European Parliament speech sentence — 2011-02-15 (speaker country: United Kingdom; original language: en)
en: Given the higher costs of reducing CO in LCVs compared to cars and the longer development and production cycles needed, my personal belief is that this provides a good balance between ensuring improved environmental standards, on the one hand, and giving a realistic and achievable target for the LCV manufacturing sector, on the other.
fr: Du fait que la réduction du CO2 dans les véhicules utilitaires légers est plus onéreuse que pour les voitures et que les cycles de développement et de production y sont plus longs, ma conviction personnelle est que ce texte représente un juste milieu entre la garantie de normes environnementales élevées, d’une part, et un objectif réaliste et faisable pour le secteur des constructeurs de véhicules utilitaires légers, d’autre part.
de: Angesichts der – verglichen mit Autos – höheren Kosten der CO Reduktion bei leichten Nutzfahrzeugen und der erforderlichen längeren Entwicklungs- und Produktionszyklen bin ich persönlich der Auffassung, dass dies einen guten Ausgleich zwischen der Sicherstellung verbesserter Umweltstandards auf der einen Seite und der Vorgabe eines realistischen und erreichbaren Ziels für Hersteller im Sektor der leichten Nutzfahrzeuge auf der anderen Seite darstellt.
es: Habida cuenta de que los costes de reducción de CO en los vehículos industriales ligeros son más elevados que en el caso de los turismos y de que los ciclos de producción y desarrollo son más largos, creo personalmente que proporciona un buen equilibrio entre garantizar mejores normas medioambientales, por un lado, y dotar al sector de los vehículos industriales ligeros de un objetivo realista y alcanzable, por otro.
it: Alla luce dei maggiori costi per diminuire l’anidride carbonica (CO ) nei veicoli commerciali leggeri rispetto alle automobili e considerando i necessari cicli di produzione e sviluppo più lunghi, ritengo che la proposta offra un buon equilibrio tra miglioramento delle norme ambientali da una parte e la definizione di un obiettivo realistico e raggiungibile per il settore dei veicoli commerciali leggeri dall’altra.
pt: Tendo em conta os custos mais elevados da redução das emissões de C0 dos veículos comerciais ligeiros do que dos automóveis de passageiros e a necessidade de ciclos de desenvolvimento e de produção mais longos a minha opinião pessoal é que isto proporciona um bom equilíbrio entre o assegurar da melhoria das normas ambientais, por um lado, e fornecer um objectivo realista e exequível para o sector de fabrico de VCL, por outro.
nl: Aangezien het duurder is om CO2 bij LBV's te verminderen dan bij personenauto's en er langere ontwikkelings- en productiecycli nodig zijn, geloof ik persoonlijk dat hier een goede balans is bereikt tussen enerzijds het streven naar betere milieunormen en anderzijds het bieden van een realistisch en haalbaar doel voor de LBV-fabrikanten.
da: På baggrund af de højere omkostninger forbundet med en reduktion af CO i forbindelse med lette erhvervskøretøjer i sammenligning med personbiler og behovet for længere udviklings- og produktionscyklusser er det min personlige overbevisning, at dette forslag giver en god balance mellem på den ene side at sikre forbedrede miljømæssige standarder og på den anden side at opstille et realistisk og opnåeligt mål for sektoren for produktion af lette erhvervskøretøjer.
sv: Med beaktande av de högre kostnaderna för att minska koldioxidutsläppen från lätta nyttofordon, jämfört med personbilar, och de längre utvecklings- och produktionscyklerna, anser jag personligen att detta ger en bra balans mellan strävan efter att förbättra miljönormerna och fastställandet av realistiska och genomförbara mål för fordonsindustrin.
fi: Kun otetaan huomioon, että kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on kalliimpaa kuin henkilöautojen osalta ja että näiden ajoneuvojen kehitys- ja tuotantosyklit ovat pidempiä, uskon, että tällä saavutetaan hyvä tasapaino toisaalta ympäristönormien paremman noudattamisen ja toisaalta kevyiden hyötyajoneuvojen valmistamisen alaan sovellettavan järkevän ja saavutettavissa olevan tavoitteen asettamisen välillä.
el: Δεδομένου του υψηλότερου κόστους μείωσης των εκπομπών CO στα ελαφρά εμπορικά οχήματα σε σύγκριση με τα επιβατικά οχήματα, καθώς και των πιο μακροχρόνιων κύκλων ανάπτυξης και παραγωγής που απαιτούνται, έχω την πεποίθηση ότι ο συμβιβασμός αυτός εξισορροπεί με ικανοποιητικό τρόπο την ανάγκη βελτίωσης των περιβαλλοντικών προτύπων, αφενός, και καθορισμού ενός ρεαλιστικού και εφικτού στόχου για τον τομέα κατασκευής ελαφρών εμπορικών οχημάτων, αφετέρου.
pl: Uwzględniając wyższe koszty ograniczenia emisji CO w lekkich pojazdach dostawczych w porównaniu do samochodów osobowych oraz potrzebny dłuższy cykl projektowania i produkcji, osobiście uważam, że pakiet ten zapewnia dobrą równowagę między, z jednej strony, zapewnieniem lepszych standardów ochrony środowiska naturalnego, a z drugiej – przyjęciem realistycznego i osiągalnego celu dla sektora producentów lekkich pojazdów dostawczych.
cs: Vzhledem k vyšším nákladům spojeným se snížením emisí CO lehkých užitkových vozidel v porovnání s osobními automobily a potřebě delšího vývojového a výrobního cyklu se osobně domnívám, že jsme na jedné straně dosáhli slušné rovnováhy mezi zajištěním vyšších ekologických norem a na druhé straně jsme pro odvětví výroby lehkých užitkových vozidel stanovili realistický a dosažitelný cíl.
sk: Vzhľadom na vyššie náklady spojené so znížením emisií CO z ľahkých komerčných vozidiel v porovnaní s osobnými automobilmi a na dlhší potrebný vývojový a výrobný cyklus tento návrh podľa môjho názoru vytvára primeranú rovnováhu medzi zabezpečením lepších environmentálnych noriem na jednej strane a stanovením reálneho a dosiahnuteľného cieľa v odvetví výroby ľahkých komerčných vozidiel na strane druhej.
sl: Glede na višje stroške zmanjševanja CO pri lahkih tovornih vozilih in na daljše razvojne in proizvodne cikle osebno menim, da ta dogovorjena vrednost pomeni ustrezno ravnovesje med izboljšanjem okoljskih standardov na eni strani in stvarnimi ter uresničljivimi cilji za proizvajalce lahkih tovornih vozil na drugi strani.
hu: Tekintve, hogy a gépkocsikhoz képest a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése magasabb költségekkel jár és hosszabb fejlesztési és gyártási ciklusokat igényel, a személyes véleményem az, hogy ez megfelelő egyensúlyt kínál – egyfelől – a jobb környezetvédelmi teljesítmény biztosítása, és – másfelől – a könnyűhaszongépjármű-gyártó ágazat számára kitűzött reális és elérhető cél között.
ro: Având în vedere costurile mai mari de reducere a emisiilor de CO la vehiculele utilitare uşoare comparativ cu autoturismele şi ciclurile necesare mai lungi de dezvoltare şi producţie, eu cred că aceasta oferă un bun echilibru între asigurarea unor standarde de mediu îmbunătăţite, pe de o parte, oferirea unui obiectiv realist şi realizabil sectorului de producţie a vehiculelor utilitare uşoare, pe de altă parte.
bg: Като се имат предвид по-високите разходи за намаляване на емисиите на въглероден диоксид при ЛТПС в сравнение с леките автомобили и необходимите по-дълги производствени цикли, моето лично убеждение е, че тази стойност осигурява добър баланс между гарантирането на по-добри екологични стандарти, от една страна, и, от друга страна, поставя реалистична и постижима цел за сектора на производство на ЛТПС.
lt: Atsižvelgdamas į didesnes CO kiekio mažinimo lengvosiose komercinėse transporto priemonėse išlaidas, palyginti su automobiliais, ir ilgesnį sukūrimo bei gamybos laikotarpį, manau, kad tai sukuria tinkamą pusiausvyrą, viena vertus, užtikrinant geresnes aplinkos apsaugos normas, ir, kita vertus, nustatant realų ir pasiekiamą tikslą lengvųjų komercinių transporto priemonių gamybos sektoriuje.
lv: Ņemot vērā to, ka vieglo kravas automobiļu CO emisiju samazināšanas izmaksas ir lielākas un nepieciešamie izstrādes un ražošanas cikli ir ilgāki salīdzinājumā ar vieglajiem automobiļiem, mans personīgais viedoklis ir tāds, ka šis risinājums nodrošina labu līdzsvaru starp uzlabotu vides standartu nodrošināšanu, no vienas puses, un reālistiska un sasniedzama mērķa noteikšanu VKA ražošanas nozarei, no otras puses.
et: Arvestades asjaolu, et väikeste tarbesõidukite puhul on CO heite vähendamise kulud suuremad kui sõiduautode puhul ning arenduseks ja tootmiseks kuluv aeg on pikem, siis minu isiklik arvamus on, et see kindlustab hea tasakaalu ühest küljest paremate keskkonnanormide tagamise ning teisest küljest väikeste tarbesõidukite tootmise sektori jaoks realistliku ja saavutatava eesmärgi kehtestamise vahel.