
Estas cuentas anuales han sido formuladas por el Presidente de la Autoridad Portuaria, para su sometimiento a la 
aprobación del Consejo de Administración, estimándose que serán aprobadas sin ninguna modificación. El estado de 
flujos de efectivo se ha preparado con el fin de informar verazmente sobre el origen y la utilización de los activos 
monetarios representativos de efectivo y otros activos líquidos equivalentes de la Entidad. 
 
b) Principios contables y comparación de la información 
Las cuentas anuales del ejercicio 2019 se formulan aplicando el Plan General de Contabilidad aprobado por el 
Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, considerando las modificaciones realizadas al mismo por el Real Decreto 
1159/2010, los principios contables obligatorios que en él se establecen y las directrices emitidas por el Ente Público 
Puertos del Estado. 
 
Se presentan cifras comparativas con el ejercicio 2018. 
 
c)  Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre 
En la preparación de las cuentas anuales de la Entidad, se han realizado estimaciones que están basadas en la 
experiencia histórica y en otros factores que se consideran razonables de acuerdo con las circunstancias actuales y que 
constituyen la base para establecer el valor contable de los activos y pasivos cuyo valor no es fácilmente determinable 
mediante otras fuentes. La Entidad revisa sus estimaciones de forma continua. Sin embargo, dada la incertidumbre 
generada por la pandemia del COVID-19 y como consecuencia de la Declaración del Estado de Alarma para la gestión 
de la crisis sanitaria (Real Decreto 463/2020 de 14 de marzo), existe un riesgo importante de que pudieran surgir ajustes 
significativos en el futuro sobre los valores de los activos y pasivos afectados, de producirse un cambio significativo en 
las hipótesis, hechos y circunstancias en las que se basan. Las principales estimaciones llevadas a cabo se realizan en los 
siguientes ámbitos: 
 
Deterioro de activos no financieros 
 
La Entidad analiza anualmente si existen indicadores de deterioro para los activos no financieros. Estos activos 
no financieros se someten a la prueba de deterioro de valor cuando existen indicadores de su deterioro. 
 
Provisiones 
 
La Entidad reconoce provisiones sobre riesgos, de acuerdo con la política contable indicada en el apartado 3 de 
esta memoria. La Entidad ha realizado juicios y estimaciones en relación con la probabilidad de ocurrencia de dichos 
riesgos, así como la cuantía de los mismos, y ha registrado una provisión cuando el riesgo ha sido considerado como 
probable, estimando el coste que le originaría dicha obligación. En este momento, es imposible cuantificar una 
estimación del impacto sobre los estados financieros debido al COVID-19 así como tampoco modificar las provisiones 
realizadas al no conocer la duración del Estado de Alarma. 
 
 
d) Aplicación de resultados 
La propuesta de distribución del resultado del ejercicio 2019 formulada por el Presidente de la Entidad y que se  es
espera sea aprobada por el Consejo de Administración de la Entidad, es la siguiente:  oe.
  w.
  Euros  253ww
BPDéaisrsdteri didbaeus  rcyei ópgnaa nrtaon cias (Beneficios)  2288..330033..332255,,1144   OE-A-2020-15able en https://
  Resultados acumulados  28.303.325,14  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107644
 
De acuerdo con el artículo 39.3 del Real Dto. Legislativo 2/2011, la propuesta de distribución del resultado del 
ejercicio 2018 formulada por el Presidente de la Entidad se integró en la partida “Resultados acumulados” de los fondos 
propios de esta Autoridad Portuaria por importe de 23.390.003,18 euros. 
 
 
3. Normas de valoración 
 
Los criterios contables aplicados en relación con las partidas que se detallan son los siguientes: 
 
a)  Inmovilizado Intangible 
El inmovilizado intangible se valora inicialmente por su coste, ya sea éste el precio de adquisición o el coste de 
producción. 
 
Después del reconocimiento inicial, el inmovilizado intangible se valora por su coste, menos la amortización 
acumulada y, en su caso, el importe acumulado de las correcciones por deterioro registradas. 
  Aplicaciones informáticas: se encuentran valoradas a su coste de adquisición. Se amortizan por el método 
lineal en función de la vida útil estimada que será de cinco años desde su puesta en servicio. 
  Propiedad intelectual: se valora al precio de adquisición y se amortiza por el método lineal en el plazo de diez 
años desde su adquisición. 
 
b) Inmovilizado Material 
El inmovilizado material se valora inicialmente por su coste, ya sea éste el precio de adquisición o el coste de 
producción. El coste del inmovilizado material adquirido es su valor razonable en la fecha de adquisición. 
 
Después del reconocimiento inicial, el inmovilizado material se valora por su coste, menos la amortización 
acumulada y, en su caso, el importe acumulado de las correcciones por deterioro registradas. 
 
La mayor parte de los bienes del activo son bienes de dominio público no correspondiendo a esta Autoridad 
Portuaria ni la titularidad de dichos bienes ni la facultad de enajenación o gravamen de los mismos. No obstante el 
dominio público adscrito a esta Autoridad Portuaria es uno de los elementos básicos de su actividad y por ello se 
dispone de amplios poderes de administración y gestión sobre el mismo y se perciben como propios los ingresos que se 
derivan de su gestión. Dado que de acuerdo con el plan general contable en la contabilización de las operaciones debe 
 
atenderse a su realidad económica y no sólo a su forma jurídica, los bienes de dominio público adscritos por tiempo 
indefinido a esta Autoridad Portuaria para el cumplimiento de sus fines se registran como inmovilizado material o 
inversiones inmobiliarias. 
 
Las adiciones al inmovilizado material corresponden a: 
 
-  Terrenos y bienes adquiridos mediante un título jurídico 
-  Obras realizadas sobre el dominio público portuario 
-  Bienes adquiridos 
 
En cuanto a los espacios de agua incluidos en la zona de servicio de los puertos se considera que no deben ser 
objeto de valoración contable por la dificultad de estimar su valor razonable inicial careciendo igualmente de precio de 
adquisición, coste de producción o de cualquier tipo de mercado. 
 
Las reparaciones que no representan una ampliación de la vida útil y los gastos de mantenimiento y conservación 
son cargados a la Cuenta de Pérdidas y Ganancias del ejercicio en que se incurren. Los gastos de ampliación, renovación 
o mejora que dan lugar a un alargamiento de la vida útil del bien o un aumento de su capacidad son capitalizados como  e
un mayor coste del mismo.  o
  253www.

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El inmovilizado material en curso se presenta a su coste de adquisición y no se amortiza hasta que se procede a 
su incorporación al inmovilizado. Las obras se incorporan cuando se realiza su recepción provisional y los bienes 
adquiridos en el momento de su puesta en funcionamiento. 
 
La dotación anual a la amortización se calcula por el método lineal en función de la vida útil estimada de los 
diferentes bienes, distribuyéndose los costes de amortización linealmente a lo largo de la vida útil del bien. 
 
La vida útil estimada de los diferentes bienes del inmovilizado material es la siguiente, según el manual de 
tratamiento contable de los activos materiales elaborado por Puertos del Estado. 
 
 
BIENES  Vida útil  Valor residual 
01  Instalaciones de ayuda a la navegación     
Instalaciones de ayuda visuales  10  0 
Instalaciones de ayudas radioeléctricas  5  0 
Instalaciones de gestión y explotación  5  0 
   
02  Accesos marítimos 
Dragados de primer establecimiento  50  0 
Esclusas  40  1 
Obras permanentes de encauzamiento y defensa de márgenes  35  0 
   
03  Obras de abrigo y defensa 
Diques y obras de abrigo  50  0 
Escollera de protección de recintos  40  0 
   
04  Obras de atraque 
Muelles de fábrica  40  0 
Muelles de hormigón armado y metálicos  30  0 
Defensas y elementos de amarre  5  0 
Obras complementarias para atraque  15  0 
Pantalanes flotantes  10  0 
Boyas de amarre  15  0 
Boyas de amarre     
05  Instalaciones de reparación de barcos     
Diques Secos  40  0 
Varaderos  30  1 
Diques flotantes  25  3 
06  Edificaciones     
Tinglados, almacenes y depósitos de mercancías  35  0 
Estaciones marítimas, naves y lonjas de pesca  35  0 
Almacenes, talleres y casetas de pesca y edificaciones menores  35  0 
Viviendas, otros edificios, garajes y oficinas  50  0 
Módulos y pequeñas estructuras prefabricadas  17  0 
Elementos fijos de soporte de ayudas a la navegación  35  0 
   
07  Instalaciones generales 
Instalaciones y alumbrado exterior  17  0 
Cerramientos  17  0 
Otras instalaciones  17  0 
08  Pavimentos , calzadas y vías de circulación      boe.
Vías férreas y estaciones de clasificación  25  3  253ww
PCPPauuavmeeinnmittneeeossns  dmt,o ezes of teáánnlbai rcsmi ocdusae e  clliersc,u zlaocniaósn ,d aep maracnaimpuielanctioó yn  dye dpeópsóitsoitso   13145555     0002     OE-A-2020-15able en https://
  Túneles  35  0  cve: BVerificBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107646
 
 
BIENES  Vida útil  Valor residual 
09.  Equipos de manipulación de mercancías   
 
Cargaderos e instalaciones especiales  20  3 
  Grúas de pórtico y porta contenedores  20  3 
  Grúas automóviles  10  3 
  Carretillas, tractores, remolques y tolvas, cintas y equipo ligero  10  3 
   
10.  Material flotante 
Cabrias y grúas flotantes  25  4 
  Dragas  25  3 
  Remolcadores  25  3 
  Gánguiles, gabarras y barcazas  25  4 
  Equipo auxiliar y equipo buzos  10  2 
  Embarcaciones de servicio  15  0 
  Elementos comunes de soporte de ayudas a la navegación  15  0 
   
11.  Equipo de transporte 
Automóviles y motocicletas  6  5 
  Camiones  6  5 
12.  Material ferroviario     
Locomotoras y tractores  15  5 
  Vagones  20  4 
13.  Equipo de taller     
Equipo de taller  14  4 
14.  Mobiliario y enseres     
Mobiliario y enseres  10  0 
15.  Material diverso     
Material diverso  5  0 
16.  Equipo informático     
Equipo físico  5  0 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107647
 
c)  Inversiones inmobiliarias 
Las concesiones y autorizaciones de ocupación temporal del dominio público portuario cumplen las condiciones 
establecidas  en  la  NRV  8ª  “Arrendamientos  y  otras  operaciones  de  naturaleza  similar”  para  ser  calificadas 
contablemente como arrendamientos operativos. Por ello se han clasificado como inversiones inmobiliarias los bienes 
otorgados en concesión o autorización o que sean susceptibles de serlo, en el curso normal de las operaciones propias y 
habituales de la Autoridad Portuaria por ser la finalidad natural de estos bienes su puesta a disposición de terceros para 
la realización por parte de estos de actividades comerciales o industriales, con independencia de que por circunstancias 
coyunturales los mismos puedan encontrarse desocupados o ser explotados directamente por la Autoridad Portuaria. En 
estos casos la Autoridad Portuaria actúa como arrendador si bien no se transfieren al concesionario todos los riesgos y 
beneficios inherentes a la propiedad del activo objeto del contrato por tratarse de bienes de dominio público. No se 
reclasifican como inversiones inmobiliarias aquellos activos no corrientes que, a pesar de encontrarse concesionados o 
con autorización de ocupación temporal no tengan como finalidad su puesta a disposición de terceros para su 
explotación económica, ni los elementos concesionados o autorizados parcialmente. 
 
Los activos en curso se mantienen dentro del inmovilizado material hasta su finalización. A partir de este 
momento, con carácter general dichos bienes se incorporan al inmovilizado en el epígrafe correspondiente hasta que se 
decida ponerlos a disposición de terceros en concesión o autorización en el que se pasan a inversiones inmobiliarias. 
 
Las inversiones inmobiliarias se amortizan por el método de amortización lineal en los mismos plazos que el 
inmovilizado material. 
 
d) Deterioro del valor de los activos no financieros sujetos a amortización o depreciación 
La Autoridad Portuaria analiza la existencia de deterioro de sus activos de acuerdo con lo establecido en el Plan 
General de Contabilidad, en la resolución de ICAC de 18 de setiembre de 2013 ya que según lo establecido en su norma 
primera resulta de aplicación para los activos generadores de efectivo de este Organismo y la Orden EHA 733/2010. 
 
Al menos al cierre del ejercicio, la Entidad evalúa si existen indicios de que algún activo no corriente pueda estar 
deteriorado en particular si 
 
1.  Hay cambios significativos en el entorno tecnológico, regulatorio, legal o económicos que tengan una 
incidencia negativa sobre la empresa. 
2.  Disminución significativa de su valor razonable superior a la esperada por su uso normal. 
3.  Evidencia de obsolescencia, cambios en el rendimiento o deterioro físico, no previstos a través de la 
amortización. 
4.  Cambios significativos en la demanda o la forma de utilización del activo que tengan influencia relevante 
y negativa sobre la empresa. 
 
Se produce una pérdida por deterioro de valor cuando su valor contable supere a su importe recuperable, 
entendiendo éste como el mayor importe entre su valor razonable menos los costes de venta y su valor en uso, para los 
activos generadores de efectivo y el mayor valor entre el coste de reposición depreciado y el valor razonable menos los 
costes de venta, para los activos no generadores de efectivo. 
 
Las correcciones valorativas por deterioro y su reversión se contabilizan en la cuenta de pérdidas y ganancias. 
Las correcciones valorativas por deterioro se revierten cuando las circunstancias que las motivaron dejan de existir, 
teniendo  como  límite  el  valor  contable  del  activo  que  figuraría  si  no  se  hubiera  reconocido  previamente  el 
correspondiente deterioro del valor. La reversión de la pérdida por deterioro de valor se registra con abono a la cuenta 
de pérdidas y ganancias. 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107648
 
e)  Arrendamientos 
Los ingresos derivados de los arrendamientos operativos se reconocen como ingresos de forma lineal a lo largo 
del plazo de arrendamiento. 
 
f)  Instrumentos financieros 
Los instrumentos financieros se clasifican en el momento de su reconocimiento inicial como un activo financiero, 
pasivo financiero o un instrumento de patrimonio de conformidad con sus características. 
 
  Activos financieros 
 
Préstamos y partidas a cobrar 
 
En esta categoría se registran los créditos por operaciones comerciales y no comerciales, estos incluyen 
los activos financieros cuyos cobros son de cuantía determinada o determinable, que no se negocian en un 
mercado activo y para los que se estima recuperar todo el desembolso realizado por la Entidad, salvo, en su 
caso, por razones imputables a la solvencia del deudor. 
 
En su reconocimiento inicial en el balance, se registran por su valor razonable, que, salvo evidencia en 
contrario, es el precio de la transacción, que equivale al valor razonable de la contraprestación entregada más 
los costes de transacción que les sean directamente atribuibles. 
 
No obstante, los créditos por operaciones comerciales con vencimiento no superior a un año y que no 
tienen un tipo de interés contractual, así como los anticipos y créditos al personal, cuyo importe se espera 
recibir en el corto plazo, se valoran por su valor nominal, ya que el efecto de no actualizar los flujos de efectivo 
no es significativo. 
 
Inversiones en el patrimonio de empresas del grupo, multigrupo y asociadas 
 
Incluyen las inversiones en el patrimonio de las empresas sobre las que se tiene control según lo previsto 
en el Código de Comercio. 
 
En su reconocimiento inicial en el balance, se registran por su valor razonable, que, salvo evidencia en 
contrario, es el precio de la transacción, que equivale al valor razonable de la contraprestación entregada más 
los costes de transacción que les sean directamente atribuibles. 
 
Tras su reconocimiento inicial, estos activos financieros se valoran a su coste, menos, en su caso, el 
importe acumulado de las correcciones valorativas por deterioro. 
 
Activos financieros disponibles para la venta 
 
En su reconocimiento inicial en el balance, se registran por su valor razonable, que, salvo evidencia en 
contrario, es el precio de la transacción, que equivale al valor razonable de la contraprestación entregada más 
los costes de transacción que les sean directamente atribuibles. Para los instrumentos de patrimonio se incluye 
en el valor inicial el importe de los derechos preferentes de suscripción y similares que se han adquirido. 
 
 
Tras su reconocimiento inicial, estos activos financieros se valoran a su valor razonable, sin deducir los 
costes de transacción en los que se pudiera incurrir en su enajenación. Los cambios que se producen en el valor 
razonable se registran directamente en el patrimonio neto, hasta que el activo financiero cause baja del balance 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107649
 
o se deteriore, momento en el que el importe reconocido en patrimonio neto se imputará en la cuenta de 
pérdidas y ganancias. 
 
Los instrumentos de patrimonio cuyo valor razonable no puede ser estimado de manera fiable se valoran 
por su coste, menos, en su caso, el importe acumulado de las correcciones valorativas por deterioro de su valor. 
 
Intereses recibidos de activos financieros 
 
Los intereses de activos financieros devengados con posterioridad al momento de la adquisición se 
reconocen como ingresos en la cuenta de pérdidas y ganancias. Los intereses se reconocen utilizando el método 
del tipo de interés efectivo. 
 
A estos efectos, en la valoración inicial de los activos financieros se registran de forma independiente, 
atendiendo a su vencimiento, el importe de los intereses explícitos devengados y no vencidos en dicho 
momento. Se entiende por intereses explícitos aquellos que se obtienen de aplicar el tipo de interés contractual 
del instrumento financiero. 
 
Deterioro del valor de los activos financieros 
 
El valor en libros de los activos financieros se corrige por la Entidad con cargo a la cuenta de pérdidas y 
ganancias cuando existe una evidencia objetiva de que se ha producido una pérdida por deterioro 
Para determinar las pérdidas por deterioro de los activos financieros, la Entidad evalúa las posibles 
pérdidas tanto de los activos individuales, como de los grupos de activos con características de riesgo similares. 
 
La reversión de las correcciones valorativas por deterioro se registra en la cuenta de pérdidas y 
ganancias, con el límite del valor en libros que tendría la inversión en la fecha de reversión si no se hubiera 
registrado el deterioro de valor, para las inversiones en el patrimonio de empresas del grupo, multigrupo y 
asociadas; mientras que para los activos financieros disponibles para la venta que se valoran al coste no es 
posible la reversión de las correcciones valorativas registradas en ejercicios anteriores. 
 
Siguiendo las instrucciones emitidas por Puertos del Estado para el sistema portuario, se realiza una 
dotación para insolvencias en función de la antigüedad de la deuda y la tipología de la deuda según sea tasa o 
tarifa. Además atendiendo a casos específicos en los que existe evidencia de impago o el deudor se encuentra 
en concurso de acreedores se efectúan las correspondientes dotaciones. 
 
 
  Pasivos financieros 
 
Débitos y partidas a pagar 
 
Incluyen los pasivos financieros originados por la compra de bienes y servicios por operaciones de 
tráfico de la Entidad y los débitos por operaciones no comerciales que no son instrumentos derivados. 
 
En su reconocimiento inicial en el balance, se registran por su valor razonable, que, salvo evidencia en 
contrario, es el precio de la transacción, que equivale al valor razonable de la contraprestación recibida 
ajustado por los costes de transacción que les sean directamente atribuibles. 
 
Tras su reconocimiento inicial, estos pasivos financieros se valoran por su coste amortizado. Los 
intereses devengados se contabilizan en la cuenta de pérdidas y ganancias, aplicando el método del tipo de 
interés efectivo. 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107650
 
No obstante, los débitos por operaciones comerciales con vencimiento no superior a un año y que no 
tengan un tipo de interés contractual, cuyo importe se espera pagar en el corto plazo, se valoran por su valor 
nominal, cuando el efecto de no actualizar los flujos de efectivo no es significativo. 
 
g) Existencias 
Los bienes comprendidos en las existencias se valoran inicialmente al precio de adquisición; los impuestos 
indirectos que gravan las existencias sólo se incluyen en el precio cuando no son directamente recuperables de la 
Hacienda Pública. 
 
El inventario de existencias se valora por el método FIFO aplicándose a todos las existencias el mismo método 
de valoración. 
 
h) Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 
Este epígrafe incluye el efectivo en caja, las cuentas corrientes bancarias y los depósitos y adquisiciones 
temporales de activos que cumplen con todos los siguientes requisitos: 
(cid:127) Son convertibles en efectivo. 
(cid:127) En el momento de su adquisición su vencimiento no era superior a tres meses. 
(cid:127) No están sujetos a un riesgo significativo de cambio de valor. 
(cid:127) Forman parte de la política de gestión normal de tesorería de la Entidad. 
 
i)  Subvenciones de capital, donaciones y legados 
Al tener el carácter de no reintegrables se han valorado por el importe concedido, registrándose en el patrimonio 
neto cuando se obtienen. Los ligados al inmovilizado material se imputan como ingreso del ejercicio en proporción a la 
amortización efectuada en el mismo periodo del activo financiado con dicha subvención o en su caso cuando se 
produzca su enajenación o baja en balance. 
 
El devengo se reconoce simultáneamente al reconocimiento del pasivo por la certificación de obra. 
 
j)  Provisiones y contingencias 
Las provisiones se reconocen en el balance cuando la Entidad tiene una obligación actual, ya sea por una 
disposición legal, contractual o por una obligación implícita o tácita, surgida como consecuencia de sucesos pasados, 
que se estima probable que suponga una salida de recursos para su liquidación y que es cuantificable. 
 
Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimación posible del importe necesario para cancelar 
o transferir a un tercero la obligación, registrándose los ajustes que surjan por la actualización de la provisión como un 
gasto financiero conforme se van devengando. Las provisiones se revisan a la fecha de cierre de cada balance y son 
ajustadas con el objetivo de reflejar la mejor estimación actual del pasivo correspondiente en cada momento. 
 
k) Impuesto sobre sociedades 
El artículo 41 del Real Dto. Legislativo 2/2011 establece que el régimen tributario de la Autoridades Portuarias es 
el mismo que corresponde al Estado, sin perjuicio de la aplicación a dichas entidades del régimen de entidades 
parcialmente exentas en el Impuesto de Sociedades, a cuyo efecto los ingresos por la prestación de servicios comerciales 
tendrán la consideración de ingresos procedentes de explotaciones económicas. 
 
De acuerdo con el artículo 110 de la Ley 27/2014 de 27 de noviembre del Impuesto de Sociedades, están exentas 
de este impuesto todas aquellas rentas que procedan de la finalidad específica de la Autoridades Portuarias, siempre y 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
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cuando no tengan la consideración de rendimientos obtenidos de explotaciones económicas, es decir los ingresos de 
naturaleza tributaria, los procedentes de la potestad sancionadora así como de la actividad administrativa. 
 
l)  Clasificación de los activos y pasivos entre corrientes y no corrientes 
Los activos y pasivos se presentan en el balance clasificados entre corrientes y no corrientes. A estos efectos, los 
activos y pasivos se clasifican como corrientes cuando están vinculados al ciclo normal de explotación de la Entidad y 
se esperan vender, consumir, realizar o liquidar en el transcurso del mismo. Los activos y pasivos no corrientes no 
vinculados al ciclo normal de explotación cuyo vencimiento, enajenación o extinción se espera que se produzca en el 
plazo máximo de un año, contado a partir del cierre del ejercicio, se reclasifican en corrientes en la parte que les 
corresponda. 
 
Los demás elementos se clasifican como no corrientes. 
El ciclo normal de explotación es de un año. 
m) Medioambiente 
La entidad realiza operaciones cuyo propósito principal es prevenir, reducir o reparar el daño que como resultado 
de sus actividades pueda producir sobre el medioambiente. Los gastos medioambientales se consideran gastos de 
explotación del ejercicio en el que se devengan y se incorporan a la cuenta de pérdidas y ganancias en la partida 
correspondiente. 
 
Los elementos del inmovilizado material adquiridos con el objeto de ser utilizados de forma duradera en su 
actividad y cuya finalidad principal es la minimización del impacto medioambiental y su protección y mejora se 
reconocen como activos según las normas detalladas en el apartado 3.a 
 
n) Ingresos y gastos 
Los ingresos y gastos se imputan en función del momento de adquisición real de los bienes y de la prestación de 
los servicios con independencia del momento en que se produce la corriente monetaria o financiera derivada de ellos. 
 
Dado que el nuevo plan general contable ha suprimido los gastos e ingresos de ejercicios anteriores, teniendo en 
cuenta el criterio de importancia relativa y que no se altera la imagen fiel se registran en el ejercicio corriente dentro de 
los correspondientes epígrafes por naturaleza del resultado de explotación o del resultado financiero. 
 
La dotación de las provisiones contables por litigios de tarifas derivados de las sentencias del Tribunal 
Constitucional 116/2009 de 18 de mayo, 146/2009 de 15 de junio y 161/2009 de 29 de junio que impiden la 
refacturación de las liquidaciones recurridas, presenta las características de excepcionalidad y cuantía significativa 
exigidos en el Plan General Contable 2007 para que puedan dotarse con cargo a la partida “Otros resultados” del 
resultado de explotación, gastos excepcionales. 
 
o) Fondo de Compensación Interportuario y aportación al Ente Público Puertos del Estado 
El R.Dto. Legislativo 2/2011 que aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del estado y de la Marina 
Mercante establece en el art 19 b la contribución de las Autoridades Portuarias a los recursos económicos del Ente 
Público Puertos del Estado y en el artículo 159 regula el Fondo de Compensación Interportuario, que queda definido 
como instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal, administrado por Puertos del Estado de 
conformidad con los acuerdos adoptados por el Comité de distribución del Fondo. La Ley 2/2012, de 29 de junio, de 
Presupuestos Generales del Estado para el año 2012 incorpora una modificación del art. 159 del TRLPEMN que 
modifica la base del cálculo de la aportación de las Autoridades Portuarias al Fondo de Compensación Interportuario. 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107652
 
 
  Aportación a Puertos del Estado 
 
La aportación a los recursos económicos de Puertos del Estado queda fijada para las Autoridades Portuarias 
insulares en un 2 % de los ingresos devengados en concepto de tasas, calculadas sobre el cierre real del ejercicio 
anterior; esta aportación tiene la consideración de gasto de explotación. 
 
  Fondo de Compensación Interportuario a aportar 
 
El apartado 3 del art. 159 del Real Dto. Legislativo 2/2011 Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y 
de la Marina Mercante establece que: 
La cuantía anual de la aportación de las Autoridades Portuarias al Fondo de Compensación Interportuario se 
determina por agregación de los siguientes importes correspondientes al ejercicio anterior: 
 
a)  El  80  %  de  los  ingresos  devengados  por  la  tasa  de  ayudas  a  la  navegación  correspondiente  a  las 
embarcaciones que por sus características les sea de aplicación la tasa del buque. 
 
b)  Hasta  el  12  %  y  no  menos  del  4%  del  resultado  del  ejercicio,  excluyendo  las  amortizaciones  del 
inmovilizado, el resultado por enajenaciones y bajas del activo no corriente, los ingresos por incorporación al 
activo de gastos financieros, el traspaso a resultados de subvenciones de capital y otros resultados que tengan 
el carácter de extraordinarios, la cantidad correspondiente al Fondo de Compensación aportado y recibido y 
los ingresos por la tasa de señalización marítima, siempre que el valor resultante sea positivo. 
 
El porcentaje a aplicar del apartado b) se fija anualmente por el Comité de Distribución del Fondo, en función de 
las necesidades financieras globales motivadas por la diferente situación competitiva en que se encuentran las 
Autoridades Portuarias sobre la base de no discriminación de tratamiento entre las mismas. Dicho porcentaje se reduce 
un 50% para las Autoridades Portuarias insulares de Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. En la reunión celebrada el 23 
de octubre de 2014 el porcentaje se fijó, con carácter general, en el 4 % y por lo tanto para Baleares en el 2 %. 
 
Las aportaciones de las Autoridades Portuarias tienen la consideración de gasto no reintegrable. 
 
  Fondo de Compensación Interportuario a recibir 
 
La distribución del Fondo de Compensación Interportuario entre Puertos del Estado y Autoridades Portuarias se 
realiza atendiendo a los siguientes criterios: 
 
1.   Las aportaciones del apartado 3.a) del art.159.5 se distribuirán en función de las ayudas a la navegación 
marítima asignadas a cada Autoridad Portuaria habiéndose eliminado desde 2013 la asignación adicional que 
se venía cobrando desde el 2004 
 
2.  Las  aportaciones  previstas  en  el  apartado  3,b)  y  4  tendrán  carácter  finalista  y  su  aplicación  estará 
condicionada a su ejecución efectiva destinándose entre otras a financiar inversiones en infraestructuras, 
planes de saneamiento, actuaciones medioambientales y de seguridad, actuaciones o programas de desarrollo 
e innovación de interés portuario y daños físicos o situaciones económicas excepcionales no previstas. 
 
Asimismo se destinarán a compensar los menores ingresos estructurales de las Autoridades Portuarias de Ceuta y 
Melilla y las insulares, debido a las reducciones y bonificaciones de las tasas del buque, pasaje y mercancía. Las 
cantidades a recibir por estas compensaciones se sujetarán a los siguientes criterios: 
 
-El volumen total de estas compensaciones será la aportación mínima al fondo de compensación 
interportuario establecido en el apartado 3.b) art 159. 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
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-Se distribuirán de forma proporcional a las cantidades que se han dejado de percibir como consecuencia de la 
aplicación a las tasas del buque, pasaje y mercancía de los coeficientes reductores por concepto de 
interinsularidad  y  de  las  bonificaciones  por  insularidad,  especial  aislamiento  y  ultraperifericidad, 
correspondientes al año inmediatamente anterior. 
 
El importe a recibir por cada Autoridad Portuaria no podrá ser superior al importe de las reducciones y 
bonificaciones efectivamente practicadas en dicho año y nunca superior al importe que le permitiera alcanzar la 
rentabilidad anual objetivo del sistema portuario correspondiente a ese año, calculados los ingresos por tasas de 
utilización con coeficientes correctores valor uno. 
 
La asignación tendrá la consideración de ingreso del ejercicio en que efectivamente se aplique la misma. 
 
El Fondo de Compensación Interportuario recibido y aportado en el ejercicio se registra en la cuenta de pérdidas 
y ganancias como un ingreso y gasto del ejercicio respectivamente. 
  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
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4. Inmovilizado intangible 
 
La composición de este epígrafe y sus movimientos durante los ejercicios 2019 y 2018 son los siguientes: 
 
 
Saldo a 31-12-18  910.899,85 
Reclasificaciones  305.548,58 
Amortización del ejercicio  (319.030,91) 
Saldo a 31-12-19  897.417,52 
 
 
 
Saldo a 31-12-17  451.730,29 
Reclasificaciones  768.135,31 
Amortización del ejercicio  (308.965,75) 
Saldo a 31-12-18  910.899,85 
 
 
 
Existen bienes totalmente amortizados por importe de 2.059.698,93 euros. El ejercicio anterior los bienes 
totalmente amortizados ascendían a un total de 2.025.443,57 euros. 
 
A 31 de diciembre del 2019 y 2018 no existen indicios de deterioro de inmovilizado intangible. 
5. Inmovilizado material 
El movimiento de las inmovilizaciones en curso durante el ejercicio 2019 y 2018 son los siguientes: 
INMOVILIZADO MATERIAL   
Saldo a 31-12-18…………………………………  37.538.155,42 
Adiciones por inversión …………………………  18.838.610,95 
Traspaso a inmovilizado material…………………  (10.389.717,68) 
Traspaso a inmovilizado intangible ………………..  (305.548,58) 
Traspaso a gastos………………...............................  (383.735,58) 
Saldo a 31-12-19…………………………………  45.681.500,11 
Saldo a 31-12-17…………………………………  34.806.964,78 
Adiciones por inversión ……………….....................  21.506.759,26 
Traspaso a inmovilizado material………………......  (18.007.433,31)  e.e
Traspaso a inmovilizado intangible …………………  (768.135,31)  b
Traspaso a gastos………………...............................  0,00  253ww
amortizaEcSiló acnlud, aovd iareo n3 e1dn-e1  2dm-eo1tav8li…lmad…ieons… toe…sn  d…leols…  inc…umao…dvroi…lsiz …aadd…oju …nmtoa…ste .rd ieasl gdlousraandtoes  lpoos re jceardcaic ieopsí g2r0a31f7e9.. 5 y3L 8a2.s10 51a58l,t,4a 2sa  sdí ec oimnmo oevli ldizea dsuo   OE-A-2020-15able en https://
  material proceden de traspasos desde el inmovilizado en curso.
 
 
Se han traspasado activos del epígrafe del inmovilizado en curso a distintos epígrafes del inmovilizado material por 
importe de 10.389.717,68 euros. En el ejercicio 2018 este traspaso ascendió a 18.007.433,31 euros. 
 
Los elementos del activo totalmente amortizados por epígrafes son: 
 
Epígrafe  2019  2018 
Instalaciones de ayudas a la navegación  4.794.949,70  4.695.117,44 
Accesos marítimos  1.393.386,46  1.393.386,46 
Obras de abrigo y defensa  22.640.186,07  22.640.186,07 
Obras de atraque  45.275.610,77  44.136.079,01 
Edificaciones  10.532.220,61  10.528.243,91 
Instalaciones generales  12.263.609,66  12.252.750,78 
Pavimentos, calzadas y vías de circulación  33.315.997,63  33.285.817,91 
Equipos de manipulación de mercancías  3.109.269,85  3.109.269,85 
Material flotante  819.601,47  819.601,47 
Elementos de transporte  1.931.838,36  1.931.838,36 
Equipo de taller  179.766,57  170.415,93 
Mobiliario  2.181.536,47  2.093.122,08 
Material diverso  8.555.799,97  8.428.775,83 
Equipos para procesos de información  1.840.099,38  1.778.961,57 
TOTAL  148.833.872,97  147.263.566,67 
 
A 31 de diciembre de 2019 y 2018 no existen indicios de deterioro de inmovilizado material. 
Los elementos del activo adquiridos mediante subvenciones, donaciones o legados son: 
       
Puerto  Descripción  Importe activo  Importe subvención 
Ampl. explanada sur 
Palma  18.568.475,79  14.563.951,00 
MMCC 
Alcudia  Mejora edificio en L  709.479,87  352.072,11 
  Ordenación frente marítimo  2.414.124,77  2.053.517,51 
Ibiza  Dique de Botafoc  46.134.891,29  28.158.006,00 
  Edificio servicios  1.134.991,33  458.217,97 
Mahón  Mejora muelles Cos Nou  17.445.568,58  8.320.732,32 

 
7. Arrendamientos operativos - Concesiones y Autorizaciones 
 
Se detallan los ingresos sobre las tasas de aprovechamiento especial de dominio público/ actividad de las concesiones 
y autorizaciones más significativas: 
 
Puerto  Expediente  Objeto  Nombre Cliente  Importe 2019  Importe 2018 
Alcúdia  0871 CP/G  ZONA DEPORTIVA  ALCUDIAMAR S L  459.000,00  359.007,94 
     
L-A-04-  CENTRO DE ALMACENAMIENTO Y  CEMEX ESPAÑA 
Alcúdia  55.256,81  55.256,81 
0024-16  DISTRIBUCION DE CEMENTO  OPERACIONES SLU 
A-05-0215-  TRANSPORTES 
Alcúdia  DEPÓSITO DE MERCANCIAS  43.663,04  43.663,04 
17  MARITIMOS ALCUDIA 
Alcúdia  0871 CP/G  ZONA DEPORTIVA  ALCUDIAMAR S L  459.000,00  359.007,94 
L-A-04-  CENTRO DE ALMACENAMIENTO Y  CEMEX ESPAÑA 
Alcúdia  55.256,81  55.256,81 
0024-16  DISTRIBUCION DE CEMENTO  OPERACIONES SLU 
A-05-0215-  TRANSPORTES 
Alcúdia  DEPÓSITO DE MERCANCIAS  43.663,04  43.663,04 
17  MARITIMOS ALCUDIA 
  CAMINO DE RODADURA, UTILIZACION     
A-04-0243-  TRANSPORTES 
Alcúdia  CANALIZACIONES SUBTERRANEAS Y  41.013,60  41.013,62 
18  MARITIMOS ALCUDIA 
DEPOSITO DE HULLA 
A-06-0194-  UTILIZACION DE INSTALACIONES PARA  REPSOL BUTANO S.A. 
Alcúdia  37.310,00  37.310,38 
18  LA DESCARGA DE BUQUES BUTANEROS  (DIR. LOG.) 
A-10-0171-  TRANSPORTES 
Alcúdia  TALLERES  28.357,44  28.357,44 
16  MARITIMOS ALCUDIA 
    GESTIÓN DE PUESTOS DE AMARRE EN LA     
MARINA DE 
La Savina  GSP-155  DÁRSENA INTERIOR DE PONIENTE DEL  52.663,50  52.663,50 
FORMENTERA S A 
PUERTO DE LA SAVINA 
  EXPLOTACIÓN DE PUESTOS DE AMARRE       
F-01-0383- 
La Savina  Y LOCALES COMERCIALES EN LA  FORMENTERA MAR S A  31.587,37 
18 
DÁRSENA DE EMBARCACIONES MENORES 
    EXPLOTACION DE LA DÁRSENA PARA  DESARROLLOS     
La Savina  GSP-164  EMBARCAIONES MENORES EN EL PUERTO  CONCESIONALES  32.219,17 
LA SAVINA  INSULARES SL 
    GESTIÓN DE LOCALES COMERCIALES Y       
OFICINAS EN LA ESTACIÓN MARÍTIMA Y 
La Savina  GSP-160  SERCOMISA  39.200,00  24.620,83 
DE DOS EDIFICIOS EN EL PASEO DE LA 
MARINA DEL PUERTO DE LA SAVINA 
    EXPLOTACIÓN DE PUESTOS DE AMARRE     
SERV MAR.PORT 
Eivissa  GSP-118  EN LA RIBERA NORTE DEL PUERTO DE  337.881,45  328.202,00 
EIVISSA S L 
IBIZA 
    EXPLOTACIÓN DE PUESTOS DE AMARRE       
    PARA EMBARCACIONES DE GRAN ESLORA     
YSM MARINAS Y 
Eivissa  GSP-161  Y DE UN EDIFICIO DE SERVICIOS EN LA  120.000,00  120.000,00 
PUERTOS ESPAÑA S L 
DÁRSENA DE LEVANTE DEL PUERTO DE 
EIVISSA 
  GSP-158  GESTION DE PUESTOS DE AMARRE EN LA       
Eivissa  I-01-0732-  DÁRSENA DE PONIENTE DEL PUERTO DE  OCIBAR, S. A.  93.648,69  100.000,00 
19  EIVISSA 
I-21-0322-  TRASMEDITERRANEA SA   
Eivissa  DEPOSITO DE MERCANCIAS  52.425,19  52.425,19 
18 
I-03-0613-  PUERTO DEPORTIVO 
Eivissa  EXPLOTACION PUESTOS DE AMARRE  22.500,00  45.000,00 
18  BOTAFOCH S L 
L-I-10-  AMOROS PORRAS  e.
Eivissa  0007-17  BAR CAFETERIA Y KIOSKO  FRANCISCO Y OTRO  44.158,43  44.158,43  w.bo
  Eivissa  1088-CP/G  CONDUCCION DE DESCARGA DE FUEL-OIL  GEGNAESR YA CEILOENC TS  A  42.050,00  42.050,00  2020-15253n https://ww
 
Puerto  Expediente  Objeto  Nombre Cliente  Importe 2019  Importe 2018 
 
I-09-0493-  CLUB NAUTICO DE 
Eivissa  INSTALACIONES NÁUTICO DEPORTIVAS  48.805,34  34.828,22 
19  IBIZA 
  GESTIÓN DE PUESTOS DE AMARRE EN LA       
M-01- 
ZONA DEL VARADERO DE REYNÉS, DEL  CLUB MARITIMO DE 
Maó  0692-18  36.997,79  59.822,67 
MUELLE DE LEVANTE, DEL PUERTO DE  MAHON 
GSP-165 
MAÓ 
  1026-CP/G      
MARINA DEPORTIVA 
Maó  M-01-  EXPLOTACION DARSENA DEPORTIVA  44.694,81  44.445,78 
DE MENORCA.SL 
0727-19 
GESTIÓN DE PUESTOS DE AMARRE EN LA  MARINA DEPORTIVA 
Maó  GSP-149  34.049,52  34.049,52 
RIBERA NORTE DEL PUERTO DE MAÓ  DE MENORCA.SL 
    EXPLOTACIÓN DE TERMINAL Y       
    CANALIZACIONES EXISTENTES PARA LA       
RECEPCIÓN, ALMACENAMIENTO,  CEMEX ESPAÑA 
Maó  1099-CP/G  22.500,00  22.500,00 
ENSACADO, PALETIZADO Y  OPERACIONES SLU 
DISTRIBUCIÓN DE CEMENTO Y 
PRODUCTOS DERIVADOS 
NUEVAS INSTALACIONES DE DESCARGA 
Maó  1093-CP/G  CLH S A  36.301,86  21.843,20 
Y ALMACENAMIENTO 
  EXPLANADA PARA LA REPARACIÓN,     
M-02-  MED SEA YACHT 
Maó  VARADA Y BOTADURA DE  20.000,00  30.090,13 
0585-18  SERVICES SL 
EMBARCACIONES 
    CONSTRUCCION Y LA EXPLOTACIÓN DE       
    UNA DÁRSENA DEPORTIVA, CON USOS       
    COMPLEMENTARIOS (VARADERO,       
ESTACIÓN DE SERVICIOS DE 
CLUB DE MAR 
Palma  0212-COP  COMBUSTIBLE, LOCALES COMERCIALES,  456.343,12  456.343,12 
MALLORCA 
BARES, CAFETERIAS, RESTAURANTE, 
SALAS DE REUNIONES Y PARA 
ACONTECIMIENTOS, LOCALES DE 
DIVERSIÓN Y ENTRET 
    EXPLOTACION DE LAS INSTALACIONES       
    CON DESTINO A SERVICIOS DE VARADA Y     
SERVICIOS TECNICOS 
Palma  GSP-115  BOTADURA DE EMBARCACIONES EN LOS  285.046,46  332.270,28 
PORTUARIOS SL 
MUELLES COMERCIALES DEL PTO. DE 
PALMA 
    GESTIÓN DE SERVICIOS PÚBLICOS DE LOS      
    EDIFICIOS E INSTALACIONES PARA       
EMBARCACIONES MENORES DE LA  REAL CLUB NAUTICO 
Palma  GSP-017  253.936,03  253.936,03 
DÁRSENA DE SAN PEDRO Y  DE PALMA 
CONTRAMUELLE MOLLET DEL PUERTO 
DE PALMA 
    CONCESIÓN ADMINISTRATIVA PARA LA       
    GESTIÓN DE CENTRO DE CARGA,       
DESCARGA, ALMACENAJE Y  CEMEX ESPAÑA 
Palma  0210-COP  237.500,00  237.500,00 
DISTRIBUCIÓN DE CEMENTO, EN LA  OPERACIONES SLU 
SEGUNDA ALINEACIÓN DEL DIQUE DEL 
OESTE, DEL PUERTO DE PALMA 
P-24-0488-  DEP. MERCANCÍAS, 2 CASETAS CONTROL,  TRASMEDITERRANEA SA   
Palma  159.428,64  159.428,64 
17  OFICINAS Y COND. SUBT. 
  P-12-0E67-        
  17  AMARRES, DEP EMB, TREN FONDEO E       
P-13-0E67-  SERVICIOS TECNICOS 
Palma  INST NUEVO CENTRO TRANSF Y LINEA  284.504,56  278.516,34 
18  PORTUARIOS SL 
SUBT DE MT PARA INTERCONECTARSE 
P-14-0E67-  es
18  oe.
  BOE-A-cable e
 
Puerto  Expediente  Objeto  Nombre Cliente  Importe 2019  Importe 2018 
 
    GESTIÓN DE SERVICIOS PORTUARIOS A       
    EMBARCACIONES DE RECREO EN EL       
PASEO MARÍTIMO EN EL PUERTO DE  INIC PORT MIRALL DE 
Palma  GSP-093  242.638,57  119.000,00 
PALMA DE MALLORCA (ENTRE LA  MAR DE MCA 
TERMINAL DE TRAFICO LOCAL Y EL 
PANTALAN DEL MEDITERRANEO). 
    EXPLOTACIÓN DE UN EDIFICIO SITUADO     
SERVICIOS TECNICOS 
Palma  GSP-127  EN EL ESPIGÓN DE LA CONSIGNA DEL  95.978,27  95.978,27 
PORTUARIOS SL 
PUERTO DE PALMA 
    EXPLOTACIÓN DE TIENDAS CON "LIBRE       
Palma  GSP-151  DE IMPUESTOS" DEL PUERTO DE PALMA  SGM RETAIL S L  99.456,26  79.308,40 
DE MALLORCA 
    EXPLOTACIÓN DE UN EDIFICIO SITUADO     
GLOBAL YACHT 
Palma  GSP-130  EN EL ESPIGÓN EXTERIOR DEL PUERTO  68.706,37  68.706,37 
FINISHING S L 
DE PALMA 
TUBERÍAS DE DESCARGA DE 
Palma  0106-COP  CLH S A  65.086,76  61.267,99 
COMBUSTIBLE 
  GESTION DE AMARRES, UTILIZACION       
P-01-0G67- 
Palma  PANTALAN, MODULOS DESMONTABLES,  NAVIERA BALEAR S L  56.000,00  60.142,47 
18 
TOLDOS, ARCORES Y VADO 
    GESTION DE PUESTOS DE AMARRE PARA       
EMBARCACIONES DE RECREO EN EL  AMARRES DEPORTIVOS 
Palma  GSP-141  56.464,00  56.464,00 
PANTALÁN DEL MEDITERRÁNEO DEL  SL 
PUERTO DE PALMA 
L-P-03-  HEMISPHERE COATING 
Palma  TIENDA, OFICINAS Y 4 LETREROS  34.999,50  51.851,11 
0425-16  SERVICES SL 
    GESTIÓN DE PUESTOS DE AMARRE PARA       
EMBARCACIONES DE ALQUILER EN EL  LA LONJA MARINA 
Palma  GSP-124  60.000,00  32.633,28 
MUELLE DE LA LONJA DEL PTO. DE  CHARTER SL 
PALMA 
  GESTIÓN DE PUESTOS DE AMARRE PARA       
GSP-131 
EMBARCACIONES DE RECREO EN EL 
Palma  P-01-0H15-  TANIT IBIZA PORT S A  62.619,34  32.417,34 
PANTALÁN DE LA CUARENTENA DEL 
19 
PUERTO DEL PUERTO DE PALMA 
    GESTIÓN DE LOCALES, DESPACHOS Y       
PUESTOS DE AMARRE EN EL MUELLE  AMARRES DEPORTIVOS 
Palma  GSP-137  31.447,88  31.447,88 
VIEJO DEL PUERTO DE PALMA DE  SL 
MALLORCA 
    EXPLOTACION DE UN ESTABLECIMIENTO       
PARA SERVICIOS A USUARIOS  MARPORTSUNBEACH 
Palma  GSP-159  121.090,60  23.821,10 
PORTUARIOS EN LA ZONA DE TRONERAS  MALLORCA S L 
DEL PORTITXOL DEL PUERTO DE PALMA 
L-P-01-  MODULO DESMONTABLE TIENDA DUTY 
Palma  SGM RETAIL S L  23.691,84  23.691,85 
0455-16  FREE 
P-06-0F00-  MESAS, SILLAS, SOMBRILLAS, 
Palma  SEASIDE LLULL SL  23.078,68  23.660,79 
18  BARBACOA, MERCADILLO, CASETAS 
L-P-04-  SUPERMERCADO, ALMACEN, CARRITOS,   
Palma  MYSTIC SAILING SL  20.319,10 
0424-18  ZONA DE C/D Y LETRERO 
P-06-0F00-  MESAS, SILLAS, SOMBRILLAS, 
Palma  SEASIDE LLULL SL  23.078,68  23.660,79 
18  BARBACOA, MERCADILLO, CASETAS 
L-P-04-  SUPERMERCADO, ALMACEN, CARRITOS,   
Palma  MYSTIC SAILING SL  20.319,10 
0424-18  ZONA DE C/D Y LETRERO 
   
Resto de concesiones y autorizaciones  1.927.199,82  1.555.054,10  e.
    w.b
TOTAL  6.389.913,34  5.706.654,53  2020-15253n https://ww

 
8. Instrumentos financieros 
 
8.1 Activos financieros 
 
Las inversiones financieras a largo plazo corresponden a créditos al personal que de acuerdo con la normativa del 
Plan Contable no se actualizan financieramente dado que el efecto de no actualizar estos flujos de efectivo no es 
significativo. Durante el ejercicio 2019 se han concedido préstamos por importe de 269.000 euros y se han traspasado a 
corto plazo 272.032,10 euros. En el ejercicio 2018 se concedieron préstamos por importe de 226.700 euros, y se  
traspasaron a corto plazo 272.337,83 euros. 
 
Los saldos registrados en el epígrafe de “Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar” corresponden a partidas a 
cobrar originadas por operaciones comerciales pendientes de cobro. 
 
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar  Saldo a 31/12/19  Saldo a 31/12/18 
1. Clientes por ventas y prestación de servicios  8.196.719,89  11.956.107,50 
Clientes  13.082.923,26  14.759.256,61 
Deterioro de valor  (4.886.203,37)  (2.803.149,11) 
2. Deudores varios  231.545,39  244.451,31 
Deudores por sanciones, aparcamientos etc..  505,26  2.955,24 
Anticipos de remuneraciones al personal  227,32  175,00 
Créditos a c/p al personal  230.812,81  241.321,07 
TOTAL  8.428.265,28  12.200.558,81 
 
 
Criterios aplicados para calcular las correcciones relativas a deudores comerciales: El riesgo de fallidos existentes en 
los saldos de clientes se calculan por el método de la dotación específica, por el que se estima el importe de la provisión 
mediante un sistema individualizado de análisis y seguimiento de saldos de dudoso cobro, sobre el que se aplican 
porcentajes de dotación en función de la antigüedad de la deuda desde el vencimiento. 
 
- Ingresos de naturaleza privada 
1. -   Entre 0 y 6 meses:  0% 
2. -   Más de 6 meses:  100% 
 
- Ingresos de naturaleza pública 
 
1. -  de 0 a 12 meses:  0% 
2. -  de 12 a 24 meses:  50% 
3. -  de más de 24 meses:  100% 
 
Este cálculo se considera mínimo por lo que en el caso de que se tenga conocimiento de que una empresa ha 
presentado solicitud de concurso de acreedores o haya riesgo importante de impago se ha optado por incrementar la provisión 
por el importe de la totalidad de lo adeudado. 
 
El saldo reflejado en el epígrafe “Inversiones Financieras a corto plazo” corresponde a imposiciones a corto plazo 
en depósitos bancarios remunerados y a valores de renta fija a corto plazo cuyo vencimiento se producirá en el ejercicio 
2020. 
 
 
Otros activos financieros  2019  2018  es
Imposiciones a corto plazo  44.985.000,00  49.724.166,88  w.
    TOTAL  44.985.000,00  49.724.166,88  OE-A-2020-15able en https://
 
8.2 Pasivos financieros 
 
Los instrumentos financieros a largo plazo corresponden a fianzas y depósitos recibidos como consecuencia de las 
concesiones. Autorizaciones temporales, contratos formalizados por la Entidad y por otras prestaciones realizadas; no se 
actualizan financieramente debido a que el efecto de no actualizar los flujos de efectivo no es significativo. Durante el 
ejercicio 2019 se han recibido en concepto depósitos y fianzas un total de 2.697.981,777 euros y se han cancelado por este 
mismo concepto un total de 1.387.994,14 euros. Durante el ejercicio 2018 se constituyeron en concepto de depósitos y 
fianzas un total de 1.221.641,49 euros mientras que en ese mismo ejercicio se cancelaron depósitos y fianzas por importe de 
906.887,37 euros. 
 
Los instrumentos financieros a corto plazo corresponden a acreedores comerciales, a proveedores de inmovilizado, a 
fianzas y depósitos recibidos a corto plazo. No hay ningún tipo de deuda con vencimiento superior a cinco años ni avalada 
con garantías reales. 
 
Deudas a corto plazo  Saldo a 31/12/19  Saldo a 31/12/18 
1.Proveedores de inmovilizado corto plazo  1.865.782,24  4.479.252,01 
2.Otros pasivos financieros  500.133,13  510.507,50 
Deudas a corto plazo (Sasemar)  430.400,39  486.384,81 
Partidas pendientes de aplicación  26.048,51  7.006,91 
Fianzas y depósitos a corto plazo  43.684,23  17.115,78 
TOTAL 2.365.915,37  4.989.759,51 
 
 
 
Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar  Saldo a 31/12/19  Saldo a 31/12/18 
Acreedores por prestación de servicios  5.900.774,15  4.866.686,78 
Acreedores por sentencias firmes  209.091,87  347.672,96 
Dietas de viaje  802,69  1.086,18 
Remuneraciones pendientes de pago  44.215,84  43.257,26 
TOTAL 6.154.884,55  5.258.703,18 
  BOE-A-cable e
 
8.3 Deudores / acreedores con empresas del grupo 
 
Deudas con empresas del grupo  Saldo a 31/12/19  Saldo a 31/12/18 
Acreedor por facturas  25.005,10  71.013,39 
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre  (805.000,00)  (1.220.000,00) 
TOTAL (779.994,90)  (1.148.986,61) 
 
Los importes de los activos y pasivos financieros del balance vienen reflejados en el cuadro adjunto: 
  A largo plazo  A corto plazo  Total 
  Valores   
Créditos, Derivados, Otros  representativos de deuda  Créditos, Derivados, Otros 
31/12/2019  31/12/2018  31/12/2019  31/12/2018  31/12/2019  31/12/2018  31/12/2019  31/12/2018 
Inversionea mantenidas        239.166,88  44.985.000,00  49.724.166,88  44.985.000,00  49.963.333,76 
hasta el vencimiento 
Préstamos y partidas a  380.788,94  394.621,04     8.428.265,28  12.200.558,81  8.809.054,22  12.595.179,85 
cobrar 
Total  380.788,94  394.621,04  0,00 239.166,88  53.413.265,28  61.924.725,69  44.985.000,00  62.558.513,61 
 
b) Pasivos financieros 
 
  Instr. Finan a largo plazo  Instr. Finan. a corto plazo   
Total 
Derivados, Otros  Derivados, Otros 
31/12/2019  31/12/2018  31/12/2019  31/12/2018  31/12/2019  31/12/2018 
Débitos y partidas a 
7.531.514,32  6.221.526,69  8.520.799,92  10.248.462,69  16.052.314,24  16.469.989,38 
pagar 
Total  7.531.514,32  6.221.526,69  8.520.799,92  10.248.462,69  16.052.314,24  16.469.989,38 
 
8.4 Fondos propios 
 
El importe registrado en el epígrafe de “Patrimonio” del balance de situación de esta Autoridad Portuaria a 1 enero de 
2019 era de 212.383.193,39 euros y no ha sufrido ninguna variación durante el ejercicio. El importe del patrimonio es la 
suma del valor de los bienes de activo fijo aportados a 1 de enero de 1993 y de la diferencia entre los restantes activos y 
pasivos también aportados en la citada fecha. 
 
De acuerdo con el art. 39.3 del Real Decreto Legislativo 2/2011 los resultados del ejercicio 2018, 23.390.003,18 
euros, se han integrado en los fondos propios de la Autoridad Portuaria en la partida “Resultados acumulados”. 
 
8.5 Política y Gestión de Riesgos 
 
Riesgo de crédito: se produce por la posible pérdida causada por el incumplimiento de las obligaciones contractuales 
de las contrapartes de la Entidad, es decir, por la posibilidad de no recuperar los activos financieros por el importe 
contabilizado y en el plazo establecido. La Entidad no tiene concentraciones significativas de riesgo de crédito. 
 
Riesgo de liquidez: se produce por la posibilidad de que la Entidad no pueda disponer de fondos líquidos, o acceder a 
ellos, en la cuantía suficiente y al coste adecuado, para hacer frente en todo momento a sus obligaciones de pago. El objetivo 
de la Entidad es mantener las disponibilidades líquidas necesarias.  e.e

 
9. Provisión y contingencias 
 
 Provisión por impuestos 
 
No ha habido provisiones ni aplicaciones del Impuesto de Bienes Inmuebles en los años 2019 y 2018 
 
Saldo a 31/12/2018..........................................  505.860,33 
Dotación del ejercicio.......................................  0,00 
Aplicaciones ....................................................  0,00 
Saldo a 31/12/2019 .........................................  505.860,33 
   
Saldo a 31/12/2017..........................................  505.860,33 
Dotación del ejercicio.......................................  0,00 
Aplicaciones ....................................................  0,00 
Saldo a 31/12/2018 .........................................  505.860,33 
 
 
 Provisión para responsabilidades 
 
 
El movimiento durante los ejercicios 2018 y 2019 es el siguiente :   
Saldo a 31/12/2017..........................................................  3.643.002,39 
Demanda UTE Grandes Buques  1.040.169,40 
Mercados Gastronómicos  191.753,57 
Concesiones EM720  750.000,00 
Aplicaciones por otras responsabilidades…….…………..  (1.330) 
Actualización financiera ( intereses de demora)…………..  91.507,27 
Saldo a 31/12/2018...........................................................  5.715.102,53 
   
Aplicación Mercados Gastronómicos  (191.753,57) 
Actualización financiera ( intereses de demora)…………..  145.212,35 
Saldo a 31/12/2019...........................................................  5.668.561,31 
  BOE-A-cable e
 
Las provisiones por responsabilidades corresponden a: 
 
  Sentencias Tarifa T3. 
 
Las sentencias del Tribunal Constitucional 116/2009, de 18 de mayo, 146/2009 de 15 de junio y 161/2009 de 29 de 
junio declararon inconstitucionales diversos apartados de la Disposición adicional de la Ley 55/1999 de 25 de 
diciembre y de la Ley 14/200 de 29 de diciembre que se aplicaba para la refacturación y compensación de las 
liquidaciones anuladas por sentencia judicial. Dado que existe la imposibilidad futura de refacturar las liquidaciones 
de las tarifas recurridas, sobre las que aún no haya recaído sentencia anulatoria, es necesario considerar las 
obligaciones económicas que se deriven de ello. En consecuencia se ha dotado una provisión por el importe del 
principal y los correspondientes intereses de los recursos sobre los que aún no ha recaído sentencia, el principal se 
contabiliza como gastos excepcionales y los intereses como gastos financieros. 
 
En cuanto a las sentencias firmes ya compensadas, dado que no es un pasivo indeterminado en cuánto al importe, está 
registrado en la cuenta “Acreedores varios” por el importe del principal más los intereses de demora. El importe de 
esta cuenta a 31/12/2019 es de 209.091,87 € (173.397,88 corresponden al principal y 35.693,99 € a intereses). 
 
  Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria 
 
La Ley 18/2014, de 15 de Octubre, de Aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la 
eficiencia (BOE 252, de fecha 17-10-2014), introdujo el artículo 159 bis en el texto refundido de la Ley de Puertos del 
Estado por el que se crea el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria (en adelante, FFATP), destinado a 
la financiación de la construcción y mejora de las infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria de las Autoridades 
Portuarias con las redes generales de transporte. Según el citado artículo, dicho fondo se nutrirá anualmente de las 
aportaciones que, con carácter de préstamo, realicen Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias. 
 
Con fecha 24 de Julio de 2015 se aprobó el Real Decreto 707/2015 (BOE 177, de fecha 25-07-2015) donde se regula 
el FFATP y se establece la forma de cálculo de las aportaciones obligatorias. Dichas aportaciones obligatorias son 
exigibles a partir del 1 de enero del ejercicio al que correspondan, durante un plazo de 5 años, y pueden ser 
compensadas por los pagos por inversiones y aportaciones patrimoniales (deducidas las subvenciones asociadas a los 
mismos) en obras que hayan sido aprobadas para su compensación por el Comité de Distribución del FFATP. Sólo en 
el momento en que dicho Comité exija el desembolso de las cantidades determinadas en función de las necesidades 
financieras del mismo, nace la obligación de reconocer contablemente un pasivo con el FFATP. Igualmente, cuando se 
produzca el desembolso efectivo de las cantidades exigidas debe registrarse el préstamo al FFATP como un activo 
financiero. 
 
Las cantidades recibidas por el FFATP en concepto de aportaciones obligatorias tendrán un período de amortización 
de 20 años, con 3 de carencia, desde su desembolso y con amortización lineal. Dichas cantidades devengarán a favor 
de los Organismos Públicos Portuarios un interés variable, revisable cada 6 meses. Las aportaciones obligatorias de 
cada ejercicio que no hayan sido exigidas se acumularán a las aportaciones obligatorias del ejercicio siguiente y 
podrán ser compensadas con las obras aprobadas para su compensación por el Comité de distribución que hayan sido 
efectivamente ejecutadas y pagadas. 
 
En 2016, primer ejercicio de funcionamiento del FFATP, no se requirió el desembolso alguno de 237.000 euros 
correspondientes a aportaciones obligatorias del ejercicio, que se ha hecho efectivo en este ejercicio 2019. 
 
La provisión a corto plazo corresponde a las aportaciones exigibles aprobadas por el Comité del Fondo Financiero de 
Accesibilidad Terrestre, en cumplimiento de lo previsto en el artículo 10.2 del R.D.707/2015, y que figura en el 
Presupuesto del Plan de Empresa 2020, asciende a 805.000€. 
 
  Demanda “UTE ATRAQUE GRANDES BUQUES” 
 
Con fecha 9 de marzo 2018 se presentó demanda ante el Juzgado de Primera Instancia de Palma de Mallorca por la  e
entidad COPCISA S.A Y CONSTRUCCIONES OLIVES S.L, UNION TEMPORAL DE EMPRESAS, LEY 18/1982,  bo
de 26 de Mayo, como consecuencia del incumplimiento contractual de la AUTORIDAD PORTUARIA DE LES  253ww

 
ILLES BALEARS relativo a la obligación de pago de los costes soportados por la UTE para la ejecución de un 
contrato de obras. 
 
De acuerdo con la demanda, el importe total de los sobrecostes asciende a 1.939.059,25 correspondiendo a costes 
directos por la obra ejecutada y no abonada, indemnización por diversos conceptos imputables a la APB e 
indemnización por retraso en el pago de las certificaciones de obra. 
 
La entidad no estando de acuerdo con el importe de la totalidad de la indemnización reclamada, ha estimado una 
provisión de 1.040.169,40€. 
 
  Indemnización por responsabilidad patrimonial 
Con fecha 3 de septiembre de 2018, MERCADOS GASTRONOMICOS DE ESPAÑA SL, presentó un recurso de 
reposición contra la resolución del Consejo de Administración por la que estima parcialmente la solicitud de abono de 
indemnización por los daños causados como consecuencia del desistimiento de la tramitación del concurso público 
para el otorgamiento de la concesión para la explotación de dos edificios para la puesta a disposición de locales 
 
comerciales en Contramuelle Mollet nº2-4 y nº6 de Puerto de Palma de Mallorca 
Con fecha 23 de enero del 2019 la entidad acepta la propuesta de indemnización ofrecida por la Autoridad Portuaria 
 
por un importe de 191.753,57€ 
  Indemnización procedimientos administrativo EM-720 
En fecha 31 de marzo de 2017 el Tribunal Superior de Justicia de les Illes Balears, anuló la Resolución de 22 de enero 
de 2015 del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria por lo que se aprobaron los pliegos del concurso 
  público para el otorgamiento de la concesión de la gestión de los puestos de amarre en la Dársena del antiguo 
Polígono Naval, en el Puerto de Alcudia (EM-720), por lo que la entidad ha estimado provisionar una indemnización 
por un importe de 750.000€. 
  Sentencia tarifas de los servicios de remolques 
En fecha 19 de abril de 2016, por la Sala de lo Contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia en Illes 
Balears, se dictó sentencia por la que en el recurso presentado por la Compañía Logística de Hidrocarburos CLH 
S.A. contra las resoluciones dictadas por la Autoridad Portuaria de Baleares, en fecha 18 de abril de 2013, por las 
 
que se aprobaron las tarifas máximas del servicios de remolque en los puertos de Palma, Eivissa, Maó y Alcúdia, 
acordaba estimar el recurso contencioso administrativo y declarar inadecuados al ordenamiento jurídicos los actos 
administrativos impugnados los cuales ANULA. 
 
Esta sentencia fue recurrida en casación por la APB. El Tribunal Supremo, en fecha 17 de octubre de 2017, ha 
desestimado el recurso de casación interpuesto por la APB contra la sentencia dictada por el TSJIB. 
Por tanto, como consecuencia del pronunciamiento del fallo de la sentencia del TSJIB, y dado que declara 
 
inadecuadas y anula las resoluciones de aprobación de las tarifas máximas, es de suponer que el recurrente instará la 
 
ejecución de sentencia y en su virtud solicitará la devolución de los importes de las tarifas ingresadas en base a dicha 
 
resolución anulada. 
 
  Provisión atrasos personal 
 
Se ha provisionado a corto plazo, atendiendo al RDL 24/2018 de 21 de diciembre por el que se aprueban medidas 
urgentes en materia de retribuciones en el ámbito del sector público, y lo acordado por la Comisión Negociadora del 
III Convenio Colectivo de las Autoridades Portuarias de 23 de abril de 2019, la cantidad de 576.647,12 euros, 
correspondientes a atrasos del 2018 y 2019.  es

   Subvenciones IFOP 
Se recibieron subvenciones con cargo a los fondos IFOP para las obras “Mejora de edificio para utillaje y almacén en 
el Pto. de Alcudia” y “Reforma del edificio de servicios pesqueros del Pto. Ibiza”. Estas inversiones se incorporaron al 
inmovilizado en ejercicios anteriores por lo que se han traspasado a los resultados de los ejercicios 2018 y 2017 los importes 
que se detallan en los siguientes cuadros: 
 
IFOP  Saldo a 31/12/18  Traspasado al resultado  Saldo a 31/12/19 
Mejora edificio para utillaje y almacén en el Pto. Alcudia  214.729,87  (10.078,32)  204.651,55 
Reforma del edificio servicios pesqueros del Pto. de Ibiza  343.867,18  (8.687,16)  335.180,02 
TOTAL  558.597,05  (18.765,48)  539.831,57 
 
 
  Reversión de concesiones 
 
 
CONCESIONES REVERTIDAS  Traspasado al 
Saldo a 31/12/18  Saldo a 31/12/19 
resultado 
Construcciones destinadas a uso deportivo ( reversión 
780.156,78  (589,44)  779.567,34 
concesión GESA) 
Reversion obras e instalaciones en La Savina 
2.104.533,46  (188.020,92)  1.916.512,54 
(GSP 110- EM 584) 
Reversión Caseta Obra Puerto de Ibiza 901 CPG  0,00  0,00  16.632,00 
TOTAL 2.884.690,24  (188.610,36)  2.712.711,88 

 
 
11. Situación fiscal 
 
El Real Dto. Legislativo 2/2011 por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la 
Marina Mercante establece que el régimen tributario de las Autoridades Portuarias es el mismo que corresponde al Estado, 
sin perjuicio de la aplicación a dichas entidades del régimen de entidades parcialmente exentas en el Impuesto de Sociedades, 
a cuyo efecto los ingresos por la prestación de servicios comerciales tendrán la consideración de ingresos procedentes de 
explotaciones económicas. 
 
De acuerdo con el artículo 110 están exentas de este impuesto todas aquellas rentas que procedan de la finalidad 
específica de las Autoridades Portuarias, siempre y cuando no tengan la consideración de rendimientos obtenidos de 
explotaciones económicas, es decir los ingresos de naturaleza tributaria, los procedentes de la potestad sancionadora así como 
de la actividad administrativa. 
 
De acuerdo con las directrices dictadas por Puertos del Estado se consideran ingresos sujetos al impuesto los 
correspondientes a las tarifas por servicios portuarios básicos, las tarifas por servicios comerciales, los ingresos accesorios, 
excepto sanciones y tráficos mínimos, y los ingresos financieros; no están sujetos al impuesto la tarifa por el no uso del 
servicio de recepción de desechos sólidos o líquidos, los importes adicionales a la tasa por ocupación privativa o por 
aprovechamiento especial del dominio público portuario y las compensaciones económicas del art.136 del Real Decreto 
Legislativo 2/2011 por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. 
 
Como gastos se consideran deducibles los gastos directos e indirectos necesarios para la obtención de los ingresos 
sujetos y la parte de gastos generales que corresponda. En relación a la amortización, las modificaciones fiscales introducidas 
en el 2013, limitan la deducibilidad de las amortizaciones del inmovilizado material, intangible y de las inversiones 
inmobiliarias a un 70% de la amortización contable deducible; esta es una medida temporal que afecta a los ejercicios 2014 y 
2015. La parte no deducible como amortización fiscal se deducirá a partir del primer periodo impositivo que se inicie a partir 
del 2015 de forma lineal durante un plazo de 10 años o durante la vida útil del elemento patrimonial. 
 
 
Cuota resultante del ejercicio 2019 
 
* Ingresos sujetos: 
- Ingresos comerciales:  7.860.962,58 
- Ingresos financieros:  43.499,67 
*  Gastos deducibles:  (9.593.260,43) 
*  Diferencias temporales:  (44.452,51) 
*  Resultado fiscal:  0,00 
* Cuota 25%:  0,00 
* Retenciones y pagos a cuenta:  (253.197,56) 
* Líquido a ingresar o devolver:  (253.197,56) 
 
 
No se ha aplicado ninguna deducción por inversión medio ambiental. 
 
En el activo se contabilizaron en 2014, 111.131,28 por impuesto diferido que corresponde a la limitación de 
deducibilidad de la amortización de los ejercicios 2013 y 2014 introducida por la legislación (67.329,34 corresponden al 
2014 y 43.801,94 al 2013) de los cuales 44.452,51 se han pasado a resultado. 

 
Cuota resultante del ejercicio 2018 
 
* Ingresos sujetos: 
- Ingresos comerciales:  6.575.242,05 euros 
- Ingresos accesorios:  1.498.022,81 euros 
- Ingresos financieros:  38.412,73 euros 
* Gastos deducibles:  (8.716.785,76) euros 
* Diferencias temporales:  (44.452,21) euros 
* Resultado fiscal:  0,00 euros 
* Cuota 25%:  0,00 euros 
* Retenciones y pagos a cuenta:  (322.189,66) euros 
* Líquido a ingresar o devolver:  (322.189,66) euros 
 
 
 
 
12. Información sobre medio ambiente 
 
Los gastos efectuados en el ejercicio 2019 por actividades medioambientales corresponden a gastos ordinarios del 
ejercicio,  contabilizados  por  su  naturaleza  en  sus  respectivas  cuentas  contables,  por  un  total  de  3.958.185,34€ 
correspondiendo estos a: 
 
 
Descripción  Importe gasto 
 
Control calidad del agua  26.597,44 € 
Control masa arbórea  62.444,84 € 
Limpieza aguas abrigadas del puerto Palma  93.041,94 € 
Marpol  3.556.979,86 € 
Exclusión de aves y gestión del resto de fauna en el puerto de Palma  98.000,00 € 
Retirada de residuos  26.640,34 € 
Retirada de residuos propios de la APB en el puerto de Palma  19.718,85 € 
Barreras anticontaminación pto IBI  48.020,00 € 
Sustitución de bombas de aguas fecales puerto de Palma  26.742,07 € 

 
Los gastos efectuados en el ejercicio 2018 por actividades medioambientales corresponden a gastos ordinarios del ejercicio 
contabilizados por su naturaleza en sus respectivas cuentas contables por un total de 3.595.107,06€, correspondiendo a: 
 
Descripcion  Importe Gasto 
- A.T memoria sostenibilidad  17.430,00 
- Análisis del fondo marino de la zona de fondeo en el puerto de Palma  2.550,00 
- Asistencia técnica Revision Plan gestión residuos APB C6 DAPHIA 5  2.025,00 
- Calidad del agua  47.089,52 
- Calidad del aire  15.000,00 
- Control de contaminación atmosférica en 3 de los 5 puertos gestionados por la APB  4.600,00 
- Control masa arborea  20.938,52 
- Cursos gestión medioambiental  6.832,46 
- Limpieza aguas abrigadas del puerto  53.446,89 
- Limpieza aguas de Ibiza  5.112,50 
- Marpol  3.258.486,99 
- Población aves Palma  93.916,66 
- Retirada de residuos  38.705,45 
- Retirada de residuos propios de la APB en el puerto de Palma  16.893,07 
- Servicio personalizado de indentificacion y requisitos ambientales  6.230,00 
- Servicios de limpieza alga Molinar  5.850,00 

 
En 2019 se han realizado inversiones en infraestructuras por un importe total de 2.227.088,06 en acciones sociales-culturales, 
I+D+i, seguridad y medioambientales, en los diferentes puertos correspondiendo a las siguientes actuaciones: 
 
 
DENOMINACIÓN DE LOS PROYECTOS   
Nº   
O ADQUISICIONES EN INFRAESTRUCTURA   
EXPEDIENTE  INVERSION 2019 
     
PALMA 
P.O.32.17  Estudio de alternativas para la mejora del entorno puerto-ciudad y de la operatividad en el puerto del Molinar  88.063,07 
Modificado 1 A.T. para la redacción del Proyecto de actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del 
P.O. 152.15  8.228,66 
alumbrado público del puerto de Palma 
Campaña de ensayos para la inspección estructural de las pilas de la pasarela de hormigón entre las Estaciones 
P.O. 02.18  11.026,73 
Marítimas 1 y 2 del puerto de Palma 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma (1er 
P.O. 19.18  20.000,00 
Premio) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma 
P.O. 19.18  10.000,00 
(2ndo Premio a) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma 
P.O. 19.18  10.000,00 
(2ndo Premio b) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma (3er 
P.O. 19.18  5.000,00 
Premio) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma 
P.O. 19.18  2.500,00 
(Áccesit a) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma 
P.O. 19.18  2.500,00 
(Áccesit b) 
Concurso de ideas para la reordenación del muelle del Jonquet y el contramuelle Mollet del puerto de Palma 
P.O. 19.18  2.500,00 
(Áccesit c) 
A.T. para la redacción del Proyecto Constructivo y Dirección de Obra para la remodelación urbanística del Paseo 
P.O.52.18  107.910,13 
Marítimo de Palma 
A.T. para la evaluación de las repercusiones del proyecto P.O. 89.18 a la Red Natura 2000 y tramitación de la 
P.O. 41.19  2.459,70 
correspondiente solicitud de autorización ante el órgano sustantivo 
P.O. 92.17  Sustitución del sistema de representación y control del video mural en centro de Control del puerto de Palma  169.804,05 
Instalación de un punto de recarga de vehículo eléctrico en el aparcamiento subterráneo del edificio de oficinas 
P.O. 16.18  4.242,30 
de la APB del puerto de Palma 
Adecuación de las infraestructuras de telecomunicaciones para la interfaz tierra-navío en la estación marítima nº6 
P.O. 86.18  33.404,06 
del puerto de Palma 
P.O. 78.16  Nuevo colector para el drenaje de las aguas pluviales en el arranque del Muelle de Paraires del puerto de Palma  115.770,46 
P.O. 25.18  Mejora del itinerario peatonal en el interior de los Muelles Comerciales del puerto de Palma  67.611,43 
Acondicionamiento de las zonas anexas a edificio de formación Náutico-Pesquera en el arranque del Dique del 
P.O. 41.18  89.930,00 
Oeste del puerto de Palma 
Adecuación de las salas destinadas a Policía Nacional, Guardia Civil y cuarto de registro de equipajes en la 
P.O. 69.18  63.216,05 
Estación Marítima nº 6 del puerto de Palma 
Adecuación de la pavimentación existente junto a los edificios de los jardines de San Telmo en Contramuelle 
P.O. 116.18  32.987,00 
Mollet en el puerto de Palma 
     
 
ALCUDIA 
  A.T para las actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público del puerto de Alcúdia,  
P.O. 82.19  para su compatibilidad con las obras de Mejora de las calles Teodoro Canet y Gabriel Roca en el puerto de  6.300,00 
Alcúdia 
P.O. 85.17  Actualización y mejoras del sistema de control de accesos de puerto de Alcúdia.  23.269,53 
     
EIVISSA 
Adaptaciones y mejoras en el software del sistema de monitorización de atraques de los Muelles Transversales 
P.O. 19.17  2.000,00 
del Botafoc en el puerto de Eivissa 
P.O. 120.18  Adquisición de equipo luminoso para el dique de Botafoc del puerto de Eivissa  1.650,00 
P.O. 23.16  Puesto fronterizo en la Estación Marítima Provisional Dique Botafoc, en el Puerto de Eivissa  46.351,01 
     
  s
MAÓ  e.
P.O. 111.18  Suministro y montaje de un cinemómetro láser en el puerto de Maó  20.000,00  w.
  P.O. 84.19  Suministro e instalación de depósito y By-Pass complementarios en la red fecal del puerto de Maó  14.988,27  2020-15253n https://ww
DENOMINACIÓN DE LOS PROYECTOS 
Nº 
O ADQUISICIONES EN INFRAESTRUCTURA 
EXPEDIENTE  INVERSION 2019 
P.O. 88.17  Nueva red de aguas residuales en los Muelles del Cos Nou del puerto de Maó  93.594,24 
P.O. 119.18  Instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en el puerto de Maó  18.349,25 
VARIOS 
A.T. Para la realización de los trabajos de coordinación de seguridad y salud en el periodo 2015 - 2019 - 
P.O. 01.15  38.584,16 
PRORROGA 1 
Asistencia técnica para la implantación del Esquema Nacional de Seguridad, el Esquema de Interoperabilidad y 
P.O. 82.15  77.076,95 
la Contratación Electrónica en la APB 
P.O. 118.16  A. T. para la implantación de la contratación electrónica en la Autoridad Portuaria de Baleares  34.934,67 
Ejecución de los trabajos correspondientes al Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceánico a la APB (SAMOA - 
P.O. 13.18  20.665,37 
II) 
Encargo de gestión entre la Autoridad Portuaria de Baleares y la Sociedad Mercantil Estatal de Ingeniería de 
P.O. 14.18  Sistemas para la Defensa, S.A., S.M.E., M.P. (ISDEFE), para prestar Asistencia Técnica en la elaboración de  46.511,26 
proyectos e informes relacionados con temas energéticos. 
A.T. a la Dirección de Obra, Control de Calidad y Vigilancia Ambiental en obras del epígrafe de Obras Varias y 
P.O. 20.18  169.934,18 
Menores de la A.P.B. en el periodo 2018-2019 
P.O. 26.18  A.T. para la gestión del sistema de posicionamiento GPS de la flota de vehículos de la APB  3.568,62 
P.O. 05.17  Adquisición instalación, formación y mantenimiento de desfibriladores semiautomáticos (DESA) para la APB  3.529,71 
P.O. 124.17  Suministro de 6 unidades DESA portátiles para vehículos de la policía portuaria de la APB  1.060,08 
P.O. 131.17  Suministro de tablets para la gestión de las infraestructuras y de la explotación de los 5 puertos de la APB  53.813,53 
P.O. 38.18  Adquisición de 4 vehículos híbridos eléctricos y 5 vehículos 100% eléctricos para los puertos de la APB  114.500,00 
P.O. 84.18  Sistema de monitorización de la calidad del aire para los puertos de la APB  404.329,25 
P.O. 107.18  Suministro de cascos modulares para las motocicletas de la APB  2.727,34 
P.O. 124.18  Adquisición de los 5 vehículos 100% eléctricos para los puertos la APB  174.865,00 
P.O. 64.19  Suministro de cascos modulares para las motocicletas de los puertos que gestiona la APB  7.332,00 
SUMA TOTAL EN INFRAESTRUCTURA  2.227.088,06 
En 2018 se han realizado inversiones en infraestructuras por un importe total de 3.607.771,99, en acciones sociales- 
culturales, I+D+i, seguridad y medioambientales, en los diferentes puertos correspondiendo a las siguientes actuaciones: 
Importe 
Descripcion 
Inversion 
PALMA 
1.823.704,09 
-Estudio de alternativas para la mejora del entorno puerto-ciudad y de la operatividad en el puerto del Molinar 88.063,07 
-A.T. para el diseño de un sistema de aprovechamiento del Bigdata obtenido de la red wifi del puerto de Palma para 
mejorar la satisfacción de los usuariosyla gestión de infraestructuras  49.000,00 
-A. T. para el desarrollo de una metodología para la caracterización y monitoreo de las comunidades marinas y su 
aplicaciónen la bahía de Palma de Mallorca
8.948,00 
-Desarrollo de un chatbot para emergencias de evacuación 13.680,00 
-A.T. para el estudio de movilidad de la remodelación urbanística del Paseo Marítimo de Palma  11.882,80 
-A.T. para la redacción del Proyecto Constructivo de mejora del entorno puerto-ciudad y de la operatividad en el puerto del 
Molinar  62.607,46 
-A.T. para el Estudio de movilidad de la nueva configuración del paseo marítimo y de los nuevos accesos a los Muelles 
Comerciales yal Dique del Oeste en el puerto de Palma
8.003,20 
-Nueva acometida de agua regenerada en el Contramuelle Mollet del puerto de Palma 6.319,31 
-Adquisición de sensores para la red de monitorización de la calidad del aire del puerto de Palma  10.239,45 
-Adecuación y mejora de los elementos de fondeo para los amarres de gestión directa en diversas zonas del Portixol, San 
Magín yCa'n Barbarà en el puerto de Palma 110.460,24 
-Actuaciones para la señalización y el balizamiento para la nueva distribución del embarque de vehículos en los Muelles 
Comerciales del puerto de Palma 
3.960,59 
-Demolición de los edificios nº 2-4 y nº 6-6a del Contramuelle Mollet del puerto de Palma  327.828,22 
-Sustitución de un tramo de las barandillas de protección peatonal comprendido entre el Espaldón del Dique del Oeste y la 
zona donde se ubica la Escuela Naútica en el puerto de Palma 22.679,39 
-Nuevas esclusas para el tránsito de pasajeros en la Estación Marítima nº 2 del puerto de Palma 125.447,43 
-Impermeabilización de la cubierta de la EM3 del puerto de Palma 34.065,00 
- Adecuación y mejora de la cubierta y de su estructura de soporte en la Estación Marítima Nº 2 del puerto de Palma 123.937,38 
- Instalación de un punto de información turística en la explanada junto a la Estación Marítima nº 2 del puerto de Palma 73.149,31 
-Limpieza de fondos en la dársena del Molinar del puerto de Palma 64.273,00 
-Sistema de abastecimiento de agua para los elementos de protección contraincendios del puerto de Palma 679.160,24 
Importe 
Descripcion 
Inversion 
ALCUDIA  115.488,48 
-A.T. para el estudio de alternativas, tramitación ambiental y redacción del proyecto constructivo de "Ampliación de la 
explanada de Poniente del puerto de Alcudia" 24.276,00 
-A.T. para la redacción del expediente de actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público del
puerto de Alcúdia
1.986,56 
-Suministro y colocación de conjunto de letras "ALCUDIA" en el paseo marítimo del puerto de Alcudia 16.375,92 
-Sustitución de los sistemas de control en las pasarelas del puerto de Alcúdia 38.200,00 
-Adecuación y saneamiento de defensas yokohama en la dársena comercial del puerto de Alcúdia 34.650,00 
EIVISSA  49.469,53 
-A.T. para la redacción del Proyecto de actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público del 
puerto de Eivissa 1.554,36 
-Puesto fronterizo en la Estación Marítima Provisional Dique Botafoc, en el puerto de Eivissa 23.820,22 
-Acondicionamiento y mejora de los muelles Sur del puerto de Eivissa 24.094,95 
LA SAVINA  686.923,32 
-A.T. para la redacción del expediente de actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público del
puerto de La Savina 876,24 
-A.T. para la redacción de un proyecto básico y constructivo del "Acondicionamiento de viales y zonas peatonales de 
acceso alpuerto de La Savina"
20.395,34 
-A.T. para la Dirección de Obra de la adecuación y mejora del área de estacionamiento de vehículos ubicada en la zona 
Norte del Puerto de La Savina
33.500,00 
- Adquisición de un vehículo autobomba para el servicio de prevención, extinción y salvamento en el puerto de La Savina  47.387,10
-Adecuación y mejora de la pavimentación del Muelle de Pasajeros en el puerto de La Savina 38.634,64 
- Adecuación y mejora del area de estacionamiento de vehículos ubicada en la zona Norte del Puerto de La Savina  546.130,00
MAÓ  422.124,15 
A.T. para la redacción del Proyecto de actuaciones para la mejora de la eficiencia energética del alumbrado público del 
- 2.899,10
puerto de Maó
-Digitalización del sistema de CCTV del puerto de Maó. 42.055,87 
-Restauración de 4 piezas de especial interés procedentes del dragado del puerto de Maó 3.170,00 
-Sistema de drenaje de aguas pluviales en el varadero del puerto de Maó 262.662,81  e.
-Nueva red de de aguas residuales en los Muelles del Cos Nou del puerto de Maó 111.336,37  253ww
Importe 
Descripcion 
Inversion 
VARIOS  510.062,42 
-Asistencia técnica para la implantación del Esquema Nacional de Seguridad,el Esquema de Interoperabilidad y la
Contratación Electrónica en la APB 66.823,60 
- A.T. para la catalogación, valoración y redacción del informe de evaluación de los edificios (IEE) de la APB 170.587,00 
-A. T. para la elaboración de proyectos e informes relacionados con temas energéticos 15.684,25 
- Ejecución de los trabajos correspondientes al Sistema de Apoyo Meteorológico y Oceánico a la APB (SAMOA -II) 28.077,67 
-Adquisición instalación, formación y mantenimiento de desfibriladores semiautomáticos (DESA) para la APB 12.177,50 
-Adquisición de 10 motocicletas 100% eléctricas para los puertos de la APB 85.266,90 
-Suministro de 6 unidades DESA portátiles para vehiculos de la policia portuaria de la APB 15.785,00 
-Suministro de material anticontaminación a los puertos de la APB 22.633,70 
-Implantación de un software de gestión de residuos para la APB 1.001,25 
-Adquisición e implantación de un sistema de Gestión del Mantenimiento Asistido por Ordenador (GMAO) para la 
Conservación delos activos gestionados por laAPB 34.871,66 
-Desarrollos de nuevos trámites telemáticos sobre la plataforma de tramitación Sistra y adaptación de los backoffice de 
Quejas y Sugerencias y Portal del Consejeroal SistemaGestor Documental delaAPB
22.841,51 
-Desarrollo e implantación de un software de alerta en zonas potencialmente críticas para la navegación y presencia de 
praderas de posidonia en la zona II de los puertos de laAPB
28.747,16 
-Adquisición de licencia Red Hat Jboss EAP para la Autoridad Portuaria de Baleares  5.565,22 
TOTAL  3.607.771,99 
 
13. Ingresos y gastos 
 
a) Gastos 
 
a.1) Consumos: 
 
De acuerdo con las instrucciones de Puertos del Estado los consumos se reflejan en la partida reparaciones y 
conservación de Servicios Exteriores de la cuenta de Pérdidas y Ganancias ya que todas las compras tiene esta finalidad. Su 
desglose en 2019 y 2018 es el siguiente 
 
 
Concepto  2019  2018 
Compras de materiales de reparación y conservación  196.169,75  259.617,23 
Variación de existencias  67.881,00  46.807,29 
Total  264.050,75  306.424,52 
 
a.2) Deterioro de créditos por operaciones comerciales. 
 
El cálculo de la provisión por deterioro de valor de los saldos de clientes de acuerdo con los criterios detallados en el 
apartado correspondiente de la memoria presenta un saldo a 31 de diciembre de 2019 de 4.886.203,37 euros, de los cuales 
375.799,82€ corresponden a deudores de tasas y 4.510.403,55€ a deudores de tarifas. 
 
a.3) Cargas sociales 
 
El desglose de esta partida de la cuenta de pérdidas y ganancias en 2019 y 2018 es la siguiente: 
 
Concepto  2019  2018 
Seguridad social a cargo de la empresa  3.613.479,55  3.614.978,09 
Otros gastos sociales  754.627,84  717.221,06 
TOTAL  4.368.107,39  4.332.199,15 
a.4) Plan de Pensiones 
 
Autoridad Portuaria de Balears mantiene constituido un Plan de Pensiones a favor de sus empleados. De conformidad 
con lo establecido en el artículo 6 d) de la Ley 8/87 y sin perjuicio de las facultades de movilización de los Planes de 
Pensiones, el Plan de Pensiones de los Empleados de la Autoridad Portuaria de Baleares se integra en la actualidad en el 
Fondo de Pensiones “PUERTO PENSIONES, FONDO DE PENSIONES”, inscrito en el Registro Mercantil de Madrid. 
 
Las contingencias cubiertas son la jubilación, el fallecimiento o la invalidez permanente del partícipe, siendo el 
importe de la prestación igual al derecho consolidado por el partícipe en la fecha de abono de esta prestación. 
 
El art.22.3 de la Ley 17/2012 de Presupuestos Generales del Estado establece que a partir del año 2017 no se podrán 
realizar aportaciones a los planes de pensiones al personal del sector público por lo que este año no ha habido ninguna 
aportación de la empresa. 

 
14. Detalle de la cifra de negocios de los puertos que pertenecen a esta Autoridad Portuaria 
 
 
Importe Neto de la Cifra de Negocios 
Concepto  2019  2018 
Puerto de Palma  47.349.991,36  46.231.990,90 
Puerto de Ibiza  24.835.508,49  20.998.689,82 
Puerto de La Savina  2.846.849,85  2.649.011,50 
Puerto de Mahón  3.649.719,47  3.501.498,27 
Puerto de Alcudia  6.165.074,45  5.205.592,88 
TOTAL  84.847.143,62  78.586.783,37 
 
 
15. Auditoría 
 
No se ha contabilizado ningún gasto relativo a honorarios de auditoría ya que ésta la realiza la IGAE. 
 
 
16. Número de empleados 
 
El número medio de personas empleadas durante el  ejercicio 2019 ha sido de 324 trabajadores, y para el ejercicio 
2018 fue de 329 trabajadores. 
El desglose por sexos y categorías de la plantilla al cierre de los ejercicios 2019 y 2018 es el siguiente: 
 
 
Categoría  Hombres  Mujeres 
Directivos y Técnicos  72  17 
Administrativos  34  21 
Personal Obrero  94  14 
Personal Eventual  50  22 
TOTAL  250  74 
 
 
  2018 
Categoría  Hombres  Mujeres 
Directivos y Técnicos  73  17 
Administrativos  32  21 
Personal Obrero  99  21 
Personal Eventual  43  23 
TOTAL  247  82 

 
17. Remuneraciones de consejeros 
 
Los miembros del Consejo de Administración por acuerdo del mismo de día 13 de Diciembre de 2001 cobran dietas 
por asistencia. Durante el ejercicio 2019 se han pagado 133.518,24 euros (2018: 145.562,16 euros). 
 
Ninguno de los Consejeros de la Entidad ostenta participaciones en el capital social, ni ostenta cargo alguno en 
Sociedades con análogo o complementario objeto social. 
 
 
18. Desgloses de la Ley de Morosidad (Ley 15/2010 de 5 de julio) 
 
El importe total de pagos realizados a acreedores en el ejercicio ha sido de 49.067.612,54€ (2018: 47.834.870,03€).El 
plazo medio de pago a proveedores es de 16 días; no existe ningún aplazamiento de pago. 
 
 
19. Hechos posteriores al cierre. 
 
En el momento de formulación de las presentes cuentas anuales, España, como otros muchos países, está inmersa en 
una situación derivada de la infección originada por el Coronavirus (COVID-19). Ello ha llevado a que el 11 de marzo de 
2020 la Organización Mundial de la Salud declarara el brote de COVID-19 como una pandemia internacional. 
 
Los Gobiernos de la mayoría de los países afectados están tomando medidas restrictivas para contener y mitigar la 
propagación de este virus que podrá tener repercusiones en el escenario económico mundial y podrán generar incertidumbres 
significativas en la evolución futura de diversos negocios. En este sentido, en España, el Gobierno adoptó el Real Decreto 
463/2020, de 14 de marzo, por el que se declaró el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria 
ocasionada por el COVID-19. La duración inicial prevista de este estado, en base al indicado Real Decreto, es de 15 días, no 
descartándose actualmente una ampliación de este plazo, no siendo previsible una estimación exacta de esta posible 
prolongación. 
 
Esta situación ha conllevado incertidumbres y consecuencias significativas, no solo en el ámbito económico y 
financiero de las sociedades sino también en otros ámbitos como el mercantil, laboral y fiscal. Por ello, en España, y para 
mitigar los posibles impactos de esta crisis y su efecto en la actividad, el pasado 18 de marzo, se publicó el Real Decreto-ley 
8/2020, de 17 de marzo, de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social del COVID-19. 
 
En relación con las cuentas anuales del ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2019, las consecuencias derivadas del 
COVID-19 se consideran un hecho posterior al cierre, que no requiere un ajuste en las cuentas anuales del ejercicio 2019. En 
este momento es imposible cuantificar los efectos que pueda suponer esta contingencia respecto de la actividad económica de 
la Autoridad Portuaria en el ejercicio 2020. 
 
 
 
En Palma de Mallorca, a 31 de marzo 2020 
EL PRESIDENTE, 
 
 
 
Fdo. Joan Gual de Torrella Guasp 

 
  AUTORIDAD PORTUARIA DE BALEARES 
   
 
Informe de auditoría de las cuentas anuales 
 
Ejercicio 2019 
 
 
 
Intervención Regional en Illes Balears 
 
 
 
 
 
  Índice
 
   
 
 
 
 
I. OPINIÓN . 
II. FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN. 
III. CUESTIONES CLAVE DE LA AUDITORIA . 
IV. PÁRRAFO DE ÉNFASIS. 
V. OTRA INFORMACIÓN: INFORME SOBRE EL CUMPLIMIENTO DE LAS OBLIGACIONES DE CARÁCTER ECONÓMICO‐ 
FINANCIERO QUE ASUMEN LAS ENTIDADES DEL SECTOR PÚBLICO ESTATAL SOMETIDAS AL PLAN GENERAL DE
CONTABILIDAD DE LA EMPRESA ESPAÑOLA Y SUS ADAPTACIONES COMO CONSECUENCIA DE SU PERTENENCIA AL
SECTOR PÚBLICO. 
VI.  RESPONSABILIDAD DEL ÓRGANO DE GESTIÓN EN LA AUDITORIA EN RELACIÓN CON LAS CUENTAS ANUALES.
VII. RESPONSABILIDADES DEL AUDITOR EN RELACIÓN CON LA AUDITORIA DE LAS CUENTAS ANUALES . 
 BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107685
I.  Opinión 
 
 
La Intervención General de la Administración del Estado, a través de la Intervención Regional 
en Illes Balears, en uso de las competencias que le atribuye el artículo 168 de la Ley General 
Presupuestaria,  ha  auditado  las  cuentas  anuales  de  la  Autoridad  Portuaria  de  Baleares  que 
comprenden el balance a 31 de diciembre de 2019, la cuenta de pérdidas y ganancias, el estado de 
cambios en el patrimonio neto, el estado de flujos de efectivo y la memoria, correspondientes al 
ejercicio terminado en dicha fecha. 
En nuestra opinión, las cuentas anuales adjuntas expresan en todos sus aspectos significativos 
la imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Baleares a 31 
de diciembre de 2019, así como de sus resultados y flujos de efectivo correspondientes al ejercicio 
terminado en dicha fecha, de conformidad con el marco normativo de información financiera que 
resulta de aplicación (que se identifican en la nota X de la memoria) y, en particular, con los principios 
y criterios contables contenidos en el mismo. 
II.  Fundamento de la opinión 
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España. Nuestras responsabilidades de 
acuerdo con dichas normas se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor 
en relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe. 
Somos independientes de la Entidad de conformidad con los requerimientos de ética, incluidos los 
de independencia, que son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales para el Sector 
Público en España según lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de 
cuentas de dicho Sector Público. 
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente y 
adecuada para nuestra opinión. 
III.  Cuestiones clave de la auditoria 
No se han producido cuestiones clave.  s
IV.  Párrafo de énfasis
Llamamos la atención respecto al importante incremento que se ha producido en las “Efectivo y
otros activos líquidos equivalentes” y en el “deterioro de clientes”. En el primer caso, es debido a las  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107686
provisiones  efectuadas  para  responsabilidades  como  consecuencia  de  indemnizaciones 
patrimoniales. 
El epígrafe “Efectivo y otros activos líquidos equivalentes” del apartado B) punto VII del Balance 
de situación al cierre del ejercicio 2019” ha pasado de 107.238.651,05€ en 2018 a 142.055.829,84€ 
en 2019, produciéndose un importante exceso de tesoreria. 
Por lo que respecta al deterioro de clientes, en el epígrafe de “deudores comerciales y otras 
cuentas a cobrar”, se observa que el deterioro del valor de la cuenta ha aumentado en 2.083.054,26 
€ en 2019, debido al impago de las tasas y tarifas del usuario, YSM Marinas y Puertos de España 
SL. 
En la nota 14 de la Memoria se recoge que en el momento de formulación de las presentes 
cuentas anuales, España, como otros muchos países, está inmersa en una situación derivada de la 
infección originada por el Coronavirus (COVID-19). En relación con las cuentas anuales del ejercicio 
cerrado el 31 de diciembre de 2019, las consecuencias derivadas del COVID-19 se consideran un 
hecho posterior al cierre, que no requiere un ajuste en las cuentas anuales del ejercicio 2019. En 
este momento es imposible cuantificar los efectos que pueda suponer esta contingencia respecto de 
la actividad económica de la Autoridad Portuaria en el ejercicio 2020. 
Estos asuntos no afectan a nuestra opinión. 
V.  Otra  información:  Informe  sobre  el  cumplimiento  de  las 
obligaciones  de  carácter  económico-financiero  que  asumen  las 
entidades  del  sector  público  estatal  sometidas  al  Plan  General  de 
Contabilidad  de  la  empresa  española  y  sus  adaptaciones  como 
consecuencia de su pertenencia al sector público 
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no cubre la otra información. Nuestra 
responsabilidad sobre la otra información, de conformidad con lo exigido por la normativa reguladora 
de la actividad de auditoría de cuentas, consiste en evaluar e informar sobre la concordancia de la 
otra información con las cuentas anuales, a partir del conocimiento de la entidad obtenido en la 
realización de la auditoría de las citadas cuentas y sin incluir información distinta de la obtenida como 
evidencia durante la misma. Asimismo, nuestra responsabilidad con respecto a la otra información 
consiste en evaluar e informar de si su contenido y presentación son conformes a la normativa que  e.
resulta de aplicación. Si, basándonos en el trabajo que hemos realizado, concluimos que existen  253ww
incorrecciones materiales, estamos obligados a informar de ello.
Sobre la base del trabajo realizado, según lo descrito en el párrafo anterior, no tenemos nada
que informar respecto a la otra información. La información que contiene concuerda con la de las  cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107687
cuentas anuales del ejercicio 2019 y su contenido y presentación son conformes a la normativa que 
resulta de aplicación. 
VI.  Responsabilidad del órgano de gestión en la auditoria en 
relación con las cuentas anuales 
El órgano de gestión es responsable de formular las cuentas anuales adjuntas, de forma que 
expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y de los resultados de la entidad, de 
conformidad con el marco normativo de información financiera aplicable a la entidad en España, y 
del control interno que consideren necesario para permitir la preparación de cuentas anuales libres 
de incorrección material, debida a fraude o error. 
En la preparación de las cuentas anuales, el órgano de gestión es responsable de la valoración de 
la capacidad de la entidad para continuar como empresa en funcionamiento, revelando, según 
corresponda, las cuestiones relacionadas con la empresa en funcionamiento y utilizando el principio 
contable de empresa en funcionamiento excepto si el órgano de gestión tiene la intención o la 
obligación legal de liquidar la entidad o de cesar sus operaciones o bien no exista otra alternativa 
realista. 
VII.  Responsabilidades del auditor en relación con la auditoria de 
las cuentas anuales 
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. 
Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza que una auditoría realizada 
de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas para el Sector 
Público  vigente  en  España  siempre  detecte  una  incorrección  material  cuando  existe.  Las 
incorrecciones pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, individualmente o de 
forma agregada, puede preverse razonablemente que influyan en las decisiones económicas que los 
usuarios toman basándose en las cuentas anuales. 
Como parte de una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría 
de cuentas vigente para el Sector Público en España, aplicamos nuestro juicio profesional y 
mantenemos una actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría.  e.
También:  253ww
(cid:127)  Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales, debida
a fraude o error, diseñamos y aplicamos procedimientos de auditoría para responder a dichos riesgos
cve: VerifiBOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
 
Núm. 313  Lunes 30 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 107688
y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para proporcionar una base para nuestra 
opinión. El riesgo de no detectar una incorrección material debida a fraude es más elevado que en 
el caso de una incorrección material debida a error, ya que el fraude puede implicar colusión, 
falsificación, omisiones deliberadas, manifestaciones intencionadamente erróneas, o la elusión del 
control interno. 
(cid:127)  Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de diseñar 
procedimientos de auditoría que sean adecuados en función de las circunstancias, y no con la 
finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la entidad. 
(cid:127)  Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las 
estimaciones contables y la correspondiente información revelada por el órgano de gestión. 
(cid:127)  Concluimos sobre si es adecuada la utilización, por el órgano de gestión (denominación según 
el régimen jurídico aplicable) del principio contable de empresa en funcionamiento y, basándonos en 
la evidencia de auditoría obtenida, concluimos sobre si existe o no una incertidumbre material 
relacionada  con  hechos  o  con  condiciones  que  pueden  generar  dudas  significativas  sobre  la 
capacidad de la entidad para continuar como empresa en funcionamiento. Si concluimos que existe 
una incertidumbre material, se requiere que llamemos la atención en nuestro informe de auditoría 
sobre la correspondiente información revelada en las cuentas anuales o, si dichas revelaciones no 
son adecuadas, que expresemos una opinión modificada. Nuestras conclusiones se basan en la 
evidencia de auditoría obtenida hasta la fecha de nuestro informe de auditoría. Sin embargo, los 
hechos o condiciones futuros pueden ser la causa de que la entidad deje de ser una empresa en 
funcionamiento. 
(cid:127)  Evaluamos la presentación global, la estructura y el contenido de las cuentas anuales, 
incluida la información revelada, y si las cuentas anuales representan las transacciones y hechos 
subyacentes de un modo que logran expresar la imagen fiel. 
Nos comunicamos con el órgano de gobierno (denominación según el régimen jurídico aplicable) en 
relación  con,  entre  otras  cuestiones,  el  alcance  y  el  momento  de  realización  de  la  auditoría 
planificados y los hallazgos significativos de la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa 
del control interno que identificamos en el transcurso de la auditoría. 
Entre las cuestiones que han sido objeto de comunicación al órgano de gobierno de la entidad, 
determinamos las que han sido de la mayor significatividad en la auditoría de las cuentas anuales  es
del periodo actual y que son, en consecuencia, las cuestiones clave de la auditoría.  w.
El presente informe ha sido firmado electrónicamente por el Director de la Auditoría y por la Interventora Regional en Illes Balears,
según se refleja en la validación que consta en el margen izquierdo de cada página.  Bc