BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 132 Jueves 3 de junio de 2021 Sec. V-B.  Pág. 36411
V. Anuncios
B. Otros anuncios oficiales
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
27910 Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón sobre
Resolución del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
por la que se aprueba el expediente de información pública y
definitivamente el Documento Técnico y su correspondiente Estudio de
Impacto Ambiental de "Actualización del Procedimiento de Evaluación
Ambiental de la variante Sur de Huesca desde el enlace de Valdabra en
la A-23 al enlace de Siétamo en la A-22. Provincia de Huesca". Clave:
12-HU-6270.
Por Resolución de 21 de mayo de 2021, el Secretario de Estado de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, por delegación del Ministro de
Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, conforme a la Orden FOM/1356/2016, de
20 de julio, sobre delegación de competencias en el Ministerio de Fomento, ha
resuelto:
1. Aprobar el expediente de información pública y definitivamente el documento
técnico "Actualización del procedimiento de evaluación ambiental de la variante sur
de Huesca desde el enlace de Valdabra en la A-23 al enlace de Siétamo en la A-
22", de clave 12-HU-6270, seleccionando como alternativa a desarrollar la
denominada "Alternativa 2", con las siguientes prescripciones:
a) Las establecidas en la declaración de impacto ambiental formulada por
resolución de 9 de diciembre de 2020 y publicada en el B.O.E de 22 de diciembre
de 2020.
b) Se deberá tener en cuenta la Orden FOM/3317/2010, de 17 de diciembre,
por la que se aprueba la "Instrucción sobre las medidas específicas para la mejora
de la eficiencia en la ejecución de obras públicas de infraestructuras ferroviarias,
carreteras y aeropuertos del Ministerio de Fomento"
c) En la redacción del proyecto de trazado/construcción se deberán analizar las
reposiciones de los accesos a parcelas, debiendo quedar garantizado el acceso a
éstas, a través de los pasos y caminos proyectados.
d) Se deberá completar la reposición de los servicios afectados según la
información adicional resultante de la información pública y de acuerdo con lo
estipulado en la Circular sobre "Modificación de servicios en los proyectos de
obras", de 7 de marzo de 1994 y, en particular, la acequia de Vicién.
e) Se deberá tener en cuenta en el proyecto de construcción las indicaciones
expuestas en el informe de ADIF de 2 de octubre de 2018, atendiendo a la
normativa vigente en el diseño del viaducto del p.k. 4+650, así como al resto de
consideraciones recogidas en su informe relativas a las obligaciones
correspondientes al titular.
f) Se deberá recabar informe de la Subdirección General de Planificación e.
Ferroviaria, en especial en lo relativo al "Estudio Informativo para el aumento de w.
capacidad de la Línea de Alta Velocidad Tardienta-Huesca". 10w
g) Se deberá recabar en el proyecto informe favorable de la Agencia Estatal de
Slae ignufrraideasdtr uAcétureraa  ceonn l oe lr eAleartiovpou ae rstoe rdveid uHmuebsrecsa -aPeirrionneáoust.icas, dada la proximidad de E-B-20ble en 
h) Se deberá actualizar en el proyecto la indicación los usos del suelo
correspondientes a la franja de terreno periférica del área de la plataforma logística
(parcelas de PLHUS) indicando que se trata de suelo urbano consolidado.
i) Se deberá incorporar al Anejo de Integración ambiental del Proyecto de
Construcción la descripción de las medidas correctoras para mitigar impactos
sobre hábitats de interés comunitario y especies afectadas, limitación temporal de
actividades en época de nidificación y cría, cauces, etc., puestas de manifiesto en
el informe de la Dirección General de Sostenibilidad del Gobierno de Aragón de
fecha 30 de noviembre de 2018.
j) Se deberá proseguir la coordinación con el Instituto Aragonés de Gestión
Ambiental (INAGA) en lo relativo a la reposición de las vías pecuarias afectadas
con el fin de recabar informe favorable de este.
k) En el proyecto de construcción se estudiará la reposición de las vías
pecuarias de manera que se minimice la afección al tráfico de las carreteras que
confluyen en el "Enlace del Aeropuerto" independizando los tráficos de carreteras y
vía pecuaria siempre que resulte técnica y económicamente viable.
l) En el proyecto de construcción se deberán tener en cuenta las observaciones
realizadas por el Departamento de Desarrollo rural y sostenibilidad del INAGA en
su informe de 17 de diciembre de 2018, en particular, en lo referente a las medidas
correctoras solicitadas para minimizar las potenciales afecciones del proyecto.
m) El proyecto de construcción, de acuerdo con la Ley 8/1998, de 17 de
diciembre, de carreteras de Aragón deberá ser sometido a informe previo de la
Subdirección Provincial de Carreteras de Huesca.
Se deberá atender las consideraciones puestas de manifiesto en los informes
de la Confederación Hidrográfica del Ebro (Comisaría de Aguas) en lo relativo al
cumplimiento de condicionantes (sobreelevaciones, VID, zona de flujo preferente,
modelización hidráulica con pilas, etc).
Dadas las singulares características de los puntos de cruce en el Barranco de
Valdabra y el río Isuela, se deberán incluir proyectos de renaturalización de dichos
cauces, que deberán ser autorizados por la Confederación Hidrográfica del Ebro.
No obstante, de forma previa a la aprobación del proyecto de construcción, se
deberá recabar informe favorable de la Confederación Hidrográfica del Ebro.
2. Ordenar que la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón:
a) Notifique la presente resolución según lo dispuesto en los artículos 4 y 40 de
la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las
Administraciones Públicas.
b) Lleve a cabo los trámites necesarios para que la presente resolución sea
publicada en el "Boletín Oficial del Estado". s
c) Publique en la sede electrónica del Ministerio de Transportes, Movilidad y w.
Agenda Urbana esta resolución. 10w
La presente Resolución pone fin a la vía administrativa, de conformidad con lo
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misma se puede interponer recurso potestativo de reposición, ante el Ministro del
Departamento, en el plazo de un (1) mes, o bien directamente recurso
contencioso-administrativo ante la Audiencia Nacional en el plazo de dos (2)
meses, a partir del día siguiente al de su publicación en el Boletín Oficial del
Estado, sin que quepa formular el recurso contencioso-administrativo hasta que
sea resuelto expresamente Lo cual se comunica para general conocimiento.
Zaragoza, 31 de mayo de 2021.- El Ingeniero Jefe de la Demarcación, Rafael
López Guarga.
ID: A210036492-1