Reichseisenbahnen_in_Elsaß-Lothringen
Lokschild der Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen
Die Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen war eine Behörde im Deutschen Kaiserreich von 1871 bis 1918. Ihre Aufgaben waren der Ausbau, die Verwaltung und der Betrieb der Eisenbahnen im Reichsland Elsaß-Lothringen. Sie entstand, nachdem Frankreich im Ergebnis des Deutsch-Französischen Krieges Lothringen und das Elsass an das Deutsche Reich abgetreten hatte. Die dortigen Eisenbahnen der privaten Compagnie des chemins de fer de l’Est (Gesellschaft der französischen Ostbahnen) – insgesamt 740 Kilometer Strecken (nach anderen Angaben 841 Kilometer) – wurden von Frankreich formal käuflich erworben und dann wieder dem Deutschen Reich verkauft. Der Kaufpreis von 260 Mio. Mark wurde auf die Kriegskostenentschädigung angerechnet.
Gesamtkarte der Staats- und Privatbahnen im Deutschen Reich 1908 inklusive Elsaß-Lothringen
Reichseisenbahnen_in_Elsaß-Lothringen
Lokschild der Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen
Die Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen war eine Behörde im Deutschen Kaiserreich von 1871 bis 1918. Ihre Aufgaben waren der Ausbau, die Verwaltung und der Betrieb der Eisenbahnen im Reichsland Elsaß-Lothringen. Sie entstand, nachdem Frankreich im Ergebnis des Deutsch-Französischen Krieges Lothringen und das Elsass an das Deutsche Reich abgetreten hatte. Die dortigen Eisenbahnen der privaten Compagnie des chemins de fer de l’Est (Gesellschaft der französischen Ostbahnen) – insgesamt 740 Kilometer Strecken (nach anderen Angaben 841 Kilometer) – wurden von Frankreich formal käuflich erworben und dann wieder dem Deutschen Reich verkauft. Der Kaufpreis von 260 Mio. Mark wurde auf die Kriegskostenentschädigung angerechnet.
Gesamtkarte der Staats- und Privatbahnen im Deutschen Reich 1908 inklusive Elsaß-Lothringen