Tanezrouftpiste
Tanezrouftpiste

== Geschichte ==
Schon im Mittelalter wurde die Tanezrouft von Kamelkarawanen für den Transsaharahandel durchquert. Die Stadt Timbuktu südlich der Tanezrouft war damals das wichtigste Handelszentrum in der Sahelzone.
Im 19. Jahrhundert gab es den Plan, eine Eisenbahnstrecke – die Transsaharabahn – von Bechar im Norden Algeriens nach Ouagadougou in Burkina Faso zu bauen. Dieser Plan wurde jedoch nie verwirklicht.
Mit Automobilen wurde die Sahara erstmals im Jahr 1922 im Rahmen der von André Citroën initiierten Expedition ''La traversée du Sahara'' durchquert, allerdings auf einer östlich der Tanezrouft gelegenen Route im Hoggargebiet. Zwei Jahre später wurde in einer weiteren, längeren Expedition – der Croisière Noire – die Sahara über die Tanezrouft von Adrar bis Gao durchquert. Beide Expeditionen nutzten Halbkettenfahrzeuge Typ B2 10HP (Kégresse) der Marke Citroën.
Im Jahr 1936 durchquerte der Saharaforscher Théodore Monod die Tanezrouft erstmals zu Fuß.
Bis zum Beginn der Tuareg-Revolte Anfang der neunziger Jahre war die Tanezrouftpiste für Touristen eine beliebte Route zur Durchquerung der Sahara. Unter anderem wurde die Route genutzt, um Gebrauchtwagen aus Europa nach Westafrika zu überführen und dort zu verkaufen. Besonders gefragt waren dafür Fahrzeuge französischer Hersteller, insbesondere die Modelle 404 und 504 der Marke Peugeot.