European Parliament speech sentence — 2010-01-20 (speaker country: Romania; original language: ro)
en: The Rhine-Main-Danube transport waterway, which links the North Sea, via the port of Rotterdam, and the Black Sea, via the port of Constanţa, can become the backbone of Europe.
fr: La voie de navigation de transport Rhin-Main-Danube, qui relie la mer du Nord, via le port de Rotterdam, et la mer Noire, via le port de Constanţa, peut devenir l’épine dorsale de l’Europe.
de: Die Rhein-Main-Donau-Verkehrswasserstraße, die die Nordsee, über den Hafen von Rotterdam, mit dem Schwarzen Meer, über den Hafen von Constanţa, verbindet, kann das Rückgrat Europas werden.
es: La vía navegable de transporte Rin-Main-Danubio, que enlaza el Mar del Norte, por el puerto de Rotterdam, con el Mar Negro, por el puerto de Constanţa, puede convertirse en la espina dorsal de Europa.
it: La via di trasporto navigabile Reno-Meno-Danubio, che collega il mare del Nord, attraverso il porto di Rotterdam, al mar Nero, attraverso il porto di Costanza, può diventare la spina dorsale dell’Europa.
pt: A via navegável de transporte Reno-Meno-Danúbio, que liga o Mar do Norte, via porto de Roterdão, e o Mar Negro, via porto de Constanţa, pode passar a ser a coluna vertebral da Europa.
nl: De vervoerswaterweg Rijn-Main-Donau, die de Noordzee via de Rotterdamse haven verbindt met de Zwarte Zee via de haven van Constanţa, kan de ruggengraat van Europa worden.
da: Transportvandvejen Rhinen-Main-Donau, som forbinder Nordsøen via Rotterdams havn og Sortehavet via Constanţas havn, kan blive Europas rygrad.
sv: Transportleden Rhein–Main–Donau förbinder hamnen i Rotterdam vid Nordsjön med hamnen i Constanţa vid Svarta havet, och kan bli Europas ryggrad.
fi: Rein-Main-Tonava-vesiliikennereitti, joka yhdistää Pohjanmeren Rotterdamin sataman kautta Mustaanmereen Constanţan sataman kautta, voi muodostaa Euroopan selkärangan.
el: Η υδάτινη οδός μεταφορών Ρήνου-Μάιν-Δούναβη, η οποία συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα, μέσω του λιμένα του Ρότερνταμ, και τη Μαύρη Θάλασσα, μέσω του λιμένα της Κωστάντζας, μπορεί να γίνει η ραχοκοκαλιά της Ευρώπης.
pl: Transportowa droga wodna Ren-Men-Dunaj, która łączy Morze Północne, przez port w Rotterdamie, i Morze Czarne, przez port w Konstancy, może stać się fundamentem Europy.
cs: Dopravní vodní cesta Rýn–Mohan–Dunaj, která spojuje Severní moře přístavem Rotterdam s Černým mořem přístavem Constanţa se může stát páteří Evropy.
sk: Dopravná vodná cesta Rýn – Mohan – Dunaj, ktorá spája prostredníctvom prístavov v mestách Rotterdam a Konstanca Severné more s Čiernym morom, sa môže stať dôležitou osou Európy.
sl: Vodna prometna pot Ren-Majna-Donava, ki med pristaniščema Rotterdam in Costanza povezuje Severno in Črno morje, se lahko razvije v hrbtenico Evrope.
hu: A Rajna–Majna–Duna vízi közlekedési út, amely Rotterdam kikötőjén keresztül összeköti az Északi-tengert Konstanca kikötőjén keresztül a Fekete-tengerrel, Európa gerincévé válhat.
ro: Axa de transport Rin - Main - Dunăre, care face legătura între Marea Nordului, prin portul Rotterdam şi Marea Neagră, prin portul Constanţa, poate deveni coloana vertebrală a Europei.
bg: Плавателният път по направление Рейн-Майн-Дунав, който свързва Северно море, чрез пристанището на Ротердам, с Черно море, чрез пристанището Констанца, може да се превърне в гръбнака на Европа.
lt: Reino–Maino–Dunojaus transporto vandenų kelias, kuris per Roterdamo ir Konstancos uostus jungia Šiaurės ir Juodąją jūras, gali tapti Europos pagrindu.
lv: Reinas-Menas-Donavas transporta ūdensceļš, kas savieno Ziemeļjūru (Roterdamas osta) un Melno jūru (Konstantas osta), var kļūt par Eiropas mugurkaulu.
et: Reini-Maini-Doonau veoteest, mis ühendab Põhjamerd Rotterdami sadama kaudu Constanţa sadamaga Mustal merel, võib saada Euroopa tugisammas.