BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 62 Lunes 14 de marzo de 2022 Sec. III.   Pág. 30726
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
3996 Resolución de 18 de enero de 2022, de la Agencia Estatal de Seguridad 
Ferroviaria, por la que se publica el Convenio con la Fundación Universidad 
Carlos  III,  las  Entidades  Públicas  Empresariales  Administrador  de 
Infraestructuras  Ferroviarias  y  ADIF-Alta  Velocidad,  con  Ingeniería  y 
Economía  del  Transporte,  S.M.E.,  M.E.,  SA,  y  Renfe-Operadora,  para 
impulsar el desarrollo del programa formativo de «Especialista en Seguridad 
Operacional Ferroviaria».
Habiendo sido suscrito, el 10 de enero de 2022, el Convenio entre la Fundación 
Universidad Carlos III, ADIF, ADIF-Alta Velocidad, AESF, INECO y RENFE-Operadora, 
para  impulsar  el  desarrollo  del  programa  formativo  de  «Especialista  en  Seguridad 
Operacional Ferroviaria», y en cumplimiento de lo establecido en el apartado 8 del 
artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público 
sobre convenios suscritos por la Administración General de Estado o alguno de sus 
organismos públicos o entidades de derecho público vinculados o dependientes, procede 
la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho Convenio que figura como 
anexo a esta resolución.
Madrid,  18  de  enero  de  2022.–El  Director  de  la  Agencia  Estatal  de  Seguridad 
Ferroviaria, Pedro María Lekuona García.
ANEXO
Convenio entre la Fundación Universidad Carlos III, ADIF, ADIF-Alta Velocidad, 
AESF, INECO y RENFE-Operadora, para impulsar el desarrollo del programa 
formativo de «Especialista en Seguridad Operacional Ferroviaria»
En Madrid, a 10 de enero de 2022.
REUNIDOS
Don Ignacio Sesma Sánchez, con domicilio a efectos del presente convenio en Avda. 
Federica Montseny, 1, C.P. 28903 Getafe (Madrid), en su calidad de Director Gerente de 
la Fundación Universidad Carlos III (en adelante la Fundación), CIF G-79852257, poder 
otorgando ante Notario de Getafe (Madrid), don Jesús Javier Huarte Montalvo, número 
de protocolo 3826.
Doña  María  Luisa  Domínguez  González,  Presidenta  de  las  entidades  públicas 
empresariales  Administrador  de  Infraestructuras  Ferroviarias  (ADIF)  y  ADIF-Alta 
Velocidad, que en lo sucesivo se denominarán ADIF y ADIF-Alta Velocidad, con NIF 
Q-2801660H  y  con  NIF  Q-2802152E  respectivamente,  en  virtud  del  Real 
Decreto 670/2021, de 27 de julio, actuando en nombre y representación de ambas  es
entidades en el ejercicio de las facultades que tiene conferidas por el artículo 23.2.a) del  o
Estatuto de ADIF, aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, y el  96ww
Deanret ícccDraueolltloeon    S12So03er4. 1r4Ág /n2iyog0  e12Vl3a.aá,  d)zd eqed u lea2el 7 zC  EdruTseozt a,rd trniuócútnioem,  medPbreorr ee 3As y,iD d CceIF.onPn-t.Ae  2d lt8oad0m e2V i0cel iallMioo ca Aiaddg raeieddfne., cciataop sr oEdbseatla dptoar el smdeeend teiaS ncetogenu vrRiedenaaidol    OE-A-2022-39able en https://
Ferroviaria (en adelante, AESF) con NIF Q2802239J, y domicilio legal, a los efectos del
presente convenio en la plaza de los Sagrados Corazones, 7, código postal 28036, 
Madrid, nombrado por Real Decreto 631/2020, de 30 de junio, y de acuerdo con lo 
establecido  en  el  artículo  15.a)  del  Estatuto  de  la  AESF,  aprobado  por  Real 
Decreto 1072/2014, de 19 de diciembre.
Doña Carmen Librero Pintado, en representación de la sociedad mercantil estatal 
Ingeniería  y  Economía  del  Transporte  S.M.E.  M.P.,  S.A.,  que  en  lo  sucesivo  se 
denominará Ineco, con CIF A-28220168, con domicilio a efectos del presente convenio 
en paseo de la Habana, 138, 28036 de Madrid, en su calidad de Presidenta de Ineco, 
según poder otorgado ante Notario de Madrid, don Fernando Sánchez Arjona Bonilla, 
el 3 de octubre de 2018 y bajo número de protocolo 1784.
Don Isaías Táboas Suárez, Presidente de RENFE-Operadora, E.P.E. (en adelante, 
«RENFE-Operadora») entidad con N.I.F. n.º Q-2801659J y sede legal en la avenida de 
Pío XII, 110, C.P. 28036 de Madrid, nombrado mediante Real Decreto 736/2018, de 29 
de junio (BOE núm. 158, de 30 de junio de 2018), e interviniendo en el presente acto en 
el  ejercicio  de  las  funciones  que  tiene  reconocidas  en  el  artículo  16.2.a  del  Real 
Decreto 2396/2004, de 30 de diciembre (BOE núm. 315, de 31 de diciembre de 2004).
Intervienen en función de sus respectivos cargos y en el ejercicio de las facultades 
que, para convenir en nombre de las entidades que representan, tienen conferidas.
En su virtud, y dentro de las normas que resultan de aplicación a cada una de dichas 
entidades,
EXPONEN
I. Que la Fundación Universidad Carlos III, creada en diciembre de 1990, es una 
institución docente de carácter privado sin ánimo de lucro que tiene como objetivo básico 
la  promoción  y  financiación  de  actividades  de  interés  social  de  carácter  educativo, 
científico y cultural, canalizando las relaciones entre la sociedad y la Universidad Carlos III 
de Madrid.
Que la Fundación Universidad Carlos III tiene entre sus fines promover el desarrollo y 
difusión de la educación universitaria, la ciencia y la cultura en beneficio de la Sociedad; 
promover la transferencia del conocimiento a la sociedad, contribuyendo al desarrollo 
económico de la misma y cooperar para estas finalidades con la Universidad Carlos III 
de Madrid, canalizando las relaciones de esta con la sociedad.
Que para el cumplimiento y consecución de sus fines, la Fundación lleva a cabo 
actividades tales como: promover y establecer estudios de postgrado, y cooperar en la 
realización de los ya existentes con la Universidad Carlos III de Madrid; organizar, 
impartir y celebrar cursos, seminarios, conferencias y congresos, por sí misma o en 
cooperación con la Universidad Carlos III de Madrid; procurar la adecuación entre la 
enseñanza universitaria y las necesidades sociales actuales y futuras; promover por sí 
misma  y/o  en  colaboración  con  la  Universidad  Carlos  III  de  Madrid,  la  gestión, 
administración y ejecución de servicios, actividades o programas.
II. Que  ADIF  es  una  entidad  pública  empresarial  adscrita  al  Ministerio  de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que goza de personalidad jurídica propia, así 
como de plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines y de patrimonio 
propio. Se rige por lo establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector 
Ferroviario, en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, 
en su Estatuto y en la legislación presupuestaria y otras normas de aplicación. En el 
ejercicio de sus funciones, ADIF actúa con autonomía de gestión, teniendo en cuenta, en  e.
todo caso, la garantía del interés público, la satisfacción de las necesidades sociales con  w.
la  máxima  calidad,  la  seguridad  de  los  usuarios  y  la  eficacia  global  del  sistema  96ww
ferroAvDiaIrFio e.stá legitimado para proceder a la suscripción del presente Convenio al amparo
deexp lroe seasmtaebnleteci dao  eens teal  aerntítcidualod  4.p2a rdae l pRo.dDe. r2 3c9e5le/2b0ra0r4 , cduea l3e0s qdueie draic iecmonbvreen, iqouse  cfaocnu ltlaa   BOE-A-cable e
Administración General del Estado o con otras Administraciones Públicas para el mejor 
cumplimiento de sus fines.
III. Que ADIF-Alta Velocidad es un organismo público adscrito al Ministerio de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y goza de personalidad jurídica propia, así 
como plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines y patrimonio propio, y 
se rige por lo establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, 
en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público y sus 
normas de desarrollo, en su Estatuto y en la legislación presupuestaria y otras normas 
de aplicación. En el ejercicio de sus funciones, ADIF Alta Velocidad actúa con autonomía 
de  gestión,  teniendo  en  cuenta,  en  todo  caso,  la  garantía  del  interés  público,  la 
satisfacción  de  las  necesidades  sociales  con  máxima  calidad,  la  seguridad  de  los 
usuarios y la eficacia global del sistema ferroviario.
Que ADIF-Alta Velocidad, está legitimado para proceder a la suscripción del presente 
Convenio, al amparo de lo establecido en el artículo 4.3 del Real Decreto 1044/2013, 
de 27 de diciembre, que faculta expresamente a esta entidad pública empresarial para 
poder  celebrar  convenios  con  la  Administración  General  del  Estado,  con  otras 
Administraciones Públicas, así como con cualquier otra entidad pública o privada.
IV. Que  la  Agencia  Estatal  de  Seguridad  Ferroviaria  (AESF)  es  un  organismo 
público de los regulados en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del 
Sector Público, artículo 84.1.a).3).
Su ámbito de competencias es el sistema ferroviario de competencia estatal: la Red 
Ferroviaria de Interés General, y los servicios que por ella discurran. En dicho ámbito 
ejerce como autoridad responsable de la seguridad ferroviaria, tal y como se establece 
en la Ley 38/2015 de 19 de septiembre del Sector Ferroviario, realizando la ordenación y 
supervisión  de  la  seguridad  de  todos  los  elementos  del  sistema  ferroviario:  las 
infraestructuras, el material rodante, el personal ferroviario y la operación ferroviaria. 
Asimismo, lleva a cabo las funciones relacionadas con la interoperabilidad del sistema 
ferroviario  de  competencia  estatal,  correspondiéndole  asimismo  el  otorgamiento, 
suspensión  y  revocación  de  licencias  a  las  empresas  ferroviarias.  Su  Estatuto  fue 
aprobado mediante el Real Decreto 1072/2014, de 19 de diciembre, que fija como inicio 
de su actividad el 1 de abril de 2015.
V. Que  INECO  es  una  Sociedad  Mercantil  Estatal,  de  las  previstas  en  el 
artículo 166.2 de la Ley 33/2003, de Patrimonio de las Administraciones Públicas. Su 
objeto social consiste, principalmente, en la realización de todo tipo de estudios, diseño, 
planificación, proyectos y trabajos de consultoría e ingeniería en todos los campos del 
transporte, y posee una contrastada experiencia en el desarrollo de bases normativas, 
supervisión  de  procedimientos  y  gestión  y  supervisión  de  obras  realizando,  en 
cumplimiento de dicho objeto social, la prestación de las labores de asistencia técnica a 
la ejecución de todo tipo de obras, especialmente las destinadas al transporte ferroviario.
VI. Que  RENFE-Operadora  es  un  organismo  público  de  los  previstos  en  el 
artículo 103 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, 
adscrito al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. RENFE-Operadora 
goza de personalidad jurídica propia, así como de plena capacidad de obrar para el 
cumplimiento de sus fines y de patrimonio propio. Se rige por el derecho privado excepto 
en lo relativo a la formación de la voluntad de sus órganos, y, en concreto, por lo 
establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, en la referida 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, en el Real 
Decreto 2396/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de la entidad  es
pública empresarial Renfe-Operadora, y en la legislación presupuestaria. o
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seguridad de los usuarios y la eficacia global del sistema ferroviario.
VII. Que al objeto de apoyar, impulsar y facilitar el programa «Especialista en 
Seguridad Operacional Ferroviaria», de interés para todas las entidades firmantes en 
cuanto  crea  conocimiento  para  el  sector,  por  ello  la  Fundación,  ADIF,  ADIF-Alta 
Velocidad, la AESF, INECO y RENFE-Operadora, que en lo sucesivo también serán 
denominadas  conjuntamente  como  las  «partes»,  acuerdan  formalizar  el  presente 
Convenio de acuerdo con las siguientes
CLÁUSULAS
Primera. Objeto.
El objeto de este Convenio es formalizar la colaboración entre las partes para apoyar 
e impulsar el desarrollo de un programa formativo en Seguridad Operacional Ferroviaria 
denominado «Especialista en Seguridad Operacional Ferroviaria», que organizará la 
Fundación  Universidad  Carlos  III  de  Madrid,  en  colaboración  con  ADIF,  ADIF  Alta 
Velocidad, AESF, INECO y Renfe-Operadora (en adelante también denominadas como 
las «entidades colaboradoras»).
Segunda. Características  del  programa  «Especialista  en  Seguridad  Operacional 
Ferroviaria».
El programa de «Especialista en Seguridad Operacional Ferroviaria» tiene como 
objetivo mejorar la capacitación profesional de los alumnos en los ámbitos relacionados 
con la seguridad operacional ferroviaria.
Dicho  programa  tendrá  carácter  fundamentalmente  presencial.  El  enfoque  del 
programa será predominantemente práctico y de aplicación inmediata a la actividad 
profesional.
La dirección académica del programa, responsable de fijar contenidos y profesores 
del programa, definir los criterios de admisión y supervisar el desarrollo y evaluación del 
programa, recaerá en las personas designadas por la Fundación y las designadas por 
las entidades colaboradoras, firmantes del presente Convenio, que lo acordarán en el 
seno de la Comisión de Seguimiento.
El profesorado estará compuesto por profesores universitarios y por profesionales y 
expertos de las entidades colaboradoras y del sector.
La duración y contenido del programa, así como otros aspectos de su implantación 
(calendario, horario, lugar de impartición, precio de la matrícula, requisitos de acceso, 
etc.) se establece en el Anexo 1 del presente Convenio.
Tercera. Obligaciones de las partes.
Las partes que suscriben el presente Convenio promoverán la difusión del programa, 
por las formas y medios que acuerde la Comisión de Seguimiento, y la matriculación de 
alumnos con objeto de alcanzar en cada edición un número mínimo de veinte (20) 
matriculados, cifra que se estima mínima para garantizar la sostenibilidad del programa.
En caso de no alcanzarse esa cifra mínima en la convocatoria libre, las entidades 
colaboradoras contribuirán a la viabilidad del programa aportando a su cargo el número 
restante de alumnos, hasta alcanzar el mínimo de 20 matriculados en total, con el 
siguiente reparto, y según el orden de prelación recogido en el anexo 2 al presente 
Convenio: es
– ADIF/ADIF-Alta Velocidad, 7 matriculados. w.
–––   AIRnEEeSNcoFF,,E  42-  Ommpaaettrrriiaccduuollaardado,o s7s.. matriculados. 2022-3996n https://ww
En caso de que alguna entidad colaboradora no alcance la cifra de alumnos que le
corresponde, atendiendo al anterior reparto y al orden de prelación que se establece en
el anexo 2 del presente Convenio, deberá proporcionar el importe total de la matrícula 
correspondiente a los alumnos que falten para completarla.
En el caso de que una entidad colaboradora desease aportar un número mayor de 
alumnos del establecido anteriormente, el exceso se descontará del compromiso exigible 
al resto de las empresas colaboradoras, manteniéndose para ellas el orden de prelación 
establecido en el citado anexo 2 del presente Convenio.
En caso de que se produjese un número de solicitudes de matriculación superior a la 
capacidad del programa formativo, la matriculación de los alumnos aportados por las 
entidades colaboradoras tendrá prioridad sobre el resto de las solicitudes.
Las entidades colaboradoras facilitarán los datos de identificación de los alumnos a 
la Fundación, a través de la persona de contacto designada más adelante, para iniciar el 
proceso de matrícula por parte de dicha Fundación.
La Fundación proporcionará las instalaciones y todos los medios necesarios para el 
correcto  desarrollo  del  programa,  comprometiéndose  a  informar  y  promover  los 
programas  formativos  ofertados  entre  el  alumnado,  con  el  fin  de  fomentar  la 
matriculación en los mismos.
Las entidades firmantes participan en la formación asesorando a la Fundación en el 
diseño del curso y en la selección de posibles ponentes.
Las  partes  asumen  el  importe  máximo  anual  de  las  matrículas,  recogido  en  el 
apartado E del anexo I, como compromiso económico para la ejecución del convenio.
Cuarta. Calendario.
Las partes se comprometen a realizar al menos una edición anual del programa 
durante la vigencia del presente Convenio.
La primera edición del programa deberá dar comienzo una vez que el convenio 
resulte eficaz.
Quinta. Vigencia y duración.
El presente Convenio resultará eficaz una vez inscrito, en el plazo de cinco (5) días 
hábiles  desde  su  formalización,  en  el  Registro  Electrónico  estatal  de  Órganos  e 
Instrumentos de Cooperación del sector público estatal, de conformidad con lo dispuesto 
en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público. Asimismo, una vez formalizado, dentro del plazo de diez (10) días hábiles se 
procederá a su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
El presente Convenio tendrá, con arreglo a lo dispuesto en el apartado 1.º del 
articulo 49 h) de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público, una vigencia de tres años, si bien, en el caso de que la ejecución de las 
actuaciones que se recogen en el mismo requieran de un periodo superior de tiempo, las 
partes se comprometen a tramitar, con carácter previo a la finalización del referido plazo 
vigencia, su prórroga, de conformidad con lo previsto en el apartado 2.º del articulo 49 h) 
de  dicha  Ley,  observándose  para  ello  el  mismo  procedimiento  seguido  para  su 
formalización.
Sexta. Extinción y resolución.
Según lo establecido en el artículo 51 de la Ley 40/2015, el presente Convenio se 
extinguirá por el cumplimiento de las actuaciones que constituyen su objeto o por incurrir  es
en cualquiera de las siguientes causas de resolución: o
a) El desistimiento unilateral del convenio. 96ww
OpeUrancaio nvaelz  Ffeinrarolivziaadriaa »l,a  lapsr impaerrtae s esdeic iróens edrveal np lrao gfaracmulata d« Edsep edceisailsistitra  uneinla tSereaglmureidnated 
adnetl elparceiósenn mteí niCmoan dveen uion,  (1c)o mmeusn irceásnpdeocstoe ldoe  plao rf ecehsac reitno  laa  qulaes  déo tcraosm iepnazrtoe sla  sciognu ieunntea   BOE-A-cable e
edición del programa. El ejercicio de este derecho de desistimiento por cualquiera de las
partes no otorgará ningún derecho de compensación al resto de las partes en concepto 
de daños y perjuicios.
En caso de desistimiento del Convenio por cualquiera de las partes, el mismo 
continuará produciendo todos sus efectos entre el resto de las partes si así lo acuerdan 
por unanimidad.
b) El  transcurso  del  plazo  de  vigencia  del  convenio  sin  haberse  acordado  la 
prórroga del mismo.
c) El acuerdo unánime de todos los firmantes.
d) El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de 
alguno de los firmantes.
En este caso, cualquiera de las partes podrá notificar a la parte incumplidora un 
requerimiento para que cumpla en un plazo determinado, no inferior a 15 días, con las 
obligaciones o compromisos que se consideran incumplidos. Este requerimiento será 
comunicado al responsable del mecanismo de seguimiento, vigilancia y control de la 
ejecución del Convenio y a las demás partes firmantes.
Si trascurrido el plazo indicado en el requerimiento persistiera el incumplimiento, la 
parte que lo dirigió notificará a las partes firmantes la concurrencia de la causa de 
resolución y se entenderá resuelto el convenio.
e) Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del convenio.
f) Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el convenio o en 
otras leyes.
Asimismo, si se produce la resolución del Convenio por cualquier motivo, las partes 
se comprometen a respetar los compromisos adquiridos durante su vigencia hasta la 
completa finalización de la edición del programa que se encuentre en curso.
Séptima. Modificación del convenio.
El presente Convenio constituye la manifestación expresa de la voluntad de las 
partes en relación con la materia que el mismo regula, por lo que cualquier modificación 
de su clausulado deberá hacerse por escrito, mediando propuesta de la Comisión de 
Seguimiento, y ser suscrita por todas las partes, dando cumplimiento a lo establecido en 
la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Publico, y su normativa 
de desarrollo.
Octava. Comisión de seguimiento.
Para la puesta en marcha, control y seguimiento de las actividades previstas en el 
presente Convenio se constituirá una Comisión de Seguimiento formada por una (1) 
persona en representación de cada una de las partes.
La Comisión de seguimiento se reunirá de forma ordinaria al menos dos (2) veces al 
año, y cada vez que lo solicite cualquiera de las partes en el plazo máximo de un (1) mes 
desde la correspondiente solicitud. Además de los representantes de las partes, a las 
reuniones de la Comisión de Seguimiento podrán asistir, con voz, pero sin voto, los 
técnicos o asesores cuya presencia consideren conveniente para el cumplimiento de las 
funciones que tiene atribuidas.
La Comisión de Seguimiento podrá en cualquier momento adoptar las decisiones que 
las partes consideren necesarias para un buen funcionamiento del presente Convenio y 
el  cumplimiento  de  su  objeto,  siendo  sus  competencias,  sin  carácter  limitativo,  las 
siguientes: e.e
– Definir las formas y medios de difusión del Programa. 96www.
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– Resolver las posibles dudas y controversias que pudieran surgir respecto a la 
interpretación y ejecución del Convenio.
– En el caso de desistimiento unilateral por una de las partes, se determinará la 
contribución de las partes restantes.
La presidencia de la Comisión de Seguimiento la ostentará el representante de la 
Agencia  Estatal  de  Seguridad  Ferroviaria,  que  será  el  encargado  de  convocar  las 
correspondientes reuniones y de dirigir las mismas, y las funciones de secretaría, entre 
las que se encuentra la elaboración del acta de cada reunión, que será aprobada en la 
reunión siguiente, la ostentará INECO. Las decisiones de la Comisión de Seguimiento se 
acordarán  por  unanimidad  de  votos,  debiendo  estar  presentes  en  cada  votación, 
personalmente o debidamente representados, todos los miembros de la Comisión de 
seguimiento. En caso de que no se alcanzara la unanimidad requerida, cada una de las 
Partes someterá el objeto de desacuerdo a sus Órganos de Dirección para su revisión, y 
se celebrará una nueva votación en el plazo de siete (7) días laborables. En caso de que 
no se llegara a un acuerdo en la segunda votación, las partes estarán a lo dispuesto en 
la Cláusula Undécima del presente Convenio.
Novena. Protección de datos.
Las partes se obligan a guardar absoluta confidencialidad sobre la información y 
documentación que se faciliten o a la que tengan acceso durante la vigencia del presente 
Convenio, así como a no revelar ni utilizar la misma, directa o indirectamente, para fines 
distintos a los establecidos en el mismo.
Las Partes se comprometen a cumplir y respetar lo dispuesto en el Reglamento (UE) 
2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la 
protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales 
y a la libre circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE 
(Reglamento General de Protección de Datos), en la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de 
diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales, así 
como en cualquier otra norma vigente en materia de protección de datos personales que 
resulte de aplicación.
Las partes informan a los intervinientes, cuyos datos personales se recogen en el 
presente Convenio, que los mismos serán tratados por y bajo la responsabilidad de cada 
una de ellas de conformidad con lo establecido en la normativa aplicable en materia de 
protección de datos referida en el párrafo precedente, siendo la base legitimadora para el 
tratamiento de los referidos datos la ejecución del presente Convenio.
Los datos de carácter personal de los intervinientes serán conservados durante el 
plazo de vigencia del presente Convenio y, posteriormente, durante el plazo legalmente 
establecido para atender las posibles responsabilidades, pudiendo los interesados en 
cualquier momento ejercitar los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación 
del tratamiento, portabilidad y oposición, debiendo a este efecto dirigirse por escrito, 
mediante correo postal o electrónico, a las direcciones que se indican a continuación, 
acompañando su DNI u otro documento oficial acreditativo de su identidad.
Fundación:
Grupo Adaptalia-Legal Formativo S.L., calle Julián Camarillo, 26, 4.º planta, 28037 
Madrid. s
ADIF: w.b
dCp/ dS.oard iÁf@ngaedlaif. edse la Cruz, número 3, 28020 Madrid.
ADIF Alta Velocidad:
dpd.adifav@adif.es
C/ Sor Ángela de la Cruz, número 3, 28020 Madrid.
AESF:
derechospd.aesf@seguridadferroviaria.es
INECO:
dpd@ineco.com
Paseo de la Habana, número 138, 28036 Madrid.
RENFE-Operadora:
derechos.renfeepe@renfe.es
RENFE-Operadora, E.P.E., Avenida Pío XII, 110, Caracola 3, C.P. 28036 de Madrid.
Asimismo, se informa a los intervinientes de que podrán presentar una reclamación 
ante la Agencia Española de Protección de Datos (www.aepd.es) u otra autoridad de 
control competente en caso de que consideren que sus datos no han sido tratados 
adecuadamente.
En relación con la comunicación de los datos de identificación de los alumnos, las 
partes acuerdan realizarla conforme a las siguientes condiciones:
– Las  entidades  colaboradoras  facilitarán  a  la  Fundación,  mediante  correo 
electrónico a la dirección formacion@fund.uc3m.es, las siguientes categorías de datos: 
datos identificativos y personales (nombre, apellidos, dirección, email, teléfono, DNI, etc.) 
y datos académicos-profesionales (CV, experiencia académica, etc.) facilitados por los 
alumnos de forma voluntaria para su inscripción.
– La Fundación les remitirá por correo electrónico el enlace a un formulario de 
inscripción para que puedan formalizar su matrícula. Los datos de carácter personal 
facilitados por los alumnos serán incorporados a un fichero de la Fundación como 
Responsable del tratamiento con la finalidad de gestionar las actividades relacionadas 
con el programa y remitir comunicaciones sobre las mismas.
– La comunicación de datos entre las partes se realizará con la única finalidad de 
permitir la gestión y formalización de la relación con los alumnos en los términos de este 
Convenio, así como el cumplimiento de las obligaciones de cada parte respecto de los 
alumnos.
– En todo caso, ambas partes, como responsables del tratamiento, se comprometen 
a tratar los datos comunicados conforme a la normativa vigente y en tanto resulten 
necesarios para alcanzar la finalidad descrita.
– Las partes se comprometen y garantizan haber informado a los alumnos sobre el 
tratamiento de sus datos, las finalidades descritas y la presente comunicación para la 
correcta gestión de su participación. Todo ello, junto con la información exigida conforme 
a los artículos 13 y 14 RGPD.
– Además, las partes adoptarán las medidas necesarias para asegurar la integridad, 
confidencialidad,  disponibilidad  y  seguridad  de  los  datos  comunicados, 
comprometiéndose a informar a la otra parte ante cualquier solicitud de ejercicio de 
derechos recibida o violación de seguridad relacionada con los datos de los alumnos.  e.e
Dicha comunicación se realizará sin dilación indebida y en, todo caso, en un plazo  b
máximo de treinta y seis horas tras su conocimiento. 96ww
pudi–e rCana ddae urinvaar sdee  dlaesl  pinacrtuems prleimspieonntdoe rdáe  dlea sla so binligfraaccicoinoense sa yq uríe sdpisopnuseasbtialidsa doe se nq ulea 
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ocasión del incumplimiento de aquella.
Décima. Notificaciones y comunicaciones.
En el plazo de diez días desde que el convenio resulte eficaz, las partes designaran 
la  persona  de  contacto  y  la  dirección  a  efecto  de  notificaciones  y  comunicaciones 
(preferentemente de forma electrónica) en relación con el presente Convenio.
Las notificaciones y comunicaciones entre las partes deberán realizarse por cualquier 
medio que permita acreditar la fecha de su emisión y recepción, y el contenido de las 
mismas, y se dirigirán a las personas de contacto y direcciones anteriormente referidas. 
Si se produce un cambio de las personas de contacto o direcciones de las partes, el 
mismo deberá ser comunicado por escrito a las otras partes indicando la nueva dirección 
o persona de contacto y la fecha a partir de la cual dicho cambio será efectivo.
Undécima. Régimen jurídico y jurisdicción.
El presente Convenio tiene carácter administrativo, resultándole de aplicación, en 
todo lo no previsto en el mismo, la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico 
del Sector Público, y su normativa de desarrollo.
Las cuestiones litigiosas que puedan surgir en relación con la interpretación, el 
desarrollo, la modificación, la ejecución y la resolución del presente Convenio se tratarán 
en primer lugar entre las partes en el seno de la Comisión de Seguimiento, y si no 
llegasen  a  un  acuerdo,  dichas  cuestiones  se  someterán  a  los  órganos  del  orden 
jurisdiccional  contencioso-administrativo,  de  conformidad  con  lo  establecido  en  la 
Ley 29/1998 de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa.
En  prueba  de  conformidad  con  el  contenido  de  este  convenio,  lo  firman  por 
sextuplicado en el lugar y la fecha indicados en el encabezamiento.–Por la Fundación 
Universidad Carlos III, Ignacio Sesma Sánchez.–Por el Administrador de Infraestructuras 
Ferroviarias (ADIF) y por ADIF-Alta Velocidad, María Luisa Domínguez González.–Por la 
Agencia  Estatal  de  Seguridad  Ferroviaria,  Sergio  Vázquez  Torrón.–Por  Ingeniería  y 
Economía del Transporte, S.M.E., M.P., S.A., Carmen Librero Pintado.–Por RENFE-
Operadora, Isaías Táboas Suárez.
ANEXO 1 AL CONVENIO ENTRE LA FUNDACIÓN UNIVERSIDAD CARLOS III Y ADIF, 
ADIF-ALTA VELOCIDAD, AESF, INECO, Y RENFE OPERADORA, PARA IMPULSAR 
EL DESARROLLO DEL PROGRAMA FORMATIVO DE «ESPECIALISTA 
EN SEGURIDAD OPERACIONAL FERROVIARIA»
A) Contenido del programa.
El programa se conforma mediante los módulos definidos a continuación:
1. El sistema ferroviario.
a. Componentes del SF.
b. Operación y mantenimiento del SF.
c. La organización y los profesionales del ferrocarril.
d. Conceptos básicos de interoperabilidad.
e. La Seguridad Operacional ferroviaria.
2. Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional. s
a. El enfoque sistémico de la seguridad operacional: contenidos y requisitos de los  w.b
SGS. 96ww
bc..  GOebsjetitóivno ds ey  rpieoslígtiocsa.s.
de..  CPloannterosl  dye s cuopnetrivnigseiónnc idau yra cnoten teinl uciidcalod  ddee lv sidearv.icio.
f. Ciber-seguridad en los sistemas ferroviarios.
3. Aprendizaje Organizacional y mejora continua.
a. Análisis de eventos relacionados con la seguridad.
b. Sistemas de notificación de sucesos.
c. Tecnología y cultura del dato.
d. Investigación de accidentes.
4. El factor humano y organizativo.
a. Gestión del factor humano y organizativo en entidades ferroviarias.
b. La cultura de seguridad ferroviaria.
c. Liderazgo de equipos multidisciplinares.
d. Análisis de problemas y toma de decisiones en entornos complejos.
5. Proyecto final, relacionado con los contenidos del programa.
B) Desarrollo del programa. Horario, duración y calendario.
El programa formativo tendrá una dotación de 30 créditos, y al final del mismo los 
asistentes obtendrán el título de «Especialista en Seguridad Operacional Ferroviaria».
El programa se articula con el siguiente esquema lectivo:
– Tres días lectivos por semana (de martes a jueves).
– Dos sesiones diarias de 1,5 horas, de 18 a 21 h.
– Proyecto  final,  que  se  entregará  en  un  plazo  máximo  de  dos  meses  tras  la 
finalización de la fase lectiva.
Esto supone una duración aproximada de 6 meses para la parte lectiva y una 
duración total del programa en torno a 8 meses.
Por tanto, si el programa comienza en la segunda semana del mes de octubre 
finalizaría en el mes de junio.
C) Requisitos de acceso.
Titulados de Grado o Máster, así como Ingenieros Superiores o Técnicos.
Se valorará la experiencia previa en uno o varios de los Sistemas Estructurales 
Ferroviarios, en cualquiera de las fases del ciclo de vida.
D) Lugar de impartición.
El programa se impartirá en el Campus Puerta de Toledo de la UC3M.
E) Precio de la matrícula.
El precio estimado de la matrícula para la primera edición del programa (2021/22) 
será de cuatro mil cuatrocientos euros (4.400,00 €).
En todo caso, el compromiso del gasto variará en función del número de alumnos 
matriculados,  en  el  «Programa  anual  de  Especialista  en  Seguridad  Operacional 
Ferroviaria», siendo la horquilla de gasto entre 4.000 euros y 5.000 euros.
El precio de la matrícula para cada edición del programa se acordará en el seno de la 
Comisión de Seguimiento.
ANEXO 2 AL CONVENIO ENTRE LA FUNDACIÓN UNIVERSIDAD CARLOS III Y ADIF, 
ADIF-ALTA VELOCIDAD, AESF, INECO, Y RENFE OPERADORA, PARA IMPULSAR 
EL DESARROLLO DEL PROGRAMA FORMATIVO DE «ESPECIALISTA 
EN SEGURIDAD OPERACIONAL FERROVIARIA»
A) Orden de prelación para la asignación de plazas no cubiertas en la convocatoria 
libre.
Asignación de plazas no cubiertas en convocatoria libre
1.ª ADIF/ADIF-AV.
2.ª RENFE.
3.ª INECO.
4.ª AESF.
5.ª ADIF/ADIF-AV.
6.ª RENFE.
7.ª ADIF/ADIF-AV.
8.ª RENFE.
9.ª ADIF/ADIF-AV.
10.ª RENFE.
11.ª INECO.
12.ª ADIF/ADIF-AV.
13.ª RENFE.
14.ª INECO.
15.ª AESF.
16.ª ADIF/ADIF-AV.
17.ª RENFE.
18.ª INECO.
19.ª ADIF/ADIF-AV.
20.ª RENFE.