BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 62 Lunes 14 de marzo de 2022 Sec. III.   Pág. 30708
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
3994 Resolución de 3 de febrero de 2022, de la Autoridad Portuaria de Santander, 
por la que se publica el Convenio con la Universidad de Cantabria, para el 
desarrollo  de  los  programas  «Máster  en  Comercio,  Transportes  y 
Comunicaciones  Internacionales»,  «Experto  en  Comercio  y  Transporte 
Internacional» y «Especialista en Logística Integral» para el curso 2021-2022.
Tras la tramitación previa correspondiente, con fecha 3 de febrero de 2022 ha sido 
suscrito  el  convenio  entre  la  Universidad  de  Cantabria  y  la  Autoridad  Portuaria  de 
Santander para el desarrollo de: Especialista en Logística Integral, Experto en Comercio 
y  Transporte  Internacional  y  Máster  en  Comercio,  Transportes  y  Comunicaciones 
Internacionales.
En cumplimiento de lo dispuesto en el apartado 8 párrafo segundo del artículo 48 de 
la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, se acuerda la 
publicación en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho convenio de colaboración, que 
figura como anexo a esta resolución.
Santander,  3  de  febrero  de  2022.–El  Presidente  de  la  Autoridad  Portuaria  de 
Santander, Francisco Luis Martín Gallego.
ANEXO
Convenio entre la Universidad de Cantabria y la Autoridad Portuaria de Santander 
para el desarrollo de: Especialista en Logística Integral,  Experto en Comercio y 
Transporte Internacional y el Máster en Comercio, Transportes y Comunicaciones 
Internacionales
En Santander, 3 de febrero de 2022.
REUNIDOS
De una parte, don Ángel Pazos Carro, actuando en nombre y representación de la 
Universidad de Cantabria (NIF Q3918001C y domicilio social en Santander, Avda. de los 
Castros,  s/n),  en  su  calidad  de  Rector  Magnífico,  que  actúa  facultado  por  su 
nombramiento realizado por Decreto 15/2016, de 30 de marzo (BOC de 7 de abril 
de 2016) y haciendo uso de las atribuciones que tiene conferidas en el artículo 32 de los 
Estatutos de la Universidad, aprobados por Decreto 26/2012, de 10 de mayo (BOC de 17 
de mayo de 2012).
Y  de  otra  parte,  don  Francisco  Luis  Martín  Gallego,  actuando  en  nombre  y 
representación  de  la  Autoridad  Portuaria  de  Santander  en  adelante  APS  (NIF 
Q 3967003 I y domicilio social en Santander, Muelle de Maliaño, s/n), en su calidad de 
Presidente, que interviene facultado por su nombramiento realizado por Acuerdo del  es
Consejo de Gobierno de Cantabria de 21 de enero de 2021 (BOC Extraordinario n.º 6,  o
de 21 de enero de 2021 y en el BOE n.º 31, de 5 de febrero de 2021) y haciendo uso de  94ww
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En virtud de las competencias que les confiere el cargo, y reconociéndose poderes y 
facultades para formalizar el presente instrumento,
EXPONEN
Primero.
Que en el año 2000, promovido por el Departamento de Economía de la Facultad de 
Ciencias Económicas y Empresariales, la Universidad de Cantabria, al amparo de la 
legislación vigente y de la normativa emanada de sus Estatutos en lo referente a la 
formación de postgrado y Títulos Propios, puso en marcha el «Experto Universitario en 
Comercio y Transporte Internacional» y, posteriormente, el «Máster Universitario en 
Comercio,  Transportes  y  Comunicaciones  Internacionales»,  y  el  pasado  curso 
académico se puso en marcha el Curso de «Especialista Universitario en Logística 
Integral», iniciativas docentes con las que se pretende dar respuesta a las crecientes 
necesidades de profesionales en el ámbito del transporte y la gestión logística que el 
impulso experimentado por comercio internacional está demandando.
Segundo.
Que la Autoridad Portuaria de Santander, consciente del interés e importancia de 
este proyecto docente, ha venido colaborando en el desarrollo de estas actividades 
académicas desde sus inicios a través de fórmulas tales como: la organización de visitas 
técnicas a las instalaciones portuarias, la presencia de profesionales del Puerto como 
docentes, etc.
Tercero.
Que, de acuerdo con la voluntad de cooperación que rige las relaciones entre ambas 
instituciones, y la positiva experiencia resultante la colaboración llevada a cabo en el 
curso  2020-2021,  la  Universidad  de  Cantabria  y  la  Autoridad  Portuaria  consideran 
oportuno renovar dicha colaboración en el proyecto docente indicado anteriormente para 
el periodo académico 2021-2022 mediante una aportación económica y en la acogida de 
estudiantes en prácticas.
Cuarto.
Que la Autoridad Portuaria de Santander tiene reconocida por el artículo 26.1 n) de la 
Ley  de  Puertos  del  Estado  y  de  la  Marina  Mercante,  aprobado  por  Real  Decreto 
Legislativo  2/2011,  de  5  de  septiembre,  la  función  del  desarrollo  de  estudios  e 
investigaciones en materias relacionadas con la actividad portuaria y la protección del 
medio  ambiente,  así  como  colaborar  en  ello  con  otros  puertos,  organizaciones  o 
empresas, ya sean nacionales o extranjeras.
Quinto.
Que  la  Universidad  de  Cantabria  tiene  como  objeto  esencial  la  impartición  de 
docencia y la promoción de la investigación científica y técnica, en su marco territorial de 
actuación, a través del desarrollo de las funciones que le atribuye el artículo 1 de la Ley 
Orgánica 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. e.e
Sexto. 94ww
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Séptimo.
El establecimiento de precios públicos, y todos aquellos aspectos relativos a ingresos 
y gastos que el desarrollo de las actividades de impartición del citado Curso conlleve 
serán gestionadas por los correspondientes servicios de la Universidad y de acuerdo con 
la normativa general al efecto.
Que, en consecuencia, y a tal efecto, suscriben el presente Convenio, que se regirá 
por las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.
Es objeto del presente Convenio regular la cooperación entre las Universidad de 
Cantabria y la Autoridad Portuaria de Santander para el desarrollo de los Programas de 
«Máster en Comercio, Transportes y Comunicaciones Internacionales»; «Experto en 
Comercio y Transporte Internacional» y «Especialista en Logística Integral» para el 
curso 2021–2022, cuyos programas docentes, profesorado y otras características se 
detallan, con carácter preliminar, en el Anexo N.º 1 de este documento.
Segunda.
La colaboración de la Autoridad Portuaria de Santander se concreta en las siguientes 
iniciativas:
A. La  concesión  a  la  Universidad  de  Cantabria  de  una  aportación  máxima 
de 15.000 euros destinada a financiar becas de matrícula de los citados Máster, Experto 
y Especialista en Logística Integral, conforme a la siguiente distribución:
Las becas irán destinadas a cubrir el importe de la matrícula, parcial o total, de los 
alumnos del Especialista en Logística Integral; en caso de que no hubiera suficientes 
alumnos en este curso 2021-2022, las becas se destinarán a cubrir parcial o totalmente 
las matrículas del Experto y Máster.
La  adjudicación  de  las  becas  será  cometido  exclusivo  de  la  Universidad  de 
Cantabria, y se realizará por la Comisión académica del título de acuerdo con lo previsto 
al respecto por su normativa de Estudios Propios sin que la Autoridad Portuaria asuma 
ninguna responsabilidad directa no subsidiaria con relación a la misma.
Asimismo, y en virtud de la aceptación de las becas otorgadas, los alumnos/as 
beneficiarios de estas ayudas quedarán comprometidos a llevar a cabo sus trabajos de 
Fin de Máster, de Fin de Experto y de Fin de Especialista sobre temas de interés para la 
Autoridad Portuaria de Santander; cuestión a concretar, de común acuerdo, entre los 
estudiantes, sus tutores académicos, y la persona o personas que la Autoridad Portuaria 
designe en su representación. La Autoridad Portuaria recibirá, una vez concluidos y 
evaluados dichos trabajos, copia de éstos tanto en soporte papel como digital, previo 
consentimiento  expreso  de  los  alumnos  y  garantizándose  el  pleno  respeto  a  sus 
derechos de propiedad intelectual sobre los trabajos.
Dicha cantidad se liquidará una vez que el convenio sea eficaz. El pago se realizará 
en la cuenta corriente ES68/2048/2204/18/3400000097 de Liberbank, Plaza de Velarde, 
3, 39001 Santander, a nombre de la Universidad de Cantabria. e.e
Esta  operación  no  está  sujeta  a  IVA,  de  conformidad  con  el  artículo  25  de  la  b
Ley 49/2002 y el artículo 4 de la Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del Impuesto sobre el  94ww
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educativa suscrito entre ambas partes en fecha 4 de mayo de 2021 [B.O.E. n.º 125, 
de 26 de mayo]
Por su parte, la Universidad de Cantabria, a través de la Comisión Académica del 
Programa, enviará, para la información de la Autoridad Portuaria de Santander, una 
copia de la memoria-informe que se emita sobre la actividad docente desarrollada, como 
garantía de la efectiva utilización de los fondos aportados para la realización de la 
actividad programada.
Tercera.
La  Universidad  de  Cantabria  se  obliga  a  utilizar  íntegramente  las  cantidades 
aportadas por la Autoridad Portuaria de Santander en la financiación de becas de 
matrícula  de  los  citados  Cursos.  En  el  caso  de  que  las  becas  financiadas  con  la 
aportación efectuada por la Autoridad Portuaria quedasen total o parcialmente desiertas, 
el importe remanente será reembolsado a la Autoridad Portuaria de Santander, en los 
términos establecidos por el artículo 52 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen 
Jurídico del Sector Público.
Cuarta.
La  Universidad  de  Cantabria  se  compromete  a  destacar  la  colaboración  de  la 
Autoridad Portuaria de Santander en cuantos medios se utilicen para la promoción y 
difusión  de  los  Programas  (programas  de  mano,  carteles,  ruedas  de  prensa, 
comunicados, publicidad, páginas web, material didáctico, etc.), respetando en todo caso 
las directrices de imagen externa que sean facilitadas con este fin.
Quinta.
En el caso de que la Universidad de Cantabria estuviese interesada en realizar algún 
tipo de publicación con los contenidos docentes de los Programas, se hará constar en 
los mismos a la Autoridad Portuaria de Santander, a la que enviarán unos ejemplares 
como garantía de la efectiva utilización de los fondos aportados para la realización de la 
actividad programada.
Sexta.
La Autoridad Portuaria de Santander queda autorizada para efectuar todo tipo de 
publicidad,  comunicados  de  prensa,  etc.  sobre  su  participación  como  entidad 
colaboradora en la organización del Máster, Experto y Especialista Universitario en 
Logística  Integral,  comprometiéndose  a  citar,  en  todo  caso,  a  la  Universidad  de 
Cantabria.
Séptima.
El  presente  convenio  tendrá  una  duración  anual,  para  el  curso 
académico 2021-2022, finalizando, en cualquier caso, el 30 de septiembre de 2022 y 
resultando eficaz, de acuerdo con lo estipulado en el artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, «una vez inscrito en el Registro 
Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal 
y publicado en el “Boletín Oficial del Estado”». e
Octava. 94ww
objeEtol  coo pnovre innicou srreir  eexnti ncgauuisraá  dpeo rr eesl ocluumciópnlim. iento de las actuaciones que constituyen su
Son causas de resolución:
a) El  transcurso  del  plazo  de  vigencia  del  convenio  sin  haberse  acordado  la 
prórroga de este.
b) El acuerdo unánime de todos los firmantes.
c) El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de 
alguno de los firmantes. En este caso, cualquiera de las partes podrá notificar a la parte 
incumplidora  un  requerimiento  para  que  cumpla  en  un  determinado  plazo  con  las 
obligaciones o compromisos que se consideran incumplidos. Este requerimiento será 
comunicado al responsable del mecanismo de seguimiento, vigilancia y control de la 
ejecución del convenio y a las demás partes firmantes. Si trascurrido el plazo indicado en 
el requerimiento persistiera el incumplimiento, la parte que lo dirigió notificará a las 
partes firmantes la concurrencia de la causa de resolución y se entenderá resuelto el 
convenio. La resolución del convenio por esta causa podrá conllevar la indemnización de 
los perjuicios causados si así se hubiera previsto.
d) Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del convenio.
e) Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el convenio o en 
otras leyes.
Para el seguimiento, vigilancia y control de la ejecución del convenio y de los 
compromisos adquiridos por los firmantes, se nombrará una comisión mixta formada por 
dos representantes de cada una de las partes. Esta comisión se encargará de resolver 
los problemas de interpretación y cumplimiento que puedan plantearse respecto del 
convenio.
Novena.
En todo caso, la realización del curso de Especialista en Logística Integral y, con ello, 
la validez del presente convenio y los compromisos asumidos por las partes en virtud del 
mismo, queda supeditada a la aprobación definitiva del Programa por los órganos de 
gobierno de la UC.
Décima.
Las partes se comprometen a tratar los datos de carácter personal atendiendo a las 
disposiciones establecidas en la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección 
de Datos Personales y garantía de los derechos digitales, y cualquiera otra norma de 
aplicación en la materia.
Undécima.
La modificación del contenido del convenio requerirá, en todo caso, acuerdo unánime 
de los firmantes.
Duodécima.
Los posibles litigios que pudieran surgir en torno a la interpretación, aplicación, 
modificación, resolución y efectos del presente Acuerdo, se someterán a la Jurisdicción 
Contencioso-Administrativa del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria.
Y en prueba de conformidad, las partes intervinientes firman el presente documento  e.
en el lugar y fecha indicados en el encabezamiento.–Por la Universidad de Cantabria, el  w.
Rector,  Ángel  Pazos  Carro.–Por  la  Autoridad  Portuaria,  el  Presidente,  Francisco  94ww
Luis Martín Gallego.
ANEXO N.º 1
Memoria y planes de estudio del Máster Universitario en Comercio, Transportes y 
Comunicaciones Internacionales, Experto Universitario en Comercio y Transporte 
Internacional y Especialista en Logística Integral
1. Presentación
En la última década el comercio internacional ha crecido más de tres veces por 
encima del incremento registrado en el PIB mundial, a una tasa del 7,6 por 1 anual, 
continuando una tendencia de largo plazo a la globalización. Indicativo de este proceso 
es  que  la  relación  entre  comercio  y  producción  mundial  ascendió  del  5  al  30  % 
entre 1950 y 2019.
Asimismo, la OCDE prevé que la liberalización y las desregularizaciones propiciadas 
por la UE y la OMC acelerarán esta expansión y apertura global en las siguientes 
décadas. Mientras, la revolución en las tecnologías de la información y la comunicación 
han aumentado y transformado drásticamente «lo que se intercambia» y «cómo se 
intercambia»  internacionalmente.  Así,  las  exportaciones  mundiales  de  equipos  de 
nuevas tecnologías de información y comunicación han duplicado en importancia a los 
productos  agropecuarios  o  minerales.  Mientras,  los  servicios  de  transporte  y  las 
comunicaciones han sido las exportaciones más dinámicas y los requerimientos de 
expertos profesionales son fundamentales para la logística del comercio y la producción 
global.
En  este  contexto,  cada  vez  serán  mayores  los  requerimientos  de  expertos 
profesionales para la gestión logística del comercio y la producción en los mercados de 
todo el mundo.
2. Datos académicos de carácter general
2.1 Especialista en Logística Integral.
A. Dirección académica:
Pablo Coto Millán, Catedrático de la Universidad de Cantabria.
Jaime González López.
B. Profesorado:  Los  profesores  que  intervendrán  en  este  programa  formativo 
procederán de diferentes instituciones internacionales y nacionales, combinados con 
profesionales altamente cualificados de Autoridades Portuarias y operadores portuarios y 
aeroportuarios,  empresas  y  entidades  de  comercio,  comunicaciones,  logística, 
transportes naviero, terrestre y aéreo del sector privado y público.
Así, en el diseño del programa académico se ha previsto, como en la anterior 
edición,  que  colaboren  profesores  de  organismos  y  empresas  nacionales  e 
internacionales y de universidades de prestigio internacional como la Universidad de 
California, así como profesorado de la Universidad de Cantabria, de otras Universidades 
españolas, del Ente Público de Puertos del Estado, Autoridad Portuaria de Santander y 
otras empresas, Autoridades Portuarias e instituciones nacionales.
C. Relación de profesores y colaboradores:
– Alvarez, F. Javier. Jefe de Administración y Servicios Jurídicos de la Autoridad  s
Portuaria de Santander. oe.
– Coto  Millán,  Pedro  Pablo.  Catedrático  de  Economía  de  la  Universidad  de  w.
Can––ta  bPGreoiasn.q zDuáeelercaza  nLGoó podenezz ,láa Jl eaFziam, ceuM.ltiagdu edle  ÁCniegnecl.ia sC Eacteodnróámticicoa sT yra Enmspporretesas riayl eTse.cnología  de  2022-3994n https://ww
Proyectos de la Universidad de Cantabria.
– Rodríguez  Dapena,  Álvaro.  Director  Técnico  del  Ente  Público  de  Puertos  del 
Estado. Ministerio de Fomento.
– Torre  Crepo,  Luis  José.  Jefe  de  Administración  del  Grupo  Tirso.  Profesor  de 
Técnicas de Comercio Exterior de la Universidad de Cantabria.
– William  Hernández  Requejo,  Profesor  de  Negociación  Internacional  de  la 
Universidad de California.
La anterior relación de profesores y colaboradores del Especialista es tentativa y 
desde la Universidad de Cantabria y la dirección de los programas se podrá estimar la 
conveniencia de ampliar o suprimir alguno de los mismos en función de las necesidades 
de este título propio.
D. Perfil/es del alumnado al que va dirigido el título: Profesionales, directivos y 
graduados en Ingeniería, Administración y Dirección de Empresas, Economía, Derecho, 
Marina Civil, e interesados en el Transporte y la Logística.
E. Número  de  plazas  ofertadas  para  el  título:  Se  ofrecen  25  plazas  para  el 
curso 2021-2022.
F. Organización de estudios: El Programa está formado por los siguientes módulos 
docentes:
Denominación del Módulo (Castellano e Inglés) Cr. T Cr. P Total Cr. Tipo
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE INTERMODAL. 0 2 2 Obligatorio.
LOGÍSTICA Y REDES DE DISTRIBUCIÓN. 0 2 2 Obligatorio.
LEGISLACIÓN. 1 0 1 Obligatorio.
MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA. 0,5 1 1,5 Obligatorio.
MÉTODOS CUANTITATIVOS EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA ONLINE. 0 2,5 2,5 Obligatorio.
TRABAJOS DIRIGIDOS ONLINE. 0,5 3,0 3,5 Obligatorio.
TRABAJO FIN DE ESPECIALISTA ONLINE. 0,5 2,0 2,5 Obligatorio.
El título de Especialista en Logística Integral totalizará 15 créditos. De los que serán 
evaluados  mediante  exámenes,  trabajos  individuales  y  en  equipo  dirigidos  por  los 
profesores y un trabajo fin de curso de Especialista que también habrá de ser dirigido por 
un profesor.
2.2 Experto en Comercio y Transporte Internacional.
A. Dirección académica:
Director: Pablo Coto Millán. Catedrático de Universidad. Decano de la facultad de 
Ciencias Económicas y Empresariales.
Coordinadores: Xosé Luis Fernández, Licenciado en Administración y Dirección de 
Empresas y Doctor en Economía y Marta de la Fuente, Ingeniera de Caminos, Canales y 
Puertos y Doctora en Economía.
B. Profesorado:  Los  profesores  que  intervendrán  en  este  programa  formativo 
procederán de diferentes instituciones internacionales y nacionales, combinados con 
profesionales altamente cualificados de Autoridades Portuarias y operadores portuarios y  s
aeroportuarios,  empresas  y  entidades  de  comercio,  comunicaciones,  logística,  oe.
transportes naviero, terrestre y aéreo del sector privado y público. w.
ipnrteecrAnesadíce, inoetnenas l,ee slq  udyei s deecñ ooul andbiveoelr erspnird oapgdrroaefmse sado era ecpsar eddséetmig iicooo rg inastneei rsnhmaaco isop nreya vl isectmoom,p roce oslama soU  nneiavnce iroesndidaicaliedos n deees    2022-3994n https://ww
California, así como profesorado de la Universidad de Cantabria, de otras Universidades
españolas, del Ente Público de Puertos del Estado, Autoridad Portuaria de Santander y 
otras empresas, Autoridades Portuarias e instituciones nacionales.
C. Relación de profesores y colaboradores:
– Alvarez, F. Javier. Jefe de Administración y Servicios Jurídicos de la Autoridad 
Portuaria de Santander.
– Coto  Millán,  Pedro  Pablo.  Catedrático  de  Economía  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– González López, Jaime.
– Pesquera González, Miguel Ángel. Catedrático de Transportes y tecnología de 
proyectos de la Universidad de Cantabria. Exconsejero de Industria, Trabajo y Desarrollo 
Tecnológico. Gobierno de Cantabria.
– Rodríguez  Dapena,  Álvaro.  -  Directivo  de  Puertos  del  Estado.  Ministerio  de 
Fomento.
– Torre Crespo, Luis José. Profesor de la Universidad de Cantabria.
– William Hernández Requejo, Profesor de la Universidad de California.
– Álvarez Causelo, Pedro. Profesor Titular de la Universidad de Cantabria.
– Badiola  Sánchez,  Alfonso.  Profesor  Asociado  Doctor  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– Casares Hontañón, Pedro. Diputado en el Congreso y responsable de la Comisión 
de Transportes e Infraestructuras.
– Fernández, Xosé Luis. Profesor Contratado Doctor Acreditado. Universidad de 
Cantabria.
– Piña, Felipe. Dirección General de Transportes y Comunicaciones del Gobierno de 
Cantabria. Profesor Doctor de la Universidad de Cantabria.
– De la Fuente Rentería, Marta. Profesora Doctora Asociada de la Universidad de 
Cantabria.
– Mateo  Mantecón,  Ingrid.  Profesora  Contratada  Doctor  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– Villaverde Castro, José. Catedrático de Universidad de Cantabria.
– González Laxe, Fernando. Catedrático de la Universidad de A Coruña.
– Castanedo Galán, Juan. Profesor de la Universidad de Cantabria.
– Izquierdo, Javier. Arquitecto del Ministerio de Fomento.
– Merino, Ignacio. Autoridad Portuaria de Santander.
– Gundelfinger,  Javier.  Dirección  General  de  Transportes  y  Comunicaciones  del 
Gobierno de Cantabria.
– Piña, Benjamín. Doctor en Geodesia y Doctor en Ciencias Físicas. Exdirector de la 
Delegación de Fomento en Cantabria.
– Inglada, Vicente. Dr. Ingeniero de Caminos. Ministerio de Fomento.
– Inglada, Lucía. Profesora de la Universidad Complutense de Madrid.
– Saenz de Tejada, Yolanda. Master en Recursos Humanos por la Universidad 
Complutense de Madrid.
– Lago, Jose Antonio. Director de Innovación de la Autoridad Portuaria de Gijón.
– Valencia, Inmaculada. Directora de la Casa de Cantabria en Bruselas.
– Cillero, Alberto. Director técnico del grupo Alsa.
– Cobo, Juan José. Coordinador de Transporte del Grupo Alsa.
– Bouzada, Paula. Directora de Estudios del Grupo Alsa.
– Acha, Carlos. Director general de división de organización y servicios del grupo  s
Alsa. e.
– Alvarez, Antonio. Directivo del grupo Alsa. w.
– Val, Susana. Directora del Zaragoza Logistic Center. 94ww
de C–a nMtaabrtríina,. Francisco. Consejero de Innovación, Industria y Transportes del Gobierno
––  ARloodnrsígou, eMza, rMisaocl.a Driiore. cDtoirreac tdoer l dGer uMpCo  VBaalbneelr.a. BOE-A-cable e
– Ruiz, José Ramón. Autoridad Portuaria de Santander.
– Caamaño, Antonio. Ingeniero directivo del Grupo Alsa.
– Rivera Tapia, Margarita. Delegada del ICEX de Cantabria.
– Pascual, Manuel. Brittany Ferries.
– Cuesta, Isabel. Directora de Formación de la Cámara de Comercio, Industria y 
Navegación de Santander.
– Sánchez, Cesar. Directivo del Grupo Santander.
La anterior relación de profesores y colaboradores del Experto es tentativa, y desde 
la  Universidad  de  Cantabria  y  la  dirección  de  los  programas  se  podrá  estimar  la 
conveniencia de ampliar o suprimir alguno de los mismos en función de las necesidades 
de este título propio.
D. Perfil/es del alumnado al que va dirigido el título: Profesionales, directivos y 
graduados en Ingeniería, Administración y Dirección de Empresas, Economía, Derecho, 
Marina e interesados en el Transporte y la Logística.
E. Número  de  plazas  ofertadas  para  el  título:  Se  ofrecen  25  plazas  para  el 
curso 2021-2022.
F. Organización de estudios: El Programa está formado por los siguientes módulos 
docentes:
Denominación del Módulo (Castellano e Inglés) Cr. T Cr. P Total Cr. Tipo
FUNDAMENTOS ONLINE. 1 2 3 Obligatorio.
TRANSPORT INTERNATIONAL COMMUNICATION. 0 2 2 Obligatorio.
COMERCIO EXTERIOR. 1 2 3 Obligatorio.
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE INTERMODAL. 0 2 2 Obligatorio.
LOGÍSTICA Y REDES DE DISTRIBUCIÓN. 0 2 2 Obligatorio.
LEGISLACIÓN. 1 0 1 Obligatorio.
NUEVA ECONOMÍA Y COMERCIO ELECTRONICO ONLINE. 1 2 3 Obligatorio.
MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA. 0,5 1 1,5 Obligatorio.
TRANSPORTE MARÍTIMO ONLINE. 1 1 2 Obligatorio.
TRANSPORTE TERRESTRE. 1 1 2 Obligatorio.
RECURSOS HUMANOS Y COMUNICACIÓN CORPORATIVA. 1 1 2 Obligatorio.
TRANSPORTE AEREO ONLINE. 1 1 2 Obligatorio.
ECONOMIA DEL TRANSPORTE. 1 1 2 Obligatorio.
MÉTODOS CUANTITATIVOS EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA ONLINE. 0 2,5 2,5 Obligatorio.
TRABAJOS DIRIGIDOS ONLINE. 0 5 5 Obligatorio.
TRABAJO FIN DE EXPERTO ONLINE. 0 5 5 Obligatorio.
El Experto en Comercio cuenta con un total de 40 créditos. Los trabajos dirigidos una 
vez superados equivalen a 5 créditos. Por otro lado, el trabajo de Tesis Final del Experto 
equivale a 5 créditos.
El sistema de evaluación se efectuará mediante exámenes, trabajos individuales y en 
equipo dirigidos por los profesores y un trabajo fin de curso de Experto que también  es
habrá de ser dirigido por un profesor. bo
2.3 Máster en Comercio, Transportes y Comunicaciones Internacionales. 94ww
A. Dirección académica:
CanDtairberciato.r:  Pablo  Coto  Millán.  Catedrático  de  Economía  de  la  Universidad  de
Coordinadores: Prof. Dr. Xosé Luis Fernández y Prof. Dra. Marta de la Fuente.
B. Profesorado:  Los  profesores  que  intervendrán  en  este  programa  formativo 
procederán de diferentes instituciones internacionales y nacionales, combinados con 
profesionales altamente cualificados de Autoridades Portuarias y operadores portuarios y 
aeroportuarios,  empresas  y  entidades  de  comercio,  comunicaciones,  logística, 
transportes naviero, terrestre y aéreo del sector privado y público.
Así,  en  el  diseño  del  programa  académico  se  ha  previsto,  como  en  ediciones 
precedentes,  colaboren  profesores  de  organismos  y  empresas  nacionales  e 
internacionales y de universidades de prestigio internacional como la Universidad de 
California, así como profesorado de la Universidad de Cantabria, de otras Universidades 
españolas, del Ente Público de Puertos del Estado, Autoridad Portuaria de Santander y 
otras empresas, Autoridades Portuarias e instituciones nacionales.
C. Relación de profesores y colaboradores:
– Alvarez, F. Javier. Autoridad Portuaria de Santander.
– Coto  Millán,  Pedro  Pablo.  Catedrático  de  Economía  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– González López, Jaime. Presidente de la Autoridad Portuaria de Santander.
– Pesquera González, Miguel Ángel. Exconsejero de Industria, Trabajo y Desarrollo 
Tecnológico. Gobierno de Cantabria.
– Rodríguez  Dapena,  Álvaro.  -  Directivo  de  Puertos  del  Estado.  Ministerio  de 
Fomento.
– Torre Crespo, Luis José. Profesor de la Universidad de Cantabria.
– William Hernández Requejo, Profesor de la Universidad de California.
– Álvarez Causelo, Pedro. Profesor Titular de la Universidad de Cantabria.
– Badiola  Sánchez,  Alfonso.  Profesor  Asociado  Doctor  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– Casares Hontañón, Pedro. Diputado en el Congreso y responsable de la Comisión 
de Transportes e Infraestructuras.
– Fernández, Xosé Luis. Profesor Contratado Doctor Acreditado. Universidad de 
Cantabria.
– De la Fuente Rentería, Marta. Profesora Doctora Asociada de la Universidad de 
Cantabria.
– Mateo  Mantecón,  Ingrid.  Profesora  Contratada  Doctor  de  la  Universidad  de 
Cantabria.
– Piña, Felipe. Dirección General de Transportes y Comunicaciones del Gobierno de 
Cantabria. Profesor Doctor de la Universidad de Cantabria.
– Villaverde Castro, José. Catedrático de Universidad de Cantabria.
– González Laxe, Fernando. Catedrático de la Universidad de A Coruña.
– Castanedo Galán, Juan. Profesor de la Universidad de Cantabria.
– Izquierdo, Javier. Arquitecto del Ministerio de Fomento.
– Merino, Ignacio. Autoridad Portuaria de Santander.
– Gundelfinger,  Javier.  Dirección  General  de  Transportes  y  Comunicaciones  del 
Gobierno de Cantabria.
– Piña, Benjamín. Doctor en Geodesia y en Físicas. Ex director de la Delegación de 
Fomento en Cantabria.
– Inglada, Vicente. Dr. Ingeniero de Caminos. Ministerio de Fomento.
– Inglada, Lucía. Profesora de la Universidad Complutense de Madrid.
– Saenz de Tejada, Yolanda. Máster en Recursos Humanos por la Universidad  s
Complutense de Madrid. e.
– Lago, Jose Antonio. Director de Innovación de la Autoridad Portuaria de Gijón. w.
– Valencia, Inmaculada. Directora de la Casa de Cantabria en Bruselas. 94ww
––  CCiollbeoro, ,J Aualbne rJtoos. éD. irCeocotordr itnéacdnoicro d dee Tl rgarnusppoo Artles ad.el Grupo Alsa.
––  BAochuaza, dCaa, rPloasu. laD.i rDeicretocrt ogrean deer aEl sdtued dioivsi sdieóln G druep oor gAalsnaiz.ación y servicios del grupo  BOE-A-cable e
Alsa.
– Alvarez, Antonio. Directivo del grupo Alsa.
– Val, Susana. Directora del Zaragoza Logistic Center.
– Martín, Francisco. Consejero de Innovación, Industria y Transportes del Gobierno 
de Cantabria.
– Alonso, Marisol. Directora del Grupo Babel.
– Rodríguez, Macario. Director de MC Valnera.
– Ruiz, José Ramón. Autoridad Portuaria de Santander.
– Caamaño, Antonio. Ingeniero directivo del Grupo Alsa.
– Rivera Tapia, Margarita. Delegada del ICEX de Cantabria.
– Pascual, Manuel. Brittany Ferries.
– Cuesta, Isabel. Directora de Formación de la Cámara de Comercio, Industria y 
Navegación de Santander.
– Sánchez, Cesar. Directivo del Grupo Santander.
La anterior relación de profesores y colaboradores del Máster es tentativa y desde la 
Universidad  de  Cantabria  y  la  dirección  de  los  programas  se  podrá  estimar  la 
conveniencia de ampliar o suprimir alguno de los mismos en función de las necesidades 
de este título propio.
D. Perfil/es del alumnado al que va dirigido el título: Profesionales, directivos y 
graduados en Ingeniería, Administración y Dirección de Empresas, Economía, Derecho, 
Marina e interesados en el Transporte y la Logística.
E. Número  de  plazas  ofertadas  para  el  título:  Se  ofrecen  25  plazas  para  el 
curso 2021-2022.
F. Organización de estudios: El Programa está formado por los siguientes módulos 
docentes:
Denominación del Módulo (Castellano e Inglés) Cr. T Cr. P Total Cr. Tipo
FUNDAMENTOS. 1 2 3 Obligatorio.
TRANSPORT INTERNATIONAL COMMUNICATION. 0 2 2 Obligatorio.
COMERCIO EXTERIOR. 1 2 3 Obligatorio.
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE INTERMODAL. 0 2 2 Obligatorio.
LOGÍSTICA Y REDES DE DISTRIBUCIÓN. 0 2 2 Obligatorio.
LEGISLACIÓN. 1 0 1 Obligatorio.
NUEVA ECONOMÍA Y COMERCIO ELECTRONICO. 1 2 3 Obligatorio.
MEDIO AMBIENTE Y SOSTENIBILIDAD ENERGÉTICA. 0,5 1 1,5 Obligatorio.
TRANSPORTE MARÍTIMO ONLINE. 1 1 2 Obligatorio.
TRANSPORTE TERRESTRE. 1 1 2 Obligatorio.
RECURSOS HUMANOS Y COMUNICACIÓN CORPORATIVA. 1 1 2 Obligatorio.
TRANSPORTE AEREO ONLINE. 1 1 2 Obligatorio.
ECONOMIA DEL TRANSPORTE. 1 1 2 Obligatorio.
MÉTODOS CUANTITATIVOS EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA. 0 2,5 2,5 Obligatorio.
TRABAJOS DIRIGIDOS ONLINE. 0 15 15 Obligatorio. es
TRABAJO FIN DE MASTER ONLINE. 0 15 15 Obligatorio. w.b
supeErla dMoáss eteqru icvuaelennta a  c1o5n  curénd ittoosta. l Pdoer  o6tr0o  claréddoi,t oesl . trLaobsa jotr adbea jToess isd irFiginidaol sd eul nMaá svteezr 
equivale a 15 créditos.
El sistema de evaluación se efectuará mediante exámenes, trabajos individuales y en 
equipo dirigidos por los profesores y un trabajo fin de curso de Experto que también 
habrá de ser dirigido por un profesor.
3. Calendario
El calendario se desarrollará, dado que la estructura es modular, tanto para el 
Especialista, Experto y Máster, los jueves y viernes de 17:00 a 21:00 y los sábados 
de  9:00  a  14:00.  Los  trabajos  de  investigación  serán  realizados,  orientados  y 
presentados a lo largo del curso académico, con fecha límite en el 30 de octubre 
de 2022.