Poughkeepsie_Bridge
Poughkeepsie_Bridge

=== Bestehen ===
Blickrichtung Nord über den Hudson River auf die Brücke
Die Brücke blieb bis zum Bau der Bear Mountain Bridge 1924 der Hauptübergang über den Hudson südlich von Albany und sollte New York verkehrstechnisch entlasten. Ursprünglich gehörte die Brücke der Central New England Railway (CNE) und ging dann über die New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) auf die Penn Central (PC) über.
Die Brücke wurde 1906–1907 erstmals verstärkt, wozu man in die Hauptbrücke über die gesamte Länge des Gerberträgers in der Mitte ein zusätzliches drittes Fachwerk einbaute. Im Jahr 1917 erfolgte durch ''Modjeski & Angier'' eine weitere Verstärkung der Stahlkonstruktion. Zur Benutzung durch die immer leistungsfähiger und damit schwerer werdenden Dampflokomotiven wurde nur noch ein Gleis im Zentrum der Hauptbrücke verlegt, die ebenfalls verstärkten Zufahrten blieben zweigleisig.