Gleiswaage
Gleiswaage

== Dynamische Gleiswaage ==
In das Gleis werden elektronische Sensoren eingebaut. Man unterscheidet Systeme mit Dehnungsmessstreifen (DMS) in der Schiene und sogenannten Wiegeschwellen. Der DMS misst die Durchbiegung der Schiene durch das Fahrzeug; somit kann aus dem spezifischen Durchbiegungsverhalten der Schiene das Gewicht des einzelnen Radsatzes bzw. Drehgestells errechnet werden. Bei Wiegeschwellen befinden sich Sensoren in der Schwelle, die das Gewicht des Radsatzes bzw. Drehgestells ermitteln. Das Wiegen kann, ohne den einzelnen Wagen anzuhalten, mit einer Geschwindigkeit von ca. 10 km/h erfolgen.
Dynamische Gleiswaagen können auch in durchgehende Hauptgleise eingebaut werden, hier dienen sie hauptsächlich der Diagnose von Unwuchten an Radsätzen. In einigen Ländern, beispielsweise in Russland und den USA, werden Gleiswaagen auch in den Berggleisen von Ablaufbergen eingebaut. Die beim Überlaufen ermittelten Wagenmassen gehen in die Steuerung der Gleisbremsen ein.