BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 19  Viernes 22 de enero de 2021  Sec. III.   Pág. 6610
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DEL INTERIOR
963 Resolución de 12 de enero de 2021, de la Dirección General de Tráfico, por la 
que se publican las cuentas anuales del Organismo Autónomo Jefatura 
Central de Tráfico del ejercicio 2019 y el informe de auditoría.
En cumplimiento de lo dispuesto en la regla 38 de la Instrucción de Contabilidad para la 
Administración Institucional del Estado, aprobada por la Orden EHA/2045/2011 de 14 de 
julio, modificada por la Orden HAC/552/2019 de 11 de abril, y en la Resolución de 28 de 
mayo de 2012, modificada por la disposición adicional primera de la Resolución de 3 de junio 
de 2013, de la IGAE, por la que se determina el contenido mínimo de la información a 
publicar en el «Boletín Oficial del Estado» por las entidades a las que sea de aplicación la 
Instrucción de Contabilidad para la Administración Institucional del Estado se hace público el 
resumen de las cuentas anuales del ejercicio 2019 y el informe de auditoría de cuentas del 
Organismo Autónomo Jefatura Central de Tráfico. Asimismo, tal como dispone la disposición 
adicional tercera de la Resolución de 3 de junio de 2013 de la IGAE, las cuentas anuales 
completas y su correspondiente informe de auditoría de cuentas del ejercicio 2019, se 
encuentran publicadas en la sede electrónica del Organismo www.dgt.es.
Madrid, 12 de enero de 2021.–El Director General de Tráfico, Pere Navarro Olivella.
(euros) N - 1  427.751,04 967.953,27 939.002,63 322.688,60 383.685,97 398.800,40
EJ.  571. 887. 316. 561. 244.
1. 1. - -
EJ. N 1.311.819.337,44 1.887.967.953,27 -576.546.817,86 -316.939.002,63 -259.607.815,23 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 398.202,03 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
as en moria
NotMe
a  ble
PASIVO A) Patrimonio neto I.Patrimonio aportado II. Patrimonio generado 1.Resultados de ejercicios anteriores 2.Resultados de ejercicio 3.Reservas III.Ajustes por cambio de valor 1.Inmovilizado no financiero 2.Activos financieros disponibles para lventa 3.Operaciones de cobertura IV.Otros incrementos patrimoniales pendientes de imputación a resultados B) Pasivo no corriente I.Provisiones a largo plazo II. Deudas a largo plazo 1.Obligaciones y otros valores negocia 2.Deudas con entidades de crédito 3.Derivados financieros 4.Otras deudas
nce O 2019 Nº Cuentas 100 120 129 11 136 133 134 130, 131, 132 14 15 170, 177 176 171, 172, 173, 178, 180, 185
I.Bala ERCICI N - 1  260.780,56 251.742,86 331.559,09 462.015,76 458.168,01 852.638,34 737.468,23 681.745,15 433.424,96
EJ EJ.  923. 62. 47. 14. 859. 52. 254. 552.
EJ. N 922.200.217,11 58.935.429,04 0,00 298.403,18 45.210.807,12 13.426.218,74 0,00 862.469.046,06 53.098.041,32 7254.211.979,1 0,00 0,00 555.159.025,57 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
as en moria
NotMe
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Nº CuentasACTIVO A) Activo no corriente I.Inmovilizado intangible 1.Inversión en investigación y desarrollo200, 201, (2800), (2801) 203 (2803) 2.Propiedad industrial e intelectual(2903) 206 (2806) 3.Aplicaciones informáticas(2906) 207 (2807) 4  Inversiones sobre activos utilizados en (2907)régimen de arrendamiento o cedidos 208, 209 (2809) 5.Otro inmovilizado intangible(2909) II. Inmovilizado material 210 (2810) 1.Terrenos(2910) (2990) 211 (2811) 2.Construcciones(2911) (2991) 212 (2812) 3.Infraestructuras(2912) (2992) 213 (2813) 4.Bienes del patrimonio histórico(2913) (2993) 214, 215, 216, 5.Otro inmovilizado material217, 218, 219, (2814) (2815) (2816) (2817) (2818) (2819) (2914) (2915) (2916) (2917) (2918) (2919) (2999) 6.Inmovilizado en curso y anticipos2300, 2310, 232, 233, 234, 235, 237, 2390 III.Inversiones Inmobiliarias 220 (2820) 1.Terrenos(2920) 221 (2821 2.Construcciones(2921) 2301, 2311, 3.Inversiones inmobiliarias en curso y 2391anticipos 
(euros) N - 1  786.872,62 515.693,99 515.693,99 271.178,63 254.447,27 619.349,64 397.381,72
EJ.  43. 43. 26. 16.
EJ. N 0,00 0,00 0,00 0,00 69.963.014,02 0,00 45.998,61 0,00 0,00 0,00 45.998,61 0,00 0,00 69.917.015,41 111.149,57 53.532.679,38 16.273.186,46 0,00 0,00
as en moria
NotMe
PASIVO 5.Acreedores por arrendamiento financiero a largo plazo III.Deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas a largo plazo IV. Acreedores y otras cuentas a pagar a largo plazo V. Ajustes por periodificación a largo plazo C) Pasivo Corriente I.Provisiones a corto plazo II. Deudas a corto plazo 1.Obligaciones y otros valores negociables 2.Deuda con entidades de crédito 3.Derivados financieros 4.Otras deudas 5.Acreedores por arrendamiento financiero a corto plazo III.Deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas a corto plazo IV. Acreedores y otras cuentas a pagar 1.Acreedores por operaciones de gestión 2.Otras cuentas a pagar 3.Administraciones públicas 4.Acreedores por administración de recursos por cuenta de otros entes públicos V. Ajustes por periodificación
nce O 2019 Nº Cuentas 174 16 186 58 50 520, 527 526 4003, 521, 522, 523, 528, 560, 561 524 4002, 51 4000, 401, 405, 406 4001, 41, 550, 554, 559, 5586 47 452, 453, 456 485, 568
I.Bala ERCICI N - 1  156.399,36 156.399,36 953.843,10 306.296,92 254.422,68
EJ EJ.  1. 1. 691. 51.
0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 1 8
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 6
0, 0, 0, 0, 0, 2, 0, 2, 0, 0, 0, 4, 0, 0, 0, 0, 0, 5, 2,
4 4 3 2 2
7 7 1 7 4
EJ. N 795. 795. 59.582. 55.324. 254.
4
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NotMe
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Nº CuentasACTIVO IV. Inversiones financieras a largo plazo en entidades del grupo, multigrupo y asociadas 2400 (2930)1.Inversiones financieras en patrimonio de entidades de derecho público 2401, 2402, 2.Inversiones financieras en patrimonio de 2403 (248) sociedades mercantiles(2931) 241, 242, 245, 3.Créditos y valores representativos de(294) (295)deuda 246, 2474.Otras inversiones V.Inversiones financieras a largo plazo 250, (259) (296)1.Inversiones financieras en patrimonio 2.Crédito y valores representativos de251, 252, 254, deuda256, 257 (297) (298) 2533. Derivados financieros 258, 264.Otras inversiones financieras 2521 (2981)VI. Deudores y otras cuentas a cobrar a largo plazo B) Activo corriente 38 (398)I.Activos en estado de venta II. Existencias 37 (397)1.Activos construidos o adquiridos para otras entidades 30, 35, (390) 2.Mercaderías y productos terminados(395) 31, 32, 33, 34, 3.Aprovisionamientos y otros36, (391) (392) (393) (394) (396) III.Deudores y otras cuentas a cobrar 4300, 431, 435, 1.Deudores por operaciones de gestión436, 4430 (4900) 
(euros) N - 1  214.623,66
EJ.  615.
1.
6
4
1,
5
3
EJ. N 81.782.
3
1.
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A
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A
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P
L 
TOTA+B+C)
a
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9 ue
1 C
e 20 Nº 
nc O 
I.Bala ERCICI N - 1  051.874,24 10.696,64 2.367,36 8.329,28 835.678,37 801.171,17 801.171,17 214.623,66
EJ EJ.  51. 1. 638. 638. 615.
1.
3 0 0 0 0 0 0 4 0 6 0 8 0 0 0 0 6
3 0 0 0 0 0 0 6 0 3 0 2 5 2 0 2 4
2, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 9, 0, 0, 0, 9, 8, 1, 0, 1, 1,
0 3 1 2 3 3 3 5
3 7 4 3 4 2 2 3
EJ. N 55.070. 9. 1. 8. 793. 03.454. 03.454. 81.782.
4 4 3
1.
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NotMe
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Nº CuentasACTIVO 4301, 4431, 2.Otras cuentas a cobrar440, 441, 442, 445, 446, 447, 449, (4901), 550, 555, 5580, 5581, 5584, 5585 3.Administraciones públicas47 450, 455, 4564.Deudores por administración de recursos por cuenta de otros entes públicos IV.Inversiones financieras a corto plazo en entidades del grupo, multigrupo y asociadas 530, (539) (593)1.Inversiones financieras en patrimonio de sociedades mercantiles 4302, 4432, 2.Créditos y valores representativos de(4902), 531, deuda532, 535, (594), (595) 536, 537, 5383.Otras inversiones V.Inversiones financieras a corto plazo 540 (549) (596)1.Inversiones financieras en patrimonio 2.Créditos y valores representativos de4303, 4433, deuda(4903), 541, 542, 544, 546, 547 (597) (598) 5433.Derivados financieros 545, 548, 565, 4.Otras inversiones financieras566 480, 567VI. Ajustes por periodificación VII.Efectivo y otros activos líquidos equivalentes 5771.Otros activos líquidos equivalentes 2.Tesorería556, 570, 571, 5721, 573, 575, 576 TOTAL ACTIVO  (A+B) 
s) 23 23 34 97 28 69 37 17 17 21 61 58 40 18 69
(euro 3.933, 3.933, 6.680, 6.081, 9.003, 7.078, 598, -134, -134, 6.068, 6.547, 2.036, 3.786, 8.250, 5.364,
0 0 1 1 9 1 4 6 7 1 5 5
5 5 2 2 9 2 2 9 7 4 3 4
J. N - 1  677. 677. 1. 1. 375. 1.053. -444. -436. -8. -156.
E
9 0 9 0 0 7 0 0 0 0 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 4 8 6 5
5 0 5 0 0 9 6 6 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 7 2 4 2
3, 0, 3, 0, 0, 8, 0, 9, 1, 0, 8, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 7, 0, 9, 2, 7, 5, 8,
2 2 0 1 2 8 9 6 9 1 4 6 2
2 2 6 0 5 4 5 1 9 8 9 8 6
0. 0. 4. 4. 7. 6. 1. 5. 6. 3. 2. 3.
7 7 8 8 6 1 0 5 6 4 2 5
1 1 5 5 3 2 3 0 2 0 2 3
6. 6. 4. 1. 7. 8. 9. 2.
N 8 8 7 6 7 6 - 2
EJ.  6 6 3 1.0 -4 -4 -6
al
ni
m
patri as en moria
co  NotMe
nómi 2019 ades y
II.Cuenta de resultado eco EJERCICIO  ENTRAL DE TRÁFICO DESCRIPCIÓN 1.Ingresos tributarios y cotizaciones sociales a)Impuestos b)Tasas c)Otros ingresos tributarios d)Cotizaciones sociales 2.Transferencias y subvenciones recibidas a)Del ejercicio a.1) subvenciones recibidas para financiar gastos del ejercicio a.2) transferencias a.3) subvenciones recibidas para la cancelación de pasivos que no suponganfinanciación específica de un elemento patrimonial b)Imputación de subvenciones para el inmovilizado no financiero c)Imputación de subvenciones para activos corrientes y otras 3.Ventas netas y prestaciones de servicios a)Ventas netas b)Prestación de servicios c)Imputación de ingresos por activos construidos o adquiridos para otras entid 4.Variación de existencias de productos terminados y en curso de fabricación deterioro de valor 5.Trabajos realizados por la entidad para su inmovilizado 6.Otros ingresos de gestión ordinaria 7.Excesos de provisiones A)TOTAL INGRESOS DE GESTIÓN ORDINARIA (1+2+3+4+5+6+7) 8.Gastos de personal a)Sueldos, salarios y asimilados b)Cargas sociales 9.Transferencias y subvenciones concedidas es
16101 - JEFATURA C Nº Cuentas 720, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 727, 728, 73 740, 742 744 729 751 750 752 7530 754 700, 701, 702, 703, 704, (706), (708), (709) 741, 705 707 71*, 7930, 7937, (6930), (6937)  780, 781, 782, 783 776, 777 795 (640), (641) (642), (643), (644), (645) (65) 
s) 20 21 99 11 58 03 52 52 05 54 49 56 07 07
(euro 0.577, 1.075, 9.501, 6.184, 4.162, 2.385, 7.170, 7.170, 525, 8.483, 7.958, 5.739, 6.105, 6.105,
3 3 9 5 1 5 5 5 9 9 9 7 7
0 3 6 5 8 1 - - 1 1 0 1 1
N - 1  -155. -153. -1. -52. -808. 245. - 245. 1. 1.
J. 
E
0 0 0 1 0 1 0 0 0 4 0 0 0 0 4 8 4 0 6 0 0 0 6 0
0 0 0 6 9 7 0 2 8 2 0 0 0 0 7 6 9 5 6 0 0 0 6 0
0, 0, 0, 0, 3, 6, 0, 6, 7, 8, 0, 0, 0, 0, 6, 4, 7, 1, 2, 0, 0, 0, 2, 0,
6 3 2 5 5 5 4 4 9 1 1 1
4 5 9 6 5 5 5 8 2 0 9 9
6. 1. 4. 2. 9. 3. 7. 8. 1. 6. 6. 6.
1 9 2 9 2 7 5 4 9 1 1 1
1 1 9 1 9 8 2 1 8 2 2
0. 7. 2. 2. 1. 0. - 0. 1. 1.
N 7 6 - 5 2 6 6
EJ.  -1 -1 - -1.3 -2 -2
al
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co  NotMe
mi 9
1 y
ado econó RCICIO 20 onamientos o financiero 
II.Cuenta de result EJE CENTRAL DE TRÁFICO DESCRIPCIÓN 10.Aprovisionamientos a)Consumo de mercaderías y otros aprovisionamientos b)Deterioro de valor de mercaderías, materias primas y otros aprovisi 11.Otros gastos de gestión ordinaria a)Suministros y otros servicios exteriores b)Tributos c)Otros 12.Amortización del inmovilizado B)TOTAL DE GASTOS DE GESTIÓN ORDINARIA (8+9+10+11+12) I   Resultado (Ahorro o desahorro) de la gestión ordinaria (A+B) 13.Deterioro de valor y resultados por enajenación del inmovilizado nactivos en estado de venta a)Deterioro de valor b)Bajas y enajenaciones c)Imputación de subvenciones para el inmovilizado no financiero 14.Otras partidas no ordinarias a)Ingresos b)Gastos II Resultado de las operaciones no financieras (I +13+14) 15.Ingresos financieros a)De participaciones en instrumentos de patrimonio a.1) En entidades del grupo, multigrupo y asociadas a.2) En otras entidades b)De valores negociables y de créditos del activo inmovilizado b.1) En entidades del grupo, multigrupo y asociadas es
16101 - JEFATURA  Nº Cuentas (600), (601), (602), (605), (607), 606, 608, 609, 61* (6931), (6932), (6933), 7931, 7932, 7933 (62) (63) (676)(677) (68) (690), (691), (692), (6938), 790, 791, 792, 799, 7938 770, 771, 772, 774, (670), (671), (672), (674) 7531 773, 778 (678) 7630 760 7631, 7632 
s) 07 66 66 41 97 00 97
(euro 6.105, 5.874, 5.874, 0.230, 5.969, 2.284, 3.685,
7 - - 7 6 8 8
1 1 2 8 3
N - 1  1. 1. 246. -1. 244.
J. 
E
6 9 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7 3
6 3 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2
2, 6, 0, 6, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 6, 5,
1 1 1 9 1
9 7 7 1 8
6. 8. 8. 8. 7.
1 - - 0 0
2 2 6
1. 1. 9.
N 5
J.  -2
E
al
ni
m
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co  NotMe
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1
ó 0
II.Cuenta de resultado econ EJERCICIO 2 ENTRAL DE TRÁFICO DESCRIPCIÓN b.2) Otros 16.Gastos financieros a)Por deudas con entidades del grupo, multigrupo y asociadas b)Otros 17.Gastos financieros imputados al activo ariación del valor razonable en activos y pasivos financieros18.V a)Derivados financieros b)Otros activos y pasivos a valor razonable con imputación en resultados c)Imputación al resultado del ejercicio por activos financieros disponibles para laventa 19.Diferencias de cambio 20.Deterioro de valor, bajas y enajenaciones de activos y pasivos financieros a)De entidades del grupo, multigrupo y asociadas b)Otros 21.Subvenciones para la financiación de operaciones financieras III Resultado de las operaciones financieras (15+16+17+18+19+20+21) IV Resultado (Ahorro o desahorro) neto del ejercicio (II + III) (+-) Ajustes en la cuenta del resultado del ejercicio anterior Resultado del ejercicio anterior ajustado es
16101 - JEFATURA C Nº Cuentas 761, 762, 769, 76454, (66454) (663) (660), (661), (662), (669), 76451, (66451) 784, 785, 786, 787 7646, (6646), 76459, (66459) 7640, 7642, 76452, 76453, (6640), (6642), (66452), (66453) 7641, (6641) 768, (668) 7960, 7961, 7965, 766, (6960), (6961), (6965), (666), 7970, (6970), (6670) 765, 7966, 7971, (665), (6671), (6962), (6966), (6971) 755, 756 
4 0 4 0 0 0 0 4
0 0 0 6 6 0 0 4
os) 035, 284, 751, 413, 413, 0, 0, 337,
(eur OTAL 73.310. -1.882. 71.427. 59.608. 59.608. 11.819.
T 1.5 1.5 -2 -2 1.3
0 0 0 7 7 0 0 3
S ES 0,4 0,0 0,4 8,3 8,3 0,0 0,0 2,0
IV. OTROS NCREMENTOATRIMONIAL 398.80 398.80 -59 -59 398.20
IP
0 0 0 0 0 0 0 0
R 0 0 0 0 0 0 0 0
R O 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
eto USTES POOS DE VAL
n AJBI
onio  eto III. CAM
os en el patrim n el patrimonio n 019 II. PATRIMONIO GENERADO -315.056.718,63 -1.882.284,00 -316.939.002,63 -259.607.815,23 -259.607.815,23 0,00 0,00 -576.546.817,86
o de cambi e cambios e JERCICIO 2 ATRIMONIO PORTADO 887.967.953,27 0,00 887.967.953,27 0,00 0,00 0,00 0,00 887.967.953,27
n del estad stado total d E Notas en I. PMemoriaA 1. 1. 1.
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su III.
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III. ÓN D
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ORREC N (A+B)
TRÁFICO pcion CICIO N-1 CONTABLES Y C DEL EJERCICIO  EJERCICIO N o pietarias CICIO N (C+D)
16101 - JEFATURA CENTRAL DE  Descri A. PATRIMONIO NETO AL FINAL DEL EJER B. AJUSTES POR CAMBIOS DE CRITERIOS ERRORES C. PATRIMONIO NETO INICIAL AJUSTADO  D. VARIACIONES DEL PATRIMONIO NETO  1. Ingresos y gastos reconocidos en el ejercici 2. Operaciones con la entidad o entidades pro 3. Otras variaciones del patrimonio neto E. PATRIMONIO NETO AL FINAL DEL EJER 
III.2 Estado de ingresos y gastos reconocidos
EJERCICIO 2019
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO (euros)
Notas en 
Nº Cuentas DESCRIPCIÓN EJ. N EJ. N - 1 
Memoria
129 I. Resultado económico patrimonial -259.607.815,23 244.383.685,97
II. Ingresos y gastos reconocidos directamente en el patrimonio neto:
1. Inmovilizado no financiero 0,00
920 1.1 Ingresos 0,00
(820), (821) (822) 1.2 Gastos 0,00
2. Activos y pasivos financieros 0,00
900, 991 2.1 Ingresos 0,00
(800), (891) 2.2 Gastos 0,00
3. Coberturas contables 0,00
910 3.1 Ingresos 0,00
(810) 3.2 Gastos 0,00
94 4. Otros incrementos patrimoniales 0,00
Total (1+2+3+4) 0,00
III. Transferencias a la cuenta del resultado económico patrimonial o al 
valor inicial de la partida cubierta:
(823) 1. Inmovilizado no financiero 0,00
(802), 902, 993 2. Activos y pasivos financieros 0,00
3. Coberturas contables 0,00
3.1 Importes transferidos a la cuenta del resultado económico 
(8110) 9110 0,00
patrimonial
(8111) 9111 3.2 Importes transferidos al valor inicial de la partida cubierta 0,00
(84) 4. Otros incrementos patrimoniales -598,37 -598,37
Total (1+2+3+4) -598,37 -598,37
IV. TOTAL ingresos y gastos reconocidos (I+II+III) -259.608.413,60 244.383.087,60
IV. Estado de flujos de efectivo
EJERCICIO 2019
(euros)
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO
Notas en 
DESCRIPCIÓN EJ. N EJ. N - 1 
Memoria
I. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE GESTIÓN
A)  Cobros: 1.081.750.418,28 1.066.662.048,06
1. Ingresos tributarios y cotizaciones sociales 686.171.399,67 677.514.892,64
2. Transferencias y subvenciones recibidas 882.348,60 1.514.393,57
3. Ventas netas y prestaciones de servicios 0,00 2.716,09
4. Gestión de recursos recaudados por cuenta de otros entes 0,00
5. Intereses y dividendos cobrados 0,00
6. Otros Cobros 394.696.670,01 387.630.045,76
B)  Pagos 1.264.051.930,77 774.586.979,16
7. Gastos de personal 477.370.938,17 444.596.318,60
8. Transferencias y subvenciones concedidas 637.711.767,47 168.524.364,51
9. Aprovisionamientos 0,00
10. Otros gastos de gestión 145.845.149,51 148.251.326,26
11. Gestión de recursos recaudados por cuenta de otros entes 0,00
12. Intereses pagados 5.916,57 525.695,58
13. Otros pagos 3.118.159,05 12.689.274,21
Flujos netos de efectivo por actividades de gestión (+A-B) -182.301.512,49 292.075.068,90
II. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE INVERSIÓN
C) Cobros: 470.633,95 640.865,47
1. Venta de inversiones reales 9.159,60 35.256,45
2. Venta de activos financieros 461.474,35 600.979,58
3. Otros cobros de las actividades de inversión 0,00 4.629,44
4. Unidad de actividad 0,00
D) Pagos: 53.038.474,31 49.633.367,10
5. Compra de inversiones reales 52.938.614,31 49.527.995,10
6. Compra de activos financieros 99.860,00 105.372,00
7. Otros pagos de las actividades de inversión 0,00
8. Unidad de actividad 0,00
Flujos netos de efectivo por actividades de inversión (+C-D) -52.567.840,36 -48.992.501,63
III. FLUJOS DE EFECTIVO DE LAS ACTIVIDADES DE FINANCIACIÓN
E) Aumentos en el patrimonio: 0,00
1. Aportaciones de la entidad o entidades propietarias 0,00
F) Pagos a la entidad o entidades propietarias 0,00
2. Devolución de aportaciones y reparto de resultados a la entidad o entidades propietarias 0,00 es
G) Cobros por emisión de pasivos financieros: 0,00 bo
3. Obligaciones y otros valores negociables 0,00 w
45..  POrtérassta dmeousd arescibidos 00,,0000
H) Pagos por reembolso de pasivos financieros: 0,00
6. Obligaciones y otros valores negociables 0,00
7 3 0 7 0 7
(euros) N - 1  672.587,3 629.740,8 302.328,2 384.895,4 416.275,7 801.171,1
J.  - 1. 44. 94. 38.
E 2 3 6
0 0 0 9 3 2 0 7 7 0
0 0 0 0 0 1 0 9 1 2
0, 0, 0, 5, 2, 7, 0, 9, 1, 1,
5 3 8 3 7 3
1 4 5 9 1 2
2. 5. 7. 6. 1. 4.
N 6 1 7 4 0 5
EJ.  -3 1 -4 35.3 38.8 03.4
2 6 4
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 fluj CICI QUID
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IV.Estado d EJE AL DE TRÁFICO DESCRIPCIÓN es de financiación (+E-F+G-H) NTES DE CLASIFICACIÓN e clasificación (+I-J) DE LOS TIPOS DE CAMBIO ETA DEL EFECTIVO Y ACTIVOS +III+IV+V) es al efectivo al inicio del ejercicio es al efectivo al final del ejercicio
16101 - JEFATURA CENTR 7. Préstamos recibidos 8. Otras deudas Flujos netos de efectivo por actividad IV. FLUJOS DE EFECTIVO PENDIE I) Cobros pendientes de aplicación J) Pagos pendientes de aplicación Flujos netos de efectivo pendientes d V. EFECTO DE LAS VARIACIONES  VI. INCREMENTO/DISMINUCIÓN NEQUIVALENTES AL EFECTIVO (I+II Efectivo y activos líquidos equivalent Efectivo y activos líquidos equivalent 
(euros)  EMANENTES  DE CRÉDITO 2.669.153,52 2.669.153,52 125.829.397,26 8.479.546,43 63.098.112,70 46.973,43 37.471,95 53.070.532,75 0,00 1.096.760,00 128.498.550,78
R
OBLIGACIONES PENDIENTES DE PAGO A 31 DE DIC 0,00 0,00 7111.048,2 0,00 111.048,27 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 111.048,27
2 2 6 3 2 7 5 9 0 0 8
4 4 2 8 0 5 0 7 0 0 6
9, 9, 5, 0, 4, 6, 8, 5, 0, 0, 4,
3 3 6 0 5 1 2 0 6 0
S 7 7 4 9 9 9 0 8 8 2
O 2. 2. 5. 1. 0. 5. 9. 7. 9. 8.
PAG 37.16 37.16 76.08 77.32 16.07 54 82.03 9 13.24
6 6 6 4 1 3
1.
ES AS  9,42 9,42 3,53 0,83 2,29 6,57 8,05 5,79 0,00 0,00 2,95
OBLIGACIONRECONOCIDNETAS  637.162.73 637.162.73 676.196.51 477.321.90 116.182.00 5.91 549.02 82.037.80 99.86 1.313.359.25
uest stos DOS 39,42 39,42 29,00 90,17 44,60 16,57 59,13 18,53 0,00 00,00 68,42
e liquidación del presup ción del presupuesto de ga EJERCICIO 2019 ARIOS GASTOS DEFINITIVOSCOMPROMETI 639.831.892,94637.162.7 639.831.892,94637.162.7 802.025.910,79714.580.9 485.801.447,26481.467.9 9143.619.6179.280.114,9 52.890,005.9 586.500,00557.1 135.108.338,5488.650.2 0,00 1.196.620,00280.0 1.441.857.803,731.351.743.6
V. Estado d V.1 Liquida S PRESUPUEST ODIFICACIONES 472.895.302,94 472.895.302,94 35.570.520,79 38.326.817,26 12.639.944,99 -1.800.000,00 0,00 -12.485.061,46 -1.111.180,00 0,00 508.465.823,73
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CRÉDI NICIALES 66.936.590,00 66.936.590,00 66.455.390,00 47.474.630,00 66.640.170,00 1.852.890,00 586.500,00 47.593.400,00 1.111.180,00 1.196.620,00 33.391.980,00
I 1 1 7 4 1 1 9
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101 - JEFATURA CENTRAL  PROGRAMA/CAPITUL 0X) TRANSFERENCIAS INTERNAS 4.TRANSFERENCIAS CORRIENTES 2B) SEGURIDAD VIAL 1.GASTOS DE PERSONAL 2.GASTOS CORRIENTES EN BIENE 3.GASTOS FINANCIEROS 4.TRANSFERENCIAS CORRIENTES 6.INVERSIONES REALES 7.TRANSFERENCIA DE CAPITAL 8.ACTIVOS FINANCIEROS Total BOE-A-2021-963cable en https://www.boe.es
16 (00       (13                                         
(euros)  EXCESO \ DEFECTO PREVISIÓN (*) 138.111.088,07 -167.440,84 -1.297.052,36 -321.400,40 385.101,35 -560.245,65 136.150.050,17 n ningún 
DERECHOS PENDIENTES DE COBRO A 31 DE DIC 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 ales debido a que 
RECAUDACIÓN NETA 1.068.636.038,07 497.247,25 1.217,64 9.159,60 385.101,35 461.474,35 1.069.990.238,26 aciones comerci
er
DERECHOS RECONOCIDOS NETOS 1.068.636.038,07 497.247,25 1.217,64 9.159,60 385.101,35 461.474,35 1.069.990.238,26 Resultados de op
gresos  DERECHOS CANCELADOS 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 o, el artículo 57- 
upuesto de in O 2019 DERECHOS ANULADOS 27.070.500,69 167.441,84 0,00 0,00 0,00 0,00 27.237.942,53 ería, y en su cas
pres CICI 6 9 4 0 5 5 9 Tesor
uidación del  EJER DERECHOS RECONOCIDOS 1.095.706.538,7 664.689,0 1.217,6 9.159,6 385.101,3 461.474,3 1.097.228.180,7 Remanente de 
V.2 Liq TARIAS DEFINITIVOS 930.524.950,00 664.688,09 1.298.270,00 330.560,00 0,00 509.039.335,64 1.441.857.803,73 os del artículo 87-
UPUES ONES 0,00 208,09 0,00 0,00 0,00 615,64 823,73 e ingres
ONES PRES MODIFICACI 448. 508.017. 508.465. previsiones d
SI 0 0 0 0 0 0 0 s 
ÁFICO16101 - JEFATURA CENTRAL DE TR PREVI CAPITULOINICIALES 3. TASAS,PRECIOS PUBLICOS Y 930.524.950,0OTROS INGRESOS                                                              4. TRANSFERENCIAS CORRIENTES    216.480,0                                                                        5. INGRESOS PATRIMONIALES            1.298.270,0                                                                   6. ENAJERACION DE INVERSIONES 330.560,0REALES                                                                    0,07. TRANSFERENCIAS DE CAPITAL                                                                           8. ACTIVOS FINANCIEROS                    1.021.720,0                                                              933.391.980,0Total * Para el cálculo de esta columna no se incluyen lacaso dan lugar a liquidación de derechos. 
s) 00 00 00 00 00 00 00
euro O 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
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omerciales INGRE S NETAS UCIONES DE COMPRAS PAGADAS LS SOBRE COMPRAS PAGADAS SOS COMERCIALES NETOS CIONES DE GASTOS COMERCIALES OS TADO NEGATIVO DE OPERACIONES CIALES
ciones c O 2019 0 VENTA 0 DEVOL 0 RAPPE 0 INGRE 0 ANULAPAGAD 0 RESULCOMER 0 TOTAL
era CI 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0
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E TRÁFI GAS RADAS DAS CIONES 
16101 - JEFATURA CENTRAL D  COMPRAS NETAS  DEVOLUCIONES DE VENTAS COB  RAPPELS SOBRE VENTAS COBRA  GASTOS COMERCIALES NETOS  ANULACIONES DE INGRESOS COMERCIALES COBRADOS  RESULTADO POSITIVO DE OPERACOMERCIALES  TOTAL 
s) 20 84 00 04 35 00 35 69 69
(euro O ARIO 87.084, 43.544, 0, 30.629, 61.614, 0, 61.614, 69.014, 69.014,
DT 0 6 7 3 3 3 3
AS 2. 1. 3. 3. 3.
TE 6 8 4 4 4
LU 1 - 2 2 2
UP - - - -
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1 7 0 9 0 0 0 9
S 7, 5, 0, 2, 0, 0, 0, 2,
A 8 0 9 6 6 5
T 5 8 3 8 8 2
GACIONES CIDAS NES 1.231.221. 82.037. 1.313.259. 99. 99. 1.313.359.
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sultado presupue EJERCICIO 2019 OS RECONOCIDOS NETOS 1.069.134.502,96 394.260,95 0,00 1.069.528.763,91 461.474,35 0,00 461.474,35 1.069.990.238,26
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V. DE
2) no 
= 1+ ería 
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO CONCEPTOS   a. Operaciones corrientes   b. Operaciones de capital   c. Operaciones comerciales   1. Total operaciones no financieras (a+b+c)   d. Activos financieros   e. Pasivos financieros   2. Total operaciones financieras (d+e)   I. RESULTADO PRESUPUESTARIO DEL EJERCICIO (I    AJUSTES:   3. Créditos gastados financiados con remanente de tesorafectado   4. Desviaciones de financiación negativas del ejercicio   5. Desviaciones de financiación positivas del ejercicio   II. TOTAL AJUSTES (II = 3+4-5)      RESULTADO PRESUPUESTARIO AJUSTADO (I+II) 
VI. 1 ORGANIZACIÓN Y ACTIVIDAD.-  
  
La  Jefatura  Central  de  Tráfico  (J.C.T.),  es  un  Organismo  Autónomo 
adscrito  al  Ministerio  del  Interior.  Fue  creado  por  la  Ley  47/1959,  sobre 
“Regulación de competencia en Materia de Tráfico en el territorio nacional”, que 
atribuyó al entonces Ministerio de la Gobernación, hoy del Interior, la vigilancia 
y disciplina del tráfico, circulación y transportes por carretera y demás vías 
públicas, creando dentro de este Ministerio la J.C.T. como órgano de dirección 
inmediata, ordenación y coordinación.  
  
  Las competencias que establece el artículo 10.1- letras a) a u) del Real 
Decreto 400/2012, de 17 de febrero, por el que se desarrolla la estructura 
orgánica  básica  del  Ministerio  del  Interior,  modificado  por  el  Real  Decreto 
952/2018, de 27 de julio, son las siguientes: 
 
a)  La programación estratégica del organismo. 
b)  La gestión de los recursos humanos del organismo, a través de la 
relación de puestos de trabajo, tanto de personal funcionario como 
laboral, sus retribuciones, la ejecución de medidas de formación, 
acción social y prevención de riesgos laborales.  
c)  La gestión presupuestaria y económica del organismo, mediante la 
preparación,  ejecución  y  control  de  sus  presupuestos,  la 
optimización y racionalización del gasto, así como la gestión del 
patrimonio del organismo. 
d)  El diseño e implantación de nuevos métodos de trabajo, así como la 
labor  inspectora  del  organismo,  sin  perjuicio  de  las  funciones 
atribuidas a otros órganos de la Administración General del Estado. 
e)  La  dirección  y  coordinación  de  los  programas  de  calidad  y  la 
dirección de la unidad de transparencia del organismo. 
f)  La creación de los registros y bases de datos necesarios para la 
ejecución de las competencias del organismo; la función de dar 
soporte  en  tecnologías  de  la  información  a  las  Unidades  del 
organismo, y el impulso, coordinación y puesta en marcha de los 
servicios de administración electrónica. 
g)  La  gestión  de  las  tecnologías  de  la  información  y  las 
comunicaciones (TIC) del organismo. 
h)  La  elaboración  de  instrucciones  sobre  vehículos  y  los 
procedimientos  administrativos  relacionados  con  el  Registro  de 
Vehículos, así como facilitar la implantación del vehículo conectado, 
el  desarrollo  de  la  conducción  autónoma  y  el  impulso  de 
plataformas  tecnológicas  para  su  gestión  en  el  ámbito  de  las 
competencias del organismo. 
i)  La regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina del tráfico  es
en vías interurbanas y travesías; la implantación, mantenimiento y  bo
explotación  de  los  medios  y  sistemas  inteligentes  de  transporte  w
nlaesc evsíaarsio sp, aarsaí  croemduoc pirr oplau eastcacsid deen tmaleidjoarda,  dsei nla   pseergjuuricidioa d dveia l leans 
competencias del Ministerio de Fomento.
j)  La resolución sobre la instalación de videocámaras y dispositivos 
análogos para el control, regulación, vigilancia y disciplina del tráfico 
en el ámbito de la Administración General del Estado 
k)  El suministro de información sobre el estado del tráfico en tiempo 
real. 
l)  El establecimiento de las directrices para la formación y actuación 
de los agentes de la autoridad en materia de tráfico y circulación de 
vehículos, sin perjuicio de las atribuciones de las Corporaciones 
Locales  con  cuyos  órganos  se  instrumentará  la  colaboración 
necesaria 
m) La elaboración y divulgación periódicamente de estadísticas y datos 
sobre  emergencias  en  el  ámbito  de  las  competencias  del 
organismo. 
n)  La  elaboración  de  los  planes  y  estrategias  en  el  ámbito  de  las 
políticas  viales,  en  colaboración  con  los  agentes  sociales  y  las 
Administraciones Públicas, y la difusión de las buenas prácticas. 
ñ) El impulso de la investigación y de la innovación en  materia de 
seguridad  vial,  factores  influyentes  e  impacto  de  medidas 
específicas,  incluyendo  la  coordinación  con  instituciones  de 
carácter científico y técnico y otras Administraciones. 
o)  El  desarrollo  y  gestión  del  Registro  Nacional  de  Víctimas  de 
Accidentes  de  Tráfico;  la  elaboración  de  los  indicadores  y  la 
diseminación de los mismos, así como el apoyo a las víctimas por 
accidente de tráfico y el impulso de las actividades promovidas por 
las  entidades  y  organizaciones  sin  ánimo  de  lucro  cuyo  objeto 
primordial sea su atención, defensa o representación. 
p)  La  coordinación,  participación  y  representación  en  organismos 
nacionales e internacionales en materia de seguridad vial y gestión 
de la movilidad. 
q)  Los  procesos  de  consulta  y  participación,  a  través  del  Consejo 
Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. 
r)  La gestión de la educación vial, la formación de conductores, la 
organización  de  pruebas  de  aptitud,  incluida  la  formación  de 
examinadores; la regulación, el registro y el control de las escuelas 
particulares de  conductores  y  de  los  centros  habilitados  para  la 
evaluación de las aptitudes psicofísicas de los conductores. 
s)  La  determinación  de  requisitos  de  aptitud  psicofísica  para  la 
obtención y renovación de las autorizaciones administrativas para 
conducir en colaboración con la autoridad sanitaria y de acuerdo 
con el avance científico y técnico. 
t)  El establecimiento de las directrices básicas para la programación 
de la educación vial, la formación e información al usuario y la 
divulgación  en  materia  de  seguridad  vial,  sin  perjuicio  de  las 
competencias del Ministerio de Fomento.  e.e
u)  La  determinación  de  la  normativa  técnica  básica  en  materia  de  w.b
tráfico y seguridad vial, y la elaboración de estudios, propuestas y  3w
apnetrejupicroioy edcet olass  dceo mdpiseptoesnicciiaosn edse l sMoibnries tetrráiofi cdoe  Fy osmeegnutroid. ad vial, sin
v)  La  tramitación  de  procedimientos  sancionadores  en  materia  de
tráfico, y los de declaración de nulidad y de lesividad.
w) La  comunicación  y  divulgación  relacionada  con  el  tráfico  y  la 
seguridad en la circulación vial. 
 
Desde  el  punto  de  vista  orgánico,  la  Jefatura  Central  de  Tráfico  se 
articula  en  dos niveles,  Servicios  Centrales  y  Servicios  Periféricos,  más  la 
Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, que funcionalmente depende del 
Organismo para ejercer sus funciones en materia de vigilancia de la circulación.  
 
Es  una  organización  con  una  relevante  estructura  periférica,  que 
presenta importantes grados de descentralización en la gestión administrativa 
en  el  ámbito  de  las  competencias  del  Organismo,  bajo  la  supervisión  y 
directrices de los Servicios Centrales.  
  
En  cuanto  a  la  perspectiva  de  su  gestión  económica,  los  ingresos 
presentan  asimismo un alto grado de descentralización, siendo las Jefaturas 
de Tráfico las encargadas de la recaudación de la mayor parte de ingresos: 
tasas y multas principalmente. Respecto a la gestión de expedientes de gastos, 
se centralizan en los Servicios Centrales.  
  
El número de empleados a 31 de diciembre tanto de funcionarios como 
personal laboral y funcionarios de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, 
distinguiendo por categorías es el siguiente: 
 
Funcionarios 
 
Grupo  31- 12- 2019 
A1  191 
A2  231 
C1  1.642 
C2  1.250 
E  10 
Totales……………….  3.324 
 
           Laborales 
 
Grupos  (III  Convenio   
Único de la AGE)  31- 12- 2019 
1  13 
2  11 
3  27 
4  89 
5  102 
9  3 
Totales……………….  242  e.
  w.
por cueA Lnagt raAu dpgearu cepiósantce id óOen r Tgdareán fiiTscrmoá odfic eyo  l aad  fGee uclaah radG diaue aC 3rdi1vi iald  eC diviicl iepmerbcribee d es u2s0 1re9t reibl uncúimoneeros   OE-A-2021-963able en https://w
de empleados asciende a 8.828.
 
 
 
1.- SERVICIOS CENTRALES 
 
La  Dirección  General  de  Tráfico  está  integrada  por  los  siguientes 
órganos, con nivel orgánico de subdirección general: 
 
a) La Secretaría General, a la que corresponde la colaboración con el 
Director General para la coordinación entre los distintos servicios centrales y 
periféricos  del  organismo  y  la  realización  de  las  actuaciones  y  gestiones 
necesarias para el ejercicio de las funciones atribuidas al órgano directivo en 
los párrafos b), c), d) y e) anteriormente enumerados. 
La realización de las actuaciones necesarias para el ejercicio de las 
funciones atribuidas al órgano directivo en los párrafos f) y g) anteriormente 
enumerados corresponde, bajo la dependencia de la Secretaría General, a la 
Gerencia de Informática, que tendrá el nivel orgánico que determine la relación 
de puestos de trabajo. 
b) La Subdirección General de Gestión de la Movilidad y Tecnología a la 
que corresponde la realización de las actuaciones y gestiones necesarias para 
el ejercicio de las funciones atribuidas al órgano directivo en los párrafos h), i), 
j), k) y l) anteriormente enumerados. 
c) El Observatorio Nacional de Seguridad Vial a la que corresponde la 
realización de las actuaciones y gestiones necesarias para el ejercicio de las 
funciones atribuidas al órgano directivo en los párrafos m), n), ñ), o), p) y q) 
anteriormente enumerados. 
d) La Subdirección General de Formación y Educación Vial a la que 
corresponde la realización de las actuaciones y gestiones necesarias para el 
ejercicio de las funciones atribuidas al órgano directivo en los párrafos r), s), y t) 
anteriormente enumerados. 
 
Por su parte, la Unidad de Normativa, dependiente directamente del 
titular del organismo, realiza las actuaciones y gestiones necesarias para el 
ejercicio de las funciones de los párrafos u) y v) anteriormente enumerados. 
Tendrá el nivel orgánico que determine la relación de puestos de trabajo. 
 
Asimismo,  las  funciones  de  los  párrafos  a)  y  w)  anteriormente 
enumerados se ejercerán bajo la dependencia directa del titular del organismo. 
 
 
 
2.- SERVICIOS PERIFÉRICOS.  
  
Están  formados por las Jefaturas Provinciales, una por cada provincia,  e.
además de las Jefaturas Locales de Ceuta y Melilla y las Oficinas Locales de  w.
FlSaua ebCraotdenevcelel,np tGcuiirójaó n ,n ,T , SaIbalainzvtaeia,r gaMo de end oelar c CRao,e miCnpaaor, tsAatgelzeliarna, a Vy,  iLEgaolc ,Ph Aea.llcm oarc, óLna,n zAalcroatláe , dLea  HLíenneaar edse,   OE-A-2021-963able en https://w
En relación con su estructura organizativa, están integradas por un Jefe
Provincial, Local o de Oficina. Se organizan en servicios cuyo número depende 
del tamaño de la provincia.  
 
 
 
3.- AGRUPACIÓN DE TRÁFICO DE LA GUARDIA CIVIL.  
 
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil depende funcionalmente del 
Organismo para la realización de sus funciones y competencias en vigilancia y 
disciplina de la circulación. Está integrada por cuarenta y cuatro Subsectores 
repartidos  en  todo  el  Estado,  con  excepción  del  País  Vasco  y  Cataluña, 
Comunidades Autónomas que tienen aprobado el traspaso de ejecución de 
ciertas competencias en materia de tráfico. 
 
El principal responsable del Organismo, tanto a nivel de representación 
como de gestión, es el Director General de Tráfico. En caso de ausencia, 
vacante o enfermedad del Director General, asume dichas competencias el 
titular de la Secretaría General.  
 
Asimismo, la responsabilidad de gestión es asumida a nivel de Servicios 
Centrales por los Subdirectores Generales y Adjuntos, cada uno en el ámbito 
de su competencia, y a nivel de Servicios Periféricos por los Jefes Provinciales 
y Locales de Tráfico en su ámbito geográfico.   
 
VI. 2 BASES DE PRESENTACIÓN DE LAS CUENTAS 
 
Las cuentas anuales se han preparado a partir de los registros contables 
de  la  entidad,  se  expresan  en  euros  y  se  presentan  de  acuerdo  con  el 
contenido establecido en el artículo 128 de la Ley  General Presupuestaria, en 
la Orden EHA/2045/2011, de 14 de julio por la que se aprueba la Instrucción de 
Contabilidad de la Administración Institucional del Estado y con los principios 
contables públicos establecidos en la Orden EHA/1037/2010, de 13 de abril por 
la que se aprueba el Plan General de Contabilidad Pública, con el objeto de 
mostrar la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera, del resultado 
económico patrimonial y de la ejecución de su presupuesto. 
 
  El Organismo, siguiendo el criterio ya adoptado en anteriores ejercicios, 
ha contabilizado como gastos corrientes operaciones presupuestadas en el 
capítulo 6 “Inversiones Reales” por un importe global de 22.876.338,52 € en 
base a la verdadera naturaleza del gasto. De dicho importe, corresponde a la 
cuenta 627000 “Publicidad,  Propaganda y relaciones públicas” 8.722.202,24 € 
estos correspondientes a la campaña publicitaria del año 2019, presupuestada 
en el concepto 640 “Gastos de inversiones de carácter inmaterial”, que en base 
al informe de la  I.G.A.E. de fecha 20 de junio del 2001 se contabiliza en dicha  
cuenta. 
 
  Debido  a  operaciones  cuya  fecha  de  devengo  es  de  ejercicios 
anteriores, hemos registrado movimientos en el debe de la cuenta 120000 por  
una cuantía neta de 1.882.284,00 €: 
 
 1.234.223,22  (120000)  a  (400000)               1.234.223,22    
 
Las operaciones que componen este movimiento  no se habían incluido 
en el saldo de la cuenta 413 Acreedores por operaciones pendientes de aplicar 
a presupuesto a 31 de diciembre de 2018 porque, aunque eran gastos de ese 
ejercicio,  son operaciones cuyo reconocimiento de la obligación se hizo en el 
ejercicio 2019 con posterioridad a la fecha en que se realizó el primer cierre 
provisional  en  la  aplicación  SIC-3,  por  lo  que  el  Sistema  de  Información 
Contable realiza el apunte en la cuenta 120000. 
 
Además, se han efectuado los siguientes ajustes: 
 
  23.125,38    (120000)  a  (413000)        23.125,38 
 
Por operaciones contabilizadas en el ejercicio 2020 con fecha de 
gasto  2018  efectuadas  con  anterioridad  al  primer  cierre 
provisional del ejercicio. 
  e.
  w.
 -4.882,89    (120000)    3w
    2.762,79    (628000)  OE-A-2021-96able en https://
      59,20    (628100)
 
     389,25    (628900) 
 
      65,97    (629400) 
 
     131,63    (630000) 
  
  1.474,05    (413000)  a  (557000)    0 
 
Para rectificar los asientos provocados por los reintegros de ACF 
correspondientes a ejercicios anteriores. 
 
 
 
 
Efectuado el seguimiento de la Regla 52.2 de las facturas del ejercicio 
2019, se han realizado los ajustes indicados en la hoja informativa Nº 2/16 de 
11 de febrero de la IGAE que a continuación se relaciona por el importe total: 
 
       
  -723.814,97  (120000)  a  (413000)        -723.814,97 
 
 
Por  las  facturas  incluidas  en  los  documentos  de  operaciones 
devengadas  del  ejercicio  2019  cuya  fecha  de  devengo  es  de  ejercicios 
anteriores: 
 
        1.353.633,26  (120000)  a  (413000)       1.353.633,26 
 
 
 
  En la rúbrica “A.IV.2. Otras cuentas a pagar” del pasivo del Balance, en 
la columna del ejercicio N-1, se ha aumentado su importe en 2.994.149,05 € 
debido a las operaciones devengadas que incluyen además la cuenta 120000, 
por lo que no se han trasladado automáticamente al ajuste en el ejercicio N-1. 
 
  Por otra parte, la cifra que figura en el fichero C1. Estado de cambios en 
el patrimonio neto en el apartado B. Ajustes por cambios de criterios contables 
y corrección de errores por importe de -1.882.284,00 € la hemos trasladado 
como ajuste en la cuenta del resultado del ejercicio anterior correspondiente al 
fichero B. Cuenta del Resultado económico- patrimonial. 
 
Tras  dicha  incorporación  se  ha  obtenido  un  resultado  del  ejercicio 
anterior ajustado que asciende a  244.383.685,97 €.  e.
  w.
Bonetartaloa,.n  ccEoEesn st eatalnad   oclq aiufd recea o  cilcnuoogmnirnsenctsaaido  Eees ,nJ y .p  eNgol ar-f 1iscu thonreesalr  aorpte iavCcaro2t en.a ,oE  crcseidotsanoud slot laae  ddnqoe use ce l da aemfpig baeuirjoretaasr dc eeiocnn iod  e ee(lll 1  pR2fiac9eth)rs ieumyrl,oto a pndAoioor.     OE-A-2021-963able en https://w
económico patrimonial del ejercicio anterior.
VI.3 NORMAS DE RECONOCIMIENTO Y VALORACIÓN.- 
 
 
1. Inmovilizado material 
 
Las inversiones materiales se registran por su precio de adquisición o su 
coste de producción.  
Las cuotas de amortización de dicho inmovilizado para la cuenta 211000 
se determinan utilizando el módulo de inventario.  
Las  cuotas  de  amortización  del  resto  del  inmovilizado  material  se 
determinan por el método lineal, al ser el único método que puede utilizarse 
con la información de la que se dispone, por no existir inventario de los bienes 
a  los  que  se  refieren  dichas  cuentas.  Se  toma  como  vida  útil  el  periodo 
establecido  en  las  tablas  de  amortizaciones  previstas  en  el  anexo  de  la  
Resolución de la  IGAE de 14 de diciembre de 1999, por la que se regulan 
determinadas operaciones contables a realizar a fin de ejercicio.  
Al  no  contar  este  Organismo  con  los  medios  necesarios  para  la 
elaboración y mantenimiento de un inventario de bienes muebles. En base al 
plan de acción establecido, se ha firmado un Encargo a Medio Propio con 
SEGIPSA, que actualmente se encuentra en fase de ejecución. 
 
 
2. Inversiones inmobiliarias 
 
No existen en balance registradas inversiones inmobiliarias. 
 
 
3. Inmovilizado Intangible 
 
Los  elementos  patrimoniales  del  Inmovilizado  Intangible  figuran 
contabilizados por su precio de adquisición.  
Las cuotas de amortización de dicho inmovilizado para la cuenta 207000 
se determinan utilizando el módulo de inventario.  
La amortización del resto de las cuentas se realiza determinando las 
cuotas de acuerdo con el método lineal, al ser el único método que puede 
utilizarse con la información de la que se dispone, por no existir inventario de 
los bienes. Se toma como vida útil el periodo establecido en las tablas de 
amortizaciones previstas en el anexo de la Resolución de la IGAE de 14 de 
diciembre de 1999.  
En  lo  relativo  al  plan  de  acción  para  corregir  esta  situación,  nos 
remitimos a lo dispuesto en el apartado 1 (Inmovilizado material). 
 
 
Las cuentas del balance que reflejan inmovilizaciones intangibles son las 
siguientes:  s
  e.
  w.
    2021-963n https://w
 
Cuenta  Descripción  C.º de Amortización  Vida Útil 
PGCP 
201000  Inversión en desarrollo  Lineal  --- 
203000  Propiedad industrial e intelectual  Lineal  10 
206000  Aplicaciones informáticas  Lineal    6 
207000  Inversiones  sobre  activos  Lineal  20 
utilizados  en  régimen  de 
arrendamiento o cedidos 
 
 
4. Arrendamientos 
   
No existen 
 
 
 
5. Permutas 
 
No existen permutas. 
 
 
6. Activos y pasivos financieros 
 
No  existen  activos  ni  pasivos  financieros.  Las  cuentas  (544000  y 
254000) reflejan los créditos concedidos al amparo de la legislación vigente al 
personal funcionario y laboral de la DGT. 
 
 
7. Coberturas contables 
 
No existen registradas en balance coberturas contables. 
 
 
8. Existencias 
 
Por  la  naturaleza  de  este  Organismo,  no  aparece  registrada  en  el 
balance la cuenta de Existencias. 
 
 
9. Activos construidos o adquiridos para otras entidades 
 
No existen activos construidos o adquiridos para otras entidades. 
 
 
10. Transacciones en moneda extranjera.  e.
  w.b
No se han llevado a cabo operaciones en moneda distinta del euro.  3w
 

 
11. Ingresos y gastos. 
 
Los gastos se imputan a la cuenta de Resultado Económico Patrimonial 
con un criterio de devengo, es decir, en función de la corriente real de bienes y 
servicios que los mismos representan.   
 
El tratamiento que experimentan los ingresos varía en función de su 
naturaleza. Así, las tasas son contabilizadas como ingresos con reconocimiento 
previo  del  derecho,  excepto  las  recaudadas  por  Inspección  Técnica  de 
Vehículos, que al igual que las sanciones en período voluntario se registran 
únicamente en el momento de su ingreso, sin contraído previo.  
 
Para las sanciones que se cobran en período ejecutivo, de acuerdo con 
lo establecido en el criterio de valoración nº 16 del PGCP, el ingreso debería 
reconocerse en el momento en que surge un derecho de cobro amparado por 
un título legal ejecutivo. 
 
  Dada  la  insuficiencia  de  medios  materiales  y  humanos  de  este 
Organismo para la obtención y gestión de la información relativa a los derechos 
pendientes de cobro, siguiendo las indicaciones de la Intervención Delegada en 
la  Jefatura  Central  de  Tráfico  se  firmó  un  encargo  a  medio  propio  con 
Ingeniería  de  Sistemas  para  la  Defensa  de  España,  S.A.,  S.M.E.,  M.P. 
(ISDEFE)  con el  siguiente objeto:  “La  gestión  material  que  se encarga  se 
concreta en la asistencia técnica a la DGT por parte de ISDEFE para el diseño 
funcional de una solución que permita a la DGT tratar de forma automatizada y 
al menos con carácter mensual toda la información remitida periódicamente por 
la AEAT para reflejar contablemente no sólo los ingresos por sanciones en vía 
ejecutiva, sino también los derechos pendientes de cobro, desde el apunte en 
cuenta, de forma desglosada (principalmente sanciones, tasas y haberes) y por 
fase contable (…)”. 
 
  Como  resultado  de  dicho  encargo  a  medio  propio  este  Organismo 
dispone  de  la  información  relativa  a  los  derechos  pendientes  de  cobro 
correspondientes  al  ejercicio  2019  y  a  los  ejercicios  anteriores.  Dada  la 
relevancia e impacto de la inclusión de esta información por primera vez en la 
cuenta del Organismo, se planteó consulta a la Intervención General de la 
Administración General del Estado (IGAE) y a la Intervención Delegada en la 
Jefatura  Central  de Tráfico,  y  basándonos  en  la  contestación  a  la misma, 
estamos pendientes de dictar la prescripción de las liquidaciones que tienen 
una antigüedad de más de cuatro años antes de hacer la carga masiva de las 
mismas en contabilidad. 
 
 
  s
12. Provisiones y contingencias.  oe.
  w.
  E  ste Organismo no tiene dotadas provisiones para responsabilidades.  OE-A-2021-963able en https://w
13. Transferencias y subvenciones. 
 
A  efectos  de  la  aplicación  del  nuevo  Plan  General  de  Contabilidad 
Pública, las subvenciones tienen por objeto una entrega dineraria o en especie 
entre los distintos agentes de las administraciones públicas, y de estos a otras 
entidades públicas o privadas y a particulares, y viceversa, todas ellas sin 
contrapartida  directa  por  parte  de  los  beneficiarios  destinándose  a  un  fin, 
propósito,  actividad  o  proyecto  específico,  con  la  obligación  por  parte  del 
beneficiario de cumplir las condiciones y requisitos que se hubieran establecido 
o, en caso contrario, proceder a su reintegro.  
 
  La DGT percibe del Instituto Nacional de Administración Pública una 
subvención para la financiación de Planes de Formación por la que resulta 
obligada a ejecutar la actividad que fundamenta la concesión de la ayuda antes 
del 31 de diciembre del año en que se concede dicha subvención. Una vez 
percibida la cuantía concedida, se solicita por la DGT la autorización de un 
expediente de modificación presupuestaria de generación de crédito por mayor 
ingreso en los conceptos presupuestarios por los que se satisfacen los gastos 
en los cursos de formación correspondientes, de forma que la subvención 
recibida genera crédito en el presupuesto del año en el que se percibe y los 
gastos en formación se realizan en ese mismo ejercicio. 
 
La DGT también percibe del Servicio Público Estatal de Empleo del 
Ministerio  de  Trabajo  e  Inmigración  la  subvención  presupuestada  en  el 
concepto  412.00  del  presupuesto  de  ingresos  para  la  contratación  de 
trabajadores desempleados, para satisfacer los importes de los salarios de los 
contratos realizados en el ejercicio. 
 
 
14. Actividades conjuntas. 
 
No existen. 
 
 
15. Activos en estado de venta. 
 
No existen. 
 
(euros)  ALDO FINAL 53.098.041,32 254.211.979,17 555.159.025,57 862.469.046,06
S
RTIZACIONES 0,00 3.557.497,31 0,00 0,00 438.211.547,1 0,00 41.769.044,45
O
M
A
S
E
N
O
CI
E
R
R
O
C
0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
N 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
O
CI
U
N
MI
S
DI
6 6 2
6 6 3
6, 8, 5,
7 4 2
emoria. aterial. 9 SALIDAS 251.1 251.2
M M 1
0
sumen de la  nmovilizado  EJERCICIO 2 AUMENTO 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Re 4 I
VI. VI. 09 99 46 54
3, 7, 1, 2,
NTRADAS 360.57 3.087.80 42.300.16 45.748.54
E
3 5 0 0 1 0 9
2 1 0 0 9 0 2
AL 68, 45, 0, 0, 59, 0, 73,
NICI 37.4 81.7 21.5 40.7 a.
O I 2.7 4.6 1.3 8.7 ori
SALD 5 25 55 85 mem
a 
e l
O 18)  6 d
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFIC DESCRIPCIÓN/Nº DE CUENTAS 1. Terrenos 210 (2810) (2910) (2990) 2. Construcciones 211 (2811) (2911) (2991) 3. Infraestructuras 212 (2812) (2912) (2992) 4. Bienes del patrimonio histórico 213 (2813) (2913) (2993) 5. Otro inmovilizado material 214,215,216,217,218,219, (2814) (2815) (2816) (2817) (28(2819) (2914) (2915) (2916) (2917) (2918) (2919) (2999) 6. Inmovilizaciones en curso y anticipos 2300,2310,232,233,234,235,237,2390 TOTAL Se informará sobre lo que se indica en el punto  
os) 
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VI. VI.
16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO VIDAS ÚTILES DE AMORTIZACIÓN:  Cta. 211000    Construcciones________________100 añosCta. 214000 Maquinaria y utillaje_____________18 añosCta. 215000 Instalaciones técnicas___________ 18 añosCta. 215100 Otras instalaciones técnicas_______   25 añosCta. 216000 Mobiliario_____________________ 20 añosCta. 217000 Equipos proceso información______  8 añosCta. 218000 Elementos de transporte_________ 14 añosCta. 219000 Otro inmovilizado material________ 14 años AMORTIZACIONES  Aumento correspondiente a la dotación anual:  Cta. 211000 Construcciones____________________________  3.557.497,31Cta. 214000 Maquinaria y utillaje_________________________ 6.299.930,00Cta. 215000 Instalaciones técnicas y otras instalaciones_____  10.160.544,68Cta. 215100  Otras instalaciones__________________________      364.156,17Cta. 216000 Mobiliario_________________________________  2.341.373,18Cta. 217000 Equipos para procesos de información___________4.812.465,48Cta. 218000 Elementos de transporte_____________________ 14.305.160,87 Cta. 219000 Otro inmovilizado material____________________     169.905,82 
0 0
0 0
(euros)  TAL EJ.N-1 1.167.096, 1.167.096,
O 5 0 0 0 0 5
T 1,6 0,0 0,0 0,0 0,0 1,6
EJ.N 05.48 05.48
8 8
4 4
6 6
SIONES EJ.N-1 10.696, 10.696,
R
E
AZO OTRAS INV EJ.N 9.739,64 0,00 0,00 0,00 0,00 9.739,64
L
P
O 
T A 
R L
S A CO ES VOS DE A  EJ.N-1
O RTID
ón. NCIER VALOSENTADEU N 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
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VI.5 Activos financi S A LARGO PLAZO ES VOS DE LA OTRAS INVEA EJ.N-1EJ.N 795.742,01 0,00 0,00 0,00 0,00 795.742,01
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16101 - JEFATURA  CLASES CATEGORIAS ACRÉDITOS Y PARTIDAS COBRAR INVERSIONES MANTENIDAS HASTA EL VENCIMIENTO ACTIVOS FINANCIEROS A VALOR RAZONABLE CON CAMBIO EN RESULTADOS INVERSIONES EN ENTIDADES DEL GRUPO, MULTIGRUPO Y ASOCIADAS ACTIVOS FINANCIEROS DISPONIBLES PARA LA VENTA TOTAL cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://www.
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VI.7 Transferencias, subvenciones y otros ingresos y gasto EJERCICIO 2019 16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO F.14.1. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones recibidas Se informará sobre: Importe y características de las transferencias y subvenciones recibidas, cuyo importe sea significativo, así como sobre el cucondiciones impuestas para la percepción y disfrute de las subvenciones y el criterio de imputación a resultados.  Las subvenciones corrientes recibidas en el programa 132B, son las siguientes: - En el subconcepto 412.00 Del Servicio Público de Empleo Estatal 215.514,00 € (del Servicio Público de Empleo Estatal, para gastos en políticas activas d - En el concepto 492 Unión Europea 967,00 € (para financiar gastos de viaje por asistencia a jornadas en la Unión Europea). - En el concepto 419, Transferencias corrientes de OOAA 149.870,09 € (del INAP Subvención Plan de Formación Continua). Las subvenciones de capital recibidas en el programa 132B, son  las siguientes:   -  Al concepto 795 Otras transferencias Unión Europea 385.101,35 € (Fondos recibidos de la Unión Europea por participar en diversos proyectos comunitari - Proyecto C.ROADS______________________________         181.125,40 €- Proyecto ERTICO_______________________________        54.592,00 €- Proyecto SLAIN PREPAYMENT____________________           10.000,00 €- Proyecto ACTION 2014___________________________           33.821,45 €- Proyecto 5G MOBIX GA 825496(ERTICO SCRL)______         105.562,50 € F.14.2.1. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones concedidas: Subvenciones c OBLIGACIONES RECONOCIDAS EN EL NORMATIVAFINALIDADEJERCICIO CUOTA AOSICIACION ORGANISMOS INVESTIGACIÓN EN EL AREA DE TRAFICO5.000,00INTERNACIONALES AYUDAS A ASOCIACIONES DE VICTIMAS DEL TRÁFICO491.868,92ORDEN INT/1834/2013 AYUDAS VICTIMAS DEL TRÁFICO TOTAL496.868,92 
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VI.7 Transferencias, s 16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  Los datos de la cuota de asociación a organismos internacionales son los siguientes: - TISPOL ORGANIZATION: 5.000 € Los datos correspondientes a las entidades receptoras de las subvenciones  corrientes concedida  PROGRAMA 132B CONCEPTO 488: Asociaciones víctimas de tráfico: 491.868,92 € - Asociación para el estudio de la lesión medular espinal _____________     66.811,72 €- PREVENCION DE ACCIDENTES DE TRAFICO DE BARCELONA__          29.480,65 €- ASOCIACION DIA DE VICTIMAS DE ACCIDENTES ____________           53.535,80 €- ASOCIACION AYUDA Y ORIENTACION A LOS AFECTADOS   POR ACCIDENTES DE TRAFICO_______________________________ 133.938,54 €- Federación Nacional  ASPAYM Asociación de parapléjicos __________     53.981,30 €- FEDERACION ESPAÑOLA DE DAÑO CEREBRAL _______________       56.754,17 €- FUNDTRAFIC ______________________________________________    58.162,40 €- FUNDACION AVATA DE AYUDA AL ACCIDENTADO___________            18.942,31 €- FUNDACIÓN A DE AYUDA TRAFICO_________________________         17.923,75 €- FAMS-COCEMFFE SEVILLA __________________________________      2.338,28 € F.14.2.2. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencia Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  "Sin Información" F.14.2.3. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencia NORMATIVA CUOTA AOSICIACION ORGANISMOS INTERNACIONALES PRESUPUESTOS GENERALES DEL ESTADO TOTAL 
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VI.7 Transferencias, subvenciones y otros ingresos y gastos EJERCICIO 2019 16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  Los datos correspondientes a las entidades receptoras de las transferencias corrientes concedidas  son las siguientes:   PROGRAMA 132B - Concepto 491: Cuotas y contribuciones a organismos internacionales: 52.159,13 € CIECA: 10.935,00 €OCDE:    12.700,00 €ERTICO: 15.000,00€EREG: 5.500,00 €FERSI: 2.800,00 €OCDE (IRTAD): 4.100,00 €ESRA2: 1.124,13 € PROGRAMA 000X A lo largo del año se ha producido cuatro pagos al Estado en el concepto 400, uno en el concepto 401 y seis en el concepto 402. El detalle de dichos pagos es el siguiente: En el concepto 400: - Expediente nº. 201900000444, importe 1.270.000,00 €. Transferencia al Estado por importe aprobado en la Ley General de Presupuestos de 2019. - Expediente nº. 313/19000000, importe 232.667.136,84 €. Transferencia al Estado para la Equiparación salarial por acuerdo suscrito el 12-03-2018. - Expediente nº. 837/19000000, importe 173.679.309,09 €. Transferencia al Estado para gastos de personal de la D. G. Policia, Guardia Civil y Secretaría General Instituciones Penitenciarias. - Expediente nº. 1455/190000, importe 61.485.598,00 €. Transferencia al Estado para gastos de Personal en la Secretaría de Estado de Seguridad y D. G. de la Policía y Guardia Civil. En el concepto 401: - Expediente nº. 201900000445, importe 153.180.420,00 €. Transferencia al Estado por importe aprobado en la Ley General de Presupuestos de 2019. En el concepto 402: - Expediente nº. 2DGT00000352, importe 564.701,59 €. PAGO SERVICIOS CENTRALIZADOS DE EQUIPOS PARA PROCESO DE INFORMACIÓN. - Expediente nº. 4DGT00000383, importe 2.085.061,46 €. PAGO PARA FINANCIAR LA APORTACIÓN DE LA JCT A LA CONTRATACIÓN CENTRALIZADA DE EQUIPOS DE PROCESO DE I - Expediente nº. 1DGT00001231, por importe 32.565,60 €. CONTRATO DE EVALUACIÓN EX POST DE LA EFICACIA DE LAS CAMPAÑAS DE PUBLICIDAD INSTITUCIONAL. - Expediente nº. 1DGT00001318, por importe 10.167.999,09 €. PAGO PARA FINANCIAR LA APORTACIÓN DE LA JCT A LA CONTRATACIÓN CENTRALIZADA SERVICIOS POSTALES. - Expediente nº. 2DGT00000357, por importe 1.298.500,19 €. PAGO DEL SERVICIO CENTRALIZADO DE LIMPIEZA Y ASEO. - Expediente nº. 2DGT00000358, por importe 731.547,56  €. PAGO DEL SERVICIO CENTRALIZADO DE VIGILANCIA. F.14.2.4. Transferencias subvenciones y otros ingresos y gastos: Transferencias y subvenciones concedidas: Transferencias de capital Datos identificativos de la entidad receptora cuyo importe sea significativo:  "Sin Información" 
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VI.7 Transferencias, s os y gastos: Otros ingresos  mporte sea significativo:  98.338,00 € (Convenio para financi
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16101 - JEFATURA CENTRAL D F.14.3. Transferencias subvencione Datos identificativos de la entidad r - Ingreso recibido en el concepto 470 De E 
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VI.8 Provisiones y Contingencias EJERCICIO 2019 16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO F.15.1.a) Provisiones y contingencias: Análisis del movimiento de cada partida del Balance DESCRIPCIÓN/Nº DE CUENTASSALDO INICIALAUMENTOSDISMINUCIONES  A largo plazo0,000,000,00  14  A corto plazo0,000,000,00  58 F.15.1 Provisiones y contingencias: apartados b),c),d) y e) b) Aumento durante el ejercicio, en los saldos actualizados al tipo de descuento por causa del paso del tiempo, así como el efecto que haya podido tener cualquier cadescuento. c) Naturaleza de la obligación asumida, así como el calendario previsto para hacer frente a la obligación. d) Estimaciones y procedimientos de cálculo aplicados para la valoración de los correspondientes importes y las incertidumbres que pudieran aparecer en dichas estijustificarán, en su caso, los ajustes que haya procedido realizar. e) Importes de cualquier derecho de reembolso, señalando las cantidades que, en su caso, se hayan reconocido en el balance por esos derechos.  "Sin Información" F.15.2. Provisiones y contingencias: apartado 2 A menos que sea remota la salida de recursos, para cada tipo de pasivo contingente, salvo los relativos a avales y otras garantías concedidas, se indicará: a) Una breve descripción de su naturaleza. b) Evolución previsible, así como los factores de los que depende. c) En el caso excepcional en que una provisión no se haya podido registrar en el balance debido a que no puede ser valorada de forma fiable, adicionalmente, se explilos que no se puede hacer dicha valoración. "Sin Información" F.15.3. Provisiones y contingencias: apartado 3 Para cada tipo de activo contingente se indicará: a) Una breve descripción de su naturaleza. b) Evolución previsible, así como los factores de los que depende. "Sin Información" 
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es S CON  RCICIO  191. 236. 1.600. 136. 500. 533.
ejercicios posterior DE GASTOS ADQUIRIDO EJERCICIO N+2EJE 0,00 39.944,99 575.191,87 0,00 2.638.049,70 1.710.407,76 1.094.204,09 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6.000.000,00 0,00 0,00 699.741,55 470.386,95 5.237.938,35
esupuestaria 2019 esupuestos de  COMPROMISOS  EJERCICIO N+1 9.780,34 256.475,24 575.191,87 3.146,00 9.180.645,87 2.149.830,86 611.602.278,9 7.986.789,78 78.131,11 15.360.716,19 1.911.800,00 7.000.000,00 243.931,70 6.000.000,00 504,00 124.864,00 4.245.677,28 2.340.721,78 8.227.377,35
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16101 - JEFATURA CE Partida presupuestaria 16 132B    16200 16 132B    16202 16 132B    16209 16 132B    203 16 132B    213 16 132B    214 16 132B    216 16 132B    22100 16 132B    22102 16 132B    22103 16 132B    22104 16 132B    22109 16 132B    22199 16 132B    22200 16 132B    22201 16 132B    224 16 132B    22700 16 132B    22701 16 132B    22706 cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://www.bo
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CON CARGO  CICIO N+3 668.661,52 3.105.714,85 0,00 0,00 593.052,12 1.818.069,11 0,00 9.383.463,20 uesto corri DE OPERACION
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esupuestaria 2019 COMPROMISOS DE GASTOS ADQUIRI EJERCICIO N+1EJERCICIO N+2 3.581.606,252.831.069,32 15.528.574,2618.634.289,12 1.958.400,002.622.775,80 15.585.571,724.028.893,39 2.494.692,272.308.106,01 7.762.887,186.857.878,11 6.312.006,290,00 130.521.600,3055.748.877,01 o se hayan podido imputar al pre IMPORTE 0,00
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VI.9. Infor E AL DE TRÁFICO Descripción MEDIDAS REGULACION DEL TRAFICO SISTEMA TRATAMIENTO DE DENUNCIAS AUTOMATIZADAS OTROS INVERSION REPOSICION INFRAESTRUCTURAS Y BIENES DE USO  INVERSIONES NUEVAS ASOCIADA AL FUNCIONAMIENTO OPERATISERVICIOS INVERSIONES REPOSICION ASOCIADAS AL FUNCIONAMIENTO OPSERVICIOS GASTOS INV. CARAC. INMATERIAL TOTAL a.2 Compromisos de gasto de carácter plurian APLICACIÓN PRESUPUESTARIA TOTAL
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16101 - JEFATURA CENTRAL DE TRÁFICO Nº DE CUENTASCOMPONENTES 57, 5561.(+) Fondos líquidos 2.(+) Derechos pendientes de cobro 430-(+) del Presupuesto corriente 431-(+) de Presupuestos cerrados 246, 247, 260, 265, 440, 442, 449, 456, 470, 471, -(+) de operaciones no presupuestarias472, 537, 538, 550, 565, 566, 5321 435, 436-(+) de operaciones comerciales 3.(-) Obligaciones pendientes de pago 400-(+) del Presupuesto corriente 401-(+) de Presupuestos cerrados 167, 168, 180, 185, 410, 412, 419, 453, 456, 475, -(+) de operaciones no presupuestarias476, 477, 517, 518, 550, 560, 561 405, 406-(+) de operaciones comerciales 4.(+) Partidas pendientes de aplicación 554, 559-(-) cobros realizados pendientes de aplicación definitiv 555, 5581, 5585-(+) pagos realizados pendientes de aplicación definitiv I.    Remanente de tesorería total (1 + 2 - 3 + 4) II.   Exceso de financiación afectada 295, 298, 490, 595, 598III.  Saldos de dudoso cobro IV.   Remanente de tesorería no afectado = (I - II - III) 
0 3 7 0 0 8 2 9 5 6 7
0 3 2 0 0 0 8 3 8 3 6
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c) Balance  ACTIVIDADE Fomentar una nducción respons
1. co
ÁFICO JETIVOS  OBJETIVO ÁREA DE SEGURIDAD VIAL 1. Concienciar e involucrar a la sociedad en la seguridad vial y lograr mejores comportamientos y una conducción más responsable, cívica y segura. Modificar hábitos que promuevan una mejor cultura vial
R B
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E  E 
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16101 - JEFATURA CENTRAL   A) GRADO DE REALIZACIÓN  PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN 132BSEGURIDAD VIAL 
3 0 3 8 0 0 7 5 3 2 9
3 3 3 9 5 0 6 4 0 8 0
6, 6, 3, 6, 2, 0, 6, 5, 6, 0, 0,
1 3 6 9 0 1 - 2 2 -
s)  % 1 - - - -1 -
eur S
( E
N
O
VIACI S 34,90 2,90 -1,00 22,00 37,00 -2,00 00,00 00,00 55,00 08,00 22,00
ES TA 7.9 - 2.5 0.0 7 7 -
D U 6 - 3
OL -2 -
S
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O 64, 48, 2, 78, 3, 0, 00, 00, 55, 08, 78,
AD 2.0 2.5 0.0 3.6 4.1 4.9
LIZ 13 1 52 2
A
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 6, 3, 0, 0, 2, 0, 0, 0, 0, 0,
3 4 0 4 0 0 0 0 0
O  0.0 5.0 0.0 2.9 3.4 5.0
ST 40 1 55 2
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Cobertura población difusión campañas prensa (%) Cobertura población difusión campañas Internet (%) Post-test elaborados (Nº) Materiales y otros recursos didácticos de Educación Vial para todos los ámbitos: formales y no formales (Nº) Cursos y otras acciones formativas presenciales y on-line para profesores y otros mediadores educativos (Nº) Concursos de proyectos de Educación Vial (Nº) Centros escolares que han realizado actividades de Educación Vial (Nº) Niños, jóvenes, adultos y personas mayores que han participado en actividades de Educación Vial (Nº) Cursos de recuperación de puntos (Nº) Cursos de recuperación de permiso (Nº) Conductores que han realizado cursos de recuperación de puntos (Nº)
e E d 
c) Balance de r ACTIVIDADES 2. Impulsar la educación en seguridad vial en el ámbito formal y no formal 3. Fomentar y mejorar la formación de los conductores y agentes implicados en la seguridavial
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
3 0 4 3 9 7 0 0 0 0
0 0 6 3 4 6 0 0 0 0
2, 5, 3, 8, 4, 8, 0, 0, 0, 0,
3 1 1 0 0 0
s)  % -1 -1 -1
eur S
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VIACI S 73,00 00,00 10,00 49,00 18,00 65,00 0,00 30,00 04,00 52,00
ES TA 7 5.6 1.9 3.3 9.4 - -1 -
D U 8
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O 73, 00, 10, 49, 18, 15, 99, 0, 0, 0,
AD 8.7 1.6 5.9 3.3 4.4 8
ALIZ 3 2 1 1.08 7
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 0, 0, 0, 9, 0, 4, 2,
0 0 0 0 0 5 9 3 0 5
O  8.0 6.0 4.0 0.0 5.0 7 1
VIST 3 1 1 1.00 6
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Conductores que han realizado cursos de recuperación de permiso (Nº) Declaraciones de pérdida de vigencia (Nº) Conductores que han recuperado el permiso tras la pérdida de vigencia por pérdida de puntos (Nº) Sanciones con puntos de todas las administraciones (Nº) Conductores con 3 o menos puntos (Nº) Tiempo medio de recuperación del permiso retirado por puntos (Días) Población cubierta por el permiso por puntos (%) Ejecución del proyecto piloto de prevención de reincidencia en conductores que consumen sustancias psicoactivas en Huesca (Nº sujetos estimado) Profesionales formados en evaluación de consumo de sustancias psicoactivas (Nº) Profesionales formados en valoración cognitiva (Nº)
c) Balance de re E ACTIVIDADES 4. Optimizar la gestión y dotar de mayor eficacia al sistema de permiso por puntos 5. Estudiar, diseñar e implantar un nuevo modelo de evaluación y determinar los programas de intervención en los conductores reincidentes
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101 - JEFATURA CENT PROGRAMAS DE GAS CÓDIGODESCRI OE-A-2021-963able en https://www.boe.es
6 Bc
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0 0 0 0 0 9 0 0 0
0 0 0 0 0 7 0 0 0
0, 0, 0, 0, 5, 5, 0, 0, 0,
0 0 0 0 2 1 0 0 0
s)  % -1 -1 -1 -1 - -1 -1 -1
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VIACI S 60,00 00,00 00,00 -2,00 -1,00 3,00 -2,00 -4,75 15,00
ES TA - -3 -2 -
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0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 0, 3, 2, 0, 0, 0,
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0 0 0 0 0 0 0 5 0
0 0 0 0 0 0 0 7 0
0, 0, 0, 2, 4, 9, 2, 4, 5,
6 0 0 1 1
O  3 2
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Alumnos formados en las jornadas dirigidas a profesionales que realizan la evaluación de conductores de movilidad reducida (Nº) Manual de protocolo de evaluación psicofísica de conductores en papel (Nº) Tablas relacionales entre ayudas técnicas y discapacidades y en papel (Nº) Guías Clínicas realizadas (Nº) Fallecidos en vías interurbanas que no usaban casco en motocicletas (%) Fallecidos en vías interurbanas que no usaban cinturón de seguridad (%) Niños fallecidos sin sistema de renteción infantil en vías interurbanas (Nº) Infracciones de velocidad detectadas por los equipos de la ATGC en tramos INVIVE (Indice VEVOL) Incremento de visitas página web (%)
c) Balance de re E ACTIVIDADES 6. Vigilancia y control 7. Fomentar la realización de cursos de conducción segura en moto, así como el uso de equipamiento seguro a través de la web "en moto más seguro"
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO OE-A-2021-963able en https://w
16
0 0 0 0 7 0 0 0 0
0 0 0 0 6 0 0 0 0
0, 0, 0, 0, 3, 0, 0, 0, 0,
0 - 5 0
s)  % -1 - -1
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VIACI S 15,00 0,00 0,00 0,00 -4,00 0,00 0,00 -1,00 -2,00
S A -
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0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 1, 5, 2, 5, 5, 5, 1, 0,
O 2 1 0
D 1 1
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0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0
5, 1, 5, 2, 9, 5, 5, 2, 2,
1 2 1 0
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c) Balance de resultados e informe de  EJERCICIO 2019 ACTIVIDADESINDICADOR Incremento nº de cursos realizados (%) 8. Impulsar la Realización de Jornadas incorporación de la cultura Buenas Prácticas de de la seguridad vial en las empresas (Nº)empresas Empresas con planes de seguridad vial y buenas prácticas colgadas en la web (Nº) Informe de movimientos del 1. Mejorar la fluidez del número de desplazamientos tráfico, la información al de largo recorrido por todo usuario de las vías y las el territorio nacional (Nº)acciones para el control de la seguridad de los vehículos Días sometidos a operaciones especiales (Nº) 2. Impulso y despliegue Participación en reuniones del "e-call"de coordinación para la implantación del "e-call" (Nº) Número de informes procedentes de las reuniones (Nº) 1. Consejo Superior de Reuniones del pleno del Seguridad Vial (CSSV)CSSV (Nº) Reuniones de la Comisión Permanente del CSSV (Nº)
n 
ÁFICO OBJETIVO 2.Lograr carreteras, vehículos y entornos más seguros 3. Lograr una mayor coordinación y participacióde los agentes implicados en garantizar la seguridad vial
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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16101 - JEFAT PROGRA CÓDIGO cve: BOE-A-2021-96Verificable en https://
0 0 0 0 3 3 0
0 0 0 0 1 4 0
0, 0, 0, 0, 2, 1, 0,
0 4 1 7 0
s)  % -1 - -1
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SVIACI AS -8,00 0,00 0,00 -2,00 118,00 5,00 -1,00
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0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 3, 1, 2, 0,
O 9 1
AD 1.0
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0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
8, 0, 0, 5, 3, 7, 1,
7
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Creación y reuniones de grupos de trabajo para reforma Ley de Tráfico y Reglamentos (Nº) Media de días de comunicación del accidente mortal (Nº) Ayuntamientos con Policía Local que envían información sobre accidentes (Nº) Ayuntamientos que envían la información utilizando web services (Nº) Realización de encuesta e informe de resultados sobre distribución de velocidad en las vías interurbanas españolas, para diferentes tipos de vehículos, vías y momentos (Nº)
c) Balance de re E ACTIVIDADES 1. Consolidar el papel de las Jefaturas Provinciales de Tráfico como gestoras del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico en el ámbito provincial 1. Encuesta de  velocidad y Encuesta de uso de cinturón, casco y sistemas de retención infantil
ÁFICO OBJETIVO AREA DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN E INVESTIGACIÓN SUBÁREA DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN 1. Mejorar la calidad de la información de los accidentes en vías urbanas remitida por los ayuntamientos 2. Obtener datos procedentes de otras fuentes de información, necesarios para la puesta en marcha y evaluación de políticas
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO 132BSEG cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 0, 0, 0,
0 0 0 0 0
s)  % 1 -1 -1 -1 -1
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VIACI S 3,00 0,00 25,00 13,00 -8,00 66,00
S A - - -
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0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
O 6, 0, 0, 0, 0, 0,
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0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
3, 0, 5, 3, 8, 6,
2 1 6
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Realización de informes estadísticos editados: Principales Cifras de la Siniestralidad Vial, Anuario Estadístico General y Anuario Estadístico de Accidentes (Nº) Aumento del número de investigadores registrados (Nº) Nuevas fichas de investigador principal (Investigador responsable de un proyecto de investigación) cumplimentadas (Nº) Incremento proporcional del nº de investigadores de nivel 1 incluidos en el registro (Nivel 1: Investigadores con más producción científica en el ámbito de la Seguridad Vial) (%) Mejora del proceso de gestión de la concesión de las subvenciones a proyectos de investigación (%)
c) Balance de re E ACTIVIDADES 1. Georreferenciación de información de accidentes Sin acción determinada Sin acción determinada
ÁFICO OBJETIVO 3. Facilitar el acceso a la información estadística y difusión de informes SUBÁREA DE INVESTIGACIÓN 1. Gestión y explotación del Registro Nacional de Investigadores en Materia de Seguridad Vial y Movilidad 2. Mejora del Sistema de gestión de investigación
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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16101 - JEFAT PROGRA CÓDIGO cve: BOE-A-2021-96Verificable en https://
0 0 0 0 0 0 0 6
0 0 0 0 0 0 0 9
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 9,
0 4 0 8
s)  % -1 - -1 -
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VIACI S 50,00 0,00 10,00 -2,00 0,00 0,00 0,00 91,00
ES TA - - 7.9
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0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
O 0, 80, 15, 0, 0, 00, 00, 09,
AD 1 1 2.0
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0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 5, 2, 0, 0, 0, 0,
5 8 2 0 0 0
O  1 1 0.0
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Ámbitos de conocimiento y líneas prioritarias propuestas en la convocatoria de subvenciones en las que se han financiado proyectos de investigación (%) Proyectos seleccionados en la convocatoria finalizados con éxito (%) Referencias a proyectos financiados por la DGT en revistas o foros científicos (Valor de impacto de cada convocatoria) (Nº) Seguimiento de los proyectos de desarrollo tecnológico presentados a la convocatoria de Compra Pública Innovadora (Nº) Acciones revisadas (%) Indicadores revisados (%) Nº de kits entregados a Ayuntamientos para la realización de controles de drogas (Nº)
e E
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e  a a a
ce d DES minad minad minad
c) Balan ACTIVIDA cción deter cción deter cción deter
a a a
n  n  n 
Si Si Si
ÁFICO OBJETIVO 3. Promoción, seguimiento y control de proyectos de investigación e innovación y gestión del conocimiento generado SUBÁREA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA 1. Revisión de la efectividad de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020 2. Gestión integral de la intervención disuasoria sobre el control de drogas de comercio ilegal
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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16101 - JEFAT PROGRA CÓDIGO cve: BOE-A-2021-96Verificable en https://
0 0 0 7 0 0 0
0 0 0 6 0 0 0
0, 0, 0, 6, 0, 0, 0,
0 0 8 0
s)  % -1 -1 -1
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VIACI S -1,00 0,00 00,00 13,00 0,00 52,00 0,00
ES TA 5.0 -
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L -
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0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
O 0, 0, 0, 28, 52, 0, 0,
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0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0
1, 0, 0, 5, 2, 2, 0,
0 1 5 5
O  5.0
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Conductores que conducen en vía interurbana después del consumo de drogas de comercio ilegal (%) Víctimas atendidas por las Unidades de Atención a Víctimas (UAVTs) de las Jefaturas Provinciales, durante el año (Nº) Programas de prevención subvencionados mediante la convocatoria de ayudas a las asociaciones de víctimas durante el año (Nº) Elaboración de los directorios de recursos de atención a víctimas, incluyendo la relación de asociaciones con implantación provincial (Nº) Elaborar un protocolo de actuación en cada jefatura para la correcta anteción a las víctimas que soliciten información
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e  a a
ce d DES minad minad
c) Balan ACTIVIDA cción deter cción deter
a a
n  n 
Si Si
ÁFICO OBJETIVO ÁREA DE UNIDADES DE ATENCIÓN A LAS VÍCTIMAS 1. Consolidar la red de atención e información a lavíctimas por accidente de tráfico 2. Informar a las víctimas de accidentes de tráfico acerca de los recursos existentes en el ámbito geográfico más cercano (municipio, provincia, comunidad autónoma) en materia de atención a víctimas ÁREA DE GESTIÓN DE TRÁFICO Y MOVILIDAD
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL RIDAD VIAL w.boe.es
101 - JEFATUR PROGRAMA CÓDIGO BSEGU BSEGU OE-A-2021-963able en https://ww
16 132 132
0 0 6 0 6 7 4 9 0 6 3 3
0 0 4 0 7 6 0 3 0 8 8 1
5, 0, 6, 0, 0, 0, 4, 3, 9, 4, 0, 7,
7 0 1 2 1 2 3 1 1 5 9
s)  % 5.1
eur S
( E
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VIACI S 15,00 20,00 90,00 2,00 31,00 93,00 77,00 41,00 44,00 12,00 75,00 70,00
ES TA 1.0 7 2 1 2 1 3 3.6 7.7
D U 2
OL 2.2
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A
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O 35, 40, 90, 12, 77, 43, 97, 41, 44, 12, 75, 70,
AD 1.0 5.5 2.3 5 6 2.0 1.7 2.4 8.6 5.7
ALIZ 6.59 1
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 0, 0, 6, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,
2 2 0 1 4 5 2 0 0 0 0 0
O  4.8 2.1 4 5 1.8 1.6 2.1 5.0 8.0
VIST 4.37
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Particípación en foros, proyectos y estudios nacionales e intenacionales (Nº) Informes y estudios emitidos sobre Seguridad Vial y movilidad (Nº) Vehículos operativos en la ATGC (Nº) Helicópteros operativos (Nº) Etilómetros operativos en ATGC y JPTs (Nº) Cinemómetros operativos ATGC y JPTs (Nº) Cabinas o secciones de control de velocidad (Nº) Secciones de control Estaciones de Toma de Datos (ETDs) (Nº) Cámaras de televisión operativas (Nº) Paneles de Mensaje Variable (PMV) en funcionamiento (Nº) Conductores controlados por alcoholemia (Nº) Km de carreteras con ITS (Intelligent Transport Systems) (Nº)
c) Balance de re E ACTIVIDADES Sín acción determinada 1. Gestionar la instalación y el mantenimiento de equipos conforme al plan ITS, así como el control y vigilancia de las vías
d
ÁFICO OBJETIVO 1.Desarrollar un modelo movilidad sostenible y definir el Plan ITS 2011-2020 2. Realizar una eficiente gestión del tráfico
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A CENT S DE GAS DESCRI w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
8 9 0 0 2 5 3 0 2 9 5
4 5 0 5 2 9 4 0 2 4 8
0, 7, 0, 2, 2, 5, 2, 0, 1, 2, 3,
6 2 3 2 4 7 1 - -
s)  % 1
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( E
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VIACI S 85,00 83,00 0,00 92,00 4,00 05,00 14,00 0,00 44,00 20,00 -1,00
ES TA 1.6 8 4.9 3.5 6.2 1.0 4.9
D U 6 1 3 7 1
L 4 4 -
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O 35, 83, 4, 92, 22, 05, 14, 0, 44, 80, 25,
AD 2.7 4.0 4.9 3.5 6.2 1.0 5.0
ALIZ 26 1.31 8 4.67 58
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0, 0, 4, 0, 8, 0, 0, 0, 0, 0, 6,
5 0 0 1 0 0 0 0 2
O  1.0 3.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
VIST 20 90 5 4.20 60
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Km de carriles reversibles instalados (Nº) Horas de vuelo (Nº) Servicios de información de tráfico disponibles en el portal web (Nº) Llamadas recibidas por el teléfono de información (Nº) Visitas en el portal dgt.es sobre información de tráfico (Millones) Señalizaciones en Paneles de Mensaje Variable (Nº) Conexiones en radio y TV del servicio de información sobre la circulación (Nº) Denuncias formuladas (Nº) Denuncias formuladas con pérdida de puntos (Nº) Denuncias tramitadas a través de PDA (%)
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c) Balance de r ACTIVIDADES 2. Promover sistemas de información multicanal para mejorar el acceso a usuarios finales y profesionales de la carretera, por diferentes canales de comunicación 1. Mejorar la gestión y tramitación del procedimiento sancionador
ÁFICO OBJETIVO ÁREA DE SERVICIOS ADMINISTRATIVOS AL CIUDADANO 1. Optimizar la Gestión Administrativa
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO 132BSEG cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
1 2 9 2 0 7 7 5 6 3 6
6 2 7 8 0 5 6 7 1 7 4
0, 2, 5, 6, 0, 8, 1, 8, 3, 0, 6,
1 2 1 - 4 - 2 1 4 3 5
s)  % - -
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ESVIACI TAS -7,00 2,00 6,00 -3,00 18,00 -6,00 -13,00 9,00 1.118,00 4.177,00 0.557,00
D OLU 56 1.01 31
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0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
O 59, 11, 44, 41, 63, 64, 47, 57, 18, 77, 57,
ALIZAD 1.861.1 4.314.1 860.5
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VIST 1.30 3.30 55
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Denuncias tramitadas a través del Centro Estatal de Tramitación de Denuncias Automatizadas (ESTRADA) (%) Notificaciones telemáticas (%) Pagos de sanciones realizados a través de Internet (%) Identificaciones de conductor realizadas a través de Internet (%) Tiempo medio de primera notificación para las denuncias sin parada de conductor (Días) Sanciones abonadas por procedimiento abreviado (%) Tiempo medio de resolución de recursos presentados (Días) Tiempo medio de resolución expediente (Días) Matriculaciones de vehículos (Nº) Transferencias de vehículos (Nº) Bajas por desguace de vehículos (Nº)
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c) Balance de r ACTIVIDADES 2. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticoasociados al vehículo
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sultados e informe de  JERCICIO 2019 INDICADOR Informes de vehículos (Nº) Matriculaciones telemáticas de vehículos (%) Transferencias telemáticas de vehículos (%) Bajas por desguace telemáticas de vehículos (%) Informes telemáticos de vehículos (%) Total CRCs con renovación telemática de permisos (Nº) Alumnos examinados con el nuevo sistema de exámenes (%) Renovaciones realizadas desde los CRCs (%) Total ACC concedidas (Nº) Tramitación con algún aspecto telemático de autorizaciones complementarias de circulación (%)
c) Balance de re E ACTIVIDADES 3. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticos asociados al conductor 4. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticos asociados a las autorizaciones especiales de circulación
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16101 - JEFATURA CENTRAL  PROGRAMAS DE GASTOS CÓDIGODESCRIPCIÓN  B) COSTE DE LOS OBJETIVO 
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nce de resultados e informe de g EJERCICIO 2019 ACTIVIDADES 1. Fomentar una conducción responsable. 2. Impulsar la educación en seguridad vial en el ámbito formal y no formal 3. Fomentar y mejorar la formación de los conductores y agentes implicados en la seguridad vial 4. Optimizar la gestión y dotar de mayor eficacia al sistema de permiso por puntos 5. Estudiar, diseñar e implantar un nuevo modelo de evaluación y determinar los programas de intervención en los conductores reincidentes 6. Vigilancia y control 7. Fomentar la realización de cursos de conducción segura en moto, así como el uso de equipamiento seguro a través de la web "en moto más seguro" 8. Impulsar la incorporación de la cultura de la seguridad vial en las empresas 1. Mejorar la fluidez del tráfico, la información al usuario de las vías y las acciones para el control de la seguridad de los vehículos 2. Impulso y despliegue del "e-call" 1. Consejo Superior de Seguridad Vial (CSSV)
Bala ad  ás  nos  s en 
c)  ÁFICO OBJETIVO ÁREA DE SEGURIDAD VIAL 1. Concienciar e involucrar a la socieden la seguridad vial y lograr mejores comportamientos y una conducción mresponsable, cívica y segura 2. Lograr carreteras, vehículos y entormás seguros 3. Lograr una mayor coordinación y participación de los agentes implicadogarantizar la seguridad vial
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO 132BSEG cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
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nce de resultados e informe de  EJERCICIO 2019 ACTIVIDADES 1. Consolidar el papel de las Jefaturas Provinciales de Tráfico como gestoras del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico en el ámbito provincial 1. Encuesta de velocidad y encuesta de uso de cinturón, casco y sistemas de retención infantil 1. Georreferenciación de información de accidentes SIN DEFINIR SIN DEFINIR SIN DEFINIR SIN DEFINIR SIN DEFINIR
c) Bala ÁFICO OBJETIVO AREA DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN E INVESTIGACIÓN SUBÁREA DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN 1. Mejorar la calidad de la información de los accidentes en vías urbanas remitidas por los ayuntamientos 2. Obtener los datos procedentes de otras fuentes de información, necesarios para la puesta en marcha y evaluación de políticas 3. Facilitar el acceso a la información estadísticas y difusión de informes SUBÁREA DE INVESTIGACIÓN 1. Gestión y explotación del Registro Nacional de Investigadores en materia de Seguridad Vial y Movilidad 2. Mejora del Sistema de gestión de investigación 3. Promoción, seguimiento y control de proyectos de investigación e innovación y gestión del conocimiento generado SUBÁREA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA 1. Revisión de la efectividad de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020 2. Gestión integral de la intervención disuasoria sobre el control de drogas de comercio ilegal
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL w.boe.es
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16101 - JEFATU PROGRAM CÓDIGO 132BSEG cve: BOE-A-2021-963Verificable en https://w
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nce de resultados e informe de  EJERCICIO 2019 ACTIVIDADES SIN DEFINIR SIN DEFINIR SIN DEFINIR 1. Gestionar la instalación y el mantenimiento de equipos conforme al Plan ITS, así como el control y vigilancia de las vías 2. Promover sistemas de información multicanal para mejorar el acceso a usuarios finales y profesionales de la carretera, por diferentes canales de comunicación 1. Mejorar la gestión y tramitación del procedimiento sancionador 2. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticos asociados al vehículo
c) Bala ÁFICO OBJETIVO ÁREA DE UNIDADES DE ATENCIÓN A LAS VÍCTIMAS 1. Consolidar la red de atención e información a las víctimas por accidente de tráfico 2. Informar a las víctimas de accidente de tráfico acerca de los recursos existentes en el ámbito geográfico más cercano (municipio, provincia, comunidad autónoma) en materia de atención a víctimas ÁREA DE GESTIÓN DE TRÁFICO Y MOVILIDAD 1. Desarrollar un modelo de movilidad sostenible y definir el Plan ITS 2011-2020 2. Realizar una eficiente gestión de tráfico ÁREA DE SERVICIOS ADMINISTRATIVOSAL CIUDADANO 1. Optimizar la Gestión Administrativa
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A CENTRAL  S DE GASTOS DESCRIPCIÓN RIDAD VIAL RIDAD VIAL RIDAD VIAL w.boe.es
101 - JEFATUR PROGRAMA CÓDIGO BSEGU BSEGU BSEGU OE-A-2021-963able en https://ww
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nce de resultados e informe d EJERCICIO 2019 ACTIVIDADES 3. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticasociados al conductor 4. Definición, puesta en marcha y mantenimiento de los trámites telemáticasociados a las autorizaciones especialde circulación
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s financieros, patrimoniales y presupu EJERCICIO 2019 Indicadores financieros y patrimoniale Fondos líquidos --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Fondos líquidos + Derechos pendientes de cobro --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Activo Corriente --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente Pasivo corriente + Pasivo no corriente --------------------------------------------------------------------- Pasivo corriente + Pasivo no corriente + Patrimonio neto Pasivo corriente ---------------------------------------------------------------------
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16101 - JEFATURA CEN a) LIQUIDEZ INMEDIATA: b) LIQUIDEZ A CORTO PLAZO c) LIQUIDEZ GENERAL d) ENDEUDAMIENTO e) RELACIÓN DE ENDEUDAMIE 
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ores financieros, patrimoniales y presup EJERCICIO 2019 Pasivo no corriente Pasivo corriente + Pasivo no corriente --------------------------------------------------------------------- Flujos netos de gestión INGRESOS DE GESTIÓN ORDINARIA (IGOR) TRANFS / IGORVN y PS / IGOR 0,06 GASTOS DE GESTIÓN ORDINARIA (GGOR) TRANFS / GGORAPROV / GGOR 47,08 Gastos de gestión ordinaria --------------------------------------------------------------------- Ingresos de gestión ordinaria
VI.10 Indicad -38,38: CO PATRIMONIAL  64,67 36,10 124,59:
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1. 1. 1. 1. 1. 1.
rimoniales y presupuestarios O 2019 es presupuestarios Obligaciones reconocidas netas --------------------------------------------------------------------- Créditos totales Pagos realizados --------------------------------------------------------------------- Obligaciones reconocidas netas Obligaciones reconocidas netas (Capítulo 6 + 7) --------------------------------------------------------------------- Total obligaciones reconocidas netas Obligaciones pendientes de pago x 365 --------------------------------------------------------------------- Obligaciones reconocidas netas
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6101 - JEFATURA CENTRAL  Del presupuesto de gastos corrientes: EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE  REALIZACIÓN DE PAGOS ESFUERZO INVERSOR PERIODO MEDIO DE PAGO BOE-A-2021-963cable en https://www.boe.es
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moniales y presupuestarios 2019 Derechos reconocidos netos --------------------------------------------------------------------- Previsiones definitivas Recaudación neta --------------------------------------------------------------------- Derechos reconocidos netos Derechos pendientes de cobro x 365 --------------------------------------------------------------------- Derechos reconocidos netos Pagos --------------------------------------------------------------------- do inicial de obligaciones (+/- modificaciones y anulaci
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16101 - JEFATURA CENTRAL D b) Del presupuesto de ingresos corriente: 1) EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE IN 2) REALIZACIÓN DE COBROS 3) PERIODO MEDIO DE COBRO c) De presupuestos cerrados: 1) REALIZACIÓN DE PAGOS 
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VI.11 HEC No sde especial información  16101 - JEFATU Los siguientes mo V.3; VI.8 e.es
AUDITORÍA DE CUENTAS ANUALES 
Jefatura Central de Tráfico 
Plan de Auditoría 2020 
Código AUDInet 2020/421 
Intervención Delegada en la Jefatura Central de 
Tráfico 
ÍNDICE 
I.  OPINIÓN.
II. FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN DESFAVORABLE. 
III. CUESTIONES CLAVES DE AUDITORIA. 
IV. OTRA INFORMACIÓN. 
V. INFORME SOBRE OTROS REQUERIMIENTOS LEGALES Y REGLAMENTARIOS. 
VI. RESPONSABILIDAD DEL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO EN LA FORMULACÓN DE LAS es
CUENTAS ANUALES.  w.
VII. RESPONSABILIDAD  DEL  INTERVENTOR  DELEGADO  EN  LA  REALIZACIÓN  DE  LA
AUDITORIA.
I OPINIÓN 
La Intervención General de la Administración del Estado, a través de la Intervención Delegada en la 
Jefatura Central de Tráfico en uso de las competencias que le atribuye el artículo 168 de la Ley 
General Presupuestaria ha auditado las cuentas anuales de 2.019, que comprenden el balance de 
situación a 31 de diciembre de 2019, la cuenta del resultado económico-patrimonial, el estado de 
liquidación del presupuesto, el estado de cambios en el patrimonio neto, el estado de flujos de 
efectivo y la memoria correspondientes al ejercicio anual terminado en dicha fecha. 
Las cuentas anuales a las que se refiere el presente informe fueron formuladas por el Director 
General de Tráfico el 15 de julio de 2020 y fueron puestas a disposición de la Intervención Delegada 
en esa misma fecha.   
La  información  relativa  a  las  cuentas  anuales  queda  contenida  en  el  fichero 
16101_2019_F_200709_134251_Cuenta.zip  cuyo  resumen  electrónico  se  corresponde  con 
B155DE5810BF18B8C61FE0F6813EE973E65881802E6B7D9076B8DBCACC91918A  y  está 
depositado en la aplicación RED. Coa de la Intervención General de la Administración del Estado. 
En  nuestra  opinión,  basada  en  nuestra  auditoría,  debido  al  efecto  muy  significativo  de  las 
cuestiones descritas en la Sección Fundamento de la opinión desfavorable de nuestro informe, las 
cuentas anuales adjuntas no expresan, en todos los aspectos significativos, la imagen fiel del 
patrimonio y de la situación financiera de la entidad a 31 de diciembre de 2019, así como de sus 
resultados, flujos de efectivo y del estado de liquidación del presupuesto correspondientes al 
ejercicio terminado en dicha fecha, de conformidad con el marco normativo de información 
financiera que resulta de aplicación ( Nota 3 de la Memoria ) y, en particular, con los principios y 
criterios contables y presupuestarios contenidos en el mismo.    
II FUNDAMENTO DE LA OPINIÓN DESFAVORABLE 
Hemos llevado a cabo nuestra auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad 
de auditoría de cuentas vigente para el Sector Público en España. Nuestras responsabilidades de 
acuerdo con dichas normas se describen más adelante en la sección Responsabilidades del auditor 
en relación con la auditoría de las cuentas anuales de nuestro informe. Somos independientes de 
la Entidad de conformidad con los requerimientos de ética y protección de la independencia, que 
son aplicables a nuestra auditoría de las cuentas anuales para el Sector Público en España, según lo 
exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas de dicho Sector Público. 
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido proporciona una base suficiente 
y adecuada para nuestra opinión.  
II.1 Salvedades por limitaciones al Alcance 
Ausencia de inventario de bienes de Inmovilizado 
En las cuentas anuales de la J.C.T el Inmovilizado figura valorado en un importe de 921.404.475,10 
euros representando un 66,68% del Activo del Balance, según el siguiente detalle: 
I. Inmovilizado intangible  58.935.429,04 
II. Inmovilizado material  862.469.046,06 
 
Como se puede observar en el cuadro que figura a continuación, al igual que en ejercicios 
anteriores, un porcentaje muy significativo del importe contabilizado corresponde a bienes que o 
bien no están inventariados o bien figuran en inventario, pero no existe soporte documental 
verificable de las cifras contabilizadas. A 31 de diciembre de 2.019 dicho porcentaje ascendía a un 
92,29%  s
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    Fuera de  En inventario, sin  En inventario, con 
Inventario  soporte documental  soporte documental 
Inmovilizado  Valor Contable 
(anterior a 31-dic-  (posterior a 31-dic-
2004)  2004) 
 
TOTAL  921.404.475,10  65,19%  27,11%  7,71% 
 
Del importe que figura contabilizado como Inmovilizado en las cuentas anuales, únicamente un 
7,71% responde a bienes inventariados en los que consta la existencia de soporte documental 
verificable de la valoración efectuada. Corresponde a una parte de los vehículos del Organismo, 
concretamente los utilizados por Servicios Centrales y las Jefaturas de Tráfico (sólo representa un 
1,96% del total de elementos de transporte), y a una parte de las cuentas: 207, Inversiones sobre 
activos utilizados en régimen de arrendamiento o cedidos, 210 Terrenos y bienes naturales; y 211 
Construcciones. El resto de bienes o no están inventariados o figurando en el inventario la 
valoración que figura en el mismo no es verificable al no existir soporte documental que la sustente. 
Dada la falta de control existente en el Organismo no es posible obtener evidencia acerca de la no 
existencia de bienes que no estén inventariados y tampoco hayan sido contabilizados. Por otra 
parte, los importes registrados en contabilidad de los bienes inventariados difieren de los que 
figuran en la aplicación de gestión, siendo el importe de los contabilizados superior al que figura en 
dicha aplicación. La diferencia en 2019 asciende a 3.608.031,86€ 
En consecuencia, dado que el inmovilizado representa el 66,68% del total del activo del Organismo, 
no podemos opinar sobre el 61,53% del activo, por no existir información y documentación que  es
soporte el valor contabilizado. La actual situación del Inmovilizado de la J.C.T. comporta riesgos  w.
rdeel elovsa nmteissm taons.t o desde el punto de vista de la custodia de los activos como de la protección jurídica  OE-A-2021-96able en https://
Tampoco podemos opinar sobre el gasto en amortizaciones reconocido en la Cuenta del Resultado 
Económico Patrimonial. El cálculo de la amortización de los elementos no inventariados se realiza 
de forma errónea, debido a que no se tiene información individualizada sobre las valoraciones y 
vidas útiles de dichos elementos. El Organismo calcula la amortización dividiendo la base de 
amortización entre la vida útil asignada a cada tipo de bien, mientras que el PGCP explica en su NRV 
2ª apartado 7.a) que se amortizará "distribuyendo la base amortizable del bien entre la vida útil 
que reste, según el método de amortización utilizado." Al no tener inventario, no tenemos datos 
sobre la vida útil restante de cada elemento, por lo que no se  puede proponer un ajuste 
cuantificado,  pero  en  todo  caso,  la  aplicación  de  este  procedimiento  tiene  como  efecto  la 
sobrevaloración de los activos en un importe que no podemos determinar, debido a que se 
amortiza por un importe inferior al que resultaría de la aplicación de los criterios establecidos en el 
P.G.C.P. 
La dotación a la amortización representa un porcentaje del 3,95% de los gastos de gestión ordinaria 
del Organismo. 
La actual situación del Inmovilizado de la J.C.T, afecta de forma muy significativa a la imagen fiel de 
las cuentas y comporta riesgos relevantes tanto desde el punto de vista de la custodia de los activos 
como de la protección jurídica de los mismos. En el apartado 4.1 de la nota 4 de la Memoria de las 
Cuentas Anuales adjuntas, el Organismo reconoce la situación existente respecto del inmovilizado 
e informa de que ha establecido un plan de acción para resolverla, efectuando un encargo a la 
empresa pública SEGIPSA. No obstante, dada la situación existente, producto de muchos años de 
deficiente gestión, el desarrollo e implantación de dicho Plan, que ya ha comenzado, requerirá 
varios ejercicios. 
Falta de coherencia en la información sobre recaudación de la Tasa por Inspección 
Técnica de Vehículos 
 
Al igual que sucedió en las auditorías correspondientes a los pasados ejercicios, debido a la 
inconsistencia y falta de fiabilidad de la información recibida del Organismo no nos ha sido posible  o
verificar que la recaudación de 84.971.765,88€ en concepto de tasa por Inspección Técnica de  3w
Vehículos, ingresada por las entidades concesionarias de este servicio, sea la que corresponde a las
inspecciones realmente efectuadas durante el ejercicio por dichos concesionarios. Los datos de 
recaudación no son coherentes con la información que ofrece el Registro de Vehículos sobre 
inspecciones realizadas en el mismo periodo. Como consecuencia de lo anterior no podemos 
pronunciarnos sobre la cifra de recaudación de la tasa por Inspección Técnica de Vehículos que ha 
sido contabilizada corresponda con la recaudación de la mencionada tasa efectuada por las oficinas 
e inspección técnica de vehículos ni sobre los derechos de cobro derivados de la liquidación de la 
misma. 
Con independencia de lo anterior, la falta de control que evidencia la inexistencia de información 
fiable y consistente genera un grave riesgo de fraude, que puede originar menoscabo de fondos 
públicos si no se recibiera de los concesionarios el importe que, de acuerdo con la normativa 
vigente, deben ingresar en las cuentas de Tráfico. Si bien el Organismo nos informó sobre su 
intención de adoptar medidas normativas y de gestión informática para resolver esta situación, no 
nos consta que se hayan adoptado. 
II.2  Salvedades  por  incumplimiento  de  principios  contables  y/o 
presupuestarios  
No contabilización de los ingresos y derechos pendientes de cobro por sanciones y otros 
ingresos 
Como en ejercicios anteriores, el Organismo no reconoce los ingresos en contabilidad derivados de 
sanciones cuando dichas sanciones son firmes, según establece la normativa contable de aplicación, 
sino que contabiliza los ingresos cuando recibe información sobre el importe transferido por la 
AEAT, quien realiza la gestión de cobro en vía ejecutiva, y en consecuencia, no están registrados en 
contabilidad los no cobrados en periodo voluntario, ni los derechos de cobro correspondientes, lo 
cual supone un incumplimiento del principio de devengo establecido en el PGCP y la Norma de 
Reconocimiento y Valoración 16, apartado 4 de dicho Plan que establece que el ingreso debe 
reconocerse en el momento en que surge un derecho de cobro amparado en un título ejecutivo. La 
JCT contabiliza como ingresos el importe líquido transferido por la AEAT resultante de minorar la  s
recaudación  efectuada  en  las  devoluciones  efectuadas  por  la  AEAT,  lo  cual  constituye  un  w.
incumplimiento del principio de imputación presupuestaria. 
En coherencia con el incorrecto criterio anteriormente expuesto, el Organismo no registra, ni en la 
contabilidad patrimonial ni en la contabilidad presupuestaria, las cancelaciones por anulación, 
insolvencia, prescripción u otras causas, comunicadas por la AEAT cuya cuantía en el ejercicio ha 
ascendido a 229.859.343,45 €, ni tampoco las reactivaciones o rehabilitaciones de deudas cuyo 
importe  comunicado  es  de  18.073.235,27  €.  Lo  anteriormente  expuesto  constituye  un 
incumplimiento del principio contable de imputación presupuestaria, y de los criterios de registro 
y reconocimiento contable de los elementos de las cuentas anuales.  
En el ejercicio 2.019 la Jefatura Central de Tráfico contabilizó como ingresos e imputó a resultados 
del ejercicio 131.417.083,47 € por los cobros netos de devoluciones, de los cuales 75.135.489,27 € 
corresponden a liquidaciones de derechos de ejercicios anteriores. Si el Organismo hubiera seguido 
los criterios establecidos en el PGCP habría contabilizado como ingresos del ejercicio un importe de 
341.726.194,31 € y como gastos del ejercicio 227.279.288,98€, lo que habría supuesto un impacto 
positivo en la cuenta del resultado económico patrimonial de 114.446.905,33 €. Dado que el criterio 
incorrectamente aplicado ha tenido un impacto positivo en dicha cuenta de 131.417.083,47 €, el 
Organismo ha sobrevalorado los resultados del ejercicio en 16.970.178,14 €.  
La Intervención Delegada ha solicitado al Organismo, sin obtener respuesta, el importe de los 
derechos pendientes de cobro al inicio y al final del ejercicio, que según indica en la Nota 4 de la 
Memoria, es un dato del que dispone y no ha contabilizado porque están pendientes de dictar la 
prescripción de las liquidaciones que tienen una antigüedad de más de cuatro años antes de hacer 
la carga masiva de las mismas en contabilidad. Sin embargo, a partir de información extracontable, 
obtenida de la AEAT, que hemos complementado con información obtenida de los trabajos 
realizados por ISDEFE, hemos obtenido evidencia de que los importes no contabilizados como 
ingresos y su contrapartida de derechos de cobro son muy significativos. Hemos estimado que los 
importes de deudas pendientes de cobro no contabilizadas se pueden situar en torno a los 
236.947.054,25 €, de los cuales 227.755.878,07 € corresponden a derechos de cobro que a 31 de 
diciembre de 2.019 se encontraban en gestión de cobro por la AEAT y 9.191.176,18 € a deudas no 
enviadas o no admitidas por la AEAT en el ejercicio, para su gestión de cobro, por no cumplir los 
criterios requeridos para su recaudación en vía de apremio. Estos derechos pendientes de cobro se  s
corresponden con ingresos no contabilizados y cancelaciones no contabilizadas y se desconoce el  w.
cimumpoprltire  ldoes  clorsit edreiroesc nheocse pseanridoise on tpeos rd ceu eajleqruciiecrio ost aran trearzióonre. s cuyo cobro no gestiona la AEAT por no  OE-A-2021-96able en https://
El  efecto  neto  que  hemos  estimado  de  la  no  contabilización  es  una  infravaloración  de 
253.917.232,39 € en los resultados de ejercicios anteriores, además de la sobrevaloración de los 
resultados del ejercicio 2.019 en 16.970.178,14 € que hemos indicado anteriormente, siendo el 
efecto total estimado una infravaloración del patrimonio neto de 236.947.054,25 €.  
No obstante, en relación con las cifras anteriores hay que tener en cuenta que parte de los derechos 
pendientes de cobro pueden estar deteriorados o prescritos sin que a esta Intervención Delegada 
le conste que se haya efectuado una cuantificación y no disponemos de información sobre los 
derechos pendientes que puedan corresponder al Consorcio de Compensación de Seguros, que por 
su carácter extrapresupuestario no afectan a los resultados del Organismo. 
Las cifras anteriores estimadas podrían ser ajustadas en caso de que la JCT efectúe la oportuna 
conciliación de saldos con la AEAT, pero en todo caso los importes no contabilizados de derechos 
de  cobro,  ingresos  y  cancelaciones  son  muy  significativos,  por  lo  cual  se  han  producido 
incumplimientos de los principios contables y presupuestarios que afectan al Patrimonio del 
Organismo minorando su importe de forma muy significativa.  
A esta Intervención Delegada le consta que el Organismo ha efectuado un encargo a la entidad 
ISDEFE para cuantificar los importes pendientes de cobro y está desarrollando trabajos para 
identificar y declarar la prescripción de una parte de los mismos. 
 
Omisión de la contabilización, y contabilización incorrecta de gastos  
Cuando un gasto de explotación tiene su origen en la ejecución del presupuesto, la JCT no lo 
contabiliza en el momento en que se devenga, sino cuando se dicta el correspondiente acto de 
reconocimiento de la obligación. Los criterios de registro o reconocimiento contable de ingresos y 
gastos establecidos en el Plan General de Contabilidad Pública (apartado 3 del criterio 5º del Marco 
Conceptual del PGCP) admiten esta práctica, pero establecen que “en este caso, al menos a la fecha 
de cierre del período, aunque no hayan sido dictados los mencionados actos, también deberán 
reconocerse en la cuenta del resultado económico patrimonial o en el estado de cambios en el 
patrimonio neto los gastos e ingresos devengados por la entidad hasta dicha fecha.”  e
 iEnnco erlr decetsaa rdreo ldloe tdeerlm trinabadaojos  dgea satuods:it oría se han detectado la no contabilización o la contabilización  2021-963n https://w
 
Omisión de la contabilización de gastos devengados en 2.019.  5.289.576,46 
4.275.080,21 
Contabilización como gastos del ejercicio 2.019 de gastos devengados en 
2.018 y 2.017                            
 
Como consecuencia de lo anterior se han producido los siguientes efectos en la cuenta de 
resultados y en el balance de la JCT: 
1.014.496,25 
Infravaloración de los gastos del ejercicio 
1.014.496,25 
Sobrevaloración  de  los  resultados  del 
ejercicio 
4.275.080,21 
Sobrevaloración del resultado de ejercicios 
anteriores. 
5.289.576,46 
Infravaloración del Pasivo 
5.289.576,46 
Sobrevaloración del Patrimonio Neto. 
 
El Organismo adolece de importantes deficiencias de control interno en la gestión económica del 
mismo, entre otras la insuficiente coordinación interna de sus departamentos, y de los servicios 
económicos, la ausencia de supervisión en la elaboración de las cuentas y  la inexistencia de 
procedimientos de cierre contable adaptados a la complejidad del Organismo que posibiliten que 
la información con relevancia contable pueda ser conocida con rapidez por la unidad responsable 
de la llevanza de la contabilidad y la elaboración de las cuentas. Por otra parte, es frecuente la  bo
rlae afulinzaccióiónn i ndtee rgvaesntotos rsain. L sao rpeoarltizea ccoiónntr daect duiaclh, ovsu lgnaesrtaonsd eos  ldae ncoidrmidaa tpivoar  plarse sduisptuinetsatsa rSiuab yd oirmecitciieonndeos   2021-963n https://w
del Organismo, sin que, a pesar de su reiteración a lo largo de sucesivos ejercicios, se hayan 
establecido procedimientos para que los mismos sean conocidos por lo servicios económicos del 
Organismo. Por ello, no podemos satisfacernos acerca de la no existencia de otros gastos o 
inversiones  devengadas,  además  de  los  anteriormente  cuantificados,  que  pudieran  estar 
pendientes de contabilizar a 31 diciembre de 2.019 ni de obligaciones reconocidas y registradas 
como gastos del ejercicio a cuyo devengo se produjo en ejercicios anteriores. 
Contabilización incorrecta de transferencia al Estado para gastos de gestión centralizada. 
El Organismo ha registrado por importe de 2.649.763,05 € por gastos devengados en reparaciones 
y conservación de equipos para procesos de información (cuenta 6227 del PGCP) y 32.565,60 € por 
gastos  devengados  en  publicidad,  propaganda  y  relaciones  públicas  (cuenta  627  del PGCP), 
correspondientes a gastos que se habrían realizado mediante el procedimiento de contratación 
centralizada, reduciendo el importe contabilizado como transferencia al Estado.  
El Marco Conceptual de la Contabilidad Pública del PGCP establece, en relación al criterio para el 
reconocimiento de los gastos y de los ingresos, que sólo podrán reconocerse si su cuantía puede 
valorarse con fiabilidad. Solicitada al Organismo la documentación en base a la cual han realizado 
los registros derivados de la contratación centralizada no ha sido facilitada, por lo que entendemos 
que no dispone de la misma y en consecuencia el registro por naturaleza de los gastos y la reducción 
de la transferencia al Estado no se ajusta a los dispuesto en el mencionado Marco Conceptual. 
Contabilización incorrecta de aportaciones al Consorcio de Compensación de Seguros del 
50% de la recaudación de sanciones por incumplimiento de la obligación de asegurarse  
De acuerdo con lo previsto en el artículo 3.4 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad 
civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado por Real Decreto Legislativo 8/2004, 
de 29 de octubre, la Jefatura Central de Tráfico debe pagar al Consorcio de Compensación de 
Seguros el 50% de la recaudación que se obtenga por sanciones por incumplimiento de la obligación 
de asegurarse.   e.e
En relación con la contabilización de estas operaciones, la Intervención Delegada, tuvo en cuenta  w
un informe de la Abogacía del Estado que entendió que se trata de una competencia propia de la
Dirección General de Tráfico, que no actúa por cuenta del Consorcio, aclarando que dicho órgano
de asesoramiento jurídico no es competente en materia contable y,  en coherencia con lo anterior, 
en la auditoría de las cuentas del ejercicio 2.018 la Intervención Delegada expresó que en su opinión 
los importes que corresponde pagar al Consorcio debían contabilizarse como gastos. 
Sin embargo, dado que se trataba de un asunto discutible recomendó al Organismo la realización 
de una consulta a la Dirección General de Presupuestos, órgano competente para determinar si los 
ingresos y los gastos son presupuestarios, lo cual condiciona su contabilización. El Organismo 
asumió la recomendación de la Intervención Delegada y formuló la consulta. La Dirección General 
de Presupuestos en contestación a la consulta realizada, se pronunció del siguiente modo: 
− “Entiende este Centro Directivo que la Jefatura Central de Tráfico no tiene capacidad alguna de 
decisión sobre los referidos recursos (50 por ciento del importe de las sanciones recaudadas por 
incumplimiento de la obligación de disponer de un contrato de seguro), al estar fijado en una ley 
que constituyen ingresos del Consorcio de Compensación de Seguros para financiar determinados 
gastos que ha de realizar en cumplimiento de las funciones que legalmente tiene atribuidas 
(indemnizaciones a víctimas de circulación en ausencia de un contrato de seguro por parte del 
causante). 
 − A la vista de lo anterior, se considera que la Jefatura Central de Tráfico, que no puede utilizar 
dichos recursos para financiar sus gastos, debe registrar los correspondientes derechos a cobrar 
con el carácter de no presupuestarios, con independencia de que por razones de operativa 
administrativa de la tramitación de los expedientes sancionadores le corresponda realizar su 
liquidación y recaudación, y, en consecuencia no tiene que registrar las compensaciones al 
Consorcio de Compensación de Seguros como gastos propios. 
 − Lo dicho anteriormente resulta por otra parte coherente con el Documento número 2 de 
Principios contables públicos relativo a derechos a cobrar e ingresos, que determina que los 
derechos a cobrar pueden clasificarse en derechos a cobrar presupuestarios y derechos a cobrar no 
presupuestarios señalando que los primeros son aquellos que suponen un recurso para financiar el 
gasto presupuestario del ente” 
El Organismo consideró oportuno solicitar la opinión del Área de Principios Contables de la División  w.
dpere vCiosntot aubtiilliidzaard  pPaúrba liccoan tdaeb illaiz aOrf iecsintaas  Noapceiroancaiol ndees .C Eonn tlaa bciolindtaeds taacceiórcna s ed ein ldaisc ac uqeunet aloss  qdueer etcehnoías   OE-A-2021-96able en https://
que liquide, que constituyen recursos del Consorcio, no deberían imputarse al presupuesto de 
ingresos del Organismo, como tenía previsto registrar el Organismo, sino que debería utilizarse el 
subgrupo 45 “Deudores y acreedores por administración de recursos por cuenta de otros entes 
públicos” para reflejar los registros contables que tiene que hacer una entidad cuando gestiona 
recursos por cuenta de otros entes. 
Según  la  información  facilitada  por  el  Organismo,  en  el  ejercicio  2.019  la  JCT  recaudó 
50.724.108,23€ por estas sanciones, que contabilizó en su totalidad como un ingreso para, en un 
momento posterior, pagar el 50% a la entidad mencionada anteriormente. También, contabilizó 
acuerdos  de  devolución  de  ingresos  por  importe  de  32.668.311,86€  correspondientes  a  las 
liquidaciones de las sanciones recaudadas en el cuarto trimestre de 2018 y en el ejercicio 2019, 
realizó pagos por importe de 13.364.336,58€ por las liquidaciones del cuarto trimestre de 2018 y 
primero de 2019, y reconoció como otro acreedor no presupuestario al Consorcio por importe de 
12.355.009,23€ por las liquidaciones del segundo y tercer trimestre de 2019, de forma que a 
31/12/2019 la liquidación del cuarto trimestre de 2019 por importe de 6.948.966,05 forma parte 
del saldo de la cuenta 418 “Acreedores por devolución de ingresos.  
En consecuencia, el Organismo ha ignorado el criterio establecido por la Dirección General de 
Presupuestos en respuesta a la consulta que formuló, y no ha tenido en cuenta la opinión expresada 
por el Área de Principios Contables de la Oficina Nacional de Contabilidad, a petición del propio 
Organismo. 
El efecto de esta contabilización incorrecta en las cuentas de 2.019 es el siguiente:  
  En el epígrafe IV.4 “Acreedores por administración de recursos por cuenta de otros entes 
públicos” del Ej. N-1 y N del pasivo corriente del Balance, deberían figurar las sanciones 
cobradas pendientes de liquidar al ente a 31/12/2018 que ascienden a 7.306.257,75€, y las 
pendientes a 31/12/2019 por importe de 19.303.975,28€. En su lugar, el epígrafe IV.2 
"Otras cuentas a pagar" está sobrevalorado en 12.355.009,23€.  
  En el Estado de liquidación del presupuesto de ingresos la cifra de los derechos reconocidos 
del concepto 39202 “Multas y sanciones”, está sobrevalorada en 25.362.054,11€ y la cifra  oe.
de los derechos anulados en 25.719.345,81€.   3w
II.3 Errores y Omisiones en la Información contenida en la Memoria de las 
Cuentas Anuales  
Al igual que sucedió en ejercicios anteriores la Memoria de las Cuentas Anuales de la Jefatura 
Central de Tráfico adolece de falta de claridad y contiene diversos errores y omisiones, así como 
información que no se ajusta a la realidad. 
Falta de claridad 
La claridad suficiente es una de las características requeridas por el Marco Conceptual del Plan 
General de Contabilidad Pública para que la misma refleje la imagen fiel.  A este respecto debe 
significarse  que  en  la  memoria  se  describe  la  contabilización  de  determinadas  operaciones 
mediante cadenas de asientos contables, lo que a nuestro juicio impide, o al menos dificulta, la 
comprensión de la información por cualquier usuario no especializado en contabilidad pública.  
Insuficiencia de información 
En la nota 19 de la Memoria, sobre operaciones por administración de recursos por cuenta de otros 
entes públicos, se ha omitido toda la información relativa a la gestión realizada por cuenta del 
Consorcio  de  Compensación  de  Seguros.  Asimismo,  el  registro contable  incorrecto  de  estas 
operaciones afecta a los datos que figuran en las notas 20 y 23 de la Memoria que desarrollan la 
información contenida en los estados de las cuentas mencionados anteriormente. 
Por lo que respecta a los litigios que afectan a la gestión económica del Organismo, la Memoria no 
ofrece ninguna información, lo cual constituye en nuestra opinión una omisión de la información 
obligatoria establecida en el Plan General de Contabilidad Pública. 
Información que no se ajusta a la realidad 
Al igual que sucedió en las cuentas del ejercicio anterior, y así se puso de manifiesto en el informe 
de auditoría de dicho ejercicio, para explicar determinadas decisiones en materia de contabilización 
de los ingresos, concretamente respecto del momento en que según indica la J.C.T. tiene previsto  e.e
dar de alta masiva en contabilidad determinadas liquidaciones de ingresos no contabilizadas, el  w
Organismo afirma que se va a realizar según lo indicado en consultas a la Intervención General de
la Administración del Estado y a la Intervención Delegada en el Jefatura Central de Tráfico. La
Intervención General no se ha pronunciado en el sentido que se indica en la Nota 4 de la Memoria, 
y por lo que respecta a la Intervención Delegada, la consulta no se ha producido y en todo caso no 
habría sido contestada, toda vez que este órgano de control carece de competencias para contestar 
consultas sobre decisiones contables o de gestión.   
Tampoco responde a la realidad que la Intervención Delegada haya indicado al Organismo que 
debería realizar un encargo a ISDEFE para poder registrar los ingresos y derechos de cobro por 
sanciones en vía ejecutiva. La Intervención Delegada carece de competencias para determinar si el 
Organismo debe realizar un trabajo por sus propios medios o mediante contratos o encargos a 
terceros, ni en este último caso qué proveedor realizar el encargo. 
Por otra parte, las explicaciones sobre el tratamiento que experimentan los ingresos en función de 
su  naturaleza  no  se  ajustan  los  criterios  contables  aplicados.  Se  indica  que  las  tasas  son 
contabilizadas con reconocimiento previo del derecho. La realidad es que Organismo contabiliza 
todos los ingresos en el momento de su cobro, en su tesorería o cuando la AEAT comunica la 
recaudación de los ingresos cuyo cobro gestiona.  
Errores 
Como consecuencia de las insuficiencias y errores en la contabilidad de la Entidad en relación con 
las deudas del periodo ejecutivo y los recursos administrados por cuenta del Consorcio de 
Compensación de Seguros, en las notas de la Memoria que desarrollan y complementan la 
información contenida en el Estado de Liquidación del Presupuesto de ingresos, así como en la 
información  sobre  presupuestos  de  ingresos  de  ejercicios  cerrados,  sobre  operaciones  por 
administración de recursos por cuenta de otros entes públicos y en el remanente de tesorería, no 
se  incluye  información  muy  relevante  sobre  derechos  reconocidos,  devoluciones,  derechos 
anulados y cancelados y derechos pendientes de cobro.  
Es destacable que las cifras que figuran en la nota F.23.5. “Información Presupuestaria. Remanente 
de tesorería” están significativamente afectadas por los errores e incumplimientos contables 
descritos en el apartado II de este informe. Aunque de menor entidad también existen errores  e.
materiales en otros apartados de la Memoria.  3w
III Cuestiones clave de la auditoría
 Las cuestiones clave de la auditoría son aquellas que, según nuestro juicio profesional, han sido de 
la mayor significatividad en nuestra auditoría de las cuentas anuales del periodo actual. Estas 
cuestiones han sido tratadas en el contexto de nuestra auditoría de las cuentas anuales en su 
conjunto, y en la formación de nuestra opinión sobre éstas, y no expresamos una opinión por 
separado sobre cada una de esas cuestiones.  
Debido al alto riesgo existente de incorrección material, y en algunos casos de fraude se han 
definidos las siguientes Cuestiones Claves de Auditoria: 
  Inmovilizado y Amortizaciones. 
  Ingresos por tasas ITV 
  Derechos de cobro de sanciones en vía ejecutiva. 
  Imputación de Gastos. 
  Operaciones realizadas con el Consorcio de Compensación de Seguros. 
  Elaboración de la Memoria 
Excepto por las cuestiones mencionadas anteriormente que han sido descritas con mayor detalle 
en la Sección Fundamento de la opinión desfavorable, así como las mencionadas en el apartado de 
III Informe sobre cumplimiento de requisitos legales y reglamentarios hemos determinado que no 
existen otros riesgos significativos que se deban comunicar en nuestro informe.
IV Otra información 
En epígrafe se refiere al informe sobre el cumplimiento de las obligaciones de carácter económico 
financiero que asume la Entidad como consecuencia de su pertenencia al Sector Público a que hace 
referencia el artículo 129.3 de la LGP, cuya formulación es responsabilidad del Director General de 
Tráfico, y no forma parte integrante de las cuentas anuales.  
Nuestra opinión de auditoría sobre las cuentas anuales no incluye dicho informe, que no forme 
parte de las cuentas anuales. Nuestra responsabilidad sobre la verificación de dicho informe, de  o
conformidad con lo exigido por la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas,  3w
consiste en evaluar e informar sobre la concordancia de la otra información con las cuentas anuales,
a partir del conocimiento de la Entidad obtenido en la realización de la auditoría de las citadas 
cuentas y sin incluir información distinta de la obtenida como  evidencia durante la misma. 
Asimismo, nuestra responsabilidad consiste en evaluar e informar de si su contenido y presentación 
son conformes a la normativa que resulta de aplicación. Si, basándonos en el trabajo que hemos 
realizado, concluimos que existen incorrecciones materiales, estamos obligados a informar de ello. 
Sobre la base del trabajo realizado, según lo descrito en el párrafo anterior, debemos reseñar lo 
siguiente: 
La entidad auditada presenta, en las notas 23.8, 24, 25 y 26 de la Memoria adjunta, información 
correspondiente al ejercicio 2018 sobre: (a) el balance de resultados e informe de gestión; (b) sus 
indicadores financieros, patrimoniales y presupuestarios; (c) el coste de las actividades; y (d) sus 
Indicadores de gestión, todo ello de acuerdo con lo previsto en la Orden EHA 1037/2010, de 13 de 
abril, por la que se aprueba el Plan General de Contabilidad Pública; la Orden EHA/2045/2011, de 
14 de julio, por la que se aprueba la Instrucción de Contabilidad para la Administración Institucional 
del Estado y la Resolución de 28 de julio de 2011, de la Intervención General de la Administración 
del Estado, por la que se regulan los criterios para la elaboración de la información sobre los costes 
de actividades e indicadores de gestión.  
Nuestro trabajo se ha limitado a verificar que los datos contables contenidos en las citadas notas y 
la  distribución  de  costes  de  actividades,  de  acuerdo  con  su  normativa  reguladora,  resultan 
razonablemente coherentes con la información financiera contable auditada. No obstante, en 
relación con el Balance de Resultados e Informe de Gestión referido al grado de realización de 
objetivos y al coste de los objetivos realizados, que la entidad está obligada a presentar en la nota 
23.8 de la memoria, no nos ha sido posible comprobar que esté libre de errores u omisiones de 
acuerdo con lo establecido en la regulación indicada ni que sea razonablemente coherente con la 
información contable auditada, puesto que: 
a)  No se ha podido verificar que la imputación del coste, medido en términos de obligaciones 
reconocidas, a los objetivos es correcta. El Organismo no ha facilitado un listado, con 
desglose por conceptos presupuestarios, de la imputación realizada y no ha sido posible, a  e.
través de los sistemas de gestión de que dispone el Organismo, obtener esta información.   w
b) Asimismo, no se ha incluido en el Balance de Resultados el coste previsto de los objetivos
realizados, medido  en  términos  de  créditos  definitivos,  ni  por  ello  el  cálculo  de  las
desviaciones financieras producidas.
V Informe sobre otros requisitos legales y reglamentarios 
La Jefatura Central de Tráfico realiza con frecuencia gastos, en determinados casos de elevado 
importe, vulnerando gravemente lo previsto en la normativa de ejecución presupuestaria y de 
contratación. Dichos gastos se realizan omitiendo la preceptiva fiscalización de la autorización y del 
compromiso de gasto. Los contratos correspondientes a dichos gastos se realizan de forma verbal 
oescrita sin licitación previa. En la mayor parte de los casos, estos incumplimientos de la legalidad
son consecuencia de que la falta de agilidad de la gestión contractual u otras deficiencias de gestión,
originan que determinados contratos necesarios para el mantenimiento de servicios que son
fundamentales para el ejercicio de las funciones del Organismo no se puedan realizar siguiendo los
procedimientos establecidos legalmente con previamente a la terminación de la vigencia de los
anteriores. En otros casos los incumplimientos derivan de debilidades de control interno y de la
inexistencia de un sistema de alertas.
Desde el 1 de enero a 2.017 hasta la fecha del presente informe se han remitido a la Intervención 
Delegada para la emisión del preceptivo informe previo a la propuesta de  convalidación 28 
expedientes  por  un  importe  de  32.383.598,16€.  En  el  ejercicio  2.019  han  sido  remitidos 
expedientes por importe de 16.017.594,09€. Los Servicios Económicos del Organismo no han 
adoptado las medidas adecuadas para tratar de evitar que se produzcan este tipo de actuaciones 
ilegales y para obtener de los órganos gestores información sobre dichas situaciones con la 
celeridad necesaria, lo que adicionalmente comporta el riesgo de que los mencionados gastos no 
se contabilicen en la contabilidad patrimonial en el ejercicio en el que se devengan. 
VI  Responsabilidad  del  Director  General  de  Tráfico  en  relación  con  las 
cuentas anuales 
 El Director General de Tráfico es responsable de formular las cuentas anuales adjuntas, de forma 
que expresen la imagen fiel del patrimonio, de la situación financiera y del resultado económico-
patrimonial de la entidad y de la ejecución del presupuesto de la entidad, de conformidad con el 
marco normativo de información financiera aplicable a la entidad en España, y del control interno 
que consideren necesario para permitir la preparación de cuentas anuales libres de incorrección 
material, debida a fraude o error.  
VII Responsabilidades del auditor en relación con la auditoría de las cuentas 
anuales.  
Nuestros objetivos son obtener una seguridad razonable de que las cuentas anuales en su conjunto 
están libres de incorrección material, debida a fraude o error, y emitir un informe de auditoría que 
contiene nuestra opinión. Seguridad razonable es un alto grado de seguridad, pero no garantiza 
que una auditoría realizada de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría 
de cuentas para el Sector Público vigente en España siempre detecte una incorrección material 
cuando existe. Las incorrecciones pueden deberse a fraude o error y se consideran materiales si, 
individualmente  o  de  forma  agregada,  puede  preverse  razonablemente  que  influyan  en  las 
decisiones económicas que los usuarios toman basándose en las cuentas anuales. Como parte de 
una auditoría de conformidad con la normativa reguladora de la actividad de auditoría de cuentas 
vigente para el Sector Público en España, aplicamos nuestro juicio profesional y mantenemos una 
actitud de escepticismo profesional durante toda la auditoría. Asimismo:  
 Identificamos y valoramos los riesgos de incorrección material en las cuentas anuales, debida a 
fraude o error, diseñamos y aplicamos procedimientos de auditoría para responder a dichos riesgos 
y obtenemos evidencia de auditoría suficiente y adecuada para proporcionar una base para nuestra 
opinión. El riesgo de no detectar una incorrección material debida a fraude es más elevado que en  e.e
el caso de una incorrección material debida a error, ya que el fraude puede implicar colusión,  w
falsificación, omisiones deliberadas, manifestaciones intencionadamente erróneas, o la elusión del
control interno.
   Obtenemos conocimiento del control interno relevante para la auditoría con el fin de diseñar 
procedimientos de auditoria que sean adecuados en función de las circunstancias. y no con la 
finalidad de expresar una opinión sobre la eficacia del control interno de la Entidad.  
 Evaluamos si las políticas contables aplicadas son adecuadas y la razonabilidad de las estimaciones 
contables y la correspondiente información revelada por el órgano de gestión. 
    Concluimos  sobre  si  es  adecuada  la  utilización  del  principio  contable  de  Entidad  en 
funcionamiento y, basándonos en la evidencia de auditoría obtenida, concluimos sobre si existe o 
no una incertidumbre material relacionada con hechos o con condiciones que pueden generar 
dudas  significativas  sobre  la  capacidad  de  la  Entidad  para  continuar  como  Entidad  en 
funcionamiento. Si concluimos que existe una incertidumbre material, se requiere que llamemos la 
atención en nuestro informe de auditoría sobre la correspondiente información revelada en las 
cuentas  anuales  o,  si  dichas  revelaciones  no  son  adecuadas,  que  expresemos  una  opinión 
modificada. Nuestras conclusiones se basan en la evidencia de auditoria obtenida hasta la fecha de 
nuestro informe de auditoría. Sin embargo, los hechos o condiciones futuros pueden ser la causa 
de que la Entidad deje de ser una Entidad en funcionamiento. 
   Evaluamos la presentación global, la estructura y el contenido de las cuentas anuales, incluida la 
información revelada, y si las cuentas anuales representan las transacciones y hechos subyacentes 
de un modo que logran expresar la imagen fiel. Nos comunicamos con la Dirección en relación con, 
entre otras cuestiones, el alcance y el momento de realización de la auditoría planificados y los 
hallazgos significativos de la auditoría, así como cualquier deficiencia significativa del control 
interno que identificamos en el transcurso de la auditoría. Las cuestiones que han sido objeto de 
comunicación al Director General de Tráfico, así como a los responsables de la elaboración de las 
cuentas anuales, incluyen las que son más significativas en la auditoría de las cuentas anuales del 
periodo actual y que son, en consecuencia,  cuestiones clave de la auditoría, así como otras relativas 
al cumplimiento de la legalidad  que no tienen efecto directo en las cuentas anuales pero que 
entendemos que deben ser comunicadas al Director General de Tráfico en el contexto de la 
auditoría de cuentas, debido a su relevancia desde el punto de vista del cumplimiento de la 
legalidad contractual y presupuestaria.  es
El presente informe de auditoría ha sido firmado electrónicamente a través de la aplicación Registro  3w
Digital de Cuentas Públicas (RED.coa) de la Intervención General de la Administración del Estado
por el Interventor Delegado en la Jefatura Central de Tráfico D. Alberto Girón González, a 16 de
diciembre de 2020.