Berner_Tramway-Gesellschaft__2001_
Berner_Tramway-Gesellschaft__2001_

== Geschichte ==
Die Rechtsform einer Aktiengesellschaft wurde gewählt, um an die fehlenden finanziellen Mittel zu kommen und die stockenden Arbeiten fortsetzen zu können. Dies gelang schliesslich 2002, als das Berner Dampftram – nicht zu verwechseln mit dem historischen Berner Dampftram im Verkehrshaus Luzern – in Betrieb ging. Die Berner Tramway-Gesellschaft wurde von der Verkehrsgesellschaft Bernmobil unterstützt. Die entsprechenden Reparatur-, Restaurierungs- und Neubauaktivitäten konnten deshalb in den Werkstätten des Depots Eigerplatz durchgeführt werden. Das Aktienkapital von 100'000.- Schweizer Franken befand sich überwiegend im Besitz von Bernmobil (15'000.-) und dem Tramverein Bern (10'000.-). Der Rest war im Streubesitz einzelner Personen, wobei der Hauptanteil auf drei Privatpersonen im Verwaltungsrat entfiel. Dieser bestand aus dem Direktor von Bernmobil und aus einem Vertreter des Tramvereins Bern. Die Aktionäre profitierten alljährlich von einer kostenlosen Mitfahrmöglichkeit und zahlten im Gegenzug keine Mitgliedsbeiträge in die Vereinskasse. Direkte Folge dieser durch die Aktiengesellschaft bedingten Nachteile war die Gründung des Vereins ''Freunde des Berner Dampftrams'' am 1. Juni 2005. Im Zuge der Gründung der Stiftung Bernmobil historique Anfang 2018 wurde die Betriebsführung vollumfänglich abgetreten. Die Aktionäre der BTG haben deshalb am 2. Mai 2018 die Auflösung und die Liquidation der Gesellschaft beschlossen.