BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 55  Miércoles 4 de marzo de 2020  Sec. III.   Pág. 22316
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DEL INTERIOR
3138 Resolución de 26 de febrero de 2020, de la Secretaría General Técnica, por la 
que se publica el Convenio con las Sociedades Concesionarias de Autopistas 
de Peaje, para el paso automatizado de los vehículos de la Policía Nacional.
Habiéndose suscrito el 20 de enero de 2020 el Convenio entre el Ministerio del Interior 
(Dirección General de la Policía) y las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje 
para el paso automatizado de los vehículos de la Policía Nacional, procede la publicación 
en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho Convenio que figura como anexo a esta 
resolución.
Madrid, 26 de febrero de 2020.–El Secretario General Técnico, Juan Antonio 
Puigserver Martínez.
ANEXO
Convenio entre el Ministerio del Interior (Dirección General de la Policía) y las 
Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje para el paso automatizado de 
los vehículos de la Policía Nacional
En Madrid, a 20 de enero de 2020.
REUNIDOS
De una parte, don Francisco Pardo Piqueras, Director General de la Policía, cargo 
para el que fue nombrado por Real Decreto 728/2018, de 29 de junio, actuando por 
delegación de firma de la Secretaría de Estado de Seguridad, de acuerdo con lo previsto 
en la Resolución de 15 de octubre de 2019, en relación con el artículo 62.2.g) de la Ley 
4072015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público y con domicilio a los 
efectos del presente convenio en calle Miguel Ángel, número 5, 28071 de Madrid.
De otra parte, don Alfonso Orol Martín-Aragón, y don Santiago Domingo Soler, en 
nombre y representación de Autopista Terrassa-Manresa, AUTEMA, concesionaria de la 
Generalitat de Catalunya, SA, con CIF A-58305244 y domicilio social en Autopista, C-16, 
km 41, 08296 de Castellbell i el vilar, Barcelona. Sus facultades para suscribir el presente 
documento resultan de la siguiente escritura: escritura de poder autorizada por el notario 
de Madrid don Javier Navarro-Rubio Serres, en fecha 11 de octubre de 2018, número 2453 
de su protocolo;
Don Juan Marchini Blanco y don Joaquin Fco. Flores Guerrero, en nombre y 
representación de la mercantil Autopista del Sol, CESA, con C.I.F. A-81432353, y con 
domicilio en Madrid, plaza de Manuel Gómez Moreno, 2, edificio Alfredo Mahou, C.P. 
28020. Sus facultades para suscribir el presente documento resultan de las siguientes 
escrituras: escritura de poder autorizada por el notario de Madrid don Javier Navarro-Rubio 
Serres, en fecha 16 de septiembre de 2016, número 1656 de su protocolo y escritura de 
poder autorizada por el notario de Madrid don Javier Navarro-Rubio Serres, en fecha 23  s
de abril de 2019, número 1091 de su protocolo, respectivamente; oe.
Don José César Canal Fernández, en representación de Autopista del Atlántico  w.
CAcaGolnl,e cC Aeoslfniroecndeaosri ioVan icEaersinapt aedñ,e on ll.aaº ,  1XS5uA,n  1t(aA5 0Ud0eD4 AG, SLaaAli c)C,ia oc,ro SunñA Ca, .Ic FSo uAns -C1 f5IaF0c u2Al0-ta15d52e52s0 y 8p 8Aa5ura6to  syeu sdstorcamrdibiacirsil  ieodl e sp orGecasialeilc neitaen,    2020-3138n https://ww
documento resultan de las siguientes escrituras: escritura de poder autorizada por el
notario de A Coruña don Antonio Pérez-Coca Crespo, en fecha 22 de diciembre de 2017,  Bc
número 6817 de su protocolo.
Don Eduardo Arrojo Martínez, representante legal de Autopista Concesionaria Astur 
Leonesa, SA (AUCALSA), con CIF A-28415784 y domicilio social en plaza de Santa 
Bárbara, 4, 2.º, oficina 4 B, Parque Empresarial Asipo Cayés, 33428, Llanera, Asturias. 
Sus facultades para suscribir el presente documento resultan de las siguientes escrituras: 
escritura de poder autorizada por el notario de Madrid, don Antonio Pérez-Coca Crespo, el 
día 27 de abril de 2018 y con el n.º 2682 de su protocolo.
Don Víctor Torres Ruiz, representante legal de Autopista de Navarra, SA (AUDENASA), 
con CIF A-31038771, y domicilio social en AP-15 km 83 sur, 31192 de Tajonar, Navarra. 
Sus facultades para suscribir el presente documento resultan de las siguientes escrituras: 
Escritura de poder autorizada por el Notario de Pamplona (Navarra), don José Javier 
Castiella Rodríguez en fecha 20 de noviembre de 2009, número 1960 de su protocolo.
Don Julio Francisco López Castillo, en representación de Autopista Central Gallega, 
(CESA), con CIF A-15718695 y domicilio social en Vedra, La Coruña. Sus facultades para 
este acto resultan de la escritura de poder otorgado a su favor ante el Notario de A Coruña 
don Jacobo Esteban Pérez Rama el día 19 de agosto de 2019 bajo el número 1.301 de su 
protocolo, debidamente inscrito.
Doña Ana Bonet Olivart, en representación de Abertis Autopistas España, SA, 
Unipersonal, en adelante «AAE», con domicilio en paseo de la Castellana, 39, 28046, de 
Madrid, y NIF A-81.545.790, Autopistas Concesionaria Española, SA Unipersonal, 
«ACESA», con domicilio en avenida del Parc Logístic, 12-20, 08040, de Barcelona y NIF 
A-62.890.827, Autopistas Aumar, SA, Concesionaria del Estado, Sociedad Unipersonal 
«AUMAR», con domicilio en paseo de la Alameda, 36, 46023, de Valencia y NIF 
A-28.670.396, Castellana de Autopistas, SA, Concesionaria del Estado, Unipersonal, 
«Castellana», con domicilio en Centro de Explotación y Control, Autopista AP-6, km. 57, 
40410 de San Rafael (Segovia) y NIF A-82.492.729, Autopista Vasco Aragonesa, 
Concesionaria Española, SA, Unipersonal, «AVASA», con domicilio en barrio de Anuntzibai, 
s/n, Autopista Bilbao-Zaragoza, salida número 3, 48410 de Orozko (Bizcaya) y NIF 
A-28.337.764, Autopistas de León, SA, Concesionaria del Estado, Unipersonal, 
«AULESA», con domicilio en carretera de Santa Maria del Páramo, s/n, Área de 
Mantenimiento León-Astorga de León, 24392, de Villadangos del Páramo (León) y NIF 
A-82.642.539, Autopistes de Catalunya, SA, Concessionària de la Generalitat de 
Catalunya, Unipersonal, «AUCAT», con domicilio en avenida del Parc Logístic, 12-20, 
08040, de Barcelona y NIF A- 62.026.950, e Infraestructures Viàries de Catalunya, SA, 
Concessionària de la Generalitat de Catalunya, Unipersonal, (INVICAT), con domicilio en 
avenida del Parc Logístic, 12-20, 08040, de Barcelona y NIF A- 65.104.937. Sus facultades 
para suscribir el presente documento resultan de las siguientes escrituras: escritura de 
poder autorizada por el notario de Barcelona don Francisco Armas Omedes, en fecha 19 
de octubre de 2018, número 2.536 de su protocolo (aAE); escritura de poder autorizada 
por la notaria de Barcelona doña Maria Isabel Gabarro Miquel Isabel Gabarro Miquel, en 
fecha 7 de julio de 2016, número 1.722 de su protocolo (ACESA); escritura de poder 
autorizada por la notaria de Barcelona doña Maria Isabel Gabarro Miquel, en fecha 7 de 
julio de 2016, número 1.719 de su protocolo (AUMAR); escritura de poder autorizada por 
el notario de Barcelona don Francisco Armas Omedes, en fecha 3 de noviembre de 2016, 
número 2.835 de su protocolo (Castellana); escritura de poder autorizada por el notario de 
Barcelona don Francisco Armas Omedes, en fecha 20 de diciembre de 2016, número 
3.315 de su protocolo (AVASA); escritura de poder autorizada por el notario de Barcelona 
don Francisco Armas Omedes, en fecha 3 de noviembre de 2016, número 2.832 de su 
protocolo (AULESA); escritura de poder autorizada por la notaria de Barcelona doña Maria  es
Isabel Gabarro Miquel, en fecha 7 de julio de 2016, número 1.721 de su protocolo (AUCAT),  o
yMca ieqpsuaTcecorildid,t uaaersdna   l yafde slece h pgpaaiot ri7mtde edasre,c  ai eójuunnlt i olonar e idzrceeaep d2sraa0e r1spiea6on ,rp tn aalúacrm aión eonorb toqali urg1ieaa.7  rods2see0t   eedBnneat  arescnlu e,p  lpsorerenos atreoe ndcctoooeñln ocao o( cIMnNevnaVe rIrniCeaioc AI ísTypa )ra.ob cetaal lm Geeafenbctaetor rloa   OE-A-2020-3138able en https://www.
EXPONEN
Primero.
Que la Dirección General de la Policía es una institución pública que tiene como misión 
la protección del libre ejercicio de los derechos fundamentales y libertades públicas de los 
ciudadanos y garantizar la seguridad ciudadana, mediante la realización de las 
competencias encomendadas por la Constitución y las leyes.
Segundo.
Que la Policía Nacional, como parte integrante de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad 
del Estado, para llevar a cabo este mandato constitucional, dispone de una importante 
flota de vehículos policiales con la que desarrollar su actividad en todo el territorio nacional. 
Que al objeto de dar respuesta a la necesidad que en materia de seguridad pública tiene 
la Policía Nacional, de atravesar los controles de acceso en aquellas situaciones en las 
que dicho tránsito responda a necesidades del servicio policial, debe tenerse en cuenta lo 
que indica el artículo 23 de la Ley 37/2015, que exceptúa a las Fuerzas y Cuerpos de 
Seguridad del abono de los peajes.
Tercero.
Que el simple paso por los controles de acceso no agota los requerimientos legales 
establecidos para los vehículos e integrantes de la Policía Nacional. Estos tienen que 
efectuar el paso de modo que se garantice el carácter reservado de los vehículos así como 
la integridad y seguridad de la fuerza actuante. Así mismo, tienen el deber de hacerlo en 
las condiciones necesarias para asegurar la eficacia de la actividad operativa y evitar que, 
a causa de la realización de actos de identificación de los agentes actuantes, o del propio 
vehículo, puedan malograrse dispositivos de investigación.
Cuarto.
Que en relación a la exención del abono, y con el objetivo de contribuir a una mayor 
eficacia de la función policial en toda su amplitud así como evitar las interferencias en el 
paso de sus vehículos, se reconoce la necesidad de establecer un procedimiento que 
facilite el tránsito por los peajes en las condiciones adecuadas.
Quinto.
Que las empresas descritas en el numeral anterior son entidades concesionarias de 
autopistas de peaje que desarrollan su actividad en la gestión del cobro en los puestos de 
peaje, así como la gestión de los tránsitos, mediante los dispositivos VIA-T para el paso 
automatizado mediante estos dispositivos electrónicos.
Sexto.
Que conforme establece la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras, la 
explotación de este tipo de vías comprende el conjunto de operaciones de conservación y 
mantenimiento de la vialidad, las actuaciones encaminadas a la defensa de la vía y a su 
mejor uso, incluyendo las referentes a señalización, integración ambiental, seguridad  s
viaria, ordenación de accesos y uso de las zonas de protección de la carretera. oe.
Por lo expuesto, las partes acuerdan suscribir el presente convenio que se regirá por  38ww
las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto, ámbito y finalidad.
1.  El presente convenio tiene por objeto facilitar el tránsito de los vehículos del Policía 
Nacional cuando, como consecuencia del trabajo policial, en sus diferentes modalidades, 
utilicen para el desplazamiento cualquiera de las autopistas de peaje del territorio nacional.
2.  El ámbito de aplicación del presente convenio abarca toda la red de autopistas de 
peaje del territorio nacional gestionadas por las empresas concesionarias firmantes del 
mismo, y toda la flota de vehículos de la que, en cada momento, disponga la Policía 
Nacional.
3.  La finalidad de presente convenio es establecer los procedimientos de actuación 
para agilizar y simplificar los trámites y la gestión del paso por pejes de autopistas de 
vehículos policiales, de conformidad con lo establecido en el artículo 23 de la Ley 37/2015, 
de 29 de septiembre, de carreteras.
Segunda.  Obligaciones de la Policía Nacional.
1.  El Área de Automoción del Policía Nacional facilitará, a las sociedades 
concesionarias firmantes del convenio, una lista inicial de sus dispositivos VIA-T activados, 
que se irá actualizando a través de comunicaciones precisas en el documento acordado 
en el seno de la Comisión de Seguimiento, con las nuevas altas y bajas que se produzcan.
2.  Los vehículos que previamente hayan sido comunicados por el Área de Automoción 
a las sociedades concesionarias, realizarán el acceso a dichas autopistas portando 
dispositivos uniformes de tele peaje (VIA-T), que irán debidamente instalados y en 
condiciones operativas, para facilitar la lectura automática de control de acceso a las 
autopistas, por parte de cualquiera de las empresas concesionarias.
3.  Sin perjuicio de mantener vigentes los sistemas personales de identificación del 
vehículo, el acceso a las autopistas de los vehículos policiales, deberá ser realizado 
preferentemente por vías específicas de VIA-T, es decir, las dedicadas exclusivamente al 
sistema de Tele peaje, y que se encuentran señalizadas con el siguiente distintivo:
 
 
 
4.  En el supuesto de que, en algún acceso a una carretera de peaje, no existieran, 
no estuvieran operativas o se encontraran colapsadas las indicadas vías dedicadas al Tele 
peaje, se podrá acceder por el resto de vías (manuales o automáticas) que dispongan de 
sistema de Tele peaje. Dichas vías están señalizadas con el siguiente distintivo:
 
5.  Los servicios de la Policía Nacional revisarán los informes mensuales de tránsitos 
y, tras las oportunas verificaciones, enviarán, a cada sociedad concesionaria firmante del  s
convenio, una respuesta dando su conformidad. oe.
6.  El Área de Automoción dará instrucciones para que, dentro del ámbito de su  w.
cdvoeemh pípceeuatljoeenss c,q iadu,ee s  efdo ifrsompmoaen ntgatael n qa udcetei v slaoums  eemmntiepsm leeool us ss, eosa ad lemv olao yqso udreiits aprraoiozso ityniv eposrs e dafeeur teosnmetreáv tiicpciooors  a ppcaaorrntaes  eedlj eepn al osloas    2020-3138n https://ww
utilización de otros medios de paso del peaje.
 
Tercera.  Obligaciones de las sociedades concesionarias.
1.  Las empresas concesionarias de autopistas se comprometen a facilitar el tránsito 
de los vehículos policiales mediante un dispositivo universal instalado por la Dirección 
General de la Policía en sus vehículos, válido para franquear los puestos de peaje de 
cualquiera de las autopistas de peaje gestionadas por los firmantes del convenio.
Igualmente, las empresas concesionarias se comprometen a facilitar el paso de los 
vehículos policiales que no dispongan de dichos dispositivos o que no los utilicen por 
razones operativas.
2.  Únicamente se integrarán/activarán en los sistemas de la autopista como 
autorizados al uso de tele peaje aquellos dispositivos incluidos en la lista facilitada por el 
Área de Automoción, que podrá ser ampliada con nuevos dispositivos mediante la 
preceptiva comunicación y sin perjuicio de la posterior validación por la Comisión de 
Seguimiento previa.
Las concesionarias, en el plazo de una semana desde la referida comunicación, 
integrarán la nueva lista en sus sistemas, de forma que ya se encuentren operativos los 
dispositivos para el paso de los peajes por parte de los vehículos policiales.
3.  Las empresas concesionarias firmantes del convenio remitirán, de forma mensual, 
al Área de Automoción de la División Económica y Técnica del Cuerpo Nacional de Policía, 
una relación de los tránsitos efectuados tanto con dispositivos VIA-T asignados al Policía 
Nacional como con otros procedimientos, al objeto de efectuar un control que permita 
confirmar el correcto uso de los dispositivos por parte de los vehículos policiales.
Cuarta.  Financiación.
El presente convenio no supondrá coste económico alguno para la Dirección General 
de la Policía ni para las sociedades concesionarias de autopistas.
Quinta.  Consecuencias de incumplimiento o denuncia.
El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos en el presente 
convenio no generará indemnización entre las partes, al tratarse de un convenio que no 
genera obligación económica alguna.
Sexta.  Comisión Mixta de Seguimiento.
1.  Para el seguimiento y ejecución de este convenio se creará una Comisión Mixta 
de Seguimiento que será el mecanismo de seguimiento, vigilancia y control de los 
compromisos adquiridos por los firmantes y estará compuesta por siete representantes, 
cuatro designados por la Policía Nacional y tres designados por las entidades 
concesionarias de autopistas, correspondiendo la Presidencia y la Secretaría de la misma 
a dos de los representantes designados por la Policía Nacional.
2.  La citada Comisión tendrá como funciones el impulso, seguimiento, interpretación 
y ejecución del convenio; velar por la actualización de la lista de dispositivos; la iniciativa 
sobre la conveniencia o necesidad de introducir modificaciones a la redacción del convenio; 
la resolución de las incidencias o divergencias que pudieran surgir en la interpretación y 
ejecución del mismo, en especial las relativas a la resolución de los incidentes y usos 
inadecuados o improcedentes que en su desarrollo pudieran producirse; así como aclarar 
las dudas que le puedan consultar, analizando y formando criterio de solución para todos  s
los aspectos y supuestos que relacionados con la finalidad del convenio se den en la  e.
práctica y no hayan sido previstos en su regulación. w.
También será responsabilidad de la Comisión, a petición de cualquier concesionaria,  38ww
amnisamlizoasr  elas etévno lduecbióidna dmeel nnútem juesroti fdicea tdroásn.sitos realizados en su autopista y velar por que los
ámb3it.o  dLea  cCooompiesrióanc iótenn edrnátr eco lmasp eptaerntecisa ,a i gnuuaelmvoesn tceo, npteanraid porso, pcounaenr dloa  acomnpsliiadceiróen  qdueel   BOE-A-cable e
beneficia al propósito general de este convenio.
4.  Podrán asistir a las reuniones de la Comisión Mixta de Seguimiento, en calidad de 
asesores o expertos, con derecho a voz, cuanto personal se considere necesario, 
designados por las partes suscribientes del convenio.
5.  La Comisión Mixta de Seguimiento deberá quedar constituida en el mismo 
momento que el convenio surta efectos y se reunirá a instancia de cualquiera de las partes 
para examinar las incidencias de la colaboración realizada y, al menos, una vez al año.
6.  La Comisión se regirá, en cuanto a su funcionamiento y régimen jurídico, por lo 
dispuesto para los órganos colegiados, en los artículos 15 a 22 de la Ley 40/2015, de 1 de 
octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Séptima.  Comunicación de altas y bajas de vehículos.
Las partes, en el seno de la Comisión de Seguimiento prevista en la cláusula anterior, 
acordarán un documento con las direcciones de las partes y los datos necesarios para la 
comunicación de altas y bajas de vehículos a los que se deberá proveer o retirar el 
dispositivo VIA-T.
Octava.  Régimen de Modificación y adhesión.
1.  A falta de regulación expresa, la modificación del contenido del convenio requerirá 
acuerdo unánime de los firmantes. La modificación se incorporará como parte inseparable 
del texto.
2.  Durante la vigencia del presente convenio, podrán adherirse al mismo aquellas 
sociedades concesionarias no firmantes del convenio que así lo soliciten mediante solicitud 
de adhesión dirigida a la Comisión Mixta de Seguimiento, mediante un documento firmado, 
conforme al contenido del Anexo I, en el que se comprometen al cumplir la totalidad de lo 
estipulado en el mismo.
Novena.  Legislación aplicable.
Este convenio queda sometido al régimen jurídico de los convenios previsto en el 
capítulo VI del Título Preliminar de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, teniendo naturaliza 
administrativa.
Décima.  Vigencia.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, 
el presente convenio resultará eficaz una vez inscrito en el Registro Electrónico Estatal de 
Órganos e Instrumentos de Cooperación del Sector Público estatal y tras su publicación en 
el «Boletín Oficial del Estado». Tendrá una vigencia de cuatro años, trascurridos los cuales, 
si persiste el objeto del convenio, será necesario, previo a su finalización, la suscripción 
unánime de los firmantes del convenio, de una prórroga con el máximo establecido de 
hasta cuatro años adicionales.
Undécima.  Causas de extinción.
El presente convenio se extinguirá, además de por la imposibilidad sobrevenida de su 
objeto, por las causas previstas en el artículo 51 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre.
Duodécima.  Resolución de controversias. e
Las dudas o controversias que surjan entre las partes sobre los efectos, interpretación,  w.
mCjuoroimsddiifisiccicóaincó inóM nci oxonta tre ednseco iolsusecogi-óuanidm mdieeinnl itsmotr,ias smtievoraá .qnu seo nmoe tpiduaesd aan  loress otrlivbeurnsael epso rc ocmonpceiltieanctióens  deen  llaa   2020-3138n https://ww
Decimotercera.  Vigencia y extinción de las adhesiones.
1.  Las obligaciones asumidas por las sociedades concesionarias que se adhieran al 
convenio se entenderán eficaces desde la inscripción del acto de adhesión en el Registro 
Electrónico Estatal de Órganos e Instrumentos de cooperación del sector Público.
2.  La extinción de los efectos de la adhesión por denuncia expresa realizada con una 
antelación mínima de tres meses a la fecha de la extinción, por mutuo acuerdo entre 
dichas entidades y las partes intervinientes o por decisión unilateral de alguna de ellas 
cuando se produzca por otra el incumplimiento grave acreditado de las obligaciones de 
cualquier sociedad concesionaria, no afectará a la vigencia del Convenio.
3.  Los actos de adhesión de las sociedades concesionarias al Convenio no podrán 
tener una duración superior a la vigencia de este.
4.  En el caso de prórroga del Convenio, de acuerdo con lo establecido en la Cláusula 
Novena, la vigencia de los actos de adhesión se entenderán asimismo prorrogados por el 
mismo periodo.
Y en prueba de conformidad de cuanto antecede, las partes firman el presente 
convenio en dos ejemplares originales, igualmente válidos, en el lugar y fecha indicados 
en el encabezamiento.
Decimocuarta.  Confidencialidad.
Las Sociedades Concesionarias de Autopistas de Peaje se comprometerá a mantener 
en secreto todos los datos e informaciones facilitados por el Ministerio del Interior 
(Dirección General de la Policía) y que sean concernientes a la ejecución del objeto del 
presente convenio, tales como los listados de las matrículas de los vehículos propiedad de 
la Dirección General de la Policía.
En particular, será considerado como información confidencial todo el saber hacer 
resultante de la ejecución del objeto del presente convenio, debiendo las Sociedades 
Concesionarias de Autopistas de Peaje, mantener dicha información en reserva y secreto 
y no revelarla de ninguna forma, en todo o en parte, a ninguna persona física o jurídica que 
no sea parte del presente convenio.
La Secretaria de Estado de Seguridad, P.D., el Director General de la Policía 
(Resolución de 15 de octubre de 2019), Francisco Pardo Piqueras.–Por las sociedades 
concesionarias, Alfonso Orol Martín-Aragón, Juan Marchini Blanco, José C. Canal 
Fernández, Eduardo Arrojo Martínez, Víctor Torres Ruiz, Julio F. López Castillo y Ana 
Bonet Olivart.
ANEXO I
Acto de adhesión
D. /Dña. (nombre y apellidos), (indicar cargo), en representación de la (indicar entidad 
concesionaria) con domicilio a efectos del presente acto de adhesión en (indicar domicilio 
de la entidad concesionaria). Con facultades para suscribir el presente documento en 
virtud de las escrituras, (Indicar poder autorizado por notario con fecha y número de 
protocolo)
Manifiesta: es
La voluntad de la (sociedad concesionaria), cuya representación ostenta, de adherirse  w.
expresamente a todas y cada una de las cláusulas del Convenio citado anteriormente,  38ww
asumiendo las obligaciones derivadas del mismo y con sujeción a todas sus cláusulas.
(Lugar y fecha)
    (Antefirma, firma y sello de la entidad concesionaria)
De conformidad con el procedimiento establecido en la cláusula octava del convenio 
entre este Ministerio y las sociedades concesionarias de autopistas de peaje para el paso 
automatizado de los vehículos de la Policía Nacional de fecha (indicar fecha) y publicado 
en el «Boletín Oficial del Estado» de fecha (indicar fecha), todas las partes suscribientes 
de la misma prestan su conformidad a la adhesión de la entidad concesionaria.
De acuerdo con la cláusula decimotercera, produce efectos para la entidad 
concesionaria el presente acto de adhesión desde su inscripción en el Registro Electrónico 
Estatal de Órganos e Instrumentos de cooperación del Sector Público Estatal que tuvo 
lugar el (indicar fecha) y así se prueba mediante el certificado de inscripción que se 
adjunta.
          (Lugar y fecha)
(Firma y sello)
        El Director General de la Policía