BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 127 Viernes 28 de mayo de 2021 Sec. III.   Pág. 65180
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO PARA LA TRANSICIÓN ECOLÓGICA
Y EL RETO DEMOGRÁFICO
8949 Resolución de 26 de mayo de 2021, de la Secretaría de Estado de Energía, 
por la que se determinan los valores medios nacionales de la intensidad de 
las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida en 
relación con la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos.
El Real Decreto 235/2018, de 27 de abril, por el que se establecen métodos de 
cálculo y requisitos de información en relación con la intensidad de las emisiones de 
gases de efecto invernadero de los combustibles y la energía en el transporte; se 
modifica el Real Decreto 1597/2011, de 4 de noviembre, por el que se regulan los 
criterios de sostenibilidad de los biocarburantes y biolíquidos, el Sistema Nacional de 
Verificación de la Sostenibilidad y el doble valor de algunos biocarburantes a efectos de 
su cómputo; y se establece un objetivo indicativo de venta o consumo de biocarburantes 
avanzados, incorpora al ordenamiento jurídico nacional la Directiva (UE) 2015/652 del 
Consejo, de 20 de abril de 2015, por la que se establecen métodos de cálculo y 
requisitos de notificación de conformidad con dicha Directiva 98/70/CE del Parlamento 
Europeo y del Consejo, relativa a la calidad de la gasolina y el gasóleo.
El apartado 3 del artículo 3 del citado real decreto establece que, por resolución del 
Secretario de Estado de Energía, se determinarán los valores medios nacionales de la 
intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero por defecto durante el ciclo 
de vida en relación con la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos 
según lo dispuesto en el punto 6 de la parte 2 del anexo. Dicho anexo establece que los 
valores medios nacionales por defecto de las emisiones durante el ciclo de vida en 
relación  con  la  electricidad  consumida  por  motocicletas  y  vehículos  eléctricos  se 
establecerán con arreglo a las normas internacionales adecuadas.
De acuerdo con los últimos datos publicados por el Centro Común de Investigación 
de la Comisión Europea, la intensidad media de las emisiones de carbono procedentes 
de  la  electricidad  consumida  a  baja  tensión  para  España  en  2015  fue 
de 402 gCO2eq/kWh.
No obstante, el mismo Centro prevé la posibilidad de aplicar un factor de mejora para 
actualizar el anterior valor. Este factor se obtiene a partir de los datos informados a la 
Comisión Europea con arreglo al Reglamento (UE) 525/2013 del Parlamento Europeo y 
del Consejo de 21 de mayo de 2013, relativo a un mecanismo para el seguimiento y la 
notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero y para la notificación, a 
nivel nacional o de la Unión, de otra información relevante para el cambio climático y por 
el que se deroga la Decisión n.º 280/2004/CE.
Los datos reportados a la Comisión Europea en base al citado reglamento, son los 
presentados  en  el  Inventario  Nacional  de  Gases  de  Efecto  Invernadero  (GEI) 
(1990-2019),  cuya  última  actualización  recoge  la  información  relativa  al  año  2019. 
Aplicando el cociente entre el valor de la intensidad media de las emisiones de GEI 
procedentes de la electricidad para el año 2019 y el año de referencia 2015, el factor de  s
mejora tiene un valor de 0,8136. e.
De acuerdo con lo anterior, se obtiene un valor nacional medio de la intensidad de las  w.
emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida en relación con la  49ww
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En virtud de lo expuesto y en uso de la habilitación conferida por el apartado 3 del 
artículo 3 del Real Decreto 235/2018, de 27 de abril, esta Secretaría de Estado de 
Energía resuelve:
Primero.  Aprobar el valor medio nacional de la intensidad de las emisiones de gases de 
efecto invernadero durante el ciclo de vida en relación con la electricidad consumida 
por motocicletas y vehículos eléctricos.
El valor medio nacional por defecto de las emisiones durante el ciclo de vida en 
relación con la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos, a efectos 
de lo dispuesto en el apartado 3 del artículo 3 del Real Decreto 235/2018, de 27 de abril, 
es  de  91  gCO2eq/MJ,  siendo  este  el  valor  que  debe  ser  utilizado  por  los  sujetos 
obligados en el artículo 5 del citado real decreto al notificar las emisiones de gases de 
efecto invernadero.
Segundo.  Eficacia.
La presente resolución entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el 
«Boletín Oficial del Estado».
Contra esta resolución, que pone fin a la vía administrativa, podrá interponerse 
recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la 
Audiencia Nacional con arreglo a lo dispuesto en el artículo 11 de la Ley 29/1998, de 13 
de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa, en el plazo de dos 
meses, a contar desde el día siguiente al de su notificación, o potestativamente y con 
carácter previo, recurso administrativo de reposición en el plazo de un mes ante el 
mismo órgano que lo dictó.
Madrid, 26 de mayo de 2021.–La Secretaria de Estado de Energía, Sara Aagesen 
Muñoz.