BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 138 Jueves 10 de junio de 2021 Sec. III.   Pág. 71081
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
9688 Resolución de 1 de junio de 2021, de la Dirección General de la Marina 
Mercante, por la que se publica el Convenio con el Instituto de Seguridad 
Pública de Cataluña, para la formalización de la formación marítima que 
deben recibir los integrantes del Cuerpo de Mossos d'Esquadra y del Cuerpo 
de  Bomberos  de  la  Generalidad  de  Cataluña  para  el  gobierno  de  las 
embarcaciones.
Con fecha 31 de mayo de 2021 fue suscrito, previa la tramitación correspondiente, el 
Convenio entre la Dirección General de Marina Mercante (DGMM) del Ministerio de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Instituto de Seguridad Pública de Cataluña 
para la formalización de la formación marítima que deben recibir los integrantes del 
Cuerpo de Mossos d´Esquadra y el cuerpo de bomberos de la Generalidad de Cataluña 
para el gobierno de las embarcaciones adscritas a dichos cuerpos en aguas marítimas.  
En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de 
octubre,  del  Régimen  Jurídico  del  Sector  Público,  se  acuerda  la  publicación  en  el 
«Boletín Oficial del Estado» de dicho convenio, que figura como anexo a esta resolución.
Madrid, 1 de junio de 2021.–El Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez 
Quintanilla.
ANEXO
Convenio entre la dirección General de Marina Mercante (DGMM) del Ministerio de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y el Instituto de Seguridad Pública de 
Cataluña para la formalización de la formación marítima que deben recibir los 
integrantes del Cuerpo de Mossos D´Esquadra y el Cuerpo de Bomberos de la 
Generalidad de Cataluña para el gobierno de las embarcaciones adscritas a dichos 
cuerpos en aguas marítimas
En Madrid y en Mollet del Vallès, a 31 de mayo de 2021.
REUNIDOS
De una parte, don Benito Núñez Quintanilla, nombrado Director General de la Marina 
Mercante, por Real Decreto 626/2018, de 22 de junio, facultado para suscribir convenios 
de cooperación con organismos públicos según Orden FOM/1644/2012, de 23 de julio, 
sobre delegación de competencias en el Ministerio de Fomento. Con CIF S2829008H y 
domicilio social en Madrid, en la calle Ruiz de Alarcón 1.
Y de otra, doña Montserrat Royes Vila, Directora del Instituto de Seguridad Pública de 
Cataluña, por Decreto 60/2018 de fecha 7 de junio (DOGC n.º 7639 de 11/06/2018) facultada 
para  suscribir  convenios  de  cooperación  con  organismos  públicos  en  el  marco  del  s
artículo 12.j) de la Ley 10/2007, de 30 de julio, del Instituto de Seguridad Pública de Cataluña. oe.
EXPONEN
Primero.
Que la Dirección General de la Marina Mercante, en virtud de lo dispuesto en el Real 
Decreto 645/2020, de 7 de julio, por el que se desarrolla la estructura orgánica básica del 
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, es el órgano competente para la 
ordenación general de la navegación marítima y de la flota civil española, en los términos 
establecidos en el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, y que en el ámbito de 
los objetivos de dicha Ley en materia de seguridad de la vida humana en el mar y tutela de 
la seguridad marítima, corresponde a la citada Dirección General las funciones relacionadas 
con la determinación de las condiciones de capacitación profesional de las dotaciones de 
los buques para garantizar su seguridad y la de la navegación.
Segundo.
Que el Instituto de Seguridad Pública de Cataluña, entidad autónoma de carácter 
administrativo  adscrita  al  Departamento  de  Interior  de  la  Generalidad  de  Cataluña, 
conforme a la Ley 10/2007, de 30 de julio, tiene entre otras finalidades esenciales, la de 
formar a los miembros de los servicios de seguridad públicos y privados, de prevención 
de incendios y de salvamento, de emergencias, de protección civil y de vigilancia, control 
y protección ambientales. A tenor de ello, dentro de sus funciones radica la formación del 
personal  del  Cuerpo  de  Mossos  d`Esquadra  y  del  Cuerpo  de  Bomberos  de  la 
Generalidad de Cataluña, en los términos establecidos en el artículo 3, punto 3, apartado 
a) y b) de la Ley 10/2007, de 30 de julio, del Instituto de Seguridad Pública de Cataluña.
Tercero.
Que ambos colectivos cuentan con unidades de intervención marítima, para realizar 
las funciones que tienen atribuidas, en los términos establecidas en la Ley 5/1994, de 4 
de mayo, de regulación de los servicios de prevención y extinción de incendios y de 
salvamentos de Cataluña y de la Ley 10/1994, de 11 de julio, de la Policía de la 
Generalidad-Mossos d’Esquadra.
Cuarto.
Que  el  Instituto  de  Seguridad  Pública  de  Cataluña  está  interesado  en  que  la 
Dirección General de la Marina Mercante lleve a cabo la regulación de la formación 
marítima necesaria para que el personal del Cuerpo de Mossos d´Esquadra y del Cuerpo 
de  Bomberos  de  la  Generalidad  de  Cataluña  puedan  gobernar  sus  propias 
embarcaciones, en las aguas marítimas en las que ejercen sus funciones, para el 
desarrollo de las labores que la ley les encomienda.
Quinto.
Que por todo lo expuesto, las partes acuerdan suscribir el presente convenio, que se 
regirá de conformidad y mediante las siguientes
CLÁUSULAS e
Primera.  Objeto del convenio. 88ww
El presente convenio tiene por objeto:
prác–ti cEal,  eqsutea btelencdimráine nqtou ed esu lpoesr arre qeul ipsietorsso ndael  fdoerml Cacuieórnp om daerí tMimoas,s otasn dto´ Etseqóuriacdar ac oym eol   BOE-A-cable e
personal del Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña para el gobierno de las 
embarcaciones independientemente de su titularidad, y que les permita realizar las 
funciones que tengan asignadas en el marco de sus respectivas competencias.
– La supervisión de la correcta impartición de la formación que se determine al 
amparo del convenio.
– La expedición de las titulaciones habilitantes como consecuencia de la superación 
de la formación recogida en el convenio.
– Para el gobierno de embarcaciones de pequeña eslora se podrá solicitar a través 
de las capitanías marítimas, la autorización para su manejo a quienes estén en posesión 
de  un  título  de  recreo  con  atribuciones  suficientes,  en  aplicación  de  la  disposición 
adicional primera de la ORDEN FOM/2296/2002, de 4 de septiembre, por la que se 
regulan los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente 
y de Máquinas de la Marina Mercante, y de Patrón Portuario, así como los certificados de 
especialidad acreditativos de la competencia profesional, o de la norma que la sustituya.
Segunda.  Procedimiento.
Los requisitos de formación marítima del personal del Cuerpo de Mossos d´Esquadra 
y el personal del Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña los fijará la 
Dirección  General  de  la  Marina  Mercante  mediante  la  aplicación  del  siguiente 
procedimiento:
1.  Formación teórica y práctica, recogida en los anexos de este convenio.
a.  Estudio de las características náuticas de las embarcaciones y de las misiones a 
desarrollar  por  el  Cuerpo  de  Mossos  d´Esquadra  y  el  Cuerpo  de  Bomberos  de  la 
Generalidad de Cataluña en las aguas marítimas en las que competencialmente las 
ejerzan.
b.  Estudio de la formación marítima necesaria y de los cursos de especialidad que 
las labores a desarrollar aconsejan.
c.  Estimación del periodo de embarque y de las pruebas a realizar.
d.  Estudio de la formación de reciclaje (o de actualización y revisión permanente) 
que  deberán  ajustarse  a  las  necesidades  formativas  de  las  unidades  operativas 
especializadas y ser flexible para adecuarse a los cambios de dichas unidades y su 
ámbito de actuación, necesaria para la renovación de las habilitaciones o licencias para 
el gobierno de las embarcaciones.
2.  Habilitaciones o Licencias para navegar.
a.  La formación se realizará en centros de formación homologados por la Dirección 
General de la Marina Mercante, la cual expedirá asimismo las respectivas habilitaciones 
o  licencias  a  los  alumnos  que  hayan  superado  dicha  formación,  así  como  las 
renovaciones y revalidaciones correspondientes.
b.  Las habilitaciones o licencias para el gobierno de las embarcaciones adscritas a 
ambos cuerpos, otorgadas por la Dirección General de la Marina Mercante al amparo de 
lo previsto en el presente convenio, no supondrá para sus poseedores el reconocimiento 
de la titulación profesional marítima que correspondería en función del porte o eslora de 
las embarcaciones.
c.  Los embarques realizados en las embarcaciones adscritas a ambos cuerpos, no 
se reconocerán por la Dirección General de la Marina Mercante para la obtención de  e.e
titulaciones profesionales marítimas, a excepción de la titulación de patrón portuario. b
d.  Las embarcaciones adscritas a ambos cuerpos estarán sujetas al cumplimiento  88ww
dqeu edlaa nndoor mena ttiovad o acpalsicoa,b elex oneenr amdaaste drieal  ddees pcaecrhtiofic daed oesn trea dian syp seaclcidioan.es  de  seguridad,
El Instituto de Seguridad Pública de Cataluña proporcionará a la Dirección General
de la Marina Mercante la información que precise desarrollar el procedimiento descrito.
Una  vez  aprobado  el  procedimiento  para  la  determinación  de  los  requisitos  de 
formación marítima del personal del Cuerpo de Mossos d´Esquadra y el personal del 
Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña, el Instituto de Seguridad Pública de 
Cataluña velará por su correcto cumplimiento.
Tercera.  Presupuesto.
Este  convenio  conlleva  para  el  Instituto  de  Seguridad  Pública  de  Cataluña  la 
obligación de financiación del coste de la formación marítima que haya de recibir el 
personal del Cuerpo de Mossos d´Esquadra y el personal del Cuerpo de Bomberos de la 
Generalidad de Cataluña. Esta financiación correrá a cargo del presupuesto del Instituto 
de Seguridad Pública de Cataluña.
Cuarta.  Comisión de seguimiento del convenio.
1.  Para  el  seguimiento  y  coordinación  se  constituirá  una  comisión  mixta  de 
seguimiento que será responsable de alcanzar los objetivos y promover las acciones 
previstas en este documento.
Dicha comisión formulará al Director General de la Marina Mercante y al Director del 
Instituto  de  Seguridad  Pública  de  Cataluña,  cuantas  propuestas,  medidas  de 
coordinación,  normas  y  procedimientos  estimen  oportunos  para  los  fines  que  se 
persiguen en este convenio, así como el seguimiento de todas las actuaciones objeto de 
este convenio.
a)  La comisión mixta de seguimiento tendrá la siguiente composición:
a.  Por la Dirección General de la Marina Mercante:
Dos representantes de la Subdirección General de Seguridad, Contaminación e 
Inspección Marítima.
b.  Por el Instituto de Seguridad Pública de Cataluña:
Dos representantes del Instituto de Seguridad Pública de Cataluña.
Además de los anteriores representantes permanentes, podrán asistir otros que la 
comisión considere oportunos, de acuerdo con los asuntos a tratar.
2.  La Dirección  General de la Marina Mercante designará al Presidente de la 
comisión mixta de seguimiento entre uno de los representantes que proponga para 
formar parte de ella.
3.  Dentro de los quince días siguientes a la inscripción del convenio en el Registro 
Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal, 
la Dirección General de la Marina Mercante y el Instituto de Seguridad Pública de 
Cataluña  se  comunicarán  por  escrito  los  nombres  de  sus  representantes  en  dicha 
comisión.
Quinta.  Confidencialidad de la información.
Todo el personal que tenga participación en los trabajos objeto de este convenio, 
mantendrá total confidencialidad sobre toda la información utilizada en el desarrollo de 
los mismos, así como de sus resultados totales o parciales. es
Sexta.  Finalización del convenio y resolución de conflictos. w.
artíc1u.l o E51l  cdoen lvae Lneioy  s4e0 e/2x0ti1n5g,u direá  1s id see o icntcuubrrree,  edne  cRuéaglqimuieenra J duerí dlaicso c daeuls Saesc qtoure P rúebcolicgoe. el
que Lad erbeesorálunc ióllenv naors aef eac tacraáb loa s haacstutaa csioun ecso dmeprlievatad aesj edceul ccióonn veyn idoe ynatr oco mdep roumn eptidlaazso,   BOE-A-cable e
improrrogable que será fijado por las partes en la comisión de seguimiento, previa a la 
resolución del convenio.
En caso de incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por alguna 
de las partes, la que resultará perjudicada por ello podrá reclamar la indemnización 
correspondiente.
2.  Todas las controversias que pudieran surgir en la interpretación y el cumplimiento 
del presente convenio serán de conocimiento y competencia del orden jurisdiccional de 
lo contencioso-administrativo.
Séptima.  Modificación del convenio.
La  modificación  del  contenido  del  convenio  requerirá  acuerdo  unánime  de  los 
firmantes, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 49.g) de la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Octava.  Entrada en vigor y vigencia.
Una vez perfeccionado y para que resulte eficaz, el convenio se inscribirá en el 
Registro  Electrónico  estatal  de  Órganos  e  Instrumentos  de  Cooperación  del  sector 
público  estatal  y  se  publicará  en  el  «Boletín  Oficial  del  Estado»,  con  arreglo  a  lo 
dispuesto en el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del 
Sector Público.
El convenio tendrá una vigencia de cuatro años, pudiendo acordar las partes su 
prórroga por otros cuatro años.
Y en prueba de conformidad firman el presente convenio, en triplicado ejemplar y en 
todas y cada una de sus hojas, a un solo efecto, en lugar y fecha al principio indicados.–
El Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez Quintanilla.–La Directora del 
Instituto de Seguridad Pública de Cataluña, Montserrat Royes Vila.
ANEXO I
Formación, atribuciones, expedición y revalidación de certificados
Determinación de la formación
Para la obtención de la habilitación para el gobierno de embarcaciones, se deberá 
superar una formación mínima obligatoria, que se realizará en uno o varios centros de 
formación marítima de entre los homologados por la Dirección General de la Marina 
Mercante. La metodología se compondrá de clases teóricas y clases prácticas a realizar 
en simuladores, embarcaciones y/o en las instalaciones que se consideren oportunas 
para el objetivo del mismo. La metodología de la formación será la que en cada caso se 
determine.
El currículo formativo correspondiente a la formación, se compone de:
– Una serie de certificaciones regladas, correspondientes tanto al ámbito marítimo 
nacional como internacional y en concreto:
• Certificado de superación del curso de Patrón Portuario.
• Certificado de Formación Básica de acuerdo a las normas de competencia de la 
sección A-VI/1 del código de formación STCW. e.
• Certificado de Operador Restringido del sistema mundial de socorro y seguridad  w.b
marítima, en vigor. 88ww
• Certificado de formación sanitaria específica inicial en vigor.
mód–u loU n2  -c aunrseox oc IoI)m. Eplle cmuresnot asreiorá  dime plaergtiidsola cpioórn u ny  cseengtruor iddea dfo rmmaarcítiiómna hso m(moólodgualod o 1p oyr 
la Dirección General de la Marina Mercante, que contará con la participación de personal
de la Administración marítima. Será obligatorio que los alumnos que accedan a este 
curso complementario ya hayan realizado previamente el curso de patrón portuario, y 
tengan sus certificados de operador restringido y formación básica de acuerdo a las 
normas de competencia de la sección A-VI/1 del código de formación STCW.
– Realización  de  un  periodo  de  prácticas  a  bordo  de  embarcaciones  de 
características similares a las que pretenden gobernar. Este periodo formativo a bordo 
consistirá en un embarque no inferior a 16 horas, que deberán realizarse en un periodo 
de tiempo inferior a seis meses tras la superación del curso complementario, durante el 
cual deberán poner en práctica las habilidades relacionadas con la navegación que 
corresponda, recogidas en el anexo III.
Estas prácticas deberán estar supervisadas por responsables del Cuerpo de Mossos 
d’Esquadra o del Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña designados por la 
Dirección  General  de  la  Marina  Mercante,  que  certificaran,  a  la  finalización  de  las 
mismas, que el personal candidato ha trabajado y puesto en práctica las destrezas 
relacionadas en el anexo III.
Certificados habilitantes
Tras la superación de los cursos y del periodo de prácticas descritos en el apartado 
anterior,  se  podrá  obtener  el  Certificado  correspondiente,  emitido  por  la  Dirección 
General de la Marina Mercante, que habilitará para el gobierno de las embarcaciones del 
organismo.
– Certificado de Patrón del Cuerpo de Mossos d’Esquadra y Patrón del Cuerpo de 
Bomberos de la Generalidad de Cataluña cuyas atribuciones serán válidas para esloras 
de hasta 24 metros y navegaciones por las aguas marítimas en las que ejercen sus 
funciones.
Para la obtención del Certificado de Habilitación, se deberá presentar ante una 
Capitanía Marítima, además de los requisitos administrativos, como pueden ser entre 
otros,  la  solicitud  normalizada  y  el  pago  de  la  tasa  correspondiente,  la  siguiente 
documentación:
• Certificación en vigor de la aptitud física adecuada, mediante un certificado médico 
expedido por el Instituto Social de la Marina o certificación de aptitud de acuerdo con su 
servicio de prevención.
• Certificado  emitido  por  un  centro  de  formación  homologado  por  la  Dirección 
General de la Marina Mercante de superación del curso de Patrón Portuario.
• Certificado de Formación Básica en vigor, de acuerdo a las normas de competencia 
de la sección A-VI/1 del código de formación STCW.
• Certificado de Operador Restringido del sistema mundial de socorro y seguridad 
marítima, en vigor.
• Certificado de formación sanitaria específica inicial en vigor.
• Certificado emitido por el centro de formación homologado de superación del curso 
a que se refiere el anexo II
• Certificado emitido por un responsable del Organismo de superación del periodo de 
prácticas a que se refiere el anexo III.
Revalidación de los certificados habilitantes es
Los Certificados habilitantes tendrán una validez de cinco años. w.
Para la revalidación del Certificado de Habilitación, se deberá presentar ante una  88ww
Cotaropsit,a nlaía  sMoalicríittiumda ,n aodrmemaláizsa ddae  ylo se lr epqaugisoit odse a dlam intaisstara tcivoorrse, scpoomndoi epnutee,d elan  sseigr ueienntrtee 
documentación:
– Certificación en vigor de la aptitud física adecuada, mediante un certificado médico 
expedido por el Instituto Social de la Marina o certificación de aptitud de acuerdo con su 
servicio de prevención.
– Certificado de Formación básica en vigor.
– Certificado de operador restringido del GMDSS en vigor.
– Certificado de Formación Sanitaria específica inicial.
– Certificado emitido por los responsables del Cuerpo de Mossos d’Esquadra y del 
Cuerpo de Bomberos de la Generalidad de Cataluña que acredite que el interesado ha 
efectuado en las embarcaciones correspondientes, según el certificado a revalidar, un 
periodo de embarque de al menos doce meses en los últimos cinco años o tres meses 
en los últimos seis meses.
ANEXO II
Curso formativo complementario (temario y horas lectivas)
Temario
Módulo 1.  Formación teórica, 32 horas
  Materias  Duración (horas)
1 La Administración marítima. 1
2 Normativa nacional, europea e internacional. 2
3 Despacho y documentación de buques. 2
4 Titulaciones marítimas. 3
5 Registro de buques. 2
6 Ley de costas. 3
Comunicaciones marítimas. Aplicación del GMDSS a nivel local. 
7 2
Estaciones costeras y CCS´s.
8 Sistemas de organización del tráfico marítimo. 2
Sistemas de notificación de buques. Frases normalizadas de OMI 
9 4
para las comunicaciones marítimas.
10 Búsqueda y Salvamento. Convenio de Hamburgo. 4
11 Lucha contra la contaminación marina. 4
12 SASEMAR Plan Nacional de Salvamento. 2
  Evaluación. 1
Módulo 2.  Formación práctica, 30 horas
  Materias  Duración (horas)
Navegación y Maniobra. Prácticas en simulador (RIPA, Navegación 
1 8
costera con niebla, navegación nocturna). s
2 Cartografía. Prácticas de cartas electrónicas en simulador ECDIS 8 bo
Maniobra. Prácticas en piscina (maniobras con dos motores/jets,  88ww
34 Caboanrtlaomaminiaecnitóon, .r Pemráocltqicuaes,  emna pniisocbirnaa e (nd emsapllaiesg cuoen ddeic bioanreresr adse) .mar). 84
5 Seguridad. Transbordo a escala de práctico, recuperación persona  2 BOE-A-cable e
en el agua.
ANEXO III
Destrezas a adquirir durante el periodo de embarque
1. Con la embarcación atracada
– Forma de utilizar el chaleco salvavidas, extintores, señales pirotécnicas, espejo de 
señales. Radio. Telefonía móvil.
– Manejo de cabos: Adujar, hacer firme, tomar vueltas. Cote, medio nudo, as de 
guía, amarrar por seno y ballestrinque.
– Preparación para salir a la mar. Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y 
propulsión. Previsión meteorológica. Revisión de estanqueidad y seguridad. Achique, 
portillos, escotillas, sentinas, grifos de fondo, limera, bocina y sistema de gobierno. 
Logística: Agua, combustible y víveres. Comprobaciones del equipo de radio, luces de 
navegación, etc....
– Preparativos antes de iniciar la maniobra: Comprobaciones sobre: Ausencia de 
gases explosivos, nivel de aceite del motor y transmisor, nivel de combustible, filtro de 
combustible con decantador de agua, circuito de refrigeración. Poner en punto muerto y 
arrancar el motor. Comprobaciones después de arrancar: Lubricación. Refrigeración y 
carga de baterías. Comprobar que no hay fugas de aceite o combustible.
2. Maniobras en dársena
– Precauciones cuando hay cabos en el agua. Maniobrar avante y atrás. Detener la 
arrancada. Efecto de la hélice en la marcha atrás. Evoluciones y ciaboga. Efecto del 
timón en las evoluciones (librar la popa). Aproximación al atraque de costado o en punta, 
o al fondeadero. Maniobras de atraque y desatraque. Maniobra de Remolque. Maniobra 
de abarloamiento. Maniobra de fondeo del ancla, orinque del ancla. Amarrarse a una 
boya. Uso del bichero. Efectos del viento y de la corriente sobre estas maniobras.
– Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno, velocidad de seguridad, vigilancia e 
identificación de marcas y balizas.
3. Maniobras, rescate y navegación en mar abierto
– Gobernar con una referencia de tierra y con un rumbo de aguja. Rumbo inverso. 
Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación.
– Situarse por líneas de posición simultáneas. Identificación de los puntos notables 
de la costa. Navegación de seguridad: Demoras de seguridad y veril de seguridad.
– Ejercicios  de  búsqueda  y  recogida  de  hombre  al  agua.  Maniobra  del  270º 
Maniobra de Scharnov. Maniobra de Williamson. Utilización del M.O.B. del GPS.
– Búsqueda de hombre al agua. Cuadro expansivo. Búsqueda por sectores.
– Navegación electrónica: Programar alarma de la sonda. Obtener la situación con el 
GPS.
– Mal tiempo: Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura. 
Ejercicio de abandono de buque. Supervivencia en la mar. Conocimiento y manejo del 
chaleco salvavidas. Conocimiento y manejo de la balsa salvavidas y su equipo.
– Preparación para el rescate con helicóptero.