BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 172 Martes 20 de julio de 2021 Sec. III.   Pág. 86957
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
12136 Real  Decreto  466/2021,  de  22  de  junio,  por  el  que  se  modifican  las 
servidumbres aeronáuticas del VOR y DME de Navas del Rey, y del VOR y 
DME de Santo Domingo-Caudilla (Madrid y Toledo).
La  Ley  48/1960,  de  21  de  julio,  sobre  Navegación  Aérea,  al  regular  las 
servidumbres  aeronáuticas,  establece  en  el  artículo  51,  que  su  naturaleza  y 
extensión se determinarán mediante Decreto acordado en Consejo de Ministros, 
conforme a las disposiciones vigentes en cada momento sobre tales servidumbres.
El Real Decreto 2253/1986, de 25 de septiembre, por el que se actualizan las 
servidumbres de la instalación radioeléctrica de ayuda a la Navegación Aérea NDB, 
en Navas del Rey (Madrid), actualiza las servidumbres aeronáuticas del NDB de 
Navas del Rey sobre los terrenos que se encuentran bajo su proyección ortogonal, 
de acuerdo con sus características y conforme a los preceptos de la legislación 
vigente en aquel momento.
El Real Decreto 2254/1986, de 25 de septiembre, por el que se actualizan las 
servidumbres  de  las  instalaciones  radioeléctricas  de  ayuda  a  la  Navegación 
Aérea  VOR,  NDB  y  se  establecen  las  correspondientes  al  equipo  medidor  de 
distancia  DME,  en  Torrijos  (Toledo),  actualiza  las  servidumbres  aeronáuticas 
del  VOR  y  NDB  de  Santo  Domingo-Caudilla,  y  establece  las  servidumbres 
aeronáuticas  del  DME  de  Santo  Domingo-Caudilla  sobre  los  terrenos  que  se 
encuentran  bajo  su  proyección  ortogonal,  de  acuerdo  con  sus  características  y 
conforme a los preceptos de la legislación vigente en aquel momento.
El Real Decreto 2055/2004, de 11 de octubre, por el que se establecen las 
servidumbres aeronáuticas de la instalación radioeléctrica de ayuda a la navegación 
aérea  DVOR/DME  de  Navas  del  Rey,  Madrid,  establece  las  servidumbres 
aeronáuticas  del  VOR  y  DME  de  Navas  del  Rey  sobre  los  terrenos  que  se 
encuentran  bajo  su  proyección  ortogonal,  de  acuerdo  con  sus  características  y 
conforme a los preceptos de la legislación vigente en aquel momento.
Posteriormente, se han actualizado sus denominaciones, se han determinado 
con mayor precisión las coordenadas de las instalaciones radioeléctricas y se ha 
dado  de  baja  el  NDB  de  Torrijos  (Toledo).  Por  ello,  se  hace  necesaria  la 
actualización de las servidumbres aeronáuticas del VOR y DME NVS, de Navas del 
Rey, y del VOR y DME TLD, de Santo Domingo-Caudilla (Toledo).
Por otra parte, la publicación del Real Decreto 297/2013, de 26 de abril, modificó 
el Decreto 584/1972 revisando y actualizando determinados aspectos técnicos de las 
servidumbres  aeronáuticas  para  adecuarla  a  la  normativa  internacional  de  la 
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), de la que España es miembro.
Por último, debido a que la instalación radioeléctrica NDB en Navas del Rey ha 
sido retirada, es necesario dejar sin efecto el Real Decreto 2253/1986, de 25 de 
septiembre, por el que se actualizan las servidumbres de la instalación radioeléctrica  s
de ayuda a la Navegación Aérea NDB, en Navas del Rey (Madrid). e.
El presente real decreto ha sido sometido a trámite de información pública y a  w.
consulta  de  las  administraciones  públicas  territoriales  afectadas,  como  exige  el  136ww
amrotídciufilcoa 2d7o. 4p odre el lD Reecarel tDoe 5c8re4t/o1 927927,/ 2d0e1 234,  ddee  2fe6b dree raob, rdile. servidumbres aeronáuticas,
En  su  virtud,  a  propuesta  del  Ministro  de  Transportes,  Movilidad  y  Agenda 
Urbana, y previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 22 de 
junio de 2021,
DISPONGO:
Primero.  Modificación de las servidumbres aeronáuticas.
Se modifican las servidumbres aeronáuticas establecidas para las instalaciones 
radioeléctricas VOR y DME de Navas del Rey y VOR y DME de Santo Domingo-
Caudilla, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 48/1960, de 21 de 
julio, sobre Navegación Aérea, y de conformidad con lo estipulado en el artículo 27 
del Decreto 584/1972, de 24 de febrero, de servidumbres aeronáuticas.
Segundo.  Clasificación de las instalaciones radioeléctricas.
Las instalaciones radioeléctricas VOR y DME se clasifican en el grupo segundo 
«Ayudas a la navegación aérea» y corresponden a dos radiofaros omnidireccionales 
VHF (VOR) y dos equipos medidores de distancias (DME), a efectos de aplicación 
de las servidumbres indicadas en el artículo anterior en cumplimiento de lo que 
dispone el Decreto 584/1972, de 24 de febrero.
Tercero.  Coordenadas y cotas de las instalaciones radioeléctricas.
Las  coordenadas  y  cotas  de  los  puntos  de  referencia  de  las  instalaciones 
radioeléctricas, utilizadas a efectos del cálculo de las servidumbres aeronáuticas, se 
determinan en coordenadas geográficas ETRS89, con origen en el meridiano de 
Greenwich, y elevaciones en metros, sobre el nivel medio del mar en Alicante.
A tales efectos se considera que las instalaciones radioeléctricas son las que se 
definen a continuación:
1.ª  Radiofaro omnidireccional VHF (VOR NVS): latitud Norte 40º 22' 07,241''; 
longitud  Oeste  (meridiano  de  Greenwich),  04º 14' 57,891'';  altitud,  769,0  metros 
sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Navas del Rey.
2.ª  Equipo medidor de distancias (DME NVS): latitud Norte 40º 22' 06,802''; 
longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 04º 14' 57,591''; altitud, 769,0 metros 
sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Navas del Rey.
3.ª  Radiofaro omnidireccional VHF (VOR TLD): latitud Norte 39º 58' 10,074''; 
longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 04º 20' 14,600''; altitud, 587,8 metros 
sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Santo Domingo-Caudilla.
4.ª   Equipo medidor de distancias (DME TLD): latitud Norte 39º 58' 09,964''; 
longitud Oeste (meridiano de Greenwich), 04º 20' 13,971''; altitud, 587,8 metros 
sobre el nivel del mar. Ubicado en el término municipal de Santo Domingo-Caudilla.
Cuarto.  Servidumbres radioeléctricas aeronáuticas para el caso en que los obstáculos 
sean aerogeneradores.
Las  servidumbres  asociadas  a  las  instalaciones  enumeradas  en  el  apartado 
anterior se completarán con el establecimiento de las servidumbres radioeléctricas 
aeronáuticas  exclusivamente  para  el  caso  en  que  los  obstáculos  sean  e.e
aerogeneradores en un real decreto ex profeso para dichas instalaciones. b
Quinto.  Municipios afectados.
Los términos municipales afectados por las servidumbres aeronáuticas de las 
instalaciones radioeléctricas VOR y DME de Navas del Rey y VOR y DME de Santo 
Domingo-Caudilla, son los que a continuación se relacionan:
Pertenecientes a la provincia de Madrid:
Chapinería.
Colmenar del Arroyo.
Navas del Rey.
Pertenecientes a la provincia de Toledo:
Alcabón.
Carmena.
Escalonilla.
Gerindote.
Santo Domingo-Caudilla.
Torrijos.
Sexto.  Sustitución y pérdida de efectos.
El  presente  real  decreto  sustituye  al  Real  Decreto  2254/1986,  de  25  de 
septiembre,  por  el  que  se  actualizan  las  servidumbres  de  las  instalaciones 
radioeléctricas de ayuda a la Navegación Aérea VOR, NDB y se establecen las 
correspondientes al equipo medidor de distancia DME, en Torrijos (Toledo); al Real 
Decreto 2055/2004, de 11 de octubre, por el que se establecen las servidumbres 
aeronáuticas  de  la  instalación  radioeléctrica  de  ayuda  a  la  navegación  aérea 
DVOR/DME de Navas del Rey, Madrid; y deja sin efectos el Real Decreto 2253/1986, 
de 25 de septiembre, por el que se actualizan las servidumbres de la instalación 
radioeléctrica de ayuda a la Navegación Aérea NDB, en Navas del Rey (Madrid).
Séptimo.  Entrada en vigor.
El presente real decreto entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en 
el «Boletín Oficial del Estado».
Dado en Madrid, el 22 de junio de 2021.
FELIPE R.
El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,
JOSÉ LUIS ÁBALOS MECO