BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 296  Martes 10 de noviembre de 2020  Sec. III.   Pág. 98461
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
13951 Resolución de 28 de octubre de 2020, de la Autoridad Portuaria de Sevilla, por 
la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el informe de 
auditoría.
De conformidad con lo establecido en el artículo 136.4 de la Ley 47/2003, de 26 de 
noviembre, General Presupuestaria, por el que se establece que las entidades que deban 
aplicar principios contables públicos, así como las restantes que no tengan obligación de 
publicar sus cuentas en el Registro Mercantil, publicarán anualmente en el «Boletín Oficial 
del Estado» el balance de situación y la cuenta del resultado económico-patrimonial y un 
resumen de los restantes estados que conforman las cuentas anuales, se hace pública la 
información contenida en el resumen de las cuentas anuales de la Autoridad Portuaria 
de Sevilla correspondiente al ejercicio 2019, que figura como anexo a esta resolución.
Sevilla, 28 de octubre de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, 
Rafael Carmona Ruiz.
ANEXO
BALANCE DE SITUACIÓN CUENTAS ANUALES   (2019)  
Fecha: 26/7/2020
EUROS
  NOTAS    
ACTIVO de la 2019 2018
  MEMORIA    
A) ACTIVO NO CORRIENTE 7 459.679.513,30 478.730.839,09
I. Inmovilizado intangible. 3.784.333,09 4.018.951,58
1. Desarrollo. 0,00 0,00
2. Concesiones. 0,00 0,00
3. Patentes, licencias, marcas y similares. 0,00 0,00
4. Fondo de comercio. 0,00 0,00
5. Aplicaciones informáticas. 121.497,60 126.725,20
6. Investigación. 0,00 0,00
7. Propiedad intelectual 1.947.645,43 3.228.069,73
8. Otro inmovilizado intangible. 5,6 1.715.190,06 664.156,65
II. Inmovilizado material. 268.424.930,89 273.117.381,20
1. Terrenos y construcciones. 252.290.041,20 255.049.773,58
2. Instalaciones técnicas, y otro inmovilizado material. 2.253.076,75 2.363.465,12
3. Inmovilizado en curso y anticipos. 13.881.812,94 15.704.142,50
III. Inversiones inmobiliarias. 183.168.296,12 196.814.347,49
1. Terrenos. 162.169.573,95 174.192.349,01
2. Construcciones. 20.998.722,17 22.621.998,48
IV. Inversiones en empresas del grupo y asociadas a largo plazo. 8 235.987,70 235.987,70
1. Instrumentos de patrimonio. 235.987,70 235.987,70
2. Créditos a empresas. 0,00 0,00
3. Valores representativos de deuda. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros activos financieros. 0,00 0,00
6. Otras inversiones. 0,00 0,00
V. Inversiones financieras a largo plazo. 8 2.057.771,07 2.158.414,27
1. Instrumentos de patrimonio. 0,00 0,00
2. Créditos a terceros. 2.055.150,79 2.155.793,99
3. Valores representativos de deuda. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros activos financieros. 0,00 0,00
6. Otras inversiones. 2.620,28 2.620,28
VI. Activos por impuesto diferido. 13 80.299,42 94.531,85
VII. Deudores comerciales no corrientes. 1.927.895,01 2.291.225,00
B) ACTIVO CORRIENTE 35.382.473,07 23.178.516,05
I. Activos no corrientes mantenidos para la venta. 12.044.813,91 0,00
II. Existencias. 0,00 0,00
1. Comerciales. 0,00 0,00
2. Materias primas y otros aprovisionamientos. 0,00 0,00
a) Materias primas y otros aprovisionamientos a largo plazo. 0,00 0,00
b) Materias primas y otros aprovisionamientos a corto plazo. 0,00 0,00
3. Productos en curso. 0,00 0,00
a) De ciclo largo de producción. 0,00 0,00
b) De ciclo corto de producción. 0,00 0,00
4. Productos terminados. 0,00 0,00 e.
a) De ciclo largo de producción. 0,00 0,00 w.b
b) De ciclo corto de producción. 0,00 0,00 951ww
56..  SAunbticpirpoodsu act opsro, vreeseiddouroess .y materiales recuperados. 00,,0000 00,,0000
I1II..  CDlieeundteosre pso cr ovmenetracsia yle psr ye sottarcaiso nceuse ndtea ss ear vciocbioras.r. 63..654239..344451,,1332 75..006256..603242,,8225
a) Clientes por ventas y prestaciones de servicios a largo plazo. 0,00 0,00
BALANCE DE SITUACIÓN
b) Clientes por ventas y prestaciones de servicios a corto plazo. 3.529.441,32 5.026.022,25
2. Clientes, empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
3. Deudores varios. 1.482.782,90 1.108.908,25
4. Personal. 0,00 0,00
5. Activos por impuesto corriente. 0,00 0,00
6. Otros créditos con las Administraciones Públicas. 1.631.120,91 930.704,32
7. Accionistas (socios) por desembolsos exigidos. 0,00 0,00
IV. Inversiones en empresas del grupo y asociadas a corto plazo. 0,00 0,00
1. Instrumentos de patrimonio. 0,00 0,00
2. Créditos a empresas. 0,00 0,00
3. Valores representativos de deuda. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros activos financieros. 0,00 0,00
6. Otras inversiones. 0,00 0,00
V. Inversiones financieras a corto plazo. 93.757,08 93.757,08
1. Instrumentos de patrimonio. 0,00 0,00
2. Créditos a empresas. 93.757,08 93.757,08
3. Valores representativos de deuda. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros activos financieros. 0,00 0,00
6. Otras inversiones. 0,00 0,00
VI. Periodificaciones a corto plazo. 4.562,50 4.562,50
VII. Efectivo y otros activos líquidos equivalentes. 16.595.994,45 16.014.561,65
1. Tesorería. 16.595.994,45 16.014.561,65
2. Otros activos líquidos equivalentes. 0,00 0,00
TOTAL ACTIVO (A + B) 495.061.986,37 501.909.355,14
       
  NOTAS    
PATRIMONIO NETO Y PASIVO de la 2019 2018
  MEMORIA    
A) PATRIMONIO NETO 12 410.717.729,37 411.436.800,44
A-1) Fondos propios. 324.125.616,67 322.666.290,80
I. Capital social / Patrimonio / Fondo social 296.491.388,85 296.491.388,85
1. Capital social escriturado / Patrimonio escriturado / Fondo social
296.491.388,85 296.491.388,85
escriturado
2. (Capital social no exigido / Patrimonio no exigido / Fondo social no
0,00 0,00
exigido).
II. Prima de emisión. 0,00 0,00
III. Reservas. 0,00 0,00
1. Legal y estatutarias. 0,00 0,00
2. Otras reservas. 0,00 0,00
3. Reserva de revalorización. 0,00 0,00
4. Reserva de capitalización. 0,00 0,00
IV. (Acciones y participaciones en patrimonio propias). 0,00 0,00
V. Resultados de ejercicios anteriores. 26.174.901,95 24.984.365,60
1. Remanente. 69.581.011,66 68.271.253,98
2. (Resultados negativos de ejercicios anteriores). -43.406.109,71 -43.286.888,38
VI. Otras aportaciones de socios. 0,00 0,00 e.
VII. Resultado del ejercicio. 1.459.325,87 1.190.536,35 w.
VIII. (Dividendo a cuenta). 0,00 0,00 951ww
IAX-.2 O) Atrjouss tienss tpruomr ceanmtobsi odse  dpea tvraimloorn.io neto. 00,,0000 00,,0000
II.I .A Ocptievroasc ifoinnaensc dieer ocos bdeisrtpuoran.ibles para la venta. 00,,0000 00,,0000
III. Activos no corrientes y pasivos vinculados, mantenidos para laventa. 0,00 0,00
BALANCE DE SITUACIÓN
IV. Diferencia de conversión. 0,00 0,00
V. Otros. 0,00 0,00
A-3) Subvenciones, donaciones y legados recibidos. 86.592.112,70 88.770.509,64
B) PASIVO NO CORRIENTE 73.887.504,61 79.789.582,31
I. Provisiones a largo plazo. 0,00 0,00
1. Obligaciones por prestaciones a largo plazo al personal. 0,00 0,00
2. Actuaciones medioambientales. 0,00 0,00
3. Provisiones por reestructuración. 0,00 0,00
4. Otras provisiones. 0,00 0,00
II. Deudas a largo plazo. 73.887.504,61 79.789.582,31
1. Obligaciones y otros valores negociables. 0,00 0,00
2. Deudas con entidades de crédito. 73.444.805,24 79.344.697,03
3. Acreedores por arrendamiento financiero. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros pasivos financieros. 442.699,37 444.885,28
III. Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo plazo. 8 0,00 0,00
IV. Pasivos por impuesto diferido. 0,00 0,00
V. Periodificaciones a largo plazo. 0,00 0,00
VI. Acreedores comerciales no corrientes. 0,00 0,00
VII. Deuda con características especiales a largo plazo. 0,00 0,00
C) PASIVO CORRIENTE 10.456.752,39 10.682.972,39
I. Pasivos vinculados con activos no corrientes mantenidos para la
0,00 0,00
venta.
II. Provisiones a corto plazo. 9 1.216.614,86 891.579,83
1.Provisiones por derechos de emisión de gases de efecto invernadero 0,00 0,00
2.Otras provisiones 1.216.614,86 891.579,83
III. Deudas a corto plazo. 7.002.359,75 7.744.780,36
1. Obligaciones y otros valores negociables. 0,00 0,00
2. Deudas con entidades de crédito. 5.931.848,54 7.422.077,45
3. Acreedores por arrendamiento financiero. 0,00 0,00
4. Derivados. 0,00 0,00
5. Otros pasivos financieros. 1.070.511,21 322.702,91
IV. Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo. 0,00 0,00
V. Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar. 8 2.205.557,77 1.996.351,20
1. Proveedores. 0,00 0,00
a) Proveedores a largo plazo. 0,00 0,00
b) Proveedores a corto plazo. 0,00 0,00
2. Proveedores, empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
3. Acreedores varios. 1.445.679,68 902.610,29
4. Personal (remuneraciones pendientes de pago). 248.565,06 191.604,23
5. Pasivos por impuesto corriente. 0,00 0,00
6. Otras deudas con las Administraciones Públicas. 502.603,83 868.569,23
7. Anticipos de clientes. 8.709,20 33.567,45
VI. Periodificaciones a corto plazo. 32.220,01 50.261,00
VII. Deuda con características especiales a corto plazo. 0,00 0,00
TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO (A + B + C) 495.061.986,37 501.909.355,14
CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS
NOTAS de la
(DEBE) / HABER 2019 2018
MEMORIA
A) OPERACIONES CONTINUADAS      
1. Importe neto de la cifra de negocios. 14 19.922.829,90 20.176.671,05
a) Ventas. 0,00 0,00
b) Prestaciones de servicios. 19.922.829,90 20.176.671,05
c) Ingresos de carácter financiero de las sociedades holding 0,00 0,00
2. Variación de existencias de productos terminados y en curso de
0,00 0,00
fabricación.
3. Trabajos realizados por la empresa para su activo. 142.725,95 128.998,89
4. Aprovisionamientos. 0,00 0,00
a) Consumo de mercaderías. 0,00 0,00
b) Consumo de materias primas y otras materias consumibles. 0,00 0,00
c) Trabajos realizados por otras empresas. 0,00 0,00
d) Deterioro de mercaderías, materias primas y otros aprovisionamientos. 0,00 0,00
5. Otros ingresos de explotación. 3.619.442,30 3.226.259,58
a) Ingresos accesorios y otros de gestión corriente. 3.547.596,74 3.181.627,86
b) Subvenciones de explotación incorporadas al resultado del ejercicio. 4,16 71.845,56 44.631,72
6. Gastos de personal. 14 -5.199.311,47 -4.995.363,48
a) Sueldos, salarios y asimilados. -3.837.892,70 -3.727.777,55
b) Cargas sociales. -1.361.418,77 -1.267.585,93
c) Provisiones. 0,00 0,00
7. Otros gastos de explotación. -9.336.928,66 -8.010.352,89
a) Servicios exteriores. -6.973.790,86 -5.200.665,31
b) Tributos. -1.555.010,13 -1.563.868,71
c) Pérdidas, deterioro y variación de provisiones por operaciones
-77.021,02 -283.364,86
comerciales.
d) Otros gastos de gestión corriente -731.106,65 -962.454,01
e) Gastos por emisión de gases de efecto invernadero 0,00 0,00
8. Amortización del inmovilizado. -10.762.729,61 -13.483.008,21
9. Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras. 3.176.292,61 3.555.625,56
10. Excesos de provisiones. 0,00 750.000,00
11. Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado. -47.608,33 0,00
a) Deterioros y pérdidas. -47.608,33 0,00
b) Resultados por enajenaciones y otras. 0,00 0,00
c) Deterioro y resultados por enajenaciones del inmovilizado de las
0,00 0,00
sociedades holding
12. Diferencia negativa de combinaciones de negocio. 0,00 0,00
13. Otros resultados. 0,00 0,00
A.1) RESULTADO DE EXPLOTACIÓN
1.514.712,69 1.348.830,50
(1+2+3+4+5+6+7+8+9+10+11+12+13)
14. Ingresos financieros. 8 250.895,06 393.775,69
a) De participaciones en instrumentos de patrimonio. 0,00 0,00
a1) En empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
a2) En terceros. 0,00 0,00
b) De valores negociables y otros instrumentos financieros. 250.895,06 393.775,69
b1) De empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
b2) De terceros. 250.895,06 393.775,69
cfi)n aImncpiuetraoc.ión de subvenciones, donaciones y legados de carácter 0,00 0,00 e.es
15. Gastos financieros. -292.049,45 -565.827,52 b
a) Por deudas con empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00 951ww
bc1a))6)   P.PC Vooararr  tradeicearatucu didaóaelnisz  n adcecoegión ovn cta eidlaroeccr ei pórrranooz syvo. isonitaorobnsele.s en instrumentos financieros. -292.049000,,,,40005000 -565.827000,,,,50002000 OE-A-2020-13able en https://
b) Imputación al resultado del ejercicio por activos financieros disponibles Bc
para la venta. 0,00 0,00
CUENTA DE PÉRDIDAS Y GANANCIAS
17. Diferencias de cambio. 0,00 0,00
18. Deterioro y resultado por enajenaciones de instrumentos
0,00 0,00
financieros.
a) Deterioros y pérdidas. 0,00 0,00
b) Resultados por enajenaciones y otras. 0,00 0,00
19. Otros ingresos y gastos de carácter financiero 0,00 0,00
a) Incorporación al activo de gastos financieros 0,00 0,00
b) Ingresos financieros derivados de convenios de acreedores 0,00 0,00
c) Resto de ingresos y gastos 0,00 0,00
A.2) RESULTADO FINANCIERO (14+15+16+17+18+19) -41.154,39 -172.051,83
A.3) RESULTADO ANTES DE IMPUESTOS (A.1+A.2) 20 1.473.558,30 1.176.778,67
20. Impuestos sobre beneficios -14.232,43 13.757,68
A.4) RESULTADO DEL EJERCICIO PROCEDENTE DE OPERACIONES
1.459.325,87 1.190.536,35
CONTINUADAS (A.3+20)
B) OPERACIONES INTERRUMPIDAS      
21. Resultado del ejercicio procedente de operaciones interrumpidas
0,00 0,00
neto de impuestos.
A.5) RESULTADO DEL EJERCICIO (A.4+21) 1.459.325,87 1.190.536,35
ECPN: A) ESTADO DE INGRESOS Y GASTOS RECONOCIDOS EN EL EJERCICIO
  NOTAS    
CONCEPTO en la 2019 2018
  MEMORIA    
A) Resultado de la cuenta de pérdidas y ganancias 1.459.325,87 1.190.536,35
Ingresos y gastos imputados directamente al patrimonio neto      
I. Por valoración instrumentos financieros. 0,00 0,00
1. Activos financieros disponibles para la venta. 0,00 0,00
2. Otros ingresos/gastos. 0,00 0,00
II. Por coberturas de flujos de efectivo. 0,00 0,00
III. Subvenciones, donaciones y legados recibidos. 2.057.246,66 1.715.658,41
IV. Por ganancias y pérdidas actuariales y otros ajustes. 0,00 0,00
V. Por activos no corrientes y pasivos vinculados, mantenidos
0,00 0,00
para la venta.
VI. Diferencias de conversión. 0,00 0,00
VII. Efecto impositivo. 0,00 0,00
B) Total ingresos y gastos imputados directamente en el
2.057.246,66 1.715.658,41
patrimonio neto (I+II+III+IV+V+VI+VII)
Transferencias a la cuenta de pérdidas y ganancias      
VIII. Por valoración de instrumentos financieros. 0,00 0,00
1. Activos financieros disponibles para la venta. 0,00 0,00
2. Otros ingresos/gastos. 0,00 0,00
IX. Por coberturas de flujos de efectivo. 0,00 0,00
X. Subvenciones, donaciones y legados recibidos. -4.235.643,60 -4.554.278,27
XI. Por activos no corrientes y pasivos vinculados, mantenidos
0,00 0,00
para la venta
XII. Diferencias de conversión. 0,00 0,00
XIII. Efecto impositivo. 0,00 0,00 s
C) Total transferencias a la cuenta de pérdidas y ganancias e.
-4.235.643,60 -4.554.278,27 o
(VIII+IX+X+XI+XII+XIII) w.b
TOTAL DE INGRESOS Y GASTOS RECONOCIDOS (A + B + C) -719.071,07 -1.648.083,51 951ww
ECPN: B1) ESTADO TOTAL DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO
CONCEPTO Capital social / Patrimonio / Fondo social Prima de emisión Reservas
  Escriturado (No exigido)    
A. SALDO, FINAL DEL AÑO 2017 296.491.388,85 0,00 0,00 0,00
I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2018 296.491.388,85 0,00 0,00 0,00
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 0,00 0,00 0,00
C. SALDO, FINAL DEL AÑO 2018 296.491.388,85 0,00 0,00 0,00
I. Ajustes por cambios de criterio 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2019 296.491.388,85 0,00 0,00 0,00
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 0,00 0,00 0,00
E. SALDO, FINAL DEL AÑO 2019 296.491.388,85 0,00 0,00 0,00
ECPN: B2) ESTADO TOTAL DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO
(Acciones y
Resultados de Otras aportaciones Resultado del
CONCEPTO participaciones en
ejercicios anteriores de socios ejercicio
patrimonio propias)
A. SALDO, FINAL DEL AÑO 2017 0,00 21.939.948,03 0,00 3.044.417,57
I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2018 0,00 21.939.948,03 0,00 3.044.417,57
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 1.190.536,35
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 3.044.417,57 0,00 -3.044.417,57
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 3.044.417,57 0,00 -3.044.417,57
C. SALDO, FINAL DEL AÑO 2018 0,00 24.984.365,60 0,00 1.190.536,35
I. Ajustes por cambios de criterio 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2019 0,00 24.984.365,60 0,00 1.190.536,35
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 1.459.325,87
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 1.190.536,35 0,00 -1.190.536,35
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 1.190.536,35 0,00 -1.190.536,35
E. SALDO, FINAL DEL AÑO 2019 0,00 26.174.901,95 0,00 1.459.325,87
ECPN: B3) ESTADO TOTAL DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO
Subvenciones,
Otros instrumentos Ajustes por cambios
CONCEPTO (Dividendo a cuenta) donaciones y
de patrimonio neto de valor
legados recibidos
A. SALDO, FINAL DEL AÑO 2017 0,00 0,00 0,00 91.609.129,50
I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2017 y anteriores. 0,00 0,00 0,00 0,00
B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2018 0,00 0,00 0,00 91.609.129,50
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 -2.838.619,86
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 0,00 0,00 0,00
C. SALDO, FINAL DEL AÑO 2018 0,00 0,00 0,00 88.770.509,64
I. Ajustes por cambios de criterio 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
II. Ajustes por errores 2018. 0,00 0,00 0,00 0,00
D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2019 0,00 0,00 0,00 88.770.509,64
I. Total ingresos y gastos reconocidos. 0,00 0,00 0,00 -2.178.396,94
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00 0,00 0,00 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto
0,00 0,00 0,00 0,00
(conversión obligaciones, condonaciones de deudas).
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00 0,00 0,00 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias
0,00 0,00 0,00 0,00
(netas).
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante
0,00 0,00 0,00 0,00
de una combinación de negocios.
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00 0,00 0,00 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00 0,00 0,00 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00 0,00 0,00 0,00
2. Otras variaciones 0,00 0,00 0,00 0,00
E. SALDO, FINAL DEL AÑO 2019 0,00 0,00 0,00 86.592.112,70
ECPN: B4) ESTADO TOTAL DE CAMBIOS EN EL PATRIMONIO NETO
CONCEPTO TOTAL
A. SALDO, FINAL DEL AÑO 2017 413.084.883,95
I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y anteriores. 0,00
II. Ajustes por errores 2017 y anteriores. 0,00
B. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2018 413.084.883,95
I. Total ingresos y gastos reconocidos. -1.648.083,51
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto (conversión obligaciones, condonaciones de deudas). 0,00
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias (netas). 0,00
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante de una combinación de negocios. 0,00
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00
2. Otras variaciones 0,00
C. SALDO, FINAL DEL AÑO 2018 411.436.800,44
I. Ajustes por cambios de criterio 2018. 0,00
II. Ajustes por errores 2018. 0,00
D. SALDO AJUSTADO, INICIO DEL AÑO 2019 411.436.800,44
I. Total ingresos y gastos reconocidos. -719.071,07
II. Operaciones con socios o propietarios. 0,00
1. Aumentos de capital. 0,00
2. ( - ) Reducciones de capital. 0,00
3. Conversión de pasivos financieros en patrimonio neto (conversión obligaciones, condonaciones de deudas). 0,00
4. ( - ) Distribución de dividendos. 0,00
5. Operaciones con acciones o participaciones propias (netas). 0,00
6. Incremento (reducción) de patrimonio neto resultante de una combinación de negocios. 0,00
7. Otras operaciones con socios o propietarios. 0,00
III. Otras variaciones del patrimonio neto. 0,00
1. Movimiento de la Reserva de Revalorización 0,00
2. Otras variaciones 0,00
E. SALDO, FINAL DEL AÑO 2019 410.717.729,37
ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO
NOTAS de la
CONCEPTO 2019 2018
MEMORIA
A) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE EXPLOTACIÓN      
1. Resultado del ejercicio antes de impuestos. 1.473.558,30 1.176.778,67
2. Ajustes del resultado. 7.537.788,69 9.208.443,87
a) Amortización del inmovilizado (+). 10.762.729,61 13.483.008,21
b) Correcciones valorativas por deterioro (+/-). 0,00 0,00
c) Variación de provisiones (+/-). 873.454,29 107.769,16
d) Imputación de subvenciones (-). -3.176.292,61 -3.555.625,56
e) Resultados por bajas y enajenaciones del inmovilizado (+/-). 47.608,33 0,00
f) Resultados por bajas y enajenaciones de instrumentos financieros (+/-). 0,00 0,00
g) Ingresos financieros (-). -250.895,06 -393.775,69
h) Gastos financieros (+). 292.049,45 565.827,52
i) Diferencias de cambio (+/-). 0,00 0,00
j) Variación de valor razonable en instrumentos financieros (+/-). 0,00 0,00
k) Otros ingresos y gastos (-/+). -1.010.865,32 -998.759,77
3. Cambios en el capital corriente. 832.130,82 -710.527,38
a) Existencias (+/-). 0,00 0,00
b) Deudores y otras cuentas a cobrar (+/-). 766.004,73 1.310.993,58
c) Otros activos corrientes (+/-). 0,00 -3.810,64
d) Acreedores y otras cuentas a pagar (+/-). 612.110,16 -1.397.977,70
e) Otros pasivos corrientes (+/-). -477.076,12 -619.732,62
f) Otros activos y pasivos no corrientes (+/-). -68.907,95 0,00
4. Otros flujos de efectivo de las actividades de explotación. -53.992,79 -228.732,47
a) Pagos de intereses (-). -341.369,28 -603.925,90
b) Cobros de dividendos (+). 0,00 0,00
c) Cobros de intereses (+). 250.895,06 393.775,69
d) Cobros (pagos) por impuesto sobre beneficios(+/-). 46.884,70 0,00
e) Otros pagos (cobros) (-/+) -10.403,27 -18.582,26
5. Flujos de efectivo de las actividades de explotación (1+2+3+4) 9.789.485,02 9.445.962,69
B) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN      
6. Pagos por inversiones (-). -3.788.171,68 -12.051.370,55
a) Empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
b) Inmovilizado intangible. -537.042,04 -523.238,51
c) Inmovilizado material. -3.251.129,64 -11.528.132,04
d) Inversiones inmobiliarias. 0,00 0,00
e) Otros activos financieros. 0,00 0,00
f) Activos no corrientes mantenidos para venta. 0,00 0,00
g) Unidad de negocio. 0,00 0,00
h) Otros activos. 0,00 0,00
7. Cobros por desinversiones (+). 93.757,08 93.757,08
a) Empresas del grupo y asociadas. 0,00 0,00
b) Inmovilizado intangible. 0,00 0,00
c) Inmovilizado material. 93.757,08 93.757,08
d) Inversiones inmobiliarias. 0,00 0,00
e) Otros activos financieros. 0,00 0,00
f) Activos no corrientes mantenidos para venta. 0,00 0,00
g) Unidad de negocio. 0,00 0,00 s
h) Otros activos. 0,00 0,00 e.
8. Flujos de efectivo de las actividades de inversión (6+7) -3.694.414,60 -11.957.613,47 w.
C) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN       951ww
a9).  CEmobisrioósn  yd ep aingsotrsu mpoern tionss tdreu mpaetnritmoosn dioe  (p+a).trimonio. 1.827.1603,,0205 410.5390,,1030
bc))  AAdmqouritsizicaicóinó nd ed ein isntsrutrmumenetnotso sd ed ep aptaritmrimonoinoi op r(o-)p.io (-). 00,,0000 00,,0000
d) Enajenación de instrumentos de patrimonio propio (+). 0,00 0,00
ESTADO DE FLUJOS DE EFECTIVO
e) Subvenciones, donaciones y legados recibidos (+). 1.827.163,25 410.539,13
10. Cobros y pagos por instrumentos de pasivo financiero. -7.340.800,87 -7.340.800,88
a) Emisión 0,00 0,00
1. Obligaciones y otros valores negociables (+). 0,00 0,00
2. Deudas con entidades de crédito (+). 0,00 0,00
3. Deudas con empresas del grupo y asociadas (+). 0,00 0,00
4. Deudas con caracteristicas especiales (+). 0,00 0,00
5. Otras deudas (+). 0,00 0,00
b) Devolución y amortización de -7.340.800,87 -7.340.800,88
1. Obligaciones y otros valores negociables (-). 0,00 0,00
2. Deudas con entidades de crédito (-). -7.340.800,87 -7.340.800,88
3. Deudas con empresas del grupo y asociadas (-). 0,00 0,00
4. Deudas con caracteristicas especiales (-). 0,00 0,00
5. Otras deudas (-). 0,00 0,00
11. Pagos por dividendos y remuneraciones de otros instrumentos de
0,00 0,00
patrimonio.
a) Dividendos (-). 0,00 0,00
b) Remuneración de otros instrumentos de patrimonio (-). 0,00 0,00
12. Flujos de efectivo de las actividades de financiación (9+10+11) -5.513.637,62 -6.930.261,75
D) Efecto de las variaciones de los tipos de cambio 0,00 0,00
E) AUMENTO/DISMINUCIÓN NETA DEL EFECTIVO O EQUIVALENTES
581.432,80 -9.441.912,53
(5+8+12+ D)
Efectivo o equivalentes al comienzo del ejercicio. 16.014.561,65 25.456.474,18
Efectivo o equivalentes al final del ejercicio. 16.595.994,45 16.014.561,65
INFORME DEL ART. 129.3 LGP
(ORDEN EHA/614/2009)
ARTÍCULO 3.A) INFORMACIÓN RELATIVA AL PROGRAMA DE ACTUACIÓN   (2019)  
PLURIANUAL Fecha: 26/7/2020
   
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE EXPLOTACIÓN
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
A) OPERACIONES
           
CONTINUADAS
1. IMPORTE NETO DE LA
20.775 0 19.923 -852 95,90
CIFRA DE NEGOCIOS
a) Ventas 0 0 0 0 0,00
b) Prestaciones de servicio 20.775 0 19.923 -852 95,90 Descenso tráfico
2. VARIACIÓN DE
EXISTENCIAS DE
PRODUCTOS 0 0 0 0 0,00
TERMINADOS Y EN
CURSO DE FABRICACIÓN
3. TRABAJOS Deslizamiento
REALIZADOS POR LA trabajos ara
83 0 143 60 172,29
EMPRESA PARA SU inmovilizado
ACTIVO subvenciones
4. APROVISIONAMIENTOS 0 0 0 0 0,00
a) Consumo de mercaderías 0 0 0 0 0,00
b) Consumo de materias
primas y otras materias 0 0 0 0 0,00
consumibles
c) Trabajos realizados por
0 0 0 0 0,00
otras empresas
d) Deterioro de mercaderías,
materias primas y otros 0 0 0 0 0,00
aprovisionamientos
5. OTROS INGRESOS DE
3.197 0 3.619 422 113,20
EXPLOTACIÓN
Incremento tráficos
a) Ingresos accesorios y mínimos y
369 0 793 424 214,91
otros de gestión corriente intereses y
recargos aeat
b) Subvenciones de Incremento
explotación incorporadas al 38 0 72 34 189,47 bonificaciones S-
resultado del ejercicio Soc
De la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado
De los Organismos
Autónomos de la
0 0 0 0 0,00
Administración General del
Estado
De otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
Del sector público estatal de
carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
De la Unión Europea 0 0 0 0 0,00
Subv explotación
De otros (especificar) 38 0 72 34 189,47 cef y otros,
bonificacion ss
Mayor fondo
c) Imputación de compensación
2.790 0 2.754 -36 98,71
subvenciones de explotación puertos estado
recibido es
6. GASTOS DE PERSONAL -5.719 0 -5.199 520 90,91 bo
bcda))e)   S ISlnaeud geeeulmmdroipndsriaze ydas  casSiaoolnaceiraisol sa cargo --14..4238-180 000 --13..3863-135 474037 986592,,,155160 2020-13951n https://www.
7Ed.)X  OOPTtLrRoOsOTSA CGIÓASNTOS DE -9.2180 00 -9.3370 -1190 1010,,2090 cve: BOE-A-Verificable e
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE EXPLOTACIÓN
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
a) Servicios exteriores -6.706 0 -6.974 -268 104,00
b) Tributos -1.580 0 -1.555 25 98,42
c) Pérdidas, deterioro y
variación de provisiones por -300 0 -77 223 25,67
operaciones comerciales
d) Otros gastos de gestión
-632 0 -731 -99 115,66
corriente
8. AMORTIZACIÓN DEL
-14.584 0 -10.763 3.821 73,80
INMOVILIZADO
9. IMPUTACIÓN DE
SUBVENCIONES DE
4.067 0 3.176 -891 78,09
INMOVILIZADO NO
FINANCIERO Y OTRAS
10. EXCESOS DE
0 0 0 0 0,00
PROVISIONES
11. DETERIORO Y
RESULTADO POR
11.375 0 -48 -11.423 -0,42
ENAJENACIONES DEL
INMOVILIZADO
a) Deterioros y pérdidas 0 0 -48 -48 0,00 Baja cerramiento
b) Resultados por
11.375 0 0 -11.375 0,00
enajenaciones y otras
12. DIFERENCIA
NEGATIVA DE
0 0 0 0 0,00
COMBINACIONES DE
NEGOCIOS
13. SUBVENCIONES
CONCEDIDAS Y
TRANSFERENCIAS 0 0 0 0 0,00
REALIZADAS POR LA
ENTIDAD
- Al sector público estatal de
0 0 0 0 0,00
carácter administrativo
- Al sector público estatal de
carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- A otros 0 0 0 0 0,00
14. OTROS RESULTADOS 0 0 0 0 0,00
15. DETERIORO Y
RESULTADO POR
ENAJENACIONES DE 0 0 0 0 0,00
PARTICIPACIONES
CONSOLIDADAS
16. DIFERENCIA
NEGATIVA DE
CONSOLIDACIÓN DE 0 0 0 0 0,00
SOCIEDADES
CONSOLIDADAS
A-1) RESULTADO DE
EXPLOTACIÓN
9.976 0 1.514 -8.462 15,18
(1+2+3+4+5+6+7+8+9+10+1
1+12+13+14+15+16)
17. INGRESOS
115 0 251 136 218,26
FINANCIEROS
a) De participaciones en 0 0 0 0 0,00 es
instrumentos de patrimonio e.
a1) En empresas del grupo y 0 0 0 0 0,00 w.b
asociadas 951ww
boa)t2r )Do sEe n ivn atseltorrucreemsreo nnsetogsociables y 1150 00 2510 1360 2180,,2060
bfin1a) nDceie eromspresas del grupo
y asociadas 0 0 0 0 0,00
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE EXPLOTACIÓN
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
Ingresos
b2) De terceros 115 0 251 136 218,26 aplazamientos
pago + gruas
18. GASTOS
-830 0 -292 538 35,18
FINANCIEROS
a) Por deudas con empresas
0 0 0 0 0,00
del grupo y asociadas
Revisión tipos BEI
a la baja.
b) Por deudas con terceros -830 0 -292 538 35,18
Conversión a tipo
fijo hasta 2030
c) Por actualización de
0 0 0 0 0,00
provisiones
19. VARIACIÓN DE VALOR
RAZONABLE EN
0 0 0 0 0,00
INSTRUMENTOS
FINANCIEROS
a) Cartera de negociación y
0 0 0 0 0,00
otros
b) Imputación al resultado
del ejercicio por activos
0 0 0 0 0,00
financieros disponibles para
la venta
20. DIFERENCIAS DE
0 0 0 0 0,00
CAMBIO
21. DETERIORO Y
RESULTADOS POR
ENAJENACIONES DE 0 0 0 0 0,00
INSTRUMENTOS
FINANCIEROS
a) Deterioro y pérdidas 0 0 0 0 0,00
b) Resultado por
0 0 0 0 0,00
enajenaciones y otras
22. IMPUTACIÓN DE
SUBVENCIONES,
DONACIONES Y 0 0 0 0 0,00
LEGADOS DE CARÁCTER
FINANCIERO
23. INCORPORACIÓN AL
ACTIVO DE GASTOS 0 0 0 0 0,00
FINANCIEROS
A.2) RESULTADO
FINANCIERO -715 0 -41 674 5,73
(17+18+19+20+21+22+23)
24. PARTICIPACIÓN EN
BENEFICIOS (PÉRDIDAS)
DE SOCIEDADES 0 0 0 0 0,00
PUESTAS EN
EQUIVALENCIA
25. DETERIORO Y
RESULTADO POR
ENAJENACIONES DE
0 0 0 0 0,00
PARTICIPACIONES
PUESTAS EN
EQUIVALENCIA es
26. DIFERENCIA oe.
NEGATIVA DE w.
CONSOLIDACIÓN DE 0 0 0 0 0,00 951ww
ASEON.3 C)E RIQEEDUSAIVUDALELTSEA NDPCUOIE AASNTTAESS
D(AE.1 I+MAP.U2+E2S4T+O25S+26) 9.261 0 1.473 -7.788 15,91
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE EXPLOTACIÓN
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
27. IMPUESTOS SOBRE
0 0 -14 -14 0,00
BENEFICIOS
A.4) RESULTADO DEL
EJERCICIO PROCEDENTE
9.261 0 1.459 -7.802 15,75
DE OPERACIONES
CONTINUADAS (A.3+27)
B) OPERACIONES
           
INTERRUMPIDAS
28. RESULTADO DEL
EJERCICIO PROCEDENTE
DE OPERACIONES 0 0 0 0 0,00
INTERRUMPIDAS NETO
DE IMPUESTOS
A.5) RESULTADO DEL
EJERCICIO (A.4+28) 9.261 0 1.459 -7.802 15,75
(29+A.6)
29. RESULTADO
ATRIBUIDO A SOCIOS 0 0 0 0 0,00
EXTERNOS
A.6) RESULTADO DE LA
ENTIDAD /RESULTADO
9.261 0 1.459 -7.802 15,75
ATRIBUIDO A LA
ENTIDAD DOMINANTE
 
Causa desviaciones y Justificación del cumplimiento de la normativa de modificación de los presupuestos de explotación
Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción de causas y/o
justificación (texto)
Fichero (causa desviaciones)
Fichero (justificación
modificaciones)
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
A) FLUJOS DE EFECTIVO
DE LAS ACTIVIDADES DE            
EXPLOTACIÓN
1. RESULTADO DEL
deslizamiento
EJERCICIO ANTES DE 9.261 0 1.473 -7.788 15,91
venta razas
IMPUESTOS
2. AJUSTES DEL
-1.200 0 7.538 8.738 -628,17
RESULTADO
a) Amortización del
14.584 0 10.763 -3.821 73,80
inmovilizado (+)
b) Correcciones valorativas
0 0 0 0 0,00
por deterioro (+/-)
c) Variación de provisiones
0 0 873 873 0,00
(+/-)
d) Imputación de
-4.067 0 -3.176 891 78,09
subvenciones (-)
e) Resultados por bajas y
enajenaciones del -11.375 0 48 11.423 -0,42
inmovilizado (+/-)
f) Resultados por bajas y
enajenaciones de
0 0 0 0 0,00
instrumentos financieros (+/-
)
g) Ingresos financieros (-) -115 0 -251 -136 218,26
h) Gastos financieros (+) 830 0 292 -538 35,18
i) Diferencias de cambio (+/-) 0 0 0 0 0,00
j) Variación de valor
razonable en instrumentos 0 0 0 0 0,00
financieros (+/-)
k) Otros ingresos y gastos (-
-1.057 0 -1.011 46 95,65
/+)
l) Participación en beneficios
(pérdidas) de sociedades
0 0 0 0 0,00
puestas en equivalencia -
neto de dividendos - (-/+)
3. CAMBIOS EN EL
1.942 0 832 -1.110 42,84
CAPITAL CORRIENTE
a) Existencias (+/-) 0 0 0 0 0,00
b) Deudores y otras cuentas
1.636 0 766 -870 46,82
a cobrar (+/-)
c) Otros activos corrientes
0 0 0 0 0,00
(+/-)
d) Acreedores y otras
351 0 612 261 174,36
cuentas a pagar (+/-)
e) Otros pasivos corrientes
0 0 -477 -477 0,00
(+/-)
f) Otros activos y pasivos no
-45 0 -69 -24 153,33
corrientes (+/-)
4. OTROS FLUJOS DE
EFECTIVO DE LAS
-715 0 -53 662 7,41
ACTIVIDADES DE
EXPLOTACIÓN
a) Pagos de intereses (-) -800 0 -341 459 42,63
b) Cobros de dividendos (+) 0 0 0 0 0,00 s
c) Cobros de intereses (+) 115 0 251 136 218,26 oe.
d) Cobros (pagos) por w.
impuesto sobre beneficios 0 0 47 47 0,00 951ww
5e(+.)  /FO-)LtrUoJsO pSag DoEs  (EcFoEbrCoTs)IV (-O/+) -30 0 -10 20 33,33
DEXEP LLAOST AACCTIÓIVNID (+A/D-1E+S/- 2D+E/- 9.288 0 9.790 502 105,40
3+/-4)
18 / 38
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
B) FLUJOS DE EFECTIVO
DE LAS ACTIVIDADES DE            
INVERSIÓN
6. PAGOS POR
-5.723 0 -3.788 1.935 66,19
INVERSIONES (-)
a) Empresas del grupo y
0 0 0 0 0,00
asociadas
b) Inmovilizado intangible -2.956 0 -537 2.419 18,17
c) Inmovilizado material -2.767 0 -3.251 -484 117,49
d) Inversiones inmobiliarias 0 0 0 0 0,00
e) Otros activos financieros 0 0 0 0 0,00
f) Activos no corrientes
0 0 0 0 0,00
mantenidos para la venta
g) Otros activos 0 0 0 0 0,00
h) Unidad de negocio 0 0 0 0 0,00
7. COBROS POR
5.782 0 94 -5.688 1,63
DESINVERSIONES (+)
a) Empresas del grupo y
0 0 0 0 0,00
asociadas
b) Inmovilizado intangible 0 0 0 0 0,00
c) Inmovilizado material -10.468 0 94 10.562 -0,90
d) Inversiones inmobiliarias 16.250 0 0 -16.250 0,00
e) Otros activos financieros 0 0 0 0 0,00
f) Activos no corrientes
0 0 0 0 0,00
mantenidos para la venta
g) Otros activos 0 0 0 0 0,00
h) Unidad de negocio 0 0 0 0 0,00
8. FLUJOS DE EFECTIVO
DE LAS ACTIVIDADES DE 59 0 -3.694 -3.753 -6.261,02
INVERSIÓN (7-6)
C) FLUJOS DE EFECTIVO
DE LAS ACTIVIDADES DE            
FINANCIACIÓN
9. COBROS Y PAGOS POR
INSTRUMENTOS DE -12.936 0 1.827 14.763 -14,12
PATRIMONIO
a) Emisión de instrumentos
0 0 0 0 0,00
de patrimonio (+)
- De la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado
- De los Organismos
Autónomos de la
0 0 0 0 0,00
Administración General del
Estado
- De otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
- Del sector público estatal
de carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- De otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
b) Amortización de e
instrumentos de patrimonio 0 0 0 0 0,00 oe.
(-) w.
c) Adquisición de 951ww
ipdnrosomtpruiinoma yen ndteteo  (sl-a) d seo cpiaetdriamdonio 0 0 0 0 0,00
din)s Etrnuamjeennatocsió dne d peatrimonio 0 0 0 0 0,00
pdroompiinoa yn dtee  (l+a) sociedad
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
e) Subvenciones,
donaciones y legados 564 0 1.827 1.263 323,94
recibidos (+)
- De la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado
- De los Organismos
Autónomos de la
0 0 0 0 0,00
Administración General del
Estado
- De otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
- Del sector público estatal
de carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- De la Unión Europea 564 0 1.827 1.263 323,94
- De otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
f) Otras aportaciones de
-13.500 0 0 13.500 0,00
socios (+)
- De la Administración Cesion acceso ffcc
-13.500 0 0 13.500 0,00
General del Estado salud
- De los Organismos
Autónomos de la
0 0 0 0 0,00
Administración General del
Estado
- De otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
- Del sector público estatal
de carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- De la Unión Europea 0 0 0 0 0,00
- De otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
g) Adquisición de
participaciones de socios 0 0 0 0 0,00
externos (-)
h) Venta de participaciones
0 0 0 0 0,00
a socios externos (+)
10. COBROS Y PAGOS
POR INSTRUMENTOS DE 6.159 0 -7.341 -13.500 -119,19
PASIVO FINANCIERO
a) Emisión 13.500 0 0 -13.500 0,00
1. Obligaciones y otros
0 0 0 0 0,00
valores negociables (+)
2. Deudas con entidades de
0 0 0 0 0,00
crédito (+)
3. Deudas con empresas del Préstamo acceso
13.500 0 0 -13.500 0,00
grupo y asociadas (+) ffcc salud
4. Deudas transformables en
subvenciones, donaciones y 0 0 0 0 0,00
legados (+)
- De la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado s
- De los Organismos oe.
-eAAE sDudstttmeaaó tdinoanootli rsmdotersoa  scdc aiedórlen ás  cleGatceetronre praúl bdlieclo 00 00 00 00 00,,0000 2020-13951n https://www.b
administrativo
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
- Del sector público estatal
de carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- De otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
5. Préstamos procedentes
0 0 0 0 0,00
del sector público (+)
- De la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado
- De los Organismos
Autónomos de la
0 0 0 0 0,00
Administración General del
Estado
- De otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
- Del sector público estatal
de carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- De otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
6. Otras deudas (+) 0 0 0 0 0,00
b) Devolución y amortización
-7.341 0 -7.341 0 100,00
de
1. Obligaciones y otros
0 0 0 0 0,00
valores negociables (-)
2. Deudas con entidades de
-7.341 0 -7.341 0 100,00
crédito (-)
3. Deudas con empresas del
0 0 0 0 0,00
grupo y asociadas (-)
4. Otras deudas (-) 0 0 0 0 0,00
11. PAGOS POR
DIVIDENDOS Y
REMUNERACIONES DE 0 0 0 0 0,00
OTROS INSTRUMENTOS
DE PATRIMONIO
a) Dividendos (-) 0 0 0 0 0,00
- A la Administración
0 0 0 0 0,00
General del Estado
- A Organismos Autónomos
de la Administración General 0 0 0 0 0,00
del Estado
- A otros del sector público
estatal de carácter 0 0 0 0 0,00
administrativo
- Al sector público estatal de
carácter empresarial o 0 0 0 0 0,00
fundacional
- A otros (especificar) 0 0 0 0 0,00
b) Remuneración de otros
instrumentos de patrimonio 0 0 0 0 0,00
(-)
12. FLUJOS DE EFECTIVO
DE LAS ACTIVIDADES DE
-6.777 0 -5.514 1.263 81,36
FINANCIACIÓN (+/-9+/-10- s
11) e.
D) EFECTO DE LAS w.b
EAVTI)AUPRMOIESAN CDTIEOO NC/DEAISSM MDBIEINO ULOCISÓN 0 0 0 0 0,00 2020-13951n https://ww
NE8+QE/T-U1AI2V +DA/E-LDLE) NETFEESC T(+IV/-O5+ O/- 2.570 0 582 -1.988 22,65 BOE-A-cable e
ARTÍCULO 3.B) ANEXO I. LIQUIDACIÓN DEL PRESUPUESTO DE CAPITAL
% REALIZADO
PRESUPUESTO MODIFICACIONES IMPORTE DESVIACIÓN CAUSA
DESCRIPCIÓN SOBRE
(datos P.G.E.) PRESUPUESTARIAS REALIZADO ABSOLUTA DESVIACIONES
PREVISTO
EFECTIVO O
EQUIVALENTES AL
7.209 0 16.014 8.805 222,14
COMIENZO DEL
EJERCICIO
EFECTIVO O
EQUIVALENTES AL FINAL 9.779 0 16.596 6.817 169,71
DEL EJERCICIO
 
Causa desviaciones y Justificación del cumplimiento de la normativa de modificación de los presupuestos de explotación
Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción de causas y/o
justificación (texto)
Fichero (causa desviaciones)
Fichero (justificación
modificaciones)
ARTÍCULO 3.C) ANEXO II.A. DISTRIBUCIÓN REGIONALIZADA DE INVERSIONES.
DETALLE POR ENTIDADES, COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y PROVINCIAS
INVERSIÓN TOTAL APROBADA PGE
COMUNIDAD AUTÓNOMA PROVINCIA INVERSIÓN REAL EFECTUADA AÑO n
AÑO n
(1) (2)
ANDALUCÍA SEVILLA 5.723,00 3.788,00
TOTAL GENERAL 5.723,00 3.788,00
(1) Los datos de esta columna deben coincidir con los que figuran, para la entidad, en la columna Inversión Total Presupuestada en el ejercicio, de los
Presupuestos Generales del Estado para dicho ejercicio (Anexo de Inversiones Reales, Distribución Orgánica de la Serie Verde).
(2) En esta columna se presentará información regionalizada de los pagos por las adquisiciones del inmovilizado intangible, material e inversiones
inmobiliarias.
(3) El Total General de las columnas Inversión Total Aprobada PGE año n deberá coincidir en los anexos II.A y II.B de la Orden EHA/614 /2009, de 3 de
marzo, para cada ejercicio.
ARTÍCULO 3.C) ANEXO II.B. DISTRIBUCIÓN REGIONALIZADA DE INVERSIONES.
DETALLE POR ENTIDADES, PROYECTOS, COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y
PROVINCIAS
INVERSIÓN
CÓDIGO INVERSIÓN REAL
DENOMINACIÓN DEL IND. TOTAL
DE COMUNIDAD AUTÓNOMA PROVINCIA EFECTUADA
PROYECTO REG. APROBADA PGE
PROYECTO AÑO n
AÑO n
(4) (4) (3) (1) (2)
ACTUACIONES EN MATERIA Uniprovin
1 ANDALUCÍA SEVILLA 785,00 950,00
DE ACCESIBILIDAD MARITIMA cial
MEJORAS FUNCIONALES EN Uniprovin
2 ANDALUCÍA SEVILLA 500,00 38,00
MUELLES cial
ACTUACIONES EN MATERIA Uniprovin
3 ANDALUCÍA SEVILLA 498,00 1.113,00
DE ACCESIBILIDAD VIARIA cial
ACTUACIONES CUMPLIMIENTO Uniprovin
4 ANDALUCÍA SEVILLA 50,00 169,00
PLAN DE ACCESIBILIDAD cial
ACTUACIONES EN MATERIA
Uniprovin
5 DE ACCESIBILIDAD ANDALUCÍA SEVILLA 0,00 325,00
cial
FERROVIARIA
OBRAS GENÉRICAS Y Uniprovin
6 ANDALUCÍA SEVILLA 694,00 115,00
MENORES cial
Uniprovin
7 I+D+i ANDALUCÍA SEVILLA 2.236,00 211,00
cial
ACTUACIONES EN MATERIA
Uniprovin
8 DE SOSTENIBILIDAD ANDALUCÍA SEVILLA 120,00 80,00
cial
AMBIENTAL
ACTUACIONES EN MATERIA Uniprovin
9 ANDALUCÍA SEVILLA 470,00 165,00
DE SEGURIDAD cial
Uniprovin
10 INMOVILIZADO INTANGIBLE ANDALUCÍA SEVILLA 370,00 622,00
cial
TOTAL GENERAL 5.723,00 3.788,00
(1)Los datos de esta columna deben coincidir con los que figuran, para la entidad, en la columna Inversión Total Presupuestada en el ejercicio, de los
Presupuestos Generales del Estado para dicho ejercicio (Anexo de Inversiones Reales, Distribución Orgánica de la Serie Verde).
(2)En esta columna se presentará información regionalizada de los pagos por las adquisiciones del inmovilizado intangible, material e inversiones
inmobiliarias.
(3)El Total General de las columnas Inversión Total Aprobada PGE año n deberá coincidir en los anexos II.A y II.B de la Orden EHA/614/2009, de 3 de
marzo, para cada ejercicio.
(3)P: Proyecto Pluriprovincial; U: Proyecto Uniprovincial
(4)En las columnas Código de Proyecto y Denominación del Proyecto los datos deberán coincidir con los que figuran, para la entidad, en las columnas
de Código de Proyecto y Denominación de los Presupuestos Generales del Estado para dicho ejercicio (Anexo de Inversiones Reales, Distribución
Orgánica de la Serie Verde), añadiendo aquellos proyectos que inicialmente no aparecían en los PGE y en los cuales se haya efectuado inversión.
ARTÍCULO 4. INFORMACIÓN RELATIVA A LA EJECUCIÓN DE LOS CONTRATOS-
PROGRAMA
   
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
ARTÍCULO 5. ANEXO III. INFORMACIÓN RELATIVA AL CUMPLIMIENTO DEL TEXTO
REFUNDIDO DE LA LEY DE CONTRATOS DEL SECTOR PÚBLICO, APROBADO POR
REAL DECRETO LEGISLATIVO 3/2011, DE 14 DE NOVIEMBRE
(La información aportada en este anexo vendrá referida a los contratos licitados en el ejercicio por la entidad)
 
Poder adjudicador NO  
     
  CONTRATOS SUJETOS A REGULACIÓN ARMONIZADA
   
IMPORTE TOTAL (IVA
PROCEDIMIENTO NÚMERO
incluido)
Abierto 3,00 559.453,23
TOTAL 3,00 559.453,23
   
  CONTRATOS NO SUJETOS A REGULACIÓN ARMONIZADA
   
NÚMERO DE
CONTRATOS
IMPORTE TOTAL
PROCEDIMIENTO (1) SISTEMA DE ADJUDICACIÓN (2) NÚMERO PUBLICADOS EN EL
(IVA incluido)
PERFIL DEL
CONTRATANTE
Abierto, criterio económico. Abierto, criterio económico. 10,00 1.413.645,68 10,00
Abierto, criterios técnicos y econó Abierto, criterios técnicos y econó 4,00 160.996,55 4,00
Negociado Criterios técnicos y económicos 1,00 35.367,20 1,00
Emergencia Emergencia 4,00 76.129,89 1,00
Menores Criterio económico 39,00 635.542,15 40,00
Encargo técnico Encargo técnico 6,00 112.972,05 1,00
Negociado sin publicidad Negociado sin publicidad 9,00 571.705,57 9,00
TOTAL   73,00 3.006.359,09 66,00
 
(1) Deberá justificarse el procedimiento de adjudicación aplicado, especialmente cuando difiera del procedimiento abierto y cuando se modifique el
procedimiento utilizado respecto a contratos anteriores.
(2) Deberá describirse brevemente el sistema de adjudicación utilizado en cada uno de los procedimientos que se reflejan en el cuadro.
 
Justificación del procedimiento y descripción del sistema de adjudicación (1) y (2)
Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
 
La Autoridad Portuaria de Sevilla, de conformidad con lo preceptuado en el art 24.1 del T.R. de la Ley de Puertos del Estado y
de la Marina mercante, es un Organismo de los previstos en la letra g) del apartado 1 del artículo 2 de la Ley General
Presupuestaria, con personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad de obrar; dependen del Ministerio de
Fomento, a través de Puertos del Estado; y se rigen por su legislación específica, por las disposiciones de la Ley General
Presupuestaria que les sean de aplicación y, supletoriamente, por la normativa sobre Organización y Funcionamiento de la
Administración General del Estado. Como poder adjudicador, no Administración Pública, sujeta su régimen de contratación en el
Justificación y
ejercicio 2019 a lo preceptuado en La Ley 9/2017 de Contrato del Sector Público y Ley 31/2007 sobre procedimientos de
descripción (texto)
contratación en los sectores del agua, la energía, los transportes lo servicios postales. Directiva 2014/25/UE del Parlamento
Europeo y del Consejo de 26/02/14 (no traspuesta hasta la fecha al ordenamiento jurídico español), relativa a la contratación por
entidades que operan en los sectores del agua, energía, los transportes y los servicios postales y por la que se deroga la
Directiva 2004/17/CE. Se encuentran publicados en el perfil del contratante, plataforma de contratación del Estado, la
documentación justificativa de los procedimientos de contratación tramitados en el ejercicio 2919, siendo de acceso público y
gratuito. https://contrataciondelestado.es/wps/portal/plataforma
Fichero Documento_M418_1.xlsx
ARTÍCULO 5. SEGUNDO PÁRRAFO. INFORMACIÓN SOBRE LA SUJECIÓN A LA
LEY 31/2007, DE 30 DE OCTUBRE, Y SOBRE LA NORMATIVA INTERNA EN
MATERIA DE PROCEDIMIENTOS DE CONTRATACIÓN s
    bo
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ARTÍCULO 7. INFORMACIÓN SOBRE GARANTÍAS RECIBIDAS O CONCEDIDAS A
OTRAS ENTIDADES DEL SECTOR PÚBLICO ESTATAL
   
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
ARTÍCULO 8.A) ANEXO IV. 1. INFORMACIÓN SOBRE PERSONAL. SISTEMAS
EMPLEADOS PARA LA SELECCIÓN DEL PERSONAL
1. DESCRIPCIÓN DE LOS SISTEMAS EMPLEADOS PARA LA SELECCIÓN DEL PERSONAL.
 
Sistemas con convocatoria pública:
 
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto) El sistema de selección se adapta a la normativa general y específica de Puertos del Estado para la contratación de personal.
Fichero
   
 
 
Sistemas sin convocatoria pública:
 
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
   
ARTÍCULO 8.B) ANEXO IV. 2. INFORMACIÓN SOBRE PERSONAL. EVOLUCIÓN DE
LOS SUELDOS Y SALARIOS, PLANTILLA MEDIA Y SUELDO MEDIO DE PERSONAL
2. EVOLUCIÓN EN LOS TRES ÚLTIMOS EJERCICIOS DE LOS SUELDOS Y SALARIOS, LA PLANTILLA MEDIA Y EL SUELDO MEDIO DE
PERSONAL.
 
TASA DE TASA DE
CONCEPTO AÑO AÑO AÑO
VARIACIÓN VARIACIÓN
[((n-1)- (n-2)) / (n-2)] x [((n)- (n-1)) / (n-1)] x
  (n-2) (n-1) n
100 100
(1) Sueldos y salarios 3.746,00 3.726,00 -0,53 3.828,00 2,74
           
(2) Plantilla media total 117,00 116,00 -0,85 118,00 1,72
Hombres 99,00 98,00 -1,01 99,00 1,02 e.e
- Temporales 12,00 13,00 8,33 17,00 30,77 b
- Fijos 87,00 85,00 -2,30 82,00 -3,53 951ww
M-(p- 1 FeTu)ri/ejj(seom2ors)ep nSsoaurlaelledso medio de 1138523,,,,00000020 1138424,,,,00100020 3-0603,,,,06330713 1133692,,,,00040004 -124551,,,,20509060 BOE-A-2020-13cable en https://
ARTÍCULO 8.C) Y D) ANEXO IV. 3. INFORMACIÓN SOBRE PERSONAL. NORMAS O
ACUERDOS QUE DETERMINAN LOS INCREMENTOS SALARIALES Y EL ORIGEN DE
LAS MODIFICACIONES EN LOS SUELDOS Y SALARIOS
3. NORMAS O ACUERDOS DEL ÓRGANO DE GOBIERNO QUE DETERMINAN INCREMENTOS SALARIALES Y ORIGEN DE LAS
MODIFICACIONES EN LOS SUELDOS Y SALARIOS RESPECTO AL EJERCICIO ANTERIOR.
 
INCREMENTO RETRIBUTIVO GENERAL: NORMA O ACUERDO DEL ÓRGANO DE GOBIERNO QUE AUTORIZA EL INCREMENTO RETRIBUTIVO
 
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
   
CONCEPTO IMPORTE
Incremento retributivo general 0,00
(+) Altas 295,00
- Temporales 114,00
- Fijos 181,00
(-) Bajas -267,00
- Temporales -31,00
- Fijos -236,00
(+/-) Revisiones individuales 0,00
- Con cambio de categoría 0,00
- Sin cambio de categoría 0,00
(+/-) Otros 85,00
Variación del concepto de sueldos y salarios 113,00
 
INCREMENTO RETRIBUTIVO GENERAL: Incremento acordado por la entidad con carácter general en base a convenio colectivo, acuerdo del órgano de
gobierno o, en su caso, cláusulas contractuales. En texto aparte deberán explicarse las normas aplicables y porcentajes por grupos homogéneos de
personal si existen varios.
ALTAS: Importe total cobrado por todos los conceptos por personas que fueron alta en el ejercicio.
BAJAS: Diferencia entre retribución total percibida por las personas que fueron baja durante el año, excluidas indemnizaciones, y las que les habría
correspondido de haber permanecido en la empresa durante todo el año.
REVISIONES INDIVIDUALES: Incrementos acordados por la entidad individualmente en lo que supere el incremento aplicado con carácter general.
OTROS: Se recogerán los siguientes componentes: (+) Antigüedad: Importe pagado por nuevos complementos por antigüedad devengados. (+/-)
Cambios en régimen de dedicación, jornada, horas extraordinarias, incapacidad laboral temporal y otras condiciones. (+/-) Otros no incluidos en los
demás apartados.
 
ARTÍCULO 8.E), F) Y G) ANEXO IV. 4 A 6. INFORMACIÓN SOBRE PERSONAL.
ALTAS, BAJAS E INDEMNIZACIONES Y OTRA INFORMACIÓN SOBRE PERSONAL
4. ALTAS.
       
ALTAS   EFECTIVOS  
  HOMBRES MUJERES TOTAL
Mediante sistemas de selección con convocatoria
27 8 35
pública
Mediante sistemas de selección sin convocatoria
0 0 0
pública
Total altas del ejercicio 27 8 35
       
5. BAJAS E INDEMNIZACIONES.
       
BAJAS   EFECTIVOS  
  HOMBRES MUJERES TOTAL
Con derecho a indemnización 9 1 10
Sin derecho a indemnización 27 6 33
Total bajas del ejercicio 36 7 43
       
CONCEPTO NÚMERO IMPORTE
Indemnizaciones fijadas judicialmente 0,00 0,00
Indemnizaciones por despido no fijadas judicialmente 10,00 5.073,54
Importe medio de indemnización   0,00
Importe de la indemnización mas alta   0,00
     
6. OTRA INFORMACIÓN.
   
CONCEPTO VALOR
Sueldos y salarios/Ingresos de explotación (70,73,74,75) 0,14
(Ingresos de explotación (70,73,74,75)/plantilla media) x 100 22.764,00
Servicios de profesionales independientes (623)/Sueldos y salarios 0,26
Importe satisfecho a empresas de trabajo temporal (*) 0,00
   
(*) Contemplado en la disposición adicional quinta de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público.  
ARTÍCULO 8.H) ANEXO IV. 7. DISTRIBUCIÓN REGIONALIZADA DEL PERSONAL.
DETALLE POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y PROVINCIAS
7. DISTRIBUCIÓN REGIONALIZADA DEL PERSONAL: DETALLE POR ENTIDADES, COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y PROVINCIAS
COMUNIDADES AUTÓNOMAS PROVINCIAS NÚMERO DE EMPLEADOS
ANDALUCÍA SEVILLA 116
ANDALUCÍA CÁDIZ 2
TOTAL GENERAL 118
ARTÍCULO 9. ANEXO V.A. INFORMACIÓN SOBRE LA COMISIÓN DE AUDITORÍA Y
CONTROL. CONSTITUCIÓN Y MIEMBROS
Indique si la entidad ha constituido la Comisión de Auditoría y Control en virtud de lo dispuesto en el artículo 180.3 de la Ley 33/2003, de 3
  NO  
de noviembre, del Patrimonio de las Administraciones Públicas
  En caso de que la entidad no esté sujeta a dicho artículo, indique si ha constituido una Comisión de Auditoría y Control. NO  
       
  FECHA DE CONSTITUCIÓN DE LA COMISIÓN:  
       
MIEMBROS DE LA COMISIÓN:
  Presidente
 
   
  Secretario
 
   
Vocales
ARTÍCULO 9. ANEXO V.B. INFORMACIÓN SOBRE LA COMISIÓN DE AUDITORÍA Y
CONTROL. FUNCIONES
 
   
1. Indique si entre las funciones encomendadas se encuentran las
siguientes:
   
  a) Supervisión de la información financiera que se rinde al Consejo de Administración. NO
  b) Selección y propuesta de nombramiento del auditor de cuentas. NO
c) Informar al Consejo de Administración de los resultados de la auditoría de las cuentas anuales realizada por el auditor externo o de
  NO
otras actuaciones de control llevadas a cabo por la Intervención General de la Administración del Estado o el Tribunal de Cuentas.
  d) Seguimiento de las recomendaciones efectuadas por los auditores. NO
  e) Velar por el diseño y cumplimiento de unos adecuados procesos de gestión económico financiera. NO
  f) Supervisar el funcionamiento de la auditoría interna. NO
g) Alguna otra distinta de las anteriores, especificar:
2. Indique el número de reuniones mantenidas en relación con las cuentas anuales del ejercicio correspondiente al
presente Informe.
     
3. Si entre las funciones encomendadas se encuentra la selección de los auditores de cuentas, indique el sistema y criterio seguido.
ARTÍCULO 10. OTRA INFORMACIÓN RELATIVA A OTRAS OBLIGACIONES DE
CARÁCTER ECONÓMICO-FINANCIERO QUE ASUMA COMO CONSECUENCIA DE
SU PERTENENCIA AL SECTOR PÚBLICO
   
  Se introducirán el texto y/o el/los ficheros que se crea conveniente
Descripción (texto)
Fichero
ANEXO VI. DILIGENCIA DEL RESPONSABLE DEL DEPARTAMENTO FINANCIERO
"DILIGENCIA:
Para hacer constar que toda la información contenida en el presente informe de
AUTORIDAD PORTUARIA DE SEVILLA
(indicar el nombre de la entidad) concuerda con la información contenida en las cuentas anuales
INDIVIDUALES
(indicar si son cuentas anuales individuales o consolidadas) aprobadas.
 
En el informe se incluye la siguiente información: (marcar lo que proceda)
Artículo 3:
a. Información relativa al Programa de Actuación Plurianual. SI
b. Liquidación de los Presupuestos de explotación y capital. SI
c. Información regionalizada de inversiones. SI
Artículo 4. Información sobre ejecución de contratos programa. NO
Artículo 5. Información relativa al cumplimiento de la Ley de Contratos del Sector Público y otra normativa en materia de procedimientos
NO
de contratación.
Artículo 6. Información relativa al cumplimiento de los principios que en materia de personal y disposición de fondos han de cumplir las
NO
entidades del sector público fundacional.
Artículo 7. Información sobre garantías recibidas o concedidas. NO
Artículo 8. Información sobre personal. SI
Artículo 9. Información sobre la Comisión de Auditoría y Control. NO
Artículo 10. Otra información. NO
   
   
En SEVILLA , a 31 de MARZO de 2020 ."
AUTORIDAD PORTUARIA DE SEVILLA 
Cuentas Anuales correspondientes al ejercicio  an ual terminado el 31 de diciembre de 2019 
Memoria del ejercicio anual terminado el 31 de diciembre de 2019 
 
1.  Actividad de la entidad  
Autoridad Portuaria de Sevilla (en adelante, la Autoridad Portuaria o la Entidad) es una Entidad de 
Derecho Público, creada al amparo de la Ley 27/1992, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
con personalidad jurídica y patrimonio propios independientes de los del Estado, y plena capacidad de 
obrar para el cumplimiento de sus fines. El domicilio social de la Entidad se encuentra en el Avenida 
Moliní 6 de Sevilla. 
Los objetivos generales de la Autoridad Portuaria son los siguientes: 
a) La  realización, autorización  y control,  en su caso,  de las  operaciones marítimas y terrestres 
relacionadas con el tráfico portuario, y de los servicios portuarios para lograr que se desarrollen en 
condiciones  óptimas  de  eficacia,  economía,  productividad  y  seguridad,  sin  perjuicio  de  la 
competencia de otras autoridades. 
b) La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios, en coordinación con las 
Administraciones competentes en materia de ordenación del territorio y urbanismo. 
c) La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras y servicios del 
puerto, y el de las señales marítimas que tengan encomendadas, de acuerdo con la planificación 
general, especificaciones y coordinación que establezca Puertos del Estado. 
d) La gestión del dominio público portuario y de señales marítimas que le sea adscrito. 
e) La optimización de la gestión económica y la rentabilización del patrimonio y de los recursos que 
tenga asignados. 
f)  El fomento de las actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o 
portuario. 
g) La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el espacio portuario. 
h)  La ordenación y coordinación del tráfico portuario tanto marítimo como terrestre. 
Su actividad se rige por su legislación específica, por las disposiciones de la Ley General Presupuestaria 
que le sean de aplicación y, supletoriamente, por la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y 
Funcionamiento de la Administración General del Estado, actuando con sujeción al ordenamiento 
jurídico privado, incluso en sus adquisiciones patrimoniales y contratación, salvo en el ejercicio de las 
funciones de poder público que el Ordenamiento le atribuye, desarrollando las funciones asignadas bajo 
el principio general de autonomía de gestión, todo ello sin perjuicio de las facultades atribuidas al Ente 
Público Puertos del Estado y las de tutela y fiscalización que sobre ella ostente el Ministerio de  Fomento. 
La citada Ley 27/1992 de Puertos del Estado y de la Marina Mercante fue parcialmente modificada por  s
la Ley 62/1997 de 26 de diciembre.   oe.
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portuario. Dicha Ley entró en vigor con fecha 27 de febrero de 2004 y, en lo que respecta al régimen 
económico del sistema portuario de titularidad estatal, el 1 de enero de 2004. 
Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificación de la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de régimen 
económico y de prestación de servicios en los puertos de interés general. Esta Ley entrará en vigor a los 
tres meses de su publicación en el BOP, salvo el título I (Régimen económico del sistema portuario de 
titularidad estatal) de la misma que entrará en vigor el día 1 de enero del año siguiente a su publicación.  
La presente Ley fue publicada el 7 de agosto de 2010 en el BOE. 
Por último se publica el Real Decreto Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre, por el que se aprueba el 
texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante. Publicado en el BOE nº 253 
de fecha 20 de octubre de 2011. El texto incluye la refundición de las Leyes 27/1992 de 24 de noviembre 
de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, la Ley 62/1997 de 26 de diciembre, de modificación de 
la Ley 27/1992 de 24 de noviembre, la 48/2003 de 26 de noviembre, de régimen económico  y de 
prestación de servicios de los puertos de interés general y la 33/2010 de 5 de agosto de modificación de 
la Ley 48/2003 de 26 de noviembre. Las tres primeras han sido objeto de diversas modificaciones 
concretas que igualmente comprende el texto refundido. 
El ejercicio económico de la Autoridad Portuaria es coincidente con el año natural, constituyendo los 
recursos de la Entidad (hasta el 1 de enero de 2004, fecha de entrada en vigor de la Ley 48/2003), los 
siguientes: 
 Los productos y rentas de su patrimonio, así como los procedentes de la enajenación de sus activos 
y los remanentes resultantes del ejercicio económico anterior. 
 Los ingresos ordinarios y extraordinarios obtenidos en el ejercicio de sus actividades, que tendrán el 
carácter de recursos de Derecho Privado. 
 Los cánones procedentes de la utilización de bienes de dominio público portuario, de la prestación 
de servicios al público o del ejercicio de actividades industriales y comerciales en el ámbito portuario. 
 Las aportaciones recibidas de Puertos del Estado. 
 Los  que  pudieran  asignarse  en  los  Presupuestos  Generales  del  Estado  o  en  los  de  otras 
Administraciones Públicas, así como las subvenciones y auxilios, cualquiera que sea su procedencia. 
 Los procedentes de créditos, préstamos y demás operaciones financieras que puedan concertar. 
 El producto de la aplicación del régimen sancionador previsto en la Ley de Puertos del Estado 
mencionada. 
 Cualquier otro que les sea atribuido. 
La Ley 48/2003 enumera y regula los recursos económicos del sistema portuario estatal a partir del 1 de 
enero de 2004, debiendo resaltarse como principales cambios con respecto al ejercicio 2003:  
 Los ingresos derivados del nuevo  Fondo de Compensación  Interportuario, que constituye un 
elemento básico de solidaridad interportuaria y de garantía de financiación de las infraestructuras. 
 La elevación a la categoría de tasa de aquellos importes exigidos por la utilización privativa o  s
aprovechamiento  especial  del  dominio  público  portuario  y  por la  prestación  de  servicios  no  e.
comerciales por las Autoridades Portuarias. Por lo tanto, a partir del 1 de enero de 2004, han tenido  w.
la consideración de tasa los importes exigidos en concepto de:  2020-13951n https://ww
  Ocupación privativa del dominio público portuario, en virtud de una concesión o autorización 
(ocupación de terrenos, de las aguas del puerto y de obras e instalaciones). 
  Utilización especial de las instalaciones portuarias por los buques, el pasaje y las mercancías.  
  Aprovechamiento especial del dominio público en el ejercicio de actividades comerciales, 
industriales y de servicios, de acuerdo con la correspondiente autorización o licencia. 
  Prestación  de  servicios  generales,  entendiéndose por  tales  aquellos  servicios  comunes  de 
titularidad de la Autoridad Portuaria de los que se benefician los usuarios del puerto sin necesidad 
de solicitud. 
  Utilización del servicio de señalización marítima. 
Adicionalmente, la Autoridad Portuaria exigirá por los servicios comerciales que preste en régimen de 
concurrencia el pago de las correspondientes tarifas, que tendrán el carácter de precios privados. 
El Real Decreto Ley 8/2014 de 4 de julio de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la 
competitividad y la eficiencia recoge en el ámbito portuario las medidas que van dirigidas a la mejora 
de la competitividad y la conectividad terrestre de los puertos de interés general.  
A tal efecto, se procede a introducir modificaciones en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, 
que van dirigidas a potenciar la competitividad en el sector portuario y el incremento de la inversión 
privada en infraestructuras portuarias y de conexión entre los modos de transporte marítimo y terrestre, 
lo que coadyuvará a potenciar el transporte intermodal. 
Así, las medidas que, en este sentido, se adoptan en el presente RDL van dirigidas, básicamente a: a) el 
incremento del plazo de las concesiones  demaniales portuarias, elevándolo al límite máximo de 50 años, 
b) a la introducción de un nuevo supuesto de prórroga extraordinaria asociada a la contribución para la 
financiación de conectividad portuaria y mejora de las redes de transporte de mercancías; c) a la creación 
del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y; d) al levantamiento de la prohibición de 
destinar a uso hotelero, a albergues u hospedaje determinadas infraestructuras portuarias en desuso, 
situadas dentro del dominio público portuario y sujetas a protección por formar parte del patrimonio 
histórico, a fin de favorecer la preservación de dicho patrimonio, en los mismos términos previstos para 
los faros. 
En resumen, se contempla la posibilidad de ampliar el plazo de concesiones ya existentes siempre que 
el concesionario se comprometa a llevar a cabo, al menos una de las siguientes actuaciones: una 
inversión adicional relevante; una contribución a la financiación de infraestructuras de conexión terrestre 
de los puertos; y, por último, una reducción de las tarifas máximas que pudieran serle aplicables. 
Se amplían también los supuestos de prórroga extraordinaria, añadiendo al de la inversión adicional ya 
existente, la posibilidad de financiación de los accesos terrestres a los puertos, adaptación de la red 
general ferroviaria de uso común o la mejora de las redes generales de transporte para favorecer la  s
intermodalidad y el transporte ferroviario de mercancía, con el objeto de mejorar la posición competitiva  oe.
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Otra de las medidas adoptadas en el presente RDL, supone, como se ha indicado, la creación del Fondo 
Financiero de  Accesibilidad  Terrestre  Portuaria a  través  de  las aportaciones  de las  Autoridades 
Portuarias y Puertos del Estado en concepto de préstamo. La creación de este Fondo permitirá la 
generación de condiciones más favorables de financiación para paliar el déficit de conexiones viarias y 
ferroviarias a los puertos de interés general que están lastrando su competitividad y condicionando la 
inversión privada concesional en los mismos. 
Por último, dentro del denominado dominio público portuario existen determinadas infraestructuras que 
forman parte del patrimonio histórico y a las que, en aras a su preservación, se considera necesario 
extender las excepciones establecidas en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante para las 
instalaciones de señalización marítima, contemplando la posibilidad de utilización hotelera,  lo que 
contribuirá a su protección, evitando, al tiempo, el gravamen que supone para las Autoridades Portuarias 
el mantenimiento de estas construcciones e instalaciones en desuso, que deben ser conservadas, pero 
que no tienen viabilidad para nuevos usos portuarios; así como a impulsar el desarrollo turístico de las 
zonas en las que se ubican. 
RD 707/2015, de 24 de julio, por el que se regula el Fondo Financiero de Accesibilidad Portuaria, que 
entró en vigor el 26 de julio de 2015. 
El artículo 56.cuatro de la Ley 18/2014, de  15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el 
crecimiento, la competitividad y la eficiencia, modifica el texto refundido de la Ley de puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el RDL 2/2011, de 5 de septiembre, introduciendo un 
nuevo artículo 159 bis por el que se crea el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que 
se nutrirá con las aportaciones de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias en concepto de 
préstamo, permite, conjuntamente con otras medidas incluidas en la indicada Ley en lo referente a la 
participación privada en la financiación de accesos terrestres a los puertos, impulsar la participación de 
los organismos públicos portuarios en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria, 
necesarios para dotar de adecuada accesibilidad a los puertos de interés general desde el límite vigente 
de su zona de servicio hasta el punto de conexión con las redes generales de transporte de uso común, 
así como los asociados a la mejora de las redes generales de transporte de uso común, a los efectos de 
potenciar la competitividad de las instalaciones portuarias favoreciendo el transporte intermodal de 
mercancías viario y ferroviario y la sostenibilidad del sistema de transporte. En definitiva, el Fondo es 
un instrumento para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, al considerarse la 
adecuada conectividad de estos como un factor estratégico para la economía española y su capacidad 
exportadora, así como un elemento fundamental para potenciar su papel como plataforma logística al 
servicio del transporte marítimo internacional, habida cuenta de su posición geoestratégica. El presente 
real decreto tiene por objeto el desarrollo reglamentario del artículo 159 bis del texto refundido de la 
Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante por el que se crea el Fondo Financiero de 
Accesibilidad Terrestre Portuaria, en orden a regular el funcionamiento y la aplicación de los recursos 
del Fondo. 
El Real Decreto 707/2015, de 24 de julio, por el que se regula el Fondo Financiero de Accesibilidad 
Terrestre Portuaria tiene por objeto el desarrollo reglamentario del artículo 159 bis del texto refundido  s
de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante por el que se crea el Fondo Financiero de  o
Accesibilidad Terrestre Portuaria, en orden a regular el funcionamiento y la aplicación de los recursos  951www.
del Fondo.
Hasta el 1 de enero de 1993, fecha de la entrada en vigor de la Ley 27/1992, de Puertos del Estado y de 
la Marina Mercante, el Puerto era un Organismo Autónomo de la Administración del Estado, por lo que 
las normas de contabilidad estaban sometidas a lo establecido por la Administración del Estado. A este 
respecto, la principal legislación aplicable era: 
 Plan General de Contabilidad Pública de 14 de octubre de 1981, modificado por la Resolución de 27 
de diciembre de 1989 de la Intervención General de la Administración del Estado. 
 Orden Ministerial del Ministerio de Economía y Hacienda de 31 de marzo de 1986 por la que se 
aprueba la Instrucción de Contabilidad de los Organismos Autónomos del Estado. 
 Adaptación del Plan General de Contabilidad Pública a los Puertos Españoles, realizada por la 
Intervención General de la Administración del Estado. 
A partir del 1 de enero de 1993, de acuerdo con lo dispuesto en la mencionada Ley 27/1992, la Entidad 
ajustó  su  contabilidad  a  las  disposiciones  del  Código  de  Comercio,  a  las  del  Plan  General  de 
Contabilidad y a las demás que le son de aplicación. 
Desde el 1 de enero de 2008 la Entidad elabora sus cuentas anuales sobre la base del Plan General de 
Contabilidad aprobado mediante Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, así como por las 
Directrices de aplicación del nuevo Plan General de Contabilidad en el Sistema Portuario de Titularidad 
Estatal, editadas en junio de 2009. 
En la nueva Ley 33/2010,  se considera conveniente reforzar la normativa que, desde comienzos de la 
década pasada, partiendo de la Ley 27/1992, instauró los principios de autonomía de gestión y 
autosuficiencia económico-financiera de los puertos de interés general, siguiendo con la Ley 62/1997, 
que  incorporó la participación  de  las  Comunidades  y  Ciudades  Autónomas a  la gestión  de las 
Autoridades Portuarias, y continuando con la Ley 48/2003, que adapta el sistema tarifario portuario a la 
obligada naturaleza de tasas, avanza en la liberalización de los servicios portuarios e incorpora una 
completa regulación del dominio público portuario para potenciar la participación e inversión de la 
iniciativa privada en la actividad portuaria, ha facilitado el espectacular desarrollo de los puertos 
españoles de interés general, con el objeto de adaptarla a las necesidades derivadas de coyunturas 
económicas rápidamente cambiantes. 
La aportación de esta Ley al marco normativo citado es la flexibilización del modelo tarifario para que 
cada Autoridad Portuaria pueda adaptarse a la realidad económica de cada momento y el refuerzo y 
profundización en la liberalización de los servicios portuarios y de la actividad económica y comercial 
que se desarrolla en los puertos, consiguiendo así que el conjunto de la legislación portuaria sea el 
cimiento estable para la mejora continua de la competitividad del sistema portuario de interés general 
en conjunto y de cada uno de los puertos que lo integran, asegurando el cumplimiento de su misión, que 
no es otra que coadyuvar al desarrollo económico y social del país. 
Desde la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, está vigente 
el principio de autosuficiencia económica de los puertos, en virtud del cual éstos recaudan las tarifas por 
utilización de infraestructuras y demás espacios portuarios, que constituyen los ingresos de cada una de 
las Autoridades Portuarias. Dichos ingresos, además de otros eventuales que la legislación vigente les 
atribuye, tienen que cubrir todos los gastos de explotación, incluida la amortización de sus activos, más  e.
un rendimiento razonable de los mismos que se reinvierte en el sistema.  w.b
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reducir  la  presión  sobre  éstos,  ha  permitido  atender  de  forma  más  eficaz,  las  necesidades  de 
infraestructuras portuarias para atender la demanda previsible. Basta comparar en el ámbito mundial la 
situación de los puertos en donde rige el citado principio de internalización de los ingresos, de los gastos 
y de inversión con la de aquellos en los que las inversiones se cubren a cargo de los Presupuestos 
Generales del Estado de los Estados respectivos, generalmente presionados por otros compromisos de 
inversión y de reparto que impiden garantizar las inversiones portuarias en el momento exigido por la 
demanda. 
Este principio se ha mantenido en la Ley 62/1997, 26 de diciembre, por la que se modifica la Ley 
27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y también en la Ley 
48/2003, de 26 de noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de 
interés general, si bien en esta última se ha producido un cambio en la naturaleza jurídica de los ingresos 
procedentes de la utilización privativa y el aprovechamiento especial del dominio público portuario, 
pasando, de ser considerados precios privados, a atribuirles la condición de tasas. 
Esta Ley profundiza en la condición de tasas de las tarifas portuarias, ya introducido en la Ley 48/2003 
y reformula alguna de las bonificaciones a fin de dar seguridad jurídica al modelo sin incrementar los 
costes. Simultáneamente incrementa la cuantía de alguna de las bonificaciones ya existentes e incorpora 
otras para fomentar la competitividad de los puertos españoles y su adaptación a la evolución y las 
condiciones existentes en cada momento en los mercados internacionales, incentivando en mayor 
medida el rendimiento, la productividad y la calidad, así como el menor coste, de todos los servicios 
portuarios y la sostenibilidad ambiental de la actividad portuaria. 
Las tasas de utilización mantienen una estructura y cuantías básicas comunes para el conjunto de las 
Autoridades Portuarias, pero con la posibilidad de establecer coeficientes correctores diferentes para las 
correspondientes al buque, al pasaje y a la mercancía en cada una de ellas, con el objeto de que se pueda 
tomar en consideración su estructura de costes en un marco de competencia leal entre puertos, quedando 
garantizado el principio de autosuficiencia económica. Estos coeficientes correctores, una vez acordados 
en el Plan de Empresa, deberán ser aprobados en la Ley de Presupuestos Generales del Estado de cada 
año. 
Para ello, cada Autoridad Portuaria realizará la propuesta de dichos coeficientes correctores de acuerdo 
con los límites y criterios establecidos en la Ley, y también de acuerdo con los que se determinen de 
forma más concreta por Orden Ministerial, tomando en consideración las previsiones plurianuales de 
evolución de sus tráficos, de nivel de endeudamiento y de necesidades de inversión, así como sus 
objetivos de gestión, la rentabilidad anual objetivo y un rendimiento razonable sobre el activo no 
corriente neto para los ejercicios siguientes. 
Esto supone una importante novedad en la medida en que cada Autoridad Portuaria deberá proponer sus 
coeficientes correctores y su política de bonificaciones, de acuerdo con su propia realidad física, 
económica y de situación competitiva a nivel nacional e internacional, sin que por ello puedan producirse 
prácticas abusivas o discriminatorias entre usuarios. 
El artículo tercero modifica algunos artículos aislados de la repetida Ley e introduce otros nuevos, 
destacando entre ellos la incorporación, como documento integrante del Plan de Empresa, de los  s
objetivos e indicadores de sostenibilidad ambiental del puerto y de una Memoria de Sostenibilidad,  o
reforzando así el principio de sostenibilidad ambiental que debe regir, entre otros, el desarrollo portuario,  951www.
eEplos psciaabmclieobssi o c yod neUf udssoeiosn noPemosi;rn tluaaac mrióioonsd ,Pi flqiacunae c diseóe n U adtjiuel silztaaa  crmeiógánus l daaecl i ólconos n dEtees nplaiad croeio vysi s Pinóoanrtu,t urdaairlveiiozssai ó pndo eyrl   eudln odicfeui cmDaceeinlóitmno,,i  taeasvcíi ióctaonnm ddooe    OE-A-2020-13able en https://
del rescate de las concesiones demaniales, con el objeto de que queden regulados con mayor seguridad 
jurídica todos los supuestos que pueden presentarse a los concesionarios y a la Autoridad Portuaria; una 
definición más actualizada del perfil exigible a los órganos de gobierno de las Autoridades Portuarias y 
mecanismos para reforzar una mayor coordinación y eficacia en el funcionamiento de las Autoridades 
Portuarias, así como la incorporación de una serie de medidas para garantizar el cumplimiento de la 
legalidad, a fin de evitar distorsiones de competencia entre los puertos, basadas en un desigual 
cumplimiento del marco de competencia común. 
El texto refundido Real Decreto 2/2011 de 5 de Septiembre de la Ley de Puertos sienta las bases del 
futuro y permite encararlo bajo sólidos pilares legislativos. Ofrece un marco jurídico estable para los 
próximos años, a la par que despejará incertidumbres y dudas a los clientes de nuestros puertos como 
herramienta de trabajo habitual. 
El Real Decreto-Ley 1/2014 de 24 de enero de Reforma en materia de infraestructura y transporte y 
otros medios económicos que entró en vigor el día 26 de enero de 2014, modifica el texto Refundido de 
la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, 
para diseñar un sistema de financiación más eficiente, en el que los usuarios que reciben el servicio de 
ayudas a la navegación prestado por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) 
soporten los costes del mismo, en lugar de los Presupuestos Generales del Estado. 
Más de un 95% del total de los costes de SASEMAR, son sufragados por los Presupuestos Generales 
del Estado, mientras que la comunidad marítima (navegación comercial, deportiva, recreativa, pesquera, 
etc) sólo contribuye mínimamente a la financiación de la estructura y de las operaciones de SASEMAR 
a pesar de que es su actividad la que determina la necesidad de disponer de estos medios. 
Se propone la modificación de la tasa de ayudas a la navegación actualmente vigente, ampliando la 
definición de “Servicio de Señalización Marítima” ajustándola a la situación real. La propuesta ajusta la 
cuantía del servicio prestado a los costes reales del mismo (los de las Autoridades Portuarias y los de 
SASEMAR). 
2.  Bases de presentación de las cuentas anuales  
a) Imagen fiel 
  Las cuentas anuales del ejercicio 2019 que, de acuerdo con lo establecido en la Ley de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, han sido formuladas por el Presidente de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla, se han obtenido de los registros contables de la Entidad y se presentan de acuerdo con el Plan 
General de Contabilidad aprobado por el Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, así como por 
la adaptación que Puertos del Estado hace del mismo en las Directrices de aplicación del Nuevo Plan 
General de Contabilidad en el Sistema Portuario de Titularidad Estatal, de forma que muestran la 
imagen fiel de su patrimonio, de su situación financiera, de los resultados de sus operaciones, de los 
cambios en el patrimonio neto y de los flujos de efectivo producidos en dicho periodo. Dichas cuentas 
anuales se someterán a la aprobación del Consejo de Administración, estimándose que serán 
aprobadas sin ninguna modificación. Por su parte, las cuentas anuales correspondientes al ejercicio  s
2018 fueron aprobadas en la reunión del Consejo de Administración de 24 de junio de 2019.  oe.
b) Principios contables 
  Los principios y criterios contables aplicados en la elaboración de las cuentas anuales del ejercicio 
2017 son con carácter general los recogidos en el Plan General de Contabilidad aprobado por el Real 
Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, así como por la adaptación que Puertos del Estado hace del 
mismo en las Directrices de aplicación del Nuevo Plan General de Contabilidad en el Sistema 
Portuario de Titularidad Estatal que se describen en la Nota 4 de esta memoria. Para determinadas 
operaciones del inmovilizado material que atienden al concepto de infraestructuras entregadas al uso 
general se han aplicado específicamente los principios y criterios de contabilidad pública recogidos 
para esta clase de operaciones en el Plan General de Contabilidad Pública (véase Nota 4.2). No existe 
ningún principio contable de aplicación obligatoria que, teniendo un efecto significativo sobre las 
cuentas anuales adjuntas, se haya dejado de aplicar. 
c)  Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre 
La Entidad ha elaborado sus Cuentas Anuales correspondientes al ejercicio anual terminado el 31 de 
diciembre de 2019 bajo el principio de empresa en funcionamiento, sin que exista ningún tipo de 
riesgo importante que pueda suponer cambios significativos en el valor de los activos o pasivos en 
el ejercicio siguiente. 
En los mismos se han utilizado ocasionalmente estimaciones para cuantificar algunos de los activos, 
pasivos, ingresos, gastos y compromisos que figuran registrados en ellos. Básicamente, estas 
estimaciones se refieren a: 
Provisiones 
Las provisiones se reconocen cuando es probable que una obligación presente, fruto de sucesos 
pasados, dé lugar a una salida de recursos y el importe de la obligación se puede estimar de forma fiable. 
Para cumplir con los requisitos de la norma contable se hacen necesarias estimaciones significativas. La 
Dirección de la Sociedad realiza estimaciones, evaluando toda la información y los hechos relevantes, 
de la probabilidad de ocurrencia de las contingencias, así como del importe a liquidar en el futuro. 
Cuentas a cobrar 
La Sociedad realiza estimaciones en relación con la cobrabilidad de los saldos adeudados por usuarios, 
de acuerdo con la antigüedad a 31 de diciembre de 2019. 
Ingresos por servicios y tasas y gastos 
La Entidad realiza estimaciones de ingresos y gastos derivados de hechos acaecidos durante el ejercicio 
2019 que son de facturación en el ejercicio siguiente, en base a datos históricos y a la información 
disponible a fecha de formulación de cuentas, así como de gastos sobre bienes y servicios obtenidos en 
el ejercicio 2019 pendientes de formalizar. 
  e
  951ww

Vida útil de los activos materiales e intangibles  
Las vidas útiles del inmovilizado se estiman en relación con el período en que los elementos de 
inmovilizado vayan a generar beneficios económicos, para ello la Entidad aplica las tablas del manual 
de tratamiento contable de los activos materiales del sistema portuario. 
Es posible que, a pesar de que estas estimaciones se realizaron en función de la mejor información 
disponible a la fecha de formulación de estas Cuentas Anuales sobre los hechos analizados, se produzcan 
acontecimientos en el futuro que obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en próximos períodos, lo 
que  se  haría  de  forma  prospectiva  reconociendo  los  efectos  del  cambio  de  estimación  en  las 
correspondientes cuentas de pérdidas y ganancias futuras. 
Para garantizar la necesaria homogeneidad contable entre las Autoridades Portuarias, el artículo 39.1 
del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante atribuye a Puertos del 
Estado la función de establecer las directrices relativas a los criterios valorativos, así como a la estructura 
y normas de elaboración de las cuentas anuales de los organismos públicos portuarios, en el marco de 
la normativa contable vigente. En el ejercicio de dicha función, el Presidente de Puertos del Estado ha 
resuelto aprobar la Directriz de Puertos del Estado estableciendo la nueva vida útil a efectos contables 
del elemento de inmovilizado material “Esclusas”. A la vista de los informes de la Autoridad Portuaria 
de Sevilla de 1 de octubre y de 4 de diciembre de 2019 y de los informes de la Dirección de Planificación 
y Desarrollo y de la Dirección de Explotación, se establece una vida útil de 75 años (porcentaje de 
amortización 1,33%), que reemplaza al período de 40 años (2,5% de amortización anual) vigente hasta 
el  momento  a  partir  del  presente  ejercicio  2019  con  carácter  prospectivo.  Idéntico  tratamiento 
prospectivo se deberá aplicar a la imputación a resultados de la subvención de capital del Fondo de 
Cohesión para la cofinanciación de dicha instalación. Conforme a la Norma de Registro y Valoración 
22ª del Plan General de Contabilidad, se procede a informar en la presente memoria del cambio en la 
estimación contable introducido, ya que los efectos del mismo en el ejercicio actual y en los posteriores 
se considera que serán significativos.  
d)  Comparación de la información 
De acuerdo con la legislación vigente, con los Estados Contables correspondientes al ejercicio anual 
terminado el 31 de diciembre de 2019 se presentan, a efectos comparativos, los Estados Contables 
correspondientes al ejercicio anual terminado el 31 de diciembre de 2018, y cuyos criterios contables 
aplicados guardan uniformidad. 
3.  Aplicación de resultados 
La cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019  refleja un beneficio de 1.459.594,02 euros. La 
propuesta de distribución de beneficios, que presentará el Presidente de la Autoridad Portuaria al 
Consejo de Administración contempla la aplicación de la totalidad de los beneficios obtenidos en el 
ejercicio a Reservas por Beneficios acumulados dentro del epígrafe “Resultados acumulados” del 
balance de situación adjunto. 
  oe.
   2020-13951n https://ww
 
Base de reparto (euros)  2019  2018 
Saldo cuenta de pérdidas y ganancias  1.459.325,87  1.190.536,35 
Total 1.459.325,87  1.190.536,35 
Aplicación  2019  2018 
A resultados acumulados  1.459.325,87  1.190.536,35 
Total 1.459.325,87  1.190.536,35 
4.  Normas de valoración 
Tal y como establece el Real Decreto 1514/2007, de 16 de diciembre, en la Disposición transitoria 
primera, apartado (d), sobre reglas generales para la aplicación del Plan General de Contabilidad en el 
primer ejercicio que se inicie a partir del 1 de enero de 2008: “La empresa podrá optar por valorar todos 
los elementos patrimoniales que deban incluirse en el balance de apertura conforme a los principios y 
normas vigentes  con anterioridad a la Ley 16/2007, de 4 de julio, de reforma y adaptación de la 
legislación mercantil en materia contable para su armonización internacional con base en la normativa 
de la Unión Europea, salvo los instrumentos financieros que se valoren por su valor razonable”. 
En este sentido, la Autoridad Portuaria de Sevilla optó por valorar en la apertura del ejercicio 2008 todos 
sus elementos patrimoniales conforme a los principios y normas vigentes con anterioridad a la Ley 
16/2007, de 4 de julio, excepto aquellos instrumentos financieros susceptibles de valorarse por su valor 
razonable. 
Los principios contables y normas de valoración utilizados por la Autoridad Portuaria en la elaboración 
de las cuentas anuales correspondientes al ejercicio 2018 son los establecidos por el Plan General de 
Contabilidad aprobado mediante Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, así como por los criterios 
específicos determinados por las Directrices de aplicación del nuevo Plan General de Contabilidad en 
el Sistema Portuario de Titularidad Estatal.   
1) Inmovilizado intangible 
El inmovilizado intangible se reconoce inicialmente por su coste de adquisición y, posteriormente, se 
valora a su coste, minorado por la correspondiente amortización acumulada (en función de su vida útil) 
y de las pérdidas por deterioro que, en caso de producirse, sean necesarias recoger. Los activos 
intangibles con vida útil indefinida no se amortizan, pero se someten, al menos con carácter anual, al 
test de deterioro. 
Las aplicaciones informáticas se registran por su precio de adquisición y se amortizan linealmente en 
cinco años, a partir de su entrada en funcionamiento. 
El cargo a la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019  por la amortización de este inmovilizado  bo
ascendió a 1.329.059,46 euros, en 2018 a 1.314.999,47 euros (véase Nota 7).  951ww

2) Inmovilizado material 
2.1 Valoración 
  El 1 de enero de 1993, fecha de su constitución (véase Nota 1), la Autoridad Portuaria de Sevilla registró 
el inmovilizado material adscrito de la preexistente Junta del Puerto de Sevilla al valor por el que 
figuraba en los libros de ésta, con abono a la cuenta de “Patrimonio inicial”. Asimismo, el Ente Público 
Puertos del Estado realizó un estudio técnico a nivel nacional, concluyendo que era necesaria la 
modificación de las vidas útiles del inmovilizado material que se venían considerando por todas las 
Autoridades Portuarias. La Autoridad Portuaria de Sevilla registró, con cargo al epígrafe “Patrimonio 
inicial”, el defecto de amortización acumulada de los bienes que, de acuerdo con las vidas útiles 
determinadas en el mencionado estudio, debían estar amortizados al 31 de diciembre de 1992 y ajustó, 
adicionalmente, las dotaciones anuales de amortización que debían practicarse a partir del 31 de 
diciembre de 1992 para aquellos bienes con vida útil pendiente a dicha fecha. 
La Intervención General de la Administración del Estado (I.G.A.E.), en sus informes sobre los estados 
financieros de las Autoridades Portuarias de los ejercicios 1993 y 1994, incluye una excepción por no 
estar de acuerdo con el criterio utilizado por las Autoridades Portuarias en la contabilización del efecto 
producido por la aplicación de las nuevas vidas útiles en aquellos bienes con vida útil pendiente al 31 
de diciembre de 1992. En este caso, las Autoridades Portuarias aplicaron el criterio de amortizar el valor 
neto contable en los años restantes de vida útil según las nuevas tablas, mientras que la I.G.A.E. entendía 
que la amortización debe recalcularse de acuerdo con las nuevas vidas útiles y recoger el correspondiente 
ajuste con cargo al “Patrimonio Inicial”. 
  El  Ente  Público  Puertos  del  Estado  y  las  Autoridades  Portuarias  presentaron  alegaciones  a  la 
interpretación de la I.G.A.E., manifestando que la modificación de las tablas de vidas útiles no supone 
que las del año 1965 (vigentes hasta 31/12/92) fueran incorrectas, sino que en sus treinta años de 
vigencia se  han  producido  modificaciones  sustanciales.  Por lo  tanto,  no  deberían  corregirse las 
amortizaciones que históricamente fueron registradas por las Juntas de Puertos, sino que el valor neto 
contable de los bienes debería amortizarse en los años de vida útil restante.  
  Teniendo en cuenta las diferencias de criterio entre la I.G.A.E. y el Ente Público Puertos del Estado, 
ambos se sometieron al arbitraje de la Subsecretaria del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y 
Medio Ambiente, la cual, a su vez, sometió a la consideración del Instituto de Contabilidad y Auditoría 
de Cuentas (I.C.A.C.) el examen y dictamen sobre la cuestión discrepante antes mencionada. 
  El Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas puso de manifiesto en su dictamen que teniendo en 
cuenta que las Autoridades Portuarias suceden en la titularidad del patrimonio de las Juntas de Puertos 
y Puertos Autónomos, hay que señalar que los Organismos que se extinguen estaban sometidos a un 
régimen contable distinto al que corresponde a los nuevos, por lo que parece que debe ajustarse la 
valoración del citado patrimonio a los principios y normas contenidos en la legislación mercantil, en la 
medida que aquella no se ajuste a estos.  Esta última circunstancia, podría hacer que el tratamiento de 
los posibles ajustes que pudieran ponerse de manifiesto se tratase de forma similar a lo dispuesto en la 
Disposición Transitoria Primera del Real Decreto 1643/1990, de 20 de diciembre, por el que se aprueba 
el Plan General de Contabilidad, que contemplaba la posibilidad de que si se modifican las valoraciones  s
anteriores al citado Plan, los ajustes que resultaran debían realizarse con contrapartida de “Patrimonio  o
inicial”.  951ww
  EAnu tboarisdea dae ess tPaos rctuoanrsiiadse reasc ioasniems,i llaab laed sac riupncai óanp doert alocisó bni ennoe s ddinee lraasr iae,x tpinotra sl oJ uqnutaes  ad ele fPeucteorsto  dae  lalas   OE-A-2020-13able en https://
determinación del patrimonio inicial la valoración de los mismos debería efectuarse por su valor venal 
de acuerdo con principios y criterios de contabilidad generalmente aceptados. 
  En base a estos antecedentes, el Ente Público Puertos del Estado decidió contratar a un experto 
independiente para calcular el valor venal de una parte de los bienes del inmovilizado de las Autoridades 
Portuarias, referido dicho valor al 1 de enero de 1993, así como la vida útil de los mismos. En 1995 y 
en base al informe del experto, las Autoridades Portuarias dieron de baja el valor contable del 
inmovilizado tasado y su correspondiente amortización acumulada y de alta los bienes a su valor venal, 
habiéndose contabilizado estas bajas y altas con cargo y abono, respectivamente, al epígrafe “Patrimonio 
Inicial”.  
Por lo que se refiere a la Autoridad Portuaria de Sevilla, el efecto de la citada regularización supuso un 
incremento  del  “Patrimonio  inicial”  por  importe  de  197.493.704,16  euros,  que  fue  registrado 
contablemente en el ejercicio 1995. Asimismo, durante el ejercicio 1995 la Autoridad Portuaria procedió 
al recalculo de las dotaciones de amortización de los elementos sometidos a esta regularización, 
registrando el defecto de dotación de los ejercicios 1993 y 1994, que ascendía a 737.991,44 euros, con 
cargo al epígrafe “Resultados extraordinarios” de la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 1995.  
De acuerdo con la Disposición Transitoria Primera del Real Decreto 1643/1990, de 20 de octubre, por 
el que se aprueba el Plan General de Contabilidad, a la que se remitió el I.C.A.C. en su dictamen, las 
valoraciones de los elementos del inmovilizado material a la fecha de entrada en vigor de la Ley 27/1992, 
se consideran equivalentes al precio de adquisición. 
Durante el ejercicio 1999 la Autoridad Portuaria procedió a la adaptación de los criterios contables 
históricamente  aplicados en  el  inmovilizado material  a  los  criterios  recogidos  en el Manual  de 
Tratamiento de los Activos Materiales Portuarios, elaborado por Puertos del Estado, en el cual se 
especifican los criterios a seguir en la valoración de los distintos elementos del inmovilizado material. 
Por directriz del Presidente de Puertos del Estado, se ha procedido en el ejercicio 2019 al cambio de la 
vida útil del elemento de inmovilizado material Nueva Esclusa, pasando de 40 a 75 años. 
2.2 Grandes reparaciones 
La Autoridad Portuaria realiza dragados periódicos de la Ría del Guadalquivir distinguiéndose, en 
función de su periodicidad, dos tipos de dragado: el dragado de mantenimiento (periodicidad anual y, el 
dragado de emergencia (en casos de fuerza mayor por acumulación de lodos que impiden el tránsito 
normal de buques por la Ría). 
El dragado de mantenimiento y el dragado de emergencia se registran con cargo a la cuenta de 
resultados del ejercicio en que estos se llevan a cabo. 
El Puerto de Sevilla constituye una instalación portuaria de interés general de carácter singular y 
diferenciada, como único puerto marítimo de interior del sistema portuario español, a diferencia de lo 
que resulta habitual en el sistema portuario europeo. Dicha singularidad conlleva un efecto directo en la 
gestión y viabilidad del Puerto de Sevilla, con la repercusión que todo ello tiene directamente para el  s
mantenimiento y creación de miles de puestos de trabajo, en especial al afrontar la total financiación  oe.
peGignauur aeaad ll lmaasli eqcsntuoetinemvs,i tardr  uiprcEeocc-ri6ttóuo0nas-  r0ybi2o em  ncae(oenfmintce oino eissmso,p niaee jcnleaitna oolE  s(s7 dca lrM ualasg a €ae d dxaoepnsllu  oPatmlaueceasir)nót todne e ndp igeom rrSatiuenenadvrteioilsal) a,,i   nayf d rlleaaa e  psCctruraouynpcaaita lu  rdcfauiesun ,dN cdaiaoedv n cedaagelria ádSccaietódevn ri  ldslEaienu,r rgiaovu vallaaníasr,     OE-A-2020-13951able en https://www.
localidades ribereñas o a la gestión del propio estuario, al resultar decisivas para evitar o minimizar el 
riesgo de inundaciones o de colapso de dicho sistema estuario, resaltándose que en la pluralidad del 
sistema  portuario  europeo  la  financiación  de  la  construcción  y  del  mantenimiento  de  dichas 
infraestructuras no es asumida por los organismos de gestión portuarios. 
2.3 Criterios de amortización del inmovilizado material 
  La  Autoridad  Portuaria  amortiza  su  inmovilizado  material  siguiendo  el  método  lineal, 
distribuyendo el coste de los activos, deducido su valor residual, entre los años de vida útil estimada, 
que para los elementos que se encuentran valorados por su coste de adquisición o por su coste de 
adquisición revalorizado hasta el 1 de enero de 1993, son los que se muestran a continuación: 
 
Vida útil
Construcciones:
   
    Accesos marítimos  35-75 
  Obras de abrigo y dársenas 40-50
    Obras de atraque 5-40
  Instalaciones para reparación de Barcos 25-40
  Edificaciones 17-35
 
  Instalaciones generales 17
  Instalaciones de ayuda a la navegación 5-10
    Pavimentos, calzadas y vías de     5-45 
  circulación
 
Maquinaria:   
 
  Equipos de manipulación de mercancías 10-20
  Material flotante 10-25
    Material ferroviario 15
  Equipos de taller 14
 
Otro inmovilizado:   
 
  Mobiliario y enseres 10
  Equipos informáticos 5
    Elementos de transporte 6
  Material diverso 5
 
A efectos informativos se adjunta la tabla de coeficientes de amortización como límite a la 
deducibilidad de gastos a partir de 1 de enero de 2015 que se determina en el artículo 12.a de la 
Ley 27/2014 de 27 de noviembre del Impuesto de Sociedades. 
 
 
  e.e
  951ww
Coeficiente  Periodo  de 
Tipo de elemento  lineal máximo  años máximo 
Obra civil
Obra civil general. 2% 100
Pavimentos. 6% 34
Infraestructuras y obras mineras. 7% 30
Centrales
Centrales hidráulicas. 2% 100
Centrales nucleares. 3% 60
Centrales de carbón. 4% 50
Centrales renovables. 7% 30
Otras centrales. 5% 40
Edificios
Edificios industriales. 3% 68
Terrenos dedicados exclusivamente a escombreras. 4% 50
Almacenes y depósitos (gaseosos, líquidos y sólidos). 7% 30
Edificios comerciales, administrativos, de servicios y viviendas. 2% 100
Instalaciones
Subestaciones. Redes de transporte y distribución de energía. 5% 40
Cables. 7% 30
Resto instalaciones. 10% 20
Maquinaria. 12% 18
Equipos médicos y asimilados. 15% 14
Elementos de transporte
Locomotoras, vagones y equipos de tracción. 8% 25
Buques, aeronaves. 10% 20
Elementos de transporte interno. 10% 20
Elementos de transporte externo. 16% 14
Autocamiones. 20% 10
Mobiliario y enseres
Mobiliario. 10% 20
Lencería. 25% 8
Cristalería. 50% 4
Útiles y herramientas. 25% 8
Moldes, matrices y modelos. 33% 6
Otros enseres. 15% 14
Equipos electrónicos e informáticos. Sistemas y programas
Equipos electrónicos. 20% 10
Equipos para procesos de información. 25% 8 es
Sistemas y programas informáticos. 33% 6 bo
Producciones cinematográficas, fonográficas, videos y series audiovisuales. 33% 6 951ww
Otros elementos. 10% 20
Para los elementos del inmovilizado material que se encuentran valorados a su valor venal, los años de 
vida útil aplicados son los estimados en la tasación independiente mencionada anteriormente, que 
corresponden a su vida útil remanente al 1 de enero de 1993. 
El cargo a la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019 por el concepto de amortización de la 
totalidad del inmovilizado material e inversiones inmobiliarias ha ascendido a 9.433.670,15 euros y en 
2018 a 12.168.008,74 euros (véase Nota 5 y 6). 
En aquellos casos que la depreciación fuese irreversible y distinta de la amortización sistemática, se 
procede a contabilizar la pérdida y la disminución de valor del bien. 
2.4 Deterioro de valor de los activos no financieros a amortización o depreciación 
La Autoridad Portuaria evalúa al final de cada ejercicio la existencia de indicios de deterioro en sus 
activos, en particular si se ha producido alguna de las siguientes circunstancias: 
1.  Cambios significativos en el entorno tecnológico, regulatorio, legal, competitivo o económico que 
tengan una incidencia negativa sobre la empresa. 
2.  Disminución significativa de su valor razonable superior a la esperada por el paso del tiempo o su 
uso normal. 
3.  Evidencia de obsolescencia, cambios en el rendimiento. 
4.  Cambios significativos en la demanda, o la forma de utilización del activo, que tengan una 
influencia relevante y negativa sobre la empresa. 
5.  Reintegro de las subvenciones para el caso de los activos subvencionados. 
En el caso en el que se diera alguna de estas circunstancias, u otras que dieran lugar a una disminución 
de valor, se determinaré el valor recuperable del activo para comprobar si es superior a su valor contable. 
De acuerdo con lo establecido en la norma tercera apartado 2 de la Resolución del ICAC de 18 de 
septiembre de 2013 (BOE nº 230, de 25 de septiembre de 2013) por la que se dictan normas de registro 
y valoración e información a incluir en la memoria de las cuentas anuales sobre deterioro del valor de 
los activos, no se calcula el valor recuperable y el valor en uso si cualquiera de los dos importes supera 
el valor en libros. 
Una vez reconocida la corrección valorativa por deterioro o su reversión, se ajustan las amortizaciones 
de los ejercicios siguientes considerando el nuevo valor contable. 
  El valor neto de los activos no amortizados en su totalidad que se den de baja en el inmovilizado 
material se considera como una pérdida excepcional atribuible al ejercicio en que se produce, aun cuando 
su valor proceda de revalorizaciones efectuadas al amparo de las disposiciones emanadas de la antigua 
Dirección General de Puertos. 
3) Criterios para calificar los terrenos y construcciones como inversiones inmobiliarias:  951ww
Véase Notas 5 y 6 Inmovilizado material e inversiones inmobiliarias.
4) Arrendamientos 
Los arrendamientos se clasifican siguiendo lo dispuesto en la NV 8ª del PGC, distinguiendo entre 
arrendamientos financiero u operativo en función de las circunstancias específicas de cada contrato u 
operación de arrendamiento. La Autoridad Portuaria de Sevilla mantiene fundamentalmente un contrato 
de arrendamiento de vehículos a 48 meses que se ha considerado arrendamiento operativo por lo que las 
cuotas devengadas se consideran gasto del ejercicio. El importe total por el concepto arrendamientos es 
84.885,65  euros en el ejercicio 2019 siendo de 84.867,90 euros para el ejercicio 2018. 
5) Permutas 
No resulta de aplicación a la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
6) Instrumentos financieros 
Activos financieros 
  Inversiones en empresas del grupo y asociadas 
Se valoran por su coste y, en su caso, el importe acumulado de las correcciones por deterioro de valor. 
Al cierre del ejercicio la Sociedad evalúa si existe evidencia objetiva de que el valor en libros no es 
recuperable, efectuándose las oportunas correcciones valorativas por la diferencia entre su valor en 
libros y su valor recuperable. Salvo mejor evidencia del importe recuperable, en la estimación del 
deterioro de estas inversiones se toma en consideración el patrimonio neto de la sociedad participada 
corregido por las plusvalías tácitas existentes en la fecha de la valoración. La corrección de valor y, en 
su caso, su reversión, se registra en la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio en que se produce. 
Inversiones financieras en instrumentos de patrimonio 
Se valoran por su coste y, en su caso, el importe acumulado de las correcciones por deterioro de valor. 
Al cierre del ejercicio la Sociedad evalúa si existe evidencia objetiva de que el valor en libros no es 
recuperable, efectuándose las oportunas correcciones valorativas por la diferencia entre su valor en 
libros y su valor recuperable. Salvo mejor evidencia del importe recuperable, en la estimación del 
deterioro de estas inversiones se toma en consideración el patrimonio neto de la sociedad participada 
corregido por las plusvalías tácitas existentes en la fecha de la valoración. La corrección de valor y, en 
su caso, su reversión, se registra en la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio en que se produce. 
 
  Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar 
  Están formados por créditos comerciales a clientes originados por la Entidad a cambio de suministrar 
servicios y cuyos cobros tienen una cuantía determinada, no se negocian en un mercado activo y tienen 
un vencimiento inferior a doce meses. En el caso de que el vencimiento de la deuda fuese superior a 12 
meses, los créditos comerciales se valorarían al coste amortizado, reconociendo en la cuenta de pérdidas  e.
y ganancias los intereses devengados en función de su tipo de interés efectivo.    w.
Lreassp epcétrod iad saus  cpoobr rdoe, teenri oersote  ssee ndtoidtaon  lae nA fuutnocriidóand d Peol rrtiueasgrioa  qapulei cpar eusne nestetrni cltaos  cproitseirbiloe sd ein psrouldveenncciiaa se nco lna 
valoración de sus cuentas a cobrar, atendiendo a casos específicos en los que existen evidencias 
racionales de impago o litigios en curso, efectuando las correspondientes dotaciones para cubrir los 
riesgos de insolvencias, con los siguientes criterios generales de dotación: 
  Clientes por tasas portuarias y otros ingresos de carácter público: 
Se dotan los porcentajes que se detallan a continuación, en función de la antigüedad de la deuda con 
respecto a la fecha de vencimiento de las correspondientes facturas: 
 
Porcentaje
Entre 0 y 12 meses  0% 
Entre 12 y 24 meses 50%
Más de 24 meses 100%
 
  Clientes por ingresos de carácter privado: 
Se dotan los porcentajes siguientes, en función de la antigüedad de la deuda con respecto a la finalización 
del plazo de ingreso en período voluntario: 
Porcentaje
Entre 0 y 6 meses 0%
Más de 6 meses 100%
 
 
Para los casos en que la duda sobre la recuperabilidad sea superior a la que se produce en circunstancias 
habituales, la Autoridad Portuaria dota unos porcentajes de provisión superiores a los generales 
detallados anteriormente. 
Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 
Bajo este epígrafe del balance de situación adjunto se registra el efectivo en caja y bancos, depósitos a 
la vista y otras inversiones a corto plazo de alta liquidez que son rápidamente realizables en caja y que 
no tienen riesgo de cambios en su valor.  
Pasivos financieros 
Préstamos bancarios 
Los préstamos bancarios que devenguen intereses se registrarán por el importe recibido, neto de costes 
directos de emisión. Los gastos financieros se contabilizan según el criterio de devengo en la cuenta de 
pérdidas y ganancias utilizando el método de interés efectivo cuando las condiciones de préstamo no 
establezcan un tipo de interés explícito. 
  es
  951ww

Deudas a corto plazo 
Están formados por débitos comerciales a acreedores originados por la Entidad a cambio de la recepción 
de servicios y cuyos pagos tienen una cuantía determinada, no se negocian en un mercado activo y tienen 
un vencimiento inferior a doce meses. En el caso de que el vencimiento de la cuenta a pagar fuese 
superior a 12 meses, esta se valoraría al coste amortizado, reconociendo en la cuenta de pérdidas y 
ganancias los intereses devengados en función de su tipo de interés efectivo.  
Deterioro de activos financieros 
Un activo financiero o grupos de activos financieros está deteriorado y se ha producido una pérdida por 
deterioro, si existe evidencia objetiva del deterioro como resultado de uno o más eventos que han 
incurrido después del reconocimiento inicial del activo y ese evento o eventos causantes de las pérdidas 
tienen un impacto sobre los flujos futuros estimados del activo o grupo de activos financieros, que puede 
ser estimado con fiabilidad. 
 
Baja de activos y pasivos financieros 
La Sociedad procede a dar de baja los activos y pasivos financieros cuando expiran o se han cedido los 
derechos u obligaciones sobre los flujos de efectivo de correspondiente activo o pasivo financiero y se 
han transferido sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad. 
7) al 9) Apartados no aplicables 
No resultan de aplicación a la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
10) Impuestos sobre beneficios 
A la Autoridad Portuaria le resulta aplicable el régimen especial de entidades parcialmente exentas del 
Impuesto sobre Sociedades, según establece el artículo 9, apartado tercero letra f), de la Ley del Impuesto 
sobre  Sociedades,  introducido  por  la  Ley  24/2001,  de  27  de  diciembre,  de  Medidas  Fiscales, 
Administrativas y del Orden Social.  
La aplicación del régimen de entidades parcialmente exentas, regulado en los artículos 120 a 122 de la 
Ley del Impuesto sobre Sociedades, implica la distinción entre resultados sujetos y exentos de la 
Entidad. A este respecto, el Ente Público Puertos del Estado ha establecido unas directrices concretas 
en cuanto a la calificación de las rentas percibidas como exentas o sujetas, resultado de la aplicación de 
la normativa fiscal citada al sistema económico portuario. Por su parte, la Autoridad Portuaria de Sevilla 
ha seguido dichos criterios en la elaboración de las declaraciones presentadas. 
No obstante la Ley 16/2013 de 29 de octubre por la que se establecen determinadas medidas en materia 
de fiscalidad medioambiental y se adoptan otras medidas tributarias y financieras en el que textualmente 
se recoge que “en el caso de entidades parcialmente exentas a los que resulte de aplicación el régimen  e.
especial establecido en el capítulo XX del título VII del Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre  w.
Sociedades,  se  tomará  como  resultado  positivo  el  correspondiente  exclusivamente  a  rentas  no  951ww
exentas…”.
La Comisión Europea realizó un análisis de los regímenes tributarios aplicados por los Estados 
miembros a sus puertos marítimos analizando la posible existencia de Ayudas de Estado. Esto dio lugar 
a la apertura de varios procedimientos a Bélgica, Francia y los Países Bajos. De modo similar, por parte 
de la Comisión, se procedió a la apertura de un procedimiento de cooperación con el Reino de España 
para determinar si efectivamente la exención en el Impuesto sobre Sociedades de las Autoridades 
Portuarias constituía una Ayuda de Estado. Teniendo en cuenta la evolución de los procedimientos en 
el resto de Estados Miembros, se pueden valorar positivamente los resultados de las negociaciones, ya 
que el resultado conjunto del sistema portuario se estima que puede ser neutro. En Octubre de 2019, el 
Reino de España comunicó de manera forma la decisión de aceptar incondicionalmente las medidas 
propuestas en el marco de las negociaciones mantenidas con la Comisión. Como resultado, se debe 
proceder a eliminar la exención parcial recogida en la vigente Ley 27/2014 de 27 de noviembre, del 
Impuesto de Sociedades. Por todo ello es preciso modificar las leyes reguladoras del Impuesto de 
Sociedades. 
11) Ingresos y gastos 
  Los ingresos y gastos se imputan en función del criterio de devengo, es decir, cuando se produce la 
corriente real de bienes y servicios que los mismos representan, con independencia del momento en que 
se produce la corriente monetaria o financiera derivada de ellos. 
  No obstante, siguiendo el principio de prudencia, la Autoridad Portuaria únicamente contabiliza los 
beneficios realizados a la fecha del cierre del ejercicio, en tanto que los riesgos previsibles y las pérdidas, 
aún las eventuales, se contabilizan tan pronto son conocidas. 
  Fondo de Compensación Interportuario  
  De acuerdo con lo establecido en el Art. 27 1.d RD Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre por el que se 
aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se crea un Fondo 
de Compensación Interportuario como instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario 
estatal. Dicho Fondo, que es administrado por Puertos del Estado de conformidad con los acuerdos 
adoptados por el Comité de Distribución del Fondo creado a tal efecto, se dota anualmente en el 
presupuesto de explotación individual de dicho organismo público.  
Las aportaciones a dicho Fondo se determinan a través de la aplicación de índices o fórmulas que 
incorporan  como  variables,  indicadores  o  conceptos  económicos  vinculados  a  la  gestión  de  las 
Autoridades Portuarias, registrándose en la cuenta de pérdidas y ganancias de cada ejercicio como gasto 
(Fondo de compensación interportuario aportado) y/o ingreso (Fondo de compensación interportuario 
recibido). En el ejercicio 2019, las aportaciones realizadas por la Autoridad Portuaria al Fondo de 
Compensación Interportuario han sido de 272.000,00 euros (en 2018, 334.000,00 euros), mientras que 
las aportaciones recibidas de dicho fondo han sido de 1.742.000 euros (en 2018, 1.630.000 euros). 
La Disposición final vigésima quinta de la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del 
Estado para el año 2018, modifica el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina 
Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre con efectos desde la  s
entrada en vigor de esta Ley y vigencia indefinida de la siguiente forma:  oe.
Ssaepepo dtritaea mcniubóernev  rape rolaertd ieavlca c qaiuól enf o sane d laao p ldreuetr ecabo abm )e pdle eTnl seaaxpctaoiór tnRa:de  ofu 3n ddiedlo  adrteí clual oL e1y5 9d ed ePl uReDrto Ls eegnis elal tiqvuoe  2s/e2 0m1o1d difei c5a  dlae   OE-A-2020-13951able en https://ww
<<Hasta el 12 por ciento y no menos del 4 por ciento del resultado del ejercicio, excluyendo las 
amortizaciones del inmovilizado, el resultado por enajenaciones y bajas del activo no corriente, los 
ingresos por incorporación al activo de gastos financieros, el traspaso a resultados de subvenciones de 
capital y otros resultados que tengan el carácter de extraordinarios, la cantidad correspondiente al Fondo 
de Compensación aportada y recibida y los ingresos por la tasa de ayudas a la navegación siempre que 
el valor resultante sea positivo”. 
El porcentaje para aplicar correspondiente al párrafo b) será fijado anualmente por el Comité de 
Distribución del Fondo, a propuesta de Puertos del Estado, en función, entre otras, de las necesidades 
financieras globales de las Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado motivadas por la diferente 
situación  competitiva  en  que  se  encuentran  las  Autoridades  Portuarias,  sobre  la  base  de  no 
discriminación de tratamiento entre las mismas. Dicho porcentaje se reducirá un 50 por ciento para las 
Autoridades Portuarias del Archipiélago Canario, Balear y de Ceuta, Melilla y Sevilla >>. 
  Dicha modificación ha supuesto una menor aportación de la Autoridad Portuaria de Sevilla por este 
concepto. 
  Aportación a Puertos del Estado 
  Según establece el art. 19.1.b) RD Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre por el que se aprueba el Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, las Autoridades Portuarias aportarán 
a Puertos del Estado un importe equivalente a un porcentaje de los ingresos devengados por cada 
Autoridad Portuaria en concepto de tasas. 
El Comité de Distribución del Fondo en su reunión del 22 de Marzo de 2018 acordó la aportación de un 
1% anual adicional del porcentaje a aplicar correspondiente a la letra b) del citado artículo, dedicado 
exclusivamente  para actuaciones  y  programas de investigación  y  desarrollo  de  interés  portuario 
(“Puertos 4.0”), de acuerdo con la finalidad del fondo consignada en el apartado 5.b) 4º del citado 
artículo 159, y que dicha aportación adicional sería del 0.5% para las Autoridades Portuarias que realizan 
aportaciones reducidas a dicho Fondo, esta propuesta de porcentaje de aportación para el Fondo de 
Compensación Interportuario de 2019 resulta en la efectiva aplicación de un porcentaje total del cinco 
por ciento (5%) y para las Autoridades Portuarias de los archipiélagos canario y balear, y de Ceuta, 
Melilla y Sevilla, el porcentaje total será del dos y medio por ciento (2,5%). 
  La Disposición final vigésima quinta de la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del 
Estado para el año 2018, modifica el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina 
Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre con efectos desde la 
entrada en vigor de esta Ley y vigencia indefinida de la siguiente forma: 
Uno. Se da nueva redacción a la letra b) del apartado 1 del artículo 19, que queda redactada como sigue: 
«b) El cuatro por ciento de los ingresos devengados por las Autoridades Portuarias en concepto de tasas, 
que, a efectos contables, se considerará gasto de explotación para éstas y se liquidará con periodicidad 
trimestral. En el caso de las Autoridades Portuarias situadas en los archipiélagos de Baleares y Canarias, 
y en Ceuta, Melilla y Sevilla, este porcentaje de aportación se establece en el dos por ciento.» 
Como consecuencia de lo anterior, la aportación realizada de la Autoridad Portuaria de Sevilla en el  e.e
ejercicio 2019 ha ascendido a un importe total de 372.960,45 euros (en 2018 fue de 559.568,63  euros),  w.b
que figura registrada en el epígrafe “Aportación a Puertos del Estado art. 19.1b) RDL 2/2011” de la  951ww
cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019 adjunta.
12) Provisiones y contingencias 
El pasivo del balance refleja las provisiones, que, cumpliendo con la definición y los criterios de registro 
y reconocimiento contable, resultan indeterminadas en cuanto a su importe o a la fecha en que se 
cancelarán. Se registran en el balance de situación como provisiones por el valor actual del importe más 
probable que se estima se tendrá que desembolsar para cancelar la obligación. 
12.1 Compromisos para pensiones 
  Una vez publicada la LPGE 22/2013 de 23 de diciembre, la CECIR remite una Resolución de fecha 1 
de febrero de 2013 sobre “condiciones y procedimientos para la modificación durante el año 2013 de 
las retribuciones del personal laboral y no funcionario de las Entidades Públicas Empresariales y el resto 
de los Organismos y Entes Públicos en la que sobre la materia de Plan de Pensiones recoge que “Durante 
el ejercicio 2013 las entidades Públicas Empresariales y el resto de los Organismos y Entes Públicos no 
podrán realizar aportaciones a planes de pensiones de empleo o contrato de seguro colectivo que 
incluyan la cobertura de la contingencia de jubilación.  
De acuerdo con el Artículo 20 apartado Tres de la Ley 22/2013 de Presupuestos Generales del Estado 
de Presupuestos para el año 2014, durante el ejercicio 2014, las Administraciones, entidades y 
sociedades de la Administración del Estado no pueden tampoco realizar aportaciones a planes de 
pensiones de empleo o contratos de seguro colectivos que incluyan la cobertura de la contingencia de 
jubilación. 
Dicha prohibición ha continuado para el ejercicio 2015 y siguientes de acuerdo con la Ley de 
Presupuestos para dicho ejercicio (Ley 36/2014, de 26 de diciembre, de Presupuestos Generales del 
Estado para el año 2015). 
  
Tras la realización de las aportaciones indicadas anteriormente, la Autoridad Portuaria no tiene ninguna 
obligación adicional, por lo que no existen pasivos constituidos por este concepto en el balance de 
situación al 31 de diciembre de 2019 adjunto. 
12.2 Provisión para impuestos 
El epígrafe “Tributos” de la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019 adjunta, incluye un gasto 
por  importe  de  1.555.010,13  euros,  mientras  que  en  el  ejercicio  2018  dicho  gasto  ascendió  a 
1.563.868,71 euros. 
La provisión que figura en Balance, por impuestos, se corresponde con IBI por importe de 48.989,67 
euros. 
12.3 Provisión para responsabilidades 
El uso de un espacio, por parte de diferentes actividades industriales, ha generado un remanente de 
materiales que han quedado acopiados y de los que se desconoce su naturaleza exacta en una parcela 
que fue concesionada a Fertiberia para la implantación de una fábrica de producción de compuestos. El  e
desmantelamiento de la fábrica se produjo a finales de 2004. A partir de ese momento la parcela ha  b
permanecido en un estado de semiabandono, sólo utilizada de forma ocasional para el acopio de  951ww
materiales de construcción.
Aunque existían indicios de que son materiales que pueden contener algún tipo de contaminación, no 
hay datos concluyentes de la variedad de materiales, de los volúmenes, ni del grado de contaminación 
de cada uno de ellos. 
 
Se está ante un pasivo medioambiental cierto cuando se tiene una deuda real cierta de carácter 
medioambiental en la que no existe incertidumbre alguna en cuanto a su importe o fecha de pago. Tal 
obligación debe reconocerse del mismo modo que el resto de los pasivos frente a terceros. Los gastos 
originados en el mismo ejercicio o en otro anterior, claramente especificados en cuanto a su naturaleza 
medioambiental,  pero  que,  en  la  fecha  de  cierre  del  ejercicio,  sean  probables  o  ciertos  pero 
indeterminados en cuanto a su importe exacto o a la fecha en que se producirán, motivarán el registro 
de una provisión de naturaleza medioambiental (Resol ICAC 25-3-02 norma 6ª). La empresa tiene una 
obligación actual cierta ocasionada por hechos pasados y que va a generar un flujo de salida de recursos 
cuyo importe y fecha son ciertos. En este sentido, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha recogido una 
provisión de carácter medioambiental contra la cuenta de Reparaciones y Conservación por importe 
855.237 euros conforme al Informe realizado por una empresa especializada. De esta manera, la 
Autoridad Portuaria de Sevilla se vio obligada a retirar y gestionar, de forma adecuada y según la 
normativa de aplicación, los residuos acopiados en esta parcela, para lo que se contrató, en junio de 
2019, a un gestor externo para que llevará a cabo los trabajos de traslado y depósito en vertedero 
autorizado de los residuos allí acopiados. Los volúmenes a retirar fueron cuantificados en 2018 por 
TRADEBE en su “Estudio de Alternativas para la Excavación y Gestión de Residuos acopiados en una 
parcela propiedad del Puerto de Sevilla”, y en base al cual se redactaron los pliegos de Bases y Cláusulas. 
En el ejercicio 2019 se ha procedido a ejecutar los trabajos mencionados por un importe de 575.988 
euros. Sin embargo, los volúmenes de residuos, de diferentes tipologías, previstos para su retirada y 
gestión fueron claramente subestimados en su etapa inicial, quedando un volumen residual tras la 
actuación de 9.986 Tm. 
La retirada de estos residuos  que quedaron depositados en la parcela tiene un coste adicional de 
1.166.613 €, los que, por idénticos motivos que los especificados anteriormente, deberán ser objeto de 
retirada y gestión en fechas próximas. La Autoridad Portuaria ha procedido a la contabilización de la 
provisión correspondiente. 
 
 
13) Elementos patrimoniales de naturaleza medioambiental 
Tal como se indica en la Nota 1, las actividades de la Autoridad Portuaria se centrarían en la gestión, 
conservación y puesta a disposición de los distintos operadores portuarios de las instalaciones y servicios 
necesarios para el desarrollo de la actividad de los mismos, así como en la planificación y desarrollo de 
los proyectos de construcción de las nuevas instalaciones portuarias que se estimen necesarias de 
acuerdo con la actividad portuaria actual y prevista. 
De acuerdo con lo anterior, y en relación con las actividades de  promoción y construcción  de 
infraestructuras portuarias a las que se dedica la Autoridad Portuaria, la misma podría incurrir en 
responsabilidades, gastos y contingencias de naturaleza medioambiental que son objeto de análisis 
específico en el marco de cada proyecto de inversión o conservación a acometer, incorporando al coste 
de la actuación el coste de las medidas correctoras o, en su caso, compensatorias que se consideren 
necesarias en virtud de los estudios de impacto ambiental elaborados con dicho fin.  e.
En este sentido, según establece la resolución del 25 de marzo de 2002 del ICAC, por la que se aprueban  951ww
lcause nntoarsm aans upaalreas ,e ll ar eAcountoocriidmaide nPtoo,r tvuaalroiraa ccioónns ied ienrfao rgmasatcoisó nm deed iloosa masbpieencttoalse ms eadqiuoealmlobsi esnutragliedso esn  plaosr 
actuaciones para prevenir, reducir o reparar el daño sobre el medio ambiente que la Autoridad Portuaria 
de Sevilla ha asumido voluntariamente.  Dichos gastos son registrados en la cuenta de pérdidas y 
ganancias de cada ejercicio en el epígrafe de “Otros gastos de explotación”, habiendo ascendido el cargo 
a la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio 2019 por estos conceptos un total de 429.460,52 euros 
y en 2018, 474.388,13 euros. 
 
En Julio de 2019, se adjudican los trabajos de “Modelización del tapón salino ligado a las operaciones 
de mantenimiento de calado de la eurovía E.60.02 Guadalquivir y los trabajos de calibración y 
validación del modelo Baroclino al Grupo de Oceanografía Física de la Universidad de Málaga por 
32.000 euros. 
Las inversiones en protección y mejora del medioambiente se registran en el inmovilizado en la medida 
en que contribuyan al mantenimiento o mejora de los niveles de actividad del puerto. En este sentido, la 
Autoridad Portuaria tiene registrados en su inmovilizado los siguientes importes correspondientes a 
inversiones relacionadas con el medioambiente: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  w.b

 
ACTIVOS MEDIOAMBIENTALES  Adiciones 
del 
31/12/2018  Bajas (-) 31/12/2019 
(importes brutos)  ejercicio 
(+) 
Propuesta metod.diagn.consec.actuac.humanas en estuario  2.379.111,71     2.379.111,71
A.T. dirección ambiental nueva esclusa  2.412.546,19     2.412.546,19
Protección margen derecha tramo puntalete  255.618,09     255.618,09
Tramos ensayos protección márgenes  242.822,72     242.822,72
Modelización numérica de la ría del guadalquivir  128.869,02     128.869,02
Estudio mejora calado y planta canal navegable  105.519,08     105.519,08
Efecto profundización desembocadura de la ría  71.370,19     71.370,19
Toma datos batimétricos de la ría navegable  61.000,00     61.000,00
Análisis vaciaderos terrestres  84.075,75 69.227,25   153.303,00
A.T. proyecto basico proteccion margenes  49.950,00     49.950,00
Otros  389.413,26     389.413,26
A.T. realización trabajos de prospección  74.290,00     74.290,00
Act.cient.y doc.acuario puerto sevilla  561.000,00     561.000,00
Medidas mitigación sobre masas de agua  5.662,30     5.662,30
Plan de actuaciones rio guadalquivir  123.537,95     123.537,95
Ampl.conoc.cient.estuario  20.730,00     20.730,00
Conocimiento científico estuario Guadalquivir  1.104.375,54 110.215,00   1.214.590,54
A.T. cumplm.condic.11 dia  18.407,44     18.407,44
A.T. arqueológica y ambiental de obra  adecuación calados 
67.650,00     67.650,00
dársena
Propuesta metodológica diagn. consecu  54.000,00 28.250,00   82.250,00
A.T. a la dirección y coord mater y seguimiento ambiental ejecuc  188.304,57     188.304,57
Barrera contención -anticontaminación marina  16.122,26     16.122,26
Zona limpieza maquinaria    52.808,32   52.808,32
Propuesta LIFEWATCH    10.225,00    
Emisario aguas residuales    191.195,42    
Total activos medioambientales 8.414.376,07 461.920,99 0,00 8.674.876,64
 
 
14) Criterios empleados para el registro y valoración de los gastos de 
personal  e.e
Conforme al Plan General de Contabilidad vigente y de acuerdo con la masa salarial aprobada por el  951ww
Ey nretem Pitúidbolisc oa lP Mueinrtiosste drieol  dEes tFaodmo eenn tloo. s distintos Planes de Empresa, que son aprobados por dicho Ente
15) Pagos basados en acciones; indicando los criterios empleados para su contabilización. 
No resulta de aplicación a la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
16) Subvenciones, donaciones y legados 
Subvenciones a la explotación 
Se abonan a la cuenta de pérdidas y ganancias en el momento en el que, una vez concedida, se estima 
que se han cumplido las condiciones establecidas en la misma y, por consiguiente, no existen dudas 
razonables sobre su cobro. El importe imputado por este concepto a la cuenta de pérdidas y ganancias 
ha sido de 71.845,56 euros en el ejercicio 2019, destacando la subvención por formación de la Fundación 
Tripartita  para  la  Formación  en  el  Empleo  (12.121,71euros)  y  
Proyecto  Blue  Ports  que  tiene  como  prioridad  promover  el  crecimiento  verde  y  la  eficiencia 
medioambiental (32.682,95euros), entre otros. 
Subvenciones de capital 
Las subvenciones de capital que tengan carácter de no reintegrables se registran como ingresos 
directamente imputados al patrimonio neto, por el importe concedido. Se registran una vez recibida la 
comunicación de la concesión de la subvención y siempre que no existan dudas razonables del 
cumplimiento de las condiciones establecidas en la misma. A partir de la fecha de registro, las 
subvenciones de capital se imputan a resultados en proporción a la depreciación experimentada durante 
el periodo, por los activos financiados con las mismas (en el caso de la Entidad concedidas por el Estado, 
el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, Fundación 
Portuaria y Otras Subvenciones, Donaciones y Legados) excepto en el caso de activos no depreciables 
en cuyo caso, se imputaran al resultado del ejercicio en que se produzca la enajenación o baja de dichos 
activos. 
El importe imputado a los resultados del ejercicio 2019 por este concepto ha ascendido a 3.176.292,61 
euros y 3.555.625,56 euros en el ejercicio 2018. 
Las subvenciones de carácter reintegrable se registran como pasivos hasta el momento en el que 
adquieran la condición de no reintegrable. 
Reversión de Concesiones 
La Intervención General de la Administración del Estado en sus Directrices sobre aplicación del nuevo 
Plan  General  de  Contabilidad  en  el  Sistema  portuario  de  titularidad  estatal,  establece  que  el 
reconocimiento como activos de los bienes revertidos gratuitamente implica simultáneamente como 
contrapartida el reconocimiento de un ingreso para la Autoridad Portuaria.  En este sentido y teniendo 
en cuenta el carácter gratuito de las reversiones, la Autoridad Portuaria ha reclasificado las reversiones 
de concesiones en el patrimonio neto dentro del epígrafe Subvenciones, donaciones y legados, de tal 
forma que se traspasen anualmente a resultados según los criterios previstos en la Norma de Valoración 
18ª sobre Subvenciones, donaciones y legados, lo que ha supuesto la imputación por este concepto de  e
1.012.265,32 euros como ingresos del ejercicio 2019  y 998.652,71 euros en el ejercicio 2018 (Véase  b
Nota 10).  951ww

17) Activos no corrientes mantenidos para la venta 
Los activos no corrientes mantenidos para la venta se clasifican cuando sus importes en libros se 
recuperarán principalmente a través de su enajenación, que se considera altamente probable.  
Los activos no corrientes mantenidos para la venta se valoran al menor de su valor contable y su valor 
razonable neto de costes de venta, y se presentan en una línea separada del balance. 
Como se ha comentado anteriormente, con respecto a los bienes patrimoniales situados en el ámbito 
ARI-DPB-08 Avda. Razas del POU de Sevilla,  la Autoridad Portuaria de Sevilla  ha elaborado 
propuesta  de  Plan  Especial  para  su  tramitación  urbanística  ante  el  Ayuntamiento  de  Sevilla  e, 
igualmente, se ha procedido a realizar encargo técnico a Sociedad Mercantil Estatal de Gestión 
Inmobiliaria de Patrimonio, M.P., S.A., (Segipsa) para su tasación en orden, previa autorización que se 
otorgue por el Gobierno conforme lo preceptuado en el art 44.1 del T.R. de la Ley de Puertos del Estado 
y de la Marina Mercante y proceder a su enajenación en pública subasta en el ejercicio 2020 (mínimo a 
enajenar 40% del ámbito, unidad de ejecución UN-1). La enajenación de dichos bienes está prevista en 
el  Plan  de  Empresa  de  esta  Autoridad  Portuaria  de  Sevilla  y  el  importe  en  libros  asciende  a 
12.044.813,91 euros, estando recogido dicho importe en el epígrafe de balance Activos no corrientes 
mantenidos para la venta. 
 
5 y 6.Inmovilizado intangible, material e inversiones inmobiliarias 
El movimiento habido en las diferentes cuentas del inmovilizado inmaterial, material e inversiones 
inmobiliarias y de sus correspondientes amortizaciones ha sido el siguiente: 
Inmovilizado Intangible 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Saldo Definitivo Adquisiciones (+) Ventas, retiros y bajas (-) Reclasificaciones (+/-) Saldo Ejercicio
Propiedad industrial (Inmov. Intang.)
Derechos de uso y otro inmovilizado intangi
ble 6.442.962,60 12.753,45 6.455.716,05
   Aplicaciones informáticas (Inmov. Intang.) 1.527.375,86 30.654,11 1.558.029,97
   Anticipos para inmovilizaciones intangibles 664.156,65 1.095.840,97 -44.807,56 1.715.190,06
Inmovilizado Intangible (Valor Bruto) 8.634.495,11 1.095.840,97 -1.400,00 9.728.936,08 
 
 
 
  s
  951www.

Inmovilizado Material 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Traspaso a activo no corriente mantenido pa
Saldo Definitivo Altas (+) Bajas (-) ra la venta (-) Saldo Ejercicio
Terrenos y bienes naturales (210) 23.805.228,49 -22.038,85 23.783.189,64
Construcciones (211) 376.947.083,26 4.794.439,38 -54.484,24 381.687.038,40
Accesos marítimos (211/02) 261.430.859,42 1.281.032,96 262.711.892,38
Obras de abrigo y defensa (211/03) 137.571,66 137.571,66
Obras de atraque (211/04) 24.308.423,64 24.308.423,64
Instalaciones para reparación de barcos (211
/05) 15.832.793,02 15.832.793,02
Edificaciones (211/06) 6.057.032,56 53.324,45 6.110.357,01
Instalaciones generales (211/07) 13.721.529,02 527.333,77 -54.484,24 14.194.378,55
Pavimentos, calzadas y vías de circulación (2
11/08) 55.458.873,94 2.932.748,20 58.391.622,14
Equipamientos e instalaciones técnicas (212
_213) 8.152.006,12 150.735,00 8.302.741,12
Instalaciones de ayuda a la navegación (212/
01) 2.976.426,15 150.735,00 3.127.161,15
Equipos de manipulación de mercancias (213
/09) 3.465.504,59 3.465.504,59
Material flotante (213/10) 1.615.172,61 1.615.172,61
Material ferroviario (213/12)
Equipo de taller (213/13) 94.902,77 94.902,77
Otro inmovilizado  (Inmov. Mat.) 4.051.679,20 111.831,56 4.163.510,76
Mobiliario (216) 694.423,59 37.131,85 731.555,44
Equipos para proceso de información (217) 964.335,44 31.221,02 995.556,46
Elementos de transporte (218) 101.880,50 101.880,50
Otro inmovilizado material (219) 2.291.039,67 43.478,69 2.334.518,36
   Inmovilizado Material (21) 412.955.997,07 5.057.005,94 -54.484,24 -22.038,85 417.936.479,92
   Anticipos e inmovilizado materiales en curs
o (239) 15.704.142,50 -1.822.329,56 13.881.812,94
Inmovilizado material (Valor Bruto) 428.660.139,57 3.234.676,38 -54.484,24 -22.038,85 431.818.292,86 
   
Inversiones Inmobiliarias 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Traspaso a activo no corriente mantenido pa
Saldo Definitivo Adquisiciones (+) ra la venta (-) Ajustes contra patrimonio (+/-) Saldo Ejercicio
Terrenos y bienes naturales (220) 174.593.923,24 -12.022.775,06 162.571.148,18
Construcciones (221) 60.899.186,20 -47.085,67 60.852.100,53
Accesos marítimos (221/01)
Obras de abrigo y defensa (221/02)
Obras de atraque (221/03) 5.319.756,55 5.319.756,55
Instalaciones para reparación de barcos (221
/04)
Edificaciones (221/05) 37.388.506,59 -47.085,67 37.341.420,92
Instalaciones generales (221/06) 3.851.403,32 3.851.403,32
Pavimentos, calzadas y vías de circulación (2
21/07) 14.339.519,74 14.339.519,74
Inversiones Inmobiliarias (Valor Bruto) 235.493.109,44 -12.022.775,06 -47.085,67 223.423.248,71 
Las normas de registro y valoración aplicadas sobre el inmovilizado material se describen en la Nota 
4.2. 
  e
  951ww

 
Principales Inversiones realizadas en el ejercicio 2019 
Inversión 2019  Importe 
Construcción eje 6 1.176.169,61
Erio2 airis 712.983,18
Ampliacion area operativa 656.210,91
Desarrollo portuario anillo ferroviario 323.627,61
Adaptación puenteDelicias 231.625,73
Estudios técnicosestuario 203.917,25
Cerramiento zona servicio 168.430,24
Fps 2 163.469,00
Señales marítimas 153.409,54
Aplicaciones y programas 
informáticos 116.383,76
Obras de pequeño presupuesto 62.039,81
Zona lavado maquinaria 54.403,32
Eficiencia energética 47.809,58
Equipos informáticos 30.307,77
Reurbanización astilleros 18.375,04
Actuaciones acces edf dirección 17.497,50
Proyecto danubius 14.000,00
Otras actuaciones seguridad 9.799,55
1,5% PH 8.550,00
Nuevo atraque remolcadores 8.400,00
Urbanización zona franca 3.550,00
Centro interpretación nuevo archivo 3.532,00
Nuevos carros esclusa 1.900,00
Total  4.186.391,40
 
Elementos del inmovilizado en uso y completamente amortizados al 31 de diciembre de 2019.  
El detalle de los elementos del inmovilizado material e inversiones inmobiliarias que se encuentran 
totalmente amortizados y en uso a 31 de diciembre de 2019 es el siguiente: 
2019 2018
Construcciones 66.992.226,43 68.140.656,44
Maquinaria y equipamiento 2.930.190,33 2.817.398,20 s
Otro inmovilizado 3.404.266,37 3.321.972,68 o
Total 73.326.683,13 74.280.027,32  951ww
El importe total de las aplicaciones informáticas que se encuentran totalmente amortizadas y en uso a 
31 de diciembre de 2019 asciende a 1.361.273,36 euros, siendo en 2018, 1.360.343,61 euros. 
 
Reversiones y altas de inmovilizado: 
 
No se han producido reversiones en el ejercicio 2019. 
 
 
PERI TR6 
 
La antigua Real Venta Pilín se ubicaba desde principios del siglo XX repartida aproximadamente por 
mitad entre la fracción de 8.274,54 m2 de la parcela denominada S9 del Ejército del Aire y la parcela 
colindante con la anterior por el Este, identificada de modo indubitado como FR 12712 del mismo 
Registro de la Propiedad, perteneciente a la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
Los herederos del antiguo poseedor de la citada Venta promovieron judicialmente procedimiento 
ordinario sobre usucapión contra el Ministerio de Defensa y la Autoridad Portuaria de Sevilla en 
reclamación de la propiedad dominical sobre un total de 2703 m2 que ocupaba la Venta y su cercado, 
obteniendo éstos resolución judicial favorable a sus pretensiones, que alcanzó firmeza mediante 
Sentencia 856/2010 del Tribunal Supremo, de fecha 30/12/2010, con aclaración de error mediante Auto 
del mismo Tribunal de fecha 27/01/2011, sin que la Sentencia se concrete en qué porcentaje y 
localización se reparten los 2.703 m2 entre las fincas registrales 10164 del Ministerio de Defensa y 
12712 de la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
Por parte de los servicios técnicos del Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de la 
Defensa (INVIED), confirmado por los servicios de la Autoridad Portuaria de Sevilla, se ha realizado el 
oportuno estudio al objeto de determinar lo más veraz posible sobre cuántos m2 de los 2703 que se 
titulan a favor de los herederos del banderillero “Pilín” se han de detraer de cada una de las dos fincas 
registrales concernidas en dicha pérdida de dominio, ya que el Ayuntamiento de Sevilla, ante la 
indefinición del deslinde entre el Ministerio de Defensa y la Autoridad Portuaria sobre el suelo de la 
“Real Venta Pilín” restó en la liquidación del expediente expropiatorio practicada al Ministerio de 
Defensa-GIED y a la Autoridad Portuaria de Sevilla la total cantidad correspondiente a 2703 m2 de 
suelo expropiado para el PERI-TR6 (Feria), depositando su importe en la Caja General de Depósitos. 
Dicha liquidación provisional a favor de la extinta GIED actualmente INVIED, se hizo sobre 5571,54 
m2, resultado de restar a los 8274,54 m2 expropiados la cantidad de 2703 m2 otorgados por sentencia a 
los derechohabientes del banderillero “PILIN”, hasta tanto se aceptase entre el actual INVIED y la 
Autoridad Portuaria de Sevilla el deslinde entre las fincas registrales nº 10164 del Ministerio de Defensa 
y nº 12712 de la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
Es de interés tanto del INVIED como de la Autoridad Portuaria de Sevilla, acordar el citado deslinde, 
hoy ya exclusivamente teórico, dado que la totalidad de la Venta fue expropiada en ejecución del PERI-
TR6 (Feria) a los efectos de percibir la parte que legalmente le pueda corresponder de lo consignado en 
la Caja General de Depósitos. 
Ante la dificultad de efectuar un levantamiento topográfico que ayuda al deslinde, dado que el PERI-
TR6 (Feria), hace ya tiempo que ejecutó las obras de urbanización de sus nuevos viales, de manera que 
el cerramiento y algunas edificaciones de la antigua “Real Venta Pilín” ya no existen y físicamente, es 
imposible encontrar hitos materiales de referencia que confirmen la cartografía de diversa procedencia 
usada para dibujar el contorno de la Parcela S9 (tampoco existe ya el antiguo ferrocarril del Puerto), lo  e.e
que dificulta en la fecha actual practicar un levantamiento topográfico que sirva como certeza al objeto  b
del presente Acta, por lo que la solución adoptada, se basa en la digitalización de la diversa cartografía  951ww
opblarnaon,t ee ne ne le ql ueex psee ddieetnetrem, ainsaí  clao mlooc adliez alac icóanr tsoogbrraef íoar tcoaftoatsotr aalc tcuoanl sduellt aadnat iyg ucoo nce erlrlaam siee nhtao  edlea blao rVadeon teal, 
que coincide con una extensión de 2703 m2 adjudicados en usucapión para el total del establecimiento, 
así como la muy probable situación de la línea de deslinde,  y la medición digital de la extensión que 
correspondería a cada una de las dos fincas registrales de origen. 
En base a lo anteriormente expuesto, los servicios técnicos del INVIED, ha certificado por informe 
técnico, de fecha 3 de diciembre de 2015, confirmado por los servicios de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla, que con los medios actualmente disponibles, la estimación más exacta posible que cifra la 
superficie de la antigua “Real Venta Pilín”, que se implantaba como enclave sobre la FR nº 10164 del 
Ministerio de Defensa, es de mil trescientos nueve metros cuadrados (1309 m2), y de mil trescientos 
noventa y cuatro metros cuadrados (1394 m2) sobre la FR nº 12712 de la Autoridad Portuaria de Sevilla. 
En consecuencia, al haberse consignado en la Caja General de Depósitos el justiprecio correspondiente 
a 2703 m2 (cifra resultante de restar a los 8274,54 m2 realmente expropiados de la conocida como 
parcela S9, los 5571,54 m2 liquidados provisionalmente al Ministerio de Defensa), el Ministerio de 
Defensa-INVIED se considera como acreedor a percibir la liquidación definitiva del justiprecio sobre 
2703-1394=1309 m2, y por parte de la Autoridad Portuaria de Sevilla los 1394 m2 restantes (FR nº 
12712 de la Autoridad Portuaria de Sevilla). 
El valor de estos 1309 m2, aplicando el valor unitario de la expropiación será 1309 m2 x 162,18554264 
euros/m2=212.300,87 euros. 
Con fecha 29 de julio de 2016 se solicita a la Gerencia de Urbanismo-Servicio de Gestión Urbanística 
del Ayuntamiento de Sevilla que proceda a abonar a la Autoridad Portuaria de Sevilla el justiprecio 
consignado correspondiente a la superficie de 1394 m2 por importe 212.300,87 euros. Al cierre del 
ejercicio 2017 dicho importe está pendiente de cobro. 
Con fecha 22 de marzo de 2018, el Gerente de Urbanismo decreta abonar a la Autoridad Portuaria de 
Sevilla el justiprecio relativo a la superficie que está pendiente de cobro, que asciende a 212.300,64 
euros. 
Con  fecha  8  de febrero de  2019, la  Autoridad  Portuaria  de  Sevilla  y  el  Instituto  de  Vivienda     
Infraestructura y Equipamiento de la Defensa (INVIED) acuerdan modificar el Acta de Apeo y Deslinde 
en el siguiente sentido: 
•  Respecto a la finca registral 10.164 propiedad del Ministerio de Defensa-INVIED O.A., la 
superficie ocupada por la antigua “Venta Pilín” fue de 1.394 m², correspondiéndole percibir en concepto 
de liquidación definitiva del justiprecio por los 1.309 m² restantes, y a la Autoridad Portuaria de Sevilla 
la correspondiente a 1.394 m² relativos a la finca registral 12.712. 
•  En consecuencia a lo anterior, y teniendo en cuenta el precio unitario de 162,18554264 €/m² 
resultante del justiprecio acordado por la Comisión de Provincial de Valoraciones, de 17/02/2005, de 
1.342.010,76 € para una superficie total de 8.274,54 m² de la finca registral 10.164, al INVIED O.A. le 
corresponde una cuantía de 212.300,87 €. Al haber percibido del Ayuntamiento, en fecha 29/06/2018, 
un importe de 226.086,65 €, este Organismo debe transferir a la Autoridad Portuaria de Sevilla la 
cantidad de 13.785,78 €. La cantidad pendiente fue abonada por el Ayuntamiento con fecha 5 de abril 
de 2019. 
 
Bajas y Provisiones de inversiones inmobiliarias 
Con motivo de las obras del nuevo cauce del Guadaira, la extinta Comisión Administrativa del Canal 
Sevilla-Bonanza expropió diversas parcelas de terreno, una parte de las cuales, con una superficie total 
de 2.569.248 m2, no fueron finalmente ocupadas, por lo que, mediante acuerdo del Director General de 
Obras  Hidráulicas  de  fecha  6/6/89  se  declararon  sobrantes  los  terrenos  correspondientes  a  los  e
expropiados para las obras del nuevo cauce del Guadaira en el expediente número 12 a 32 “Canal  bo
Sevilla-Bonanza-urgencia. Etapa inicial Sevilla-Bonanza.1º Fase”. En relación con el asunto, la Junta  951ww
dele ld Perueecrhtoo  ddee  Sreevveilrlsai óyn R síoab dree ll oGsu madeanlcqiuoinvaird,o esn t esurr esensoisó nso dber a1n9t edse e dxipcrieompibardeo ds ea  1s9u8s 9p raicmoirtdivóo rse cdouneoñcoesr.  
La provisión por depreciación a 31 de diciembre de 2019 asciende a 401.574,23 euros correspondiente 
a la estimación realizada del quebranto patrimonial máximo que se podría derivar de la reversión de las 
parcelas restantes a sus anteriores propietarios. 
A 31 de diciembre de 2019 aún quedan pendientes de resolución administrativa firme los expedientes 
de reversión de las restantes parcelas situadas en el cauce del Guadaira, que en su conjunto suponen una 
superficie de 866.982 m2, valorada contablemente en un importe total de 868.256,46 euros.  
Contablemente, al menos al cierre del ejercicio, la empresa debe evaluar si existen indicios de que algún 
elemento material pueda estar deteriorado, en cuyo caso, deberá estimar sus importes recuperables 
efectuando las correcciones valorativas que procedan. 
En el ejercicio 2019, como consecuencia de la ejecución del nuevo cierre perimetral, se ha dado de baja 
parte del antiguo cerramiento, generando unas pérdidas de 47.608,33 euros. 
Bienes del inmovilizado material en régimen de dominio público y patrimonial 
Atendiendo a lo dispuesto en la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las Administraciones 
Públicas, los bienes y derechos que integran el patrimonio de las Administraciones Públicas pueden ser 
de dominio público o demaniales y de dominio privado o patrimoniales, por razón del régimen jurídico 
al que están sujetos. 
Los bienes de dominio público son los que siendo de titularidad pública, se encuentran afectados al uso 
general o al servicio público, así como todos aquéllos a los que una Ley otorgue expresamente el carácter 
de demaniales. La gestión y administración de los bienes y derechos demaniales se ajustan, entre otros 
principios, a los siguientes: Inalienabilidad, inembargabilidad e imprescriptibilidad, adecuación y 
suficiencia para servir al uso general o al servicio público a que están destinados y su identificación y 
control a través de inventarios o registros adecuados. Y los bienes de dominio privado o patrimoniales 
son los que, siendo de titularidad de las Administraciones Públicas, no tienen el carácter de demaniales. 
Los bienes de dominio público se rigen por las leyes y disposiciones especiales que les sean de aplicación 
y, a falta de normas especiales, por la citada de Patrimonio de las Administraciones Públicas y las 
disposiciones que la desarrollen o complementen. 
Pues bien, el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en su capítulo V del título II del 
Libro Primero, regula el régimen patrimonial de los mismos, y en su título V regula prolijamente el 
dominio público portuario estatal (modelo de gestión, bienes que lo integran, su utilización, etc…). 
Concretamente en su artículo 67 define la naturaleza y determinación del dominio público portuario, y 
establece que los puertos de interés general forman parte del dominio público marítimo terrestre e 
integran el dominio público portuario estatal, el cual se regula por las disposiciones de dicha Ley y, 
supletoriamente, por la legislación de costas. Y así, entre otros bienes, pertenecen al dominio público 
portuario estatal los terrenos de titularidad estatal afectados al servicio de los puertos. 
Es importante señalar que la gestión del dominio público portuario estatal debe estar orientada,  s
garantizando el interés general, a promover e incrementar la participación de la iniciativa privada en la  oe.
fadi ent raoanbvcréiasas cd pieóúln bo,l ticocorangsas ptmrouircetucniatóorni ad sye,   ledaxesp  aclcooutrareecrsidópono  cndodeni e llanost e pisnr esavtuaitlsoatrocii zoeannc eieosl n pceiostra tydu oac orRinaecsae yls  iDeonen celrase,  tptoar enLstetoay cd 2ieó/m2n0 ad1ne1i a.sl eersv cicoimoso,   2020-13951n https://www.
En cuanto se refiere a la Autoridad Portuaria de Sevilla, a la que le corresponde la competencia de la 
gestión del dominio público portuario que tiene adscrito, se menciona que la superficie total de los 
terrenos es de 12.066.767,94 m², de los que 9.992.937,84 m²  corresponden a los terrenos de dominio 
público portuario y 2.073.830,10 m² corresponden a los patrimoniales (incluyendo en este apartado a 
los terrenos procedentes de las expropiaciones efectuadas en su día por la entonces Junta del Puerto de 
Sevilla y Ría del Guadalquivir para la construcción del Nuevo Cauce del Guadaira). 
Los terrenos pertenecientes al dominio público portuario estatal se sitúan en ambas márgenes del 
denominado Canal de Alfonso XIII y la Dársena del Cuarto, que discurren en dirección Norte-Sur, en 
los términos municipales de Sevilla, Dos Hermanas y Gelves.  También pertenecen a dicho dominio las 
denominadas Islas de las Cortas de la Isleta (parcialmente) y Olivillos, en el río Guadalquivir, sendas 
parcelas sitas en el Puerto de Bonanza (Sanlúcar de Barrameda), en la que se ubica el Faro de Bonanza, 
y en Chipiona (Cádiz), así como dos parcelas ubicadas en el municipio de Coria del Río (Sevilla). 
En cuanto a los patrimoniales se integran prácticamente en su totalidad, por una parte, por parcelas 
situadas en la Avda. de Las Razas (en su banda de levante), insertas en la trama urbana de la ciudad de 
Sevilla (ARI-DBP-08 Avda. de las Razas del PGOU de Sevilla), que han sido desafectadas por O.M. de 
16 de noviembre de 2007 y de 07 de agosto de 2019, y, por otra, por parcelas situadas en el antiguo 
cauce de los Gordales, en la margen derecha del Canal de Alfonso XIII (terrenos Feria de Abril). 
Además, como ya se ha mencionado antes, se incluyen en este apartado los terrenos procedentes de las 
expropiaciones realizadas en su día para la construcción del Nuevo Cauce del Guadaira, sitos en ambas 
márgenes del mismo, en los términos municipales de Dos Hermanas, Coria del Río y Puebla del Río, 
todos ellos ubicados en la provincia de Sevilla. 
Se está tramitando expediente para la aprobación de la Delimitación de usos y espacios portuarios del 
Puerto de Sevilla, remitido a Puertos del Estado para su tramitación final y aprobación en Mayo de 2019. 
Principales reversiones de concesiones previstas para próximos ejercicios 
En el siguiente cuadro se relacionan las concesiones en las que se prevé la reversión de las instalaciones, 
gratuitamente y libre de cargas, ejecutadas al amparo de los correspondientes títulos habilitantes, en el 
plazo temporal de hasta el 31 de diciembre de 2022, y ello sin perjuicio de la resolución que finalmente 
se adopte por el órgano competente en la materia, a la sazón el Consejo de Administración de la 
Autoridad Portuaria.  
En dicha relación se identifica la entidad titular de la concesión, el año en el que se efectuará la reversión 
(si es que así definitivamente se resuelve), la actividad que se desarrolla en la misma, el bien objeto de 
reversión, y el valor previsible de los bienes, en el momento en que se efectúe ésta, que totaliza el 
importe de unos 2.575.000 euros. 
A los efectos que se dirán debe tenerse en cuenta que con fecha 21 de octubre de 2011, entró en vigor 
el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real 
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre; del que se destaca, respecto de las posteriores 
remisiones a la normativa de aplicación que se realiza en la presente memoria, que según la disposición 
adicional única del mismo todas las referencias efectuadas en otras disposiciones a las normas que se  s
integran  en  el  Texto  Refundido  que  se  aprueba,  se  entenderán  efectuadas  a  los  preceptos  oe.
correspondientes de este último.  951www.
Dy eenb el om seuncceisoinvaor Rse. Dqu.Le. s 2e/g2ú0n1 1e,l  eaxrttíicnugluoi d1a0 0la d aeul tRoreiazla Dcieócnr eot oc oLnecye s2i/ó2n0,1 e1l ,t diteu l5a rd tee nsedpráti edmerberceh, oy aa  rceittairdaor   OE-A-2020-13able en https://
fuera del espacio portuario los materiales, equipos o instalaciones desmontables que no reviertan 
gratuitamente a la Autoridad Portuaria en función de lo previsto en el título, estando obligando a hacerlo 
cuando así lo determine la Autoridad Portuaria, y que en todos los casos de extinción de una concesión, 
la Autoridad Portuaria decidirá sobre el mantenimiento de las obras e instalaciones no desmontables, 
que revertirán gratuitamente y libre de cargas a la Autoridad Portuaria o decidirá su levantamiento y 
retirada del dominio público por aquél y a sus expensas. 
También debe significarse que la reversión a la Autoridad Portuaria de las obras construidas por los 
titulares de una concesión de dominio público portuario implica que, a partir de dicho momento, dichas 
obras quedan integradas en el dominio público portuario estatal, de conformidad con lo establecido en 
el artículo 67.1.d) del R.D.L. 2/2011. 
La previsión que se realiza sobre las reversiones futuras no sólo se ve afectada por la decisión que 
finalmente adopte la Autoridad Portuaria al respecto, sino que su certidumbre también se compromete  
tras la entrada en vigor del Real Decreto-Ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes 
para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, y la Ley 18/2014, de 15 de octubre. El artículo 
56.2 del citado R.D.Ley  dio nueva redacción al artículo 82 del Texto Refundido de la Ley de Puertos 
del Estado y de la Marina Mercante, desapareciendo completamente de este precepto cualquier 
referencia a la llamada reversión anticipada de la concesión en caso de prórroga no prevista en el título 
de otorgamiento, no pudiéndose condicionar el otorgamiento de la prórroga  de la concesión a la 
reversión anticipada de las obras e instalaciones a la extinción del plazo inicial. Así en los casos en que 
se otorgue una prórroga del plazo de la concesión, sin que esta posibilidad estuviera prevista en el título, 
ello operaría sin reversión de las instalaciones. 
Además de las concesiones relacionadas expresamente, en las que previsiblemente se va a optar por su 
mantenimiento – y que por lo tanto serán objeto de reversión-, atendiendo a las características de las 
instalaciones, su ubicación e instrumentos de ordenación y planificación de aplicación al área en que se 
sitúan, en el plazo temporal mencionado se producirá la extinción de otras concesiones administrativas 
respecto de las cuales, atendiendo a los mismos criterios, y sin perjuicio de la resolución que finalmente 
se adopte por el órgano competente en la materia, es decir, el Consejo de Administración de la Autoridad 
Portuaria, se optará también previsiblemente por su desmantelamiento a expensas de la  entidad 
concesionaria, sin perjuicio de lo que se expresa a continuación respecto de las instalaciones que se 
mencionan. Así entre dichas concesiones se encuentran aquéllas otras que tienen como objeto la 
ocupación y explotación de bienes ya pertenecientes al dominio público portuario estatal. 
Se detalla nuevamente que en el ejercicio 2019 no sean producido reversiones. 
 
 
CONCESIONARIO                                                    OTORFGEACMHAIE NTO FINAFLEICZHAAC IÓN DESTINO
Empresa Pública de Gestión de Activos S.A.  21/12/1999 23/03/2020 Torre-Mirador
Pantalán, muelle y duque de alba como estructura fluvial de atraque y de 
Empresa Pública de Gestión de Activos S.A. 21/12/1999 24/03/2020
acceso a la torre-mirador del Pabellón de la Navegación
Instalaciones atraque, almacenamiento y manipulación de mercancías 
Agencia Marítima Portillo S.L. 16/05/1990 30/06/2020 relacionadas íntimamente con el tráfico marítimo (cereales, semillas 
oleaginosas, leguminosas, piensos, fertilizantes y sus materias primas)
Construcción tramo conducción agua potable 1600 mm. de diámetro 
EMASESA. 11/09/1985 01/10/2020
Carambolo-Alcalá
Instalación de línea subterránea, de 436,70 m.l. de longitud, para 
Endesa Distribución Eléctrica, S.L.U. 01/07/2006 31/12/2020
alimentación de la Maestranza Aérea de Sevilla
Línea eléctrica subterrána de 114 m.l. de longitud, para alimentación de la 
Endesa Distribución Eléctrica, S.L.U. 01/07/2006 31/12/2020
Clínica Nuestra Señora de Fátima
GERENCIA DE URBANISMO AYUNTAMIENTO SEVILLA 20/12/2012 31/12/2020 ESTABLECIMIENTO DE KIOSCO VELADOR 
GERENCIA DE URBANISMO AYUNTAMIENTO SEVILLA 20/12/2012 31/12/2020 ESTABLECIMIENTO DE KIOSOCO VELADOR
CEPSA COMERCIAL PETRÓLEO S.A.  27/07/2000 11/01/2021 Construcción y explotación de una estación de servicio
Columbus Mckinnon Ibérica S.L. 19/07/2001 31/07/2021 Nave para fabricación y comercialización de productos de elevación
OCUPACIÓN Y UTILIZACION DE LOCAL CON DESTINO A LA 
MINISTERIO DEL INTERIOR (DIRECCIÓN GENERAL DE POLICÍA) 14/11/2017 15/11/2021 INSTALACIÓN DE DEPENDENCIAS DE LA DIRECCIÓN GENERAL 
DE POLICÍA.
17/05/1956 y 
Francisco Rodríguez Campos  15/12/2022 Construcción de almacén
31/05/2000
 LA RAZA DE SEVILLA S.L.  17/05/1956 15/12/2022 Parque infantil
BERGÉ MARÍTIMA S.L.  15/10/2004 15/12/2022 Almacén para mercancías propias y de terceros
27/05/1959 y 
Agroman Empresa Constructora, S.A. 15/12/2022 Almacenes, talleres y fabricación productos derivados del hormigón
04/10/1965
Construcción de planta frigorífica y Nave para albergar tres cámaras 
20/02/1967 y  frigoríficas para la prestación de servicios a terceros y de un edifico para la 
Frigodocks, S.A. 15/12/2022
30/11/2001 instalación de una sala de subasta de pescado congelado, aparcamiento 
de vehículos y camiones frigoríficos
Instalación de una planta de biocombustible y ejecución y explotación de 
un muelle  de atraque para la carga y descarga de graneles líquidos, que 
tiene el carácter de terminal dedicada al uso particular  para la 
BIOTRADING 2007 S.L. ( Antes Entabán Biocombustibles del Guadalquivir, S.L.) 31/07/2003 15/12/2022
carga/descarga exclusivamente de materias primas para la planta (aceites 
vegetales y aceites comestibles usados) y de productos elaborados en ésta 
(éster metílico-biodiesel- y glicerina)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
PANTALÁN PARA EL EMBARQUE/DESEMBARQUE DE 
CONSORCIO TURISMO DE SEVILLA 30/06/2017 31/12/2022
PASAJEROS (USO TURÍSTICO)
Fertiberia, S.A. 11/02/1960 11/05/2023 Factoría para recepción y distribución de abonos y similares
Desarrollo de Actividades Logísticas en Nave de 2.025 m² situada en 
Lamaignere, S.A. 03/11/1999 21/05/2023
parcela
PLN Distribución, S.A. 03/11/1999 21/05/2023 Desarrollo de Actividades Logísticas en Nave de 2.025 m² situada en  e.e
parcela o
CGaArMbo  nEeSsP, ACÑoAm eSrEcRioV yIC CIOonSs DigEn aMcAioQnUesIN, AS.RAI.A S.L.U.( antes GAM CENTRO Y SUR S.L.) 1273//1023//11999978 2311//0152//22002233 AlqDuielesra drreo lmlo adqeu Aincatriivaid paadreas l aL ocgoínspstaitcrruaccsec leaiónn N, ianvdeu sdteri a5 ,y0 5s0e rmvic² isoistu paodratu eanri os 2020-13951n https://ww

Concesiones y autorizaciones para la ocupación del dominio público portuario y de actividad por 
el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios en dicho dominio. Año 2019. 
Es importante significar que el importe total de las tasas, exigidas por la utilización privativa o 
aprovechamiento especial del dominio público portuario, concretamente el que corresponde a la tasa por 
ocupación privativa del dominio público portuario y a la tasa de actividad por el ejercicio de actividades 
comerciales, industriales y de servicios, es de 7.195.169,38 euros y 6.204.990,85 euros respectivamente. 
Debe resaltarse que entre las concesiones/autorizaciones con mayor volumen de ingresos (por los 
mencionados conceptos) se encuentran las asociadas íntimamente con el tráfico portuario (terminales 
portuarias dedicadas al uso particular y terminales abiertas al tráfico comercial general), tales como las 
correspondientes a las empresas Carbón Puerto Operaciones Portuarias S.A., Terminal Marítima del 
Guadalquivir S.L., Terminal Portuaria Esclusa S.L., Sevitrade S.L., y Agencia Marítima Portillo S.L. 
También son relevantes aquellas ocupaciones cuya finalidad tiene una fuerte componente terciaria y de 
prestación de servicios, tales como las correspondientes a Desarrollos Turísticos Guadalmira S.L. (con 
destino a la explotación de oficinas, que incluye la cesión de espacios a terceros), Aquagestión Sur S.L. 
(acuario),  Jardín  de  las  Cigarreras  S.L.,  Grupo  Hermanos  Martín  S.A.  y  Aldi  Dos  Hermanas 
Supermercados  S.L.  (supermercados);  y  las  destinadas  al  desarrollo  de  actividades  logísticas  e 
industriales, tales como las correspondientes a GRI Towers Sevilla S.L.U., Diseños y Proyectos 
Técnicos S.A., Astilleros del Guadalquivir S.L., Transformados Huévar S.A., Stockauto Sur S.A., C.I.L. 
Torrecuéllar S.A., Molinos Harineros del Sur S.A y Haribéricas XXI S.L. Ello configura un mapa 
heterogéneo respecto de las actividades que se desarrollan en la zona de servicio del Puerto de Sevilla 
que coadyuva a la máxima rentabilización socioeconómica del dominio público portuario. 
También merece destacarse la potenciación y desarrollo habido en el sector logístico, cuyo máximo 
exponente se encuentra en la denominada ZAL Batán, Zona de Actividades Logísticas situada en la 
margen derecha del Canal de Alfonso XIII, en la que se ubican varias concesiones (en número de ochoe) 
cuya titularidad ostenta la entidad Sevisur Logística S.A., con unas expectativas de crecimiento muy 
ciertas que incidirán de forma positiva en los ingresos que aportan a este Organismo Público, así como 
el próximo desarrollo de la ZAL II en la zona este de la zona portuaria. 
8. Instrumentos financieros 
Inversiones en empresas del grupo y asociadas a largo plazo 
  Saldo al  Saldo al 
31/12/19  31/12/18 
Participaciones en sociedades:     
Serviport Andalucía, S.A.  235.987,70  235.987,70 
  235.987,70  235.987,70 
 
 
Serviport Andalucía, S.A. 
Durante el ejercicio 2000 las Autoridades Portuarias de Sevilla y Bahía de Cádiz constituyeron junto  e.e
con otras empresas la sociedad Serviport Andalucía, S.A., dedicada a la prestación de servicios  w.b
informáticos y de telecomunicaciones a Autoridades Portuarias y otras sociedades del ámbito portuario.  951ww
LSear vAipuotorrt iAdandd aPlourctíuaa, rSi.aA d. e( vSéeavseil lNa optao s4e.e6 )e clo 5m2o% c odnes elacsu eanccciiao ndees l ar eapdrqeusiesnictaiótinv adse  daeclc icoanpeista ald sicoicoinala ldees 
aprobada en la reunión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, celebrada 
el 26 de abril de 2017, en la que se acordó aprobar la propuesta del Presidente “Toma de conocimiento 
del inicio del expediente para la adquisición de las acciones de Serviport Andalucía S.a. cuya titularidad 
ostentan Portel Servicios Telemáticos SA y Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz”, solicitando el 
informe favorable de Puertos del Estado. Con fecha 10 de mayo de 2017, Puertos del Estado informa 
favorablemente la solicitud presentada por la Autoridad Portuaria de Sevilla de adquisición de un total 
de acciones representativas del 39% del capital social de Serviport Andalucía SA, por un importe 
equivalente al valor de dicha participación en el Patrimonio Neto de la Sociedad según cuentas anuales 
2016 auditadas y aprobadas. La venta de las mencionadas acciones se integra en una operación global 
de compra venta de acciones entre los accionistas principales de Serviport que forman parte del Sistema 
Portuario, en la que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz y Portel venden sus respectivas acciones 
a la Autoridad Portuaria de Sevilla, de forma que Serviport seguirá siendo sociedad mercantil estatal a 
través de la posición mayoritaria que tendrá la Autoridad Portuaria de Sevilla (52%). Con fecha 29 de 
junio de 2017 se escritura la compraventa de las acciones mencionadas, por lo que la Autoridad Portuaria 
pasa a participar del 13% al 52% del capital social de Serviport Andalucía, S.A., valorándose esta 
participación de acuerdo con el criterio antes indicado. 
Previa la tramitación legalmente preceptiva, el Consejo de Administración de Serviport, en su sesión  de 
7 de marzo de 2019 acordó amortizar las 235 acciones de valor nominal 1.000 Euros cada una, números 
261 a 323 y de 329 a 500 todos ellos inclusive, que representan el 47 % del Capital Social, y que la 
sociedad adquirió según consta en la escrituras autorizada los días 20, 21, 22 y 25 de Febrero de 2019, 
ante los notarios Dª. Margarita Cano López, número 267, 271, 280 a 291 ambos inclusive, y 304 y 305 
de su Protocolo y D. Iñigo Fernández de Cordova Claros, número 295 a 304, ambos inclusive, de su 
Protocolo. 
La amortización se hace con cargo a capital en la cantidad de 235.000 €, efectuándose a tal efecto, los 
consiguientes asientos contables. 
 Se ejecuta la reducción del capital social en 235.000 €, mediante la amortización de acciones propias 
números 261 a 323 y de 329 a 500, todos ellos inclusive, de valor nominal 1.000 € cada una de ellas. 
Consecuentemente,  el  capital  social  queda  establecido  en  la  cantidad  de  265.000  €  dividido  y 
representado por 265 acciones, de 1.000 € de valor nominal cada una de ellas. 
Como consecuencia de la ejecución del acuerdo de la Junta General de Accionistas en su reunión 
celebrada el 18 de diciembre de 2108, el artículo 5 de los Estatutos sociales tendrá ahora la siguiente 
redacción: 
“Artículo 5: El capital social de la Sociedad es de 265.000 €, divididos en 265 acciones ordinarias y 
nominativas  de  1.000  €  cada  una,  numeradas  correlativamente  del  1  al  265,  ambas  inclusive, 
encontrándose dichas acciones totalmente suscitas y desembolsadas. 
Todas ellas conferirán iguales derechos y estarán representadas por títulos nominativos. Podrán emitirse 
bajo la forma de títulos múltiples, si bien los accionistas podrán en cualquier momento exigir su 
individualización. 
Entretanto no se emitan los títulos se entregarán a los accionistas resguardos provisionales nominativos.  o
Eadcenc  licooasns tioíst tuadl eop soe dxcrotrána o vabínotue, lndaecerit óearn is oudr eoc o looss tai on, ruditgeil ilinazaa lacedisóm.”ni  ndiest realcloiósn t ídtuel olas  Sdoec ileads aadc,c liao nexesp eod idceió snu ds er eusng udaurpdloicsa, deol   OE-A-2020-13951able en https://ww
Como consecuencia de las operaciones de reducción de capital con amortización de acciones y con la 
finalidad de dar una numeración correlativa a las acciones se anulan las anteriores acciones que son 
sustituidas por unas nuevas con numeración correlativa, conservando los accionistas el mismo número 
de acciones, debiéndose significar que por razón del canje a realizar no se producirá ninguna alteración 
en el grado de participación de cada uno de los accionistas en el capital de la entidad. Consecuentemente, 
a cada accionista se le canjean sus acciones por las nuevas cuya numeración y titularidad es la siguiente: 
Autoridad Portuaria de Sevilla, con domicilio en Sevilla, Avenida Molini nº 6 y NIF Q4167008D: queda 
titular de 260 acciones, números 1 a 260, ambos inclusive. 
Consorcio de Zona Franca de Sevilla con domicilio en Sevilla, en el Pabellón Marroquí, Avenida de 
Moliní, sin número, con CIF Q4100851G: queda titular de 5 acciones, números 261 a 265, ambos 
inclusive. 
A 31 de diciembre de 2019 el patrimonio neto de Serviport asciende 364.546,15 euros, siendo el 
resultado del ejercicio 2019 un beneficio de 37.219,42 euros. 
Activos financieros a largo plazo 
En relación con los saldos deudores o acreedores derivados de relaciones con las Administraciones 
Públicas, el Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas establece en la consulta 2 (BOICAC 
87/Septiembre 2011), que los créditos y débitos con la Hacienda Pública no han de reflejarse en los 
apartados de la Memoria relacionados con los instrumentos financieros, por lo que los cuadros que se 
informan a continuación no contienen dichas partidas (Activos y Pasivos financieros). 
La información de los instrumentos financieros del activo del balance de la Sociedad a largo plazo, 
clasificados por categorías es: 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Saldo Definitivo Adiciones del ejercicio (+) Traspasos a corto plazo (-) Saldo Ejercicio
   Instrumentos de patrimonio (Inv. financ. l.
p.)
      Participaciones a l.p. en otras partes vinc
uladas (2405)
      Inversiones financieras a l.p. en instrume
ntos de patrimonio (250)
   Créditos a terceros (Inv. financ. l.p.) 2.155.793,99 3.230,50 -103.873,70 2.055.150,79
      Créditos a l.p. a otras partes vinculadas (
2425)
      Créditos a l.p. (252)
      Créditos a l.p. por enajenación de inmovil
izado (253) 2.148.600,23 -93.757,08 2.054.843,15
      Créditos a l.p. al personal (254) 7.193,76 3.230,50 -10.116,62 307,64
   Adm. Públ. subvenciones oficiales pendient
es de cobro a l.p. (256)
   Otros activos financ. 2.620,28 2.620,28
      Activos por derivados financieros a l.p. (2
55) es
      Imposiciones a l.p. (258) o
      Fianzas y depósitos constituidos a l.p. (26 w.
0_265) 2.620,28 2.620,28 951ww
Inversiones Financieras a l.p. (Valor Bruto) 2.158.414,27 3.230,50 -103.873,70 2.057.771,07
En el presente epígrafe, se recoge el traspaso a corto plazo del crédito concedido a la Terminal Marítima 
del Guadalquivir correspondiente a la venta de las grúas portainer realizada en el ejercicio 2017. Las 
partes acordaron el aplazamiento del pago del precio constituyendo hipoteca mobiliaria sobre los 
activos.  
Deudores comerciales no corrientes 
Con fecha 22 de diciembre de 2015 se acordó otorgar aplazamiento de pago a la mercantil Stockauto 
Sur SA por importe total de 499.106,16 euros. Con fecha 21 de abril de 2017 y 27 de diciembre de 2017 
se acordó igualmente conceder dos aplazamientos de pago a la empresa Terminal Marítima del 
Guadalquivir SL por importe 1.210.000 euros respectivamente. Por último, con fecha 26 de mayo de 
2017 se acordó conceder nuevo aplazamiento de pago a la entidad Stockauto Sur SA por importe 
103.404,94 euros. Con fecha 10 de mayo de 2018, se concede nuevo aplazamiento de pago a Stockauto 
Sur SA por un importe total de 51.640,76 euros cuyo vencimiento finaliza el 31 de diciembre de 2020.  
El saldo de la cuenta Deudores comerciales no corrientes asciende a 31 de diciembre de 2019 a 
1.927.895,01. 
Activos financieros a corto plazo 
Al 31 de diciembre de 2019 los préstamos y partidas a cobrar de los activos financieros a corto plazo 
tienen el siguiente detalle: 
Préstamos y partidas a cobrar 31/12/2019 31/12/2018
Clientes por ventas y 
3.529.441,32 5.026.022,25
prestación de servicios
Clientes y deudores, empresas 
0,00 0,00
del grupo y asociadas
Deudores varios 1.482.782,90 1.108.908,25
Total 5.012.224,22 6.134.930,50
 
Los criterios para la constitución de la provisión para insolvencias de clientes y deudores se detallan en 
la Nota 4.6 de esta memoria. La Autoridad Portuaria mantiene como contabilizados un deterioro de valor 
de créditos comerciales de 1.770.531,29 euros al cierre del ejercicio 2019, siendo en 2018, 1.738.701,80 
euros. 
Efectivos líquidos y equivalentes. 
Este epígrafe del balance de situación está íntegramente compuesto por efectivo en cuentas bancarias a 
la vista y caja, cuyo importe asciende a 16.595.994,45 euros a 31 de diciembre de 2018 (16.014.508,84 
euros a 31 de diciembre de 2018). 
No hay efectivo ni equivalentes de efectivo con disponibilidad restringida a 31 de diciembre de 2019. 
A efectos del estado de flujos de efectivo, el saldo de tesorería incluye el saldo del epígrafe de efectivo  w.b
y otros equivalentes de efectivo.  951ww

Pasivos financieros a largo plazo 
La información de los instrumentos financieros del pasivo del balance de la Entidad a largo plazo, 
clasificados por categorías a 31 de diciembre de 2019 es: 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio AnteriorCierre Ejercicio AnteriorCierre Ejercicio AnteriorCierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Límite concedido Total nominal dispuesto Amortizado Traspaso a c.p. Saldo nominal Saldo Definitivo Traspasos a corto plazo (-) Saldo Ejercicio
BEI l.p. 100.000.000,00 100.000.000,00 -29.164.502,13 -4.699.134,21 66.136.363,66 66.136.363,65 -4.699.134,2161.437.229,44
ICO l.p. 53.000.000,00 31.700.000,00 -15.849.999,96 -2.641.666,66 13.208.333,38 13.208.333,38 -1.200.757,5812.007.575,80
Otras deudas con entidades crédito a l.p.
Endeudamiento empr. grupo y asoc. l.p.
Otro endeudamiento a l.p.
Total endeudamiento a largo plazo 153.000.000,00 131.700.000,00 -45.014.502,09 -7.340.800,87 79.344.697,04 79.344.697,03 -5.899.891,7973.444.805,24 
La partida Fianzas recibidas a largo plazo tiene un saldo a 31 de diciembre de 2019 de 442.699,37 euros. 
Préstamo Banco Europeo de Inversiones 
Con fecha 31 de enero de 2006 se aprobó por el Consejo de Administración del Banco Europeo de 
Inversiones una operación de financiación a la Autoridad Portuaria de Sevilla por un importe total de 
100.000.000 de euros, con la finalidad de financiar el proyecto de la nueva esclusa, y que decidió 
suscribir a través de dos contratos de financiación de 50.000.000 de euros cada uno.  
De acuerdo con ello, con fecha 26 de junio de 2006, se suscribió un primer contrato de financiación 
entre la citada entidad y la Autoridad Portuaria de Sevilla por un importe total de 50.000.000 de euros.  
-la duración del citado préstamo será de 25 años, incluyendo un periodo máximo de carencia de 4 o 5 
años, a elección del prestatario. 
En el ejercicio 2007, la Autoridad Portuaria dispuso de 29.000.000 euros importe con cargo a dicho 
contrato de financiación, realizándose la primera disposición, por importe de 10.000.000 de euros, con 
fecha 12 de enero de 2007 y la segunda disposición por importe de 19.000.000 euros con fecha 27 de 
abril de 2007. 
En el ejercicio 2008 se efectuó una disposición por un importe de 21.000.000 euros con cargo al primer 
contrato en la fecha de 12 de junio de 2008. 
En relación con estos importes, la Autoridad Portuaria ha optado por un reembolso anual del préstamo 
y un tipo de interés variable más diferencial fijo (TVDF) y fijo revisable (TFR), habiéndose establecido 
por el Banco Europeo de Inversiones como tipo de interés aplicable los que en el cuadro más abajo se 
detallan. 
Con fecha 15 de octubre de 2008 tuvo lugar la firma del segundo contrato (Tramo B) con el Banco 
Europeo de Inversiones, por un importe máximo de 50.000.000 euros, en las siguientes condiciones: 
-la duración del citado préstamo será de 25 años, incluyendo un periodo máximo de carencia de 5 años, 
a elección del prestatario. 
-el préstamo será desembolsado en un plazo máximo de 2 años, y desembolso a solicitar en un máximo  e
de 4 tramos, cada uno de los cuales no podrá ser de cuantía inferior a 10 millones de euros.    b
-el tidpiof edreen icniatel rféisjo a, palpicliacbálned opsoed reál  tsiepro,  ean  evliegcocri óanl  mdeolm pernetsota dtaer liao ,f ifrimjoa,  ofi jdoe lr edveisseamblbeo los ov. ariable más
-el reembolso del capital se efectuará de manera anual. 
Con fecha 12 de diciembre de 2008 se efectuó una disposición de 15.000.000 euros con cargo al segundo 
contrato (Tramo B).  
Durante el ejercicio 2009, la Autoridad Portuaria dispuso de 35.000.000 euros importe con cargo a dicho 
contrato de financiación, realizándose la primera disposición, por importe de 25.000.000 de euros, con 
fecha 14 de abril de 2009 y la segunda disposición por importe de 10.000.000 euros con fecha 14 de 
diciembre de 2009. 
Fecha 1ª 
Tramo A  Tramo B 
amortización Tipo de interés 
Banco Europeo de Inversiones (máximo  (máximo  Tipo de interés Vencimiento
(carencia 4/5  aplicado
50.000.000) 50.000.000)
años)
Disposición  12-01-2007 10.000.000 - TVDF 12/01/2011 12/01/2032 0
Disposición 27-04-2007 19.000.000 - TVDF 27/04/2011 27/04/2032 0
Disposición  12-06-2008 21.000.000 - TFR 12/06/2013 12/06/2033 0,312
Disposición 12-12-2008 - 15.000.000 TVDF 12/12/2013 12/12/2033 0
Disposición 14-04-2009 - 25.000.000 TFR 14/04/2014 14/04/2034 0,193
Disposición 14-12-2009 - 10.000.000 TFR 14/12/2014 14/12/2034 0,115
Total dispuesto 50.000.000 50.000.000   
Los intereses devengados en el ejercicio 2019 ascendieron a 180.828,36 euros, en concepto de gastos 
financieros. 
 
Crédito Instituto de Crédito Oficial (ICO) 
Con fecha 26 de marzo de 2010 por acuerdo del Consejo General del ICO, se aprobó la presente 
operación de crédito por 53.000.000 euros con la finalidad de financiar la ejecución de obras del 
Programa Plurianual 2010-2012 en él contenidas. Anteriormente el Consejo de Administración de la 
Autoridad Portuaria de Sevilla en su sesión de 17 de diciembre de 2009 ratificó la autorización para la 
financiación propuesta por importe 53.000.000 euros. 
 
De acuerdo con ello con fecha 29 de marzo de 2010, se suscribió el contrato de crédito entre la citada 
entidad y la Autoridad Portuaria de Sevilla por importe de 53.000.000 euros. 
La duración del citado crédito será de 15 años, incluyendo un periodo máximo de carencia de 3 años a 
elección del prestatario. 
En el ejercicio 2011, la Autoridad Portuaria de Sevilla dispuso de 31.700.000 euros con cargo a dicho 
contrato de financiación. En relación con este importe se aplica un tipo de interés variable más 
diferencial fijo.  es
El crédito será desembolsado en un plazo máximo hasta el 29 de marzo de 2013 y los desembolsos a  951ww
smoúlilctiiptalro sd edbee 1r0án0 .q0u0e0d eaurr coisf.r ados en euros y su importe deberá ser como mínimo de 1.000.000 euros y
El reembolso del capital se efectuará de manera anual en dos partes semestrales 27 de Junio y 27 de 
Diciembre de cada año. 
Fecha 1ª 
Tipo de 
amortización
ICO  Importe    Tipo de interés  Vencimiento  interés 
  aplicado 
Disposición    27-12-
31.700.000  - TVDF  27/06/2013  27/12/2030  Eur 6m+0,6 
2011
Total dispuesto  31.700.000           
Los  intereses  devengados  en  el  ejercicio  2019  ascendieron  un  total  de  111.221,09  euros  y  los 
correspondientes a 2018 a 131.838,25 euros se recogen como gastos financieros. 
 
El 25 de marzo de 2013 Puertos del Estado comunica a la Autoridad Portuaria de Sevilla su no 
conformidad a la disposición del segundo tramo del crédito por importe 21.300.000 euros. Puesto en 
conocimiento del ICO, con fecha 4 de abril de 2013, nos comunican que ha sido la ampliación del plazo 
de disposición del contrato suscrito entre Autoridad Portuaria de Sevilla y e Instituto de Crédito Oficial 
de acuerdo con el punto 3.1 del Contrato de crédito “una vez concluido el periodo de disposición, el 
importe no dispuesto se aplicará a la reducción del crédito siempre dentro de importe total establecido 
en la estipulación primera. El compromiso del ICO quedará extinguido, respecto de las sumas de las que 
la acreditada no haya dispuesto”. 
Con fecha 21 de noviembre de 2019 y con efectos desde el 27 de diciembre de 2019, se acuerda con el 
ICO extender el plazo de amortización del crédito hasta el día 27 de diciembre de 2030 y modificar el 
margen de la operación, reduciendo el mismo desde 1% al 0,60% sobre el Euribor semestral. 
Naturaleza y nivel del riesgo procedente de instrumentos financieros 
Factores de riesgo financiero 
Las actividades de la APS están expuestas a diversos riesgos financieros: riesgo de mercado (incluyendo 
riesgo de interés en el valor razonable y riesgo de precios), riesgo de crédito, riesgo de liquidez y riesgo 
del tipo de interés en los flujos de efectivo. El programa de gestión del riesgo global de la APS se centra 
en la incertidumbre de los mercados financieros y trata de minimizar los efectos potenciales adversos 
sobre la rentabilidad financiera de la APS. 
La gestión del riesgo está controlada por la Dirección de la APS con arreglo a políticas aprobadas por 
el  Consejo  de  Administración.  Esta  Dirección  identifica,  evalúa y  cubre  los  riesgos financieros 
proporcionando políticas para la gestión del riesgo global, así como para materias concretas tales como, 
riesgo de tipo de interés, riesgo de liquidez e inversión del excedente de liquidez. 
Además, la APS tiene que cumplir con un objetivo marcado por Puertos del Estado por el que la partida 
de Gastos Financieros no puede superar un porcentaje máximo de los recursos ajenos que tenga la APS 
en su pasivo.  s
  951ww

Riesgo de crédito 
Con carácter general, la Entidad mantiene su tesorería y activos líquidos equivalentes en entidades 
financieras de elevado nivel crediticio. Adicionalmente, la mayor parte de sus cuentas a cobrar de 
clientes corresponden a tasas. 
 
Riesgo de liquidez 
Con el fin de asegurar la liquidez y poder atender todos los compromisos de pago que se derivan de su 
actividad, la Entidad dispone de la tesorería y otros activos líquidos equivalentes que muestra su balance, 
así como de la financiación bancaria. 
 
Otros pasivos financieros a largo plazo 
El saldo de otros pasivos financieros a largo plazo asciende, al cierre del ejercicio 2019, a la cantidad de 
442.699,37euros, en 2018 de 444.885,28 euros, estando representado en fianzas depositadas a largo 
plazo. 
Pasivos financieros a corto plazo 
Al 31 de diciembre de 2019 las Deudas con entidades de crédito muestran el principal a pagar a corto 
plazo por un importe de 5.899.891,79 euros. 
Al 31 de diciembre de 2019 el desglose de la categoría de débitos y cuentas a pagar, relativa a pasivos 
financieros de balance es como sigue: 
Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Anterior
Saldo Inicial Saldo Final
PASIVO CORRIENTE
II. Provisiones a corto plazo 1.216.614,86 891.579,83
   Provisión c.p. por litigios tarifarios
   Aportaciones al FFATP
   Otras provisiones a c.p. 1.216.614,86 891.579,83
III. Deudas a corto plazo 7.002.359,75 7.744.780,36
1. Deudas con entidades de crédito 5.931.848,54 7.422.077,45
   Deudas con entidades de crédito a c.p. 5.899.891,79 7.340.800,87
   Intereses a c.p. de deudas con entidades d
e crédito 31.956,75 81.276,58
2. Proveedores de inmovilizado a corto plaz
o 684.818,55 28.580,29
   Proveedores de inmovilizado a c.p. 684.818,55 28.580,29
   Proveedores de inmovilizado a c.p. otras p
artes vinculadas
3. Otros pasivos financieros 385.692,66 294.122,62
   Deudas a c.p. 12.813,43
   Partidas pendientes de aplicación 21.570,94 21.919,77
   Fianzas y depósitos recibidos a c.p. 351.308,29 272.202,85
V. Acreedores comerciales y otras cuentas a 
pagar 1.702.953,94 1.127.781,97
1. Acreedores y otras cuentas a pagar 1.702.953,94 1.127.781,97
   Proveedores
   Acreedores por prestaciones de servicios 1.445.679,68 892.207,02
   Acreedores por sentencias firmes 10.403,27
   Anticipos de clientes 8.806,67 33.567,45
   Dietas de viaje
   Remuneraciones pendientes de pago 248.467,59 191.604,23
   Remunerac. mediante sistemas aportac. de
finida pte. pago
VI. Periodificaciones pasivo 32.220,01 50.261,00
 
Los criterios seguidos por la Autoridad Portuaria de Sevilla para la contabilización de los pasivos 
financieros se explican en la Nota 4.6 de esta memoria. 
9. Provisiones  
El movimiento habido durante el ejercicio 2019 en los diferentes epígrafes de este epígrafe del balance  bo
de situación adjunto, es el siguiente:    951ww

Provisiones largo plazo 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Saldo Definitivo Dotaciones/Altas (+) Excesos/Bajas (-)Aplicaciones (-) Traspasos a corto plazo (-) Actualización financiera (+) Saldo Ejercicio
   1. Obligaciones por prestaciones a largo pla
zo al personal
Provisión para impuestos
   2. Provisión para responsabilidades
      Litigios tarifarios por sentencias Tribunal 
Constitucional
         Principales l.p.
         Intereses de demora l.p.
      Otros litigios tarifas/tasas (principales e i
ntereses)
      Otras responsabilidades
Provisión por desmantelam. retiro o rehabili
tac. del inmov.
Provisión para actuaciones medioambientale
I. Provisiones a largo plazo  
Provisiones corto plazo 
Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Saldo Definitivo Dotaciones/Altas (+) Aplicaciones (-) Saldo Ejercicio
II. Provisiones a corto plazo 891.579,83 873.454,29 -548.419,26 1.216.614,86
   Provisión c.p. por litigios tarifarios
      Principales c.p.
      Intereses de demora c.p.
   Aportaciones al FFATP
      Provisión por aportaciones al FFATP
      Aportaciones al FFATP aprobadas
   Otras provisiones a c.p. 891.579,83 873.454,29 -548.419,26 1.216.614,86
Acreedores por sentencias firmes 10.403,27 -10.403,27
   Principales
   Intereses de demora 10.403,27 -10.403,27  
Las notas 4.12.2 y 4.12.3 de esta memoria desarrollan de forma amplia y detallada el origen, evolución 
y situación al 31 de diciembre de 2019 de las provisiones efectuadas por la Autoridad Portuaria de 
Sevilla. 
10. Subvenciones, donaciones y legados 
Las  subvenciones,  donaciones  y  legados se  registran  por la  Autoridad  Portuaria  conforme  a lo 
establecido en la Nota 4.16 de esta memoria. Al 31 de diciembre de 2019 el importe y características de 
las subvenciones, donaciones y legados responden al siguiente detalle: 
 
Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Anterior Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio Cierre Ejercicio
Importe devengado en el ejeImporte traspasado al resulta
Concepto Saldo Definitivo rcicio (+) do del ejercicio (-) Otras bajas (-) Saldo Ejercicio
Feder M.C.A. 07/13 13.449.097,22 1.282.760,00 -2.160.668,29 12.571.188,93
   Feder 07/13_1 Feder M.C.A. 07/13 13.449.097,22 1.282.760,00 -2.160.668,29 12.571.188,93
Fondos de Cohesión 07/13
RUP. M.C.A. 07/13
Feder M.C.A. 14/20
RUP M.C.A. 14/20
Otras de la Unión Europea 53.393.022,07 749.375,06 -931.054,26 53.211.342,87
   Feder M.C.A. 89/93
   Feder M.C.A 94/99 227.038,15 -21.591,36 205.446,79
   Feder M.C.A. 00/06 999.776,02 -162.574,02 837.202,00
   Fondos de Cohesión 00/06 50.786.368,73 -746.888,88 50.039.479,85
   CEF (TEN,RTE) 1.319.234,37 731.729,86 2.050.964,23
      CEF_1 1.319.234,37 731.729,86 2.050.964,23
   Otras de la U.E. (Feoga, Ifop, Hada, Red, Po
ctefex, etc) 60.604,80 17.645,20 78.250,00
      Otras UE_1 H2020 Danubius 60.604,80 17.645,20 78.250,00
Otras subv., donac. y legados de capital 5.498.836,82 25.111,60 -84.570,06 5.439.378,36
   Otras subvenciones de capital 5.498.836,82 25.111,60 -84.570,06 5.439.378,36
      Otras sub._1 Fundación Portuaria 54.489,97 -3.440,88 51.049,09
      Otras sub._2 Junta de Andalucía 2.379.111,71 2.379.111,71
      Otras sub._3 Afloración Edificaciones 240.248,89 -16.208,28 224.040,61
      Otras sub._4 Afloración Terrenos 2.231.110,50 2.231.110,50
      Otras sub._5 (Laboratorio Acuario) 46.428,09 -27.840,72 18.587,37
      Otras sub._6 Zona Franca 547.447,66 -37.080,18 510.367,48
      Otras sub._7 Restauraciones Alazar 25.111,60 25.111,60
   Donaciones y legados de capital
Total de subvenciones donaciones y legados 
de capital 72.340.956,11 2.057.246,66 -3.176.292,61 71.221.910,16
TOTAL SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGA
DOS DE CAPITAL 72.340.956,11 2.057.246,66 -3.176.292,61 71.221.910,16
Total ingresos por reversión de concesiones 16.429.553,53 -1.012.265,32 -47.085,67 15.370.202,54
A-
3) Subvenciones, donaciones y legados recibi
dos 88.770.509,64 2.057.246,66 -4.188.557,93 -47.085,67 86.592.112,70
TOTAL SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGA
DOS RECIBIDOS 88.770.509,64 2.057.246,66 -4.188.557,93 -47.085,67 86.592.112,70 
 
1. Fondos FEDER 94-99 
 
La Autoridad Portuaria de Sevilla forma parte de las entidades acogidas al Programa Operativo de 
Andalucía 94-99 (Código FEDER: 94.11.09.001 Código Nacional: AN94PO101) en su acción 1.3.3 
sobre Mejora de Infraestructuras Portuarias en la Comunidad Autónoma de Andalucía. En base a dicho 
programa, la Autoridad Portuaria recibiría una cofinanciación del 62,50% de las inversiones previstas 
que se acogieran a este programa.  
Los proyectos de la Autoridad Portuaria acogidos a este programa, así como las inversiones realizadas 
y las subvenciones devengadas (todo ello en ejercicios anteriores) son los siguientes: 
Euros
Descripción  Inversiones  Subvención 
realizadas devengada
Ampliación terminal de contenedores 1.265.379 790.862
Mejora del balizamiento de la ría y broa 
del Guadalquivir 190.999 119.374
Segunda rampa Ro-Ro 634.879 396.800
Mejora del balizamiento 2ª fase 601.344 375.840
Tratamiento de márgenes en la Dársena 589.539 368.462
Instalación de nuevos equipos Sistemas     
Balizamiento 205.066 128.166
Nuevas vías grúas contenedores Muelle
Centenario 175.276 109.548
Total 3.665.482 2.289.052
 
Con fecha 22 de Julio de 2010 se recibe escrito de la Secretaría de Estado de Hacienda y Presupuestos 
en el que se comunica Inicio de procedimiento de reducción de ayuda y de reintegro con cargo al 
Programa Operativo Andalucía Objetivo 1 (1994-1999). En el mismo se especifica que mediante 
Decisión de la Comisión de las Comunidades Europeas C(2009)9270, de 30 de noviembre de 2009, se 
ha reducido por extrapolación la ayuda del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) al 
Programa Operativo Andalucía Objetivo 1 (1994-1999). La decisión declara que parte de la ayuda ha 
sido percibida indebidamente y que deberá ser reembolsada a la Comisión, quien emitirá una orden de 
recuperación dirigida a España. 
 
En este sentido la entidad beneficiaria Autoridad Portuaria de Sevilla tiene reconocida al cierre del 
Programa una contribución del FEDER de 3.290.000 euros, de los cuales ha percibido 3.290.000 euros. 
Considerando la Decisión de la Comisión y los datos anteriores, procede reducir la contribución del 
FEDER en 217.140 euros, resultado de aplicar a 3.290.000 euros el porcentaje del 6,60%, por lo que la 
contribución final asciende a 3.072.860 euros. 
 
El 8 de Julio de 2011 se notifica a la Autoridad Portuaria de Sevilla, de la Directora General de Fondos 
Comunitarios, el acuerdo para reducir la contribución del Fondo Europeo de Desarrollo Regional a favor 
de la Autoridad Portuaria de Sevilla en 217.140 euros, acordando el reintegro de 217.140 euros. 
Con fecha 29 de julio de 2011 la Autoridad Portuaria de Sevilla presenta Recurso de Reposición contra 
la anterior resolución, solicitando que se revoque totalmente la citada resolución, declarándola nula de 
pleno derecho. 
 
Con fecha 5 de agosto de 2011 se recibe en la Autoridad Portuaria de Sevilla Notificación de reintegro 
de 217.140 euros correspondiente a la contribución FEDER del programa 94-99. En virtud de lo 
dispuesto en el artículo 7 de la ley 38/2003, General de Subvenciones, se procede a la compensación en 
parte del importe mencionado anteriormente con el saldo a favor de la Autoridad Portuaria de Sevilla 
del Programa Operativo Andalucía 2000-2006 en la cuantía de 134.261,20 euros. La diferencia de 
82.878,80 euros hasta completar el importe a reintegrar de 217.140 euros deberá ser abonada por la 
Autoridad Portuaria, adjuntando a la resolución mencionada documento de ingreso Modelo 069, 
estableciendo los plazos de pago previstos en la legislación vigente. 
  s
El 1 de septiembre de 2011 la Autoridad Portuaria de Sevilla presenta ante la Secretaría General de  o
Presupuestos y Gastos escrito de solicitando la Nulidad de la orden de reintegro del 5 de agosto de 2011,  951ww
crigeouimnatluemngiercona tcneod enol   claaab rpogrnoeo sa eld nept raloacg icóraannm dtiaed  oaupdne  drraee tci1uv3ro4s o.A2 dn6ed1 a,r2leu0pc oeísaui rcOoisób njpe etcinovdnoit er1an  1tle9a  9dr4ee -si1on9lgu9rc9eis.ó oEn  nad  dee sircteahd ofue eccschciaór inato  df aseev a osyro uldidecai  ltyaa    OE-A-2020-13able en https://
Autoridad Portuaria por el saldo del Programa Operativo Andalucía 2000-2006. En dicho escrito se 
alega graves perjuicios para la Autoridad Portuaria al no tener dotación presupuestaria aprobada para 
efectuar la devolución acordada. 
 
Siguiendo el principio de prudencia contable la Autoridad Portuaria procede a recoger como pasivo la 
cifra reclamada por la Secretaría General de Presupuestos por importe 217.140 euros, dejando como 
derecho de cobro el importe correspondiente a la liquidación del programa 2000-2006 por importe 
134.261,20 euros. 
Con fecha 27 de marzo de 2012 se abona a la Dirección General de Fondos Comunitarios-Subdirección 
General de Certificación y Pagos el importe de 82.878,80 euros resultado de la diferencia entre 217.140 
euros Fondos Feder 94-99 a reintegrar y 134.261,20 euros a percibir Fondos Feder 2000-2006 más el 
recargo de apremio, saldándose el pasivo y activo recogido en el año 2011. 
 
El pasado 24 de junio de 2015, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó sentencia estimatoria 
del recurso de casación interpuesto por el Reino de España ante la Comisión Europea en relación con el 
procedimiento de reducción de ayuda financiera-Método de cálculo por extrapolación- de los Programas 
Operativos  de  Andalucía,  Comunidad  Valenciana  y  País  Vasco  Objetivo  1  FEDER  del  Marco 
Comunitario 1994-1999. En virtud del procedimiento mencionado se procedió conforme al párrafo 
anterior a la compensación del importe pendiente de cobro (217.140 euros) del Programa Operativo 
Feder 2000-2006. En base a todo ello, esta Autoridad Portuaria, siguiendo instrucciones del Presidente 
de  Puertos  del  Estado  procedió  a  solicitar  la  recuperación  del  importe  antes  mencionado  a  la 
Subdirección de Inspección y Control al objeto de su reintegro a la Autoridad Portuaria de Sevilla. Dicho 
importe fue cobrado por la Autoridad Portuaria de Sevilla el 1 de febrero de 2016. 
 
2. Fundación Portuaria 
 
Se concedió para la inversión relativa al Centro de Recepción e Información con un coste de 120.039,35 
euros. 
3. Fondos de Cohesión U.E 
 
Con fecha el 6 de diciembre de 2004, la Unión Europea concedió a la Autoridad Portuaria de Sevilla 
una ayuda con cargo a Fondos de Cohesión, en relación con el proyecto de construcción de la nueva 
esclusa en el Puerto de Sevilla. El presupuesto de inversión aprobado asciende a un importe total de 
142.755.396 euros, ascendiendo el importe máximo de la subvención concedida a 62.812.375 euros, lo 
que supone la subvención del 44% del presupuesto de inversiones aprobado.  
Al 31 de diciembre de 2011 las inversiones realizadas y las subvenciones devengadas en relación con la 
citada subvención fueron las siguientes: 
 
 
  es
  951ww

Euros
Descripción 
Inversiones  Subvención 
realizadas devengada
Dirección de obra  4.846.439,68 1.336.603
Dirección medioambiental  2.412.546,19 787.078
Certificación de obra  210.988.678,89 60.688.694
Total  218.247.664,76 62.812.375
 
Con fecha 4 de junio de 2012 se recibe escrito de Puertos del Estado de fecha 29 de mayo de 2012 en el 
que se comunica que la Dirección General de Fondos Comunitarios ha informado del acuerdo alcanzado 
entre el Ministro de Hacienda y Administraciones Públicas y el Comisario Europeo de Política Regional 
para adelantar el cobro de los saldos de liquidación en las ayudas del Fondo de Cohesión 2000-2006. El 
acuerdo consiste en cerrar todos los proyectos que no estén sometidos en la actualidad a auditoría  por 
algún Órgano de control (Comisión Europea, Tribunal de Cuentas europeo, OLAF …) con una 
reducción del 2% de la ayuda devengada que se descontaría del saldo de liquidación, comprometiéndose 
a simplificar todos los procedimientos internos para que el cobro se produzca dentro del año 2012 y 
liberando al proyecto de futuras inspecciones, pero para que dicho acuerdo se lleve a efecto es necesario 
que sea refrendado por los beneficiarios de las ayudas. 
En esta situación se encontraba el proyecto “Nueva Esclusa del Puerto de Sevilla”, que en dicha fecha 
estaba pendiente de que la Comisión Europea aprobara el cierre del proyecto. El acuerdo con la 
Comisión implicaría que al proyecto se le aplicaría una reducción de 1.256.248 euros, resultando un 
saldo pendiente de liquidación de 11.306.227 euros, en vez de, como se expuso anteriormente, 
12.562.475 euros. 
Puertos del Estado en su escrito manifiesta que el acuerdo en su conjunto es satisfactorio para los 
intereses del Sistema Portuario, al eliminarse todas las incertidumbres que se producen sobre las 
Propuestas de cierre, hasta que la Comisión apruebe definitivamente el saldo de liquidación. 
A ello la Autoridad Portuaria de Sevilla, presenta escrito de fecha 6 de junio de 2012 remitido a Puertos 
del Estado el día 13 de junio de 2012 en el que manifiesta que es de interés de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla acogerse al acuerdo entre el Ministro de Hacienda y Administraciones Públicas y el Comisario 
Europeo de Política Regional en los términos anteriormente escritos, de una reducción de 1.256.248 
euros debiéndose ser abonado este saldo dentro del año 2012 y quedando el proyecto liberado de futura 
inspección. 
Con fecha 12 de septiembre de 2012 la Comisión Europea, Dirección General Política General, remite 
escrito sobre propuesta de cierre del proyecto del Fondo de Cohesión “Nueva Esclusa en el puerto de 
Sevilla” en España. Ref. su solicitud de saldo nº 393 de 14/04/2011 ARES (2011) 439072 de 19/04/2011 
en el que en relación con la solicitud de pago del saldo de 12.562.478 euros y recogiendo en el mismo 
escrito que las Autoridades Españolas y los servicios de la Comisión han evaluado el riesgo para el  es
Fondo de Cohesión relacionado con las irregularidades detectadas durante los procedimientos de cierre  o
y llegando a un acuerdo, confirmado por carta nº 711907 de 14 de junio de 2012 de la Comisión y carta  951ww
AneRtaE dSe (l 220%12 a)  t7o7d0o9s 8lo0s d per o2y2e dceto jsu dneiol  Fdoen 2d0o1 d2e  dCeo lhaess Aióunt otoriddaavdíeas n eos cpearñroaldaoss,  dpeo ra lpal iCcoarm uisniaó nc oErurercocpieóan, 
excluido en cinco proyectos listados en el Anexo de la carta de la Comisión. Por lo tanto, la corrección
del 2% sobre la ayuda concedida corresponde a 1.256.247,48 euros en términos de ayuda. Llegando a 
la conclusión que el saldo que se debe pagar es 11.306.227,52 euros y el importe de compromisos que 
se debe liberar es 1.256.247,48 euros recordando en el mismo que en el marco del Artículo G(3) de 
Anexo  II  del  Reglamento  (CE)  nº1164/94  los  organismos  y  autoridades  responsables  tienen  la 
obligación den conservar, durante al menos 3 años tras la realización del pago del saldo por parte de la 
Comisión, los documentos relacionados. 
La carta de aceptación de Reducción del 2% de ayuda remitida por la Autoridad Portuaria de Sevilla a 
Puertos del Estado, en la que se comunica que la cantidad es conforme, será la que la Autoridad de 
Gestión (Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas) contestará de oficio aceptando la 
cantidad propuesta por la Comisión. 
Con fecha 28 de noviembre de 2012, remite escrito la Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos-
Dirección  General  de  Fondos  comunitarios-Subdirección  General  de  Certificación  y  pagos 
correspondiente al Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas en la que se comunica a la 
Autoridad Portuaria de Sevilla con fecha 23 de Noviembre de 2012 se ha contabilizado la orden de 
transferencia  por  importe  de  11.306.227,52  euros,  procedentes  de  los  Fondos  de  Cohesión 
correspondientes al saldo del proyecto Nº F.C: 2004-ES-16-C-PT-019 (Ref.Nal: 5-PU-019-AN-04). 
Finalmente por la Autoridad Portuaria de Sevilla se comunica al Ministerio de Economía y Hacienda-
Secretaría de Estado de Hacienda y Presupuestos-Dirección General de Fondos Comunitarios que con 
fecha 30 de Noviembre de 2012 se ha recibió transferencia bancaria por importe 11.306.227,52 euros 
correspondiente a la liquidación del Proyecto “Nueva Esclusa en el Puerto de Sevilla“ financiado  con 
Fondos de Cohesión. 
4. Subvención Junta Andalucía 
Con fecha 27 de junio de 2007 la Junta de Andalucía, a través de la Consejería de Innovación, Ciencia 
y empresa, emitió su Orden por la que dando curso a su Plan de Innovación y Modernización de 
Andalucía  (PIMA),  acordó  conceder  una  subvención  excepcional  de  2.478.240,20  euros 
correspondiente al 100% de las inversiones previstas correspondientes a adquisición de equipos, 
instalación inicial, seguimiento anual del estudio y costes indirectos: 
Presupuesto subvención excepcional Autoridad Portuaria Euros
Morfodinámica litoral y estuárica. Evolución paleo ecológica y  158.925,00 
geomorfológico
Hidrología (seguimiento automatizado y en tiempo real) 534.636,00
Hidrodinámica (seguimiento automatizado y en tiempo real) 326.154,00
Módulo de referencia (seguimiento automatizado y en tiempo real) 195.804,00
Calidad del agua (muestreo trimestre cada dos años) 161.180,00
Biota (muestreo trimestral durante dos años) 219.300,00
Contaminación (muestreo trimestral durante dos años) 55.651,20
Fitoplancton tóxico (muestro trimestral durante dos años) 151.990,00
Análisis de escenarios de cambio local/global 215.850,00 es
Trabajo de asesoramiento 458.750,00 bo
Total 2.478.240,20 951ww

La Orden que aprueba esta subvención, establece unas condiciones de pago sobre la base de la ejecución 
de las inversiones: 
 
 
  25% como anticipo                          619.560,25  
  25% tras justificar el 25% de la inversión a 1-05-08       929.340,37 
  50% tras justificar el 50% siguiente de la inversión a 1-10-09     929.340,37 
              2.478.240,99 
Con fecha 19 de abril de 2012 se remite escrito de la Consejería de Economía Innovación y Ciencia-
Dirección General de Investigación, Tecnología y Empresa (recibido el 25 de abril de 2012) por el que 
se comunica a la Autoridad Portuaria de Sevilla “Inicio de expediente de reintegro de la cantidad de 
628.173,15 euros, incluye principal más intereses de demora,  correspondiente a la Subvención 
excepcional concedida mediante Orden de 27 de junio de 2007 a la Autoridad Portuaria de Sevilla, para 
el desarrollo del trabajo “Propuesta metodológica para diagnosticar las consecuencias de las actuaciones 
humanas en el estuario del Guadalquivir”, pues a la vista del examen de la documentación justificativa, 
se observa que el importe justificado por la Autoridad Portuaria de Sevilla no alcanza el 100% de la 
inversión, quedando pendientes de justificar un importe total de 628.173,75 euros. 
Con fecha 10 de mayo de 2012, la Autoridad Portuaria de Sevilla remite escrito a la Consejería de 
Economía, Innovación y Ciencia-Dirección General de Investigación, Tecnología y Empresa, sobre la 
justificación gastos subvención excepcional concedida a la misma, ha resultado ser por un importe de 
2.379.111,71 euros, frente al importe de la subvención concedida de 2.478.241 euros, resultando una 
diferencia a favor de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia a devolver por 99.129,29  euros, 
detallándose los motivos de la no remisión con anterioridad de la documentación debida.  
Con fecha 20 de junio de 2012, la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo-Secretaría 
General de Universidades, Investigación y Tecnología, resuelve a la vista de la documentación remitida 
por la Autoridad Portuaria en el escrito citado anteriormente concluyendo que el montante total 
justificado asciende a 2.379.111,71 euros, quedando por tanto sin justificar un importe total de 99.129,29 
euros  y  declarando  el  incumplimiento  parcial  de  la  obligación  de  justificación  y  acordando  la 
procedencia del reintegro por parte de la Autoridad Portuaria de Sevilla de la cantidad de 99.129,29 
euros más 11.020,05 euros en concepto de interés de demora devengados desde la fecha del pago 
efectivo de la Subvención (31-03-2010) hasta la fecha en la que se acuerda la procedencia del reintegro, 
lo que hace un total a reintegrar de 110.149,34 euros. 
El 22 de octubre de 2012 la Autoridad Portuaria de Sevilla compensa de oficio el crédito a favor de la 
Consejería de Economía Innovación, Ciencia y Empleo por importe 110.149,34 euros, con deudas que 
esta Consejería mantiene con la Autoridad Portuaria de Sevilla, fuera del período voluntario de pago por  e
importe 151.705,58 euros, quedando saldada la deuda.  bo

5. Fondos FEDER 00-06 
Con fecha 16 de abril de 2007 la Comisión Europea aprobó una modificación del Programa Operativo 
de Andalucía. Puertos del Estado con fecha 3 de mayo de 2007 comunicó a la Autoridad Portuaria  la 
Concesión de Fondos FEDER correspondientes al Programa Operativo de Andalucía 2000-2006. Se 
concedió una subvención de 2.325.000 euros que equivalen a una inversión de 4.650.000 euros, es decir, 
el 50% de la inversión prevista. 
En ese mismo ejercicio, con fecha 11 de octubre, Puertos del Estado comunicó a la Autoridad Portuaria 
la ampliación de los fondos otorgados a un máximo de inversión de 5.300.000 euros, lo que equivale a 
una subvención de 2.650.000 euros. 
Los proyectos de la Autoridad Portuaria acogidos a este programa, así como las inversiones realizadas 
y las subvenciones devengadas son los siguientes: 
Euros
Descripción  Inversiones  Subvención 
realizadas devengada
Ampliación rampa ro-ro 
687.557,28 343.778,64
Ordenación Dársena del Cuarto y proyecto de urbanización. Acceso general 
3.818.097,37    1.909.048,69 
y viario. Primera fase obra
Acceso ferroviario a Dársena del Cuarto 1ª fase 
311.106,88 155.553,44
Adquisición de diez nuevos castilletes con su luminaria y  trenes de fondeo                                
para las boyas de la Broa del Guadalquivir y fondeo de las mismas 112.557,96 56.278,98
Anillos de M.T. en Torrecuéllar y sectores 2-4 de la Z.A.L. 
Acondicionamiento del alumbrado y canalización de fibra óptica en la 
447.240,50 223.620,25
Carretera de la Esclusa
Total 5.376.559,99 2.688.280,00
 
Al 31 de diciembre de 2011 se encontraban pendientes de cobro a corto plazo 134.261,20 euros 
registrados en el epígrafe “Administraciones Públicas Subvenciones pendientes de cobro a corto plazo”. 
El importe es compensado, en virtud del escrito que con fecha 22 de julio de 2010 se recibe de la 
Secretaría de Estado de Hacienda y Presupuesto en el que se comunica inicio de procedimiento de ayuda 
y de reintegro con cargo al Programa Operativo Andalucía Objetivo 1 (1994-1999). En el mismo se 
especifica que mediante Decisión de la Comisión de las Comunidades Europeas C/2009) 9270 de 30 de 
Noviembre de 2009, se ha reducido por extrapolación las ayudas del Fondo Europeo de Desarrollo 
Regional (FEDER) al Programa Operativo Andalucía Objetivo 1 (1994-1999) la decisión declara que 
parte de la ayuda ha sido percibida indebidamente y que debe ser reembolsada a la Comisión.  
Con fecha 5 de Agosto de 2011 se recibe en la Autoridad Portuaria de Sevilla notificación de reintegro 
de 217.140 euros correspondientes a la contribución FEDER del programa 94-99 en virtud de lo 
dispuesto en el artículo 7 de la Ley 38/2003 General de Subvenciones, se procede a la compensación en 
parte del importe a favor de la Autoridad Portuaria de Sevilla del Programa Operativo Andalucía 2000- s
20006 en la cuantía de 134.261,26 euros. La diferencia de 82.878,80 euros, hasta completar el importe  oe.
a reintegrar de 217.140 euros deberá ser abonada por la Autoridad Portuaria de Sevilla. Todo ello  w.
descrito en el apartado 1-Fondos Feder 94-99.  2020-13951n https://ww
Con fecha 27 de marzo de 2012 se abona a la Dirección General de Fondos Comunitarios-Subdirección 
General de Certificación y Pagos el importe de 82.878,80 euros resultado de la diferencia entre 217.140 
euros a reintegrar Fondos Feder 94-99 y 134.361,20 euros a percibir Fondos Feder 2000-2006, 
saldándose la partida pendiente de cobro en el epígrafe “Administraciones Públicas Subvenciones 
pendientes de cobro a CP” habida al 31 de diciembre de 2011. 
El 3 de septiembre de 2013 se recibe escrito del Presidente de Puertos del Estado en el que se especifica 
que en relación con el Programa Operativo integrado de Andalucía Feder 2000-2006, la Dirección 
General de Fondos Comunitarios (Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas) ha informado 
del cierre del Programa y del pago del saldo de liquidación, que en el caso de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla asciende a 3.056 euros (se recoge como mayor devengo de este programa en 2013). En dicho 
comunicado se informa igualmente que una vez cerrado el Programa Operativo mencionado se inicia un 
periodo de tres años, a contar desde el 18 de febrero de 2013, en el que los Organismos beneficiarios de 
las ayudas han de mantener a disposición de la Comisión los documentos justificativos relativos a las 
acciones cofinanciadas. 
6. Fondos FEDER 07-13 
La Autoridad Portuaria de Sevilla forma parte del Programa Operativo de Andalucía 2007-2013. En 
base a este programa recibe una cofinanciación del 65% de las inversiones previstas y que se acogieran 
a este plan. Se concede una subvención de 43.511.000 euros que equivalen a una inversión de 
66.940.000 euros (según plan de inversiones 2008-2012). En el ejercicio 2008 se recibió un anticipo de 
2.175.550 euros, equivalentes al 5% de la cantidad asignada. En el ejercicio 2009 se recibió un anticipo 
de 1.087.775 euros equivalente al 2,5% de la cantidad asignada. El importe de la subvención devengada 
durante el ejercicio 2009 asciende a 1.026.040,24 euros correspondientes a una inversión certificada de 
1.578.523,45 euros, no habiéndose devengado cantidad alguna en el ejercicio 2010. 
El  importe  de  la  subvención  devengada  durante  el  ejercicio  2012  asciende  a  236.778,51  euros 
correspondiente al ajuste en el importe pendiente de cobrar de la obra “Reordenación del Nuevo 
Centenario II Fase”, al haberse considerado que la tasa de cofinanciación de Fondos Feder pasa del 65% 
al 80%. Según escrito de 12 de marzo de 2012 recibido de Puertos del Estado en que se informa a la 
Autoridad Portuaria de Sevilla que la Comisión Europea ha aprobado la propuesta realizada en el Comité 
de Seguimiento de los Programas Operativos FEDER del Marco Comunitario 2007-2013 de incrementar 
la tasa de cofinanciación del eje 4 “Transportes y Energía” desde el 65% hasta el 80% requiriéndose por 
tanto un menor volumen de inversión elegible para absorber las ayudas otorgadas a la Autoridad 
Portuaria de Sevilla. 
Es importante señalar y de ahí el ajuste realizado pendiente a cobrar, según se ha expuesto anteriormente, 
que la aplicación del citado aumento de la tasa de cofinanciación es de carácter retrospectivo, es decir, 
estando pendiente a corto plazo el reparto del 15% de la inversión elegible ya declarada a Puertos del 
Estado  e  incrementándose  el  nivel  de  ejecución  de  las  ayudas  comunitarias  a  los  efectos  del 
cumplimiento de la Senda financiera del Programa Operativo Feder de la Comunidad Autónoma de 
Andalucía. 
En aras de garantizar el adecuado cumplimiento de las ayudas comunitarias asignadas al sistema  s
portuario de titularidad estatal, el 16 de junio de 2015 Puertos del Estado informa a la Autoridad  o
Portuaria de Sevilla que procedieron a minorar en 2.500.000 euros la ayuda a la misma procedente del  951www.
Praepraorsogibgraanmdaaca i aósOnc pideeenrnadtterio va od 3 e5F l.ea0 d1me1ri.s 0mA00an  dCeauolrumocsuí.an  iddaedn tArou tódnelo mMaa. rPcoor  lCoo amntuenriiotarr eiol  im20p0o7rt-e2 0d1e3 a yauld ao bcjoemtou ndieta rsiua   OE-A-2020-13able en https://
Durante el periodo 2007-2015 se han devengado 14.176.341,23 euros relativo a la totalidad del 
Programa Operativo Feder 07-13, con el siguiente desglose por obras: 
  
  Tasa 
80,00%
cofinanciación
Neto 
DESCRIPCION  devengo
subvencionable
Adecuación calados en la dársena  1.635.797,33 1.308.637,86
Ampliación del área operativa para la navegación. entronque canal  362.561,40 290.049,12
Mejora de los sistemas de atraque en los muelles públicos. adquisi  344.000,00 275.200,00
Mejora funcional en muelles públicos, ejecución de nuevas losas y  436.053,63 348.842,90
Reordenación muelle centenario 2ª fase  1.726.001,27 1.380.801,02
Reurbanización instalaciones astilleros (electricidad y saneamient  914.746,30 731.797,04
Mejora funcional muelle norte 3. ampliación superficie y nueva red  1.096.560,48 877.248,38
Habilitación del muelle de armamento para movimiento de mercancías  839.666,14 671.732,91
Mejora funcional muelle de tablada  1.074.238,81 859.391,05
Mejora y ampliación de la instalación desmontable mediante contene  1.100.245,02 880.196,02
Desdoblamiento de la carretera de la esclusa. tramo torrecuellar/s  180.189,45 144.151,56
Adaptación de la infraestructura ferroviaria a las mayores cargas  834.715,24 667.772,19
Infraestructura ferroviaria(adaptación a nuevas cargas)  1.967.503,28 1.574.002,62
Ampliación de capacidad de la terminal ferroviaria de batán. fase  2.591.310,43 2.073.048,34
Escape vias ffcc, urbanizacion, cerramiento y control acceso  305.574,03 244.459,22
Señales marítimas (adquisición de boyas para la e60.02)  959.464,20 767.571,36
Cerramiento de protección de la dársena del batán. fase i: lindero  174.735,24 139.788,19
Protección margenes, defensa márgenes y muelles y cerramiento  411.997,96 329.598,37
Infraestructuras tecnologicas para el nuevo ccs  236.470,64 189.176,51
Estación marítima muelle delicias  402.351,48 321.881,18
Cerramiento de protección de la dársena de batán. fase ii: lindero  126.244,21 100.995,37
TOTAL 17.720.426,54 14.176.341,23
 
Con fecha 17 de abril de 2017 se recibe Informe de Ernst&Young de verificación del cumplimiento de 
la Circular 1/2016 de la Dirección General de Fondos Comunitarios del MINHAFP, relativo a la 
terminación y funcionalidad de las operaciones cofinanciadas con fondos comunitarios procedentes del 
Marco Comunitario 2007-2013. En el mismo, se expone que la operación “Ampliación del área 
operativa para la navegación. Entronque canal Alfonso XIII-dársena del cuarto” no se encuentra 
finalizada en su totalidad, encontrándose parte del contrato pendiente de ejecución. Si bien se ha 
formalizado un acta de recepción parcial a 31/03/2017, en la que describe la funcionalidad parcial de la 
actuación, no se ha terminado tal como fue concebida. Por lo anterior, y en aplicación de la Circular  e
1/2016, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha procedido a descertificar los gastos declarados por la  bo
operación, que ascienden a 362.561,40 euros en términos de neto subvencionable y a 290.049,12 euros 
de ayuda.  
6.b. Fondos Feder de Investigación, Desarrollo e Innovación por y para el Beneficio de las Empresas – 
Fondo Tecnológico. Marco comunitario 2007-2013. 
La Autoridad Portuaria de Sevilla es destinataria de fondos del programa Operativo Tecnológico del 
Marco Comunitario 2007-2013, con una tasa de cofinanciación del 80%. Con fecha 15 de julio de 2013 
se recibió escrito del Organismo Puertos del Estado en el que se aprobaba, con objeto de cofinanciar el 
proyecto TECNOPORT 2025 “Puerto Tecnológico del futuro”, una asignación financiera para la 
Autoridad Portuaria de Sevilla por importe 6.200.000 euros procedentes del mencionado Programa 
Operativo.  Con fecha 18 de Julio de 2014 se adjudica el contrato de “Desarrollo del Proyecto I+D+i 
Tecnoport 2025 Puerto Tecnológico del futuro” por importe 6.374.310 euros. 
La Dirección General de Fondos Comunitarios del Ministerio de Hacienda y Administración Pública, 
según escrito de fecha 9 de julio de 2015, remitido por Puertos del Estado a la Autoridad Portuaria de 
Sevilla, ha aprobado la cofinanciación con cargo a la ayuda actualmente asignada a la Autoridad 
Portuaria procedente del Programa Operativo Feder de Investigación, Desarrollo e Innovación por y 
para el beneficio de las Empresas-Fondo Tecnológico del Marco Comunitario 2007-2013, el proyecto 
presentado sobre “Innovación Tecnológica de la Red AIS en la zona de influencia de los puertos de 
interés general” con un coste estimado de 36.000 euros (Iva no incluido). El total de fondos devengado 
por el mencionado programa asciende a 5.131.040 euros y tiene  el siguiente desglose: 
Descripción  Tasa cofinanciación  80,00%
Neto Subvencionable Devengo
Desarrollo proyecto i+d+i tecnoport 2025  6.374.310,00 5.099.448,00
Innovacion tecnologica de la red ais en la zona de influencia de l  39.490,00 31.592,00
Total 6.413.800,00 5.131.040,00
 
La Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos mediante escritos de fecha 11 de mayo de 2016 
comunica a la Autoridad Portuaria de Sevilla que se han iniciado los trámites para remitir a la Secretaría 
General del Tesoro y Política financiera la orden de transferencia por importes 9.716.686,60 euros y 
5.131.040 euros. Los ingresos de ambos importes se recibieron en la Autoridad Portuaria de Sevilla el 
18 de mayo de 2016, sumando ambos 14.847.726,60 euros, quedando saldada la cuenta de Fondo Feder 
2007-2013. 
En el ejercicio 2019 se aprueba la financiación de la totalidad del gasto público del Programa Operativo 
FEDER-Fondo Tecnológico dentro del Marco Comunitario 2017-2013 del que la Autoridad Portuaria 
es beneficiaria. Por ello resulta una reasignación financiera para la Autoridad Portuaria por importe 
1.282.760 euros, modificándose la ayuda programada inicialmente de 5.131.040 euros a una ayudada 
aprobada de 6.413.800 euros. Dicha liquidación resultando se hace efectiva en el mes de mayo 2019. 
6.c. Programa H2020 Fase preparatoria para la Infraestructura de investigación paneuropea Danubius- s
RI "El Centro Internacional de Estudios Avanzados sobre Sistemas Río-Mar DANUBIUS-PP".  o
Cpdueosenadsfaiíso ctseo  anesvnoe curintaiards ofeas s eaen  l poursne aspi asErtaRetmIoCrai sa(  ERduíeorl o-PMpreoaayrn ed cRetroei vsDeaaadrnocush b dIieunlsf cr RaasmIt r(buRicoet sucerlaeimr Ccáhot inIcnsofo,rr adtsieut rlmuac )e.t uuDtrreao)nf puizabaricaui saó snRe Iyg  utdrreaat roa t qrluoaess    OE-A-2020-13951able en https://ww
perturbaciones  medioambientales.  La  subvención  concedida  asciende  a  78.250,00  euros 
correspondiéndole una tasa de cofinanciación del 100%, siendo el importe total  devengado de 60.604,8 
euros, de los cuales 28.854,20€ fueron devengados en el ejercicio 2017 y 35.750,60 euros se han 
devengado en el presente ejercicio. En este sentido la Autoridad Portuaria de Sevilla ha recibido un 
anticipo relativo a esta ayuda con fecha 31 de enero de 2017 por importe 58.687,50 euros. El 27 de 
diciembre de 2018 se ha recibido otro anticipo por importe 7.824,45 euros.  
 
6.d. Fondos CEF-Connecting Europe Facility-European Comission 
FPSII. Despliegue avanzado de soluciones innovadoras para mejorar la gestión del tráfico ferroviario en 
el Core Network. 
El principal objetivo del proyecto es el desarrollo avanzado y la plena implantación de un sistema 
inteligente innovador (FPSII) que automatiza la gestión y la operación ferroviaria en entornos portuarios, 
y está totalmente conectado con la red ferroviaria general. Facilitar el intercambio de información a lo 
largo de la plataforma logística multimodal contribuirá a mejorar la eficiencia portuaria, la accesibilidad 
y la seguridad. Además, permitirá ahorrar tiempo, reducir costes y promoverá el transporte ferroviario 
como modo de transporte sostenible. Se ha concedido una subvención de 1.175.583,5 euros que 
equivalen a una inversión de 2.351.167 euros, es decir, el 50% de la inversión prevista.  
 De este proyecto se ha recibido un anticipo de 122.526,20 euros en 2018 y otro de 196.750,59 euros en 
2019. 
AIRIS-PS. Implementación avanzada del RIS (River Information Service) en el Puerto de Sevilla y en 
la Eurovía del Guadalquivir, la única vía navegable de España del Core Network de la Red Transeuropea 
de Transporte. La tasa de cofinanciación de este proyecto asciende al 50% de un presupuesto de 
2.850.000 euros. Hasta el momento se han recibido dos anticipos de  importe 28.000 y 385.383,12 euros  
el 22 de noviembre de 2016 el 27 de abril de 2018 respectivamente y otro de 128.492,33 euros en el 
ejercicio 2019. 
Este proyecto es continuación de eRIO de Tecnoport 2025 y consiste en la implementación del estándar 
europeo RIS (River Information Service) a lo largo de toda la Eurovía del Guadalquivir, desde Sevilla 
hasta Sanlúcar de Barrameda, con el fin de mejorar la gestión del tráfico de buques por medio del 
intercambio de datos a tiempo real. La navegación por la Eurovía del Guadalquivir está marcada por el 
régimen de mareas, de forma que los buques navegan por la canal coincidiendo con la pleamar. Conocer 
el estado de la vía navegable con mayor precisión perfeccionará el aprovechamiento de la misma e 
incrementará el calado máximo operativo de los buques en función de la marea. 
Proyecto 2015-ES-TM-0251-W: Proyecto de infraestructuras que incluye el Anillo Ferroviario, SE-40 
y Eje .  
El cierre del anillo ferroviario consiste en la construcción de un ramal en la Dársena del Cuarto de 4 
kilómetros de longitud, quedando conectado todo el perímetro del Puerto y enlazando las actuales vías 
con el puente ferroviario móvil de la esclusa ‘Puerta del Mar’. En cuanto al cierre de la circunvalación  s
interior, la obra incluye la construcción del nuevo acceso a la SE-40, que parte de los puentes de la nueva  oe.
ekdsiilacórlumiosesa t mryo esen dnoelsa .cz a ar rceotner ala.  Sfue teusrtaim cao nuenxai órend udcecl ipóune dnetel  trsáofbicreo  eplo rr íloa  SGEu-a3d0a ídrea .e nEtnre t o3t.0al0, 0s ae  5c.o0n0s0tr cuaimráino n4e,6s   2020-13951n https://www.
La tasa de cofinanciación de esta obra asciende al 16,52% sobre un presupuesto de 16.226.573,00 €. 
Hasta el momento se ha recibido un anticipo de 622.948,19 euros con fecha 22 de noviembre de 2016. 
E  n 2019 se ha recibido otro anticipo por importe 497.533,12 euros. 
  
 Acción n°2018-EU-TM-0122-W "Interoperability of the rail system withTAF TSI in TEN-T Corridors 
 (I RAIL)" con un presupuesto total de 11.957.067€ y una cofinanciación del 40%. El plazo va de Enero 
 2019 a Diciembre 2022. La acción se llevará a cabo mediante un consorcio de 22 socios liderados por 
la Fundación Valenciaport. 
 
Consiste en la implementación de las Directivas de Interoperabilidad y Seguridad en el transporte de 
mercancías por ferrocarril (Directiva 2008/57/CE y Directiva 2004/49/CE) en cinco corredores de la 
RTE-T para el intercambio eficaz de información mediante los estándares ETI ATM (Especificación 
técnica de interoperabilidad para las aplicaciones telemáticas para el transporte de mercancías, en inglés 
TAF TSI). 
La Autoridad Portuaria de Sevilla participa en la actividad  junto con su empresa afiliada Serviport 
Andalucía, con un presupuesto total asignado de 430.000€. El 23/07/2019 se recibió un anticipo de 
16.960€. El total devengado en 2019 ascendió a 28.778,97€, de los que 8.589,40€ corresponden a gastos 
de Serviport Andalucía. 
 
Mejora ámbito Muelle Delicias. 
Dentro del pliego de bases del concurso público para la selección de una oferta para el otorgamiento de 
una concesión administrativa con destino al acondicionamiento y explotación del módulo norte en el 
muelle de las delicias del Puerto de Sevilla, figura una cláusula que valora las prestaciones que se 
realizarán por el concesionario y que mejoren las prestaciones a los usuarios en el Muelle de las Delicias, 
fuera del ámbito concesional. El adjudicatario, Restauraciones Alazar, ofreció una aportación 25.111,60 
euros para la realización de diversas obras de mejora en el ámbito mencionado en el ejercicio 2019, que 
fue recogida como subvención de capital. 
 
 
7. Subvención Ayuntamiento de Sevilla. Zona Franca 
Con fecha 22 de marzo de 2016 se firma Convenio entre el Ayuntamiento de Sevilla, el Consorcio de la 
Zona Franca y la Autoridad Portuaria de Sevilla para la redacción del proyecto y ejecución de las obras 
de vallado de la zona franca, así como su financiación. 
Mediante Orden HAP/1587/2013, de 30 de agosto, se autorizó la constitución de una zona franca en el 
Término Municipal de Sevilla, sitio Torrecuéllar, que estará constituida por una superficie de 719.876 
metros cuadrados y quedará sometida a un control del tipo I según dispone el artículo 799 del 
Reglamento (CEE) nº 2454/1993 de la Comisión, de 2 de 1993, por el que se fijan determinadas 
disposiciones de aplicación del Reglamento (CEE) nº 2913/92 del Consejo por el que se establece el 
Código Aduanero Comunitario. 
La Zona Franca de Sevilla se crea como una oportunidad de crecimiento económico, permitiendo 
ventajas fiscales y logísticas considerables para todas las empresas que se ubican y se ubiquen en su 
ámbito, subrayándose la disponibilidad de suelos y terrenos para actividades industriales y/o logísticas 
que se benefician de la figura fiscal antedicha y los beneficios de contar con el transporte marítimo y 
terrestre que conforman el nudo de comunicación del Puerto de Sevilla y Eurovía Guadalquivir E60-02, 
el cual tiene sus fines el fomento de las actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico 
marítimo o portuario, estando entre sus objetivos potenciar la instalación de industrias de transformación 
y logísticas que se beneficien de dicha infraestructura en su proceso productivo y/o dirijan su producción 
al comercio exterior. 
Están representados en el Consorcio de la Zona Franca de Sevilla el Ministerio de Hacienda y 
Administraciones Públicas, el Excelentísimo Ayuntamiento de Sevilla, la Autoridad Portuaria de Sevilla 
y la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Sevilla. 
Por la Autoridad Portuaria de Sevilla se han realizado en el ejercicio 2016, con cargo íntegro a sus 
presupuestos, inversiones consistentes en la urbanización general del entorno y urbanización parcial 
interior de la Zona Franca, ejecución y mejora de los viales de acceso/salida (desdoblamiento Ctra. De 
la Esclusa), mejora infraestructura ferroviaria con conexión con el ámbito de la Zona Franca y controles 
de acceso en Ctra. De la Esclusa y Ctra. Del Copero. Asimismo, la Autoridad Portuaria de Sevilla, 
asume, con cargo íntegro a sus presupuestos anuales, gastos de conservación mantenimiento y vigilancia 
y  control  del  ámbito  limítrofe  de  la  Zona  Franca  de  Sevilla,  imprescindibles  para  su  correcto 
funcionamiento. 
El Ayuntamiento de Sevilla asumió el compromiso con cargo íntegro a sus presupuestos, de la inversión 
para la redacción del proyecto y ejecución del vallado perimetral de todo el ámbito de la Zona Franca, 
con vallado de seguridad, según modelo previamente definido, condición necesaria, entre otras, para la 
autorización de la constitución de la Zona Franca de Sevilla, establecida en la Orden HAP/1587/2013 
de 30 de agosto. En virtud del presente convenio, la obligación municipal de ejecutar el vallado se 
sustituye por la obligación de financiar al Consorcio de la Zona Franca para su ejecución.  
Para la entrada en funcionamiento de la Zona Franca de Sevilla resulta necesario e imprescindible la 
ejecución del vallado de su ámbito, obra correspondiente al “Cerramiento Acondicionamiento de 
accesos e instalaciones de cerramiento perimetral al recinto de la Zona Franca de Sevilla. Se contrata 
por un importe de 684.254,01 euros. A 31 de diciembre de 2016 se ha traspasado a Subvención de 
Capital el coste facturado por importe 630.363,13 euros. El Ayuntamiento de Sevilla ingresa el 23 de 
diciembre de 2016 471.958,42 euros. Con fecha 24 de febrero de 2017 el Ayuntamiento de Sevilla 
realiza otro ingreso por importe 91.247,28 euros. El 8 de septiembre el Ayuntamiento realiza nuevo 
ingreso por importe 46.308,27 euros, con lo que la cuenta queda saldada. 
 
 
9. Reversión de concesiones 
Corresponde a la reversión de concesiones tal y como se detalla en la Nota 4.16. 
11. Otra información 
El número medio de personal empleado en el ejercicio 2018 agrupado por categorías se refleja en el 
siguiente detalle:  
  
  Plantilla media  2019  2018 
Categoría  Total  Hombres  Mujeres  Total  Hombres  Mujeres 
Alto Cargo  2  2  0  2  2  0 
Alta dirección  0  0  0  0  0  0 
Jefes de departamento/división  13  12  1  12  11  1 
Jefes de unidad  1  0  1  1  1  0 
Responsables  19  14  5  19  14  5 
Técnicos  19  9  10  20  9  11 
Profesionales  64  62  2  62  61  1 
Total   118  99  19  116  98  18 
Consejo Administración  17  14  3  17  14  3 
 
12. Patrimonio neto 
Los movimientos que se han efectuado dentro de las cuentas de este capítulo del balance de situación 
ha sido el siguiente: 
Resultados de ejercicios  Subvenciones donaciones y le Total de Cambios en el 
Patrimonio_ anteriores Resultado del ejercicio_ gados recibidos_ Patrimonio Neto
SALDO FINAL DEL AÑO N-2 296.491.388,85 21.939.948,03 3.044.417,57 91.609.129,50 413.084.883,95
      Ajustes por cambios de criterio años N-
2 y anteriores
      Ajustes por errores años N-2 y anteriores
   SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO N-1 296.491.388,85 21.939.948,03 3.044.417,57 91.609.129,50 413.084.883,95
   Total ingresos y gastos reconocidos N-1 1.190.536,35 -2.838.619,86 -1.648.083,51
   Operaciones con socios o propietarios N-1
   Otras variaciones del patrimonio neto N-1 3.044.417,57 -3.044.417,57 0,00
SALDO FINAL DEL AÑO N-1 296.491.388,85 24.984.365,60 1.190.536,35 88.770.509,64 411.436.800,44
      Ajustes por cambios de criterio año N-1
      Ajustes por errores año N-1
   SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO 296.491.388,85 24.984.365,60 1.190.536,35 88.770.509,64 411.436.800,44
   Total ingresos y gastos reconocidos 1.459.325,87 -2.178.396,94 -719.071,07
   Operaciones con socios o propietarios
   Otras variaciones del patrimonio neto 1.190.536,35 -1.190.536,35 0,00
SALDO FINAL DEL AÑO 296.491.388,85 26.174.901,95 1.459.325,87 86.592.112,70 410.717.729,37 
Patrimonio inicial 
Según se indica en la Nota 1, con el inicio de las operaciones de la Autoridad Portuaria de Sevilla el 1 
de enero de 1993, se produjo la sucesión en la titularidad del patrimonio del Organismo Autónomo 
“Junta del Puerto de Sevilla”, quedando subrogada la Autoridad Portuaria en su misma posición en las 
relaciones jurídicas de las que aquel fuera parte. Este epígrafe del balance de situación adjunto, recoge 
el valor de los elementos adscritos a la Autoridad Portuaria de Sevilla a la fecha de su constitución, con 
las modificaciones posteriores que se mencionan en la Nota 4.2.1 
Reservas por aplicación del Plan General de Contabilidad 
Como consecuencia de la aplicación del Plan General de Contabilidad aprobado por Real Decreto 
1514/2007, de 16 de noviembre, y concretamente en la disposición transitoria primera sobre reglas 
generales para la aplicación del mencionado PCG en el primer ejercicio iniciado a partir del 1 de enero 
de 2008, se eliminaron del balance de la Autoridad Portuaria de Sevilla los activos y pasivos cuyo 
reconocimiento era contrario a lo dispuesto por el nuevo plan. 
13. Situación fiscal 
El detalle de los saldos deudores y acreedores mantenidos con “Administraciones Públicas” al 31 de 
diciembre de 2019 y 2018 se presenta a continuación: 
2019 2018
    Administraciones Públicas, subvenciones oficiales pendientes 
349.052,94 511.469,85
cobro
    Administraciones Públicas deudora por Subvenciones  349.052,94 511.469,85
       Hacienda Pública  Deudor por diversos conceptos 1.170.542,10 320.149,56
            1. H.P. Deudor por IVA 54.080,02
            2. H.P. Deudor por IGIC
            3. IVA Pendiente Deducir (Certificaciones)
            4. AEAT
            5. IVA Pendiente Deducir (Criterio de Caja) 949.375,03 646,66
            6. Anticipos Tesoro Público % Cultural 221.167,07 265.422,88
      Hacienda Pública Deudor por Devolución de Impuestos 111.257,85 99.084,91
      Hacienda Pública IVA soportado 268,02
     Otros Organismos, Deudores
    Otros créditos con las Administraciones públicas 1.282.067,97 419.234,47
2019 2018
     Administraciones Públicas, anticipos de subvenciones 219.360,23 321.811,43
     Administraciones Públicas, anticipos de subvenciones 219.360,23 321.811,43
          Hacienda Pública  acreedora por IRPF 63.102,43 59.497,70
          Agencia Tributaria 19.433,96 27.160,62 e.e
         Tesorería General de la Seguridad Social 200.707,21 170.050,36 b
         Hacienda Pública  IVA Repercutido 951ww
  O    t r  a Hs daceiuenddaas  Pcoúnbl ilcaas   ASudbmviennicsiotrnaecsi oonfiecsia pleúsb al irceainstegrar 283.2403,,0600 259406..074597,,1820  OE-A-2020-13able en https://
 La cuenta “Administraciones Públicas deudora por Subvenciones” recoge el importe devengado y 
pendiente de cobro por la subvención CEF 2015-ES-TM-0251-W (Anillo S40-Eje 6) por importe 
279.830,13 euros y de la Subvención BLUE PORTS ATLANTIC, 51.284,92 euros. 
La Autoridad Portuaria de Sevilla registra en “Hacienda Pública Deudor por diversos conceptos”, el 
importe de la cuenta HP deudor por IVA (0,00 euros), y el Anticipo al Tesoro Público por el 1% Cultural 
(221.167,07 euros). 
La Autoridad Portuaria de Sevilla registra en “IVA pendiente de compensar” un importe de  949.375,03 
euros, correspondiente con las liquidaciones de los meses de septiembre a diciembre de 2019, ambos 
incluidos, cuyos importes a devolver aún están pendientes por parte de la Administración Tributaria.  
En la partida “Hacienda Pública Deudor por Devolución de Impuestos” se recoge el importe pendiente 
de cobrar correspondiente a la liquidación del Impuesto de Sociedades (59.057,64 euros) relativo al 
ejercicio 2019. 
La cuenta “Administraciones Públicas, anticipo de subvenciones”, recoge el importe pendiente de 
aplicar de los anticipos recibidos del programa operativo Connecting Europe Facility (219.360,23  
euros). 
Como ha sido comentado anteriormente, a la Autoridad Portuaria de Sevilla le resulta aplicable el 
régimen fiscal de entidades parcialmente exentas del Impuesto sobre Sociedades. 
La aplicación del régimen de entidades parcialmente exentas, regulado en los artículos 109 a 111 de la 
Ley 27/2014 del Impuesto sobre Sociedades, implica la distinción entre resultados sujetos y exentos de 
la Entidad. A este respecto, el OPPE estableció unas directrices concretas en cuanto a la calificación de 
las rentas percibidas como exentas o sujetas, resultando de la aplicación de la normativa fiscal citada al 
sistema económico portuario. Por su parte, la Autoridad Portuaria de Sevilla ha seguido dichos criterios 
en la elaboración de las declaraciones presentadas. 
Conforme a lo dispuesto en el citado régimen, la Entidad debe ajustar en la base imponible las rentas 
derivadas de actividades exentas, debiendo incluirlas en las diferencias permanentes. Esto supone que 
se practique un ajuste positivo por los gastos no deducibles y un ajuste negativo a la misma por los 
ingresos exentos. 
El siguiente cuadro muestra la conciliación del importe neto de ingresos y gastos del ejercicio con la 
base imponible del Impuesto sobre Sociedades: 
  Aumento  Disminución Importe 
       
Resultado antes de impuestos -  -  1.871.013,15
Diferencias permanentes       
Ajuste Entidades Parcialm. Exentas  24.072.959,68   (26.338.455,80)  (2.265.496,12)
Diferencias temporales      - 
   Exceso Amortización estructura  30.684,41  -  30.684,31 
   Recuperación amortización estructura  -  (65.705,98)  (65.705,98)
   Reversión límite 30% amortiz. contable -  (20.835,48)  (20.835,48) s
      - e.
Base imponible (resultado fiscal)   24.103.644,09   (26.424.997,26)  (450.340,12) w.b
  951ww

A este respecto, hay que hacer mención que la Entidad registra contablemente los correspondientes 
activo o pasivo por diferencias temporarias, por lo que el gasto por impuesto sobre beneficios del 
ejercicio no coincide con el gasto por impuesto corriente por el efecto del impuesto diferido. En el 
presento ejercicio, el impuesto corriente tiene un saldo de 0 euros, asimismo, el impuesto diferido 
presenta un saldo deudor de 80.299,42 euros. 
De acuerdo con lo establecido en el artículo 26 de la Ley 27/2014 del Impuesto sobre Sociedades, las 
bases  imponibles  negativas  que  hayan  sido  objeto  de  liquidación  o  autoliquidación  podrán  ser 
compensadas con las rentas positivas de los períodos impositivos siguientes con el límite del 70% de la 
base imponible previa y con un máximo de 1 millón de euros.  
No obstante lo anterior, la Disposición Adicional Decimoquinta de la LIS introducida por el Real 
Decreto-ley 3/2016 modifica el porcentaje de la limitación, de tal forma que los contribuyentes cuyo 
importe neto de la cifra de negocios durante los 12 meses anteriores a la fecha de inicio del período 
impositivo sea de al menos 20 millones de euros, podrán compensar BINs con los siguientes límites: 
-  El 50%, cuando en los referidos meses, el importe neto de la cifra de negocios sea al menos de 
20 millones de euros pero inferior a 60 millones de euros. 
-  El 25%, cuando en los referidos 12 meses, el importe neto de la cifra de negocios sea al menos 
de 60 millones de euros. 
Adicionalmente, el importe final a compensar por dichas pérdidas fiscales puede ser modificado como 
consecuencia de la comprobación de los ejercicios en que se produjeron durante un plazo de 10 años, 
de acuerdo con lo previsto en el artículo 26.5 de la Ley 27/2014 del Impuesto sobre Sociedades.  
Transcurrido dicho plazo, se deberán acreditar las bases imponibles negativas cuya compensación se 
pretenda mediante la exhibición de la liquidación o autoliquidación y la contabilidad. En cualquier caso, 
el balance de situación adjunto no recoge el posible efecto fiscal de la compensación de pérdidas. 
Al  cierre  del  ejercicio  2019,  el  importe  total  de  las  bases  imponibles  negativas  pendientes  de 
compensación, que no están registradas en el balance, asciende a 2.844.009,88 euros (2.385.344,76 
euros en 2018). 
La Entidad tiene acreditadas deducciones en la cuota pendientes de aplicar por importe de 11.480 euros. 
Como  consecuencia  del  procedimiento  de  cooperación  iniciado  por  la  Comisión  Europea  para 
determinar si el régimen de exención en el Impuesto de Sociedades vigente para las Autoridades 
Portuarias españolas constituía una ayuda de estado preexistente, en octubre de 2019 el Reino de España 
comunicó a la Comisión Europea la aceptación incondicional de su propuesta de medidas apropiadas, 
consistente en la supresión del señalado régimen especial de tributación. 
Al cierre del ejercicio 2019, debido a las diversas interpretaciones que de la normativa aplicable puedan 
efectuar las Autoridades Fiscales con objeto de la comprobación de los períodos no prescritos, se podrían 
derivar contingencias fiscales cuya cuantificación objetiva no es posible realizar. Sin embargo, en  s
opinión de los Administradores de la Entidad, se estima que cualquier pasivo fiscal adicional que pudiera  oe.
ponerse de manifiesto, como consecuencia de una eventual inspección, no tendrá un efecto significativo  w.
en las cuentas anuales tomadas en su conjunto.  2020-13951n https://ww
La Autoridad Portuaria tiene abiertos a inspección los ejercicios no prescritos de los impuestos que le 
son de aplicación. 
14. Ingresos y gastos 
Cifra de negocios 
La distribución de la cifra de negocios del ejercicio 2019 se detalla a continuación: 
2019 2018
A) OPERACIONES CONTINUADAS
1. Importe neto de la cifra de negocios 19.922.829,90 20.176.671,05
A) Tasas portuarias 18.090.180,52 18.648.022,47
a) Tasa de ocupación 7.012.860,24 7.195.169,38
1. Tasa ocupación 7.012.860,24 7.195.169,38
b) Tasas de utilización 5.170.090,63 5.194.163,27
1. Tasa del buque 1.830.168,66 1.785.351,18
2. Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo 63.660,09 56.571,40
3. Tasa del pasaje 86.138,16 72.981,18
4. Tasa de la mercancía 3.184.965,05 3.253.116,77
5. Tasa de la pesca fresca
6. Tasa por utilización especial de la zona de tránsito 5.158,67 26.142,74
c) Tasas de actividad 5.838.392,40 6.204.990,85
1. Prestación de Servicios 1.120.358,35 1.383.371,11
2. Actividad Dominio Público 4.718.034,05 4.821.619,74
d) Tasa de ayudas a la navegación 68.837,25 53.698,97
1. Tasas por servicios generales
2. Tasas por servicios señalización marítima 68.837,25 53.698,97
B) Otros ingresos de negocio 1.832.649,38 1.528.648,58
a) Importes adicionales a las tasas 76.710,72 1.541,54
b) Tarifas y otros 1.507.998,02 1.283.113,89
c) Recepción Desechos Buques 247.940,64 243.993,15 
Gastos de personal 
La composición del saldo del epígrafe “Gastos de personal” de la cuenta de pérdidas y ganancias adjunta, 
es la siguiente:  
2019 2018
6. Gastos de personal -5.199.311,47 -4.995.363,48
a) Sueldos, salarios y asimilados -3.832.786,26 -3.725.920,13
1. Sueldos y salarios -3.828.155,48 -3.721.950,89
2. Dietas Consejo Admon. (personal) -4.630,78 -3.969,24
3. RDL 10/2010 Reforma Laboral DC
4. RDL 10/2010 Reforma Laboral FC
b) Indemnizaciones -5.106,44 -1.857,42
c) Cargas sociales -1.361.418,77 -1.267.585,93
1. Seguridad Social -1.308.206,09 -1.217.767,82
2. Pensiones Complementarias
3. Otros Gastos sociales -53.212,68 -49.818,11
d) Provisiones
 
Reparaciones y conservación 
En el ejercicio 2019 se ha imputado dentro del epígrafe “Reparaciones y conservación” el importe de 
1.790.795,91 euros en concepto de Dragado de Mantenimiento (369.272,89 euros en el ejercicio 2018). 
15. Operaciones y saldos con partes vinculadas 
Tal como se indica en la nota 8 la Entidad participa en la Sociedad Serviport Andalucía, S.A. 
La Sociedad realiza operaciones con partes vinculadas exclusivamente relacionadas con su actividad, 
bajo los términos y condiciones comerciales normales de mercado, así como por la normativa legal que 
le es de aplicación. 
Los importes por operaciones efectuadas durante el ejercicio 2019 con partes vinculadas han sido las 
siguientes: 
 
   2019  2018 
Proveedor de Inmovilizado  160.485,11 70.833,32
Proveedor corriente  454.394,03 473.627,70
Total Inversión + Gasto  614.879,14 544.461,02
Tarifa  T9-Servicios 
302,50 302,5
Diversos 
Tasa Ocupación privativa 
19.780,86 19.780,86
dominio público          
Tasa repercusión IBI  292,40 261,65 s
Recargos  e  Intereses  de  o
demora   - 204,35 951www.b
   T  o  t a  l  i n  g  r e  s(oIsV  A incluido)   20.375,76 20.549,36
 
16. Honorarios de los auditores  
No se ha contratado servicio de auditoría de cuentas en el ejercicio 2019. No se contrataron igualmente 
servicios de auditoría de cuentas de la entidad correspondientes al ejercicio 2018. 
 
17. Retribución y otras prestaciones al Consejo de Administración  
Durante el ejercicio 2001 el Ministerio de Fomento autorizó con carácter general el abono de dietas por 
asistencia a los Consejos de Administración de las Autoridades Portuarias. Durante el ejercicio 2019 los 
miembros del Consejo de Administración han percibido una remuneración por su asistencia a los 
Consejos por un importe de 37.046,24 euros, siendo en 2018 31.753,92 euros. El cargo de consejero no 
es remunerado, no se han concedido anticipos ni créditos a los miembros del Consejo de Administración, 
ni existen obligaciones en materia de pensiones y de seguros de vida respecto a los mismos.  
 
18. Información a incorporar en la Memoria de las cuentas anuales en relación con el período 
medio de pago a proveedores en operaciones comerciales (Resolución de 29 de enero de 2016, del 
Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas) 
De acuerdo con la Resolución de 29 de enero de 2016, del Instituto de Contabilidad y Auditoría de 
Cuentas, sobre la información a incorporar en la memoria de las cuentas anuales en relación con el 
periodo medio de pago a proveedores en operaciones comerciales, y para dar cumplimiento al deber de 
información de la Ley 15/2010 de 5 de julio, la información correspondiente a los ejercicios 2019 y 
2018 es la que se detalla en el cuadro siguiente: 
 
 
2019 2018
Días Días
Período medio de pago a proveedores 30 40
Ratio de operaciones pagadas 30 40
Ratio de operaciones pendientes de pago 38 53
Importe (euros) Importe (euros)
Total pagos realizados 8.164.082,63 7.273.077,83
Total pagos pendientes 324.957,68 92.056,05
  e.e
Para el cálculo del número de días de pago como del número de días pendientes de pago, la Autoridad  951ww
Pmoerjtoura erisat imdea cSieóvni ldlae  lcao fmeciehnaz dae a l ac oremcpepuctaiór ne ld ep llaazso m deerscdaen clíaa sf eoc hpare dstea claió fna cdteu lroas d seelr vpircoivoes.e dor, como
Para el cálculo del periodo medio de pago a proveedores se han tenido en cuenta las operaciones 
comerciales correspondientes a la entrega de bienes o prestaciones de servicios. Es decir, a proveedores 
y acreedores comerciales incluidos en el correspondiente epígrafe del pasivo corriente del Balance de 
Situación. Por tanto, y de acuerdo con la Resolución de 29 de enero de 2016, del ICAC (BOE de febrero 
de 2016), no se incluyen los acreedores o proveedores que no cumplen tal condición, como son los 
proveedores de inmovilizado.  
20) Hechos posteriores al cierre 
Impacto Covid-19 
En los primeros meses del 2020, la infección por el coronavirus Covid-19, cuyos primeros casos se 
detectaron en China en diciembre de 2019, se ha extendido rápidamente por todo el mundo habiendo 
sido declarada la pandemia, en marzo de 2020, por la Organización Mundial de la Salud. 
Los riesgos sobre la salud de las personas, por no existir medicación adecuada, la ausencia de una vacuna 
y la amenaza de colapso del sistema sanitario que impida el correcto tratamiento de todos los pacientes, 
ha obligado a los gobiernos a la adopción de medidas muy duras, en el caso de España mediante el Real 
Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la 
situación de crisis sanitaria, que ha implicado el confinamiento general de las personas, que además de 
los costes personales y sociales que produce, tienen un impacto económico extraordinario. 
Esta situación está influyendo ya y lo seguirá haciendo en los próximos meses, tanto en los tráficos 
portuarios como en las empresas concesionarias y consiguientemente sobre los ingresos de la Autoridad 
Portuaria,  pudiendo afectar a los saldos de las partidas pendientes de cobro. Su impacto, va a depender 
de la duración de la crisis y de las medidas que se adopten, no siendo posible realizar una estimación a 
fecha de formulación de estas cuentas anuales. 
Desde el Gobierno, se han adoptado medidas orientadas a mitigar los efectos de la ausencia de ingresos 
de los trabajadores y empresas, como son la suspensión de plazos de pago o retraso del vencimiento de 
los mismos, así como la concesión de aplazamientos sin aporte de garantías o la exoneración del pago 
de intereses de demora. Todo ello puede conllevar un deterioro del saldo de la cuenta de clientes de la 
Autoridad  Portuaria,  que  a  esta  fecha  no  es  posible  cuantificar.  Así  mismo,  pueden  plantearse 
modificaciones legales adicionales que establezcan nuevas bonificaciones en las tasas portuarias para 
reducir la carga impositiva a los operadores portuarios y concesionarios, que minorarían los ingresos de 
la Autoridad Portuaria.  
En cuanto a la ejecución de los distintos proyectos en marcha, también pueden verse afectados y 
producirse retrasos en su ejecución. 
El art 48.1 del RDL 11/2020, de 31 de marzo (BOE de 01/04) por el que se adoptan medidas urgentes 
complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al COVID-19, relativo a Medidas 
extraordinarias aplicables en relación con los plazos de formulación y rendición de cuentas anuales del 
ejercicio 2019 de las entidades del sector público estatal y de remisión de la Cuenta General del Estado 
al Tribunal de Cuentas, preceptúa que:  e.e
“1. Las entidades de derecho público pertenecientes al sector público estatal procurarán formular y  951ww
rceunadnidr ol acso ncu menottaisv oa nduea llae sd decel a2r0a1c9ió dne d aec eusetraddoo  cdoen  alloasr mpala ezlolso  pnroe vfiusetroas  peons ilba len oyr masaít ifvuae.r aN aoc oobrdsatadnot ey, 
comunicado por el cuentadante a la Intervención General de la Administración del Estado, quedarán 
suspendidos los plazos previstos en la normativa que resultara de aplicación, desde la declaración de 
dicho estado, reanudándose su cómputo cuando desaparezca dicha circunstancia o ampliándose el plazo 
previsto en un periodo equivalente al de la duración efectiva del estado de alarma.” 
Al respecto, se detalla que el funcionamiento administrativo de la Autoridad Portuaria de Sevilla se ha 
visto súbita y directamente condicionado por la crisis sanitaria ocasionada por la pandemia del 
coronavirus COVID-19 y las medidas establecidas como consecuencia del vigente estado de alarma. En 
este sentido, se ha establecido el cierre de las oficinas y el registro físico de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla y la preparación e implantación de procesos y sistemas de teletrabajo para el personal de oficinas 
de este Organismo Público, lo que ha originado inevitables demoras en la preparación de las cuentas 
anuales 2019 para su preceptiva formulación e imposibilitándose, por ello, el cumplimiento del plazo 
previsto en el anteriormente citado art 39.2 del T.R. de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina 
Mercante. 
  En base a lo anteriormente expuesto, la APS, de conformidad con lo preceptuado en el art 31 
del T.R. de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, resolvió ampliar el plazo para formular 
las cuentas anuales, con el contenido determinado por el Plan General de Contabilidad vigente, ejercicio 
2019 de la Autoridad Portuaria de Sevilla en un periodo equivalente al de la duración efectiva del estado 
de alarma, y ello sin perjuicio de que la formulación y rendición de las mismas, dentro de dicho plazo, 
sea realizada a la mayor brevedad posible. 
21) Otra información 
Fondo financiero de accesibilidad terrestre portuaria (FFATP) 
La Ley 18/2014, de 15 de Octubre, de Aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la 
competitividad y la eficiencia (BOE 252, de fecha 17-10-2014), introdujo el artículo 159 bis en el texto 
refundido de la Ley de Puertos del Estado por el que se crea el Fondo Financiero de Accesibilidad 
Terrestre Portuaria (en adelante, FFATP), destinado a la financiación de la construcción y mejora de las 
infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria de las Autoridades Portuarias con las redes generales 
de transporte. Según el citado artículo, dicho fondo se nutrirá anualmente de las aportaciones que, con 
carácter de préstamo, realicen Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias. 
Con fecha 24 de Julio de 2015 se aprobó el Real Decreto 707/2015 (BOE 177, de fecha 25-07-2015) 
donde se regula el FFATP y se establece la forma de cálculo de las aportaciones obligatorias. Dichas 
aportaciones obligatorias son exigibles a partir del 1 de enero del ejercicio al que correspondan, durante 
un  plazo  de  5  años,  y  pueden  ser  compensadas  por  los  pagos  por  inversiones  y  aportaciones 
patrimoniales (deducidas las subvenciones asociadas a los mismos) en obras que hayan sido aprobadas 
para su compensación por el Comité de Distribución del FFATP. Sólo en el momento en dicho Comité 
exija el desembolso de las cantidades determinadas en función de las necesidades financieras del mismo, 
nace la obligación de reconocer contablemente un pasivo con el FFATP. Igualmente, cuando se 
produzca el desembolso efectivo de las cantidades exigidas debe registrarse el préstamo al FFATP como 
un activo financiero.  
Las cantidades recibidas por el FFATP en concepto de aportaciones obligatorias tendrán un período de  w.b
amortización de 20 años, con 3 de carencia, desde su desembolso y con amortización lineal. Dichas  951ww
c6a mnteidseasd.e Ls adse avpeonrgtaarcáion nae fsa ovbolri gdaet loorsia Os rdgea cnaisdma oesje Prcúibcliioc oqsu Pe onrotu haaryioasn  usnid ion teexréigsi vdaarsi aseb laec, uremvuislaarbálne  caa ldaas 
aportaciones obligatorias del ejercicio siguiente y podrán ser compensadas con las obras aprobadas para 
su compensación por el Comité de distribución que hayan sido efectivamente ejecutadas y pagadas. 
En 2016, primer ejercicio de funcionamiento del FFATP, no se requirió desembolso alguno de las de 
cantidades correspondientes a aportaciones obligatorias del ejercicio, por lo que no ha dado lugar a 
movimiento contable alguno. 
La Autoridad Portuaria de Sevilla no ha tenido que realizar aportación para el ejercicio 2019. 
Las inversiones contempladas por la Autoridad Portuaria de Sevilla en el Plan de Inversiones 2019-
2023, incluido en el Plan de Empresa 2020 y aceptadas por el Comité de Distribución del FFATP son 
las siguientes: 
Miles de euros TOTAL 2020 2021 2022
Acceso directo al puerto (enlace La Salud).      13.500 - 4.500 9.000
 
A 31 de diciembre de 2019, la Autoridad Portuaria de Sevilla no tiene importes pendientes en saldos 
deudores o acreedores con el FFATP por préstamos entregados o recibidos de dicho Fondo. 
 
 
Sociedad de Estiba 
Por sentencia de 11 de diciembre de 2014 el Tribunal de Justicia de la Unión Europea declaró que el 
Reino de España incumplía las obligaciones que le incumben en virtud del artículo 49 del Tratado de 
Funcionamiento de la Unión Europea, al imponer a las empresas que deseen desarrollar la actividad de 
manipulación de mercancías en los puertos españoles de interés general, tanto la obligación de 
inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios y, en su caso, de participar 
en el capital de ésta, por un lado, como la obligación de contratar con carácter prioritario a trabajadores 
puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima, y además contratar un mínimo de tales trabajadores 
sobre una base permanente. 
 
El 13 de mayo de 2017 se aprobó el Real Decreto-ley 8/2017, por el que se modifica el régimen de 
trabajadores  para  la  prestación  del  servicio  portuario  de  manipulación  de  mercancías,  dando 
cumplimiento a la mencionada Sentencia. Dicho Real Decreto-ley, en su Disposición transitoria primera, 
apartado 4, obliga a asumir a cada Autoridad Portuaria las indemnizaciones derivadas de los contratos 
laborales de la SAGEP de su ámbito geográfico que se extingan en los supuestos y los términos fijados 
en la misma. No obstante, la Disposición final quinta de la citada norma, en su apartado 2, establece que 
“… el apartado 4 de la disposición transitoria primera no entrará en vigor hasta la expresa declaración 
por la Comisión europea de su compatibilidad con el régimen de ayudas de Estado”. 
 
A la fecha de formulación de estas cuentas anuales la declaración de la Comisión Europea sobre su  es
compatibilidad no se ha producido y, por tanto, el mencionado apartado 4 de la disposición transitoria  bo
primera no ha entrado en vigor, por lo que en la actualidad no existe obligación ni contingencia alguna  951ww
a ese respecto por parte de la Autoridad Portuaria de Sevilla.
 
AUDITORÍA DE CUENTAS ANUALES 
 
AUTORIDAD PORTUARIA DE SEVILLA 
 
Plan de Auditor ía 2020 
Código AUDInet 2020/505 
Intervención Regio  nal en Andalucía 
ÍNDICE
I.  OPINIÓN 
II.  FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN 
III.  CUESTIONES CLAVE DE LA AUDITORÍA 
IV.  PÁRRAFO DE ÉNFASIS 
V.  OTRA INFORMACIÓN
VI.  RESPONSABILIDAD DEL ÓRGANO DE GESTIÓN DE LA ENTIDAD EN RELACIÓN CON LAS 
CUENTAS ANUALES
VII.  RESPONSABILIDADES DEL AUDITOR EN RELACIÓN CON LA AUDITORÍA DE LAS CUENTAS 
ANUALES 
 
 
INFORME  DE  AUDITORÍA  DE  CUENTAS  ANUALES  EMITIDO  POR  LA 
INTERVENCIÓN GENERAL DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO (IGAE) 
Al Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla 
I.  Opinión  
La Intervención General de la Administración del Estado, a través de la Intervención Regional en 
Andalucía  en  uso  de  las  competencias  que  le  atribuye  el  artículo  168  de  la  Ley  General 
Presupuestaria  ha  auditado  las  cuentas  anuales  de  la  Autoridad  Portuaria  de  Sevilla  que 
comprenden el balance de situación a 31 de diciembre de 2019, la cuenta de pérdidas y ganancias, 
el estado de cambios en el patrimonio neto, el  estado de flujos de efectivo y la memoria 
correspondiente al ejercicio anual terminado en dicha fecha. 
En nuestra opinión, las cuentas anuales adjuntas expresan, en todos los aspectos significativos, la 
imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Sevilla a 31 de 
diciembre de 2019, así como de sus resultados y flujos de efectivo correspondientes al ejercicio 
terminado en dicha fecha, de conformidad con el marco normativo de información financiera que 
resulta de aplicación (que se identifica en la nota 2 de la memoria)   y, en particular con los principios 
y criterios contables contenidos en el mismo. 
   
II. Fundamento de la opinión 
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España. Nuestras responsabilidades de 
acuerdo con dichas normas se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor 
en relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe. 
Somos independientes de la entidad de conformidad con los requerimientos de ética y protección 
de la independencia que son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales para el Sector 
Público en España según lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de 
cuentas de dicho Sector Público.  bo
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente
y adecuada para nuestra opinión.
III.  Cuestiones clave de la auditoría 
Las cuestiones clave de la auditoría son aquellas cuestiones que, según nuestro juicio profesional, 
han sido de la mayor significatividad en nuestra auditoría de las cuentas anuales del periodo actual. 
Estas cuestiones han sido tratadas en el contexto de nuestra auditoría de las cuentas anuales en su 
conjunto, y en la formación de nuestra opinión sobre estas, y no expresamos una opinión por 
separado sobre estas cuestiones. 
En  base  al  trabajo  de  auditoría  realizado,  hemos  determinado  que  no  existen  riesgos  más 
significativos que generen cuestiones claves considerados en la auditoría que se deban comunicar 
en nuestro informe. 
 
IV.  Párrafo de énfasis 
 
Llamamos la atención de la Nota 4. 20) de la Memoria de las cuentas anuales “Hechos posteriores 
a l cierre” que se refiere a la crisis sanitaria y económica provocada por la pandemia declarada por 
el Covid-19. Esta situación está influyendo tanto en los tráficos portuarios como en las empresas 
 
concesionarias y consiguientemente sobre los ingresos de  la Autoridad Portuaria de Sevilla, 
p  udiendo afectar a los saldos de las partidas pendientes de cobro, sin que sea posible realizar una 
estimación de su impacto a fecha de formulación de las cuentas anuales. Nuestra opinión sobre las 
 
cuentas anuales no ha sido modificada en relación con esta cuestión. 
 
V. Otra información 
 
La otra información consiste en el informe del artículo 129.3 de la Ley General Presupuestaria sobre 
 
el cumplimiento de las obligaciones de carácter económico-financiero que asumen las entidades 
del sector público estatal sometidas al Plan General de Contabilidad de la empresa española y sus 
 
adaptaciones como consecuencia de su pertenencia al Sector Público y no forman parte integrante 
 
de las cuentas anuales 
 
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no cubre la otra información. Nuestra 
responsabilidad  sobre  la otra  información,  de  conformidad con  lo exigido  por  la normativa 
 
reguladora de la actividad de auditoría de cuentas, consiste en evaluar e informar sobre la 
   
concordancia de la otra información con las cuentas anuales, a partir del conocimiento de la entidad 
obtenido en la realización de la auditoría de las citadas cuentas y sin incluir información distinta de 
la obtenida como evidencia durante la misma. Si, basándonos en el trabajo que hemos realizado, 
concluimos que existen incorrecciones materiales, estamos obligados a informar de ello. 
Sobre la base del trabajo realizado, según lo descrito en el párrafo anterior, no tenemos nada que 
informar respecto al informe sobre el cumplimiento de las obligaciones de carácter económico-
financiero que asumen las entidades del sector público estatal sometidas al Plan General de 
Contabilidad de la empresa española y sus adaptaciones, como consecuencia de su pertenencia al 
Sector Público y su contenido y presentación son conformes a la normativa que resulta de 
aplicación. 
 
VI.  Responsabilidad del órgano de gestión de la Autoridad Portuaria de 
Sevilla, en relación con las cuentas anuales 
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla es responsable de formular las cuentas anuales 
adjuntas, de forma que expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y de los 
resultados de la entidad, de conformidad con el marco normativo de información financiera 
aplicable a la entidad en España, y del control interno que consideren necesario para permitir la 
preparación de cuentas anuales libres de incorrección material, debida a fraude o error.  
En la preparación de las cuentas anuales, el órgano de gestión es responsable de la valoración de la 
capacidad de la entidad para continuar como empresa en funcionamiento, revelando, según 
corresponda, las cuestiones relacionadas con la empresa en funcionamiento y utilizando el principio 
contable de empresa en funcionamiento excepto si el órgano de gestión tiene la intención o la 
obligación legal de liquidar la entidad o de cesar sus operaciones o bien no exista otra alternativa 
realista.  es
  951www.


VII.  Responsabilidad del auditor en relación con la auditoría de las cuentas 
anuales 
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. 
Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza que una auditoría realizada 
de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas para el Sector 
Público  vigente  en  España  siempre  detecte  una  incorrección  material  cuando  existe.  Las 
incorrecciones pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, individualmente o de 
forma agregada, puede preverse razonablemente que influyan en las decisiones económicas que 
los usuarios toman basándose en las cuentas anuales. 
Como parte de una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de 
auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España, aplicamos nuestro juicio profesional 
y mantenemos una actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría. 
También: 
  Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales, 
debida  a  fraude  o  error,  diseñamos  y  aplicamos  procedimientos  de  auditoría  para 
responder a dichos riesgos y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para 
proporcionar una base para nuestra opinión. El riesgo de no detectar una incorrección 
material debida a fraude es más elevado que en el caso de una incorrección material debida 
a error, ya que el fraude puede implicar colusión, falsificación, omisiones deliberadas, 
manifestaciones intencionadamente erróneas, o la elusión del control interno. 
  Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de 
diseñar procedimientos de auditoría que sean adecuados en función de las circunstancias, 
y no con la finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la  e.e
entidad.  951ww
  Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las 
estimaciones contables y la correspondiente información revelada por el órgano de gestión. 
  Concluimos sobre si es adecuada la utilización, por el órgano de gestión (denominación 
según el régimen jurídico aplicable) del principio contable de empresa en funcionamiento 
y, basándonos en la evidencia de auditoría obtenida, concluimos sobre si existe o no una 
incertidumbre material relacionada con hechos o con condiciones que pueden generar 
dudas significativas sobre la capacidad de la entidad para continuar como empresa en 
funcionamiento. Si concluimos que existe una incertidumbre material, se requiere que 
llamemos  la  atención  en  nuestro  informe  de  auditoría  sobre  la  correspondiente 
información revelada en las cuentas anuales o, si dichas revelaciones no son adecuadas, 
que expresemos una opinión modificada. Nuestras conclusiones se basan en la evidencia 
de auditoría obtenida hasta la fecha de nuestro informe de auditoría. Sin embargo, los 
hechos o condiciones futuros pueden ser la causa de que la entidad deje de ser una 
empresa en funcionamiento. 
  Evaluamos la presentación global, la estructura y el contenido de las cuentas anuales, 
incluida la información revelada, y si las cuentas anuales representan las transacciones y 
hechos subyacentes de un modo que logran expresar la imagen fiel. 
Nos comunicamos con los órganos de gestión de la Autoridad Portuaria de Sevilla en relación con, 
entre otras cuestiones, el alcance y el momento de realización de la auditoría planificados y los 
hallazgos significativos de la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa del control 
interno que identificamos en el transcurso de la auditoría. 
Entre las cuestiones que han sido objeto de comunicación al órgano de gobierno de la entidad, 
determinamos las que han sido de la mayor significatividad en la auditoría de las cuentas anuales 
del periodo actual y que son, en consecuencia, las cuestiones clave de la auditoría. 
 
El presente informe de auditoría ha sido firmado electrónicamente por el Interventor Regional de  bo
Andalucía, en Sevilla.   2020-13951n https://ww