BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 257  Lunes 28 de septiembre de 2020  Sec. III.   Pág. 81721
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
11338 Resolución de 3 de septiembre de 2020, de la Autoridad Portuaria de 
Castellón, por la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el 
informe de auditoría.
De conformidad con lo establecido en el artículo 136.4 de la Ley 47/2003, de 26 de 
noviembre, General Presupuestaria, por el que se establece que las entidades que deban 
aplicar principios contables públicos, así como las restantes que no tengan obligación de 
publicar sus cuentas en el registro mercantil, publicarán anualmente en el «Boletín Oficial 
del Estado» el balance de situación y la cuenta de pérdidas y ganancias y un resumen de 
los restantes estados que conforman las cuentas anuales.
Mediante la disposición final decimocuarta de la Ley 17/2012, de 27 de diciembre, de 
Presupuestos Generales del Estado para el año 2013, se modificó el apartado 4 del 
artículo 136 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, para establecer 
la obligación de publicar el informe de auditoría de cuentas junto con la información relativa a 
las cuentas anuales que determine la Intervención General de la Administración del Estado.
De conformidad a todo lo anterior se anexa junto a esta Resolución las cuentas 
anuales de la Autoridad Portuaria de Castellón y el informe de auditoría de cuentas anuales 
realizado por la Intervención General de la Administración del Estado.
Castellón, 3 de septiembre de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, 
P.A. (Resolución del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón de 25 
de marzo de 2020), el Vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Miguel Ángel 
Gómez Ruiz.
2020-1133n https://w
6 4 0 5 9 0 - 0 - 2 6 101- 78-9 0 - 8 5 0 3571 7 59-6 - 7
7,4 6,4 9,0 8,6 8,7 1,7 1,7 2,7 5,4 3,73,50,2 4,15,2 8,8 0,0 7,5 6,5 7,0 6,15,09,02,0 1,4 1,97,3 4,5 9,4
2018 9.816.05 9.122.06 9.808.19 8.434.35 0.879.50 7.399.75 7.399.75 8.093.74 5.150.00 10.333.486.85 4.660.046.135.08 8.524.95 4.950.00 5.529.62 4.539.14 83.34 3.474.862.338.281.010.52126.05 1.36 979.57698.31 281.25 9.505.20
8 4 5 7 1 - - 4 9 76 1 8
1 1 2
4 5 0 4 1 2 - 2 - 1 2 5-5- 57-8 0 - 2 5 4 3463 6 22-0 - 1
6,5 9,7 9,0 7,4 3,3 1,0 1,0 7,8 3,6 1,6 1,6 9,36,6 2,6 0,0 2,6 7,1 9,5 6,79,08,29,4 2,3 8,55,7 2,8 7,3
2019 2.920.65 9.064.14 9.808.19 9.313.86 9.942.08 7.626.88 7.626.88 1.483.38 2.366.21 5.10 5.10 2.173.793.284.99 8.888.80 4.950.00 5.237.31 8.170.44 134.20 6.777.205.192.661.483.53100.99 1.19 1.257.83787.57 470.26 3.457.31
0 5 5 8 - - 5 9 76 1 0
2 1 3
ANEXO PATRIMONIO NETO Y PASIVO A) PATRIMONIO NETO A-1) Fondos propios I. Patrimonio II. Resultados acumulados III. Resultado del ejercicio A-2) Ajustes por cambios de valor I. Activos financieros disponibles para la II. Operaciones de cobertura III. Otros A-3) Subvenciones, donaciones y legados  B) PASIVO NO CORRIENTE I. Provisiones a largo plazo1. Obligaciones por prestaciones a largo2. Provisión para responsabilidades3. Otras provisiones II. Deudas a largo plazo1. Deudas con entidades de crédito.2. Proveedores de inmovilizado a largo3. Otras deudas III. Deudas con empresas del grupo y  IV. Pasivos por impuesto diferido V. Periodificaciones a largo plazo C) PASIVO CORRIENTE II. Provisiones a corto plazo III. Deudas a corto plazo1. Deudas con entidades de crédito2. Proveedores de inmovilizado a corto3. Otros pasivos financieros IV. Deudas con empresas del grupo y  V. Acreedores comerciales y otras cuentas1. Acreedores y otras cuentas a pagar2. Administraciones Públicas, anticipos3. Otras deudas con las VI. Periodificaciones TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO 
0 8 283597 835 - 202-0 - - 7 - - 41-300 - - 3 0 7
2018 240.927.851,9 236.354,5-236.354,58- 179.458.133,024.856.950,8150.004.712,8337.109,43.352.971,0906.388,7 61.201.631,252.062.071,49.139.559,8 -- 31.733,010.000,019.514,0 2.219,0 48.577.357,5 3.715.786,82.797.920,6 178.056,0437.518,5302.291,7 --- 24.655,6 44.836.915,144.836.915,10- 289.505.209,4
3 8 688613 633 - 30300 - - 8 - - 54-4-7 - - 7 6 1
2019 239.473.175,9 212.749,4-212.749,48- 175.163.636,124.862.950,8144.884.022,0296.110,84.246.040,5874.511,8 61.935.451,752.062.071,49.873.380,3 -- 2.161.338,510.000,023.902,12.125.217,42.219,0 63.984.141,3 2.947.679,42.419.599,4 137.040,4 391.039,5 --- 28.303,6 61.008.158,261.008.158,26- 303.457.317,3
Balance al cierre del ejercicio 2019(en euros)ACTIVO A) ACTIVO NO CORRIENTE I. Inmovilizado intangible1. Propiedad industrial y otro2. Aplicaciones informáticas3. Anticipos para inmovilizaciones II. Inmovilizado material1. Terrenos y bienes naturales2. Construcciones3. Equipamientos e instalaciones técnicas4. Inmovilizado en curso y anticipos5. Otro inmovilizado III. Inversiones inmobiliarias1. Terrenos2. Construcciones IV. Inversiones en empresas del grupo y 1. Instrumentos de patrimonio2. Créditos a empresas V. Inversiones financieras a largo plazo1. Instrumentos de patrimonio2. Créditos a terceros3. Administraciones Públicas, 4. Otros activos financieros VI. Activos por impuesto diferido VII. Deudores comerciales no corrientes B) ACTIVO CORRIENTE I. Activos no corrientes mantenidos para la II. Existencias III. Deudores comerciales y otras cuentas a1. Clientes por ventas y prestaciones de2. Clientes y deudores, empresas del3. Deudores varios4. Administrac. Públicas, subvenciones5. Otros créditos con las IV. Inversiones en empresas del grupo y  V. Inversiones financieras a corto plazo1. Instrumentos de patrimonio2. Créditos a empresas3. Otros activos financieros VI. Periodificaciones VII. Efectivo y otros activos líquidos1. Tesorería2. Otros activos líquidos equivalentes TOTAL ACTIVO (A+B) w.boe.es
2020-1133n https://w
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
Cuenta de Pérdidas y Ganancias correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
(Debe) Haber
2019 2018
1.Importe neto de la cifra de negocios 31.069.917,47 31.334.907,92
A.Tasas portuarias 27.383.241,31 27.880.969,12
a) Tasa de ocupación 6.782.763,95 6.356.958,04
b) Tasas de utilización 15.162.719,50 17.537.330,94
1.Tasa del buque (T1) 6.437.950,32 7.390.582,17
2.Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo (T5) 49.640,50 48.064,74
3.Tasa del pasaje (T2) 8.627,63 1.924,05
4.Tasa de la mercancía (T3) 8.590.155,71 9.947.546,40
5.Tasa de la pesca fresca (T4) 42.393,59 51.190,83
6.Tasa por utilización especial de la zona de tránsito (T6) 33.951,75 98.022,75
c) Tasa de actividad 5.204.940,68 3.755.909,45
d) Tasa de ayudas a la navegación 232.817,18 230.770,69
B.Otros ingresos de negocio 3.686.676,16 3.453.938,80
a) Importes adicionales a las tasas 2.004.524,27 1.965.610,19
b) Tarifas y otros 1.682.151,89 1.488.328,61
3.Trabajos realizados por la empresa para su activo - -
5.Otros ingresos de explotación 604.904,19 549.817,17
a) Ingresos accesorios y otros de gestión corriente 144.260,57 110.228,45
b) Subvenciones de explotación incorporadas al resultado del ejercicio - -
c) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas 151.643,62 133.588,72
d) Fondo de Compensación Interportuario recibido 309.000,00 306.000,00
6.Gastos de personal -5.651.558,04 -5.327.014,31
a) Sueldos, salarios y asimilados -4.122.237,51 -3.797.273,39
b) Indemnizaciones -3.499,71 -75.006,41
c) Cargas sociales -1.537.101,22 -1.455.416,89
d) Provisiones 11.280,40 682,38
7.Otros gastos de explotación -5.993.765,59 -5.628.626,91
a) Servicios exteriores -3.176.598,59 -3.146.823,15
1.Reparaciones y conservación -1.154.042,63 -1.190.414,31
2.Servicios de profesionales independientes -297.886,36 -285.542,42
3.Suministros y consumos -496.097,73 -474.198,64
4.Otros servicios exteriores -1.228.571,87 -1.196.667,78
b) Tributos -308.644,46 -313.829,37
c) Pérdidas, deterioro y variación de provisiones por operaciones comerciales -5.544,58 -2.357,72
d) Otros gastos de gestión corriente -323.739,20 -364.819,44
e) Aportación a Puertos del Estado art. 19.1.b) TRLPEMM. -1.115.238,76 -1.010.797,23
f) Fondo de Compensación Interportuario aportado -1.064.000,00 -790.000,00
8.Amortizaciones del inmovilizado -8.026.427,46 -7.971.068,08
9.Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras 960.647,84 965.078,64
10.Excesos de provisiones 1.748,56 -
11.Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado -7.357,33 -26.189,63
a) Deterioros y pérdidas -7.357,33 -26.189,63
b) Resultados por enajenaciones y otras - -
Otros resultados - -
a) Ingresos excepcionales - -
b) Gastos excepcionales - -
A.1. RESULTADO DE EXPLOTACIÓN (1+3+5+6+7+8+9+10+11) 12.958.109,64 13.896.904,80
12.Ingresos financieros 43.841,26 37.604,27
a) De participaciones en instrumentos de patrimonio - -
b) De valores negociables y otros instrumentos financieros 43.841,26 37.604,27
c) Incorporación al activo de gastos financieros - -
13.Gastos financieros -1.711.966,34 -1.708.836,52
a) Por deudas con terceros -1.711.966,34 -1.708.836,52
b) Por actualización de provisiones - -
14.Variación de valor razonable en instrumentos financieros -1.347.901,25 -1.346.163,76 es
16.Deterioro y resultado por enajenaciones de instrumentos financieros - - oe.
a) Deterioros y pérdidas - - w.b
b) Resultados por enajenaciones y otras - - 8w
AA17..23...I  mRREEpSSuUUeLLsTTtoAA DDsoOOb  rFAeIN NbTAeEnNSeC fDIicEEiR oIOMs P(1U2E+S1T3O+S1 4(A+.116+)A.2) -93..904126..008236,,3313- 1-03..807197..530986,,7091- 2020-1133n https://w
A.4. RESULTADO DEL EJERCICIO (A.3+17) 9.942.083,31 10.879.508,7 9
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
Estado de flujos de efectivo correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
CONCEPTO 2019 2018
A) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE EXPLOTACIÓN (+/-1+/-2+/-3+/-4) 17.287.198,55 17.067.879,72
1. Resultado del ejercicio antes de impuestos 9.942.083,31 10.879.508,79
2. Ajustes del resultado 9.766.385,28 9.714.965,96
a) Amortización del inmovilizado (+) 8.026.427,46 7.971.068,08
b) Correcciones valorativas por deterioro (+/-) 7.357,33 26.189,63
c) Variación de provisiones (+/-) 121.180,58 91.249,77
d) Imputación de subvenciones (-) -960.647,84 -965.078,64
e) Resultados por bajas y enajenaciones del inmovilizado (+/-) - -
f) Resultados por bajas y enajenaciones de instrumentos financieros (+/-) - -
g) Ingresos financieros (-) -43.841,26 -37.604,27
h) Gastos financieros (+) 1.711.966,34 1.708.836,52
i) Variación de valor razonable en instrumentos financieros (+/-) 1.347.901,25 1.346.163,76
j) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas (-) -151.643,62 -133.588,72
k) Imputación a rdos. anticipos recibidos por ventas o prestación de servicios (-) -292.314,96 -292.314,96
l) Otros ingresos y gastos (+/-) - 44,79
3. Cambios en el capital corriente 590.082,11 -1.983.161,24
a) Existencias (+/-) - -
b) Deudores y otras cuentas a cobrar (+/-) 352.766,37 -433.282,95
c) Otros activos corrientes (+/-) -3.648,04 -970,1
d) Acreedores y otras cuentas a pagar (+/-) 231.796,38 -429.461,63
e) Otros pasivos corrientes (+/-) 36.111,79 -1.093.141,08
f) Otros activos y pasivos no corrientes (+/-) -26.944,39 -26.305,48
4. Otros flujos de efectivo de las actividades de explotación -3.011.352,15 -1.543.433,79
a) Pagos de intereses (-) -3.055.572,21 -1.581.629,95
b) Cobros de dividendos (+) - -
c) Cobros de intereses (+) 43.841,26 37.604,27
d) Pagos de principales e intereses de demora por litigios tarifarios (-) - -
e) Cobros (pagos) de OPPE para el pago de principales e intereses por litigios tarifarios (+) - -
f) Cobros (pagos) por impuesto sobre beneficios (+/-) 378,8 591,89
g) Otros pagos (cobros) (-/+) - -
B) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN (7-6) -2.970.285,49 9.916.124,92
6. Pagos por inversiones (-) -2.970.285,49 -7.083.875,08
a) Empresas del grupo y asociadas - -
b) Inmovilizado intangible - -
c) Inmovilizado material -2.970.285,49 -7.083.875,08
d) Inversiones inmobiliarias - -
e) Otros activos financieros - -
f) Activos no corrientes mantenidos para la venta - -
g) Otros activos - -
7. Cobros por desinversiones (+) - 17.000.000,00
a) Empresas del grupo y asociadas - -
b) Inmovilizado intangible - -
c) Inmovilizado material - -
d) Inversiones inmobiliarias - -
e) Otros activos financieros - 17.000.000,00
f) Activos no corrientes mantenidos para la venta - -
g) Otros activos - -
C) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN (+/-9+/-10) 1.854.330,10 3.000.000,00
9. Cobros y pagos por instrumentos de patrimonio 1.854.330,10 -
a) Subvenciones, donaciones y legados recibidos (+) 1.854.330,10 -
b) Aumento/Disminución de Patrimonio (+/-) - -
10.Cobros y pagos por instrumentos de pasivo financiero - 3.000.000,00
a) Emisión - 3.000.000,00
1. Deudas con entidades de crédito (+) - -
2. Deudas con empresas del grupo y asociadas (+) - 3.000.000,00
3. Otras deudas (+) - -
b) Devolución y amortización de - -
1. Deudas con entidades de crédito (-) - -
2. Deudas con empresas del grupo y asociadas (-) - -
3. Otras deudas (+) - -
E) AUMENTO/DISMINUCIÓN NETA DEL EFECTIVO O EQUIVALENTES (+/-A+/-B+/-C) 16.171.243,16 29.984.004,64 e.e
EEffeeccttiivvoo  oo  eeqquuiivvaalleenntteess  aall  cfionmal ideenlz eoj edrecl iecjioercicio 4641..803068..911585,,2160 4144..883562..991150,,1406 8ww.b
Diferencia del Efectivo o Equivalentes - - 2020-1133n https://w
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
Estado de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
A) Estado de ingresos y gastos reconocidos correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
CONCEPTO 2019 2018
A) Resultado de la cuenta de pérdidas y ganancias 9.942.083,31 10.879.508,79
Bne) tIong (rIe+sIIo+sII yI+ gVa)stos imputados directamente al patrimonio 4.274.807,23 614.989,34
I. Por valoración de instrumentos financieros - -
1. Activos financieros disponibles para la venta - -
2. Otros ingresos/gastos - -
II. Por coberturas de flujos de efectivos -227.129,32 503.909,22
III. Subvenciones, donaciones y legados 4.501.936,55 111.080,12
V. Efecto impositivo - -
C(V) IT+rVaInI+sfVeIrIeI+nIcXia)s a la cuenta de pérdidas y ganancias -1.112.291,46 -1.098.667,36
VI. Por valoración de activos y pasivos - -
1. Activos financieros disponibles para la venta - -
2. Otros ingresos/gastos - -
VII. Por coberturas de flujos de efectivos - -
VIII. Subvenciones, donaciones y legados -1.112.291,46 -1.098.667,36
IX. Efecto impositivo - -
Total de ingresos y gastos reconocidos (A+B+C) 13.104.599,08 10.395.830,77
B) Estado total de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
Resultados
Subvenciones, 
Patrimonio Resultado del  Ajustes por  donaciones y  Total
de ejercicios ejercicio cambio de valor legados 
recibidos
anteriores
A. SALDO FINAL DEL AÑO 2017 59.808.199,00 68.897.026,56 9.537.332,09 -7.903.660,92 49.081.329,96 179.420.226,69
I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y anteriores - - - - - -
II. Ajustes por errores 2017  y anteriores - - - - - -
B. SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO 2018 59.808.199,00 68.897.026,56 9.537.332,09 -7.903.660,92 49.081.329,96 179.420.226,69
I. Total ingresos y gastos reconocidos - - 10.879.508,79 503.909,22 -987.587,24 10.395.830,77
II. Operaciones con socios o propietarios (*) - - - - - -
III. Otras variaciones del patrimonio neto - 9.537.332,09 -9.537.332,09 - - -
C. SALDO FINAL DEL AÑO 2018 59.808.199,00 78.434.358,65 10.879.508,79 -7.399.751,70 48.093.742,72 189.816.057,46
I. Ajustes por cambios de criterio 2018 - - - - - -
II. Ajustes por errores 2018 - - - - - -
D. SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO 2019 59.808.199,00 78.434.358,65 10.879.508,79 -7.399.751,70 48.093.742,72 189.816.057,46
I. Total ingresos y gastos reconocidos - - 9.942.083,31 -227.129,32 3.389.645,09 13.104.599,08
II. Operaciones con socios o propietarios (*) - - - - - -
III. Otras variaciones del patrimonio neto - 10.879.508,79 -10.879.508,79 - - -
E. SALDO FINAL DEL AÑO 2019 59.808.199,00 89.313.867,44 9.942.083,31 -7.626.881,02 51.483.387,81 202.920.656,54
(*) Adscripciones y desadcripciones patrimoniales
2020-1133n https://w
 
Autoridad Portuaria de Castellón 
Memoria correspondiente al ejercicio anual 
Terminado el 31 de diciembre de 2019 
1. Naturaleza y actividad de la empresa 
La Autoridad Portuaria de Castellón se constituyó el 1 de enero de 1993, en virtud de lo 
dispuesto en la Ley 27/1992 de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante 
(actual Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en adelante 
TRLPEMM), aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre), mediante la 
transformación del Organismo Autónomo Junta del Puerto de Castellón al que sucedió en la 
titularidad de su patrimonio. 
La Autoridad Portuaria de Castellón es un organismo público, con personalidad jurídica y 
patrimonio propios independientes de los del Estado y plena capacidad de obrar para el cumplimiento 
de sus fines, actúa con sujeción al ordenamiento jurídico privado, incluso en sus adquisiciones 
patrimoniales y de contratación, salvo en el ejercicio de las funciones de poder público que el 
ordenamiento le atribuye. 
Su actividad se rige por su legislación específica, por las disposiciones de la Ley General 
Presupuestaria que le sean de aplicación y, supletoriamente por la Ley 40/2015 de 1 de octubre, de 
Régimen Jurídico del Sector Público, desarrollando las funciones asignadas bajo el principio general 
de autonomía de gestión, todo ello sin perjuicio de las facultades atribuidas al Organismo Público 
Puertos del Estado y las de tutela y fiscalización que sobre ella ostente el Ministerio de Fomento. 
En relación con la legislación específica que afecta a la Autoridad Portuaria de Castellón, 
debe hacerse especial mención al TRLPEMM y que supone un compendio de toda la legislación en 
materia portuaria existente hasta ese momento: ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante; 62/1997, de 26 de diciembre, de modificación de la Ley 27/1992, de 
24 de noviembre; 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios 
de los puertos de interés general; y 33/2010, de 5 de agosto de modificación de los servicios de los 
puertos de interés general.  
Las competencias de la Autoridad Portuaria de Castellón, de acuerdo con el artículo 25 del 
Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, son las siguientes: 
a)  La prestación de los servicios generales, así como la gestión y el control de los servicios 
portuarios para lograr que se desarrollen en condiciones óptimas de eficacia, economía, 
productividad y seguridad, sin perjuicio de la competencia de otros organismos. 
b)  La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios, en coordinación con 
las Administraciones competentes en materia de ordenación del territorio y urbanismo. 
c)  La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras y servicios 
del puerto, y el de las señales marítimas que tengan encomendadas, con sujeción a lo 
establecido en esta Ley. 
d)  La gestión del dominio público portuario y de señales marítimas que le sea adscrito. 
e)  La optimización de la gestión económica y la rentabilización del patrimonio y de los recursos 
que tengan asignados. 
f)  El fomento de las actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o 
portuario.  s
g)  La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el espacio  e.
portuario.  w.b
h)  La ordenación y coordinación del tráfico portuario, tanto marítimo como terrestre.  2020-1133n https://w
  
 
El  ejercicio  económico  de  la  Autoridad  Portuaria  es  coincidente  con  el  año  natural, 
constituyendo los recursos del Organismo, a tenor de lo establecido en el artículo 27 del Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, los siguientes: 
  Los productos y rentas de su patrimonio, así como los ingresos procedentes de la enajenación de 
sus activos.  
  Las tasas portuarias, sin perjuicio de lo establecido en el artículo 19.1 b) de esta ley. 
  Los ingresos que tengan el carácter de recursos de derecho privado obtenidos en el ejercicio de 
sus funciones. 
  Las aportaciones recibidas del fondo de compensación interportuario. 
  Los que pudieran asignarse en los Presupuestos Generales del Estado o en los de otras 
Administraciones Públicas. 
  Las ayudas y subvenciones, cualquiera que sea su procedencia. 
  Los procedentes de los créditos, préstamos y demás operaciones financieras que puedan 
concertar. 
  El producto de la aplicación del régimen sancionador. 
  Las donaciones, legados y otras aportaciones de particulares y entidades privadas. 
  Cualquier otro que les sea atribuido por el ordenamiento jurídico. 
 
La evolución de la actividad de la autoridad portuaria durante los últimos ejercicios ha sido la 
siguiente: 
 
(Millones de euros) 2015 2016 2017 2018 2019
Importe neto  de la cifra de negocio 25,65 26,24 28,73 31,33 31,07
Resultado de explotación 9,39 10,14 12,56 13,90 12,96
Resultado del ejercicio 5,96 6,27 9,54 10,88 9,94
 
2020-1133n https://w
  
 
2. Bases de presentación de las cuentas anuales 
2.1) Imagen fiel: 
Las cuentas anuales del ejercicio 2019 de la Autoridad Portuaria de Castellón reflejan, de 
acuerdo con la legislación vigente, el ajuste de su contabilidad a las disposiciones del Código de 
Comercio, a las del Plan General de Contabilidad y a las demás que le sean de aplicación. 
Las cuentas anuales adjuntas, han sido obtenidas a partir de los registros contables de la 
Autoridad Portuaria de Castellón a 31 de diciembre de 2019, representando la imagen fiel del 
patrimonio, de la situación financiera, de los resultados de la Autoridad Portuaria y de los flujos de 
efectivo habidos durante el ejercicio por dicha entidad, y serán presentadas por el Presidente de la 
Autoridad Portuaria al Consejo de Administración estimándose que serán aprobadas sin ninguna 
modificación. Por su parte, las cuentas anuales del ejercicio 2018 fueron aprobadas por el Consejo de 
Administración celebrado el 21 de junio de 2019 supeditado a la recepción del informe definitivo de la 
IGAE, posteriormente fue en el Consejo de Administración celebrado el 4 de octubre de 2019 cuando 
entre las comunicaciones de interés se tuvo conocimiento del informe favorable emitido por la IGAE. 
2.2) Principios contables: 
En la preparación de las cuentas anuales adjuntas, la Autoridad Portuaria de Castellón ha 
aplicado todos los principios y criterios generalmente aceptados contenidos en el Plan General de 
Contabilidad, e instrucciones complementarias del Organismo Público Puertos del Estado, por lo que 
no existe ningún principio contable de aplicación obligatoria que, teniendo un efecto significativo sobre 
las cuentas anuales, se haya dejado de aplicar. 
2.3) Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre: 
En la elaboración de las cuentas anuales adjuntas se han utilizado estimaciones realizadas 
por los administradores de la Autoridad Portuaria para valorar algunos de los activos, pasivos, 
ingresos, gastos y compromisos que figuran registrados en ellas.  
A pesar de que estas estimaciones se han realizado sobre la base de la mejor información 
disponible a cierre del ejercicio 2019, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en el 
futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en los próximos ejercicios, lo que se realizaría, en 
su caso, de forma prospectiva. 
2.4) Comparación de la información y aspectos derivados de la transición a las nuevas normas 
contables: 
La Autoridad Portuaria de Castellón presenta sus cuentas anuales para el ejercicio 2019, 
según la estructura establecida en el Plan General de Contabilidad, y en la normativa elaborada por 
parte del Organismo Público Puertos del Estado. 
De acuerdo con la Legislación Mercantil, la Autoridad Portuaria de Castellón presenta, a 
efectos comparativos, con cada una de las partidas del balance de situación, de la cuenta de pérdidas 
y ganancias, del estado de flujos de efectivo y del estado de cambios en el patrimonio neto, además 
de las cifras del ejercicio 2019, las correspondientes al ejercicio anterior. 
2.5) Agrupación de partidas: 
Determinadas partidas del balance de situación, de la cuenta de pérdidas y ganancias, del  s
estado de flujos de efectivo y del estado de cambios en el patrimonio neto se presentan de forma  e.
agrupada para facilitar su comprensión, si bien, en la medida en que sea significativa, se ha incluido  w.b
la información desagregada en las correspondientes notas de la memoria.   2020-11338n https://ww
  
 
2.6) Cambios en criterios contables: 
Durante el ejercicio 2019 no se han producido cambios de criterios contables significativos 
respecto a los criterios aplicados en el ejercicio 2018. 
2.7) Corrección de errores: 
En  la  elaboración  de  las  cuentas  anuales  adjuntas  no  se  ha  detectado  ningún  error 
significativo que haya supuesto la reexpresión de los importes incluidos en las cuentas anuales del 
ejercicio 2018. 
 
3. Distribución de resultados 
Con arreglo al párrafo segundo del art. 39.3 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, “los resultados de cada ejercicio, positivos o negativos, se aplicarán 
a las correspondientes cuentas de resultados acumulados integrantes de los fondos propios del 
organismo, y se destinarán a las funciones previstas en la Ley para el mismo”. Este precepto excluye 
la posibilidad de que los resultados obtenidos por los organismos públicos portuarios, en caso de 
tener signo positivo, sean objeto de distribución y deben incorporarse a los fondos propios. 
Dicha previsión, por otra parte, es coherente con el principio de autofinanciación del sistema 
portuario en su conjunto y de cada autoridad portuaria, formulado por el art. 156 del mismo Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. 
La propuesta de distribución de resultados del ejercicio 2019 formulada por esta Autoridad 
Portuaria y que presentará el Presidente de la misma al Consejo de Administración, contempla 
destinar dicho beneficio a la dotación de reservas legales. 
(euros)
Base de distribución 2019 2018
Pérdidas y ganancias (beneficio) 9.942.083,31 10.879.508,79
Aplicación
Reservas 9.942.083,31 10.879.508,79
 
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4. Normas de valoración 
Las normas de valoración aplicadas por la Autoridad Portuaria de Castellón en la elaboración 
de las cuentas anuales correspondientes al ejercicio de 2019, han sido las siguientes: 
4.1) Inmovilizado intangible: 
Se trata de inversiones realizadas en propiedad industrial y en aplicaciones informáticas, la 
valoración de estos activos se efectúa al precio de adquisición, incluyendo en este todos los gastos 
necesarios para su puesta en marcha o afectación de propiedad. Posteriormente se valora a su coste 
minorado por la correspondiente amortización acumulada y, en su caso, por las pérdidas por deterioro 
que haya experimentado. 
La amortización es lineal y la vida útil de estos activos es de 5 años, aplicando un coeficiente 
del 20% anual. 
4.2) Inmovilizado material: 
El inmovilizado material se presenta valorado siguiendo diferentes criterios dependiendo de 
su fecha de incorporación: 
4.2.1)  Inmovilizado  material  adquirido  por  esta  Autoridad  Portuaria  con  anterioridad  a 
01/01/93, fecha de su constitución: 
  Aquellos bienes del inmovilizado material que no pertenecen a los grupos “terrenos y 
bienes naturales”, “accesos marítimos”, “obras de abrigo y dársenas”, y “obras de 
atraque”: se encuentran valorados por su coste de adquisición, revalorizado según las 
disposiciones de la entonces Dirección General de Puertos, menos su correspondiente 
amortización acumulada, que también fue objeto de revalorización de acuerdo con las 
mencionadas disposiciones. 
  Bienes más significativos del activo no corriente que pertenecen a los grupos de 
Inmovilizado “terrenos y bienes naturales”, “accesos marítimos”, “obras de abrigo y 
dársenas”, y “obras de atraque”: se encuentran valorados por el valor venal a dicha 
fecha, determinado por una tasación independiente. 
Aunque tengamos dos criterios de valoración para el activo incorporado con anterioridad a 1 
de enero de 1993, los elementos que siguen valorados al coste de adquisición revalorizado, pasan a 
ser residuales en el conjunto del inmovilizado. 
Al final, el proceso de creación de la Autoridad Portuaria puede asimilarse a la constitución de 
una nueva sociedad en la que el capital social es aportado en especie por la Junta del Puerto y por la 
Dirección General de Costas (señales marítimas).  
Por tanto, la cifra final de "patrimonio" es la suma del valor venal de los bienes del activo no 
corriente aportados al 1 de enero de 1993 y de la diferencia entre los restantes activos y pasivos 
también aportados (otro inmovilizado, activo corriente y pasivo corriente) y cuyo valor ya se ha 
ajustado en ejercicios anteriores (afloración de pasivos, dotaciones de insolvencias, etc.).  
4.2.2) A partir del 1 de enero de 1993  se sigue el criterio del precio de adquisición, 
incorporando todos los gastos necesarios para la puesta en explotación, como norma de valoración, 
de acuerdo con la Disposición Transitoria Primera del Real Decreto 1643/1990, de 20 de octubre, por 
el que se aprueba el Plan General de Contabilidad, a la que se remitió el I.C.A.C. en su dictamen, 
para todos los elementos del inmovilizado material a la fecha de entrada en vigor de la Ley 27/1992. 
Sin sufrir ninguna variación posterior con la aprobación del R.D. 1514/2007 por el que se aprueba el 
Plan General de Contabilidad. 
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La  Autoridad  Portuaria  amortiza  su  inmovilizado  material  siguiendo  el  método  lineal, 
distribuyendo el coste de los activos, deducido el valor residual, entre los años de vida útil estimada, 
que para los elementos que se encuentran valorados por su coste de adquisición o por su coste de 
adquisición revalorizado hasta el 1 de enero de 1993, son los que se detallan a continuación y que 
derivan del  “manual de tratamiento contable de los activos materiales del Sistema Portuario” 
desarrollado por el Organismo Público Puertos del Estado, por personal de las distintas Autoridades 
Portuarias y por Arthur Andersen como asesor externo: 
(Años)
Construcciones
Accesos marítimos 35 - 50
Obras de abrigo y defensa 40 - 50
Obras de atraque 5 - 40
Instalaciones para la reparación de barcos 25 - 40
Edificaciones 17 - 35
Instalaciones generales 17
Pavimentos, calzadas y vías de circulación 15 - 45
Equipamientos e instalaciones técnicas
Instalaciones de ayudas a la navegación 5 - 10
Equipos de manipulación de mercancías 10 - 20
Material flotante 10 - 25
Material ferroviario 15 - 20
Equipo de taller 14
Otro inmovilizado
Mobiliario 10
Equipos de proceso de información 5
Elementos de transporte 6
Otro inmovilizado material 5
 
Para los elementos del inmovilizado material que se encuentran valorados a su valor venal, 
los años de vida útil aplicados son los estimados en la tasación independiente mencionada con 
anterioridad, que corresponden a su vida útil remanente al 1 de enero de 1993.  
Los gastos de conservación y mantenimiento de los diferentes elementos que componen el 
inmovilizado material se imputan a la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio en que se incurren. 
Por el contrario, los costes de ampliación, modernización y mejoras que representan un aumento de 
la productividad, capacidad o eficiencia o un alargamiento de la vida útil de los bienes se capitalizan 
como mayor coste de los correspondientes bienes. 
Para aquellos inmovilizados que necesitan un período de tiempo superior a un año para estar 
en condiciones de uso y su importe de adjudicación sea superior a un millón de euros, los costes 
capitalizados incluyen los gastos financieros que se hayan devengado antes de la puesta en 
condiciones de funcionamiento del bien y que hayan sido girados por el proveedor o correspondan a  e.e
préstamos u otro tipo de financiación ajena, específica o genérica, directamente atribuible a la  bo
adquisición o fabricación del mismo.  8ww.
2020-1133n https://w
  
 
El inmovilizado en curso está valorado a su precio de coste, que incluye servicios de 
ingeniería, asistencia técnica, equipos, instalaciones y obra civil, y no comienza su amortización hasta 
la puesta en funcionamiento, previa recepción del mismo. 
4.3) Inversiones inmobiliarias: 
El epígrafe “inversiones inmobiliarias” del balance de situación recoge los valores de Terrenos 
y Construcciones que se mantienen bien para explotarlos en régimen de alquiler, o bien para 
explotarlos en régimen de concesión o autorización. 
Estos activos se valoran de acuerdo con los criterios indicados en la nota 4.2), relativa al 
inmovilizado material. 
Los ingresos ciertos, en virtud de contrato, para los próximos ejercicios relacionados con 
estos activos son los siguientes (en miles de euros): 
Tipo de Ingresos 2020 2021 2022 2023
Tasas de ocupación 7.106 7.527 8.397 8.725
Importes adicionales 1.966 1.966 1.966 1.966
Total 9.072 9.493 10.363 10.691
 
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4.4) Deterioro de valor de los activos no financieros sujetos a amortización o depreciación: 
La Autoridad Portuaria analiza la existencia de deterioro en sus activos de acuerdo con lo 
establecido en el Plan General de Contabilidad y en particular la Resolución del Instituto de 
Contabilidad y Auditoría de Cuentas de fecha 18 de septiembre de 2013 (BOE número 230, de 25-09-
13) por la que se dictan normas de registro y valoración e información a incluir en la memoria de las 
cuentas anuales sobre el deterioro del valor de los activos. De acuerdo con lo establecido en su 
norma primera, resulta de aplicación para los activos generadores de efectivo en este Organismo 
Público. 
En el caso en el que excepcionalmente pudiera existir algún activo que cumpliera las 
condiciones para ser considerado como activo no generador de efectivo, se analizaría la existencia de 
deterioro de acuerdo con lo establecido en la normativa específica recogida a estos efectos en la 
Orden EHA 733/2015. 
La Autoridad Portuaria de Castellón evalúa a final de cada ejercicio la existencia de indicios 
de deterioro en sus activos, en particular si se ha producido alguna de las siguientes circunstancias: 
1.  Cambios  significativos  en  el  entorno  tecnológico,  regulatorio,  legal,  competitivo  o 
económico que tengan una incidencia negativa sobre la empresa. 
2. Disminución significativa de su valor razonable superior a la esperada por el paso del 
tiempo o su uso normal. 
3. Evidencia de obsolescencia, cambios en el rendimiento o deterioro físico, no previstos a 
través del sistema de amortización. 
4. Cambios significativos en la demanda, o la forma de utilización del activo, que tengan una 
influencia relevante y negativa sobre la empresa 
5. Reintegro de las subvenciones para el caso de los activos subvencionados. 
En el caso en el que se diera alguna de estas circunstancias, u otras que dieran lugar a una 
disminución de valor, se determinará el valor recuperable del activo para comprobar si es superior a 
su valor contable. 
Para la determinación del valor recuperable, se utiliza el mayor entre el valor en uso y el valor 
razonable menos los costes de venta, para los activos generadores de efectivo y el mayor valor entre 
el coste de reposición depreciado y el valor razonable menos los costes de venta, para los activos no 
generadores de efectivo. 
De acuerdo con lo establecido en la norma tercera apartado 2 de la Resolución del ICAC 
antes citada, no se calcula el valor recuperable y el valor en uso si cualquiera de los dos importes 
supera el valor en libros. 
Una vez reconocida la corrección valorativa por deterioro o su reversión, se ajustan las 
amortizaciones de los ejercicios siguientes considerando el nuevo valor contable. 
La Autoridad Portuaria evalúa en cada fecha de cierre al menos si existe algún indicio de que 
se hubiera producido una variación en la pérdida de valor reconocida en algún activo, pudiendo dar 
lugar a su reversión, siempre sin superar el valor contable inicial del activo, o a la consideración de 
dicha pérdida de valor como irreversible. 
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4.5) Instrumentos financieros: 
4.5.1) Activos financieros: 
 Clasificación: 
Los activos financieros que posee la Autoridad Portuaria se clasifican en las siguientes 
categorías: 
a)  Préstamos y partidas a cobrar: activos financieros originados en la venta de bienes o en la 
prestación de servicios por operaciones de tráfico de la empresa, o los que, no teniendo un 
origen comercial, no son instrumentos de patrimonio ni derivados y cuyos cobros son de 
cuantía fija o determinable y no se negocian en un mercado activo. 
b)  Inversiones en el patrimonio de empresas del grupo, asociadas y multigrupo: se consideran 
empresas del grupo aquellas vinculadas con la Autoridad Portuaria por una relación de 
control, y empresas asociadas aquellas sobre las que la Autoridad Portuaria ejerce una 
influencia significativa. Adicionalmente, dentro de la categoría de multigrupo se incluye a 
aquellas sociedades sobre las, en virtud de un acuerdo, se ejerce un control conjunto con uno 
o más socios. A 31 de diciembre de 2018 la Autoridad Portuaria de Castellón no tenía 
inversión  alguna  calificada  como  “inversión  en  el  patrimonio  de  empresas  del  grupo, 
asociadas y multigrupo”. 
c)  Inversiones Financieras en instrumentos de Patrimonio: aquellas inversiones en el patrimonio 
neto de entidades que no tienen la consideración de partes vinculadas. 
Atendiendo  al  principio  contable  de  importancia  relativa,  los  instrumentos  financieros 
correspondientes a fianzas o depósitos recibidos o constituidos (tanto a corto como a largo plazo), los 
anticipos y créditos al personal, los dividendos a cobrar, cuentas a cobrar por subvenciones recibidas 
y débitos y partidas a pagar con vencimiento inferior o igual a 60 días son valorados por su valor 
nominal, aplicando a los mismos la norma de valoración inicial a valor razonable. 
 Valoración inicial: 
Los activos financieros se registran inicialmente al valor razonable de la contraprestación 
entregada más los costes de la transacción que sean directamente atribuibles. 
 Valoración posterior: 
Los préstamos, partidas a cobrar e inversiones mantenidas hasta el vencimiento se valoran 
por su coste amortizado según el método del tipo de interés efectivo. Dicho interés efectivo es el tipo 
de actualización que iguala el valor en libros del instrumento con la corriente esperada de pagos 
futuros previstos hasta el vencimiento del pasivo. 
Las inversiones en empresas del grupo, asociadas y multigrupo se valoran por su coste, 
minorado, en su caso, por el importe acumulado de las correcciones valorativas por deterioro. Dichas 
correcciones se calculan como la diferencia entre su valor en libros y el importe recuperable, 
entendido éste como el mayor importe entre su valor razonable menos los costes de venta y el valor 
actual de los flujos de efectivo futuros derivados de la inversión. Salvo mejor evidencia del importe 
recuperable, se toma en consideración el patrimonio neto de la entidad participada, corregido por las 
plusvalías tácitas existentes en la fecha de la valoración (incluyendo el fondo de comercio, si lo 
hubiera). 
Al menos a cierre del ejercicio la Autoridad Portuaria realiza un test de deterioro para los 
activos financieros que no están registrados a valor razonable. Se considera que existe evidencia 
objetiva de deterioro si el valor recuperable del activo financiero es inferior a su valor en libros.  e.e
Cuando se produce, el registro de este deterioro se registra en la cuenta de pérdidas y ganancias.  bo
cootrrares spcoEunendn ipetaansrtt eicsau c laorcr,ro eybc rrcaeiros,p neeecslt  ova calro itlraeasrti iovc aosrur,te islciiz claaiodsno he us pbvoiaerlr oar,la aet isv Aaesul  stroiegrliuaditaeivdna tse P:a o lrotusa drieau dpoareras  cocmalceurclaiar lesla ys   2020-1133n https://w
  
 
La Autoridad Portuaria de Castellón, atendiendo y analizando los casos específicos en los 
que existen evidencias racionales de impago, efectúa las dotaciones correspondientes, para cubrir los 
riesgos de insolvencias. Las provisiones se dotan de forma globalizada para la totalidad de los 
clientes, en función de la antigüedad de la deuda, del carácter de las mismas diferenciando si son 
tasas portuarias o si son ingresos de carácter privado y de acuerdo con los criterios que se detallan a 
continuación. 
Tasas portuarias % Dotación
Entre 0 y 12 meses 0,00%
Entre 12 y 24 meses 50,00%
Más de 24 meses 100,00%
Ingresos de carácter privado % Dotación
Entre 0 y 6 meses 0,00%
Más de 6 meses 100,00%
 
La Autoridad Portuaria da de baja los activos financieros cuando expiran o se han cedido los 
derechos sobre los flujos de efectivo del correspondiente activo financiero y se han transferido 
sustancialmente los riesgos inherentes a su propiedad. 
4.5.2) Pasivos financieros: 
Son pasivos financieros aquellos débitos y partidas a pagar que tiene la Autoridad Portuaria y 
que se han originado en la compra de bienes y servicios por operaciones de tráfico de la empresa, o 
también aquellos que, sin tener un origen comercial, no pueden ser considerados como instrumentos 
financieros derivados. Estos recursos ajenos se clasifican como pasivo corriente, a menos que la 
Autoridad Portuaria tenga un derecho incondicional a diferir su liquidación durante al menos 12 meses 
después de la fecha del balance. 
Los  débitos  y  partidas  a  pagar  se  valoran  inicialmente  al  valor  razonable  de  la 
contraprestación recibida, ajustada por los costes de la transacción directamente atribuibles. Con 
posterioridad, dichos pasivos se valoran de acuerdo con su coste amortizado según el método del 
tipo de interés efectivo. Dicho interés efectivo es el tipo de actualización que iguala el valor en libros 
del instrumento con la corriente esperada de pagos futuros previstos hasta el vencimiento del pasivo.  
La Autoridad Portuaria utiliza instrumentos financieros derivados para cubrir los riesgos a los 
que  se  encuentran  expuestas  sus  actividades,  operaciones  y  flujos  de  efectivo  futuros. 
Fundamentalmente, estos riesgos son de variaciones de los tipos de interés. En el marco de dichas 
operaciones la Autoridad Portuaria contrata instrumentos financieros de cobertura. 
Para que estos instrumentos financieros puedan calificar como de cobertura contable, son 
designados inicialmente como tales documentándose la relación de cobertura. Asimismo, la Autoridad 
Portuaria verifica inicialmente y de forma periódica a lo largo de su vida (como mínimo en cada cierre 
contable) que la relación de cobertura es eficaz, es decir, que es esperable prospectivamente que los 
cambios en el valor razonable o en los flujos de efectivo de la partida cubierta (atribuibles al riesgo 
cubierto)  se  compensen  casi  completamente  por  los  del  instrumento  de  cobertura  y  que, 
retrospectivamente, los resultados de la cobertura hayan oscilado dentro de un rango de variación del 
80 al 125% respecto del resultado de la partida cubierta.  
La Autoridad Portuaria aplica los siguientes tipos de cobertura, que se contabilizan tal y como 
se describe a continuación: 
Coberturas de flujos de efectivo: En este tipo de coberturas, la parte de la ganancia o pérdida  s
del instrumento de cobertura que se haya determinado como cobertura eficaz, se imputa en la cuenta  e.
de pérdidas y ganancias en el mismo período en que el elemento que está siendo objeto de cobertura  b
afecta al resultado, salvo que la cobertura corresponda a una transacción prevista que termine en el  8w
rpeacsoivnoo cciumainednoto s deea  uand qaucitriivdoo  oo  paassuimvoid noo.  financiero, en cuyo caso se incluirán en el coste del activo o  2020-1133n https://w
  
 
La contabilización de coberturas es interrumpida cuando el instrumento de cobertura vence, o 
es vendido, finalizado o ejercido, o deja de cumplir los criterios para la contabilización de coberturas. 
En ese momento, cualquier beneficio o pérdida acumulada correspondiente al instrumento de 
cobertura que haya sido registrado en el patrimonio neto se mantiene dentro del patrimonio neto 
hasta que se produzca la operación prevista. Cuando no se espera que se produzca la operación que 
está siendo objeto de cobertura, los beneficios o pérdidas acumulados netos reconocidos en el 
patrimonio neto se transfieren a los resultados netos del período. 
4.6) Impuesto sobre beneficios: 
La Ley de 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades, considera a las 
Autoridades Portuarias como entidades parcialmente exentas del Impuesto, tributando en el mismo, 
por las tarifas por servicios no asociados a la utilización del dominio público portuario, así como los 
ingresos accesorios a la explotación. El tipo impositivo a aplicar por la renta no exenta es el general 
del 25%. 
El gasto o ingreso por impuesto sobre beneficios comprende la parte relativa al gasto o 
ingreso por el impuesto corriente y la parte correspondiente al gasto o ingreso por impuesto diferido. 
El impuesto corriente es la cantidad que la Autoridad Portuaria satisface como consecuencia 
de las liquidaciones fiscales del impuesto sobre el beneficio relativas a un ejercicio. Las deducciones 
y otras ventajas fiscales en la cuota del impuesto, excluidas las retenciones y pagos a cuenta, así 
como las pérdidas fiscales compensables de ejercicios anteriores y aplicadas efectivamente en éste, 
dan lugar a un menor importe del impuesto corriente. 
El gasto o el ingreso por impuesto diferido se corresponde con el reconocimiento y la 
cancelación de los activos y pasivos por impuesto diferido. Estos incluyen las diferencias temporarias 
que se identifican como aquellos importes que se prevén pagaderos o recuperables derivados de las 
diferencias entre los importes en libros de los activos y pasivos y su valor fiscal, así como las bases 
imponibles  negativas pendientes  de  compensación  y  los créditos  por deducciones  fiscales no 
aplicadas fiscalmente. Dichos importes se registran aplicando a la diferencia temporaria o crédito que 
corresponda el tipo de gravamen al que se espera recuperarlos o liquidarlos. 
Se  reconocen  pasivos  por  impuestos  diferidos  para  todas  las  diferencias  temporarias 
imponibles, excepto aquellas derivadas del reconocimiento inicial de fondos de comercio o de otros 
activos y pasivos en una operación que no afecta ni al resultado fiscal ni al resultado contable y no es 
una combinación de negocios, así como las asociadas a inversiones en empresas dependientes, 
asociadas y negocios conjuntos en las que la Autoridad Portuaria puede controlar el momento de la 
reversión y es probable que no reviertan en un futuro previsible. 
Por su parte, los activos por impuestos diferidos sólo se reconocen en la medida en que se 
considere probable que la Autoridad Portuaria vaya a disponer de ganancias fiscales futuras contra 
las que poder hacerlos efectivos.  
Los activos y pasivos por impuestos diferidos, originados por operaciones con cargos o 
abonos directos en cuentas de patrimonio, se contabilizan también con contrapartida en patrimonio 
neto. 
En cada cierre contable se reconsideran los activos por impuestos diferidos registrados, 
efectuándose las oportunas correcciones a los mismos en la medida en que existan dudas sobre su 
recuperación futura. Asimismo, en cada cierre se evalúan los activos por impuestos diferidos no 
registrados en balance y éstos son objeto de reconocimiento en la medida en que pase a ser 
probable su recuperación con beneficios fiscales futuros. 
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4.7) Ingresos y gastos: 
Siguiendo las normas de valoración establecidas en el plan general de contabilidad, los 
ingresos y gastos se imputan en función del criterio del devengo, es decir, cuando se produce la 
corriente real de bienes y servicios que los mismos representan, con independencia del momento en 
que se produzca la corriente financiera o monetaria derivada de ellos. Dichos ingresos se valoran por 
el valor razonable de la contraprestación recibida, deducidos descuentos e impuestos. 
El reconocimiento de los ingresos por ventas se produce en el momento en que se ha 
transferido al comprador los riesgos y beneficios significativos inherentes a la propiedad del bien 
vendido, no manteniendo la gestión corriente sobre dicho bien, ni reteniendo el control efectivo sobre 
el mismo. 
En cuanto a los ingresos por prestación de servicios, éstos se reconocen considerando el 
grado de realización de la prestación a la fecha de balance, siempre y cuando el resultado de la 
transacción pueda ser estimado con fiabilidad. Dada la tipología de servicios que presta la Autoridad 
Portuaria de Castellón se considera que la realización de los mismos es instantánea. 
Los intereses recibidos de activos financieros se reconocen utilizando el método del tipo de 
interés efectivo y los dividendos, cuando se declara el derecho del accionista a recibirlos. 
 
4.8) Provisiones y Contingencias: 
Los administradores de la Autoridad Portuaria en la formulación de las cuentas anuales 
diferencian entre: 
a)  Provisiones: saldos acreedores que cubren obligaciones actuales derivadas de sucesos 
pasados, cuya cancelación es probable que origine una salida de recursos, pero que 
resultan indeterminados en cuanto a su importe y/o momento de cancelación.  
b)  Pasivos contingentes: obligaciones posibles surgidas como consecuencia de sucesos 
pasados, cuya materialización futura está condicionada a que ocurra, o no, uno o más 
eventos futuros independientes de la voluntad de la Autoridad Portuaria. 
Las cuentas anuales recogen todas las provisiones con respecto a las cuales se estima que la 
probabilidad de que se tenga que atender la obligación es mayor que de lo contrario. Los pasivos 
contingentes no se reconocen en las cuentas anuales, sino que se informa sobre los mismos en las 
notas de la memoria, en la medida en que no sean considerados como remotos. 
Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimación posible del importe 
necesario para cancelar o transferir la obligación, teniendo en cuenta la información disponible sobre 
el suceso y sus consecuencias, y registrándose los ajustes que surjan por la actualización de dichas 
provisiones como un gasto financiero conforme se va devengando. 
 
4.9) Elementos patrimoniales de naturaleza medioambiental: 
Se consideran activos de naturaleza medioambiental los bienes que son utilizados de forma 
duradera en la actividad de la Autoridad Portuaria, cuya finalidad principal es la minimización del 
impacto medioambiental y la protección y mejora del medioambiente, incluyendo la reducción o 
eliminación de la contaminación futura.  s
La información medioambiental de la Autoridad Portuaria se recoge en la nota 19.  w.b
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4.10) Subvenciones de capital: 
Para la contabilización de las subvenciones, donaciones y legados recibidos, la Autoridad 
Portuaria sigue los criterios siguientes: 
a)  Las subvenciones, donaciones y legados de capital no reintegrables se valoran por el valor 
razonable del importe o el bien concedido, en función de si son de carácter monetario o no, 
contabilizándose, en el caso de las monetarias, a medida que se certifican las obras que 
financian y en proporción a la cuantía de inversión acreditada según el porcentaje de 
cofinanciación. 
b)  Se imputan a resultados en proporción a la depreciación experimentada durante el periodo 
por los activos financiados por dichas subvenciones, salvo que se trate de activos no 
depreciables en cuyo caso se imputará al resultado del ejercicio en que se produzca la 
enajenación o baja en inventario de los mismos. 
 
4.11) Periodificaciones a largo plazo: 
La Autoridad Portuaria de Castellón, siguiendo instrucciones de Puertos del Estado, tiene el 
criterio de registrar en este epígrafe todos los importes percibidos por anticipado, bien en especie 
bien en términos monetarios, procedentes de concesiones otorgadas a terceros. Estos importes se 
traspasan a resultados del ejercicio como un importe adicional a la tasa de ocupación, durante el 
período de otorgamiento de las citadas concesiones (véase nota 14.1). 
 
4.12) Fondo de compensación interportuario: 
Este fondo está regulado en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la 
Marina Mercante, Título VII, Capítulo I, artículo 159, en el cual se establece que “el fondo de 
compensación interportuario constituye el instrumento de redistribución de recursos del sistema 
portuario estatal. Será administrado por Puertos del Estado de conformidad con los acuerdos 
adoptados por el comité de distribución del fondo, y se dotará anualmente en el presupuesto de 
explotación individual de dicho Organismo Público.  
La cuantía anual de la aportación de cada autoridad portuaria se determinará por agregación 
de los importes correspondientes al ejercicio anterior y que se determinan en el apartado 3 del citado 
artículo. 
En el ejercicio 2019 el fondo de compensación aportado por la Autoridad Portuaria de 
Castellón ha sido de 1.064.000 euros y el recibido de 309.000 euros, según acuerdo del comité de 
distribución de dicho fondo, celebrado en Valencia el 26 de noviembre de 2018 y tras los ajustes 
posteriores como consecuencia de los datos reales de cierre acordados por dicho comité, en la 
reunión celebrada en Gijón el 19 de septiembre de 2019. 
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5. Inmovilizado intangible 
La situación de esta partida en el activo del balance de situación es la siguiente: 
2019 (euros) V.B.C. A.A. V.N.C
Inmovilizado intangible 1.356.433,15 (1.143.683,67) 212.749,48
Propiedad industrial 14.123,78 (14.123,78) 0,00
Aplicaciones informáticas 1.342.309,37 (1.129.559,89) 212.749,48
2018 (euros) V.B.C. A.A. V.N.C
Inmovilizado intangible 1.300.065,15 (1.063.710,57) 236.354,58
Propiedad industrial 14.123,78 (14.123,78) 0,00
Aplicaciones informáticas 1.285.941,37 (1.049.586,79) 236.354,58
 
 
El epígrafe "Propiedad industrial" recoge el importe satisfecho por la adquisición de la 
propiedad o del derecho de uso de la imagen corporativa del Puerto de Castellón incluyendo todos los 
gastos incurridos con motivo de dicha adquisición.  
El epígrafe "aplicaciones informáticas" recoge el importe satisfecho por el software utilizado 
por la Autoridad Portuaria de Castellón.  
A  cierre  del  ejercicio  2019  la  Autoridad  Portuaria  de  Castellón  tenía  elementos  del 
inmovilizado intangible totalmente amortizados que seguían en uso por importe de 966.656,65 euros. 
Durante el ejercicio no se ha dado de baja ningún activo del inmovilizado intangible. 
 
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6. Inmovilizado material 
Los  importes  de  las  cuentas  que  componen  el  inmovilizado  material  y  de  sus 
correspondientes amortizaciones acumuladas, son los siguientes: 
2019 (euros) V.B.C. A.A. V.N.C
Inmovilizado material 292.317.301,03 (117.153.664,87) 175.163.636,16
Terrenos y bienes naturales 24.862.950,88 0,00 24.862.950,88
Construcciones 254.922.794,70 (110.038.772,62) 144.884.022,08
Equipamiento e instalaciones técnicas 1.817.838,33 (1.521.727,47) 296.110,86
Inmovilizado en curso y anticipos 4.246.040,51 4.246.040,51
Otro inmovilizado 6.467.676,61 (5.593.164,78) 874.511,83
2018 (euros) V.B.C. A.A. V.N.C
Inmovilizado material 289.449.222,87 (109.991.089,85) 179.458.133,02
Terrenos y bienes naturales 24.856.950,88 0,00 24.856.950,88
Construcciones 253.238.911,89 (103.234.199,06) 150.004.712,83
Equipamiento e instalaciones técnicas 1.791.833,73 (1.454.724,28) 337.109,45
Inmovilizado en curso y anticipos 3.352.971,09 3.352.971,09
Otro inmovilizado 6.208.555,28 (5.302.166,51) 906.388,77
 
Los  activos  inmovilizados  registrados  en  los  epígrafes  “terrenos  y  bienes  naturales”  y 
“construcciones” de este apartado y del apartado de “inversiones inmobiliarias” (véase nota 7) se 
consideran bienes de dominio público no correspondiendo por tanto a las autoridades portuarias ni la 
titularidad de dichos bienes ni la facultad de enajenación o gravamen de los mismos, mientras 
mantengan su calificación jurídica. No obstante, salvo por la facultad de disposición, la autoridad 
portuaria ostenta el resto de facultades típicas de un derecho de propiedad, actuando con plenas 
facultades y competencias de administración, y realizando sobre dicho dominio público actos de 
gestión de derecho público y privado, cediendo su uso en exclusiva y percibiendo un precio a cambio, 
por lo que asume sustancialmente todos los riesgos y beneficios inherentes a la propiedad de estos 
activos y, por tanto se consideran parte del inmovilizado material (o inversiones inmobiliarias en su 
caso). 
Existe un inmovilizado material no afecto a explotación, dentro de la partida de “terrenos y 
bienes naturales”, por valor de 323.586,55 euros, estando todos los demás bienes afectos a la 
explotación. 
Durante este ejercicio las inversiones más relevantes, se han ejecutado en la Dársena Sur del 
puerto, con la finalidad de urbanizar la zona acorde al Plan Director.  
El inmovilizado de la Autoridad Portuaria de Castellón no está sometido a arrendamientos 
financieros, pero se han obtenido subvenciones FEDER, COHESION, CEF y de la Consellería de  e
Infraestructuras y Transporte (CIT) para financiar proyectos de inmovilizado, que se describen en la  o
Nota 12 de esta memoria.   w.
A 31 de diciembre el inmovilizado no está inmerso en ningún litigio.  2020-1133n https://w
  
 
De acuerdo con el apartado 1 de la NRV 2ª “inmovilizado material”, en los inmovilizados que 
necesiten un periodo de tiempo superior a un año para estar en condiciones de uso, se incluirán en el 
precio de adquisición o coste de producción los gastos financieros que se hayan devengado antes de 
la puesta en condiciones de funcionamiento del inmovilizado material, y que hayan sido girados por el 
proveedor o correspondan a préstamos u otro tipo de financiación ajena, específica o genérica, 
directamente atribuible a la adquisición, fabricación o construcción (siendo este mismo criterio 
aplicable a las inversiones inmobiliarias, NRV 4ª). Esta misma norma dispone que no se podrán 
capitalizar  intereses  de  financiación  ajena  por  aquellos  pagos  al  proveedor  de  inmovilizado 
efectuados con posterioridad a la puesta en condiciones de funcionamiento del inmovilizado material, 
circunstancia que concurrirá con carácter general en las liquidaciones de obra.  
Durante este ejercicio no se han activado “gastos financieros”. 
A cierre del presente ejercicio el inmovilizado en curso pendiente de incorporar al activo es de 
4.246.040,51 euros.  
La Autoridad Portuaria de Castellón a 31 diciembre de 2019 tiene elementos del inmovilizado 
material totalmente amortizados que siguen en uso por importe de 38.349.454,61 euros. 
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7. Inversiones inmobiliarias 
El  importe  de  las  cuentas  que  componen  el  epígrafe  “inversiones  inmobiliarias”,  sus 
correspondientes amortizaciones acumuladas y el deterioro de valor de las mismas, son: 
 
2019 (euros) V.B.C. A.A. DETER. VALOR V.N.C
Inversiones inmobiliarias 73.781.603,48 (11.563.100,94) -283.050,78 61.935.451,76
Terrenos  52.062.071,43 0,00 52.062.071,43
Construcciones 21.719.532,05 (11.563.100,94) -283.050,78 9.873.380,33
2018 (euros) V.B.C. A.A. DETER. VALOR V.N.C
Inversiones inmobiliarias 72.265.195,64 (10.787.870,91) -275.693,45 61.201.631,28
Terrenos  52.062.071,43 0,00 52.062.071,43
Construcciones 20.203.124,21 (10.787.870,91) -275.693,45 9.139.559,85
 
Los activos inmovilizados registrados en este apartado se consideran bienes de dominio 
público (véase nota 6). 
La Autoridad Portuaria tiene contemplados en este epígrafe del balance de situación adjunto, 
todos los elementos de inmovilizado calificados como concesionables en su Plan Director, habiéndole 
reportado unos ingresos en concepto de tasa de ocupación por importe de 6.782.763,95 euros.  
Las inversiones más significativas incluidas en este epígrafe son las siguientes: 
a)  Activos incluidos en la Zona Norte, principalmente muelles del Centenario y de la Cerámica. 
b)  Activos incluidos en la ampliación de la Dársena Sur. 
La Autoridad Portuaria de Castellón ha seguido el criterio de no considerar como activos 
concesionables todos aquellos activos relacionados con vías férreas y de acceso y bienes de uso 
público. 
Atendiendo a la Resolución 19/9/2013 del ICAC sobre normas de registro y valoración del 
deterioro de valor de los activos del Balance de Situación y tras el análisis del valor neto contable a 
31 de diciembre de 2019 de los activos concesionados o concesionables con valoraciones externas 
realizadas en los últimos cinco años, se observa la existencia de un activo, cuyo valor en el 
inmovilizado es mayor que el valor de la tasación de dicho bien. Este efecto queda también 
representado en la cuenta de pérdidas y ganancias, en su apartado “11. deterioro y resultado por 
enajenaciones del inmovilizado”, por un valor de 7.357,33 euros. 
 
 
  e.
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8. Activos financieros (largo y corto plazo) 
8.1) Activos financieros a largo plazo: 
La situación de esta partida en el activo del balance de situación es la siguiente: 
(euros) 2019 2018
Inversiones financieras a largo plazo 2.161.338,53 31.733,02
Instrumentos de patrimonio 10.000,00 10.000,00
Créditos a terceros 23.902,13 19.514,02
Administraciones públicas, subvenciones oficiales pendientes cobro 2.125.217,40 0,00
Otros activos financieros 2.219,00 2.219,00
 
En la rúbrica “instrumentos de patrimonio” se recoge la dotación fundacional del 9,09% 
realizada por la Autoridad Portuaria de Castellón para la constitución de la “Fundación APROA” que 
se realizó en el año 2005. Fundación que con fecha 30 de noviembre de 2007 modificó su 
denominación comercial por “Fundación Portcastello”.  
Atendiendo al Título V – Modificación, Fusión, Extinción y Liquidación de los Estatutos de la 
Fundación Portcastelló, y en particular a lo dispuesto en su artículo 37 apartado 2 cuyo texto es el 
siguiente “dada la naturaleza jurídico-pública de la Autoridad Portuaria de Castellón, y de conformidad 
con lo establecido en el artículo 26.3 de la Ley 8/1998, los bienes y derechos resultantes de la 
liquidación revertirán a la Autoridad Portuaria de Castellón como entidad fundadora de la Fundación 
Aproa”. Es por ello por lo que el tratamiento de la aportación inicial, el cual constituye parte del capital 
social, es considerado como inmovilizado financiero y no como gasto. 
En la rúbrica “créditos a terceros” se registran los importes de los créditos a largo plazo 
concedidos al personal de la empresa. 
En la rúbrica “administraciones públicas, subvenciones oficiales pendientes de cobro” están 
registradas aquellas subvenciones con una fecha de cobro esperada superior a un año, según el 
siguiente detalle: 
(euros) 2019 2018
Subvención Connecting Europe Facility (CEF) 2.125.217,40 0,00
Total 2.125.217,40 0,00
 
El importe que aparece en el cuadro anterior como subvención CEF, corresponde al 60% del 
total de la ayuda otorgada a la Autoridad Portuaria de Castellón, el cual se hará efectivo a los 90 días 
tras  el  informe  final  que  se  emitirá  una  vez  concluyan  las  inversiones  subvencionadas 
correspondientes al proyecto “puente ferroviario y conexión ferroviaria Norte” y a la obra “red 
ferroviaria Dársena Sur” cuya fecha prevista de finalización es el 31 de mayo del ejercicio 2022 
(véase Nota 12) 
En la rúbrica “otros activos financieros” se registran las fianzas constituidas a largo plazo, por 
valor de 2.219,00 euros. 
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8.2) Activos financieros a corto plazo: 
La situación de esta partida en el activo del balance de situación es la siguiente: 
(euros) 2019 2018
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar 2.947.679,45 3.715.786,84
Clientes por ventas y prestaciones de servicios 2.419.599,44 2.797.920,61
Deudores varios 137.040,44 178.056,03
Administraciones públicas, subvenciones oficiales pendientes de cobro 437.518,50
Otros créditos con las administraciones públicas 391.039,57 302.291,70
 
 Clientes por ventas y prestaciones de servicios:  
La regulación de las tasas en cuanto a gestión, recaudación y revisión la ampara la Ley 
58/2003, General Tributaria. 
Esta mención es importante tenerla en cuenta en este apartado de la memoria, puesto que 
afecta directamente al comportamiento del saldo de cliente, puesto que regula los plazos de 
recaudación, siendo estos los que se detallan a continuación; 
En función de la notificación recibida:  
a)  Entre los días 1 y 15 de cada mes, desde la fecha de recepción de la notificación hasta el día 
20 o inmediato siguiente (en el caso de ser no hábil), del mes posterior. 
b)  Entre los días 16 y último, desde la fecha de recepción de la notificación hasta el día 5 o 
inmediato siguiente (en el caso de ser no hábil), del segundo mes posterior. 
Mientras que la exigibilidad de las tarifas viene regulada por el TRLPEMM en su artículo 
247.2, en el que se establece “el plazo máximo para hacer efectivas las deudas originadas por la 
aplicación de las tarifas será de 20 días naturales desde la fecha de comunicación de las facturas 
correspondientes. En el supuesto de que el último día del plazo de pago fuera festivo, dicho plazo 
vencerá en el inmediato hábil posterior”. 
Contra el saldo de clientes, el movimiento de la cuenta de pérdidas y ganancias de la 
dotación para insolvencias realizada en el año se explica en el siguiente cuadro: 
(euros) 2019 (euros) 2018
Total provisión insolvencias año 2018 6.095,71 Total provisión insolvencias año 2017 8.919,96
Aplicación provisión insolvencias año 2019 (6.095,71) Aplicación provisión insolvencias año 2018 (8.919,96)
Dotación provisión insolvencia año 2019 9.559,81 Dotación provisión insolvencia año 2018 6.095,71
Total provisión insolvencia clientes año 2019 9.559,81Total provisión insolvencia clientes año 2018 6.095,71
 
A final del ejercicio 2019, siguiendo las pautas de provisiones según el método global (ver 
tabla aplicación provisiones de nota 4.5.1), se ha procedido a aplicar la provisión del ejercicio anterior 
por importe de 6.095,71 euros y a dotar una nueva por 9.559,81 euros. 
Hacer mención, al convenio de recaudación ejecutiva suscrito entre la Autoridad Portuaria de  o
Castellón y la Agencia Estatal de Administración Tributaria que se firmó el 16 de febrero de 2009 y  w.
ednetrrivóa edna  vdieg olar  evíl a1 e djeec juutliivoa d dee 2 la0s0 9d,e mudeadsia nnote c eolb craudaal ss ee nd epleergioad ao  lvaosl uAngtaernioc idaes  pTarigbou.t arias, la gestión  2020-1133n https://w
  
 
 Deudores varios: 
En esta rúbrica del balance de situación se registran los préstamos al personal a corto plazo y 
los anticipos de remuneraciones. 
Dentro de este apartado, encontramos también la deuda a raíz de la sentencia del Tribunal 
Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV), que condenó en enero del 2010 a la 
Cofradía de Pescadores San Pedro del Grao de Castellón como concesionaria de la lonja, a la 
devolución de la tasa del 1% con la que, hasta noviembre del 2004, gravó las compras de pescado en 
el recinto portuario en un cobro que el TSJCV estimó irregular. En un posterior auto del 21 de 
diciembre de 2012, el TSJ ordenó a la Autoridad Portuaria a abonar el importe. Dicho importe se hizo 
efectivo en el ejercicio 2014, pero tras un Convenio suscrito entre la Cofradía de Pescadores San 
Pedro Castellón y la Autoridad Portuaria de Castellón, dicho importe será devuelto por la Cofradía en 
la misma proporción que se facture la Tasa de Pesca Fresca. A 31 de diciembre de 2019 existía una 
deuda por valor de 108.445,03 euros. 
En el ejercicio 2017 se contabilizó la aportación a corto plazo realizada a la Fundación 
FEPORTS por importe de 24.596,90 euros considerada como cuantía reintegrable tras la aprobación 
del Consejo de Administración. Dicha cuantía fue aprobada con fecha 30 de marzo de 2017, con la 
formulación  de  las  cuentas  anuales  de  FEPORTS  donde  se  incluyó  un  informe  denominado 
“Actualización de los costes del proceso de liquidación de FEPORTS” en el cual se determinó la fecha 
de 31 de mayo de 2017 como la fecha nominal de efectividad de las acciones para los cálculos 
económicos vinculados con la liquidación de FEPORTS y se evaluaron las necesidades de liquidez 
para llevar a cabo la extinción de la Fundación. Esta aportación se efectúa ante la previsión, de que 
sufragando  algunos  costes,  pueda  hacerse  posible  la  conclusión  de  determinados  proyectos 
actualmente en curso (por parte de la Fundación) y que tienen reconocida financiación externa vía 
subvenciones europeas. 
En el ejercicio 2018 y según el informe de la comisión ejecutiva de 19 de diciembre de 2018, 
se hace una estimación de la aportación necesaria previamente al acuerdo de extinción de la 
Fundación; reconociéndose en dicho informe que la única cantidad que se podría cobrar por la 
Autoridad Portuaria de Castellón, era de 5.101,65 euros. Dada la nueva situación y siguiendo el 
principio de prudencia se reconoció un total de 19.495,25 euros a “otras pérdidas de gestión 
corriente”, y se dotó una provisión del resto del importe.  
Durante el ejercicio 2019 no se ha producido ninguna variación al respecto y la Fundación 
sigue en proceso de liquidación. 
 Otros créditos con las administraciones públicas: 
El detalle de esta rúbrica es el siguiente: 
(euros) 2019 2018
Hacienda pública deudora por IVA 153.058,94 157.401,10
Hacienda pública IVA soportado 225.638,25 68.429,93
Hacienda pública retenciones y pagos a cuenta 12.342,38 76.460,67
Hacienda pública deudora devolución impuestos 0,00 0,00
Total 391.039,57 302.291,70
 
La partida “hacienda pública deudora por IVA” corresponde a resultados a favor de la  e.e
Autoridad Portuaria del impuesto del valor añadido de los dos últimos meses del ejercicio 2019 a  o
compensar en futuros pagos.  w.
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El importe que aparece en la línea “hacienda pública iva soportado” corresponde a facturas 
con inversión del sujeto pasivo, cuya cuantía no supondrá un desembolso frente a la administración al 
ser neutralizada con la partida del pasivo corriente “hacienda pública iva repercutido” (ver página 30).  
Mientras que la rúbrica “hacienda pública retenciones y pagos a cuenta” corresponde al 
importe total de IVA no realizado de certificaciones de obras, bien porque todavía no se han pagado o 
bien porque no han sido recepcionadas. Además, se incluyen las retenciones de ingresos y gastos 
financieros a liquidar en el impuesto de sociedades de 2019 que se presentará el próximo mes de 
julio de 2020. 
 
8.3) Información sobre naturaleza y nivel de riesgo de los instrumentos financieros: 
La gestión de los riesgos financieros de la Autoridad Portuaria se lleva a cabo desde el 
departamento económico financiero, el cual tiene establecidos los mecanismos necesarios para 
controlar la exposición a las variaciones en los tipos de interés y tipos de cambio, así como a los 
riesgos de crédito y liquidez. A continuación, se indican los principales riesgos financieros que 
impactan a la Autoridad Portuaria: 
a)  Riesgo de crédito: Con carácter general la Autoridad Portuaria mantiene su tesorería y 
activos  líquidos  equivalentes  en  entidades  financieras  de  elevado  nivel  crediticio. 
Adicionalmente, hay que indicar que no existe una concentración significativa del riesgo de 
crédito con terceros. 
b)  Riesgo de liquidez: Con el fin de asegurar la liquidez y poder atender todos los compromisos 
de pago que se derivan de su actividad, la Autoridad Portuaria dispone de la tesorería que 
muestra su balance, así como de las líneas crediticias y de la financiación que se detalla en 
la nota 14. 
c)  Riesgo de mercado (incluye tipo de interés, tipo de cambio y otros riesgos de precio): Tanto 
la tesorería como la deuda financiera de la Autoridad Portuaria, están expuestas al riesgo de 
tipo de interés, el cual podría tener un efecto adverso en los resultados financieros y en los 
flujos de caja. Por ello, la Autoridad Portuaria tiene contratados derivados de cobertura sobre 
parte de su deuda financiera con el objetivo de fijar un tope máximo a los tipos de interés que 
paga por dichas operaciones. 
 
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9. instrumentos financieros derivados 
La Autoridad Portuaria utiliza instrumentos financieros derivados para cubrir los riesgos a los 
que se encuentran expuestas sus actividades, operaciones y flujos de efectivo futuros. En el marco 
de dichas operaciones la Autoridad Portuaria ha contratado determinados instrumentos financieros de 
cobertura según el siguiente detalle: 
En junio de 2010, se procedió a formalizar una cobertura de los tipos de interés con La Caixa, 
para proteger los dos préstamos que se mantiene con dicha entidad (véase nota 14.1), siendo el 
producto contratado un tipo IRSE con venta de cap. Las coberturas se firmaron sobre el capital 
pendiente anual de los 20.000.000 y 25.000.000 de euros respectivamente, correspondiente al 
periodo 1 de julio 2011 hasta el 1 de julio del 2019. 
El Consejo de Administración celebrado el 25 de julio de 2012, aprobó la novación de los dos 
préstamos que mantiene la Autoridad Portuaria de Castellón con La Caixa, prorrogando el plazo de 
carencia de la amortización hasta 10 años desde la formalización de los mismos. 
Como  consecuencia  de  lo  anterior,  se  modificaron  las  coberturas  de  tipos  de  ambos 
préstamos, adaptándolas a la situación actual y prorrogándolas a la totalidad de la vigencia de los 
mismos. Esta operación se hizo sin ningún coste para la Autoridad Portuaria. 
 
Las condiciones de las coberturas de ambos préstamos son las siguientes: 
 
Cobertura para el préstamo de 20.000.000 
 
Producto:      Permuta de tipos Bonificada con Venta de Cap con Barrera Activante 
Importe:       20.000.000 
F. inicio:        01/07/2013  
F. Vto:          01/07/2029 
Índice:          Euribor 6 meses 
Liquid.:         Semi 
Revisión:       Semi, unadj. D-3 (01 de cada semestre) 
Base:           Act/360 
Agente Cal.    Caixabank 
IRS:             2,68% 
Cap:             3,68% 
Si Euribor 6 meses fijado al principio de cada periodo semestral fuese > Cap, el cliente pierde 
protección de la permuta financiera. 
   
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Cobertura para el préstamo de 25.000.000 
 
Producto:      Permuta de tipos Bonificada con Venta de Cap con Barrera Activante 
Importe:       25.000.000 
F. inicio:        01/07/2013  
F. Vto:          01/07/2030 
Índice:          Euribor 6 meses 
Liquid.:         Semi 
Revisión:       Semi, unadj. D-3 (01 de cada semestre) 
Base:           Act/360 
Agente Cal.    Caixabank 
IRS:             2,68% 
Cap:             3,68% 
 
Si Euribor 6 meses fijado al principio de cada periodo semestral fuese > Cap, el cliente pierde 
protección de la permuta financiera. 
 El nocional de estos derivados se ajusta conforme se realizan amortizaciones de la operación 
del endeudamiento que cubren. 
La Autoridad Portuaria ha cumplido con los requisitos detallados en la nota 4.4) sobre normas 
de valoración para poder clasificar los instrumentos financieros que se detallan abajo como cobertura. 
En concreto, han sido designados formalmente como tales, y se ha verificado que la cobertura resulta 
eficaz. Ambas coberturas se califican como cobertura de flujos de efectivo. 
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10. Fondos propios 
El detalle e importe de esta partida del pasivo del balance de situación es el siguiente: 
(euros) 2019 2018
Fondos propios 159.064.149,75 149.122.066,44
Patrimonio 59.808.199,00 59.808.199,00
Reservas por resultados acumulados 91.663.682,73 80.784.173,94
Reservas por primera aplicación (2.349.815,29) (2.349.815,29)
Pérdidas y ganancias 9.942.083,31 10.879.508,79
 
 
En la partida de “reservas por resultados acumulados” a fecha 01/01/2019 se traspasó el 
resultado del ejercicio 2018 que ascendía a 10.879.508,79 euros; obteniendo en el año 2019 unos 
beneficios de 9.942.083,31 euros.  
 
11. Ajustes por cambios de valor 
 Operaciones de cobertura: 
(euros) 2019 2018
Ajustes por cambios de valor (7.626.881,02) (7.399.751,70)
Operaciones de cobertura (7.626.881,02) (7.399.751,70)
 
A cierre del ejercicio 2019 el importe total de las coberturas que han sido reconocidas en 
patrimonio  neto,  según  la  posición  de  las  mismas  respecto  a  las  entidades  financieras 
correspondientes, ascienden a 7.626.881,02 euros. 
El importe total de las coberturas de flujo de efectivo registrado en la cuenta de pérdidas y 
ganancias, en el apartado de resultados financieros, durante el ejercicio 2019 asciende a unas 
pérdidas de 1.347.901,25 euros procedentes íntegramente de gastos financieros. 
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12. Subvenciones, donaciones y legados 
El detalle de este epígrafe del balance de situación adjunto es el siguiente: 
(euros) 2019 2018
Subvenciones, donaciones y legados recibidos 51.483.387,81 48.093.742,72
Subvenciones oficiales 47.609.317,88 45.027.936,72
Donaciones y legados 54.150,91 48.150,91
Ingresos por reversión de concesiones 3.819.919,02 3.017.655,09
 
12.1) Subvenciones oficiales: 
El detalle de las subvenciones oficiales de capital a cierre del ejercicio 2019 es el siguiente: 
Traspaso a 
2019 (euros) Importe Devengado Saldo
resultados
Programa 1994 - 1999 (FEDER) 0,00 116.690,16 3.374.290,81
Programa 2000 - 2006 (FEDER) 0,00 346.612,88 19.035.361,04
Subvención (CIT) 0,00 209.496,48 1.906.677,72
Fondos cohesión 0,00 222.938,04 11.536.640,04
Programa 2007- 2013 (FEDER) 0,00 64.910,28 8.214.319,27
Ayudas CEF 3.542.029,00 0,00 3.542.029,00
Total 3.542.029,00 960.647,84 47.609.317,88
 
Estas subvenciones se enmarcan dentro de diversos programas operativos coordinados por 
el Organismo Público Puertos del Estado. El destino de las subvenciones de la Autoridad Portuaria de 
Castellón es la financiación de las siguientes obras: 
a)  Prolongación del Dique de Levante y demolición parcial del Dique de Poniente (50% FEDER 
94-99) 
b)  Nuevo dique, muelle polivalente y dragado del canal de entrada del puerto de Castellón (50% 
FEDER 00-06) 
c)  Adecuación de la Lonja del Puerto Pesquero de Castellón (100% IFOP) 
d)  Remodelación del Puerto Pesquero del Puerto de Castellón (100% CIT) 
e)  Muelle de Costa (70% CIT) 
f)  Lonja de Castellón (73,23% Consellería de Agricultura y Pesca) 
g)  Renovación Acceso Ferroviario (50% CIT) 
h)  Dársena Sur 1ª fase (49,41% COHESION) 
i)  Dragado Canal de Entrada y de la Dársena Sur del Puerto de Castellón (65% FEDER 2007- s
2013)  e.
j)  Puente ferroviario y Conexión ferroviaria Norte (20% CEF)  w.
k)   Red ferroviaria Dársena Sur (20% CEF)  2020-1133n https://w
  
 
El 18 de diciembre de 2019 se formalizó el contrato de otorgamiento de la ayuda Connecting 
Europe Facility (CEF) cuyo número de expediente es 2019-ES-TA-0036-W, mediante el cual le es 
concedida una subvención no reintegrable a la Autoridad Portuaria de Castellón por un importe total 
de 3.542.029,00 euros que corresponde al 20% del coste elegible de los proyectos “puente ferroviario 
y conexión ferroviaria Norte” y “red ferroviaria Dársena Sur”. 
La Autoridad Portuaria de Castellón ha cumplido todas las condiciones asociadas a estas 
subvenciones, no existiendo litigio alguno relacionado con las mismas. 
12.2) Donaciones y legados: 
En esta rúbrica se registran dos donaciones de obras de arte: una escultura sita en el Muelle 
de Costa “Niños Saltando” por 45.900,51 euros y una acuarela de Tasio “Marina del Puerto” por 
2.250,40 euros. 
En el ejercicio 2019 se ha dado de alta una donación de una parcela de naturaleza rústica por 
parte de un concesionario, de valor 6.000,00 euros con la finalidad de mejorar los accesos viarios a la 
Dársena Sur del Puerto, contribuyendo a la posición competitiva del Puerto en su área de influencia y 
la intermodalidad en el transporte de mercancías. 
12.3) Ingresos por reversión de concesiones: 
A 31 de diciembre de 2019 existe un importe de 3.819.919,02 euros registrados en este 
apartado correspondiente a activos recibidos por la reversión de diferentes concesiones que se han 
producido durante varios ejercicios. Durante el ejercicio 2019 se han imputado a resultados un total 
de 151.643,62 euros y se han devengado por el mismo concepto un total de 953.907,55 euros. 
 
13. Provisiones a largo plazo y corto plazo 
13.1) Provisiones a largo plazo: 
Durante el ejercicio 2019 se ha procedido a contabilizar como exceso de provisiones un total 
de 5.232,06 euros por la desestimación de un proceso ordinario de 2018 y la prescripción de otro de 
2013. 
A 31 de diciembre existen provisiones en concepto de responsabilidad civil dotadas por la 
Autoridad  Portuaria  de Castellón por  importe de  5.101,65  euros correspondientes al  acreedor 
FEPORTS tal y como se cita en la nota 8.2. en su apartado “deudores varios”, por estar en fase de 
liquidación.  
13.2) Provisiones a corto plazo: 
A 31 de diciembre de 2019 se ha efectuado una provisión de las partidas “sueldos, salarios y 
asimilados” y “cargas sociales” correspondiente a los incrementos salariales pendientes de aplicación 
durante el ejercicio, la cuantía dotada asciende a 134.209,54 euros, y ha sido estimada según la 
previsión de incrementos del 2,5% del salario de enero a junio de 2019 y del 2,75% de julio a 
diciembre del mismo año. De acuerdo al RDL 24/2018, de 21 de diciembre, por el que se aprobaron 
medidas urgentes en materia de retribuciones en el ámbito del sector público, y lo acordado por la 
Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado 
(23 de abril de 2019). 
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14. Deudas largo y corto plazo 
14.1) Pasivos financieros a largo plazo: 
La composición de esta partida en el balance de situación ha sido la siguiente: 
(euros) 2019 2018
Acreedores a largo plazo 72.173.799,35 74.660.044,17
Deudas con entidades de crédito 63.284.996,67 66.135.085,28
Otros acreedores 8.888.802,68 8.524.958,89
Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo 
14.950.000,00 14.950.000,00
plazo
Periodificaciones a largo plazo 5.237.312,62 5.529.627,58
 
 
 Deudas con entidades de crédito: 
Destacar en esta rúbrica, que a finales del ejercicio se ha procedido a realizar los traspasos a 
corto plazo según los calendarios de amortización previstos, que comprenden el periodo desde el 1 
de enero de 2019 hasta el 31 de diciembre de 2019, sin embargo, este hecho no queda reflejado en 
el estado de flujos de efectivo a cierre del ejercicio, puesto que el cargo se produce el 1 de enero de 
2020. 
La Autoridad Portuaria de Castellón tiene cubierto el riesgo de tipo de interés del 67% del total 
de la deuda formalizada con entidades de crédito. 
 Otros acreedores: 
El desglose del saldo de este epígrafe es el siguiente: 
 
(euros) 2019 2018
Fianzas, depósitos y garantías recibidas a largo plazo 1.261.921,66 1.125.207,19
Pasivos por derivados financieros a largo plazo 7.626.881,02 7.399.751,70
Total 8.888.802,68 8.524.958,89
 
En el concepto de “fianzas, depósitos y garantías recibidas a largo plazo” se muestra las 
garantías depositadas en efectivo en las cuentas de la Autoridad Portuaria de Castellón. 
En la partida “pasivos por derivados financieros a largo plazo” se refleja la posición deudora 
de las coberturas. 
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 Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo plazo: 
El importe registrado en este apartado, corresponde al Contrato de Financiación Subsidiaria 
firmado en Madrid el 6 de Julio del ejercicio 2015 entre el Organismo Público Puertos del Estado 
(OPPE) y la Autoridad Portuaria de Castellón (APCS) en el marco del contrato de financiación entre el 
Banco Europeo de Inversiones y el Organismo Público Puertos del Estado de 26 de junio de 2015 por 
un importe máximo de seis millones cincuenta mil euros (6.050.000 euros), para atender a la 
financiación de las obras contempladas en el Plan de Inversiones de la APCS que resulten aprobadas 
por el BEI de acuerdo con el procedimiento de afectación regulado en la estipulación 1.09 del citado 
contrato de préstamo marco. Dicho contrato fue aprobado por el Consejo de Administración de la 
APCS en su sesión celebrada el 30 de junio de 2015. 
El Consejo de Administración de la APCS, en su sesión celebrada el 11 de diciembre de 
2015, dio su conformidad para formalizar una primera adenda al contrato de financiación subsidiaria 
entre el Organismo Público Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Castellón, incrementando 
el importe del contrato en 3.400.000 euros, ascendiendo el total a 9.450.000 euros previsto en dos 
anualidades. 
El Consejo de Administración de la APCS, en su sesión celebrada el 23 de noviembre de 
2017, dio su conformidad para formalizar una segunda adenda al contrato de financiación subsidiaria 
entre el Organismo Público Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Castellón, incrementando 
el importe del contrato en 2.500.000 euros, ascendiendo el total a 11.950.000 euros. 
El presupuesto de capital de la APCS para 2018 incorporó una disposición del contrato de 
crédito con el OPPE de 3.000.000 euros, adicional a las de los ejercicios anteriores por importe de 
11.950.000 euros, alcanzando éste por tanto un total máximo previsto de 14.950.000 euros. Es por 
ello, que en la sesión del Consejo de Administración celebrada el 20 de diciembre de 2018, se 
propuso y se aprobó la formalización de una tercera adenda al contrato de financiación subsidiaria 
entre OPPE y la APCS la cual contempla el incremento del mismo en dicha cuantía. El abono de 
dicha cuantía se produjo en diciembre de 2018. 
 Periodificaciones a largo plazo: 
En esta rúbrica está registrado el importe correspondiente a las obras asociadas al concurso 
público para la construcción y explotación de una planta de biodiesel en la Dársena Sur del Puerto de 
Castellón, y que fueron cedidas a la Autoridad Portuaria como mejora de la concesión. Este importe 
se traspasa a resultados del ejercicio, como un importe adicional a la tasa de ocupación, durante el 
periodo de otorgamiento de dicha concesión, que corresponde a 30 años, a contar desde finales de 
noviembre de 2007, fecha en la que se procedió a dar de alta en el inventario de inmovilizado de la 
Autoridad Portuaria de Castellón el correspondiente activo, en la partida de “diques y obras de 
abrigo”, por un importe de 8.769.451,72 euros (véase Nota 4.10). 
El importe traspasado durante el ejercicio 2019 ha ascendido a un total de 292.314,96 euros. 
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14.2) Pasivos financieros a corto plazo: 
El desglose de este epígrafe del pasivo corriente del balance de situación a 31 de diciembre 
de 2019 es el siguiente: 
(euros) 2019 2018
Deudas a corto plazo 6.777.206,73 3.474.866,13
Deudas con entidades de crédito 5.192.669,04 2.338.285,05
Proveedores de inmovilizado a corto plazo 1.483.538,26 1.010.529,07
Otros pasivos financieros 100.999,43 126.052,01
Deudas con empresas del grupo y asociadas 1.192,36 1.361,47
Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar 1.257.838,52 979.571,95
Acreedores y otras cuentas a pagar 787.575,72 698.317,39
Otras deudas con las administraciones públicas 470.262,80 281.254,56
 
   Deudas a corto plazo: 
El  importe  registrado  en  “deudas  con  entidades  de  crédito”  corresponde  a  los  gastos 
financieros generados por préstamos recibidos, y los traspasos de capital a corto plazo de los créditos 
bancarios tras el periodo de carencia ocasionado por la reestructuración financiera de 2015. 
El saldo de la partida “proveedores de inmovilizado a corto plazo” muestra los importes que 
serán pagados a principio del ejercicio y que corresponde al cierre de inversiones del mes de 
diciembre. 
Finalmente “otros pasivos financieros” está formado por fianzas recibidas a corto plazo y otras 
deudas. 
 Deudas con empresas del grupo y asociadas: muestra el importe pendiente de liquidar a 
OPPE en concepto de los intereses por financiación. 
 Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar: 
Por un lado, se muestra el total a pagar por proveedores corrientes que asciende a 
787.575,72 euros, mientras que el resto corresponde a otras deudas con administraciones públicas, 
cuyo desglose es el siguiente: 
(euros) 2019 2018
Hacienda pública acreedora por IRPF 107.382,04 88.967,00
Hacienda pública acreedora por capital mobiliario 1.156,39 1.055,57
Organismos de seguridad social acreedores 135.813,33 114.547,29
Hacienda pública acreedora por IVA 0,00 8.254,77
Muface y derechos pasivos 272,79 0,00 e.
Hacienda pública IVA repercutido 225.638,25 68.429,93 8ww.
Total 470.262,80 281.254,56  2020-1133n https://w
  
 
Las partidas “hacienda pública acreedora por IRPF”, “hacienda pública acreedora por capital 
mobiliario”  y  “organismos  seguridad  social  acreedores”  corresponden  a  los  importes  de  las 
retenciones practicadas según su naturaleza y pendientes de pago a la hacienda pública y seguridad 
social. 
El importe que aparece en la línea “hacienda pública acreedora por IVA” corresponde al IVA 
de facturas emitidas. 
El importe que aparece en la línea “hacienda pública IVA repercutido” corresponde a facturas 
con inversión del sujeto pasivo, cuya cuantía no supondrá un desembolso frente a la administración al 
ser neutralizada con la partida del activo corriente de “hacienda pública IVA soportado” (ver página 
21). 
 Plazo de pago a proveedores: 
En el BOE de 4 de febrero de 2016 salió publicada la Resolución de 29 de enero de 2016, del 
Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas (ICAC), sobre la información a incorporar en la 
memoria de las cuentas anuales en relación con el periodo medio de pago a proveedores en 
operaciones comerciales. 
Esta Resolución reemplaza y deroga a la anterior de fecha 29 de diciembre de 2010, dando 
cumplimiento al mandato expreso contenido en la Ley 31/2014, de 3 de diciembre, por la que se 
modifica la Ley de Sociedades de Capital para la mejora del gobierno corporativo, para incluir como 
información en la memoria el periodo medio de pago a los proveedores. 
Ejercicio 2019 Ejercicio 2018
Días Días
Periodo medio de pago a proveedores 29 31
Ratio de operaciones pagadas 26 31
Ratio de operaciones pendientes de pago 17 6
Importe Importe
Total de pagos realizados  9.927.821,91 8.791.152,07
Total de pagos pendientes 2.186.477,72 1.642.526,22
 
Atendiendo a las conclusiones del Informe 58/10, de 23 de mayo de 2011, de la Junta 
Consultiva  de  Contratación  Administrativa,  “Los  organismos,  entidades,  entes,  empresas, 
fundaciones, mutuas, etc., que no tienen la condición de Administración Pública a los efectos de la 
Ley de Contratos del Sector Público (…)”, deben pagar sus deudas en el plazo regulado en el artículo 
4.1. de la Ley 3/2004, que recoge actualmente el plazo general de treinta días.  
En la misma línea, en la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, con 
entrada el vigor al día siguiente, por la que transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas 
del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014, en 
aplicación de lo recogido en su artículo 198, apartado 4, “La Administración tendrá la obligación de 
abonar el precio dentro de los treinta días siguientes a la fecha de aprobación de las certificaciones 
de obra o de los documentos que acrediten la conformidad con lo dispuesto en el contrato de los 
bienes entregados o servicios prestados,…”. 
Finalmente, en 2018 se adaptó el cálculo del periodo medio de pago a las especificaciones  e.e
recogidas en el Real Decreto 1040/2017, de 22 de diciembre, cuya entrada en vigor se produjo el 1  bo
de abril de 2018, por el que se modifica el Real Decreto 635/2014, de 25 de julio, por el que se  8ww.
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15. Situación fiscal 
 
15.1) Impuesto sobre sociedades: 
La vigente Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades, considera a las 
Autoridades Portuarias como entidades parcialmente exentas del Impuesto, con las siguientes 
características: 
a)  Tributando por las tarifas por servicios no asociados a la utilización del dominio público 
portuario, así como los ingresos accesorios a la explotación. 
b)  El tipo impositivo a aplicar por la renta no exenta es el general del 25%. 
c)  Durante el año 2019 en relación con el impuesto de sociedades, la Autoridad Portuaria de 
Castellón ha realizado las siguientes actuaciones: 
  Se han presentado los tres pagos a cuenta del ejercicio 2019. 
  La liquidación definitiva del impuesto correspondiente al 2018. 
  El cálculo de los pagos a cuenta se ha efectuado conforme a las normas generales 
del Impuesto para entidades parcialmente exentas. 
Tal y como se señalaba en la carta del Presidente de Puertos del Estado enviada a los 
Presidentes de  todas  las  Autoridades  Portuarias el  pasado  22  de noviembre  de 2019,  como 
consecuencia del procedimiento de cooperación (Expediente SA38397 (2018/E) con el Reino de 
España iniciado por la Comisión Europea para determinar si el régimen de exención en el Impuesto 
de Sociedades vigente para las Autoridades Portuarias españolas constituía una Ayuda de Estado 
preexistente, en octubre de 2019 el Reino de España comunicó a la Comisión Europea la aceptación 
incondicional de su propuesta de medidas apropiadas, consistente en la supresión del señalado 
régimen especial de tributación. 
A fecha de formulación de las cuentas, no han sido aprobadas las modificaciones legales 
precisas para materializar el compromiso del Reino de España, ignorándose cuando se producirá 
dicha modificación y los términos de la misma, que en ningún caso afectará al ejercicio 2019.  
 
La conciliación entre el resultado contable y la base imponible de Impuesto sobre Sociedades 
es la siguiente: 
Aumentos Disminuciones Total
Resultado contable antes de impuestos 9.942.083,31 
Diferencias permanentes - ingresos exentos (31.934.754,16 ) (31.934.754,16 )
Diferencias temporales amortizaciones no deducibles (96.621,69 ) (96.621,69 )
Gastos no relacionados con ingresos sujetos 21.219.257,28  21.219.257,28 
Diferencias permanentes deterioro no deducible 16.917,14  16.917,14 
Base imponible fiscal (853.118,12 )
  e.
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A cierre del ejercicio 2019, las bases imponibles negativas no registradas en el balance de 
situación, son las siguientes: 
Bases imponibles negativas Importe
Año 2001 1.543.655,29
Año 2002 369.990,39
Año 2004 517.273,49
Año 2005 157.029,45
Año 2006 57.398,20
Año 2007 735.900,23
Año 2008 1.587.385,67
Año 2009 1.620.410,27
Año 2010 1.503.683,25
Año 2011 1.569.598,24
Año 2012 1.968.685,64
Año 2013 1.557.005,55
Año 2014 1.040.446,76
Año 2015 1.334.363,45
Año 2016 1.433.548,70
Año 2017 1.068.059,47
Año 2018 1.093.740,83
Año 2019 853.118,12
Total 20.011.293,00
Nota: La liquidación correspondiente al ejercicio 2019 es provisional hasta su 
presentación definitiva en julio de 2020, el importe de los ejercicios anteriores 
corresponde a las bases negativas presentadas en el modelo 200 anual del 
Impuesto de Sociedades. 
Según establece la legislación vigente, los impuestos no pueden considerarse definitivamente 
liquidados hasta que las declaraciones presentadas hayan sido inspeccionadas por las autoridades 
fiscales o haya transcurrido el plazo de prescripción de cuatro años. A cierre del ejercicio 2019 la 
Autoridad Portuaria tiene abiertos a inspección los ejercicios 2015 y siguientes del Impuesto sobre 
Sociedades y los ejercicios 2016 y siguientes para los demás impuestos que le son de aplicación. 
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15.2) Operaciones vinculadas en el ámbito del Impuesto de Sociedades: 
La Orden HFP/816/2017, de 28 de agosto, aprobó el modelo 232 de declaración informativa 
de operaciones vinculadas y de operaciones y situaciones relacionadas con países o territorios 
calificados como paraísos fiscales. El plazo de presentación de la citada declaración será el mes 
siguiente a los diez meses posteriores a la conclusión del período impositivo al que se refiera la 
información a suministrar. Por tanto, como regla general, cuando se trate de contribuyentes cuyo 
ejercicio económico coincida con el año natural, el plazo de presentación de la declaración queda 
fijado desde el 1 al 30 de noviembre. 
Es por ello, que las operaciones vinculadas del ejercicio 2019 se presentarán en el modelo 
232 durante el mes de noviembre de 2020. 
A su vez, los soportes en referencia a las relaciones entre la Autoridad Portuaria y sus 
vinculados, están disponibles en las oficinas de la Autoridad Portuaria de Castellón para su consulta.
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16. Ingresos y gastos 
16.1) Ingresos de explotación: 
16.1.1) Importe neto cifra negocio: 
La Autoridad Portuaria de Castellón obtiene ingresos a través de dos fuentes principalmente, 
que son:  
a.  Tasas portuarias: que vienen recogidas en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante en su Título VII, Capítulo II, artículos 161 a 245 (ambos 
inclusive), dónde dice “son tasas portuarias las exigidas por la utilización privativa o 
aprovechamiento especial de dominio público portuario y por la prestación del servicio de 
señalización marítima.” 
 
b.  Tarifas por servicios comerciales prestados por las Autoridades Portuarias: recogidas en 
el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en su Título 
VII, Capítulo III, artículos 246 a 250 (ambos inclusive), dónde dice “Las Autoridades 
Portuarias  exigirán  por  los  servicios  comerciales  que  se  presten  en  régimen  de 
concurrencia el pago de las correspondientes tarifas”. Estas tarifas tendrán el carácter de 
precios privados y deberán contribuir a lograr el objetivo de autofinanciación, evitar 
prácticas  abusivas  en  relación  con  los  tráficos  cautivos,  así  como  actuaciones 
discriminatorias y otras análogas. Estas tarifas no podrán ser inferiores al coste del 
servicio y deberán atender al cumplimiento de los objetivos fijados en el plan de empresa. 
Excepcionalmente se podrán acordar tarifas inferiores al coste del servicio en cuanto 
subsistan  supuestos  de  subactividad  en  ausencia  de  concurrencia  con  entidades 
privadas. “El Consejo de Administración de cada Autoridad Portuaria aprobará libremente 
sus tarifas.” 
 
 
El Consejo de Administración celebrado en sesión ordinaria el día 20 de diciembre de 2018, 
aprobó el informe de la Directora de la Autoridad Portuaria relativo a “aprobación bonificaciones 
comerciales año 2019” en el que establecía que el porcentaje para la aplicación de las bonificaciones 
comerciales para el presente año 2019, sea del 20% sobre la recaudación media conjunta por las 
tasas al buque, al pasaje y a la mercancía del último ejercicio anterior cerrado. 
Las bonificaciones comerciales para el ejercicio 2019, fueron previamente aprobadas, en el 
Plan de Empresa celebrado en el Organismo Público Puertos del Estado, el 13 de septiembre de 
2018. 
En cumplimiento del Art. 166 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la 
Marina Mercante, en la reunión del Plan de Empresa 2019 celebrada el pasado 13 de septiembre de 
2018, se procede a acordar los coeficientes correctores a aplicar por la Autoridad Portuaria de 
Castellón durante 2019, a las cuantías básicas de las tasas del buque, del pasaje y de la mercancía.  
Para ello, la Autoridad Portuaria ha tenido en consideración las previsiones de evolución de 
sus tráficos, el nivel de endeudamiento, sus necesidades de inversión y sus objetivos de gestión. 
Asimismo, manifiesta que los anteriores coeficientes correctores cumplen con todos y cada uno de los 
criterios que figuran en el mencionado artículo 166 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, de acuerdo con los principios de autosuficiencia económica, 
equivalencia al coste y leal competencia entre puertos. 
De acuerdo con lo establecido en el artículo 134.4 de la Constitución Española, “Si la Ley de 
Presupuestos no se aprobara antes del primer día del ejercicio económico correspondiente, se  es
considerarán  automáticamente  prorrogados  los  Presupuestos  del  ejercicio  anterior  hasta  la  oe.
aprobación de los nuevos”.  w.
  2020-1133n https://w
  
 
En la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, 
salieron publicados los coeficientes correctores, que la Autoridad Portuaria de Castellón aplicó en sus 
tasas en el ejercicio 2018 a partir de la entrada en vigor de esta Ley que fue el 5 de julio del 2018, y 
que han continuado en vigor durante el ejercicio 2019 por no haberse publicado Ley de Presupuestos 
Generales para este ejercicio. Por lo que, tanto las bonificaciones comerciales como los coeficientes 
correctores aplicados en el ejercicio 2019 han sido los aprobados en el Plan de Empresa 2018. 
 
 
Coeficientes correctores 2018 
(aplicables desde 05/07/18) 
   
Tasa del buque  1,05 
   
Tasa del pasaje  1,00 
   
Tasa de la mercancía  1,10 
 
La actualización de las cuantías de las tasas aplicada durante el 2019 está definida en la 
siguiente legislación:  
a)  Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018. Destacar 
que en la Disposición final vigésimo quinta de esta Ley se modificó el valor de la cuantía 
básica de la tasa de la mercancía (M) que se estableció para todas las Autoridades 
Portuarias en 2,65 euros (anteriormente era de 2,95 euros). El valor podrá ser revisado en la 
Ley de Presupuestos Generales del Estado o en otra que, en su caso, se apruebe a estos 
efectos en función de la evolución de los costes portuarios, logísticos y del transporte, así 
como de los productos transportados, tomando en consideración las necesidades asociadas 
a la competitividad del nodo portuario y de la economía. 
b)  Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por 
Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre. 
c)  ORDEN FOM/3690/2007, de 10 de diciembre, por la que se aprueba la valoración de 
terrenos y lámina de agua de la zona de servicio del puerto de Castellón. 
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La distribución del “importe neto de la cifra de negocio” del ejercicio 2019 ha sido el siguiente:
2019 2018
Importe neto de la cifra de negocios 31.069.917,47 31.334.907,92
A. Tasas portuarias 27.383.241,31 27.880.969,12
a) Tasa de ocupación 6.782.763,95 6.356.958,04
b) Tasas de utilización 15.162.719,50 17.537.330,94
1. Tasa de buque 6.437.950,32 7.390.582,17
2. Tasa de embarcaciones deportivas y de recreo 49.640,50 48.064,74
3. Tasa del pasaje 8.627,63 1.924,05
4. Tasa de la mercancía 8.590.155,71 9.947.546,40
5. Tasa de la pesca fresca 42.393,59 51.190,83
6. Tasa por utilización especial de la zona de tránsito 33.951,75 98.022,75
c) Tasa de actividad 5.204.940,68 3.755.909,45
d) Tasa de ayudas a la navegación 232.817,18 230.770,69
B. Otros ingresos de negocio 3.686.676,16 3.453.938,80
a) Importes adicionales a las tasas 2.004.524,27 1.965.610,19
b) Tarifas y otros 1.682.151,89 1.488.328,61
 
El importe neto de la cifra de negocios, por segundo año consecutivo, ha superado los treinta 
millones de facturación, siendo muy similar al del ejercicio 2018. El total del tráfico ha alcanzado los 
20.720.852 de toneladas, lo que ha supuesto una reducción del 1,97 % respecto al ejercicio anterior.  
Las tasas de utilización han sufrido una disminución de 13,54% respecto a 2018. La “tasa de 
buque” ha decrecido un 12,89% mientras que los GT lo han hecho solo en un 0,20%, lo que ha 
supuesto una reducción de la relación €/GT del -12,71%. El motivo ha sido por una mejora en los 
ratios de operatividad, lo que ha conllevado a una reducción en los tiempos de estancia de los buques 
y como consecuencia un abaratamiento en la tasa.  
De la misma manera la “tasa de mercancía” ha decrecido un 13,65% respecto al ejercicio 
anterior, a causa de la bajada de la cuantía básica en un 10% desde el 5 de julio de 2018 por la 
entrada en vigor de la Ley 6/2018 de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado; mientras que 
el tráfico total de mercancías ha disminuido un 1,95%. Todo ello ha provocado la reducción de la 
relación €/TN en un 11,93%. 
Destacar el incremento de la “tasa de pasaje” fruto de las acciones comerciales llevadas a 
cabo. Durante el 2019 han hecho escala en Portcastelló los siguientes cruceros; Crystal Esprit de la 
compañía Crystal Cruises; el Sirena, de la naviera Oceania Cruises y el Marella de la naviera Marella 
Cruises (este último realizó tres escalas). 
Por otra parte, la bajada de las capturas del sector pesquero en la campaña de 2019, se 
refleja en la bajada de un 17,19% en la “tasa de la pesca fresca”. 
Hacer mención del descenso de un 65,36% en la “tasa de la zona de tránsito” reflejo de la 
mejora en la rotación de los espacios.  es
Las tasas del dominio público portuario (tasa de ocupación y tasa de actividad) han crecido un  w.b
pp1o8rer,5s e%lan .t paEudseotos pt aoh ra e losnsi d vcoao ldnoecr bedisdeioo n,l aag rrisaoucspi adeser f ailca i leaA sPc ConunSce. evsaiso nsaubpleer fiyc ieasl  iontcorregmadeansto e nd ecl ovnocleusmióenn  / daeu toarcitzivaicdiaódn   2020-11338n https://ww
  
 
El total de “otros ingresos de negocio” ha aumentado 6,74%; la partida correspondiente a los 
“importes adicionales a las tasas” se ha mantenido estable en valores similares a 2018. En cuanto a 
la rúbrica “tarifas y otros” destacar el pequeño descenso producido en los ingresos derivados de 
Marpol, los cuales han descendido a 1.110.715,12 euros representando un 3,69% menos que en el 
ejercicio  2018  como  consecuencia  de  la  disminución  de  buques.  Las  tarifas  comerciales  han 
ascendido un 70,56% por incrementar los ingresos por el almacenaje temporal de superficie. 
 
16.1.2) Otros ingresos de explotación: 
El detalle de “otros ingresos de explotación” es el siguiente: 
2019 2018
Otros ingresos de explotación 604.904,19 549.817,17
a) Ingresos accesorios y otros de gestión corriente 144.260,57 110.228,45
b) Subvenciones de explotación incorporadas al resultado del ejercicio 0,00 0,00
c) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas 151.643,62 133.588,72
d) Fondo de compensación interportuario recibido 309.000,00 306.000,00
 
Los “ingresos accesorios y otros de gestión corriente” han incrementado un 30,87% respecto 
a 2018, básicamente ha sido por el incremento correspondiente al IBI repercutido a las autorizaciones 
cuya cifra en 2019 ha sido de 99.628,81 euros. 
También han aumentado los “ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas”. 
Respecto al ejercicio anterior ha habido una variación mínima de la partida “fondo de 
compensación interportuario recibido”. El importe que corresponde a 2019 fue aprobado por el comité 
de distribución del fondo de compensación interportuario celebrado en Valencia el 26 de noviembre 
de 2018 y tras los ajustes posteriores de dicho comité acordados en la reunión realizada en Gijón el 
19 de septiembre de 2019. 
 
16.1.3) Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras: 
La partida “imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras” ha ascendido 
en el ejercicio a 960.647,84 euros. 
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16.2) Gastos de explotación: 
16.2.1) Gastos de personal: 
La composición de la partida “gastos de personal” en la cuenta de pérdidas y ganancias del 
ejercicio 2019 es la siguiente: 
2019 2018
Gastos de personal 5.651.558,04 5.327.014,31
a) Sueldos, salarios y asimilados 4.122.237,51 3.797.273,39
b) Indeminizaciones 3.499,71 75.006,41
c) Cargas sociales 1.537.101,22 1.455.416,89
d) Provisiones -11.280,40 -682,38
 
Los “gastos de personal” han aumentado un 6,09%, debido a las nuevas contrataciones que 
se han efectuado durante los últimos ejercicios y a la dotación del incremento salarial del 2019. 
El número medio de personal empleado en la Autoridad Portuaria de Castellón en el ejercicio 
2019, clasificado por categorías y sexo se refleja en el siguiente detalle: 
2019 2018
Mujeres Hombres Total
Personal fuera de convenio 13 10 23 22
Presidencia 0 1 1 1
Dirección 1 0 1 1
Jefa/e de área 0 2 2 2
Jefa/e de departamento 5 2 7 7
Jefa/e de división 3 2 5 4
Jefa/e de unidad 3 3 6 6
Secretaria/o de presidencia 1 0 1 1
Personal dentro de convenio 28 68 96 93
Grupo II banda I 9 12 21 16
Grupo II banda II 8 10 18 19
Grupo III banda I 1 6 7 8
Grupo III banda II 10 40 50 50
Grupo III banda III 0 0 0 0
Personal eventual 0 6 6 5
Total 41 84 125 120 e.
  bo
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En la rúbrica “cargas sociales” encontramos también “otros gastos de personal”, cuyo detalle 
es el siguiente: 
2019 2018
Otros gastos de personal 193.633,54 182.448,44
a) Aportación a sistemas complementarios de pensiones 0,00 0,00
b) Formación al personal 51.566,68 41.059,75
c) Otros gastos sociales 142.066,86 141.388,69
 
 
La Autoridad Portuaria de Castellón autorizó la constitución de un fondo de pensiones de 
aportación acordada en su Consejo de Administración del 5 de diciembre de 1997, configurado como 
un institución de previsión de carácter privado, voluntario y complementario para todo el personal de 
la APC con al menos un año de antigüedad, teniendo en cuenta el artículo 49 del  I convenio colectivo 
de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, y según lo establecido en el acta de la comisión de 
seguimiento y control del plan de jubilaciones anticipadas celebradas los días 9 y 17 de octubre de 
1996 y de conformidad con el acta de la comisión paritaria de fecha 25 de mayo de 1997. 
En virtud de dicho acuerdo, la Autoridad Portuaria de Castellón se compromete a realizar una 
aportación anual global fijada en los presupuestos del año. El reparto de esta aportación entre los 
empleados acogidos a este régimen se realiza atendiendo a la edad del partícipe, la antigüedad del 
mismo y el salario base anual del ejercicio anterior. Por su parte los empleados que se acojan a este 
plan deberán realizar una aportación mínima anual de un 25% de lo realizado por la Autoridad 
Portuaria de Castellón. En el caso de que no se cumpliera este porcentaje mínimo se ajustaría la 
aportación realizada por la Autoridad Portuaria de Castellón. 
En el ejercicio 2013, se llevaron a cabo los trámites pertinentes para la movilización del plan 
de pensiones para empleados de la Autoridad Portuaria de Castellón, de la entidad ASEVAL a la 
división de planes de pensiones del grupo BBVA, integrándonos en el fondo al cual están adscritas la 
inmensa mayoría de las autoridades portuarias y Puertos del Estado. 
En el año 2019 no ha habido gasto por este concepto de acuerdo a las medidas urgentes en 
materia presupuestaria, tributaria y financiera para la corrección del déficit recogidas en el Real 
Decreto-Ley 20/2011, de 30 de diciembre, según el cual no podrán realizarse las aportaciones al plan 
de pensiones por parte de la empresa a sus empleados, tal y como se estaba haciendo hasta la fecha 
en la Autoridad Portuaria de Castellón. 
Tras las políticas de austeridad en las que se vio inmersa la Autoridad Portuaria de Castellón 
en ejercicios anteriores y al seguimiento de las instrucciones de la CECIR, la partida “otros gastos 
sociales” en 2019 incrementa tan sólo un 0,48%, básicamente por el aumento de plantilla. 
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16.2.2) Otros gastos explotación: 
 El detalle del epígrafe “otros gastos de explotación” es el siguiente: 
2019 2018
Otros gastos de explotación (euros) 5.993.765,59 5.628.626,91
a) Servicios exteriores 3.176.598,59 3.146.823,15
1. Reparaciones y conservación 1.154.042,63 1.190.414,31
2. Servicios profesionales independientes 297.886,36 285.542,42
3. Suministros y consumos 496.097,73 474.198,64
4. Otros servicios exteriores 1.228.571,87 1.196.667,78
b) Tributos 308.644,46 313.829,37
c) Pérdidas, deterioro y variaciones de provisiones por operaciones 
5.544,58 2.357,72
comerciales
d) Otros gastos de gestión corriente 323.739,20 364.819,44
e) Aportación a Puertos del Estado  1.115.238,76 1.010.797,23
f) Fondo de compensación interportuario aportado 1.064.000,00 790.000,00
 
 
La partida “a) 1. reparaciones y conservación” ha disminuido un 3,06% respecto al ejercicio 
anterior. Dentro de este concepto, se registran los gastos derivados de la retirada de residuos Marpol 
que ascienden a 708 miles de euros (un 8,58% menos que en 2018) y que representa un 61,38% del 
total.  
Han  incrementado  en  un  4,32%  los  gastos  incluidos  en  “a)  2.  servicios profesionales 
independientes” entre ellos destacar; el asesoramiento de la abogacía del Estado, las asistencias 
técnicas contratadas para la elaboración del nuevo Plan Estratégico, el proyecto Legal Compliance, la 
actualización del DEUP, la redacción de un plan de mantenimiento preventivo de las infraestructuras, 
las asistencias profesionales contratadas para las convocatorias de personal, certificaciones de 
calidad, tasaciones y otros servicios náuticos. 
Por otra parte, la partida “a) 3. suministros y consumos”, ha incrementado un 4,62% los 
valores alcanzados en 2018, a causa del incremento de la actividad y del coste de la energía 
eléctrica. Hay que destacar las continuas inversiones realizadas en los últimos años en eficiencia 
energética tanto en las oficinas, alumbrado zona lúdica como la telegestión del alumbrado en los 
muelles y la mejora en el mantenimiento de las instalaciones. 
La rúbrica de “a) 4. otros servicios exteriores” ha aumentado ligeramente un 2,66%, mientras 
que los “b) tributos” ha disminuido un 1,65% respecto al ejercicio anterior. 
El capítulo de “d) otros gastos de gestión corriente” disminuye un 11,26%, por la reducción de 
la aportación anual para el sostenimiento económico a la Fundación PortCastelló para la promoción y 
desarrollo comercial del puerto, según aprobó el Consejo de Administración celebrado el 17 de 
diciembre de 2019. 
La “aportación a Puertos del Estado” viene recogida en el Libro I, capítulo II del Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en su artículo 19.1.b) que cita “el 
cuatro por ciento de los ingresos devengados por las Autoridades Portuarias en concepto de tasas,  e
que, a efectos contables, se considerará gasto de explotación para éstas y se liquidará con  o
periodicidad trimestral”.  w.
  2020-1133n https://w
  
 
El “fondo de compensación interportuario aportado” resultante para el ejercicio 2019, se 
aprobó por el comité de distribución del fondo de compensación interportuario celebrado en Valencia 
el 26 de noviembre de 2018. Dicho importe fue actualizado, tras los ajustes posteriores derivados de 
los datos reales de cierre, por dicho Comité en la reunión realizada en Gijón el 19 de septiembre de 
2019. 
Con todo lo comentado anteriormente, se ha obtenido un aumento en el apartado de “otros 
gastos de explotación” de un 6,48% respecto al gasto realizado en el ejercicio anterior. 
 
16.2.3) Amortizaciones del inmovilizado: 
Las amortizaciones del inmovilizado correspondientes al año 2019 ascienden a 8.026.427,46 
euros, dicha cantidad es muy similar a la alcanzada en el periodo anterior.  
 
16.2.4) Otros resultados: 
Durante el ejercicio 2019 no ha sido imputada ninguna cuantía en el apartado de “ingresos 
excepcionales” ni “gastos excepcionales”. 
 
16.3) Gastos e ingresos financieros: 
El total de gastos financieros asciende a 1.711.966,34 euros, cantidad muy similar a la 
alcanzada en 2018. En él están incluidos los intereses de deudas con entidades financieras y con 
otras empresas. 
Por otra parte, el total de ingresos financieros relacionados con los intereses bancarios y los 
intereses de demora facturados en el presente ejercicio ascienden a 43.741,26 euros, un 16,59% 
mayor que el año anterior. 
De acuerdo con lo establecido en el artículo 134.4 de la Constitución Española, “si la Ley de 
Presupuestos no se aprobara antes del primer día del ejercicio económico correspondiente, se 
considerarán  automáticamente  prorrogados  los  Presupuestos  del  ejercicio  anterior  hasta  la 
aprobación de los nuevos”. 
Según la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, 
el tipo de interés legal del dinero queda establecido al 3 por ciento durante la vigencia de esta Ley, el 
cual sigue vigente por no haber habido Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2019. 
De la misma manera, el interés de demora quedó establecido en un 3,75 por ciento durante la 
vigencia de esta Ley, y sigue estando vigente por no haber habido Ley de Presupuestos Generales 
del Estado para el año 2019. 
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17. Otra información 
 
17.1)  Delegaciones en materia de recaudación 
De acuerdo con el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
el régimen sustantivo y las funciones orgánicas de la Autoridad Portuaria de Castellón en materia de 
tasas portuarias variaron sustancialmente.  
Con el objeto de dotar de la necesaria agilidad, eficacia y operatividad a la tramitación de los 
respectivos expedientes, el Consejo de Administración de esta entidad, reunido en sesión ordinaria el 
día 21 de junio de 2019, llegó al siguiente acuerdo relativo a la delegación de competencias en 
materia de recaudación: 
Primero.-   REVOCAR las delegaciones vigentes en la actualidad. 
Segundo.- DELEGAR las siguientes competencias en materia económica y presupuestaria, entre 
otras: 
-  En la persona que ostente la Presidencia de la Autoridad Portuaria: 
La  competencia  para  la  concesión  de  aplazamientos  de  pago  en  la  fase  de 
recaudación de las tasas y demás tributos. 
-  En la persona que ostente la Jefatura del Departamento Económico-Financiero: 
La competencia que tiene atribuida el Consejo de Administración en materia de 
recaudación, excepto la concesión de aplazamientos en el pago de la deuda tributaria. 
 
17.2)  Aprobación cuentas anuales 2018 
En el Consejo de Administración celebrado el 21 de junio de 2019, se aprobaron las cuentas 
anuales de la Autoridad Portuaria de Castellón correspondientes al ejercicio 2018 condicionado al 
informe de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) por no disponerse del 
mismo en dicho momento. Con fecha 12 de julio de 2019, se emite el informe de auditoría por la 
IGAE, tras haber sido auditadas de forma favorable. 
 
 
17.3)  Resolución de 13 de junio de 2019, de la dirección general de trabajo, por la que se registra y 
publica el III Convenio de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias 
EL 15 de junio de 2019 se publicó en el BOE núm. 143, y entró en vigor el 1 de enero de 
2019, quedando derogados todos los artículos del II Convenio Colectivo de Puertos del Estado y 
Autoridades Portuarias y sus Acuerdos de Empresa, sin perjuicio de lo contemplado en la Disposición 
Transitoria Tercera de este Convenio, relativa a los Acuerdos de Empresa aprobados y existentes a la 
entrada en vigor de este Convenio que continuarán en vigor hasta que sean sustituidos por los 
nuevos que se negocien. 
Este Convenio es de aplicación a las relaciones laborales del personal que presta servicios en 
los Organismos Públicos Puertos del Estado y Autoridades Portuarias, excepto para los puestos de 
trabajo de Fuera de Convenio (Subdirectores, Jefes de Área, Jefes de Departamento, Jefes de 
División, Jefes de Unidad y Secretarías de Fuera de Convenio). 
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17.4)  Ley de contratos del sector público 
Es de aplicación a los contratos celebrados por la Autoridad Portuaria de Castellón la Ley 
9/2017,  de  8  de  noviembre,  de  Contratos  del  Sector  Público,  por  la  que  se  transponen  al 
ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 2014/23/UE y 
2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014, que entró en vigor el 9 de marzo de 2018. 
En materia de contratos menores la Oficina Independiente de Regulación y Supervisión de la 
Contratación aprobó unas instrucciones, que se transcriben en la Resolución de 6 de marzo de 2019, 
de la Oficina Independiente de Regulación y Supervisión de la Contratación, por la que se publica la 
Instrucción 1/2019, de 28 de febrero. 
 
17.5)  Medidas  para  empleados  públicos:  pendiente  de  aplicación  la  actualización  salarial 
correspondiente al ejercicio 2019 
Se ha efectuado la dotación presupuestaria correspondiente a los incrementos salariales 
pendientes de aplicación en el ejercicio 2019 de acuerdo al RDL 24/2018, de 21 de diciembre, por el 
que se aprobaron medidas urgentes en materia de retribuciones en el ámbito del sector público, y lo 
acordado por la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo de las Autoridades Portuarias y 
Puertos del Estado (23 de abril de 2019). Los criterios a tener en cuenta para provisionar el 
incremento salarial para el Personal de Dentro y Fuera de Convenio del ejercicio 2019, han sido los 
siguientes: 
  2,25% correspondiente a enero-junio de 2019. 
  2,50% correspondiente a enero-diciembre 2019. 
  0,25% correspondiente al cierre de la revisión salarial de 2019, según lo acordado por la 
comisión negociadora del III convenio colectivo. 
 
17.6)  Liquidación del Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana 
(FEPORTS)  
Las circunstancias económicas expuestas en  el Informe de la Comisión ejecutiva del Instituto 
Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana, implicaban la insuficiencia de 
recursos para la continuidad de la actividad de FEPORTS y la consiguiente imposibilidad de 
realización del fin fundacional, que es causa de extinción de la fundación prevista en el artículo 31.c 
de la Ley 50/2002, de 26 de diciembre, de fundaciones, por remisión del artículo 25 de la Ley 8/1998, 
de 9 de diciembre, de Fundaciones de la Comunidad Valenciana. 
El Patrono de FEPORTS acordó en su sesión de 18 de noviembre de 2016 iniciar los trámites 
para solicitar al Consell la autorización, previa y preceptiva, de las medidas a adoptar en la 
Fundación, basándose en el informe elevado por la Comisión Ejecutiva en la misma sesión. En dicho 
informe, figuraban, las cantidades que las entidades Patronas debían aportar para dotar de liquidez el 
proceso de liquidación, tomando como hipótesis la ejecución de todas las acciones el 1 de enero de 
2017. La cantidad correspondiente a la Autoridad Portuaria de Castellón fue de 31.822,74 €, cuantía 
que fue recogida en el Plan de Empresa 2017 y que se hizo efectiva en los primeros días de 2017.  
Con fecha 30 de marzo de 2017, con la formulación de las cuentas anuales de la Fundación 
FEPORTS se incluye un informe denominado “Actualización de los costes del proceso de liquidación  s
de FEPORTS”, en el cual se determina la fecha de 31 de mayo de 2017 como fecha nominal de  e.
efectividad de las acciones para los cálculos económicos vinculados a la liquidación de FEPORTS y  b
se evalúan a esta fecha las necesidades de liquidez para poder llevar a cabo la extinción.   8w
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Como consecuencia de estos nuevos cálculos, según los gastos estimados hasta el momento 
de la liquidación, corresponde a la Autoridad Portuaria de Castellón la aportación de 29.745,96 € 
adicionales al pago ya realizado. 
En el informe de “distribución de las aportaciones de las entidades patronas de FEPORTS y 
participación en el saldo de liquidación”, de la dirección de FEPORTS, de fecha 28 de abril de 2017, 
se recogen dos hipótesis relativas a los importes que podrían resultar retornables a la Autoridad 
Portuaria por el cobro de créditos en la liquidación. Dichas hipótesis se formulan ante la previsión de 
que algunos costes a sufragar ahora, para hacer posible la conclusión de determinados proyectos 
actualmente en curso y que tienen reconocida financiación externa vía subvenciones europeas, 
efectivamente pudieran recuperarse una vez materializadas tales subvenciones.  
Ante la expectativa de que la recuperación de parte de los créditos de FEPORTS, pueda 
suponer disponibilidad de tesorería que retorne a la Autoridad Portuaria, se acordó en el Consejo de 
Administración celebrado el 29 de mayo de 2017, conceder una aportación reintegrable a corto plazo 
a FEPORTS por el importe que se considera que generará saldo y que asciende para la Autoridad 
Portuaria de Castellón a 24.596,90 €, y a su vez habilitar al Presidente de la APCS para realizar una 
aportación considerada como gasto no reintegrable por importe de 5.149,06 €, hasta llegar al total de 
la aportación, que asciende a 29.745,96 €.  
Finalmente, en el ejercicio 2018 y según el informe de la comisión ejecutiva de 19 de 
diciembre del mismo año, se hace una estimación de la aportación necesaria previamente al acuerdo 
de extinción de la fundación, reconociéndose en este informe que la única cantidad que se podría 
cobrar por la Autoridad Portuaria de Castellón, en el mejor de los escenarios, es de 5.101,65 euros, 
por lo que siguiendo el principio de prudencia se reconoció un total de 19.495,25 euros a “otras 
pérdidas de gestión corriente”, y se dotó una provisión del resto del importe. 
A cierre del ejercicio 2019, no se han producido cambios al respecto y la fundación sigue en 
fase de extinción, sin estar concluso el procedimiento. 
En el diario oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) del 18 de marzo de 2020 sale 
publicada la Resolución de 10 de marzo de 2020, del Protectorado de Fundaciones de la Generalitat, 
por  la  que  se  hace  público  el  extracto  de  diversas  resoluciones  de  la  directora  general  de 
Modernización y Relaciones con la Administración de Justicia, relativas a la inscripción de la 
extinción, en el Registro de Fundaciones de la Comunitat Valenciana, entre ellas, se hace pública la 
Resolución de fecha 27 de febrero de 2020, por la que se acuerda inscribir en el Registro de 
Fundaciones de la Comunitat Valenciana la ratificación de la extinción acordada por el Patronato de la 
Fundación Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad Valenciana.  
 
17.7)  ISO 9001:2015 
En junio del 2019 se realizó, por parte de la empresa certificadora Lloyd/s Register Quality 
Assurance Ltd., la auditoria del sistema de gestión de calidad para establecer el cumplimiento con la 
norma ISO 9001:2015 con resultados satisfactorios, renovándose la certificación. 
 
17.8)  OHSAS 18001 
La Autoridad Portuaria, certificada en la norma OHSAS de gestión de la prevención de 
riesgos laborales desde el año 2008 por la empresa Lloyd/s Register Quality Assurance Ltd, en 
septiembre del 2019 se efectuó la auditoría de mantenimiento de la certificación con resultados 
satisfactorios.  
  es
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17.9)  Plan estratégico 2020-2024 
Habiéndose dado por concluido el plan estratégico 2013-2017, durante el año 2019 se ha 
trabajado en la redacción del nuevo plan estratégico 2020-2024.  
Los trabajos se concluirán durante el primer trimestre de 2020. 
Dichos trabajos se han llevado a cabo en tres fases: 
FASE I: Revisión del marco estratégico 
1.A Revisión del marco estratégico 
1.B Posicionamiento estratégico actual 
FASE II: Análisis y diagnóstico 
2.A Estudio de mercado del hinterland y foreland. 
2.B Análisis interno 
2.C Análisis PESTEL 
2.D Análisis DAFO y CAME 
FASE III: Definición e implementación del plan 
3.A Metas estratégicas 
3.B Líneas estratégicas 
3.C Mapa estratégico 
3.D Indicadores estratégicos 
3.E Objetivos operativos 
3.F Plan de comunicación y seguimiento 
 
 
17.10)  Fondo financiero de accesibilidad terrestre portuaria 
La Ley 18/2014, de 15 de Octubre, de Aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, 
la competitividad y la eficiencia (BOE 252, de fecha 17-10-2014), introdujo el artículo 159 bis en el 
texto refundido de la Ley de Puertos del Estado por el que se crea el Fondo Financiero de 
Accesibilidad Terrestre Portuaria (en adelante, FFATP), destinado a la financiación de la construcción 
y mejora de las infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria de las Autoridades Portuarias con las 
redes generales de transporte. Según el citado artículo, dicho fondo se nutrirá anualmente de las 
aportaciones  que,  con  carácter  de  préstamo,  realicen  Puertos  del  Estado  y  las  Autoridades 
Portuarias. 
Con fecha 24 de Julio de 2015 se aprobó el Real Decreto 707/2015 (BOE 177, de fecha 25-
07-2015) donde se regula el FFATP y se establece la forma de cálculo de las aportaciones 
obligatorias. Dichas aportaciones obligatorias son exigibles a partir del 1 de enero del ejercicio al que 
correspondan, durante un plazo de 5 años, y pueden ser compensadas por los pagos por inversiones 
y aportaciones patrimoniales (deducidas las subvenciones asociadas a los mismos) en obras que 
hayan sido aprobadas para su compensación por el Comité de Distribución del FFATP. Sólo en el 
momento en dicho Comité exija el desembolso de las cantidades determinadas en función de las 
necesidades financieras del mismo, nace la obligación de reconocer contablemente un pasivo con el 
FFATP. Igualmente, cuando se produzca el desembolso efectivo de las cantidades exigidas debe  e.e
registrarse el préstamo al FFATP como un activo financiero.  bo
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variable, revisable cada 6 meses. Las aportaciones obligatorias de cada ejercicio que no hayan sido 
exigidas  se  acumularán  a  las  aportaciones  obligatorias  del  ejercicio  siguiente  y  podrán  ser 
compensadas con las obras aprobadas para su compensación por el Comité de distribución que 
hayan sido efectivamente ejecutadas y pagadas. 
Durante los ejercicios 2016 y 2017, el cálculo de la aportación anual obligatoria teórica de la 
Autoridad Portuaria de Castellón fue cero. 
En 2016, 2017, 2018 y 2019, siendo los primeros ejercicios de funcionamiento del FFATP, no 
se requirió desembolso alguno de las de cantidades correspondientes a aportaciones obligatorias, por 
lo que no han dado lugar a ningún movimiento contable.  
La aportación obligatoria para el ejercicio 2018 fue de 1.280 miles de euros. 
 
A continuación, se detalla el cálculo de la aportación obligatoria para el ejercicio 2019: 
 
Resultado del ejercicio (+/‐)   9.537 
 FCI recibido (art. 159.5.b, ordinales 1º a 5º TRLPEMM) (‐)   ‐138 
 Resultado por enajenaciones y bajas activo no corriente (+/‐)   30 
 Ingresos por incorporación al activo de gastos financieros (‐)    
 Traspaso al resultado de subvenciones de capital (‐)   ‐965 
 Intereses recibidos por préstamos concedidos al FFATP (‐)    
 Resultados excepcionales cuenta Pérdidas y Ganancias (+/‐)    
 Otros resultados extraordinarios (Ingresos ‐/ Gastos +)   
 Resultado del ejercicio ajustado  8.465 
Base de cálculo   8.465 
   
Aportación anual obligatoria teórica = Base x 50%   2.116 
     
 Fondo de maniobra (+/‐)  27.775  
 Aportac. obligat. exigibles no desemb. (deducidos pagos ptes. de compensar) (‐)    
 Otros activos financieros (activo no corriente) (+)            2  
 Fondo de maniobra ajustado (+/‐)  27.777 
     
 150% Aportación anual teórica  3.174 
     
 Fondo maniobra ajustado negativo o < 150% Aportación anual teórica  NO 
     
 TOTAL aportación 2019  2.116 
 
Los datos que constan en el cuadro anterior son los aprobados en el plan de empresa 2019, 
celebrado el 13 de septiembre de 2018, cerrándose definitivamente con la incorporación de los 
acuerdos adoptados por el comité del fondo financiero de accesibilidad terrestre portuario y de 
distribución del fondo de compensación interportuario en sus reuniones celebradas en Valencia el día 
26 de noviembre de 2018. 
Las  inversiones  de  esta  autoridad  portuaria  aceptadas  para  compensar  la  aportación 
obligatoria por el comité de distribución del FFATP, en su sesión del 19 de julio de 2019, se recogen 
en el cuadro siguiente. Hasta el ejercicio 2018 se registran las inversiones efectivamente realizadas y 
pagadas, mientras que para el resto de los años se registran las cantidades previstas.  
En la descripción de las actuaciones, se diferencian aquellas que ya han sido aprobadas por  o
el Comité, y las que están pendientes de aprobación.  w.
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Inversiones aprobadas para compensación: 
ACTUACIÓN  2022  2023 
TOTAL  2014‐2016  2017  2018  2019  2020  2021  
y sig. 
Acceso viario Dársena Sur                   
     Inversión (última milla)  600  600               
     ‐ Subvención  0                 
Red ferroviaria DS                   
     Inversión (última milla)  6.620  22  28  0  1.100  3.200  2.270     
     ‐ Subvención  0                 
Estación intermodal y conexión 
                 
(pendiente aprobación) 
     Inversión (última milla)  20.671  6  7  15  193  2.200  10.140  8.110   
     ‐ Subvención  0                 
Acceso ferroviario sur. 
Actuación 2 (pendiente                   
aprobación) 
     Inversión (última milla)  32.450          100  4.000  7.600  20.750 
     ‐ Subvención                   
Acceso ferroviario sur. Proyecto 
                 
y actuación 1 
     Inversión (red general)  978    300  673  5         
     ‐ Subvención                   
Total inversiones netas para  61.319  628  335  688  1.298  5.500  16.410  15.710  20.750 
compensación FFATP 
A cierre del ejercicio 2019, hay que comentar que las cantidades realmente realizadas y 
pagadas en el ejercicio fueron las detalladas a continuación: 
- Red ferroviaria DS: 0 euros. 
- Estación intermodal y conexión: 43 miles de euros 
- Acceso ferroviario Sur. Proyecto y Actuación 1: 334 miles de euros fueron pagados en 2019 
(el total realizado asciende a 973 miles de euros). 
 
Cálculo de la aportación exigible y la no exigida pendiente para ejercicios anteriores 
Para el ejercicio 2019 se muestran las compensaciones que procede computar por las obras 
efectivamente realizadas y pagadas y que dan lugar al saldo neto exigible resultante. Según las 
previsiones aprobadas en el apartado del FFATP del documento del plan de empresa 2020 celebrado 
el 15 de octubre de 2019 son las que se detallan a continuación: 
     
 Total aportación 2019  2.116 
     
 Inversión computable (pagos) para compensar  2.916 
 Subvención asociada a inversión computable para compensar   ‐ 
 Importe a compensar del ejercicio  2.116 
    
Saldo para compensaciones futuras   ‐  es
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18. Acontecimientos posteriores a cierre 
 
18.1)  Plan empresa 2020 
En el Consejo de Administración de 17 de diciembre de 2019 se ratificó el plan de empresa 
2020 de la Autoridad Portuaria de Castellón. 
 
18.2)  Aprobación de coeficientes correctores y bonificaciones comerciales para el año 2020 
El plan de empresa 2020 de la Autoridad Portuaria de Castellón fue acordado conjuntamente 
con Puertos del Estado el día 15 de octubre de 2019, quedando incorporados los acuerdos adoptados 
por el comité del fondo financiero de accesibilidad terrestre portuario (FFATP) y de distribución del 
fondo de compensación interportuario en sus reuniones celebradas en Gijón el día 19 de julio de 
2019. 
El artículo 55 del TRLPEMM establece la elaboración anual del plan de empresa, sin 
condicionar el mismo a la situación del gobierno. No obstante, atendiendo a los contenidos previstos 
en el citado artículo, la prórroga presupuestaria impide en este momento, la aplicación de los nuevos 
coeficientes correctores y las bonificaciones a las tasas acordadas en dichos planes de empresa, que 
serán de aplicación cuando se aprueben y publiquen la nueva Ley de Presupuestos Generales del 
Estado. 
Actualmente están vigentes los coeficientes y bonificaciones del 2018, que se prorrogaran 
hasta que exista nueva Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2020. 
 
18.3)  Tarifas por servicios comerciales año 2020 
En el Consejo de Administración de 17 de diciembre de 2019 se aprobaron las tarifas por 
servicios comerciales para el año 2020. 
 
18.4)  Interés legal del dinero e interés de demora para 2020 
De acuerdo con lo establecido en el artículo 134.4 de la Constitución Española, “Si la Ley de 
Presupuestos no se aprobara antes del primer día del ejercicio económico correspondiente, se 
considerarán  automáticamente  prorrogados  los  Presupuestos  del  ejercicio  anterior  hasta  la 
aprobación de los nuevos”. 
La Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2018 se 
publicó en el BOE el pasado 4 de julio de 2018. En dicha disposición se establece que el interés legal 
del dinero sea de un 3 por ciento, y el interés de demora un 3,75 por ciento durante la vigencia de la 
Ley. 
 
 
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18.5)  Real Decreto-Ley 3/2020 de 5 de febrero de 2020,  
En fecha 5 de febrero de 2020 se publicó en el boletín oficial del Estado el Real Decreto-ley 
3/2020, de 4 de febrero, de medidas urgentes por el que se incorporan al ordenamiento jurídico 
español  diversas  directivas  de  la  Unión  Europea  en  el  ámbito  de  la  contratación  pública  en 
determinados sectores; de seguros privados; de planes y fondos de pensiones; del ámbito tributario y 
de litigios fiscales, entrando en vigor al día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del 
Estado. 
Este Real Decreto-ley deroga la Ley 31/2007, de 3 de octubre, sobre procedimientos de 
contratación en los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales, por la que 
se incorporan al ordenamiento jurídico español las Directivas 2004/17/CE, 92/13/CEE y 2007/66/CE y 
todas las disposiciones de igual o inferior rango en cuanto se opongan a lo establecido en este Real 
Decreto-ley. 
El RD-ley modifica el artículo 118 de la Ley 9/2017 que regula los contratos menores, 
suprimiendo de su articulado el párrafo referente a que en el expediente se justificará que no se está 
alterando el objeto del contrato para evitar la aplicación de las reglas generales de contratación, y que 
el contratista no ha suscrito más contratos menores que individual o conjuntamente superen la cifra 
de los 40.000 € cuando se trate de contratos de obras, y de 15.000 € tratándose de contratos de 
servicios y suministros, y que el contratista no ha suscrito más contratos menores que individual o 
conjuntamente superen las mencionadas cifras. 
18.6)  Estiba 
Por sentencia de 11 de diciembre de 2014 el tribunal de justicia de la Unión Europea declaró 
que el Reino de España incumplía las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 49 del 
tratado de funcionamiento de la Unión Europea, al imponer a las empresas que deseen desarrollar la 
actividad de manipulación de mercancías en los puertos españoles de interés general, tanto la 
obligación de inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios y, en su 
caso, de participar en el capital de ésta, por un lado, como la obligación de contratar con carácter 
prioritario a trabajadores puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima, y además contratar un 
mínimo de tales trabajadores sobre una base permanente. 
El 13 de mayo de 2017 se aprobó el Real Decreto-ley 8/2017, por el que se modifica el régimen 
de trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías, dando 
cumplimiento a la mencionada Sentencia. Dicho Real Decreto-ley, en su Disposición transitoria primera, 
apartado 4, obliga a asumir a cada Autoridad Portuaria las indemnizaciones derivadas de los contratos 
laborales de la SAGEP de su ámbito geográfico que se extingan en los supuestos y los términos fijados 
en la misma. No obstante, la Disposición final quinta de la citada norma, en su apartado 2, establece 
que “… el apartado 4 de la disposición transitoria primera no entrará en vigor hasta la expresa 
declaración por la Comisión europea de su compatibilidad con el régimen de ayudas de Estado”. 
El 29 de marzo de 2019 se aprueba el Real Decreto-ley 9/2019, por el que se modifica la Ley 
14/1994, de 1 junio, por la que se regulan las empresas de trabajo temporal, para su adaptación a 
la actividad de la estiba portuaria y se concluye la adaptación legal del régimen de los trabajadores 
para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías.  Cuyas medidas respecto del 
ámbito de la Estiba, es la de completar la regulación incluida en el Real Decreto-ley 8/2017, de 12 de 
mayo, para garantizar un régimen de libre competencia en un marco laboral que asegure tanto la 
continuidad, regularidad y calidad del servicio manipulación de mercancías como la protección de los 
trabajadores. Así mismo, en su artículo 4, dice que la negociación colectiva podrá establecer las 
medidas de subrogación necesarias para el mantenimiento del empleo de los trabajadores que, a la 
entrada  en  vigor  del  Real  Decreto-ley 8/2017,  de  12  de mayo, estuvieran  prestando  servicios 
portuarios de manipulación de mercancías y sigan prestándolo a la entrada en vigor del presente.  es
Respecto al RD 8/2017, a fecha de formulación de estas cuentas anuales, la Comisión  w.
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18.7)  Código ético y de conducta 
El 7 de febrero de 2020 se aprobó en el Consejo de Administración el código ético y de 
conducta de la APC. 
De acuerdo con los valores y pautas de conducta recogidos en el código, la APC se 
compromete a garantizar y potenciar su cumplimiento a través del I Plan de responsabilidad social 
portuaria, que incluiría, entre otros, los siguientes objetivos: 
 
1.  Introducir el código ético y de conducta, así como los mecanismos de su cumplimiento dentro 
del nuevo plan estratégico 
2.  Establecer las alianzas necesarias para diseñar una mesa de diálogo y comunicación entre la 
APC y las principales instituciones de nuestra provincia (Ayuntamiento, Cámara de Comercio, 
Universidad, Diputación, etc.) 
3.  Constituir un comité de ética cuya tarea básica sea el seguimiento y control del código ético y 
de conducta por parte de los grupos implicados y afectados por su actividad.  
4.  Establecer una línea ética –línea de comunicación- para que los empleados puedan realizar 
sugerencias, denuncias y alertas. 
5.  Realizar un plan de comunicación y formación sobre el código ético y de conducta. 
 
18.8)  Presidente Autoridad Portuaria de Castellón 
A propuesta del Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y previa deliberación 
del Consejo de Ministros en su reunión del día 25 de febrero de 2020, se nombra Presidente del 
Organismo Público Puertos del Estado a Don Francisco Toledo Lobo, publicándose el nombramiento 
en el BOE mediante Real Decreto 422/2020, de 25 de febrero. 
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón, reunido en sesión 
extraordinaria celebrada el 25 de marzo de 2020, acordó nombrar como sustituto del Vicepresidente 
del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón a Don Miguel Ángel Gómez 
Ruiz, Capitán Marítimo del Puerto de Castellón y miembro nato del Consejo de Administración de la 
Autoridad Portuaria de Castellón.  
   
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18.9)  Estado de Alarma 
El 11 de marzo de 2020, la Organización Mundial de la Salud declaró el brote de Coronavirus 
COVID-19 una pandemia, debido a su rápida propagación por el mundo, habiendo afectado a más de 
150 países. 
La mayoría de los gobiernos mundiales están tomando medidas restrictivas para contener la 
propagación y, en el caso de España, el Gobierno adoptó el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, 
por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada 
por el COVID-19, adoptándose a tal efecto, una serie de medidas de carácter extraordinario con el fin 
de afrontar la situación de emergencia sanitaria provocada por el coronavirus. En fecha 17 de marzo, 
se aprobó el Real Decreto 465/2020, de 17 de marzo, por el que se modifica el Real Decreto 
463/2020. 
Esta situación está afectando de forma significativa a la economía global, debido a la 
interrupción  o  ralentización  de  las  cadenas  de  suministro  y  al  aumento  significativo  de  la 
incertidumbre económica, evidenciado por un aumento en la volatilidad del precio de los activos, tipos 
de cambio y disminución de los tipos de interés a largo plazo.  
Para mitigar los impactos económicos de esta crisis, el miércoles 18 de marzo, en España se 
publicó el Real Decreto-ley 8/2020, de 17 de marzo, de medidas urgentes extraordinarias para hacer 
frente al impacto económico y social del COVID-19.  
Las consecuencias derivadas del COVID-19, se consideran un hecho posterior que no 
requiere un ajuste en las cuentas anuales del ejercicio 2019, sin perjuicio de que deban ser objeto de 
reconocimiento en las cuentas anuales del ejercicio 2020.  
Aunque a la fecha de formulación de las cuentas anuales, no se ha producido, ninguna 
consecuencia, la Autoridad Portuaria de Castellón espera que se produzcan acontecimientos en el 
futuro, de los que no es posible realizar una estimación fiable, dada la incertidumbre actual.  
La Autoridad Portuaria de Castellón evaluará durante el ejercicio 2020, el impacto de dichos 
acontecimientos sobre el patrimonio y la situación financiera al 31 de diciembre de 2020 y sobre los 
resultados de sus operaciones y los flujos de efectivo correspondientes al ejercicio anual terminado 
en dicha fecha. 
 
 
2020-1133n https://w
  
 
19. Medidas medioambientales 
Tal como marca la resolución número 6389 de 25 de marzo de 2002, del instituto de 
contabilidad y auditoría de cuentas (ICAC), por la que se establece la obligación de informar en las 
cuentas anuales sobre las cuestiones relacionadas con la prevención, reducción y reparación del 
impacto medioambiental, la Autoridad Portuaria de Castellón a través de la gestión ambiental elabora 
estrategias por las cuales la organización puede llegar a controlar los impactos que se generan en los 
diferentes escenarios en los que se desarrollan sus actividades, intentando conseguir un equilibrio 
entre desarrollo y  conservación del entorno. 
Las  acciones  se  concentran  en  una  serie  de  aspectos  fundamentales  que  inciden 
directamente en la preservación del entorno a través de la ecoeficiencia y la sostenibilidad en sus 
actividades, además de informar y guiar a la comunidad portuaria. 
La autoridad portuaria tiene como objetivo prioritario el ser un referente en el mediterráneo 
por su sostenibilidad. Ello implica ser un puerto altamente competitivo sustentado sobre la innovación, 
como así lo refleja su política de calidad y sostenibilidad. 
En este sentido, la Autoridad Portuaria lleva publicando anualmente desde 2005 un capítulo 
específico dedicado al medio ambiente y seguridad dentro de su memoria anual. En 2010 pasó a ser 
parte de un documento de más entidad y fondo social y ambiental, la memoria de sostenibilidad del 
Puerto de Castellón, que creció dentro de un proyecto englobado en el reporte de informes de 
sostenibilidad basados en el estándar GRI (Global Reporting Iniciative), y que el Organismo Público 
Puertos del Estado adaptó en 2011 a las características específicas del Sistema Portuario Español. 
La Autoridad Portuaria de forma voluntaria en 2005 se adhirió a la fundación Ecoports, cuyo 
objetivo es establecer una red europea de puertos con inquietudes ambientales, obteniendo en 2008 
su primera certificación Port Environmental Review System (PERS). Esta certificación es un estándar 
específico de gestión ambiental portuaria diseñado específicamente para ayudar a las autoridades 
portuarias a cumplir con los objetivos de desarrollo sostenible, incorporando requisitos genéricos de 
otras normas reconocidas internacionalmente como la ISO 14001, y basada en las recomendaciones 
de ESPO (European Sea Ports Organization) que proponen a los puertos una serie de objetivos 
ambientales a cumplir. Esta Autoridad renovó en el 2019 el SDM, previo a la certificación de 2020. 
Destacar las principales medidas medioambientales del presente ejercicio: 
- Seguimiento del 100% de las operativas de buques de granel sólido. Durante el año 2019, 
se han revisado más de 600 operativas de buques que transportaban graneles sólidos, de 
las cuales el 86% de las mismas se han operado de manera satisfactoria, desde el punto de 
vista ambiental. Las revisiones se realizan por el personal de medioambiente a través de la 
cumplimentación de un parte donde se recoge información relativa a las características de la 
escala (muelle, barco, fecha, etc), características de la mercancía (nombre, toneladas, 
pulverulencia, etc), características meteorológicas (velocidad y dirección de viento, lluvia, 
etc), así como del control de la operativa (medios mecánicos utilizados, pérdidas de camión, 
limpieza de muelle, etc). Entre las principales deficiencias detectadas destacan las pérdidas 
de mercancía en el grapin o la ausencia de toldo entre el muelle y buque. 
- Integración de las 5 estaciones de medida de partículas en la red de vigilancia de calidad del 
aire de la Generalitat Valenciana (RVVCCA): durante el año 2019, se han iniciado los 
trámites con la GVA para integrar los 5 captadores de partículas de la APC en su red de 
vigilancia de calidad del aire, con el objetivo principal de regular el control de las emisiones 
de las actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera. A cierre del ejercicio, la 
GVA ya recibía información de partículas PM10 y PM 2,5 de los 5 captadores, estando 
pendiente la firma del correspondiente acuerdo voluntario entre ambos organismos, así  e
como  la  aprobación  de  la  guía  de  buenas  prácticas  ambientales  a  aplicar  a  los  o
concesionarios del Puerto de Castellón.  w.
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- Sello ambiental ISO 14001: En el segundo semestre del año 2019, la APC ha contratado la 
asistencia técnica para implantar un sistema de gestión ambiental según la norma ISO 
14001 en el Puerto de Castellón. Los trabajos continuarán durante el año 2020 y el alcance 
de la certificación va a ser la gestión de uso del dominio público portuario, así como la 
gestión de servicios portuarios, generales y comerciales, sin incluir la zona pesquera y 
náutica. 
- Utilización de energías alternativas como la fotovoltaica: Durante el año 2019, la APC ha 
realizado un estudio de viabilidad para analizar la rentabilidad de invertir en instalaciones de 
autoconsumo  fotovoltaico  en  nuestras  instalaciones,  tanto  para  edificios  propios  y 
alumbrado  público,  así como  para  concesionarios.  El  estudio  se  ha  realizado  con 5 
empresas diferentes, tanto desde el punto de vista técnico (cálculo de potencia, número de 
placas solares necesarios, etc.), como desde el punto de vista económico (precio de la 
electricidad, rentabilidad, inversión del proyecto a ejecutar, etc.) y ambiental (reducción de 
toneladas de CO2, hectáreas de bosque equivalente, etc.). 
- Estudio de viabilidad de implantar un sistema Onshore Power Supply (OPS): Durante el 
segundo semestre del año 2019, se contrató una asistencia técnica para analizar la 
viabilidad de implantar un sistema OPS en el Puerto de Castellón. Consiste en la conexión a 
la red general eléctrica de los buques atracados en el muelle, lo que permitirá apagar sus 
motores auxiliares mientras están atracados, y por consiguiente, reducir la contaminación 
atmosférica. El proyecto ha incluido un análisis de la demanda potencial, un estudio técnico, 
un análisis económico-financiero, y un análisis de impacto ambiental. 
- Cálculo de la huella de carbono de la Autoridad Portuaria: con el objetivo de analizar su 
impacto e identificar la cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que son 
liberadas a la atmósfera como consecuencia del desarrollo de su actividad. El primer 
análisis se llevó a cabo en el año 2017 y se cuantificaron las emisiones del año 2016, lo que 
nos permitió inscribirnos en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de 
absorción, identificar las fuentes de emisiones bajo control operativo de la Autoridad 
Portuaria y obtener el primer sello “Calculo 2016”. Actualmente se han inventariado y 
cuantificación las emisiones de los años 2017 y 2018, y está pendiente de enviar dicha 
información para recibir el sello correspondiente. 
Inmovilizado material e intangible 
La Autoridad Portuaria de Castellón tiene las siguientes inversiones en inmovilizaciones 
intangibles y materiales relacionadas con la mejora del medio ambiente, con el siguiente detalle: 
 
Amortización 
 Concepto Coste Neto
acumulada
Construcciones        1.684.306,96           423.572,64            1.260.734,32 
Otro inmovilizado material          611.035,47       4 27.499,45             183.536,02 
Equipos de procesos de información              3.777,50           3 .132,50                    645,00 
Mobiliario            19.586,76           6 .257,27               13.329,49 
Total    2.318.706,69     860.461,86    1 .458.244,83   
 
  oe.
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Movimientos de las cuentas realizados en el presente ejercicio 
Otro  Equipos 
 Concepto Construcciones inmovilizado  procesos  Mobiliario Total
material información
Coste
Saldo inicial 1.614.534,58 497.602,67 3.777,50 19.586,76 2.135.501,51
Traspasos de inmovilizado en curso 69.772,38 113.432,80 0,00 0,00 183.205,18
Saldo final 1.684.306,96 611.035,47 3.777,50 19.586,76 2.318.706,69
Amortización acumulada
Saldo Inicial 330.233,36 361.104,73 2.487,50 4.298,63 698.124,22
Dotaciones 93.339,28 66.394,72 645,00 1.958,64 162.337,64
Saldo final 423.572,64 427.499,45 3.132,50 6.257,27 860.461,86
Total 1.260.734,32 183.536,02 645,00 13.329,49 1.458.244,83
 
 
Ventas, ingresos y bonificaciones relacionadas con el medioambiente 
Con el artículo 132 del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se 
aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se establecen 
las tarifas para la prestación del servicio de recepción de desechos procedentes de buques. 
Para los desechos pertenecientes a los anexos I y V, existe una tarifa fija, entregue o no 
entregue desechos por escala, con la salvedad de las bonificaciones y exenciones de los apartados 
10 y 11 del artículo 132 del Real Decreto Legislativo 2/2011. 
Para las descargas correspondientes a los desechos de los anexos IV y VI, así como por las 
realizadas después del séptimo día de la escala, los buques abonarán directamente al prestador de 
servicio la tarifa que corresponda por los volúmenes recogidos. 
Las bonificaciones a la tarifa del buque debido a la utilización del servicio de recogida de 
residuos Marpol durante el 2019 por la Autoridad Portuaria de Castellón han sido las siguientes: 
Año Bonificaciones a la tarifa del buque (€) Incre(%m)ento  Exenciones concedidas  Reclamaciones recibidas 
por la Capitanía Marítima sobre el servicio
Bonif. 10A Bonif. 10B Bonif. 10C TOTAL
2015 7.858 737 27.330 35.925 -5,47 29 0
2016 9.684 1.632 34.176 45.492 26,63 23 0
2017* 8.202 24.685 35.765 68.652 50,91 0 0
2018 11.820 40.580 35.900 88.299 28,62 8 0
2019 9.708 49.800 45.598 105.106 19,03 10 0
 
*Cambio de criterio en la contabilización de las exenciones concedidas por la Capitanía Marítima.  s
La tarifa devengada por la utilización del servicio de recogida de residuos Marpol durante  w.b
2019 ha  sido de 1.110.715,12 euros.  2020-11338n https://ww
  
Costes y gastos medioambientales 
Los costes y gastos de la Autoridad Portuaria de Castellón en el ejercicio 2019 son los 
siguientes: 
Costes y gastos medioambientales (euros)
2019 2018
Otros gastos de explotación 846.083,17 870.663,29
Servicios exteriores 846.083,17 870.663,29
Reparación y conservación 798.765,36 824.910,59
Servicios profesionales independientes 7.661,75 13.280,00
Otros servicios exteriores 39.656,06 32.472,70
Dietas y gastos de viaje 927,43 3.451,71
Otros 38.728,63 29.020,99
Gastos de personal 115.636,64 113.479,30
Suledos y salarios 84.214,16 81.240,51
Seguridad social 27.464,09 27.257,81
Aportación planes de pensiones 0,00 0,00
Otros gastos de personal 3.958,39 4.980,98
Dotaciones a las amortizaciones 162.337,64 112.884,56
Total  1.124.057,45 1.097.027,15
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Anexos 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
Cuadro de Financiación correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
RECURSOS GENERADOS 2019 2018
Resultado del Ejercicio 9.942.083,31 10.879.508,79
1. Fondo de Compensación Interportuario recibido (-) -309.000,00 -306.000,00
2. Fondo de Compensación Interportuario aportado (+) 1.064.000,00 790.000,00
3. Amortizaciones del inmov. intangible, material e inversiones inmob. (+) 
8.026.427,46 7.971.068,08
(Cuadros 1, 2.3 y 3)
4. Correcciones valorativas por deterioro del activo no corriente (+/-) 
7.357,33 26.189,63
(Cuadros 1, 2.4, 3, 4 y 5)
5. Dotación/Exceso de provisiones para riesgos y gastos (+/-) (Cuadro 7a) -5.232,06 7.902,77
6. Resultados por bajas y enajenaciones del inmovilizado (+/-) (Cuadros 1, 
- -
2.5, 3.3 y 4.2)
7. Reclasificac. a gasto inmov. intangible y material e invers. inmob. (+/-) 
- 44,79
(Cuadros 1, 2, 2.4 y 3)
8. Imputación a resultados de subvenciones, donaciones y legados
-1.112.291,46 -1.098.667,36
(Cuadro 6) (-)
9. Imputación a resultados de anticipos recibidos por ventas o prestac. de
-292.314,96 -292.314,96
serv. a l.p. (Cuadro 8) (-)
10. Incorporación al activo de gastos financieros (Cuadros 1 y 2.1) (-) - -
11. Variación valor razonable instrumentos financieros (+/-) (Cuadros 4a, 
- -
4b y 8)
12. Ingresos y gastos por actualizaciones financieras (+/-) (Cuadros 4a, 4b, 
- -
5 y 8)
13. Ingresos de OPPE para el pago de principales e intereses por litigios
- -
tarifarios (Cuadro 13)
14. Otros ajustes (+/-) - -
RECURSOS PROCEDENTES DE LAS OPERACIONES 17.321.029,62 17.977.731,74
 ORÍGENES 2019 2018
1.Recursos procedentes de las operaciones 17.321.029,62 17.977.731,74
2.Ampliaciones de  patrimonio - -
3.Fondo Comp. Interportuario recibido 309.000,00 306.000,00
4.Subvenciones, donaciones y legados recibidos 4.501.936,55 111.080,12
a) Subvenciones, donaciones y legados de capital 3.548.029,00 -
b) Otras subvenciones, donaciones y legados - -
c) Ingresos por reversión de concesiones 953.907,55 111.080,12
5.Altas de pasivo no corriente 838.043,81 3.327.528,18
a) Deudas a l.p. con entidades de crédito. - -
b) Deudas a l.p con proveedores de inmovilizado y otros 838.043,81 327.528,18
c) Deudas a l.p. con empresas del grupo y asociadas - 3.000.000,00
d) Deudas a l.p. por préstamos recibidos del FFATP - -
e) Anticipos recibidos por ventas o prestación servicios - -
6.Bajas de activo no corriente 22.556,28 456.518,45
a) Enajenación de inmovilizado intangible y material - -
b) Enajenación de inversiones inmobiliarias - -
c) Enajenación de instrumentos de patrimonio - -
d) Enajenación de activos no corrientes mantenidos para la venta - -
e) Cancel./trasp. c.p. de subvenciones a cobrar a l.p. - 437.518,50
g) Cancel./trasp. c.p. de otras inversiones financieras a l.p. 22.556,28 18.999,95
h) Transferencias de activos a otros org. Públicos - -
7.Otros orígenes - -
TOTAL ORÍGENES  22.992.566,26 22.178.858,49
APLICACIONES 2019 2018
1.Altas de activo no corriente 6.601.665,10 4.250.621,90
a) Adquisiciones inmov. intangible, material e invers. inmobiliarias 3.489.595,76 4.113.236,30
Inmovilizado intangible. - -
Inmovilizado Material. 3.489.595,76 4.113.236,30
Inversiones inmobiliarias. - -
b) Adquisiciones de inmovilizado financiero 2.152.161,79 26.305,48
Inversiones en instrumentos de patrimonio. - -
Subvenciones oficiales pendientes de cobro a l.p. 2.125.217,40 -
Préstamos a l.p. concedidos al Fondo de Accesibilidad - -
Otras inversiones financieras 26.944,39 26.305,48
c) Inmovilizado por concesiones revertidas, donaciones y legados 959.907,55 111.080,12
d) Transferencias de activos desde otros Organismos Públicos - -
2.Reducciones de patrimonio - -
3.Fondo Comp. Interportuario aportado 1.064.000,00 790.000,00
4.Bajas de pasivo no corriente 3.551.417,95 874.723,58
a) Canc./trasp. a c.p. de deudas con entidades de crédito 2.850.088,61 864.914,72
b) Canc./trasp. a c.p. de deudas proveedores de inmovilizado y otros 701.329,34 9.808,86 s
c) Canc./trasp. a c.p. de deudas empr. grupo y asoc. - - e.
d) Canc./trasp. a c.p. de deudas a l.p. por préstamos recibidos del FFATP - - b
V5a.ferOi)) a tACrcapaiósnli ncca .a/pdctleirica ócasnicpr iyc.Vo  uatnAr lecaaRn.sspIptA.e adCseoIT Ó paONe cTr iD.AopEd.L dLi fAe iCc PpAaLrcIPoCiIvoTiAnsACeioLsIn O aCeN sIl. REpaSC. laUrLgAo NpTlaEzo 41114111....027731778755....204418881333,,,,2002-1251-- 2115766....972217665433....356541913583,,,,0040-1181-- OE-A-2020-11338able en https://ww
Fondo de maniobra final de ejercicio 55.813.694,23 44.038.211,02
nt
- 1 - 0 4 0 7 4 3 1 e
09,5 00,0 04,6 47,0 29,5 51,5 97,7 970, 01 corri
18 89.2 00.0 84.0 83.3 46.7 -1 26.0 513, sivo	
20 8 17.0 29.9 - 2.1 3 263. el	Pa
- 6. os	
1 n
m
- 07,39 - - 43,16 62,54 40,60 69,11 66,57 48,04 21 venta,	
1-12-2019 2019 -768.1 16.171.2 -50.8 -3.302.3 1 -278.2 3.6 11.775.483, enidos	para	la	
l 3 ant
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o  s	
ad nte
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er o	c
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o  os	
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN Variación del capital circulante correspondiente al ejercici (en euros) CONCEPTO 1.Existencias 2.Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar 3.Inversiones en empresas del grupo y asociadas a c.p. 4.Inversiones financieras a c.p. 5.Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 6.Provisiones a corto plazo 7.Deudas a corto plazo 8.Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo 9.Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar 10.Periodificaciones TOTAL VARIACIÓN CAPITAL CIRCULANTE (*) (*)	Se	considera	como	Capital	circulante	el	Activo	corriente,	excluidos	los	activ oe.es
2020-1133n https://w
-8-8 835972 358 --- 02-02
5 5 884070 482 00 00
4, 4, 0,2,9,1,8,3, 1,9,1, 0,4, 9,3,
O 35 35 O 957110973813 O 075563 O O 0051 2173
ET 36. 36. ET 56.04.37.52.06.58. ET 62.39.01. ET ET 10.19. 2.31.
N 2 2 N 24.8150.033.39179.4 N 52.09.161.2 N N
2-2018 DETERIORO DE VALOR ---- 2-2018 DETERIORO DE VALOR ------ 2-2018 DETERIORO DE VALOR --275.693,45-275.693,45 2-2018 DETERIORO DE VALOR --- 2-2018 DETERIORO DE VALOR -----
SALDO A 31-1 MORTIZACIÓN ACUMULADA -14.123,78-1.049.586,79--1.063.710,57 SALDO A 31-1 MORTIZACIÓN ACUMULADA --103.234.199,06-1.454.724,28--5.302.166,51-109.991.089,85 SALDO A 31-1 MORTIZACIÓN ACUMULADA --10.787.870,91-10.787.870,91 SALDO A 31-1 DESEMBOLSOS PENDIENTES --- SALDO A 31-1 DESEMBOLSOS PENDIENTES -----
A A A
87-5 893987 314 --- 02-02
73 1 887028 426 00 00
3,1, 5, 0,1,3,1,5,2, 1,4,5, 0,4, 9,3,
24 6 513752 729 01 13
COSTE 14.11.285.9 1.300.0 COSTE 24.856.9253.238.91.791.83.352.96.208.5289.449.2 COSTE 52.062.020.203.172.265.1 COSTE COSTE 10.019.5 2.231.7
-8-8 886136 336 --- 03003
4 4 808581 437 01405
9, 9, 0,2,0,0,1,6, 1,0,1, 0,2,7,9,8,
4 4 521413 785 00113
7 7 901056 034 09223
TO 12. 12. TO 62.84.96.46.74.63. TO 62.73.35. TO TO 10.23.25.2.61.
NE 2 2 NE 24.8144.824.28175.1 NE 52.09.861.9 NE NE 2.1 2.1
12-2019 DETERIORO DE VALOR ---- 12-2019 DETERIORO DE VALOR ------ 12-2019 DETERIORO DE VALOR --283.050,78-283.050,78 12-2019 DETERIORO DE VALOR --- 12-2019 DETERIORO DE VALOR -----
1- 1- 1- 1- 1-
SALDO A 3 AMORTIZACIÓN ACUMULADA -14.123,78-1.129.559,89--1.143.683,67 SALDO A 3 AMORTIZACIÓN ACUMULADA --110.038.772,62-1.521.727,47--5.593.164,78-117.153.664,87 SALDO A 3 AMORTIZACIÓN ACUMULADA --11.563.100,94-11.563.100,94 SALDO A 3 DESEMBOLSOS PENDIENTES --- SALDO A 3 DESEMBOLSOS PENDIENTES -----
87-5 803113 358 --- 03003
73 1 873560 404 01405
3,9, 3, 0,4,8,0,6,1, 1,2,3, 0,2,7,9,8,
COSTE 14.121.342.30 1.356.43 COSTE 24.862.95254.922.791.817.834.246.046.467.67292.317.30 COSTE 52.062.0721.719.5373.781.60 COSTE COSTE 10.0023.902.125.212.212.161.33
p.
ble O Y AZO o a l.
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN RESUMEN ACTIVO NO CORRIENTE 2019(en euros) I.INMOVILIZADO INTANGIBLE Propiedad industrial y otro inmovilizado intangiAplicaciones informáticasAnticipos para inmovilizaciones intangiblesTOTAL II.INMOVILIZADO MATERIAL Terrenos y bienes naturalesConstruccionesEquipamientos e instalaciones técnicasInmovilizado en curso y anticiposOtro inmovilizadoTOTAL INVERSIONES INMOBILIARIASIII. TerrenosConstruccionesTOTAL IV.INVERSIONES EN EMPRESAS DEL GRUPASOCIADAS A LARGO PLAZO Instrumentos de patrimonioCréditos a empresasTOTAL INVERSIONES FINANCIERAS A LARGO PLV. Instrumentos de patrimonioCréditos a tercerosAdm. Públ., subvenciones oficiales ptes. de cobrOtros activos financierosTOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
78 - 37 - 15
SALDO A 31/12/2019 14.123, 1.342.309, 1.356.433,
Incorporación al activo de gastos financieros (+) - - - - - SALDO A 31/12/2019 - - - - -
Anticipos aplicados (+/-) - - - - - SALDO A 31/12/2019 14.123,78 - 1.129.559,89 1.143.683,67 Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta (-) - - - - - Resultado de la operación - - -
Traspaso a activo no corriente mantenidopara la venta (-) - - - - - Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta (-) - - - - Reclasificaciones (+/-) (1) - - - - - Precio de venta (+) - - -
Reclasificaciones (+/-) (1) - - 56.368,00 - 56.368,00 Reclasificaciones (+/-) (1) - - - - Aplicaciones (-) - - - - - Amortización acumulada/Deterioro de valor - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Ventas, retiros y bajas (-) Ventas, retiros y bajas (-) Reversiones deterioros (-) Valor contable bruto (+)
Adquisiciones (+) - - - - - Dotaciones (+) - - 79.973,10 79.973,10 Dotaciones deterioros (+) - - - - - Operación (Venta, retiro, etc)
78 - 37 - 15 78 - 79 57 - - - - -
SALDO A 31/12/2018 14.123, 1.285.941, 1.300.065, SALDO A 31/12/2018 14.123, 1.049.586, 1.063.710, SALDO A 31/12/2018 Fecha
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 1: INMOVILIZADO INTANGIBLE 2019 (en euros) INMOVILIZADO INTANGIBLE Propiedad industrialDerechos de uso y otro inmovilizado intangibleAplicaciones informáticas Anticipos para inmovilizaciones intangibles TOTAL AMORTIZACIÓN ACUMULADA DEL INMOVILIZADO INTANGIBLE Propiedad industrialDerechos de uso y otro inmovilizado intangibleAplicaciones informáticas TOTAL DETERIORO DE VALOR DEL INMOVILIZADO INTANGIBLE Propiedad industrialDerechos de uso y otro inmovilizado intangibleAplicaciones informáticas Anticipos para inmovilizaciones intangibles TOTAL  BENEFICIOS Y PÉRDIDAS DEL INMOVILIZADOINTANGIBLE TOTAL 8ww.boe.es
2020-1133n https://w
88 70 53 34 39 - 60 78 06 33 18 77 02 - 36 61 66 27 76 92 52 51 03 n 
SALDO A 31-12-2019 24.862.950, 254.922.794, 39.462.449, 104.315.540, 36.342.142, 11.105.189, 19.329.731, 44.367.741, 1.817.838, 1.064.550, 333.776, 305.714, 113.797, 6.467.676, 1.554.416, 565.117, 157.974, 4.190.167, 288.071.260, 4.246.040, 292.317.301, n signo + si so
Ajustes contra patrimonio (+/-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - vilizado intangible, y c
Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta (-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - o Traspasos al Inmo
Traspaso a/de inversiones mobiliarias (+/-) (-/+) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -562.500,29 -562.500,29 aciones a gastos 
Reclasificaciones in(+/-) (1) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -56.368,00 -56.368,00 n signo - las Reclasific
DEL EJERCICIO Bajas (-) - - - - - - - - - - - - - - - -8.649,31 - -8.649,31 - - -8.649,31 - -8.649,31 material, incluidas c
VARIACIONES  Altas (+) 6.000,00 1.683.882,81 - 254.817,49 131.845,75 - 40.315,00 319.997,18 936.907,39 26.004,60 23.865,00 - - - 2.139,60 267.770,64 39.719,07 84.757,92 - 143.293,65 1.983.658,05 1.511.937,71 3.495.595,76 del inmovilizado 
os 
SALDO A 31-12-2018 24.856.950,88 253.238.911,89 39.462.449,53 104.060.722,85 36.210.296,64 - 11.064.874,60 19.009.734,60 43.430.833,67 1.791.833,73 1.040.685,18 333.776,77 305.714,02 - 111.657,76 6.208.555,28 1.514.697,59 489.008,66 157.974,76 4.046.874,27 286.096.251,78 3.352.971,09 289.449.222,87 nas entre apartad
nter
s i
19 one
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 2: INMOVILIZADO MATERIAL 20 (en euros) CONCEPTO a) Terrenos y bienes naturales b) Construcciones Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque Instalaciones para reparación de barcos Edificaciones Instalaciones generales Pavimentos, calzadas y vías de circulación c) Equipamientos e instalaciones técnicas Instalaciones de ayuda a la navegación Equipos de manipulación de mercancias Material flotante Material ferroviario Equipo de taller d) Otro inmovilizado Mobiliario Equipos para proceso de información Elementos de transporte Otro inmovilizado material TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO TOTAL (1) En esta columna han de figurar las reclasificaciTraspasos del Inmovilizado intangible. 2020-11338n https://www.boe.es
1 0 6 - - - - 9 - 0 4 3 0 4 4 0 0 1 0 - - - - - - 0
1 5 3 7 0 2 7 0 4 8 5 0 5 0 0
1, 0, 5, 7, 5, 4, 5, 4, 1, 7, 2, 5, 0, 0, 0,
0 9 9 8 5 0 1 6 6 3 7 5 4 0 0
1 4 0 1 3 1 4 3 9 8 3 7 0 0 0
31. 30. 76. 66. 10. 16. 73. 65. 24. 42. 98. 10. 46. 6. 6.
3 1 5 9 9 2
1. 4.
1 0 6 - - - - 9 - 0 4 3 0 4 4 0 0 1 - - - - - - - -
1 5 3 7 0 2 7 0 4 8 5 0 5
SALDO 31-12-2019 1.331.101, 130.490, 76.095, 566.187, 10.355, 16.104, 973.415, 65.364, 24.961, 42.837, 998.372, 10.755, 4.246.040,
A 
Otros movimientos (+/-) - - - - - - - - - - - - -56.368,00 - - - - -56.368,00 n curso) Otros movimientos (+/-) - - - - - - - -
Traspaso a invers. nmobiliarias (+/-) -12.212,11 - - - - -550.288,18 - - - - - - - - - - - -562.500,29 nmovilizado  - - - - - - - -
i el i
Traspaso a inmov. material en explotación (-) -19.159,23 - -710.995,77 -71.434,54 -23.210,96 -1.033.258,33 -14.735,30 - -20.106,00 -84.757,92 - - - - - - - -1.977.658,05 s procedentes d TOTAL 6.000,00 - - - - - - 6.000,00
Adquisiciones y otras altas 2019 (+) 167.617,24 - 762.091,13 71.434,54 23.210,96 1.105.023,84 14.735,30 41.848,74 20.106,00 95.112,92 9.756,31 - 101.732,00 24.961,44 42.837,84 998.372,50 10.755,00 3.489.595,76 9 (excluídas la Concesiones revertidas y otros 6.000,00 - - - - - - 6.000,00
1
0
1 0 0 - - 7 - 5 - - 3 3 0 - - - - 9 2 - - - - - - - -
N 2019 SALDO A 31-12-2018 1.194.855,2 130.490,5 25.000,0 478.522,6 524.339,0 6.347,9 973.415,7 20.000,0 3.352.971,0 OTACIÓN EN  Adquisiciones directas
O E XPL
RS A E
N CU DAS 
O E RA
D O
A P
Z R
LI O
VI NC
CUADRO 2. ANEXO A : EVOLUCIÓN DEL INMO NOMBRE INVERSIÓN ASISTENCIAS TÉCNICAS RENOVACIÓN ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO 1ª FASE OBRAS DE PEQUEÑO PRESUPUESTO PAVIMENTACIÓN Y HABILITACIÓN EXPLANADA NORTE EFICIENCIA ENERGÉTICA URBANIZACIÓN DÁRSENA SUR ACTUACIONES MATERIA SEGURIDAD 1,5% CULTURAL SEÑALES MARÍTIMAS EQUIPOS INFORMÁTICOS I+D+i ACCESO FERROVIARIO SUR APLICACIONES INFORMÁTICAS ACONDICIONAMIENTO MUELLE TRANSVERSAL EXTERIOR ESTACIÓN INTERMODAL Y CONEX. AL PUERTO PAVIMENTACIÓN PARCELA B6 DE LA DÁRSENA SUR. FASE I ACTUACIONES PLAN ACCESIBILIDAD TOTAL CUADRO 2. ANEXO B : OTRAS INVERSIONES I NOMBRE INVERSIÓN PARCELA TOTAL 2020-11338n https://www.boe.es
OTAL ALTAS DEL EJERCICIO 2019 6.000,00 1.683.882,81 - 254.817,49 131.845,75 - 40.315,00 319.997,18 936.907,39 26.004,60 23.865,00 - - - 2.139,60 267.770,64 39.719,07 84.757,92 - 143.293,65 1.983.658,05 1.511.937,71 3.495.595,76
T
Traspasos de nmovilizado en curso - 1.683.882,81 - 254.817,49 131.845,75 - 40.315,00 319.997,18 936.907,39 26.004,60 23.865,00 - - - 2.139,60 267.770,64 39.719,07 84.757,92 - 143.293,65 1.977.658,05 -1.977.658,05 0
i
Transferencias desde otros org. Públicos y otras altas - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Rescate anticipado de concesiones (+) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
0 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 0 - 0
Concesiones revertidas, donaciones y legados (+) (2) 6.000,0 6.000,0 6.000,0
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
n 
Activos bsumidos eotros
u
Incorporación al activo de gastos financieros (+) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 2.1: ALTAS DE INMOVILIZADO MATERIAL 2019(en euros) Adquisiciones a Adquisiciones a CONCEPTOotras AA.PP. y proveedores Puertos del Estadoexternos (1) a) Terrenos y bienes naturales-- b) Construcciones-- Accesos marítimos-- Obras de abrigo y defensa-- Obras de atraque-- Instalaciones para reparación de barcos-- Edificaciones-- Instalaciones generales-- Pavimentos, calzadas y vías de circulación-- c) Equipamientos e instalaciones técnicas-- Instalaciones de ayuda a la navegación-- Equipos de manipulación de mercancias-- Material flotante-- Material ferroviario-- Equipo de taller-- d) Otro inmovilizado-- Mobiliario-- Equipos para proceso de información-- Elementos de transporte-- Otro inmovilizado material-- TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL-- ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO3.489.595,76- TOTAL3.489.595,76- (1) Se ha de incluir en esta columna el inmovilizado realizado por medios propios. (2) Valor venal de los bienes revertidos al vencimiento de las concesiones. OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
S O  - - - - - - - - - - - - - - - 31 - 31 - - 31 - 31
L BAJAERCICI019 8.649, 8.649, 8.649, 8.649,
TOTADEL EJ2
vilizado o al uso neral - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
moertge
nbi
Ia
a  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
as  s 
ncis moos
ansfereotroorganispúblic
r
T
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
os dos
ntmi
meu
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Elu
s os  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
traertdo
oua
Venta a A.PP. y Pdel Est
A
RIALES 2019 Venta a empresas externas y etiros o bajas de inventario - - - - - - - - - - - - - - - 8.649,31 - 8.649,31 - - 8.649,31 - 8.649,31
E r
T
A
M
S  s O
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 2.2: BAJAS DE INMOVILIZACIONE (en euros) CONCEPTO a)Terrenos y bienes naturales b)Construcciones Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque Instalaciones para reparación de barcos Edificaciones Instalaciones generales Pavimentos, calzadas y vías de circulación c)Equipamientos e instalaciones técnica Instalaciones de ayuda a la navegación Equipos de manipulación de mercancias Material flotante Material ferroviario Equipo de taller d)Otro inmovilizado Mobiliario Equipos para proceso de información Elementos de transporte Otro inmovilizado material TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURS TOTAL 2020-11338n https://www.boe.es
- 62 58 39 54 63 59 66 23 47 65 92 57 - 33 78 95 41 72 70 87
SALDO A 31/12/2019 110.038.772, 12.775.906, 26.482.114, 22.975.937, 991, 6.422.856, 12.952.070, 28.428.895, 1.521.727, 774.139, 323.613, 317.578, 106.395, 5.593.164, 1.370.719, 422.537, 8.164, 3.791.742, 117.153.664, o + los
n
Ajustes contra patrimonio (+/-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - angible, y con sig
Traspaso a activo no corriente mantenido ara la venta (-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - movilizado int
p n
Traspaso a/de inversiones inmobiliarias (+/-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - o Traspasos al I
n - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - s 
Reclasificacioes (+/-) (1) ciones a gasto
BAJAS Transferencias Inmovilizado a otros Elementos abierto al uso organismos ubsumidos (-)general (-)públicos (-) --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- material; y también, con signo -, las Reclasifica
LIZADO MATERIAL 2019 Dotaciones/Altas (+)Ventas, retiros y bajas (-)s -- 6.804.573,56- 817.567,32- 2.127.214,89- 1.032.599,81- -- 0-322.382,5 811.998,24- 1.692.810,80- 9-67.003,1 9-55.915,8 4-99,5 8-10.191,2 -- 796,48- 299.647,58-8.649,31 0-49.979,9 139.584,20-8.649,3 -- 210.083,48- 7.171.224,33-8.649,31 ntre apartados del inmovilizado 
LÓN ULADA DEL INMOVI SALDO A 31/12/2018 - 103.234.199,06 11.958.339,26 24.354.899,50 21.943.337,73 3991,6 6.100.474,09 12.140.072,42 26.736.084,43 1.454.724,28 718.223,76 323.514,38 307.387,29 - 105.598,85 5.302.166,51 1.320.740,05 391.602,52 28.164,7 3.581.659,22 109.991.089,85 de amortizaciones e
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTEL CUADRO 2.3: AMORTIZACIÓN ACUM (en euros) CONCEPTO a)Terrenos y bienes naturales b)Construcciones Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque Instalaciones para reparación de barcosEdificaciones Instalaciones generalesPavimentos, calzadas y vías de circulaciónc)Equipamientos e instalacionestécnicasInstalaciones de ayuda a la navegaciónEquipos de manipulación de mercanciasMaterial flotante Material ferroviario Equipo de taller d)Otro inmovilizado Mobiliario Equipos para proceso de informaciónElementos de transporte Otro inmovilizado material TOTAL (1)Incluir las reclasificaciones internas  OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
9
O A 201
SALD 1/12/
3
Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta (-)  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Traspaso a/de inversiones mobiliarias (+/-) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
n
i
s  - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
n
clasificaci(+/-) (1)
Re
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
s (-)
n
ci
a
plic
A
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Reversiones deterioros (-)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
ERIAL 2019 Dotaciones deterioros (+)
T
A
M - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
DO  A 18
OVILIZA SALDO  31/12/20
M
N
ÓN DEL I
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELL CUADRO 2.4: DETERIORO DE VALOR  (en euros) CONCEPTO a)Terrenos y bienes naturales b)Construcciones Accesos marítimos Obras de abrigo y defensa Obras de atraque Instalaciones para reparación de barcos Edificaciones Instalaciones generales Pavimentos, calzadas y vías de circulación c) Equipamientos e instalaciones técnicas Instalaciones de ayuda a la navegación Equipos de manipulación de mercancias Material flotante Material ferroviario Equipo de taller d) Otro inmovilizado Mobiliario Equipos para proceso de información Elementos de transporte Otro inmovilizado material Inmovilizado en curso TOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
- - - - - -
a 
TA 2019 ultado de lperación
N so
E Re
V
A  - - - - s s -
ENIDO PARA L Precio de venta Total Benefício Total Pérdida TOTAL VALOR NETO
T
ORRIENTE MAN Amortización acumulada/ Deterioro de valor aplicado 8.649,31 8.649,31 - 8.649,31 A VENTA 2019 Amortizaciónacumulada/Deterioro de valor aplicado -
C L
L ACTIVO NO  Valor contable bruto 8.649,31 8.649,31 - 8.649,31 ENIDOS PARA  Valor contable bruto -
E T
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AL  S M
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D o C o
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 2.5: RESULTADO POR ENAJENACIONES Y BAJAS DEL INMOVILIZA (en euros) FechaOperaciónDescripción del activ Inmovilizado material 07/05/2019BAJAEQUIPOS INFORMÁTICOS Subtotal inmovilizado material Activos no corrientes mantenidos para la venta Subtotal activos no corrientes mantenidos para la venta TOTAL CUADRO 2.6: TRASPASO DE/A ACTIVOS NO CORRIENTES A ACTIVOS NO  (en euros) FechaOperaciónDescripción del activ TOTAL 2020-11338n https://www.boe.es
SALDO A 31-12-2019 52.062.071,43 21.719.532,05 - 0 281.205,00 - 13.531.748,89 732.136,98 7.174.441,18 73.781.603,48
Transf. a Org. Públic. y Aj. contra Patrimonio (+/-) - - - - - - - - - - SALDO A 31-12-2019 - 283.050,78 - - - - 283.050,78 - - 283.050,78
Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta (-) - - - - - - - - - - SALDO A 31-12-2019 11.563.100,94 - - 267.144,75 - ,477.468.241 460.056,20 3.367.658,52 11.563.100,94 Transf. a Org. Públic. y Aj. contra Patrimonio (+/-) - - - - - - - - - -
Traspaso a/de inmovilizado material (+/-) - 562.500,29 - - - - - - 562.500,29 562.500,29 Transf. a Org. Públic. y Aj. contra Patrimonio (+/-)- - - - - - - - - Traspaso a activo no corriente mantenido - - - - - - - - - -
Reclasificaciones (+/-) - 0 - 0 0 - 0 0 - 0 Traspaso a activo no corriente mantenido para la venta - - - - - - - - - Traspaso a/de inmovilizado material (+/-)- - - - - - - - - -
Ventas, retiros y bajas (-) - - - - - - - - - - Traspaso a/de inmovilizado material (+/-) - - - - - - - - - Reclasificaciones (+/-) - - - - - - - - - -
Rescate anticipado de concesiones (+) - - - - - - - - - - 2019 Reclasificaciones (+/-) - - - - - - - - - Aplicaciones (-) - - - - - - - - - -
Concesiones revertidas, Adquisiciones donaciones y (+)legados (+) -0 -953.907,55 -- -- -- -- -953.907,55 -- -- -953.907,55 NVERSIONES INMOBILIARIAS  Ventas, Dotaciones retiros y (+)bajas (-) 775.230,03- -- -- 28.120,50- -- 309.193,41- 30.811,38- 407.104,74- 775.230,03- ONES INMOBILIARIAS 2019 Dotaciones Reversiones deterioros (+)deterioros (-) -- 7.357,33- -- -- -- -- 7.357,33- -- -- 7.357,33-
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 3: INVERSIONES INMOBILIARIAS 2019 (en euros) SALDOCONCEPTO A 31-12-2018 a)Terrenos52.062.071,43 b)Construcciones20.203.124,21 Accesos marítimos- Obras de abrigo y defensa- Obras de atraque281.205,00Instalaciones para reparación de -barcosEdificaciones12.577.841,34 Instalaciones generales732.136,98Pavimentos, calzadas y vías de 6.611.940,89circulaciónTOTAL72.265.195,64 CUADRO 3.1: AMORTIZACIÓN ACUMULADA DE LAS I (en euros) SALDOCONCEPTO A 31-12-2018 b)Construcciones10.787.870,91 Accesos marítimos- Obras de abrigo y defensa- Obras de atraque239.024,25Instalaciones para reparación de -barcosEdificaciones7.159.048,06 Instalaciones generales429.244,82Pavimentos, calzadas y vías de 2.960.553,78circulaciónTOTAL10.787.870,91 CUADRO 3.2: DETERIORO DE VALOR DE LAS INVERSI (en euros) SALDOCONCEPTO A 31-12-2018 a)Terrenos- b)Construcciones275.693,45 Accesos marítimos- Obras de abrigo y defensa- Obras de atraque-Instalaciones para reparación de -barcosEdificaciones275.693,45 Instalaciones generales-Pavimentos, calzadas y vías de -circulaciónTOTAL DETERIORO DE VALOR275.693,45 8ww.boe.es
2020-1133n https://w
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AJAS DE INVERSIO Descripción del acti o general, etc, incluye
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CAS CUADRO 3.3: RESULTADO POR E (en euros) FechaOperación '(1) Figurará el importe facturado sin IVA Debe figurar todo tipo de venta, retiro, aconsolidables. 2020-11338n https://www.boe.es
- - - - - - - -
9
O A 201
ALD /12/
S 1
3
Ajustes por cambio de valor (+/-) - - - - - - - -
Variación valor razonable (+/-) - - - - - - - - SALDO A 31/12/2019 - - - -
Actualización financiera (+) - - - - - - - - Otros movimientos (+/-) - - - -
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O PLAZO 201 Cancelación anticipada (-) - - - - - - - - Cancelación anticipada (-) - - - -
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ADAS A L Adiciones ejercicio ( Adiciones ejercicio (
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ASO O A 2018 O A 2018
UPO Y  SALD 31/12/ SALD 31/12/
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 4.a: INVERSIONES EN EMPRESAS DEL GR (en euros) INVERSIONES EN EMPRESAS DEL GRUPO Y ASOCIADAS A LARGO PLAZO Instrumentos de patrimonio a) Participaciones a l.p. en empresas del grupo b) Participaciones a l.p. en empresas asociadas Créditos a empresas a) Créditos a l.p. a empresas del grupo b) Créditos a l.p. a empresas asociadas c) Préstamos a l.p. concedidos al Fondo de Accesibilidad TOTAL DESEMBOLSOS PENDIENTES DE INVERSIONES EN EMPRESAS DEL GRUPO Y ASOCIADAS A LARGO PLAZO Instrumentos de patrimonio a) Participaciones a l.p. en empresas del grupo b) Participaciones a l.p. en empresas asociadas TOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
O A 201900,00 00,00 - 02,13 - - - 02,13 17,40 19,00 - - 19,00 38,53
SALD 31/12/10.0 10.0 23.9 23.9 2.125.2 2.2 2.2 2.161.3
- - - - - - - - - - - - - -
Ajustes por cambio de valor (+/-)
Variación valor zonable (+/-)- - - - - - - - - - - - - - SALDO A 1/12/2019- - --
ra 3
Actualización financiera (+) - - - - - - - - - - - - - - SALDO A 31/12/2019- - - - Otros movimientos (+/-) - - --
Pérdidas por deterioro/reversión (+/-) - - - - - - - - - - - - - - Otros movimientos (+/-) - - - - Traspasos a corto plazo (-) - - --
Enajenación de participaciones y otras (-) - - - - - - - - - - - - - - Enajenación de participaciones y otras (-) - - - - Cancelación anticipada (-) - - --
Traspasos a corto plazo (-) - - - -22.556,28 - - - -22.556,28 - - - - - -22.556,28 Traspasos a corto plazo (-) - - - - Aplicaciones (-) - - --
Cancelación anticipada (-)- - - - - - - - - - - - - - Cancelación anticipada (-) - - - - Reversiones deterioros (-) - - --
9 Adiciones del ejercicio (+) - - - 26.944,39 - - - 26.944,39 2.125.217,40 - - - - 2.152.161,79 Adiciones del ejercicio (+) - - - - Dotaciones deterioros (+) - - --
PLAZO 201 ALDO A /12/201810.000,00 10.000,00 - 19.514,02 - - - 19.514,02 0 2.219,00 - - 2.219,00 31.733,02 ALDO A /12/2018- - - - ALDO A /12/2018- - --
O  S 31 S 31 S 31
G
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 4.b: INVERSIONES FINANCIERAS A LAR(en euros) INVERSIONES FINANCIERAS A LARGO PLAZO Instrumentos de patrimonio a) Participaciones a l.p. en otras partes vinculadas b) Inversiones financieras a l.p. en instrumentos depatrimonioCréditos a terceros a) Creditos a l.p. a otras partes vinculadas b) Creditos a l.p. c) Creditos a l.p. por enajenación de inmovilizado d) Créditos a l.p. al personalAdm. Públ., subvenciones oficiales pendientes de cobro a l.p.Otros activos financieros a) Activos por derivados financieros a l.p b) Imposiciones a l.p. c) Fianzas y depósitos constituidos a l.p. TOTAL DESEMBOLSOS PENDIENTES DE INVERSIONES FINANCIERAS A LARGO PLAZO Instrumentos de patrimonio a)Participaciones a l.p. en otras partes vinculadas b)Inversiones financieras a l.p. en instrumentos depatrimonioTOTAL DETERIORO DE VALOR DE INVERSIONES FINANCIERAS A LARGO PLAZO Créditos a terceros a) Créditos a l.p. a otras partes vinculadas b) Créditos a largo plazoTOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
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Coste contable total de la participación 10.000,0 10.000,0
Nominal total participación - - 10.000,00 10.000,00 -
2019 Valor de la 
S EN CAPITAL  Porcentaje de participación - - - 9,09 -
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LÓN MANEN PITAL TR. DE 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTEL CUADRO 4.1: PARTICIPACIONES PER(en euros) PARTICIPACIONES PERMANENTES EN CA (SITUACION A 31-12-2019) EMPRESAS DEL GRUPO EMPRESAS ASOCIADAS OTRAS PARTES VINCULADAS Fundación Portcastelló OTRAS INVERSIONES FINANC. A L.P. EN INSPATRIMONIO 2020-11338n https://www.boe.es
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Precio de venta - - - - - - - - - - - otal Beneficios Total Pérdidas
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Amortización acumulada/ Deterioro de valor - - - - - - - - - - -
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Tipo de articipació(1)
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12-2 ment
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 4.2: DETERIORO Y RESULTADO POR ENAJENACIONES DE INSTRUMENTOS FINANCIEROS 31- (en euros) a)Deterioros (dotaciones/reversiones) y pérdidas OPERACIÓNDESCRIPCION DEL INSTRUMENTO FINANCIEROIMPORTE LARGO PLAZO: CORTO PLAZO: TOTAL DETERIOROS Y PÉRDIDAS- b)Resultados por enajenaciones y otras Descripcion del instruOperaciónFechafinanciero TOTAL RESULTADOS POR ENAJENACIONES Y OTRAS (1) Participación en empresas del grupo, en empresas asociadas o en otras. Debe figurar todo tipo de venta, reducciones de capital, incluyendo la disminución de valor de las acciones. OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
- - - -
9 9
O A 201 O A 201
ALD /12/ ALD /12/
S 1 S 1
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ncelación y paso a c/p (-) ncelación y paso a c/p (-)
Catras Catras
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Aplicación al resultado (-) Actualización financiera (+)
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Adiciones del  didas y ganancias - Adiciones del ejercicio (+) - - -
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O A 201 O A 201
ALD /12/ ALD /12/
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 5: OTROS ACTIVOS NO CORRIENTES  (en euros) VI.ACTIVOS POR IMPUESTO DIFERIDO TOTAL VII.DEUDORES COMERCIALES NO CORRIENTES Clientes a cobrar a largo plazo Deterioro de valor de créditos por operac. comerc. a l.p. TOTAL SALDO NETO 2020-11338n https://www.boe.es
del Estado SALDO A 1/12/2019 8.214.319,27 8.214.319,27 - - - - 37.488.320,89 - 3.374.290,81 19.035.361,04 11.536.640,04 3.542.029,00 3.542.029,00 - 1.906.677,72 59.740,79 340.265,70 1.447.434,68 59.236,55 54.150,91 48.150,91 6.000,00 47.663.468,79 - - - 3.819.919,02 51.483.387,81
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TRASP. A/DE DEUDAS A L.P. POR SUBVENC. SUPCEPTIBLES DE REINTEGRO (-/+) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
IMPORTE TRASPASADO AL RESULTADO DEL EJERCICIO (-) -64.910,28 -64.910,28 - - - - -686.241,08 - -116.690,16 -346.612,88 -222.938,04 - - - -209.496,48 -3.144,12 -90.118,68 -113.856,24 -2.377,44 - - - -960.647,84 - - - -151.643,62 -1.112.291,46
- - - - - 0 - - - - 0 - - 0 0 - 5 5
IMPORTE DEVENGADO EN EL EJERCICIO (+) - 3.542.029,0 3.542.029,0 3.542.029,00 - - - - 6.000,0 - 6.000,00 3.548.029,0 - - 953.907,5 4.501.936,5
5 - - - - 7 - 7 2 8 - - 0 1 3 - 9 2
SALDO A 1/12/2018 8.279.229,5 8.279.229,55 34.632.532,9 3.490.980,9 19.381.973,9 11.759.578,0 - 2.116.174,2 62.884,91 430.384,38 1.561.290,92 61.613,99 48.150,9 48.150,91 - 45.076.087,6 - - 3.017.655,0 48.093.742,7
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 6: SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS RECIBIDOS 2 (en euros) CONCEPTO Feder M.C.A. 07/13 DRAGADO CANAL DE ENTRADA Fondos de Cohesión 07/13 RUP. M.C.A. 07/13 Feder M.C.A. 14/20 RUP M.C.A. 14/20 Otras de la Unión Europea Feder M.C.A. 89/93 Feder M.C.A 94/99 Feder M.C.A. 00/06 Fondos de Cohesión 00/06 CEF (TEN,RTE) PUENTE Y ACCESO FERROVIARIO Otras de la Unión Europea (Feoga, Ifop, Hada, Red, Poctefex, etc) Otras subvenciones de capital PUERTO PESQUERO MUELLE DE COSTA ACCESO FERROVIARIO LONJA PUERTO PESQUERO Donaciones y legados de capital DONACIÓN OBRAS DE ARTE PARCELA TOTAL SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS DE CAPITAL Otras subvenciones, donaciones y legados Ingresos diferidos por intereses subvencionados TOTAL OTRAS SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS TOTAL INGRESOS POR REVERSIÓN DE CONCESIONES TOTAL SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS RECIBIDOS OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
A 19--1,65 - -- - 1,65 - - 1,65
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ALD /12/ 5. 5. 5.
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Aplicaci Contrap 7950 7952
50-56 - -- - 56 - - 06 3
A RESULTADOS DEL ERCICIOExcesos (-)--3.483,---1.748, - -- - --1.748, - - --5.232, Concepto PROCEDIMIENTO ORDINARIO 270/2018PROCEDIMIENTO ORDINARIO 14/201
ACIÓN EJnes (+) rte
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3. 1.
SALDO A 31/12/20183.483,50-6.850,21 - -- - 6.850,21 - - 10.333,71 Dotaciones: Excesos: Aplicaciones: Traspasos a c.p.:
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN  CUADRO 7.a PROVISIONES A LARGO PLAZO 2019(en euros) I.PROVISIONES A LARGO PLAZO Provisión para retribuciones a largo plazo al personalProvisión para impuestosProvisión para responsabilidades a) Litigios tarifarios por sentencias Tribunal Constitucion PrincipalesIntereses de demora b) Otros litigios tarifas/tasas (principales e intereses) c) Otras responsabilidades Provisión por desmantelam., retiro o rehabilitac. del inmov. Provisión para actuaciones medioambientales TOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
54 - - - - - - 54 - - -
SALDO A 1/12/2019 134.209, 134.209,
3
- - - - - - - - - - -
Actualización financiera (+)
10 - - - - - - 10 - - -
s 0, 0,
plicacione /Pagos (-) -75.55 -75.55
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Reclasificac. ntre cuentas (+
Traspasos de/a provisión a largo plazo (+/-) - - - - - - - - - - -
Bajas (-) 7.796,90 - - - - - - 7.796,90 - - -
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MES 2019 ones/Altas (+) 134.209,54 - - - - - - 134.209,54 - - -
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OR SENTEN SALDO A 31/12/2018 83.347, 83.347,
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTE CUADRO 7b: PROVISIONES A CORT(en euros) CONCEPTO Provisiones a corto plazo a) Provisión corto plazo por litigios tarifarios Principales Intereses de demora b) Aportaciones al FFATP Provisión por aportaciones al FFATP Aportaciones al FFATP aprobadas c) Otras provisiones a c.p. Acreedores por sentencias firmes Principales Intereses de demora OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
7 - 8 5
SALDO A 31/12/2019 63.284.996,6 8.888.802,6 - - - - 7.626.881,02 1.261.921,66 72.173.799,3
- - - -
Actualización financiera (+) - - - - - -
Ajustes por ambio de valor (+/-) - - 227.129,32 - - - - 227.129,32 - 227.129,32 SALDO A 31/12/2019 14.950.000,00 - - 14.950.000,00 SALDO A 31/12/2019 - SALDO A 31/12/2019 - 5.237.312,62 5.237.312,62
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Variación valor razonable (+/-) - - - - - - - - - - Actualización financiera (+) - - - - Cancelación y traspaso a c/p (-) - Actualización financiera (+) - - -
Traspasos a corto plazo (-) -2.850.088,61 - - - - - - - - -2.850.088,61 Traspasos a corto plazo (-) - - - - Aplicación al resultado (-) - Bajas (-) - - -
- - 4 4 - - - - - - 6 6
Adiciones del Cancelación ejercicio (+)anticipada (-) - - 838.043,81-701.329,3 -- -- -- -- -- 838.043,81-701.329,34 838.043,81-701.329,3 Cancelación Adiciones del anticipada (-)ejercicio (+) - - - - ADICIONES DEL EJERCICIO (+) Pérdidas y PatrimonioGanancias - Adiciones del Traspaso al ejercicio (+)resultado (-) - --292.314,9 --292.314,9
8 - 9 7 0 - - 0 - - 8 8
SALDO A 31/12/2018 66.135.085,2 8.524.958,8 - - - - 7.399.751,70 1.125.207,19 74.660.044,1 SALDO A 31/12/2018 14.950.000,0 14.950.000,0 SALDO A 31/12/2018 SALDO A 31/12/2018 5.529.627,5 5.529.627,5
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 8: OTROS PASIVOS NO CORRIENTES 2019 (en euros) II. DEUDAS A LARGO PLAZO 1. Deudas con entidades de crédito. 2. Proveedores de inmovilizado a largo plazo 3. Otras deudas a) Otras deudas a l.p., otras partes vinculadas b) Deudas a largo plazo c) Deudas a l.p. por subvenciones susceptibles de reintegro d) Acreedores por arrendamiento financiero a l.p. e) Pasivos por derivados financieros a l.p. f) Fianzas, depósitos y garantías recibidos a largo plazo TOTAL III. DEUDAS CON EMPRESAS DEL GRUPO Y ASOCIADAS A LARGPLAZO Deudas por otros préstamos recibidos Otras deudas a largo plazo Deudas a l.p. por préstamos recibidos del FFATP TOTAL IV. PASIVOS POR IMPUESTO DIFERIDO TOTAL V.PERIODIFICACIONES A LARGO PLAZO (Anticipos recibidos por ventas o prestac. de servicios a l.p.) Tasas anticipadas Importes adicionales a las tasas anticipadas TOTAL OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
Resto ‐ 11.731.993,31 17.082.793,16 5.833.333,3545.723.057,0711.074.937,25 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 60.673.057,07
VENCIMIENTOS	RESTO	DE	AÑOS	(+) 20222023 ‐‐ 1.877.493,961.934.241,22 2.278.014,472.346.867,46 466.666,66466.666,666.046.767,576.191.808,141.424.592,481.444.032,80 ‐‐‐‐ ‐‐ 6.046.767,576.191.808,14
2021 ‐ 1.822.411,58 2.211.181,51 233.333,335.323.363,891.056.437,47 ‐‐ ‐ 5.323.363,89
Saldo	nominal a	31‐12‐2019‐ 17.366.140,07 23.918.856,60 7.000.000,0063.284.996,6715.000.000,00 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 78.234.996,67
Saldo	contable a	31‐12‐2019‐ 17.366.140,07 23.918.856,60 7.000.000,0063.284.996,6715.000.000,00 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 78.234.996,67
Actualización	financiera	y	otros	(+/‐)‐ ‐ ‐ ‐‐‐ ‐‐ ‐ ‐
Ejercicio	2019 Cancelación	Traspasos	a	corto	plazo	anticipada	(‐)(vencimiento	2020)	(‐) ‐‐ ‐‐1.768.945,21 ‐‐1.081.143,40 ‐‐2.850.088,61‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐ 2.850.088,61‐‐
Disposiciones	(+) ‐ ‐ ‐ ‐‐‐ ‐‐ ‐ ‐
Saldo	contable a	31‐12‐2018‐ 19.135.085,28 25.000.000,00 7.000.000,0066.135.085,2815.000.000,00 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 81.085.085,28
Saldo	nominal a	31‐12‐2018‐ 19.135.085,28 25.000.000,00 7.000.000,0066.135.085,2815.000.000,00 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 81.085.085,28 Saldo a	31‐12‐2019‐ ‐ 3.239.606,60 1.838.326,73 65.450,005.192.669,0449.285,71 1.192,361.192,36 ‐ 5.193.861,40
Traspaso	a	c.p.	2018 ‐ ‐864.914,72 ‐ ‐864.914,72‐‐ ‐‐ ‐ 864.914,72‐ Traspaso	de	largo	plazo 2019	(+)‐ ‐ 1.768.945,21 1.081.143,40 ‐2.850.088,61‐ ‐‐ ‐ 2.850.088,61
Amortizado a	31‐12‐2018‐ ‐ ‐ ‐‐‐ ‐‐ ‐ ‐ Pago	intereses 2019	(‐)‐ ‐ ‐1.194.876,12 ‐1.493.595,13 ‐130.900,003.035.371,25‐‐216.000,00 ‐19.613,4919.613,49‐ ‐ 3.054.984,74‐
Total	nominal	dispuesto a	31‐12‐2018‐ 20.000.000,00 25.000.000,00 7.000.000,0067.000.000,0015.000.000,00 14.950.000,0014.950.000,00 ‐ 81.950.000,00 Intereses	devengados 2019	(+)‐ ‐ 1.199.067,23 1.498.834,02 130.900,003.039.666,63210.865,38 19.444,3819.444,38 ‐ 3.059.111,01
Límite	concedido ‐ 20.000.000,00 25.000.000,00 7.000.000,0067.000.000,0015.000.000,00 9.450.000,009.450.000,00 ‐ 76.450.000,00 Amortización 2019	(‐)‐ ‐ ‐ ‐ ‐‐‐ ‐‐ ‐ ‐
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN CUADRO 8a: ENDEUDAMIENTO A LARGO Y CORTO PLAZO 2019(en euros) LARGOPLAZO	 Fecha	ENTIDADFecha	aperturavencimiento TotalICO	 CAIXABANK.2009.2029 CAIXABANK.2010.2030 CAIXABANK.2016.2036Totalotrasdeudasconent.crédito					BANKIA.2016.2031 Deudas	por	otros	préstamos	recibidos.2041Totalendeudamientoempr.grupoyasoc.					 Totalotroendeudamientoal.p.				 TOTALLARGOPLAZO		 CORTOPLAZO	 SaldoDispuestoENTIDAD a	31‐12‐2018en	2019	(+)TotalBEI	‐‐ TotalICO	‐‐ CAIXABANK1.466.470,28‐ CAIXABANK751.944,44‐ CAIXABANK65.450,00‐Totalotrasdeudasconent.decrédito2.338.285,05						‐BANKIA54.420,33‐ Endeudamiento	empr.	grupo	y	asoc.1.361,47‐Totalendeudamientoempr.grupoyasoc.1.361,47					‐ Totalotroendeudamientoac.p.				‐‐ TOTALCORTOPLAZO2.339.646,52		‐ 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 9: DETALLE DE ACTIVOS Y PASIVOS CORRIENTES 2019
(en euros)
Saldo a Saldo a Saldo a Saldo a
ACTIVO CORRIENTE PASIVO CORRIENTE
31/12/2019 31/12/2018 31/12/2019 31/12/2018
Iv. eAncttaivos no corrientes mantenidos para la  ‐ ‐ II. Provisiones a corto plazo 134.209,54 83.347,00
Provisión litigios tarifarios (principales e 
intereses)
‐ ‐ Aportaciones al FFATP ‐ ‐
Deterioro de valor Incremento Salarial 2018
‐ ‐ ‐ ‐
II. Existencias ‐ ‐ 134.209,54 83.347,00
Existencias ‐ ‐
Deterioro de valor ‐ ‐ ‐ ‐
‐ ‐ III. Deudas a corto plazo 6.777.206,73‐ 3.474.866,13‐
IcIoI. bDreaurdores comerciales y otras cuentas a  2.947.679,45‐ 3.715.786,84‐ 1. Deudas con entidades de crédito 5.192.669,04 2.338.285,05
1. Clientes por ventas y prestaciones de 2.419.599,44 2.797.920,61 Deudas con entidades de crédito a c.p.
servicios
Clientes Icnrtéedrietoses a c.p. de deudas con entidades de  3.715.003,33 864.914,72
Deterioro de valor 2.429.159,25 2.804.016,32 2. Proveedores de inmovilizado a corto plazo 1.14.84737.5.63685,,2761 1.10.14703.5.32790,,0373
2as. oCcliieandtaess y deudores, empr. del grupo y ‐9.559,81‐ ‐6.095,71‐ Proveedores de inmovilizado a c.p.
OtaPriPfEa,r idoesudor principales e intereses litigios  Proveedores inmov. otras partes vinculadas 1.483.538,26 1.010.529,07
‐ ‐ 3. Otros pasivos financieros 100.999,43‐ 126.052,01‐
Otras deudas a c.p. con otras partes vinculadas
‐ ‐ Intereses a c.p. de deudas otras partes 
‐ ‐ vinculadas ‐ ‐
‐ ‐ Deudas a c.p. ‐ ‐
Acreedores por arrendamiento financiero a c.p.
3. Deudores varios 137.040,44‐ 178.056,03‐ Intereses a corto plazo de deudas 43.483,90 43.481,76
Deudores Varios ‐ ‐ Partidas pendientes de aplicación ‐ ‐
Desemb. exigidos sobre particip. en patr. neto ‐ ‐
137.040,44 178.056,03 49.380,88 60.162,33
‐ ‐ Pasivos por derivados financ. cartera negociación ‐ ‐
‐ ‐ Pasivos por derivados financ. instrum. cobertura ‐ ‐
Fianzas y depósitos recibidos a c.p.
4. Administraciones Públicas, subvenciones ‐ ‐ ‐ ‐
oficiales pendientes de cobro ‐‐ 437.518,50‐ 8.134,65 22.407,92
5. Otros créditos con las Administraciones IV. Deudas con empr. del grupo y asociadas a 
Públicas 391.039,57 302.291,70 c.p. 1.192,36 1.361,47
OPPE, acreedor principales e inter. litig. tarif. 
H.P. retenc. y pagos a cuenta Impuesto Beneficios (anticipos, etc)
Hacienda Pública, deudora por IVA de inversiones 1.698,21 2.077,01 FCI acreedor ‐ ‐
Acodnmcineipsttorasc.. Públicas, deudores por otros  ‐ ‐ Deudas a c.p por préstamos recibidos del FFATP ‐ ‐
389.341,36 300.214,69 Deudas a c.p por otros préstamos recibidos ‐ ‐
AIcnd.pvm.einrsisitoranceiosn eesn	P eúbmlipcars. 	ddeeuld gorruesp	poo ry	o atrsoos	ccioandcaepst oas  ‐ ‐ Aportaciones al FFATP (exigidas) 1.192,36 1.361,47
Préstamos a c.p. concedidos al FFATP ‐ ‐
‐ ‐ ‐ ‐
‐ ‐ ‐ ‐
‐ ‐ ‐ ‐
Deterioro de valor de créditos aa c.p. a empr.  ‐ ‐ ‐ ‐
grupo y asoc. ‐ ‐ ‐ ‐
‐ ‐ ‐ ‐
V. Inversiones financieras a corto plazo ‐ ‐
1. Instrumentos de Patrimonio ‐ ‐ Vpa. gAacrreedores comerciales y otras cuentas a  1.257.838,52‐ 979.571,95‐
2. Créditos a empresas ‐ ‐ 1. Acreedores y otras cuentas a pagar 787.575,72 698.317,39
Créditos a c.p. a otras partes vinculadas Proveedores
Intereses a c.p. de créditos a otras partes 
vinculadas ‐ ‐ Acreedores por prestaciones de servicios 787.575,72 698.317,39
Créditos a c.p. ‐ ‐ Acreedores por sentencias firmes ‐ ‐
Créditos a c.p. por enajenación de inmovilizado Anticipos de clientes
Intereses a c.p. de créditos ‐ ‐ Dietas de viaje ‐ ‐
Deterioro de valor de créditos a c.p. ‐ ‐ Remuneraciones pendientes de pago ‐ ‐
‐ ‐ Remunerac. mediante sistemas aportac. definida  ‐ ‐
3. Otros activos financieros ‐‐ ‐‐ pte. pago ‐ ‐
Dividendos a cobras de otras partes vinculadas 2su. bAvdemnicniiostnrecs. Públicas, anticipos de ‐‐ ‐‐
Vinatleorreesse rsepresentativos de deuda a c.p. e  ‐ ‐ 3Pú. bOlticraass deudas con las Administraciones 470.262,80 281.254,56
Dividendos a cobrar ‐ ‐ H.P. Acreedora por Impuesto Beneficios
Administrac. Púb., acreedores por otros 
Imposiciones a c.p. ‐ ‐ conceptos ‐ ‐
Intereses a cobrar c.p. ‐ ‐ 470.262,80 281.254,56
Fianzas y depósitos constituidas a c.p. VI. Periodificaciones ‐ ‐
‐ ‐
Activos por derivados financ. cartera negociación ‐ ‐ s
Activos por derivados financieros instrumentos  ‐ ‐ e.
de cobertura o
Deterioro valores representativos de deuda a  ‐ ‐ w.b
c.p. 8w
VVeqIII.u . PiEvefraeilocetdniivtfeiocs ayc oiotnroess activos líquidos 61.00288..135083,,2667‐ 44.83264..961555,,1603‐ 2020-1133n https://w
12..  TOetsroosre arcíativos líquidos equivalentes 61.008.158,26‐ 44.836.915,10‐
TOTAL ACTIVO CORRIENTE 63.984.141,38 48.577.357,57 TOTAL PASIVO CORRIENTE 8.170.447,15 4.539.146,55 Bc
31/12/2018 ‐‐ ‐ ‐ 2.997.709,66 ‐‐‐ 2.997.709,66‐ 31/12/2018 93.724.426,83 ‐‐ ‐ 93.724.426,83‐
TOTAL 31/12/2019 ‐‐ ‐ ‐ 2.582.761,01 ‐‐‐ 2.582.761,01‐ TOTAL 31/12/2019 94.640.393,28 ‐‐ ‐ 94.640.393,28‐
Créditos,	Derivados,	Otros 31/12/201931/12/2018 ‐‐‐‐ ‐‐ ‐‐ 2.556.639,882.975.976,64 ‐‐‐‐‐‐ 2.556.639,882.975.976,64‐‐ Derivados,	Otros 31/12/201931/12/2018 2.323.924,891.776.097,61 ‐‐‐‐ ‐‐ 2.323.924,891.776.097,61‐‐
Instrumentos	financieros	a	corto	plazo Instrumentos	de	patrimonioValores	representativos	de	deuda 31/12/201931/12/201831/12/201931/12/2018 ‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐ Instrumentos	financieros	a	corto	plazoObligaciones	y	otros	valores	Deudas	con	entidades	de	créditonegociables31/12/201931/12/201831/12/201931/12/2018 5.192.669,042.338.285,05‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ 5.192.669,042.338.285,05‐‐‐‐‐‐
Créditos,	Derivados,	Otros 31/12/201931/12/2018 ‐‐‐‐ ‐‐ ‐‐ 26.121,1321.733,02 ‐‐‐‐‐‐ 26.121,1321.733,02‐‐ Derivados,	Otros 31/12/201931/12/2018 23.838.802,6823.474.958,89 ‐‐‐‐ ‐‐ 23.838.802,6823.474.958,89‐‐
OS 2019 Instrumentos	financieros	a	largo	plazo Valores	representativos	de	deudaInstrumentos	de	patrimonio 31/12/201931/12/201831/12/201931/12/2018 ‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐ Instrumentos	financieros	a	largo	plazoObligaciones	y	otros	valores	Deudas	con	entidades	de	créditonegociables31/12/201931/12/201831/12/201931/12/2018 63.284.996,6766.135.085,28‐‐ ‐‐‐‐‐‐‐‐ ‐‐‐‐ 63.284.996,6766.135.085,28‐‐‐‐‐‐
N R
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓ CUADRO 10: INSTRUMENTOS FINANCIE (en euros) a) Activos financieros Categorías\Clases Activos	a	valor	razonable	con	cambios	en	p.	y	g.Mantenidosparanegociar‐			 Otros‐	 Inversiones	mantenidas	hasta	el	vencimiento Préstamos	y	partidas	a	cobrar Valoradosavalorrazonable‐				Activos	disponibles	para	la	ventaValoradosacoste‐			 TOTALDerivados	de	cobertura b) Pasivos financieros Categorías\Clases Débitos	y	partidas	a	pagar Pasivos	a	valor	razonable	con	cambios	en	p.	y	g.Mantenidosparanegociar‐			 Otros‐	 TOTALDerivados	de	cobertura OE-A-2020-11338able en https://www.boe.es
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 11: OTROS INGRESOS DE NEGOCIO Y OTROS INGRESOS DE GÉSTION 2019
(en euros)
OTROS INGRESOS DE NEGOCIO 31/12/2019 31/12/2018
Importes adicionales a las tasas 2.004.524,27 1.965.610,19
Importes adicionales a la tasa de ocupación 1.143.368,68 1.113.287,49
Importes adicionales a la tasa de actividad 861.155,59 852.322,70
Tarifas y otros 571.436,77 335.028,37
Tarifas por servicios comerciales 571.436,77 335.028,37
Tarifas por servicios portuarios básicos - -
Tarifas por la no utilización del servicio recepción desechos buques - -
Canon por utilización de líneas ferrov. y canon por utilizac. de estaciones y otras inst. - -
Tarifas por el servicio de recepción de desechos generados por buques 1.110.715,12 1.153.300,24
TOTAL OTROS INGRESOS DE NEGOCIO 3.686.676,16 3.453.938,80
INGRESOS ACCESORIOS Y OTROS DE GESTIÓN CORRIENTE 31/12/2019 31/12/2018
Ingresos por tráficos mínimos 2.319,89 -
Ingresos por arrendamientos - -
Ingresos por servicios al personal - -
Ingresos por venta de publicaciones 4.894,12 4.587,15
Servicio de vigilancia inspección y dirección de obra - -
Ingresos por multas y sanciones 14.982,00 16.310,00
Ingresos por indemnizaciones - -
Tasación de daños 0 8.626,00
Varios 22.435,75 4.033,45
Repercusión IBI 99.628,81 76.671,85
TOTAL INGRESOS ACCESORIOS Y OTROS DE GESTIÓN CORRIENTE 144.260,57 110.228,45
 
2020-1133n https://w
  
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 12: OTROS SERVICIOS EXTERIORES Y OTROS GASTOS DE GESTIÓN CORRIENTE 2019
(en euros)
OTROS SERVICIOS EXTERIORES 31/12/2019 31/12/2018
Gastos de publicidad, propaganda, relaciones públicas, anuncios, ferias, congresos, etc. 196.769,55 176.791,39
Gastos de limpieza 349.095,65 340.229,81
Dietas y gastos de viaje (gasolina, autopista, aparcamientos, peajes, etc.) 47.214,35 41.301,71
Comunicaciones (teléfono, fax, mensajería, correo, Internet, Portel, etc.) 29.808,03 33.151,17
Material de oficina y material informático no inventariable 5.961,24 8.620,19
Primas de seg./primer riesgo/incend./auto./resp. civil/etc. 26.825,37 22.801,28
Arrendamientos y gastos de comunidad 67.738,98 79.284,72
Gastos de seguridad, prevención y extinción de incendios, etc. 160.916,24 160.531,20
Gastos de investigación y desarrollo - -
Publicaciones y suscripciones, libros, prensa, revistas, memoria, etc. 6.597,64 6.288,03
Servicios bancarios y similares 1.152,58 1.396,64
Gastos de gestión de cobro - -
Transportes - -
Gastos ferroviarios/convenios ADIF y RENFE - -
Coste servic. Ordenación/coordinación y control del tráfico port. Marít. 250.000,00 250.000,00
Otros Gastos 58.590,70 48.685,57
Gastos en medio ambiente 27.901,54 27.586,07
TOTAL OTROS SERVICIOS EXTERIORES 1.228.571,87 1.196.667,78
OTROS GASTOS DE GESTIÓN CORRIENTE 31/12/2019 31/12/2018
Dietas por asistencia a Consejos de Administración (no personal) 29.660,36 35.628,41
Otras pérdidas en gestión corriente 2.089,66 27.849,16
Gastos de gestión de cobro de deudas en vía de apremio 1.782,21 2.282,54
Adquisiciones de inmovilizado no inventariable - -
Subvenciones donaciones y legados otorgados 290.206,97 299.059,33
Aportación Fundación Portcastellò 250.000,00 260.000,00
Aportación UJI 6.010,12 6.010,12
Aportaciones Comerciales y de Calidad 34.196,85 33.049,21
TOTAL OTROS GASTOS DE GESTIÓN CORRIENTE 323.739,20 364.819,44
 
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AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 13a: INGRESOS Y GASTOS EXCEPCIONALES 2019
(en euros)
INGRESOS EXCEPCIONALES 31/12/2019 31/12/2018
Ingresos de Puertos del Estado para el pago de principales por litigios tarifarios - -
Exceso provisión principales litigios tarifarios - -
Ajuste acreedores por sentencias firmes (principales) - -
TOTAL INGRESOS EXCEPCIONALES - -
GASTOS EXCEPCIONALES 31/12/2019 31/12/2018
Dotación provisión principales litigios tarifarios - -
Pago principales litigios tarifarios no provisionados - -
Ajuste acreedores por sentencias firmes (principales) - -
Devolución/Ajuste ingresos de Puertos del Estado para el pago de principales litigios tarifarios - -
TOTAL GASTOS EXCEPCIONALES - -
CUADRO 13b: INGRESOS Y GASTOS FINANCIEROS 2019
(en euros)
INGRESOS FINANCIEROS 31/12/2019 31/12/2018
Ingresos de participaciones en instrumentos de patrimonio (dividendos) - -
Ingresos de Puertos del Estado para el pago de intereses de demora por litigios tarifarios - -
Ingresos de valores representativos de deuda (obligaciones, bonos, etc.) - -
Ingresos de créditos concedidos - -
Exceso provisión intereses demora litigios tarif. y excesos intereses acreed. sentencias firmes - -
Traspaso al resultado de ingresos diferidos por intereses subvencionados - -
Ingresos por actualización financiera de cuentas a cobrar a largo plazo - -
Incorporación al activo de gastos financieros - -
Intereses bancarios (cuentas corrientes, depósitos a plazo, imposiciones, etc) 8.938,02 19.844,59
Ingresos por intereses de demora facturados 34.903,24 17.759,68
TOTAL INGRESOS FINANCIEROS 43.841,26 37.604,27
GASTOS FINANCIEROS 31/12/2019 31/12/2018
Intereses de deudas con entidades de crédito 1.691.765,38 1.693.364,29
Dotación provisión intereses demora litigios tarif. y dotación intereses acreedores sent. firmes - -
Pago de intereses de demora por litigios tarifarios no provisionados - -
Gastos financieros por actualización de provisiones y de acreedores por sentencias firmes - -
Intereses de deudas, empresas del grupo 19.444,38 15.169,14
Gastos por actualización financiera de cuentas a pagar a l.p. y periodificaciones a l.p. - -
Comisiones por avales depositados - -
Devolución/Ajuste ingresos de Puertos del Estado para el pago de intereses demora litigios tarif. - -
Gastos por interés de Demora 756,58 179,26
Otros gastos financieros - 123,83
TOTAL GASTOS FINANCIEROS 1.711.966,34 1.708.836,52
 
2020-1133n https://w
  
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 14: ESTIMACIÓN DEL PERIODO MEDIO DE COBRO 2019
(en euros)
a) Clientes 2.419.599,44
b) Ajustes -
A. Clientes netos 2.419.599,44
1) Importe neto de la cifra de negocio 31.069.917,47
2) Tasas en ajustes por periodificación pasivo -
3) Ajustes -
B. Total facturación 31.069.917,47
1) Tasas de utilización 15.162.719,50
2) Otros ingresos de negocio (a) 3.686.676,16
% de Tasas/Otros ingresos con IVA 7,15%
Tipo impositivo (%) IVA 21,00%
Ajustes IVA -
C. Total IVA Tasas y Otros Ingresos con % variable de IVA 283.023,68
1) Tasa de ocupación 6.782.763,95
2) Tasa de actividad 5.204.940,68
3) Otros ingresos de negocio (b) -
4) Tasas en ajustes por periodificación pasivo -
Tipo impositivo (%) IVA/IGIC 21,00%
Ajustes IVA/IGIC -
D. Total IVA Tasas y Otros Ingresos con 100% IVA 2.517.417,97
Periodo medio de cobro = [ (A) / (B + C + D) ] x 365 26
(a)  Tarifas por servicios comerciales y tarifas por servicios portuarios básicos.
(b)  Importes adicionales a las tasas por ocupación privativa y aprovechamiento especial y Cánon por utilización línea 
ferroviarias, estaciones y otras instalaciones.
Para cumplimentar estos dos importes a)  y b):
Incluir primero el apartado b). Si no se incluye nada en este apartado b), se supone que el total de Otros ingresos de negocio 
se incluyen en el apartado a) y llevan sólo parcialmente IVA, en lugar de 100% de IVA.
 
 
2020-1133n https://w
  
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE CASTELLÓN
CUADRO 15: INFORMACIÓN SOBRE MEDIO AMBIENTE 2019
(en euros)
ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES Adiciones 
31/12/2018 del  Bajas (-) 31/12/2019
(importes brutos) ejercicio (+)
Construcciones 1.614.534,58 69.772,38 - 1.684.306,96
Otro Inmovilizado Material 497.602,67 113.432,80 - 611.035,47
Equipos Procesos Informáticos 3.777,50 - - 3.777,50
Mobiliario 19.586,76 - - 19.586,76
TOTAL ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES 2.135.501,51 183.205,18 - 2.318.706,69
Adiciones 
AMORTIZACIONES DE ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES 31/12/2018 del  Bajas (-) 31/12/2019
ejercicio (+)
Construcciones 330.233,36 93.339,28 - 423.572,64
Otro Inmobilizado Material 361.104,73 66.394,72 - 427.499,45
Equipos Procesos Informáticos  2.487,50 645 - 3.132,50
Mobiliario 4.298,63 1.958,64 - 6.257,27
TOTAL AMORTIZACIONES DE ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES 698.124,22 162.337,64 - 860.461,86
Adiciones 
DETERIORO DE VALOR DE ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES 31/12/2018 del  Bajas (-) 31/12/2019
ejercicio (+)
TOTAL DETERIORO DE VALOR DE ACTIVOS 
- - - -
MEDIOAMBIENTALES
GASTOS MEDIOAMBIENTALES 31/12/2018 31/12/2019
Reparaciones y conservación 824.910,59 798.765,36
Servicios de profesionales 13.280,00 7.661,75
Suministros y consumos - -
Otros servicios exteriores 32.472,70 39.656,06
Gastos de Personal 113.479,30 115.636,64
TOTAL GASTOS MEDIOAMBIENTALES 984.142,59 961.719,81
 
 
 
 
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AUDITORÍA DE CUENTAS ANUALES 
Autoridad Portuaria de Castellón 
Plan de Auditoría 2020 
Código AUDInet 2020/475 
Intervención Territorial de Castellón 
ÍNDICE 
I. OPINIÓN
II. FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN
III. CUESTIONES CLAVE DE LA AUDITORÍA
IV. OTRA INFORMACIÓN: INFORME SOBRE EL CUMPLIMIENTO DE OBLIGACIONES DE CARÁCTER
ECONÓMICO-FINANCIERO
V. RESPONSABILIDAD DEL ÓRGANO DE GESTIÓN DE LA ENTIDAD EN RELACIÓN CON LAS
CUENTAS ANUALES
VI. RESPONSABILIDADES DEL AUDITOR EN RELACIÓN CON LA AUDITORÍA DE LAS CUENTAS
ANUALES
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INFORME  DE  AUDITORÍA  DE  CUENTAS  ANUALES  EMITIDO  POR  LA 
INTERVENCIÓN GENERAL DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO (IGAE) 
Al Vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Castellón 
I. Opinión
La Intervención General de la Administración del Estado, en uso de las competencias que le atribuye 
el artículo 168 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, ha auditado las cuentas 
anuales de la Autoridad Portuaria de Castellón, que comprenden el balance a 31 de diciembre de 2019, 
la cuenta de pérdidas y ganancias, el estado de cambios en el patrimonio neto, el estado de flujos de 
efectivo y la memoria, correspondiente al ejercicio terminado en dicha fecha. 
En nuestra opinión, las cuentas anuales adjuntas expresan, en todos los aspectos significativos, la 
imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera de la entidad a 31 de diciembre de 2019, así 
como de sus resultados y flujos de efectivo correspondientes al ejercicio terminado en dicha fecha, de 
conformidad con el marco normativo de información financiera que resulta de aplicación (que se 
identifica en la nota 2 de la memoria) y, en particular, con los principios y criterios contables contenidos 
en el mismo.  
II. Fundamento de la opinión
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España. Nuestras responsabilidades de 
acuerdo con dichas normas se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor en 
relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe. 
Somos independientes de la Autoridad Portuaria de Castellón de conformidad con los requerimientos 
de ética y protección de la independencia que son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales 
para el Sector Público en España, según lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de 
auditoría de cuentas de dicho Sector Público. 
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente y 
adecuada para nuestra opinión. 
III. Cuestiones clave de la auditoría s
Las cuestiones clave de la auditoría son aquellas cuestiones que, según nuestro juicio profesional, han  w.
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estas cuestiones.
En base al trabajo de auditoría realizado, hemos determinado que no existen riesgos más significativos 
que generen cuestiones claves considerados en la auditoría que se deban comunicar en nuestro 
informe. 
IV. Otra información: Informe sobre el cumplimiento de las obligaciones de
carácter económico-financiero que asumen las entidades del sector público
estatal sometidas al Plan General de Contabilidad de la empresa española y
sus adaptaciones como consecuencia de su pertenencia al sector público
De conformidad con lo previsto en el artículo 129.3 de la LGP, la Autoridad Portuaria de Castellón 
tiene que presentar, junto con las cuentas anuales, un informe relativo al cumplimiento de las 
obligaciones de carácter económico –financiero que asume como consecuencia de su pertenencia al 
sector público. 
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no cubre la otra información. Nuestra 
responsabilidad sobre la otra información, de conformidad con lo exigido por la normativa reguladora 
de la actividad de auditoría de cuentas, consiste en evaluar e informar sobre la concordancia de la 
otra información con las cuentas anuales, a partir del conocimiento de la entidad obtenido en la 
realización de la auditoría de las citadas cuentas y sin incluir información distinta de la obtenida como 
evidencia durante la misma. Asimismo, nuestra responsabilidad con respecto a la otra información 
consiste en evaluar e informar de si su contenido y presentación son conformes a la normativa que 
resulta de aplicación. Si, basándonos en el trabajo que  hemos realizado, concluimos que existen 
incorrecciones materiales, estamos obligados a informar de ello. 
Sobre la base del trabajo realizado, según lo descrito en el párrafo anterior, no tenemos nada que 
informar respecto a la otra información. La información que contiene concuerda con la de las cuentas 
anuales del ejercicio 2019 y su contenido y presentación son conformes a la normativa que resulta de 
aplicación. 
V. Responsabilidad del órgano de gestión en relación con las cuentas anuales
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón es responsable de formular las cuentas anuales 
adjuntas, de forma que expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y de los 
resultados de la entidad, de conformidad con el marco normativo de información financiera aplicable 
a la entidad en España, y del control interno que consideren necesario para permitir la preparación de 
cuentas anuales libres de incorrección material, debida a fraude o error. 
En la preparación de las cuentas anuales, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón es 
responsable de la valoración de la capacidad de la entidad para continuar como empresa en  e.
funcionamiento, revelando, según corresponda, las cuestiones relacionadas con la empresa en  w.b
fdbueien ngcei nosontia óemnxi istetineatn ooet  yrlaa u  aitnillttiezearnnncadiótoinv e aol  r pelarai nloicsbtilpaigi.o a ccioónnt alebglael  ddee e lmiqupirdeasra  lean e fnutnidcaiodn oam deie ncetosa erx scuesp toop esir aecl ióorngeasn oo   2020-1133n https://w
VI. Responsabilidades del auditor en relación con la auditoría de las cuentas
anuales
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. 
Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza que una auditoría realizada de 
conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas para el Sector Público 
vigente en España siempre detecte una incorrección material cuando existe. Las incorrecciones 
pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, individualmente o de forma agregada, 
puede preverse razonablemente que influyan en las decisiones económicas que los usuarios toman 
basándose en las cuentas anuales. 
Como parte de una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría 
de  cuentas  vigente  para  el  Sector  Público  en  España,  aplicamos  nuestro  juicio  profesional  y 
mantenemos una actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría. 
También: 
 Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales, debida
a fraude o error, diseñamos y aplicamos procedimientos de auditoría para responder a dichos
riesgos y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para proporcionar una base
para nuestra opinión. El riesgo de no detectar una incorrección material debida a fraude es
más elevado que en el caso de una incorrección material debida a error, ya que el fraude puede
implicar colusión, falsificación, omisiones deliberadas, manifestaciones intencionadamente
erróneas, o la elusión del control interno.
 Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de diseñar
procedimientos de auditoría que sean adecuados en función de las circunstancias, y no con la
finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la entidad.
 Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las
estimaciones contables y la correspondiente información revelada por el órgano de gestión.
 Concluimos sobre si es adecuada la utilización, por el órgano de gestión (denominación según
el régimen jurídico aplicable) del principio contable de empresa en funcionamiento y,
basándonos en la evidencia de auditoría obtenida, concluimos sobre si existe o no una
incertidumbre material relacionada con hechos o con condiciones que pueden generar dudas
significativas  sobre  la  capacidad  de  la  entidad  para  continuar  como  empresa  en
funcionamiento. Si concluimos que existe una incertidumbre material, se requiere que
llamemos la atención en nuestro informe de auditoría sobre la correspondiente información
revelada en las cuentas anuales o, si dichas revelaciones no son adecuadas, que expresemos
una opinión modificada. Nuestras conclusiones se basan en la evidencia de auditoría obtenida
hasta la fecha de nuestro informe de auditoría. Sin embargo, los hechos o condiciones futuros e.
pueden ser la causa de que la entidad deje de ser una empresa en funcionamiento. w.b
 Elsauv bainlyufaaocmremnotasec lsiaó d pner  eruesnev nemltaoadcdaioó,  nqy ug elso il bolaaglsr,  alcanu  eeesxntptrrauescs taaurnr alua ay il meesla  cgroeennpt refeinesield.not adne  llaass  ctureanntsaasc cainounaelse sy,  inhcelcuhidoas OE-A-2020-1133able en https://w
Nos comunicamos con la Presidencia de la Autoridad Portuaria de Castellón en relación con, entre 
otras cuestiones, el alcance y el momento de realización de la auditoría planificados y los hallazgos 
significativos de la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa del control interno que 
identificamos en el transcurso de la auditoría. 
Entre las cuestiones que han sido objeto de comunicación determinamos las que han sido de la mayor 
significatividad en la auditoría de las cuentas anuales del periodo actual y que son, en consecuencia, 
las cuestiones clave de la auditoría. 
El presente informe de auditoría ha sido firmado electrónicamente por la Interventora Territorial de 
Castellón el 16 de julio de 2020. 
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