BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 43 Viernes 19 de febrero de 2021 Sec. III.   Pág. 19843
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
2630 Resolución de 11 de diciembre de 2020, de la Agencia Estatal de Seguridad 
Aérea, por la que se establece que el sistema de gestión de los proveedores 
de servicios de navegación aérea sea mecanismo equivalente al sistema de 
gestión de la seguridad operacional para los proveedores AIS y CNS en el 
marco del Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre.
El Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre, por el que se desarrolla la regulación 
del Programa Estatal de Seguridad Operacional para la Aviación Civil, establece en su 
artículo 9 que los proveedores vinculados al Programa deben establecer y mantener, 
cuando fuera de aplicación de acuerdo con la normativa vigente en cada momento, 
sistemas de gestión de la seguridad operacional en sus organizaciones. Cuando estos 
proveedores no estén obligados por la normativa vigente a disponer de sistemas de 
gestión de la seguridad operacional deberán implementar los mecanismos equivalentes 
que hayan establecido los organismos públicos supervisores a los que corresponde su 
control o supervisión.
En aplicación del Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el que se aprueba su 
Estatuto, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, es la autoridad nacional de supervisión 
en el ámbito de la navegación aérea.
Asimismo, el artículo 4 del Real Decreto 995/2013, de 13 de diciembre, señala que 
son proveedores incluidos en su ámbito de aplicación y, por tanto, vinculados por el 
Programa, los proveedores civiles de servicios de navegación aérea. Esto incluye a los 
proveedores de servicios de tránsito aéreo (ATS), a los proveedores de servicios de 
comunicación,  navegación  o  vigilancia  (CNS),  a  los  proveedores  de  servicios 
meteorológicos (MET) y a los proveedores de servicios de información aeronáutica (AIS), 
quedando los proveedores MET fuera del ámbito de supervisión de la Agencia Estatal de 
Seguridad Aérea en la actualidad, de conformidad con lo dispuesto en la Disposición 
transitoria segunda del Real Decreto 500/2020, de 13 de julio, por el que se desarrolla la 
estructura  orgánica  básica  del  Ministerio  para  la  Transición  Ecológica  y  el  Reto 
Demográfico.
Todos estos proveedores de servicios deberán, por tanto, contribuir a la consecución 
de  los  objetivos  de  seguridad  operacional  del  Programa,  adoptando  las  acciones 
acordadas del Plan de Acción de Seguridad Operacional que les sean de aplicación y 
suministrando a su autoridad de supervisión la información que les fuese requerida en el 
ámbito del Programa.
Por otra parte, el Reglamento de ejecución (UE) 2017/373 de la Comisión de 1 de 
marzo de 2017 por el que se establecen requisitos comunes para los proveedores de 
servicios de gestión del tránsito aéreo/navegación aérea y otras funciones de la red de 
gestión del tránsito aéreo y su supervisión, establece en su requisito ATS.OR.200 que los 
proveedores ATS deben establecer un sistema de gestión de la seguridad que puede ser 
parte integral del sistema de gestión indicado en el punto ATM/ANS.OR.B.005, por  s
entender que sólo el proveedor ATS puede tener control de gestión sobre las funciones  e.
que afectan directamente a la seguridad del vuelo. De este modo, los proveedores de  w.
servicios de navegación aérea no ATS, como es el proveedor CNS y AIS, pueden  30ww
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bien los usuarios del espacio aéreo utilizan dichas funciones o servicios.
Por lo tanto, los proveedores de servicios que no sean proveedores ATS, de acuerdo 
con el requisito ATM/ANS.OR.B.005 del Reglamento 2017/373, deben tener un sistema 
de gestión que gestione el rendimiento del servicio prestado.
Se considera que el rendimiento del servicio se refiere a propiedades del servicio 
tales como precisión, confiabilidad, integridad, disponibilidad, puntualidad, etc.
De acuerdo al Real Decreto 995/2013, los proveedores CNS y AIS deberán disponer 
de  un  mecanismo  equivalente  establecido  por  el  organismo  público  supervisor.  El 
Reglamento  2017/373  obliga,  en  el  requisito  ATM/ANS.OR.B.005  previamente 
mencionado, a todos los proveedores de servicios de navegación aérea, incluidos los 
proveedores AIS y CNS, a aplicar y mantener un sistema de gestión.
Dicho sistema de gestión deberá garantizar un nivel de rendimiento de los servicios 
prestados que permita al proveedor ATS y a los usuarios del espacio aéreo controlar los 
riesgos de la seguridad del vuelo.
Atendiendo a lo anteriormente expuesto, se considera que el sistema de gestión de 
los  proveedores  de  servicios  de  navegación  aérea  puede  ser  establecido  como 
mecanismo equivalente al exigido en el artículo 9 del Real Decreto 995/2013 para los 
proveedores  de  servicios  de  información  aeronáutica  (AIS)  y  los  proveedores  de 
servicios de comunicación, navegación o vigilancia (CNS).
En su virtud, dispongo:
Primero.
Se establece el sistema de gestión de los proveedores de servicios de navegación 
aérea, tal y como se define en el requisito ATM/ANS.OR.B.005 del Reglamento de 
Ejecución (UE) 2017/373 de la Comisión, de 1 de marzo de 2017, como mecanismo 
equivalente a un sistema de gestión de la seguridad operacional para los proveedores de 
servicios  de  información  aeronáutica  (AIS)  y  los  proveedores  de  servicios  de 
comunicación, navegación o vigilancia (CNS), en el marco del Real Decreto 995/2013.
Segundo.
La presente Resolución entrará en vigor a partir del día siguiente a su publicación en 
el BOE y se publicará en la Web de AESA.
Tercero.
Contra  la  presente  Resolución,  que  pone  fin  a  la  vía  administrativa,  se  podrá 
interponer  recurso  contencioso-administrativo,  ante  los  Juzgados  Centrales  de  lo 
Contencioso-administrativo de Madrid, en el plazo de dos meses a contar desde el día 
siguiente a la publicación de este acto, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 46.1 de la 
Ley 29/1998, de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contencioso-administrativa o 
alternativamente,  recurso  potestativo  de  reposición  ante  la  Directora  de  AESA,  de 
conformidad con lo dispuesto en el artículo 123 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del 
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en el plazo de un 
mes contado a partir del día siguiente a la publicación de este acto.
Madrid, 11 de diciembre de 2020.–La Directora de la Agencia Estatal de Seguridad 
Aérea, Isabel Maestre Moreno.