BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 239  Lunes 7 de septiembre de 2020  Sec. III.   Pág. 74703
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
10307 Resolución de 29 de julio de 2020, de la Autoridad Portuaria de Vigo, por la 
que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el informe de 
auditoría.
De conformidad con lo establecido en el artículo 5 de la Orden EHA/2043/2010, del 22 
de julio, por la que se establece que las entidades que deban aplicar principios contables 
públicos, así como, las restantes que no tengan obligación de publicar sus cuentas en el 
Registro Mercantil, publicarán anualmente en el «Boletín Oficial del Estado» el balance de 
situación y la cuenta del resultado económico-patrimonial y un resumen de los restantes 
estados que conforman las cuentas anuales, se hace pública la información contenida en 
las cuentas anuales de la Autoridad Portuaria de Vigo correspondientes al ejercicio 2019 y 
el Informe Definitivo de Auditoría, que figuran como anexos a esta resolución. Asimismo, 
dicha información se publica en la página web de la Autoridad Portuaria de Vigo, www.
apvigo.es.
Vigo, 29 de julio de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Enrique 
César López Veiga.
ANEXO
Autoridad Portuaria de Vigo 
 
Cuentas Anuales 
 
Ejercicio 2019 
 
27 de marzo de 2020 
 
Balance al cierre del ejercicio 2019
(en euros)
Activo Notas 2019 2018
 A) Activo no corriente 270.161.460,92  275.851.653,03 
    I. Inmovilizado intangible 5 529.813,16  575.098,14 
       2. Aplicaciones informáticas 364.581,76  467.245,84 
       3. Anticipos para inmovilizaciones intangibles 165.231,40  107.852,30 
   II. Inmovilizado material 6 163.692.884,61  169.548.876,68 
       1. Terrenos y bienes naturales 30.662.516,66  30.662.516,66 
       2. Construcciones 122.783.243,08  128.008.676,27 
       3. Equipamientos e instalaciones técnicas 156.544,30  137.222,76 
       4. Inmovilizado en curso y anticipos 8.809.684,24  9.962.680,86 
       5. Otro inmovilizado 1.280.896,33  777.780,13 
  III. Inversiones inmobiliarias 7 105.727.454,18  105.484.723,45 
       1. Terrenos 68.289.918,44  70.838.477,68 
       2. Construcciones 37.437.535,74  34.646.245,77 
   V. Inversiones financieras a largo plazo 9 211.308,97  242.954,76 
       1. Instrumentos de patrimonio 9 12.583,14  12.700,50 
       2. Créditos a terceros 9 188.725,83  220.254,26 
       4. Otros activos financieros 9 10.000,00  10.000,00 
 B) Activo corriente 38.249.793,30  39.166.109,65 
  III. Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar 6.318.089,56  6.944.377,25 
       1. Clientes por ventas y prestaciones de servicios 9 y 17.2 5.406.287,20  5.489.298,16 
       3. Deudores varios 9 240.127,11  240.320,06 
       4. Administraciones Públicas, subvenciones oficiales pendientes de cobro 16.3 -  285.693,78 
       5. Otros créditos con las Administraciones Públicas 16.3 671.675,25  929.065,25 
   V. Inversiones financieras a corto plazo 10 20.000.413,29  26.000.368,22 
       3. Otros activos financieros 20.000.413,29  26.000.368,22  s
  VI. Periodificaciones 52.864,41  68.376,19  307www.
   V I  I .  1E.f eTcetisvoor eyr íoatros activos líquidos equivalentes 10 1111..887788..442266,,0044   66..115522..998877,,9999   OE-A-2020-10able en https://
     Total Activo (A+B) 308.411.254,22  315.017.762,68
 
 
Balance al cierre del ejercicio 2019
(en euros)
Patrimonio neto y pasivo Notas 2019 2018
 A) Patrimonio neto 287.575.156,69  293.096.796,45 
 A-1) Fondos propios 11  210.969.343,86  211.406.495,12 
    I. Patrimonio 95.329.655,24  95.329.655,24 
   II. Resultados acumulados 116.076.839,88  107.181.870,89 
  III. Resultado del ejercicio (437.151,26)  8.894.968,99 
 A-3) Subvenciones, donaciones y legados recibidos 12  76.605.812,83  81.690.301,33 
 B) Pasivo no corriente 13.902.093,21  15.242.630,17 
   II. Deudas a largo plazo 15 1.226.747,48  1.229.285,17 
       3. Otras 1.226.747,48  1.229.285,17 
  III. Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo plazo 15 9.000.000,00  9.000.000,00 
  V. Periodificaciones a largo plazo 14 3.675.345,73  5.013.345,00 
 C) Pasivo corriente 6.934.004,32  6.678.336,06 
   II. Provisiones a corto plazo 13 2.491.769,42  3.492.803,57 
  III. Deudas a corto plazo 15 2.477.934,08  836.157,81 
       2. Proveedores de inmovilizado a corto plazo 2.063.296,24  360.252,40 
       3. Otros pasivos financieros 414.637,84  475.905,41 
  IV. Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo 17.187,27  8.109,81 
   V. Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar 15 y 16.3 1.947.113,55  2.341.264,87 
       1. Acreedores y otras cuentas a pagar 1.455.748,36  1.759.823,40 
       2. Administraciones Públicas, anticipos de subvenciones -  98.358,33 
       3. Otras deudas con las Administraciones Públicas 491.365,19  483.083,14 
     Total patrimonio neto y pasivo (A+B+C) 308.411.254,22  315.017.762,68 
Cuenta de Pérdidas y Ganancias correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-19
(en euros)
(Debe) Haber
Notas 2019 2018
1. Importe neto de la cifra de negocios 8, 14 y 17.3 26.458.617,82   31.241.366,12  
          A. Tasas portuarias 22.810.341,38   27.085.577,50  
a) Tasa de ocupación 6.876.693,68   6.670.230,64  
b) Tasas de utilización 11.597.448,14   12.214.069,90  
1. Tasa del buque 4.637.035,05   4.735.869,74  
2. Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo 158.917,82   164.258,79  
3. Tasa del pasaje 212.970,74   226.197,68  
4. Tasa de la mercancía 4.339.202,52   4.659.749,30  
5. Tasa de la pesca fresca 2.147.984,80   2.364.194,52  
6. Tasa por utilización especial de la zona de tránsito 101.337,21   63.799,87  
c) Tasa de actividad 4.090.255,55   7.942.212,51  
d) Tasa de ayudas a la navegación 245.944,01   259.064,45  
          B. Otros ingresos de negocio 3.648.276,44   4.155.788,62  
a) Importes adicionales a las tasas 14 90.070,09   107.076,49  
b) Tarifas y otros 3.558.206,35   4.048.712,13  
3. Trabajos realizados por la empresa para su activo 159.619,98   85.660,84  
5. Otros ingresos de explotación 4.13 y 12.2 3.870.157,35   3.860.450,40  
a) Ingresos accesorios y otros de gestión corriente 1.567.470,55   1.445.825,11  
b) Subvenciones de explotación incorporadas al resultado del ejercicio 166.340,48   -  
c) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas 12.2 627.346,32   600.625,29  
d) Fondo de Compensación Interportuario recibido 4.13 1.509.000,00   1.814.000,00  
6. Gastos de personal (9.337.386,05)   (9.283.401,85)  
a) Sueldos, salarios y asimilados (6.752.567,95)   (6.672.686,70)  
b) Indemnizaciones (457,36)   (13.079,20)  
c) Cargas sociales 17.1 y 18 (2.584.360,74)   (2.597.635,95)  
4.13, 4.14, 8, 16.2 
7. Otros gastos de explotación (9.712.355,34)   (8.429.324,40)  
y 17.2
a) Servicios exteriores 8 (6.847.242,85)   (6.194.948,69)  
1. Reparaciones y conservación (2.425.134,78)   (1.879.196,91)  
2. Servicios de profesionales independientes (453.270,61)   (380.545,46)  
3. Suministros y consumos (1.619.357,93)   (1.716.001,23)  
4. Otros servicios exteriores (2.349.479,53)   (2.219.205,09)  
b) Tributos 16.2 (591.170,05)   (508.110,53)  
c) Pérdidas, deterioro y variación de provisiones por operaciones comerciales 17.2 (93.203,45)   (33.792,52)  
d) Otros gastos de gestión corriente (142.315,89)   (233.120,56)  
e) Aportación a Puertos del Estado art. 19.1.b) TRLPEMM 4.14 (1.083.423,10)   (902.352,10)  
f) Fondo de Compensación Interportuario aportado 4.13 (955.000,00)   (557.000,00)  
8. Amortizaciones del inmovilizado 5, 6 y 7 (10.909.211,01)   (11.007.633,01)  
9. Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras 12 4.474.480,18   2.594.373,82  
10. Excesos de provisiones 13 60.000,00   -  
11. Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado 6 (5.373.663,97)   (9.862,79)  
a) Deterioros y pérdidas (5.292.915,91)   -  
b) Resultados por enajenaciones y otras (80.748,06)   (9.862,79)  
  A.1. Resultado de explotación (1+3+5+6+7+8+9+10+11) (309.741,04)   9.051.629,13  
12. Ingresos financieros 9, 10 y 13.1 28.584,69   23.540,61  
b) De valores negociables y otros instrumentos financieros 28.584,69   23.540,61  
13. Gastos financieros 14 y 15 (155.877,55)   (180.167,87)  
a) Por deudas con terceros (155.877,55)   (180.167,87)   e.e
16. Deterioro y resultado por enajenaciones de instrumentos financieros 9 (117,36)   (32,88)   w.
a) Deterioros y pérdidas. (117,36)   (32,88)   307ww
    AA..23..  RReessuullttaaddoo  afinntaensc ideero i m(1p2u+es1t3o+s 1(4A+.11+6A).2) ((142377..411501,,2226))     8(1.85964.6.96608,1,949)   
17. Impuesto sobre beneficios 16.1 -   - 
  A.4. Resultado del ejercicio (A.3+17) (437.151,26)   8.894.968,99 
Estado de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-19
A) Estado de ingresos y gastos reconocidos correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-19
(en euros)
Notas 2019 2018
 A) Resultado de la cuenta de pérdidas y ganancias (437.151,26)  8.894.968,99 
 B) Ingresos y gastos imputados directamente al patrimonio neto (I+II+III+V) 17.338,00  16.417.936,26 
      III. Subvenciones, donaciones y legados 12 17.338,00  16.417.936,26 
 C) Transferencias a la cuenta de pérdidas y ganancias (VI+VII+VIII+IX) (5.101.826,50)  (3.194.999,11) 
    VIII. Subvenciones, donaciones y legados 12 (5.101.826,50)  (3.194.999,11) 
 Total de ingresos y gastos reconocidos (A+B+C) (5.521.639,76)  22.117.906,14 
B) Estado total de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-19
(en euros)
Resultados Subvenciones, 
Resultado del 
Patrimonio de ejercicios donaciones y  Total
ejercicio
anteriores legados recibidos
 A. Saldo, final del año 2017 95.329.655,24  105.300.369,97  1.881.500,92  68.467.364,18  270.978.890,31 
 B. Saldo ajustado, incio del año 2018 95.329.655,24  105.300.369,97  1.881.500,92  68.467.364,18  270.978.890,31 
      I. Total ingresos y gastos reconocidos -  -  8.894.968,99  13.222.937,15  22.117.906,14 
    III. Otras variaciones del patrimonio neto -  1.881.500,92  (1.881.500,92)  -  - 
 C. Saldo, final del año 2018 95.329.655,24  107.181.870,89  8.894.968,99  81.690.301,33  293.096.796,45 
 D. Saldo ajustado, inicio del año 2019 95.329.655,24  107.181.870,89  8.894.968,99  81.690.301,33  293.096.796,45 
      I. Total ingresos y gastos reconocidos -  -  (437.151,26)  (5.084.488,50)  (5.521.639,76) 
    III. Otras variaciones del patrimonio neto -  8.894.968,99  (8.894.968,99)  -  - 
 E. Saldo, final del año 2019 95.329.655,24  116.076.839,88  (437.151,26)  76.605.812,83  287.575.156,69  
Estado de flujos de efectivo correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-19
(en euros)
Concepto Notas 2019 2018
 A) Flujos de efectivo de las actividades de explotación (+/-1+/-2+/-3+/-4) 8.521.140,32   9.616.784,12  
      1. Resultado del ejercicio antes de impuestos (437.151,26)   8.894.968,99  
      2. Ajustes del resultado 10.083.244,44   1.798.068,14  
         a) Amortización del inmovilizado (+) 5, 6 y 7 10.909.211,01   11.007.633,01  
         b) Correcciones valorativas por deterioro (+/-) 9 5.293.033,27   32,88  
         c) Variación de provisiones (+/-) 13.2 y 13.3 170.656,04   166.389,23  
         d) Imputación de subvenciones (-) 12 (4.474.480,18)   (2.594.373,82)  
         e) Resultados por bajas y enajenaciones del inmovilizado (+/-) 6 80.748,06   9.862,79  
         g) Ingresos financieros (-) 9,10 y 13.1 (28.584,69)   (23.540,61)  
         h) Gastos financieros (+) 14 y 15 155.877,55   180.167,87  
         j) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas (-) 12 (627.346,32)   (600.625,29)  
         k) Imputación a resultados de anticipos recibidos por ventas o prestación de servicios (-) 14 (1.474.961,20)   (6.357.538,08)  
         l) Otros ingresos y gastos (+/-) 9 79.090,90   10.060,16  
      3. Cambios en el capital corriente (1.152.482,88)   (1.104.410,28)  
         b) Deudores y otras cuentas a cobrar (+/-) 9 431.288,77   (651.919,12)  
         c) Otros activos corrientes (+/-) 9 15.221,78   (3.679,10)  
         d) Acreedores y otras cuentas a pagar (+/-) 15 (286.715,53)   (553.322,18)  
         e) Otros pasivos corrientes (+/-) 15 (1.235.987,90)   376.897,78  
         f) Otros activos y pasivos no corrientes (+/-) 15 (76.290,00)   (272.387,66)  
      4. Otros flujos de efectivo de las actividades de explotación 27.530,02   28.157,27  
         a) Pagos de intereses (-) 14 y 15 (18.423,17)   (12.323,95)  
         c) Cobros de intereses (+) 13.1 28.829,62   23.172,39  
         f) Cobros (pagos) por impuesto sobre beneficios (+/-) 16.1 17.123,57   17.308,83  
 B) Flujos de efectivo de las actividades de inversión (7-6) (3.000.375,72)   (21.804.513,15)  
      6. Pagos por inversiones (-) (19.003.306,97)   (21.923.087,70)  
         b) Inmovilizado intangible 5 (146.479,03)   (157.982,31)  
         c) Inmovilizado material 6 (8.799.350,82)   (9.396.516,14)  
         d) Inversiones inmobiliarias 7 (57.477,12)   (2.365.801,00)  
         e) Otros activos financieros 9, 10 (10.000.000,00)   (10.002.788,25)  
      7. Cobros por desinversiones (+) 16.002.931,25   118.574,55  
         c) Inmovilizado material 6 2.931,25   -  
         e) Otros activos financieros 16.000.000,00   -  
         g) Otros activos 5, 6 y 15 -   118.574,55  
 C) Flujos de efectivo de las actividades de financiación (+/-9+/-10) 204.673,45   15.167.271,33  
      9. Cobros y pagos por instrumentos de patrimonio 204.673,45   15.167.271,33  
         a) Subvenciones, donaciones y legados recibidos (+) 12 204.673,45   15.167.271,33  
 E) Aumento/Disminución neta del efectivo o equivalentes (+/-A+/-B+/-C) 5.725.438,05   2.979.542,30   b
                  EEffeeccttiivvoo  oo  eeqquuiivvaalleenntteess  aall  cfionmali ednezl oe jdeercl iecjioercicio 1100 161..185728..948276,,9094     36..117532..494857,,6999   

1.  Naturaleza y actividad de la entidad 
La Autoridad Portuaria de Vigo es una Entidad Estatal de Derecho Público, creada 
por la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
modificada por la ley 62/1997, de 26 de diciembre y por la Ley 48/2003, de 26 de 
noviembre, refundidas ambas en el Real Decreto Legislativo 2/2011 de 5 de septiembre, 
por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina 
Mercante, siendo continuadora en su actividad, desde el 1 de enero de 1993, del 
Organismo Autónomo Estatal “Junta del Puerto y Ría de Vigo”, cuyo origen data del año 
1881, sucediendo a éste en la titularidad de su patrimonio y en sus relaciones jurídicas. 
Su domicilio social es Plaza de la Estrella, 1 en Vigo. 
Tiene personalidad jurídica y patrimonio propios e independientes de los del 
Estado y plena capacidad de obrar para el cumplimiento de sus fines. 
Actúa con sujeción al ordenamiento jurídico privado y se rige por su legislación 
específica, por las disposiciones de la Ley General Presupuestaria que le sean de 
aplicación y, supletoriamente, por la Ley 6/1997, de 14 de abril, de Organización y 
Funcionamiento de la Administración General del Estado. En la contratación ha de 
someterse, a la ley 31/2007, de 30 de octubre, sobre procedimientos de contratación en 
los sectores del agua, la energía, los transportes y los servicios postales y a la Ley 
9/2017, de 8 de noviembre de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al 
ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo 
2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014. 
Forma parte del sistema portuario de titularidad estatal, dependiendo del Ministerio 
de Fomento a través del “Organismo Público Puertos del Estado”, Entidad de Derecho 
Público  creada  también  al  amparo  de  la  Ley  27/1992  y  entre  sus  competencias 
principales están: 
  La prestación de los servicios portuarios generales y la autorización y control  s
de  los  servicios  portuarios  básicos  para  lograr  que  se  desarrollen  en  b
cpoenrjduiicciioon dees  laó pctoimmapse tednec eiaf icdaec oiatr,a es caountoomridíaa,d epsro. ductividad y seguridad, sin  2020-10307n https://ww
  La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios.
  La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las 
obras  y  servicios  del  puerto  y  el  de  las  señales  marítimas  que  tenga 
encomendadas. 
  La gestión del dominio público portuario y de señales marítimas, que le sea 
adscrito. 
  La optimización de la gestión económica y la rentabilización de su patrimonio. 
  El fomento de actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico 
marítimo o portuario. 
  La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el 
espacio portuario. 
  La  adecuación  y  coordinación  del  tráfico  portuario,  tanto  marítimo  como 
terrestre. 
Su contabilidad ha de ajustarse a las normas del Código de Comercio, Plan 
General de Contabilidad y a las demás disposiciones que sean de aplicación. La 
adaptación sectorial se ajustará a lo dispuesto reglamentariamente. 
El régimen de control de las actividades económicas y financieras se ejercerá, de 
conformidad con lo establecido en el artículo 140 de la Ley General Presupuestaria, por 
la Intervención General de la Administración del Estado y el Tribunal de Cuentas, 
respectivamente (Artículo 40 del RDL 2/2011). 
Los órganos por los que se rige la Autoridad Portuaria son los siguientes: 
a) Órganos de gobierno: 
-  Consejo de Administración 
-  Presidente 
b) Órganos de gestión: 
-  Director 
c) Órganos de asistencia  w.b
-  Consejo de Navegación y Puerto
La Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de Régimen Económico y de Prestación de 
Servicios de los Puertos de Interés General, en lo sucesivo Ley 48/2003, que entró en 
vigor el 27 de febrero de 2004 salvo el Título I de la misma, que entró en vigor el 1 de 
enero de 2004, introdujo cambios sustanciales en la gestión de los Puertos de interés 
general. 
La Ley 33/2010, de 5 de agosto de modificación de la Ley 48/2003, de 26 de 
noviembre, de régimen económico y de prestación de servicios en los puertos de interés 
general, entró en vigor el 27 de agosto de 2010 con las excepciones que se detallan en 
la misma, entre las que destacan la aprobación de los coeficientes correctores de las 
tasas del pasaje, el buque y las mercancías, cuya entrada en vigor se liga a la Ley de 
Presupuestos Generales del Estado para 2011.  
En el B.O.E. número 253 de fecha 20 de octubre de 2011, se publica el Real 
Decreto  Legislativo  2/2011  de  5  de  septiembre,  por  el  que  se  aprueba  el  Texto 
Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, norma que viene a 
condensar la legislación vigente en materia portuaria y que deroga en particular la Ley 
27/1992, la Ley 62/1997, la Ley 48/2003 y la Ley 33/2010 mencionadas en los párrafos 
anteriores. Dicho Decreto Legislativo ha sufrido diversas modificaciones hasta hoy, 
entre ellas cabe destacar la realizada por el Real Decreto Ley 8/2014, de 4 de julio, que 
recoge en su apartado 5 del artículo 56, una nueva Disposición Transitoria Décima de 
ampliación del plazo de las concesiones otorgadas con anterioridad a la entrada en vigor 
de esta Ley.  
El Real Decreto 707/2015, de 24 de julio, por el que se regula el Fondo Financiero 
de Accesibilidad Terrestre Portuaria. Dicho Fondo es un instrumento para acelerar la 
construcción  de  accesos  terrestres  a  los  puertos,  al  considerarse  la  adecuada 
conectividad de los mismos, como un factor estratégico para la economía española y su 
capacidad exportadora, así como un elemento fundamental para potenciar su papel 
como plataforma logística al servicio del transporte marítimo internacional, habida 
cuenta de su posición geoestratégica. 
  307ww
2.  Bases de presentación de las cuentas anuales 
2.1  Imagen Fiel.-  
Las cuentas anuales que se adjuntan han sido formuladas a partir de los registros 
contables  de  la  Entidad  al  31  de  diciembre  de  2019  habiéndose  aplicado  las 
disposiciones legales vigentes, en materia contable, al objeto de presentar la imagen fiel 
del patrimonio, de la situación financiera, de los resultados de la Entidad. Asimismo, se 
manifiesta expresamente la veracidad de los flujos incorporados en el estado de flujos 
de efectivo. 
Los Administradores de la Autoridad Portuaria de Vigo estiman que las cuentas 
anuales del ejercicio 2019, que han sido formuladas el 27 de marzo de 2020, serán 
aprobadas por el Consejo de Administración sin modificación alguna. 
2.2  Comparación de la información.- 
De acuerdo con la legislación mercantil, se presenta, a efectos comparativos, con 
cada una de las partidas del balance, de la cuenta de pérdidas y ganancias, del estado 
de cambios en el patrimonio neto y del estado de flujos de efectivo, además de las cifras 
del ejercicio 2019, las correspondientes al ejercicio anterior. En la memoria también se 
incluye información cuantitativa del ejercicio anterior, salvo cuando una norma contable 
específicamente establece que no es necesario.  
2.3  Moneda funcional y moneda de presentación 
Las cuentas anuales se presentan en euros, redondeadas a la unidad más 
cercana, que es la moneda funcional y de presentación de la Autoridad Portuaria de 
Vigo. 
2.4  Principios Contables.-  
En la preparación de las cuentas anuales adjuntas se han aplicado los principios  b
caopnrotabbaldeos  peosrt aRbeleacl iDdoesc reetno  1e5l 1C4ó/2d0ig0o7 ,d dee  C16o mdee rncoiov iey mPblaren  dGe e2n0e0r7a.l  de Contabilidad,  2020-10307n https://ww
Asimismo, se aplican las directrices que en materia contable emanan de Puertos 
del Estado. Adicionalmente a las disposiciones legales vigentes en materia contable, se 
han  aplicado  también  determinados  criterios  establecidos  en  el  Plan  General  de 
Contabilidad Pública en relación con aspectos específicos de Entidades enmarcadas en 
el sector público; entre ellos cabe destacar: 
-  Según se desprende de la RDL 2/2011, la mayor parte de los bienes del 
inmovilizado material que figuran en el balance de situación adjunto pueden 
considerarse como adscritos a la Autoridad Portuaria de Vigo (o lo serán 
cuando finalice su construcción), al tratarse de bienes de dominio público 
portuario estatal afectos a la actividad que desarrolla la Autoridad Portuaria 
de Vigo. 
-  De acuerdo con las normas de contabilidad aplicables al sector público, los 
bienes adscritos tienen su contrapartida en el patrimonio recogido en el 
balance de situación adjunto. 
-  Las inversiones que pasan a destinarse al uso general con carácter definitivo 
se dan de baja del inmovilizado con cargo a la cuenta de resultados. Si por 
el contrario dicha entrega al uso general se considera que puede ser 
reversible, se practicará su corrección valorativa registrándose el deterioro 
de valor contra pérdidas por deterioro del inmovilizado.  
-  También se dan de baja con cargo a Patrimonio los activos sobre los que se 
ha establecido la reserva demanial. 
 
2.5  Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre.-  
Esta Autoridad Portuaria en compañía del Consorcio de la Zona Franca de Vigo 
(CZFV) y el Instituto da Vivenda e Solo de la Xunta de Galicia (IGVS), ha llevado a cabo 
la primera parte de la construcción de una plataforma logística en los Concellos de 
Salvaterra y las Nieves a 35 Km del Puerto de Vigo, con una extensión de 4,2 millones 
de metros cuadrados. Relacionado con esta actuación, el 7 de junio de 2010 se ha 
producido sentencia por la sección V de la Sala de lo Contencioso Administrativo del 
Tribunal Supremo, por la que se anula parcialmente el Proyecto Sectorial, que da 
soporte a la actuación, por incluir en el ámbito de la PLISAN (Plataforma Logística  bo
Industrial de Salvaterra - As Neves) terrenos clasificados como Rústico de Especial  307ww
Protección Forestal. En ejecución de dicha sentencia, el Consello de la Xunta de Galicia,
en su sesión de 13 de enero de 2011, aprobó la modificación del Proyecto Sectorial
excluyendo del ámbito de la PLISAN la Zona MI con lo que el nuevo ámbito en su
conjunto pasa a disponer de 3.091.429,90 metros cuadrados, siendo la superficie neta 
de la parcela de esta Autoridad Portuaria de 1.122.457 metros cuadrados, cuando antes 
era de 1.340.888,86 metros cuadrados. El 3 de marzo de 2015, se ha aprobado la vuelta 
a un régimen de condominio en el ámbito de la PLISAN, con una participación de la 
Autoridad Portuaria de Vigo del 60,58% en el mismo. Sobre este proyecto pesa además 
la incertidumbre sobre el coste de adquisición de los terrenos, derivado de la litigiosidad 
planteada sobre los mismos. Actualmente se están ejecutando sentencias en las que se 
revisan los valores del suelo y los bienes de los expropiados. 
En el año 2019 se llevo a cabo la primera fase de comercialización de la PLISAN, 
correspondiente  a  los  terrenos  de  la  parte  norte,  denominada  área  LE  (Logístico 
Empresarial) de aproximadamente 400.000 m². Solamente se adjudicaron 68.876 m² y 
en concepto de derecho de superficie, con opción de compra. En cualquier caso, por 
aplicación del principio de prudencia y sin menoscabo de que se realizarán nuevas 
tasaciones para las futuras comercializaciones, se ha decidido provisionar por deterioro 
el  inmovilizado  correspondiente  a  la  parte  norte  de  la  PLISAN,  que  corresponde 
exactamente a 412.509 m². 
Por  último,  manifestar,  que  a  fecha  de  cierre  del  presente  ejercicio,  no  se 
considera que existan aspectos dignos de destacar que puedan afectar de forma 
significativa al valor de los activos y pasivos de la empresa en los próximos ejercicios, 
aparte de lo comentado en los párrafos anteriores y de lo que se comenta en el capítulo 
22.- Hechos Posteriores al Cierre, sobre la irrupción a escala mundial del virus Covid-
19. 
A  pesar  de  que  las  estimaciones  realizadas  por  los  Administradores  de  la 
Autoridad Portuaria de Vigo se han calculado en función de la mejor información 
disponible al 31 de diciembre de 2019, es posible que acontecimientos que puedan tener 
lugar en el futuro obliguen a su modificación en los próximos ejercicios. El efecto en 
cuentas anuales de las modificaciones que, en su caso, se derivasen de los ajustes a 
efectuar durante los próximos ejercicios se registraría de forma prospectiva. 
3.  Distribución de resultados   w.
En el Consejo de Administración celebrado el 28 de junio de 2019 se aprobaron
las cuentas anuales del ejercicio 2018. Los resultados obtenidos en el ejercicio no son
objeto de distribución, destinándose su totalidad a formar parte de la autofinanciación 
del Organismo como reservas. 
4.  Normas de registro y valoración 
La Autoridad Portuaria de Vigo, en base a la disposición transitoria primera del  
Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre de 2007 por el que se aprueba el Plan 
General  de  Contabilidad,  ha  optado  por  la  valoración  de  todos  los  elementos 
patrimoniales que están incluidos en el balance de apertura  del ejercicio 2008, conforme 
a los principios y normas vigentes con anterioridad a la entrada en vigor de la Ley 
16/2007 de 4 de julio de reforma y adaptación de la legislación mercantil en materia 
contable para su armonización internacional con base en la normativa de la Unión 
Europea, salvo los instrumentos financieros que se valoren por su valor razonable. 
En mayo del 2009 se aprobaron por Puertos del Estado, unas directrices de 
criterios  contables  específicos,  que  contempla  la  singularidad  de  determinadas 
operaciones  en  los  organismos  portuarios,  a  fin  de  homogeneizar  su  tratamiento 
contable. 
Los criterios contables utilizados en la elaboración de las cuentas anuales son los 
siguientes: 
4.1  Inmovilizado intangible.-  
Está valorado por su coste de adquisición. Todos los elementos que lo integran 
tienen una vida útil definida. La amortización se aplica por el método lineal y está fijada 
en base a la vida útil de los bienes: 20 años para la propiedad industrial y 5 para las 
aplicaciones informáticas. 
4.2  Inmovilizado material.-  
En el ejercicio de 1995, y como consecuencia de la Resolución de 21 de marzo 
de 1995, del Subsecretario del M.O.P.T.M.A., en relación con las discrepancias en 
criterios contables entre la Intervención General de la Administración del Estado y el  e.
Ente Público Puertos del Estado, se realizó una tasación, por empresa independiente,  307ww
aM afreíctihmaa s1) /1y /9d3e,  loasj ugsrtuapdoas  a2l,  3v,a 4lo.r0 1v ey n4a.l0 2d ed ello Isn mteorvrielinzoasd o( emxacteepritaol . lPoos r dtaen tSo,e eñsatlaess   OE-A-2020-10able en https://
cinco partidas están valoradas hasta el 1/1/93 por su valor venal y lo incorporado, a 
partir de esta fecha, por el coste de adquisición. 
El  inmovilizado  de  Señales  Marítimas  (Grupos  1,  6.07,  10.06  y  10.07),  el 
incorporado de la extinta O.T.P. y el de reversión de concesiones están también por el 
valor venal, tasado por experto independiente. 
El resto está valorado partiendo del precio de adquisición, revalorizado en base al 
IPC hasta el año 1992, de acuerdo con las normas establecidas por la Dirección General 
de Puertos. Estos elementos no fueron incluidos en la tasación independiente, bien 
porque no están afectos a las actuaciones estratégicas de la Autoridad Portuaria o bien 
porque se encuentran en situaciones especiales (no afectos a la explotación). En 
cualquier caso, su valoración contable no presenta las complejidades que existen en los 
elementos objeto de tasación independiente y, por ello, se entiende que su valor 
registrado al 1 de enero de 1993 es una estimación razonable del valor de aportación 
en el proceso de constitución de la Autoridad Portuaria. A partir de 1993, con la 
aplicación  del  Plan  General  de  Contabilidad,  se  han  dejado  de  efectuar  dichas 
revalorizaciones y los nuevos elementos incorporados están valorados por su precio de 
adquisición. 
En mayo del 2009 se aprobaron por Puertos del Estado, unas directrices de 
criterios  contables  específicos,  elaboradas  en  colaboración  con  las  Autoridades 
Portuarias  y  con  el  asesoramiento  externo  de  una  consultora,  un  “Manual  de 
Tratamiento  Contable”,  que  contempla  la  especificidad  de  estos  elementos  y  la 
singularidad  de  determinadas  operaciones  con  los  mismos  en  los  organismos 
portuarios, a fin de homogeneizar su tratamiento contable. 
La amortización se imputa por el método lineal, en función de la vida útil del bien 
a amortizar, según tabla que se expone en el punto 6. 
Las reparaciones que no representan una ampliación de la vida útil y los costes 
de mantenimiento son cargados en la cuenta de pérdidas y ganancias en el ejercicio en 
que se producen. Los costes de renovación, ampliación o mejora que dan lugar a un 
aumento de la capacidad productiva o a un alargamiento de la vida útil de los bienes,  e.
son incorporados al activo como mayor valor del mismo, dándose de baja, en su caso,  307ww
el valor contable de los elementos sustituidos.
En cada cierre de ejercicio, la entidad revisa los valores residuales, las vidas útiles 
y los métodos de amortización del inmovilizado material y, si procede, se ajustan de 
forma prospectiva. 
4.3  Inversiones inmobiliarias.- 
Se han clasificado como inversiones inmobiliarias aquel inmovilizado que está 
concesionado o que es objeto de autorización si se trata de bienes demaniales o 
arrendado si se trata de un bien privativo. También tiene esta clasificación aquel 
inmovilizado cuyo destino sea el de producir plusvalías. La valoración aplicada a los 
elementos de esta partida es la misma que la aplicada al inmovilizado material. La 
amortización se imputa por el método lineal, en función de la vida útil del bien a 
amortizar, según tabla que se expone en el punto 7. 
4.4  Deterioro de valor de los activos no financieros.- 
Al menos a cierre de ejercicio, se evalúa si existen indicios de que algún activo no 
corriente o, en su caso, alguna unidad generadora de efectivo pueda estar deteriorado. 
Al evaluar si existe algún indicio de que el activo puede haberse deteriorado, la 
Autoridad Portuaria ha tenido en cuenta, entre otras, las siguientes circunstancias:  
a) Cambios significativos en el entorno tecnológico, regulatorio o legal en los que 
opera la entidad acaecidos durante el ejercicio o que se espera se produzcan a corto 
plazo y que tengan una incidencia negativa sobre la entidad.  
b) Disminución significativa del valor de mercado del activo, si éste existe y está 
disponible, y superior a la esperada por el paso del tiempo o uso normal.  
c) Evidencia de obsolescencia o deterioro físico del activo.  
d) Cambios significativos en la forma o en la extensión en que se utiliza el activo 
acaecidos durante el ejercicio o que se espera se produzcan a corto plazo y que tengan 
una incidencia negativa sobre la entidad.   e
manteen)e Er xeins teeln f udtuudroa sd era azocunearbdleos c doen  lqause p erel vriesniodnimesie qnutoe  tséec ntuicvoie droenl  aecnt ivcou esnet ap eune dlaa   2020-10307n https://ww
fecha de incorporación al patrimonio de la empresa. 
f) Interrupción de la construcción del activo antes de su puesta en condiciones de 
funcionamiento.  
g) Cese o reducción significativa de la demanda o necesidad de los servicios 
prestados con el activo.  
Las correcciones valorativas por deterioro y su reversión se contabilizan en la 
cuenta de pérdidas y ganancias. Las correcciones valorativas por deterioro se revierten 
cuando  las  circunstancias  que  las  motivaron  dejan  de  existir,  excepto  las 
correspondientes a los fondos de comercio. La reversión del deterioro tiene como límite 
el valor contable del activo que figuraría si no se hubiera reconocido previamente el 
correspondiente deterioro del valor.  
4.5  Arrendamientos.- 
Los  contratos  se  califican  como  arrendamientos  financieros  cuando  de  sus 
condiciones económicas se deduce que se transfieren al arrendatario sustancialmente 
todos los riesgos y beneficios inherentes a la propiedad del activo objeto del contrato. 
En caso contrario, los contratos se clasifican como arrendamientos operativos. 
Como arrendatarios 
Los pagos por arrendamientos operativos se registran como gastos en la cuenta 
de pérdidas y ganancias cuando se devengan. 
Como arrendadores 
Los ingresos derivados de los arrendamientos operativos se registran en la cuenta 
de pérdidas y ganancias cuando se devengan. Los costes directos imputables al 
contrato se incluyen como mayor valor del activo arrendado y se reconocen como 
gasto durante el plazo del contrato, aplicando el mismo criterio utilizado para el 
reconocimiento de los ingresos del arrendamiento. 
4.6  Activos Financieros.- 
Clasificación y valoración: De las categorías posibles, a efectos de su valoración, de la 
norma de valoración novena del PGC, esta Autoridad Portuaria, clasifica todos sus  s
activos financieros en dos de ellas.  b
Pinrcélustidaomso slo ys  pcaorsttideas sd ae  cloab trraarn: sSauc cviaólno,r ascieiónnd oin iscuia lv saelo rreaacliiózna  pao vsatelorrio rra zao ncoasbtlee 
amortizado. No obstante, aquellos créditos con vencimiento no superior a un año,
que se valoraron inicialmente por el nominal continúan valorándose por dicho 
importe. Los intereses devengados se contabilizan en la cuenta de pérdidas y 
ganancias empleando el método del tipo de interés efectivo. A cierre de ejercicio 
se practican las correspondientes correcciones valorativas por deterioro, si es el 
caso, con cargo a resultados del ejercicio. Respecto a los clientes y deudores se 
ha ajustado, a 31 de diciembre de 2017, por la estimación del deterioro de créditos 
comerciales calculada en función de la antigüedad y naturaleza de la deuda neta 
de  garantías  y  exceptuándose  los  Organismos  Oficiales,  como  mejor 
aproximación del deterioro sufrido por dichos créditos. Se detalla en el punto 17.2. 
No obstante, siguiendo las directrices de Puertos del Estado para la aplicación del 
nuevo PGC por los Organismos Públicos Portuarios, los anticipos y créditos al 
personal y las fianzas y depósitos recibidos a corto plazo se valoran por su valor 
nominal.  
Activos Financieros Disponibles para la Venta: Su valoración inicial se realiza a 
valor  razonable  incluidos  los  costes  de  la  transacción, siendo  su valoración 
posterior a valor razonable sin deducir los costes asociados a su enajenación. Los 
cambios que se produzcan en su valor razonable se registran directamente en el 
patrimonio neto, hasta que el activo cause baja o se deteriore, momento en el que 
el importe así reconocido se imputará a la cuenta de pérdidas y ganancias. La 
pérdida por deterioro se calcula como la diferencia entre su valor en libros y el 
importe recuperable, que es el mayor importe entre su valor razonable menos los 
costes de venta y el valor actual de los flujos de efectivo futuros derivados de la 
inversión. Salvo mejor evidencia, en la estimación del deterioro se toma en 
consideración el patrimonio neto de la entidad participada, corregido por las 
plusvalías tácitas existentes en la fecha de la valoración.  
Cancelación 
Los activos financieros se dan de baja del balance de la Entidad cuando han 
expirado  los  derechos  contractuales  sobre  los  flujos  de  efectivo  del  activo 
financiero  o  cuando  se  transfieren,  siempre  que  en  dicha  transferencia  se 
transmitan sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad. 
Si la Entidad no ha cedido ni retenido sustancialmente los riesgos y beneficios  w.
dSeolc aiecdtiavdo  mfinaannticeineero e, l écsoten trsoel  ddeal  daect ibvaoj,a c ocunatinnúdoa  rneoc osneo rceiétinednoel oe lp coor netlr oiml. pSoir tlea 
al que está expuesta por las variaciones de valor del activo cedido, es decir, por 
su implicación continuada, reconociendo el pasivo asociado. 
La diferencia entre la contraprestación recibida neta de los costes de transacción 
atribuibles,  considerando  cualquier  nuevo  activo  obtenido  menos  cualquier 
pasivo  asumido,  y  el  valor  en  libros  del  activo  financiero  transferido,  más 
cualquier  importe  acumulado  que  se  haya  reconocido  directamente  en  el 
patrimonio neto, determina la ganancia o pérdida surgida al dar de baja el activo 
financiero y forma parte del resultado del ejercicio en que se produce. 
La Entidad no da de baja los activos financieros en las cesiones en las que 
retiene sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad, tales 
como el descuento de efectos, las operaciones de factoring, las ventas de activos 
financieros con pacto de recompra a un precio fijo o al precio de venta más un 
interés y las titulizaciones de activos financieros en las que la Entidad retiene 
financiaciones  subordinadas  u  otro  tipo  de  garantías  que  absorben 
sustancialmente todas las pérdidas esperadas. En estos casos, la Entidad 
reconoce un pasivo financiero por un importe igual a la contraprestación recibida. 
Intereses y dividendos recibidos de activos financieros 
Los intereses y dividendos de activos financieros devengados con posterioridad 
al momento de la adquisición se registran como ingresos en la cuenta de 
pérdidas y ganancias. Los intereses se reconocen utilizando el método del tipo 
de interés efectivo y los dividendos cuando se declara el derecho a recibirlos. 
A estos efectos, en la valoración inicial de los activos financieros se registran de 
forma independiente, atendiendo a su vencimiento, el importe de los intereses 
explícitos devengados y no vencidos en dicho momento, así como el importe de 
los dividendos acordados por el órgano competente hasta el momento de la 
adquisición. Se entiende por intereses explícitos aquellos que se obtienen de 
aplicar el tipo de interés contractual del instrumento financiero. 
4.7  Pasivos Financieros.- 
Clasificación y valoración: De las categorías posibles, a efectos de su valoración, de la  o
norma de valoración novena del PGC, esta Autoridad Portuaria, clasifica todos sus  307ww
pasivos financieros en la categoría de Débitos y partidas a pagar.
Débitos y partidas a pagar: Su valoración inicial se realiza a valor razonable 
incluidos los costes de la transacción. No obstante, los débitos por operaciones 
comerciales con vencimiento no superior a un año, que no tengan un tipo de 
interés contractual se podrán valorar por su valor nominal. Su valoración posterior 
se realiza a coste amortizado y los intereses devengados se contabilizan en la 
cuenta de pérdidas y ganancias empleando el método del tipo de interés efectivo. 
Aquellos  débitos  que  se  valoraron  inicialmente  por  el  nominal  continúan 
valorándose por dicho importe. En el caso de los débitos por operaciones no 
comerciales  con  vencimiento  inferior  a  60  días,  siguiendo  las  directrices  de 
Puertos del Estado para la aplicación del nuevo PGC por los Organismos Públicos 
Portuarios, se valoran por el valor nominal. 
Cancelación 
La Entidad da de baja un pasivo financiero cuando la obligación se ha extinguido.  
Cuando  se  produce  un  intercambio  de  instrumentos  de  deuda  con  un 
prestamista, siempre que éstos tengan condiciones sustancialmente diferentes, 
se registra la baja del pasivo financiero original y se reconoce el nuevo pasivo 
financiero que surge. De la misma forma se registra una modificación sustancial 
de las condiciones actuales de un pasivo financiero. 
La diferencia entre el valor en libros del pasivo financiero, o de la parte del mismo 
que se haya dado de baja, y la contraprestación pagada, incluidos los costes de 
transacción atribuibles, y en la que se recoge asimismo cualquier activo cedido 
diferente del efectivo o pasivo asumido, se reconoce en la cuenta de pérdidas y 
ganancias del ejercicio en que tenga lugar. 
4.8  Impuesto sobre beneficios.-  
Se calcula en función del resultado del ejercicio correspondiente a las actividades 
no exentas, de acuerdo con lo previsto en el Real Decreto Legislativo 4/2004, de 5 de 
marzo por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades 
y la Ley 49/2002, de 23 de diciembre, de régimen fiscal de las entidades sin fines 
lucrativos y de los incentivos fiscales al mecenazgo. Considerándose las diferencias  o
temporarias imponibles y deducibles y contabilizándose en su caso los correspondientes  307ww
activos y pasivos por impuesto corriente y diferido, así como el gasto o ingreso por
impuesto corriente y diferido.
El gasto por impuesto sobre beneficios del ejercicio se calcula mediante la suma 
del impuesto corriente, que resulta de aplicar el correspondiente tipo de gravamen a la 
base imponible del ejercicio menos las bonificaciones y deducciones existentes, y de las 
variaciones producidas durante dicho ejercicio en los activos y pasivos por impuestos 
diferidos registrados. Se reconoce en la cuenta de pérdidas y ganancias, excepto 
cuando corresponde a transacciones que se registran directamente en el patrimonio 
neto, en cuyo caso el impuesto correspondiente también se registra en el patrimonio 
neto, y en las combinaciones de negocios en las que se registra con cargo o abono al 
fondo de comercio. 
Los impuestos diferidos se registran para las diferencias temporarias existentes 
en la fecha del balance entre la base fiscal de los activos y pasivos y sus valores 
contables.  Se  considera  como  base  fiscal  de  un  elemento  patrimonial  el  importe 
atribuido al mismo a efectos fiscales.  
El  efecto  impositivo  de  las  diferencias  temporarias  se  incluye  en  los 
correspondientes epígrafes de “Activos por impuesto diferido” y “Pasivos por impuesto 
diferido” del balance. 
Se  reconoce  un  pasivo  por  impuesto  diferido  para  todas  las  diferencias 
temporarias  imponibles,  salvo,  en  su  caso,  para  las  excepciones  previstas  en  la 
normativa vigente. 
Se reconocen activos por impuesto diferido para todas las diferencias temporarias 
deducibles, créditos fiscales no utilizados y bases imponibles negativas pendientes de 
compensar,  en  la  medida  en  que  resulte  probable  que  la  Sociedad  disponga  de 
ganancias fiscales futuras que permitan la aplicación de estos activos, salvo, en su caso, 
para las excepciones previstas en la normativa vigente. 
En la fecha de cierre de cada ejercicio se evalúan los activos por impuesto diferido 
reconocidos  y  aquellos  que  no  se  han  reconocido  anteriormente.  En  base  a  tal 
evaluación, se procede a dar de baja un activo reconocido anteriormente si ya no resulta 
probable su recuperación, o se procede a registrar cualquier activo por impuesto diferido 
no reconocido anteriormente siempre que resulte probable que se produzcan ganancias 
fiscales futuras que permitan su aplicación.  
Los activos y pasivos por impuesto diferido se valoran a los tipos de gravamen  e.e
esperados en el momento de su reversión, según la normativa vigente aprobada, y de  w.
apcauseivrod op ocro inm plau efosrtmo ad ifeenri dqou.e   racionalmente se espera recuperar o pagar el activo o

Los activos y pasivos por impuesto diferido no se descuentan y se clasifican como 
activos y pasivos no corrientes. 
Durante el presente ejercicio se han producido novedades importantes en relación 
con  la  tributación  por  este  impuesto,  como  consecuencia  del  procedimiento  de 
cooperación iniciado por la Comisión Europea para determinar si el régimen de exención 
en el I.S. vigente para las Autoridades Portuarias, constituía una ayuda de estado 
preexistente. En octubre de 2019 el Reino de España comunicó a la Comisión Europea 
la aceptación incondicional de su propuesta de medidas apropiadas, consistente en la 
supresión del señalado régimen espacial de tributación. A fecha de formulación de estas 
cuentas, no se han aprobado aún las modificaciones legales precisas para materializar 
el  compromiso  del  Reino  de  España,  ignorándose  cuando  se  producirá  dicha 
modificación y los términos de la misma, que en ningún caso afectará al presente 
ejercicio. 
4.9  Ingresos y Gastos.-  
Los ingresos y gastos se imputan en función del criterio de devengo, es decir, 
cuando se produce la corriente real de bienes y servicios que los mismos representan, 
con independencia del momento en que se produzca la corriente monetaria o financiera 
derivada de ello. 
4.10  Efectivo y otros activos líquidos equivalentes.-  
Este epígrafe incluye el efectivo en caja, las cuentas corrientes bancarias y los 
depósitos y adquisiciones temporales de activos que cumplen con todos los siguientes 
requisitos: 
•  Son convertibles en efectivo.  
•  En el momento de su adquisición su vencimiento no era superior a tres meses. 
•  No están sujetos a un riesgo significativo de cambio de valor. 
•  Forman parte de la política de gestión normal de tesorería de la empresa. 
4.11  Provisiones para Riesgos y Gastos y Contingencias.-   307www.
Los pasivos que resultan indeterminados respecto a su importe o a la fecha en
que se cancelarán se reconocen en el balance como provisiones cuando la Autoridad
Portuaria, tiene una obligación actual (ya sea por una disposición legal, contractual o 
por una obligación implícita o tácita), surgida como consecuencia de sucesos pasados, 
que se estima probable que suponga una salida de recursos para su liquidación y que 
es cuantificable. 
Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimación posible del 
importe necesario para cancelar o transferir a un tercero la obligación, registrándose los 
ajustes  que  surjan  por  la  actualización  de  la  provisión  como  un  gasto  financiero 
conforme se van devengando. Cuando se trata de provisiones con vencimiento inferior 
o igual a un año, y el efecto financiero no es significativo, no se lleva a cabo ningún tipo 
de descuento. Las provisiones se revisan a la fecha de cierre de cada balance y son 
ajustadas  con  el  objetivo  de  reflejar  la  mejor  estimación  actual  del  pasivo 
correspondiente en cada momento.  
Las compensaciones a recibir de un tercero en el momento de liquidar las 
provisiones, se reconocen como un activo, sin minorar el importe de la provisión, 
siempre que no existan dudas de que dicho reembolso va a ser recibido, y sin exceder 
del importe de la obligación registrada. Cuando existe un vínculo legal o contractual de 
exteriorización del riesgo, en virtud del cual la Autoridad Portuaria no esté obligada a 
responder del mismo, el importe de dicha compensación se deduce del importe de la 
provisión.  
Su detalle y movimientos son comentados en el punto 13. 
Por otra parte, se consideran pasivos contingentes aquellas posibles obligaciones, 
surgidas  como  consecuencia  de  sucesos  pasados,  cuya  materialización  está 
condicionada a que ocurran eventos futuros que no están enteramente bajo el control 
de  la  Autoridad  Portuaria  y  aquellas  obligaciones  presentes,  surgidas  como 
consecuencia de sucesos pasados, para las que no es probable que haya una salida de 
recursos para su liquidación o que no se pueden valorar con suficiente fiabilidad. Estos 
pasivos no son objeto de registro contable, detallándose los mismos en la memoria, 
excepto cuando la salida de recursos es remota.   s
4.12  Subvenciones.-   307ww
Las subvenciones de capital no reintegrables se valoran por el importe concedido
clasificándose en corrientes y no corrientes en función de la previsión del plazo de cobro
y devengándose en función del grado de avance de las inversiones subvencionadas. Se 
imputan a resultados en función de la depreciación de los activos que financian. Las 
subvenciones de explotación se imputan a resultados directamente. No son objeto de 
actualización financiera. 
4.13  Fondo de Compensación Interportuario.-  
Está prevista la constitución de este fondo en el artículo 159 del RDL 2/2011, como 
instrumento de redistribución de recursos del sistema portuario estatal administrado por 
Puertos del Estado de conformidad con los acuerdos adoptados por el Comité de 
Distribución del Fondo. Las aportaciones se determinan por el Comité de Distribución 
del Fondo, de acuerdo con lo regulado en el artículo 159 antes citado. Su cálculo se 
realiza a través de la aplicación de fórmulas que incorporan, como variables, conceptos 
económicos vinculados a la gestión del Puerto. 
4.14  Aportación a Puertos del Estado.- 
El artículo 19 del RDL 2/2011, establece la aportación a Puertos del Estado por 
parte de esta Autoridad Portuaria, del 4% de los ingresos devengados en concepto de 
Tasas, teniendo dicho gasto la consideración de gasto de explotación y liquidándose 
con periodicidad trimestral. 
4.15  Clasificación entre activos y pasivos corrientes y no corrientes.-  
La clasificación entre corriente y no corriente se realiza teniendo en cuenta el plazo 
para el vencimiento de las obligaciones y derechos de la Entidad. Se considera no 
corriente cuando es superior a un año, contando a partir de la fecha de cierre del 
ejercicio. 
El ciclo normal de explotación es inferior a un año para todas las actividades. 
4.16  Elementos patrimoniales de naturaleza medioambiental.-  
Los  gastos  relativos  a  las  actividades  prevención  de  la  contaminación,  de 
descontaminación y restauración de lugares contaminados, eliminación de residuos y  o
otros gastos derivados del cumplimiento de la legislación medioambiental se registran  307ww
como gastos del ejercicio en que se producen, salvo que correspondan al coste de
compra de elementos que se incorporen al patrimonio de la empresa con el objeto de
ser utilizados de forma duradera, en cuyo caso se contabilizan en las correspondientes
partidas  del  epígrafe  “Inmovilizado  material”,  siendo  amortizados  con  los  mismos 
criterios. 
4.17  Transacciones con partes vinculadas.-  
Las transacciones con partes vinculadas se contabilizan de acuerdo con las 
normas  de  valoración  detalladas  anteriormente,  excepto  para  las  siguientes 
transacciones:  
Los precios de las operaciones realizadas con partes vinculadas se encuentran 
adecuadamente  soportados,  por  lo  que  se  considera  que  no  existen  riesgos  que 
pudieran originar pasivos fiscales significativos.  
4.18  Indemnizaciones por despido.-  
De acuerdo con la legislación laboral vigente, la Entidad está obligada al pago de 
indemnizaciones a aquellos empleados con los que, en determinadas condiciones, 
rescinda sus relaciones laborales. Las indemnizaciones por despido susceptibles de 
cuantificación razonable se registran como gasto del ejercicio en el que existe una 
expectativa válida, creada por la Entidad frente a los terceros afectados. 
 
4.19  Pasivos por retribuciones a largo plazo al personal.-  
La Entidad tiene compromisos por pensiones con sus empleados materializado en 
un plan de aportación definida. La Entidad está comprometida a realizar contribuciones 
de carácter predeterminado a una entidad separada (como puede ser una entidad 
aseguradora o un plan de pensiones), no teniendo la obligación legal, contractual o 
implícita de realizar contribuciones adicionales si la entidad separada no pudiera atender 
los compromisos asumidos. 
 
Plan de aportación definida: Las aportaciones realizadas al plan de aportación 
definida se imputan a la cuenta de pérdidas y ganancias conforme al principio de  es
devengo. Al cierre del ejercicio las contribuciones devengadas no satisfechas se  w.b
rpeaggisatrr a–n P eenrs eoln paal s(rievom, uenne real ceiopnígersa fpee n“Adcierenetedso drees p caogmo)e”r.c  iales y otras cuentas a

5.  Inmovilizaciones intangibles 
Las inmovilizaciones intangibles han sido adquiridas, en su totalidad, a partir del 
año 1993, valorándose a su coste de adquisición. Su composición por importes brutos, 
amortización acumulada, importes netos y totalmente amortizado es la siguiente: 
 
Euros sin decimales
Saldo a  Adiciones del Saldo a 
Traspasos
31/12/2018  Ejercicio 31/12/2019
Propiedad industrial 9.874 9.874
Amortización acumulada de propiedad
-9.874 -9.874
industrial
Propiedad industrial neta
Aplicaciones informáticas 1.566.428 21.812 67.288 1.655.528
Amortización acumulada de aplicaciones
-1.099.182 -191.764 -1.290.946
informáticas
Aplicaciones informáticas netas 467.246 -169.952 67.288 364.582
Anticipos para inmovilizaciones intangibles 107.852 124.667 -67.288 165.231
Total inmovilizado intangible bruto 1.684.154 146.479 1.830.633
Amortización acumulada del inmovilizado 
-1.109.056 -191.764 -1.300.820
intangible
Total inmovilizado intangible neto 575.098 -45.285 529.813 
 
 
Valor Valor Dotación Amortización Valor
Inmovilizado intangible neto a 31/12/19
  Deterioro
(Euros sin decimales) bruto residual Amortización acumulada neto
Propiedad industrial y otros 9.874       -       -                  -   9.874              -  
Aplicaciones informáticas 1.655.528       -       -   191.764 1.290.946 364.582
Anticipos para inmov. Intangibles 165.231       -       -                  -               -   165.231
Total 1.830.633       -       -   191.764 1.300.820 529.813
Inmovilizado intangible totalmente  Valor Valor Dotación Amortización Valor
amortizado o deteriorado a 31/12/19   Deterioro
(Euros sin decimales) bruto residual Amortización acumulada neto
Propiedad industrial y otros 9.874       -       -                  -   9.874              -  
Aplicaciones informáticas 668.509       -       -   1.594 668.509              -  
Total 678.383       -       -   1.594 678.383              -     oe.
  307ww


  
Y la correspondiente al ejercicio 2018 es la siguiente: 
Euros sin decimales
Saldo a  Adiciones del Saldo a 
Traspasos
31/12/2017  Ejercicio 31/12/2018
Propiedad industrial 9.874 9.874
Amortización acumulada de propiedad
-9.874 -9.874
industrial
Propiedad industrial neta
Aplicaciones informáticas 1.410.712 38.543 117.173 1.566.428
Amortización acumulada de aplicaciones
-915.115 -184.067 -1.099.182
informáticas
Aplicaciones informáticas netas 495.597 -145.524 117.173 467.246
Anticipos para inmovilizaciones intangibles 55.680 119.439 -67.267 107.852
Total inmovilizado intangible bruto 1.476.266 157.982 49.906 1.684.154
Amortización acumulada del inmovilizado 
-924.989 -184.067 -1.109.056
intangible
Total inmovilizado intangible neto 551.277 -26.085 49.906 575.098
 
 
 
Valor Valor Dotación Amortización Valor
Inmovilizado intangible neto a 31/12/18
  Deterioro
(Euros sin decimales) bruto residual Amortización acumulada neto
Propiedad industrial y otros 9.874       -       -                  -   9.874              -  
Aplicaciones informáticas 1.566.428       -       -   184.067 1.099.182 467.246
Anticipos para inmov. Intangibles 107.852       -       -                  -               -   107.852
Total 1.684.154       -       -   184.067 1.109.056 575.098
Inmovilizado intangible totalmente  Valor Valor Dotación Amortización Valor
amortizado o deteriorado a 31/12/18
  Deterioro
(Euros sin decimales) bruto residual Amortización acumulada neto
Propiedad industrial y otros 9.874       -       -                  -   9.874              -  
Aplicaciones informáticas 635.496       -       -   5.650 635.496              -  
Total 645.370       -       -   5.650 645.370              -  
 
6.  Inmovilizaciones materiales 
El  resumen  de  movimientos  registrados  en  las  inmovilizaciones  materiales,  e.
durante el ejercicio de 2019, se detalla en el cuadro 2.  307ww
En  el  Anexo  A  al  cuadro  2  se  presenta  la  evolución  de  las  partidas  más
significativas del inmovilizado en curso entre las que la Plataforma Logística Salvaterra
As Neves con una inversión acumulada a 31 de diciembre de 2019 de 66 millones de
euros es la inversión más importante que acomete en  la actualidad  la Autoridad 
Portuaria de Vigo. En el presente ejercicio se traspasan a Inversiones Inmobiliarias 7 
millones €, de los cuales 5,7 se corresponden con la urbanización de la PLISAN.  
El proyecto de la PLISAN tiene como objetivo construir una gran plataforma, sobre 
un área de 4,2 millones de metros cuadrados, que permita satisfacer la demanda de 
suelo industrial, al tiempo que disponga de las conexiones para el transporte intermodal 
y la realización de actividades de valor añadido. Se trata de un proyecto en el que 
participa, esta Autoridad Portuaria con un 60,580%, la Zona Franca de Vigo con un 
21,125%  y  el  Instituto  Galego  da  Vivenda  e  Solo  con  el  18,295%  restante.  El 
presupuesto de la participación de esta Autoridad Portuaria asciende a 121,5 millones 
de euros, teniendo aprobadas subvenciones por importe 11,4 millones de euros. 
En noviembre de 2019 remata el proceso de comercialización de las primeras 
parcelas de la PLISAN. Se adjudicaron 68.876 m², en forma de derechos de superficie, 
de los 412.509 m² ofertados. El precio de remate total ha ascendido a 3.679.038 €. Se 
ha realizado un test de deterioro del total de la superficie ofertada, 412.509 m², para la 
superficie adjudicada mediante el descuento de flujos de efectivo a la tasa del 2,5% 
(objetivo de rentabilidad anual del sistema portuario). Resultando un deterioro de 5.293 
miles  €  y  dotándose  la  provisión  correspondiente,  en  el  epígrafe  de  Inversiones 
Inmobiliarias. La dotación de esta provisión por deterioro, se realiza inspirándose en el 
principio de prudencia y no implica la asunción por parte de la Autoridad Portuaria de 
Vigo, de dichas pérdidas como definitivas, ni la aplicación de los precios que sirven de 
base para el cálculo del deterioro, a las ventas futuras. 
La Autoridad Portuaria de Vigo ya ha manifestado a sus socios en esta actuación 
que no aprobará comercializaciones con precios por debajo de coste. 
A continuación, se presenta un cuadro con la información del presupuesto del 
proyecto: 
Real 2002 Real 2003 Real 2004 Real 2005 Real 2006 Real 2007 Real 2008 Real 2009
823 8.586 4.528 4.444 8.691 11.174 13.444 4.343
Real 2010 Real 2011 Real 2012 Real 2013 Real 2014 Real 2015 Real 2016 Real 2017 e.e
-11.802 47 3.901 63 0 539 10.699 2.214 307ww
Real 2018 Real 2019 Pto. 2020 Pto. 2021 Pto. 2022 Pto. 2023 Ptoy .s 2ig0.24  Total
330 4.328 8.527 7.400 6.000 0 33.234 121.513 miles €

En el ejercicio de 1995, y según se comenta en el punto 4.2, se procedió a una 
tasación independiente de los terrenos (excepto los de Señales Marítimas) y de los 
Grupos 2, 3, 4.01 y 4.02 del inmovilizado, con efectos del 1/1/93, resolviendo, así, 
discrepancias surgidas entre la Intervención General de la Administración del Estado y 
el Ente Público Puertos del Estado. El impacto de esta valoración produjo una afloración 
de 29.216.190 € en el neto del inmovilizado, con contrapartida en la cuenta Patrimonio. 
A 31 de diciembre de 2019 estaban contraídos compromisos para adquisiciones 
de inmovilizado por importe de 9.511 miles de euros con cargo al año 2020, 205 miles 
de euros con cargo al año 2021, 154 miles de euros con cargo al año 2022 y 43 miles 
de euros con cargo al año 2023. 
A 31 de diciembre de 2018 estaban contraídos compromisos para adquisiciones 
de inmovilizado por importe de 4.491 miles de euros con cargo al año 2019, 738 miles 
de euros con cargo al año 2020, 122 miles de euros con cargo al año 2021 y 71 miles 
de euros con cargo al año 2022. 
Según se especifica en el punto 12 con los respectivos importes devengados, 
existen 32 proyectos de inversión subvencionados, en distintos porcentajes, por la Unión 
Europea y Xunta de Galicia. 
Se incluyen, asimismo, el cuadro 2.1 de altas, el cuadro 2.2 de bajas, el 2.3 de 
amortización acumulada, 2.4 de deterioro de valor, 2.5 de enajenaciones y bajas, 2.6 de 
inmovilizado material neto y 2.7 de inmovilizado material totalmente amortizado o 
deteriorado, 2.8 subvenciones y donaciones recibidas relacionadas con el inmovilizado 
material, del ejercicio actual y del ejercicio anterior. 
Y después de estos, la tabla de vidas útiles con la clasificación funcional. 
El sistema de amortización que se aplica es el lineal o de cuotas fijas. 
  s
 
6  9  6  6  1  2  6  5  3  4  0  2  4  1  7  3  6  8  0  9  2  4  6 
6 2 9 9 6 5 0 2 9 4 3 0 4 6 0 2 5 7 7 1 6 2 8
6, 7, 9, 9, 9, 6, 5, 2, 3, 6, 4, 4, 0, 8, 9, 4, 5, 6, 0, 1, 4, 4, 8,
1 5 4 4 9 7 1 9 7 4 5 6 7 8 6 0 8 2 6 3 2 8 0
Saldo a31-12-19 0.662.5 4.550.7 2.187.0 1.940.1 5.182.7 1.053.3 1.834.1 9.535.0 2.818.1 1.952.4 402.8 183.5 784.7 380.5 200.6 1.029.5 931.4 1.654.5 67.8 8.375.6 8.195.2 8.809.6 7.004.9
3 9 1 1 2 5 2 6 1 3 4
2 1 3 3
e  +) 92)  92) 
Traspado a / dinversiones inmobiliarias (-/ (7.294.886, (7.294.886, s a gastos   
Reclasificaciones(+/-) (1) (79.090,90)  (79.090,90)  s Reclasificacion
a
2)  2)  4)  6)  9)  9)  1)  5)  6)  o - l
Variaciones del ejercicio Altas (+)Bajas (-) 3.323.318,22 (2.719.037,8 883.502,25 (506.479,2 624.243,53  423.850,54 (2.190.499,7 1.391.721,90 (22.058,8 52.338,90  33.547,20  18.791,70  902.825,09 (783.523,3 14.602,60  15.011,12  873.211,37 (783.523,3 4.278.482,21 (3.502.561,2 6.223.912,45 (2.931,2 0.502.394,66 (3.505.492,4 vilizado material, incluidas con signado intangible.
6,66  6,89  9,96  9,96  6,58  6,52  1,53  1,45  0,89  7,54  7,10  4,02  8,74  8,61  9,07  2,53  2,96  5,66  0,70  3,21  3,62  0,86  4,48 1 dos del inmodel Inmoviliz
Saldo a31-12-18 30.662.51 293.946.47 12.187.04 11.940.14 124.805.77 1.053.37 51.209.87 31.301.74 61.448.51 1.900.10 369.30 183.56 765.97 380.58 200.66 10.910.20 916.88 1.639.51 67.86 8.285.94 337.419.30 9.962.68 347.381.98 nas entre apartasi son traspasos 
                                        er+ 
nto 
Cuadro 2: Inmovilizado material 2019 (en euros) Concepto  a) Terrenos y bienes naturales  b) Construcciones       Accesos marítimos       Obras de abrigo y defensa       Obras de atraque       Instalaciones para reparación de barcos       Edificaciones       Instalaciones generales       Pavimentos, calzadas y vías de circulación  c) Equipamientos e instalaciones técnicas       Instalaciones de ayuda a la navegación       Equipos de manipulación de mercancias       Material flotante       Material ferroviario       Equipo de taller  d) Otro inmovilizado       Mobiliario       Equipos para proceso de información       Elementos de transporte       Otro inmovilizado material Total inmovilizado material Anticipos e inmovilizado en curso Total (1) En esta columna figuran las reclasificaciones io traspasos al Inmovilizado intangible  y con sign 
 
0  9  7  9  7  6  8 
7 4 5 1 7 0 7
Saldo a31-12-19 682.075, 760.628, 478.244, 2.973.314, 920.094, 319.748, 6.134.105,
+/-
Otrosmientos ()
vi
m
Traspaso a invers. mobiliarias (+/-) 5.675.529,10)  1.365.372,07)  7.040.901,17) 
n ( ( (
i
Traspaso a inmov. material en explotación (-) (281.211,11)  (779.283,17)  (345.000,00)  (310.315,99)  (1.715.810,27) 
3  5  1  9  9  7  7  0  6  9  6 
Adquisicionesy otras altas2019 (+) 76.810,9 123.500,7 453.692,5 276.144,4 2.973.314,1 920.094,7 779.283,1 345.000,0 319.748,0 310.315,9 6.577.904,8
0  0  8  2  8  8  6 
7 1 1 3 9 0 3
Saldo a31-12-18 682.075, 5.675.529, 204.400, 1.241.871, 306.935, 202.100, 8.312.912,
os
es
c
c
a
d
Cuadro 2. Anexo A : Evolución del inmovilizado en curso en 2019 Nombre inversión Plataforma Logística Salvaterra As Neves (Proyectos) Plataforma Logística Salvaterra As Neves Urbanización Mejora accesibilidad y habilitación de las oficinas centrales de la A.P.V. Acondicionamiento del edificio de los soportales del Berbés Reordenación del acceso a la Terminal  de Transbordadores de Bouzas Ampliación, mejora y unificación de los sistemas SMART VIPORT_CCTV y control  Urbanización del Área logística empresarial en la PLISAN 1ª fase ejecución Ejecución de acondicionamiento de la edificación del faro de cabo Silleiro Mejora de pavimentos e iluminación en el vial Arenal-Guixar Nuevos pantalanes para tráfico de Ría en la Dársena de A Laxe Acondicionamineto de la nave Oeste del Muelle de Comercio Pavimentación de la parcela D en la Terminal de Transbordadores de BouzasTotal   
Cuadro 2.1: Altas de inmovilizado material 2019
(en euros)
Adquisiciones a  Total altas
Traspasos de 
Concepto proveedores del ejercicio
inmovilizado en curso
externos (1) 2019
 a) Terrenos y bienes naturales  
 b) Construcciones   226.150,85  3.097.167,37  3.323.318,22 
      Obras de atraque   41.603,75  841.898,50  883.502,25 
      Edificaciones   61.125,16  563.118,37  624.243,53 
      Instalaciones generales   102.866,94  320.983,60  423.850,54 
      Pavimentos, calzadas y vías de circulación   20.555,00  1.371.166,90  1.391.721,90 
 c) Equipamientos e instalaciones técnicas   49.060,35  3.278,55  52.338,90 
      Instalaciones de ayuda a la navegación   33.547,20  33.547,20 
      Material flotante   15.513,15  3.278,55  18.791,70 
 d) Otro inmovilizado   174.483,41  728.341,68  902.825,09 
      Mobiliario   13.405,87  1.196,73  14.602,60 
      Equipos de proceso de información   15.011,12  15.011,12 
      Otro inmovilizado material   146.066,42  727.144,95  873.211,37 
Total inmovilizado material 449.694,61  3.828.787,60  4.278.482,21 
Anticipos e inmovilizado en curso 10.052.700,05  (3.828.787,60)  6.223.912,45 
Total 10.502.394,66  -  10.502.394,66 
(1) Se incluye en esta columna el inmovilizado realizado por medios propios.
Cuadro 2.2: Bajas de inmovilizaciones materiales 2019
(en euros)
Venta a empresas Total bajas
Concepto externas y bajas de  del ejercicio
inventario 2019
 a) Terrenos y bienes naturales  
 b) Construcciones   2.719.037,82  2.719.037,82 
      Obras de atraque   506.479,22  506.479,22 
      Instalaciones generales   2.190.499,74  2.190.499,74  s
      Pavimentos, calzadas y vías de circulación   22.058,86  22.058,86  bo
 d) Otro inmovilizado   783.523,39  783.523,39  307ww
      Otro inmTootvaill iiznamdoov milizaatdeor iamlaterial   3.570823..556213,,2319   3.758032..552631,,3291 
Anticipos e inmovilizado en curso 2.931,25  2.931,25
Total 3.505.492,46  3.505.492,46  
Cuadro 2.3: Amortización acumulada del inmovilizado material 2019
(en euros)
Bajas
Bajas por
Saldo a Dotaciones Saldo a
Concepto ventas y
31-12-18 (+) 31-12-19
retiros
(-)
 a) Terrenos y bienes naturales   - 
 b) Construcciones   165.937.800,62  8.468.003,35  (2.638.289,76)  171.767.514,21 
     Accesos marítimos   4.830.155,71  285.955,32  5.116.111,03 
     Obras de abrigo y defensa   8.135.109,71  251.438,52  8.386.548,23 
     Obras de atraque   57.979.662,45  3.578.420,62  (461.972,96)  61.096.110,11 
     Instalaciones para reparación de barcos   450.225,70  23.503,80  473.729,50 
     Edificaciones   21.047.265,57  1.425.100,65  22.472.366,22 
     Instalaciones generales   23.570.990,95  1.123.078,87  (2.165.268,87)  22.528.800,95 
     Pavimentos, calzadas y vías de circulación   49.924.390,53  1.780.505,57  (11.047,93)  51.693.848,17 
 c) Equipamientos e instalaciones técnicas   1.762.884,78  33.017,36  -  1.795.902,14 
     Instalaciones de ayuda a la navegación   329.816,47  6.998,57  336.815,04 
     Equipo de manipulación de mercancias 170.274,83  1.606,56  171.881,39 
     Material flotante   736.562,84  20.577,15  757.139,99 
     Material ferroviario   361.559,19  361.559,19 
     Equipo de taller   164.671,45  3.835,08  168.506,53 
 d) Otro inmovilizado   10.075.661,65  399.708,89  (783.523,39)  9.691.847,15 
     Mobiliario   815.875,21  19.901,59  835.776,80 
     Equipos de proceso de información   1.359.102,12  102.761,19  1.461.863,31 
     Elementos de transporte   62.295,80  407,16  62.702,96 
     Otro inmovilizado material   7.838.388,52  276.638,95  (783.523,39)  7.331.504,08 
Total 177.776.347,05  8.900.729,60  (3.421.813,15)  183.255.263,50 
Cuadro 2.4: Deterioro de valor del inmovilizado material 2019
(en euros)
Saldo a Dotaciones Reversiones Saldo a
Concepto
31-12-18 deterioros (+) deterioros (-) 31-12-19
 Terrenos y bienes naturales -  s
 Construcciones -  -  -  -  oe.
 Equipamientos e instalaciones técnicas -  -  -  -  307ww
  O   t rOot irnom inomviolizvaildizoado material 5566..776600,,7755   -  -  5566..776600,,7755 
 InmovilizadoT oetna lc duertseorioro de valor 56.760,75  -  -  56.760,75-    cve: BOE-A-Verificable e
 
3)  3)  6)  -  6)  6) 
0 0 0 0 0
Resultado dela operación (58.866, (21.882, (80.748, (80.748, (80.748,
Precio de venta (1) 2.931,25  2.931,25  -  2.931,25  otal Beneficios  Total Pérdidas 
T
5  0  5  -  5 
a 2019 Amortizaciónacumulada/eterioro de valor aplicado 1.293.383,6 2.128.429,5 3.421.813,1 3.421.813,1
nt d
nido para la v Valor              Contable            Bruto 1.352.249,68  2.931,25  2.150.311,53  3.505.492,46  -  3.505.492,46 
nt
a
m
nt
ri
r
c
n
v
cti
a
el 
d
ovilizado material y  Descripción del activo material enidos para la venta
 Cuadro 2.5: Resultado por enajenaciones y bajas del inm (en euros) OperaciónFecha(Venta, retiro, etc) Inmovilizado material 31/12/19BajaVarios 31/12/19Venta Inmovilizado en cursoPLISAN CZFV IGV 31/12/19Baja por acuerdo con UFD DInstalaciones generales Subtotal inmovilizado  Activos no corrientes mantenidos para la venta Subtotal activos no corrientes mant Total    
 3 
7 4 9 2 0 7 9 1 6 4 9 3 0 9 3 6 4 3 8 1 1 4 53
1 4 3 0 9 4 4 9 2 4 3 8 3 2 6 9 0 6 5 7 0 8 8
5 2 9 6 6 6 7 2 3 5 0 6 6 0 1 8 4 6 1 6 2 6 8
or o 2. 3. 0. 3. 6. 9. 1. 6. 4. 6. 6. 1. 7. 9. 2. 0. 6. 2. 5. 6. 3. 9. 2.
Val Net 0.66 2.78 7.07 3.55 4.08 57 9.36 7.00 1.12 15 6 1 2 1 3 1.28 9 19 98 4.88 8.80 3.69
3 2 6 2 1 5 6
1 1 1
4 1 8 0 0 6 1 8 2 5 1 0 0 6 7 7 4 3 3 3 3
1 1 4 1 3 6 0 4 0 1 8 4 6 0 4 7 6 0 0 6 6
n 5 1 5 1 7 3 8 8 9 8 8 1 5 5 8 7 8 7 5 2 2
zació ulada 767. 116. 386. 096. 473. 472. 528. 693. 795. 336. 171. 757. 361. 168. 691. 835. 461. 62. 331. 255. 255.
ón orti um 71. 5. 8. 61. 22. 22. 51. 1. 9. 1. 7. 83. 83.
ci m Ac 1 1 1
a A
z
i
t
r
m 5 5 9 1 4 1 9 6 8 9 7 7 5 9 2 1 7 9 2 2
0 5 3 2 0 0 7 0 1 9 0 7 3 0 0 6 0 3 3 3
A n o 0 9 4 4 5 1 0 5 0 9 6 5 8 7 9 7 4 6 7 7
DotaciódelEjercici 8.468. 285. 251. 3.578. 23. 1.425. 1.123. 1.780. 33. 6. 1. 20. 3. 399. 19. 102. 276. 8.900. 8.900.
1 1 1 1
6 6 6 6
7 7 7 7
o 6. 6. 6. 6.
or 5 5 5 5
ri
et
D
7 7 3 7 9 7 3 3 3 3
3 3 6 0 2 2 9 9 9 9
al 1 1 5 5 0 0 3 3 0 0
Valor esidu 177. 177. 32. 5. 19. 8. 3. 3. 213. 213.
R
7 8 0 0 0 7 5 2 4 6 4 4 0 9 9 4 1 7 1 5 5 4 9
9 1 5 5 5 0 7 1 9 7 4 5 6 7 8 6 0 8 2 6 3 2 8 0
1 5 7 0 1 8 3 1 0 1 4 8 5 7 5 6 5 1 5 8 9 2 6 9
1/12/ Valor Bruto 0.662. 4.550. 2.187. 1.940. 5.182. 1.053. 1.834. 9.535. 2.818. 1.952. 402. 183. 784. 380. 200. 1.029. 932. 1.654. 67. 8.374. 8.195. 8.809. 7.004.
3 3 9 1 1 2 5 2 6 1 3 4
  2 1 3 3
 
Cuadro 2.6.- Inmovilizado material neto a(Euros sin decimales) .  a) Terrenos y bienes naturales .........................................   b) Construcciones .............................................................                2 - Accesos marítimos .........................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ............................                4 - Obras de atraque ............................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos .........                6 - Edificaciones .................................................                7 - Instalaciones generales ..................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ....   c) Maquinaria e instalaciones técnicas..............................                1 - Instalaciones de ayuda a la navegación...........                9 - Equipo de manipulación de mercancias .........               10 - Material flotante ............................................               12 - Material ferroviario .......................................               13 - Equipo de taller .............................................   d) Otro inmovilizado ........................................................                11 - Elementos de transporte ...............................                14 - Mobiliario ....................................................                15 - Material diverso............................................                16 - Equipos de proceso de información ............. Total inmovilizado material Inmovilizado en curso Total inmovilizado material OE-A-2020-10307able en https://www.boe.es
 
5 5 2 3 9 0 4 4 1
4 4 8 1 2 4 6 6 9
1 1 3 5 0 8 2 2 7
or o 3. 3. 9. 4. 9. 5. 3. 3. 5.
Val Net 6 6 2 1 9
2 8 7 0 0 2 6 9 9 4 7 7 0 1 0 5 9 4 2 1
5 8 4 1 6 2 1 0 0 9 2 6 6 6 6 2 9 6 7 2
n 5 2 3 2 7 8 7 4 9 2 9 9 5 1 0 0 4 2 2 5
ió da 7. 0. 7. 5. 0. 0. 0. 2. 9. 5. 5. 6. 1. 0. 5. 2. 3. 4. 5. 2.
c a 9 3 7 6 3 0 8 1 9 0 4 4 6 4 3 6 8 5 3 3
za ul 4 5 1 8 2 8 8 0 4 3 1 5 3 1 7 7 7 1 7
ti m 6. 2. 2. 6. 0. 3. 1. 8. 6. 1. 6.
or u 7 2 1 3 8
m c
A
A
1 1 1
6 6 6
7 7 7
o 6. 6. 6.
or 5 5 5
i
r
et
D
9
1 5 5 2 3 9 0 4 4 1
/ 4 4 8 1 2 4 6 6 9
a 31/12 Valor Residual 63.1 63.1 29.3 4.5 19.0 5.8 3.2 3.2 95.7
d
a
r 7 8 7 0 0 2 6 4 1 4 0 7 9 1 5 9 9 5 2 3
i 9 8 4 1 6 2 1 5 9 9 4 6 8 0 8 8 9 2 7 7
r 6 2 3 2 7 8 7 5 2 2 4 9 5 0 0 2 4 0 2 0
o dete Valor Bruto .560. 530. .177. .865. 230. .800. .880. .075. .529. 305. 150. 546. 380. 146. .795. 65. 783. .811. .135. .885.
o  6 2 2 6 0 3 1 8 6 1 6
d 7 2 1 3 8
a  
Cuadro 2.7.- Inmovilizado material totalmente amortiz (Euros sin decimales)   a) Terrenos y bienes naturales .............................................   b) Construcciones ................................................................                2 - Accesos marítimos ............................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ................................                4 - Obras de atraque ................................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos ............                6 - Edificaciones .....................................................                7 - Instalaciones generales ......................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación .......   c) Maquinaria e instalaciones técnicas..................................                1 - Instalaciones de ayuda a la navegación..............                9 - Equipo de manipulación de mercancias ............               10 - Material flotante ...............................................               12 - Material ferroviario ..........................................               13 - Equipo de taller ................................................   d) Otro inmovilizado ...........................................................                11 - Elementos de transporte ..................................                14 - Mobiliario .......................................................                15 - Material diverso...............................................                16 - Equipos de proceso de información ................ Total Inmovilizado Material 
2.8 Subvenciones, donaciones y legados recibidas relacionadas con el inmovilizado material.  Año 2019
Subvenciones
Valor  Valor
DESCRICPCIÓN
Subvención Bruto
AMPLIACION DE SUPERFICIE EN EL PUERTO PESQUERO………………………………………………………………….   130-0200 2.285.613,82 6.164.903,61
URBANIZACION  Z.I. EN EL M. REPACIONES DE BUQUES (2 FASE)……………………………...…   130-0201 457.001,35 723.212,59
PAVIMENTACION MUELLE DE GUIXAR 6º FASE………………………..…………………………………………..   130-0202 263.599,03 417.142,14
PAV. T.T.BOUZAS, ZONA DE AMPLIACION (2 FASE)…………………..   130-0203 558.506,19 884.071,24
MUELLE GUIXAR (2 FASE)………………………………………………………………….   130-0204 2.721.009,98 10.349.420,94
PAV. T.T. BOUZAS, ZONA AMPLIACION (2 FASE-A)………………………………………………………………….   130-0206 285.743,62 452.119,55
PAV.T.T. BOUZAS , ZONA AMPLIACION (3 FASE-A)…………………………   130-0207 314.905,95 491.082,78
VIAL SERVICIOS AREAL-GUIXAR (2 FASE)………………………………………………………………….   130-0208 482.083,55 869.938,43
TOTAL SUBVENCION FEDER 94/99 7.368.463,49 20.351.891,28
ESTUDIOS Y ANTEPROYECTOS PLISAN 130-0401 902.298,60 1.804.597,20
PLISAN 130-0402 10.485.861,97 37.774.719,08
ALMACENES ARMADORES M.REPARACIOONES 130-0403 1.459.253,14 3.056.931,18
URBANIZACION ALMACENES ARMADORES 130-0404 118.566,98 267.373,99
AMPLIACIÓN DE PIF 130-0405 750.884,37 2.252.887,97
ACONDICIONAMIENTO SUPERFICIE CARGADERO MINERAL 130-0406 456.959,54 1.599.695,11
TOTAL SUBVENCION FEDER 00/06 14.173.824,60 46.756.204,53
 URB.ZONA VIVEROS PUERTO PESQUERO (1ª FASE)………………………………………………………………….   130-0301 623.059,98 1.836.068,45
 NUEVA NAVE DE REDES (EDIFICACIÓN)………………………………………………………………….   130-0302 198.644,74 648.555,91
LONJA DE MARISCO………………………………………………………………….   130-0303 164.105,90 407.492,15
REFORMAS NUEVA LONJA DE ALTURA ………………………………………………………………….   130-0304 436.384,53 958.916,47
LONJA DE GRANDES PECES Y BAJURA  (*)………………………………………………………………….   130-0305 2.764.325,75 7.702.554,42
LONJA DEL RELOJ…………………………………………………………….   130-0306 470.815,09 1.268.296,10
CIERRE MUELLE DE CARGA EN LA LONJA DE ALTURA   130-0307 129.948,02 443.418,73
PAV. DE LA SALA DE SUBASTA DE LA LONJA DE ALTURA   130-0308 189.233,55 793.866,44
INSTALACION FRIGORIFICA EN LA NUEVA LONJA DE ALTURA   130-0309 354.153,46 1.647.585,07
CIERRE SUR LONJA LITORAL   130-0310 150.431,54 342.877,43
SALA DE PESCADERIAS   130-0311 59.016,93 135.919,82
 NUEVO PANTALAN PUERTO PESQUERO   130-0312 36.131,00 72.262,00
TOTAL SUBVENCIÓN IFOP 5.576.250,49 16.257.812,99
NAVE PARA TALLERES Y ALMACEN DE LA APV. 130-0501 8.550,00 80.033,79
ENFILACION BAYONA POSTERIOR 130-0502 11.569,05 28.922,62
ENFILACION CABO SILLIERO 130-0503 3.204,80 8.322,00
NAVE PARA SERVICIOS PORTUARIOS 130-0504 1.524,72 10.714,70
RED RECARGA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS 130-0505 21.580,00 53.950,00
TOTAL SUBVENCIÓN SUFICIENCIA ENERGETICA XUNTA 46.428,57 181.943,11
ALMACENAMIENTO DE COCHES EN BOUZAS 130-0601 15.143.048,63 20.179.715,23
MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 1ºFASE 130-0602 13.462.617,56 25.769.331,93
AT. MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 130-0602 377.397,45 511.091,28
MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 2ºFASE 130-0602 8.516.936,36 16.785.291,74
TOTAL SUBVENCIÓN FONDOS DE COHESION 37.500.000,00 63.245.430,18
MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 1ºFASE 130-0602 6.096.989,58 22.460.531,70
MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 2ºFASE 130-0602 4.223.545,74 14.956.206,64
REVISION PRECIOS MEJORA DE LA OPERATIVAD DE LOS MUELLES COMERCIALES 130-0602 2.873.377,68 3.321.768,10
TOTAL SUBVENCIÓN FONDOS DE COHESION- NUEVA SUB. 13.193.913,00 40.738.506,44
RAMPA RO-RO MÓVIL EN LA TERMINAL INTERMODAL DE BOUZAS 130-0701 456.205,04 2.046.517,44
TOTAL SUBVENCIÓN FONDOS RTE-T 456.205,04 2.046.517,44
PROYECTO SMART VIPORT 130-0801 1.428.468,89 1.428.468,89
TOTAL SUBVENCIÓN FONDOS FEDER FT I+D+I 1.428.468,89 1.428.468,89
SAMUELNG FOR A BLUE ATLANTIC ARCH 130-0901 34.676,00 0,00
TOTAL SUBVENCIÓN CEF TRANSPORT UE 34.676,00 0,00
TOTAL CUENTA 130….. 79.778.230,08 191.006.774,86
Donaciones y legados recibidos
Valor  Valor
DESCRICPCIÓN
Subvención Bruto
MODIFICACION DE LA RED FF.CC. 131-0200 528.792,78 910.763,24 e.e
URBANIZACION Y PASEO MARITIMO DE BOUZAS 131-0201 831.368,99 831.368,99 bo
CANALIZACIONES  ENTRE BOUZAS Y ORILLAMAR 131-0203 316.990,92 316.990,91 w.
URBANIZACION DE LA GLORIETA DE LA C/CORUÑA 131-0205 392.683,00 392.683,00 307ww
AR PCEAOGSENOND IENICRFIOEARCNIIAOÓMRNI  EYDN EGTLLO FO DRREEIELNT TEAEN  DTPEOOLRR BNTEOURA DBREEIO SL AD EC ALRARREETDEOR EAN D CEH AACPCEELSAO AL PUERTO DE BOUZAS. 111333111---000222100098 4.222623227...806022799,,,896347 4.252655495...480973586,,,259578
IMNEFJO.IRNMSTAATLIZAACCIOIONNE PSR POUCEERSTOOS P SEUSBQAUSETRAO LONJAS 113311--00221123 1.56401..090809,,0511 1.56401..090809,,0511
TOTAL CUENTA 131….. 8.394.292,65 9.133.206,46
 
6  9  6  6  8  2  3  5  9  4  0  2  4  1  7  3  6  6  0  1  2  6  8 
6 8 9 9 5 5 5 4 8 5 1 0 7 6 0 5 9 6 7 2 6 8 4
6, 6, 9, 9, 6, 6, 1, 1, 0, 7, 7, 4, 8, 8, 9, 2, 2, 5, 0, 3, 3, 0, 4,
1 7 4 4 7 7 7 4 1 0 0 6 7 8 6 0 8 1 6 4 0 8 8
Saldo a31-12-18 0.662.5 3.946.4 2.187.0 1.940.1 4.805.7 1.053.3 1.209.8 1.301.7 1.448.5 1.900.1 369.3 183.5 765.9 380.5 200.6 0.910.2 916.8 1.639.5 67.8 8.285.9 7.419.3 9.962.6 7.381.9
3 9 1 1 2 5 3 6 1 3 4
2 1 3 3
e  +) 61)  61)  97)  58) 
Traspado a / dinversiones inmobiliarias (-/ (55.439.966, (55.439.966, (119.550, (55.559.517, s a gastos   
Reclasificaciones(+/-) (1) (59.965,61)  (59.965,61)  s Reclasificacion
a
7)  8)  9)  0)  6)  5)  1)  3)  3)  o - l
ercicio Bajas (-) (452.360,2 (264.969,7 (174.475,4 (12.915,0 (17.170,9 (1.214,6 (15.956,3 (469.531,2 (469.531,2 uidas con sign
Variaciones del ej Altas (+) 4.872.858,09  945.726,54  354.226,16  2.975.457,85  402.621,08  194.826,46  4.520,00  4.520,00  380.159,64  81.022,38  168.622,51  2.571,90  127.942,85  5.257.537,73  746.480,40  6.004.018,13  vilizado material, inclado intangible.
oz
3,27  9,07  9,96  9,96  9,82  0,36  9,17  5,37  4,43  7,54  7,10  4,02  8,74  8,61  9,07  3,85  0,58  3,15  3,45  6,67  3,73  7,04  0,77  dos del inmdel Inmovili
Saldo a31-12-17 86.102.48 289.525.97 12.187.04 11.940.14 124.125.01 699.15 48.408.88 30.912.03 61.253.68 1.895.58 364.78 183.56 765.97 380.58 200.66 10.547.21 835.86 1.470.89 66.50 8.173.95 388.071.26 9.395.71 397.466.98 nas entre apartasi son traspasos 
                                        er+ 
nto 
Cuadro 2: Inmovilizado material 2018 (en euros) Concepto  a) Terrenos y bienes naturales  b) Construcciones       Accesos marítimos       Obras de abrigo y defensa       Obras de atraque       Instalaciones para reparación de barcos       Edificaciones       Instalaciones generales       Pavimentos, calzadas y vías de circulación  c) Equipamientos e instalaciones técnicas       Instalaciones de ayuda a la navegación       Equipos de manipulación de mercancias       Material flotante       Material ferroviario       Equipo de taller  d) Otro inmovilizado       Mobiliario       Equipos para proceso de información       Elementos de transporte       Otro inmovilizado material Total inmovilizado material Anticipos e inmovilizado en curso Total (1) En esta columna figuran las reclasificaciones i o traspasos al Inmovilizado intangible  y con sign BOE-A-2020-10307cable en https://www.boe.es
0  0  8  8 
7 1 1 9
Saldo a31-12-18 682.075, 675.529, 204.400, 562.004,
5. 6.
+/-)
Otros entos (
mi
vi
m
ers.  +/-)
o a inv arias (
aspas mobili
Tr in
v.  0)  9)  7)  6) 
aspaso a inmo material en  explotación (-) (1.734.986,0 (1.206.980,1 (617.542,5 (3.559.508,7
Tr
Adquisiciones y otras altas 2018 (+) 168.670,73  856.125,05  387.720,90  560.271,82  1.972.788,50 
0  7  5  7  5  4 
7 3 9 4 7 2
SALDO A31-12-17 682.075, 506.858, 878.860, 023.659, 57.270, 148.725,
5. 1. 8.
8 s
1 a
0 uz
2 o
o en curso en  os de la T.T. de B s de la A.P.V.
ad cul ale
Cuadro 2. Anexo A : Evolución del inmoviliz Nombre inversión Plataforma Logística Salvaterra As Neves (Proyectos) Plataforma Logística Salvaterra As Neves Urbanización Ampliación del silo de almacenamiento vertical de vehí Mejora accesibilidad y habilitación de las oficinas centr Acondicionamiento de dársena deportiva Total     BOE-A-2020-10307cable en https://www.boe.es

Cuadro 2.1: Altas de inmovilizado material 2018
(en euros)
Adquisiciones a  Total altas
Traspasos de 
Concepto proveedores del ejercicio
inmovilizado en curso
externos (1) 2018
 a) Terrenos y bienes naturales  
 b) Construcciones   383.858,72  4.488.999,37  4.872.858,09 
      Obras de atraque   122.804,00  822.922,54  945.726,54 
      Instalaciones para reparación de barcos   354.226,16  354.226,16 
      Edificaciones   123.821,31  2.851.636,54  2.975.457,85 
      Instalaciones generales   107.834,97  294.786,11  402.621,08 
      Pavimentos, calzadas y vías de circulación   29.398,44  165.428,02  194.826,46 
 c) Equipamientos e instalaciones técnicas   4.520,00  -  4.520,00 
      Instalaciones de ayuda a la navegación   4.520,00  4.520,00 
      Equipo de taller  
 d) Otro inmovilizado   131.548,40  248.611,24  380.159,64 
      Mobiliario   22.319,36  58.703,02  81.022,38 
      Equipos de proceso de información   11.527,96  157.094,55  168.622,51 
      Elementos de transporte   2.571,90  2.571,90 
      Otro inmovilizado material   95.129,18  32.813,67  127.942,85 
Total inmovilizado material 519.927,12  4.737.610,61  5.257.537,73 
Anticipos e inmovilizado en curso 5.484.091,01  (4.737.610,61)  746.480,40 
Total 6.004.018,13  -  6.004.018,13 
(1) Se incluye en esta columna el inmovilizado realizado por medios propios.
Cuadro 2.2: Bajas de inmovilizaciones materiales 2018
(en euros)
Venta a empresas Total bajas
Concepto externas y de  del ejercicio
inventario 2018
 a) Terrenos y bienes naturales  
 b) Construcciones   452.360,27  452.360,27 
      Obras de atraque   264.969,78  264.969,78 
      Edificaciones   174.475,49  174.475,49 
      Instalaciones generales   12.915,00  12.915,00 
 c) Equipamientos e instalaciones técnicas   -  -  e.
 d) Otro inmovilizado   17.170,96  17.170,96  w.
            EOltermoA einnntmTticooiopstva odilsl iei zne amt drinaoomnv misolipzvaoailtidreztoarei damola etenr icaulrso    461951...259135416,,,623531    461195...259135641,,,623531    OE-A-2020-10307able en https://ww
Total 469.531,23  469.531,23
Cuadro 2.3: Amortización acumulada del inmovilizado material 2018
(en euros)
Bajas
Bajas por
Saldo a Dotaciones Saldo a
Concepto ventas y
31-12-17 (+) 31-12-18
retiros
(-)
 a) Terrenos y bienes naturales   - 
 b) Construcciones   157.573.177,44  8.807.181,41  (442.558,23)  165.937.800,62 
     Accesos marítimos   4.544.200,39  285.955,32  4.830.155,71 
     Obras de abrigo y defensa   7.883.671,19  251.438,52  8.135.109,71 
     Obras de atraque   54.364.472,72  3.880.159,51  (264.969,78)  57.979.662,45 
     Instalaciones para reparación de barcos   430.938,97  19.286,73  450.225,70 
     Edificaciones   19.951.592,60  1.263.828,23  (168.155,26)  21.047.265,57 
     Instalaciones generales   22.380.566,41  1.199.857,73  (9.433,19)  23.570.990,95 
     Pavimentos, calzadas y vías de circulación   48.017.735,16  1.906.655,37  49.924.390,53 
 c) Equipamientos e instalaciones técnicas   1.731.701,64  31.183,14  -  1.762.884,78 
     Instalaciones de ayuda a la navegación   321.886,39  7.930,08  329.816,47 
     Equipo de manipulación de mercancias 168.668,27  1.606,56  170.274,83 
     Material flotante   718.826,96  17.735,88  736.562,84 
     Material ferroviario   361.559,19  361.559,19 
     Equipo de taller   160.760,83  3.910,62  164.671,45 
 d) Otro inmovilizado   9.833.759,82  259.012,04  (17.110,21)  10.075.661,65 
     Mobiliario   799.646,58  16.228,63  815.875,21 
     Equipos de proceso de información   1.259.378,91  99.723,21  1.359.102,12 
     Elementos de transporte   63.178,26  271,44  (1.153,90)  62.295,80 
     Otro inmovilizado material   7.711.556,07  142.788,76  (15.956,31)  7.838.388,52 
Total 169.138.638,90  9.097.376,59  (459.668,44)  177.776.347,05 
Cuadro 2.4: Deterioro de valor del inmovilizado material 2018
(en euros)
Saldo a Dotaciones Reversiones Saldo a
Concepto
31-12-17 deterioros (+) deterioros (-) 31-12-18
 Terrenos y bienes naturales - 
 Construcciones -  -  -  -  es
 Equipamientos e instalaciones técnicas -  -  -  -  bo
 Otro inmovilizado 56.760,75  -  -  56.760,75  307ww
  I  n  mOotrvoil izinamdoo veinliz caudros omaterial 56.760,75  56.760,75- 
Total deterioro de valor 56.760,75  -  -  56.760,75

 
3)  1)  5)  9)  -  9)  9) 
2 8 7 7 7 7
Resultado dela operación (6.320, (3.481, (60, (9.862, (9.862, (9.862,
-  -  -  os  as 
Precio de venta (1) otal Benefici Total Pérdid
T
8  1  9  4  2  9  0  1  0  0  4  -  4 
a 2018 Amortizaciónacumulada/eterioro de valor aplicado 264.969,7 18.208,8 54.610,9 81.022,2 14.313,2 9.433,1 1.153,9 10.787,3 1.246,0 3.923,0 459.668,4 459.668,4
nt d
do para la v Valor              Contable            Bruto 264.969,78  24.529,04  54.610,99  81.022,24  14.313,22  12.915,00  1.214,65  10.787,31  1.246,00  3.923,00  469.531,23  -  469.531,23 
ni
nt
a
m
corriente  nas  o oficinas  as centrales
aciones y bajas del inmovilizado material y del activo no  Descripción del activo Defensas en muelle de Guixar Ascensor edificio oficinas centrales Instalaciones eléctricas Edificio Oficinas Centrales Calefacción Edificio Oficinas Centrales Montacargas Edificio Oficinas Centrales Barandillas Naútico Motocicleta Señales Marítimas Aire acondicionado Departamento Infraestructuras Edificio OficiCentrales Equipo aire acondicionado departamento infraestructuras edificicentrales Equipo aire acondicionado despacho contabilidad Edificio oficin Subtotal inmovilizado material enta al activos no corrientes mantenidos para la venta Total
Cuadro 2.5: Resultado por enajen (en euros) OperaciónFecha(Venta, retiro, etc) Inmovilizado material 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja 31-12-18Baja Activos no corrientes mantenidos para la v Subtot 
 
7 6 4 0 4 1 6 1 0 3 1 9 6 9 8 0 3 4 5 8 6 1 7
1 7 9 4 1 5 0 5 2 2 9 8 1 2 9 8 0 1 6 9 9 8 7
5 6 8 0 1 1 6 7 1 2 4 2 4 0 9 7 7 4 5 0 1 6 8
or o 2. 8. 6. 5. 6. 3. 2. 0. 4. 7. 9. 3. 9. 9. 5. 7. 1. 0. 5. 0. 6. 2. 8.
Val Net 0.66 8.00 7.35 3.80 6.82 60 0.16 7.73 1.52 13 3 1 2 1 3 77 10 28 39 9.58 9.96 9.54
3 2 6 3 1 5 6
1 1 1
0 1 6 0 2 6 6 0 1 5 6 5 3 0 1 2 5 2 6 9 8 8
0 5 1 6 2 6 9 9 8 1 7 6 6 7 6 7 0 9 8 4 4
n 8 1 1 6 2 2 9 3 8 8 2 5 5 6 6 8 1 2 3 3 3
ció ada 37. 30. 35. 79. 50. 47. 70. 24. 62. 29. 70. 36. 61. 64. 75. 15. 59. 62. 38. 76. 76.
za ul 9 8 1 9 4 0 5 9 7 3 1 7 3 1 0 8 3 8 7 7
ón orti um 65. 4. 8. 57. 21. 23. 49. 1. 10. 1. 7. 77. 77.
ci m Ac 1 1 1
a A
z
i
t
r
m 0 2 5 9 0 7 8 8 5 4 0 7 6 0 1 2 9 3 1 9 8 8
8 5 3 6 8 2 5 5 8 3 0 3 1 1 2 2 7 8 7 7
A n o 1 9 4 1 2 8 8 6 1 9 6 7 9 0 2 7 2 7 3 3
DotaciódelEjercici 8.807. 285. 251. 3.880. 19. 1.263. 1.199. 1.906. 31. 7. 1. 17. 3. 259. 16. 99. 142. 9.097. 9.097.
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1
6 6 6 6
7 7 7 7
o 6. 6. 6. 6.
or 5 5 5 5
ri
et
D
0 7 0 0 0 0 0 0 7 3 0 7 0 9 7 3 0 0 3 0 3 3
3 3 6 0 2 2 9 9 9 9
al 1 1 5 5 0 0 3 3 0 0
Valor esidu 177. 177. 32. 5. 19. 8. 3. 3. 213. 213.
R
7 7 0 0 6 7 2 1 1 8 7 4 9 9 9 4 9 6 1 8 6 1 7
8 1 7 5 5 7 7 7 4 1 0 0 6 7 8 6 0 7 1 6 4 0 8 8
1 5 4 0 1 7 3 8 7 5 1 3 5 9 5 6 2 5 5 8 2 3 6 9
1/12/ Valor Bruto 0.662. 3.946. 2.187. 1.940. 4.805. 1.053. 1.209. 1.301. 1.448. 1.900. 369. 183. 765. 380. 200. 0.910. 917. 1.639. 67. 8.285. 7.419. 9.962. 7.381.
3 3 9 1 1 2 5 3 6 1 3 4
  2 1 3 3
 
a
Cuadro 2.6.- Inmovilizado material neto (Euros sin decimales) .  a) Terrenos y bienes naturales .........................................   b) Construcciones .............................................................                2 - Accesos marítimos .........................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ............................                4 - Obras de atraque ............................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos .........                6 - Edificaciones .................................................                7 - Instalaciones generales ..................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ....   c) Maquinaria e instalaciones técnicas..............................                1 - Instalaciones de ayuda a la navegación...........                9 - Equipo de manipulación de mercancias .........               10 - Material flotante ............................................               12 - Material ferroviario .......................................               13 - Equipo de taller .............................................   d) Otro inmovilizado ........................................................                11 - Elementos de transporte ...............................                14 - Mobiliario ....................................................                15 - Material diverso............................................                16 - Equipos de proceso de información ............. Total inmovilizado material Inmovilizado en curso Total inmovilizado material   
 
0 5 0 0 0 0 0 0 5 7 0 3 0 9 5 4 4 0 0 0 6
1 1 0 1 2 6 6 6 8
5 5 3 5 0 7 2 2 0
or o 1. 1. 9. 4. 9. 5. 3. 3. 4.
Val Net 6 6 2 1 9
7 6 7 1 0 6 9 8 9 8 7 4 9 1 7 4 7 2 4 3
4 6 4 6 6 9 5 5 0 3 2 3 5 5 1 2 1 4 3 7
n 6 4 3 5 7 4 4 5 4 1 9 4 5 3 3 0 6 1 5 3
ió da 1. 0. 7. 1. 0. 9. 5. 6. 9. 1. 5. 2. 1. 8. 4. 2. 4. 6. 1. 5.
c a 0 3 7 9 3 4 9 2 6 0 4 2 6 3 4 6 9 5 3 1
za ul 5 5 1 6 2 7 3 7 4 3 1 5 3 1 3 6 4 1 3
ti m 7. 2. 5. 6. 1. 0. 1. 9. 7. 1. 8.
or u 6 1 1 3 7
m c
A
A
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1
6 6 6
7 7 7
o 6. 6. 6.
or 5 5 5
i
r
et
D
8
1 0 5 0 0 0 0 0 0 5 7 0 3 0 9 5 4 4 0 0 0 6
/ 1 1 0 1 2 6 6 6 8
a 31/12 Valor Residual 61.5 61.5 29.3 4.5 19.0 5.7 3.2 3.2 94.0
d
a
r 0 2 6 7 1 0 6 9 3 6 8 0 4 8 6 2 8 7 3 4 0
i 6 6 4 6 6 9 5 7 1 3 4 3 8 1 4 8 1 0 3 2
r 1 4 3 5 7 4 4 0 7 1 4 4 5 1 3 2 6 9 5 2
o dete Valor Bruto .563. 530. .177. .691. 230. .749. .395. .788. .498. 301. 150. 522. 380. 144. .404. 65. 694. .512. .131. .466.
o  7 2 5 6 1 0 1 9 7 1 8
d 6 1 1 3 7
a
Cuadro 2.7.- Inmovilizado material totalmente amortiz (Euros sin decimales)   a) Terrenos y bienes naturales .............................................   b) Construcciones ................................................................                2 - Accesos marítimos ............................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ................................                4 - Obras de atraque ................................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos ............                6 - Edificaciones .....................................................                7 - Instalaciones generales ......................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación .......   c) Maquinaria e instalaciones técnicas..................................                1 - Instalaciones de ayuda a la navegación..............                9 - Equipo de manipulación de mercancias ............               10 - Material flotante ...............................................               12 - Material ferroviario ..........................................               13 - Equipo de taller ................................................   d) Otro inmovilizado ...........................................................                11 - Elementos de transporte ..................................                14 - Mobiliario .......................................................                15 - Material diverso...............................................                16 - Equipos de proceso de información ................ Total Inmovilizado Material 
2.8 Subvenciones, donaciones y legados recibidas relacionadas con el inmovilizado material.  Año 2018
Subvenciones
Valor  Valor
Descripción
Subvención Bruto
Ampliación de superficie en el Puerto Pesquero………………………………………………………………….   130-0200 2.285.613,82 6.164.903,61
Urbanización  Z.I. en el M. Reparaciones de buques (2 Fase)……   130-0201 457.001,35 723.212,59
Pavimentación Muelle de Guixar 6º Fase…………………………….   130-0202 263.599,03 417.142,14
Pav. T.T.Bouzas, zona de ampliación (2 Fase)…………………..   130-0203 558.506,19 884.071,24
Muelle Guixar (2 Fase)………………………………………………………………….   130-0204 2.721.009,98 10.349.420,94
Pav. T.T.Bouzas, zona de ampliación (2 Fase)…………………..   130-0206 285.743,62 452.119,55
Pav. T.T.Bouzas, zona de ampliación (3 Fase A)…………………..   130-0207 314.905,95 491.082,78
Vial servicios Areal-Guixar (2 Fase)………………………………………………………………….   130-0208 482.083,55 869.938,43
Total subvención FEDER 94/99 7.368.463,49 20.351.891,28
Estudios y anteproyectos PLISAN 130-0401 902.298,60 1.804.597,20
PLISAN 130-0402 10.485.861,97 37.774.719,08
Alamcenes armadores M.Reparaciones 130-0403 1.459.253,14 3.056.931,18
Urbanización almacenes armadores 130-0404 118.566,98 267.373,99
Ampliación del PIF 130-0405 750.884,37 2.252.887,97
Acondicionamiento superficie cargadero mineral 130-0406 456.959,54 1.599.695,11
Total subvención FEDER 00/06 14.173.824,60 46.756.204,53
 Urb.zona viveros Puerto Pesquero (1ª Fase)………………………………………………………………….   130-0301 623.059,98 1.836.068,45
 Nueva nave de redes (Edificación)………………………………………………………………….   130-0302 198.644,74 648.555,91
Lonja de Marisco………………………………………………………………….   130-0303 164.105,90 407.492,15
Reformas nueva Lonja de Altura ………………………………………………………………….   130-0304 436.384,53 958.916,47
Lonja de grandes peces y Bajura (*)………………………………………………………………….   130-0305 2.764.325,75 7.702.554,42
Lonja del reloj…………………………………………………………….   130-0306 470.815,09 1.268.296,10
Cierre Muelle de carga en la lonja de Altura   130-0307 129.948,02 443.418,73
Pav. de la sala de subasta de la lonja de Altura   130-0308 189.233,55 793.866,44
Instalación frigorífica en la nueva lonja de Altura   130-0309 354.153,46 1.647.585,07
Cierre sur lonja litoral   130-0310 150.431,54 342.877,43
Sala de Pescaderías   130-0311 59.016,93 135.919,82
 Nuevo pantalán Puerto Pesquero   130-0312 36.131,00 72.262,00
Total subvención IFOP 5.576.250,49 16.257.812,99
Nave para talleres y almacén de la APV. 130-0501 8.550,00 80.033,79
Enfilación Bayona posterior 130-0502 11.569,05 28.922,62
Enfilación Cabo Silleiro 130-0503 3.204,80 8.322,00
Nave para servicios Portuarios 130-0504 1.524,72 10.714,70
Red recarga vehículos eléctricos 130-0505 21.580,00 53.950,00
Total subvención suficiencia energética XUNTA 46.428,57 181.943,11
Almacenamiento de coches en Bouzas 130-0601 15.143.048,63 20.179.715,23
AT. Mejora de la operatividad de los muelles comerciales 130-0602 377.397,45 511.091,28
Mejora de la operatividad de los muelles comerciales 1º Fase 130-0602 19.559.607,14 25.769.331,93
Mejora de la operatividad de los muelles comerciales 2ª Fase 130-0602 12.740.482,10 16.785.291,74
Revisión precios mejora de la operatividad de los muelles comerciales 130-0602 2.873.377,68 3.785.608,91
Total subvención fondos DE COHESION 50.693.913,00 67.031.039,09
Rampa RO-RO móvil en la Terminal Intermodal de Bouzas 130-0701 456.205,04 2.046.517,44
Total subvención fondos RTE-T 456.205,04 2.046.517,44
Proyecto SMART VIPORT 130-0801 1.428.468,89 1.428.468,89
Total subvención fondos FEDER FT I+D+I 1.428.468,89 1.428.468,89
SamuelNG for a BLUE ATLANTIC ARCH 130-0901 17.338,00 0,00
Total subvención CEF TRANSPORT UE 17.338,00 0,00
Total cuenta 130….. 79.760.892,08 154.053.877,33
Donaciones y legados recibidos
Valor  Valor
Descripción
Subvención Bruto
Modificación de la red FF.CC. 131-0200 528.792,78 910.763,24 s
Urbanización y paseo marítimo de Bouzas 131-0201 831.368,99 831.368,99 e.
Canalizaciones  entre Bouzas y Orillamar 131-0203 316.990,92 316.990,91 bo
U Prabsaon iiznafecrióionr  dy eg lloar gielotar iedteal  Bdee rlbaé Cs/Coruña 113311--00220058 4.329327..668239,,0607 4.329525..608336,,0908 307www.
RAIMnceefoogj.rneimndnsaiecttariioazlanaccaicóiimoónnn iede pnesrt l oPofr cudeeeensrltot eoes  nP Pstooeurrsbtnuqaoaus retdiaore o L dlaoe n cLjaaarsrreedteor ae nd eC ahcacpeeslao al Puerto de Bouzas Total cuenta 131….. 111133331111----0000222201119023 8.13.2259626440221.2....00899020820979,,,,,6098551431 9.11.5253656430941.2....08490079860859,,,,,4052561751  BOE-A-2020-10cable en https://
Tabla de vidas útiles del inmovilizado material 
Vida útil  Valor  Amortización 
Bienes
(años) residual (%) anual (%)
01. Instalaciones de ayuda a la navegación
   0104. Instalaciones de ayudas visuales 10 - 10
   0105. Instalaciones de ayuda radioeléctricas 5 - 20
   0106. Instalaciones de gestión y explotación 5 - 20
02. Accesos marítimos
   0201. Dragados de primer establecimiento  50 - 2
   0203. Esclusas  40 1 2,5
   0205. Obras permanentes de encauzamiento y defensa de márgenes. 35 - 2,86
03. Obras de abrigo y defensa
   0301. Diques y obras de abrigo  50 - 2
   0303. Escollera de protección de recintos 40 - 2,5
04. Obras de atraque
   0401. Muelles de fábrica  40 - 2,5
   0402. Muelles de hormigón armado y metálicos  30 - 3,33
   0403. Defensas y elementos de amarre 5 - 20
   0404. Obras complementarias para atraque 15 - 6,7
   0405. Pantalanes flotantes 10 - 10
   0406. Boyas de amarre 15 - 6,7
05. Instalaciones para reparación de barcos
   0501. Diques secos  40 - 2,5
   0502. Varaderos  30 1 3,33
   0503. Diques flotantes 25 3 4
06. Edificaciones
   0601. Tinglados, almacenes y depósitos para mercancías. 35 - 2,86
   0602. Estaciones marítimas, naves y lonjas de pesca  35 - 2,86
0603. Almacenes Talleres, garajes y oficinas y casetas de pesca,
35 - 2,86
armadores y similares
   0604. Viviendas y otros edificios  35 - 2,86
   0606. Módulos y pequeñas construcciones prefabricadas 17 - 5,88
   0607. Elementos fijos de soporte de ayudas a la navegación 35 - 2,86
07. Instalaciones generales oe.
   0701. Instalaciones, conducciones y alumbrado exterior 17 - 5,88 307ww
      00770032..  OCetrraras minisetnatloasciones 1177 -- 55,,8888   OE-A-2020-10able en https://
Tabla de vidas útiles del inmovilizado material 
Vida útil  Valor  Amortización 
Bienes
(años) residual (%) anual (%)
08. Pavimentos, calzadas y vías de circulación
   0801. Vías férreas y estaciones de clasificación  25 3 4
   0802. Pavimentos en muelles y zonas de    manipulación y depósito 15 - 6,7
   0803. Caminos, Zonas de circulación y aparcamiento,   depósitos  15 - 6,5
   0804. Puentes de fábrica 45 - 2,22
   0805. Puentes metálicos 35 2 2,86
   0806. Túneles  35 - 2,86
09. Equipos de manipulación de mercancías
   0901. Cargaderos e instalaciones especiales. 20 3 5
   0902. Grúas de pórtico y portacontenedores 20 3 5
   0903. Grúas de automóviles  10 3 10
   0904. Carretillas, tractores, remolques y tolvas, cintas y equipo   ligero 10 3 10
10. Material flotante
   1001. Cabrias y grúas flotantes  25 4 4
   1002. Dragas  25 3 4
   1003. Remolcadores 25 3 4
   1004. Gánguiles, gabarras y barcazas. 25 4 4
   1005. Equipo auxiliar y equipo buzos  10 2 10
   1006. Embarcaciones de servicio 15 - 6,7
   1007. Elementos comunes de soporte flotante de ayudas a la navegación 15 - 6,7
11. Equipo de transporte
   1101. Automóviles y motocicletas  6 5 16,7
   1102. Camiones y furgonetas. 6 5 16,7
12. Material ferroviario
   1201. Locomotoras y tractores. 15 5 6,7
   1202. Vagones  20 4 5
13. Equipo de taller
   1301. Equipo de taller. 14 4 7,1
14. Mobiliario y enseres
   1401. Mobiliario y enseres  10 - 10 e.
15. Material diverso 307ww
   1501. Material diverso  5 - 20
1   61.6 E0q1u. iEpoq uinipfoor imnfáotricmoático (hardware) 5 - 20   BOE-A-cable e
7.  Inversiones inmobiliarias 
Siguiendo las directrices de Puertos del Estado para la aplicación del Nuevo Plan 
General de Contabilidad en el sistema portuario de titularidad estatal, aquel inmovilizado 
de carácter demanial, que esté otorgado en concesión o autorización a 1 de enero de 
2008 o se otorgue en lo sucesivo, así como aquel inmovilizado de carácter privativo que 
se  ceda  en  arrendamiento,  lucirán  en  el  balance  en  la  partida  de  Inversiones 
Inmobiliarias. 
Durante el ejercicio 2019 se ha dotado una provisión por deterioro de los terrenos 
de  la  Plataforma  Logística  Industrial  de  Salvaterra  As  Neves,  relacionado  con  la 
comercialización de 68.876 metros cuadrados, adjudicados en forma de derechos de 
superficie, por importe de 890.588 €. Además, se dota provisión por deterioro del resto 
de metros cuadrados ofertados en dicha comercialización, hasta alcanzar los 412.509 
metros cuadrados, por importe de 4.402.328 €. Como se ha indicado, este deterioro se 
provisiona por aplicación del principio de prudencia. Se han realizado traspasos desde 
el inmovilizado en curso por importe de 7.294.887 € a la partida de construcciones de 
Inversiones  Inmobiliarias.  En  este  ejercicio  no  se  produjo  ninguna  reversión  de 
concesiones. 
Durante el ejercicio 2018 se ha traspasado el valor de los terrenos de la Plataforma 
Logística Industrial de Salvaterra As Neves desde el Inmovilizado Material a la partida 
de terrenos de Inversiones Inmobiliarias, ascendiendo dicho traspaso a 55.439.967 €. 
También en este ejercicio han revertido concesiones por importe de 2.938.329 €. Se 
trata de una nave industrial y muelle en Rande por valor de 2.277.653 €, una nave 
industrial y muelle en O Cocho por valor de 633.682 y unas canalizaciones de gas 
natural por valor de 26.994 €.  
A continuación, se presenta la información del ejercicio actual y del ejercicio 
anterior. En los cuadros 3, 3.1 y 3.2 se resumen los movimientos que se han producido 
en  cada  ejercicio  en  las  distintas  partidas  de  las  inversiones  inmobiliarias,  su 
amortización  acumulada  y  deterioro  de  valor.  En  el  cuadro  3.4  las  inversiones  e.
inmobiliarias netas y en el 3.5 las inversiones inmobiliarias totalmente amortizadas o  307ww
deterioradas.
  BOE-A-cable e
Cuadro 3: Inversiones inmobiliarias 2019
(en euros)
Concesiones
Traspaso a/de 
Saldo a Adquisiciones Revertidas,  Saldo a
Concepto Inmovilizado material 
31-12-18 (+) donaciones y legados 31-12-19
(+/-)
(+)
 a) Terrenos   70.838.477,68  70.838.477,68 
 b) Construcciones   60.172.765,31  57.477,12  -  7.294.886,92  67.525.129,35 
      Accesos marítimos   9.011,57  9.011,57 
      Obras de abrigo y defensa   80.789,90  80.789,90 
      Obras de atraque   3.620.999,63  3.620.999,63 
      Instalaciones para reparación de barcos   288.501,37  288.501,37 
      Edificaciones   55.560.026,96  57.477,12  1.500.729,39  57.118.233,47 
      Instalaciones generales   365.155,40  2.433.631,40  2.798.786,80 
      Pavimentos, calzadas y vías de circulación  248.280,48  3.360.526,13  3.608.806,61 
Total 131.011.242,99  57.477,12  -  7.294.886,92  138.363.607,03 
Cuadro 3.1: Amortización acumulada de las inversiones inmobiliarias 2019
(en euros)
Saldo a Dotaciones Saldo a
Concepto
31-12-18 (+) 31-12-19
 b) Construcciones 25.469.277,79  1.816.717,40  27.285.995,19 
    Accesos marítimos   9.011,57  9.011,57 
    Obras de abrigo y defensa   2.692,96  2.019,72  4.712,68 
    Obras de atraque   643.163,74  119.551,56  762.715,30 
    Instalaciones para reparación de barcos   100.975,22  10.373,16  111.348,38 
    Edificaciones   24.462.275,23  1.645.100,36  26.107.375,59 
    Instalaciones generales   194.031,00  21.790,80  215.821,80 
    Pavimentos, calzadas y vías de circulación   57.128,07  17.881,80  75.009,87 
Total 25.469.277,79  1.816.717,40  27.285.995,19 
Cuadro 3.2: Deterioro de valor de las inversiones inmobiliarias 2019
(en euros)
Dotaciones 
Saldo a Saldo a
Concepto deterioros
31-12-18 31-12-19
(+)
 a) Terrenos   2.548.559,24  2.548.559,24 
 b) Construcciones   57.241,75  2.744.356,67  2.801.598,42 
 Instalaciones generales 57.241,75  1.152.629,80  1.209.871,55 
 Pavimentos, calzadas y vías de circulación 1.591.726,87  1.591.726,87 
Total deterioro de valor 57.241,75  5.292.915,91  5.350.157,66   
 
8 5 74383 0 3
1 3 78559 7 5
9 5 02180 0 4
9. 7. 6.8.7.0.3. 2. 7.
8 3 75717 4 2
or o 2 4 8103 9 7 or o
al et 8. 7. 2. 1.1. 1. 5. al et
V n 6 3 3 0 V n
1
6 236862 9 6 9 2 5 48 9
9 111472 0 9 0 1 8 73 0
n 9 077338 0 9 n 7 0 0 14 7
zació ulada 285. 9.4.762.111.107.215. 75. 285. zació ulada 588. 9. 5. 573.1. 588.
ción Amorti Acum 27. 26. 27. Amorti Acum 4. 4. 4.
a
z
i
t
r
o 7 02391 2 7 2 2 2
m 1 25799 8 1 0 0 0
A aciónel cicio 816.7 2.0119.510.3645.021.7 17.8 816.7 aciónel cicio 1.7 1.7 1.7
Dotdejer 1. 1. 1. Dotdejer
9 9 2 7 8 2 2 2
5 9 7 2 5 9 4 4 4
5 5 8 7 1 1 2 2 2
os 8. 1. 9. 1. 0. 2/ os 7. 7. 7.
erior 2.54 2.80 1.20 1.59 5.35 1/1 erior 5 5 5
et 3 et
D a  D
a
d
9 9 9 a
0 0 0 or
Valor Residual 1.4 1.4 1.4 deteri Valor Residual
7 0 200147 6 7 a 1 2 5 40 1
7 3 190038 0 0 d 5 1 8 78 5
4 1 070527 8 6 a 9 0 0 16 9
8. 5. 9.0.1.8.8.8. 8. 3. iz 5. 9. 5. 3.8. 5.
1/12/19 Valor Bruto 70.83 67.52 83.622857.112.79 3.60 138.36 te amort Valor Bruto 4.64 4.575 4.64
3 n
Cuadro 3.4.- Inversiones inmobiliarias netas a (Euros sin decimales)   a) Terrenos y bienes naturales ............................................   b) Construcciones ...............................................................                2 - Accesos marítimos ...........................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ..............................                4 - Obras de atraque ..............................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos ...........                6 - Edificaciones ....................................................                7 - Instalaciones generales .....................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ...... Total inmovilizado material Cuadro 3.5.- Inversiones inmobiliarias totalme(Euros sin decimales)    a) Terrenos y bienes naturales ............................................   b) Construcciones ...............................................................                2 - Accesos marítimos ...........................................                 3 - Obras de abrigo y dársenas ..............................                4 - Obras de atraque ..............................................                 5 - Instalaciones para reparación de barcos ...........                6 - Edificaciones ....................................................                7 - Instalaciones generales .....................................                 8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ...... Total inmovilizado material 
Cuadro 3: Inversiones inmobiliarias 2018
(en euros)
Concesiones
Traspaso a/de 
Saldo a Adquisiciones Revertidas,  Saldo a
Concepto Inmovilizado material 
31-12-17 (+) donaciones y legados 31-12-18
(+/-)
(+)
 a) Terrenos   12.477.050,83  2.301.178,31  553.881,93  55.506.366,61  70.838.477,68 
 b) Construcciones   57.670.544,10  64.622,69  2.384.447,55  53.150,97  60.172.765,31 
      Accesos marítimos   9.011,57  9.011,57 
      Obras de abrigo y defensa   80.789,90  80.789,90 
      Obras de atraque   3.094.409,27  526.590,36  3.620.999,63 
      Instalaciones para reparación de barcos   239.992,49  48.508,88  288.501,37 
      Edificaciones   53.659.899,19  64.622,69  1.782.354,11  53.150,97  55.560.026,96 
      Instalaciones generales   338.161,20  26.994,20  365.155,40 
      Pavimentos, calzadas y vías de circulación  248.280,48  248.280,48 
Total 70.147.594,93  2.365.801,00  2.938.329,48  55.559.517,58  131.011.242,99 
Cuadro 3.1: Amortización acumulada de las inversiones inmobiliarias 2018
(en euros)
Saldo a Dotaciones Saldo a
Concepto
31-12-17 (+) 31-12-18
 b) Construcciones 23.743.087,98  1.726.189,81  25.469.277,79 
    Accesos marítimos   9.011,57  9.011,57 
    Obras de abrigo y defensa   673,24  2.019,72  2.692,96 
    Obras de atraque   533.359,98  109.803,76  643.163,74 
    Instalaciones para reparación de barcos   92.072,06  8.903,16  100.975,22 
    Edificaciones   22.896.484,66  1.565.790,57  24.462.275,23 
    Instalaciones generales   172.240,20  21.790,80  194.031,00 
    Pavimentos, calzadas y vías de circulación   39.246,27  17.881,80  57.128,07 
Total 23.743.087,98  1.726.189,81  25.469.277,79 
Cuadro 3.2: Deterioro de valor de las inversiones inmobiliarias 2018
(en euros)
Saldo a Saldo a
Concepto
31-12-17 31-12-18
 a) Terrenos   - 
 b) Construcciones   57.241,75  57.241,75 
 Instalaciones generales 57.241,75  57.241,75 
Total deterioro de valor 57.241,75  57.241,75   
 
8 6 07 66 23 2 4 0 0 00 00 00 0 0
7 4 9 32 58 5 2
4 2 0 85 78 1 7
8. 6. 8. 7.7. 7.3. 1. 4.
3 4 7 78 91 9 8
or o 8 6 91 01 1 4 or o
al et 0. 4. 2. 1. 5. al et
V n 7 3 3 0 V n
1
0 7 23 45 50 8 7 0 5 20 50 08 0 5
7 19 67 73 2 7 1 1 8 83 1
n 2 06 19 20 1 2 n 9 0 0 34 9
zació ulada 469. 9.2. 643.100. 462.194. 57. 469. zació ulada 588. 9. 5. 573.1. 588.
ción Amorti Acum 25. 24. 25. Amorti Acum 4. 4. 4.
a
z
rti
o 0 0 00 43 01 2 0 0 6 00 00 60 0 6
m 9 2 00 99 8 9 8 8 8
A Dotacióndel ejercicio 1.726.1 2.0 109.88.9 1.565.721.7 17.8 1.726.1 Dotacióndel ejercicio 5.6 5.6 5.6
0 2 00 00 02 0 2 0 2 00 00 02 0 2
4 4 4 8 4 4 4
2 2 2 1 2 2 2
os 7. 7. 7. 2/ os 7. 7. 7.
or 5 5 5 1 or 5 5 5
eri 1/ eri
Det a 3 Det
a
d
0 09 00 009 00 0 09 ora 00 00 00 0
Valor Residual 1.4 1.4 1.4 deteri Valor Residual
8 5 20 01 75 0 3 a 0 7 20 50 00 0 7
7 6 19 00 25 8 4 d 5 1 8 88 5
4 7 07 05 01 2 2 a 1 0 0 36 1
8. 2. 9.0. 1.8. 0.5. 8. 1. iz 6. 9. 5. 3.8. 6.
31/12/18 Valor Bruto 70.83 60.17 8 3.6228 55.5636 24 131.01 nte amort Valor Bruto 4.64 4.575 4.64
Cuadro 3.4.- Inversiones inmobiliarias netas a (Euros sin decimales)   a) Terrenos y bienes naturales ............................................   b) Construcciones ...............................................................                2 - Accesos marítimos ...........................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ..............................                4 - Obras de atraque ..............................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos ...........                6 - Edificaciones ....................................................                7 - Instalaciones generales .....................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ...... Total inmovilizado material Cuadro 3.5.- Inversiones inmobiliarias totalme(Euros sin decimales)   a) Terrenos y bienes naturales ............................................   b) Construcciones ...............................................................                2 - Accesos marítimos ...........................................                3 - Obras de abrigo y dársenas ..............................                4 - Obras de atraque ..............................................                5 - Instalaciones para reparación de barcos ...........                6 - Edificaciones ....................................................                7 - Instalaciones generales .....................................                8 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación ...... Total inmovilizado material 2020-10307n https://www.boe.es
8.  Arrendamientos y otras operaciones de naturaleza similar 
8.1  Arrendamientos Financieros.-   
En el presente ejercicio, ni en el anterior, no está en vigor ni se ha suscrito ningún 
contrato de arrendamiento financiero como arrendadores o arrendatarios. 
8.2  Arrendamientos Operativos.- 
Como arrendadores 
La asimilación a nivel contable de los títulos de otorgamiento de concesiones y 
autorizaciones con los contratos de arrendamiento implica la inclusión en este apartado 
de la información relacionada con dichos títulos. 
Entre los bienes objeto de arrendamiento destacan, en el apartado terrenos los 
correspondientes a la gran superficie destinada a Terminal de contenedores en Guixar 
(179.244 m2), y la concesión de Zona Franca en Bouzas (141.657 m2). En el apartado 
edificaciones, destacan el “Pabellón de Altura del Berbés” y el “Almacén para Armadores 
del Muelle de Reparaciones” donde se ubican los locales utilizados por las empresas 
del sector pesquero. 
El número total de concesiones y autorizaciones en la Autoridad Portuaria de Vigo, 
al finalizar el año 2019 es de 722 y 235 y al finalizar el año 2018 es de 742 y 210, 
respectivamente. La evolución de los ingresos, IVA no incluido, ha pasado de 15.372 
miles de euros en 2018, a 11.248 miles de euros en 2019, lo que ha supuesto un 
descenso del 26,8 %, descenso condicionado por el traspaso a resultados, en el 2018, 
como Tasa de Actividad de las Periodificaciones a Largo Plazo asociadas a la renuncia 
de la concesión de 50.000 metros cuadrados que el CZFV tenía en la explanada de la 
Terminal de Transbordadores de Bouzas. 
En el cuadro 8.2 adjunto se presenta la información resumida de los ingresos 
futuros previstos para el año 2020, del año 2021 al 2024 y años 2025 y siguientes. Las  o
tasas a las que están sujetos dichos contratos se actualizan anualmente en base a lo  307ww
que establezca la Ley de Presupuestos Generales del Estado, que para el 2020 ha sido
el 0%.
Cuadro 8.2.- Previsión de ingresos futuros de Inversiones Inmobiliarias
(Miles de Euros)
Ingresos 2020 Ingresos 2021 a 2024 2025 y siguientes/año
Total: 11.248 44.992 11.248
 
 
Como arrendatarios 
Durante el año 2019 estaban en vigor cinco contratos de arrendamiento: 
Contrato de arrendamiento de flota de vehículos: contrato para la provisión de una 
flota de 25 vehículos mediante la modalidad de renting con la Empresa Monforte, S.A.U.  
y con una duración de 5 años. El contrato estará en vigor desde el 2 de mayo de 2018 
al 30 de abril del 2023, por un importe total de 573.360 €. El 29 de diciembre se firma 
contrato de ampliación del gasto debido al incremento del I.P.C. para toda la duración 
del contrato, a partir de 2019 y hasta el 2023 por importe de 5.962 €. 
Contrato de arrendamiento de vehículo de representación para la movilidad de la 
presidencia y dirección de la Autoridad Portuaria de Vigo: Contrato firmado con PSA 
Retail en agosto de 2018 con una duración de 4 meses, de septiembre a diciembre por 
un importe mensual de 1.904 €. El 1 de enero de 2019 entra en vigor un nuevo contrato 
por 12 meses, por importe de 5.713 €. En enero de 2020 se renueva el contrato por 12 
meses, por importe de 5.712 €. 
Contrato de arrendamiento de equipos de impresión y fotocopiadoras: En el 
ejercicio 2016, con efectos de 1 de abril de 2016, se firma contrato para la provisión de  e.e
equipos de impresión y fotocopiadoras con la sociedad Nea F3 Ibérica SLU, con vigencia  307ww
de 5 años y un importe de 1.920 € mensuales. El importe total del contrato asciende a
115.200 €.   Bc
Contrato de arrendamiento de plazas de aparcamiento en Centro Comercial A 
Laxe: Tras sucesivas renovaciones del contrato original. En año 2016 se reducen las 
plazas a 11 de media jornada y 1 de jornada completa y se renueva anualmente hasta 
31 de diciembre de 2018. Ya en enero de 2019 se ha renovado el contrato hasta 31 de 
diciembre de 2019 por sólo 3 plazas de media jornada. En enero de 2020 se ha renovado 
el contrato hasta 31 de diciembre de 2020. 
Contrato de arrendamiento de una superficie de 4 metros cuadrados en la azotea 
del edificio de la calle Cánovas del Castillo, 24 para la instalación de cámaras de 
videovigilancia y control: con efectos 1 de abril de 2019 y con vigencia de 2 años, se 
firma  un  contrato  para  la  ampliación,  mejora,  unificación  y  mantenimiento  de  los 
sistemas Smart ViPort CCTV y control de accesos al puerto con la Comunidad de 
Propietarios Cánovas del Castillo nº 24, por importe de 145 € mensuales. El importe 
total del contrato asciende a 3.480 €. 
En el cuadro siguiente se presenta la previsión de pagos futuros de los contratos 
en vigor en el año 2019. 
Euros sin decimales Pagos Futuros
Fecha 
Concepto Empresa 2020 2021 - 2024
finalización
Empresa Monforte, 
Vehículos 30/04/2023 116.048 270.778
S.A.U.
Impresoras y fotocopiadoras Nea F3 Ibérica, S.L.U. 31/03/2021 23.040 5.760
Aparcamientos 
Aparcamiento Centro Comercial "A 
Subterráneos de Vigo,  31/12/2020 1.800 ----
Laxe"
S.A.
Vehículo Presidencia PSA Retail 31/12/2020 5.712 ---- s
4 m2 azotCeaa sRtiulloa,  C2á4novas del  propiedCtaeorlm iCousan sRitdiulalaod ,C  d2áe4n ovas  31/12/2019 1.740 435 2020-10307n https://www.
  T otal: 148.340 276.973  BOE-A-cable e
9.  Activos financieros 
Consideraciones Generales:  
Los activos financieros de esta Autoridad portuaria han sido clasificados como 
Préstamos y partidas a cobrar a corto o a largo plazo excepto la participación en el Club 
Financiero de Vigo y la participación en “Suardiaz Atlántica S.L.” que se han clasificado 
como activos financieros disponibles para la venta, valorado a coste y dentro de la 
categoría instrumentos de patrimonio. 
Información sobre la relevancia de los activos financieros en la situación financiera 
y los resultados de la empresa: 
La  partida  de  Instrumentos  de  Patrimonio  que  asciende  a  12.583  €  está 
compuesta por la aportación de 6.544 € en concepto de participación del 0,25% en la 
sociedad Suardiaz Atlántica S.L. y 6.039 € que es el valor a cierre del ejercicio actual 
del 0,18% en la sociedad Club Financiero de Vigo S.A.  
Su composición, a 31 de diciembre de 2019 y a 31 de diciembre de 2018, se 
presenta en el cuadro 9.1. 
 
 
 
 
 
  e


 
31-12-18 26.000.368,22  5.959.872,48  12.700,50  12.700,50  31.972.941,20 
al
Tot 31-12-19 20.000.123,29  5.845.430,14  12.583,14  12.583,14  25.858.136,57 
2  2  -  4 
2 2 4
o 8, 8, 6,
nstrumentos financieros a corto plaz Créditos, Derivados, Otros 31-12-1931-12-18 20.000.123,29 26.000.36 5.646.704,31 5.729.61 -  25.646.827,60 31.729.98
I
-  6  -  6 
2 2
os, Otros 31-12-18 230.254, 230.254,
d
o a
eros a largo plaz Créditos, Deriv 31-12-19 -  198.725,83  -  198.725,83 
ci
n
a
018 Instrumentos fin nstrumentos de patrimonio 31-12-1931-12-18 - -  - -  12.583,14 12.700,50  12.583,14 12.700,50  12.583,14 12.700,50 
2 I
- 
9 
eros 201 ClasesClases ncimiento
ci ve
Cuadro 9.1: Activos finan CategoríasCategorías  Inversiones mantenidas hasta el   Préstamos y partidas a cobrar  Activos disponibles para la venta     - Valorados a coste Total 
Vencimientos: 
Las  partidas  de  Inversiones  financieras  a  largo  plazo  presentan  distintos 
vencimientos, así: 
Los instrumentos de patrimonio, por importe de 12.583 €, no tienen fecha de 
vencimiento. 
La partida de Créditos a terceros a largo plazo, por importe total de 188.726 €, se 
corresponde exclusivamente con créditos al personal a un plazo máximo de 72 meses 
sin interés. Sus vencimientos son: 76.709 € en el año 2021, 55.803 € en el año 2022, 
37.708 € en el año 2023, 16.259 € en el año 2024 y 2.247 € en el año 2025. 
Deterioros y pérdidas: 
Deterioro de Instrumentos de patrimonio:  
De la partida de Instrumentos de patrimonio que a 31/12/18 asciende a 12.583 €, 
6.156 € se corresponde con la participación que la Autoridad Portuaria tiene en el Club 
Financiero de Vigo S.A. Dicha participación que estaba valorada a 31 de diciembre de 
2008 en 12.000 €, que coincidía con el valor nominal de la acción, ha sido deteriorada 
en sucesivos ejercicios con cargo a gasto de la cuenta de Pérdidas y Ganancias. En el 
ejercicio 2019 y tras aprobarse las cuentas del 2018, dicha sociedad expide un informe 
ajustando  el  valor  teórico  contable  de  la  acción  a  6.039  €.  En  consecuencia,  al 
considerarse dicho deterioro irreversible se procedió a su registro ajustándola a este 
valor contable, con cargo a gasto de la cuenta de Pérdidas y Ganancias por importe 117 
€. 
En el ejercicio 2018 y tras aprobarse las cuentas del 2017, dicha sociedad expide 
un informe ajustando el valor teórico contable de la acción a 6.156 €. En consecuencia, 
al considerarse dicho deterioro irreversible se procedió a su registro ajustándola a este 
valor contable, con cargo a gasto de la cuenta de Pérdidas y Ganancias por importe 33 
€. 
Deterioro de créditos por operaciones comerciales:   e.
A 31 de diciembre de 2019 la cifra de créditos por operaciones comerciales bruta  307ww
asciende a 6.129.890 €, de los cuales 3.532.394 € se corresponden con facturas
pendientes de formalizar, y el resto, 2.597.496 € con facturas emitidas pendientes de
cobro. De estas, 957.669 € están vencidas y 1.639.827 € no han vencido todavía. Se ha
adaptado al riesgo que supone a 31 de diciembre de 2019, el impago de dichos créditos, 
quedando fijada la provisión por deterioro de estos créditos en 723,6 miles de euros. Se 
comenta en el punto 17.2. 
Resultados relacionados con los activos financieros: 
Activos financieros disponibles para la venta: ni en este ejercicio, ni en el ejercicio 
anterior, estos activos no han producido resultados financieros. 
Préstamos y partidas a cobrar: ni en este ejercicio, ni en el ejercicio anterior, estos 
activos no han producido resultados financieros. 
10.  Efectivo y otros activos líquidos equivalentes:  
Durante el presente ejercicio y el anterior, al objeto de rentabilizar los excedentes 
de tesorería que se iban produciendo, se han realizado diversas imposiciones a plazo 
fijo. Su período medio de colocación fue 359 días y de 230 días respectivamente. Estas 
inversiones están contabilizadas en la partida de Otros activos líquidos equivalentes. A 
continuación, se presentan cuadros resumen con las operaciones realizadas en el 
ejercicio presente y en el anterior. 
Euros sin decimales
Saldo a Saldo a
Naturaleza Entradas Salidas
 31-12-18  31-12-19
Imposiciones a plazo fijo 26.000.000 28.000.000 -34.000.000 20.000.000
Intereses devengados 
pendientes de cobro de  368 123 -368 123
imposiciones a plazo fijo
Sumas: 26.000.368 28.000.123 -34.000.368 20.000.123
Euros sin decimales
Saldo a Saldo a 
Naturaleza Entradas Salidas
 31-12-17 31-12-18
Imposiciones a plazo fijo 16.000.000 38.000.000 -28.000.000 26.000.000
Intereses devengados 
pendientes de cobro de  831 368 -831 368
imposiciones a plazo fijo s
Sumas: 16.000.831 38.000.368 -28.000.831 26.000.368 b
  307ww
 


La tasa media de rentabilidad obtenida en estas operaciones a corto plazo ha sido del 
0,047% en el presente ejercicio y del 0,05% en el ejercicio anterior y los rendimientos 
que ascendieron a 12.696 € y de 7.294 € respectivamente, se imputan a Pérdidas y 
Ganancias como Ingresos Financieros. Estos ingresos han soportado las retenciones 
legales correspondientes. 
El saldo a 31 de diciembre de 2019 el saldo de caja y de las cuentas corrientes 
bancarias asciende a 11.878.426 €. El tipo medio de remuneración ha sido del 0,00 %, 
debido a que las entidades financieras no remuneran los saldos a la vista en cuenta 
corriente. 
El saldo a 31 de diciembre de 2018 el saldo de caja y de las cuentas corrientes 
bancarias asciende a 6.152.988 €. Todas ellas devengan tipos de interés de mercado. 
Los intereses devengados en el ejercicio ascienden a 514 €, soportándose retenciones 
por importe de 98 €. El tipo medio de remuneración ha sido inferior al 0,00 %, debido a 
que la mayoría de las entidades financieras no remuneran los saldos a la vista en cuenta 
corriente. 
11. Fondos propios
Patrimonio.- Esta partida es la contrapartida del inmovilizado adscrito por el
Estado a la Autoridad Portuaria para la realización y cumplimiento de las encomiendas 
legalmente establecidas. La Autoridad Portuaria de Vigo es una entidad de derecho 
Público, con personalidad jurídica y patrimonio propios e independientes de los del 
Estado. Tanto en el ejercicio de 2019 como en el ejercicio 2018, esta partida no ha tenido 
movimientos.  
Resultados  acumulados.-    En  el  primer  cuadro  se  presenta  la  variación 
experimentada en el ejercicio en esta partida del Balance y en el segundo cuadro se 
presenta la variación del ejercicio anterior. 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-18 107.181.871
Resultado Positivo 2018 8.894.969
Saldo a 31-12-19 116.076.840
Euros sin decimales oe.
Saldo a 31-12-17 105.300.370 307ww
Resultado Positivo 2017 1.881.501
Saldo a 31-12-18 107.181.871 Bc
Fondo de Compensación Interportuario.- Como se comenta en el apartado 4.13, 
el artículo 159 del R.D.L. 2/2011 establece la constitución dee este fond . 
Al  objeto  de  ir  traspasando  los  resultados  del  Fondo  de  Compensación 
Interportuario de la Cuenta de Pérdidas y Ganancias, se crearon las partidas “Fondo de 
Compensación  Interportuario  Recibido”  y  “Fondo  de  Compensación  Interportuario 
Aportado” dentro de la partida “V. RESULTADOS ACUMULADOS” donde quedan 
registradas con el signo correspondiente.  
Los  movimientos  de  los  dos  últimos  períodos  de  la  partida  Fondo  de 
Compensación Interportuario Recibido son los siguientes: 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 8.753.169
Fondo de Compensación Interportuario Recibido del 2017 1.171.000
Saldo a 31-12-18 9.924.169
Fondo de Compensación Interportuario Recibido del 2018 1.814.000
Saldo a 31-12-19 11.738.169
Los  movimientos  de  los  dos  últimos  períodos  de  la  partida  Fondo  de 
Compensación Interportuario Aportado son los siguientes: 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 -9.208.000
Fondo de Compensación Interportuario Recibido del 2017 -525.000
Saldo a 31-12-18 -9.733.000 oe.
Fondo de Compensación Interportuario Recibido del 2018 -557.000
Saldo a 31-12-19 -10.290.000
 
s 7 81 96979742186 47623029354 32
Euros sin decimale Pendientes de imputar 31/12/19 1.233.84 801.1536.79 902.298.478.44961.0330.78537.90163.5011.161.9330.367.40394.75457.8534.67 143.3418.3187.4977.36188.001.402.18262.2663.4794.0656.8434.46 16.5358.006.75 onados, se 
9 97 649421903 84691221992 84 ci
Traspaso a esultados en  2019 -31.74 -81.65-9.13 -2.007.41-43.63-7.68-21.45-29.59-432.07-1.224.63-16.76-242.65 -10.11-1.15-5.67-4.68-13.27-77.78-13.45-4.48-6.63-8.31-2.18 -1.55-4.297.77 os subvenN.
R adA
zS
cia:  Traspaso a Resultados antes de 2019 -1.057.669-457.001-263.599-558.506-1.838.193-465.804-285.744-314.906 -454.580-80.091-191.522-263.860-3.549.043-3.958.823-44.694-727.958 -207.145-603.589-105.473-82.055-235.111-1.284.364-195.101-61.988-88.531-85.268-22.371-36.131-28.337-17.547.457 de los inmovilielas de la PLI
Gali n  8 8 ón arc
unta de  engadas e2019 17.33 17.33 ortizacide las p
X ev mo 
n Europea y la  engadas antes Dde 2019 2.323.265457.001263.599558.5062.721.010511.732285.744314.906902.29910.485.8621.459.253118.567750.885456.95915.143.04835.550.864456.2051.428.46917.338 360.607623.060198.645164.106436.3852.764.326470.815129.948189.233150.43259.01736.13146.42879.834.645 ociados a la ao contabilizad
12.Subvenciones, donaciones y legados   Subvenciones.- Comprende las subvenciones devengadas con cargo a la Unió Entidad OtorganteDev Proyecto Unión Europea:Ampliación de Superficie en el Puerto Pesquero del Berbésparación de Buques (2ª Fase)Urbanización Zona Industrial Muelle RePavimentación Muelle de Guixar (6ª Fase)Pavimentación Terminal Transbordadores de Bouzas. Zona de Ampliación (2ª Fase)(2ª Fase)Muelle de Guixar Vial Areal - Guixar (2ª Fase)Pavimentación Terminal Transbordadores Bouzas. Zona de Ampliación (2ª Fase A)Pavimentación Terminal Transbordadores Bouzas. Zona de Ampliación (3ª Fase A)y Anteproyectos Plataforma Logística Salvaterra – As NevesEstudios Plataforma Logística Salvaterra – As NevesAlmacén para Armadores en Bouzaspara Armadores en BouzasUrbanización exterior Almacenes Ampliación P.I.F. ArenalAcondicionamiento superficie del cargadero de mineralAlmacenamiento coches en altura Terminal Transbordadores Bouzasjora operatividad muelles comercialesMeFondos RTE-TFondos Feder FTI+D+ICEF Transport UEXunta de Galicia:ja de Altura (Edificio)Nueva LonUrbanización Zona Viveros Puerto Pesquero (1ª fase)(Edificio)Nueva nave de redes Lonja de MariscoLonja de Altura (Reformas)Lonja de Grandes Peces y Bajuraja del RelojLonCierre Muelle de Carga Lonja de AlturaPavimentación Lonja de Altura (Sala Subastas)ja de Pesca LitoralCierre fachada sur en LonSala de Subastas PescaderíasNuevo pantalán dársena 1 en puerto pesqueroEficiencia Energética (varias)Sumas En este ejercicio, además de los traspasos ordinarios a resultados, asproduce el traspaso a resultados de 2.007.416 € asociados al deterior 
s 6 78 92363951118 21214240246 18
Euros sin decimale Pendientes de imputar 31/12/18 1.265.59 882.8145.92 902.2910.485.861.004.6738.47559.36193.0911.594.0031.592.04411.51700.5117.33 153.4619.4793.1782.05201.271.479.96275.7167.96100.7065.1636.64 18.0962.287.18
9 1 9746 49421004 94691021093060
a en   1.74 -54 1.659.13-79-91 3.637.681.459.592.077.416.769.71 0.111.155.674.683.278.533.454.486.648.312.182.711.716.06
aspaso ultados 2018 -3 -8- -4--2-2-43-1.24-1-33 -1----1-7-1-------2.41
Tres
R
s  2001580634675090 4602686872133444 2635976640344907914988212197
e 90055699 94029492 04738865891463
a nt 5.7.3.8.6.6.4.3. 0.2.0.4.6.1.7.8. 7.2.9.7.1.5.1.7.1.6.0.3.6.1.
aso os a018 1.02-45-26-551.75-45-28-31 -41-7-17-233.112.71-2-38 -19-60-9-7-221.20-18-5-8-7-2-3-25.13
pd2 - - -- - 1
Trassultade  -
R
n  3 4 7
e 1 9 0
as  3.9 5.6 9.6
d8 9 8 7
a1 1 2 4
eng20 13. 13.
v
D
gadas antes e 2018 2.323.265457.001263.599558.5062.721.010511.732285.744314.906902.29910.485.8621.459.253118.567750.885456.95915.143.04822.356.951456.2051.142.77517.338 360.607623.060198.645164.106436.3852.764.326470.815129.948189.233150.43259.01736.13146.42866.355.038
nd
v
D
a: a:
ope alici
Unión Eur ción (2ª Fase) n (2ª Fase A)n (3ª Fase A) Xunta de G
Fase) Amplia pliaciópliacióNeves ouzas
  Entidad Otorgante Proyecto Ampliación de Superficie en el Puerto Pesquero del Berbésparación de Buques (2ª Urbanización Zona Industrial Muelle RePavimentación Muelle de Guixar (6ª Fase)Pavimentación Terminal Transbordadores de Bouzas. Zona de (2ª Fase)Muelle de Guixar Vial Areal - Guixar (2ª Fase)Pavimentación Terminal Transbordadores Bouzas. Zona de AmPavimentación Terminal Transbordadores Bouzas. Zona de Amy Anteproyectos Plataforma Logística Salvaterra – As Estudios Plataforma Logística Salvaterra – As NevesAlmacén para Armadores en BouzasUrbanización exterior Almacenes para Armadores en Bouzaspliación P.I.F. ArenalAmAcondicionamiento superficie del cargadero de mineralAlmacenamiento coches en altura Terminal Transbordadores Bjora operatividad muelles comercialesMeFondos RTE-TFondos Feder FTI+D+ICEF Transport UE ja de Altura (Edificio)Nueva LonUrbanización Zona Viveros Puerto Pesquero (1ª fase)(Edificio)Nueva nave de redes Lonja de MariscoLonja de Altura (Reformas)Lonja de Grandes Peces y Bajuraja del RelojLonCierre Muelle de Carga Lonja de AlturaPavimentación Lonja de Altura (Sala Subastas)Cierre fachada sur en Lonja de Pesca LitoralSala de Subastas Pescaderíaspantalán dársena 1 en puerto pesqueroNuevo Eficiencia Energética (varias)Sumas 
12.1  Donaciones y Legados.-   
La entrada en vigor del nuevo Plan General de Contabilidad, el 1 de enero de 
2008, y las directrices de Puertos del Estado para su aplicación en el sistema portuario 
de titularidad estatal, implicó que alguna de las partidas incluidas en este epígrafe, 
fueran reasignadas al epígrafe de Periodificaciones a Largo Plazo. 
 Su contenido se puede subdividir en dos partidas según se detalla:  
La primera, por reversión de concesiones con contrapartida en el Inmovilizado, por 
importe del valor venal, según peritación independiente, que se imputaba a resultados, 
en  función  de  la  depreciación  experimentada  en  cada  período  por  los  activos 
correspondientes. A partir de la entrada en vigor del P.G.C. vigente, cuando se produce 
la reversión de una concesión, la contrapartida del Inmovilizado activado es la cuenta 
138.- Reversión de concesiones, incluida en la partida de Subvenciones, donaciones y 
legados recibidos del Patrimonio Neto. Posteriormente se irá cargando la cuenta de 
reversión de concesiones a medida que se va amortizando, deteriorando o enajenando 
el inmovilizado revertido con abono a la partida de “Ingresos traspasados al resultado 
por concesiones revertidas” incluida en “Otros ingresos de explotación” de la cuenta de 
Pérdidas y Ganancias. Si se produce un rescate anticipado de una concesión el activo 
se aflora por su valor razonable con el límite del importe pagado. Si se ha pagado un 
importe superior al valor del inmovilizado, la diferencia se contabilizará como un gasto 
de explotación. 
En el ejercicio actual no ha revertido ninguna concesión. 
En el ejercicio anterior han revertido 3 concesiones, activándose inmovilizado por 
importe de 2.938.329 €. Su detalle es el que sigue: 
Nave y muelle en Rande por importe de 2.277.652 €. 
Nave y muelle en O Cocho por importe de 633.683 €. 
Canalizaciones de la red de gas natural por importe de 26.994 €. 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 14.730.393
Devengos 2.938.329
Aplicación a resultados -600.625
Saldo a 31-12-18 17.068.097
Devengos 0
Aplicación a resultados -627.346
Saldo a 31-12-19 16.440.751
 
La segunda partida tiene dos componentes: 
a) Inmovilizado entregado sin contraprestación, por el Consorcio de la Zona 
Franca de Vigo en virtud de determinados convenios y acuerdos puntuales 
suscritos con el Puerto. 
b) Acuerdo con Portos de Galicia y Diputación Provincial de Pontevedra para 
contribuir a la financiación de las obras “Regeneración del Frente Portuario 
en Laredo – Chapela (1ª Fase)”. 
Se imputa, también, a Pérdidas y Ganancias en función de su amortización y sus 
movimientos son: 
 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 2.513.330
Aplicación a Resultados 2018 -178.314
Saldo a 31-12-18 2.335.016
Aplicación a Resultados 2019 -176.706
Saldo a 31-12-19 2.158.310
 
 
 
 
 
  e.
  307ww


A continuación, se presenta un cuadro resumen de las dos partidas de Donaciones 
y  Legados  y  un  cuadro  más  que  presenta  la  partida  del  pasivo  del  Balance, 
Subvenciones, Donaciones y Legados: 
 
 
Euros sin decimales
Aplicación a  Aplicación a 
Donaciones y  Saldo a  Saldo a  Saldo a 
Devengos resultados y  Devengos resultados y 
Legados 31/12/17 31/12/18 31/12/19
deterioros deterioros
Subtotal 1ª partida 14.730.393 2.938.329 -600.625 17.068.097 0 -627.346 16.440.751
Subtotal 2ª partida 2.513.330 -178.314 2.335.016 -176.706 2.158.310
Total 17.243.723 2.938.329 -778.939 19.403.113 0 -804.052 18.599.061
 
 
 
Euros sin decimales
Subvenciones,  Aplicación a  Aplicación a 
Saldo a  Saldo a  Saldo a 
Donaciones y  Devengos resultados y  Devengos resultados y 
31/12/17 31/12/18 31/12/19
Legados deterioros deterioros
Subvenciones 51.223.641 13.479.607 -2.416.060 62.287.188 17.338 -4.297.774 58.006.752
Donaciones y 
17.243.723 2.938.329 -778.939 19.403.113 0 -804.052 18.599.061
Legados
Total 68.467.364 16.417.936 -3.194.999 81.690.301 17.338 -5.101.826 76.605.813
 
   
13.  Provisiones y contingencias 
 
Se exponen, a continuación, los movimientos experimentados por las partidas que 
integran esta rúbrica: 
 
13.1  Provisión por sanciones a AUDASA.-  
Con cargo a Otras Pérdidas de Gestión Corriente, en el ejercicio anterior, se dota 
esta  provisión  por  importe  de  360.000  €,  que  se  corresponde  con  las  sanciones 
impuestas y recurridas por la empresa AUDASA, titular de la concesión de la autopista 
AP-9,  ante  la  negativa  a  solicitar  concesión  administrativa  por  el  dominio  público 
portuario que ocupa el puente de Rande. En febrero de 2020 el Tribunal Superior de 
Xustiza  de  Galicia  dicta  resuelve  que  de  las  sanciones  impuestas  a  AUDASA, 
únicamente procede la primera de 60.000 € y el resto se debe anular. Se llevan a 
excesos de provisión 60.000 € y la diferencia 300.000 € se aplicarán a su finalidad. 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 360.000
----
Saldo a 31-12-18 360.000
Excesos -60.000
Saldo a 31-12-19 300.000
 
 
 
13.2  Provisión por retribuciones al personal.- 
Se dota esta provisión con cargo a Sueldos y Salarios. 
El saldo inicial de 1.221 €, se corresponde con atrasos asociados a un trabajador 
que ha fallecido y las dotaciones del ejercicio corriente y anterior con el importe estimado 
del incremento retributivo del ejercicio pendiente de pago. 
El resumen de sus movimientos y saldo de los dos últimos ejercicios se observa 
en la tabla siguiente: 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17 1.221
Dotación 111.691
Saldo a 31-12-18 112.912
Dotación 184.326
Aplicación -110.496 e.
Saldo a 31-12-19 186.742  w.
 

13.3  Provisión por pagos de la PLISAN.- 
Se dota esta provisión por el importe estimado de los justiprecios y derechos 
mineros relacionados con las parcelas expropiadas de la PLISAN que están pendientes 
de determinar por las jurisdicciones correspondientes y por tanto de pagar. 
 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17
Devengo 2.965.193
Saldo a 31-12-18 2.965.193
Aplicación -1.006.496
Saldo a 31-12-19 1.958.697 
 
 
13.4  Provisión por cuota de empresa de la Seguridad Social-  
Con cargo a la cuenta de gasto de Seguridad Social a cargo de la empresa del 
ejercicio, se dota esta provisión por la cuota asociada a los salarios provisionados en el 
ejercicio por el incremento salarial previsto para el ejercicio pendiente de pago. 
 
Euros sin decimales
Saldo a 31-12-17
Dotación 54.698
Saldo a 31-12-18 54.698
Aplicación -54.698
Dotación 45.947
Saldo a 31-12-19 45.947
 
 
13.5  Provisión para pago del Fondo de Fines Sociales-  
Con cargo a Otros Gastos Sociales del ejercicio, se dota esta provisión por el gasto 
previsto pendiente de pago en concepto de Fondo de Fines Sociales. 
 
Euros sin decimales
SALDO A 31-12-18
Dotación 383
SALDO A 31-12-19 383 
  es
    w.b
A continuación, se presenta un cuadro resumen de las provisiones con los 
movimientos del ejercicio actual y el anterior: 
 
 
Saldo a  Saldo a  Saldo a 
Dotación Dotación Aplicación Excesos
31/12/17 31/12/18 31/12/19
Provisión sanciones 
360.000 360.000 -60.000 300.000
AUDASA
Provisión por 
retribuciones al  1.221 111.691 112.912 184.326 -110.496 186.742
personal
Provisión cuota 
empresa Seguridad  54.698 54.698 45.947 -54.698 45.947
Social
Provisión por pagos 
2.965.193 2.965.193 -1.006.496 1.958.697
de la PLISAN
Provisión Fondo 
383 383
Fines Sociales
Total Provisiones a 
361.221 3.131.582 3.492.803 230.656 -1.171.690 -60.000 2.491.769
Corto Plazo
 
13.6  Contingencias.-   
Por sentencia de 11 de diciembre de 2014 el Tribunal de Justicia de la Unión 
Europea declaró que el Reino de España incumplía las obligaciones que le incumben 
en virtud del artículo 49 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, al imponer 
a las empresas que deseen desarrollar la actividad de manipulación de mercancías en 
los puertos españoles de interés general, tanto la obligación de inscribirse en una 
Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios y, en su caso, de participar en 
el capital de ésta, por un lado, como la obligación de contratar con carácter prioritario a 
trabajadores puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima, y además contratar un 
mínimo de tales trabajadores sobre una base permanente. 
 
El 13 de mayo de 2017 se aprobó el Real Decreto-ley 8/2017, por el que se 
modifica  el  régimen  de  trabajadores  para  la  prestación  del  servicio  portuario  de 
manipulación de mercancías, dando cumplimiento a la mencionada Sentencia. Dicho  e
Real Decreto-ley, en su Disposición transitoria primera, apartado 4, obliga a asumir a  w.
claa dSaA GAuEtPor iddea ds uP oármtubairtoia  glaeso ginrádfeicmon qizuaec iosen eesx dtinegriavand eans  ldoes  lsousp cuoensttroasto ys  lloasb otréarlmesin does 
fijados en la misma. No obstante, la Disposición final quinta de la citada norma, en su
apartado 2, establece que “… el apartado 4 de la disposición transitoria primera no 
entrará  en  vigor  hasta  la  expresa  declaración  por  la  Comisión  europea  de  su 
compatibilidad con el régimen de ayudas de Estado”. 
 
A la fecha de formulación de estas cuentas anuales la declaración de la Comisión 
Europea sobre su compatibilidad no se ha producido y, por tanto, el mencionado 
apartado 4 de la disposición transitoria primera no ha entrado en vigor, por lo que en la 
actualidad no existe obligación ni contingencia alguna a ese respecto por parte de la 
Autoridad Portuaria de Vigo. 
Se debe comentar el accidente ocurrido el pasado 12 de agosto de 2018 en la 
celebración del último concierto del festival “O Marisquiño 2018” en el que se produjo el 
derrumbe del paseo Marítimo de Las Avenidas, habiéndose producido un gran número 
de heridos, así como daños materiales al propio paseo. 
Debido a ello está en curso una instrucción judicial, llevada a cabo por el Juzgado 
de Instrucción nº 3 de Vigo. 
La  Autoridad  Portuaria  está  personada  en  la  instrucción  y  están  siendo 
investigadas tres personas de la A.P.V., al igual que el juzgado ha solicitado a las 
compañías de seguros del Concello de Vigo y de la A.P.V. su personación y consigna. 
La A.P.V. sigue defendiendo que el convenio de “Abrir Vigo al Mar” establece que el 
Mantenimiento de dicho paseo corresponde al Ayuntamiento de Vigo, así como también, 
es dicho organismo quien debe otorgar la licencia del festival de conformidad con la Ley 
10/2017 de espectáculos de Galicia, sin menoscabo de que es el propio organizador del 
festival el que debe, de conformidad con el R.D. 171/2010 por el que se aprueba la 
Norma Básica de Autoprotección, redactar e implantar un Plan de Auto Protección en el 
que se deben analizar los riesgos inherentes a la actividad e implantar las medidas 
preventivas pertinentes. 
Se estima por tanto que la probabilidad de asunción de responsabilidades por 
parte de la Autoridad Portuaria de Vigo es muy baja y en el caso de una posible 
indemnización a los afectados, esta correría a cargo de la compañía de seguros con la 
que Puertos del Estado tenía contratado el seguro de responsabilidad civil en aquel  e.
momento.  307ww
En relación con el proyecto de la Plataforma  Logística Industrial de Salvaterra-As
Neves, en el año 2019 se realizó la comercialización de las primeras parcelas. Se
ofertarón  412.509 metros y se adjudicaron sólo 68.876 metros a un precio de remate 
de 3.679 miles €. 
Desde la Autoridad Portuaria, se espera que la implantación de las primeras 
empresas tenga un efecto “llamada”, que despierte en el futuro próximo el interés de 
otras empresas por implantarse allí. 
De los estudios realizados se desprende la viabilidad del proyecto y por tanto la 
Autoridad Portuaria de Vigo, no contempla como probable un escenario distinto. 
Ahora bien, si trasladásemos los precios de oferta de los 412 miles de metros 
cuadrados de la primera comercialización, a toda la superficie a comercializar de la 
PLISAN, se producirían unas pérdidas netas aproximadas de 18,6 millones €. Aunque 
como ya se comenta, no se considera probable un escenario así. 
 
 
14.  Periodificaciones a largo plazo 
Tienen su origen en acuerdos de entrega de inmovilizado material por parte de 
concesionarios,  que  es  abonado  por  la  Autoridad  Portuaria  de  Vigo  mediante  la 
compensación de las tasas futuras que generan las concesiones otorgadas a dichos 
concesionarios, no teniendo porque coincidir el inmovilizado entregado con el que es 
objeto del título concesional. 
Existen tres grandes partidas: 
La primera se corresponde con acuerdos con la Zona Franca de Vigo y la antigua 
Caixanova. En ambos casos se han emitido facturas en concepto de las tasas futuras 
que se han compensado con la deuda contraída por el inmovilizado recibido. Hasta 31 
de diciembre de 2007, estaban registradas en las cuentas de Otros Ingresos a Distribuir 
en varios ejercicios. A 1 de enero de 2008, el valor actual del flujo de las tasas futuras 
es traspasado a Periodificaciones a largo plazo Tasas anticipadas y la diferencia hasta 
el valor nominal a Periodificaciones a largo plazo Importes adicionales a las Tasas 
anticipados. Esta partida presentó una variación muy importante, en el ejercicio 2018,  es
derivada de la renuncia del Consorcio de la Zona Franca de Vigo a una concesión de  w.
5d0e. 0B0o0u zmaest.r oEsn  clousa darcaudeorsd oqsu ed ete notíoar egna mlai eenxtpol adnea dlaa  cdoen lcae Tsieórnm sinea el sdtea bTlreacníasb eolr pdaagdoo rdees 
una vez de la Tasa de Actividad de todo el período concesional y dicha cantidad
facturada y pagada en su día formaba parte de esta partida de Periodificaciones a largo 
plazo. Al producirse la renuncia a la concesión, se traspasó a resultados del ejercicio en 
concepto de Tasa de Actividad del ejercicio corriente y anteriores el importe pendiente 
de aplicar, que asciende a 4.751.335 €.  
La segunda se corresponde con el acuerdo “Abrir Vigo al Mar”, firmado en el año 
1992 con la Zona Franca de Vigo, mediante el cual, esta se comprometía a la realización 
y  entrega  de  determinados  inmovilizados  cuyo  pago  se  materializaría  con  la 
compensación de las tasas futuras de las concesiones otorgadas en el ámbito de la 
actuación, fuesen generando en un horizonte temporal de 50 años. Ante la similitud y 
paralelismo con los acuerdos firmados incluidos en la partida anterior, se ha considerado 
que debe tener el mismo tratamiento contable. 
La tercera se corresponde con otros ingresos de negocio asociados a la diferencia 
existente entre el valor nominal y el valor razonable de las fianzas recibidas a largo 
plazo.  
 
1 4 7 1 3 6
7 2 6 3 5 4
Saldo a 31/12/19 326.5 76.4 2.651.6 382.6 238.0 3.675.3
5 1 2 5 8 1
putación a Tasas, alizaciones, mpensación deuda… -1.032.64 -24.66 -304.86 -75.91 -36.87 -1.474.96
m n
I peco
1 5 6
alización a gastos ncieros 24.66 75.91 100.57
Actucontrfina
6 6
8 8
3 3
os 6. 6.
s 3 3
:  pa
s s
a a
d Tr
ti
r
a
p 5 5 4 6 5 5
 estas  Saldo a 31/12/18 1.334.55 101.08 2.880.61 458.54 238.54 5.013.34
d
  8 0 6 3 6 3
olución ación a sas, aciones, nsación da… 5.884.14 -54.02 -305.54 -84.11 -183.10 6.510.93
ev putTaalizmpedeu - -
 la  Im penco
d 0 3 3
umen  alización a gastos ncieros 54.02 84.11 138.13
 res Actucontrfina
dr 05 05 0
a 8 8
u os 3. 3.
c s 7 7
  a 7 7
n p -
u as
a  Tr
t
n
s 8 0 7 9 1 5
 se pre Saldo a 31/12/17 6.390.87 928.91 3.102.04 542.65 421.65 11.386.14
,
n
A continuació   Tasas anticipadas Importes adicionales a las tasas anticipados Cuenta compensatoria con Zona Franca de Vigo Importes adicionales a las tasas anticipadas de la cuenta compensatoria con Zona Franca de Vigo Importes adicionales a las Fianzas Recibidas a largo plazo Total 
15.  Pasivos financieros.- 
Consideraciones Generales: Todos los pasivos financieros han sido clasificados 
como Débitos y partidas a pagar a corto o a largo plazo. 
Información  sobre  la  relevancia  de  los  pasivos  financieros  en  la  situación 
financiera y los resultados de la empresa: 
Su composición, a 31 de diciembre de 2019 y a 31 de diciembre de 2018, se 
presenta en el cuadro 15.1. 
DEUDAS A LARGO PLAZO 
Se corresponde íntegramente con fianzas recibidas a largo plazo que lucen en el 
Balance a su valor razonable. La diferencia con su valor nominal se contabiliza como 
Periodificaciones a largo plazo. 
En este ejercicio su valor razonable asciende a 1.226.747 €, después de su 
actualización contra gastos financieros por importe de 36.879 €. 
En el ejercicio anterior su valor razonable asciende a 1.229.285 €, después de su 
actualización contra gastos financieros por importe de 29.710 €. 
 
 DEUDAS CON EMPRESAS DEL GRUPO A LARGO PLAZO 
En el año 2015 se formalizó un préstamo a largo plazo con el Organismo Público 
Puertos del Estado bajo el contrato de financiación que este ha suscrito el 26 de junio 
de ese año con el Banco Europeo de Inversiones. 
Se han realizado 3 disposiciones de crédito que suman 9.000.000 €: 
 La primera el 30 de septiembre de 2015, por importe de 3.000.000 €. Se trata de  es
un préstamo a 25 años, con 5 años de carencia de amortización, que se amortiza en 40  w.
cvueontcaims ieignutoa,le cso nd eliq u7i5d.a0c0i0o n€e.s  Tdeip oin tedree sinetse rséesm evastrriaableles.,   Euribor + 0,426%, hasta el
La segunda el 21 de diciembre de 2015, por importe de 2.000.000 €. Se trata de 
un préstamo a 25 años, con 5 años de carencia de amortización, que se amortiza en 40 
cuotas iguales de 50.000 €. Tipo de interés variable, Euribor + 0,426%, hasta el 
vencimiento, con liquidaciones de intereses semestrales.  
 La tercera el 30 de junio de 2016, por importe de 4.000.000 €. Se trata de un 
préstamo a 25 años, con 5 años de carencia de amortización, que se amortiza en 40 
cuotas iguales de 100.000 €. Tipo de interés variable, Euribor + 0,426%, hasta el 
vencimiento, con liquidaciones de intereses semestrales. 
En el cuadro siguiente se presenta información de los intereses devengados por 
cada ejercicio y los tipos de interés aplicados. 
Importe  Fecha  Fecha  Tipo  Intereses  Intereses 
Días Intereses
Préstamo (€) desde hasta Interés 2018 (€) 2019 (€)
3.000.000 30/09/2015 29/03/2016 182 0,393% 5.960,50
30/03/2016 29/09/2016 184 0,230% 3.526,67
30/09/2016 29/03/2017 181 0,162% 2.443,50
30/03/2017 28/09/2017 183 0,122% 1.860,50
29/09/2017 28/03/2018 181 0,100% 1.508,33
29/03/2018 28/09/2018 183 0,100% 1.525,00
28/09/2018 28/03/2019 182 0,100% 1.516,67
29/03/2019 29/09/2019 185 0,137% 2.112,08
30/09/2019 31/12/2019 152 0,100% 775,00
Subtotal: 21.228,25 3.041,67 3.612,08
2.000.000 21/12/2015 20/06/2016 183 0,385% 3.914,17
21/06/2016 20/12/2016 183 0,267% 2.714,50
21/12/2016 20/06/2017 182 0,210% 2.123,33
21/06/2017 20/12/2017 183 0,155% 1.575,83
21/12/2017 20/06/2018 182 0,152% 1.536,89
21/06/2018 20/12/2018 183 0,158% 1.606,33
21/12/2018 21/06/2019 182 0,188% 1.900,89
21/06/2019 23/12/2019 185 0,127% 1.305,28
23/12/2019 31/12/2019 68 0,100% 50,00
Subtotal: 16.727,22 3.165,22 3.141,28
4.000.000 30/06/2016 29/12/2016 183 0,245% 4.981,67
30/12/2016 29/06/2017 182 0,200% 4.044,44
30/06/2017 29/12/2017 182 0,150% 3.033,33 e
29/12/2017 29/06/2018 182 0,150% 3.033,33 bo
29/06/2018 30/12/2018 185 0,151% 3.103,89 307ww
323081///101262///222000111998 332108///110226///222000111999 11687159 S000u,,,111b018to004t%%%al: 2234..226.12653,1929,,215,5165 6.107,66 5.922,45 OE-A-2020-10able en https://
  Total: 62.095,02 12.314,55 12.675,81 
  Deudas a corto plazo 
Proveedores de inmovilizado a corto plazo.-  
Se corresponde con las deudas por adquisición y construcción del inmovilizado 
valoradas a su valor nominal. En el presente ejercicio se alcanza la cifra de 2.063.296 
€. En el pasado ejercicio se situó en 360.252 €, presentando una reducción muy 
importante, al traspasarse 2.965.193 € a la partida de provisiones a corto plazo tras 
reevaluarse la incertidumbre de los importes reconocidos a favor del Instituto Galego da 
Vivenda e Solo relacionados con los justiprecios y derechos mineros litigados en el 
proceso expropiatorio de los terrenos de la PLISAN. 
Otros pasivos financieros.- 
La partida más importante es la de fianzas y depósitos recibidos a corto plazo, que 
asciende a 301.465 € en este ejercicio y a 293.566 € en el ejercicio anterior, valoradas 
a valor nominal. 
 
Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar: 
Su desglose es el siguiente: 
Euros sin decimales
2018 2019
Acreedores otras cuentas a pagar 1.770.649 1.444.485
Administraciones Públicas anticipos de subvenciones 98.358              - 
Otras deudas con las Administraciones Públicas 483.083 491.365
Total 2.352.090 1.935.850
 
De estas partidas, sólo parte de la partida de “Acreedores otras cuentas a pagar” 
(se excluyen las remuneraciones pendientes de pago), se considera pasivo financiero. 
 
Vencimientos: 
Las deudas con empresas del grupo a largo plazo tienen vencimientos por importe 
de 350.000 € en el año 2021, por importe de 450.000 € anuales a partir del año 2022 y 
hasta el año 2040 y por importe de 100.000 € en el año 2041.  es
Las fianzas recibidas a largo plazo, tienen un plazo de vencimiento medio de 6  w.b
años. Los pasivos financieros a corto plazo vencen en el ejercicio 2019.
Resultados relacionados con los pasivos financieros: 
Como ya se mencionó en esta nota, los pasivos financieros se han clasificado 
exclusivamente en la categoría Débitos y partidas a pagar. 
En  este  ejercicio  se  han  contabilizado  gastos  financieros,  en  concepto  de 
actualización de las fianzas recibidas a largo plazo, por importe de 36.879 € y 12.676 € 
en concepto de intereses de los préstamos recibidos del Organismo Público Puertos del 
Estado. 
En el ejercicio anterior se han contabilizado gastos financieros, en concepto de 
actualización de las fianzas recibidas a largo plazo, por importe de 29.710 € y 12.315 € 
en concepto de intereses de los préstamos recibidos del Organismo Público Puertos del 
Estado. 
 
 
 
 
 
 
 
2  2 
7 7
1, 1,
1 1
8 2 2
31-12-1 12.640. 12.640.
L
A
T
TO 27  27 
0, 0,
8 8
9 1 1
31-12-1 14.054. 14.054.
5  5 
5 5
o 6, 6,
a corto plaz os 31-12-18 2.410.92 2.410.92
os  Otr
s financier erivados,  32,79  32,79 
mento D 12-19 827.4 827.4
stru 31- 3. 3.
n
I
7  7 
1 1
zo 5, 5,
pla 18 28 28
o  2- 9. 9.
g 1 2 2
os a lar Otros 31- 10.2 10.2
os financier Derivados,  9 747,48  747,48 
018 strument 31-12-1 10.226. 10.226.
2 In
 
-
 
9
1
0
2 es
s  as
o Cl
r
ci
n
a
n
fi
sivos  pagar TOTAL oe.es
Cuadro 15.1: Pa (en euros) Categorías  Débitos y partidas a  cve: BOE-A-2020-10307Verificable en https://www.b
16.  Situación fiscal.- 
16.1  Impuesto sobre Beneficios.-  
Según  lo  ya  citado  en  el  punto  4.8,  la  Ley  24/2001,  de  Medidas  Fiscales, 
Administrativas y de Orden Social para el 2002, introdujo una nueva redacción de la Ley 
43/1995 del Impuesto sobre Sociedades, incluyendo a Puertos del Estado y a las 
Autoridades Portuarias como entidades parcialmente exentas de este impuesto, con 
efectos del 1 de enero de 2000. 
De acuerdo con este régimen fiscal, teniendo en cuenta los ingresos que se 
consideran sujetos, así como los gastos inherentes que son deducibles, la liquidación 
del año 2019 resulta una base imponible negativa de 742.386 €, según se detalla: 
Euros sin decimales
Conciliación del importe neto de ingresos y gastos del ejercicio con la base 
imponible del impuesto sobre Sociedades 2019
Concepto Cuenta de pérdidas y Ganancias
Saldo de ingresos y gastos del 
35.727.895 -36.165.046 -437.151
ejercicio
Aumentos Disminuciones Saldo
Impuesto sobre Sociedades              -     
Deducción 30% amortiz. 2013+2014 -58.362 -58.362
Diferencias: Gastos no Deducibles  32.576.517 32.576.517
Diferencias: Ingresos no computables -32.823.390 -32.823.390
Base Imponible (resultado fiscal) -742.386
Liquidación del impuesto
Base Imponible (resultado fiscal) -742.386
Cuota 25 %              - 
Impuesto Devengado 2019              - 
Derechos por deducciones aplicadas              - 
Cuota Líquida 2019              - 
Retenciones y pagos a cuenta 2019 2.939
Líquido a ingresar (+) o a devolver (-) 2019 -2.939
 
  es
En el cálculo del Impuesto sobre Sociedades del ejercicio, se incorpora la décima  307www.
padamerl otaerrt tidízcaeuc lolioó s7n   ddgeea dslatuo cLsieb ydle e1  n6ao/2m 0do1er2dti uzdaceicd 2ióo7n  dd eqe u ldoeis cs ieeemj ecbrocriercr,ei onssop  o2sn0ed1 de3en dy u c2joe0nr1o 4en,l   pq3ou0req% up eod rse e aggpúalinscta eocs idóteen,    BOE-A-2020-10cable en https://
sólo resultaba deducible el 70% de la amortización contable que hubiese resultado 
fiscalmente deducible de acuerdo con los artículos correspondientes del TRLIS. Siendo 
26.622 € del año 2013 y 31.740 del año 2014 que suman 58.362 €. Las diferencias 
temporarias  deducibles  correspondientes  no  se  contabilizaron  por  considerar 
improbable su recuperación. 
En este ejercicio quedan deducciones generadas pendientes de contabilizar y 
aplicar en ejercicios futuros por importe de 11.533 €, de las cuales 5.726 son del año 
2012, 2.473 € son del año 2011 y 3.335 € son del año 2010. 
Asimismo, está pendiente de compensación las bases imponibles negativas de los 
ejercicios, 2015 por importe de -765.905 €, 2016 por importe de -922.515 €, 2017 por 
importe de -860.342 € y 2018 por importe de -520.528 €, sumando todas ellas 3.069.290 
€. 
En la liquidación del Impuesto sobre Sociedades correspondiente al ejercicio 
anterior resultó una base imponible negativa de -520.528 €, según se detalla: 
Euros sin decimales
Conciliación del importe neto de ingresos y gastos del ejercicio con la base 
imponible del impuesto sobre Sociedades 2018
Concepto Cuenta de pérdidas y Ganancias
Saldo de ingresos y gastos del 
38.449.678 -29.554.709 8.894.969
ejercicio
Aumentos Disminuciones Saldo
Impuesto sobre Sociedades 0
Deducción 30% amortiz. 2013+2014 -58.363 -58.363
Diferencias: Gastos no Deducibles  25.873.281 25.873.281
Diferencias: Ingresos no computables -35.230.415 -35.230.415
Base Imponible (resultado fiscal) -520.528
Liquidación del impuesto
Base Imponible (resultado fiscal) -520.528
Cuota 25 % 0
Impuesto Devengado 2018 0
Derechos por deducciones aplicadas 0
Cuota Líquida 2018 0
Retenciones y pagos a cuenta 2018 8.625 es
Líquido a ingresar (+) o a devolver (-) 2018 -8.625 bo
  w.
parte Edne  elol sc áglcausltoo sd edl eIm apmueosrttioz ascoióbnre  qSuoec iesed acdoersre dseplo enjedrecnic icoo, ns ee li n3c0o%rp odrae  lag adsétoci mdea 
amortización deducible no deducido de los ejercicios 2013 y 2014, que por aplicación
del artículo 7 de la Ley 16/2012 de 27 de diciembre, no se dedujeron porque según este, 
sólo resultaba deducible el 70% de la amortización contable que hubiese resultado 
fiscalmente deducible de acuerdo con los artículos correspondientes del TRLIS. Siendo 
26.622 € del año 2013 y 31.740 del año 2014 que suman 58.362 €. Las diferencias 
temporarias  deducibles  correspondientes  no  se  contabilizaron  por  considerar 
improbable su recuperación. 
En este ejercicio quedan deducciones generadas pendientes de contabilizar y 
aplicar en ejercicios futuros por importe de 11.533 €, de las cuales 5.726 son del año 
2012, 2.473 € son del año 2011 y 3.335 € son del año 2010. 
Asimismo, está pendiente de compensación las bases imponibles negativas de los 
ejercicios, 2015 por importe de -765.905 €, 2016 por importe de -922.515 € y 2017 por 
importe de -860.342 €, sumando todas ellas 2.548.762 €. No se registran contablemente 
los créditos fiscales correspondientes a las bases imponibles negativas del presente 
ejercicio ni del ejercicio anterior al considerarse improbable su compensación. 
Como ya se comenta en el apartado 4.8, durante el presente ejercicio se han 
producido novedades importantes en relación con la tributación por este impuesto, como 
consecuencia del procedimiento de cooperación iniciado por la Comisión Europea para 
determinar si el régimen de exención en el I.S. vigente para las Autoridades Portuarias, 
constituía una ayuda de estado preexistente. En octubre de 2019 el Reino de España 
comunicó a la Comisión Europea la aceptación incondicional de su propuesta d medidas 
apropiadas, consistente en la supresión del señalado régimen espacial de tributación. A 
fecha de formulación de estas cuentas, no se han aprobado aún las modificaciones 
legales precisas para materializar el compromiso del Reino de España, ignorándose 
cuando se producirá dicha modificación y los términos de la misma, que en ningún caso 
afectará al presente ejercicio. 
16.2  Otros tributos.-  
En cuanto al I.V.A., la Ley 37/1992 de 28 de diciembre, establece taxativamente 
en su artículo 7.8º.d), el sometimiento a este impuesto de las entregas de bienes y 
prestaciones de servicios que los entes públicos portuarios realicen. 
El  I.R.P.F.  se  liquida  a  Hacienda  como  consecuencia  de  las  retenciones  es
practicadas en el abono de retribuciones o rentas de capital sujetas.  w.
Tras las modificaciones legales introducidas por Ley 16/2007, a partir del ejercicio
2008, esta Autoridad Portuaria es sujeto pasivo del Impuesto de Bienes Inmuebles.
En  el  presente  ejercicio  y  en  el  anterior  y  apoyándose  en  el  convenio  de 
colaboración  con  el  Concello  de  Vigo  para  el  cumplimiento  de  las  obligaciones 
tributarias, se formalizaron expedientes de compensación de deuda por el cual se liquida 
el I.B.I. adeudado al Concello de los años 2019 y 2018 respectivamente. En lo que 
respecta  al  año  2019,  se  excluyeron  en  el  expediente  las  partidas  del  IBI 
correspondientes a los años 2016, 2017, 2018 y 2019 de la superficie denominada 
“Viales de acceso restringido”. En lo que respecta al año 2018, se excluyeron en el 
expediente las partidas del IBI correspondientes a los años 2015, 2016, 2017 y 2018, 
de la superficie denominada “Viales de acceso restringido”, en ambos casos por haber 
sido recurridas por la Autoridad Portuaria de Vigo y estar pendientes de sentencia.  
Los ejercicios que se encuentran abiertos a inspección de cualquier impuesto o 
tributo son del 2015 al 2019. 
16.3  Saldos con las Administraciones Públicas.-  
Todos  los  saldos  pendientes  con  las  Administraciones  Públicas,  a  31  de 
diciembre de 2019, están registrados en las partidas correspondientes del Activo y del 
Pasivo, con el siguiente detalle: 
 
Administraciones Públicas Acreedoras:
Euros sin decimales
2019 2018
Administraciones Públicas anticipos de subvenciones            -        98.358
Hacienda Pública Acreedora por I.R.P.F. 151.400 137.458
Hacienda Pública Acreedora por I.V.A. 69.167            -       
Tesoro Público Acreedor % Cultural            -                    -       
Organismos de la Seguridad Social Acreedores 222.680 197.209
Otras Entidades Públicas Acreedoras 48.118 148.416
Otras deudas con las Administraciones Públicas a corto plazo 491.365 483.083
Total 491.365 581.441 
 
 
Administraciones Públicas Deudoras:
Euros sin decimales
2019 2018
Administraciones Públicas subvenciones oficiales pendientes de cobro 
           -                    -       
a largo plazo
Administraciones Públicas subvenciones oficiales pendientes de cobro 
           -        285.694
a corto plazo
Hacienda Pública Deudora por I.V.A. 230.297 708.602
I.V.A. Soportado pendiente de deducir por certificaciones de obra 274.111 189.176
Hacienda Pública Deudora por Impuesto de Sociedades 2.939 20.062 es
Anticipos Tesoro Público 1% Cultural 164.325 10.222 oe.
Seguridad Social deudora 3 1.003 w.
Otras créditos con las Administraciones Públicas a corto plazo 671.675 929.065 307ww
Total 671.675 1.214.759
17.  Ingresos y gastos.- 
17.1  Desglose de la partida de Cargas Sociales.-  
Su detalle es: 
Euros sin decimales
2019 2018
Seguridad Social a cargo de la empresa 2.394.525 2.333.319
Aportaciones planes de pensiones y similares -- --
Otros gastos sociales 189.836 264.317
Total: 2.584.361 2.597.636
 
 
17.2  Pérdidas,  deterioro  y  variación  de  provisiones  por  operaciones 
comerciales.-  
Se ha adaptado al riesgo que supone a 31 de diciembre de 2019, quedando fijada 
en 723.603 €. Experimentó la variación que se especifica respecto al año 2018. 
Euros sin decimales
2019 2018
Aplicación de la provisión del ejercicio anterior (ingreso) 676.435 644.286
Fallidos y Prescripciones. (gasto) -46.035 -1.644
Dotación Provisión a cierre de ejercicio (gasto) -723.603 -676.435
Variación (ingresos - gastos) -93.203 -33.793
 
Como mejor aproximación del deterioro sufrido por dichos créditos, se provisionan 
aquellas  facturas  vencidas,  en  los  porcentajes  que  se  especifican  en  las  tablas 
siguientes para cada tramo de antigüedad en su vencimiento. Asimismo, se provisionan 
netas de garantías vivas y exceptuando aquellas pertenecientes a entidades de derecho 
público y otros clientes cuya provisión se considera no deducible en el cálculo del 
Impuesto de Sociedades.  
Además, se ha provisionado al 100% el total de la deuda vencida neta de garantías 
de aquellas empresas que se estima que existe un riesgo de impago total. 
Dotación Precios Públicos (Tasas)  e.
EEnnttrree  102 y  y1 22 4m meseesses 500%% 2020-10307n https://ww
Más de 24 meses 100%

Dotación Precios Privados (demás servicios portuarios) 
Entre 0 y 6 meses 0%
Más de 6 meses 100%
 
17.3  Ingresos por Servicios Portuarios.-  
A continuación, y a efectos comparativos se presenta una tabla en la que se puede 
observar que el importe neto de la cifra de negocio ha experimentado, en el ejercicio 
2019, un descenso del 15,3 % con respecto al ejercicio 2018.  
Euros sin decimales
Variación  Variación 
Ingresos por servicios comerciales 2019 2018 2017 2019/2018  2018/2017 
% %
A. Tasas portuarias 22.810.341 27.085.577 22.558.802 -15,8% 20,1%
a) Tasa por ocupación privativa del 
6.876.694 6.670.231 7.085.409 3,1% -5,9%
dominio público portuario
b) Tasas por utilización especial de 
11.597.448 12.214.070 12.074.624 -5,0% 1,2%
las instalaciones portuarias
    1. Tasa del buque 4.637.035 4.735.870 4.324.537 -2,1% 9,5%
    2. Tasa de las embarcaciones 
158.918 164.259 123.203 -3,3% 33,3%
deportivas y de recreo
    3. Tasa del pasaje 212.971 226.198 213.136 -5,8% 6,1%
    4. Tasa de la mercancía 4.339.202 4.659.749 4.563.978 -6,9% 2,1%
    5. Tasa de la pesca fresca 2.147.985 2.364.194 2.779.004 -9,1% -14,9%
   6. Tasa utilización espacial zona 
101.337 63.800 70.766 58,8% -9,8%
de tránsito
c) Tasas de actividad 4.090.255 7.942.212 3.153.262 -48,5% 151,9%
d) Tasa de ayuda a la navegación 245.944 259.064 245.507 -5,1% 5,5%
B. Otros ingresos de negocio 3.648.277 4.155.789 3.605.890 -12,2% 15,3%
Importe neto de la cifra de negocio 26.458.618 31.241.366 26.164.692 -15,3% 19,4%
 
 
El Importe Neto de la Cifra de Negocio, el total de Tasas Portuarias y el importe 
total de la Tasa de Actividad del presente ejercicio, presentan descensos muy notables 
con respecto al ejercicio anterior debido a un hecho ya comentado en el capítulo de 
periodificaciones a largo plazo, que es la renuncia del CZFV a la concesión de la parcela 
de  50.000  metros  cuadrados  que  tenía  en  la  explanada  de  la  Terminal  de 
Transbordadores del Muelle de Bouzas, que determina el traspaso a Tasa de Actividad 
de 4.751.335 €, que es el importe pendiente de traspaso a resultados asociado a dicha 
concesión.  e
  w.
18.  Retribuciones a largo plazo al personal 
La Autoridad Portuaria de Vigo tiene dos planes de pensiones con sus empleados, 
uno de prestación definida y otro de aportación definida. 
18.1  Plan de prestación definida.-  
La Autoridad Portuaria de Vigo aprobó en ejercicios anteriores varios expedientes 
de jubilación anticipada, por los que se obligaba a complementar la percepción por 
jubilación a recibir de la Seguridad Social, de aquellos empleados que de forma 
voluntaria causaban baja en la empresa. Para cubrir esta obligación, la Autoridad 
Portuaria  tiene  una  póliza  de  seguros,  según  la  cual  mantiene  los  riesgos  a 
modificaciones en las hipótesis actuariales, que son repercutidas por las entidades 
aseguradoras en la prima anual. 
Existe asimismo otra póliza de seguros, que cubre la externalización efectuada en 
su día de las pensiones complementarias que tenían reconocidas el personal pasivo 
incluido en la acción protectora del Montepío de Empleados y Obreros de Puertos. 
En este ejercicio, la variación neta de dichas pólizas fue de 2.314 € a favor de la 
Autoridad Portuaria de Vigo.  
En el ejercicio anterior, la variación neta de dichas pólizas fue de 38.159 € a favor 
de la Autoridad Portuaria de Vigo. 
18.2  Plan de aportación definida.-   
En el ejercicio 2004 se constituyó el Plan de Pensiones de la Autoridad Portuaria 
de Vigo. La entidad adjudicataria en el correspondiente concurso resultó ser una 
sociedad del Grupo del Banco de Santander. La denominación del plan es Santander 
Ahorro  15,  siendo  un  plan  del  sistema  de  empleo  y  de  aportación  definida.  Por 
imperativo legal en el año 2019 y en el 2018 no se realizaron aportaciones empresariales 
a dicho plan.  
19.  Operaciones con partes vinculadas.  307ww
Las partes vinculadas con las que se han realizado operaciones en el presente
ejercicio o en el anterior son:  Bc
 
Parte vinculada Vínculo
Organismo Estatal Puertos del Estado Organismo Público Portuario
Personal de Alta Dirección Presidente y Director
Administradores Consejeros
 
Remuneraciones a miembros del Consejo de Administración 
Durante el ejercicio de 2019, las retribuciones percibidas por todos los conceptos, 
por los miembros del Consejo de Administración no pertenecientes a la Autoridad 
Portuaria, ascienden a 68.361.- € y en el ejercicio de 2018 ascendieron a 75.414.- €. 
Las de los miembros del Consejo pertenecientes a la Autoridad Portuaria constan en el 
apartado siguiente.  
Al 31 de diciembre de 2019 no existen obligaciones contraídas en materia de 
pensiones y de seguros de vida respecto a los miembros anteriores o actuales del 
Consejo de Administración, ni obligaciones asumidas por cuenta de ellos a título de 
garantía. Lo mismo se puede decir a 31 de diciembre de 2018. 
A 31 de diciembre de 2019 no existen anticipos a miembros del Consejo de 
Administración. Lo mismo se puede decir a 31 de diciembre de 2018. 
Remuneraciones al personal de alta dirección 
Durante el ejercicio de 2019, las retribuciones percibidas por el personal de alta 
dirección por todos los conceptos ascienden a 191.706.-€ y en el ejercicio de 2018 
ascendieron a 188.473.-€.  
A 31 de diciembre de 2019 no existen obligaciones contraídas en materia de 
seguros de vida respecto al personal de alta dirección anterior o actual. Tampoco existen 
obligaciones asumidas por cuenta de ellos a título de garantía. Lo mismo se puede decir 
a 31 de diciembre de 2018.  e.
A 31 de diciembre de 2019 no existen anticipos al personal de alta dirección. Lo  307www.
mismo que a 31 de diciembre de 2018.

Operaciones con entidades vinculadas: 
 Las transacciones con empresas del grupo se realizan a precio de mercado y se 
corresponden con operaciones del tráfico normal de la Autoridad Portuaria. Durante el 
ejercicio se han realizado las siguientes operaciones: 
Euros sin decimales (sin I.V.A.)
Importe
Empresa Concepto
2019 2018
Fondo de Compensación 
1.509.000   1.814.000 
Interportuario Recibido
Fondo de Compensación 
955.000   557.000 
Interportuario Aportado
Aportación a Puertos del Estado 1.083.423   902.352 
Anticipos para el inmovilizado 
7.695   10.270 
intangible
Puertos del Estado Servicios Exteriores prestados por 
85.478   72.659 
O.P.P.E.
Regularización Póliza VidaCaixa 
2.314   39.442 
O.P.P.E. (ingreso)
Regularización Póliza VidaCaixa 
                -        1.283 
O.P.P.E. (gasto)
Intereses préstamo a largo plazo 
12.676   12.315 
(Gastos financieros)
Autoridad Portuaria de Ferrol 
Servicios Exteriores  5.531                 -       
San Cibran
Autoridad Portuaria de Marín y 
Servicios Diversos (ventas) 380 
Ría de Pontevedra
 
   
20.  Otra información relevante 
20.1  Empleo medio del ejercicio.-  
El número medio de empleados, durante el presente ejercicio y el anterior, 
distribuido por sexo y grupos de categorías, es el que sigue: 
 
2019 Mujeres Hombres Total
Directivos 5 14 19
Responsables 8 25 33
Técnicos 10 19 29
Administrativos 8 7 15
Operarios y Subalternos 18 108 126
Total plantilla media 49 173 222
En esta plantilla media están incluidos 58 eventuales, 19 mujeres y 39 hombres
 
 
 
 
2018 Mujeres Hombres Total
Directivos 6 14 20
Responsables 8 27 35
Técnicos 9 20 29
Administrativos 9 7 16
Operarios y Subalternos 17 107 124
Total plantilla media 49 175 224
En esta plantilla media están incluidos 52 eventuales, 17 mujeres y 35 hombres
 
 
20.2   Fondo financiero de accesibilidad terrestre portuaria.- 
La  Ley  18/2014,  de  15  de  octubre,  de  Aprobación  de medidas  urgentes  para  el 
crecimiento, la competitividad y la eficiencia (BOE 252, de fecha 17-10-2014), introdujo 
el artículo 159 bis en el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado por el que se 
crea el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria (en adelante, FFATP), 
destinado a la financiación de la construcción y mejora de las infraestructuras de 
conexión viaria y ferroviaria de las Autoridades Portuarias con las redes generales de 
transporte.  Según  el  citado  artículo,  dicho  fondo  se  nutrirá  anualmente  de  las  s
aportaciones  que,  con  carácter  de  préstamo,  realicen  Puertos  del  Estado  y  las  bo
Autoridades Portuarias.  307ww

Con fecha 24 de julio de 2015 se aprobó el Real Decreto 707/2015 (BOE 177, de fecha 
25-07-2015) donde se regula el FFATP y se establece la forma de cálculo de las 
aportaciones obligatorias. Dichas aportaciones obligatorias son exigibles a partir del 1 
de enero del ejercicio al que correspondan, durante un plazo de 5 años, y pueden ser 
compensadas por los pagos por inversiones y aportaciones patrimoniales (deducidas 
las subvenciones asociadas a los mismos) en obras que hayan sido aprobadas para su 
compensación por el Comité de Distribución del FFATP. En el momento en que dicho 
Comité  exija  el  desembolso  de  las  cantidades  determinadas  en  función  de  las 
necesidades financieras del mismo, nace la obligación de reconocer contablemente un 
pasivo con el FFATP. Igualmente, cuando se produzca el desembolso efectivo de las 
cantidades exigidas debe registrarse el préstamo al FFATP como un activo financiero. 
Las cantidades recibidas por el FFATP en concepto de aportaciones obligatorias tendrán 
un período de amortización de 20 años, con 3 de carencia, desde su desembolso y con 
amortización lineal. Dichas cantidades devengarán a favor de los Organismos Públicos 
Portuarios un interés variable, revisable cada 6 meses. Las aportaciones obligatorias de 
cada ejercicio que no hayan sido exigidas se acumularán a las aportaciones obligatorias 
del ejercicio siguiente y podrán ser compensadas con las obras aprobadas para su 
compensación por el Comité de distribución que hayan sido efectivamente ejecutadas y 
pagadas. 
 
Puesto que en el presente ejercicio las necesidades financieras del FFATP han sido 
nulas, no se ha procedido a exigir cantidad alguna a las Autoridades Portuarias y en 
consecuencia tanto las aportaciones obligatorias como las compensaciones pendientes, 
se acumularán para el cálculo de las cantidades exigibles en el ejercicio siguiente. 
 
Realizados los cálculos de la aportación obligatoria de esta Autoridad Portuaria para el 
ejercicio 2019 y el ejercicio 2018, la cantidad a aportar a dicho Fondo es cero euros. En 
el presente ejercicio no se han realizado pagos de inversiones que computen como 
inversiones aprobadas para su compensación en ejercicios futuros. En el pasado 
ejercicio no se han realizado pagos de inversiones que computen como inversiones 
aprobadas para su compensación en ejercicios futuros. 
  e
21.  Información sobre medio ambiente.-  
Continuando con la política de protección ambiental y desarrollo sostenible que 
define a la Autoridad Portuaria de Vigo, las actividades desarrolladas a lo largo del año 
2019 se han llevado a cabo con el objeto de minimizar el impacto ambiental, por lo que 
no se estiman contingencias significativas relacionadas con la protección y mejora del 
medio ambiente y en consecuencia, no es necesario dotar provisiones destinadas a 
actuaciones medioambientales. 
 
La  Autoridad  Portuaria  de  Vigo  ha  obtenido  en  el  año  2007  y  renueva 
anualmente,  la  certificación  medioambiental  UNE-EN  ISO  14001:  2004  para  los 
servicios y procesos que se llevan a cabo en el Puerto, actualizada a la nueva UNE-EN 
ISO  14001:2015,  se  renueva  una  vez  más  en  el  año  2019  certificadora  DNV, 
especializada en el ámbito portuario. 
Por otra parte, y dando un paso más hacia la excelencia ambiental, la Autoridad 
Portuaria de Vigo obtiene a finales del año 2010, la inscripción en el sistema comunitario 
de gestión y auditoría ambiental EMAS III, la cual se renueva anualmente y es más 
exigente que la norma ISO 14001. El registro EMAS III ha dado lugar a la publicación 
anual de la “Declaración Ambiental de la Autoridad Portuaria de Vigo” a través de la cual 
se difunde externamente información sobre el comportamiento ambiental y la gestión de 
los  aspectos  ambientales  significativos,  comunicando  a  los  grupos  de  interés  las 
principales actuaciones, proyectos y logros ambientales alcanzados a lo largo de cada 
año. 
La Autoridad Portuaria de Vigo, dispone también de la certificación PERS (Port 
Environmental  Review  System),  renovada  en  el  año  2019,  y  que  se  trata  de un 
reconocimiento otorgado por ESPO (Asociación Europea de Puertos Marítimos, y que 
se ha consolidado como la única norma de gestión ambiental específica del sector 
portuario. 
    e.
  A  continuación,  se  presentan  los  objetivos  y  metas  ambientales 
alcanzados por la Autoridad Portuaria de Vigo en el año 2019. 
Objetivo Meta Planificación Cumplimiento
Convertir al P. de Vigo en Puerto Verde 
referente del Sur de Europa 
2014-2022 Inclusión  (Reducción del 30% en emisiones  
del Puerto de Vigo  (CO2, SOx and NOx) y autosuficiencia  Si /continua 
2014-2022
en la lista de  energética en un 3% para el 2022) hasta 2022
Puertos Verdes
Seguimiento de proyectos GNL/OPS
Seguimiento de proyectos Greening
Tramitación de ayudas IDAE
Se prolonga el 
Lonja 4.0 
Redacción de Pliegos/proyectos Enero-Diciembre objetivo hasta 
Autosuficiente
el 2021
Licitación y ejecución de las obras
Cumplimiento de indicadores
Si/ Continua en 
Seguimiento Plan 
Revisión y seguimiento de los  Enero-Diciembre el ejercicio 
Blue Growth
proyectos y grupos de trabajo del Plan  2020
Blue Growth
 
En el año 2019, se ha logrado el cumplimiento de 2 de los tres objetivos 
planteados, el tercer objetivo (lonja 4.0 Autosuficiente) se ha tenido que prorrogar debido 
al retraso en la concesión de ayudas por parte del IDAE, se espera la finalización de las 
obras y la puesta en marcha de las instalaciones para el año 2021.  
Por último se destaca la amplia participación de la Autoridad Portuaria de Vigo en 
numerosos proyectos e iniciativas de carácter ambiental a lo largo del año 2019, además 
de todas las ideas y proyectos surgidos con la iniciativa Blue Growth, entre los que se 
puede destacar la continuidad de los proyectos Core LNGas Hive, el Proyecto Port 
Forward financiado por fondos H2020, el proyecto Cologistics financiado por Interreg, el 
proyecto MarEnet, financiado por EASME, el proyecto Portos, o el proyecto Puertalmar, 
financiado por la fundación biodiversidad, todos ellos enmarcados en las temáticas de 
eficiencia energética, suministro de gas y energía eléctrica a buques a través del uso de 
energías renovables, reducción de emisiones atmosféricas, protección y restauración  e.e
ambiental entre muchas otras.  307www.
En los cuadros siguientes se presenta información sobre los activos y gastos
medioambientales realizados en los dos últimos ejercicios.
Información sobre Medio Ambiente 2019
(en euros)
Activos Medioambientales Adiciones del 
31/12/2018 31/12/2019
(importes brutos) ejercicio (+)
Skimmer 20.929,19  20.929,19 
Barreras anticontaminación 18.150,00  18.150,00 
Perfiles guía compensadores de marea 25.000,00  25.000,00 
Equipo skimmer para pequeños volúmenes 13.290,00  13.290,00 
Punto verde en el puerto pesquero y cierre del punto verde 16.942,53  16.942,53 
Resto activos medioambiente 41.490,48  41.490,48 
Total Activos Medioambientales 135.802,20  -  135.802,20 
Adiciones del 
Amortizaciones de Activos Medioambientales 31/12/2018 31/12/2019
ejercicio (+)
Skimmer 20.929,19  20.929,19 
Barreras anticontaminación 18.150,00  18.150,00 
Perfiles guía compensadores de marea 25.000,00  25.000,00 
Equipo skimmer para pequeños volúmenes 13.290,00  13.290,00 
Punto verde en el puerto pesquero y cierre del punto verde 14.304,50  1.091,64  15.396,14 
Resto activos medioambiente 29.913,58  1.596,51  31.510,09 
Total Amortizaciones de Activos Medioambientales 121.587,27  2.688,15  124.275,42 
Gastos Medioambientales 31/12/2019 31/12/2018
Reparaciones y conservación 884.902,80  851.108,99 
Servicios de profesionales independientes 18.079,00  20.051,28 
Suministros y consumos 3.003,00 
Otros servicios exteriores 942.853,63  998.704,74 
1.845.835,43  1.872.868,01 
Total Gastos Medioambientales
 
Información sobre Medio Ambiente 2018
(en euros)
Activos Medioambientales Adiciones del 
31/12/2017 31/12/2018
(importes brutos) ejercicio (+)
Skimmer 20.929,19  20.929,19 
Barreras anticontaminación 18.150,00  18.150,00 
Perfiles guía compensadores de marea 25.000,00  25.000,00 
Equipo skimmer para pequeños volúmenes 13.290,00  13.290,00 
Punto verde en el puerto pesquero y cierre del punto verde 16.942,53  16.942,53 
Resto activos medioambiente 38.487,48  3.003,00  41.490,48 
Total Activos Medioambientales 132.799,20  3.003,00  135.802,20 
Adiciones del 
Amortizaciones de Activos Medioambientales 31/12/2017 31/12/2018
ejercicio (+)
Skimmer 20.929,19  20.929,19 
Barreras anticontaminación 18.150,00  18.150,00 
Perfiles guía compensadores de marea 25.000,00  25.000,00 
Equipo skimmer para pequeños volúmenes 13.290,00  13.290,00 
Punto verde en el puerto pesquero y cierre del punto verde 13.212,86  1.091,64  14.304,50 
Resto activos medioambiente 29.266,89  646,69  29.913,58 
Total Amortizaciones de Activos Medioambientales 119.848,94  1.738,33  121.587,27 
Gastos Medioambientales 31/12/2018 31/12/2017
Reparaciones y conservación 851.108,99  939.460,80 
Servicios de profesionales independientes 20.051,28  35.284,46 
Suministros y consumos 3.003,00  53,60 
Otros servicios exteriores 998.704,74  1.063.295,23 
Total Gastos Medioambientales 1.872.868,01  2.038.094,09 
 
 
   
22.  Hechos posteriores al cierre.- 
 
Como es de todos conocido, en los primeros meses del 2020, la infección por el 
coronavirus Covid-19, cuyos primeros casos se detectaron en China en diciembre de 
2019, se ha extendido rápidamente por todo el mundo, habiendo sido declarada la 
pandemia por la Organización Mundial de la Salud en el mes de marzo de 2020. 
Los riesgos sobre la salud de las personas, por no existir medicación adecuada, 
la ausencia de una vacuna y la amenaza del colapso del sistema sanitario que impida 
el correcto tratamiento de los pacientes, ha obligado a los gobiernos a la adopción de 
medidas muy duras. En el caso de España, el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, 
por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis 
sanitaria, ha implicado el confinamiento general de las personas, entre otras medidas, 
que  además  de  los costes  personales  y  sociales  que  produce,  tiene  un  impacto 
económico extraordinario. 
Esta situación está influyendo ya y lo seguirá haciendo en los próximos meses, 
sobre todos los tráficos, cruceros, importación y exportación de automóviles por la 
paralización de la fábrica de Peugeot-Citroën, contenedores, etc. y por tanto sobre los 
ingresos de la Autoridad Portuaria de Vigo. Su impacto, va a depender de la duración 
de la crisis y de las medidas que se adopten, no siendo posible realizar una estimación 
a fecha de formulación de estas cuentas anuales. 
En cuanto a la ejecución de los distintos proyectos en marcha, también pueden 
verse afectados y producirse retrasos en su ejecución. 
Desde el Gobierno, se han adoptado medidas orientadas a mitigar los efectos de 
la ausencia de ingresos de los trabajadores y empresas, como son la suspensión de 
plazos de pago o aplazamiento de los mismos sin aporte de garantías o la exoneración 
del pago de intereses de demora.  
Se puede afirmar, que en el corto plazo, debido al exceso de liquidez actual, la 
Autoridad Portuaria de Vigo no espera sufrir tensiones de tesorería. 
A la fecha de formulación de estas cuentas, no se ha producido ningún otro hecho 
relevante digno de mención, que afecte a su redacción o a la actividad de la empresa. 
 
  es
23.  Información  sobre  los  aplazamientos  de  pago  efectuados  a 
proveedores.  Disposición  adicional  tercera.  <<deber  de 
información>> de la ley 15/2010, de 5 de julio.- 
 
A continuación, se presenta la información establecida en la Ley 15/2010 sobre 
los aplazamientos de pago efectuados a proveedores. 
 
Pagos realizados y pendientes de pago en la fecha de cierre del balance
2019 2018
Importe % Importe %
Dentro del plazo máximo legal 3.730.534 45% 2.786.024 38%
Resto 4.605.377 55% 4.635.621 62%
Total pagos del ejercicio 8.335.911 100% 7.421.645 100%
PMPE (días) de pagos 35,6 39,5
Aplazamientos que a la fecha de 
cierre sobrepasan el plazo máximo  72.611 11% 306.729 31%
legal.
 
24.  Información sobre derechos de emisión de gases de efecto 
invernadero.- 
Esta  empresa  no  tiene  asignados  derechos  de  emisión  de  gases  de  efecto 
invernadero, por no ser aplicable a su actividad. 
Estas cuentas anuales se formulan con fecha 27 de marzo de 2019 
 
 
  La directora de la   El presidente de la  
  Autoridad Portuaria de Vigo  Autoridad Portuaria de Vigo 
     
      e.es
      w.bo
      307ww
   Fdo.: Beatriz Colunga Fidalgo  Fdo.: Enrique César López Veiga
   BOE-A-cable e

AUDITORÍA DE CUENTAS ANUALES 
AUTORIDAD PORTUARIA DE VIGO 
PLAN DE AUDITORÍA 2020 
CÓDIGO AUDINET 2020/516 
INTERVENCIÓN DELEGADA TERRITORIAL DE VIGO 
ÍNDICE 
I. OPINIÓN CON SALVEDADES.
II. FUNDAMENTO DE OPINIÓN CON SALVEDADES.
III. CUESTIONES CLAVE DE LA AUDITORÍA.
IV. OTRA INFORMACIÓN.
V. RESPONSABILIDAD DEL PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD PORTUARIA EN RELACIÓN CON
LAS CUENTAS ANUALES.
VI. RESPONSABILIDAD DEL AUDITOR EN RELACIÓN CON LA AUDITORÍA DE LAS CUENTAS
ANUALES.
INFORME  DE  AUDITORÍA  DE  CUENTAS  ANUALES  EMITIDO  POR  LA 
INTERVENCIÓN GENERAL DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO (IGAE) 
Al Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo. 
I. Opinión con salvedades
La Intervención General de la Administración del Estado, en uso de las competencias que le atribuye 
el artículo 168 de la Ley 47/2003, de 26 de noviembre, General Presupuestaria, ha auditado las 
cuentas anuales de la Autoridad Portuaria de Vigo que comprenden el balance de situación a 31 de 
diciembre de 2019, la cuenta de pérdidas y ganancias, el estado de cambios en el patrimonio neto, 
el estado de flujos de efectivo y la memoria correspondiente al ejercicio anual terminado en dicha 
fecha. 
En nuestra opinión, basada en nuestra auditoría, excepto por los posibles efectos de la cuestión 
descrita en la sección Fundamento de la opinión con salvedades de nuestro informe, las cuentas 
anuales adjuntas expresan, en todos los aspectos significativos, la imagen fiel del patrimonio y de 
la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Vigo a 31 de diciembre de 2019, así como de 
sus resultados y flujos de efectivo, correspondientes al ejercicio terminado en dicha fecha, de 
conformidad con el marco normativo de información financiera que resulta de aplicación (que se 
identifican en la nota 2.4 de la memoria) y, en particular, con los principios y criterios contables 
contenidos en el mismo. 
II. Fundamento de opinión con salvedades
Según se menciona en la nota 7 de la memoria adjunta, durante el ejercicio 2019 se ha contabilizado  es
un deterioro de los terrenos de la Plataforma Logística e Industrial en los municipios de Salvaterra  w.
y As Neves (PLISAN) por importe de 5.292.916€, que corresponden a 412.509 m2 de superficie que
se han ofertado en el ejercicio.
A finales del ejercicio anterior la Autoridad Portuaria tenía contabilizada una subvención de capital 
atribuible a los terrenos que han sido deteriorados por importe de 2.007.416€, que imputa 
íntegramente a resultados en este ejercicio.  
Sin embargo, la aplicación a resultados de la subvención debe realizarse en proporción a la pérdida 
de valor contabilizada por un importe de 496.049 €, lo que implicaría un ajuste en el resultado del 
ejercicio de 1.511.367 €. A consecuencia de esta imputación se produce una pérdida de naturaleza 
irreversible, que disminuiría en la misma cuantía las cuentas del subgrupo 21 y 29. 
De conformidad con las normas y principios contables, consideramos asimismo que esta corrección 
valorativa se debería haber extendido no solo a las parcelas comercializadas (16% del total) sino a 
toda la superficie de la PLISAN, al no constar indicios de que un precio de venta futuro pueda ser 
superior. Teniendo en cuenta los cálculos efectuados por la propia Autoridad Portuaria a que hace 
referencia en la nota 13.6 de la memoria y el deterioro ya contabilizado en este ejercicio, estimamos 
que se debería haber dotado un deterioro adicional por importe aproximado de 13 millones de 
euros disminuyendo la cuenta de resultados en la misma cuantía. 
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente en España para el Sector Público. Nuestras responsabilidades de 
acuerdo con dichas normas se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor 
en relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe.  
Somos independientes de la entidad de conformidad con los requerimientos de ética y protección 
de la independencia, que son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales para el Sector 
Público en España según lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de 
cuentas para dicho sector.  
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente 
y adecuada para nuestra opinión con salvedades.  
III. Cuestiones clave de la auditoría
Las cuestiones clave de la auditoría son aquellas cuestiones que, según nuestro juicio profesional, 
han sido de la mayor significatividad en nuestra auditoría de las cuentas anuales del periodo actual. 
Estas cuestiones han sido tratadas en el contexto de nuestra auditoría de las cuentas anuales en su 
conjunto, y en la formación de nuestra opinión sobre estas, y no expresamos una opinión por 
separado sobre estas cuestiones. 
Excepto por la cuestión descrita en la sección Fundamento de la opinión con salvedades, hemos 
determinado que no existen otros riesgos más significativos considerados en la auditoría que se 
deban comunicar en nuestro informe. 
IV. Otra información
La otra información comprende el informe sobre el cumplimiento de las obligaciones de carácter 
económico-financiero que asume la Autoridad Portuaria como consecuencia de su pertenencia al 
Sector Público a que hace referencia el artículo 129.3 de la Ley General Presupuestaria, cuya 
formulación es responsabilidad de su Presidente, y no forma parte integrante de las cuentas 
anuales.  
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no cubre la otra información. Nuestra 
responsabilidad  sobre  la  otra  información,  de  conformidad  con  lo  exigido  por  la  normativa 
reguladora de la actividad de auditoría de cuentas, consiste en evaluar e informar sobre la 
concordancia de la otra información con las cuentas anuales, a partir del conocimiento de la entidad 
obtenido en la realización de la auditoría de las citadas cuentas y sin incluir información distinta de 
la obtenida como evidencia durante la misma. Asimismo, nuestra responsabilidad con respecto a la 
otra información consiste en evaluar e informar de si su contenido y presentación son conformes a 
la normativa que resulta de aplicación.   oe.
Scoonbtriee nlae  beals ein dfoerlm trea bcaojnoc rueearldizaa dcoo,n s elagsú nc uloe ndteassc raitnou aelne se ld peál rerajeforc iacniote r2i0o1r,9 l ay  insfuo rcmonacteiónnid qou ey   OE-A-2020-10able en https://
presentación son concordes a la normativa que  resulta de aplicación.
V. Responsabilidad del presidente de la Autoridad Portuaria en relación con
las cuentas anuales
El Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo es responsable de la formulación de las cuentas 
anuales adjuntas, de forma que expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y 
de los resultados, de conformidad con el marco normativo de información financiera aplicable a la 
entidad en España. Asimismo, es responsable del control interno que considere necesario para 
permitir que la preparación de las citadas cuentas anuales esté libre de incorrección material. 
En la preparación de las cuentas anuales, el Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo es 
responsable de la valoración de la capacidad de la entidad para continuar como empresa en 
funcionamiento, revelando, según corresponda, las cuestiones relacionadas con la empresa en 
funcionamiento y utilizando el principio contable de empresa en funcionamiento excepto si tiene 
la intención o la obligación legal de liquidar la entidad o de cesar sus operaciones o bien no exista 
otra alternativa realista. 
VI. Responsabilidades del auditor en relación con la auditoría de las cuentas
anuales
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. 
Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza que una auditoría realizada 
de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas para el Sector 
Público  vigente  en  España  siempre  detecte  una  incorrección  material  cuando  existe.  Las 
incorrecciones pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, individualmente o de 
forma agregada, puede preverse razonablemente que influyan en las decisiones económicas que 
los usuarios toman basándose en las cuentas anuales. 
Como parte de una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de  s
auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España, aplicamos nuestro juicio profesional  w.
y mantenemos una actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría.
También:
Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales,
debida a fraude o error, diseñamos y aplicamos procedimientos de auditoría para responder a 
dichos riesgos y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para proporcionar una
base para nuestra opinión. El riesgo de no detectar una incorrección material debida a fraude 
es más elevado que en el caso de una incorrección material debida a error, ya que el fraude 
puede  implicar  colusión,  falsificación,  omisiones  deliberadas,  manifestaciones 
intencionadamente erróneas, o la elusión del control interno. 
Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de
diseñar procedimientos de auditoría que sean adecuados en función de las circunstancias, y no 
con la finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la entidad. 
Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las
estimaciones contables y la correspondiente información revelada por el órgano de gestión. 
Concluimos sobre si es adecuada la utilización, por el órgano de gestión (denominación
según el régimen jurídico aplicable) del principio contable de empresa en funcionamiento y, 
basándonos en la evidencia de auditoría obtenida, concluimos sobre si existe o no una 
incertidumbre material relacionada con hechos o con condiciones que pueden generar dudas 
significativas sobre la capacidad de la entidad para continuar como empresa en funcionamiento. 
Si concluimos que existe una incertidumbre material, se requiere que llamemos la atención en 
nuestro informe de auditoría sobre la correspondiente información revelada en las cuentas 
anuales o, si dichas revelaciones no son adecuadas, que expresemos una opinión modificada. 
Nuestras conclusiones se basan en la evidencia de auditoría obtenida hasta la fecha de nuestro 
informe de auditoría. Sin embargo, los hechos o condiciones futuros pueden ser la causa de que 
la entidad deje de ser una empresa en funcionamiento. 
Evaluamos la presentación global, la estructura y el contenido de las cuentas anuales,
incluida la información revelada, y si las cuentas anuales representan las transacciones y hechos 
subyacentes de un modo que logran expresar la imagen fiel. 
Nos comunicamos con el presidente de la Autoridad Portuaria en relación con, entre otras
cuestiones, el alcance y el momento de realización de la auditoría planificada y los hallazgos 
significativos de la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa del control interno que  es
identificamos en el transcurso de la misma.  w.b
El  presente  informe  ha  sido  firmado  electrónicamente  con  fecha  16  Julio  de  2020  por  la
Interventora Territorial según se refleja en la validación que consta en el margen izquierdo de cada
página.