BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 71 Martes 17 de marzo de 2020 Sec. III.   Pág. 25791
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
3806 Resolución de 16 de marzo de 2020, de la Dirección General de Transporte 
Terrestre, por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las 
normas  de  tiempos  de  conducción  y  descanso  en  los  transportes  de 
mercancías.
El Reglamento (CE) n.º 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de 
marzo de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia 
social en el sector  de los transportes  por  carretera y por el que se modifican los 
Reglamentos  (CEE)  n.º  3821/85  y  (CE)  n.º  2135/98  del  Consejo  y  se  deroga  el 
Reglamento  (CEE)  n.º  3820/85  del  Consejo,  establece  normas  sobre  el  tiempo  de 
conducción, las pausas y los períodos de descanso para los conductores dedicados al 
transporte por carretera de mercancías y viajeros, con el fin de armonizar las condiciones 
de competencia entre modos de transporte terrestre, especialmente en lo que se refiere 
al sector de la carretera, y de mejorar las condiciones de trabajo y la seguridad vial. El 
Reglamento tiene también como objetivo mejorar las prácticas de control y de aplicación 
en los Estados miembros, así como mejorar las prácticas laborales en el sector del 
transporte por carretera.
El capítulo II del Reglamento regula en sus artículos 6 a 9 los tiempos de conducción, 
pausas y periodos de descanso de los conductores que realizan los transportes de 
mercancías y viajeros incluidos en su aplicación.
El artículo 14.2, prevé que, en caso de urgencia, los Estados miembros puedan 
establecer excepciones temporales de lo dispuesto en los artículos 6 a 9, por un plazo 
máximo de treinta días, lo que se debe comunicar inmediatamente a la Comisión.
Este artículo está diseñado para permitir a los Estados miembros hacer frente a 
situaciones  que  presentan  unas  circunstancias  excepcionales  y  repentinas  que  son 
inevitables y que no pueden preverse, en las que inesperadamente se hace imposible 
aplicar las disposiciones del Reglamento en su totalidad por un corto periodo de tiempo.
Los efectos provocados por la extensión del Coronavirus (COVID-19) constituyen 
claramente circunstancias excepcionales, como ha sido la adopción por el Gobierno de 
España del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de 
alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19, 
teniendo repercusión en la movilidad y en el transporte. Dicho Real Decreto recoge 
medidas para asegurar en todo momento el transporte de mercancías por carretera, por 
su impacto en toda la actividad económica y especialmente en este contexto, en el que 
es imprescindible garantizar el abastecimiento.
Estas circunstancias excepcionales aconsejan flexibilizar las condiciones del trabajo 
de los conductores reduciendo el riesgo de la salud de los mismos, al mismo tiempo que 
se facilitan los transportes que garanticen el abastecimiento.
Se considera que esta situación constituye un caso urgente de los mencionados en 
el apartado 2 del artículo 14 del Reglamento CE n.º 561/2006 y en virtud de la potestad 
otorgada a los Estados miembros por este mismo artículo.
Esta Dirección General ha resuelto: s
Primero. w.
por Eesxtcaesp ctuiracru ntesmtapnocriaalsm deenl tceu am lpalsim oiepnetroa cdieo nlaess  ndoer mtraasn sepsotartbel edceid mase recna nlocsía asr taícfuelcotsa d6a.1s 
y 8.6 del Reglamento n.º 561/2006.
Segundo.
Las  excepciones  previstas  en  el  apartado  primero  serán  de  aplicación  a  los 
conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías en todo el territorio 
nacional.
Estas exenciones serán de aplicación desde el día 14 de marzo de 2020 hasta el 
día 28 de marzo del 2020, ambos incluidos.
Tercero.
Queda sin efectos la Resolución de 13 de marzo de 2020, de la Dirección General de 
Transporte Terrestre, por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento de las 
normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías.
Cuarto.
Esta resolución se publicará en el «Boletín Oficial del Estado» y se notificará a la 
Comisión Europea en aplicación del artículo 14.2 de dicho Reglamento.
Contra esta resolución podrá interponerse recurso de alzada ante la Secretaría 
General de Transporte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, dentro 
del plazo de un mes contado a partir del día siguiente al de su publicación en el «Boletín 
Oficial del Estado», de conformidad con lo establecido en los artículos 121 y 122 de la 
Ley  39/2015,  de  1  de  octubre,  del  Procedimiento  Administrativo  Común  de  las 
Administraciones Públicas.
El citado recurso podrá presentarse, además de en cualquiera de los Registros 
previstos en el artículo 16.4 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento 
Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en el Registro Electrónico del 
Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana https://sede.fomento.gob.es/
SEDE_ELECTRONICA/LANG_CASTELLANO/Listado_procedimientos/
INTERPOSICION_RECURSOS/ según las condiciones que vienen determinadas en el 
capítulo II, artículos del 6 al 10, de la Orden FOM/2574/2010, de 16 de septiembre, por la 
que se crea y regula el Registro Electrónico del Ministerio de Ministerio de Transportes, 
Movilidad y Agenda Urbana.
Madrid,  16  de  marzo  de  2020.–La  Directora  General  de  Transporte  Terrestre, 
Mercedes Gómez Álvarez.