BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 283 Viernes 26 de noviembre de 2021 Sec. III.   Pág. 146024
III. OTRAS DISPOSICIONES
COMUNIDAD AUTÓNOMA DE LA RIOJA
19602 Decreto 69/2021, de 3 de noviembre, por el que se declara bien de interés 
cultural  con  la  categoría  de  monumento  la  obra  de  ingeniería  civil  del 
Viaducto de San Martín en Ortigosa de Cameros, y su entorno de protección.
El artículo 149.1.28.ª de la Constitución Española atribuye al Estado la competencia 
exclusiva en materia de defensa del patrimonio cultural, artístico y monumental español 
contra la exportación y expoliación, añadiendo su apartado 2 que, sin perjuicio de las 
competencias que puedan asumir las Comunidades Autónomas, el Estado considerará el 
servicio a la cultura como un deber y atribución esencial.
Por su parte, el artículo 8.Uno.26.ª del Estatuto de Autonomía de La Rioja, atribuye a 
la Comunidad Autónoma la competencia exclusiva en materia de patrimonio artístico, 
arqueológico, histórico, cultural, monumental, arquitectónico y científico de interés para 
La Rioja. Del mismo modo el apartado 23 del mismo artículo atribuye a la Comunidad 
Autónoma, la competencia exclusiva en materia de cultura con especial atención a las 
manifestaciones peculiares de La Rioja.
Al  margen  del  marco  de  distribución  competencial  establecido  en  el  bloque  de 
constitucionalidad sobre la materia, el artículo 46 de la Constitución dispone que los 
poderes públicos garantizarán la conservación y promoverán el enriquecimiento del 
patrimonio histórico, cultural y artístico de los pueblos de España y de los bienes que lo 
integran.
En desarrollo de los preceptos constitucionales citados, la Ley 16/1985, de 25 de 
junio, del Patrimonio Histórico Español, vino a definir el Patrimonio Histórico Español, a 
identificar los bienes que lo integran y a establecer las distintas categorías de protección, 
resultando de singular trascendencia la establecida para el conjunto de los Bienes de 
Interés  Cultural  como  merecedores  de  una  protección  más  intensa  y  palmaria.  Tal 
declaración, como la propia Ley señalaba, quedaba sometida al procedimiento regulado 
en su artículo 9.2.
No obstante, la Sentencia del Tribunal Constitucional 17/1991, de 31 de enero, 
interpretó que la competencia para declarar qué bienes habrían de integrar la citada 
categoría, lo era ejecutiva y correspondía a las Comunidades Autónomas, salvo en los 
supuestos que ella misma excepcionaba.
En base a esta doctrina legal y al título habilitante establecido en el ya citado 
artículo 8.Uno.26.ª del Estatuto de Autonomía de La Rioja, la Ley 7/2004, de 18 de 
octubre,  de  Patrimonio  Cultural,  Histórico  y  Artístico  de  La  Rioja,  reguló  en  sus 
artículos 13 y 14 el procedimiento para la declaración de los Bienes de Interés Cultural.
El viaducto de San Martín en Ortigosa de Cameros es un ejemplar de puente de 
hormigón armado del primer cuarto del siglo XX sobre el que apenas han existido 
actuaciones de adición, reconstrucción o reparación. Eso significa que conserva de 
forma  íntegra  los  elementos  originales  con  los  que  fue  inaugurado  en  septiembre 
de 1924. Une los barrios de San Martín y San Miguel, dentro del casco histórico de 
Ortigosa declarado BIC como Conjunto Histórico Artístico por Resolución de 15 de marzo 
de 1984 (BOR n.º 49, de 26 de abril de 1984). s
Es  preciso  señalar  que  la  declaración  como  Bien  de  Interés  Cultural  como  oe.
MeCdseaotsmana ueremrrsootelsrlanu dtcyoat u  dsreauen    sleeealn   dAtooebnrsrneatoxa o cd aded e ec ioln pngprteroeentxseiteecurncaíiatlóei zn cáD invyedi lc orldaelae t oljd u,v essinatii tfdribcouiae cdcntoei ó pl ndrm oedca eSercd aoesn  ut se Meceñanxaroctllíeaónprg  cieqcinuoo en Od aeelritl d ilgvaaoa désl opaero  sddcteaeá     2021-19602n https://www.
en la que fue construida, dentro del cual es un ejemplar singular por su simple tamaño,
ya que se trata del puente arco de hormigón de mayor luz que se conserva de esa 
época, constituyendo un referente tecnológico insustituible de una época.
Atendiendo al valor cultural del mismo, mediante Resolución del Directora General de 
Cultura de 24 de junio de 2020 se incoó el procedimiento de declaración, quedando 
acreditado  en  el  expediente  que  en  la  sustanciación  del  mismo  se  han  respetado 
los trámites legalmente exigidos, con especial atención a las prescripciones relativas a 
las notificaciones y periodos de audiencia, al objeto de respetar los derechos de los 
afectados y concitar una participación colectiva.
El Decreto 47/2020, de 3 de septiembre, por el que se establece la estructura orgánica 
de la Consejería de Educación, Cultura, Deporte y Juventud y sus funciones en desarrollo 
de la Ley 3/2003, de 3 de marzo, de Organización del Sector Público de la Comunidad 
Autónoma de La Rioja, determina, en su artículo 10.2.5.j), que corresponde a la Dirección 
General  de  Cultura,  bajo  la  dirección  del  titular  de  la  Consejería,  «La  protección,  la 
conservación, la difusión y acrecentamiento del Patrimonio Histórico de La Rioja y en 
particular la de los Bienes Declarados de Interés Cultural».
En su virtud, a propuesta del Consejero de Educación, Cultura, Deporte y Juventud y 
previa deliberación del Consejo de Gobierno, en su reunión del día 3 de noviembre 
de 2021, acuerda aprobar el siguiente Decreto:
Artículo 1.  Objeto.
Es objeto del presente Decreto declarar Bien de Interés Cultural con la categoría de 
Monumento  la  obra de ingeniería civil del Viaducto de San Martín en Ortigosa de 
Cameros y su entorno de protección, con la descripción del bien reflejada en el Anexo de 
esta disposición, así como establecer el régimen de protección del mismo.
Artículo 2.  Medidas de protección.
Las posibles actuaciones que se realicen sobre el bien y entorno de protección han 
de respetar las características tipológicas y el carácter de la arquitectura y deben regirse 
por  las  normas  de  intervención  establecidos  en  el  Capítulo  IV,  del  Título  II  de  la 
Ley 7/2004, de 18 de octubre, de Patrimonio Cultural, Histórico y Artístico de La Rioja.
Disposición adicional única.  Registro General de Bienes de Interés Cultural.
La presente declaración se  notificará  al  Registro General de Bienes de Interés 
Cultural  dependiente  de  la  Administración  General  del  Estado  a  los  efectos  de  su 
inscripción.
Disposición final única.  Entrada en vigor.
El presente decreto se publicará en el «Boletín Oficial del Estado» y en el «Boletín 
Oficial de La Rioja», y entrará en vigor el mismo día de su publicación en el «Boletín Oficial 
de La Rioja».
Logroño, 3 de noviembre de 2021.–La Presidenta, Concepción Andreu Rodríguez.–El 
Consejero de Educación, Cultura, Deporte y Juventud, Pedro María Uruñuela Nájera.
ANEXO
A) Descripción del bien objeto de declaración
1.  Breve introducción histórico-artística. Contexto geográfico e histórico.
El término municipal de Ortigosa de Cameros se encuentra en uno de los valles 
secundarios de la vertiente occidental del alto Iregua y, más concretamente, en el terreno 
acotado  por  el  curso  de  dos  arroyos,  Alberco  y  Rioseco,  nacidos  en  la  Sierra  de 
Castejón, aproximadamente a 1770 m de altitud.
La geografía física de esta porción del Camero Nuevo es resultado de tres impulsos 
geológicos. Por orden de antigüedad, el desgastado relieve secundario de las cimas de 
la  sierra,  que  alterna  la  afloración  de  bloques  de  pizarras  y  areniscas,  la  cuenca 
sedimentaria formada por los detritos terciarios procedente de estas cimas erosionadas 
y,  finalmente,  los  abruptos  canchales  cuaternarios  de  constitución  glaciar  sobre  las 
formas anteriores.
El casco urbano de Ortigosa se distribuye a ambos lados del curso del río Alberco. 
En la práctica, este condicionante orográfico ha acabado por segregar dos barriadas 
cuyos vértices inferiores confluyen en el curso del río y que, tradicionalmente, aparecen 
nominadas  por  el  patronazgo  de  sus  respectivas  iglesias  identitarias,  San  Martín 
(barriada occidental) y San Miguel (barriada oriental).
El origen y evolución de la morfología urbana de ambos barrios forman parte de un 
complejo entramado histórico, Conjunto Histórico Artístico por Resolución de 15 de 
marzo de 1984 (BOR n.º 49, de 26 de abril de 1984).
Desde hace casi un siglo, este viaducto ha conformado una estampa de la villa, una 
peculiar seña distintiva.
Sorprende que en un momento histórico decadente y en un espacio absolutamente 
alejado de cualquier foco del desarrollo, se llevara a cabo una obra de ingeniería de tal 
calibre que, además, supuso un formidable reto tecnológico y logístico, habida cuenta de 
los inconvenientes orográficos de su enclave y de las deficientes infraestructuras de 
comunicación de la Ortigosa de principios del siglo XX.
El viaducto de San Martín mantiene intacta la estratégica función que justificó su 
construcción y que mejoró definitivamente la peculiar conformación urbana de Ortigosa 
de  Cameros.  No  se  documentan  actuaciones  que  hayan  conllevado  adición, 
reconstrucción o reparación significativa, hasta el punto de que su estructura conserva 
de forma casi íntegra los elementos originales con los que fue inaugurado.
Se considera, por tanto, un elemento relevante dentro del patrimonio industrial de 
La Rioja.
2.  Descripción del bien.
Se trata de un viaducto construido en hormigón armado, realizado para salvar el 
barranco del río Alberco, que separa los barrios de San Martin del de San Miguel. Tiene 
una orientación E-W, siendo sus coordenadas geográficas ETRS89 / UTM zona 30N las 
siguientes:
<1> 524357.51, 4666950.38, <2> 524450.46, 4669512.30.
<3> 524451.71, 4669516.91, <4> 524359.37, 4669543.10.
La longitud total del puente es de 97 metros y consta de tres tramos desiguales, dos  s
laterales rectos y uno central en arco. El arco central salva la distancia de 60 metros,  oe.
estando su clave a 40 metros de altura sobre el río Albercos. En la orilla derecha existen  w.
dos vanos de 13 y 11 metros de luz más uno en la orilla izquierda de 11.40 metros, a lo  602ww
qaurceo  hnaoy  aqrutiecu alañdaod idr ee lh soarmltoig dóen  6a0rm maedtoro cso dne u lnuaz  pdreol pboarcrriaónnc fole. cEhsat-elu vza dneo  1p rain 4ci,p easl  edse cuirn, 
ceonn u n1o5s m neictrhooss  deex cflaevcahdao. sL aals e cfeimcteon dtaocniodnee sse  aaploojyaann l osso bmrea cliaz orso cdae  ccaimlizean tdaec ilóans. laderas,  BOE-A-cable e
El arco tiene una sección básica rectangular con una anchura aproximada de 3.40 
metros y un canto variable de clave a arranques entre 0.60 y 0.85 metros. El arco 
dispone ambos lados una visera-imposta que lo recorre longitudinalmente materializada 
como un pequeño voladizo de sección cuadrada de 0.20 metros de lado.
El tablero sobre el arco se sostiene por medio de pares de pilastras unidas por vigas 
transversales en pie y en cabeza y separadas longitudinalmente 3 metros. Los dos pares 
de pilastras más altas de cada lado tienen además una viga de atado a mitad de altura.
El  tablero  del  arco  central  es  una  losa  de  20  cm  de  espesor  con  vigas  de 
transversales  cada  3  metros,  que  se  desarrollan  hacia  abajo,  hasta  sumar 
aproximadamente 40 cm de canto total. En cambio, en los vanos de acceso el sistema 
estructural se basa en vigas de borde con un canto total de un metro, de los que 
aproximadamente son 20 cm por encima de la losa y 60 por debajo. A ambos lados del 
tablero existe adosado monolíticamente un voladizo-imposta con moldura escalonada 
sobre el que se asientan las barandillas.
El tablero se organiza en una anchura de 3.80 metros dividida en una calzada de 
unos 2.40 metros y dos andenes estrechos de 0.60 metros, estando el resto del espacio 
ocupado por las barandillas. Es, por tanto, un puente de una sola vía. Se puede señalar 
que en la actualidad la calzada se halla prácticamente nivelada con las aceras, por lo 
que no existe separación efectiva de tráfico rodado y peatonal.
Existen juntas de apoyo entre las diversas partes de la obra. El vano de acceso de la 
margen derecha se apoya en el estribo y en la pila de arranque de arco por medio de 
una lámina de cartón o, tal vez, de plomo. Igualmente ocurre con el vano biapoyado de la 
margen izquierda. Además, las vigas de borde del tablero sobre el arco se apoyan, a 
media madera, sobre las vigas de gran canto de los vanos de acceso. Se supone 
igualmente una junta de cartón o un aparato de apoyo de plomo.
En la actualidad tiene un uso mixto vehicular y peatonal, siendo la carga máxima 
expresamente señalizada a la entrada del puede de 1,5 Tn, por lo que sólo se admite el 
uso por vehículos ligeros, dada la existencia actual de patologías por la corrosión de la 
armadura embebida en el hormigón.
3.  Justificación excepcionalidad del Bien.
A.  El viaducto considerado en sí mismo y en relación con las obras:
El  valor  de  esta  estructura  se  destaca  contextualizándola  dentro  del  marco 
tecnológico de la época en la que fue construida, dentro del cual es un ejemplar singular 
por su simple tamaño, ya que se trata del puente arco de hormigón de mayor luz que se 
conserva de esa época. Aunque el ejemplar de San Román de Candamo, en Asturias, 
tenía una luz incluso mayor, desafortunadamente, hoy no se conserva. De esta manera y 
atendiendo al panorama nacional en su conjunto, el viaducto de San Martín constituye un 
referente  tecnológico  insustituible  de  una  época  en  la  que  el  sistema  de  patentes 
instaurado desde finales del siglo XIX dejaba paso a una utilización del hormigón armado 
sobre bases analíticas.
El viaducto de San Martín en Ortigosa de Cameros es un ejemplar de puente de 
hormigón armado del primer cuarto del siglo XX sobre el que apenas han existido 
actuaciones de adición, reconstrucción o reparación. Eso significa que conserva de 
forma  íntegra  los  elementos  originales  con  los  que  fue  inaugurado  en  septiembre 
de 1924.
B.  La adscripción del viaducto a un rico contexto histórico: e.
Además, este viaducto es singular por su situación atípica, en un pueblo de montaña  602ww
loerjiogse nd ed er ustua sc opnricnecpipcaiólens ,y  lofi nqaunec iaecniócand, etontaa lmunean tsee prireiv addea h, edceh omsa annoo drme ableesn esfaocbtroer eesl 
indiaAnuonsq auset ucroiannsotrsu.ido en pleno siglo XX, el viaducto de San Martín constituye un bien
inmueble representativo no sólo de la evolución histórica ortigosana, sino del territorio
camerano considerado en su conjunto. Su propia excepcionalidad rinde testimonio del 
tramo final de un proceso histórico perfectamente reconocible en el que se reúnen 
conceptos de incuestionable impacto en el territorio camerano:
– Emigración/despoblación.
– Ingeniería/modernidad.
– Mecenazgo privado (Pedro María y Juan Moreno Ulloa)/gestión pública.
C.  La condición de hito paisajístico:
Finalmente, el viaducto constituye un hito paisajístico de la villa de Ortigosa, en la 
medida en que protagoniza el panorama percibido desde cualquier punto de su caserío y 
de buena parte de los altozanos que rodean al pueblo. Pero también hay que entender la 
obra como atalaya desde la que se domina un paisaje patrimonial, en el que abundan 
dotaciones antrópicas y elementos naturales de gran potencial identitario, turístico y 
patrimonial:
– Puente de hierro de 1910.
– Iglesias de San Martín y San Miguel (siglos XII-XVIII).
– Conjunto de grutas de Ortigosa.
– Cueva del Tejón. Siglo V.
– Garganta acantilada del río Alberco.
– Casa Grande (siglo XVI).
– Bosque del Encinedo.
4.  Partes integrantes y pertenencias.
Se trata de una obra de Ingeniería civil en la que el propio puente constituye la única 
parte integrante.
B) Descripción y delimitación del entorno afectado
1.  Descripción literal.
El viaducto se construye para salvar un barranco de gran profundidad, siendo un hito 
del paisaje natural en el que se asienta por lo que es preciso proteger los accidentes 
geográficos y elementos naturales en los que se integra.
En  la  definición  del  entorno  de  protección  se  han  incluido  parcelas  que,  por 
proximidad y/o relación visual, mantienen un destacado diálogo, presencia y relación con 
la infraestructura viaria.
El perímetro de la delimitación del BIC mide 1.300 metros de longitud y comprende 
una superficie de 52.769 m2 de los que 386 m2 corresponden al monumento. Esta línea 
delimitadora discurre por las cotas altas de nivel que definen el barranco.
La definición de este espacio comienza en la plazuela de desembarco del puente, en 
el barrio de San Martín. Discurre por el límite del suelo urbano de esa zona hasta la 
altura del segundo contrafuerte de la iglesia. Desde allí, siguiendo la dirección que marca 
el límite del suelo urbano, transcurre hasta el camino que a media altura de la Dehesa 
Boyal y debajo de la Cueva de la Viña, discurre por esa ladera. Sigue el camino 
mencionado hasta el desembarco del puente de hierro, pasando este puente, que queda 
incluido en el entorno, hasta el barrio de San Miguel. Desde el puente continúa por la  s
parte alta del barranco siguiendo el límite del casco urbano hasta llegar a la parte baja  e.
del barranco. Allí, y a unos 70 metros del puente, cruza el barranco hacia el barrio de  w.
San Martín. Por el límite de la zona construida, el perímetro alcanza el muro que limita la  602ww
pdlealz vaia ddeu cStoa.n Martín, siguiendo su geometría, hasta llegar a la plazuela de desembarco
Las referencias catastrales son las siguientes:
Referencia catastral del BIC:
26112A001090090000BE.
Polígono 1 Parcela 9009.
Referencia catastral de entorno:
26112A001009070000BX: Polígono 1 Parcela 907.
26112A001009270000BP: Polígono 1 Parcela 927.
26112A001009560000BY: Polígono 1 Parcela 956.
26112A001090190000BB: Polígono 1 Parcela 9019.
000501000WM26G0001BZ: DS ORTIGOSA CROS. 48.
000501100WM26G0001YZ: DS ORTIGOSA CROS. 49.
5197402WM2659N0001TP: CL PEDRO RIVA 13.
5197402WM2659N0002YA: CL PEDRO RIVA 13.
Las coordenadas geográficas de este entorno son:
ETRS89 / UTM zona 30N.
<1> 524398.34, 4669472.14, <2> 524400.88, 4669477.18,
<3> 4406.52, 4669484.94, <4> 524408.37, 4669488.47,
<5> 524409.7, 4669490.67, <6> 524410.75, 4669492.43,
<7> 524412.46, 4669495.36, <8> 524413.05, 4669496.94,
<9> 524416.1, 4669500.05, <10> 524418.98, 4669499.06,
<11> 524425.07, 4669504.18, <12> 524431.15, 4669517.23,
<13> 524438.47, 4669515.38, <14> 524445.97, 4669511.59,
<15> 524440.85, 4669493.07, <16> 524444.91, 4669491.48,
<17> 524457.61, 4669494.83, <18> 524458.84, 4669499.42,
<19> 524452.32, 4669509.65, <20> 524455.32, 4669511.41,
<21> 524462.2, 4669524.64, <22> 524445.79, 4669520.05,
<23> 524436.62, 4669526.93, <24> 524448.38, 4669540.71,
<25> 524466.19, 4669553.05, <26> 524469.37, 4669554.29,
<27> 524480.13, 4669561.17, 0.0, <28> 524487.71, 4669568.93, 0.0,
<29> 524491.59, 4669571.75, 0.0, <30> 524498.65, 4669573.69, 0.0,
<31> 524505.46, 4669577.94, 0.0, <32> 524505.11, 4669581.47, 0.0,
<33> 524515.87, 4669583.41, 0.0, <34> 524520.98, 4669587.47, 0.0,
<35> 524525.04, 4669589.76, 0.0, <36> 524551.15, 4669601.23,
<37> 524553.09, 4669591.7, <38> 524580.78, 4669601.93,
<39> 524580.25, 4669603.34, <40> 524587.07, 4669606.53,
<41> 524588.3, 4669604.24, <42> 524604.88, 4669609.88,
<43> 524621.82, 4669608.3, <44> 524622.7, 4669605.83,
<45> 524640.87, 4669611.83, <46> 524637.69, 4669619.59,
<47> 524638.86, 4669627.19, <48> 524666.73, 4669639.36,
<49> 524666.2, 4669643.06, <50> 524678.73, 4669647.47,
<51> 524681.73, 4669654.0, <52> 524686.25, 4669657.54,
<53> 524716.24, 4669666.72, <54> 524712.35, 4669717.16,
<55> 524710.24, 4669721.92, <56> 524703.54, 4669723.34, s
<57> 524686.43, 4669724.75, <58> 524644.59, 4669719.95, oe.
<59> 524630.48, 4669726.65, <60> 524628.01, 4669721.01, w.
<61> 524612.84, 4669707.25, <62> 524592.38, 4669711.48, 602ww
<<6635>>  552244544955..1616,,  44666699772198..4971,,  <<6646>>  552244542476..7267,,  44666699773009..93,8,
<<6679>>  552244432378..2627,,  44666699760541..4543,,  <<6780>>  552244338287..4318,,  44666699656474..42,8, BOE-A-cable e
<71> 524328.04, 4669531.15, <72> 524339.21, 4669536.32,
<73> 524349.97, 4669530.59, <74> 524349.69, 4669528.53,
<75> 524349.66, 4669519.24, <76> 524343.66, 4669507.07,
<77> 524332.02, 4669477.96, <78> 524335.19, 4669476.73,
<79> 524333.43, 4669471.79, <80> 524339.6, 4669468.79,
<81> 524350.19, 4669469.32, <82> 524360.95, 4669469.67,
<83> 524366.06, 4669467.73, <84> 524372.94, 4669465.09,
<85> 524374.53, 4669471.26, <86> 524374.53, 4669476.73,
<87> 524382.29, 4669475.14, <88> 524392.34, 4669473.2,
<89> 524398.34, 4669472.14.
Esta delimitación se refleja gráficamente en los planos adjuntos. Asimismo se incluye 
el listado de las parcelas, edificios e inmuebles incluidos en esta área delimitada como 
entorno de protección, de acuerdo con la definición gráfica desarrollada.
2.  Delimitación Gráfica del Entorno de Protección.
Se adjunta plano en apartado E).
C) Estado de conservación del bien y criterios de intervención
Las principales patologías existentes se deben a la exposición del hormigón a los 
agentes ambientales, lo que ha producido la progresiva pérdida de material y una 
carbonatación del mismo en algunas zonas.
El viaducto se halla en una fase de vida útil final, tal y como acreditan las roturas y 
desconchones del hormigón que han ido apareciendo por expansión de la armadura 
corroída.
Existe ataque producido por sales y heladas que ha ocasionado el crecimiento de 
cristales en los poros destruyendo la estructura del material.
Igualmente se aprecia la proliferación de seres vivos sobre el hormigón (líquenes, 
musgos, hongos y pequeños arbustos), que producen un efecto dañino y de degradación 
en el mismo.
Por otra parte, actuaciones relacionadas con la protección del hormigón han causado 
desprendimientos del revestimiento.
No se observa que el puente se encuentre en un estado de degradación acelerado y 
tampoco se han hallado signos de deformación de estado límite último, por lo que con el 
nivel actual de sobrecargas no amenaza ruina, si bien el puente necesita un arreglo 
urgente.
Las posibles actuaciones que se realicen en el mismo y en su entorno de protección 
han de respetar las características tipológicas y el carácter de su arquitectura y deben 
regirse por las normas de intervención establecidos en el Capítulo IV, del Título II de la 
Ley 7/2004, de 18 de octubre, de Patrimonio Cultural, Histórico y Artístico de La Rioja.
D) Compatibilidad con el planeamiento urbanístico
Esta incoación no modifica el vigente Plan General Municipal de Ortigosa en relación 
con la clasificación, grado de protección y condiciones especiales de intervención en el 
edificio que dictaminan las normas urbanísticas del citado planeamiento, aunque deberá 
incorporarse al mismo su consideración como Bien de Interés Cultural. s
Se considera compatible con el carácter y régimen de protección establecidos. e.
Se adjuntaEn)  plaPnlaons.o de delimitación del bien y del entorno afectado 2021-19602n https://ww