BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 102 Jueves 29 de abril de 2021 Sec. III.   Pág. 51195
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
7031 Resolución de 21 de abril de 2021, del Instituto Geográfico Nacional, por la 
que se publica el Convenio entre el Consejo Superior Geográfico y la Ciudad 
Autónoma de Melilla, por el que la Ciudad Autónoma de Melilla se integra en 
el Sistema Cartográfico Nacional.
Habiendo sido suscrito el 20 de abril de 2021 el Convenio entre la Administración 
General del Estado, a través de la Presidencia del Consejo Superior Geográfico y la 
Administración  de  la  Ciudad  Autónoma  de  Melilla,  a  través  de  la  Consejería  de 
Infraestructuras, Urbanismo y Deporte, por el que la Ciudad Autónoma de Melilla se 
integra en el Sistema Cartográfico Nacional, y en cumplimiento de lo establecido en el 
apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del 
Sector Público, sobre Convenios suscritos por la Administración General del Estado o 
alguno  de  sus  organismos  públicos  o  entidades  de  derecho  público  vinculados  o 
dependientes,  procede  la  publicación  en  el  «Boletín  Oficial  del  Estado»  de  dicho 
Convenio que figura como anexo a esta resolución.
Madrid, 21 de abril de 2021.–El Director General del Instituto Geográfico Nacional, 
Lorenzo García Asensio.
ANEXO
Convenio entre la Administración General del Estado, a través de la Presidencia 
del Consejo Superior Geográfico y la Administración de la Ciudad Autónoma de 
Melilla, a través de la Consejería de Infraestructuras, Urbanismo y Deporte, por el 
que la Ciudad Autónoma de Melilla se integra en el Sistema Cartográfico Nacional
INTERVIENEN
De  una  parte,  don  Jesús  M.  Gómez  García,  Subsecretario  del  Ministerio  de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en virtud del Real Decreto 87/ 2020, de 17 de 
enero, (BOE n.º 16, de 18 de enero de 2020) en nombre y representación del Ministerio 
de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y de acuerdo con lo dispuesto en la Orden 
FOM/1644/2012, de  23 de  julio, sobre delegación  de competencias, por la que se 
delegan determinadas competencias, en nombre y representación de la Administración 
General  del  Estado  y  como  Presidente  del  Consejo  Superior  Geográfico,  según 
establece el artículo 32.1 del Real Decreto 1545/2007, de 23 de noviembre, por el que se 
regula el Sistema Cartográfico Nacional.
De  otra  parte,  don  Rachid  Bussian  Mohamed,  Consejero  de  Infraestructuras, 
Urbanismo y Deporte, con domicilio social en Melilla, calle Duque de Ahumada, s/n, en 
representación  de  la  Administración  de  la  Ciudad  Autónoma  de  Melilla,  y  en 
cumplimiento del Acuerdo del Consejo de Gobierno de la Ciudad Autónoma del día  s
dieciséis de marzo del año dos mil veintiuno, por el que se autoriza la firma del presente  e.
Convenio. w.
Ambas partes se reconocen mutuamente capacidad jurídica suficiente para suscribir 
en nombre de sus respectivas entidades el presente Convenio y al efecto
EXPONEN
Primero.
Que el Real Decreto 1545/2007, de 23 de noviembre, por el que se regula el Sistema 
Cartográfico  Nacional,  en  su  artículo  2,  apartado  1,  establece  que  el  Sistema 
Cartográfico Nacional persigue el ejercicio eficaz de las funciones públicas en materia de 
información  geográfica  mediante  la  coordinación  de  la  actuación  de  los  diferentes 
operadores públicos cuyas competencias concurren en este ámbito.
Segundo.
Que en su artículo 3, apartado 2.b), dicho Real Decreto establece que formarán parte 
del  Sistema  las  entidades  que  tengan  atribuidas  las  funciones  de  recogida, 
almacenamiento, tratamiento o difusión de información geográfica en la Administración 
de las Comunidades Autónomas, y las entidades del sector público autonómico, siempre 
que manifiesten su voluntad de integrarse en él.
Tercero.
Que  en  su  artículo  3,  apartado  5,  dicho  Real  Decreto  establece  que  las 
Administraciones  autonómicas  y  locales  que  soliciten  integrarse  en  el  Sistema 
participarán  plenamente  en  él  a  partir  de  la  suscripción  de  un  convenio  con  la 
Administración General del Estado.
Cuarto.
Que la Comunidad Autónoma de Melilla se integró en el año 2010, mediante la 
suscripción del correspondiente convenio, en el Sistema Cartográfico Nacional y tiene 
interés en renovar este compromiso mediante la suscripción de un nuevo convenio 
adaptado a la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público.
Quinto.
Que  es  voluntad  de  ambas  partes  coordinar  sus  actuaciones  en  materia  de 
información geográfica, así como con las demás Administraciones integradas en el 
Sistema Cartográfico Nacional, de manera que se garantice la producción de información 
cartográfica y geográfica en forma coordinada y eficiente; que sea posible conocer y 
localizar la información cartográfica y geográfica disponibles en las Administraciones 
integradas  en  el  Sistema  Cartográfico  Nacional,  y  evaluar  su  adecuación  para  un 
determinado  propósito;  y  que  sea  posible  combinar,  de  forma  coherente,  datos 
geográficos de diversas fuentes y puedan ser compartidos entre los integrantes del 
Sistema Cartográfico Nacional.
Sexto.
Que la Administración General del Estado (Ministerio de Transportes, Movilidad y  s
Agenda Urbana) y la Ciudad Autónoma de Melilla no tienen vocación de mercado, y, en  oe.
todo caso, no realizan en el mercado abierto un porcentaje igual o superior al 20 por  w.
ciento de las actividades objeto de colaboración a través de este Convenio. 2021-7031n https://ww
Séptimo.
Que, en consecuencia, es deseo de ambas partes suscribir un Convenio, en base a 
lo  establecido  en  el  artículo  3,  apartado  5  del  Real  Decreto  1545/2007,  de  23  de 
noviembre, por el que se regula el Sistema Cartográfico Nacional.
Y en su virtud, las partes formalizan el presente Convenio marco para la integración 
de  la  Ciudad  Autónoma  de  Melilla  en  el  Sistema  Cartográfico  Nacional  y  el 
establecimiento de un espacio de colaboración en materia de información geográfica, 
con arreglo a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto y ámbito material del convenio.
El objeto del presente Convenio es la integración efectiva de la Ciudad Autónoma de 
Melilla en el Sistema Cartográfico Nacional, según establece el Real Decreto 1545/2007, 
de  23  de  noviembre,  por  el  que  se  regula  el  Sistema  Cartográfico  Nacional  y  el 
establecimiento del conjunto de actuaciones de colaboración con el Instituto Geográfico 
Nacional del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la producción, 
actualización e intercambio de información geográfica en el ámbito de la Comunidad 
Autónoma.
Segunda.  Integración de la Ciudad Autónoma de Melilla en el Sistema Cartográfico 
Nacional.
Mediante la firma de este Convenio, la Ciudad Autónoma de Melilla se integra en el 
Sistema Cartográfico Nacional, conforme a lo establecido en el artículo 3, apartado 2.b) 
del Real Decreto 1545/2007 aceptando los contenidos del mismo que le afecten, según 
establece el apartado 5 de dicho artículo.
Tercera.  Desarrollo del Convenio.
Las Partes colaborarán para el desarrollo del Sistema Cartográfico Nacional como 
modelo de actuación en materia de información geográfica. Con este fin, se establece 
mediante este convenio, el ámbito genérico de colaboración en una serie de áreas de 
trabajo.
Cada uno de los programas concretos de colaboración entre ambas partes, requerirá 
la elaboración de un Convenio específico en el que se determinarán los compromisos de 
las partes, el programa de trabajo, los fines propuestos y los mecanismos necesarios 
para su realización, así como los gastos que se puedan derivar de dichas actuaciones 
Las propuestas de Convenios específicos serán estudiadas e informadas por la comisión 
de seguimiento regulada en la cláusula quinta, antes de ser sometidas a la aprobación 
de las instituciones firmantes.
La colaboración entre las Partes, se podrá traducir en:
A.  La realización conjunta de actividades en proyectos o actuaciones referidas al 
ámbito territorial de la Ciudad Autónoma que sirvan a alguno de los siguientes objetivos:
– Garantizar  la  homogeneidad  de  la  información  producida  por  las  Partes  para  s
asegurar así su coherencia, continuidad e interoperabilidad. oe.
– Favorecer la eficiencia en el gasto público destinado a cartografía y sistemas de  w.
información geográfica, evitando la dispersión y duplicidad de los recursos públicos  31ww
utiliz–a dAosse gy uprraorm lao vdieisnpdoon liab iclidoaodp epraúcbilóicna i nyt earicntsutaitluizcaiocnióanl. de la información geográfica y
cartográfica.
– Asegurar la calidad de la producción cartográfica oficial y su utilidad como servicio 
público,  facilitando  el  acceso  público  a  la  información  geográfica  y  favoreciendo  la 
competitividad del sector cartográfico privado.
B.  La  participación  de  la  Ciudad  Autónoma  en  actuaciones  del  Ministerio  de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en materia de información geográfica que 
respondan, igualmente, a los objetivos antes citados en el ámbito territorial de la Ciudad 
Autónoma  y  que  redunden  en  una  mejor  adecuación  de  dichas  actuaciones  a  las 
necesidades propias de la Ciudad Autónoma en su ámbito competencial. En concreto, se 
trabajará en las siguientes áreas de actuación:
– El Equipamiento Geográfico de Referencia Nacional.
– Los planes de producción de la cartografía e información geográfica oficial.
– El Plan Nacional de Observación del Territorio.
– El Registro Central de Cartografía.
– La Infraestructura Nacional de Información Geográfica.
– El Consejo Superior Geográfico.
Cuarta.  Órgano  Autonómico  Responsable  del  cumplimiento  y  desarrollo  de  los 
contenidos del Real Decreto 1545/2007, de 23 de noviembre.
Todas  las  relaciones  de  la  Administración  General  del  Estado  con  la  Ciudad 
Autónoma de Melilla, para el cumplimiento y desarrollo de este Convenio, se realizarán a 
través de la Dirección General de Vivienda, Patrimonio y Urbanismo de la Consejería de 
Infraestructuras, Urbanismo y Deporte.
Quinta.  Comisión de seguimiento.
Una vez que el Convenio sea eficaz, y en un plazo máximo de 1 mes, se constituirá 
una Comisión de seguimiento integrada por dos representantes de cada una de las 
partes.  Las  partes  se  harán  saber  por  escrito  el  nombre  de  sus  respectivos 
representantes.  Uno  de  los  miembros  de  esta  Comisión  de  seguimiento  en 
representación de la Administración General del Estado, será un representante de la 
Delegación del Gobierno en la Comunidad Autónoma.
La presidencia de la Comisión corresponderá, por períodos anuales alternativos, a 
uno de los representantes de la Administración General del Estado y de la Ciudad 
Autónoma, comenzando por el primero.
Los miembros de esta Comisión, que podrán ser asistidos por técnicos, se reunirán 
de forma periódica, cuando lo solicite alguna de las partes y, en todo caso, al menos 1 
vez al año, para revisar el funcionamiento general del presente Convenio y en particular 
se encargarán de:
– Identificar, estudiar y analizar las oportunidades de colaboración y, en su caso, 
promover y proponer el correspondiente Convenio Específico.
– Velar por la correcta ejecución de este Convenio y resolver los problemas de 
interpretación que de él se deriven.
– Realizar el seguimiento de los convenios específicos que se suscriban entre el 
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y la Comunidad Autónoma, sin 
perjuicio del establecimiento en los mismos del necesario mecanismo de seguimiento, 
vigilancia y control e
– Dirimir los conflictos o controversias que pudieran surgir en el uso de la ejecución,  bo
aplicación o interpretación de este Convenio. 31ww
firma–n Rteesd daeclt amr isimnfoo.rmes  sobre  la  realización  del  Convenio  dirigidos  a  las  partes
– Proponer prórrogas del presente Convenio.
El funcionamiento de la Comisión de seguimiento se regirá por la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
La Comisión de seguimiento únicamente tomará decisiones por acuerdo unánime de 
sus  miembros.  Los  acuerdos  y  el  contenido  de  las  reuniones  de  la  Comisión  de 
seguimiento se consignarán siempre en actas escritas y debidamente firmadas por los 
miembros.
Sexta.  Entrada en vigor y duración.
El presente Convenio se perfeccionará con la firma de las partes y resultará eficaz 
una  vez  inscrito  en  el  Registro  Electrónico  estatal  de  Órganos  e  Instrumentos  de 
Cooperación del sector público estatal. Asimismo, el convenio se publicará en el «Boletín 
Oficial del Estado».
La duración de este Convenio será de cuatro (4) años prorrogables por acuerdo 
unánime de los firmantes formalizado en la correspondiente Adenda, por otro periodo 
adicional de cuatro (4) años.
Séptima.  Modificación y Resolución del Convenio.
Este convenio se extinguirá por el cumplimiento de las actuaciones que constituyen 
su objeto y, además, por incurrir en alguna de las siguientes causas de resolución, según 
establece el artículo 51.2 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen jurídico del 
sector público:
a)  El  transcurso  del  plazo  de  vigencia  del  convenio  sin  haberse  acordado  la 
prórroga del mismo.
b)  El acuerdo unánime de todos los firmantes.
c)  El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de 
alguno de los firmantes.
En este caso, cualquiera de las partes podrá notificar a la parte incumplidora un 
requerimiento  para  que  cumpla  en  el  plazo  de  un  mes  con  las  obligaciones  o 
compromisos que se consideran incumplidos. Este requerimiento será comunicado a la 
Comisión de seguimiento.
Si trascurrido el plazo indicado en el requerimiento persistiera el incumplimiento, la 
parte que lo dirigió notificará a la otra parte la concurrencia de la causa de resolución y 
se entenderá resuelto el convenio.
d)  Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del convenio.
e)  Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el convenio o en 
otras leyes.
La resolución del Convenio, por denuncia formal, según se prevé en el artículo 3.5 
del Real Decreto 1545/2007, o por cualquier otra causa de resolución de las previstas en 
el artículo 51.2 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen jurídico del sector 
público, no podrá perjudicar la continuación de cuantas actuaciones o actividades se 
encontrarán ya en curso, o bien, de aquellas sobre las cuales ya se hubiera adquirido un 
compromiso frente a la otra parte o frente a terceros. En el acuerdo de resolución del 
Convenio, se establecerá el plazo improrrogable en el cual las citadas actuaciones o 
compromisos deberán haber finalizado.
La resolución del Convenio no originará ninguna obligación de contraprestación entre 
las partes, salvo la liquidación de las obligaciones pendientes. e.
El presente Convenio podrá ser modificado a propuesta de cualquiera de las partes,  w.b
mediante la suscripción de una adenda al mismo, formalizada antes de la finalización del  31ww
Convenio.
Octava.  Jurisdicción.
El presente Convenio tiene naturaleza administrativa y se rige por los artículos 47 y 
siguientes de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Las cuestiones litigiosas que puedan surgir en la interpretación o incumplimiento de 
las obligaciones que se deriven del presente Convenio, y que no hayan podido ser 
dirimidas por la Comisión de seguimiento creada a tal efecto, se resolverán mediante la 
jurisdicción contencioso administrativa, en la manera regulada en la Ley 29/98 de la 
Jurisdicción Contencioso-Administrativa.
Y en prueba de conformidad, suscriben el presente, por duplicado.–El 19 de abril 
de  2021,  el  Consejero  de  Infraestructuras,  Urbanismo  y  Deporte,  Rachid  Bussián 
Mohamed.–El 20 de abril de 2021, el Subsecretario de Transportes, Movilidad y Agenda 
Urbana, Jesús Manuel Gómez García.