PL-MTEB/plsc-hierarchical-clustering-p2p huggingface dataset:
Algorytm strażaka a ograniczanie skutków rozlewów olejowych W artykule zdefiniowano i opisano model stochastyczny pozwalający na ocenę skuteczności ograniczania rozlewu olejowego. Model ten wykorzystuje "algorytm strażaka" na kracie do wyznaczenia przestrzeni stanów procesu. Może być on wykorzystany do opracowania strategii wykorzystania posiadanych środków w aspekcie czasu potrzebnego na przeprowadzenie akcji.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Koleje Ukrainy W artykule przedstawiono zarys historii kolei UZ, scharakteryzowano siec oraz infrastrukturę kolejową, a także podano wielkości przewozów kolejowych, zarówno pasażerskich jak i towarowych. Omówiono również zagadnienia związane z taborem kolejowym oraz możliwości jego zakupu i produkcji na Ukrainie.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Szyny o mikrostrukturze bainitycznej W artykule będącym przeglądem literatury opisano bainit jako przykład mikrostruktury stali, która z powodzeniem może być stosowana do produkcji szyn kolejowych. Porównano kluczowe parametry, jakie muszą spełniać szyny kolejowe: odporność na zużycie ścierne, odporność na złuszczanie, obecność białej warstwy dla stali bainitycznej i perlitycznej. Opisano istotną rolę austenitu szczątkowego i procesu odpuszczania w kształtowaniu właściwości mechanicznych szyn o mikrostrukturze baintycznej.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Ocena przydatności badań układów hamulcowych na stacji diagnostycznej W artykule zostaną przedstawione wyniki badań układów hamulcowych pojazdów specjalnych wyposażonych w terenowe ogumienie. Badania eksperymentalne były prowadzone w oparciu o wybrane okręgowe stacje diagnostyczne. Autorzy podjęli się próby oceny przydatności badań wykonywanych na stanowiskach rolkowych w procesie badań kwalifikacyjnych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Analiza zredukowanych bezwymiarowych temperatur charakteryzujących proces spalania w silniku Fiat 1100 MPI W pracy przeanalizowano zmiany zredukowanych bezwymiarowych temperatur: maksymalnej i średniej, charakteryzujących proces spalania, które obliczono z modelu dwustrefowego. Wykorzystano wyniki badań laboratoryjnych silnika Fiat 1100 MPI, głównie wyniki pomiarów ciśnienia indykowanego.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Trasa przejazdu jako czynnik determinujący warunki eksploatacji pojazdu W pracy przedstawiona została metoda opisu warunków eksploatacji pojazdu przy użyciu założonej trasy przejazdu. Proponowana metoda może być użyta do łatwej oceny efektywności ekonomicznej układów napędowych autobusów miejskich, w warunkach eksploatacji charakterystycznych dla danego miasta, uwzględniających takie czynniki jak warunki klimatyczne, ukształtowanie terenu, warunki ruchu drogowego, liczbę przewożonych pasażerów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Złożoność półgrup charakterystycznych iloczynów prostych „AG ” automatów asynchronicznych silnie spójnych ustalonych analogów rozszerzeń związanych z izomorfizmami DFASC2 W artykule przedstawiono i przeprowadzono dowód na wyznaczenie złożoności półgrup charakterystycznych iloczynów prostych „A<sup>G</sup>” automatów asynchronicznych silnie spójnych ustalonych analogów rozszerzeń związanych z izomorfizmami DFASC<sub>2</sub>(deterministic finite asynchronous strongly connected). Półgrupa charakterystyczna automatu ingeruje w algorytm obliczeniowy uogólnionych homomorfizmów automatów, zatem wyznaczanie złożoności półgrupy charakterystycznej pozwala na oszacowanie złożoności obliczeniowej uogólnionych homomorfizmów dla innych klas automatów. W zakresie modelu matematycznego koncepcja ustalonego analogu rozszerzania automatu AG związanego z izomorfizmami g<sup>0</sup>, g<sup>1</sup>,..., g<sup>q-1</sup> gdzie q stopień rozszerzenia, przy odpowiednich założeniach symuluje automat zmienny w czasie. Automat zmienny w czasie jest adekwatnym modelem matematycznym dla wielu procesów technicznych i obliczeniowych czasu rzeczywiste. Iloczyn prosty automatów można uważać odpowiednio za realizację równoległych obliczeń.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Węgiel kamienny w Polsce – eksport, import, nowe możliwości W artykule scharakteryzowano górnictwo węgla kamiennego w Polsce. Przedstawiono perspektywy i możliwości wykorzystania węgla kamiennego jako surowca energetycznego w krajach UE. Na dzień dzisiejszy, cena energii elektrycznej produkowanej z węgla należy do najniższych w porównaniu do energii pochodzącej z innych nośników. Uwzględniając sytuację światową na rynkach surowców energetycznych, energia uzyskiwana z węgla nadal będzie należała do najniższych. Dotyczy to tak energii elektrycznej jak i energii cieplnej. W ostatniej części przedstawiono nowe efektywne technologie spalania, nowe technologie przerobu węgla na paliwa płynne oraz produkcję ekologicznych sortymentów węgla o wysokiej jakości.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Wpływ mikrododatku boru na zmiany hartowności w żeliwie sferoidalnym z przemianą izotermiczną w odniesieniu do odlewów grubościennych W artykule omówiono wpływ mikrododatku boru na strukturę i właściwości stali oraz przedstawiono wyniki badań wpływu tego pierwiastka na hartowność żeliwa sferoidalnego z przemianą izotermiczną.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Analiza przepływu powietrza przez wentylowane szczeliny pionowe w przegrodach budynku o dużym stopniu ekspozycji W pracy przedstawiono wyniki analizy symulacyjnej przepływu strumienia powietrza przez szczeliny wentylacyjne ścian zewnętrznych. W sposób szczegółowy opisano model komputerowy analizowanego fragmentu ściany, sposób rozwiązania zadania oraz warunki brzegowe. Uzyskane wyniki mają na celu znalezienie odpowiedzi na temat poprawności rozwiązania docieplenia zabytkowych ścian drewnianych od strony wewnętrznej. W szczególności zwrócono uwagę na badanie wielkości strumienia przepływu powietrza przez ściany w zależności od wielkości projektowanych otworów wlotowych i warunków pogodowych pod kątem strat ciepła na drodze przenikania. Prezentowane wyniki stanowią fragment większego projektu badawczego "Rewitalizacja i rozwój historycznego kompleksu architektury drewnianej miasta Zgierza''.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Bezemisyjny ciągnik podwieszany GAD-1 o napędzie akumulatorowym Wprowadzanie do eksploatacji w podziemiach kopalń węgla coraz większej liczby napędów spalinowych stwarza znaczny dyskomfort pracy załóg górniczych, związany ze stężeniem spalin i emitowanym ciepłem. Bezemisyjny ciągnik podwieszony GAD-1 o napędzie akumulatorowym, wyposażony w ogniwa najnowszej generacji, może stanowić korzystną alternatywę w odniesieniu do urządzeń transportowych o napędzie spalinowym.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Wpływ rodzaju czynności umysłowej związanej z pracą informatyka na zmęczenie psychiczne i stopień obciążenia fizjologicznego pracą W pracy podjęto próbę określenia wzajemnych relacji między rodzajem czynności związanej z pracą informatyka uwzględniającą hierarchię służbową osób a stopniem znużenia psychicznego i wskaźnikiem rezerwy tętna. Ba-dania przeprowadzono w firmie państwowej o podwyższonych standardach działania systemów informatycznych. Pracownicy realizując poszczególne etapy procesu pracy dotyczącej obsługi systemów informatycznych poprzez specjalne testy logiczne i pomiar tętna generowały informację dotycząca zmęczenia psychicznego oraz fizycznego jak również występującego w czasie eksperymentu stresu. Stwierdzono, że wraz ze wzrostem długości pracy umysłowej zwiększa się czas potrzebny do wykonania zadania logicznego a liczba popełnianych błędów wzrasta. Zaobserwowano również, że w przypadku czynności, które były wykonywane pod presją czasu i o znacznym ryzyku popełnienia błędu charakteryzowały się największa zmiennością w wartościach tętna. Odnotowano, że z każdym następnym testem o podobnej konstrukcji logicznej następował proces uczenia się badanych osób, dlatego w czasie kolejnych pomiarów badana grupa uzyskała relatywnie lepsze wyniki niż w teście wykonanym wcześniej. Obciążenie fizyczne pracą informatyków określone przy pomocy wskaźnika WRT klasyfikowane było, jako małe.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Bariery zrównoważonego rozwoju obszarów wiejskich w Polsce Artykuł podejmuje problematykę barier operacjonalizacji i wdrażania założeń koncepcji zrównoważonego rozwoju na obszarach wiejskich. W artykule przedstawiono i scharakteryzowano główne bariery w harmonijnym kształtowaniu ładów środowiskowego, społecznego i gospodarczego tych obszarów ze szczególnym uwzględnieniem alokacji środków na funkcjonowanie tego procesu.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Pojazdy do transportu drewna wielkowymiarowego W artykule omówiono podstawowe warunki transportu drewna wielkowymiarowego oraz wyposażenie zestawów do przewozu kłód drewnianych. Przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych naczep i przyczep kłonicowych stosowanych przez wiodących producentów na rynku europejskim. Głównymi kierunkami rozwoju drogowego przewozu drewna jest obniżenie ciężaru własnego środków transportu poprzez zastosowanie lżejszych materiałów konstrukcyjnych oraz zwiększenie możliwości spedycji różnego rodzaju ładunku poprzez regulację elementów nadwozia.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Tramwaj w Tallinnie – przykład obsługi portu lotniczego Jednym z ciekawszych rozwiązań skomunikowania miasta z portem lotniczym jest przykład Tallina, gdzie wykorzystano, oddaną w 2017 r. do eksploatacji, linię tramwajową. Linia ta jest elementem miejskiego systemu transportowego, zapewniając dogodne połączenie lotniska z miastem przy stosunkowo niskim koszcie inwestycji i krótkim czasie jej realizacji. W artykule zaprezentowano parametry techniczne i eksplo-atacyjne linii tramwajowej łączącej centrum miasta z portem lotniczym.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Klasyfikacja pojazdów do kategorii N1 (lekki samochód ciężarowy) wywodzących się od pojazdów kategorii M1 w aspekcie przepisów homologacyjnych Artykuł odnosi się do zmian definicji pojazdu ciężarowego zawartych w aktach prawnych związanych z procesem homologacji pojazdów. Prawo w tym zakresie było zmieniane wielokrotnie poprzez zmianę podstawowego aktu oraz jego wielu nowelizacji. Jednocześnie zmiany objęły wymagania odnośnie możliwości uznania pojazdu ciężarowego kategorii N1 do pojazdów terenowych. Prawo w zakresie homologacji i definicja pojazdu ciężarowego ulega ciągłym zamianom, które należy monitorować. Od drugiej połowy 2020 roku zacznie obowiązywać nowe Rozporządzenie UE w zakresie homologacji pojazdów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Wykorzystanie techniki fotometrycznej do jakościowej analizy światła odbitego na zadanej powierzchni W pracy przedstawiono metodę analizy obrazu w celu jakościowej oceny promieniowania odbitego od elementów otaczającej zabudowy. Omówiono teoretyczne podstawy dystrybucji światła dziennego i podstawy techniki fotometrycznej. Zaproponowano metodę oceny dokonanej na podstawie zdjęć wykonanych z użyciem wybranych filtrów wraz geometrycznym podziałem obrazu. Problem zilustrowano na przykładzie wybranych układów zabudowy analizując wpływ otoczenia na ilość i barwę światła docierającego do płaszczyzn skierowanych odpowiednio na wschód oraz zachód. Dzięki zaproponowanej technice możliwe jest określenie udziału poszczególnych składowych promieniowania widzialnego w pasmach RGB.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Optymalizacja kosztów naprawy powypadkowej pojazdu. Cz. 1 Transport ludzi i towarów związany jest z ryzykiem uszkodzenia pojazdu w zdarzeniu drogowym. Ze względu na niebagatelne koszty naprawy pojazdu powypadkowego istotnej roli nabiera optymalizowanie tych kosztów. W artykule podjęto problem związany z przeprowadzeniem stosownej procedury w celu możliwości wykorzystania w naprawie powypadkowej części dostawców alternatywnych, adekwatnego do uszkodzeń zastosowania możliwych metod naprawy elementów pojazdu oraz diagnozowania stanu samochodu w kierunku ustalenia jakości ewentualnych wcześniejszych napraw dla uzasadnionego zastosowania indywidualnych potrąceń cen części zamiennych. Artykuł zawiera również krótką charakterystykę narzędzi informatycznych umożliwiających wykonanie kalkulacji naprawy z wykorzystaniem omówionych metod optymalizacji oraz przykłady oznaczeń części zidentyfikowanych w zaistniałych, przykładowych szkodach komunikacyjnych pojazdów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Diagnozowanie kompleksowe na podstawie wskaźnika stanu technicznego W pracy przedstawiono definicję i sposób wyznaczania tribologicznego wskaźnika stanu technicznego. Pokazano wpływ charakterystyki progowej i rzeczywistego przebiegu sumarycznego sygnału diagnostycznego na wartość wskaźnika stanu. Wskazano na możliwość wyznaczenia czasu użytkowania, po którym sumaryczny sygnał diagnostyczny osiągnie wartość dopuszczalną. Przedstawiono zastosowanie tribologicznego wskaźnika stanu technicznego do diagnozowania autonomicznego i kompleksowego.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Prototyp piasty wielobiegowej przekładniowej do ręcznych wózków inwalidzkich : wstępna analiza dynamiki ruchu wózka i biomechaniki ciała człowieka W artykule przeanalizowano dynamiczne aspekty napędzania wózka inwalidzkiego wyposażonego w ręczny napęd. Skupiono się zarówno na dynamice całego układu antropotechnicznego jak i na dynamice ciała człowieka. Ponad to na podstawie uzyskanych konkluzji zaproponowano dwa alternatywne rozwiązania techniczne ręcznych napędów wózków inwalidzkich.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Analiza zagadnień związanych z możliwościami transportu maszyn rolniczych W artykule przedstawiono podstawowe możliwości związane z organizacją przewozu maszyn, urządzeń oraz pojazdów wykorzystywanych przez rolników na terenie gospodarstw rolnych. Zostały również omówione typowe rodzaje pojazdów przystosowane i z powodzeniem stosowane do wykonywania usług transportu specjalistycznego.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Możliwości zwiększenia dokładności obróbki powierzchni swobodnych 3D na 3-osiowym centrum obróbkowym W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze zwiększeniem dokładności obróbki powierzchni swobodnych na centrum obróbkowym. Została przeanalizowana metoda opisu powierzchni Béziera dla powierzchni 3D w celu zaprezentowania ich wykonania za pomocą operacji szlifowania z możliwością zwiększenia dokładności obróbki.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Szanse i bariery na zliberalizowanym europejskim rynku transportowym Planowane rozszerzenie Unii Europejskiej na wschód doprowadzi do znacznego ilościowego rozwoju transportu. Dla wszystkich uczestniczących w tym procesie krajów oznaczać to będzie przede wszystkim szansę do wprowadzenia niezbędnych zmian stymulujących rozwój systemów transportowych na terenie kontynentu europejskiego. Rozwój ten jednak może natrafić na bariery wynikające przede wzsystkim z ilościowego i jakościowego niedopasowania ciągów transportowych, nadal jeszcze zajmujących zbyt dużo czasu odpraw celnych na granicach, jak również z niedostatecznej wydajności infrastruktury komunikacyjnej i brakującej logistyki.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Stan wiedzy w zakresie organizacji systemów odnowy maszyn i urządzeń rolniczych W pracy przedstawiono analizę krytyczną stanu wiedzy w zakresie problemów dotyczących organizacji i zasad funkcjonowania systemu odnowy maszyn i urządzeń. Zawarto rownież ocenę celowości stosowania proekologicznych metod odnowy maszyn oraz zasadnicze cele badawcze, jakie powinien uwzględniać nowo tworzony system odnowy maszyn i urządzeń.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Międzynarodowe targi TRAKO 2017 W dniach 26–29 września 2017 odbyła się kolejna, już 12. edycja Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. Odbywające się w dwuletnim cyklu targi TRAKO to najbardziej prestiżowe w Polsce i drugie w Europie wydarzenie w transporcie szynowym. Od lat organizowane są przez spółkę Międzynarodowe Tragi Gdańskie (MTG S.A.) oraz Grupę PKP i stanowią doskonałą okazję do spotkań, prezentacji i promocji. W tym roku wzięło w nich udział ponad 700 wystawców z 25 krajów, zajmując powierzchnię 30 tys. m2 i ponad 1 km torów wystawowych oraz blisko 16,5 tys. gości branżowych z 48 krajów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Informacyjne podstawy decyzji marketingowych w procesie komercjalizacji produktu Komercjalizacja produktu we współczesnej gospodarce głównie kojarzy się z wprowadzeniem innowacji na rynek i zapewnieniem wzrostu jej sprzedaży; ale w rzeczywistości rynkowej to przede wszystkim strategiczne spojrzenie na jej miejsce w portfelu produktów oraz zdyskontowanie jego aktualnego i przyszłego potencjału zaspokajania potrzeb i oczekiwań konsumentów na konkurencyjnym rynku, uwzględnienie jej charakteru, uwarunkowań wewnętrznych i zewnętrznych wprowadzenia, wybór elastycznych rozwiązań rynkowych oraz permanentne jej rozwijanie. W praktyce stawia to przed przedsiębiorstwami, w tym i jednostkami naukowo - badawczymi wymogi związane z poszukiwaniem informacji dotyczących nowych źródeł pozyskania surowców, nowych wartościowych technologii, wskazania nowych wartości konsumenckich, wykreowania nowych obszarów zastosowań (marketing wartości) wykorzystania instrumentów komunikacji i zróżnicowanych form sprzedaży. Wymaga ona zespołowego, zintegrowanego i systemowego podejścia, którego zadaniem będzie zbudowanie procesu rynkowego obejmującego wszystkie wymienione wyżej elementy i zapewniającego w końcowym efekcie wyznaczone korzyści ekonomiczne. Jego ostatecznym efektem będzie przygotowana propozycja modelu biznesowego jako rozwiązania rynkowego uwzględniającego wszystkie kwestie związane z zarządzaniem produktem, a także całym portfelem. Punktem wyjścia jest wypracowanie punktu widzenia na przyjęcie podejścia do rozwoju nowego produktu (tabela 1). W literaturze przedmiotu prezentującej proces, rozwoju innowacji produktowych bezpośrednio nie zawsze wyodrębnia się komercjalizację jako etap tego procesu specyfikując najczęściej szczegółowo elementy podejmowanych działań w rozwoju innowacji, które można uznać za składowe tego procesu. Często jednak eksponuje się komercjalizację jako etap przygotowujący bezpośrednio wprowadzenie na rynek, który nazywany jest „fazą gamma”.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Badania promieniotwórczości naturalnej surowców i materiałów budowlanych - komentarz do Instrukcji ITB 234/2003 Omówiono zmiany formalne i merytoryczne wprowadzone do znowelizowanej Instrukcji ITB 234, zgodne z nowymi wymaganiami. Zmiany formalne instrukcji polegają na rozszerzeniu jej przedmiotu na wyroby przeznaczone do wszelkich obiektów budowlanych, a nie tylko do budynków mieszkalnych, jak było dotychczas, oraz na nieobligatoryjnym traktowaniu rekomendowanych procedur badawczych i ocen. Zmiany merytoryczne dotyczą definicji i ograniczeń stężeń naturalnych pierwiastków promieniotwórczych, metodyki obliczania wyników pomiarów i ich niepewności, kryteriów zgodności wyników badań z wymaganiami oraz oceny partii wyrobów budowlanych. Artykuł zawiera podstawy naukowe wprowadzonych zmian oraz komentarze przedstawiające ich genezę i ocenę krytyczną. Ponadto podano w nim szereg wskazań praktycznych z przykładami, dotyczących interpretacji zaleceń instrukcji. Wykazano, że stosowane procedury badawcze i oceny wyrobów budowlanych, których podstawą są przyjęte graniczne wartości wskaźników aktywności zapewniają spełnienie wymagań ograniczających efektywną dawkę roczną promieniowania gammma zgodnie z dyrektywą UE, jak również nieprzekroczenie określonej w przepisach dopuszczalnej średniej rocznej wartości stężenia radonu w powietrzu pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Transformacja środowiskа miejskiego w zmiennych warunkach społeczno-ekonomicznych Zbadano kwestie funkcjonowania miasta Lwowa w zmiennych warunkach społeczno-gospodarczych. Określono tendencje do zmian środowiska miejskiego przez ostatnie dziesięciolecie, będących skutkiem warunków społecznych i gospodarczych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Obróbka laserowa elementów żeliwnych z wstępnym podgrzaniem W publikacji przedstawiono przykładowe zastosowania żeliwa sferoidalnego oraz pokazano wyniki badań powierzchniowej obróbki laserowej (hartowania z przetopieniem i borowania) przeprowadzonej na tego rodzaju żeliwie. Badania pokazały możliwość powstawania pęknięć oraz sposób ich uniknięcia w strukturze warstwy powierzchniowej, tworzonej w wyniku obróbki laserowej. Zeprezentowano również wyniki badań pozwalające na utwardzanie warstwy powierzchniowej żeliwa sferoidalnego bez jego przetapiania.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Mosty południowej Norwegii Przegląd obiektów mostowych południowej Norwegii oparto na wrażeniach z XIV Wyprawy Mostowej OW ZMRP z 2012 r. Przedstawiono i opisano konstrukcję oraz historię mostów wiszących, pływających, z betonu i drewna, w niektórych przypadkach bardzo oryginalnych. Na trasie znalazły się także obiekty nagradzane jak kładka Ypsilon w Drammen i wzorowana na koncepcji Leonarda da Vinci kładka w Ås koło Oslo.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Problematyka budownictwa na terenach górniczych w 30-letniej działalności Oddziału Instytutu Techniki Budowlanej w Gliwicach W październiku 1968 r. został powołany Oddział ITB w Gliwicach jako specjalistyczna komórka Instytutu prowadząca działalność badawczą w zakresie budownictwa na terenach górniczych. Przedstawiono ogólną charakterystykę dotychczasowych trzydziestoletnich dokonań Oddziału. Omówiono główne kierunki prac naukowo-badawczych, a także podano informacje na temat innych form działalności Oddziału, dotyczących przede wszystkim wykonanych orzeczeń i opinii naukowo-technicznych oraz prac o charakterze normatywnym.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport
Wpływ wiatru na działanie wentylacji grawitacyjnej w wielorodzinnym budynku mieszkalnym Artykuł przedstawia wpływ jaki wywiera wiatr na działanie wentylacji grawitacyjnej w wielorodzinnym budynku mieszkalnym. Do ilustracji tego zjawiska posłużono się symulacją komputerową (program CONTAMW) przepływu powietrza w hipotetycznym pięciokondygnacyjnym budynku. Wnioski o charakterze jakościowym i ilościowym opracowano na podstawie dużej liczby przeanalizowanych scenariuszy. Wykazano, że działanie wiatru może zmienić zarówno kierunek przepływu powietrza jak i wartości strumieni objętości powietrza (nawet do 300%). Duża ilość wartościowych informacji uzyskanych w trakcie symulacji komputerowych wykazała, iż powinny być one wykorzystywane bardziej powszechnie zarówno w trakcie projektowania jak i kontroli. We wnioskach końcowych podkreślono konieczność wyposażania instalacji wentylacji grawitacyjnej w efektywne elementy regulacyjne.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, inżynieria lądowa i transport