Tvärbanan
Tvärbanan

== Fahrzeuge ==
Die seit der Inbetriebnahme der Strecke eingesetzten Wagen sind vom Typ Bombardier Flexity Swift, sie wurden als Baureihe A32 eingereiht. Die sechsachsigen Gelenkwagen mit der Achsfolge Bo’2’Bo’ sind von den Kölner K4000 abgeleitet worden. Äußerlich sichtbare Unterschiede sind die Kopfformen, zusätzlich wurden nur drei Türen pro Wagenseite eingebaut. Die vierte ist jedoch wagenbaulich vorbereitet und bei Bedarf nachrüstbar. Das Laufgestell unter dem Gelenk ist wegen des gewünschten ebenen und niederflurigen Wagenbodens mit Losrädern ausgerüstet. Für die Streckenverlängerung nach Solna wurden zusätzliche Fahrzeuge benötigt, beschafft wurden dreiteilige, achtachsige Gelenkwagen vom Typ Urbos AXL der spanischen Firma CAF, eingereiht als Baureihe A35. Sie werden ebenfalls auf der erweiterten Djurgårdslinie, Spårväg City eingesetzt. Jeder Wagen bietet Platz für 221 (A32) bzw. 275 (A35) Fahrgäste und ist mit Wagen der gleichen Bauart kuppel- und vielfachsteuerbar. Wegen der Notwendigkeit, gleichermaßen Weichen mit Fernbahnmaßen und straßenbahntypische Rillenschienen befahren zu können, laufen die Wagen auf Kompromissradreifen mit Rückflächenabstand nach Fernbahnnorm oberhalb der Schienenoberkante.