European Parliament speech sentence — 2011-02-15 (speaker country: Portugal; original language: pt)
en: However, it is important to note that light commercial vehicles cannot be compared with passenger cars, and that the proposal of 150 g of CO /km is ambitious, but feasible.
fr: Il importe cependant de souligner que l’on ne peut pas comparer les véhicules utilitaires légers aux voitures particulières et que la proposition de 150 g de CO2/km est ambitieuse mais réalisable.
de: Dennoch ist es wichtig darauf hinzuweisen, dass leichte Nutzfahrzeuge nicht mit Personenkraftwagen verglichen werden können und dass dieser Vorschlag von 150 g CO /km zwar ehrgeizig, aber machbar ist.
es: No obstante, es importante señalar que los vehículos industriales ligeros no pueden compararse con los turismos, y que la propuesta de 150 g de CO /km es ambiciosa, pero factible.
it: Tuttavia, è importante notare che i veicoli commerciali leggeri non possono essere paragonati alle autovetture, e che la proposta di 150 g di CO /km è ambiziosa ma realistica.
pt: Importa, no entanto, ressalvar que os veículos comerciais ligeiros não podem ser comparados aos automóveis de passageiros e que a proposta de 150 g CO2/km é ambiciosa, mas exequível.
nl: Benadrukt moet echter worden dat lichte bedrijfsvoertuigen niet te vergelijken zijn met personenauto’s en dat de voorgestelde doelstelling van 150g CO /km ambitieus, maar haalbaar is.
da: Det er imidlertid vigtigt at bemærke, at lette erhvervskøretøjer ikke kan sammenlignes med personbiler, og at forslaget om 150 g CO /km er ambitiøst, men realiserbart.
sv: Det är emellertid viktigt att konstatera att lätta nyttofordon inte kan jämföras med personbilar och att förslaget om 150 g koldioxid/km är ambitiöst, men uppnåeligt.
fi: On kuitenkin tärkeää panna merkille, että kevyitä hyötyajoneuvoja ei voida verrata henkilöautoihin ja että ehdotus 150 grammasta CO /km on kunnianhimoinen mutta saavutettavissa oleva tavoite.
el: Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειώσουμε ότι τα ελαφρά εμπορικά οχήματα δεν μπορούν να συγκριθούν με τα επιβατικά οχήματα, καθώς και ότι η πρόταση για 150 g ανά CO /χλμ. είναι φιλόδοξη, αλλά εφικτή.
pl: Należy jednak zauważyć, że nie można porównywać lekkich pojazdów dostawczych z samochodami osobowymi, a propozycja w wysokości 150 g CO /km jest ambitna, acz wykonalna.
cs: Je však důležité poznamenat, že lehká užitková vozidla nelze srovnávat s osobní automobily a uvést, že návrh 150 g CO2/km, je ambiciózní, ale reálný.
sk: Treba však poznamenať, že ľahké komerčné vozidlá sa nedajú porovnávať s osobnými automobilmi a že návrh 150 g CO /km je ambiciózny, ale realizovateľný.
sl: Vendar je pomembno opozoriti, da lahkih gospodarskih vozil ni mogoče primerjati z osebnimi vozili in da je predlog 150 g CO /km velikopotezen, vendar izvedljiv.
hu: Fontos azonban megjegyezni, hogy a könnyű haszongépjárműveket nem lehet összehasonlítani a személygépjárművekkel, és hogy a 150 g CO /km-re irányuló javaslat elég nagyra törő, de megvalósítható.
ro: Cu toate acestea, vehiculele utilitare uşoare nu pot fi comparate cu autoturismele, iar 150 g CO /km este un obiectiv ambiţios, dar şi realizabil în acelaşi timp.
bg: Важно е обаче да се отбележи, че леките търговски превозни средства не могат да се сравняват с пътническите автомобили и че предложението за 150 г CO /км е амбициозно, но изпълнимо.
lt: Vis dėlto svarbu pažymėti, kad lengvųjų komercinių transporto priemonių negalima lyginti su keleiviniais automobiliais ir kad pasiūlytas 150 g CO /km tikslas yra plačių užmojų, tačiau pasiekiamas.
lv: Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka vieglos kravas automobiļus nevar salīdzināt ar pasažieru automobiļiem un ka priekšlikums par 150 g CO /km ir augsts, taču sasniedzams mērķis.
et: Siiski on oluline märkida, et väikeseid tarbesõidukeid ei saa võrrelda sõiduautodega ning et 150 g CO /km on nõudlik, ent saavutatav eesmärk.