BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 135 Jueves 14 de mayo de 2020 Sec. I.   Pág. 32926
I. DISPOSICIONES GENERALES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
5019 Resolución de 8 de mayo de 2020, de la Dirección de la Agencia Estatal de 
Seguridad  Aérea,  por  la  que  se  emite  exención,  de  conformidad  con  lo 
establecido  en  el  artículo  71  del  Reglamento  (UE)  2018/1139,  para  la 
extensión de los periodos de validez de las verificaciones de línea y de los 
entrenamientos  periódicos  de  gestión  de  recursos  de  cabina  de  las 
tripulaciones de vuelo de los operadores de transporte aéreo comercial, en 
relación con la situación creada por la crisis global del coronavirus COVID-19.
La situación creada por la crisis global del COVID-19 ha conllevado la imposición de 
restricciones drásticas en materia de movilidad tanto dentro como fuera del territorio 
español, así como el cierre de fronteras entre numerosos países. Estas restricciones 
están dificultando el cumplimiento por los operadores aéreos de los requisitos exigidos 
para el ejercicio de la actividad.
El  18  de  marzo  de  2020  la  Agencia  Estatal  de  Seguridad  Aérea  publicó  una 
resolución por la que se emitían exenciones para la extensión de los periodos de validez 
de las licencias, habilitaciones y certificado de los profesionales y operadores aéreos 
españoles. Esta resolución pretende ampliar el alcance de dicha exención en cuanto a lo 
relativo a operadores de transporte aéreo comercial y en lo relativo a los entrenamientos 
periódicos de gestión de recursos de cabina y verificaciones en línea de las tripulaciones 
de vuelo.
Las tripulaciones de vuelo de los operadores de transporte aéreo comercial tienen 
que realizar anualmente a una verificación de línea con el objeto de demostrar que son 
competentes para llevar a cabo las operaciones normales de línea. Estas verificaciones 
son  llevadas  a  cabo  por  comandantes  con  elevada  experiencia  designados  por  el 
operador.
Como  consecuencia  de  la  situación  actual,  los  comandantes  que  realizan  las 
verificaciones tienen dificultades para viajar a los lugares donde se encuentran las 
tripulaciones que tienen que realizar la verificación en línea. Por otro lado, y como 
consecuencia de la reducción de la actividad de las compañías aéreas, no es posible 
realizar a tiempo las verificaciones en línea bien por falta de operaciones o bien por falta 
de comandantes verificadores.
Como  resultado  de  estas  circunstancias  imprevistas  es  necesario  aplicar  esta 
exención a los operadores de transporte aéreo comercial para asegurar una cierta 
continuidad del nivel de su operación.
Esta exención pretende reducir la severidad de los trastornos que de otro modo 
ocurrirían en el ámbito de las operaciones comerciales debido a la no disponibilidad de 
un número suficiente de tripulaciones de vuelo para llevar a cabo las operaciones de 
transporte aéreo comercial.
Evaluada la situación específica, esta Dirección resuelve:
Primero.  Objeto.
La presente resolución, en virtud del artículo 71 de Reglamento (UE) 2018/1139,  e.
concede  exenciones  a  los  requisitos  aplicables  referidos  en  el  apartado  segundo,  w.b
siempre que se cumplan las condiciones recogidas en el apartado tercero. 19ww
Segundo.  Ámbito.
Esta resolución es aplicable a los operadores a los que la Agencia Estatal de 
Seguridad Aérea (en adelante, AESA) haya emitido el correspondiente Certificado de 
Operador Aéreo.
Se  extiende  por  cuatro  meses  la  validez  de  las  verificaciones  de  línea  de  los 
tripulantes de vuelo de acuerdo al requisito ORO.FC.230 c) y/o de los entrenamientos 
periódicos de gestión de recursos de cabina de vuelo de acuerdo al ORO.FC.230 e)1) 
y e)2), requisitos establecidos en el Reglamento (UE) N.o 965/2012, de 5 de octubre 
de 2012, de la Comisión, siempre y cuando se requiera fueran realizados entre el 14 de 
marzo de 2020 y el 31 de julio de 2020, y se cumplan las condiciones que se establecen 
en el apartado siguiente.
Tercero.  Medidas de mitigación necesarias.
a)  Para la extensión de la validez de las verificaciones de línea, de acuerdo al 
requisito ORO.FC.230 c), el operador deberá asegurar que los tripulantes de vuelo que 
se beneficien de esta exención:
i.  Sean titulares de una habilitación de tipo o clase válida para operar las aeronaves 
del operador.
ii.  Hayan recibido un entrenamiento específico sobre la operación normal, seguido 
de la realización de una evaluación por los medios establecidos por el operador para 
determinar que se mantiene el nivel de conocimiento requerido para realizar operaciones 
de línea de acuerdo a los procedimientos operacionales y tipo de la operación en 
cuestión,  así  como  los  procedimientos  específicos  de  la  parte  SPA  (Anexo  V  del 
Reglamento (UE) N.o 965/2012, de 5 de octubre de 2012, de la Comisión), según aplique 
a cada operador.
b)  Para  la extensión de la validez del entrenamiento periódico gestión de recursos 
de cabina de acuerdo al ORO.FC.230 e) 1) y e) 2), el operador garantizará que los 
tripulantes de vuelo completen un entrenamiento alternativo no presencial por los medios 
establecidos por el operador (on-line, CBT, por vídeo…).
c)  Para todos los casos anteriores el operador deberá gestionar adecuadamente, 
de acuerdo con el requisito ORO.GEN.200, el riesgo asociado a la exención a la que se 
acoja. Se deberá tener en cuenta el efecto acumulativo de otras exenciones relativas a 
competencia de las tripulaciones (extensiones de validez de OPCs/LPCs) a las que se 
haya acogido el operador.
d)  Los operadores que necesiten acogerse a esta exención tendrán que justificar su 
necesidad y la imposibilidad de cumplir con los requisitos en cuestión. Deberán notificar 
a AESA la justificación de la necesidad de la exención y las medidas mitigadoras 
implementadas.
e)  Antes de la finalización del periodo de cuatro meses referido en el apartado 
segundo, si AESA considera que las razones para la emisión de esta exención siguen 
siendo aplicables, se podrá extender el periodo de validez por otros cuatro meses o 
hasta la finalización del periodo de validez de esta resolución, de producirse ésta con 
anterioridad, previa solicitud de revalidación indicando que se realiza al amparo de la 
presente resolución.
Cuarto.  Vigencia. e.
Las medidas contenidas en esta resolución se aplicarán con efectos desde el 14 de  19ww
marzo de 2020 hasta el día 14 de noviembre de 2020, ambos incluidos.
Quinto.  Publicidad.
Esta resolución deberá publicarse en el «Boletín Oficial del Estado» y en la página 
web de AESA.
Contra  la  presente  resolución,  que  pone  fin  a  la  vía  administrativa,  se  podrá 
interponer  recurso  contencioso-administrativo,  ante  los  Juzgados  Centrales  de  lo 
Contencioso-administrativo de Madrid, en el plazo de dos meses a contar desde el día 
siguiente a la publicación de este acto, con arreglo a lo dispuesto en el artículo 46.1 de 
la  Ley  29/1998,  de  13  de  julio,  Reguladores  de  la  Jurisdicción  Contencioso-
administrativa, o alternativamente, recurso potestativo de reposición ante la Directora de 
AESA, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 123 de la Ley 39/2015, de 1 de 
octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, en el 
plazo de un mes contado a partir del día siguiente a la publicación de esta resolución.
Madrid, 8 de mayo de 2020.–La Directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, 
Isabel Maestre Moreno.