Chemin_de_Fer_de_Petite_Ceinture
Chemin_de_Fer_de_Petite_Ceinture

== Chemin de Fer de Ceinture Rive gauche ==
Bahnhof Vaugirard Ceinture vor 1914
Bereits seit dem 20. Juli 1852 waren über eine Verbindung im südwestlich von Paris gelegenen Ort Viroflay zwei Eisenbahnstrecken miteinander verknüpft worden. Die am 1. August 1854 eröffnete Verbindung der Gleise deren Betreibergesellschaft Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain mit dem Güterbahnhof Batignolles finanzierte der Staat, da sich jene weigerte, sich an den Kosten zu beteiligen. Von da an war es möglich, Eisenbahnwagen vom Bahnhof Ivry-Chevaleret (seit 1919: Ivry-sur-Seine) über Batignolles und Viroflay bis zum Güterbahnhof Vaugirard im Pariser Süden zu überführen.
Der Bau der Verbindungsstrecke auf dem linken Seine-Ufer (frz. ''Rive gauche'') wurde am 27. Februar 1867 beendet. Der letzte Trassenabschnitt zur Verbindung ''Javel–Champ de Mars'' wurde rechtzeitig zur Weltausstellung Paris 1867 fertig. Mit der Eröffnung der Linie zwischen Courcelle und Clichy wurde am 25. März 1869 der „Kleine Gürtel“ ''(Petite Ceinture)'' geschlossen, wobei die Strecke in einem kurzen Abschnitt unter der Saint-Lazare-Haupttrasse geführt werden musste.
Rechtzeitig vor der Weltausstellung 1889 wurden viele niveaugleiche Bahnkreuzungen beseitigt und die letzte Verlängerung des ''Petite Ceinture'' mit der Kreuzungslinie ''Champs de Mars–Passy'' durchgeführt.