BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 112 Miércoles 22 de abril de 2020 Sec. III.   Pág. 29574
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
4565 Resolución de 3 de abril de 2020, de la Autoridad Portuaria de Alicante, por la 
que se publica el Convenio con la Universidad de Alicante, para la realización 
del proyecto de investigación «Estimación de fuentes que contribuyen a los 
niveles  de  PM10  en  el  entorno  del  puerto  de  Alicante  y  evolución 
2019-2021».
Con fecha 1 de abril de 2020 y previa tramitación del oportuno procedimiento, según 
lo dispuesto en el artículo 47 y siguientes de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del 
Régimen Jurídico del Sector Público, se firmó el Convenio entre la Autoridad Portuaria 
de Alicante y la Universidad de Alicante para la realización del proyecto de investigación 
«Estimación de fuentes que contribuyen a los niveles de PM10 en el entorno del Puerto 
de Alicante y evolución 2019-2021».
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 48 de la citada Ley, la eficacia del 
Convenio se condiciona a su inscripción en el Registro Electrónico Estatal de Órganos e 
Instrumentos de Cooperación del sector público estatal (REOICO), y a su publicación en 
el «Boletín Oficial del Estado» (BOE), por lo que por medio de la presente se ordena la 
publicación en el BOE del Convenio firmado entre la Autoridad Portuaria de Alicante y la 
Universidad de Alicante para la realización del proyecto de investigación «Estimación de 
fuentes que contribuyen a los niveles de PM10 en el entorno del Puerto de Alicante y 
evolución 2019-2021», anexo a la presente resolución.
Alicante, 3 de abril de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, 
Juan Antonio Gisbert García.
ANEXO
Convenio entre la Autoridad Portuaria de Alicante y la Universidad de Alicante, 
para la realización del proyecto de investigación «Estimación de fuentes que 
contribuyen a los niveles de PM10 en el entorno del puerto de Alicante y 
evolución 2019-2021»
De una parte, la Universidad de Alicante, organismo público de investigación (CIF 
Q0332001G, y domicilio en Carretera de San Vicente del Raspeig, s/n, 03690, San 
Vicente del Raspeig-Alicante), representada en este acto por el Sr. Rector Magnífico don 
Manuel Palomar Sanz, en su condición de Rector de la Universidad de Alicante, que 
actúa facultado por su nombramiento realizado por Decreto 56/2016, de 13 de mayo, del 
Consell de la Generalitat Valenciana, como representante legal de la citada Universidad, 
en virtud de las facultades otorgadas en el artículo 20.1 de la Ley Orgánica 6/2001, de 21 
de diciembre, de Universidades y en el artículo 64 h) y en el Estatuto de la Universidad 
de Alicante;
Y, de otra, la Autoridad Portuaria de Alicante (CIF Q0367005F y domicilio social en 
Alicante, muelle de Poniente, 11, 03001), representada en este acto por don Juan 
Antonio Gisbert García, en su calidad de Presidente, que interviene facultado por su  e
nombramiento realizado en el Decreto 128/2015, de 28 de agosto, por el Consell de la  bo
Generalitat Valenciana y la Orden FOM/183/2015, de 1 de septiembre, BOE número 217  65ww
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Ambas partes, en la representación que ostentan, se reconocen capacidad legal para 
suscribir el presente documento.
MANIFIESTAN
Primero.
Que,  la  Universidad  de  Alicante  es  una  entidad  de  derecho  público  dotada  de 
personalidad jurídica y patrimonio propios, que presta el servicio público de la educación 
superior mediante la investigación, la docencia y el estudio.
Que, entre los fines de la Universidad de Alicante, está el contribuir a la mejora de la 
calidad de vida y a la defensa del medio ambiente, pudiendo establecer relaciones de 
cooperación  con  otras  universidades  e  instituciones  de  enseñanza  e  investigación, 
nacionales y extranjeras, así como los acuerdos que estime necesarios con entidades 
públicas y privadas para la promoción y desarrollo de sus fines.
Segundo.
Que, la Autoridad Portuaria de Alicante es un organismo público de los previstos en 
el artículo 2.1.g) de la Ley 47/2033 General Presupuestaria, de 26 de noviembre, con 
personalidad jurídica y patrimonio propias, así como plena capacidad de obrar. En el 
ejercicio de sus competencias que le atribuye la Ley de Puertos, posee, entre otras las 
descritas en el artículo 25 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la 
Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, 
pudiendo realizar las funciones que se detallan en el artículo 26 de la citada norma que, 
entre otras cuestiones, dispone:
«n)  Impulsar la formación de su personal y desarrollar estudios e investigaciones en 
materia relacionada con la actividad portuaria y la protección del medio ambiente, así 
como  colaborar  en  ello  con  otros  puertos,  organizaciones  o  empresas,  ya  sean 
nacionales o extranjeras.»
Tercero.
Que, la Autoridad Portuaria de Alicante y la Universidad de Alicante, han venido 
colaborando en diferentes proyectos asociados a la docencia, realización de prácticas y 
distintas líneas de investigación en el campo de las ciencias del mar, oceanografía física, 
química-física y contaminación marina, entre otros. La experiencia obtenida de esta 
colaboración ha sido muy satisfactoria y fructífera.
Cuarto.
Que, las partes desean orientar líneas de investigación conjunta de Formación, 
Investigación,  Transferencia  de  conocimiento  en  medio  ambiente,  cambio  climático, 
contaminación marina y ambiental a través del proyecto de investigación: «Estimación de 
fuentes que contribuyen a los niveles de PM10 en el entorno del puerto de Alicante y 
evolución 2019-2021».
Quinto.
El  presente  Convenio,  como  régimen  jurídico,  se  somete  expresamente  a  la  o
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público. w.
Sexto.
Que todas las partes coinciden en declarar el alto interés de esta actuación conjunta 
y que la misma, redundara en beneficio de la sociedad en general y, en particular a la 
ciudad de Alicante.
Séptimo.
Que los comparecientes se reconocen facultades suficientes para representar a sus 
mandantes, y a ellos de capacidad jurídica para obligarse, suscribiendo un Convenio en 
el proyecto de investigación: «Estimación de fuentes que contribuyen a los niveles de 
PM10 en el entorno del puerto de Alicante y evolución 2019-2021».
Conforme a todo lo expuesto, las partes acuerdan la firma del presente Convenio 
conforme a las siguientes:
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto del Convenio.
El presente Convenio tiene por objeto la colaboración entre la Autoridad Portuaria y 
la Universidad de Alicante en el proyecto de investigación: «Estimación de fuentes que 
contribuyen  a  los  niveles  de  PM10  en  el  entorno  del  puerto  de  Alicante  y 
evolución 2019-2021».
Se trata de un proyecto de investigación científica aplicada en el que adaptará y 
desarrollará una metodología de muestreo e interpretación de datos en el campo de la 
calidad del aire enfocado a la mejora del conocimiento del medio atmosférico con futuras 
aplicaciones  en  la  reducción  de  emisiones,  evaluación  de  técnicas  de  manejo  de 
graneles y en la gestión del territorio.
Los resultados de este proyecto serán objeto de la realización de una tesis doctoral 
del doctorando seleccionado, en colaboración con el Puerto, en el Instituto Ingeniería de 
los Procesos Químicos (IIPQ) de la Universidad de Alicante, en el marco del programa 
propio del Vicerrectorado de Investigación y Transferencia de Conocimiento para el 
Fomento de la I+D+I en la Universidad de Alicante.
Segunda.  Objetivos.
Los objetivos que se persiguen en el proyecto se pueden concretar en:
– Avanzar en la estimación de la repercusión (frecuencia, impacto etc…) en los 
niveles  de  PM10  de  los  principales  focos  y  actividades  localizadas  en  el  puerto  y 
alrededores, creando una base de datos de episodios caracterizando los escenarios de 
emisión y condiciones dispersivas.
– Avanzar  en  discriminación  de  las  distintas  fuentes  (portuarias,  urbanas  y/o 
externas) y en la estimación de su contribución relativa a la masa de PM10 de la zona, 
mediante la utilización de la composición química de las muestras de partículas y la 
utilización de modelos de contribución de fuentes.
– Determinar la variación interanual de dichas fuentes y los patrones estacionales en 
tres años.
– Evaluación de la mejora en los niveles ambientales PM10 (y en las fuentes que lo  es
generan) de la implementación de medidas correctoras desde 2017 o en las variaciones  o
en la actividad portuaria. 65ww
Para la correcta consecución de los objetivos señalados las tareas a realizar serán 
las siguientes:
Por parte de la Universidad de Alicante:
– Medidas/Muestreo sistemático complementario en un punto fijo, con tomas de 
muestras diarias durante el periodo considerado.
– Caracterización química de las muestras, incluyendo un análisis químico completo 
de una selección de más de 100 muestras anuales que sea representativa de un periodo 
anual de las muestras disponibles.
– Estudio de la base de datos de calidad del aire y meteorológicas de las estaciones 
del contorno portuario y de la ciudad de Alicante, así como de actividades de carga y 
descarga.
–  Análisis  de  discriminación  de  fuentes,  en  colaboración  con  el  responsable 
designado por parte de la APA.
Por parte de la Autoridad Portuaria de Alicante:
– Mantenimiento de los equipos propios, incluyendo calibración e intercomparación 
con  equipo  patrón  de  referencia,  de  conformidad  a  las  directrices  metodológicas 
europeas.
–  Recopilación  de  datos  de  niveles  de  inmisión  de  partículas  PM10. 
Complementariamente  se  obtendrá  PM2.5,  en  periodo  horario,  así  como  datos 
meteorológicos (temperatura, humedad relativa y dirección y velocidad del viento) en 
periodos horarios.
– Colaboración en el análisis de discriminación de fuentes, mediante identificación 
directa de actividades y/o a través de análisis estadístico de procedencia de focos con 
OPENAIR.
La Universidad de Alicante utilizará el estudio realizado para la realización de una 
tesis doctoral, la cual estará dirigida por el responsable del proyecto designado por parte 
de ésta.
Los resultados obtenidos permitirán a la Autoridad Portuaria mejorar su desempeño 
ambiental en materia de control de calidad del aire, de forma preventiva. Se elaborarán 
artículos, comunicaciones, etc. para su divulgación a través publicaciones en revistas y/o 
foros de carácter científico, todos ellos reconocidos por la comunidad científico/técnica.
Tercera.  Equipamiento y plan de trabajo.
La  investigación  propuesta  en  el  proyecto  necesita  ser  abordada  desde  una 
perspectiva multidisciplinar involucrando en el mismo tanto a personal especializado en 
el campo de la calidad del aire y análisis de material particulado atmosférico (MPA) de la 
Universidad de Alicante, como a personal técnico de la Autoridad Portuaria de Alicante.
Se utilizará un equipo de muestreo y medida de PM10 de la Universidad de Alicante, 
así como los equipos de medida de PM10 con los que disponga la Autoridad Portuaria, 
así como sus estaciones meteorológicas.
La  consecución  de  los  objetivos  planteados  en  la  cláusula  segunda  de  este 
Convenio, se articula a través de la realización de las siguientes tareas parciales a cargo 
de las partes:
Tarea 1: Medidas/Muestreo sistemático complementario en un punto fijo. e.
Tarea 2: Caracterización química de las muestras w.
Tarea 3: Estudio de la base de datos de calidad del aire y meteorológicas de las  65ww
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Cuarta.  Comisión de Seguimiento del proyecto.
Para el adecuado seguimiento, vigilancia y coordinación del proyecto, se creará una 
Comisión de Seguimiento, pudiendo ser:
1.  Integrada por el Director del Puerto y dos miembros designados por ambas partes.
2.  Comisión Paritaria.
Dicha  Comisión  se  encargará  de  velar  por  el  correcto  desarrollo  del  presente 
Convenio, de resolver las dudas o divergencias que pudieran surgir entre las partes 
como consecuencia de la interpretación o ejecución del mismo.
La Universidad participará a través del grupo de investigación Residuos, Emisiones, 
Medioambiente  y  Nanotecnología  (REMAN)  adscrito  al  Instituto  Ingeniería  de  los 
procesos químicos (IIPQ).
Como responsable de seguimiento por parte de la Autoridad Portuaria de Alicante, 
contará con la colaboración del Departamento Técnico.
Quinta.  Duración y modificación.
El Convenio se perfeccionará por la prestación del consentimiento de las partes 
mediante la rúbrica del mismo y tendrá una duración de tres años a partir de su eficacia, 
es decir, a partir de la publicación del mismo en el BOE y de su inscripción en el Registro 
Electrónico Estatal de Instrumentos y órganos de Cooperación (REOICO) y, con carácter 
facultativo se podrá publicar en el «Boletín Oficial de la Provincia de Alicante».
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 49 de la Ley 40/2015 de Régimen 
Jurídico del Sector Público, en cualquier momento antes de la finalización del plazo 
previsto en el apartado anterior, los firmantes del Convenio podrán acordar de mutuo 
acuerdo la prórroga por periodo de doce meses adicionales o su extinción.
Igualmente, las partes firmantes podrán modificar los términos del presente Convenio 
en cualquier momento, de mutuo acuerdo, mediante la firma de una adenda al mismo. La 
modificación se incorporará como parte inseparable del texto del Convenio.
Sexta.  Financiación.
Las partes se comprometen a cofinanciar los gastos necesarios para la ejecución de 
proyecto objeto de este Convenio, siempre que las aportaciones de ambas partes no superen 
los gastos derivados de la ejecución del mismo. La obligación de pago de las aportaciones 
comprometidas será eficaz con la perfección del presente Convenio, con el consentimiento de 
las partes y una vez sea publicado en el BOE, previa inscripción en el Registro de Convenios.
Tras la firma de este Convenio, la Universidad gestionará la apertura de una clave 
presupuestaria ligada al proyecto donde se aplicarán los fondos económicos asignados 
por cada parte.
Ambas partes aportarán al proyecto la cantidad anual de 18.000,00 euros, siendo la 
cuantía total a aportar por cada parte durante la vigencia de este Convenio de 54.000,00 
euros, para llevar a cabo y cofinanciar el coste del proyecto objeto de esta colaboración, 
en estas aportaciones se incluyen aportaciones económicas y/o recursos propios.
La Autoridad Portuaria de Alicante, por cada ejercicio en el que se desarrollen los 
trabajos expuestos en el proyecto, aportará la cantidad anual de 18.000,00 euros, siendo 
la cuantía total a aportar durante la vigencia de este Convenio de 54.000,00 euros, para 
llevar a cabo y cofinanciar el coste del proyecto objeto de esta colaboración. e
Por su parte, la Universidad por cada ejercicio en el que se desarrollen los trabajos  bo
expuestos en el proyecto, aportará la cantidad anual de 18.000,00 euros, siendo la  65ww
acucuaenrtídao  tao tlaals  as igaupioernttaers  deusrpaencteif iclaa cvioigneensc:ia de este Convenio de 54.000,00 euros, de
– La Universidad, a través del Instituto Ingeniería de los Procesos Químicos (IIPQ),
aportará  todos  los  medios  materiales  y  humanos  necesarios  para  llevar  a  cabo  el
proyecto  previsto  de  la  forma  más  eficaz  y  satisfactoria,  valorados  en  siete  mil 
ochocientos euros anuales, siendo la cuantía total aportada en concepto de recursos 
propios, incluyendo personal investigador propio, 23.400,00 euros.
Los medios materiales y humanos aportados son horas de dedicación de personal 
propio, coordinando y dirigiendo proyecto, catedrática de la Universidad, uso de equipos 
del  laboratorio  del  Instituto,  realización  de  análisis  asumidos  por  el  laboratorio  del 
Instituto  y  uso  de  vehículos  de  la  Universidad  para  cubrir  los  desplazamientos 
necesarios. Dicho importe se desglosa en los siguientes conceptos:
• Equipos  de  laboratorio  IIPQ  (calibrado  de  caudales,  cámaras  de  ambiente 
controlado, balanzas de precisión y equipos de extracción ASE 100 dionex): 2.000 euros.
• Análisis de laboratorio IIPQ (alcalinidades, PH, Carbono orgánico y elemental): 
1.700 euros.
• Uso de vehículos de la Universidad de Alicante: 500 euros.
• Coordinación y dirección de estudios por parte de la Catedrática de la Universidad: 
3.600 euros.
Total (3 años): 23.400 euros.
– La Universidad, por cada ejercicio en el que se desarrollen los trabajos expuestos 
en el proyecto, aportará al proyecto y transferirá a la clave presupuestaria del mismo, la 
cuantía de 10.200,00 euros por anualidad, siendo la cuantía total a aportar durante la 
vigencia de este Convenio de 30.600,00 euros.
El material adquirido para el desarrollo del proyecto, será propiedad de la parte que 
lo adquiera con independencia de que pueda ser cedido a la otra parte para el desarrollo 
del proyecto de investigación.
Parte  de  los  fondos  de  esta  colaboración  serán  utilizados  para  cofinanciar  la 
contratación de un/a investigador/a en formación pre-doctoral durante la vigencia de este 
Convenio, que pasará a formar parte del equipo investigador de este proyecto.
Séptima.  Confidencialidad.
Cada una de las partes se compromete a no difundir, las informaciones científicas o 
técnicas que pertenezcan a la otra parte, o a las que hayan tenido acceso durante la 
realización  de  este  trabajo,  mientras  no  se  tenga  autorización  para  hacerlo,  previa 
comunicación a la otra parte.
Esta obligación no será de aplicación cuando:
–  La  parte  receptora  pueda  demostrar  que  conocía  previamente  la  información 
recibida.
– La información recibida sea o pase a ser de dominio público.
– La parte receptora obtenga autorización previa y por escrito para su revelación.
– La información sea requerida judicialmente.
Las partes se comprometen a que todo el personal participante en el trabajo conozca 
y observe el compromiso de confidencialidad regulado por esta cláusula.
Los datos e informes obtenidos durante la realización del proyecto, así como los 
resultados finales, tendrán carácter confidencial.
La obligación de confidencialidad se mantendrá por un periodo de cinco (5) años 
desde la terminación del presente Convenio. es
Ambas partes tendrá permiso para utilizar los resultados parciales o finales, en parte  o
ponpa oreorrntmyEee sasncu,t t ico vétaa osps ttaioaanl sritddae ae rdnld eaqa,b  u pleyeea r cláreatanul  /l rsleaagug  u iidnpsaevulrade bcalslaiiórtc i gantceac odsidóneiosnf ir a d/cdapeoo lnicmcccotaoionac rtlaiairódarlnt,atí  acdppdu raoldeor uva,u ir actaliao lni icnntleeeffeco  prltroeumasnrraa tce pcida ildóae, enz eto  telcysos.  sisae r usedttsoaoucbriltlztoeaarcdcaidoiló ospn so d rdep ep oe arsl rattleeas     OE-A-2020-4565able en https://www.
del personal en formación predoctoral vigentes en la Universidad.
La Autoridad Portuaria de Alicante autoriza a la Universidad a dar información pública 
de la firma de este Convenio en la que podrá incluir entre otros: título, presupuesto, 
personal investigador y plazo de realización.
Tanto en publicaciones como en patentes, se respetará siempre la mención a los 
autores del trabajo y a la cofinanciación por ambas partes; en estas últimas figurarán en 
calidad de inventores. En cualquiera de los casos de difusión de resultados se hará 
siempre referencia al presente Convenio.
Deberá hacerse constar en las memorias anuales que se redacten, así como en los 
trabajos y actividades realizados la cofinanciación económica de la Universidad y la 
Autoridad Portuaria de Alicante.
Octava.  Propiedad de los trabajos del proyecto.
Los resultados obtenidos tras la ejecución de este Convenio corresponden a ambas 
partes por igual. En caso de obtener resultados que puedan ser protegidos a través de 
derechos de propiedad industrial los derechos de explotación de éstos, serán propiedad 
conjunta a partes iguales de las partes firmantes.
El trabajo de tesis resultante de la ejecución de este proyecto será propiedad intelectual 
del doctorando/a, personal investigador contratado al amparo de este Convenio.
Novena.  Normas de régimen interior.
El personal de cada una de las Partes que, para mejor cumplimiento de los objetivos 
del presente Convenio, hubiera de desplazarse y permanecer por un tiempo definido en 
las instalaciones de otra Parte realizando actividades propias del proyecto, conservará 
en todo momento su dependencia laboral o administrativa de la Parte de origen, la cual 
asumirá las obligaciones y responsabilidades legales o de otro tipo de su condición, así 
como las que se deriven de su participación en el proyecto. En ningún caso, dicha 
permanencia  supondrá  la  existencia  de  relación  laboral  alguna  entre  el  personal 
desplazado y la entidad receptora, pues las partes entienden y aceptan y así se lo 
comunicarán al personal implicado que las actividades que en ésta última se realicen 
tienen  por  único  objeto  facilitar  el  desarrollo  del  proyecto  con  éxito  y  afectan 
exclusivamente a éste último.
Asimismo, el personal desplazado deberá respetar, durante su permanencia en el 
recinto y dependencias de otra Parte, todas las normas de trabajo y régimen interior, así 
como las normas de seguridad y salud, y en prevención y riesgos laborables, que se 
apliquen en la misma, siendo en el caso de la Universidad el Investigador principal del 
equipo de investigación vinculado al proyecto el encargado de velar por el cumplimiento 
de dichas normas, en colaboración con la unidad de prevención de la Universidad.
Por parte de la Autoridad Portuaria de Alicante la persona/unidad responsable de velar 
por el cumplimiento de las normas de trabajo y régimen interno, así como las normas de 
seguridad y salud, y en prevención y riesgos laborales es la División de Seguridad.
Décima.  Extinción y causas de resolución.
El  Convenio,  de  conformidad  con  lo  establecido  en  el  artículo  51.1.  de  la 
Ley 40/2015, de Régimen Jurídico del Sector Público se extinguirá por el cumplimiento 
de las actuaciones que constituyen el objeto del presente Convenio o por incurrir en 
causa de resolución. s
Son  causas  de  resolución  las  previstas  como  tales  en  el  artículo  51.2  de  la  oe.
Ley 40/2015 de Régimen Jurídico del Sector Público: w.
próraro) gaE dl etlr manissmcuor.so  del  plazo  de  vigencia  del  Convenio  sin  haberse  acordado  la
bc))   EEll  ainccuuemrdpol imunieánntiom ed ed el alass  opbalrigteasc ifoirnmeasn tye sc.ompromisos asumidos por parte de
alguno de los firmantes.
En este caso, cualquiera de las partes podrá notificar a la parte incumplidora un 
requerimiento  para  que  cumpla  en  un  determinado  plazo  con  las  obligaciones  o 
compromisos que se consideran incumplidos.
Este requerimiento será comunicado será comunicado a la Comisión de seguimiento 
y control del proyecto y a las partes firmantes.
Si transcurrido el plazo indicado en el requerimiento persistiera el incumplimiento, la 
parte que lo dirigió notificará a la otra la causa de resolución y se entenderá resuelto el 
Convenio. La resolución del Convenio por esta causa podrá conllevar la indemnización 
de los perjuicios causados si así se hubiera previsto.
d)  Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del Convenio.
e)  Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el Convenio o en la 
legislación vigente. A tal efecto, será causa de resolución del Convenio la no aprobación 
del Convenio por los órganos competentes.
No obstante lo anterior, si cuando concurra cualquiera de las causas de resolución 
del Convenio existen actuaciones en curso de ejecución, las partes, a propuesta de la 
Comisión de seguimiento y control del Convenio, podrán acordar la continuación o 
finalización de las actuaciones en curso que consideren oportunas, estableciendo un 
plazo improrrogable para su finalización.
Undécima.  Resolución de conflictos.
Este Convenio tiene naturaleza administrativa y se regirá por lo establecido en la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público. Para resolver las 
dudas y lagunas que pudieran suscitarse en su aplicación se estará a los principios 
generales del derecho administrativo, así como, en defecto de los anteriores, a los 
generales del derecho común.
Al tener naturaleza administrativa, el orden Jurisdiccional Contencioso-Administrativo 
será el competente para resolver las cuestiones litigiosas que pudieran suscitarse entre 
las partes.
Aun  así,  las  partes  se  comprometen  a  resolver  de  manera  amistosa  cualquier 
desacuerdo que pueda surgir en el desarrollo del Convenio conforme a los principios de 
buena fe y eficacia para asegurar la ejecución del mencionado Convenio.
En Alicante, 1 de abril de 2020.–Documento firmado electrónicamente por las partes, 
por la Universidad de Alicante, el Rector; por la Autoridad Portuaria de Alicante, el 
Presidente.
APÉNDICE
Detalle del proyecto
Detalle y temporalización de las tareas
Tarea 1: Muestreo sistemático complementario en un punto fijo
La Autoridad Portuaria de Alicante dispone de una red de medidas fijas, diseñada y 
puesta en funcionamiento en el proyecto previo y que se muestra en la figura 1. Esta red 
está formada por 4 estaciones integradas en la RVVCCA equipada con medidores en 
continuo de PM10 (Grimm, Teom). La Autoridad portuaria aportará los datos de calidad  s
de aire y meteorológicos de estos equipos para la realización de la tarea 3. oe.
De forma complementaria a las medidas de la estación de la Autoridad Portuaria de  w.
ALdaílaic sAa nuattletoe rriddneaolds T  yPin odgreltatuedarormi aFin rdauertáe  rAeoln,ic  laeanl ltaUesn  filavaec mirlsitaiadsraaád  d edel e aP cAMclei1cs0ao ny,t  ess eut mormeinaailsrizátra orm áeunle éascnttrráaiclsios i,ds  peqr uoPítMmec1icc0oió san.    2020-4565n https://ww
necesario de los equipos de muestreo.
Tarea 2: Caracterización química de las muestras
La caracterización química permitirá mejorar la estimación de fuentes realizada en el 
primer proyecto. Ésta se realizará sobre una selección con representatividad anual de las 
muestras captadas en el muestreo sistemático. Se realizará una selección de más 
de 100 filtros anuales lo que permitirá la aplicación de los modelos de discriminación de 
fuentes. Estos datos se utilizará tanto para e identificación de fuentes como para futura 
modelización. Será llevada a cabo por la Universidad de Alicante y se contempla realizar 
lo que se denomina un análisis químico completo lo que implica el uso de múltiples 
técnicas como son:
– Composición elemental:
• Cualitativa o porcentual: fluorescencia.
• Digestión agresiva de MPA (ICP),
• Extracto acuoso de MPA (CI, FIA).
• C-total, C-orgánico, N-total, N-orgánico. Análisis elemental.
Tarea 3: Estudio de la base de datos de calidad de aire y meteorológicas de las 
estaciones del contorno portuario y de la ciudad de Alicante así como de actividades de 
carga/descargas
La base de datos adquiridos desde el primer proyecto y con los equipos de Autoridad 
Portuaria de Alicante y complementada con los datos de este proyecto dotará a la misma 
de mayor carácter climático con lo que podrá estudiarse su evolución. La Universidad en 
el marco de este proyecto prevé estudiar esta base de datos en colaboración con el 
personal  técnico  de  la  Autoridad  Portuaria  de  Alicante  para  extraer  información 
concluyente  que  ayude  a  contestar  a  los  objetivos  propuestos.  Las  conclusiones 
preliminares del primer estudio habrán de ser confirmadas y reforzadas con el mayor 
alcance temporal de este estudio.
Tarea 4: Análisis de discriminación entre fuentes (Universidad de Alicante)
Esta tarea abordará el estudio de los datos químicos obtenidos en las tareas 1 y 2 
para  estimación  de  la  contribución  de  las  distintas  fuentes  (portuarias,  urbanas  y 
regionales) a los niveles de inmisión de material particulado. Se utilizarán distintas 
técnicas  de  análisis  multivariante  de  uso  contrastado  para  la  discriminación  de  las 
fuentes de procedencia en las muestras de inmisiones de la zona de estudio y que, como 
se  ha  mencionado,  están  siendo  utilizadas  ampliamente  en  la  actualidad  en  la 
discriminación de fuentes en el material particulado atmosférico (Moreno et al. 2009, 
Almeida et al. 2014, Yubero et al. 2011).
Tarea 5: Preparación de informes, artículos y tesis doctoral
Se elaboraran informes de seguimiento semestrales y un informe final. En esta fase 
se prevé la preparación de artículos en revistas científicas que conformarán la tesis 
doctoral del doctorando seleccionado. Ello constituye es una tarea imprescindible a la 
hora de difundir y transferir el conocimiento y es también un aval de la calidad de los 
datos generados.