BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 134 Sábado 5 de junio de 2021 Sec. I.   Pág. 68741
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE SANIDAD
9352 Resolución de 4 de junio de 2021, de la Dirección General de Salud Pública, 
relativa a los controles sanitarios a realizar en los puntos de entrada de 
España.
El Real Decreto-ley 8/2021, de 4 de mayo, por el que se adoptan medidas urgentes 
en el orden sanitario, social y jurisdiccional, a aplicar tras la finalización de la vigencia del 
estado de alarma declarado por el Real Decreto 926/2020, de 25 de octubre, por el que 
se declara el estado de alarma para contener la propagación de infecciones causadas 
por el SARS-CoV-2, contempla en su artículo primero que el Ministerio de Sanidad 
determinará los controles sanitarios necesarios a los que deben someterse los pasajeros 
que lleguen a España y el alcance de dichos controles, siendo el responsable de su 
ejecución, sin perjuicio de las medidas de control de fronteras que, conforme al Derecho 
de la Unión Europea, puedan adoptarse.
Desde el inicio de la implementación de estos controles sanitarios a los pasajeros 
que llegan a España, regulados a través de las Resoluciones de la Dirección General de 
Salud Pública, de 29 de junio, 11 de noviembre y 9 de diciembre de 2020, la situación 
epidemiológica con respecto a la pandemia por COVID-19 se ha ido modificando, no solo 
en nuestro país sino a nivel global, con una evolución heterogénea en los distintos 
países. Por otra parte, se han ido revisando y actualizando las Recomendaciones que en 
el  marco  de  la  Unión  Europea  afectan  a  las  fronteras  exteriores,  a  través  de  la 
Recomendación (UE) 2020/912 del Consejo de 30 de junio de 2020, sobre la restricción 
temporal  de  los  viajes  no  esenciales  a  la  UE  y  el  posible  levantamiento  de  dicha 
restricción y se está procediendo también a la revisión de la Recomendación (UE) 
2020/1475 del Consejo de 13 de octubre de 2020 sobre un enfoque coordinado de la 
restricción de la libre circulación en respuesta a la pandemia de COVID-19, que afecta a 
las fronteras interiores. Por otra parte, en el marco regulatorio de la Unión Europea, se 
está desarrollando el marco para la emisión, verificación y aceptación de certificados 
interoperables de vacunación, pruebas diagnósticas y recuperación para facilitar la libre 
circulación entre estados miembros durante la pandemia de COVID-19, mediante la 
introducción del Certificado COVID Digital de la UE.
El desarrollo de las distintas vacunas frente al SARS-CoV-2, la implementación de 
los programas de vacunación principalmente en países de nuestro entorno, la mejora de 
las diferentes técnicas diagnósticas, básicamente en lo relativo a los test rápidos de 
detección de antígenos, y un mayor conocimiento de la enfermedad, unido todo ello a la 
necesidad de facilitar el tráfico internacional de personas, fundamentalmente entre los 
países de la Unión Europea, en condiciones de seguridad sanitaria, permite la adopción 
de medidas de vigilancia y control adicionales a las que se están utilizando hasta ahora.
Por otra parte, la aparición de las variantes de especial preocupación del SARS-
CoV-2 ha supuesto un nuevo reto en la prevención de la trasmisión del virus debido a su 
posible asociación a un aumento de la transmisibilidad, virulencia y modificación de la 
capacidad de respuesta a las vacunas, lo que ha llevado a la implantación de medidas 
extraordinarias  para  limitar  su  propagación.  En  un  primer  momento,  mediante  la  s
limitación de llegadas de medios de trasporte procedentes de países con trasmisión  oe.
comunitaria de estas variantes y, posteriormente, con la implantación de cuarentena  w.
aoimqbpuligleaalnlottoasr diacoo  pnma eraadlt aipd aatrssaa sdjemer ioessisó tpner  otdicpoeocd,u emennet enlosta  qddueae  p dsaeeí s vheaasr  iaddneetn eeossm.p Eiencnai adclo ar sileaos  agnpoel,ci cefauscnaidórianom  dseeenl  tsfareelmgnuoei rndáteen    2021-9352n https://ww
emergencia.
Todas  estas  situaciones  suponen  la  necesidad  de  revisar  y  actualizar  los 
mecanismos de vigilancia y control sanitario que los países han ido implantando en sus 
puntos  de  entrada  para  controlar  la  importación  de  casos  a  partir  de  pasajeros 
procedentes de países de riesgo.
De ahí que la Comisión Europea haya impulsado una propuesta de Reglamento de la 
Unión relativo a un marco para la expedición, verificación y aceptación de certificados 
digitales interoperables de vacunación, de pruebas diagnósticas y de recuperación para 
facilitar la libre circulación durante la pandemia de COVID-19. Su objetivo es regular la 
expedición,  verificación  y  aceptación  de  estos  certificados,  denominados  de  forma 
genérica Certificado COVID Digital de la UE, a fin de facilitar la libre circulación dentro de 
la UE durante la pandemia de COVID-19.
Las medidas que se adoptan para vigilar y controlar la propagación de la COVID-19 
derivados de los movimientos internacionales de personas se basan en razones de 
interés público específicas y limitadas por razones de protección de la salud pública. 
Estas medidas deben aplicarse respetando los principios generales del Derecho de la 
Unión, en particular la proporcionalidad y la no discriminación y el respeto a la libre 
circulación de personas en el ámbito territorial de la UE. Cuyas especificaciones se 
podrán hacer extensivas, con sus correspondientes modificaciones, a la certificación de 
la  vacunación,  de  los  test  diagnósticos  y  de  la  recuperación,  de  los  pasajeros 
procedentes de terceros países.
En este sentido el control sanitario a los pasajeros que proceden del exterior debe 
realizarse de forma ágil, creando la menor interferencia posible en las dinámicas de 
actividad de las terminales internacionales de puertos y aeropuertos, pero garantizando y 
manteniendo los niveles de seguridad que sean precisos, especialmente para aquellos 
pasajeros procedentes de países o zonas de riesgo o de en los que exista transmisión 
documentada de variantes de especial preocupación para la salud pública.
Para ello, manteniendo que todos los pasajeros que lleguen a España por vía aérea 
o marítima, incluidos los que vienen en tránsito con destino a otros países, deberán 
cumplimentar antes de la salida un formulario de control sanitario a través de la web 
www.spth.gob.es o de la aplicación Spain Travel Health –SpTH–, ha sido necesario 
modificar dicho sistema de información de tal manera que ha habido que proceder a la 
adaptación del formulario de control sanitario, para facilitar la localización de aquellos 
pasajeros sobre los que haya que aplicar medidas de trazabilidad; así como la inclusión 
en el procedimiento de control de la certificación de vacunación, prueba diagnóstica y de 
recuperación que puedan presentar los pasajeros procedentes de países o zonas de 
riesgo. Así mismo, se ha habilitado la verificación de los Certificado COVID Digital de la 
UE que se expidan en el marco de la regulación de la Unión Europea. En ese caso, la 
verificación  se  realizará  con  carácter  previo  al  viaje,  durante  el  proceso  de  la 
cumplimentación del formulario de control sanitario a través de SpTh. Esta verificación 
previa permitirá mejorar la gestión de los flujos de los pasajeros a la llegada mediante la 
implantación de canales rápidos en los procesos de control sanitario denominados FAST 
CONTROL, suponiendo una mejora sustancial en la gestión de los controles sanitarios a 
los que deben someterse los pasajeros a su llegada a España. En el caso de fronteras 
terrestres todas las personas mayores de seis años, procedentes de países o zonas de 
riesgo  que  lleguen  a  España  por  vía  terrestre  deberán  disponer  de  alguna  de  las 
certificaciones contempladas en esta resolución.
El Real Decreto-ley 8/2021, de 4 de mayo, establece que las agencias de viaje, los 
operadores turísticos y compañías de transporte aéreo o marítimo y cualquier otro  s
agente que comercialice billetes aéreos o marítimos vendidos aisladamente o como  oe.
parte de un viaje combinado deberán informar a los pasajeros, en el inicio del proceso de  w.
venta de los billetes con destino a España, de todas las medidas de control sanitario y de  52ww
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Real  Decreto-ley  establezca  también  que  dichos  operadores  facilitarán  el  apoyo 
necesario a los pasajeros que no dispongan de medios electrónicos para cumplimentar 
el formulario de control sanitario.
Por otra parte, y en lo que afecta a AENA S.M.E., S.A como gestora de la red de 
aeropuertos de interés general y a las Autoridades Portuarias, como gestoras de los 
puertos de interés general se tendrá en cuenta lo contemplado respectivamente en las 
disposiciones adicionales primera y segunda de la Ley 2/2021, de 29 de marzo, de 
medidas urgentes de prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis 
sanitaria ocasionada por el la COVID-19.
Conviene  asimismo  señalar  el  reciente  restablecimiento  de  la  actividad  de  los 
cruceros internacionales, suspendida desde el día 13 de marzo de 2020 mediante la 
Orden PCM/216/2020, de 12 de marzo, por la que se publica el Acuerdo del Consejo de 
Ministros de 12 de marzo de 2020, por el que se establecen medidas excepcionales para 
limitar la propagación y el contagio por el COVID-19, mediante la prohibición de entrada 
de buques de pasaje procedentes de la República italiana y de cruceros de cualquier 
origen con destino a puertos españoles, y prorrogada posteriormente a través de la 
Resolución de 23 de junio de 2020, de la Dirección General de la Marina Mercante, por 
el que se establecen medidas restrictivas a los buques de pasaje tipo crucero, para 
afrontar la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.
Teniendo presente las características especiales del movimiento de los pasajeros 
vinculados a los buques de pasaje tipo crucero internacionales y cuya actividad ha 
quedado restablecida mediante la Resolución de 27 de mayo de 2021, de la Dirección 
General de la Marina Mercante, por la que se adoptan medidas sanitarias para los 
buques de pasaje tipo crucero y se deja sin efectos la Resolución de 23 de junio 
de 2020, por la que se establecen medidas restrictivas a los buques de pasaje tipo 
crucero, para afrontar la crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, las dinámicas de 
control sanitario se tiene que adaptar a su especificad, de ahí que dichos pasajeros en 
vez de cumplimentar el formulario de control sanitario establecido en SpTh, tengan que 
utilizar la aplicación EU Digital Passenger Locator Form (dPLF), desarrollado por la 
Acción Conjunta de la Unión Europea Preparación y Respuesta en Puntos de Entrada 
HEALTHY GATEWAYS. Todo ello con independencia de que los buques de pasaje de 
tipo crucero que realicen viajes internacionales y naveguen por aguas del mar territorial 
con objeto de entrar en los puertos españoles abiertos a la navegación internacional, 
deberán cumplir con las condiciones recogidas en el documento «Medidas sanitarias 
para el restablecimiento de los cruceros internacionales» elaborado por el Ministerio de 
Sanidad
Como así se contempla en el artículo 52 de la Ley 33/2011, de 4 de octubre, General 
de Salud Pública, la autoridad sanitaria podrá solicitar el apoyo, auxilio y colaboración de 
otros  órganos  administrativos,  funcionarios  públicos  u  otras  instituciones,  pudiendo 
incluso requerir, en caso de estricta y urgente necesidad y para el mejor cumplimiento de 
la legislación vigente, el auxilio de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado u 
otros agentes de la autoridad que tengan encomendadas funciones de seguridad.
Desde el punto de vista competencial, cabe señalar que, con arreglo a lo previsto en 
el  artículo  149.1.16.ª  de  la  Constitución  Española,  el  Estado  tiene  atribuida  la 
competencia exclusiva en materia de sanidad exterior.
Por su parte, el artículo 52.1 de la Ley 33/2011, de 4 de octubre, General de Salud 
Pública, prevé que, en el marco de sus respectivas funciones, los titulares de los órganos 
superiores y órganos directivos con responsabilidades en salud pública del Ministerio de  s
Sanidad con rango igual o superior al de Director General, tienen la consideración de  oe.
autoridad sanitaria estatal. Así mismo, de acuerdo con lo previsto en el apartado 2 del  w.
mencionado artículo 52, la autoridad sanitaria estatal, de acuerdo con sus competencias,  52ww
dtieen lae  pfaocbulaltacidóens. para actuar en las actividades públicas o privadas para proteger la salud
En su virtud y al amparo de lo contemplado en artículo primero del Real Decreto-
ley 8/2021, de 4 de mayo, y de lo establecido en el artículo 52 de la Ley 33/2011, de 4 de 
octubre, resuelvo:
Primero.  Formulario de control sanitario.
Todos los pasajeros que lleguen a España por vía aérea o marítima, incluidos los que 
vienen en tránsito con destino a otros países, deberán cumplimentar antes de la salida 
un formulario de control sanitario a través de la web www.spth.gob.es o de la aplicación 
Spain Travel Health –SpTH– (en lo sucesivo SpTH), disponible en Android y en iOS. La 
información que contiene dicho formulario se recoge en el anexo I de la presente 
resolución.
Tras la cumplimentación del formulario de control sanitario, SpTH generará un código 
QR individualizado que el viajero deberá presentar a las compañías de transporte antes 
del embarque, así como en los controles sanitarios en el punto de entrada de España.
Segundo.  Controles sanitarios.
Todos los pasajeros que lleguen a España como destino final, deberán someterse a 
la llegada a un control sanitario en el primer punto de entrada. Dicho control incluirá, al 
menos, la toma de temperatura, un control documental y un control visual sobre el 
estado del pasajero.
Como norma general, los pasajeros que lleguen a España en tránsito con destino a 
otro país, quedarán exentos de la realización del control sanitario en el proceso de 
cambio  de  medio  de  trasporte  internacional  en  el  mismo  recinto  portuario  o 
aeroportuario. No obstante, cuando el flujo de estos pasajeros en el aeropuerto pase por 
un control sanitario se podrá verificar que disponen del QR específico para pasajeros en 
tránsito generado por SpTH con la denominación TRANSIT.
Tercero.  Control de temperatura.
Los pasajeros que lleguen a España deberán someterse a un control de temperatura, 
el cual se realizará de modo rutinario con el fin de identificar viajeros con fiebre. Se 
establece como límite de detección una temperatura igual o superior a 37,5°C.
La toma de la temperatura deberá hacerse mediante termómetros sin contacto o por 
cámaras termográficas. No se almacenarán datos personales ni las imágenes captadas 
por las cámaras termográficas, debiendo garantizarse la privacidad del pasajero en todo 
momento.
Cuarto.  Control documental.
El control documental se realizará de acuerdo con la información facilitada por los 
pasajeros como declaración responsable en el formulario de control sanitario a través de 
SpTH, a partir de la cual podrán derivarse las actuaciones que sean necesarias, en su 
caso, y que se describen posteriormente.
En caso de proceder de un país o zona de riesgo el pasajero deberá aportar la 
información y documentación que acredite el cumplimiento de los requisitos de entrada 
contemplados en el apartado quinto.
Quinto.  Países de riesgo y requisitos de entrada. Certificaciones. e.e
A los pasajeros procedentes de países o zonas de riesgo, considerados como tal en  52ww
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b)  Certificado que indique el resultado de una Prueba Diagnóstica de Infección 
Activa de COVID-19 que se haya realizado el titular (certificado de diagnóstico).
c)  Certificado  que  confirme  que  el  titular  se  ha  recuperado  de  la  COVID-19 
(certificado de recuperación).
La lista de países o zonas de riesgo, así como los criterios de inclusión en la misma, 
se  encuentra  publicada  en  la  página  web  del  Ministerio  de  Sanidad:  https://
www.mscbs.gob.es/ y en la web SpTH: https://www.spth.gob.es. Como norma general, 
las listas se revisarán cada siete días.
Los certificados deberán estar redactados en español, inglés, francés o alemán. En 
el caso de no ser posible obtenerlo en estos idiomas, el documento acreditativo deberá ir 
acompañado de una traducción al español realizada por un organismo oficial.
En el momento de rellenar el formulario de control sanitario a través de SpTH, los 
pasajeros que no aporten un Certificado COVID Digital de la UE, contemplado en el 
apartado noveno de la presente resolución, deberán introducir los datos del certificado 
contemplados en los apartados sexto, séptimo y octavo. Tras la correcta validación de la 
información,  SpTH  generará  un  código  QR  con  la  denominación  DOCUMENTAL 
CONTROL.
Como requisito previo para el embarque, los pasajeros deberán mostrar al personal 
de la compañía de transportes el código QR generado por SpTH y en el caso de estar 
identificado como DOCUMENTAL CONTROL, el certificado del que estén en posesión. 
Las  compañías  se  limitarán  comprobar  que  el  viajero  presenta  dicho  certificado, 
comprobando que se corresponde con su identidad, sin que en ningún caso puedan 
acceder a la información sanitaria contenida en el mismo. La presentación del certificado 
también podrá ser requerida en el control sanitario a la llegada a España.
A los pasajeros procedentes de países o zonas no incluidos en la relación de países 
de riesgo no se les exigirá la certificación de los requisitos sanitarios. No obstante, 
deberán cumplimentar el formulario de control sanitario a través de SpTH y obtendrán un 
código QR con la denominación FAST CONTROL, que permitirá que los procesos de 
control sanitario a la llegada se hagan de una forma más ágil.
Sexto.  Certificado de vacunación.
Se  aceptarán  como  válidos  los  certificados  de  vacunación  expedidos  por  las 
autoridades competentes del país de origen a partir de los 14 días posteriores a la fecha 
de  administración  de  la  última  dosis  de  la  pauta  vacunal  completa.  Las  vacunas 
admitidas serán las autorizadas por la Agencia Europea del Medicamento o aquellas que 
hayan completado el proceso de uso de emergencia de la Organización Mundial de la 
Salud.
El certificado de vacunación deberá incluir, al menos, la siguiente información:
1.  Nombre y apellido del titular.
2.  Fecha de vacunación, indicando la fecha de la última dosis administrada.
3.  Tipo de vacuna administrada.
4.  Número de dosis administradas/pauta completa.
5.  País emisor.
6.  Identificación del organismo emisor del certificado de vacunación.
Séptimo.  Certificado de Diagnóstico. s
Se aceptarán como válidos los certificados de prueba diagnóstica de infección activa  w.b
de COVID-19 con resultado negativo expedidos en las cuarenta y ocho horas anteriores  52ww
a la llegada a España.
Las  pruebas  diagnósticas  de  infección  para  SARS-CoV-2  admitidas  serán  las 
siguientes:
1.  Las pruebas de amplificación de ácido nucleico molecular (NAAT), utilizadas para 
detectar la presencia del ácido ribonucleico (ARN) del SARS-CoV-2;
2.  Los test de detección de antígeno incluidos en la lista común de test rápidos de 
detección de antígeno para COVID-19, publicada por la Comisión Europea en base la 
Recomendación del Consejo 2021/C 24/01.
El  certificado  de  prueba  diagnóstica  deberá  incluir,  al  menos,  la  siguiente 
información:
1.  Nombre y apellido del titular.
2.  Fecha de la toma de la muestra.
3.  Tipo de test realizado.
4.  País emisor.
Octavo.  Certificado de recuperación.
Se  aceptarán  como  válidos  los  certificados  de  recuperación  expedidos  por  la 
autoridad competente o por un servicio médico como mínimo 11 días después de la 
realización de la primera prueba diagnóstica NAAT con resultado positivo. La validez del 
certificado finalizará a los 180 días a partir de la fecha de la toma de la muestra.
El certificado de recuperación deberá incluir, al menos, la siguiente información:
1.  Nombre y apellido del titular.
2.  Fecha de la toma de muestras del primer test diagnóstico positivo para SARS-CoV-2.
3.  Tipo de test NAAT realizado.
4.  País emisor.
Noveno.  Certificado COVID Digital de la UE.
Cuando entre en vigor la regulación europea relativa al marco para la expedición, 
verificación y aceptación de certificados interoperables de vacunación, de test y de 
recuperación para facilitar la libre circulación durante la pandemia de COVID-19, a los 
pasajeros que procedan de países o zonas de riesgo que utilicen un Certificado COVID 
Digital  de  la  UE,  en  cualquiera  de  sus  modalidades:  vacunación,  diagnóstico  o 
recuperación, se les generará, en el proceso de cumplimentación del formulario de 
control  sanitario,  tras  su  validación  automatizada  por  SpTH,  un  código  QR  con  la 
denominación  FAST  CONTROL,  lo  que  permitirá  que  no  sea  preciso  mostrar  el 
Certificado COVID Digital de la UE en el proceso de embarque ni en el control sanitario a 
la llegada.
Para ello, cuando la regulación europea del Certificado COVID Digital de la UE se 
encuentre en plena vigencia, los viajeros que presenten un certificado emitido por un 
Estado Miembro de la Unión utilizarán el Certificado COVID Digital de la UE.
Décimo.  Pasajeros en cruceros internacionales.
Los buques de pasaje de tipo crucero que realicen viajes internacionales y naveguen 
por aguas del mar territorial con objeto de entrar en los puertos españoles abiertos a la 
navegación  internacional,  deberán  cumplir  con  las  condiciones  recogidas  en  el  e.
documento «Medidas sanitarias para el restablecimiento de los cruceros internacionales»  w.
elaborado  por  el  Ministerio  de  Sanidad  y  disponible  en  su  página  web  (https:// 52ww
wwwL.am rseccbosg.gidoab .dees /l)a. información de los pasajeros de los buques de pasaje tipo crucero
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Puntos de Entrada HEALTHY GATEWAYS, disponible a través del siguiente enlace 
https://www.healthygateways.eu/,  por  lo  que  estos  pasajeros  no  deberán  utilizar  el 
formulario de control sanitario a través de SpTH.
Undécimo.  Excepciones.
Quedan excluidos del ámbito de aplicación de esta Resolución las tripulaciones de 
los medios de transporte internacional necesarias para llevar a cabo las labores de 
transporte.
Los pasajeros menores de seis años quedan exentos de la presentación de las 
certificaciones  contempladas  en  el  apartado  quinto.  No  obstante,  deberán  estar  en 
posesión del código QR obtenido tras la cumplimentación del formulario de control 
sanitario a través de SpTH.
Sin perjuicio de la aplicación de lo previsto en el apartado decimotercero de la 
presente Resolución, los trabajadores de mar y tripulaciones de medios de trasporte 
internacional que lleguen a España como pasajeros, cuando se encuentren de regreso 
de su campaña a bordo de un buque, en viaje de retorno a su base de operaciones o en 
tránsito para embarcar o desembarcar en otros, quedan exentos de la presentación de 
las certificaciones reguladas en el apartado quinto de la presente Resolución, siempre 
que justifiquen su condición de tripulante y la imposibilidad de obtención de las citadas 
certificaciones.
Duodécimo.  Colaboración de los gestores aeroportuarios y portuarios y obligaciones de 
compañías aéreas y navieras.
Los  gestores  portuarios  y  aeroportuarios  y  las  compañías  aéreas  y  navieras 
prestarán  su  colaboración  al  Ministerio  de  Sanidad  para  la  implementación  de  las 
medidas previstas en la presente resolución, conforme a lo recogido en artículo primero 
del Real Decreto-ley 8/2021, de 4 de mayo, por el que se adoptan medidas urgentes en 
el orden sanitario, social y jurisdiccional, a aplicar tras la finalización de la vigencia del 
estado de alarma declarado por el Real Decreto 926/2020, de 25 de octubre, por el que 
se declara el estado de alarma para contener la propagación de infecciones causadas 
por el SARS-CoV-2.
Las agencias de viaje, los operadores turísticos y compañías de transporte, así como 
cualquier otro agente que comercialice billetes aisladamente o como parte de un viaje 
combinado deberán informar a los pasajeros, en el inicio del proceso de venta de los 
billetes  con  destino  a  España,  de  todas  las  medidas  de  control  sanitario  y  de  las 
consecuencias de su incumplimiento o falseamiento, según se establece en el apartado 
decimosexto. Asimismo, facilitarán el apoyo necesario a los pasajeros que lo necesiten 
para cumplimentar el formulario de control sanitario a través de SpTH.
Las  compañías  de  trasporte  deberán  garantizar  que  todos  los  pasajeros  que 
embarquen con destino a España disponen, en formato digital o en papel, del código QR 
individualizado generado por SpTH, debiendo impedir el embarque a aquellas que no lo 
presenten.
También se denegará el embarque a aquellos pasajeros que estando en posesión de 
un código QR expedido por SpTH con la denominación de DOCUMENTAL CONTROL 
que no acrediten prueba documental de una certificación de vacunación, de diagnóstico 
o de recuperación.
Decimotercero.  Pasajeros con sospecha de COVID-19. o
Si en el proceso del control sanitario que se efectúe a la llegada se detecta un  52ww
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También  se  podrá  realizar  una  prueba  diagnóstica  a  aquellos  pasajeros  que 
procedan de un país de riesgo.
De modo excepcional, a determinados pasajeros se les podrá exigir la realización 
una prueba diagnóstica de infección activa para COVID-19 en las cuarenta y ocho horas 
siguientes a la llegada, cuyo resultado deberán comunicar a los Servicios de Sanidad 
Exterior por la vía que se indique a tal efecto.
Si tras esta valoración se confirma o mantiene la sospecha de que el pasajero 
padece COVID-19 u otra patología que pueda suponer un riesgo para la salud pública, 
se activarán los protocolos establecidos de comunicación con los servicios sanitarios de 
las comunidades autónomas para su derivación y seguimiento.
Los pasajeros sobre los que se determine que existen sospechas de que pudieran 
padecer COVID-19 u otra patología transmisible deberán someterse a una evaluación 
sanitaria, que incluirá la valoración de su estado clínico y epidemiológico.
Decimocuarto.  Fronteras terrestres.
Todas las personas de seis años o más, procedentes de países o zonas de riesgo 
que lleguen a España por vía terrestre deberán disponer de alguna de las certificaciones 
contempladas en el apartado quinto.
Quedan exceptuados de este requisito:
a)  Los profesionales del transporte por vía terrestre en el ejercicio de su actividad 
profesional.
b)  Los trabajadores transfronterizos.
c)  Los residentes en zonas fronterizas, en un radio de 30 km alrededor de su lugar 
de residencia.
Decimoquinto.  Infracciones y sanciones.
En caso del incumplimiento de lo previsto en esta resolución será de aplicación el 
régimen contemplado en el Titulo VI de la Ley 33/2011, de 4 de octubre, General de 
Salud Pública, referido a infracciones y sanciones.
Conforme a lo establecido en la Orden INT/657/2020, de 17 de julio, por la que se 
modifican  los  criterios  para  la  aplicación  de  una  restricción  temporal  de  viajes  no 
imprescindibles desde terceros países a la Unión Europea y países asociados Schengen 
por razones de orden público y salud pública con motivo de la crisis sanitaria ocasionada 
por la COVID-19, será sometida a denegación de entrada por motivos de salud pública 
toda persona nacional de un tercer país que, previa comprobación por las autoridades 
sanitarias, no cumpla los requisitos de control sanitario para la COVID-19 que establezca 
el Ministerio de Sanidad.
Decimosexto.  Protección de datos personales.
Se respetará en todo caso lo establecido en el Reglamento (UE) 2016/679 del 
Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las 
personas físicas en lo que respecta al tratamiento de sus datos personales y a la libre 
circulación de estos datos y la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de 
Datos Personales y Garantía de los Derechos Digitales.
Decimoséptimo.  Eficacia. e.e
La presente resolución producirá efectos a partir del día 7 de junio y hasta que el  52ww
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La presente resolución dejará sin efectos la Resolución de 11 de noviembre de 2020, 
de la Dirección General de Salud Pública, relativa a los controles sanitarios a realizar en 
los puntos de entrada de España y la Resolución de 9 de diciembre de 2020, de la 
Dirección General de Salud Pública, por la que se especifican las modalidades de 
Pruebas  Diagnósticas  de  Infección  Activa  para  SARS-CoV-2  en  relación  con  los 
controles sanitarios a realizar en los puntos de entrada de España. No obstante, durante 
los tres días siguientes a su entrada en vigor se seguirán admitiendo códigos QR 
emitidos  por  SpTH  en  base  a  dichas  Resoluciones.  Así  mismo,  excepcionalmente, 
durante un periodo de un mes, si la compañía de transporte acredita de forma justificada 
la imposibilidad de facilitar la cumplimentación del formulario de control sanitario a sus 
pasajeros, podrán utilizar el formulario de control sanitario en formato papel contemplado 
en dicha resolución.
Decimoctavo.  Recursos.
La presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, podrá ser recurrida en 
alzada ante la Secretaria de Estado de Sanidad, en el plazo de un mes a contar desde el 
día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, de conformidad con lo 
dispuesto  en  los  artículos  121  y  122  de  la  Ley  39/2015,  de  1  de  octubre,  del 
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas.
Madrid, 4 de junio de 2021.–La Directora General de Salud Pública, Pilar Aparicio 
Azcárraga.
ANEXO I
Información contenida en el Formulario de Control Sanitario
– Información relativa al viaje.
– Información de identificación personal.
– Información de localización y contacto del pasajero.
– Datos epidemiológicos de interés en relación con la declaración de emergencia 
sanitaria por SARS-CoV-2.
– Información  del  documento  acreditativo  de  vacunación,  prueba  diagnóstica  o 
certificado de recuperación de COVID-19, en caso de proceder de país/zona de riesgo.
– Declaración responsable.