Renault_Ellypse
Renault_Ellypse

== Innovation ==
Über das gesamte Dach sind Solarzellen verteilt, die das Bordnetz speisen. Die Türen auf der Beifahrerseite haben einen besonderen Clou. Man kann, trotz fehlender B-Säule, die Türen einmal auf die herkömmliche Art und einmal wie Flügeltüren öffnen. Im Innenraum findet man eine wellenförmige Linienführung. In der Frontmitte findet man eine Armaturentafel mit zwei Displays, wo der Fahrer und die Passagiere alle wichtigen Daten entnehmen, die Klimaanlage, das Radio usw. bedienen können.
Dank des neuen Startergenerators mit 42 Volt statt der bisherigen 12 Volt, kann man mehr elektrische Verbraucher im Wagen unterbringen. Zusätzlich kommt eine neue "X-by-Wire" Technik zum Einsatz, die die Hydrauliksysteme ersetzt und nun Stellmotoren für die Servolenkung und die Bremsen verwendet. Somit sind weniger Flüssigkeiten im Ellypse, was dem Leitsatz (Umweltschutz) dieses Autos noch verstärkt.