BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 200  Jueves 23 de julio de 2020  Sec. III.   Pág. 56503
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
8425 Resolución de 3 de julio de 2020, de la Autoridad Portuaria de A Coruña, por 
la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de Muxía, para establecer 
las actuaciones previas a la mutación demanial al Ayuntamiento del tramo 2 
de la carretera de acceso al Faro de Touriñán.
Con fecha 12 de junio de 2020 fue suscrito, previa la tramitación correspondiente, el 
Convenio entre el Ayuntamiento de Muxía y la Autoridad Portuaria de A Coruña para 
establecer las actuaciones previas a la mutación demanial a dicho Ayuntamiento del 
tramo 2 de la carretera de acceso al Faro de Touriñán. Habiéndose, por lo tanto, 
perfeccionado el consentimiento de las partes, conforme a lo señalado tanto en el 
apartado 8.º del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, del Régimen Jurídico del 
Sector Público, en la Nota Jurídica de 9 de marzo de 2017 del Organismo Público de 
Puertos del Estado con referencia P/2017/5737, como en la Orden PRA/1267/2017, de 21 
de diciembre, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de Ministros de 15 de diciembre 
de 2017, por el que se aprueban las instrucciones para la tramitación de convenios, esta 
Presidencia ha resuelto:
Único.
Acordar la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» del citado Convenio, adjunto 
a la presente Resolución.
A Coruña, 3 de julio de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, 
Enrique Losada Rodríguez.
ANEXO
Convenio entre el Ayuntamiento de Muxía y la Autoridad Portuaria de A Coruña para 
establecer las actuaciones previas a la mutación demanial a dicho Ayuntamiento del 
tramo 2 de la carretera de acceso al Faro de Touriñán
En A Coruña, a 12 de junio de 2020.
REUNIDOS
De una parte, la Autoridad Portuaria de A Coruña, con CIF Q-1567003-G, domicilio 
social en A Coruña, Avda. de la Marina, n.º 3, y en su nombre y representación don Enrique 
Losada Rodríguez, Presidente, designado por Orden de la Consellería del Mar de la Xunta 
de Galicia de 22 de abril de 2009, BOE núm. 142, de 12 de junio de 2009, y de acuerdo 
con las funciones que tiene encomendadas por el artículo 31.2.a) del T.R. de la Ley de 
Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por RDL 2/2011.
Y de otra parte, el Ayuntamiento de Muxía (A Coruña), con CIF P1595300B, domicilio  e.
social en Rúa Real, Muxía, y en su nombre y representación don Santiago Manuel Toba  w.
Campaña, Alcalde, según nombramiento de 15 de junio de 2019. 25ww
paraA lma bfiarms ap adrete ess dtee cClaornavne nyi oa.sí se reconocen mutuamente la capacidad legal suficiente
EXPONEN
Primero.
La Autoridad Portuaria de A Coruña es titular del vial de acceso a las instalaciones de 
señales marítimas del Faro de Touriñán, el cual de acuerdo con lo establecido en el 
artículo 67 del R.D. Legislativo 2/2011, pertenece al dominio público portuario estatal.
Segundo.
El citado vial discurre por los municipios de Cee y Muxía, ambos en la Provincia de 
A Coruña.
El vial tiene su inicio en la carretera CP-2301, titularidad de la Diputación Provincial de 
A Coruña.
La longitud total del vial es de 11.480 m, con ancho de calzada variable entre 4,25 
y 9,00 metros, aproximadamente.
Los tramos en los que se divide el vial, atendiendo al municipio en el que se ubica son 
los siguientes:
– Tramo 1. P.K 0+000 a P.K. 1+735. Perteneciente al Municipio de Cee.
– Tramo 2. P.K. 1+735 a P.K. 11+480. Perteneciente al Municipio de Muxía.
En el Anexo I se incluyen planos descriptivos del vial.
Tercero.
Dicho vial tenía originariamente la consideración de camino de servicio para el acceso 
a las instalaciones de señales marítimas del Puerto de A Coruña, sin embargo el uso 
actual por parte del personal de la Autoridad Portuaria de A Coruña, es puntual y vinculado 
a las labores de mantenimiento necesarias para el funcionamiento de la señal marítima.
Sin embargo, dicho vial discurre por varios núcleos de población como Pereira y San 
Xosé, en el Municipio de Cee, y Frixe, Castro y Touriñán, en el Municipio de Muxía, por lo 
que en gran medida sus usuarios son vecinos de estos ayuntamientos, además de turistas 
que se acercan a las instalaciones del faro o a estos municipios.
Cuarto.
De acuerdo con la nueva redacción de la Ley 7/1985 de 2 de abril, Reguladora de las 
Bases de Régimen Local, dada por la Ley 27/2013, de 27 de diciembre, de Racionalización 
y Sostenibilidad de la Administración Local, el Ayuntamiento de Muxía, tiene dentro de sus 
competencias propias, la infraestructura viaria y otros equipamientos de su titularidad, así 
como el tráfico, estacionamiento de vehículos y movilidad.
Quinto.
A fecha actual, existe una demanda vecinal de mejora de las condiciones y 
características del vial, que va más allá de la competencia de la Autoridad Portuaria de 
A Coruña, teniendo en cuenta el fin de esta infraestructura, como vial de servicio de acceso 
a la señal marítima.
Por ello, ambas partes consideran adecuado que se realice una mutación demanial, y  s
por tanto, la gestión y mantenimiento del vial debería corresponder al Ayuntamiento de  e.
Muxía, para adecuar su explotación al uso que actualmente tiene el vial, siendo la  w.
Autoridad Portuaria de A Coruña un usuario más de la misma, incorporándolo de esta  25ww
forma a la red viaria municipal.
Sexto.
Para la mutación demanial del vial, así como de su gestión y mantenimiento, ambas 
partes consideran necesario acometer una actuación previa de mejora del mismo para 
dotarlo de unas condiciones óptimas para el tránsito de vehículos, de acuerdo con el 
tráfico habitual del mismo.
Séptimo.
El presente Convenio se encuadra dentro de lo establecido en el artículo 47.2.a) de la 
Ley 40/2015, de 1 de diciembre, de Régimen Jurídico del Sector Público, y supone una 
mejora de la eficiencia de la gestión pública, al realizar una mutación demanial del vial de 
acceso al Faro de Touriñán a un organismo que tiene ésta dentro de sus competencias 
propias, lo que supondrá un mejor servicio para los ciudadanos usuarios de dicha 
carretera.
Octavo.
El presente Convenio ha sido aprobado por acuerdo del Consejo de Administración de 
la Autoridad Portuaria de A Coruña en sesión celebrada el 21 de junio de 2018 y por el 
Pleno del Ayuntamiento de Muxía celebrado el día 28 de mayo de 2020.
Y por todo lo anterior, ambas partes,
ACUERDAN
Primero.
El objeto de este Convenio es el desarrollo de las actuaciones necesarias previas a la 
mutación demanial del tramo 2 del vial de acceso al Faro de Touriñán, definido en el 
Anexo I del presente Convenio, por parte de la Autoridad Portuaria de A Coruña a favor del 
Ayuntamiento de Muxía, para su incorporación a la red viaria municipal.
Segundo.
Con este fin, la Autoridad Portuaria de A Coruña acometerá la actuación denominada 
«Rehabilitación del firme del vial de acceso al Faro de Touriñán», conforme al proyecto 
«Renovación de la carretera al Faro Touriñán» suscrito con fecha 23 de febrero de 2018, 
y cuyo presupuesto asciende a seiscientos treinta y seis mil catorce euros y cincuenta y 
cinco céntimos (636.014,55 €) IVA incluido.
Esta actuación comprende la totalidad del vial, tramos 1 y 2 definidos anteriormente, y 
su ejecución se prevé a lo largo del ejercicio 2020.
Tercero.
La Autoridad Portuaria de A Coruña contratará y ejecutará la actuación anterior de 
conformidad con la legislación vigente, y bajo su responsabilidad.
La financiación de la totalidad del coste de dicha actuación será a cargo de la Autoridad 
Portuaria de A Coruña, con cargo a su presupuesto y de conformidad con las normas que 
rigen su política presupuestaria. s
La ejecución de las obras se llevará a cabo en coordinación con los servicios  oe.
municipales, tratando de minimizar las afecciones al tráfico y a los vecinos durante la  w.
eCjueacurtcoi.ón de las mismas. 2020-8425n https://ww
El Ayuntamiento de Muxía manifiesta con la firma de este Convenio su conformidad
con la actuación descrita en el proyecto que se menciona en la cláusula segunda del
mismo, y autoriza, en el ámbito de sus competencias, la ejecución de las mencionadas 
obras por parte de la Autoridad Portuaria.
Quinto.
Una vez suscrita el Acta de Recepción de las Obras, la Autoridad Portuaria de A Coruña 
comunicará al Ayuntamiento de Muxía tal extremo en el plazo máximo de un (1) mes 
desde la firma de dicho acta.
A esta documentación se adjuntará el Acta de Recepción de las Obras y la 
documentación As Built que recoja la descripción de la situación final de las obras 
ejecutadas.
Sexto.
El Ayuntamiento de Muxía asumirá a partir del día siguiente a la notificación señalada 
en la cláusula anterior la explotación, mantenimiento y conservación del tramo 2 del vial de 
acceso al Faro de Touriñán, hasta que sea efectiva la mutación demanial, quedando la 
Autoridad Portuaria exenta de cualquier otro gasto o responsabilidad sobre el referido vial.
La explotación, mantenimiento y conservación del vial se refiere tanto a la 
infraestructura viaria como a la señalización vertical y horizontal del mismo, y comprenderá 
todas las actuaciones necesarias tanto preventivas como correctivas para mantener unas 
condiciones de circulación adecuadas de acuerdo con la normativa vigente y de acuerdo 
con los procedimientos y prácticas del propio Ayuntamiento respecto a la red viaria de su 
titularidad, quedando el vial sujeto a las mismas condiciones que el resto de viales de 
dicha red.
Séptimo.
Sin perjuicio de la asunción de las responsabilidades señaladas en la cláusula anterior, 
el Ayuntamiento de Muxía, en el plazo de un (1) mes a partir de la notificación por parte de 
la Autoridad Portuaria de A Coruña de la finalización de las obras, podrá indicar aquellas 
deficiencias que considere respecto a las obras definidas en el proyecto que se menciona 
en la cláusula segunda del presente Convenio. No se consideran incluidas otras 
actuaciones no contempladas en el proyecto.
En caso de conformidad con lo indicado por el Ayuntamiento de Muxía, la Autoridad 
Portuaria de A Coruña procederá a subsanar dichas deficiencias conforme proceda con 
arreglo al contrato que se suscriba para la ejecución de las obras y dentro del plazo de 
garantía establecido.
Octavo.
Durante el periodo que contractualmente se establezca, se mantendrá el periodo de 
garantía de las obras por parte del Contratista de las mismas.
La Autoridad Portuaria de A Coruña velará por el cumplimiento de las obligaciones del 
contratista durante dicho plazo.
Noveno.
La Autoridad Portuaria de A Coruña tramitará, de conformidad con lo establecido en los 
artículos 71 y siguientes de la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las  e
Administraciones Públicas, y normas de desarrollo, el oportuno expediente de mutación  b
demanial del vial de acceso al Faro de Touriñán definido en el Anexo I del presente  25ww
Ccloánuvseunlaio s,e yg uunnad av edze le mjeicsumtaod.as las obras definidas en el proyecto que se menciona en la
Décimo.
Acordada la mutación demanial por el Ministerio de Hacienda, y previos los trámites 
oportunos, se procederá a hacerla efectiva a favor del Ayuntamiento de Muxía.
Para el perfeccionamiento de este hecho, de acuerdo con el artículo 74.2 del Real 
Decreto 1373/2009, por el que se aprueba el Reglamento General de la Ley 33/2003, de 3 
de noviembre se suscribirá un acta de recepción de los bienes por parte del Ayuntamiento 
de Muxía.
En cualquier caso, la mutación demanial del vial no podrá producirse con anterioridad 
a la finalización del plazo de garantía de las obras ejecutadas por la Autoridad Portuaria 
recogidas en el acuerdo segundo.
El Ayuntamiento de Muxía se compromete a realizar todas aquellas gestiones 
necesarias para la mutación demanial del vial objeto de este Convenio ante otras 
instituciones o registros públicos, una vez sea efectiva la mutación demanial, en caso de 
que así lo exija la normativa vigente.
Undécimo.
El presente Convenio, una vez firmado, producirá efectos una vez inscrito en el 
Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público 
estatal y publicado en el «Boletín Oficial del Estado» y tendrá una vigencia de cuatro años.
Ambas partes acuerdan, al amparo de lo establecido en el artículo 49.h.2.º de la 
Ley 40/2015, que, en el caso de que transcurrido el plazo inicial de cuatro años, no se 
hubiese podido formalizar la mutación demanial de acuerdo con lo recogido en las 
cláusulas anteriores, el Convenio podrá prorrogarse por un periodo de otros cuatro (4) 
años adicionales, previo acuerdo expreso de las partes.
El Convenio se extinguirá anticipadamente en el momento en el que se formalice la 
mutación demanial por parte de la Autoridad Portuaria de A Coruña a favor del Ayuntamiento 
de Muxía conforme lo recogido en el acuerdo décimo.
Duodécimo.
Con la finalidad de dar seguimiento a la ejecución de este Convenio se crea una 
comisión mixta de seguimiento y control, integrada por dos (2) representantes de cada uno 
de las entidades firmantes.
Esta Comisión resolverá las dudas relativas a la interpretación y cumplimiento del 
Convenio.
Las partes se comprometen a resolver de manera amistosa cualquier desacuerdo que 
pueda surgir en el desarrollo del Convenio.
Decimotercero.
El presente Convenio contiene todos los compromisos y declaraciones de las Partes 
en relación a su objeto. Los Anexos y Exponendos del presente Convenio forman parte 
integrante del mismo.
Decimocuarto.
Cualquier modificación del presente Convenio deberá ser adoptada por escrito para 
tener eficacia jurídica y ser firmada por los representantes legales de ambas partes. e.e
Decimoquinto. 25ww
consEtlit upyreens esnut eo bCjeoton voe pnoior  isnec uerrxirti negn uciaráu spao dr ee rl ecsuomlupcilóimn.iento de las actuaciones que  OE-A-2020-84able en https://
Son causas de resolución las siguientes:
a)  El transcurso del plazo de vigencia del Convenio sin haberse acordado la prórroga 
del mismo.
b)  El acuerdo unánime de los firmantes.
c)  El incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por parte de 
alguno de los firmantes.
En este caso, cualquiera de las partes podrá notificar a la parte incumplidora un 
requerimiento para que se cumpla en un determinado plazo con las obligaciones o 
compromisos que se consideran incumplidos. Este requerimiento será comunicado, 
asimismo, a la Comisión Mixta.
Si transcurrido el plazo indicado en el requerimiento persistiera el incumplimiento, la 
parte que lo dirigió notificará a la otra firmante la concurrencia de la causa de resolución y 
se entenderá resuelto el Convenio. La resolución del Convenio por esta causa podrá 
conllevar la indemnización de los perjuicios causados si así se hubiera previsto.
d)  Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del Convenio.
e)  Por cualquier otra causa distinta de las anteriores prevista en el Convenio o en las 
leyes.
Decimosexto.
Este Convenio tiene naturaleza administrativa y se regirá por lo establecido en la el 
capítulo VI del título preliminar de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico 
del Sector Público. Para resolver las dudas y lagunas que pudieran suscitarse en su 
aplicación se estará a los principios del Derecho Administrativo, así como, en defecto de 
los anteriores, a los generales del derecho común.
Para lo no previsto en el presente Convenio, será de aplicación la normativa vigente 
en cada momento.
Para la resolución de cualesquiera cuestiones litigiosas que se originen en relación con 
el presente Convenio, y que no pudieran resolverse de forma amistosa en el seno de la 
Comisión, las Partes se someten a la competencia de los tribunales contencioso-
administrativos de A Coruña.
Y para que conste, se firma el presente documento en dos (2) ejemplares y a un solo 
efecto, en la ciudad y fecha indicados en el encabezamiento.–Por la Autoridad Portuaria 
de A Coruña, Enrique Losada Rodríguez.–Por el Ayuntamiento de Muxía, Santiago Manuel 
Toba Campaña.
ANEXO I
Planos descriptivos del vial