BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 46 Martes 23 de febrero de 2021 Sec. III.   Pág. 21723
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
2809 Resolución de 15 de febrero de 2021, de la Entidad Pública Empresarial 
Administrador  de  Infraestructuras  Ferroviarias,  por  la  que  se  publica  el 
Convenio con AENA, S.M.E., SA, la Entidad Pública Empresarial ENAIRE, 
Puertos del Estado y la Entidad Pública Empresarial RENFE-Operadora, para 
su participación conjunta en la 41.ª edición de la Feria Internacional de 
Turismo FITUR 2021.
Habiendo sido suscrito, el 9 de febrero de 2021, el Convenio entre Adif, Aena, 
Enaire, Puertos del Estado y Renfe para su participación conjunta en la 41.ª edición de la 
Feria Internacional de Turismo, FITUR 2021, procede, en cumplimiento de lo establecido 
en el apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico 
del Sector Público, sobre convenios suscritos por la Administración General del Estado o 
alguno  de  sus  organismos  públicos  o  entidades  de  derecho  público  vinculados  o 
dependientes, la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» de dicho Convenio, que 
figura como anexo a esta resolución.
Madrid, 15 de febrero de 2021.–La Presidenta de la Entidad Pública Empresarial 
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Isabel Pardo de Vera Posada.
ANEXO
Convenio entre Adif, Aena, Enaire, Puertos del Estado y Renfe para su 
participación conjunta en la 41.ª edición de la Feria Internacional de Turismo, 
Fitur 2021
REUNIDOS
De una parte, doña Isabel Pardo de Vera Posada, en su calidad de Presidenta del 
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, en adelante. Adif, CIF Q-2801660-H, entidad 
pública empresarial con domicilio a efectos de este Convenio en Madrid, C/ Sor Ángela de la 
Cruz, 3 (CP 28020), en virtud del Real Decreto 735/2018, de 29 de junio, y actuando en 
nombre y representación de Adif, en el ejercicio de las facultades que tiene conferidas por el 
artículo 23.1.a) de su Estatuto, aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de 
diciembre, por el que se aprueba el Estatuto de Adif.
De otra parte, don Juan Carlos Alfonso Rubio, en su calidad de Secretario General 
Corporativo de Aena, S.M.E., SA, en adelante, Aena, CIF A-86212420, con domicilio a 
efectos de este Convenio en Madrid, calle Peonías, n.º 12 (CP 28042), en nombre y 
representación  de  dicha  sociedad  en  virtud  de  poder  mercantil  otorgado  por  el 
Presidente-Consejero Delegado de la misma, en fecha 27 de abril de 2018, ante el 
Notario de Madrid, don Javier Navarro-Rubio Serres, con el número 939 de su orden de 
protocolo e inscrito en el Registro Mercantil de Madrid, Tomo 37078, folio 144, sección 8,  s
hoja n.º M 518648, Inscripción 157. e.
De otra parte, don Francisco Toledo Lobo, en su calidad de Presidente de Puertos  w.
del Estado, CIF Q-2867022-B, con domicilio, a efectos de este Convenio, en Madrid, C/  09ww
RAveeanl iDdae cdreetl oP 4a2rt2e/n2ó0n2,0 1, 0d e(C 2P5  2d8e0 f4e2b)r,e eron  (vBirOtuEd  nd.eº  4s9u,  ndoem 2b6r adme ifeenbtroe reof)e.ctuado mediante
MarDcae  yo tPrau bplaicrtidea, dd odne Á Rnegnefl eF-aOupse Aralcdaorraaz, ,C e.nI. Fs.u n c.ºo nQd2ic8ió0n1 6d5e9 D-Ji,r eccotno rd doem Cicoilmiou snoiccaiacli óenn,   BOE-A-cable e
Madrid, Avda. Pío XII, 110 (CP 28036), en virtud de las facultades que le han sido 
delegadas  por  el  Presidente  del  Consejo  de  Administración  de  la  misma,  según 
Resolución  de  30  de  septiembre  de  2019  sobre  delegación  de  competencias  del 
Presidente en personal directivo de la entidad (BOE N.º 261, de 30 de octubre de 2019).
De otra parte, don Ángel Luis Arias Serrano, en calidad de Director General de la 
Entidad Pública Empresarial Enaire, en adelante, Enaire, con CIF Q2822001J y domicilio 
a estos efectos en Madrid, Avenida de Aragón, 330 (CP 28022), por acuerdo del Consejo 
de Administración de 29 de mayo de 2015, según resulta de Resolución de 8 de junio 
de 2015 de dicho Consejo, publicada en el BOE número 150, de 24 de junio de 2015, 
actuando en nombre y representación de la Entidad.
EXPONEN
Primero.
Que Adif es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Transportes, 
Movilidad y Agenda Urbana que goza de personalidad jurídica propia, así como de plena 
capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines y de patrimonio propio. Se rige por 
lo establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario; en la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público; en su Estatuto y 
en la legislación presupuestaria y otras normas de aplicación. En el ejercicio de sus 
funciones, Adif actúa con autonomía de gestión, teniendo en cuenta, en todo caso, la 
garantía del interés público, la satisfacción de las necesidades sociales con la máxima 
calidad, la seguridad de los usuarios y la eficacia global del sistema ferroviario.
Adif está legitimada para proceder a la suscripción del presente Convenio al amparo 
de lo establecido en el artículo 4.3 del RD 2395/2004, de 30 de diciembre, ya citado, que 
faculta expresamente a esta entidad para poder celebrar cualesquiera convenios con la 
Administración General del Estado o con otras Administraciones Públicas para el mejor 
cumplimiento de sus fines.
Segundo.
Que Aena es una sociedad mercantil estatal de las reguladas en el artículo 166 de la 
ley 33/2003 de Patrimonio de las Administraciones Públicas y sujeta al ordenamiento 
jurídico privado. Tiene personalidad jurídica propia e independiente de la del Estado, 
plena  capacidad  jurídica  y  de  obrar,  y  patrimonio  propio.  Asume  la  gestión  de  los 
aeropuertos públicos en virtud de lo dispuesto por el Real Decreto-Ley 13/2010, de 3 de 
diciembre, de actuaciones en el ámbito fiscal, laboral y liberalizadoras para fomentar la 
inversión y la creación de empleo. El inicio de sus actividades tuvo lugar el 8 de junio 
de 2011, a tenor de la Orden FOM 1525/2011, de 7 de junio, por la que se acuerda el 
inicio del ejercicio de funciones y obligaciones en materia de gestión aeroportuaria.
Aena, como sujeto de derecho privado, está legitimada para la firma del presente 
Convenio en virtud de lo establecido en el artículo 47 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, 
de Régimen Jurídico del Sector Público, y por estar comprendido su objeto dentro del 
ámbito de actuación propio de Aena conforme a lo dispuesto en sus Estatutos Sociales.
Tercero.
Que  Puertos  del  Estado  es  un  organismo  público  con  personalidad  jurídica  y  s
patrimonio propios, independientes de los del Estado, y plena capacidad de obrar para el  o
cumplimiento de sus fines. Está adscrito al Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda  w.
dUdeerb l 5aE ndsaeta,  sddeoep  tycie odmnefb orlraem .Midaardin cao nM elor ceasnttaeb, leacpirdoob aedno e pl oTer xetlo  RReeaflu nDdeicdroe tdoe  Lleag Liselya tidveo  P2u/2e0rt1o1s,   2021-2809n https://ww
Dicha norma, prevé, en su artículo 17.c), que «A Puertos del Estado le corresponde
[…] la formación, la promoción de la investigación y el desarrollo tecnológico en materias
vinculadas  con  la  economía,  gestión,  logística  e  ingeniería  portuarias  y  otras 
relacionadas con la actividad que se realiza en los puertos, así como el desarrollo de 
sistemas de medida y técnicas operacionales en oceanografía y climatología marinas, 
necesarios para el diseño, explotación y gestión de las áreas y las infraestructuras 
portuarias».
Cuarto.
Que Renfe-Operadora es una entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de 
Transportes Movilidad y Agenda Urbana que goza de personalidad jurídica propia, así 
como de plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines, y de patrimonio 
propio. Se rige por lo establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector 
Ferroviario; en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público; 
en el Real Decreto 2396/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba su Estatuto, y 
en la legislación presupuestaria y otras normas de aplicación.
En el ejercicio de sus funciones, Renfe-Operadora actúa con autonomía de gestión, 
teniendo en cuenta, en todo caso, la garantía del interés público, la satisfacción de las 
necesidades sociales con la máxima calidad, la seguridad de los usuarios y la eficacia 
global del sistema ferroviario.
La Entidad Pública Empresarial Renfe-Operadora está legitimada para proceder a la 
suscripción  del  presente  Convenio,  al  amparo  de  lo  establecido  en  el  citado  Real 
Decreto 2396/2004, que le faculta para poder celebrar cualesquiera convenios con la 
Administración General del Estado o con otras Administraciones Públicas para el mejor 
cumplimiento de sus fines.
Quinto.
Que  Enaire  es  la  entidad  pública  empresarial  creada  por  el  artículo  82  de  la 
Ley 4/1990, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para 1990, que se 
rige por el Estatuto aprobado por Real Decreto número 905/1991 de 14 de junio, así 
como por el artículo 18 y la disposición adicional decimonovena de la Ley 18/2014, de 15 
de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y 
la eficiencia. Tiene personalidad jurídica propia e independiente de la del Estado, plena 
capacidad  jurídica,  pública  y  privada  y  patrimonio  propio.  Ejerce  competencias  en 
materia de navegación aérea y espacio aéreo y, además, la coordinación operativa 
nacional  e  internacional  de  la  red  nacional  de  gestión  del  tráfico  aéreo  y  otras 
relacionadas con los usos para la gestión eficiente del espacio aéreo.
Sexto.
Que la Feria Internacional de Turismo, en adelante FITUR, uno de los eventos 
turísticos más importantes a nivel mundial que se celebra anualmente en Madrid, es el 
punto de encuentro global para profesionales del turismo y el certamen líder para los 
mercados receptores y emisores de Iberoamérica.
Séptimo.
Que dado el liderazgo ejercido por el Grupo MITMA en la investigación, implantación 
y desarrollo de infraestructuras de primer nivel, necesarios para el crecimiento del sector 
turístico español, se considera imprescindible la presencia del Ministerio de Transportes,  e.e
Movilidad y Agenda Urbana en FITUR a través de aquellas entidades, sociedades y  w.b
organismos públicos adscritos al Departamento cuya actividad tiene relación directa con  09ww
ePlu oebrtjoesto d ye lc Eosnttaednoid yo  Rdeen lfae -FOepriear ayd, oerna .este caso, así lo han decidido Adif, Aena, Enaire,
Octavo.
La participación conjunta de las citadas entidades en FITUR 2021, se decide en el 
marco de rigor y control del gasto público que preside las actuaciones del Ministerio de 
Transportes, Movildad y Agenda Urbana y sus organismos dependientes. De esta forma, 
se pretende lograr una mayor eficiencia en la gestión de los gastos derivados de su 
asistencia en la Feria y se subraya la presencia institucional del Departamento en uno de 
los foros más destacados del ámbito del turismo.
Noveno.
La  Subdirección  General  de  Información,  Comunicación  y  Transparencia  del 
Ministerio de Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda, en aplicación de lo dispuesto 
en el artículo 16.1, v) del Real Decreto 645/2020, de 7 de julio, por el que se desarrolla la 
estructura orgánica básica del Departamento, llevará a cabo las actuaciones necesarias 
para  el  seguimiento  y  coordinación  de  la  participación  conjunta  de  las  entidades 
firmantes en FITUR 2021.
En este contexto se suscribe el presente convenio entre Adif, Aena, Enaire, Puertos 
del  Estado  y  Renfe-Operadora  para  su  participación  en  la  edición  de  FITUR/2021, 
reconociéndose  mutuamente  la  capacidad  necesaria  para  obligarse  en  este  acto, 
conforme a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.   Objeto del convenio.
El presente convenio tiene por objeto establecer las bases de participación conjunta 
de Adif, Aena, Enaire, Puertos del Estado y Renfe-Operadora en la 41.ª edición de la 
Feria Internacional de Turismo, FITUR 2021.
Segunda.  Forma de participación.
Las partes participarán en un único stand institucional bajo el logotipo común del 
Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana y con pleno respeto a su propia 
imagen e identidad corporativa.
Tercera.  Distribución de la superficie del stand a efectos de facturación.
Por acuerdo de las partes, la superficie total del stand, de 1.100 m2, y con unas 
dimensiones  de  55  m  ×  20  m,  se  distribuirá  del  siguiente  modo  a  los  efectos  de 
facturación:
Adif: 215,50 m2 (19,59 %); Aena: 269,50 m2 (24,50 %); Enaire: 193,00 m2 (17,55 %); 
Puertos del Estado: 106,00 m2 (9,64 %) y Renfe-Operadora: 316,00 m2 (28,73 %).
Cuarta.  Espacios expositivos y entrada al stand.
Cada entidad contará en el stand con una zona expositiva propia para el desarrollo 
de su actividad durante la exposición de las siguientes dimensiones: Adif: 200 m2; Aena: 
250 m2; Enaire: 179 m2; Puertos del Estado: 98 m2 y Renfe-Operadora: 293 m2. e.e
El equipamiento y el diseño de los espacios expositivos individuales además de  w.b
servir a los objetivos propios de las partes y a su identificación de marca, deberá  09ww
tAragnesnmdait iUr rdbea nfoar my ab uinsceaqruáí vloac ian tesgur aacdisócnr iepnc ióenl  caoln Mjuinntios tdeeri oc addea  Turnaon sdpeo retleloss, ,M doev milidaande ray 
que Lnao  dsiefe preenrcciibaa enn ctroem lao  seusppearcfiiocise  inddee epxepnodsiiecniótens y o l aa idsela dfaocst.uración de cada entidad, se
destinará a la entrada común que tendrá una extensión de 80 m2, el 7,27 % del espacio
total. Aquí se realizarán las actividades institucionales de interés general que pudieran 
programarse y se ubicarán los habitáculos de uso común (almacén, guardarropa, cuarto 
de limpieza).
Quinta.  Reutilización de elementos.
Las entidades firmantes de este convenio, podrán convenir la reutilización futura, conjunta 
o independiente, de los elementos utilizados en FITUR 2021 (lonas, carteles, etcétera).
Sexta.  Desarrollo del procedimiento de contratación para la adecuación del espacio 
expositivo.
Las partes acuerdan que la licitación, adjudicación y formalización del contrato de 
diseño, fabricación, montaje y desmontaje del espacio expositivo sea realizada por Adif, 
si bien la empresa adjudicataria facturará directamente a cada una de aquellas el importe 
que les corresponda asumir conforme a lo descrito en la cláusula siguiente.
Séptima.  Costes de participación.
El coste de participación en FITUR 2021, incluirá los dos siguientes conceptos:
1.  Coste de alquiler de suelo según tarifa de IFEMA.
El importe máximo total por este concepto no excederá la cantidad de 145.806,21 € 
(sin IVA).
2.  Coste de diseño, fabricación, montaje y desmontaje del stand.
El importe máximo de licitación del diseño, fabricación, montaje y desmontaje del 
stand no excederá de: 368.784,72 € (sin IVA), de acuerdo con la siguiente distribución:
347.925,72 € (sin IVA) corresponden al presupuesto máximo de para el diseño, 
fabricación, montaje y desmontaje del stand institucional.
20.859,00 € (sin IVA) corresponden a las necesidades sobrevenidas previstas en la 
licitación.
Octava.  Aportaciones de las partes.
Cada una de las partes firmantes asumirá los costes citados del siguiente modo:
1.  Coste de alquiler de suelo según tarifa de IFEMA.
El alquiler del espacio expositivo, se contratará y abonará directamente por las partes 
a IFEMA quien emitirá la correspondiente factura individualizada a cada entidad firmante 
de este Convenio por el importe correspondiente a la superficie imputable, a efectos de 
facturación para cada una de ellas, según lo indicado en la cláusula tercera.
2.  Coste de diseño, construcción, montaje, desmontaje, mantenimiento y asistencia 
técnica integral:
1.  El equipamiento correspondiente a su superficie expositiva. (claúsula cuarta).
2.  La  parte  proporcional,  en  función  de  su  superficie  de  facturación  (cláusula 
tercera), del coste del truss, tarima, instalación eléctrica e iluminación, y los servicios de  es
mantenimiento, seguridad, limpieza. bo
3.  La quinta parte del coste del equipamiento y servicios específicos del espacio de  09ww
entr3a.d a Calo ssttaensd d ye  clausa rdteoms daen dliamsp dieez dai,s geuñaor deasprreocpíafi cya as lmdea ccéand.a entidad.
Cada empresa asumirá los solicitados expresamente para su ámbito expositivo.
4.  Cancelación o modificación del formato de la feria.
Si por cualquier causa ajena a la voluntad de las partes, se cancelara la celebración 
de FITUR 2021 o su formato cambiase de tal manera que ya no fuesen necesarios todos 
los  productos  o  servicios  contratados  y  esto  conllevara  la  necesidad  de  contratar 
servicios  de  almacenaje  u  otros  de  carácter  similar  para  preservar  los  materiales 
producidos por la empresa adjudicataria del contrato de diseño, construcción, montaje y 
desmontaje del stand, y su utilización posterior, los gastos ocasionados se aprobarán y 
distribuirán por la Comisión de Seguimiento, según indica la cláusula siguiente.
Asimismo, Adif, como empresa encargada de la licitación, dejará constancia en el 
encargo  a  la  citada  empresa  que,  de  cancelarse  o  modificarse  sustancialmente  el 
formato de la Feria, únicamente se le abonarán los servicios efectivamente prestados y 
los materiales producidos hasta el momento de la cancelación o del cambio de formato.
5.  Facturación individualizada.
Si como consecuencia del desarrollo del contrato se modificara el importe de alguno 
de los conceptos indicados en los puntos 2 y 3, la variación se repercutirá a cada una de 
las partes firmantes en la cuantía que corresponda.
La empresa adjudicataria emitirá las correspondientes facturas individualizadas a 
cada una de las partes, por los importes que les corresponda asumir en función de los 
conceptos y repartos anteriormente señalados en los puntos 2, 3 y 4, en su caso, de esta 
cláusula, debiéndose abonar dentro del plazo de 60 días siguientes a la fecha de su 
presentación.
Novena.  Comisión de Seguimiento.
Se constituirá una Comisión de Seguimiento del presente Convenio, integrada por un 
representante  de  cada  uno  de  los  firmantes.  Tendrá,  entre  otras,  las  siguientes 
funciones:
Decidir  el  lema  y  el  concepto  de  comunicación  común  con  el  que  concurrirán 
conjuntamente a la Feria.
Decidir los contenidos generales del pliego de prescripciones técnicas del contrato.
Participar en el proceso de selección de los proyectos de los licitadores, antes de la 
adjudicación del contrato.
Aprobar de forma unánime los gastos adicionales y sobrevenidos derivados de la 
cláusula anterior y su distribución entre los firmantes.
Proponer  la  modificación  de  las  cláusulas  del  presente  Convenio  y  elevar  las 
propuestas que elabore a los órganos competentes para su aprobación.
Aclarar y decidir cuantas dudas puedan plantearse en la interpretación y ejecución 
del Convenio.
Resolver las posibles controversias que pudieran surgir respecto a la interpretación y 
ejecución del Convenio.
La Comisión de Seguimiento establecerá sus normas internas de funcionamiento, 
debiendo reunirse cuando lo solicite alguno de sus miembros y, al menos, en la primera 
semana desde que el convenio sea eficaz y una vez finalizada la Feria.
Un  representante  de  la  Subdirección  General  de  Información,  Comunicación  y 
Transparencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana asistirá a las  es
reuniones de la Comisión y redactará una nota con los acuerdos adoptados en cada una  o
edxep llaicsa sdeassi oenne esl  ppaurnat oc oenxopcoismitiievon tnoo gveenneor.al y cumplimiento, en ejercicio de las funciones  2021-2809n https://www.
Décima.  Protección de datos de carácter personal.
Las partes se comprometen al cumplimiento íntegro del Reglamento (UE) 2016/679 del 
Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las 
personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de 
estos datos, y de la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos 
Personales y garantía de los derechos digitales, en el contexto de la prestación objeto de este 
convenio y de conformidad con lo que se dispone en dicha Ley y en este documento.
Undécima.  Vigencia y eficacia del Convenio.
La vigencia del presente convenio será de un año y comenzará a partir de su 
inscripción en el Registro Electrónico estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación 
del sector público estatal y de su publicación en el «Boletín Oficial del Estado».
En caso de que los compromisos adquiridos por las partes no hubieran podido 
cumplirse en este periodo, el convenio podrá prorrogarse por el tiempo necesario para 
ello con los límites establecidos por el artículo 49 de la Ley 40/2015, de Régimen 
Jurídico del Sector Público.
Duodécima.  Modificación y extinción del Convenio.
La modificación de los términos del Convenio requerirá el acuerdo unánime de las 
partes,  de  conformidad  con  la  cláusula  novena  mediante  la  suscripción  de  la 
correspondiente Adenda.
El presente convenio se extinguirá por el cumplimiento de las actuaciones que 
constituyen su objeto o por las causas de resolución contempladas en el artículo 51 de la 
Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público. En caso de 
resolución por incumplimiento de alguna de las partes firmantes, se procederá en la 
forma prevista en la cláusula siguiente.
Decimotercera.  Resolución  del  convenio  por  incumplimiento  de  las  obligaciones  y 
compromisos por parte de alguno de los firmantes.
En el supuesto de incumplimiento de las obligaciones y compromisos asumidos por 
alguno de los firmantes, cualquiera de las partes podrá requerirle el cumplimiento de 
aquellos en un plazo razonable según su naturaleza, comunicándolo asimismo a la 
Comisión de Seguimiento del Convenio.
Si transcurrido el plazo establecido en dicho requerimiento, el incumplimiento persistiera, la 
Comisión de Seguimiento deberá adoptar por unanimidad las decisiones que correspondan 
para la debida consecución del objeto del convenio y evitar daños a terceros.
Si la decisión adoptada tampoco se ejecutara por el firmante requerido, quedarán las 
partes legitimadas para la reclamación por los daños y perjuicios que el incumplimiento 
les hubiera podido ocasionar.
Decimocuarta.  Legislación y jurisdicción aplicable.
Este Convenio tiene naturaleza administrativa y se rige por lo previsto en el capítulo VI del 
título preliminar de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Las cuestiones litigiosas que puedan surgir en la interpretación, cumplimiento y resolución 
del presente Convenio y que no pudiesen ser solventadas por la Comisión de Seguimiento,  es
se someterán a la jurisdicción contencioso-administrativa. bo
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Carlos Alfonso Rubio.–Por Enaire, Ángel Luis Arias Serrano.–Por Puertos del Estado,
Francisco Toledo Lobo.–Por Renfe-Operadora, Ángel Faus Alcaraz. Bc