BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 85 Viernes 9 de abril de 2021 Sec. III.   Pág. 39985
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
5625 Orden TMA/329/2021, de 25 de marzo, por la que se aprueba la valoración 
de terrenos y aguas de la zona de servicio del puerto de Avilés, incluidos los 
terrenos afectados a ayudas a la navegación.
El organismo público Puertos del Estado ha remitido al Ministerio de Transportes, 
Movilidad  y  Agenda  Urbana,  para  su  aprobación,  propuesta  de  «Valoración  de  los 
terrenos y aguas de la zona de servicio del Puerto de Avilés» que incluye los terrenos 
afectados a ayudas a la navegación, que forman parte del dominio público portuario 
estatal, en virtud de lo dispuesto en el artículo 67 del Texto Refundido de la Ley de 
Puertos  del  Estado  y  de  la  Marina  Mercante,  aprobado  por  Real  Decreto 
Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, en relación con el artículo 149.1.20.ª de la 
Constitución.
La determinación del valor de los terrenos y aguas de la zona de servicio de los 
puertos y los espacios afectados al servicio de señalización marítima es necesaria para 
determinar la base imponible de la tasa de ocupación, que se devenga en favor de la 
Autoridad  Portuaria  por  la  ocupación  del  dominio  público  portuario  en  virtud  de 
autorización o concesión, de acuerdo con lo establecido en el artículo 175 del Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante.
Según lo previsto en el citado artículo 175, el valor de los terrenos se determinará 
sobre la base de criterios de mercado. A tal efecto, la zona de servicio se dividirá en 
áreas funcionales, asignando a los terrenos incluidos en cada una de ellas un valor por 
referencia a otros terrenos del término municipal o de los términos municipales próximos, 
con  similares  usos  y  condiciones,  en  particular  los  calificados  como  uso  logístico, 
comercial  o  industrial,  tomando  en  consideración  el  aprovechamiento  que  les 
corresponda. Además, en el caso de áreas destinadas a la manipulación de mercancías, 
podrá tomar también en consideración el valor de superficies portuarias que pudieran ser 
alternativas para los tráficos de dicho puerto.
En la valoración de los terrenos de cada área portuaria deberá, además, tenerse en 
cuenta el grado de urbanización general de la zona, las características de ordenación 
establecidas en el plan especial del puerto, su centralidad en la zona de servicio, y su 
proximidad, accesibilidad y la conexión con los diferentes modos e infraestructuras de 
transporte, en particular, a las instalaciones de atraque y áreas de agua abrigada.
En la mencionada propuesta de valoración se describen las áreas funcionales en las 
que se han dividido los terrenos y aguas de la zona de servicio del puerto de Avilés, así 
como de los terrenos afectados a los faros y señales marítimas que gestiona la Autoridad 
Portuaria de Avilés, del siguiente modo.
Terrenos
Las áreas funcionales, que se describen a continuación, se hallan en el expediente 
representadas en los correspondientes planos. e.
Área funcional 1.  Dique y Encauzamiento 25ww
Zona A0.
Se sitúa en el margen izquierdo más septentrional de la Ría, y en ella se incluye un
dique, una banda de 10 metros de anchura en la zona de la escollera de amortiguación
del oleaje, y una carretera de servicio de 12 metros de anchura, que une el dique con la 
dársena de San Juan de Nieva.
Limita en todo su perímetro, con la lámina de agua correspondiente a la Zona ll y a la 
Zona I2, excepto en la zona Sur, donde limita con la Zona A.
Área funcional 2.  El Espartal
Zona A.
Se sitúa en el margen izquierdo de la Ría. Esta zona limita al Norte y al Oeste con la 
carretera de servicio de la Zona A0, y al Sur con la playa del Espartal o San Juan de 
Nieva. Se encuentra a unos 500 metros de la estación de ferrocarril de San Juan de 
Nieva, y se accede a esta área a través de la carretera de servicio.
Área funcional 3.  Dunas de San Juan
Zona B.
Se sitúa en el margen izquierdo de la Ría, limitando al Este con la carretera de 
Salinas, y al Norte y Oeste con los terrenos correspondientes al conjunto dunar de la 
Playa del Espartal. Se trata de una zona sin contacto con la lámina de agua.
Área funcional 4.  San Juan de Nieva
Se sitúa en el margen izquierdo de la Ría, comprende los muelles de la dársena de 
San  Agustín  y  los  muelles  de  Raíces,  Raíces  Ampliación  y  los  terrenos  situados 
inmediatamente detrás de éstos, hasta el límite de la zona de servicio.
Es  una  zona  que  está  dotada  de  infraestructura  ferroviaria.  En  esta  área  se 
encuentra el edificio de la Autoridad Portuaria, el de la Capitanía Marítima y varias naves 
industriales relacionadas con el tráfico portuario. Se encuentra, además, la Iglesia de 
San Juan de Nieva, protegida al estar valorada como arquitectura de autor.
Dispone  de  varios  accesos,  en  el  Sur  a  través  de  la  avenida  del  Conde  de 
Guadalhorce, la calle de Pedro Solís y la avenida de la Industria, y en el Norte, a través 
de la carretera de Salinas.
Se divide a su vez, en las siguientes Zonas:
Zona C.
Se corresponde con una franja de 50 metros a lo largo del muelle Oeste de la 
dársena de San Juan, medida desde el borde del cantil, el cual tiene un calado de 10 
metros y una longitud de 300 metros. Limita al Este con la lámina de agua de la dársena 
de San Juan, al Oeste con la Zona H, al Norte con la lámina de agua del canal de 
entrada, y al Sur con la Zona D (muelle Sur).
Zona D.
Es una franja de 50 metros, desde el borde del cantil hasta el muelle Sur de la 
dársena de San Juan, el cual tiene un calado de 12 metros y una longitud de 379 metros. e.
Limita al Norte con la lámina de agua de la dársena de San Juan, al Sur con la Zona  25ww
(Hm, uael lEles Otee csoten  dlae  Zlao dnáar sEe n(par idmee Sraa nlí nJeuaa nd)e. muelle de Raíces), y al Oeste con la Zona C
Zona E.
Se sitúa en el margen izquierdo de la Ría, a la altura del fondeadero del monumento. 
Se corresponde con una franja de 40 metros en el borde del cantil del muelle de Raíces, 
el cual tiene un calado de 8 metros y una longitud de 821 metros.
Limita al Este con la lámina de agua del muelle de Raíces y el círculo de maniobra, al 
Oeste con la Zona H, al Sur con la Zona F (primera línea del muelle de Ampliación de 
Raíces) y al Norte con la Zona D (primera línea del muelle Sur).
Zona F.
Se corresponde con una franja de 50 metros en el borde del cantil del muelle de 
Ampliación de Raíces, el cual tiene un calado de 12 metros y una longitud de 397 
metros.
Limita al Este con la lámina del círculo de maniobra y el canal de la Ría, al Oeste con 
la Zona H, al Norte con la Zona E (muelle de Raíces), y al Sur con la lámina de agua de 
la pequeña dársena de separación con la alineación pesquera.
Zona H.
Comprende los terrenos limitados en su perímetro Este y Norte por la Zona C (muelle 
Oeste), Zona D (muelle Sur), Zona E (muelle de Raíces) y Zona F (muelle de Ampliación 
de Raíces), y en su perímetro Oeste y Sur con la Zona I de aguas, limitado por una línea 
imaginaria correspondiente a un ancho de 150 metros en la zona paralela a los muelles 
Raíces y muelles Raíces Ampliación, con una línea paralela a la avenida de la Playa y la 
calle Francisco Javier Sitges en la zona paralela al muelle Sur de la dársena de San 
Juan, y con el cierre portuario en lo que resta de zona. Son terrenos que disponen de red 
ferroviaria.
La franja de terreno existente fuera del cierre portuario del Muelle Oeste, al Norte de 
la Avenida de la Playa, se incluye dentro de esta zona porque, pese a estar fuera del 
cierre portuario propiamente dicho, se trata de una parcela con un cierre propio, y 
separado del acceso directo al Puerto por un vial de uso restringido.
Zona I.
Comprende los terrenos limitados por la Zona H y cierre portuario (Zona J). En esta 
Zona se encuentra el edificio de la Autoridad Portuaria y la Capitanía Marítima, y dispone 
de infraestructura de red ferroviaria.
Zona J.
Terreno que limita al Este por las Zona H y Zona l, al Oeste por el límite de la zona de 
servicio del Puerto en la avenida de la playa, entre la intersección de la avenida de la 
playa con la carretera de la estación, y la rotonda en la que se cruza esta avenida con la 
avenida de la industria.
Área funcional 5.  La Maruca
Se sitúa en el margen izquierdo de la Ría, y comprende el muelle pesquero y los  e
terrenos situados inmediatamente detrás de éstos, hasta el límite de la zona de servicio  bo
en la avenida de Guadalhorce. 25ww
Se divide a su vez, en las siguientes Zonas:
Zona G.
Se  localiza  en  el  margen  izquierdo  de  la  Ría,  a  la  altura  del  canal  de  Pedro 
Menéndez. Se corresponde con el muelle pesquero de La Maruca, el cual tiene un 
calado de 5 metros y una longitud de 810 metros. Limita al Este, al Sur y al Norte con la 
lámina de agua del canal de la Ría, y al Oeste con las Zonas H, K y L.
Zona K.
Colindante al muelle pesquero, comprende los terrenos limitados al Este con la Zona 
G, y en el resto del perímetro por el límite de la zona de servicio, definido por la Avenida 
del Conde de Guadalhorce, al Sur de la misma, y excluida de la zona de servicio al 
Norte.
Área funcional 6.  Conde de Guadalhorce
Zona L.
Situada en el margen izquierdo de la Ría, y está compuesta por tres subzonas. La 
primera se corresponde con el Paseo Marítimo y el viario de la Avenida del Conde de 
Guadalhorce;  la  segunda,  es  una  pequeña  superficie  cercana  al  puente  de  San 
Sebastián; y la tercera, es el terreno correspondiente a una pequeña franja entre el 
muelle de Ampliación de Raíces y el muelle pesquero de La Maruca.
Está conectado con el núcleo urbano, en sentido Norte, a través de la calle Demetria 
Suárez y Travesía de la Industria; al Sur por un paso a nivel que conecta la Avenida del 
Conde de Guadalhorce con la calle del Muelle; al Oeste, con suelo urbano, y al Este, con 
la lámina de agua de la dársena de San Agustín y con la Zona G (muelle de La Maruca).
Área funcional 7.  San Agustín. Muelle Sur.
Zona M.
Situada en el margen derecho de la Ría, y se corresponde con la totalidad del muelle 
Sur de la dársena de San Agustín, con un calado de 7 metros y 260 metros de longitud. 
Limita al Norte y al Oeste con la lámina de Agua de la dársena de San Agustín, al Sur 
con el Centro Internacional Oscar Niemeyer, y al Este con la Zona N (Muelle Este de la 
dársena de San Agustín).
Es una zona abierta al público, a la que se puede acceder de manera peatonal desde 
el casco urbano, a través del puente que une ambos lados de la Ría.
Área funcional 8.  San Agustín. Muelle Este
Zona N.
Comprende  el  muelle  Este  de  la  dársena  de  San  Agustín,  el  cual  tiene  dos 
alineaciones. Limita al Oeste con la lámina de agua de la dársena de San Agustín, al 
Este con la Zona Ñ (zona de reserva), al Sur con terrenos municipales (Isla de la  s
Innovación), acceso ferroviario y calle Amanteros, y al Norte con la Zona O y la Avenida  oe.
de la Siderurgia. w.
Área funcional 9.  Las Canteras
Comprende los terrenos situados en el margen derecho de la Ría, entre el Área 8 
San Agustín Muelle Este y el Área 10 Inespal, con su límite interior sensiblemente 
paralelo a la más exterior de las carreteras al Faro de Peñas y al Faro de Avilés.
Zona con acceso a través de las carreteras AS-328 y AS-329. Incluye la reciente 
construcción del muelle de Valliniello, y los terrenos de dos parcelas situadas al Este de 
la zona de servicio que se encuentran separadas por la carretera AS-238. Dispone, 
además, de infraestructura ferroviaria.
Zona O.
Se trata de una franja de terreno de 150 metros de ancho en contacto con la lámina 
de agua por su borde Oeste. Limita al Norte con el muelle de Valliniello, al Este con la 
carretera AS-328 que limita también la zona de servicio del Puerto, y al Sur con las 
Zonas N y Ñ.
Zona P.
Se localiza en el margen derecho de la Ría a la altura del canal Pedro Menéndez. 
Zona de nueva creación, que se corresponde con una franja de 50 metros en el borde 
del cantil del muelle de Valliniello, el cual tiene un calado de 14 metros y 1.001 metros de 
longitud. Limita al Oeste y al Norte con la lámina de agua, al Sur con la zona O, y al Este 
con la zona Q.
Zona Q.
Zona de nueva creación motivada por la construcción del muelle de Valliniello. Se 
trata de una superficie colindante al Oeste con la Zona P, y que al Este limita con una 
línea imaginaria trazada a una distancia de 200 metros desde el borde del cantil, cuando 
existe ese ancho de muelle. En las zonas más estrechas, limita con la carretera AS-328. 
En las zonas con más de 200 metros de ancho, limita al Este con la zona R. Esta zona 
está conectada con la red nacional de ferrocarril.
Zona R.
Zona de nueva creación que recoge la bolsa de terreno restante en el muelle de 
Valliniello. Tiene características similares a la Zona Q, pero con una mayor distancia al 
cantil. La zona limita con el borde más oriental de la Zona Q, situado a 200 metros del 
cantil, hasta el límite de la zona de servicio, en la carretera AS-328.
Zona S.
Comprende los terrenos situados en el margen derecho de la Ría. Incluye dos 
superficies  no  colindantes,  ubicadas  en  las  vaguadas  entre  los  montes  de  los 
Carbayedos, Tuñez y el Estrellín, y ambas superficies están separadas de la zona de 
servicio principal por la carretera AS-328. Esta zona incluye la reciente construcción del 
muelle de Valliniello, con una longitud de 1.001 metros y 14 metros de calado.
Zona U1.
Se corresponde con la superficie de la zona de servicio de Puerto limitada al Norte  e.
por la Zona U, al Sur por el muelle de Valliniello, al Este con la carretera AS-329 y al  w.
Oeste con la lámina de agua del círculo de maniobra. Esta Zona se ha disgregado de la  25ww
Zona U, por disponer de características diferentes.
Área funcional 10.  Inespal
Zonas U.
Comprende la zona donde se sitúa el muelle de la concesión Alcoa–lnespal, en el 
margen derecho de la Ría. Limita al Este con la carretera AS-329, al Oeste con la lámina 
de agua del círculo de maniobra, al Sur con la Zona IJI, y al Norte con terrenos del 
municipio de Gozón.
Zona V.
Es una zona aislada de la zona de servicio principal, al Este de la carretera A-329. 
Se encuentra en la antigua vaguada y marismas de Maqua.
Área funcional 11.  Zeluán. San Balandrán
Zona W.
Se sitúa en el margen derecho de la Ría, y comprende la playa de San Balandrán. 
Esta zona incluye la Charca de Zeluán, lugar de estancia de aves migratorias que ha 
sido  declarado  Monumento  Natural.  Por  tanto,  se  trata  de  un  área  de  protección 
ecológica de usos restringidos.
Área funcional 12.  Astillero
Zona X.
Se sitúa en el margen derecho de la Ría, y está formada por dos superficies no 
colindantes, una se corresponde con los astilleros de San Juan de Nieva, y la otra, con 
una pequeña superficie colindante a la carretera que lleva al Faro de Avilés. Linda con 
terreno del Ayuntamiento de Gozón, y limita al Norte y al Oeste por la carretera al Faro 
de Avilés, y al Sur con la lámina de agua.
Área funcional 13.  San Juan. Margen Derecha
Zona Y.
Comprende una estrecha franja de costa del margen derecho, entre la parte más 
septentrional de la población de San Juan de Nieva y la Peña El Caballo. Limita al Norte 
y al Oeste por la carretera al Faro de Avilés, y al Sur por lámina de agua.
Área funcional 14.  El Emballo-Arañón
Zona Z.
Situada en el margen derecho de la bocana de la Ría. Comprende una estrecha 
franja de costa, entre la Peña El Caballo y la Bogarías, al pie del Faro de Avilés, e 
incluye las Playas de Arañón y El Emballo. Limita al Sur con la lámina de agua.
Área funcional 15.  Zona de Reserva
Se sitúa en el margen derecho de la Ría, y se distribuye en varias parcelas; una se  e.e
encuentra anexa a los muelles de Aceralia, y otra, denominada «Las Canteras». w.b
de ASveil écso mcopmleota s icsotenm oatr ogse nteerrraeln poosr tcuaalrifiioc.ados en el Plan General de Ordenación Urbana
Zona Ñ.
Zona de reserva que limita al Oeste con la Zona N, al Este y al Sur con terrenos 
propiedad de ArcelorMittal, al Norte, con la Zona O, y al Sur con el límite de la zona de 
servicio del Puerto.
Zona T.
Se encuentra en la zona denominada «Las Canteras», con una superficie de 152.465 
m2.  Se encuentra separada de la zona de servicio principal por la carretera AS-328, y 
se configura como zona de reserva portuaria.
Faros
Faro de San Juan de Nieva.
Finca urbana de dominio público, sita en San Juan de Nieva, en el Concejo de 
Gozón. Linda al Sur y al Oeste con terrenos de la Autoridad Portuaria de Avilés (Zona Z); 
al Norte, con finca propiedad de D. José Manuel González García, con finca propiedad 
del Ministerio de Hacienda y con un camino público; al Este con finca propiedad de Dña. 
María Concepción Solís Amieva, con finca propiedad de don Antonio Ovies García y con 
camino público.
Faro de San Esteban de Pravia.
Está situada en el término municipal de Muros de Nalón. Se ubica en la punta del 
Espigón, que protege la entrada a San Juan de la Arena y a San Esteban de Pravia por 
la desembocadura del río Nalón, limitando con la lámina de agua en todo su perímetro 
salvo en el Sur, por donde se encuentra el dique y el acceso.
Faro de Cudillero.
Finca urbana de dominio público, sita en Cudillero.
Se ubica en punta Rebollera, limitando con la lámina de agua en todo su perímetro 
salvo en el Sur, por donde se encuentra el camino de acceso.
Faro de Vidío.
Finca urbana de dominio público, sita en Cabo Vidío, en el Concejo de Cudillero, con 
una superficie de 2.116 m2 linda al Norte con lámina de agua, al Oeste y al Este con 
terrenos del Ministerio de Defensa (Comandancia de Marina) y al Sur con terrenos del 
Ayuntamiento de Cudillero y del Ministerio de Defensa (Comandancia de Marina).
Faro de Busto.
Finca urbana de dominio público, sita en Cabo Busto, en el Concejo de Valdés. Linda 
al Norte y al Este con la lámina de agua, al Sur con terrenos municipales por donde 
transcurre el camino de acceso al faro, y al Este con una finca comunal.
Faro de Luarca.
Finca urbana de dominio público, sita en La Atalaya, en el Concejo de Valdés. Linda  e.e
por todos sus extremos con la Calle del Faro. b
FFainrcoa d uer bSaanna A dgeu sdtoínm.inio público, situada en el cabo de San Agustín, en el Concejo
de Coaña, en el margen izquierdo de la entrada de la Ría de Navia. Linda al Norte, Este
y Oeste, con terrenos del Ayuntamiento de Coaña; y al Sur, con terrenos del Principado 
de Asturias.
Faro de Tapia de Casariego.
Finca urbana de dominio público, situada en Tapia de Casariego. Linda en todos sus 
extremos con lámina de agua excepto por el Sureste, por donde está el camino de 
acceso.
Faro de la Punta de la Cruz.
Parcela de 131,85 m2 de superficie, situada en el término municipal de Castropol, en 
el extremo de Punta de la Cruz.
Enfilación de Arroxo.
Se corresponde con un conjunto de dos parcelas de 3,52 m2 de superficie cada una, 
situadas en el término municipal de Castropol, en la zona del Castelo de Arroxo.
Lámina de agua
Zona I o interior.
Está constituida por las aguas de la Ría, desde el puente de San Sebastián hasta la 
bocana de salida del Puerto, a la altura del Faro de Avilés. La superficie de agua incluida 
en esta zona es de 171,32 ha, distribuidas en 51,8 ha de dársenas comerciales, 2,83 ha 
de dársenas pesqueras y 116,69 ha para otros usos.
Esta zona está dividida en las siguientes partes:
Zona l
1.
Es la parte de la Zona I de aguas del Puerto comprendida entre el límite entre las 
zonas I y ll de aguas y una línea recta que pasa por el extremo Norte del Muelle Oeste 
de la Dársena de San Juan de Nieva con el extremo Este del Muelle Sur de la citada 
dársena, descontando la zona I . Su superficie es de 448.165,42 m2.
2p
Zona I
2p.
Área de 163.263,41 m2 de superficie de la zona abrigada denominada Charca de 
Zeluán y Ensenada de Llodero (Avilés y Gozón), declarada Monumento Nacional por 
Decreto 100/2002, de 25 de julio, del Principado de Asturias, con la nueva delimitación 
dada por el Decreto 22/2003, de 27 de marzo.
Zona I
2.
Resto de la Zona l, con una superficie de 1.225.271,17 m2.
Zona ll o exterior.
Incluye las aguas comprendidas entre las alienaciones Norte-Sur, correspondientes 
al Cabo de Vidrias al Oeste y punta Lampero al Este, con un límite de dos millas 
contorneando la costa. La superficie de agua incluida en esta zona es de 4.719,85 ha, de  e.
las cuales 192 ha se utilizan para fondeadero. w.
La propuesta de valoración ha sido elaborada y tramitada de conformidad con lo  25ww
dy isdpeu elsat oM eanr ienla a rMtíceurcloa n1t7e7,  daepl rvoibgaednote  pToerx toR eRaelf uDnedcidroe tdoe  Llae gLieslya tdiveo P  u2e/2r0to1s1 ,d edl eE s5t addoe 
sfaevpotireamblber ed,e lh Mabiniéisntdeorisoe d seo Hmaectiiednod aa  uyn d terál morigtea ndiesm inofo prúmbaliccioó nP upeúrbtloicsa d ye lo Ebstetandidoo. informe
En su virtud, a propuesta de la Autoridad Portuaria de Avilés, y de acuerdo con lo 
dispuesto en el artículo 177 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la 
Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, 
dispongo:
Primero.  Aprobación de la valoración.
Se aprueba la «Valoración de los terrenos y aguas de la zona de servicio del puerto 
de Avilés, que incluye los terrenos afectados a ayudas a la navegación». Quedará 
depositado un ejemplar del documento original debidamente visado en el Ministerio de 
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, otro en el organismo público Puertos del 
Estado y un tercero en la Autoridad Portuaria de Avilés.
Segundo.  Valores de los terrenos.
Los valores propuestos para los terrenos, lámina de agua y espacios afectados al 
servicio de señalización marítima de los faros que gestiona la Autoridad Portuaria de 
Avilés son los siguientes:
Terrenos
Zona de servicio Valor €/m2
A0 29,10517
A 45,217336
B 47,586612
C 286,605950
D 361,184706
E 254,547651
F 350,181738
G 158,260480
H 154,515968
I 102,797739
J 83,338982
K 104,882854
L 150,678537
M 166,466155
N 163,157223
Ñ 135,515623
O 128,842997
P 340,304283
Q 161,355490 s
R 131,556657 bo
S 45,924767 25ww
T 31,006336
UU1 7416,,820763979921 BOE-A-cable e
Terrenos
Zona de servicio Valor €/m2
V 15,622720
W 71,034769
X 47,296604
Y 24,171180
Z 17,048958
Lámina de agua
Area funcional Valor €/m2
Zona I1 9,572174
Zona I2 16,578593
Zona I2P 15,392098
Zona II 1,993194
Señalización marítima 
Faro Valor €/m2
San Juan de Nieva. 69,159322
San Esteban de Pravia. 150,7718967
Cudillero. 201,3981243
Vidio. 48,86497193
Busto. 49,14129701
Luarca. 172,0465461
San Agustín. 159,6828309
Tapia de Casariego. 172,9935496
Punta de la Cruz. 27,81598229
Enfilación de Arroxo. 53,16146616
Tercero.  Publicación.
Esta Orden será aplicable el día siguiente al de su publicación en el «Boletín Oficial 
del Estado».
Madrid, 25 de marzo de 2021.–El Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda 
Urbana, José Luis Ábalos Meco.