BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 238  Sábado 5 de septiembre de 2020  Sec. III.   Pág. 73879
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
10265 Resolución de 29 de julio de 2020, de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San 
Cibrao, por la que se publican las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el 
informe de auditoría.
De conformidad con lo establecido en el artículo 136.3 de la Ley 47/2003, de 26 de 
noviembre, General Presupuestaria, se hace pública la información contenida en las 
cuentas anuales del ejercicio 2019 de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao y en 
su correspondiente informe de auditoría que figuran como anexo a esta Resolución y 
que pueden ser consultados en la página web www.apfsc.es y en la sede electrónica 
https://sede.apfsc.gob.es
Ferrol-San Cibrao, 29 de julio de 2020.–El Presidente de la Autoridad Portuaria de 
Ferrol-San Cibrao, José Manuel Vilariño Anca.
2018 208.841.369,71  141.178.426,91  46.819.763,54  87.959.509,68  6.399.153,69  -  -  -  -  67.662.942,80  30.699.394,38  - - - -  30.699.394,38 24.383.060,62 - 6.316.333,76  -  -  -  7.883.395,17 22.340,95 6.718.055,581.950.644,842.089.028,142.678.382,60 34.810,05 1.108.188,59882.946,72375,92224.865,95 -  247.424.159,26
2019 208.841.358,74  144.397.999,23  46.819.763,54  ,37 94.358.663 3.219.572,32  -  -  -  -  64.443.359,51  44.683.005,50  - - - -  26.683.005,50 22.432.415,78 - 4.250.589,72  18.000.000,00  -  -  8.669.643,86 13.936,99 7.000.459,41,841.950.6442.166.263,322.883.551,25 100.389,71 1.554.278,841.211.583,3637.826,38,10304.869 578,91 262.194.008,10
8
Nota Nota 14 Nota 15 Nota 8 Nota 8 y 1 Nota 12 Nota 8 Nota 17 Nota 8Nota 10Nota 10
9
ANEXO  AUTORIDAD PORTUARIA DE FERROL-SAN CIBRAO Balance al cierre del ejercicio 2019(en euros) 20192018PATRIMONIO NETO Y PASIVO 218.358.895,72 214.813.973,42  A) PATRIMONIO NETO 323.553,62 333.052,82  A-1) Fondos propios- - 285.416,77 272.801,17     I. Patrimonio38.136,85 60.251,65    II. Resultados acumulados,80 153.770.719,26 157.963.25830.590.951,69 30.445.184,38   III. Resultado del ejercicio,80 108.830.602,27 102.397.378650.638,20 899.012,28  A-2) Ajustes por cambios de valor23.681.268,95 12.930.762,06 ,16 665.158,27     I. Activos financieros disponibles para la venta643.021 59.881.179,37 60.612.731,50    II. Operaciones de cobertura,24 52.835.271,55 52.689.504,13 7.777.459,95   III. Otros7.191.675 108.000,00 -  A-3) Subvenciones, donaciones y legados recibidos- - 108.000,00 -  B) PASIVO NO CORRIENTE 8.555,26 24.898,29     I. Provisiones a largo plazo- -        1. Obligaciones por prestaciones a largo plazo al personal,26 24.898,29        2. Provisión para responsabilidades8.555- -        3. Otras provisiones- - go plazo   II. Deudas a lar63.090,81 63.090,81        1. Deudas con entidades de crédito.go plazo       2. Proveedores de inmovilizado a lar,86 9.480,74        3. Otras deudas11.257 43.835.112,38 32.610.185,84   III. Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo plazo - -   IV. Pasivos por impuesto diferido 135.255,25 140.825,51    V. Periodificaciones a largo plazo 1.960.029,43 2.928.119,51  C) PASIVO CORRIENTE1.142.831,83 2.210.182,15 7.090,25 - ,03 518.929,64    II. Provisiones a corto plazo546.7573.742,95 3.742,95 ,37 195.264,77   III. Deudas a corto plazo259.607       1. Deudas con entidades de crédito- -        2. Proveedores de inmovilizado a corto plazopasivos financieros       3. Otros 35.620.838,76 29.416.029,02 - -   IV. Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo- - ,76 29.416.029,02    V. Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar35.620.838y otras cuentas a pagar       1. Acreedores ,27 13.389,89        2. Administraciones Públicas, anticipos de subvenciones36.685       3. Otras deudas con las Administraciones Públicas6.082.303,67 111.821,91 ,79 111.821,91   VI. Periodificaciones4.582.2701.500.032,88 -  262.194.008,10 247.424.159,26      TOTAL PATRIMONIO NETO Y PASIVO (A+B+C) s en la Memoria adjunta forman parte integrante del balance a 31 de diciembre de 201
a
ACTIVONota  A) ACTIVO NO CORRIENTE gibleNota 7    I. Inmovilizado intanpiedad industrial y otro inmovilizado intangible       1. Proplicaciones informáticas       2. Apos para inmovilizaciones intangibles       3. Antici    II. Inmovilizado materialNota 5y bienes naturales       1. Terrenos        2. Construccionesquipamientos e instalaciones técnicas       3. Ey anticipos       4. Inmovilizado en curso        5. Otro inmovilizado   III. Inversiones inmobiliariasNota 6       1. Terrenos       2. Construcciones   IV. Inversiones en empresas del grupo y asociadas a largo plazoNota 8 y 18patrimonio       1. Instrumentos de presas       2. Créditos a em     V. Inversiones financieras a largo plazopatrimonio       1. Instrumentos de        2. Créditos a tercerosNota 8, subvenciones oficiales pendientes de cobro       3. Administraciones Públicas       4. Otros activos financieros por impuesto diferidoNota 10   VI. Activos    VII. Deudores comerciales no corrientesNota 8  B) ACTIVO CORRIENTE     I. Activos no corrientes mantenidos para la venta    II. ExistenciasNota 9   III. Deudores comerciales y otras cuentas a cobrarpor ventas y prestaciones de serviciosNota 8       1. Clientes y deudores, empresas del grupo y asociadasNota 8 y 17       2. Clientes        3. Deudores variosNota 8, subvenciones oficiales ptes. de cobroNota 10       4. Administrac. Públicas       5. Otros créditos con las Administraciones PúblicasNota 10 presas del grupo y asociadas a corto plazo  IV. Inversiones en em plazo   V. Inversiones financieras a corto patrimonio       1. Instrumentos de presas       2. Créditos a em       3. Otros activos financierosNota 8   VI. Periodificaciones y otros activos líquidos equivalentesNota 8 VII. Efectivo        1. Tesoreríaquidos equivalentes       2. Otros activos lí     TOTAL ACTIVO (A+B) Las Notas 1 a 19 descrit 
AUTORIDAD PORTUARIA DE FERROL-SAN CIBRAO
Cuenta de Pérdidas y Ganancias correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
(Debe) Haber
Nota 2019 2018
1. Importe neto de la cifra de negocios Nota 11 17.528.040,06   20.311.671,53  
          A. Tasas portuarias 16.017.317,95   18.893.101,74  
               a) Tasa de ocupación 3.872.752,54   3.642.048,51  
               b) Tasas de utilización 8.988.657,44   12.048.210,05  
                   1. Tasa del buque (T1) 4.561.846,07   6.540.920,75  
                   2. Tasa de las embarcaciones deportivas y de recreo (T5) 24.357,42   21.482,15  
                   3. Tasa del pasaje (T2) 17.995,89   20.935,93  
                   4. Tasa de la mercancía (T3) 4.315.403,70   5.387.726,50  
                   5. Tasa de la pesca fresca (T4) 5.037,62   7.188,65  
                   6. Tasa por utilización especial de la zona de tránsito (T6) 64.016,74   69.956,07  
               c) Tasa de actividad 2.974.047,14   3.021.782,54  
               d) Tasa de ayudas a la navegación 181.860,83   181.060,64  
          B. Otros ingresos de negocio 1.510.722,11   1.418.569,79  
               a) Importes adicionales a las tasas 398,02   1.891,19  
               b) Tarifas y otros 1.510.324,09   1.416.678,60  
3. Trabajos realizados por la empresa para su activo - -
5. Otros ingresos de explotación 1.522.472,14   1.534.676,63  
a) Ingresos accesorios y otros de gestión corriente Nota 11 214.420,15   222.610,05  
b) Subvenciones de explotación incorporadas al resultado del ejercicio Nota 10 3.563,94   5.726,24  
c) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas Nota 15 647.488,05   693.340,34  
d) Fondo de Compensación Interportuario recibido Nota 18 657.000,00   613.000,00  
6. Gastos de personal (4.793.709,93)   (4.579.255,53)  
a) Sueldos, salarios y asimilados (3.520.638,06)   (3.322.301,15)  
b) Indemnizaciones (1.255,74)   (3.620,94)  
c) Cargas sociales Nota 11 (1.271.816,13)   (1.253.333,44)  
d) Provisiones -   -  
7. Otros gastos de explotación (5.033.639,40)   (4.724.644,73)  
a) Servicios exteriores (2.729.510,10)   (2.522.420,69)  
1. Reparaciones y conservación (1.178.799,06)   (1.162.583,37)  
2. Servicios de profesionales independientes (285.745,60)   (217.483,30)  
3. Suministros y consumos (618.568,42)   (559.145,07)  
4. Otros servicios exteriores (646.397,02)   (583.208,95)  
b) Tributos (674.782,57)   (678.138,65)  
c) Pérdidas, deterioro y variación de provisiones por operaciones  39.369,07   (25.122,37)  
d) Otros gastos de gestión corriente (153.991,73)   (181.586,37)  
e) Aportación a Puertos del Estado art. 19.1.b) TRLPEMM. Nota 18 (755.724,07)   (715.376,65)  
f) Fondo de Compensación Interportuario aportado Nota 18 (759.000,00)   (602.000,00)  
8. Amortizaciones del inmovilizado Nota 5, 6 y 7 (8.464.992,87)   (8.473.847,67)  
9. Imputación de subvenciones de inmovilizado no financiero y otras Nota 15 2.447.682,77   2.424.692,13  
10. Excesos de provisiones -   -  
11. Deterioro y resultado por enajenaciones del inmovilizado Nota 5 (17.986,06)   (156.184,18)  
a) Deterioros y pérdidas -   -  
b) Resultados por enajenaciones y otras (17.986,06)   (156.184,18)  
Otros resultados -   -  
a) Ingresos excepcionales -   -  
b) Gastos excepcionales -   -  
A.1. RESULTADO DE EXPLOTACIÓN (1+3+5+6+7+8+9+10+11) 3.187.866,71   6.337.108,18  
12. Ingresos financieros 400.704,10   445.286,26  
a) De participaciones en instrumentos de patrimonio -   -  
b) De valores negociables y otros instrumentos financieros Nota 11 320.458,10   445.286,26  
c) Incorporación al activo de gastos financieros Nota 11 y 18 80.246,00   -  
13. Gastos financieros (368.998,49)   (383.240,75)  
a) Por deudas con terceros Nota 11 (368.030,09)   (383.240,75)  
b) Por actualización de provisiones Nota 11 y 12 (968,40)   -  
14. Variación de valor razonable en instrumentos financieros -   -  
16. Deterioro y resultado por enajenaciones de instrumentos financieros -   -   es
a) Deterioros y pérdidas -   -   oe.
b) Resultados por enajenaciones y otras -   -   b
A.2. RESULTADO FINANCIERO (12+13+14+16) 31.705,61   62.045,51   265ww
  A.137.. R IEmSpUuLeTsAtoD Oso AbrNeT bEeSn DeEfi cIiMosPUESTO S (A.1+A.2) Nota 10 3.219.572,32 -  6.399.153,69 -
A.L4a. sR ENSoUtLaTsA 1D Oa  D1E9L  EdJeEsRcCrIitCaIsO  e(An. 3la+ 1M7e)moria adjunta forman parte integrante de la cue3n.t2a1 9d.e57 p2é,3r2d i das y 6g.a3n9a9.n1c5i3a,s6 9 
correspondiente al ejercicio 2019
AUTORIDAD PORTUARIA DE FERROL-SAN CIBRAO
Estado de flujos de efectivo correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
CONCEPTO Nota 2019 2018
A) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE EXPLOTACIÓN (+/-1+/-2+/-3+/-4) 10.338.479,88   11.490.507,67  
1. Resultado del ejercicio antes de impuestos 3.219.572,32   6.399.153,69  
2. Ajustes del resultado 5.415.882,25   5.476.456,55  
a) Amortización del inmovilizado (+) Nota 5, 6 y 7 8.464.992,87   8.473.847,67  
b) Correcciones valorativas por deterioro (+/-) Nota 5 -   -  
c) Variación de provisiones (+/-) Nota 12 12.968,59   21.790,95  
d) Imputación de subvenciones (-) Nota 15 (2.447.682,77)   (2.424.692,13)  
e) Resultados por bajas y enajenaciones del inmovilizado (+/-) Nota 5 17.986,06   156.184,18  
f) Resultados por bajas y enajenaciones de instrumentos financieros (+/-) -   -  
g) Ingresos financieros (-) Nota 11 (400.704,10)   (445.286,26)  
h) Gastos financieros (+) Nota 11 368.998,49   383.240,75  
i) Variación de valor razonable en instrumentos financieros (+/-) -   -  
j) Ingresos traspasados al resultado por concesiones revertidas (-) Nota 15 (647.488,05)   (693.340,34)  
k) Imputación a rdos. anticipos recibidos por ventas o prestación de servicios (-) -   -  
l) Otros ingresos y gastos (+/-) Nota 5 46.811,16   4.711,73  
3. Cambios en el capital corriente 1.716.275,71   (451.570,62)  
a) Existencias (+/-) 5.570,26   (85,78)  
b) Deudores y otras cuentas a cobrar (+/-) 1.008.541,89   (270.009,19)  
c) Otros activos corrientes (+/-) (26.759,07)   13.325,00  
d) Acreedores y otras cuentas a pagar (+/-) 473.221,76   (153.662,78)  
e) Otros pasivos corrientes (+/-) 269.273,83   (9.319,73)  
f) Otros activos y pasivos no corrientes (+/-) (13.572,96)   (31.818,14)  
4. Otros flujos de efectivo de las actividades de explotación (13.250,40)   66.468,05  
a) Pagos de intereses (-) (79.000,00)   (247,20)  
b) Cobros de dividendos (+) -   -  
c) Cobros de intereses (+) 31.295,25   66.715,25  
d) Pagos de principales e intereses de demora por litigios tarifarios (-) -   -  
e) Cobros (pagos) de OPPE para el pago de principales e intereses por litigios tarifarios  -   -  
f) Cobros (pagos) por impuesto sobre beneficios (+/-) 34.421,47   -  
g) Otros pagos (cobros) (-/+) 32,88   -  
B) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN (7-6) (18.015.408,39)   (13.199.577,31)  
6. Pagos por inversiones (-) (18.015.408,39)   (13.447.789,61)  
a) Empresas del grupo y asociadas (108.000,00)   -  
b) Inmovilizado intangible (106.300,84)   (101.690,68)  
c) Inmovilizado material (11.595.506,75)   (9.446.098,93)  
d) Inversiones inmobiliarias (5.600,80)   -  
e) Otros activos financieros (6.200.000,00)   (3.900.000,00)  
f) Activos no corrientes mantenidos para la venta -   -  
g) Otros activos -   -  
7. Cobros por desinversiones (+) -   248.212,30  
a) Empresas del grupo y asociadas -   -  
b) Inmovilizado intangible -   -  
c) Inmovilizado material -   -  
d) Inversiones inmobiliarias -   -  
e) Otros activos financieros -   -  
f) Activos no corrientes mantenidos para la venta -   -  
g) Otros activos -   248.212,30  
C) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN (+/-9+/-10) 13.647.410,27   992.134,83  
9. Cobros y pagos por instrumentos de patrimonio 37.450,46   5.382.175,02  
a) Subvenciones, donaciones y legados recibidos (+) Nota 15 37.450,46   5.382.175,02  
b) Aumento/Disminución de Patrimonio (+/-) -   -  
10. Cobros y pagos por instrumentos de pasivo financiero 13.609.959,81   (4.390.040,19)  
a) Emisión 18.000.000,00   -  
1. Deudas con entidades de crédito (+) -   -  
2. Deudas con empresas del grupo y asociadas (+) Nota 8 y 18 18.000.000,00   -  
3. Otras deudas (+) -   -  
b) Devolución y amortización de (4.390.040,19)   (4.390.040,19)   e
1. Deudas con entidades de crédito (-) Nota 8 (1.950.644,84)   (1.950.644,84)   o
2. Deudas con empresas del grupo y asociadas (-) -   -   w.
3. Otras deudas (+) Nota 8 (2.439.395,35)   (2.439.395,35)   265ww
E) LAEEaUffsMee ccENttNiiovvTootOa  oos/D   ee1IqqS uuMaiivv I1Naall9Uee CnndttIeeeÓsssN  caa Nrll  ifcEtioanTmaAsl i  eeDdnenEzlL  oel a EjdeF erMEcl CieecTjimoeIVrcoOicr iiOoa  EaQdUjuIVnAtaLE fNoTrEmS a(+n/ -pAa+r/t-eB +in/-teC)grante del esNtaotdao 8 de flujos 65d..e091 871e201f...e348c082t311iv,,,679o761   c    orespon(7d181i126e18.n.9.87t3e254 16,a,8,97l1 12)       OE-A-2020-10able en https://
ejercicio 2019
AUTORIDAD PORTUARIA DE FERROL-SAN CIBRAO
Estado de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
A) Estado de ingresos y gastos reconocidos correspondiente al ejercicio terminado  el 31-12-2019
(en euros)
2019 2018
 A) Resultado de la cuenta de pérdidas y ganancias 3.219.572,32  6.399.153,69 
 B) Ingresos y gastos imputados directamente al patrimonio neto (I+II+III+V) 163.371,62  4.243.810,63 
       I. Por valoración de instrumentos financieros -  - 
  1. Activos financieros disponibles para la venta -  - 
  2. Otros ingresos/gastos -  - 
     II. Por coberturas de flujos de efectivos -  - 
    III. Subvenciones, donaciones y legados 163.371,62  4.243.810,63 
      V. Efecto impositivo - -
 C) Transferencias a la cuenta de pérdidas y ganancias (VI+VII+VIII+IX) (3.382.954,91)  (3.501.026,02) 
    VI. Por valoración de activos y pasivos -  - 
 1. Activos financieros disponibles para la  -  - 
 2. Otros ingresos/gastos -  - 
   VII. Por coberturas de flujos de efectivos -  - 
  VIII. Subvenciones, donaciones y legados (3.382.954,91)  (3.501.026,02) 
     IX. Efecto impositivo -  - 
 Total de ingresos y gastos reconocidos (A+B+C) (10,97)  7.141.938,30 
B) Estado total de cambios en el patrimonio neto correspondiente al ejercicio terminado el 31-12-2019
(en euros)
Resultadosde  Subvenciones, 
Resultado del  Ajustes por 
Patrimonio ejerciciosanteriore donaciones y  Total
ejercicio cambio de valor
s legados recibidos
 A. SALDO FINAL DEL AÑO 2017 46.819.763,54  82.048.435,02  5.911.074,66  -  66.920.158,19  201.699.431,41 
  I. Ajustes por cambios de criterio 2017 y  -  -  -  -  -  - 
 II. Ajustes por errores 2017  y anteriores -  -  -  -  -  - 
 B. SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO 2018 46.819.763,54  82.048.435,02  5.911.074,66  -  66.920.158,19  201.699.431,41 
  I. Total ingresos y gastos reconocidos  -  -  6.399.153,69  -  742.784,61  7.141.938,30 
 II. Operaciones con socios o propietarios (*) -  -  - -  -  - 
III. Otras variaciones del patrimonio neto -  5.911.074,66  (5.911.074,66)  -  -  - 
 C. SALDO FINAL DEL AÑO 2018 46.819.763,54  87.959.509,68  6.399.153,69  -  67.662.942,80  208.841.369,71 
  I. Ajustes por cambios de criterio 2018 -  -  -  -  -  - 
 II. Ajustes por errores 2018 -  -  -  -  -  - 
 D. SALDO AJUSTADO INICIO DEL AÑO 2019 46.819.763,54  87.959.509,68  6.399.153,69  -  67.662.942,80  208.841.369,71 
  I. Total ingresos y gastos reconocidos -  -  3.219.572,32  -  (3.219.583,29)  (10,97) 
 II. Operaciones con socios o propietarios (*) -  -  -  -  -  - 
III. Otras variaciones del patrimonio neto -  6.399.153,69  (6.399.153,69)  -  -  - 
E. SALDO FINAL DEL AÑO 2019 46.819.763,54  94.358.663,37  3.219.572,32  -  64.443.359,51  208.841.358,74 
(*) Adscripciones y desadcripciones patrimoniales
Las Notas 1 a 19 descritas en la Memoria adjunta forman parte integrante del estado de cambios en el patrimonio neto correspondiente al 
ejercicio 2019 e
    o
 
1.-  Actividad de la Entidad 
 
 
a)  Evolución histórica y normativa reguladora 
 
La Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en sus 
disposiciones  adicional  sexta  y  final  primera,  creó,  por  transformación  de  los  Organismos 
autónomos Juntas de Puerto y de las Entidades públicas Puertos Autónomos, otras tantas 
Autoridades Portuarias de las previstas en su artículo 35, cuya constitución ha tenido lugar con la 
entrada en vigor de la Ley -aunque su funcionamiento efectivo se ha diferido hasta el día 1 de 
enero de 1993-, y que sucedieron a aquellos Organismos autónomos y Entidades públicas en la 
titularidad de sus respectivos patrimonios, quedando subrogadas en su misma posición en las 
relaciones jurídicas de las que fueran parte, así como en la adscripción de los bienes de dominio 
público que tenían afectos y en los incluidos en las zonas I y II de las aguas de cada puerto. 
 
De esta forma, la Autoridad Portuaria de Ferrol sucedió a la Junta del Puerto y Ría de Ferrol cuya 
constitución se había producido en el año 1910. 
 
El Real Decreto 1590/1992 de 23 de diciembre en su artículo 1 dispone que: 
 
"La administración del puerto de San Ciprián, en la provincia de Lugo, adscrito a la Comisión Administrativa 
de Grupos de Puertos y actualmente explotado en régimen de concesión administrativa, corresponderá a la 
Autoridad Portuaria de Ferrol, que se denominará «Autoridad Portuaria de Ferrol-San Ciprián»".1 
 
El Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido 
de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, supone la refundición de la pluralidad de 
normas  legales  que  hasta  ese  momento  regían en  las materias portuarias  y  de  la Marina 
Mercante, en base a la autorización parlamentaria otorgada por la disposición final séptima de la 
Ley 33/2010, y que eran fundamentalmente las leyes 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante, la Ley 62/1997, de 26 de diciembre, de modificación de la Ley 
27/1992, la Ley 48/2003, de 26 de noviembre, de Régimen Económico y de Prestación de 
Servicios de los Puertos de Interés General y la Ley 33/2010, de 5 de agosto, de modificación de 
la Ley 48/2003, todas las cuales, quedan expresamente derogadas. 
 
 
b)  Definición 
 
El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en su artículo 24 
establece la denominación y naturaleza de las Autoridades Portuarias. 
 
En base al mismo, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao es un organismo público de los 
previstos en la letra g) del apartado 1 del artículo 2 de la Ley General Presupuestaria, con 
personalidad jurídica y patrimonio propios, así como plena capacidad de obrar; y se rige por su 
legislación específica y por las disposiciones de la Ley General Presupuestaria que le sean de 
aplicación. 
 
Al cierre del ejercicio 2019 depende del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a 
través de Puertos del Estado. 
 
  s
                                                  e.
1 El artículo 79 de la Ley 24/2001, de 27 de diciembre, de medidas fiscales, administrativas y del orden social da nueva  w.
redacción al anexo de la Ley 27/1992 donde se establecen los puertos de interés general, entre los que aparece como  265ww
nueva denominación San Cibrao en lugar de San Ciprián. Así se recoge también en el Anexo I del R. D. Legislativo 2/2011.
c)  Competencias 
 
El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, en su artículo 25 
define las siguientes competencias de las Autoridades Portuarias: 
 
“a) La prestación de los servicios generales, así como la gestión y control de los servicios portuarios para 
lograr que se desarrollen en condiciones óptimas de eficacia, economía, productividad y seguridad, sin 
perjuicio de la competencia de otros organismos. 
 
b) La ordenación de la zona de servicio del puerto y de los usos portuarios, en coordinación con las 
Administraciones competentes en materia de ordenación del territorio y urbanismo. 
 
c) La planificación, proyecto, construcción, conservación y explotación de las obras y servicios del puerto, y 
el de las señales marítimas que tengan encomendadas, con sujeción a lo establecido en esta Ley. 
 
d) La gestión del dominio público portuario y de señales marítimas que les sea adscrito. 
 
e) La optimización de la gestión económica y la rentabilización del patrimonio y de los recursos que tengan 
asignados. 
 
f) El fomento de actividades industriales y comerciales relacionadas con el tráfico marítimo o portuario. 
 
g) La coordinación de las operaciones de los distintos modos de transporte en el espacio portuario. 
 
h) La ordenación y coordinación del tráfico portuario, tanto marítimo como terrestre". 
 
 
d)  Funciones 
 
De acuerdo con lo previsto en el artículo 26 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y 
de la Marina Mercante, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao tiene las siguientes funciones: 
 
“a) Aprobar los proyectos de presupuestos de explotación y capital de la Autoridad Portuaria y su programa 
de actuación plurianual. 
 
b) Gestionar los servicios generales y los de señalización marítima, autorizar y controlar los servicios 
portuarios y las operaciones y actividades que requieran su autorización o concesión. 
 
c) Coordinar la actuación de los diferentes órganos de la Administración y entidades por ella participadas, 
que ejercen sus actividades en el ámbito del puerto, salvo cuando esta función esté atribuida expresamente 
a otras Autoridades. 
 
d) Ordenar los usos de la zona de servicio del puerto, y planificar y programar su desarrollo, de acuerdo con 
los instrumentos de ordenación del territorio y de planificación urbanística aprobados. 
 
e) Redactar y formular los planes especiales de ordenación de la zona de servicio del puerto, en desarrollo 
del planeamiento general urbanístico. 
 
f) Proyectar y construir las obras necesarias en el marco de los planes y programas aprobados. 
 
g) Elaborar, en su caso, los planes de objetivos de horizonte temporal superior a cuatro años, de acuerdo 
con lo establecido en el artículo 18.1.a) 
 
h) Aprobar los proyectos de inversión que estén incluidos en la programación aprobada, así como el gasto 
correspondiente a dichas inversiones, y contratar su ejecución. 
 
i) Informar el proyecto de Reglamento de Explotación y Policía de los puertos, y elaborar y aprobar las 
correspondientes Ordenanzas Portuarias con los trámites y requisitos establecidos en el artículo 295, así 
como velar por su cumplimiento. 
 
j) Controlar en el ámbito portuario, el cumplimiento de la normativa que afecte a la admisión, manipulación y  s
almacenamiento de mercancías peligrosas, al igual que los sistemas de seguridad y de protección ante  e.
acciones terroristas y antisociales, contra incendios y de prevención y control de emergencias en los  b
tpéerrmjuiincoios  dees tlaabsl eccoimdopse tpeonrc ilaas  nqourem caotirvrae sspoobnrdea np rao toetcrcoisó nó rcgiavinl,o sy  dluec hlaas  cAodnmtrian islatr accoinotnaems inpaúcbilóicna sm, aarsiní ac,o msino   2020-10265n https://ww
colaborar con las Administraciones competentes sobre protección civil, prevención y extinción de incendios y 
salvamento2. 
 
k) Aprobar libremente las tarifas por los servicios comerciales que presten, así como proceder a su 
aplicación y recaudación. 
 
I) Otorgar las concesiones y autorizaciones y elaborar y mantener actualizados los censos y registros de 
usos del dominio público portuario. Así como otorgar las licencias de prestación de servicios portuarios en la 
zona de servicio del puerto. 
m) Recaudar las tasas por las concesiones y autorizaciones otorgadas, vigilar el cumplimiento de las 
cláusulas y condiciones impuestas en el acto de otorgamiento, aplicar el régimen sancionador y adoptar 
cuantas medidas sean necesarias para la protección y adecuada gestión del dominio público portuario. 
 
n) Impulsar la formación de su personal y desarrollar estudios e investigaciones en materias relacionadas 
con la actividad portuaria y la protección del medio ambiente, así como colaborar en ello con otros puertos, 
organizaciones o empresas, ya sean nacionales o extranjeras. 
ñ) Inspeccionar el funcionamiento de las señales marítimas, cuyo control se le asigne, en los puertos de 
competencia  de  las  Comunidades  Autónomas,  denunciando  a  éstas,  como  responsables  de  su 
funcionamiento y mantenimiento, los problemas detectados para su corrección. 
 
o) Gestionar su política comercial internacional, sin perjuicio de las competencias propias de los Ministerios 
de Economía y Hacienda y de Asuntos Exteriores y de Cooperación. 
 
p) Autorizar la participación de la Autoridad Portuaria en sociedades, y la adquisición y enajenación de sus 
acciones, cuando el conjunto de compromisos contraídos no supere el 1 por ciento del activo no corriente 
neto de la Autoridad Portuaria y siempre que estas operaciones no impliquen la adquisición o pérdida de la 
posición mayoritaria. 
 
El acuerdo del Consejo de Administración deberá contar con los votos favorables de la mayoría de los 
representantes de la Administración General del Estado presentes o representados siendo, en todo caso, 
necesario el voto favorable del representante de Puertos del Estado. 
 
q) La instalación y el mantenimiento de la señalización, balizamiento y otras ayudas a la navegación que 
sirvan de aproximación y acceso del buque al puerto o puertos que gestionen, así como el balizamiento 
interior de las zonas comunes. Se excluye de este servicio la instalación y el mantenimiento de la 
señalización, balizamiento y otras ayudas a la navegación de las instalaciones otorgadas en concesión o 
autorización, incluidas las destinadas a cultivos marinos y emisarios submarinos, o de otras instalaciones 
ubicadas en el medio marino susceptibles de poder representar un obstáculo a la navegación, que serán 
realizados por el titular o responsable de las mismas. 
 
r) Promover que las infraestructuras y servicios portuarios respondan a una adecuada intermodalidad 
marítimo-terrestre, por medio de una red viaria y ferroviaria eficiente y segura, conectada adecuadamente 
con el resto del sistema de transporte y con los nodos logísticos que puedan ser considerados de interés 
general. 
 
s) Administrar las infraestructuras ferroviarias de su titularidad, favoreciendo una adecuada intermodalidad 
marítimo-ferroviaria. 
 
t) Recabar la información relativa a los servicios que se presten y a las actividades que se desarrollen en la 
zona de servicio de los puertos que gestionen”. 
 
 
e)  Grupo de sociedades 
 
La Entidad no forma parte de un grupo de sociedades, en los términos previstos en el artículo 42 
del Código de Comercio. 
 
  es
                                                  w.b
2 Letra j) según redacción dada por el apartado uno de la disposición final tercera de la Ley 14/2014, de 24 de julio,  265ww
de Navegación Marítima.
f)  Domicilio social y NIF 
 
El domicilio social de la Autoridad Portuaria lo tiene en Ferrol en Muelle de Curuxeiras s/n, siendo 
Q1567004E su Número de Identificación Fiscal. 
 
 
2.-  Bases de presentación de las cuentas anuales 
 
 
a)  Imagen fiel 
 
Las cuentas anuales del ejercicio 2019 adjuntas han sido obtenidas de los registros contables de 
la Autoridad Portuaria y se presentan de acuerdo con el Plan General de Contabilidad aprobado 
por el Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, y las Directrices de aplicación del Nuevo Plan 
General de Contabilidad en el sistema portuario de titularidad estatal publicado por Puertos del 
Estado, con el informe emitido por la Intervención General de la Administración del Estado el 18 de 
marzo de 2009 sobre las mismas y con la Orden EHA/733/2010, de 25 de marzo, por la que se 
aprueban aspectos contables de empresas públicas que operan en determinadas circunstancias; 
de forma que muestran la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera, de los resultados 
de la Entidad y de los flujos de efectivo habidos durante el correspondiente ejercicio. 
 
Estas cuentas anuales, que han sido formuladas por el Presidente de la Autoridad Portuaria, se 
someterán a la aprobación por el Consejo de Administración, estimándose que serán aprobadas 
sin modificación alguna. La Entidad presenta sus cuentas anuales de 2019 comparativamente con 
las de 2018. Estas últimas fueron aprobadas en la sesión ordinaria del Consejo de Administración 
de la Autoridad Portuaria celebrada el 28 de junio de 2019. 
 
 
b)  Principios contables 
 
Las cuentas anuales del ejercicio 2019 se han preparado teniendo en consideración la totalidad de 
los principios y normas contables de aplicación obligatoria que tienen un efecto significativo en las 
mismas. 
 
 
c)  Aspectos críticos de la valoración y estimación de la incertidumbre 
 
En la elaboración de las cuentas anuales adjuntas se han utilizado estimaciones realizadas por la 
Autoridad Portuaria en base a las directrices emitidas por el organismo público Puertos del Estado 
para  valorar  algunos  de  los  activos,  pasivos,  ingresos,  gastos  y  compromisos  que  figuran 
registrados en ellas. Básicamente estas estimaciones se refieren a: 
 
- La evaluación de posibles pérdidas por deterioro de determinados activos (Notas 4-a, 4-b, 
4-c y 4-d) 
- La vida útil de los activos materiales e inmateriales (Notas 4-a, 4-b y 4-c) 
- El cálculo de provisiones (Nota 4-i) 
 
A pesar de que estas estimaciones se han realizado sobre la base de la mejor información 
disponible al cierre del ejercicio 2019, es posible que acontecimientos que puedan tener lugar en 
el futuro obliguen a modificarlas (al alza o a la baja) en los próximos ejercicios, lo que se realizaría, 
en su caso, de forma prospectiva, reconociendo los efectos del cambio de estimación en las 
cuentas de pérdidas y ganancias de los ejercicios afectados según su importancia.  e
  o
d)  Aspectos normativos específicos 
 
En el artículo 38 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se 
establece que: 
 
"1. Las Autoridades Portuarias aprobarán cada año los proyectos de presupuestos de explotación y capital y 
de programa de actuación plurianual individuales, que se ajustarán a las previsiones económico-financieras y 
a la programación financiera y de inversiones acordadas con Puertos del Estado en el marco de los 
respectivos planes de empresa. 
 
En la elaboración de dichos proyectos las Autoridades Portuarias habrán de sujetarse a los objetivos 
generales que establezca Puertos del Estado. Dichos proyectos serán remitidos a Puertos del Estado para 
su aprobación con carácter previo e integración, junto con los individuales de Puertos del Estado, en los 
presupuestos y programas consolidados. 
 
Por el Ministerio de Economía y Hacienda se establecerá la información complementaria que junto a dichos 
proyectos deberá ser tramitada a la Dirección General de Presupuestos. 
 
2…” 
 
En el artículo 39 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, se 
determina el Régimen contable como sigue: 
 
"1. Los organismos públicos portuarios ajustarán su contabilidad a las disposiciones del Código de Comercio, 
a las del Plan General de Contabilidad y a las demás que sean de aplicación.  
 
Para garantizar la necesaria homogeneidad contable, en el marco de la normativa prevista en el párrafo 
anterior, Puertos del Estado establecerá directrices relativas a los criterios valorativos, así como a la 
estructura y normas de elaboración de las cuentas anuales, que deberán ser aplicadas por las Autoridades 
Portuarias. 
 
2, 3 y 4…”  
 
Y por último el artículo 40 establece el Régimen de fiscalización y control: 
 
"1. El régimen de control de las actividades económicas y financieras de los organismos públicos portuarios 
se ejercerá, de conformidad con lo establecido en el artículo 140 de la Ley General Presupuestaria, por la 
Intervención General de la Administración del Estado y el Tribunal de Cuentas. 
 
2. Las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado estarán sometidas a la obligación de rendir cuentas de 
sus operaciones ante el Tribunal de Cuentas, por conducto de la Intervención General de la Administración 
del Estado. Dichas cuentas se formarán y rendirán de acuerdo con los principios y normas de contabilidad 
recogidos en el Plan General de Contabilidad vigente para la empresa española y disposiciones que lo 
desarrollen. 
 
Serán cuentadantes los Presidentes de las Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado, siendo 
responsables de la información contable y de la rendición de las cuentas, debidamente autorizadas, en los 
plazos fijados al efecto. 
 
3, 4, 5 y 6…”  
 
 
e)  Agrupación de partidas 
 
Determinadas partidas del balance, de la cuenta de pérdidas y ganancias, del estado de cambios 
en el patrimonio neto y del estado de flujos de efectivo se presentan de forma agrupada para 
facilitar  su  comprensión,  si  bien,  en  la  medida  en  que  sea  significativa,  se  ha  incluido  la 
información desagregada en las correspondientes notas de la memoria. 
  es
  oe.
f)  Comparación de la información 
 
Siguiendo las indicaciones de Puertos del Estado, a partir de 2019, en el Estado de Flujos de 
Efectivo, el importe de amortización de la deuda de los préstamos recibidos del Ministerio de 
Industria  para  actuaciones  de  Reindustrialización  se  considera  “Flujos  de  Efectivo  de  las 
Actividades de Financiación” en lugar de “Flujos de Efectivo de las Actividades de Explotación”, 
por lo que a efectos de facilitar su comparación, se ha procedido a modificar las partidas 
correspondientes del ejercicio 2018, tal como se muestra a continuación: 
 
CONCEPTO 2018 Inicial Reclasificación 2018 Final
 A) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE EXPLOTACIÓN 9.051.112,32   2.439.395,35   11.490.507,67  
      1. Resultado del ejercicio antes de impuestos 6.399.153,69   6.399.153,69  
      2. Ajustes del resultado 5.476.456,55   5.476.456,55  
      3. Cambios en el capital corriente (2.890.965,97)   2.439.395,35   (451.570,62)  
         a) Existencias (+/-) (85,78)   (85,78)  
         b) Deudores y otras cuentas a cobrar (+/-) (270.009,19)   (270.009,19)  
         c) Otros activos corrientes (+/-) 13.325,00   13.325,00  
         d) Acreedores y otras cuentas a pagar (+/-) (153.662,78)   (153.662,78)  
         e) Otros pasivos corrientes (+/-) (2.448.715,08)   2.439.395,35   (9.319,73)  
         f) Otros activos y pasivos no corrientes (+/-) (31.818,14)   (31.818,14)  
      4. Otros flujos de efectivo de las actividades de explotación 66.468,05   66.468,05  
 C) FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN 3.431.530,18   (2.439.395,35)   992.134,83  
      9. Cobros y pagos por instrumentos de patrimonio 5.382.175,02   5.382.175,02  
     10. Cobros y pagos por instrumentos de pasivo financiero (1.950.644,84)   (2.439.395,35)   (4.390.040,19)  
         b) Devolución y amortización de (1.950.644,84)   (2.439.395,35)   (4.390.040,19)  
             1. Deudas con entidades de crédito (-) (1.950.644,84)   (1.950.644,84)  
             3. Otras deudas (-) -   (2.439.395,35)   (2.439.395,35)  
 
 
3.-   Aplicación de resultados 
 
 
La propuesta de aplicación de beneficios del ejercicio 2019, que someterá el Presidente de la 
Autoridad Portuaria al Consejo de Administración para su aprobación, en base a las cuentas 
anuales elaboradas y sometidas a su consideración por el Director en su calidad de órgano de 
gestión, consiste en traspasar los resultados del ejercicio a “Resultados acumulados” de acuerdo 
con el siguiente detalle: 
   
  Base de Reparto:  Euros 
 
  Resultado del Ejercicio .............................................................................. 3.219.572,32 
   
Aplicación: 
 
  A Reservas por Beneficios Acumulados ................................................... 3.219.572,32 
 
 
 
 
  s
  e.
4.-   Normas de registro y valoración 
 
 
Las principales normas de valoración utilizadas por la Autoridad Portuaria en la elaboración de sus 
cuentas anuales del ejercicio 2019, han sido las siguientes: 
 
 
a)  Inmovilizado intangible 
 
La Autoridad Portuaria utiliza los siguientes criterios para la contabilización de su inmovilizado 
intangible: 
 
1.  Propiedad industrial.  
 
Se registra por el importe satisfecho para la adquisición de la propiedad o del derecho al uso de 
las diferentes manifestaciones de la misma, o por los gastos incurridos con motivo del desarrollo y 
registro de las desarrolladas por la Autoridad Portuaria. 
 
Tal como establece el Real Decreto 602/2016, de 2 de diciembre, por el que se modifica el Plan 
General de Contabilidad, al no poder estimarse de manera fiable su vida útil, se amortizarán en un 
plazo de diez años, sin perjuicio de los plazos establecidos en las normas particulares sobre el 
inmovilizado intangible. 
2.  Aplicaciones informáticas.  
 
Estos elementos se registran por su coste de adquisición y su amortización se realiza de forma 
lineal en función de su vida útil estimada, que se ha fijado en 5 años. 
 
Tal y como establece en su norma sexta la Resolución de 28 de mayo de 2013, del Instituto de 
Contabilidad y Auditoría de Cuentas, por las que se dictan normas de registro, valoración e 
información a incluir en la memoria del inmovilizado intangible, se registra en esta partida el 
importe satisfecho por la propiedad o por el derecho de uso de programas informáticos adquiridos 
a  terceros.  Asimismo,  no  se  incluyen  los  costes  devengados  como  consecuencia  de  la 
modificación o modernización de aplicaciones ya existentes, salvo que se identifiquen de forma 
específica e individualmente como ampliaciones o mejoras, en cuyo caso se contabilizan como un 
mayor valor del intangible. 
 
Al menos anualmente, se analiza la existencia de indicios de deterioro de valor para, en su caso, 
comprobar el eventual deterioro del inmovilizado intangible. 
 
 
b)  Inmovilizado material 
 
Al 31 de diciembre de 2019 el inmovilizado material se encuentra valorado, en la práctica totalidad, 
de acuerdo con los tres criterios de valoración que se describen a continuación: 
 
• El inmovilizado material adquirido con anterioridad al 1 de enero de 1993 y clasificado dentro 
del epígrafe “Terrenos” y parte de “Construcciones” se encuentra valorado a su valor venal a 
dicha fecha. Adicionalmente, con la entrada en vigor de la Ley 27/1992 de Puertos del 
Estado y de la Marina Mercante se adscribieron a la Autoridad Portuaria de Ferrol, a partir 
del 1 de enero de 1993 los bienes de las señales marítimas cuya gestión fue encomendada 
al Puerto, registrándose por su valor venal con abono al epígrafe “Patrimonio Ley 27/1992” 
del pasivo del balance.  e.e
  bo
• El inmovilizado material adquirido con anterioridad al 1 de enero de 1993 y clasificado dentro 
del epígrafe “Equipamientos e instalaciones técnicas”, parte de “Otro inmovilizado” y parte 
de  “Construcciones”  se  encuentra  valorado  conforme  con  los  criterios  de  valoración 
detallados  en  la  adaptación  del  Plan  General  de  Contabilidad  Pública  a  los  Puertos 
Españoles realizada por la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) y 
aplicados por la extinta Junta del Puerto hasta esa fecha, es decir, a su coste de adquisición 
incrementado por los coeficientes de revalorización establecidos anualmente por la antigua 
Dirección  General  de  Puertos.  La  última  revalorización  se  aplicó  a  todos  los  bienes 
adquiridos antes del 1 de enero de 1992. 
 
• El inmovilizado material adquirido a partir del 1 de enero de 1993 se valora a su precio de 
adquisición o coste de producción, incluidos los gastos producidos hasta la puesta en 
condiciones de funcionamiento y, en su caso, los gastos financieros capitalizados. 
 
En cuanto a los espacios de agua incluidos en la zona de servicio del puerto, se considera que no 
deben ser objeto de valoración contable por la dificultad de estimar su valor razonable inicial, 
careciendo igualmente de precio de adquisición o coste de producción o de cualquier tipo de 
mercado. 
 
Cuando se trate de bienes adquiridos a título gratuito se considera como precio de adquisición el 
valor venal de los mismos en el momento de la adquisición. En este sentido, se entiende como 
valor venal de un bien el precio que se presume que estaría dispuesto a pagar un tercero. 
 
La adquisición de un inmovilizado material entregando como pago parcial otro inmovilizado 
material, se valora por el valor razonable del activo entregado más, en su caso, las contrapartidas 
monetarias que se hubieran entregado a cambio, salvo que se tenga una evidencia más clara del 
valor razonable del activo recibido y con el límite de este último. 
 
Posteriormente,  la  valoración  del  inmovilizado  material,  se  corrige  por  la  correspondiente 
amortización acumulada y, en su caso, por las pérdidas por deterioro que hayan experimentado 
los bienes. 
 
Tal y como establece la Orden EHA/733/2010, de 25 de marzo, en su norma tercera, la Autoridad 
Portuaria para el cálculo del deterioro de los activos generadores de flujos de efectivo, aplica los 
criterios generales en materia de deterioro regulados en el Plan General de Contabilidad, así como 
las normas de desarrollo incluidas en la norma segunda de la citada Orden. 
 
En este sentido, siempre que existen indicios de pérdida de valor, la Autoridad Portuaria procede a 
estimar, mediante el denominado “test de deterioro”, la posible existencia de pérdidas de valor que 
reduzcan el valor recuperable de dichos activos a un importe inferior al de su valor en libros.  El 
importe recuperable se determina como el mayor importe entre el valor razonable menos los 
costes de venta y el valor en uso. Dicho valor en uso se determina mediante el descuento de flujos 
de caja futuros estimados, aplicando una tasa de descuento antes de impuestos que refleja el 
valor del dinero en el tiempo y considerando los riesgos específicos asociados al activo. Cuando el 
valor recuperable del activo está por debajo de su valor neto contable, se considera que existe 
deterioro del activo. 
 
Por otra parte cuando no sea posible estimar el importe recuperable de cada bien individual, se 
estima el importe recuperable de la unidad generadora de efectivo a la que pertenezca el activo. 
  s
Los valores recuperables, en el caso de inmovilizaciones materiales, siempre que sea posible, se  e.
calculan elemento a elemento, de forma individualizada.  w.
  265ww
Cuando existen indicios de que se ha recuperado el valor de un activo material deteriorado, la 
Autoridad Portuaria registra la reversión de la pérdida por deterioro contabilizada en ejercicios 
anteriores, con abono a la cuenta de pérdidas y ganancias y se ajustan, en consecuencia, los 
cargos futuros en concepto de su amortización. En ningún caso la reversión de la pérdida por 
deterioro de un activo puede suponer el incremento de su valor en libros por encima de aquél que 
tendría si no se hubieran reconocido pérdidas por deterioro en ejercicios anteriores. 
 
Los  costes  de  ampliación,  modernización  o  mejoras  que  representan  un  aumento  de  la 
productividad, capacidad o eficiencia o un alargamiento de la vida útil de los bienes se capitalizan 
como mayor coste de los correspondientes bienes. 
 
Los gastos de conservación y mantenimiento se cargan a la cuenta de pérdidas y ganancias del 
ejercicio en que se incurren. 
 
La Autoridad Portuaria amortiza su inmovilizado material siguiendo el método lineal, distribuyendo 
el coste de los activos, deducido su valor residual, entre los años de vida útil estimada que, para 
los elementos que se encuentran valorados por su coste de adquisición o por su coste de 
adquisición revalorizado, clasificado según los distintos epígrafes del balance, son los que se 
muestran a continuación: 
 
VIDA ÚTIL  VALOR 
BIENES 
(AÑOS)  RESIDUAL (%) 
CONSTRUCCIONES       
ACCESOS MARÍTIMOS       
  Dragados de primer establecimiento  50  0 
  Esclusas  40  1 
  Obras permanentes de encauzamiento y defensa de márgenes  35  0 
OBRAS DE ABRIGO Y DEFENSA       
  Diques y obras de abrigo  50  0 
  Escollera de protección de recintos      40  0 
OBRAS DE ATRAQUE        
  Muelles de fábrica  40  0 
  Muelles de hormigón armado y metálicos   30  0 
  Defensas y elementos de amarre      5  0 
  Obras complementarias para atraque      15  0 
  Pantalanes flotantes  10  0 
  Boyas de amarre  15  0 
INSTALACIONES PARA REPARACIÓN DE BARCOS       
  Diques secos  40  0 
  Varaderos  30  1 
  Diques flotantes  25  3 
EDIFICACIONES       
  Tinglados, almacenes y depósitos para mercancías  35  0 
  Estaciones marítimas, naves y lonjas de pesca  35  0 
  Almacenes, talleres, garajes y oficinas, y casetas de pesca, armadores y similares  35  0 
  Viviendas y otros edificios  35  0 
  Edificaciones menores  35  0 
  Módulos y pequeñas construcciones prefabricadas      17  0 
  Elementos fijos de soporte de ayudas a la navegación      35  0 
INSTALACIONES GENERALES       
  Instalaciones, conducciones y alumbrado exterior  17  0 
  Cerramientos     17  0 
  Otras instalaciones     17  0 
PAVIMENTOS, CALZADAS Y VÍAS DE CIRCULACIÓN       
  Vías férreas y estaciones de clasificación  25  3 
  Pavimentos en muelles y zonas de manipulación y depósito  15  0 
  Caminos, zonas de circulación y aparcamiento, depósitos  15  0 
  Puentes de fábrica     45  0 
  Puentes metálicos     35  2  s
  Túneles     35  0  e.
VIDA ÚTIL  VALOR 
BIENES 
(AÑOS)  RESIDUAL (%) 
EQUIPAMIENTOS E INSTALACIONES TÉCNICAS        
INSTALACIONES DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN       
  Instalaciones de ayudas visuales     10  0 
  Instalaciones de ayudas radioeléctricas     5  0 
  Instalaciones de gestión y explotación     5  0 
EQUIPOS DE MANIPULACIÓN DE MERCANCÍAS       
  Cargaderos e instalaciones especiales  20  3 
  Grúas de pórtico y porta contenedores  20  3 
  Grúas automóviles   10  3 
  Carretillas, tractores, remolques y tolvas, cintas y equipo ligero  10  3 
MATERIAL FLOTANTE      
  Cabrias y grúas flotantes   25  4 
  Dragas    25  3 
  Remolcadores  25  3 
  Gánguiles, gabarras y barcazas   25  4 
  Equipo auxiliar y equipo de buzos  10  2 
  Embarcaciones de servicio     15  0 
  Elementos comunes de soporte flotante de ayudas a la navegación     15  0 
MATERIAL FERROVIARIO       
  Locomotoras y tractores  15  5 
  Vagones  20  4 
EQUIPO DE TALLER       
  Equipo de taller  14  4 
MOBILIARIO       
MOBILIARIO Y ENSERES       
  Mobiliario y enseres  10  0 
EQUIPOS PARA PROCESO DE INFORMACIÓN       
EQUIPO INFORMÁTICO       
  Equipo informático (hardware)  5  0 
ELEMENTOS DE TRANSPORTE       
EQUIPO DE TRANSPORTE       
  Automóviles y motocicletas   6  5 
  Camiones y furgonetas  6  5 
OTRO INMOVILIZADO MATERIAL       
MATERIAL DIVERSO       
  Material diverso   5  0 
 
 
El valor neto de los activos no amortizados en su totalidad que se den de baja en el inmovilizado 
material, se considera como una pérdida atribuible al ejercicio en que se produce, aun cuando su 
valor proceda de revalorizaciones efectuadas al amparo de las disposiciones emanadas de la 
antigua Dirección General de Puertos. 
 
En  aquellos  casos  en  que  la  depreciación  fuese  irreversible  y  distinta  de  la  amortización 
sistemática, se procede a contabilizar la pérdida y la disminución de valor del bien. 
 
Se han tenido en cuenta las Resoluciones de 1 de marzo y 18 de septiembre de 2013 del Instituto 
de Contabilidad y Auditoría de Cuentas que han dictado normas de registro y valoración del 
inmovilizado material y de las inversiones inmobiliarias y sobre el deterioro de valor de los activos, 
que desarrollan lo previsto en el Plan General de Contabilidad al respecto.   
 
 
c)  Inversiones inmobiliarias 
 
El epígrafe de inversiones inmobiliarias del balance recoge, siguiendo las directrices de Puertos 
del Estado, los valores de terrenos, edificios y otras construcciones, que son susceptibles de ser  es
concesionados o autorizados en el curso normal de las operaciones propias y habituales de la  oe.
Autoridad Portuaria, por ser la “vocación” o finalidad de los mismos su puesta a disposición de  w.
terceros para la realización por parte de éstos de actividades comerciales o industriales, de  265ww
acuerdo con los instrumentos de planificación portuaria o el régimen de explotación económica 
que haya decidido la Entidad. 
 
En ambos casos los títulos de otorgamiento son de naturaleza administrativa, sujetos a la 
adopción de los acuerdos por el Órgano correspondiente conforme a la normativa vigente. 
 
Estos activos se valoran de acuerdo con los criterios indicados para la valoración del inmovilizado 
material. 
 
 
d)  Instrumentos financieros 
 
1.  Activos financieros 
 
Los activos financieros que posee la Autoridad Portuaria se clasifican en las siguientes categorías:  
 
•  Inversiones mantenidas hasta el vencimiento: Valores representativos de deuda, con una 
fecha de vencimiento fijada, cobros de cuantía determinada o determinable, que se negocian 
en un mercado activo y que la empresa tenga la intención efectiva y la capacidad de 
conservarlos hasta su vencimiento. 
 
•  Préstamos y partidas a cobrar: Activos financieros originados en la venta de bienes o en la 
prestación de servicios por operaciones de tráfico de la empresa, o los que no teniendo un 
origen comercial, no son instrumentos de patrimonio ni derivados y cuyos cobros son de 
cuantía fija o determinable y no se negocian en un mercado activo. 
 
Los activos incluidos en la categoría Préstamos y partidas a cobrar se valoran inicialmente por su 
valor razonable, si bien tanto los créditos por operaciones comerciales con vencimiento no 
superior a un año como aquellos créditos por operaciones no comerciales en los que, atendiendo 
al principio de importancia relativa, el efecto de no actualizar los flujos de efectivo que generen no 
sea significativo, se valoran por su valor nominal. 
 
Los  activos  financieros  se  registran  inicialmente  al  valor  razonable  de  la  contraprestación 
entregada más los costes de la transacción que sean directamente atribuibles. Con posterioridad 
los préstamos y partidas a cobrar se valoran por su coste amortizado. 
 
Las inversiones mantenidas hasta su vencimiento se valoran inicialmente por su valor razonable 
que, salvo evidencia en contrario, será el precio de la transacción, que equivaldrá al valor 
razonable  de  la  contraprestación  entregada  más  los  costes  de  transacción  que  les  sean 
directamente atribuibles. Con posterioridad se valoran por su coste amortizado. Los intereses 
devengados se contabilizan en la cuenta de pérdidas y ganancias aplicando el método del tipo de 
interés efectivo. 
 
La Autoridad Portuaria incluye dentro de esta clasificación las inversiones financieras convertibles 
en efectivo con un vencimiento superior a tres meses. 
 
Al menos al cierre del ejercicio la Autoridad Portuaria realiza un test de deterioro para los activos 
financieros que no están registrados a valor razonable. Se considera que existe evidencia objetiva 
de deterioro si el valor recuperable del activo financiero es inferior a su valor en libros. Cuando se 
produce, este deterioro se registra en la cuenta de pérdidas y ganancias. 
 
En concreto, la Autoridad Portuaria aplica los siguientes criterios para cubrir sus riesgos de 
insolvencias:  es
  o
•  Clientes por tarifas portuarias y otros ingresos de carácter privado 
 
Se dotan los porcentajes que se detallan a continuación, en función de la antigüedad de la deuda 
a partir de la fecha de vencimiento de las correspondientes facturas 
 
•  Entre 0 y 6 meses:   0 % 
•  Más de 6 meses:   100 % 
 
•  Clientes por tasas y otros ingresos de carácter público  
 
Se dotan los porcentajes siguientes, en función de la antigüedad de la deuda a partir de la 
finalización del plazo de ingreso en periodo voluntario: 
 
•  Entre 0 y 12 meses:   0 % 
•  Entre 12 y 24 meses:   50 % 
•  Más de 24 meses:   100 % 
 
Para los casos en que la duda sobre la recuperabilidad sea superior a la que se produce 
habitualmente, ya sea por concurrencia de circunstancias específicas o por interposición de 
recursos o litigios a las facturaciones realizadas, la Entidad dota unos porcentajes de provisión 
superiores a los generales detallados anteriormente. 
 
La Autoridad Portuaria da de baja los activos financieros cuando expiran o se han cedido los 
derechos sobre los flujos de efectivo del correspondiente activo financiero y se han transferido 
sustancialmente los riesgos y beneficios inherentes a su propiedad. 
 
2.  Pasivos financieros 
 
Son pasivos financieros aquellos débitos y partidas a pagar que tiene la Autoridad Portuaria y que 
se han originado en la compra de bienes y servicios por operaciones de tráfico de la empresa, o 
también  aquellos  que  sin  tener  un  origen  comercial,  no  pueden  ser  considerados  como 
instrumentos financieros derivados.  
 
Los débitos y partidas a pagar se valoran inicialmente al valor razonable de la contraprestación 
recibida, ajustada por los costes de la transacción directamente atribuibles. No obstante los 
débitos por operaciones comerciales con vencimiento no superior al año se valoran por su valor 
nominal,  cuando  el  efecto  de  no  actualizar  los  flujos  de  efectivo  no  sea  significativo.  Con 
posterioridad, dichos pasivos se valoran de acuerdo con su coste amortizado. 
 
Las fianzas recibidas se registran por su valor nominal, no realizándose la actualización de las 
mismas en aplicación del principio de importancia relativa. 
 
La Autoridad Portuaria da de baja los pasivos financieros cuando se extinguen las obligaciones 
que los han generado. 
 
 
e)  Arrendamientos 
 
Los arrendamientos se clasifican como arrendamientos financieros siempre que de las condiciones 
de los mismos se deduzca que se transfieren al arrendatario sustancialmente los riesgos y 
beneficios inherentes a la propiedad del activo objeto del contrato. Los demás arrendamientos se 
clasifican como arrendamientos operativos. 
  e
Los ingresos y gastos derivados de los acuerdos de arrendamiento operativo se imputan a la 
cuenta de pérdidas y ganancias en el ejercicio en que se devengan. 
 
Asimismo, el coste de adquisición del bien arrendado se presenta en el balance conforme a su 
naturaleza, incrementado por el importe de los costes del contrato directamente imputables, los 
cuales se reconocen como gasto en el plazo del contrato, aplicando el mismo criterio utilizado para 
el reconocimiento de los ingresos del arrendamiento.  
 
Cualquier cobro o pago que pudiera realizarse al contratar un arrendamiento operativo se tratará 
como un cobro o pago anticipado que se imputará a resultados a lo largo del periodo del 
arrendamiento, a medida que se cedan o reciban los beneficios del activo arrendado. 
 
 
f)  Existencias 
 
Las existencias se valoran a su precio de adquisición, coste de producción o valor neto realizable, 
el menor. Los descuentos comerciales, las rebajas obtenidas, otras partidas similares y los 
intereses incorporados al nominal de los débitos se deducen en la determinación del precio de 
adquisición. 
 
El saldo de este epígrafe del balance al 31 de diciembre de 2019 refleja únicamente la valoración 
correspondiente a existencias de “Otros aprovisionamientos”, dado el carácter de servicios de la 
Autoridad Portuaria. Por tanto, los movimientos que afectan al almacén sólo son entradas o 
salidas, no ventas. 
 
En el caso de artículos nuevos, su valoración se realiza al precio de adquisición, calculado según 
el método del agotamiento de stocks, que supone que a dichas existencias se les da salida en un 
orden  predeterminado.  La  cláusula  utilizada  para  ello  es  la  denominada  FIFO,  que  puede 
traducirse como “Primera entrada, primera salida”. Es decir, cuando salen elementos del almacén 
corresponden a las adquisiciones más antiguas. 
 
El precio de adquisición comprende el consignado en factura más, en su caso, todos los gastos 
adicionales que se produzcan hasta su ubicación en almacén, tales como transportes, seguros, 
etc. 
 
El importe de los impuestos indirectos que gravan la adquisición de las existencias sólo se incluirá 
en el precio de adquisición cuando dicho importe no sea recuperable directamente de la Hacienda 
Pública. 
 
En el caso de artículos usados, éstos se valoran de forma estimada, tratando de acercar su valor 
contable a su valor real en función de sus características, utilidad y precios actuales del mercado. 
 
En aquellas circunstancias en que el valor de mercado o de reposición de las existencias resulte 
inferior al precio de adquisición y la depreciación se considere reversible, se procede a efectuar la 
corrección valorativa, registrando a tal efecto el correspondiente deterioro. 
 
 
g)  Impuesto sobre beneficios 
 
La Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades, establece en su artículo 9 
apartado 3 letra f) que “Estarán parcialmente exentos del Impuesto en los términos previstos en el 
capítulo XIV del Título VII de esta Ley”, entre otras “Las Entidades de Derecho Público Puertos del  es
Estado y las respectivas de las Comunidades Autónomas, así como las Autoridades Portuarias”.  oe.
  w.
Las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado tributan al tipo general del 25 % establecido en el 
artículo 29.1 de dicha Ley. (Nota 10-c). 
 
Los activos por impuestos diferidos sólo se reconocen en la medida en que se considere probable 
que la Autoridad Portuaria vaya a disponer de ganancias fiscales futuras contra las que poder 
hacerlos efectivos.  
 
En cada cierre contable se reconsideran los activos por impuesto diferido reconocidos y aquéllos 
que no se han reconocido anteriormente. En este momento se da de baja un activo reconocido 
anteriormente si ya no resulta probable su recuperación o se registran los no reconocidos 
anteriormente, siempre que pase a ser probable su recuperación con beneficios fiscales futuros en 
cuantía suficiente. 
 
 
h)  Ingresos y gastos 
 
Los ingresos y gastos se imputan en función del criterio de devengo, es decir, cuando se produce 
la corriente real de bienes y servicios que los mismos representan, con independencia del 
momento en que se produzca la corriente monetaria o financiera derivada de ellos. Dichos 
ingresos se valoran por el valor razonable de la contraprestación recibida, deducidos descuentos e 
impuestos. 
 
El reconocimiento de los ingresos por ventas se produce en el momento en que se han transferido 
al comprador los riesgos y beneficios significativos inherentes a la propiedad del bien vendido, no 
manteniendo la gestión corriente sobre dicho bien, ni reteniendo el control efectivo sobre el mismo. 
 
En cuanto a los ingresos por prestación de servicios, éstos se reconocen considerando el grado de 
realización de la prestación a la fecha de balance, siempre y cuando el resultado de la transacción 
pueda ser estimado con fiabilidad. 
 
Los intereses recibidos de activos financieros se reconocen utilizando el método del tipo de interés 
efectivo. En cualquier caso, los intereses y dividendos de activos financieros devengados con 
posterioridad al momento de la adquisición se reconocen como ingresos en la cuenta de pérdidas 
y ganancias. 
 
 
i)  Provisiones y contingencias 
 
En la elaboración de estas cuentas anuales se ha diferenciado: 
 
• Provisiones: saldos acreedores que cubren obligaciones actuales derivadas de sucesos 
pasados, cuya cancelación es probable que origine una salida de recursos, pero que 
resultan indeterminados en cuanto a su importe y/ o momento de cancelación. 
 
• Pasivos  contingentes:  obligaciones  posibles  surgidas  como  consecuencia  de  sucesos 
pasados, cuya materialización futura está condicionada a que ocurra, o no, uno o más 
eventos futuros independientes de la voluntad de la Autoridad Portuaria. 
 
Las cuentas anuales recogen todas las provisiones con respecto a las cuales se estima que la 
probabilidad de que se tenga que atender la obligación es mayor que de lo contrario. Los pasivos 
contingentes no se reconocen en las cuentas anuales, sino que se informa sobre los mismos en 
las notas de la memoria, en la medida en que no sean considerados como remotos. 
  s
Las provisiones se valoran por el valor actual de la mejor estimación posible del importe necesario 
para cancelar o transferir la obligación, teniendo en cuenta la información disponible sobre el 
suceso y sus consecuencias, y registrándose los ajustes que surjan por la actualización de dichas 
provisiones como un gasto financiero conforme se va devengando. 
 
La compensación a recibir de un tercero en el momento de liquidar la obligación, siempre que no 
existan dudas de que dicho reembolso será percibido, se registra como activo, excepto en el caso 
de que exista un vínculo legal por el que se haya exteriorizado parte del riesgo, y en virtud del cual 
la Autoridad Portuaria no esté obligada a responder; en esta situación, la compensación se tendrá 
en cuenta para estimar el importe por el que, en su caso, figurará la correspondiente provisión. 
 
La  provisión  para  responsabilidades  corresponde  al  importe  estimado  para  hacer  frente  a 
responsabilidades probables o ciertas y obligaciones pendientes de cuantía indeterminada. Su 
dotación se efectúa al nacimiento de la responsabilidad o de la obligación que determina la 
indemnización o pago. 
 
 
j)  Indemnizaciones por despido 
 
De  acuerdo  con  la  legislación  vigente,  la  Autoridad  Portuaria  está  obligada  al  pago  de 
indemnizaciones a aquellos empleados con los que, bajo determinadas condiciones, rescinda sus 
relaciones laborales. Por tanto, las indemnizaciones por despido susceptibles de cuantificación 
razonable se registran como gasto en el ejercicio en el que se adopta la decisión del despido. En 
las presentes cuentas anuales no se ha registrado provisión alguna por este concepto, ya que no 
están previstas situaciones de esta naturaleza. 
 
 
k)  Clasificación de las deudas entre corriente y no corriente 
 
Las deudas se clasifican en función de su vencimiento al cierre del ejercicio, considerándose como 
deudas corrientes aquellas con vencimiento anterior a doce meses y como deudas no corrientes 
las de vencimiento posterior a dicho periodo. 
 
 
l)  Transacciones con vinculadas 
 
La Autoridad Portuaria realiza sus operaciones con entidades del grupo y vinculadas a valores de 
mercado. Asimismo, los precios de transferencia se encuentran adecuadamente soportados, por lo 
que se considera que no existen riesgos significativos por este concepto, de los que pudieran 
derivarse pasivos de importancia en el futuro. 
 
 
m)  Elementos patrimoniales de naturaleza medioambiental 
 
Se consideran activos de naturaleza medioambiental los bienes que son utilizados de forma 
duradera en la actividad de la Autoridad Portuaria, cuya finalidad principal es la minimización del 
impacto medioambiental y la protección y mejora del medio ambiente, incluyendo la reducción o 
eliminación de la contaminación futura. 
 
La relación entre las actividades del Puerto y la gestión ambiental es muy estrecha, de modo que 
en la planificación de su plan de inversión, con carácter general las inversiones en sistemas, 
equipos o instalaciones cuyo fin sea la minimización del impacto medioambiental y la protección y 
mejora del medio ambiente, se presupuestan implícitamente en la mayor parte de los casos en los  e.e
proyectos y actuaciones previstos para su inmovilizado material, con independencia de que  b
existan inversiones específicas en la materia, de acuerdo con la planificación de objetivos en  265ww
materia medioambiental.
 
 
n)  Compromisos para pensiones 
 
La  Autoridad  Portuaria  tiene  asumido  el  compromiso  de  complementar  las  prestaciones  de 
jubilación reconocidas por la Seguridad Social de los colectivos de empleados activos y pasivos 
que se integraron el 8 de mayo de 1987 en el Régimen General de la Seguridad Social y que 
venía percibiendo a través del Montepío de Previsión Social para Empleados y Obreros de 
Puertos, prestaciones en sustitución de las otorgadas por la Seguridad Social. En ejercicios 
anteriores, el Ente Público Puertos del Estado decidió externalizar el fondo por los compromisos 
por  pensiones  antes  descritos,  pagando  la  Autoridad  Portuaria  de  Ferrol  -  San  Cibrao  su 
participación en la prima única por la póliza de seguros suscrita para la totalidad del sistema 
portuario español que cubre prácticamente la totalidad del pasivo actuarial derivado de estos 
compromisos. 
 
En  estos  momentos  las  variaciones  experimentadas  son  prácticamente  residuales, 
contabilizándose por su naturaleza aquellos gastos o ingresos que pudieran determinarse al cierre 
del ejercicio, o en su caso, por la aparición de algún nuevo pasivo, consistente en complemento de 
pensión de viudedad para el cónyuge, de algún posible jubilado fallecido y que en su momento 
tuvo el reconocimiento por parte del I.N.S.S. y de la Tesorería General de la Seguridad Social del 
100 % de la pensión de jubilación que tenía reconocida en el Montepío de Puertos, en el momento 
de la disolución del mismo por integración en la Seguridad Social. 
 
Desde el año 2003, la Autoridad Portuaria tiene un plan de pensiones para todo el personal activo 
con más de un año de antigüedad. Las cantidades que la Entidad aporta a dicho plan en su 
condición de promotor figuran en la correspondiente cuenta por naturaleza de gastos de personal. 
Como consecuencia de lo dispuesto en el artículo 18.3 de la Ley 6/2018, de 3 de julio, de 
Presupuestos Generales del Estado para el año 2018, durante el ejercicio, la Autoridad Portuaria 
no ha realizado aportaciones como promotor a dicho plan. 
 
 
ñ)  Subvenciones, donaciones y legados 
 
Para la contabilización de las subvenciones, donaciones y legados recibidos la Autoridad Portuaria 
sigue los criterios siguientes: 
 
 Subvenciones, donaciones y legados de capital no reintegrables: Se valoran por el valor 
razonable del importe o el bien concedido, en función de si son de carácter monetario o no, 
y se imputan a resultados en proporción a la dotación a la amortización efectuada en el 
periodo  para  los  elementos  subvencionados  o,  en  su  caso,  cuando  se  produzca  su 
enajenación o corrección valorativa por deterioro, con excepción de las recibidas de socios o 
propietarios que se registran directamente en los fondos propios y no constituyen ingreso 
alguno. 
 
La Orden EHA/733/2010, de 25 de marzo, por la que se aprueban aspectos contables de 
empresas públicas que operan en determinadas circunstancias, en su disposición adicional 
única establece los criterios para calificar una subvención como no reintegrable, siendo éste 
el criterio que siempre ha seguido la Autoridad Portuaria. 
 
Así, tal como se establece en el apartado 2.b) de la disposición adicional única de esta  s
Orden, a los exclusivos efectos de su registro contable, la Autoridad Portuaria aplica el  oe.
siguiente criterio para entender cumplidas las condiciones establecidas para su concesión:  w.
  265ww
“Subvenciones concedidas para la construcción, mejora, renovación o ampliación de un activo: si las 
condiciones  del  otorgamiento  exigen  la  finalización  de  la  obra  y  su  puesta  en  condiciones  de 
funcionamiento, se considerará no reintegrable cuando en la fecha de formulación de las cuentas anuales 
se haya ejecutado la actuación, total o parcialmente. 
 
En el supuesto de ejecución parcial, la subvención se calificará como no reintegrable en proporción a la 
obra ejecutada, siempre que no existan dudas razonables de que concluirá la construcción del activo o la 
ejecución de las actuaciones de mejora, renovación o ampliación según las condiciones establecidas en el 
acuerdo de concesión”. 
 
 Subvenciones de explotación: Se abonan a resultados en el momento en que se conceden 
excepto si se destinan a financiar déficit de explotación de ejercicios futuros, en cuyo caso 
se imputarán en dichos ejercicios. Si se conceden para financiar gastos específicos, la 
imputación se realizará básicamente a medida que se devenguen los gastos financiados. 
 
De acuerdo con el informe emitido por la Intervención General del Estado sobre las Directrices de 
Puertos del Estado, las cuentas a cobrar recogidas en la partida “Inversiones financieras a largo 
plazo - Administraciones Públicas, subvenciones oficiales pendientes de cobro” se registran por su 
valor nominal, no realizándose actualización de las mismas. 
 
 
5.-   Inmovilizado material 
 
 
Los movimientos del inmovilizado material durante el ejercicio 2019 han sido, de forma agrupada, 
los siguientes: 
 
  Saldo inicial ......................................................... 251.491.816,01   euros 
  Entradas o adiciones ............................................ 11.833.488,53   euros 
  Bajas o salidas ......................................................... (94.179,04)   euros 
  Reclasificaciones ...................................................... (39.716,87)   euros 
  Traspaso de inversiones inmobiliarias ...................... 134.013,93   euros 
  Saldo final ........................................................... 263.325.422,56   euros 
 
Por su parte, los movimientos de sus amortizaciones han sido: 
 
  Saldo inicial ........................................................... 97.672.503,60   euros 
  Entradas o adiciones .............................................. 7.702.613,47   euros 
  Bajas o salidas ......................................................... (77.109,65)   euros 
  Traspaso de inversiones inmobiliarias  ....................... 15.563,19   euros 
  Saldo final ........................................................... 105.313.570,61   euros 
 
Y el deterioro de valor del inmovilizado material a 31/12/2019 asciende a 48.593,15 euros, no 
produciéndose variación con respecto al ejercicio anterior. 
 
El detalle de todos ellos se muestra a continuación: 
s) 9  5  4  9  7  3  0  0  2  1  9  8  7  -  7  6  5  1  1  9  1  5  6 
o 6 1 5 5 3 9 4 2 1 5 2 8 3 9 2 9 0 2 0 6 9 5
(en eur SALDO A31-12-19 0.590.951, 0.742.811, 2.952.939, 5.595.631, 4.381.055, 460.604, 0.414.820, 0.620.400, 6.317.359, 4.245.515, 1.285.305, 2.466.501, 371.643, 122.064, 4.064.875, 541.325, 1.068.233, 427.723, 2.027.593, 9.644.153, 3.681.268, 3.325.422, mbién se ológica y 
3 20 1 4 5 1 4 3 23 2 26 Taeor
so. met
AJUSTES CONTRA PATRIMONIO -  -  -  -  -  encontraban en curarte de la estación 
TRASPASO A / DE NES INVERSIONES INMOBILIARIAS 145.767,31  15.563,19  15.563,19  71) -  71)  - -  71) 161.330,50  16) (27.316,57)  87) 134.013,93  Oracle e Integra”, que se También se dan de baja p
ASIFICACIO(1) (3.765, (3.765, (3.765, (35.951, (39.716, uctura de 16 euros. 
VARIACIONES DEL EJERCICIO RECL AltasBajas 823.990,01 (82.601,59)  504.198,29  11.235,21 (1.502,71)  211.228,08 (42.398,51)  97.328,43 (38.700,37)  1.350,00  1.350,00  194.373,90 (11.577,45)  17.828,92 (2.805,60)  31.429,91 (8.771,85)  145.115,07  1.019.713,91 (94.179,04)  10.813.774,62  11.833.488,53 (94.179,04)  0.860,00 euros de la “A.T. para la infraestrmovilizado en curso por importe de 46.811,
1n
e n i
4,38  9,54  9,54  1,59  7,08  4,93  4,71  0,63  1,06  1,22  1,00  1,88  3,37  4,97  8,81  2,63  4,95  3,21  8,02  3,95  2,06  6,01  angiblban e
SALDO A31-12-18 30.445.18 199.985.85 12.952.93 45.595.63 53.876.85 460.60 10.389.52 40.451.57 36.258.73 4.247.93 1.289.07 2.466.50 370.29 122.06 3.882.07 526.30 1.045.57 427.72 1.882.47 238.561.05 12.930.76 251.491.81 ovilizado intse encontraeuros.   
me 1 
nu7
  CONCEPTO  a) Terrenos y bienes naturales  b) Construcciones       Accesos marítimos       Obras de abrigo y defensa       Obras de atraque       Instalaciones para reparación de barcos       Edificaciones       Instalaciones generales       Pavimentos, calzadas y vías de circulación  c) Equipamientos e instalaciones técnicas       Instalaciones de ayuda a la navegación       Equipos de manipulación de mercancias       Material flotante       Material ferroviario       Equipo de taller  d) Otro inmovilizado       Mobiliario       Equipos para proceso de información       Elementos de transporte       Otro inmovilizado material TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO TOTAL  (1) Durante el ejercicio 2019, se reclasifican del ireclasifican a gasto varias Asistencias Técnicas qGPS del “Proyecto Samoa1” por importe de 3.765,    
os) -  01  29  -  21  08  43  00  -  00  -  90  92  91  07  91  62  53  a las 
(en eur TOTAL ALTASDEL EJERCICIO2019 823.990, 504.198, 11.235, 211.228, 97.328, 1.350, 1.350, 194.373, 17.828, 31.429, 145.115, 1.019.713, 10.813.774, 11.833.488, Técnicas par
a
TRASPASOS DE INMOVILIZADO EN CURSO 74.307,90  1.200,00  6.241,50  62.532,02  4.334,38  -  45.675,36  10.860,00  34.815,36  119.983,26  (119.983,26)  -  s, con las Asistenci00 euros. 
TRANSFERENCIASDESDE OTROSORGANISMOSPÚBLICOS Y OTRAS ALTAS -  -  -  -  -  9.610.393,56 euromporte de 594.730,
24  19  05  -  -  24  24  e de por i
CONCESIONES REVERTIDAS, DONACIONES Y LEGADOS 127.073, 38.714, 88.359, 127.073, 127.073, or por importo de amarre 
xteriactiv
INCORPORACIÓN AL ACTIVO DE GASTOS FINANCIEROS -  -  -  -  80.246,00  80.246,00  oviario al Puerto Equipos de sistema 
sadas en el siguiente cuadro: ADQUISICIONESADQUISICIONESA PROVEEDORESA OTRAS AA.PP. YEXTERNOS PUERTOS DEL ESTADO 622.608,87 -  502.998,29  4.993,71  109.981,87  4.635,00  1.350,00 -  1.350,00  148.698,54 -  17.828,92  20.569,91  110.299,71  772.657,41 -  10.853.511,88  11.626.169,29 -  sponden con las obras del Acceso Ferr8,00 euros y con la adquisición de dos e
o e8
Las altas del ejercicio se encuentran desgl CONCEPTO  a) Terrenos y bienes naturales  b) Construcciones       Accesos marítimos       Obras de abrigo y defensa       Obras de atraque       Instalaciones para reparación de barcos       Edificaciones       Instalaciones generales       Pavimentos, calzadas y vías de circulación  c) Equipamientos e instalaciones técnicas       Instalaciones de ayuda a la navegación       Equipo de manipulación de mercancias       Material flotante       Material ferroviario       Equipo de taller  d) Otro inmovilizado       Mobiliario       Equipos de proceso de información       Elementos de transporte       Otro inmovilizado material TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CURSO TOTAL Las principales adquisiciones del ejercicio se corrobras del Acceso Ferroviario por importe de 767.6    
s) 9  -  -  -  1  1  7  -  -  -  -  5  0  5  4  -  4 
o 5 7 5 3 4 6 8 0 0
en eur AS DEL O 2019 82.601, 1.502, 42.398, 38.700, 11.577, 2.805, 8.771, 94.179, 94.179,  
( AJCI
  OTAL BEJERCI
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O  -  -  -  -  - 
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RL
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MOVILIAL US
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-  -  -  -  - 
S A MOS 
NSFERENCIAOS ORGANISPÚBLICOS
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P. Y DO -  -  -  -  - 
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OTRAS S DEL E
A A RTO
o: NTUE
dr VEP
a
e cu AS OS O RIO 1,59  2,71  8,51  0,37  -  7,45  5,60  1,85  9,04  9,04 
as en el siguient VENTA A EMPRESEXTERNAS Y RETIRBAJAS DE INVENTA 82.60 1.50 42.39 38.70 11.57 2.80 8.77 94.17 94.17
d
a
gl
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e n S
Las bajas del ejercicio se encuentran d CONCEPTO  a) Terrenos y bienes naturales  b) Construcciones       Accesos marítimos       Obras de abrigo y defensa       Obras de atraque       Instalaciones para reparación de barcos       Edificaciones       Instalaciones generales       Pavimentos, calzadas y vías de circulació  c) Equipamientos e instalaciones técnicas       Instalaciones de ayuda a la navegación       Equipo de manipulación de mercancias       Material flotante       Material ferroviario       Equipo de taller  d) Otro inmovilizado       Mobiliario       Equipos de proceso de información       Elementos de transporte       Otro inmovilizado material TOTAL INMOVILIZADO MATERIAL ANTICIPOS E INMOVILIZADO EN CUR TOTAL         
 
 
(en euros) ESULTADO DEA OPERACIÓN (53,94)  (3.834,27)  -  -  (784,90)  (346,05)  -  -  (114,15)  (2.652,96)  -  (9.283,12)  -  (17.069,39) 
RL
- 
E
O DTA 
RECIVEN
P
ÓNA/DE  00  16  06  89  80  81  07  92  25  55  49  00  05  60  65 
ón: MORTIZACIACUMULADETERIORO VALOR APLICADO 379, 5.007, 5.377, 7.365, 839, 717, 2.175, 2.726, 1.488, 889, 33.320, 2.142, 14.017, 663, 77.109,
ci A D
a a continua VALOR         CONTABLE      BRUTO 379,00  5.061,10  9.211,33  7.365,89  839,80  1.502,71  2.521,12  2.726,92  1.488,25  1.003,70  35.973,45  2.142,00  23.300,17  663,60  94.179,04 
r
st
e 49 8
rio se mu Nº BIEN 1280 03-1529-16 1070 343 1100 726 858 182 1485 1716-1727 35-895-199 803 671-1233 415
a 1 2
nt 1
v
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s  o 
aja ósit
b p
o  de
or venta a empresas externas y retiro  DESCRIPCIÓN DEL ACTIVO Samsung CLP-610ND CPUS diversos puestos trabajo y monitores Sist.Control Accesos Equipo luminoso Faro Prioriño Portátil Toshiba Caldera edificio taller Barandilla Muelle A Redonda Acondicionamiento  acceso Faro Prior 3 tabletas Sony 1 iPhone 6 y 1 disco duro  Pav.zona maniobra y zona operaciones MFL y  Nuevo mobiliario oficinas AP Sistema y cámara CCTV en CPD Persianas casetas control acceso TOTAL
p
   El detalle de las bajas  OPERACIÓNFECHA(Venta, retiro, etc) Baja parcial07/02/2019 Baja parcialVarias Baja parcial02/05/2019 Baja parcial08/05/2019 Baja13/06/2019 Baja parcial24/06/2019 Baja03/07/2019 Baja parcial31/07/2019 Baja parcialVarias   29/08/2019 y Baja30/08/2019 Baja parcial30/08/2019   26/09/2019 y Baja30/12/2019 Baja27/11/2019 Baja30/12/2019   
s) 5 2 6 1 3 9 7 7 1 3 7 8 - 3 5 0 1 5 9 1  s) 0 5 5 
o 433994673292 8842926 o 921
Los movimientos de las amortizaciones del inmovilizado material se encuentran desglosados en el siguiente cuadro:(en eur BAJAS RECLASIFICA-TRASPASO A / DE TRANSFERENCIASBAJAS PORSALDO ASALDO ADOTACIONESINMOVILIZADOCONCEPTOCIONESINVERSIONES A OTROSVENTAS Y31-12-1931-12-18ABIERTO ALINMOBILIARIASORGANISMOSRETIROSUSO GENERALPÚBLICOS  a) Construcciones91.113.257,37 7.240.312,18 (65.700,29) - - - 15.563,19 98.303.432,     Accesos marítimos4.032.282,26 264.217,06 4.296.499,     Obras de abrigo y defensa12.496.270,96 910.290,40 13.406.561,     Obras de atraque26.841.881,12 1.838.179,79 28.680.060,     Instalaciones para reparación de barcos460.604,93 460.604,15.563,19 4.295.776,     Edificaciones3.958.261,69 322.669,42 (717,81)      Instalaciones generales22.853.144,93 2.250.924,81 (28.935,07) 25.075.134,     Pavimentos, calzadas y vías de circulación20.470.811,48 1.654.030,70 (36.047,41) 22.088.794,- 3.594.877, b) Equipamientos e instalaciones técnicas3.348.918,94 245.958,37 - - - -      Instalaciones de ayuda a la navegación1.128.216,94 85.945,29 1.214.162,     Equipo de manipulación de mercancias1.923.766,14 127.419,83 2.051.185,     Material flotante226.131,59 25.257,69 251.389,     Material ferroviario     Equipo de taller70.804,27 7.335,56 78.139, c) Otro inmovilizado3.210.327,29 216.342,92 (11.409,36) - - - - 3.415.260,     Mobiliario458.809,79 20.211,21 (2.805,60) 476.215,     Equipos de proceso de información860.103,65 83.616,32 (8.603,76) 935.116,     Elementos de transporte339.430,88 16.475,07 355.905,     Otro inmovilizado material1.551.982,97 96.040,32 1.648.023,7.702.613,47 (77.109,65) - - - 15.563,19 105.313.570,TOTAL97.672.503,60   Los movimientos del deterioro del valor del inmovilizado material se muestran a continuación:(en eur TRASPASO A RECLASIFICA-TRASPASO A / DE ACTIVOSALDO ADOTACIONESREVERSIONESSALDO ACONCEPTOAPLICACIONESCIONESINVERSIONES NO CORRIENTE 31-12-18DETERIOROS DETERIOROS 31-12-19INMOBILIARIASMANTENIDO PARALA VENTA  Construcciones41.999,90 41.999, Otro inmovilizado6.593,25 6.593,48.593,15 - - - - - - 48.593,TOTAL  Con fecha 4 de enero de 2008, se firmó acta de cesión gratuita al Ayuntamiento de Ferrol de una motobomba por un período de 3 años. Dicha cesión fue renovada para el resto de la vida del bien por lo que se dotó nueva provisión por deterioro de valor por el importe de la amortización teórica que correspondería durante dicho periodo de cesión. Con fecha 19 de octubre de 2011, se firma un convenio con la Inspección General de Fomento para la cesión de uso de la Casa de Obras Públicas de Ribadeo para la instalación de oficinas. Con fecha 10 de septiembre de 2014 se ceden a Prácticos del Puerto y Ría de Ferrol cinco proyectores a incorporar a su embarcación para iluminación de elementos en la costa en caso de incidencias.    
A continuación se presentan las distintas magnitudes de forma agrupada y comparada con el ejercicio 
anterior: 
                             (en euros) 
SALDO A SALDO A
CONCEPTO
31-12-19 31-12-18
Coste 263.325.422,56  251.491.816,01 
Amortización acumulada (105.313.570,61)  (97.672.503,60) 
Deterioro (48.593,15)  (48.593,15) 
TOTAL NETO 157.963.258,80  153.770.719,26  
               
 
El detalle del inmovilizado en curso al 31 de diciembre de 2019 es el siguiente:  
Euros 
Acceso Ferroviario al Puerto Exterior y A.T. asociadas ................................................. 21.465.036,75 
Importe derivado de la aplicación del porcentaje cultural ................................................ 1.410.905,35 
A.T. Mejora edificio de oficinas de la Autoridad Portuaria  ................................................. 194.303,98 
Nuevo Muelle Fase 2 .......................................................................................................... 168.082,76 
A.T. Enlace Ferroviario Nuevo Muelle .................................................................................. 86.500,00 
Seguridad y salud en obras de la Autoridad Portuaria ......................................................... 43.426,96 
Pavimentación calle principal Puerto Interior ........................................................................ 41.995,10 
Actuación en el dique mareal de A Cabana .......................................................................... 38.410,33 
Nueva cubierta en nave del Puerto Exterior ......................................................................... 28.472,63 
Infraestructuras ferroviarias Puerto Interior ........................................................................... 27.800,00 
Rehabilitación y nueva construcción Señales Marítimas ...................................................... 22.770,00 
Equipo radio VHF banda marítima San Cibrao y A.T. asociadas ......................................... 16.943,00 
A.T. Mejora condiciones de atraque de buques vinculados con el tráfico de pasajeros ...... 16.000,00 
Otras menores  .................................................................................................................... 120.622,09 
 
  Total ................................................ 23.681.268,95 
 
La Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español, dispone que en el presupuesto de 
cada obra pública se incluirá una partida equivalente al menos al 1 % de los fondos que sean de 
aportación  estatal  con  destino  a  la  financiar  trabajos  de  conservación  del  Patrimonio  Histórico 
Español. 
 
La Orden FOM/25/2019, de 10 de enero que regula la asignación de recursos, procedentes de las 
obras públicas financiadas por el Ministerio de Fomento y por las entidades y empresas del sector 
público dependientes o vinculadas, establece en su artículo 1 que para las obras públicas con  
presupuesto base de licitación superior a 601.012,104 euros, que se ejecuten por los órganos del 
Ministerio de Fomento o de su sector público institucional, se retendrá y destinará el 1,5 por 100 del 
mismo, para financiar trabajos de conservación o enriquecimiento del Patrimonio Histórico Español, o 
de fomento de la creatividad artística. 
 
Asimismo, en su artículo 3 apartado 2 establece que el organismo público Puertos del Estado y las 
Autoridades Portuarias podrán ingresar dicho 1,5%, en el Tesoro Público, bien de forma anticipada a 
principios de cada ejercicio, bien de forma acumulada en el último trimestre de cada ejercicio a 
solicitud  del  propio  Ministerio,  y  en  función  de  las  previsiones  de  adjudicación  de  las  obras 
correspondientes.  
 
Este incremento del coste de las obras se considera un coste necesario e ineludible para llevar a cabo 
las obras públicas proyectadas, por lo que de acuerdo con el Plan General de Contabilidad, se 
considera mayor valor de la inversión afectada. 
  e.
  b
  OE-A-2020-10able en https://
Durante el ejercicio 2019, el importe ingresado de forma anticipada en el Tesoro Público por este 
concepto ascendió a 51.655,46 euros, no devengándose importe alguno como inversión, por lo que 
siguiendo la citada instrucción, el exceso de la cantidad ingresada sobre el importe que corresponde a 
las obras realmente adjudicadas, se compensará con el pago del ejercicio siguiente. 
 
Una vez finalizadas las obras e instalaciones que se encuentran en curso se comenzará a realizar la 
amortización de las mismas a partir de la fecha de firma del Acta de Recepción Provisional, o en su 
caso, a partir de la fecha de la factura correspondiente, teniendo en cuenta los siguientes criterios: 
 
-  Si dicha fecha coincide en la primera quincena del mes, la dotación se aplicará desde el primer 
día del mes. 
 
-  Si dicha fecha coincide en la segunda quincena del mes, la dotación se aplicará desde el primer 
día del mes siguiente. 
 
De esta forma, los períodos de amortización coincidirán con intervalos mensuales completos.  
 
El detalle del valor contable de los bienes de inmovilizado material totalmente amortizados en 
explotación al cierre del ejercicio 2019, es el siguiente: 
 (en euros) 
% SOBRE 
INVERSIÓN  AMORTIZACIÓN  VALOR 
CONCEPTO INVERSIÓN A  
AMORTIZADA ACUMULADA RESIDUAL
31-12-19
b) Construcciones 23.420.048,98  11,67  23.384.730,45  35.318,53 
 - Accesos marítimos
 - Obras de abrigo y defensa 103.494,28  0,23  103.494,28 
 - Obras de atraque 10.397.710,36  19,12  10.397.710,36 
 - Instalaciones para reparación de barcos 460.604,93  100,00  460.604,93 
 - Edificaciones 215.865,46  2,07  215.865,46 
 - Instalaciones generales 4.602.570,65  11,33  4.602.570,65 
 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación 7.639.803,30  21,04  7.604.484,77  35.318,53 
c) Equipamientos e instalaciones técnicas 1.507.795,06  35,52  1.491.026,52  16.768,54 
 - Instalaciones de ayuda a la navegación 857.128,97  66,69  857.128,97 
 - Equipo de manipulación de mercancías 539.806,34  21,89  523.648,21  16.158,13 
 - Material flotante 95.599,24  25,72  95.599,24 
 - Material ferroviario
 - Equipo de taller 15.260,51  12,50  14.650,10  610,41 
d) Otro inmovilizado 2.757.100,83  67,83  2.740.917,30  16.183,53 
 - Mobiliario 355.452,04  65,66  355.452,04 
 - Equipos para proceso de información 673.414,49  63,04  673.414,49 
 - Elementos de transporte 323.670,14  75,67  307.486,61  16.183,53 
 - Otro inmovilizado material 1.404.564,16  69,27  1.404.564,16 
TOTAL 27.684.944,87  13,24  27.616.674,27  68.270,60 
   
Al 31 de diciembre de 2019 existen compromisos de inversión de proyectos en marcha para los 
ejercicios siguientes, 2020, 2021, 2022 y 2023, por valor de 15.782.287,41 euros, 39.900.211,61 
euros, 152.878,91 euros y 71.450,00 euros respectivamente, cuota de IVA deducible excluido.  
 
Corresponden en su mayor parte a las obras del Acceso Ferroviario al Puerto Exterior y sus 
Asistencias Técnicas asociadas (el 96,42 % del valor en 2020, el 99,25 % del valor en 2021, siendo el  s
100 % del valor en 2022 y 2023).   e.
  w.

Existen también compromisos de menor importe, derivados de actuaciones en materia de seguridad, 
inmovilizado intangible I+D+i, señales marítimas, aplicaciones informáticas, asistencias técnicas y 
obras de pequeño presupuesto. 
 
Por  la  naturaleza  de  los  bienes  que  componen  el  inmovilizado  de  la  Autoridad  Portuaria,  se 
encuentran aseguradas todas las edificaciones así como su contenido. Adicionalmente, también se 
encuentran asegurados los equipos informáticos, la maquinaria, vehículos y embarcaciones, faros y 
su contenido, material diverso y otras instalaciones. 
 
 
6.-   Inversiones inmobiliarias 
 
 
La clasificación de las inversiones inmobiliarias y los movimientos producidos durante el ejercicio en 
este epígrafe del balance son los siguientes: 
 
(en euros) 
CONCESIONES VENTAS,  TRASP.A/DE 
SALDO A ADQUISI- SALDO A
INVERSIÓN REVERTIDAS RETIROS Y  INMOVILIZ. 
31-12-18 CIONES 31-12-19
(+) BAJAS MATERIAL
 a) Terrenos 52.835.271,55  (145.767,31)  52.689.504,24 
 b) Construcciones 12.331.795,05  5.600,80  36.298,38  -  11.753,38  12.385.447,61 
 Accesos marítimos - 
Obras de abrigo y defensa - 
Obras de atraque 157.765,68  157.765,68 
Instalac. para reparación de barcos - 
Edificaciones 8.128.388,76  5.600,80  11.753,38  8.145.742,94 
Instalaciones generales 3.576.619,87  36.298,38  3.612.918,25 
Pavimentos, calzadas y vías circulac. 469.020,74  469.020,74 
TOTAL 65.167.066,60  5.600,80  36.298,38  -  (134.013,93)  65.074.951,85 
 
 
Los movimientos de las amortizaciones de las inversiones inmobiliarias se encuentran desglosados en 
el siguiente cuadro: 
(en euros) 
VENTAS,  TRASP.A/DE 
SALDO A SALDO A
AMORTIZACION ACUMULADA DOTACIONES RETIROS INMOVILIZ. 
31-12-18 31-12-19
Y BAJAS (-) MATERIAL 
    Accesos marítimos - 
    Obras de abrigo y defensa - 
    Obras de atraque 157.765,68  157.765,68 
    Instalaciones para reparación de barcos - 
    Edificaciones 2.538.175,27  302.342,93 (15.563,19)  2.824.955,01 
    Instalaciones generales 1.619.665,33  321.389,59 1.941.054,92 
    Pavimentos, calzadas y vías de circulación 238.728,82  31.268,05 269.996,87  s
TOTAL 4.554.335,10  655.000,57  -  (15.563,19)  5.193.772,48  oe.
  w.
    OE-A-2020-10able en https://
 
A continuación se presentan las distintas magnitudes de forma agrupada y comparada con el ejercicio 
anterior:                                
 
(en euros) 
SALDO A SALDO A
CONCEPTO
31-12-19 31-12-18
Coste 65.074.951,85  65.167.066,60 
Amortización acumulada (5.193.772,48)  (4.554.335,10) 
TOTAL NETO 59.881.179,37  60.612.731,50  
 
Las inversiones inmobiliarias de la Autoridad Portuaria consisten exclusivamente en terrenos y 
construcciones que tienen por objeto ser destinadas a concesiones o autorizaciones administrativas, 
dentro de las distintas tipologías propias de la actividad portuaria. 
 
En el ejercicio 2019 los ingresos derivados de las tasas que son de aplicación en materia de 
concesiones  y  autorizaciones  administrativas,  provenientes  de  los  activos  catalogados  como 
inversiones inmobiliarias ascendieron a 4.699.144,89 euros.  
 
Por  otro  lado,  los  gastos  de  explotación,  dada  la  normativa  aplicable  a  las  concesiones  y 
autorizaciones de carácter administrativo, corren a cuenta del concesionario o autorizado.  
 
Es de destacar como gasto de explotación registrado el importe correspondiente a la amortización de 
los inmuebles que son titularidad de la Autoridad Portuaria y se encuentran explotados en régimen de 
concesión o autorización administrativa, cifrándose en su conjunto en la cantidad de 655.000,57 
euros. 
 
El detalle del valor contable de las inversiones inmobiliarias totalmente amortizadas en explotación al 
cierre del ejercicio 2019, es el siguiente: 
 
   (en euros) 
  INVERSIÓN  % SOBRE AMORTIZACIÓN 
  CONCEPTO AMORTIZADA  INVERSIÓN ACUMULADA
A 31-12-19
 
 - Obras de atraque 157.765,68  100,00  157.765,68 
 
   - Edificaciones 32.883,92  0,40  32.883,92 
   - Instalaciones generales
 
 - Pavimentos, calzadas y vías de circulación
 
TOTAL 190.649,60  1,54  190.649,60 
 
 
7.-   Inmovilizado intangible 
 
 
Los movimientos del inmovilizado intangible y su amortización durante el ejercicio 2019 han sido, de 
forma agrupada, los siguientes: 
 
 (en euros) 
VENTAS,
SALDO A ADQUISICIO-       RECLASIFICA- ANTICIPOS  SALDO A
INVERSIÓN RETIROS
31-12-18 NES CIONES  APLICADOS 31-12-19
Y BAJAS s
 Propiedad industrial 32.669,74  32.669,74  e.
 Aplicaciones informáticas 868.391,30  90.933,78  (5.500,00)  29.977,32  983.802,40  w.
 Anticipos para inmoviliz. intangibles 60.251,65  18.722,52  (10.860,00)  (29.977,32)  38.136,85  265ww
  TOTAL 961.312,69  109.656,30  (5.500,00)  (10.860,00)  -  1.054.608,99

 
 
 
      (en euros) 
VENTAS,
SALDO A RECLASIFICA- SALDO A
AMORTIZACIÓN ACUMULADA DOTACIONES RETIROS
31-12-18 CIONES  31-12-19
Y BAJAS
 Propiedad industrial 32.669,74  32.669,74 
 Aplicaciones informáticas 595.590,13  107.378,83 (4.583,33)  698.385,63 
TOTAL 628.259,87  107.378,83  (4.583,33)  -  731.055,37 
 
 
 
A continuación se presentan las distintas magnitudes de forma agrupada y comparada con el ejercicio 
anterior: 
(en euros) 
SALDO A SALDO A
CONCEPTO
31-12-19 31-12-18
Coste 1.054.608,99  961.312,69 
Amortización acumulada (731.055,37)  (628.259,87) 
TOTAL NETO 323.553,62  333.052,82 
 
 
La partida “Propiedad industrial” recoge, entre otros, los gastos correspondientes al desarrollo de la 
imagen corporativa de la Autoridad Portuaria.  
 
El detalle del valor contable de los bienes de inmovilizado intangible totalmente amortizados en 
explotación al cierre del ejercicio 2019 es el siguiente: 
 
(en euros) 
% SOBRE
INVERSIÓN  AMORTIZACIÓN 
CONCEPTO  INVERSIÓN
AMORTIZADA ACUMULADA
A 31-12-19
  Propiedad industrial 32.669,74  100,00  32.669,74 
  Aplicaciones informáticas 339.591,29  34,52  339.591,29 
TOTAL 372.261,03  36,62  372.261,03  
 
 
8.-   Instrumentos financieros 
 
 
a)  Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 
El importe de esta partida del balance a 31 de diciembre de 2019 asciende a 6.082.303,67 euros, 
 
siendo su composición la siguiente: 
 
 (en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Caja 2.750,85  500,10 
Bancos 4.579.519,94  111.321,81 
Otros activos líquidos equivalentes 1.500.032,88 
TOTAL 6.082.303,67  111.821,91  
 
La  partida  de  “otros  activos  líquidos  equivalentes”  corresponde  a  las  imposiciones  financieras 
realizadas a corto plazo vigentes al cierre del ejercicio con un vencimiento inferior a 3 meses.  s
   oe.
  w.b
b)  Categorías de activos y pasivos financieros  265ww
 Aesis gtua3ib1el netdceieds a cdsu icaeidner molasb :rn eo rmdea  d2e0 1v9a lolorasc ióinns t9ruª mdeeln Ptolsa n fiGnaennceirearlo dse  sCeo nctlaabsiilfiidcaadn  sseeggúúnn s el adse tacallate geonr íloass   OE-A-2020-10able en https://
en euros)  31-12-18 38.248.528,66  -  -  38.248.528,66  nce. ún lo 
) s 18 -  -  -  65,64  54,20  -  -  -  -  19,84                     ( TOTAL 31-12-19 52.847.782,02  -  -  52.847.782,02  s a pagar” del balaV del balance, seg
 Activos financieros (*)      (en euroINSTRUMENTOS FINANCIEROS A corto plazoTOTALA largo plazo (1)CLASES Créditos, Derivados, OtrosCréditos, Derivados, OtrosCATEGORÍA31-12-1931-12-1831-12-1931-12-1831-12-1931-12- Activos a valor razonable con cambios en p. y g.- - - - -      - Mantenidos para negociar-      - Otros-  Inversiones mantenidas hasta el vencimiento- - 35.614.311,69 29.412.965,64 35.614.311,69 29.412.9 Préstamos y partidas a cobrar127.813,12 34.379,03 1.703.206,18 2.732.175,17 1.831.019,30 2.766.5 Activos disponibles para la venta- - - - -      - Valorados a valor razonable-      - Valorados a coste-   Derivados de cobertura-  TOTAL127.813,12 34.379,03 37.317.517,87 32.145.140,81 37.445.330,99 32.179.5 (*) No se han incluido en el cuadro el efectivo y otros activos líquidos equivalentes (1) No se incluyen los activos con Administraciones Públicas según lo establecido en consulta 2 del BOICAC 87 de 2011.  Pasivos financieros (**)  INSTRUMENTOS FINANCIEROS A largo plazoA corto plazoCLASESDeudas con entidades de créditoDerivados y  OtrosDeudas con entidades de créditoDerivados y  Otros  (*)CATEGORIA31-12-1931-12-1831-12-1931-12-1831-12-1931-12-1831-12-1931-12-18  Débitos y partidas a pagar22.432.415,78 24.383.060,62 22.250.589,72 6.316.333,76 1.950.644,84 1.950.644,84 6.214.131,68 5.598.489,44   Pasivos a valor razonable con cambios en p. y g.  Derivados de cobertura TOTAL22.432.415,78 24.383.060,62 22.250.589,72 6.316.333,76 1.950.644,84 1.950.644,84 6.214.131,68 5.598.489,44   (**) En este epígrafe no se incluyen las siguientes partidas: -  Partidas pendientes de aplicación, recogidas en el apartado 3 “Otros pasivos financieros” del balance.  -  Dietas de viaje, remuneraciones pendientes de pago y sistemas de aportación definida pendientes de pago, recogidas en el apartado 1 “Acreedores y otras cuenta- El apartado 2 “Administraciones Públicas, anticipos de subvenciones” y el apartado 3 “Otras deudas con las Administraciones Públicas” recogidas en el epígrafe establecido en consulta 2 del BOICAC 87 de 2011.     
c)  Información sobre naturaleza y nivel de riesgo de los instrumentos financieros 
 
La  Autoridad  Portuaria  está  expuesta  a  los  riesgos  de  los  mercados  financieros,  como 
consecuencia de su actividad ordinaria y de la deuda tomada para financiar sus inversiones. 
 
La gestión de los riesgos financieros está centralizada en el Área Financiera, la cual tiene 
establecidos  los  mecanismos,  organización  y  sistemas  que  le  permiten  identificar,  medir  y 
controlar los riesgos financieros a los que está expuesta, tales como variaciones en los tipos de 
interés y tipos de cambio, así como a los riesgos de crédito y liquidez. 
 
A continuación se indican los principales riesgos financieros que podrían afectar a la Autoridad 
Portuaria:  
 
•  Riesgo de crédito 
 
El riesgo de crédito se define como la posibilidad de que un tercero no cumpla sus 
obligaciones contractuales originando con ello pérdidas a la Autoridad Portuaria. 
 
La exposición de la Entidad a este tipo de riesgo es atribuible principalmente a las deudas 
comerciales por operaciones de tráfico. La mayor parte de las deudas a cobrar no vencidas 
ni provisionadas tienen un nivel crediticio de alta calidad dada la elevada solvencia de sus 
principales clientes. 
 
El modelo de gestión del riesgo de crédito comercial se basa en un seguimiento constante 
de la evolución de los saldos a cobrar y del riesgo asumido en cada momento así como el 
análisis y valoración de los recursos inmovilizados no rentabilizados, lo que permite tomar 
decisiones adecuadas al respecto. 
 
•  Riesgo de liquidez 
 
El riesgo de liquidez es el asociado a la capacidad de la Autoridad Portuaria para atender 
sus compromisos de pago a unos precios de mercado razonables y llevar a cabo sus planes 
de negocio en un marco de financiación estable. 
 
•  Riesgo de mercado (incluye tipo de interés y otros riesgos de precio) 
 
La mayor parte de la deuda financiera de la Autoridad Portuaria está expuesta al riesgo de 
interés, por estar fijada su retribución a tipo variable, normalmente euríbor a seis meses. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  es
  oe.
  w.
  265ww
  OE-A-2020-10able en https://
d)  Préstamos y partidas a cobrar a largo plazo 
 
El movimiento habido durante el ejercicio en las distintas cuentas que conforman esta categoría ha 
sido el siguiente: 
 
              (en euros) 
SALDO A ADICIONES DEL  DETERIORO DE  CANCELACIÓN Y  SALDO A
DESCRIPCIÓN
31-12-18 EJERCICIO  VALOR TRASPASOS A C/P  31-12-19
  Créditos a empresas 108.000,00  -  -  108.000,00 
       a) Créditos a l.p. a empresas del grupo - 
       b) Créditos a l.p. a empresas asociadas - 
       c) Préstamos a l.p. concedidos al Fondo de Accesibilidad 108.000,00  108.000,00 
TOTAL INV. EN EMPRESAS DEL GRUPO A LARGO PLAZO -  108.000,00  -  -  108.000,00 
  Créditos a terceros 24.898,29  7.055,48  -  (23.398,51)  8.555,26 
       a) Creditos a l.p. a otras partes vinculadas - 
       b) Creditos a l.p. - 
       c) Creditos a l.p. por enajenación de inmovilizado - 
       d) Créditos a l.p. al personal 24.898,29  7.055,48  (23.398,51)  8.555,26 
  Otros activos financieros -  -  -  -  - 
       a) Activos por derivados financieros a l.p. - 
       b) Imposiciones a l.p. - 
       c) Fianzas y depósitos constituidos a l.p. - 
TOTAL INVERSIONES FINANCIERAS A LARGO PLAZO 24.898,29  115.055,48  -  (23.398,51)  116.555,26 
  Clientes a cobrar a largo plazo 9.480,74  6.517,48  (4.740,36)  11.257,86 
  Deterioro de valor de créditos por operaciones comerciales a l/p - 
TOTAL DEUDORES COMERCIALES NO CORRIENTES 9.480,74  6.517,48  -  (4.740,36)  11.257,86 
TOTAL 34.379,03  121.572,96  -  (28.138,87)  127.813,12 
 
1. Créditos a empresas 
 
El  Comité  de  distribución  del  Fondo  de  Compensación  Interportuario,  en  funciones  de 
administrador del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, en su sesión de fecha 
19/09/2019, aprobó la aportación obligatoria al citado Fondo por importe de 108.000,00 euros. 
(Nota 18-d) 
   
2. Créditos a terceros 
En esta partida sólo tienen contenido los créditos al personal que figuran registrados por el importe 
que la Entidad ha concedido a sus empleados, cuyo vencimiento es superior al año. 
   
3. Deudores comerciales no corrientes 
De acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Recaudación, durante el ejercicio 
2 018 la Autoridad Portuaria concedió el aplazamiento del pago de parte de la deuda de uno de sus 
clientes por un importe total de 9.480,74 euros. El último pago se efectuará en 2021. 
D  urante el ejercicio 2019, dicho importe se reduce en 4.740,36 euros, como consecuencia del 
traspaso a corto plazo de la anualidad correspondiente a 2020. 
Asimismo, durante el ejercicio 2019 se concedió el aplazamiento del pago de parte de la deuda de  oe.
otro cliente por un importe de 13.035,04 euros, con anualidades 2020 y 2021, siendo esta última  w.
de 6.517,48 euros.  265ww

 
El detalle por vencimientos de cada epígrafe es el siguiente: 
        
 
(en euros) 
DESCRIPCIÓN 2021 2022 2023 y siguientes TOTAL
Créditos a empresas 6.352,94  101.647,06  108.000,00 
Créditos a terceros 7.499,78  1.055,48  8.555,26 
Deudores comerciales no corrientes 11.257,86  11.257,86 
TOTAL 18.757,64  7.408,42  101.647,06  127.813,12 
 
 
e)  Inversiones financieras a corto plazo 
 
Se encuentran clasificadas en la categoría de inversiones mantenidas hasta el vencimiento y se 
corresponden con depósitos a plazo, con un vencimiento superior a 3 meses, realizados por la 
Autoridad Portuaria durante el ejercicio 2019. Su importe asciende a 35.614.311,69 euros de los 
cuales 14.311,69 corresponden a los intereses devengados que se encuentran contabilizados en 
la cuenta de pérdidas y ganancias, aplicando el método del tipo de interés efectivo. 
 
 
f)  Préstamos y partidas a cobrar a corto plazo 
 
La composición de esta categoría durante los dos últimos ejercicios ha sido la siguiente: 
 
 (en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Deudores comerciales y otras cuentas a cobrar 1.696.679,11  2.729.111,79 
Clientes por ventas y prestaciones de servicios 1.142.831,83  2.210.182,15 
Clientes y deudores, empresas del grupo 7.090,25 
Deudores varios 546.757,03  518.929,64 
Fianzas y dépositos constituidos a corto plazo 6.527,07  3.063,38 
TOTAL 1.703.206,18  2.732.175,17  
 
1. Clientes por ventas y prestaciones de servicios 
 
El detalle de esta partida al final de los dos últimos ejercicios es el siguiente: 
 
(en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Clientes por tasas y cánones 1.769.018,60  2.921.475,55 
Clientes por tarifas 80.331,57  80.331,57 
Clientes otros ingesos de negocio 789.112,73  748.657,63 
Saldo bruto 2.638.462,90  3.750.464,75 
Deterioro (1.495.631,07)  (1.540.282,60)  s
Saldo neto 1.142.831,83  2.210.182,15   oe.
  w.
  265ww


La clasificación de estos saldos brutos atendiendo a su exigibilidad al cierre del ejercicio es la 
siguiente: 
 
 
(en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Deudas en período no vencido 1.558.952,29  2.325.000,68 
Deudas en período vencido 20.327,57  112.537,26 
Deudas en proceso concursal 752.022,99  791.158,63 
Deudas tramitadas en Vía Ejecutiva 565.037,57  525.535,12 
Deudas tramitadas en procedimientos judiciales 1.123,64 
Deudas aplazadas 16.068,25  16.192,00 
Deudas por facturas pendientes de emitir (275.069,41)  (19.958,94) 
TOTAL 2.638.462,90  3.750.464,75  
 
La Ley 58/2003, General Tributaria, establece en su artículo 62.2 que el pago en período 
voluntario de las deudas tributarias resultantes de liquidaciones practicadas por la Administración 
deberá hacerse en los siguientes plazos: 
 
-  Liquidaciones notificadas entre el 1 y 15 de cada mes: hasta el día 20 del mes posterior o, si 
éste no fuera hábil, hasta el inmediato hábil siguiente. 
-  Liquidaciones notificadas entre el 16 y último de cada mes: hasta el día 5 del segundo mes 
posterior o, si éste no fuera hábil, hasta el inmediato hábil siguiente. 
 
Asimismo, el artículo 247.2 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina 
Mercante, establece el plazo máximo para hacer efectivas las deudas originadas por la aplicación 
de las tarifas por servicios comerciales en 20 días naturales desde la fecha de comunicación de 
las facturas correspondientes. 
 
Durante los dos últimos ejercicios la Autoridad Portuaria ha registrado las siguientes correcciones 
por deterioro de valor de créditos por operaciones comerciales: 
(en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Deterioro al inicio del ejercicio (1.540.282,60)  (1.508.223,59) 
Deterioro del ejercicio (26.829,75)  (32.059,00) 
Reversión del deterioro 66.198,82  6.936,63 
Aplicación del deterioro por fallidos 5.282,46 
Traspaso del deterioro del largo plazo (6.936,64) 
Deterioro al final del ejercicio  (1.495.631,07)  (1.540.282,60)  
 
Dicho importe al cierre del ejercicio 2019 se desglosa en 825.927,45 euros por tasas y otros 
ingresos de carácter público y 669.703,62 euros por tarifas y otros ingresos de negocio. 
 
2. Deudores varios 
 
Esta partida del balance recoge principalmente los deudores por tráficos mínimos por importe de 
437.623,60 euros, los anticipos a acreedores por importe de 74.731,58 euros, los créditos a corto 
plazo al personal con vencimiento inferior al año por importe de 27.315,26 euros y otros menores 
por importe de 7.086,59 euros.  es
  o
  w.

3. Fianzas y depósitos constituidos a corto plazo. 
  
Los depósitos constituidos a corto plazo se corresponden en su casi totalidad con una garantía 
definitiva, depositada a favor de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia, por importe 
de 3.000,00 euros y otra depositada a favor del Concello de Mugardos, por importe de 3.463,69. 
g) Deudas a largo plazo 
 
El movimiento habido durante el ejercicio en las distintas cuentas de este epígrafe del balance ha 
sido el siguiente: 
 
 (en euros) 
SALDO A            ADICIONES DEL  CANCELACIÓN  ACTUALIZAC.  SALDO A           
DESCRIPCIÓN TRASPASO A C/P
31-12-18 EJERCICIO  ANTICIPADA FINANCIERA 31-12-19
Deudas a largo plazo con entidades de crédito 24.383.060,62  (1.950.644,84)  22.432.415,78 
Proveedores de inmovilizado a largo plazo  -
Otras deudas 6.316.333,76  78.553,89  (5.578,77)  (2.426.503,25)  287.784,09  4.250.589,72 
a) Otras deudas a l.p., otras partes vinculadas  -
b) Deudas a largo plazo 6.262.005,47  (2.426.503,25)  287.784,09  4.123.286,31 
c) Deudas  a l.p. por subv. Susceptib. reintegro  -
d) Acreedores por arrendam. financiero a l.p.  -
e) Pasivos por derivados financieros a l.p.  -
f) Fianzas, depósitos y garantías recibidos a l/p 54.328,29  78.553,89  (5.578,77)  127.303,41 
TOTAL  DEUDAS A LARGO PLAZO 30.699.394,38  78.553,89  (5.578,77)  (4.377.148,09)  287.784,09  26.683.005,50 
 
 
1. Deudas a largo plazo con entidades de crédito 
 
Las  deudas  con  entidades  de  crédito  recogidas  en  el  pasivo  del  balance  se  elevan  a 
22.432.415,78 euros al cierre del ejercicio. 
 
El 18 de junio de 2007 se suscribió con el Instituto de Crédito Oficial un contrato de crédito por 
importe máximo de 65.000.000,00 euros, con el fin de refinanciar la deuda de la anterior póliza de 
crédito firmada con Caixa Galicia el 18 de febrero de 2003, con objeto de la financiación de las 
obras del Puerto Exterior. 
 
La duración máxima contratada fue de 25 años a contar desde el 30 de junio de 2007, es decir, 
hasta el 30 de junio 2032. Se estableció un período de carencia de 4 años. 
 
El tipo de interés aplicable a este crédito corresponde al euríbor semestral más un margen del 
0,08 %. La liquidación de los intereses se practica el último día del semestre natural. 
 
Finalizado  el  período  de  carencia  en  junio  de  2011,  el  importe  total  dispuesto  ascendió  a 
43.175.600,00 euros. 
 
A partir del inicio del período de amortización la Autoridad Portuaria devolverá el préstamo, con los 
intereses que se devenguen en cuarenta y dos cuotas iguales y consecutivas con carácter 
semestral, hasta su total cancelación, permitiéndose amortizaciones anticipadas al cumplimiento 
de determinadas condiciones. 
 
Durante  el  ejercicio  2019  se  traspasó  a  corto  plazo  un  total  de  1.950.644,84  euros 
correspondientes a la anualidad de 2020.  es
  o
  w.

2. Otras deudas a largo plazo 
 
La composición del saldo de esta partida al cierre del ejercicio es la siguiente: 
 
 
 
 (en euros) 
2019 2018
Préstamos Reindustrialización 4.123.286,31  6.262.005,47 
     Instalaciones, servicios y explotación Puerto Exterior 3.143.494,31  5.050.429,64 
     Ampliación infraestucturas Short Sea Shipping 979.792,00  1.211.575,83 
Fianzas, depósitos y garantías recibidos a largo plazo 127.303,41  54.328,29 
TOTAL 4.250.589,72  6.316.333,76  
 
Dentro de este epígrafe se refleja el valor actual de la deuda a largo plazo en concepto de los 
préstamos concedidos por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio a la Autoridad Portuaria 
para la realización de actuaciones de reindustrialización. (Nota 15-b) 
 
Asimismo, se registran también las fianzas depositadas en garantía de contratos, concesiones y 
otros con vigencia superior al año. 
 
El detalle por vencimientos de las partidas que forman parte del epígrafe “Deudas a largo plazo” es 
el siguiente: 
  (en euros) 
DESCRIPCIÓN 2021 2022 2023 y siguientes TOTAL
Deudas con entidades de crédito 1.950.644,84  1.950.644,84  18.531.126,10  22.432.415,78 
Otras deudas a largo plazo 1.855.511,37  1.309.696,63  958.078,31  4.123.286,31 
TOTAL 3.806.156,21  3.260.341,47  19.489.204,41  26.555.702,09 
 
 
h)  Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo a plazo 
 
Este epígrafe se desarrolla en la Nota 18-d. 
 
 
i)  Deudas a corto plazo 
 
El saldo de las cuentas de este epígrafe al cierre de los dos últimos ejercicios es el siguiente: 
 
 (en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Deudas con entidades de crédito 1.950.644,84  1.950.644,84 
Proveedores de inmovilizado a corto plazo 2.166.263,32  2.089.028,14 
Otros pasivos financieros 2.883.551,25  2.678.382,60 
TOTAL 7.000.459,41  6.718.055,58  
 
  OE-A-2020-10able en https://
 
1. Proveedores de inmovilizado a corto plazo 
El saldo de esta partida engloba a todos aquellos suministradores de bienes de inmovilizado con 
saldo acreedor al cierre del ejercicio. Su composición es la siguiente: 
(en-euros)
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Proveedores de Inmovilizado a c/p 1.201.166,37  104.499,40 
Proveedores de Inmovilizado a c/p (facturas pdtes.recibir) 965.096,95  1.984.528,74 
TOTAL  2.166.263,32  2.089.028,14 
 
Este saldo incluye el IVA soportado reflejado en las correspondientes facturas sin que ello 
presuponga su deducibilidad fiscal, especialmente en el caso de certificaciones de obra que no 
suponen la puesta de la obra a disposición del cliente, cuya deducibilidad fiscal corresponde en el 
momento del pago de la factura correspondiente. (Nota 10-b) 
 
En el caso de facturas pendientes de recibir no se incluye el IVA que devenga la operación, pues 
se considera que su contabilización debe producirse en el momento de recepción de la factura 
correspondiente. 
 
2. Otros pasivos financieros 
 
El saldo de este epígrafe al cierre de los dos últimos ejercicios se compone de: 
 
(en euros) 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Deudas a corto plazo 2.462.159,94  2.486.252,81 
Partidas pendientes de aplicación 48.896,00  30.255,45 
Fianzas y depósitos recibidos a c/p 372.495,31  161.874,34 
TOTAL  2.883.551,25  2.678.382,60  
 
El importe de las deudas a corto plazo corresponde en su mayor parte con las cuotas de 
amortización de los préstamos de reindustrialización recibidos del Ministerio de Industria entre 
2007 y 2011 que se abonarán en 2020, por un importe total de 2.426.503,25 euros. (Nota 15-b) 
 
A 31 de diciembre, se encuentran pendientes de transferir 35.656,69 euros a la Sociedad de 
Salvamento y Seguridad Marítima en concepto de cuantía básica de la tasa de ayudas a la 
navegación. 
 
 
j)  Deudas con empresas del grupo y asociadas a corto plazo 
 
Este epígrafe se desarrolla en la Nota 17. 
 
 
 
  e.e
  b
       2020-10265n https://ww
  
  Bc
k)  Acreedores comerciales y otras cuentas a pagar 
 
El saldo de este epígrafe al cierre de los dos últimos ejercicios se compone de: 
(en euros) 
DESCRIPCION 2019 2018
Acreedores por prestación de servicios 1.108.439,53  824.994,42 
Remuneraciones pendientes de pago 98.179,88  55.481,05 
Remuneraciones mediante sistemas de aportación definida
Anticipos de clientes 4.383,87  1.529,68 
Dietas de viaje 580,08  941,57 
TOTAL  1.211.583,36  882.946,72  
 
Destacan  los  importes  pendientes  de  pago  a acreedores  por  prestación de  servicios,  cuyo 
volumen corresponde en su mayor parte a servicios o entregas realizadas en los dos últimos 
meses del ejercicio. 
 
 
9.-   Existencias 
 
 
Dentro de los grupos que el Plan General Contable establece para las existencias, en la Autoridad 
Portuaria  sólo  nos  encontramos  con  elementos  que  pertenecen  al  grupo  de  “Otros 
aprovisionamientos”. Dentro del mismo se distinguen, entre otros, los combustibles, repuestos, 
materiales diversos, material de oficina, etc. 
 
Su seguimiento se realiza a través de un inventario permanente que recoge todas las entradas y 
salidas. 
 
El saldo total que arroja dicho inventario a 31/12/2019 asciende a 135.255,25 euros, no existiendo 
ningún compromiso firme de compra o venta, ni limitaciones en su disponibilidad. 
 
10.-   Situación fiscal 
 
 
a)  Saldos corrientes con las Administraciones Públicas 
 
El detalle de saldos corrientes mantenidos con las Administraciones Públicas al 31 de diciembre 
de 2019 es el siguiente:  
 
(en euros) 
CONCEPTO SALDO DEUDOR SALDO ACREEDOR
Impuesto sobre el Valor Añadido 169.643,48  50.694,95 
Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas 65.277,79 
Seguridad Social 1.362,00  137.335,28 
Canon Saneamiento Xunta de Galicia y Canon agua 14.406,55 
Impuesto sobre Sociedades 5.358,19  210,30 
Ayuntamiento de Ferrol 36.944,23 
Porcentaje cultural 83.243,70  e.e
Subvenciones oficiales a reintegrar b
TOTAL 259.607,37  304.869,10  265ww
  Otras deudas con las Administraciones Públicas (1) 3.742,95  37.826,38 
 
(1) La Comisión Europea con fecha 30 de junio de 2016, adopta la decisión de conceder ayuda 
financiera a diversas entidades, entre las que se encuentra la Autoridad Portuaria, para llevar a cabo 
una acción cuyo objetivo principal es la definición de un sistema de depuración de aguas de 
escorrentía para su posterior uso como agua tratada. Durante el ejercicio 2019 se recibieron 
41.014,40 euros, en concepto de prefinanciación, de los que a 31 de diciembre de 2019 se han 
incorporado al resultado como subvención de explotación 3.563,94 euros, quedando anticipo 
pendiente de justificación por importe de 37.826,38 euros. Por otra parte, quedan pendientes de 
cobro 3.742,95 euros correspondientes a la subvención otorgada también por la Comisión Europea 
para contribuir a la implementación de una red de gas natural licuado en la península ibérica. (Nota 
15-a) 
 
 
 
b)  Impuesto sobre el Valor Añadido 
 
El saldo deudor del Impuesto sobre el Valor Añadido asciende a 169.643,48 euros, de los cuales 
23.351,10 euros corresponden a la declaración mensual de diciembre y el resto a importes 
pendientes de deducir. 
 
 
c)  Impuesto sobre Sociedades 
 
De acuerdo con el artículo 110 de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre 
Sociedades: 
 
“1. Estarán exentas las siguientes rentas obtenidas por las entidades que se citan en el artículo anterior3: 
 
a) Las que procedan de la realización de actividades que constituyan su objeto social o finalidad específica, 
siempre que no tengan la consideración de actividades económicas… 
 
A efectos de la aplicación de este régimen a la Entidad de Derecho Público Puertos del Estado y a las 
Autoridades Portuarias se considerará que no proceden de la realización de actividades económicas los 
ingresos de naturaleza tributaria y los procedentes del ejercicio de la potestad sancionadora y de la actividad 
administrativa realizadas por las Autoridades Portuarias, así como los procedentes de la actividad de 
coordinación y control de eficiencia del sistema portuario realizada por el Ente Público Puertos del Estado.  
 
b) y c)… 
 
2. La exención a que se refiere el apartado anterior no alcanzará a los rendimientos de actividades 
económicas, ni a las rentas derivadas del patrimonio, ni a las rentas obtenidas en transmisiones, distintas de 
las señaladas en él”. (Nota 4-g) 
 
Por tanto, estarán exentas todas las tasas recogidas en el Texto Refundido de la Ley de Puertos 
del Estado y de la Marina Mercante y sólo estarán sujetas las tarifas por servicios comerciales y 
las tarifas por servicios portuarios no asociados a la utilización del dominio público portuario. 
También serán ingresos sujetos los ingresos financieros y algunos ingresos accesorios a la 
explotación. 
 
Por el lado de los gastos, serán deducibles los gastos directos e indirectos que se consideran 
necesarios para la obtención de los ingresos sujetos. Igualmente tendrán la consideración de 
gasto deducible la parte de los gastos generales o de estructura que corresponda a la proporción 
que los ingresos sujetos representen sobre el total de los ingresos. 
 
                                                 
3 El artículo 109 se remite al artículo 9, que en su apartado 3.f) establece que estarán parcialmente exentos del Impuesto  s
las entidades de derecho público Puertos del Estado y las respectivas de las Comunidades Autónomas, así como las  e.
Autoridades Portuarias.   b

La conciliación del resultado contable del ejercicio 2019 con la base imponible prevista del 
Impuesto sobre Sociedades para el mencionado ejercicio resultado de la aplicación del referido 
Régimen de Entidades Parcialmente Exentas es como sigue: 
 
(en euros)
Resultado Contable antes de Impuesto sobre Sociedades 3.219.572,32 
Régimen fiscal de entidades parcialmente exentas (4.047.473,83)
Diferencias temporarias con origen en  ejercicios anteriores (25.236,33)
Base Imponible (Resultado fiscal) (853.137,84) 
 
La Ley 16/2012, de 27 de diciembre, por la que se adoptan diversas medidas tributarias dirigidas a 
la consolidación de las finanzas públicas y al impulso de la actividad económica, introduce en el 
artículo 7 la siguiente limitación temporal con respecto al cálculo del impuesto: 
 
•  Se deducirá en la base imponible el 70 % de la amortización contable del inmovilizado 
material,  intangible  y  de  las  inversiones  inmobiliarias  correspondiente  a  los  períodos 
impositivos que se inicien dentro de los años 2013 y 2014. 
 
•  La amortización contable que no resulte fiscalmente deducible en virtud de lo dispuesto en 
este artículo se deducirá de forma lineal durante un plazo de 10 años u opcionalmente 
durante la vida útil del elemento patrimonial, a partir del primer período impositivo que se 
inicie dentro del año 2015.  
 
En aplicación de dicha medida temporal, durante el ejercicio 2019 se debe aplicar un ajuste 
negativo por importe de 25.236,33 euros, equivalente al 10 % del sumatorio de los ajustes 
positivos efectuados en 2013 y 2014. 
 
En aplicación del apartado 2.3 Activos por impuesto diferido de la norma de registro y valoración 
13ª Impuesto sobre beneficios y del artículo 5 de la Resolución de 9 de febrero de 2016, del 
Instituto de Contabilidad y Auditoría de Cuentas, atendiendo al principio de prudencia, no se ha 
reconocido en 2019 el activo por impuesto diferido correspondiente por compensación de bases 
imponibles negativas. (Nota 4-g) 
 
Como consecuencia del procedimiento de cooperación iniciado por la Comisión Europea para 
determinar si el régimen de exención parcial en el Impuesto sobre Sociedades vigente para las 
Autoridades Portuarias españolas constituía una ayuda de estado preexistente, en octubre de 
2019 el Reino de España comunicó a la Comisión Europea la aceptación incondicional de su 
propuesta de medidas apropiadas, consistente en la supresión del señalado régimen especial de 
tributación parcial, de manera que todas las Autoridades Portuarias pasarán a tributar por el 
régimen general con la introducción de una deducción en la cuota del Impuesto por el importe de 
determinadas  inversiones  cuya  financiación  por  el  Estado  miembro  no  constituiría  ayuda 
incompatible. 
  
A 31 de diciembre de 2019 se encuentran sin aprobar las modificaciones legales precisas para 
materializar dicho compromiso del Reino de España. 
 
 
d)  Ejercicios pendientes de comprobación y actuaciones inspectoras 
 
Según establece la legislación vigente, los impuestos no pueden considerarse definitivamente  s
liquidados  hasta  que  las  declaraciones  presentadas  hayan  sido  inspeccionadas  por  las  e.
autoridades fiscales o haya transcurrido el plazo de prescripción de cuatro años. El artículo 66 bis  w.b

de la Ley 58/2003, General Tributaria, establece que el derecho de la administración para iniciar el 
procedimiento  de  comprobación  de  las  bases  o  cuotas  compensadas  o  pendientes  de 
compensación o de deducciones aplicadas o pendientes de aplicación, prescribirá a los diez años 
a contar desde el día siguiente a aquel en que finalice el plazo reglamentario establecido para 
presentar la declaración o autoliquidación correspondiente al ejercicio o período impositivo en que 
se generó el derecho a compensar dichas bases o cuotas o a aplicar dichas deducciones. 
 
Al cierre del ejercicio 2019 la Entidad tiene abiertos a inspección los ejercicios 2015 y siguientes 
del Impuesto sobre Sociedades y los ejercicios 2016 y siguientes para los demás impuestos que le 
son de aplicación. La Entidad considera que se han practicado adecuadamente las liquidaciones 
de los mencionados impuestos, por lo que, aún en caso de que surgieran discrepancias en la 
interpretación  normativa  vigente  por  el  tratamiento  fiscal  otorgado  a  las  operaciones,  los 
eventuales pasivos resultantes, en caso de materializarse, no afectarían de manera significativa a 
las presentes cuentas anuales. 
 
 
11.-   Ingresos y gastos 
 
 
a)  Ingresos y gastos de explotación 
 
1.  Cifra de negocios 
 
Todos los ingresos se han producido en territorio nacional. 
 
La distribución del importe neto de la cifra de negocios clasificado por concepto y puerto se 
muestra a continuación: 
 (en euros) 
PUERTO DE PUERTO DE  IMPORTE TOTAL IMPORTE TOTAL
FERROL SAN CIBRAO 2019 2018
A. Tasas Portuarias 12.944.559,01  3.072.758,94  16.017.317,95  18.893.101,74 
 a) Tasa de ocupación 3.467.338,89  405.413,65  3.872.752,54  3.642.048,51 
 b) Utilización especial instalaciones portuarias 7.359.049,81  1.629.607,63  8.988.657,44  12.048.210,05 
  1. Tasa del buque 4.561.846,07  4.561.846,07  6.540.920,75 
  2. Tasa embarcaciones deportivas y de recreo 24.357,42  24.357,42  21.482,15 
  3 .Tasa del pasaje 17.995,89  17.995,89  20.935,93 
  4. Tasa de la mercancía 2.685.796,07  1.629.607,63  4.315.403,70  5.387.726,50 
  5. Tasa de la pesca fresca 5.037,62  5.037,62  7.188,65 
  6. Tasa por utilización especial zona de tránsito 64.016,74  64.016,74  69.956,07 
 c) Tasa de actividad 1.977.132,77  996.914,37  2.974.047,14  3.021.782,54 
 d) Tasa de ayudas a la navegación 141.037,54  40.823,29  181.860,83  181.060,64 
B. Otros ingresos de negocio 1.353.196,94  157.525,17  1.510.722,11  1.418.569,79 
 a) Importes adicionales a las tasas 398,02  398,02  1.891,19 
 b) Tarifas y otros 1.352.798,92  157.525,17  1.510.324,09  1.416.678,60 
TOTAL 14.297.755,95  3.230.284,11  17.528.040,06  20.311.671,53 
  e.e
2.  Ingresos accesorios y otros de gestión corriente  w.
  265ww
E19l 2i m.2p7o3r,t5e9 d eeu erossta e pna crotidnace apltcoa ndzea i necnu m20p1li9m ilean ctoifr dae d cel á2u1s4u.l4a2s0 c,1o5n ceeusrioosn.a Dleess ptaocr atrná fpicoor ss um ícnuimanotsía. 
  
 
3.  Gastos de personal 
 
La composición de la partida “Cargas sociales” de la cuenta de pérdidas y ganancias de los dos 
últimos ejercicios es la siguiente: 
 
DESCRIPCIÓN 2019 2018
Seguridad Social a cargo de la empresa 1.160.434,48  1.116.556,28 
Aportaciones a sistemas complementarios de pensiones
Aportaciones para el comedor de personal  4.891,50  5.434,00 
Fondo para fines sociales del personal 5.645,00  5.594,04 
Formación del personal 15.207,34  13.420,91 
Prima de seguros de accidentes del personal 54.993,39  51.857,53 
Vestuario para el personal 14.198,53  45.346,04 
Asistencia sanitaria (Mutua) 4.132,50  4.479,62 
Otros gastos sociales 12.313,39  10.645,02 
TOTAL 1.271.816,13  1.253.333,44  
 
 
b) Ingresos y gastos financieros 
 
Los datos más significativos correspondientes a las disponibilidades de tesorería e inversiones en 
empresas del grupo durante los dos últimos ejercicios son los siguientes: 
 
DEPÓSITOS A PLAZO CUENTAS CORRIENTES APORTACIONES FFATP
2019 2018 2019 2018 2019 2018
Saldo medio en el ejercicio 28.304.109,59 27.336.356,16 2.035.812,16 983.749,61 8.284,93 0,00
Tipo medio 0,10 0,17 0,00 0,00 0,00 0,00
Plazo medio (días) 155 140 91 84 365 0
Ingresos financieros 28.380,99 47.603,11 0,00 0,00 0,00 0,00
 
 
Y con respecto a las deudas con entidades de crédito y empresas del grupo, son los siguientes: 
 
CRÉDITO ICO PRESTAMO FFATP
2019 2018 2019 2018
Saldo medio dispuesto en el ejercicio 25.834.019,73 27.790.008,80 690.410,96 0,00
Tipo medio 0,000 0,000 0,180 0,000
Plazo medio (días) 365 365 365 0
Gastos financieros devengados 0,00 0,00 1.246,00 0,00  
  es
  o
  w.
  265ww
       OE-A-2020-10able en https://
 
 
El desglose de los ingresos y gastos financieros comparativamente con el ejercicio anterior es el 
siguiente: 
 
                    (en euros) 
2019 2018
INGRESOS FINANCIEROS 400.704,10 445.286,26
 Tso. al resultado ingresos diferidos por intereses subvencionados (Nota 15- 287.784,09 382.993,55
 Intereses bancarios 28.380,99 47.603,11
 Ingresos por intereses de demora facturados 1.962,55 2.907,36
 Otros ingresos financieros 2.330,47 11.782,24
 Incorporación al activo de gastos financieros 80.246,00
GASTOS FINANCIEROS 368.998,49 383.240,75
 Gastos por actualización financiera de cuentas a pagar a l/p (Nota 8-g) 287.784,09 382.993,55
 Intereses de deudas , empresas del grupo 1.246,00
 Otros gastos financieros 79.000,00 247,20
 Gastos financieros por actualización de provisiones 968,40  
 
 
 
 
 
 
12.-   Provisiones y contingencias 
 
 
a)  Provisiones a corto plazo 
    (en euros) 
SALDO A DOTACIONES/A EXCESOS/  APLICACIONES ACTUALIZACIÓ SALDO A
DESCRIPCIÓN
31-12-18 LTAS BAJAS / PAGOS N FINANCIERA 31-12-19
Provisión a corto plazo por litigios tarifarios - 
Aportaciones al FFATP -  -  -  -  -  - 
  Provisiones por aportaciones al FFATP 556.000,00  (81.000,00)  (108.000,00)  367.000,00 
  Aportaciones al FFATP aprobadas (556.000,00)  81.000,00  108.000,00  (367.000,00) 
Otras provisiones a corto plazo 22.340,95  12.968,59  (22.340,95)  968,40  13.936,99 
TOTAL 22.340,95  12.968,59  -  (22.340,95)  968,40  13.936,99 
 
Siguiendo las instrucciones de Puertos del Estado, en 2019 tras la aprobación del proyecto de 
presupuestos de explotación y capital del FFATP, se aplica la aportación exigida y desembolsada 
en 2019, por importe de 108.000,00 euros y se ajusta el importe provisionado de la aportación de 
2016, al importe a exigir en 2020, que asciende a 367.000,00 euros. (Nota 18-d) 
 
El saldo de la partida de otras provisiones a corto plazo corresponde con el importe de la 
indemnización que se deriva de la Sentencia dictada en el procedimiento 100/2019, así como los 
intereses legales devengados hasta el 31/12/2019. (Nota 12-b.1) 
 
  265www.
  OE-A-2020-10able en https://
 
b) Garantías comprometidas con terceros y otros pasivos contingentes 
 
La Entidad está incursa en litigios cuya resolución está pendiente al cierre del ejercicio. Los más 
significativos son los siguientes: 
1.  Recursos Contencioso-Administrativos y de Casación 
 
Núm: 4003/2018. Recurso presentado contra acuerdo del Consejo de Administración de fecha 
25/10/2017, por el que se desestima el recurso de reposición presentado contra el acuerdo de 
dicho  Consejo  de  fecha  19/07/2017,  sobre  modificación  de  la  concesión  C-716.  Cuantía: 
Indeterminada. 
 
Núm.: 100/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto, 
contra el acuerdo del Consejo de Administración de fecha 30/01/2019, por el que se estima 
parcialmente  (7.880,95  euros)  la  reclamación  patrimonial  presentada  por  un  accidente  de 
circulación ocurrido en el puerto. Cuantía: 20.849,54. Sentencia de fecha 14/11/2019, por la que 
se condena a la Autoridad Portuaria al pago del resto de la cantidad de 12.968,59 euros más los 
intereses legales correspondientes. (Nota 12-a) 
 
Núm.: 172/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de alzada interpuesto por 
el  demandante,  contra  resolución  de  un  Tribunal  de  selección  de  personal.  Cuantía: 
Indeterminada. (Nota 16) 
 
Núm.: 204/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto 
por el demandante, contra convocatoria y bases de un proceso de selección de personal. Cuantía: 
Indeterminada. (Nota 16) 
 
Núm.: 209/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto 
por el demandante, contra convocatoria y bases de un proceso de selección de personal. Cuantía: 
Indeterminada. (Nota 16) 
Núm.: 210/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto 
por el demandante, contra convocatoria y bases de un proceso de selección de personal. Cuantía: 
Indeterminada. 
 
Núm.: 215/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto 
por  el  demandante,  contra  resolución  de  un  Tribunal  de  selección  de  personal.  Cuantía: 
Indeterminada. 
 
Núm.: 222/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de interpuesto por el 
demandante, contra resolución de un Tribunal de selección de personal. Cuantía: Indeterminada. 
 
Núm.: 228/2019. Recurso presentado contra desestimación del recurso de reposición interpuesto 
por el demandante, contra convocatoria y bases de un proceso de selección de personal. Cuantía: 
Indeterminada. 
 
2.  Demandas de lo Social 
 
Núm.:555/2017.  Demandas  presentadas  por  trabajador  temporal  en  reclamación  de 
reconocimiento de derechos. Decreto de fecha 10/01/2018, recaído en el procedimiento 555/2017, 
por el que se suspende sine die el procedimiento archivando provisionalmente las actuaciones.  
 
Núm.: 825/2019. Demanda presentada por trabajador de la Autoridad Portuaria, contra sanción 
impuesta en virtud de expediente disciplinario.  es
  o
Núm.: 811/2019. Demanda presentada por trabajador de la Autoridad Portuaria, contra sanción  w.
impuesta en virtud de expediente disciplinario.  265ww
 Núm.:  949/2019  (2).  Demanda  presentada  por  trabajador  temporal  en  reclamación  de
reconocimiento de derechos (Despido). (Nota 16)
 
 
3.  Reclamaciones Patrimoniales 
 
Reclamación  de  14/05/2019,  como  consecuencia  de  daños  producidos  en  un  vehículo, 
ocasionados, presuntamente, por impacto de la barrera del puesto de control de acceso del puerto 
exterior. Cuantía: 1.077,46 euros. 
 
Reclamación  de  03/07/2019,  como  consecuencia  de  daños  producidos  en  un  vehículo, 
ocasionados,  presuntamente,  por  un  bache  en  la  zona  de  servicio  del  puerto.  Cuantía: 
Indeterminada. 
 
Reclamación  de  19/08/2019,  como  consecuencia  de  daños  producidos  en  un  vehículo, 
ocasionados, presuntamente, por una piedra en una carretera de la zona de servicio del puerto. 
Cuantía: 190,02 euros. 
 
Reclamación de 11/10/2019, como consecuencia de daños, ocasionados, presuntamente, a un 
transeúnte por una caída en el paseo de A Cabana. Cuantía: 8.746,16 euros. 
 
4.  Reclamaciones Económico-Administrativas 
 
Reclamación de 24/11/2014, contra liquidaciones F/14/6175, F/14/6177, F/14/6179, F/14/6180, 
F/14/6183,  F/14/6185,  F/14/6187,  F/14/6188,  F/14/6191,  F/14/6193,  F/14/6195,  F/14/6196, 
F/14/6199,  F/14/6201,  F/14/6203  y  F/14/6204  por  importe  total  de  1.407.318,31  euros  (IVA 
incluido), en concepto de tasas de ocupación de dominio público y actividad de las concesiones C-
459 y C-460. Acuerdo del Tribunal Económico Administrativo Regional de Galicia (TEAR) de fecha 
4/10/2016, por el que se resuelve desestimar las reclamaciones interpuestas, confirmando los 
actos administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente 
recurso de alzada. 
 
Reclamación de 17/03/2015, contra liquidaciones F/15/0423 y F/15/0425, por importe total de 
280.776,08 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación de las concesiones C-459 y 
C-460, correspondientes al primer semestre del año 2015. Acuerdo del TEAR de fecha 4/10/2016, 
por  el  que  se  resuelve  desestimar  las  reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos 
administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de 
alzada. 
 
Reclamación de 26/03/2015, contra liquidaciones F/15/1075 y F/15/1076, por importe total de 
56.155,21 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad de las concesiones C-459 y C-
460, correspondientes al primer semestre del año 2015. Acuerdo del TEAR de fecha 4/10/2016, 
por  el  que  se  resuelve  desestimar  las  reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos 
administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de 
alzada. 
 
Reclamación de 23/07/2015, contra liquidaciones F/15/3620, F/15/3621, F/15/3622 y F/15/3623 
por importe total de 336.931,29 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación y 
actividad de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre del año 2015. 
Acuerdo del TEAR de fecha 4/10/2016, por el que se resuelve desestimar las reclamaciones 
interpuestas, confirmando los actos administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha 
interpuesto por el recurrente recurso de alzada. 
 
Reclamación  de  09/02/2016,  contra  liquidaciones  F/11/7223  y  F/15/5931,  por  importe  de 
110.071,30 euros, por incumplimiento de tráficos mínimos de la concesión C-542-2.  
  e.e

Reclamación de 23/02/2016, contra liquidaciones F/16/0001 y F/16/0002, por importe total de 
280.776,08 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación de las concesiones C-459 y 
C-460,  correspondientes  al  primer  semestre  del  año  2016.  Acuerdo  del  TEAR  de  fecha 
20/09/2018, por el que se resuelve desestimar las reclamaciones interpuestas, confirmando los 
actos administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente 
recurso de alzada. 
 
Reclamación de 15/03/2016, contra liquidaciones F/16/0605 y F/16/0606, por importe total de 
56.155,21 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad de las concesiones C-459 y C-
460, correspondientes al primer semestre del año 2016. Acuerdo del TEAR de fecha 11/04/2019, 
por  la  que  se  resuelve  desestimar  las  reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos 
administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de 
alzada. 
 
Reclamación de 27/07/2016, contra liquidaciones F/16/3694, F/16/3695, F/16/3696 y F/16/3697 
por importe total de 336.931,29 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad y 
ocupación de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre del año 
2016.  Acuerdo  del  TEAR  de  fecha  29/11/2018,  por  la  que  se  resuelve  desestimar  las 
reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos  administrativos  impugnados.  Contra  esta 
resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de alzada. 
 
Reclamación de 13/10/2016, contra liquidaciones F/16/4701, F/16/4702, F/16/4697 y F/16/4698 
por importe total de 336.931,30 euros (IVA incluido), en concepto de refacturación de tasas de 
actividad y ocupación de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre 
del año 2014. Acuerdo del TEAR de fecha 27/04/2018, por el que se resuelve desestimar las 
reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos  administrativos  impugnados.  Contra  esta 
resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de alzada. 
 
Reclamación de 24/10/2016, contra liquidaciones F/16/5464, F/16/5465, F/16/5460 y F/16/5467 
por importe total de 336.931,30 euros (IVA incluido), en concepto de refacturación de tasas de 
actividad y ocupación de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al primer semestre del 
año 2014. Acuerdo del TEAR de fecha 27/04/2018, por el que se resuelve desestimar las 
reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos  administrativos  impugnados.  Contra  esta 
resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de alzada.  
 
Reclamación de 08/02/2017, contra liquidaciones F/17/0004 y F/17/0005, por importe total de 
280.776,08 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación de las concesiones C-459 y 
C-460,  correspondientes  al  primer  semestre  del  año  2017.  Acuerdo  del  TEAR  de  fecha 
30/09/2019, por la que se resuelve desestimar las reclamaciones interpuestas, confirmando los 
actos administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente 
recurso de alzada. 
 
Reclamación de 23/02/2017, contra liquidaciones F/17/0487 y F/17/0488, por importe total de 
56.155,21 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad de las concesiones C-459 y C-
460, correspondientes al primer semestre del año 2017. Acuerdo del TEAR de fecha 30/09/2019, 
por  la  que  se  resuelve  desestimar  las  reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos 
administrativos impugnados. Contra esta resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de 
alzada. 
 
Reclamación de 15/09/2017, contra liquidaciones F/17/4452, F/17/4453, F/17/4454 y F/17/4455 
por importe total de 336.931,29 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad y 
ocupación de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre del año  es
2017.  Acuerdo  del  TEAR  de  fecha  31/07/2019,  por  la  que  se  resuelve  desestimar  las  o

reclamaciones  interpuestas,  confirmando  los  actos  administrativos  impugnados.  Contra  esta 
resolución se ha interpuesto por el recurrente recurso de alzada. 
Reclamación de 08/02/2018, contra liquidaciones F/18/0226 y F/18/0227, por importe total de 
280.776,08 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación de las concesiones C-459 y 
C-460, correspondientes al primer semestre del año 2018. 
Reclamación de 02/08/2018, contra liquidaciones F/18/4733, F/18/4734, F/18/4735 y F/18/4736 
por importe total de 336.931,29 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad y 
ocupación de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre del año 
2018. 
Reclamación  de  30/01/2019,  contra  liquidaciones  F/2019/0068,  F/2019/0069,  F/2019/0272, 
F/2019/0273 por importe total de 336.931,30 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de 
ocupación y actividad de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al primer semestre del 
año 2019. 
Reclamación  de  08/08/2019,  contra  liquidaciones;  F/2019/4292,  F/2019/4293,  F/2019/4302, 
F/2019/4303 por importe total de 339.700,59 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de 
ocupación y actividad de las concesiones C-459 y C-460, correspondientes al segundo semestre 
del año 2019. 
 
5.  Otras contingencias 
 
Estiba Portuaria: En el marco del procedimiento abierto ante la denuncia presentada en noviembre 
de 2013, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó sentencia el 11 de diciembre de 2014, 
declarando que el Reino de España incumplía las obligaciones que le incumben en virtud del 
artículo 49 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, al imponer a las empresas de 
otros Estados miembros que deseen desarrollar la actividad de manipulación de mercancías en los 
puertos españoles de interés general, tanto la obligación de inscribirse en una Sociedad Anónima 
de Gestión de Estibadores Portuarios (SAGEP) y, en su caso, de participar en el capital de ésta, 
por un lado, como la obligación de contratar con carácter prioritario a trabajadores puestos a 
disposición por dicha Sociedad Anónima, y además contratar un mínimo de tales trabajadores 
sobre una base permanente. 
 
Dando cumplimiento a dicha sentencia ha sido promulgado el Real Decreto Ley 8/2017, de 12 de 
mayo, por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio 
portuario de manipulación de mercancías.  
 
La entrada en vigor de este texto normativo elimina la obligación por parte de las empresas 
titulares de una licencia del servicio portuario de manipulación de mercancías de participar en el 
capital  de  una  SAGEP,  así  como  el  compromiso  de  contratar,  con  carácter  prioritario,  a 
trabajadores puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima, y además contratar un mínimo de 
tales trabajadores sobre una base permanente. 
 
El mencionado Real Decreto Ley, en su Disposición Transitoria Primera. Punto 4º establece que, 
“Con el objeto de igualar la posición competitiva entre los actuales titulares de licencias de 
prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías con aquellos nuevos que accedan 
a la prestación, en el caso de que en cualquier momento posterior a la entrada en vigor del 
presente Real Decreto Ley se produjera la extinción de contratos laborales de los trabajadores de 
las SAGEP vigentes antes del 11 de diciembre de 2014, …, la Autoridad Portuaria correspondiente 
al ámbito geográfico de la SAGEP donde dichos trabajadores estuvieron contratados asumirá 
obligatoriamente el 100 por ciento de las indemnizaciones procedentes por esta causa en la 
cuantía prevista en el artículo 53 del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores,  s
generadas desde la celebración de los contratos hasta su extinción o hasta la finalización del  e.

periodo transitorio si fuera anterior” y, en su Disposición final quinta. Entrada en vigor, “2. No 
obstante, el apartado 4 de la disposición transitoria primera no entrará en vigor hasta la expresa 
declaración por la Comisión Europea de su compatibilidad con el régimen de ayudas de Estado”. 
 
Por otra parte, la Dirección General de Empleo ha publicado la Resolución de 7 de julio de 2017 
(BOE de 18/07/2017), por la que se añade al IV Acuerdo marco sectorial del sector de la estiba 
portuaria la Disposición Adicional séptima, que recoge la obligación de las empresas estibadoras 
que dejen de participar en el capital de una SAGEP a subrogar el personal portuario de estas 
sociedades en proporción a su participación accionarial. 
 
A fecha de formulación de estas cuentas anuales, la declaración de la Comisión Europea sobre su 
compatibilidad no se ha producido y, por tanto, el mencionado apartado 4 de la disposición 
transitoria primera no ha entrado en vigor, por lo que en la actualidad no existe obligación ni 
contingencia alguna a ese respecto por parte de la Autoridad Portuaria. 
 
 
13.-   Información sobre medio ambiente 
 
 
El establecimiento del desarrollo sostenible como marco de la gestión económica en los puertos 
de titularidad estatal, ha sido asumido por la Autoridad Portuaria como uno de sus objetivos 
estratégicos más relevantes. 
 
Durante  el  ejercicio  2019  la  Autoridad  Portuaria  ha  realizado  actuaciones  de  carácter 
medioambiental por importe de 747.902,97 euros, con el siguiente detalle: 
 
Asistencia Técnica para la dirección y asesoría ambiental de las obras del acceso ferroviario al 
Puerto Exterior y seguimiento de recursos marisqueros durante la ejecución de las obras previo al 
inicio del viaducto en la Ensenada de A Malata 
 
La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) al proyecto de acceso ferroviario al Puerto Exterior de 
25/03/2013, así como el Programa de Vigilancia Ambiental del Proyecto, establecen una serie de 
trabajos  necesarios  de  carácter  ambiental  relacionados  con  las  obras,  para  velar  por  el 
cumplimiento de lo estipulado en la legislación ambiental. Por todo ello se ha contratado el servicio 
de asesoría y dirección ambiental con motivo de las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior 
y de proyectos asociados a dicha obra. 
 
El importe ejecutado en el ejercicio ha sido de 101.047,40 euros, continuando los trabajos en 
ejecución a 31/12/2019. 
 
Asimismo, previamente al inicio de las obras del viaducto de A Malata, se ha contratado con la 
Universidad de A Coruña el seguimiento analítico de sedimentación y de las abundancias de 
recursos marisqueros en la zona y  el seguimiento del potencial impacto de las obras en el bosque 
de gorgonias en la Ensenada de Cariño, de forma que cualquier incidencia que se produzca 
durante la ejecución de las obras sea detectada de forma más eficiente dado el propio proceso 
natural que se da en este tipo de cultivos. 
 
El importe ejecutado en el ejercicio ha sido de 9.590,00 euros, habiendo finalizado los trabajos en 
mayo. 
 
Actuación en el dique mareal de A Cabana  
  s
El Concello de Ferrol realizó las obras para restaurar el dique de la Cabana y su contorno. Dentro  e.
de las actuaciones impuestas por la Dirección Xeral de Patrimonio Cultural de la Xunta de Galicia  w.b
  OE-A-2020-10able en https://
en el marco de las obras del acceso ferroviario al Puerto de Ferrol, la Autoridad Portuaria, en 
coordinación con el Concello, acometió los trabajos de adecuación del dique mareal, retirando el 
relleno y ejecutando un cierre de escollera que servirá de cierre y contención de la explanada. Las 
obras permitieron regenerar un tramo de costa en la zona de A Cabana. 
 
El importe ejecutado en el ejercicio ha sido de 38.410,33 euros. 
 
Servicios de recepción de desechos generados por buques. 
 
El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, regula en su artículo 
132, el servicio de recepción de desechos generados por buques. 
 
Durante el ejercicio 2019, el gasto que la Autoridad Portuaria ha abonado a las empresas 
prestadoras por este concepto ha ascendido a 537.570,58 euros.  
 
Otras actuaciones menores. 
 
Además de los trabajos antes mencionados esta Autoridad Portuaria ha realizado las siguientes 
actuaciones vinculadas con el medio ambiente: 
 
-  La  elaboración  de  la  memoria  de  sostenibilidad  según  estándar  GRI  y  otros  gastos 
relacionados por importe de 13.122,11 euros. 
-  El sistema de gestión ambiental según la norma ISO 14001, evaluación de riesgos, apoyo a 
la implantación de mejoras y otros gastos relacionados por importe de 12.060,00 euros. 
-  El mantenimiento de las estaciones meteorológicas y de calidad del aire por importe de 
9.249,00 euros. 
-  Acometida eléctrica del prototipo del proyecto piloto Life DrainRain y trípticos informativos, 
por un importe total de 8.373,31 euros. 
-  Transformación a tecnología led del Faro de Prioriño Chico, para mejoras en la eficiencia 
energética y bajada del consumo eléctrico, por un importe de 6.120,00 euros 
-  La recogida, transporte y entrega de residuos a gestor autorizado por importe de 4.718,92 
euros. 
-  El control de la potabilidad de la red de distribución de agua del Puerto de Ferrol por importe 
de 2.602,12 euros. 
-  Conexión del colector 2 al interceptor general de la red de saneamiento del Ayuntamiento de 
Ferrol, por un importe de 1.935,00 euros.  
-  El servicio de recogida, destrucción y reciclaje de documentación en cumplimiento de la 
Normativa DIN/CEN 32757 por importe de 1.657,20 euros. 
-  Otras actuaciones medioambientales por importe total de 1.447,00 euros. 
 
 
14.-   Fondos propios 
 
 Durante el ejercicio 2019 no se han producido movimientos en la cuenta de “Patrimonio” tal como 
se muestra a continuación: 
 
  Saldo inicial ........................................................... 46.819.763,54   euros 
  Entradas o adiciones ............................................................ 0,00   euros 
  Bajas o salidas ..................................................................... 0,00   euros 
  Saldo final ............................................................. 46.819.763,54   euros  e.e
  w.b
  265ww
15.-   SubpL vaaer tinen cfod  ioremnl eaPcsai,ó tdrniom snooanbciroieo  nNlaeesst o sy, u labesvgíe ancdcooimosno er esdc erib elicodibso isdr aess upltoard olas  Aimutpourtidaaddo sP ao rtluaa rciuae, nlatas  dcuea pleésr dfiodramsa ny   OE-A-2020-10able en https://
ganancias procedentes de las mismas, es la siguiente:
(en euros) ALDO A           1-12-19 2.797.763,75  386.724,77  104.478,99  112.459,68  1.238.615,08  955.485,23  1.243.032,96  17.150,49  21.895,69  682.696,43  501.006,75  20.283,60  75.135,51  75.135,51  0.093.735,17  8.834.985,48  194.222,32  1.064.527,37  3.177.385,96  0.303.452,12  2.873.933,84  440.134,53  11.336,82  306.451,62  122.346,09  7.827.187,88  27.751,52  435.049,09  462.800,61  6.153.371,02  4.443.359,51  
S3 2 1 3 3 5 6
TSO. A DEUDAS A C/P POR SUBV.SUSCEPT DE REINTEGRO -  -  -  -  -  -  -  -  - 
SUBVENCIONES TRASPASADAS AL RESULTADO DEL EJERCICIO 151.709,58  32.680,97  4.044,35  7.497,30  71.561,36  35.925,60  135.150,67  1.051,00  68.990,21  64.703,79  405,67  -  1.099.198,01  1.031.963,58  4.615,18  62.619,25  1.023.300,17  454.095,43  569.204,74  38.324,34  1.679,53  33.962,27  2.682,54  2.447.682,77  287.784,09  287.784,09  647.488,05  3.382.954,91 
NCIONES GADAS EN ERCICIO -  -  -  -  -  125.028,63  125.028,63  125.028,63  -  38.342,99  163.371,62 
SUBVEDEVENEL EJ
A           8 473,33  405,74  523,34  956,98  176,44  410,83  183,63  150,49  946,69  686,64  710,54  689,27  135,51  135,51  933,18  949,06  837,50  146,62  686,13  547,55  138,58  430,24  016,35  413,89  842,02  751,52  833,18  584,70  516,08  942,80 
ALDO 1-12-1 2.949. 419. 108. 119. 1.310. 991. 1.378. 17. 22. 751. 565. 20. 75. 75. 1.192. 9.866. 198. 1.127. 4.200. 0.757. 3.443. 353. 13. 340. 0.149. 27. 722. 750. 6.762. 7.662.
S3 2 1 3 3 6 6
n
ai
R
n
ai
Dr
a e 
FEDER M.C.A. 94/99 Dragado M.F.Ladreda Dragado Compl. M.F.Ladreda Tacón RO/RO Prolongación M.F.Ladreda M. Cerram.Norte F.Ladreda OTRAS SUBVENCIONES Ayto.Narón (Reh.ambiental) Ayto. Ferrol (Caseta Turismo) Mº de Industria (Mejora Short Sea Shipping) Mº de Industria (Inst.,serv. y explot. Pto.Exterior) Life DrainRain FONDOS DE COHESIÓN 93/99 Reh.Amb.Borde Marítimo Ría Ferrol FONDOS DE COHESIÓN 07/13 Puerto Exterior (2ª Fase) Dragado del canal de entrada al Puerto Interior Acceso ferroviario cerramiento del Muelle Fernández Ladred FEDER M.C.A. 00/06 Puerto Exterior Reprogramación Feder 00/06 Donaciones y legados de capital Centro distribución nº3 atraque Obras de canalización Curuxeiras y Avda. de la Marina Obra civil, pav., inst. y conexión al sistema de depuración-Lif TOTAL  SUBVENC., DONACIONES Y LEGADOS DE CAPITAL Otras subvenciones, donaciones y legados Ingresos diferidos por intereses subvencionados TOTAL OTRAS SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS TOTAL INGRESOS POR REVERSIÓN DE CONCESIONES TOTAL SUBVENCIONES, DONACIONES Y LEGADOS RECIBIDOS OE-A-2020-10265able en https://www.boe.es

a)  Subvenciones, donaciones y legados de capital 
 
Las condiciones para todas las subvenciones recibidas se encuentran totalmente cumplimentadas 
al 31 de diciembre de 2019. 
 
La aplicación al resultado de todas ellas se realiza en función de la vida útil de los bienes que 
financian. En el caso de que éstos fuesen varios y de distinta naturaleza se toma una media 
ponderada de sus vidas útiles, excepto cuando la importancia, en términos de coste, de alguno de 
ellos es muy significativa con respecto a los demás, que se toma la vida útil de dicho elemento. 
 
La situación de cobro se encuentra al cierre del ejercicio de la siguiente forma: 
 
            (en euros) 
DEVENGADO  COBRADO HASTA 
HASTA 31-12-19 31-12-19
FEDER M.C.A. 94/99 6.672.406,26  6.672.406,26 
FONDOS DE COHESIÓN 93/99 8.940.055,00  8.940.055,00 
AYUNTAMIENTO DE NARÓN 205.798,09  205.798,09 
FEDER M.C.A. 00/06 36.736.470,71  36.736.470,71 
AYUNTAMIENTO DE FERROL 36.784,86  36.784,86 
REPROGRAMACIÓN FEDER 00/06 9.808.145,75  9.808.145,75 
FONDOS DE COHESIÓN 07/13   27.232.175,02  27.232.175,02 
Mº INDUSTRIA 2.623.020,87  2.623.020,87 
LIFE DRAIN RAIN (Nota 10-a) 20.689,27  20.689,27 
TOTAL 92.275.545,83  92.275.545,83 
 
 
La situación a 31 de diciembre de todas las subvenciones concedidas por el Ministerio de 
Industria, Turismo y Comercio para actuaciones de reindustrialización es la siguiente: 
 
                                                                                                  (en euros) 
IMPORTE 
FECHA DE  IMPORTE  DEVUELTO  TOTAL A       
COBRO COBRADO  EJERC.  31-12-19       
ANTERIORES
1.472.910,00  180.093,38  1.292.816,62 
24/07/2008 266.000,00  11.274,95  254.725,05 
24/06/2009 90.100,00  21.752,32  68.347,68 
INSTAL. Y SERV. PTO. EXT.
06/09/2010 800.000,00  65.159,66  734.840,34 
01/07/2011 221.888,00  81.906,45  139.981,55 
27/12/2012 94.922,00  94.922,00 
2.195.817,00  374.953,56  1.820.863,44 
04/12/2007 250.000,00  28.158,29  221.841,71 
SHORT SEA SHIPPING 31/12/2008 550.000,00  41.453,75  508.546,25  e.
31/08/2009 725.900,00  183.474,23  542.425,77  w.
1145T//00O71T//22A00L1113 3.633615845...744238725,,,000000    515251..084667,,9249   3.113195325...654868045,,,070610     OE-A-2020-10265able en https://ww
 
Con fecha 30 de agosto de 2019 se reciben la obra civil e instalación de conexión y equipos, 
realizadas  por  terceros  sobre  bienes  propiedad  de  la  Autoridad  Portuaria,  derivadas  de  la 
ejecución de los trabajos de Life DrainRain. Piloto nº1, los cuáles discurrieron por terrenos de la 
Entidad. Su valoración es de 125.028,63 euros. 
 
 
b)  Otras subvenciones, donaciones y legados 
 
La Autoridad Portuaria tiene concedidos por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio 
diversos préstamos para actuaciones de Reindustrialización. 
 
Dichos préstamos tienen una vigencia de 15 años, de los cuales 5 son de carencia y 10 de 
amortización en cuotas iguales. El tipo de interés es del 0 %. 
 
Al tratarse de préstamos concedidos con un tipo de interés por debajo del de mercado, se ha 
registrado la deuda en el pasivo del balance por su valor de reembolso, y se ha calculado el valor 
actual  de  la  misma  utilizando  un  tipo  de  interés  de  mercado  para  deudas  de  similares 
características en ausencia de subvención de tipos de interés.  
 
La situación a 31 de diciembre de 2019 de todos los préstamos concedidos por el Ministerio de 
Industria, Turismo y Comercio para actuaciones de reindustrialización es la siguiente: 
 
          (en euros) 
INTERESES  
VALOR ACTUAL   INTERESES      INTERESES   
FECHA DE  TOTAL A        PENDIENTES 
DESPUES  DESPUES  IMPUTADOS A 
COBRO 31-12-19 DE IMPUTAR A 
DEVOLUCIONES DEVOLUCIONES 31-12-19
31-12-19
09/01/2007 5.838.840,05  3.988.468,00  1.850.372,05  1.837.480,00  12.892,05 
31/10/2007 5.458.147,03  3.548.858,03  1.909.289,00  1.865.244,00  44.045,00 
31/07/2008 4.309.258,42  2.739.989,76  1.569.268,66  1.492.788,11  76.480,55 
30/06/2009 4.020.566,44  2.762.565,09  1.258.001,35  1.148.625,72  109.375,63 
16/06/2010 1.359.454,63  993.223,24  366.231,39  316.132,32  50.099,07 
14/07/2011 599.322,53  429.962,98  169.359,55  135.574,57  33.784,98 
24/07/2008 203.418,77  127.485,96  75.932,81  72.251,46  3.681,35 
30/06/2009 771.749,55  530.275,62  241.473,93  220.479,21  20.994,72 
16/06/2010 1.006.427,99  735.300,50  271.127,49  234.038,26  37.089,23 
14/07/2011 826.768,11  593.135,89  233.632,22  187.025,71  46.606,51 
TOTAL 24.393.953,52  16.449.265,07  7.944.688,45  7.509.639,36  435.049,09  
 
Los ingresos diferidos por intereses subvencionados se imputarán a los resultados del ejercicio a 
lo largo de la vida del préstamo, de acuerdo con un criterio financiero, de forma que coincida el 
importe correspondiente a gastos e ingresos financieros, reflejados en la cuenta de pérdidas y 
ganancias. Dicho importe imputado durante el ejercicio ascendió a 287.784,09 euros. 
 
Al 31 de diciembre de 2019 se mantienen en inventario obras de arte recibidas gratuitamente y 
bienes incorporados por su valor histórico valorados en 27.751,52 euros. 
 
 
 
 
  e.e
  bo

c)  Ingresos por reversión de concesiones 
 
La cantidad imputada a ingresos por concesiones revertidas asciende a 647.488,05 euros que 
aparecen reflejados en la cuenta de pérdidas y ganancias en el epígrafe “Otros ingresos de 
explotación”. 
A 31/12/2019 los bienes revertidos, su valoración y vida futura son los siguientes: 
 
FECHA  FECHA EFECTO  VIDA FUTURA 
BIEN VALORACIÓN
CONCESIÓN REVERSIÓN (años) (1)
Edificio de la gasolinera 10.843,45  10
Pérgola de la gasolinera 4.719,74  10
28/04/1970 01/06/2000
Depuradora aguas resiguales 1.513,58  10
Vertido aguas residuales 612,38  10
17/09/1973 09/11/2001 Edificio de dos plantas 27.423,17  20
30/07/1998 01/09/2001 Nave para almacén 157.116,47  37
Embarcadero de pasarela fija 8.307,48  30
Rampa de hormigón en masa 1.161,11  15
22/05/1992 29/01/2002
Grúa elevación embarcaciones 1.202,02  10
Muelle de ribera 22.661,49  25
Nave 1.733.375,75  24
Pavimentación 209.482,44  7
14/09/2005 16/09/2011
Cierre metalico 221.728,84  7
Cinta transportadora 251.800,92  10
Edificio oficinas 74.584,00  29
Nave taller 76.873,00  29
Edificio generador-trafos 5.219,00  29
Nave de bombas 79.705,00  29
30/09/2003       
Vestuarios 17.749,00  29
y                29/10/2013
18/11/2003 Pantalla cortavientos y muro 173.826,00  9
4 Torres iluminación exterior 8.191,00  9
Centro transformación y generador 19.978,00  9
2 Básculas 60 Tn 27.900,00  9
Caseta básculas 2.516,00  9
Urbanización del entorno 878.310,00  17
2 Cubetos 1.235.000,00  23
21/12/2005        Tanques en cubetos 3.449.300,00  11
y             18/12/2013 Tuberias y accesorios 148.911,00  2
28/03/2007 Edificio de oficinas 757.250,00  23
Protección contraincendios 300,00  2
Rack a muelle 340.000,00  11
24/02/1995 22/03/2015 Edificio de oficinas 527.670,57  35
28/11/2008 25/06/2015 Edificio de usos múltiples y serv.logísticos 394.099,98  35
Bascula 1 15.199,40  14
30/03/2011       
Báscula 2 21.098,98  24
y                04/04/2019
13/06/2013 Canalizaciones generales 1.463,29  14
Canalizaciones fibra óptica 581,32  24
 
(1) La vida futura se refiere a la determinada en el momento de la reversión.  s
  e.
  OE-A-2020-10able en https://
 
16.-   Hechos posteriores al cierre 
 
Entre la fecha de cierre del ejercicio y la de formulación de estas cuentas anuales han ocurrido 
algunos acontecimientos que por su importancia pueden alterar o ampliar la información facilitada: 
 
 Recursos Contencioso-Administrativos y de Casación 
Núm.: 172/2019. Sentencia de fecha 10/01/2020, por la que se desestima el recurso presentado. 
(Nota 12-b.1) 
 
Núm.: 204/2019. Sentencia de fecha 03/03/2020, por la que se desestima el recurso presentado, 
con imposición de costas al demandante con el límite de 400 euros. (Nota 12-b.1) 
 
Núm.: 209/2019. Sentencia de fecha 03/03/2020, por la que se desestima el recurso presentado, 
con imposición de costas al demandante con el límite de 400 euros. (Nota 12-b.1) 
 
 Demandas de lo Social 
 
Núm.: 949/2019 (2). Sentencia de fecha 23/01/2020, por la que se estima la demanda presentada, 
declarando el despido improcedente. Pudiendo optar la demandada por la readmisión o por el 
abono de una indemnización de 2.616,35 euros. La Autoridad Portuaria ha optado por el abono de 
la indemnización. (Nota 12-b.2) 
 
Núm.: 77/2020. Demanda presentada por trabajador temporal en reclamación de reconocimiento 
de derechos (Despido). 
 
Núm.: 80/2020. Demanda presentada por trabajador temporal en reclamación de reconocimiento 
de derechos (Despido). 
 
 Reclamaciones Patrimoniales 
 
Reclamación de 23/01/2020, como consecuencia de daños, ocasionados, presuntamente, a un 
vehículo por piedras en la calzada del puerto exterior. Cuantía: 151,92 euros. 
 
Reclamación de 23/01/2020, como consecuencia de daños, ocasionados, presuntamente, a un 
vehículo por un bache en la carretera de A Malata. Cuantía: 128,05 euros. 
 
 Reclamaciones Económico-Administrativas 
 
Reclamación de 28/01/2020, contra liquidaciones F/2020/0004 y F/2020/0005 por importe total de 
279.241,78 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de ocupación de las concesiones C-459 y 
C-460, correspondientes al primer semestre del año 2020. 
 
Reclamación de 17/02/2020, contra liquidaciones F/99/2316, F/99/3475, F/00/0006, F/00/0003, 
F/00/1288 y F/00/0954, por importe total de 33.433,77 euros (IVA incluido), en concepto de tarifa 
T-3. 
 
Reclamación de 24/02/2020, contra liquidaciones F/2020/0580 y F/2020/0581 por importe total de 
55.848,36 euros (IVA incluido), en concepto de tasas de actividad de las concesiones C-459 y C-
460, correspondientes al primer semestre del año 2020. 
 
 Crisis sanitaria y económica provocada por la pandemia del coronavirus 
 
La Organización Mundial de la Salud elevó el pasado 11/03/2020 la situación de emergencia de  es
salud pública ocasionada por el COVID-19 a pandemia internacional. Para hacer frente a esta  oe.

situación, grave y excepcional, se promulga el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, por el que 
se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria. 
  
Para minimizar sus posibles efectos negativos, la Autoridad Portuaria adoptó en el ámbito de su 
competencia, diversas medidas, entre las cuales destacan en materia de gestión económica, las 
relacionadas con el aplazamiento de pago a clientes y la priorización en el pago a proveedores. 
A fecha de formulación de estas Cuentas Anuales, resulta prácticamente imposible realizar una 
estimación fiable del impacto que esta crisis puede ocasionar en los estados financieros, por las 
grandes incertidumbres existentes. 
 
 
17.-   Operaciones con partes vinculadas 
 
 
El desglose de los saldos mantenidos con empresas de grupo al cierre de ejercicio es el siguiente: 
 
           (en euros) 
DESCRIPCIÓN Deudor Acreedor
Organismo Público Puertos del Estado 100.389,71 
Autoridad Portuaria de Vigo 6.692,32 
Autoridad Portuaria de A Coruña 397,93 
TOTAL 7.090,25  100.389,71  
 
El detalle de transacciones con empresas vinculadas durante el ejercicio 2019 es el siguiente: 
 
 (en euros) 
DESCRIPCIÓN DEBE HABER
Organismo Público Puertos del Estado. Gestión Ordinaria
Fondo Compensación aportado (Nota 18-c) 759.000,00 
Fondo Compensación recibido (Nota 18-c) 657.000,00 
Tasas Art. 19.1.b) TRLPEMM (Nota 18-b) 755.724,07 
Otras transacciones 52.388,73  1.119,66 
TOTAL 1.567.112,80  658.119,66 
Autoridades Portuarias. Gastos mantenimiento DGPS Galicia
Autoridad Portuaria de Vigo 6.692,32
Autoridad Portuaria de A Coruña 397,93
TOTAL 0,00 7.090,25 
 
Durante el ejercicio 2019 los miembros del Consejo de Administración han percibido la cantidad de 
70.835,20 euros íntegros por asistencia al mismo que aparece contabilizada dentro del epígrafe 
7.d) Otros gastos de gestión corriente de la cuenta de pérdidas y ganancias. 
 
Los Altos Cargos han devengado durante el ejercicio 168.345,51 euros íntegros en concepto de 
sueldos y salarios. 
 
No se han concedido créditos, ni existen obligaciones en materia de pensiones y de seguros de 
vida respecto a los miembros del Consejo de Administración y Altos Cargos, existiendo un seguro 
de responsabilidad civil para responder de sus actos en el ejercicio del cargo.  s
  e.
  b
  265ww
  
18.-   Otra información  
 
a)  Personal de la Entidad 
 
La plantilla media4 durante los dos últimos ejercicios, detallada por categorías, ha sido la siguiente: 
Nº de Personas
CATEGORÍAS
2019 2018
Alto cargo 2 2
Personal técnico y mandos intermedios 50 48
Personal administrativo 7 7
Otro personal  51 49
TOTAL 110 106  
 
Por su parte, la plantilla al cierre de cada ejercicio, entendida ésta como personas físicas, 
independientemente de la jornada que realizan, ascendió a 115 personas en ambos ejercicios, 
cuya distribución por género y categorías, se muestran a continuación: 
 
2019 2018
CATEGORÍAS
Hombres Mujeres Hombres Mujeres
Alto cargo 2 2
Personal técnico y mandos intermedios 32 24 31 24
Personal administrativo 3 4 4 4
Otro personal 49 1 49 1
TOTAL 86 29 86 29  
 
Y su distribución por edades y antigüedad al 31 de diciembre de 2019 es:  
 
TRIENIOSEDAD  < 25  25-30  31-35  36-40  41-50  51-55  56-60  61-65  TOTAL 
 0  1  1  2  3  7  3      17 
 1-3      1  1  13  4    1  20 
 4-5      2  12  24  4      42 
 6-7          7  2  1    10 
 8-9          1  8  7  10  26 
 TOTAL  1  1  5  16  52  21  8  11  115 
 
S  iendo su clasificación por edades y sexo la que se muestra en los siguientes gráficos: 
 
51
55
50
45 25%
40
35 28
30
25 17
20 12
15 7
10 0
5 75%
0 s
0-35 36-50 51-65 e.
                         H  O  M  B  R  E S       M   U  J E R ES   HOMBRES MUJERES   2020-10265n https://ww
4c oLnatr aptloa ndteil lare mleveod ifaig suera cna clcoumlao  eunn  fsuonloci óenm pdleela pdeor.í odo y la jornada trabajada, de tal forma que cada jubilado parcial y su  BOE-A-cable e
 
b)   Aportación a Puertos del Estado 
 
El Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real 
Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, establece un sistema de financiación de Puertos 
del Estado a través de la asignación de un porcentaje de las tasas recaudadas por las Autoridades 
Portuarias, que queda definido en su artículo 19 apartado b) de la siguiente forma: 
 
"El cuatro por ciento de los ingresos devengados por las Autoridades Portuarias en concepto de tasas, que, 
a efectos contables, se considerará gasto de explotación para éstas y se liquidará con periodicidad 
trimestral. 
 
En el caso de las Autoridades Portuarias situadas en los archipiélagos de Baleares y Canarias, y en Ceuta, 
Melilla y Sevilla, este porcentaje de aportación se establece en el dos por ciento".5 
 
El Consejo Rector de Puertos del Estado, en su sesión de 28 de julio de 2004, aprobó el 
procedimiento que regula el modo y plazos en que deben hacerse efectivas dichas aportaciones. 
De tal forma que la aportación anual a realizar por las Autoridades Portuarias se calculará 
aplicando el porcentaje que en cada caso corresponda (4 ó 2 %) sobre las tasas devengadas 
reflejadas en el cierre contable definitivo del ejercicio anterior. 
 
La cantidad aportada por este concepto durante el ejercicio asciende a 755.724,07 euros, que 
corresponde con el 4 % de las tasas devengadas reflejadas en el cierre contable definitivo del 
ejercicio 2018, y aparece contabilizado en el apartado 7.e) Aportación a Puertos del Estado de la 
cuenta de pérdidas y ganancias. 
 
 
c)  Fondo de Compensación Interportuario 
 
En el artículo 159 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, 
se recoge el significado y sentido del Fondo de Compensación cuando dice: 
 
"1. El Fondo de Compensación Interportuario constituye el instrumento de redistribución de recursos del 
sistema portuario estatal. Será administrado por Puertos del Estado de conformidad con los acuerdos 
adoptados por el Comité de Distribución del Fondo, y se dotará anualmente en el presupuesto de explotación 
individual de dicho Organismo Público.  
 
2. Las Autoridades Portuarias y Puertos del Estado realizarán aportaciones al Fondo de Compensación 
Interportuario conforme a los criterios y límites establecidos en esta Ley. Dichas aportaciones tendrán la 
consideración de gasto no reintegrable. 
                                                 
5 Apartado 1.b) modificado por la disposición final 25.1 de la Ley 6/2018, de 3 de julio, de Presupuestos Generales del 
Estado para 2018. 
  w.
 
3. La cuantía anual de la aportación de cada Autoridad Portuaria al Fondo de Compensación Interportuario 
se determinará por agregación de los siguientes importes correspondientes al ejercicio anterior: 
 
a) El 80 por ciento de los ingresos devengados por la tasa de ayudas a la navegación asociados a la 
cuantía básica (A) correspondiente a las embarcaciones a las que por sus características les sea de 
aplicación la tasa del buque.6 
 
b) Hasta el 12 por ciento y no menos del 4 por ciento del resultado del ejercicio, excluyendo las 
amortizaciones del inmovilizado, el resultado por enajenaciones y bajas del activo no corriente, los 
ingresos por incorporación al activo de gastos financieros, el traspaso a resultados de subvenciones de 
capital y otros resultados que tengan el carácter de extraordinarios, la cantidad correspondiente al 
Fondo de Compensación aportada y recibida y los ingresos por la tasa de ayudas a la navegación 
siempre que el valor resultante sea positivo. 
 
El porcentaje a aplicar correspondiente al párrafo b) será fijado anualmente por el Comité de 
Distribución del Fondo, a propuesta de Puertos del Estado, en función, entre otras, de las necesidades 
financieras globales de las Autoridades Portuarias y de Puertos del Estado motivadas por la diferente 
situación  competitiva  en  que  se  encuentran  las  Autoridades  Portuarias,  sobre  la  base  de  no 
discriminación de tratamiento entre las mismas. Dicho porcentaje se reducirá un 50 por ciento para las 
Autoridades Portuarias del Archipiélago Canario, Balear y de Ceuta, Melilla y Sevilla.7 
 
4, 5, 6 y 7" 
 
Durante el ejercicio 2019 la cantidad neta pagada por esta Autoridad Portuaria en concepto de 
este Fondo ha alcanzado 102.000,00 euros, que ha sido contabilizada en la cuenta de pérdidas y 
ganancias como gasto en la partida “Fondo de Compensación Interportuario Aportado” por importe 
de 759.000,00 euros y como ingreso en la partida “Fondo de Compensación Interportuario 
Recibido” por 657.000,00 euros. 
 
En concepto de “Fondo de Compensación Interportuario Recibido”, la Autoridad Portuaria tenía 
asignada para 2019 la cantidad de 730.000,00 euros, que incluía un importe de 108.000,00 euros 
para financiar la ejecución de diversas inversiones derivadas del convenio suscrito con Sasemar y 
actuaciones en materia de seguridad. 
 
A 31 de diciembre de 2019, el importe justificado asciende a 35.000,00 euros, por lo que 
corresponde reintegrar a Puertos del Estado la cantidad de 73.000,00 euros. (Nota 17) 
 
 
d)  Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria 
 
El artículo 56.4 de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el 
crecimiento, la competitividad y la eficiencia, introdujo en el Texto Refundido de la Ley de Puertos 
del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de 
septiembre, el artículo 159 bis por el que se crea el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre 
Portuaria (FFATP), destinado a la financiación de la construcción y mejora de las infraestructuras 
de  conexión  viaria  y  ferroviaria  de  las  Autoridades  Portuarias  con  las  redes  generales  de 
transporte. Según el citado artículo, dicho fondo se nutrirá anualmente de las aportaciones que, 
con carácter de préstamo, realicen Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias. 
 
El Real Decreto 707/2015, de 24 de julio, por el que se regula el FFATP establece en su artículo 
4.2 la forma de cálculo de las aportaciones obligatorias.   es
  oe.
                                                  265ww
L67  eALyep 1tar/ar2t a0ad1)o 4d , e3dl. ebn )2ú m4m odederoi fe ic3na eddreool,   padoretrí  creluafl oodr mi1s5pa9o e,s nsic emiógnaú tnef irnrieaad l da2ec5 ci.ni2óf rnda eed saltadru aLc petuyor ra 6es/2 l y0a t1pr8aa,nr tsadpdeoo r3 tc edu yea  torJotur aldisoe  lm daeer dtíPicdruaeloss u eqpcuuoiennstóotmo dsiec Ga Rse.en aelr aDleecsr edteol 
Estado para 2018.

Las mismas son exigibles a partir del 1 de enero del ejercicio al que correspondan, durante un 
plazo de 5 años, y pueden ser compensadas por los pagos por inversiones y aportaciones 
patrimoniales -deducidas las subvenciones asociadas a los mismos- en obras que hayan sido 
aprobadas para su compensación por el Comité de Distribución del FFATP. 
 
Sólo en el momento en que dicho Comité exija el desembolso de las cantidades determinadas en 
función de las necesidades financieras del mismo, nace la obligación de reconocer contablemente 
un  pasivo  con  el  FFATP.  Igualmente,  cuando  se  produzca  el  desembolso  efectivo  de  las 
cantidades exigidas debe registrarse el préstamo al FFATP como un activo financiero. 
 
Las cantidades recibidas por el FFATP en concepto de aportaciones obligatorias tendrán un 
período de amortización de 20 años, con 3 de carencia, desde su desembolso y con amortización 
lineal. Dichas cantidades devengarán a favor de los Organismos Públicos Portuarios un interés 
variable, revisable cada 6 meses. 
Las aportaciones obligatorias de cada ejercicio que no hayan sido exigidas se acumularán a las 
aportaciones  obligatorias  del  ejercicio  siguiente  y  podrán  ser  compensadas  con  las  obras 
aprobadas para su compensación por el Comité de Distribución que hayan sido efectivamente 
ejecutadas y pagadas. 
 
A continuación, se detalla el cálculo de la aportación obligatoria para el ejercicio 2019, que se basa 
en los datos correspondientes a las últimas cuentas anuales aprobadas en el momento de la 
elaboración del Plan de Empresa 2019, que en este caso son las del ejercicio 2017: 
(en miles de euros) 
2.017
Resultado del ejercicio (+/-) 5.911 
 FCI recibido (art. 159.5.b, ordinales 1º a 5º TRLPEMM) (-) -131 
 Resultado por enajenaciones y bajas activo no corriente (+/-) 20 
 Ingresos por incorporación al activo de gastos financieros (-) - 
 Traspaso al resultado de subvenciones de capital (-) -2.191 
 Intereses recibidos por préstamos concedidos al FFATP (-) - 
 Resultados excepcionales cuenta Pérdidas y Ganancias (+/-) - 
 Otros resultados extraordinarios (Ingresos -/ Gastos +) - 
 Resultado del ejercicio ajustado 3.609 
Base de cáculo 3.609
Aportación anual obligatoria teórica = Base x 50% (1) 902
 Fondo de maniobra (+/-) 20.975 
 Aportac.obligatorias exigibles no desemb.(deducidos pagos pdtes.compensar) (-)
 Otros activos financieros (activo no corriente) (+) - 
 Fondo de maniobra ajustado (+/-) 20.975
 150% Aportación anual teórica 1.353 
 Fondo maniobra ajustado negativo o < 150% Aportación anual teórica (2) NO s
 TOTAL APORTACIÓN 2019 902  bo
  (Cc1oo)n mE  lopl  epenossrtcaaecbnilóetancji edIn odt eeer nbp eoenrl teaufraitcríciioou,sl o ea n4 a .2spu od reftual nrR cpeiaóarnla  D d2ee0c 1rae9dt,mo e i7sn0tias7bt/r2lae0dc1oid5ro .d  peol rF eFlA CToPm, istée  dfeijó D eisnt rieblu 2c5ió n% d, edle F oancudeor ddeo   OE-A-2020-10265able en https://ww
(2) El artículo 4.3 del Real Decreto 707/2015 establece que no vendrán obligados a realizar aportación 
anual al Fondo los organismos públicos portuarios que finalicen el último ejercicio cerrado con un fondo de 
maniobra ajustado negativo o inferior al 150 % de la cantidad que les correspondería aportar. 
 
Las inversiones de esta Autoridad Portuaria aceptadas para compensar la aportación obligatoria 
por el Comité de Distribución del FFATP, en su sesión del 19/09/2019, se recogen en el cuadro 
siguiente. Con respecto a las previsiones reflejadas, en el caso de que tras su evaluación alguno 
de los proyectos finalmente no fuera considerado compensable por el Comité de Distribución, las 
aportaciones obligatorias exigibles se recalcularían. Lo mismo ocurriría en el caso de que los 
proyectos no fueran finalmente ejecutados, o lo fueran por un importe inferior. 
 
 
 
 
 
 
 
 
  (en miles de euros) 
ACTUACIÓN TOTAL 2016 2017 2018 2019 2.020  2021 y sig.
 Inversión (pagos) (Acceso ferroviario al 
99.676  42  6.686  6.139  12.624  28.781  45.404 
Puerto Exterior)
 Subvención asociada a inversión (pagos) -  -  -  -  -  - 
TOTAL INVERSIONES NETAS PARA 
99.676  42  6.686  6.139  12.624  28.781  45.404 
COMPENSACIÓN FFATP
 
A continuación se muestran para los ejercicios 2018 y 2019 las compensaciones que procede 
computar por las obras efectivamente realizadas y pagadas y que dan lugar al saldo neto exigible 
resultante: 
(en miles de euros) 
2019 2018
TOTAL APORTACIÓN 902 511
Inversión computable (pagos) para compensar 12.624 24.376
Subvención asociada a inversión computable para compensar -  - 
Importe a compensar del ejercicio 12.624 24.376
Aportación neta del ejercicio (Aportación-Importe a compensar del ejercicio) 902 511
Aportación neta acumulada 1.732 1.732
Aportación exigible (=Aportación neta si es positiva) 1.732 1.732
Aportación exigida 108 - 
Aportación pendiente de exigir o compensar 1.624 1.732
 
 
Según lo aprobado por el Comité de Distribución del Fondo de Compensación Interportuario en su 
sesión de 19/09/2019 y de acuerdo a lo establecido en el Real Decreto 707/2015, de 24 de julio, 
por el que se regula el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, en el año 2019 se 
requirió el desembolso de 108.000,00 euros con cargo a las aportaciones obligatorias exigibles del 
ejercicio 2016, que tendrán naturaleza de préstamo. (Nota 8.d.1)  es
  o
La duración del préstamo será de 20 años desde la fecha de desembolso, con tres años de  w.
carencia. El tipo de interés será variable, revisable cada 6 meses, siendo aplicable en 2019 el 0%.  265ww
L a primera amortización tendrá lugar el 15/12/2022 y la última el 15/12/2038.

Una  vez  exigido  el  desembolso  de  las  aportaciones  provisionadas  de  acuerdo  con  las 
instrucciones de Puertos del Estado, se aplica dicha provisión y se contabiliza como un préstamo a 
largo plazo, que aparece reflejado en el activo del balance, dentro del epígrafe IV. Inversiones en 
empresas del grupo y asociadas a largo plazo. 
 
La aportación de 2016 a exigir en 2020, aprobada en la reunión del Comité de Distribución del 
Fondo de Compensación Interportuario, y que figura en el Presupuesto del Plan de Empresa 2020, 
es de 367.000,00 euros. (Nota 12-a) 
 
Por otra parte, con fecha 23/01/2017 se ha firmado el Contrato de Financiación subsidiaria entre el 
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria y La Autoridad Portuaria de Ferrol - San 
Cibrao, en el marco del contrato de financiación entre el Banco Europeo de Inversiones y el citado 
Fondo de fecha 17/12/2015, por importe de 79.000.000 euros. Durante el ejercicio se ha dispuesto 
un total de 18.000.000,00. 
 
La comisión de apertura ascendió a 79.000,00 euros y el tipo de interés a aplicar sobre la 1ª 
disposición para el período de liquidación que vence el 15 06 2020 es el 0,178%, por lo que los 
intereses devengados durante el mes de diciembre de 2019 ascendieron a 1.246,00 euros. Ambos 
gastos fueron incorporados al inmovilizado.  / /
 
La  amortización  será  anual  y  por  pagos  iguales  La  primera  amortización  se  producirá  el 
15/12/2022 y la ultima el 15/12/2038. 
 
El detalle por vencimientos de la partida “Deudas con empresas del grupo y asociadas a largo 
plazo” es el siguiente: 
  (en euros) 
DESCRIPCIÓN 2021 2022 2023 y siguientes TOTAL
Deudas por préstamos recibidos del FFATP 1.058.823,53  16.941.176,47  18.000.000,00 
TOTAL 1.058.823,53  16.941.176,47  18.000.000,00 
 
 
e)  Convenio con la Agencia Estatal de Administración Tributaria 
 
Con fecha de 9 de marzo de 2009 la Agencia Estatal de Administración Tributaria y la Autoridad 
Portuaria suscribieron un nuevo acuerdo, que sustituye al suscrito con fecha de 5 de mayo de 
1993,  para  la  gestión  recaudatoria  ejecutiva  de  los  ingresos  de  derecho  público  que  se 
encomiende por la Entidad. El ámbito de aplicación del mismo abarca a todo el territorio nacional. 
 
 
 
f)  Avales y fianzas 
 
 
A 31 de diciembre de 2019 se encuentran depositados a favor de la Autoridad Portuaria, avales y 
fianzas por los siguientes importes y conceptos: 
 
CONCEPTO IMPORTE
Consignatarios 153.237,83
Estibadores 551.673,53
Obras, servicios y suministros 6.204.360,79
Concesiones y Aurorizaciones 7.325.136,06
Tarjetas acceso al puerto 9.255,00
TOTAL AVALES Y FIANZAS 14.243.663,21 
 
 
19.-  Información sobre el período medio de pago a proveedores. Disposición adicional tercera. 
“Deber de información de la Ley 15/2010, de 5 de julio” 
 
El artículo 198.4 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que 
se transponen al ordenamiento jurídico español las Directivas del Parlamento Europeo y del 
Consejo 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014, establece que la Administración 
tendrá la obligación de abonar el precio dentro de los treinta días siguientes a la fecha de 
aprobación de las certificaciones de obra o de los documentos que acrediten la conformidad con lo 
dispuesto en el contrato de los bienes entregados o servicios prestados, sin perjuicio de lo 
establecido en el apartado 4 del artículo 210. 
 
Tal y como establece, en su artículo 6, la Resolución de 29 de enero de 2016, del Instituto de 
Contabilidad y Auditoría de Cuentas, se incluye la información sobre el período medio de pago a 
proveedores en operaciones comerciales durante el ejercicio 2019. 
 
Período medio de pago a proveedores durante el ejercicio 2019
2019 2018
Días Días
Período medio de pago a proveedores 32,75  27,91 
Ratio de operaciones pagadas 34,35  28,24 
Ratio de operaciones pendientes de pago 18,35  24,34 
Importe (euros) Importe (euros)
Total pagos realizados 2.986.697,75  2.730.004,32 
Total pagos pendientes 333.443,74  255.488,14 
 
  OE-A-2020-10able en https://
 
INFORME DE AUDITORÍA 
DE LAS CUENTAS ANUALES EJERCICIO 2019 
Autoridad Portuaria de FERROL-SAN CIBRAO  
Plan de control  2020 
Código AUDInet 2020/479 
Intervención Regional de Galicia  
   
 
 
  
 
   ÍN DICE 
 
     
    
I.  OPINIÓN .
II.  FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN .  
III.   CUESTIONES CLAVE DE AUDITORÍA .
IV.     PÁRRAFO DE ÉNFASIS .
V.      PÁRRAFO DE OTRA INFORMACIÓN .
VI.     RESPONSABILIDAD DE LOS GESTORES .
VII.    RESPONSABILIDAD DEL AUDITOR .
 
 
I.  OPINIÓN 
 
La Intervención Regional de Galicia, en uso de las competencias que le atribuye el artículo 168 de 
la Ley General Presupuestaria, ha auditado las cuentas anuales de la Autoridad Portuaria de Ferrol-
San Cibrao que comprenden el balance a 31 de diciembre de 2019, la cuenta de pérdidas y 
ganancias, el estado de cambios en el patrimonio neto, el estado de flujos de efectivo y la memoria, 
correspondientes al ejercicio terminado en dicha fecha. 
En nuestra opinión, las cuentas anuales adjuntas expresan, en todos los aspectos significativos, la 
imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao 
a 31 de diciembre de 2019, así como de sus resultados y flujos de efectivo correspondientes al  e
ejercicio terminado en dicha fecha, de conformidad con el marco normativo de información  w.
fcionnatnecnieidrao s qeune e lr emsiuslmtao .d e aplicación y, en particular, con los principios y criterios contables
II.  FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN 
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España. Nuestras responsabilidades, de 
acuerdo con dichas normas, se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor 
en relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe. 
Somos independientes de la entidad, de conformidad con los requerimientos de ética y protección 
 
de la independencia que son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales para el Sector 
Público en España, según lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de 
cuentas de dicho Sector Público. 
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente 
y adecuada para nuestra opinión. 
III.  CUESTIONES CLAVE DE AUDITORÍA 
Hemos determinado que no existen riesgos más significativos que generen cuestiones clave 
considerados en la auditoría que se deban comunicar en nuestro informe. 
 
IV.  PÁRRAFOS DE ÉNFASIS 
1. Hacemos referencia a la nota 16.- Hechos posteriores al cierre de la memoria, en concreto a la 
parte correspondiente a la situación ocasionada por el COVID 19 y el impacto que, inevitablemente, 
tendrá en la situación financiera de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, siendo previsible 
una reducción de ingresos.  
Nuestra opinión no ha sido modificada en relación con esta cuestión. 
2. Hacemos referencia a la nota 11.- Ingresos y gastos de la memoria, en concreto a la reducción 
de un 15,22% de las tasas portuarias en relación al ejercicio anterior. La causa de este descenso se 
encuentra principalmente en el cierre de la Central Térmica de Endesa en As Pontes y su incidencia 
en los tráficos de carbón, lo que ha generado un descenso de ingresos para la APFSC de 
aproximadamente  3  millones  de  €  en  2019,  reducción  que  puede  verse  incrementada 
notablemente en 2020 dependiendo de la posible reconversión de la terminal y/o la captación de 
nuevos tráficos.  
La situación descrita, así como los anuncios sobre el futuro de Alcoa en San Cibrao, introducen  bo
factores de incertidumbre en la actividad de la APFSC.  265ww
Nuestra opinión no ha sido modificada en relación con esta cuestión.
V.  PÁRRAFO DE OTRA INFORMACIÓN   
La otra información comprende el informe sobre el cumplimiento de las obligaciones de carácter 
 
económico-financiero que asume dicha entidad como consecuencia de su pertenencia al Sector 
Público a que hace referencia el artículo 129.3 de la LGP, cuya formulación es responsabilidad del 
órgano de gestión de la entidad, y no forman parte integrante de las cuentas anuales. 
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no cubre la otra información. Nuestra 
responsabilidad sobre la otra información, de conformidad con lo exigido por la normativa 
reguladora de la actividad de auditoría de cuentas, consiste en evaluar e informar sobre la 
concordancia de la otra información con las cuentas anuales, a partir del conocimiento de la entidad 
obtenido en la realización de la auditoría de las citadas cuentas y sin incluir información distinta de 
la obtenida como evidencia durante la misma. Asimismo, nuestra responsabilidad con respecto a la 
otra información consiste en evaluar e informar de si su contenido y presentación son conformes a 
la normativa que resulta de aplicación. Si, basándonos en el trabajo que hemos realizado, 
concluimos que existen incorrecciones materiales, estamos obligados a informar de ello. 
Sobre la base del trabajo realizado, según lo descrito en el párrafo anterior, no tenemos nada que 
informar respecto a la otra información. La información que contiene concuerda con la de las 
cuentas anuales del ejercicio 2019 y su contenido y presentación son conformes a la normativa que 
resulta de aplicación 
 
VI.  RESPONSABILIDAD DE LOS GESTORES 
El órgano de gobierno es responsable de formular las cuentas anuales adjuntas, de forma que 
expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera, y del resultado económico-
patrimonial de la entidad y de la ejecución del presupuesto de la entidad, de conformidad con el 
marco normativo de información financiera aplicable a la entidad en España, y del control interno 
que consideren necesario para permitir la preparación de cuentas anuales libres de incorrección 
material, debida a fraude o error. 
En la preparación de las cuentas anuales, el órgano de gestión es responsable de la valoración de la 
capacidad de la entidad para continuar como empresa en funcionamiento, revelando, según  s
corresponda, las cuestiones relacionadas con la empresa en funcionamiento y utilizando el principio  b
contable de empresa en funcionamiento excepto si el órgano de gestión tiene la intenció n o la  265ww
obligación legal de liquidar la entidad o de cesar sus operaciones o bien no exista otra alternativa
realista.
 
VII.  RESPONSABILIDAD DEL AUDITOR 
 
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. 
Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza que una auditoría realizada 
de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas para el Sector 
Público  vigente  en  España  siempre  detecte  una  incorrección  material  cuando  existe.  Las 
incorrecciones pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, individualmente o de 
forma agregada, puede preverse razonablemente que influyan en las decisiones económicas que 
los usuarios toman basándose en las cuentas anuales. 
Como parte de una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de 
auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España, aplicamos nuestro juicio profesional 
y mantenemos una actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría. También: 
Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales, 
debida  a  fraude  o  error,  diseñamos  y  aplicamos  procedimientos  de  auditoría  para 
responder a dichos riesgos y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para 
proporcionar una base para nuestra opinión. El riesgo de no detectar una incorrección 
material debida a fraude es más elevado que en el caso de una incorrección material debida 
a error, ya que el fraude puede implicar colusión, falsificación, omisiones deliberadas, 
 
manifestaciones intencionadamente erróneas, o la elusión del control interno. 
Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de 
diseñar procedimientos de auditoria que sean adecuados en función de las circunstancias, 
y no con la finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la 
entidad. 
Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las 
estimaciones contables y la correspondiente información revelada por el órgano de 
gestión. 
  es
Concluimos sobre si es adecuada la utilización, por el órgano de gestión, del principio 
 
contable de empresa en funcionamiento y, basándonos en la evidencia de auditoría 
obtenida, concluimos sobre si existe o no una incertidumbre material relacionada con 
hechos o con condiciones que pueden generar dudas significativas sobre la capacidad de la 
entidad para continuar como empresa en funcionamiento. Si concluimos que existe una 
incertidumbre material, se requiere que llamemos la atención en nuestro informe de 
auditoría sobre la correspondiente información revelada en las cuentas anuales o, si dichas 
revelaciones  no  son  adecuadas,  que  expresemos  una  opinión  modificada.  Nuestras 
conclusiones se basan en la evidencia de auditoria obtenida hasta la fecha de nuestro 
informe de auditoría. Sin embargo, los hechos o condiciones futuros pueden ser la causa 
de que la entidad deje de ser una empresa en funcionamiento. 
Evaluamos la presentación global, la estructura y el contenido de las cuentas anuales, 
incluida la información revelada, y si las cuentas anuales representan las transacciones y 
hechos subyacentes de un modo que logran expresar la imagen fiel. 
Nos comunicamos con el órgano de gobierno de la entidad en relación con, entre otras cuestiones, 
el alcance y el momento de realización de la auditoría planificados y los hallazgos significativos de 
la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa del control interno que identificamos en el 
transcurso de la auditoría. 
Entre las cuestiones que han sido objeto de comunicación al órgano de gobierno de la entidad, 
determinamos las que han sido de la mayor significatividad en la auditoría de las cuentas anuales 
del periodo actual y que son, en consecuencia, las cuestiones clave de la auditoría. 
 
 
El presente informe de auditoría ha sido firmado electrónicamente a través de la aplicación 
CICEP.red de la Intervención General de la Administración del Estado por la Interventora Auditora  oe.
Regional, María Zafrilla García, y por el Interventor Regional de Galicia, Ángel Manuel Rodríguez  265ww
Blanco, en A Coruña, a 20 de julio de 2020.