BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 158 Sábado 3 de julio de 2021 Sec. III.   Pág. 79421
III. OTRAS DISPOSICIONES
MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD
Y AGENDA URBANA
11062 Resolución  de  14  de  junio  de  2021,  de  la  Entidad  Pública  Empresarial 
Administrador  de  Infraestructuras  Ferroviarias,  por  la  que  se  publica  el 
Convenio con la Comunidad Autónoma de Extremadura, para la construcción 
de  la  nueva  terminal  ferroviaria  de  mercancías  intermodal  en  el  parque 
industrial de Expaciomérida.
Habiendo sido suscrito el 14 de junio de 2021, el Convenio entre la Comunidad 
Autónoma  de  Extremadura  y  la  entidad  pública  empresarial  Administrador  de 
Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la construcción de la nueva terminal ferroviaria 
de  mercancías  intermodal  en  el  parque  industrial  de  Expaciomérida,  procede,  en 
cumplimiento de lo establecido en el apartado 8 del artículo 48 de la Ley 40/2015, de 1 
de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, sobre convenios suscritos por 
la Administración General del Estado o alguno de sus organismos públicos o entidades 
de derecho público vinculados o dependientes, la publicación en el «Boletín Oficial 
del Estado» de dicho convenio, que figura como anexo a esta resolución.
Madrid,  14  de  junio  de  2021.–La  Presidenta  de  Entidad  Pública  Empresarial 
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Isabel Pardo de Vera Posada.
ANEXO
Convenio entre la Comunidad Autónoma de Extremadura y la entidad pública 
empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) 
para la construcción de la nueva terminal ferroviaria de mercancías intermodal 
en el parque industrial de Expaciomérida
A 14 de junio de 2021.
REUNIDAS
De una parte, doña Leire Iglesias Santiago, Consejera de Movilidad, Transporte 
y Vivienda, en virtud del Decreto del Presidente 22/2019, de 1 de julio, en nombre y 
representación de la Comunidad Autónoma de Extremadura, y de conformidad con 
el Acuerdo del Consejo de Gobierno de la Junta de Extremadura de fecha 14 de abril 
de 2021.
De  otra,  doña  Isabel  Pardo  de  Vera  Posada,  Presidenta  de  la  entidad  pública 
empresarial  Administrador  de  Infraestructuras  Ferroviarias  (ADIF),  en  virtud  del  Real 
Decreto 735/2018, de 29 de junio, actuando en nombre y representación de ADIF en el 
ejercicio de las facultades que tiene conferidas por el artículo 23.2.a) de su estatuto, 
aprobado mediante Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba 
el Estatuto de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias. s
2021-1106n https://w
En la condición que intervienen, las partes se reconocen mutuamente la capacidad 
necesaria para el otorgamiento del presente convenio, y a tal efecto,
EXPONEN
Primero.
Que de conformidad con lo dispuesto en el apartado 39 del artículo 9.1 de la Ley 
Orgánica  1/2011,  de  28  de  enero,  de  reforma  del  Estatuto  de  Autonomía  de 
la Comunidad Autónoma de Extremadura, la Comunidad Autónoma de Extremadura 
tiene competencias exclusivas, entre otras, en materia de ferrocarriles, carreteras y 
caminos cuyo itinerario se desarrolle íntegramente en el territorio de la comunidad 
autónoma y en el mismo ámbito, los transportes terrestres y fluviales con independencia 
de la titularidad de la infraestructura. Centros de transporte, logística y distribución 
situados  en  Extremadura.  Aeropuertos,  helipuertos,  puertos  deportivos  y  otras 
infraestructuras  de  transporte  que  no  sean  de  interés  general.  Participación  en  la 
planificación y, en su caso, ejecución y gestión de las infraestructuras de interés general 
en la comunidad autónoma, en los términos que establezca la legislación del Estado.
Segundo.
Que de conformidad con el artículo segundo del Decreto del presidente 16/2019, 
de 1 de julio, por el que se modifican la denominación, el número y las competencias de 
las  consejerías  que  conforman  la  Administración  de  la  Comunidad  Autónoma 
de Extremadura, la Consejería de Movilidad, Transporte y Vivienda ejercerá, entre otras, 
las competencia de transporte que correspondan al ámbito de la Comunidad Autónoma 
de Extremadura.
Tercero.
Que  la  Entidad  Pública  Empresarial  ADIF  es  un  organismo  público  adscrito 
al Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y goza de personalidad jurídica 
propia,  así  como  plena  capacidad  de  obrar  para  el  cumplimiento  de  sus  fines  y 
patrimonio propio, y se rige por lo establecido en la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, 
del Sector Ferroviario, en la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del 
Sector  Público  y  sus  normas  de  desarrollo,  en  su  estatuto  y  en  la  legislación 
presupuestaria y otras normas de aplicación.
En el ejercicio de sus funciones, ADIF actúa con autonomía de gestión, teniendo en 
cuenta, en todo caso, la garantía del interés público, la satisfacción de las necesidades 
sociales con la máxima calidad, la seguridad de los usuarios y la eficacia global del 
sistema ferroviario.
Así mismo, el artículo 4 del Real Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que 
se  aprueba  el  estatuto  de  la  entidad  pública  empresarial  Administrador  de 
Infraestructuras Ferroviarias dispone:
«Artículo 4.  Convenios o contratos-programa.
1. El  ADIF  podrá  celebrar  convenios  con  las  comunidades  autónomas  para  la 
construcción y la administración de las redes ferroviarias de éstas o de tramos de las 
mismas. e.
2. El ADIF podrá celebrar cualesquiera convenios con la Administración General del  w.
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ferroviarias y la Red Ferroviaria de Interés General, fomentando la interoperabilidad entre 
las diferentes redes.
Asimismo, la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, en su artículo 23.1.b) le atribuye, 
entre  otras  funciones,  la  construcción  con  recursos  ajenos  de  infraestructuras 
ferroviarias, conforme al correspondiente convenio. Convenio que el artículo 4 del Real 
Decreto 2395/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el estatuto de la entidad 
pública empresarial ADIF contempla expresamente.
Cuarto.
Que la Junta de Extremadura está desarrollando una nueva estrategia logística a 
nivel  regional  para  favorecer  las  exportaciones  y  lograr  un  sistema  de  transporte 
multimodal, seguro, eficiente y sostenible, con el objetivo de mejorar la competitividad de 
las empresas radicadas en Extremadura y la economía de la región.
Como consecuencia de dicha estrategia se ha planteado la ejecución de terminales 
ferroviarias de mercancías que permitan el transporte intermodal carretera-ferrocarril, así 
como las obras necesarias para la conexión de dichas infraestructuras a las líneas 
férreas que forman parte de la Red Ferroviaria de Interés General administrada por ADIF.
En esta línea, y como objetivo prioritario, la Junta de Extremadura inició los trámites 
para la construcción de dos nuevas terminales ferroviarias intermodales en lugares 
estratégicos de la comunidad, ubicados en las Áreas empresariales de Expaciomérida 
y Expacionavalmoral, si bien, se ha constatado que los condicionantes para conectar 
dicha infraestructura con la Red Ferroviaria de Interés General administrada por ADIF, 
así como, los sistemas de seguridad y señalización requeridos y su coordinación con la 
empresas de ingeniería responsables de los mismos, hacen inviable para la Junta de 
Extremadura el poder llevar a cabo por sí sola la ejecución de esta actuación, a nivel 
técnico, en los términos preestablecidos.
Por tanto, siendo indispensables dichas conexiones con la Red Ferroviaria de Interés 
General  para  garantizar  la  funcionalidad  de  las  nuevas  terminales,  la  Junta 
de Extremadura ha venido planteando como solución más idónea, el llevar a cabo parte 
de la conexión descrita, a través de determinados convenios para que ADIF realice las 
actuaciones que sean necesarias para la ejecución de los proyectos de obras de estas 
nuevas  infraestructuras,  con  el  fin  de  superar  la  problemática  que  suponen  sus 
complejidades técnicas y de conexión las infraestructuras de la la Red Ferroviaria de 
Interés General de las que ADIF es titular, y poder cumplir los compromisos de inversión 
y, especialmente los plazos de ejecución que, por otra parte, se requiere para garantizar 
las ayudas europeas asignadas a los proyectos anteriormente descritos.
Quinto.
Que con fecha 5 de marzo de 2018 se suscribió el: «Convenio entre la Comunidad 
Autónoma  de  Extremadura  y  la  Entidad  Pública  Empresarial  Administrador  de 
Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) para la licitación por ADIF de la redacción de los 
proyectos  de  ejecución  de  las  obras  correspondientes  a  las  nuevas  terminales 
ferroviarias de mercancías intermodales en los Parques Industriales de Expaciomérida y 
Expacionavalmoral». Publicado en el BOE n.º 76 de 28 de marzo de 2018.
El citado convenio tenía por objeto establecer las condiciones de colaboración entre las 
partes  suscribientes  (Junta  de  Extremadura  y  ADIF)  para  desarrollar  las  actuaciones 
necesarias para la redacción de los proyectos de las nuevas terminales ferroviarias de  es
mercancías intermodal, en las áreas empresariales de Expaciomérida y Expacionavalmoral. bo
Conforme a lo previsto en el referido convenio, se han elaborado sendos proyectos  2w
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Ferroviaria de Interés General (RFIG).
La Junta de Extremadura ha decidido, por criterios de oportunidad, que sea ADIF el 
encargado de llevar la dirección técnica y ejecutar las obras previstas en el proyecto de 
la  nueva  terminal  ferroviaria  de  mercancías  intermodal  en  el  Parque  Industrial  de 
Expaciomérida.
En virtud de lo anteriormente expuesto, la Junta de Extremadura y ADIF acuerdan 
suscribir el presente convenio con arreglo a las siguientes
CLÁUSULAS
Primera.  Objeto.
El presente convenio tiene por objeto establecer las condiciones de la colaboración 
entre  los  suscribientes  para  desarrollar  las  actuaciones  necesarias  destinadas  a  la 
licitación, construcción, asistencia técnica, control y puesta a disposición de las obras 
correspondientes al proyecto de la nueva terminal ferroviaria de mercancías intermodal 
en el parque industrial de Expaciomérida, titularidad de la Junta de Extremadura.
Segunda.  Obligaciones de las partes.
Por parte de ADIF:
Tramitará ADIF, la licitación, adjudicación y ejecución de las obras de acuerdo con el 
proyecto, y la puesta a disposición de la nueva terminal ferroviaria de mercancías 
intermodal en el parque industrial de Expaciomérida; así como, la licitación, adjudicación 
y  desarrollo  de  contratos  específicos  de  servicios  de  asistencias  técnicas  para  la 
redacción de los proyectos de IISS, dirección facultativa de las obras, a la dirección de 
obras y control de la calidad de todos las unidades de obra (incluidas las IISSC y los 
materiales específicos de vía), las expropiaciones, la coordinación de seguridad y salud, 
organismos notificados y evaluadores de seguridad (en cumplimiento de los requisitos 
para acceder a la RFIG), y la dirección medioambiental.
Los contratos se licitarán, con plena sujeción a la normativa aplicable en materia de 
contratación  del  sector  público,  con  especial  observación  al  cumplimiento  de  los 
requerimientos de publicidad comunitaria. En la valoración de las ofertas participarán dos 
representantes,  con  cualificación  técnica  adecuada,  de  la  Junta  de  Extremadura 
designados por ésta.
Una vez finalizados dichos trabajos, ADIF procederá a la entrega de los mismos a la 
Junta de Extremadura, mediante acta que será firmada, de una parte, por los técnicos 
que correspondan de ADIF y de otra, por los técnicos de la Junta de Extremadura, y se 
acompañará de la documentación y certificados, y en general, de la documentación 
necesaria  para  que  el  activo  entregado  pueda  incorporarse  al  inventario  de  la 
Administración titular de la misma.
En el caso de que las actuaciones afecten a terrenos que no sean de titularidad de la 
Junta de Extremadura, ADIF realizará, de acuerdo con los trámites y procedimientos 
establecidos en la ley y reglamento de expropiación forzosa y demás normativa de 
aplicación, todas las actividades de carácter meramente material para la tramitación de 
los expedientes expropiatorios necesarios para la obtención de dichos terrenos.
Por parte de la Junta de Extremadura:
Los terrenos para la construcción de la terminal serán puestos a disposición de ADIF  bo
por la Junta de Extremadura para poder llevar a cabo las actuaciones previstas en el  2w
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tramitación de los expedientes expropiatorios.
La  Junta  de  Extremadura,  como  organismo  promotor,  solicitará  a  ADIF  las 
correspondientes autorizaciones de obras en zonas de afección al ferrocarril, según 
establece la Ley del sector ferroviario. Para las actuaciones que se desarrollen en dichas 
zonas, las autorizaciones estarán exentas de los costes de tramitación y gestión.
La Junta de Extremadura solicitará a ADIF las autorizaciones de conexión a la RFIG 
en Mérida (prórroga de la ya concedida).
En el plazo estipulado por la Ley aplicable en cada caso, ADIF formulará una 
propuesta  de  certificación  final  de  las  obras  y  redactará  las  liquidaciones 
correspondientes, para su aprobación por parte de la Junta de Extremadura, en ambos 
casos, entregando los documentos técnicos que definan con exactitud el estado final de 
las obras e instalaciones ejecutadas.
Tercera.  Financiación de las actuaciones.
La valoración estimada de la totalidad de trabajos se estima en la cantidad total 
de 15.498.441,17 euros sin IVA (18.643.913,82 € IVA incluido, que devengara en cada 
momento respecto a cada una de las actuaciones), e incluye todo lo descrito en la 
cláusula  segunda  «obligaciones  de  las  partes»,  conforme  al  siguiente  desglose  y 
esquema de financiación:
Expaciomérida:
Base imponible IVA Total con IVA
Concepto – – –
Euros Euros Euros
Asistencias Técnicas (3). 920.000,00 193.200,00 1.113.200,00
Expropiaciones (1). 520.000,00 0,00 520.000,00
Instalaciones de Seguridad y Señalización. IISS (2). 2.380.000,00 499.800,00 2.879.800,00
Ejecución de obra (3). 11.678.411,17 2.452.472,65 14.130.913,82
  Total. 15.498.441,17 3.145.472,65 18.643.913,82
(1)  Se considera que las expropiaciones están excluidas de IVA por ser indemnizaciones.
(2)  Se considera aplicable la Ley 3/2020, y se aplica un 9 % de Gastos Generales y un 21 % de IVA.
(3)  Se considera aplicable la Ley 9/2017 y por tanto un 13 % de Gastos Generales y un 21 % de IVA.
Estas cantidades serán satisfechas por la Comunidad Autónoma de Extremadura, 
con cargo a la partida presupuestaria 16005000 G/353C/60100, fuente de financiación 
FD14070201, proyecto presupuestario 20200260, y con las siguientes anualidades.
  Total 2021 2022 2023
IVA incluido. 18.643.913,82 € 5.225.845,00 € 8.775.000,00 € 4.643.068,82 €
El presente convenio no supone compromiso de gasto para ADIF.
Cuarta.  Forma de abono.
Los  pagos  a  ADIF  serán  realizados  mediante  transferencia,  previa  emisión  de  s
factura, acompañada de la correspondiente certificación, en su caso, por los conceptos  oe.
que correspondan, estableciéndose facturación de periodicidad mensual y proporcional a  w.
lddoiesres accrtriroóalnbla adfjaoocssu  eltandt iemvsaea,m rryoo lrdliaaed baoiénsne, dxaod saee b lavié afnaliddcoatusr,re a e yn/j uoes lct iepfirclataifzirco a mcdióeántxa,im llraeoda aldimzea edtnraet eiyn  tvaal oldisdí aasd,ta rad pbicoahrj oolass    2021-1106n https://w
trabajos por la Junta de Extremadura, mediante emisión de informe de conformidad de
los trabajos e importe facturado previo a la emisión de la certificación, para la tramitación 
del pago por el órgano gestor de los fondos económicos.
Así el efectivo abono de la aportación de la Junta de Extremadura se materializará 
con la ejecución de los trabajos que se vayan realizando, ya sea ejecución de obra, 
asistencias técnicas para dirección facultativa de las obras, a la dirección de obras y 
control de la calidad, las expropiaciones, la coordinación de seguridad y salud, y la 
dirección medioambiental.
ADIF se responsabiliza de la ejecución de las obras previstas en las diferentes 
actuaciones  que  son  objeto  del  presente  convenio  de  manera  adecuada,  para  su 
presentación por parte de la Junta de Extremadura de la justificación de los fondos 
recibidos ante las autoridades europeas dada la naturaleza de éstos con los que se 
cofinancia su ejecución.
ADIF cumplirá con la normativa comunitaria de aplicación a los fondos europeos, si 
bien se recoge la voluntad de financiación con cargo a dichos fondos europeos, la Junta 
de Extremadura asumirá la financiación de la totalidad de su participación en el presente 
convenio, de acuerdo con los importes señalados en la cláusula tercera, en el caso de 
que, por cualquier circunstancia, los retornos obtenidos de los fondos europeos por su 
participación en el presente convenio fueran inferiores a los esperados o incluso nulos.
Quinta.  Seguimiento y gestión del convenio.
Con el fin de articular el seguimiento de la ejecución de las actuaciones recogidas en 
el  presente  convenio  y  proceder  a  su  interpretación,  se  creará  una  comisión  de 
seguimiento con la siguiente composición y funciones:
Composición:
− Por parte de la Comunidad Autónoma de Extremadura dos representantes.
− Por parte de ADIF, dos representantes, a designar por el titular Dirección General 
de Construcción de ADIF, de los cuales uno será el presidente.
Funciones:
a)  Llevar a cabo el seguimiento de los trabajos incluidos en este convenio.
b)  Promover  la  coordinación  necesaria  para  la  ejecución  de  las  actuaciones 
recogidas en el convenio.
c)  Resolver las discrepancias que se susciten en la interpretación y cumplimiento 
del convenio.
d)  Analizar la procedencia de las modificaciones materiales y económicas en los 
contratos celebrados para el cumplimiento del convenio, que puedan suscitarse durante 
la ejecución de las actuaciones.
e)  Velar por el cumplimiento de los plazos para la ejecución del presente convenio.
f)  Informar,  sin  perjuicio  de  su  correspondiente  tramitación  administrativa,  los 
incrementos y/o disminuciones de los presupuestos de los contratos que se liciten en 
cumplimiento del presente convenio.
g)  Proponer las condiciones para la liquidación y finalización de las actuaciones 
derivadas del convenio que se hallaren en ejecución al tiempo de resolverse el mismo.
h)  Informar a las partes de los retrasos e incidencias que se puedan presentar 
durante la ejecución del convenio, proponiendo, en su caso, los reajustes de anualidades 
necesarios para ajustar las aportaciones económicas al ritmo de ejecución de las obras. e.e
Los  miembros  de  la  comisión,  o  personas  que  estos  designen,  se  reunirán  2ww.
laansu paLalamr tceeosnm.teis aiódno psteá nreduonsierá lo csu aacnudeor dloo rse qquueie praronc leods aans upnotro ms aay torarítaa rs iom lpol es.olicite alguna de  OE-A-2021-1106able en https://w
La comisión de seguimiento podrá delegar en una subcomisión técnica designada al 
efecto, el estudio de los aspectos técnicos pertinentes de las obras, reservándose en 
todo caso la decisión final sobre los mismos.
Dicha comisión de seguimiento será presidida por la representación de la Comunidad 
Autónoma de Extremadura.
En todo lo no específicamente previsto sobre el funcionamiento de esta comisión, 
serán de aplicación las normas sobre órganos colegiados previstas en la Ley 40/2015, 
de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Sexta.  Vigencia y duración.
El presente convenio resultará eficaz una vez inscrito en el Registro Electrónico 
estatal de Órganos e Instrumentos de Cooperación del sector público estatal debiendo 
así mismo ser publicada en el «Boletín Oficial del Estado» en los plazos establecidos en 
el artículo 48.8 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector 
Público. Así mismo se publicará en el Diario Oficial de Extremadura.
En  todo  caso,  el  presente  convenio  tendrá,  con  arreglo  a  lo  dispuesto  en  el 
apartado 1.º del artículo 49.h) de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico 
del Sector Público, una vigencia máxima de hasta el 31 de agosto de 2023, sin perjuicio 
de que las obras puedan acabar antes y, en consecuencia, pueda darse por finalizado el 
compromiso plasmado en este documento. Tal finalización deberá recogerse en acta de 
la comisión de seguimiento.
En caso de ser necesario ampliar la vigencia, las partes se comprometen a tramitar, 
con suficiente antelación al fin de dicha vigencia, su necesaria prórroga, de conformidad 
con lo previsto en el apartado 2.º del artículo 49.h) de dicha Ley, observándose para ello 
el  mismo  procedimiento  seguido  para  su  autorización,  hasta  por  cuatro  meses 
adicionales.
La modificación de los términos del presente convenio y/o la prórroga de su vigencia 
requerirán  el  acuerdo  unánime  de  las  partes,  que  quedará  recogido  mediante  la 
suscripción de la correspondiente adenda modificativa.
Séptima.  Causas de extinción.
El  presente  convenio  se  extinguirá,  además  de  por  el  cumplimiento  de  las 
actuaciones recogidas en el mismo, por las siguientes causas de resolución:
a)  Por acuerdo unánime de los firmantes del presente convenio, del que quede la 
debida constancia, previa autorización, en documento elaborado al efecto.
b)  El  transcurso  del  plazo  de  vigencia  del  convenio  sin  haberse  acordado  la 
prórroga del mismo.
c)  Por incumplimiento por cualquiera de los firmantes de las concretas obligaciones 
establecidas  en  este  convenio,  previamente  puesto  de  manifiesto  mediante 
comunicación escrita fehaciente, y con un plazo de antelación de, al menos, un mes, por 
la parte a quien perjudique. A tal efecto, se fija como criterio para determinar las posibles 
indemnizaciones, los costes en los que hubiera incurrido la parte perjudicada en el 
momento en que se produzca el eventual incumplimiento.
d)  Si  se  produjeren  circunstancias  sobrevenidas  que  hicieren  imposible  o 
innecesaria la realización de las actuaciones acordadas.
e)  Por decisión judicial declaratoria de la nulidad del convenio. s
f)  Cambios en la legislación que contravengan el contenido del presente convenio. oe.
g)  La fuerza mayor que impida el cumplimiento de su objeto. w.
del cEonn vceansioo ,d lea  ceoxmtinisciióónn  dpeo rs ecaguusima iednifteor epnrotep oan dlar ác olansc lcuosniódnic idoen elass p aacratu laac cioonnetisn uoabcjeióton   2021-1106n https://w
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liquidación  de  las  mismas  en  los  términos  establecidos  en  el  artículo  52.2  de 
la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público.
Resuelto el convenio por cualquier causa, todos los derechos y obligaciones nacidos 
con anterioridad a la extinción del mismo serán liquidados y cumplidos por todas las 
partes, sin perjuicio de los derechos y obligaciones que resulten de dicha extinción para 
las mismas, conforme a la Ley o a lo dispuesto en el presente convenio.
En caso de incumplimiento de las obligaciones y compromisos establecidos en el 
presente convenio, además de la resolución del mismo se establecen las siguientes 
consecuencias:
a)  Cuando la resolución se produzca por mutuo acuerdo, los derechos de las partes 
se acomodarán a lo válidamente estipulado por ellas.
b)  La resolución del convenio dará lugar a la comprobación, medición y liquidación 
de las obras realizadas con arreglo al proyecto, fijando los saldos pertinentes a favor o 
en contra de cada una de las partes. Será necesario un acto de comprobación y 
medición.
c)  Podrá  reclamarse  indemnización  por  los  perjuicios  ocasionados  como 
consecuencia del incumplimiento de las obligaciones por cualquiera de las partes.
Octava.  Régimen jurídico y jurisdicción.
El presente convenio tiene naturaleza administrativa y se rige por lo dispuesto en 
la Ley 40/2015, 1 de octubre, del Régimen Jurídico del Sector Público o legislación que 
en adelante le sustituya.
Ambas partes acuerdan que las cuestiones que puedan surgir en la interpretación y/o 
cumplimiento  del  presente  convenio  serán  dirimidas  en  el  seno  de  la  comisión  de 
seguimiento.
Las cuestiones litigiosas que puedan surgir en la interpretación y cumplimiento del 
presente convenio se someterán al conocimiento y competencia del orden jurisdiccional 
de lo contencioso-administrativo.
Y en prueba de conformidad, se firma el presente documento.–La Consejera de 
Consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda, Leire Iglesias Santiago.–La Presidenta 
de ADIF, Isabel Pardo de Vera Posada.
2021-1106n https://w