Verkehrsunfallforschung_der_Medizinischen_Hochschule_Hannover
Die Verkehrsunfallforschung der Medizinischen Hochschule Hannover ist ein seit 1973 in Hannover bestehendes interdisziplinäres Verkehrsunfallforschungsprojekt für Verkehrsunfälle mit Personenschäden. Basierend auf Erhebungen am Unfallort durch Studenten werden Details über den Unfallhergang erfasst und abschließend durch Ingenieure rekonstruiert. Ziel der Verkehrsunfallforschung ist Maßnahmen zur Minderung des Unfallrisikos und der Verletzungsfolgen zu erarbeiten.
Ein Alleinstellungsmerkmal ist die niederschwellige Untersuchung von Verkehrsunfällen aller Fahrzeuge. So findet bereits eine Aufnahme ab dem Verletzungsgrad leichtverletzt statt und ist unabhängig von Fahrzeugherstellern. Gleichzeitig ist die Verkehrsunfallforschung der Medizinischen Hochschule mit im Durchschnitt 1000 aufgenommenen Unfällen pro Jahr eine der größten Deutschlands.
Es findet eine enge Zusammenarbeit mit der Schwesterorganisation, der Verkehrsunfallforschung der TU Dresden, statt. Es gelten zum Beispiel die gleichen Regeln für die Unfallaufnahme und -verarbeitung.
Des Weiteren findet eine Zusammenarbeit mit der BASt im Rahmen der German In-Depth Accident Study statt.
Verkehrsunfallforschung_der_Medizinischen_Hochschule_Hannover
Die Verkehrsunfallforschung der Medizinischen Hochschule Hannover ist ein seit 1973 in Hannover bestehendes interdisziplinäres Verkehrsunfallforschungsprojekt für Verkehrsunfälle mit Personenschäden. Basierend auf Erhebungen am Unfallort durch Studenten werden Details über den Unfallhergang erfasst und abschließend durch Ingenieure rekonstruiert. Ziel der Verkehrsunfallforschung ist Maßnahmen zur Minderung des Unfallrisikos und der Verletzungsfolgen zu erarbeiten.
Ein Alleinstellungsmerkmal ist die niederschwellige Untersuchung von Verkehrsunfällen aller Fahrzeuge. So findet bereits eine Aufnahme ab dem Verletzungsgrad leichtverletzt statt und ist unabhängig von Fahrzeugherstellern. Gleichzeitig ist die Verkehrsunfallforschung der Medizinischen Hochschule mit im Durchschnitt 1000 aufgenommenen Unfällen pro Jahr eine der größten Deutschlands.
Es findet eine enge Zusammenarbeit mit der Schwesterorganisation, der Verkehrsunfallforschung der TU Dresden, statt. Es gelten zum Beispiel die gleichen Regeln für die Unfallaufnahme und -verarbeitung.
Des Weiteren findet eine Zusammenarbeit mit der BASt im Rahmen der German In-Depth Accident Study statt.