PL-MTEB/plsc-hierarchical-clustering-p2p huggingface dataset:
Metodyka prowadzenia symulacji współpracy powierzchni rzeczywistych w procesie tarcia suchego Przedstawiono metodykę tworzenia modelu powierzchni rzeczywistych i prowadzenia symulacji ich współpracy. Przedstawiono poszczególne etapy od pomiaru i zobrazowania w układzie 3D struktury geometrycznej powierzchni poprzez zamianę otrzymanej chmury punktów ją opisującą na jej widok w programie CATIA. Następnie model ten poddano analizie w programie Abaqus dla powierzchni wzajemnie się przemieszczających. Otrzymano przykładowe rozkłady naprężeń na nierównościach wchodzących we wzajemny kontakt w procesie tarcia suchego.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Analiza możliwości i przydatności nieinwazyjnych metod detekcji propagacji frontów palenia w ładunkach stałych paliw rakietowych W artykule wykonano analizę w zakresie możliwości i przydatności nieinwazyjnych metod detekcji przemieszczania frontów palenia w ładunkach stałych paliw rakietowych usytuowanych w laboratoryjnych komorach spalania typu bomba Crawforda lub zaelaborowanych w silnikach rakietowych. Przed analizą każdej z metod, podano ogólne zasady detekcji przemieszczania frontów palenia stałych paliw rakietowych wraz z rysunkami ilustrującymi konfigurację układów detekcji oraz zasadę ich działania. Podstawowym celem tych metod jest ciągły (quasi-ciągły) pomiar chwilowej (rzeczywistej) szybkości palenia stałych paliw rakietowych bez naruszania struktury ich ładunków. Ww. metody wykorzystują techniki optyczne (VIS), promieniowanie rentgenowskie, mikrofale oraz fale ultradźwiękowe. Nieinwazyjne badania szybkości palenia stałych paliw rakietowych znajdują się w polu zainteresowania ośrodków naukowo-badawczych państw przodujących w zakresie techniki rakietowej, w tym organizacji naukowo-badawczych i standaryzacyjnych NATO.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Ocena stanu technicznego partii amunicji w procesie eksploatacji Elementy amunicji artyleryjskiej produkowane są partiami. Z partii produkcji elementów tworzona jest partia kompletacji amunicji. Obecnie partia kompletacji amunicji może składać się z jednej partii produkcji ładunku miotającego i do trzech partii każdego elementu wchodzącego w jej skład. Po upływie okresu przydatności technicznej nadanego przez producenta wszystkie partie produkcji elementów, wchodzące w skład partii kompletacji, podlegają badaniom diagnostycznym w celu ustalenia ich aktualnego stanu technicznego. W zależności od wyników badań, partie elementów jak i partia kompletacji amunicji otrzymuje nowy Okres Przydatności Technicznej (OPT) lub jest wycofywana z eksploatacji. W praktyce zbadanie i ocena wszystkich partii elementów wchodzących w skład partii jest trudne do zrealizowania. W efekcie mamy partie amunicji, w których część partii elementów nie ma aktualnego OPT. W niniejszym artykule, autor przedstawia problemy związane z oceną amunicji w jej obecnej konfiguracji i podaje propozycję radykalnego rozwiązania tego problemu, które uprości proces jej eksploatacji.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Metoda prognozowania wytrzymałości kohezyjnej połączeń klejowych Przedstawiono metodę prognozowania wytrzymałości konstrukcyjnych połączeń klejowych obciążonych na ścinanie, wykorzystującą MES. Omówiono sposób określania właściwości mechanicznych materiałów połączenia klejowego, oraz zasadę tworzenia modeli numerycznych badanych połączeń klejowych. Potwierdzono przydatność zaproponowanej metody do zastosowania w obliczeniach inżynierskich.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Stanowisko laboratoryjne do reflektometrycznych pomiarów światłowodów W artykule opisano stanowisko pomiarowe znajdujące się w Laboratorium Techniki Światłowodowej Instytutu Telekomunikacji Wydziału Elektroniki WAT, przeznaczone do reflektometrycznych pomiarów włókien optycznych. Podano przyczyny powstawania strat w torze optycznym oraz metodę ich pomiaru za pomocą reflektometru. Przedstawiono budowę, zasadę pracy oraz najistotniejsze parametry eksploatacyjno-techniczne reflektometru, będącego na wyposażeniu laboratorium. Zwrócono uwagę na wybrane problemy występujące przy pomiarach tłumienności światłowodów metodą reflektometryczną.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Ocena właściwości tribologicznych olejów silnikowych W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych handlowych olejów silnikowych, świeżych oraz z eksploatacji. Porównano też wyniki dla próbek modelowych z dodatkami przeciwzużyciowymi. Badania wykonano w zmodernizowanym aparacie czterokulowym oraz w maszynie MT-1. Wyznaczono obciążenie zacierające badanych próbek. Dla wybranych olejów zmierzono też zużycie próbek stalowych podczas długotrwałej współpracy węzła maszyny MT-1 smarowanego badanymi olejami. Zużycie próbek stalowych podczas smarowania różnymi olejami porównano na Rys. 4 i 7. Opisaną procedurę autor uważa za dobrą podstawę do oceny właściwości tribologicznych olejów smarowych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Monoimpulsowa metoda automatycznego śledzenia trajektorii pocisku W artykule przedstawiono monoimpulsową metodę sterowania układami nadążnymi zespołu antenowego radaru śledzącego trajektorię pocisku. Zestawiono wyniki symulacji algorytmów pozycjonowania z rzeczywistą trajektorią pocisku kalibru 105 mm, zarejestrowaną przez stację balistyczną DR6700.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Zastosowanie metody mikrotomografii komputerowej do określania struktury kompozytów bioresorbowalnych wytwarzanych przy pomocy generatywnej technologii laserowej Artykuł porusza zagadnienia związane z wykorzystaniem metod mikrotomografii komputerowej do badań struktury kompozytów bioresorbowalnych wytwarzanych przy pomocy generatywnej metody laserowej. Wytworzone materiały, o różnych kompozycjach, poddane zostały analizie struktury wewnętrznej tj. warstwowości, porowatości oraz obserwacji innych anomalii występujących po procesie wytwarzania.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Sterowanie dokładnością obróbki wałków o małej sztywności Określono najodpowiedniejszy schemat ustalenia i zamocowania wałków o małej sztywności oraz czynniki umożliwiające taki wybór, a w trakcie mocowania oprócz zamykania siłowego jest realizowane również zamykanie kinematyczne. Opracowano sposób obróbki mechanicznej wałków o małej sztywności, umożliwiający sterowanie stanem sprężyście – odkształcalnym wałków w układzie technologicznym oraz osiągnięcie wymaganej dokładności w czasie toczenia. Zaprojektowano urządzenie, realizujące opracowany sposób obróbki mechanicznej wałków o małej sztywności, umożliwiające zwiększenie sztywności wałka w trakcie obróbki w wyniku przyłożenia do części osiowej siły rozciągającej. Urządzenie stabilizuje odkształcenia sprężyste części w stanach ustalonych i przejściowych oraz podwyższa dokładność obróbki wałków o małej sztywności. Określono racjonalne koszty własne przygotowania baz technologicznych, na etapie technologicznego przygotowania produkcji, co daje możliwość wyboru odpowiedniej technologii obróbki wałków o małej sztywności, konstruowania zorientowanego technologicznie oraz zmniejszenia kosztów obróbki wałków.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Metody realizacji operacji bitowych języka LD w urządzeniach sterujących opartych o architekturę AVR W niniejszym artykule przedstawiono problem realizacji operacji logicznych, będącymi podstawowym elementem języka drabinkowego LD. Pokazano metody dostępu do danych jednobitowych, sposoby wykonania operacji na nich oraz cechy architektury systemu, które wspomagają oraz utrudniają te operacje. Omawiane urządzenia zbudowane są jako systemy mikroprocesorowe o ośmiobitowej architekturze AVR.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Zastosowanie tomografii wolumetrycznej w obrazowaniu stomatologicznym do oceny zmian okołowierzchołkowych Celem podjętej pracy było zastosowanie tomografii CBCT w obrazowaniu stomatologicznym do oceny zmian okołowierzchołkowych jak również wykorzystanie funkcji diagnostycznych dostępnego oprogramowania. Zakres diagnostyczny pracy obejmował 41 przypadków zmian okołowierzchołkowych zębów różnych grup badanych ogółem dla 33 pacjentów. Pierwsza ocena zmian okołowierzchołkowych została dokonana w programie iCATVision. Następnie dokładne zaznaczenie pola powierzchni zmian zostało opracowane w programie Onis 2.4.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Obserwacje zużycia powłok wielowarstwowych Ti/TiN w teście ball-on-disc Przedmiotem badań były procesy zużycia monowarstwowych powłok TiN oraz wielowarstwowych Ti/TiN po teście ball-on-disc nałożonych na podłoża stalowe. Powłoki wytworzone zostały techniką laserowej ablacji aktywowanej magnetronowo. Zużycie badano w testach kula Al2O3/tarcza przy obciążeniu 0,25N i 1N odpowiednio po 10000 i 2000 cykli. Obserwacje miejsc wytarcia przeprowadzono na przekrojach poprzecznych z wykorzystaniem transmisyjnej mikroskopii elektronowej (Tecnai G2 200 kV FEG). Do prowadzenia obserwacji wykorzystano techniki wysokorozdzielczej mikroskopii, jak również analizy składu chemicznego EDS. Cienkie folie do analizy TEM zostały wykonane techniką zogniskowanej wiązki jonów galu (Ga+), tzw. techniką FIB. Badania wykazały, że powłoki TiN w stanie po nałożeniu charakteryzowała silnie zdefektowana mikrostruktura kolumnowa oraz występowanie mikropęknięć wzdłuż granic międzyziarnowych. Obserwacje wczesnych stadiów zużycia, gdzie test na zużycie przeprowadzany był pod obciążeniem 0.25N, wykazały, że mikropęknięcia na granicach międzyziarnowych zwiększyły się, jak również powstały nowe, przecinające pojedyncze kolumny. Zużycie dokonywało się poprzez wykruszanie drobnych fragmentów pojedynczych ziarn. Pod większym obciążeniem (1N) następowała fragmentaryzacja powłoki. Jej kawałki wielkości kilku mikrometrów przesuwały się powodując powstanie uskoków na powierzchni powłoki i odpowiadające im odkształcenia podłoża. Wysokorozdzielcza mikroskopia transmisyjna wykazała, że pęknięcia ziarn przebiegały głównie wzdłuż płaszczyzn krystalograficznych typu {111} TiN. W przypadku powłok wielowarstwowych pod wpływem obciążenia dochodziło najpierw do pękania warstw ceramicznych, natomiast warstwy metaliczne ulegały odkształceniu plastycznemu. Pęknięcia te ponownie otwierają się w kolejnej warstwie ceramicznej (pod metaliczną), jednak ich wielkość jest już znacznie mniejsza. Zużycie monowarstwowych powłok ceramicznych następuje głównie w sposób katastroficzny, tj. poprzez gwałtowną delaminację dużych obszarów powłoki. Powłoki wielowarstwowe, poprzez zastosowanie naprzemianległych warstw ceramika/metal zużywają się równomiernie, tj. warstwa po warstwie.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Zużycie masowe elementów pary ciernej z powierzchniami anizotropowymi W pracy przeanalizowano wpływ kierunkowości, jako jednej z cech struktury geometrycznej powierzchni, na intensywność procesu zużywania elementów par ciernych ze stykiem konforemnym. Opisano cechy warstwy wierzchniej elementów maszyn ze szczególnym wyróżnieniem znaczenia kierunkowości SGP w aspekcie transformacji warstwy wierzchniej. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych, w których jako czynniki wejściowe (niezależne) przyjęto: kąt przecięcia śladów obróbki na próbce i przeciwpróbce (0°; 30°; 45°; 60° i 90°) oraz docisk próbki i przeciwpróbki (300; 450 i 600 N). Miarą zachodzących zmian w badanej parze ciernej ze stykiem konforemnym była masa próbek (jej zmiana) kontrolowana po różnych drogach tarcia; stanowiła ona zatem czynnik wyjściowy (zależny). Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że kąt przecięcia śladów obróbki na próbce i przeciwpróbce ma istotny wpływ na intensywność procesu zużywania. Zużycie jest największe dla kąta 0°, najmniejsze zaś dla kąta 90°. Stwierdzono także, że obserwowane zmiany mają mniejszy gradient dla większych wartości obciążenia próbek. Bezpośrednio potwierdzono w ten sposób istotność wzajemnego usytuowania śladów obróbki na współpracujących powierzchniach, a tym samym, lecz pośrednio – wpływ kierunkowości SGP na intensywność procesu zużywania elementów par ciernych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Ocena parametrów chropowatości powierzchni toczonych otworów w kołach zębatych obrabianych nagniataniem W artykule zaprezentowano wyniki z badań eksperymentalnych dotyczących przygotowania powierzchni do obróbki wykończeniowej nagniataniem. Badania dotyczyły obróbki materiałów w stanie utwardzonym po hartowaniu. Analizowano wpływ parametrów toczenia na twardo na uzyskiwane wartości parametrów chropowatości powierzchni jako wejściowych przed procesem nagniatania.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Zastosowanie analizy obrazów w identyfikacji zmian cech sygnałów diagnostycznych Wyniki analizy sygnałów drganiowych, rejestrowanych podczas badania maszyn wirnikowych w zmiennych warunkach działania, zapisywane są w postaci zbiorów cech będących podstawą diagnozowania o stanie obiektu. Najistotniejszym elementem interpretacji wyników tej analizy jest identyfikacja zmian cech sygnałów, które mogą być symptomem wystąpienia określonego zjawiska lub niesprawności. Interpretacja ta jest często trudna gdyż obserwowane zmiany mogą być wynikiem nie tylko zmiany stanu, ale także zjawisk związanych z działaniem obiektu zjawisk zachodzących w jego otoczeniu. Referat dotyczy sposobu interpretacji wyników analizy sygnałów z zastosowaniem prostych metod analizy obrazów pozwalających na identyfikację zmian. Prezentowane zagadnienia są fragmentem badań związanych z opracowywanym systemem automatycznego diagnozowania.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Odszumianie danych rejestrowanych wielokanałowo z użyciem transformaty falkowej W celu uzyskania informacji o interesującym nas zjawisku lub obiekcie najczęściej rejestrowane są wybrane sygnały pomiarowe otrzymane za pośrednictwem czujników. Niestety uzyskane sygnały oprócz pożądanej informacji zawierają również zakłócenia, które są spowodowane m.in. właściwościami toru pomiarowego i procesami towarzyszącymi działaniu obiektu. W wielu przypadkach zachodzi potrzeba pomiaru takiej samej wielkości w różnych miejscach obiektu i/lub kierunkach. Potrzebne są zatem narzędzia do poprawy stosunku sygnału do szumu sygnałów rejestrowanych wielokanałowo. Transformata falkowa jest stosunkowo nową metodą przetwarzania danych, która znalazła zastosowanie w różnych dziedzinach takich jak technika i fizyka. W odniesieniu do sygnałów może być używana do odszumiania, kompresji, wykrywaniu trendu czy nieciągłości sygnału. W pracy tej transformata falkowa została użyta od odszumiania sygnałów drgań zarejestrowanych z dwóch trójosiowych czujników. Obiektem badań była przekładnia zębata stożkowa. Odszumianie sygnałów miało na celu poprawę skuteczności diagnozy uszkodzenia kół zębatych przekładni.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Termodynamiczny model balistyki wewnętrznej pneumatycznego układu miotającego W pracy przedstawiono model fizyczny pneumatycznego układu miotającego oraz termodynamiczny model matematyczny zjawisk zachodzących w nim podczas strzału. Model matematyczny opisuje zjawiska od chwili rozpoczęcia przepływu czynnika roboczego (gazu) ze zbiornika do przestrzeni zapociskowej do momentu wylotu pocisku z lufy. W wyniku numerycznego rozwiązania zaproponowanych równań otrzymuje się m.in. ciśnienie gazu w przestrzeni zapociskowej lufy oraz charakterystyki ruchu pocisku dla przyjętego układu konstrukcyjnego. Na podstawie wykonanych obliczeń przeanalizowano wpływ wybranych parametrów układu na charakterystyki jego pracy.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Właściwości tribologiczne warstw hybrydowych typu CrC+(Ni-Mo)+CrN W pracy omówiono wyniki badań dotyczących właściwości tribologicznych warstw hybrydowych typu CrC+(Ni-Mo)+CrN wytwarzanych na powierzchni stali 4H13 w połączonych procesach: obróbce galwanicznej, chromowania próżniowego, obróbce PVD metodą łukowo-próżniową. Właściwości tribologicznych próbek z warstwami oceniano metodą trzy wałeczki–stożek. Badania porównawcze wykazały, że odporność na zużycie przez tarcie warstw hybrydowych typu CrC+(Ni-Mo)+CrN jest kilka razy większa od odporności warstw duplex typu CrC+(Ni-Mo) wytworzonych w procesie chromowania próżniowego na stali pokrytej powłoką elektrolityczną, jak również warstw węglikowych typu CrC.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Model dłoni w programie Catia v5 z uwzględnieniem parametrów ruchliwości ręki Celem prezentowanej pracy było stworzenie modelu dłoni uwzględniającego parametry ruchliwości ręki. W referacie przedstawione zostały uśrednione wyniki uzyskane z badań sprawności ręki. Analizie poddano 16 parametrów, jakimi charakteryzuje się kończyna sprawna. Do realizacji tematu wykorzystano system wspomagania procesu projektowania Catia v5. Powstała koncepcja modelu jest bazą do stworzenia prototypu protezy dłoni.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Nowe narzędzia tarczowe do obróbki powierzchni płaskich na docierarkach Przedstawiono nowe konstrukcje tarczowych narzędzi jednolitych i składanych do obróbki powierzchni płaskich na docierarkach jedno- i dwutarczowych. Szlifowanie z kinematyką docierania to jedna z tendencji rozwoju obróbki bardzo dokładnej powierzchni płaskich i płasko-równoległych. Podano przykłady regulacji wkładek ściernych w narzędziach modułowych oraz porównano proces docierania standardowego z mikroszlifowaniem.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Ocena techniczna wtryskiwaczy Common Rail na podstawie doświadczalnych badań przelewów Większość aktualnie produkowanych silników o zapłonie samoczynnym do napędu samochodów osobowych jest wyposażona w układy zasilania typu Common Rail. W dużej liczbie stosowane są wtryskiwacze z elektromagnetycznym zaworem. W artykule przedstawiono ocenę różnic w dawkowaniu realizowanym przez wtryskiwacze różnych generacji oraz oszacowano ilości paliwa niezbędne do uruchomienia wtryskiwaczy. Określono udział przelewu w dawce wtryskiwanego paliwa. Wprowadzono pojęcie wskaźnika sprawności, jako wielkości umożliwiającej ocenę ilości rozprężanego paliwa. Przedstawiono jednostkowe przelewy i różnice w jednostkowych przelewach zarówno dla sprawnych wtryskiwaczy, jak i niesprawnego. Wyznaczono przecieki dla elementów I generacji. Zaproponowano metodykę postępowania przy ocenie stanu technicznego wtryskiwaczy po pewnym okresie eksploatacji.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Wpływ wymuszeń mechanicznych na kształtowanie właściwości fizykochemicznych smarów plastycznych W publikacji przedstawiono wyniki badania wpływu wymuszeń mechanicznych na stabilność mechaniczną i termiczną smarów plastycznych. Badane kompozycje smarowe otrzymano dyspergując w syntetycznym oleju estrowym i oleju mineralnym zagęszczacz nieorganiczny. Do kształtowania właściwości tribologicznych zastosowano estrowe i nieorganiczne dodatki smarne. Poprzez pomiar penetracji, temperatury kroplenia i ilości wydzielonej fazy dyspergującej oceniono wpływ zastosowanych składników na właściwości fizykochemiczne. Kompozycje poddano również działaniu wymuszeń mechanicznych i oceniono ich wpływ na zmianę wartości badanych parametrów. Przeprowadzone badania wykazały, że dla mineralnej kompozycji smarowej nastąpiło obniżenie stabilności mechanicznej i termicznej. Natomiast syntetyczne smary poprawiły swoje parametry w zakresie stabilności termicznej i mechanicznej.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Zapewnienie dokładności pomiarowej w systemie zarządzania jakością W artykule przedstawiono systemowe podejście do zagadnień prowadzenia pomiarów. Przedstawiono wymagania dotyczące nadzorowania wyposażenia pomiarowego w normach jakościowych ISO 9001 i ISO 17025 oraz wytyczne norm ISO 10012, a także metodyki stosowane w systemie zarządzania w branży motoryzacyjnej. Omówiono zasady nadzorowania wyposażenia pomiarowego oraz analizowania systemów pomiarowych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Wpływ czynnika chłodząco-smarującego na stan warstwy wierzchniej zębów kół frezowanych obwiedniowo W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dotyczących określenia wpływu różnych strategii podawania cieczy obróbkowej na stan warstwy wierzchniej powierzchni roboczych kół zębatych frezowanych obwiedniowo. Frezowanie przeprowadzono z wykorzystaniem podawania cieczy obróbkowej w trybie obfitym, z minimalnym wydatkiem (MQL) oraz z użyciem schłodzonego sprężonego powietrza. Koła zębate, wykonane ze stali 42CrMo4 w stanie ulepszonym, frezowano na gotowo. Jako narzędzi użyto frezów ze stali szybkotnącej HS6-5-2 bez pokryć przeciwzużyciowych. Wykonano pomiary chropowatości powierzchni na roboczych powierzchniach zębów po stronie wchodzącej i wychodzącej z zazębienia obróbczo-tocznego. Wykonano również badania metalograficzne makroskopowe oraz rozkłady twardości w warstwie powierzchniowej. Przeprowadzone badania wykazały, że istnieje możliwość zastąpienia tradycyjnie stosowanej cieczy obróbkowej (oleju) podawanej w trybie obfitym na rzecz przyjaznych dla środowiska i operatorów obrabiarek alternatywnych sposobów chłodzenia i smarowania.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Analiza niepewności pomiaru odchyłki walcowości w zależności od stosowanej strategii pomiaru Elementy walcowe są stosowane w wielu rozwiązaniach konstrukcyjnych i często stanowią odpowiedzialne połączenia. Niezbędna jest zatem kontrola ich geometrii - w tym odchyłek kształtu. Odchyłka walcowości może przybierać różną postać, a wpływ na nią ma odchyłka linii środkowej, odchyłka promieniowa i przekrojów poprzecznych. Złożoność problemu wymusza opracowanie odpowiedniej strategii pomiarowej zapewniającej możliwie szybki, a jednocześnie metrologicznie poprawny pomiar. Miarą dokładności procesu pomiarowego jest określenie jego niepewności. W artykule przedstawiono analizę niepewności pomiaru odchyłki walcowości dla różnych strategii pomiarowych. Dodatkowo przeprowadzono ocenę niepewności dla tego samego elementu wzorcowego, zrealizowaną w warunkach powtarzalności na przestrzeni 3 tygodni. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, iż najbardziej odpowiednią jest strategia klatki, nawet jeśli ze względu na czas pomiaru zostanie zredukowana do niewielkiej liczby przekrojów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
ICP-MS jako narzędzie do oceny oddziaływania na środowisko odpadów i wycieków W artykule przedstawiono fragment wyników, dotyczących zawartości pierwiastków potencjalnie toksycznych PTP (Fe, Mn, Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn) w wyciekach z kolumn wypełnionych odpadami powęglowymi. Zastosowanie techniki spektrometrii mas ze wzbudzeniem w plazmie indukcyjnie sprzężonej (ICP-MS) pozwoliło na przeprowadzanie analizy badanego materiału z wyeliminowaniem niedogodności i ograniczeń spowodowanych występowaniem złożonej matrycy.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna
Wybrane aspekty bezpieczeństwa DNS W artykule opisano wybrane zagrożenia związane z funkcjonowaniem usługi DNS. Należy do nich zaliczyć zatruwanie pamięci podręcznej, ataki DoS oraz nadużywanie mechanizmu dynamicznej aktualizacji bazy serwera. Zostały również przedstawione wyniki eksperymentów, których celem było sprawdzenie podatności najbardziej popularnych serwerów DNS na przedstawione zagrożenia. Celem artykułu jest udowodnienie tezy, że przynajmniej niektóre właściwości usługi DNS są bardzo niebezpieczne, tzn. stanowią duże zagrożenie dla funkcjonowania sieci, gdyż mogą spowodować całkowitą dezorganizację jej pracy. Ponadto ataki wykorzystujące te właściwości są stosunkowo łatwe do przeprowadzenia, co potęguje zagrożenie.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria mechaniczna