MacRobertson-Luftrennen
MacRobertson-Luftrennen

=== Erster Renntag ===
An die 60 000 Menschen verfolgten den Start in RAF Mildenhall. Die Flugzeuge standen in zwei Reihen, und der ursprünglich für 6.30 Uhr angesetzte Start musste mehrmals verschoben werden. Grund dafür waren nicht nur die Masse an Zuschauer, die sich noch auf dem Flugfeld tummelten, sondern auch ein blinder Passagier, der sich in die DC-2 schlich. Die Flugzeuge starteten im Abstand von 45 Sekunden auf Signal des Londoner Bürgermeisters Sir Alfred Bower.
Als erstes Flugzeug startete die ''Black Magic''. Die ''Uiver'' startete als siebte Maschine. Die Comets nahmen sofort Kurs auf Bagdad, die Boeing 247 und die niederländische ''Panderjager'' flogen nach Athen, die Crew der ''DC-2 Uiver'' entschied sich für Rom, Jackie Cochrans ''Q.E.D.'' flog Bukarest an. Die ''Baby Ruth'' nahm Kurs auf Marseille, schaffte es aber aufgrund von Treibstoffproblemen nur bis Lyon und erreichte Rom erst am Abend. Alle anderen Maschinen wählten Marseille oder Rom als erste Station.
Schon am ersten Tag gab es die ersten Ausfälle: Die ''Q.E.D.'' kam aufgrund verschiedener technischer Probleme nicht über Bukarest hinaus, die speziell für das Rennen konstruierte ''Airspeed Viceroy'' schaffte es nur bis Athen. Zudem kristallisierte sich eine Gruppe aus sechs Favoriten heraus: Es handelte sich um die drei Comets, die niederländischen Flugzeuge ''Panderjager'' und ''Uiver'' sowie die Boeing 247 von Roscoe Turner.
In Bagdad lag die Comet ''Black Magic'' in Führung mit einem geringen Vorsprung auf die Comet ''Grosvenor House''. Auf den Plätzen 3 und 4 lagen die ''Panderjager'' und ''Uiver''. Sie alle starteten am Ende des ersten Renntages in Richtung Allahabad.