BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 265 Miércoles 7 de octubre de 2020 Sec. III.   Pág. 85417
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE INDUSTRIA, COMERCIO Y TURISMO
11938 Resolución  de  21  de  septiembre  de  2020,  de  la  Secretaría  General  de 
Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, por la que se publica la 
Adenda  con  Aernnova  Aerospace,  SAU,  del  Convenio  con  Gamesa 
Aeronáutica,  SA  (actual  Aernnova  Aerospace,  SAU),  relativo  a  su 
participación en el programa de desarrollo de partes principales de aviones 
regionales EMB 170/190 (Paregio).
De acuerdo con lo previsto en el artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de 
Régimen Jurídico del sector Público, procede la publicación en el Boletín Oficial del 
Estado de la primera adenda al convenio de colaboración, de 26 de diciembre de 2003, 
entre el extinto Ministerio de Ciencia y Tecnología y la empresa Gamesa Aeronáutica 
S.A. (hoy Aernnova Aerospace S.A.U.), relativo a su participación en el programa de 
desarrollo de partes principales de aviones regionales EMB 170/190 (Paregio), suscrita, 
con fecha 15 de septiembre de 2020, entre el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo 
y la empresa Aernnova Aerospace S.A.U. disponiendo, al propio tiempo, la remisión a la 
citada mercantil, como firmante e interesada, de una copia íntegra de la citada Adenda.
Madrid,  21  de  septiembre  de  2020.–El  Secretario  General  de  Industria  y  de  la 
Pequeña y Mediana Empresa, Raül Blanco Díaz.
ADENDA
Primera adenda al convenio de colaboración de 26 de diciembre de 2003 entre el 
extinto Ministerio de Ciencia y Tecnología y la empresa Gamesa Aeronáutica S.A. 
(hoy Aernnova Aerospace S.A.U) relativo a su participación en el programa de 
desarrollo de partes principales de aviones regionales EMB 170/190 (Paregio)
Madrid, a 15 de septiembre de 2020.
REUNIDOS
De una parte don Raül Blanco Díaz, que interviene en su condición de Secretario 
General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa, actuando en representación 
del  Ministerio  de  Industria,  Comercio  y  Turismo,  designado  en  adelante  como 
MINCOTUR, cargo para el que fue nombrado por el Real Decreto 650/2018, de 22 de 
junio, y en ejercicio de las competencias que le atribuye la Orden ICT/42/2019, de 21 de 
enero por la que se fijan los límites para administrar los créditos para gastos y se 
delegan determinadas competencias en el ámbito del Departamento.
Por otra parte, don Juan Ignacio López Gandásegui, que interviene en su condición 
de  persona  física  representante  del  administrador  único  Kaizaharra  Corporación 
Empresarial,  S.L.U.,  conforme  al  nombramiento  formalizado  mediante  la  escritura 
elevada a público ante el Notario de Vitoria D. Luis Pérez de Lazárraga Villanueva, el 
día  10  de  octubre  de  2017,  con  el  número  1.325  de  su  protocolo,  actuando  en  es
representación de Aernnova Aerospace, S.A.U., sociedad domiciliada en c/ Leonardo Da  o
Vinci,  13,  Parque  Tecnológico  de  Álava,  Miñano  Mayor  (Álava),  constituida  ante  el  8w
cNoonta erilo n údme eBriolb 1a.o7,0 D0 .d Me asun uperlo Mtoacorílao ,R yu perdoav isDtaía dz ed Ce IFR áAb-a0g1o2 8e8l 8d3í6a. 19 de julio de 1999,  2020-1193n https://w
EXPONEN
Primero.
Que al amparo de la Orden, de 25 de octubre de 2000, por la que se establecen las 
bases reguladoras para el periodo 2000-2003, relativas a la concesión de anticipos 
reembolsables a la participación empresarial en programas de desarrollo Tecnológico de 
aviones de transporte regional (Paregio), y a la Resolución de 3 de noviembre de 2003, 
de la Secretaria de Estado de Política Científica y Tecnológica (BOE de 18 de noviembre 
de 2003) por la que se efectúa la convocatoria de concesión de anticipos reembolsables 
para  el  año  2003,  el  26  de  diciembre  de  2003,  el  extinto  Ministerio  de  Ciencia  y 
Tecnología y la entidad Gamesa Aeronáutica S.A. (hoy Aernnova Aerospace S.A.U.) 
suscriben un Convenio de colaboración relativo a su participación en el programa de 
desarrollo de partes principales de aviones regionales EMB 170/190.
Segundo.
Que en fecha 21 de junio de 2006 se produce el cambio de denominación social de 
la  mercantil  Gamesa  Aerónautica  S.A.  por  Aernnova  Aerospace  S.A.U.  (Aernnova) 
mediante la elevación a público ante el notario de Bilbao D. José Antonio González Ortiz 
con número de su protocolo 1.444 de la decisión del socio mayoritario, conservando la 
mercantil el CIF A-01288836.
Tercero.
Que en virtud del citado Convenio, el extinto Ministerio de Ciencia y Tecnología libró 
a  la  entidad  Aernnova  un  total  de  4.050.730  euros,  con  cargo  a  la  aplicación 
presupuestaria 20.11.542E.833 del ejercicio corriente para la citada participación en el 
programa de partes principales de aviones regionales EMB 170/190.
La empresa justificó adecuadamente en su día al extinto Ministerio de Ciencia y 
Tecnología la ejecución de los trabajos de desarrollo objeto del convenio y la correcta 
aplicación de los fondos librados.
Cuarto.
Que a fecha de esta Adenda, en cumplimiento del cuadro de reembolsos establecido 
en la cláusula tercera del convenio, de 26 de diciembre de 2003, Aernnova ha procedido 
al ingreso en el Tesoro Público de los importes correspondientes a las anualidades del 
periodo 2007 - 2019 por un importe total de 3.097.614,00 euros.
Quinto.
Que  la  empresa  Aernnova  ha  solicitado  al  Ministerio  de  Industria,  Comercio  y 
Turismo una moratoria de tres años en el vigente calendario de reembolsos al Tesoro 
Público, del préstamo que en su día le fue librado a la empresa relativo a su participación 
en el programa de partes principales de aviones regionales EMB 170/190, para poder 
superar  la  situación  económico  financiera  en  la  empresa  derivada  de  la  pandemia 
provocada por el virus Covid-19.
Sexto. es
Que la grave crisis provocada en el sector aeronáutico por la pandemia el virus  w.
Chloaos v apidfreó-c1xt9iam dhooas   apa uñAeoessrt nosn eeo nvve arri.áe L ssage onc soaimlb clpeoamnñjeuíann tteho a dd iaesdml vsieneructtiiddooar   ayde etro oqdnuaáevu ítaliac n ofoa e cssteup rapañucoeióld,n ey n pe renev vapislautraati rcp ucaolarnar    2020-1193n https://w
certeza todos los efectos de la misma, pero en cualquier caso serán muy negativos,
apuntando los más recientes estudios, que la recuperación del sector no se producirá 
antes de 2023.
Los principales clientes de Aernnova, las empresas Airbus y Boeing, han reducido de 
manera drástica las cadencias de producción de los distintos modelos de aviones, y ello 
impacta de manera directa en toda su cadena de suministro. Concretamente para el 
ejercicio 2020, ya le han comunicado a Aernnova sus principales clientes una reducción 
de la demanda de entre un 30% a un 40%.
Ello ha originado que Aernnova haya puesto en marcha de manera inmediata medidas 
para tratar de afrontar esta situación, y salvaguardar su solvencia financiera. No obstante, la 
situación de liquidez de la empresa y los planes previstos para los próximos años han 
sufrido una profunda revisión y se precisan medidas de apoyo para superar esta crisis.
Séptimo.
Que de acuerdo con el punto octavo.5 de la Orden de 25 de octubre de 2000 por la que 
se establecen las bases reguladoras, corresponde a la Comisión de Seguimiento y Control 
del PTA II, proponer al órgano competente la modificación del Convenio de 26 de diciembre 
de 2003, pero al haber finalizado el programa de desarrollo tecnológico de aviones de 
transporte  regional  (Paregio)  en  diciembre  de  2003,  al  igual  que  el  Plan  Tecnológico 
Aeronáutico II (PTA II), la Comisión de Seguimiento y Control de dicho Plan se extinguió de 
hecho en dicho ejercicio, residiendo en la actual Dirección General de Industria y Pyme del 
Ministerio de Industria, Comercio y Turismo la gestión de las incidencias o cuestiones que 
puedan plantearse en relación a los Convenios suscritos en su día por el extinto Ministerio de 
Ciencia y Tecnología con relación al Convenio de 26 de diciembre de 2003.
Octavo.
Que esta modificación del calendario de reembolsos, que contiene una moratoria de 
tres años en el calendario de devoluciones, implica un mínimo cambio en la intensidad de 
ayuda del proyecto de la familia de aviones regionales EMB 170, incrementándose al 26,2% 
frente al 25,9% previo, respetando los niveles máximos de intensidad de ayuda autorizados 
por la Comisión Europea en su decisión del caso n.º N135/1999 el 5 de mayo de 1999, del 
Plan Tecnológico Aeronáutico II, en el que se integra el Programa Paregio.
Noveno.
Que ambas partes han considerado conveniente suscribir una Primera Adenda al 
Convenio de colaboración entre el extinto Ministerio de Ciencia y Tecnología y la empresa 
Gamesa Aeronáutica S.A. relativo a su participación en el programa de desarrollo de partes 
principales de aviones regionales EMB 170/190, de 26 de diciembre de 2003.
Por todo ello, ambas partes reconociendo mutuamente su capacidad y su competencia, 
acuerdan suscribir la presente adenda al convenio de colaboración suscrito entre el extinto 
Ministerio de Ciencia y Tecnología y la empresa Gamesa Aeronáutica S.A. relativo a su 
participación en el programa de desarrollo de partes principales de aviones regionales 
EMB 170/190, de 26 de diciembre de 2003, que se regirá por las siguientes
CLÁUSULAS
Primera. e.
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Sav.Aio.nUe) sr erleagtiivoon aal essu  EpMarBtic i1p7a0c/i1ó9n0 e, nd ee l 2p6ro gdrea mdiac iedme bdrees adrero 2llo0 0d3e,  ppaarrtae se pstrainbcleipcaeler su dnea 
moratoria de tres años en el vigente calendario de reembolsos al Tesoro Público.
Segunda.
Esta primera Adenda se celebra de acuerdo con lo previsto en la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del 
Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, la Ley 38/2003, 
de 17 de noviembre, General de Subvenciones, la Orden de 25 de octubre de 2000 por 
la que se establecen las bases reguladoras para el periodo 2000-2003 y la convocatoria 
del año 2000, relativas a la concesión de anticipos reembolsables a la participación 
empresarial en programas de desarrollo Tecnológico de aviones de transporte regional 
(Paregio), así como con el resto de normas que le sean de aplicación.
Tercera.
Se modifica la cláusula tercera del convenio, de 26 de diciembre de 2003, que queda 
redactada en los siguientes términos:
«El reintegro al Tesoro Público por parte de Aernnova Aerospace S.A.U. de la 
financiación que ha recibido del extinto Ministerio de Ciencia y Tecnología, en el 
marco del presente convenio, para su participación en el programa de desarrollo 
de partes principales de aviones regionales EMB 170/190, se realizará mediante el 
ingreso  en  el  Tesoro  de  las  cantidades  que  figuran  en  el  cuadro  adjunto, 
expresadas  en  euros.  Dicho  ingreso  se  realizará  con  anterioridad  al  31  de 
diciembre de cada una de las anualidades:
Año 2007 (*) 2008 (*) 2009 (*) 2010 (*) 2011 (*) 2012 (*)
Importe en euros 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00
Año 2013 (*) 2014 (*) 2015 (*) 2016 (*) 2017 (*) 2018 (*)
Importe en euros 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00 238.278,00
Año 2019 (*) 2020 2021 2022 2023 TOTAL
Importe en euros 238.278,00 0,00 0,00 0,00 953.116,00 4.050.730,00
(*) Anualidades ya reembolsadas al Tesoro Público.
No obstante el calendario anterior, Aernnova podrá en cualquier momento 
cancelar  el  préstamo  mediante  el  ingreso  en  el  Tesoro  Público  de  la  deuda 
pendiente.»
Cuarta.
La presente adenda surtirá efecto a partir de su inscripción en el Registro Electrónico 
estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal, definido en 
la disposición adicional séptima de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico 
del Sector Público, y su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
Las partes reconocen que cualquier diferencia que pudiera surgir entre ellas por la 
ejecución del Convenio se someterá a la Jurisdicción Contencioso Administrativa.
En prueba de conformidad, después de leído, firman la presente Adenda en ejemplar  s
duplicado, en la fecha que figura en el encabezamiento.–Por el Ministerio de Industria,  e.
Comercio y Turismo, el Secretario General de Industria y de la Pequeña y Mediana  w.
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