Bahnhof_Augsburg-Hochzoll
Bahnhof_Augsburg-Hochzoll

== Aufbau ==
Empfangsgebäude von der Südseite um 1900
Der Hochzoller Bahnhof nimmt eine Sonderform ein: Da sich direkt vorher die Gleise an einer Weiche in Richtung München bzw. Ingolstadt auftrennen, hat er an zwei Zugstrecken Bahnsteige und ist dadurch etwas „auseinandergezogen“: Die Gleise 5 und 6 befinden sich an der Paartalbahn mit jeweils eigenem Bahnsteig, die Gleise 3 und 4 dagegen liegen an der Bahnstrecke München–Augsburg und haben hier einen gemeinsamen Bahnsteig. Die ebenfalls an der Bahnstrecke München–Augsburg gelegenen Gleise 1 und 2 sind als Durchfahrtsgleise für den Fern- und Güterverkehr vorgesehen.
Zwischen den Gleisen 1 und 5 befindet sich das Bahnhofsgebäude, in dem sich früher ein werktags geöffneter Fahrkartenschalter sowie weitere Automaten befanden. Mittlerweile wird das Gebäude anderweitig genutzt und die Automaten befinden sich auf den Bahnsteigen.
An der Hochzoller Straße, welche die beiden Gleiskörper östlich des Bahnhofsgebäudes unterführt, liegt die gleichnamige Bushaltestelle für den Stadtbusverkehr der Linie 29.
Die zulässigen Geschwindigkeiten im Bahnhof liegen zwischen 60 km/h (Ausfahrt vom nördlichen Gleis der Paartalbahn Richtung Augsburg Hauptbahnhof) und 150 km/h (durchgehende Hauptgleise des Fernverkehrs von/nach München). Züge vom Hauptbahnhof zur Paartalbahn Richtung Ingolstadt dürfen im Bahnhof 80 km/h fahren und kreuzen dabei das Ferngleis Richtung Hauptbahnhof.