BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 335 Jueves 24 de diciembre de 2020 Sec. III.   Pág. 120069
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
16954 Resolución  de  22  de  diciembre  de  2020,  de  la  Dirección  General  de 
Transporte Terrestre, por la que se exceptúa temporalmente el cumplimiento 
de las normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de 
mercancías.
El Reglamento (CE) n.º 561/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de marzo 
de 2006, relativo a la armonización de determinadas disposiciones en materia social en el 
sector de los transportes por carretera y por el que se modifican los Reglamentos (CEE)
n.º 3821/85 y (CE) n.º 2135/98 del Consejo y se deroga el Reglamento (CEE) n.º 3820/85 del 
Consejo, establece normas sobre el tiempo de conducción, las pausas y los períodos de 
descanso para los conductores dedicados al transporte por carretera de mercancías y 
viajeros, con el fin de armonizar las condiciones de competencia entre modos de transporte 
terrestre, especialmente en lo que se refiere al sector de la carretera, y de mejorar las 
condiciones de trabajo y la seguridad vial. El Reglamento tiene también como objetivo 
mejorar las prácticas de control y de aplicación en los Estados miembros, así como mejorar 
las prácticas laborales en el sector del transporte por carretera.
El capítulo II del reglamento regula en sus artículos 6 a 9 los tiempos de conducción, 
pausas y periodos de descanso de los conductores que realizan los transportes de 
mercancías y viajeros incluidos en su aplicación.
El artículo 14.2, prevé que, en caso de urgencia, los Estados miembros puedan 
establecer excepciones temporales de lo dispuesto en los artículos 6 a 9, por un plazo 
máximo de treinta días, lo que se debe comunicar inmediatamente a la Comisión.
Este artículo está diseñado para permitir a los Estados miembros hacer frente a 
situaciones  que  presentan  unas  circunstancias  excepcionales  y  repentinas  que  son 
inevitables y que no pueden preverse, en las que inesperadamente se hace imposible 
aplicar las disposiciones del Reglamento en su totalidad por un corto periodo de tiempo.
Debido a la situación provocada por las medidas derivadas del covid-19, se están 
produciendo numerosas retenciones de varios días, que están afectando a los vehículos de 
transporte de mercancías que realizan servicio entre Reino Unido y España, a través del paso 
de Calais y de otros puertos franceses. Por otro lado, la salida de Reino Unido de la Unión 
Europea el 31 de diciembre puede afectar también a la fluidez del transporte de mercancías 
con origen o destino en Reino Unido, especialmente en los primeros días del mismo.
Estas circunstancias excepcionales aconsejan flexibilizar las condiciones del trabajo 
de los conductores reduciendo el riesgo de la salud de los mismos, al mismo tiempo que 
se facilitan los transportes que garanticen el abastecimiento.
Se considera que esta situación constituye un caso urgente de los mencionados en el 
apartado 2, del artículo 14 del Reglamento CE n.º 561/2006 y en virtud de la potestad 
otorgada a los Estados miembros por este mismo artículo, esta Dirección General ha 
resuelto:
Primero. e.
Exceptuar temporalmente a las operaciones de transporte de mercancías afectadas  954ww
paortrí ceuslotass d ceilr cRuengslatamnecinatso  dne.ºl  5c6u1m/2p0li0m6ie:nto de las normas establecidas en los siguientes
Artículo 6.1: permitir extender la duración del período de conducción diaria máxima
de 9 horas a 11 horas.
Artículo 6.3: reemplazar el máximo de conducción bisemanal de 90 horas a 96 horas.
Artículo 8.6: posponer el inicio del descanso semanal después de haber transcurrido 
seis períodos de 24 horas.
Artículo 8.8: permitir que el conductor tome su descanso semanal normal en el 
vehículo, siempre y cuando el vehículo vaya adecuadamente equipado para el descanso 
de cada uno de los conductores y esté estacionado.
Segundo.
Las  excepciones  previstas  en  el  apartado  primero  serán  de  aplicación  a  los 
conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías entre Reino Unido y 
España.
Estas exenciones serán de aplicación desde el día 15 de diciembre del 2020 hasta el 
día 13 de enero del 2021, ambos incluidos.
Tercero.
Esta resolución se publicará en el «Boletín Oficial del Estado» y se notificará a la 
Comisión Europea en aplicación del artículo 14.2 de dicho Reglamento
Contra esta resolución podrá interponerse recurso de alzada ante la Secretaría 
General de Transporte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, dentro 
del plazo de un mes contado a partir del día siguiente al de su publicación en el «Boletín 
Oficial del Estado», de conformidad con lo establecido en los artículos 121 y 122 de la 
Ley  39/2015,  de  1  de  octubre,  de  Procedimiento  Administrativo  Común  de  las 
Administraciones Públicas.
El citado recurso podrá presentarse, además de en cualquiera de los registros previstos en 
el artículo 16.4 de la 39/2015, de 1 de octubre, de Procedimiento Administrativo Común, en el 
registro  electrónico  del  Ministerio  de  Transportes,  Movilidad  y  Agenda  Urbana  https://
sede.fomento.gob.es/SEDE_ELECTRONICA/LANG_CASTELLANO/Listado_procedimientos/
INTERPOSICION_RECURSOS/  según  las  condiciones  que  vienen  determinadas  en  el 
Capítulo II, artículos del 6 al 10, de la Orden FOM/2574/2010, de 16 de septiembre, por la que 
se crea y regula el Registro Electrónico del Ministerio de Ministerio de Transportes, Movilidad y 
Agenda Urbana.
Madrid, 22 de diciembre de 2020.–La Directora General de Transporte Terrestre, 
Mercedes Gómez Álvarez.