AT、CVT、DCT(大众叫DSG)及AMT,可以说是自动变速器的四个发展方向,都各有其优缺点。变速箱一:AT特性:AT的英文全称是automatic transmission,由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。因此AT也称为液力自动变速器。优点:液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频繁操作,使开车变得简单、省力,而且经过多年发展,AT的生产成本已经相当低。当前AT的挡位越来越多,从以前的4AT发展到现在的8AT,随之改变的是换挡速度和舒适性的提升以及油耗的改善。缺点:AT有自身的不足,如对速度变化反应较慢,换挡顿挫感明显,相对耗油等。虽然档位增加(齿轮增加)可以减轻AT的
at和cvt变速箱哪个耐用