BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 200 Jueves 23 de julio de 2020 Sec. I.   Pág. 56239
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
8375 Orden TMA/675/2020, de 20 de julio, por la que se modifican temporalmente 
las obligaciones de servicio público establecidas en el Acuerdo del Consejo 
de Ministros de 13 de marzo de 2009, por el que se declaran obligaciones de 
servicio público en la ruta Almería-Sevilla.
El Acuerdo de Consejo de Ministros de 13 de marzo de 2009 por el que se declaran 
obligaciones de servicio público en la ruta Almería-Sevilla, establece en su anexo las 
condiciones  para  asegurar  que  el  transporte  aéreo  en  la  ruta  sea  prestado  en 
condiciones de continuidad, frecuencia, capacidad y calidad del servicio que cubran 
razonablemente la demanda existente.
La emergencia de salud pública ocasionada por el COVID-19, declarada pandemia 
internacional por la Organización Mundial de la Salud el pasado 11 de marzo de 2020, ha 
obligado a los Estados a adoptar diversas medidas tendentes a proteger la salud y 
seguridad de los ciudadanos, contener la progresión de la enfermedad y reforzar el 
sistema de salud pública.
En una primera fase de contención de la pandemia, el Gobierno, haciendo uso de la 
habilitación del artículo cuarto, apartado b), de la Ley Orgánica 4/1981, de 1 de junio, de 
los estados de alarma, excepción, y sitio, y en el ejercicio de las facultades que le 
atribuye el artículo 116.2 de la Constitución, para declarar el estado de alarma, en todo o 
parte  del  territorio  nacional,  cuando  se  produzcan  crisis  sanitarias  que  supongan 
alteraciones graves de la normalidad, procedió a la declaración del estado de alarma 
para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, mediante 
Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo. Estado de alarma que se ha visto prorrogado 
en seis ocasiones, la última mediante el Real Decreto 555/2020, de 5 de junio, por el que 
se prorroga el estado de alarma declarado por el Real Decreto 463/2020, de 14 de 
marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis 
sanitaria ocasionada por el COVID-19, hasta las 00:00 horas del día 21 de junio de 2020.
El Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, y las sucesivas órdenes adoptadas por 
los poderes delegados, entre otras medidas de contención, han venido contemplando 
restricciones a la movilidad y a los transportes que se han ido ordenando a lo largo del 
estado de alarma.
Estas medidas han provocado una caída drástica del número de viajeros, hasta el 
punto  de  hacer  inviables  las  obligaciones  de  servicio  público  establecidas  en  las 
respectivas rutas aéreas por lo que dichas obligaciones se han ido modulando a lo largo 
del estado de alarma, modulación que decaerá cuando pierda vigencia la declaración del 
estado de alarma, conforme a lo previsto en el artículo tercero, apartado uno, de la Ley 
Orgánica  4/1981,  de  1  de  junio,  y  la  Comunidad  Autónoma  pase  a  la  «nueva 
normalidad», por lo que, a partir de ese momento, serán plenamente aplicables las 
obligaciones de servicio público establecidas en el anexo del referido acuerdo.
Dado que según todas las previsiones en la «nueva normalidad» la recuperación de  s
la  demanda  de  transporte  aéreo  será  gradual,  el  cumplimiento  de  los  mínimos  e.
establecidos en las obligaciones de servicio público, para atender una situación de la  w.
demanda  muy  diferente  a  la  actual,  supondrá  la  inviabilidad  económica  de  las  75ww
osep epraroccioendees  al ol icqiutaer,  laad picrioovnisailómne ndtee ,l opsu esedrev iicmiopsli cdaer  tlara npséprdoirdtea  adéer ecoo neenc tliavisd areds epne cttaivnatos 
rutas y una restricción innecesaria al mercado.
Parece oportuno, por tanto, adaptar, temporalmente, las condiciones mínimas de 
operación establecidas en la ruta sujeta a obligaciones de servicio público al objeto de 
seguir asegurando las condiciones de continuidad, frecuencia, capacidad y calidad del 
servicio, adaptadas a la demanda real previsible, de modo que los operadores puedan 
comenzar a operar y, paulatinamente, ir aumentando sus operaciones al ritmo en que lo 
vaya haciendo esta.
Una vez alcanzados niveles de demanda comparables a los previos a la crisis 
sanitaria, se restituirán las obligaciones de servicio público establecidas previamente o, 
en su caso, se establecerían unas nuevas adaptadas a las necesidades de conectividad 
que se determinen bajo la «nueva normalidad».
Con  este  objeto,  por  tanto,  es  preciso  modificar  temporalmente  el  Acuerdo  de 
Consejo de Ministros de 13 de marzo de 2009 por el que se declaran obligaciones de 
servicio público en la ruta Almería-Sevilla, al objeto de adaptar dichas obligaciones de 
servicio público a la demanda real.
Por lo expuesto, de conformidad con lo previsto en el artículo 95.3 de la Ley 2/2011, 
de 4 de marzo, de Economía Sostenible, dispongo:
Primero.  Modificación temporal de las obligaciones de servicio público en la ruta aérea 
Almería-Sevilla.
Temporalmente,  hasta  que  conforme  a  lo  previsto  en  el  apartado  segundo  se 
recuperen las condiciones previas o se establezcan unas nuevas condiciones en las 
obligaciones  de  servicio  público  previstas  en  el  anexo  al  Acuerdo  de  Consejo  de 
Ministros de 13 de marzo de 2009 por el que se declaran obligaciones de servicio público 
en la ruta Almería-Sevilla, el servicio mínimo requerido será:
– Dos frecuencias diarias (dos vuelos diarios de ida y vuelta) los lunes, miércoles y 
viernes, siempre que no sean declarados como días festivos de ámbito nacional o de la 
Comunidad Autónoma de Andalucía.
– Ningún sábado del año se requieren vuelos. No obstante, los operadores pueden 
ofrecer libremente vuelos estos días.
– Una frecuencia diaria (un vuelo de ida y otro de vuelta):
• Los domingos.
• Los días festivos de ámbito nacional o de la Comunidad Autónoma de Andalucía 
exceptuando los que coincidan en sábado.
• Desde  el  26  de  diciembre  al  5  de  enero,  ambos  inclusive  (exceptuando  los 
sábados).
• Y durante el periodo no festivo de Semana Santa, entendiendo como tal el lunes, 
martes y miércoles de Semana Santa. En el caso de que el Jueves Santo no fuera 
festivo, también estaría incluido en este periodo.
– Durante el mes de agosto, se requerirán 4 frecuencias semanales (cuatro vuelos 
de ida y cuatro de vuelta).
La capacidad mínima ofrecida será de 72 asientos por vuelo, salvo causa justificada.
Todas las demás condiciones establecidas en las obligaciones de servicio público en 
la ruta se mantienen inalteradas.
Segundo.  Recuperación de las condiciones establecidas en las obligaciones de servicio  e
público. bo
leicsittaaLdcaoió  nyC  odlame lJ iscuionóntnat r aMdteoix  Atdane d psareleurvvciiíscatioa ps a eprnao  ree lall   r«oeCppeaorrnatovce idónenio  ld aees n ortebresli gplaoacn isaoadnbmeisliind diasedt resaesc ridvóiencr iiovg aepdnúaebsrlia cdlo e d eleanl    2020-8375n https://ww
la ruta aérea Almería-Sevilla» para la interpretación, cumplimiento y seguimiento de las
obligaciones previstas en dicho Convenio, será la encargada de analizar periódicamente
las condiciones de la demanda en la ruta a los efectos de determinar el momento a partir 
del cual se podrán revertir los cambios en la declaración de obligaciones, o en su lugar, 
proponer la adopción de unas nuevas condiciones. A más tardar, el 30 de septiembre 
de 2020, esta Comisión se habrá tenido que convocar al menos una vez para analizar 
las condiciones de operación en la ruta.
Atendiendo a la evolución de la demanda, al interés público y a las propuestas que 
realice la Comisión Mixta, se procederá a revertir los cambios introducidos en esta orden, 
o a fijar nuevas condiciones de operación, conforme a lo establecido en el artículo 95 de 
la Ley 2/2011, del 4 de marzo de 2011, de Economía Sostenible, y, en su caso, en la 
disposición adicional primera de la Ley 9/2013, de 4 de julio, por la que se modifica la 
Ley  16/1987,  de  30  de  julio,  de  Ordenación  de  los  Transportes  Terrestres  y  la 
Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.
Tercero.  Publicidad y eficacia.
Esta  orden  se  publicará  en  «Boletín  Oficial  del  Estado»,  siendo  aplicables  las 
modificaciones de las obligaciones de servicio público establecidas en el apartado 1 el 
día siguiente al de la publicación en el «Diario Oficial de la Unión Europea» de la nota 
informativa  a  la  que  se  refiere  artículo  16.4,  párrafo  segundo,  Reglamento  (CE) 
n.º 1008/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de septiembre de 2008, 
sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos en la Comunidad.
Madrid, 20 de julio de 2020.–El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, 
José Luis Ábalos Meco.