外观方面,林肯大陆采用了最新的家族设计语言,依旧是林肯品牌始终以来的精致和大气,大面积网状镀铬进气格栅为林肯大陆的车头营造出了强烈的豪华气场。侧面修长的车身和流畅的线条透着简洁、迷人的气质,外后视镜支架直接与车门的镀铬边框相连的设计体现出了别具一格的设计手法,多辐亮面铝合金轮圈的样式形似飞机发动机中的涡扇。在这一周试驾体验过程中也得到了各种人的点评,基本上对于不了解林肯历史的人都认为这是一台有这接近百万售价的豪华车。当然我们从其2995mm的轴距也可以看出其在中级豪华车市场的野心,只是错位的价格也让很多消费者多少有些茫然,很显然和国内不断加长的5系、E级、A6相比它并没有什么价格优势,毕竟还是依靠进口渠道。但是有一点可以确定,这台车的外形设计达到了购车者的基本需求,对于我个人来说,还是觉得尾部侧面略微下坠的设计有些不太满意,不知道是不是因为横置发动机让车头前部稍微短而造成的视觉误差,总是觉得尾部应该还能再修长一些。
包奕凡开的什么车