BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 92  Jueves 2 de abril de 2020  Sec. III.   Pág. 28130
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
4252 Resolución de 5 de marzo de 2020, de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, 
por la que se publica el Convenio con el Cabildo de Lanzarote, para la 
construcción, mantenimiento y conservación de un paseo peatonal y ciclista. 
Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de Los Mármoles. Isla de Lanzarote.
Con fecha 14 de enero de 2020 y previa tramitación del oportuno procedimiento, según 
lo dispuesto en el artículo 47 y siguientes de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen 
Jurídico del Sector Público, se firmó el Convenio entre la Autoridad Portuaria de Las 
Palmas y el Cabildo de Lanzarote para la construcción, mantenimiento y conservación de 
un paseo peatonal y ciclista. Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de Los Mármoles. Isla de 
Lanzarote.
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 48.1 de la citada Ley, la eficacia del 
Convenio se condiciona su inscripción en el Registro electrónico estatal de órganos e 
instrumentos de cooperación del sector público estatal (REOICO), y a su publicación en el 
«Boletín Oficial del Estado», por lo que por medio de la presente se acuerda la publicación 
en el «BOE» del Convenio entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Cabildo de 
Lanzarote para la construcción, mantenimiento y conservación de un paseo peatonal y 
ciclista. Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de Los Mármoles. Isla de Lanzarote.
Las Palmas de Gran Canaria, 5 de marzo de 2020.–El Presidente de la Autoridad 
Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra Betancort.
ANEXO
Convenio entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Cabildo de Lanzarote 
para la construcción, mantenimiento y conservación de un paseo peatonal y 
ciclista. Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles. Isla de Lanzarote
En Las Palmas de Gran Canaria, a 14 de enero de 2020.
REUNIDOS
De una parte, don Luis Ibarra Betancort, en calidad de Presidente de la Autoridad 
Portuaria de Las Palmas, con CIF. Q3567002E y domicilio en C/ Tomás Quevedo Ramírez, 
s/n, Las Palmas de Gran Canaria CP. 35008, actuando en nombre y representación de la 
misma, facultado para este acto en base al ejercicio de la competencia que le confiere el 
artículo 31.2. a) del Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se 
aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
habiendo sido publicado su nombramiento por Orden FOM/948/2019, en el «Boletín Oficial 
del Estado» n.º 224, el 18 de septiembre de 2019.
De otra parte, la Ilma. Sra. doña Dolores Corujo Berriel, en calidad de Presidenta del 
Cabildo Insular de Lanzarote, de cuyo cargo tomó posesión el día 25 de junio de 2019, 
actuando en nombre y representación del mismo, en virtud del apartado 4, letra ñ), del  e.
artículo 124, en relación con la Disposición Adicional décimo cuarta de la Ley 7/1985  w.
reguladora de las Bases del Régimen Local, así como del artículo 59.1 del Reglamento  52ww
Orgánico de la Corporación.
Los intervinientes, que actúan en razón de sus respectivos cargos, se reconocen, 
mutua y recíprocamente, la capacidad legal necesaria para la formalización del presente 
Convenio y, en su mérito,
EXPONEN
I
Que la Autoridad Portuaria de Las Palmas (en adelante, APLP) es un organismo 
público de los previstos en la letra i) del apartado 2 del artículo 2 de la Ley General 
Presupuestaria, con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad 
de obrar; depende del Ministerio de Fomento, a través de Puertos del Estado; y se rige por 
su legislación específica, y por las disposiciones de la Ley General Presupuestaria que le 
sean de aplicación.
Para el ejercicio de las competencias de gestión atribuidas por el artículo 25 del Real 
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido 
de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (en lo sucesivo TRLPEMM), la 
APLP tiene, entre otras, la siguientes funciones recogidas en el artículo 26 de la Ley de 
Puertos:
d)  Ordenar los usos de la zona de servicio del puerto, y planificar y programar su 
desarrollo, de acuerdo con los instrumentos de ordenación del territorio y de planificación 
urbanística aprobados.
e)  Redactar y formular los planes especiales de ordenación de la zona de servicio del 
puerto, en desarrollo del planeamiento general urbanístico.
f)  Proyectar y construir las obras necesarias en el marco de los planes y programas 
aprobados.
h)  Aprobar los proyectos de inversión que estén incluidos en la programación 
aprobada, así como el gasto correspondiente a dichas inversiones, y contratar su 
ejecución.
II
Que el 26 de diciembre de 2013 fue aprobada por el Consejo de Gobierno de Canarias 
la Estrategia de Especialización Inteligente de Canarias 2014-2020 (RIS3-Canarias), que 
en relación a la isla de Lanzarote destaca como ámbito de especial interés, el turismo de 
salud y deporte, con una iniciativa como la Vía Insular Ciclista, emblema de proyecto de 
movilidad sostenible y fomento de la intermodalidad.
Posteriormente, el 18 de octubre de 2014, el Gobierno de Canarias y el Cabildo de 
Lanzarote suscribieron el convenio regulador de la encomienda de gestión de diversas 
actuaciones a ejecutar en la isla, con cargo al proyecto de inversión denominado 
«Infraestructura Turística Lanzarote» del presupuesto de 2014. Entre las actuaciones 
previstas en la encomienda se encuentra la ejecución del proyecto Vía Insular Ciclista.
En su virtud, el Cabildo encargó la redacción de los siguientes proyectos:
– Paseo Marítimo entre Puerto Naos y el Charco de San Gines: Tramo I y Tramo II, 
redactados ambos por el Ingeniero de Caminos Canales y Puertos Don Ismael Garrido 
Salazar y la arquitecta Doña Elba Cabrera Marrero, en fecha nueve de septiembre 
de 2014. e.e
– Paseo Peatonal-Ciclista. Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles, redactado  b
por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Don Ricardo Sánchez Hormiga, en fecha  52ww
diecisiete de diciembre de 2014.
III
El paseo, en distintos tramos, transcurre en parte por suelo de dominio público 
portuario. Por ello, con fecha 18 de diciembre de 2014, se formalizó un Convenio de 
colaboración entre la Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Cabildo de Lanzarote, para 
la ejecución de las obras correspondientes al Tramo I y Tramo II.
Posteriormente, con fecha 28 de julio de 2016, ambas partes formalizaron un nuevo 
Convenio para la construcción del Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles, según 
proyecto redactado por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, don Ricardo Sánchez 
Hormiga, en fecha diecisiete de diciembre de 2014.
Mediante escrito de fecha 5 de junio de 2019, el Cabildo de Lanzarote plantea a la 
Autoridad Portuaria la necesidad de realizar una serie de cambios en el trazado del 
proyecto, aportando al efecto, el proyecto «Modificado n. 1 Paseo Peatonal y Carril Bici. 
Tramo Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles», redactado por el Ingeniero de Caminos, 
Canales y Puertos, don Antonio Cárdenas Carrillo, en marzo de 2019, solicitando al mismo 
tiempo que se tramiten las modificaciones oportunas del convenio suscrito.
El motivo o causa que justifica la modificación del proyecto se justifica en la 
circunstancia de que tras realizar el replanteo en la Obra, se comprueba que la realidad 
geométrica no se ajusta a la realidad física, siendo por ello necesarios realizar cambios en 
el trayecto, tal y como se refleja con más detalle más adelante.
IV
El Convenio para la construcción del Tramo III: Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles 
se formalizó bajo el régimen jurídico de la derogada Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de 
Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo 
Común, y tiene previsto un plazo de vigencia indefinido.
De conformidad con lo establecido en la Disposición Adicional octava de la Ley 
40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público (LRJSP), el Convenio 
se tendría que haber adaptado antes del 2 de octubre de 2019, al no cumplir con las 
previsiones de esta ley (en aspectos distintos al plazo de vigencia). No habiendo sido 
adaptado en plazo, quedó extinguido, por lo que es necesario celebrar un nuevo convenio 
ajustado, en su contenido y tramitación, a las previsiones de la LRJSP.
V
Según lo dispuesto en el artículo 140 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen 
Jurídico del Sector Público, las diferentes Administraciones Públicas actúan y se relacionan 
con otras Administraciones y entidades u organismos vinculados o dependientes de estas 
de acuerdo con, entre otros, los principios de lealtad institucional, colaboración (entendido 
como el deber de actuar con el resto de Administraciones Públicas para el logro de fines 
comunes), cooperación, cuando dos o más Administraciones Públicas, de manera 
voluntaria y en ejercicio de sus competencias, asumen compromisos específicos en aras 
de una acción común, coordinación (en virtud del cual una Administración Pública tiene la 
obligación de garantizar la coherencia de las actuaciones de las diferentes Administraciones 
Públicas afectadas por una misma materia para la consecución de un resultado común), 
eficiencia en la gestión de los recursos públicos, y responsabilidad de cada Administración 
Pública en el cumplimiento de sus obligaciones y compromisos.
Por otro lado, el artículo 57 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases del  e.
Régimen Local, prevé que la cooperación económica, técnica y administrativa entre la  w.b
Administración local y las Administraciones del Estado y de las Comunidades Autónomas,  52ww
tvaonluton teanri os,e brvaijcoi olass l ofocramleass c yo meno l oesn  taésrmunintooss  dpere ivnitsetoréss e cno lmasú nle,y sees ,d peusdairernodllaor áte cnoenr  lcuagraárc, teenr 
teol daor tcíacusolo,  m11e1d idaenlt eT leoxst oc oRnesofurcnidoisd oo  ldoes  claosn vdeinspiooss aicdiomnineiss trleagtivaoless q vuieg esnustecsri beann .m Aastiemriisam doe, 
régimen local, aprobado por Real Decreto Legislativo 781/1986, de 18 de abril, faculta a las
Entidades locales para concertar los contratos, pactos o condiciones que tengan por 
conveniente, siempre que no sean contrarios al interés público, al ordenamiento jurídico o a 
los principios de buena administración, y deberán cumplirlos a tenor de los mismos, sin 
perjuicio de las prerrogativas establecidas, en su caso, en favor de dichas Entidades.
En su virtud y en el marco que determina la Ley 40/2015 de Régimen Jurídico del 
Sector Público y la Ley 8/2015 de Cabildos Insulares, teniendo las partes interés en 
colaborar en la ejecución del el proyecto «Modificado n.º 1 Paseo Peatonal y Carril Bici. 
Tramo Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles», acuerdan la suscripción del presente 
Convenio conforme a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto del convenio.
El objeto del presente convenio es establecer las bases de una colaboración entre la 
Autoridad Portuaria de Las Palmas y el Cabildo de Lanzarote con el fin desarrollar e 
implementar, de manera coordinada, la ejecución del proyecto «Modificado n.º 1 Paseo 
Peatonal y Carril Bici. Tramo Hotel Salinas-Puerto de los Mármoles», redactado por el 
ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Don Ricardo Sánchez Hormiga, que transcurre 
en parte por la zona de servicio del Puerto de Arrecife, delimitada en el plano de Planta de 
superficie a ocupar por la alternativa propuesta dentro de la zona de servicio terrestre del 
P.U.E.P. vigente (Anexo).
Este Modificado n.º 1 introduce los siguientes cambios respecto al proyecto inicial:
– Ampliar en dos el número de carriles tanto de entrada como de salida al puerto.
– Desplazar el acceso al puerto para poder crear un paso transversal a la vía, tanto
peatonal como ciclista, que viene conectado del paseo de los cruceristas.
– Eliminar las casetas de vigilancia actuales, las cuales serán trasladadas junto al 
nuevo acceso del puerto, en forma de una nueva caseta de vigilancia que englobará los 
dos controles necesarios para la seguridad del puerto, el de la propia autoridad portuaria 
y el de la guardia civil.
Segunda.  Obligaciones del Cabildo.
1.  Realizar las obras del Proyecto.
2.  La obtención de los informes, permisos y autorizaciones correspondientes, que de 
conformidad con lo establecido en la normativa legal sean preceptivos, con carácter previo 
a la ejecución de las obras del Proyecto.
3.  Instalar la señalización horizontal y vertical correspondiente, y demás elementos 
necesarios para garantizar la seguridad de los usuarios y que permitan un uso correcto y 
racional del paso de la senda peatonal y ciclista por la zona de servicio del Puerto de los 
Mármoles.
Las partes acordarán, en el seno de la Comisión de Seguimiento, algunos detalles 
relativos a la ejecución del contenido del Convenio, como la aprobación del documento 
técnico de obra.
4.  Efectuar las tareas de dirección facultativa de la obra.
Se comunicará con la antelación suficiente a la Autoridad Portuaria el inicio de la 
ejecución de las obras. Asimismo, el Director de la obra elevará mensualmente a la  s
Comisión de Seguimiento del presente Convenio un informe sobre el desarrollo y posibles  e.
incidencias de la misma. w.
5.  Efectuar la instalación de los medios de protección colectiva y los carteles  52ww
aacncuenscoia dao lrae so bdrea ,l alas  coibrcrualsa cai órne aelinz alar,  zaosní ac oqmueo  olacsu psaenñ aloless  trparbeacijsoass y p laorsa  piunndticoasr  deel 
peo insimbleed piaecliigornoe sd.ebido a la marcha de aquellos, tanto en dicha zona como en sus lindes  BOE-A-cable e
6.  Procurar la mejor coordinación con las actividades y tráfico que se desarrollen en 
los lindes e inmediaciones de la zona de actuación. Deberá tomar las medidas necesarias 
que aseguren dicha coordinación y la menor interferencia posible con los trabajos habituales 
de explotación del Puerto, y con las operaciones portuarias en general, debiendo en su 
caso limitar la ejecución de los trabajos estrictamente a la zona objeto de la obra.
7.  La recepción de la obra mediante la correspondiente Acta. Una vez finalizadas y 
recibidas las obras, se comunicará a la Autoridad Portuaria tal circunstancia.
8.  La gestión, explotación, mantenimiento y conservación de las obras objeto de este 
Convenio, convirtiéndose a todos los efectos en el único responsable de la infraestructura 
construida, asumiendo los derechos, obligaciones y cargas inherentes a dicho 
mantenimiento y conservación, así como la responsabilidad patrimonial que pudiera 
derivarse en su caso.
9.  El pago de todos cuantos tributos graven dichas instalaciones, incluso, en su caso, 
el Impuesto sobre Bienes Inmuebles y los costes de suministros y servicios necesarios 
para la conservación de las instalaciones y en general, de todos los gastos derivados de 
la gestión, mantenimiento y conservación de las obras objeto de este Convenio.
Tercera.  Obligaciones de la Autoridad Portuaria.
1.  Poner a disposición del Cabildo los terrenos precisos para la ejecución de las 
obras (740,52 m2 de la zona de servicio del Puerto de Arrecife). Los terrenos no podrán ser 
utilizados, ni cedidos o arrendados a terceros para otra actividad u objetivos distintos de 
los descritos en el cuerpo del presente documento.
2.  La puesta a disposición de los terrenos no supone cambio en el régimen de la 
titularidad del dominio público. En este sentido, corresponde a la Autoridad Portuaria el 
otorgamiento de concesiones o autorizaciones para su ocupación o utilización.
3.  Ejercer, por medio de su personal, funciones de vigilancia del correcto uso y 
estado de mantenimiento de las obras ejecutadas, comunicando al Cabildo de Lanzarote 
las posibles incidencias.
Cuarta.  Financiación.
El presente convenio no conlleva la asunción de obligaciones de tipo económico por 
parte de la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
El Cabildo de Lanzarote dispone de medios propios y financiación externa, 
concretamente los Fondos FEDER, con partida económica suficiente para llevar a cabo los 
compromisos económicos derivados del presente convenio.
La inversión total que se estima necesaria para la ejecución del proyecto es de 
1.417.503,06 €, que será asumida en su integridad por el Cabildo. El Cabildo asumirá, 
asimismo, las variaciones económicas que se puedan producir por revisiones de precios y 
liquidación del contrato.
Se acredita la existencia de crédito adecuado y suficiente para la cobertura del gasto 
que se va a comprometer, mediante los documentos contables RC.2/2019000001901 y 
AD.2/2019000002002.
Se ejecutará en la anualidad 2020 con cargo a las aplicaciones presupuestarias: 
4536090216 y 453 6090214, y la del modificado 453 60900 de acuerdo con lo previsto en 
la legislación presupuestaria, y ello por indicación del art. 49 d) de la Ley 40/2015, de 1 de 
octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Quinta.  Comisión de seguimiento. bo
CmoismmDisoei,nó qtnruo de ed e eSsl etmagreuási mc soiiemgnuptioeu nectsoetna  a ep ll oafir n ed ndotesr a ipmdeapr sueolnsn avaris gy o dcreo sdoiegrdln ipanrdaears slea npst oevr o Ccluaondntava edpneaisort ,re es.ceo cgrideaasrá e unn eal   2020-4252n https://ww
Esta Comisión ostentará las siguientes funciones:
a)  Coordinar la actuación de las partes firmantes.
b)  Conocer el informe sobre el desarrollo y posibles incidencias de la obra emitido 
por la Dirección Técnica. Garantizar el intercambio de información entre la Autoridad 
Portuaria y el Cabildo.
c)  Resolver las incidencias que se planteen sobre el proyecto y la obra, proponiendo 
las decisiones oportunas.
d)  Interpretar las cláusulas convencionales y la resolución de las dudas que se 
presenten.
Sexta.  Orden jurisdiccional competente.
Sin perjuicio de las funciones que se atribuyen a la Comisión de Seguimiento en la 
cláusula anterior, las cuestiones litigiosas que puedan plantearse respecto a la aplicación, 
interpretación y cumplimiento de su contenido serán competencia del Orden Jurisdiccional 
Contencioso-Administrativo.
Séptima.  Duración, extinción y modificación del convenio.
1.  El presente convenio resultará eficaz una vez inscrito en el Registro Electrónico 
estatal de Órgano e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal, y publicado 
en el «Boletín Oficial del Estado».
2.  Su vigencia concluirá cuando hayan finalizado las actuaciones objeto del mismo. 
En todo caso, el plazo de vigencia no será superior a cuatro años, salvo que antes de la 
finalización de este plazo, los firmantes del convenio acuerden unánimemente su prórroga 
por un período de hasta cuatro años adicionales.
3.  El convenio podrá extinguirse durante su vigencia por alguna de las causas 
establecidas en el artículo 51 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del 
Sector Público.
Si cuando concurra cualquiera de las causas de resolución del convenio existen 
actuaciones en curso de ejecución, las partes, a propuesta de la comisión de seguimiento, 
podrán acordar la continuación y finalización de las actuaciones en curso que consideren 
oportunas, estableciendo un plazo improrrogable para su finalización, transcurrido el cual 
deberá realizarse la liquidación de las mismas.
El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de alguno de 
los firmantes, tras el procedimiento contradictorio regulado en el artículo 51.2.c) de la Ley 
40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, conllevará el pago de 
una indemnización por los perjuicios causados derivados de actuaciones ya ejecutadas o 
como consecuencia de otras actuaciones que tengan que asumir debido al referido 
incumplimiento.
4.  El presente convenio solo puede modificarse por acuerdo expreso de las partes. 
Cualquier modificación se formalizará mediante la correspondiente adenda al convenio.
Octava.  Régimen jurídico.
El presente Convenio tiene naturaleza administrativa y se rige por lo dispuesto en la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Novena.  Tratamiento de datos de carácter personal.
Los datos personales relativos al presente convenio estarán sometidos a lo dispuesto en 
la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de  e.e
los derechos digitales, que adapta al ordenamiento jurídico español al Reglamento (UE)  b
2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016 relativo a la  52ww
plar olitbercec cióirnc udlea claiósn p deers eosntaoss  fdísaitcoass y e pno lro  eql uqeu ree ssep edcetaro agla t rlaat aDmireiecntitvoa d 9e5 d/4a6to/Cs Ep e(Rrseognlaalmese nyt oa 
gdeen Dearatol sd ed ep rCoaterácccitóenr  Pdeer dsaotnoasl) y,  esnu  lnao Lrmeya Otivrag ádnei cdae 1sa5r/9ro9l lod.e L 1a3s  dpea rdteicsie dmebbreer ádne  aPdrooptetacrc ilóans 
medidas de índole técnica y organizativas necesarias, en especial las que reglamentariamente
se determinen en aplicación de la Ley de Protección de Datos de Carácter Personal y su 
normativa de desarrollo, para garantizar la seguridad de los datos de carácter personal y 
evitar su alteración, pérdida, tratamiento o acceso no autorizado.
Y para que así conste y en prueba de conformidad, las partes firman y rubrican el 
presente documento por duplicado ejemplar y a un solo efecto, en el lugar y fecha 
indicados en el encabezamiento.–Por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra 
Betancort.–Por el Cabildo de Lanzarote, Dolores Corujo Berriel.