PL-MTEB/plsc-hierarchical-clustering-p2p huggingface dataset:
Właściwości wytrzymałościowe betonów wysokowartościowych z kruszywem węglanowym W artykule przedstawiono wyniki badań własnych dotyczących właściwości wytrzymałościowych betonów wysokowartościowych z trzech kruszyw grubych (bazaltowego, granitowego i węglanowego). Wszystkie wyniki poddano analizie statystycznej. Istotnie wyższą wytrzymałość na rozciąganie przy rozłupywaniu stwierdzono w przypadku betonu wysokowartościowego z kruszywem dolomitowym w porównaniu do wytrzymałości betonów z kruszywem bazaltowym oraz granitowym. W przypadku wytrzymałości BWW na ściskanie odnotowano korzystniejszy wpływ kruszywa węglanowego niż granitowego.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
VESTOPLAST<sup>®</sup> EP 901 – nowy modyfikator plastomeryczny dla lepiszczy bitumicznych Wymagania wobec asfaltu do budowy dróg cały czas rosną, ponieważ produkt końcowy jest narażony nie tylko na zmienne warunki atmosferyczne, np. skrajne temperatury, ale również nieustannie rośnie nacisk spowodowany wzrostem liczby przewozów długodystansowych i ruchu ciężkich pojazdów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Stropy TERIVA-E w świetle Eurokodów i normy PN-EN 15037 Po wprowadzeniu Eurokodów [1], [2], [3] i normy PN-EN 15037 [4] i [5] do zbioru aktualnych Polskich Norm, zaistniała potrzeba dostosowania dokumentacji elementów stropowych TERI VA oraz wytycznych projektowania i wykonywania stropów do wymagań tych dokumentów. W celu odróżnienia stropów TERI VA zaprojektowanych zgodnie z nowymi normami od stropów stosowanych dotychczas [6] w nazwie stropu dodano literę E. Obecnie stropy te są nazywane TERI VA-E. Przez pewien okres, stropy TERI VA i stropy TERI VA-E będą występowały na rynku jednocześnie. Długość tego okresu zależeć będzie od terminu wycofania normy PN-B-19504.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Wyprawy mostowe we wspomnieniach 12 stycznia 2013 r. w sali konferencyjnej Politechniki Krakowskiej odbył się wernisaż wystawy fotografii z XVIII Europejskiej Wyprawy Mostowej „Austria – Korsyka 2012” autorstwa Jana Zycha oraz spotkanie uczestników wypraw mostowych „Austria – Korsyka 2012” i „Zjednoczone Emiraty Arabskie 2012”. Przybyło 80 osób.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Obraz miasta Białegostoku po II wojnie światowej jako punkt wyjściowy do analizy przekształceń przestrzennych w okresie powojennym na podstawie „Inwentaryzacji stanu zagospodarowania miasta Białegostoku – 1948 r.” Obraz białegostoku w latach 1944-1948 jest kluczowy dla zrozumienia zmian przestrzennych, jakie nastąpiły w trakcie odbudowy i wprowadzania kolejnych planów gospodarczych przez władze prl. poważne zniszczenia miasta, a szczególnie jego śródmieścia, wpłynęły znacząco na możliwości przekształceń przestrzennych. artykuł jest analizą danych z dotychczas znanych źródeł tematu, jak i dokumentów, do których autor dotarł. w pierwszej części zaprezentowano dane statystyczne dla poszczególnych grup budynków w kolejnych analizach ograniczono do obecnego jak i przedwojennego obszaru śródmieścia. Ostatnim etapem jest analiza przestrzenna zniszczeń na podstawie dostępnych planów.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Architektura wnętrz w polskich filmach fabularnych lat 60. XX wieku Polski film fabularny w latach 60. XX wieku był nie tylko medium przynoszącym rozrywkę czy też naukę, przyczynił się także do kształtowania gustów Polaków w zakresie architektury wnętrz. Architektura wnętrz w omawianym okresie stała się ponownie polem do szeroko zakrojonych eksperymentów twórczych noszących znamiona nowoczesności. Obraz filmowy tego czasu w wielu przypadkach stał się zapisem historii polskiego wnętrzarstwa. Z perspektywy czasu, który minął możemy traktować kadry filmu jako obraz historyczny, dzięki któremu istnieje możliwość zobaczenia dzieł w ich naturalnym środowisku.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Roboty palowe przy użyciu wiertnicy MC 800 W artykule przedstawiono zastosowanie urządzenia wiertniczego MC 800 podczas realizacji posadowienia pośredniego obiektu mostowego na mikropalach wierconych. Wykonawcą robót palowych była firma Intop Tarnobrzeg sp. z o.o. w ramach przebudowy mostu na rzece Wielopolka w miejscowości Paszczyna, w ciągu drogi powiatowej nr 1287 Skrzyszów - Paszczyna - Brzeźnica.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Krajobrazy kulturowe wybranych wysp Bałtyku w kontekście rozwoju turystyki kulturowej Turystyka kulturowa uważana jest za jedną z najbardziej dynamicznie rozwijających się form współczesnej turystyki. O ile walory wypoczynkowe wydają się w swej różnorodności dość ograniczone (i sprowadzają się zwykle do tych cech środowiska, które pozwalają na bierny lub aktywny wypoczynek, względnie poprawę zdrowia), to kultura w swej niebywałej złożoności oferuje turystom ogromną liczbę wytworów czy też praktyk, które mogą wzbudzać zainteresowanie i stać się przez to atrakcjami turystycznymi. Kultura odzwierciedla się również w krajobrazach kulturowych, te zaś wchodzą w ścisłe relacje z turystyką. Celem artykułu jest prezentacja potencjału turystycznego krajobrazów kulturowych wybranych wysp Bałtyku, opisanych jako źródło wiedzy o zamieszkujących je społecznościach, jak i w kontekście rozwoju określonych form turystyki kulturowej.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Wzmacnianie podłoża w drogownictwie Wzmocnienie podłoża gruntowego jest szczególnie odpowiedzialnym zadaniem z uwagi na ogromne koszty oraz problemy techniczne, jakie niesie za sobą popełnienie błędu na etapie projektowania lub wykonawstwa. Każde z dostępnych rozwiązań cechuje się określonymi właściwościami, a wybór odpowiedniej techniki powinien uwzględniać specyfi czne warunki terenowe i potrzeby projektu.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Tła edukacji cyfrowej w architekturze Na tle rewolucji cyfrowej doświadczenia polskie są tematem odnoszącym się do początków rozwoju informatyki i wynikającej z niej nowej kultury informatycznej. Wśród postaci istotnych dla rozwoju komputeryzacji można znaleźć szereg polskich nazwisk: Jana Czochralskiego, którego metoda z 1916 roku jest dziś podstawą produkcji mikroprocesorów, RPN 1920 (Reverse Polish Notation) Jana Łukasiewicza, prace Stefana Banacha i Alfreda Tarskigo czy też praca nad Enigmą Mariana Rejewskiego, rozwinięta następnie przez Alana Turinga. Można też wspomnieć wywodzącego się z Lwowskiej Szkoły Matematycznej Stanisława Ulama, autora prac z dziedziny topologii, teorii mnogości i teorii miary, twórcy metody Monte Carlo, który był jednym z pierwszych naukowców wykorzystujących w swych pracach pierwsze komputery, służące także teorii konstruowania bomby wodorowej.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Albo dobra organizacja, albo nie będzie dróg Podsumowaniu cyklu programowego Bilans zasobów polskiego drogownictwa poświęcona była konferencja zorganizowana 14 października przez Polski Kongres Drogowy (PKD) podczas targów INFRASTRUKTURA 2010. Tematem dyskusji był potencjał i możliwe ograniczenia rynku materiałów do budowy dróg w okresie zwiększonych inwestycji.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Przekształcać, ale jak? Artykuł jest próbą wypunktowania, na konkretnych przykładach, najważniejszych aspektów, które występują przy prawie każdej udanej rewitalizacji osiedli wykonanych w technologii uprzemysłowionej. „Wielkiej płyta” jest obecna w prawie każdym polskim mieście. Zachód już, przynajmniej częściowo, zmierzył się z problemami, które wiążą się z „blokowiskami”. W bardzo niedalekim czasie w Polsce nie będziemy mogli udawać, że nie widzimy tego, że w osiedlach prefabrykowanych ludziom źle się żyje, że są większe patologie społeczne, czy, że osiedla wyludniają się. Sama termomodernizacja nie wystarczy, by przywrócić zdrowe, pełne energii życie do umierających bloków.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Rozwój budowy dróg i nawierzchni drogowych Dobrze rozwinięta infrastruktura drogowa, leżąca u podstaw rozwoju cywilizacji, jest także jedną z podstaw gospodarki każdego państwa. Od czasu rozwoju technologicznego, jaki nastąpił w budowie i projektowaniu nawierzchni drogowych, porównuje się koszty, trwałość czy szybkość budowania nawierzchni betonowych i asfaltowych. Praktyka ostatnich lat wskazuje, że najlepsze efekty przynosi stosowanie obu technologii.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Analiza XIX-wiecznych widoków Lublina pod względem identyfikacji zabudowań zlokalizowanych przy ul. Bernardyńskiej Praca przedstawia próbę identyfikacji i częściowego opisu zabudowań zlokalizowanych wzdłuż ul. Bernardyńskiej w Lublinie. Praca opiera się na dziełach wykonanych w XIX wieku.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Polichromia w kaplicy kościoła pw. Bożego Ciała w Szczecinie jako obraz statyczny i ruchomy Polichromia w kaplicy kościoła rzymskokatolickiego pw. Bożego Ciała w Szczecinie jest w pełni autorską tematycznie i estetycznie całością. Jej ogólne założenie kolorystyczne wynika z dwóch faktów: mistycznego, że Jezus Chrystus jest światłością świata, oraz z fizycznego, że kolor jest zjawiskiem istniejącym tylko w środowisku światła. Zatem wizerunki osób będących we wspólnocie z Chrystusem wyznaczone są kolorem, a pozostałych, do których nauka Chrystusa jeszcze nie dotarła – ciemnym rysunkiem. Celem tematycznym realizacji było stworzenie narracji, która wyraziłaby ruch oparty na duchowej interakcji związanej z chrystocentrycznym procesem personalizacji, z aktywnością czystego serca, o którym mówił Jezus Chrystus w Kazaniu na Górze. Czystość według ks. Józefa Tischnera to „nic innego jak wewnętrzna logika miłości (...)”. Głównym celem artystycznym było uzyskanie poczucia substancji malarskiej i dynamiki form w rzeczywistej, fizycznej przestrzeni kaplicy. Ruchomy punkt widzenia nieustannie doświadczany w trakcie realizacji, zobowiązywał autorkę nie tylko do myślenia o odpowiedniej ekspresji form wizerunków węzłowych dla całości, ale również do wzmocnienia ogólnej dynamiki przestrzeni poprzez wprowadzenie wizerunków postaci na lizeny – w taki sposób, aby każdy pokrywał sobą wszystkie płaszczyzny. Zastosowane w nich deformacje łączą je tematycznie i estetycznie ze ścianami, aby w trakcie przemieszczania się oglądającego zaistniała bardziej narracja filmowa niż zdjęciowa. Poszczególne wizerunki osób ukształtowane są w znacznej części rysunkiem malarskim – zarówno jako granicą między różnymi jakościowo plamami, jak również kolorowym rysunkiem, który uwydatniając formę, nie tylko jest jej konturem w ścisłym tego słowa znaczeniu, ale też zróżnicowaną walorowo i chromatycznie linią różnorodnej szerokości, która płynnie wchodzi w pogranicza chromatyczno-walorowe i w ten sposób zagęszczona buduje strukturę koloru, jego morfologię. Uzyskana tkanka malarska jest jakością inną estetycznie niż plama informująca o powierzchni, o zewnętrzu. Stwarza większą możliwość wyrażenia przestrzenności osoby, jej duchowości i ewentualnej świetlistości, jak to ma miejsce w przedstawieniu bł. Pier’a Giorgi’a Frassati (ryc. 5). Stanowi ono rodzaj odautorskiej, malarskiej definicji ucznia Jezusa. Morfologia koloru budującego jego wizerunek, a wynikająca z rysowania, ukazuje strukturę osoby, która mocą chrystusowego Ducha jest światłem świata.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Wpływ sprężenia elementów konstrukcji rozbudowy teatru na odpowiedź spowodowaną ruchem metra Dobór rozwiązań konstrukcyjnych budynków pod względem ich odporności na wpływy dynamiczne wymaga niejednokrotnie wykonania pełnej analizy czasowej. Opracowanie zawiera porównanie odpowiedzi budynku wykonanego w dwóch alternatywnych technologiach: tradycyjnej żelbetowej i mieszanej - żelbetowej z częściowym sprężeniem, na wymuszenie spowodowane ruchem wagonów metra w tunelu zlokalizowanym pod obiektem. Odpowiedź budynku rozumiana jest w sensie wpływów na budynek (wartości sił przekrojowych) jak i na ludzi w nim przebywających (wartości RMS w pasmach tercjowych 1/3 oktawowych). Jak wynika z analiz numerycznych dla analizowanych typów konstrukcji nie da się w sposób jednoznaczny określić „najlepszego” rozwiązania. Bowiem w obiekcie da się wyszczególnić regiony cechujące się różną „wrażliwością” dynamiczną uzależnioną od doboru typu technologii zastosowanej do budowy elementów konstrukcji.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Statki na trawie i kropla wody : styl Streamline w architekturze i wzornictwie przemysłowym w latach trzydziestych XX wieku w Stanach Zjednoczonych, Europie i Polsce Rozwój techniki, fascynacja maszyną i prędkością w latach trzydziestych dwudziestolecia międzywojennego spowodowały zmianę w sposobie podejścia do projektowania architektury i wyrobów wzornictwa przemysłowego. Styl streamline stał się wyznacznikiem nowej ery w projektowaniu. Był jednym z nurtów funkcjonalizmu ekspresyjnego w architekturze i odpowiedzią na potrzeby współczesnego wzornictwa. Mocno zgeometryzowane formy zaczęto zestawiać z miękką, opływową linią, nastąpił powrót elementów dekoracyjnych, co przełożyło się na większą ekspresję projektowanych budynków, natomiast przed twórcami form przemysłowych postawiono zadanie stworzenia produktów atrakcyjnych dla każdego odbiorcy. Streamline powstał z pragnienia pokazania innowacyjności nowego wieku, inspiracje czerpał ze stylizacji nowoczesnych pływających jednostek pasażerskich. Architektura i wzornictwo przemysłowe uległy wpływom streamline’u zarówno w Europie jak i w Stanach Zjednoczonych. W Ameryce impulsem do rozwoju projektowania form przemysłowych był rooseveltowski program New Deal. Wtedy też powstał zawód projektanta przemysłowego. Stylizowanie produktów codziennego użytku zmieniło podejście do procesu twórczego oraz poskutkowało zwiększeniem samoświadomości nowoczesnego konsumenta. Europejskie wzornictwo bardziej skupiało się na projektach inżynieryjnych o opływowej formie kropli łzy. W architekturze europejskiej streamline był elegancki i dyskretny, charakteryzowały go gładkie płaszczyzny, subtelne zaokrąglenia i starannie dobierane materiały wykończeniowe. Streamline swoją największą popularność osiągnął w dwudziestoleciu międzywojennym. Wystawa Światowa w Nowym Jorku w roku 1939 oraz wybuch drugiej wojny światowej wyznaczyły koniec popularności tego nurtu, jednak projekty nawiązujące do harmonijnej stylistyki okrętowej powstawały także w latach powojennych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Wpływ zmian w dokumentacji na proces inwestycyjny Proces inwestycyjny jest ciągiem działań uporządkowanych pod względem technicznym, prawnym i organizacyjnym. W budownictwie efektem końcowym procesu inwestycyjnego są zrealizowane obiekty budowlane bądź roboty budowlane. Każdy proces inwestycyjny przebiega w ściśle określonych fazach i etapach i obejmuje szereg powiązanych ze sobą działań. W artykule przedstawiono analizę przebiegu procesu inwestycyjnego dla wybranej inwestycji budowlanej finansowanej ze środków publicznych. Zdefiniowano i opisano zakłócenia powstałe w trakcie realizacji i ich wpływ na czas realizacji. Opisana sytuacja dotyczy etapu przygotowania i projektowania obiektu użyteczności publicznej.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Subaru Foresterem XT przez Alpy : Kraków - Salzburg - Wenecja Jedną z niewątpliwych zalet naszej pracy jest możliwość podziwiania wybitnych dzieł myśli inżynieryjnej. Tym razem celem podróży dziennikarzy „NBI” była Wenecja, miasto słynące z licznych mostów i kanałów. Po drodze zwiedziliśmy wysokoalpejską drogę Großglockner i najpiękniejszą alpejską elektrownię Kaprun. W tym fascynującym spotkaniu z dziewiczą przyrodą Alp towarzyszył nam Subaru Forester XT. Nie można sobie wymarzyć lepszych warunków do przetestowania jego drogowych zdolności.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Odporność na pękanie starej stali mostowej Tematyka artykułu jest związana z zagadnieniami odporności na pękanie starej stali mostowej, która została pobrana z mostu kolejowego o okresie eksploatacji przekraczającym 100 lat. Omówiono podstawowe zagadnienia mechaniki pękania, a także podano szczegółowe informacje na temat procedur wyznaczania odporności na pękanie, które są stosowane w badaniach stali mostowych. Omówiono wyniki przeprowadzonych badań, w których oszacowano wartość całki JQ, określając tym samym odporności na pękanie badanej stali.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Badania hydraulicznych warunków pracy sieci kanalizacji podciśnieniowej Głównym celem badań było przeanalizowanie hydraulicznych warunków pracy sieci kanalizacji podciśnieniowej, która nastręczała dużo problemów w trakcie jej eksploatacji, i zaproponowanie działań naprawczych, żeby je wyeliminować. Zakres badań obejmował sieć kanalizacji podciśnieniowej, wybudowaną w miejscowości Starawieś w pobliżu Warszawy. W artykule przedstawiono analizę uzyskanych wyników badań zmian podciśnienia na długości zbiorczego rurociągu podciśnieniowego o średnicy 225 mm w warunkach technicznej eksploatacji sieci kanalizacji podciśnieniowej. Urządzenia do pomiaru podciśnienia rozmieszczono w sześciu wyznaczonych punktach (studzienkach żelbetowych z zaworami opróżniającymi typu ISEKI) na długości zbiorczego rurociągu podciśnieniowego. Rozmieszczone na długości rurociągu urządzenia pomiarowe przez kilka dni mierzyły co minutę, w sposób ciągły, zmiany podciśnienia. Zmiana podciśnienia w sieci zależy od częstotliwości otwierania się zaworów opróżniających i podciśnienia w zbiorniku podciśnieniowym [Kalenik 2015]. Żeby zawory opróżniające mogły się otwierać, podciśnienie w rurociągach kanalizacji podciśnieniowej nie może być mniejsze niż –20 kPa [Kalenik 2014b]. Analiza uzyskanych wyników badań pozwoliła na określenie przyczyn nieprawidłowego działania sieci kanalizacji podciśnieniowej. Główną przyczyną problemów było niezgodne z projektem wybudowanie przejść zbiorczego rurociągu podciśnieniowego pod drogą krajową 62. Po przebudowaniu przejść rurociągu pod drogą zgodnie z projektem i prawidłowym wyregulowaniu nastaw długości czasu otwarcia zaworów opróżniających badana sieć kanalizacji podciśnieniowej zaczęła pracować prawidłowo.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Iluzja, propaganda a rzeczywistość wystaw światowych na przykładzie EXPO Dubai 2020 Od organizacji Wielkiej Wystawy w 1851 roku aż po współczesność wystawy światowe są z jednej strony największym cyklicznym wydarzeniem promującym naukę, kulturę, technologię i edukację powszechną, z drugiej źródłem dyskusji i tematem krytyki. Tak też było w przypadku EXPO 2020 Dubai. Tekst jest próbą krytycznej analizy wystaw światowych jako wydarzenia kulturalnego, medialnego i jednocześnie narzędzia propagandy. W tym celu nakreślono tło historyczne wystaw i przywołano współczesne przykłady tworzenia określonej narracji wokół EXPO. Artykuł to krytyczne spojrzenie na treści ideowe pojawiające się na wystawach światowych w ich zestawieniu z realiami świata borykającego się z największymi zagrożeniami, zwłaszcza w sferze klimatu i kryzysów politycznych.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Harmonogramowanie zintegrowanego systemu transportu i montażu kompozytowych elementów mostowych w systemie Just In Time W pracy przedstawiono komputerowy system wspomagający harmonogramowanie przedsięwzięć budowlanych. Dotyczy on montażu kompozytowych belek obiektu mostowego. Aplikacja komputerowa obejmuje moduły: harmonogramowania prac budowlanych, harmonogramowania transportu belek przy montażu konstrukcji mostowych oraz moduł harmonogramowania w warunkach niepewności.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
XXIV Europejska XXIV Wyprawa Mostowa Słowacja – Czechy 2018, cz. 6 [Trasa:] Czeski Brod, Praga, Podiebrady, Sedlec, Kutná Hora, Kraków. Z Czeskiego Brodu (Český Brod) pojechaliśmy do stolicy Czech, Pragi. Zwiedzaliśmy wybrane obiekty, mając na to tylko jeden dzień. Złota Praga, miasto stu wież, mimo że jest stolicą państwa, centrum biznesu, to jest także miejscem, gdzie człowiek czuje się swojsko. Franz Kafka powiedział, że kto raz podda się urokowi Pragi, ten nigdy się spod niego nie wyzwoli.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Czy MS Project nadaje się do bieżącej aktualizacji harmonogramu i analizy opóźnień? Obecnie, przy realizacji coraz bardziej złożonych technologicznie obiektów budowlanych, problem planowania i bieżącej kontroli rzeczowej i finansowej inwestycji staje się coraz trudniejszy. W artykule omówiono, w jaki sposób budować harmonogram planowanego przedsięwzięcia, aby stanowił dobrą podstawę do zarządzania jego realizacją, umożliwiał wykonanie analizy opóźnień i pozwalał na bieżąco podejmować decyzje co do dalszego przebiegu robót. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zastosowania do tego celu popularnego programu Microsoft Project.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Kościół opacki w Henrykowie na podstawie ratowniczych badań architektonicznych z lat 2008-2009 W artykule omówiono badania ratownicze kościoła opactwa cysterskiego w Henrykowie prowadzone w latach 2008-2009, podczas wykonywania wykopów drenażowych przy ścianach zewnętrznych świątyni. W trakcie tych prac pod kierunkiem autorki zostały przeprowadzone analizy architektoniczne, a także oczyszczono z tynku wiązania murów i wybrane fragmenty lic, wydobywając pozostałości styków, detali architektonicznych oraz elementów konstrukcyjnych. Następnie zinwentaryzowano układ warstw budulca, wykonano jego pomiary, prześledzono cechy techniczne i formalne murów oraz określono skład zapraw i nawarstwienia tynków. W trakcie badań wykonywano dokumentację pomiarową w postaci numerycznej typu CAD i cyfrowej z wykorzystaniem fotogrametrii, zapisywanej metodą jednoobrazową. Ich uzupełnieniem była próba datowania zapraw metodą analizy radioaktywnej węgla <sup>14</sup>C, kierowana przez prof. Tadeusza Goslara z Laboratorium Radiowęglowego przy Uniwersytecie Adama Mickiewicza w Poznaniu. Na podstawie wyników badań przedstawiono kilka uściśleń wcześniejszej hipotezy autorki dotyczącej pierwszej fazy budowlanej kościoła henrykowskiego oraz hipotezy związanej z kaplicą Świętego Krzyża. Wykonane prace doprowadziły także do odkrycia nieznanych do tej pory elementów kościoła. Należą do nich: średniowieczna kaplica o trójbocznym zakończeniu i przyporach przekątniowych, poprzedzająca budowę kaplicy św. Józefa; kaplica północna, wybudowana przy trzecim od zachodu przęśle korpusu nawowego; masywne przypory wspierające od północy niezachowane do dziś mury północnego ciągu wieńca kaplic, ślad po porta mortuorum.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Stal w budownictwie Stal, plastycznie i cieplnie obrabialny stop żelaza z węglem i innymi pierwiastkami, jest otrzymywana w procesach stalowniczych ze stanu ciekłego, przy czym za graniczne stężenie węgla, oddzielające stale od żeliw, przyjmuje się 2%. Współczesna stal to kilkaset różnych stopów o skrajnie zróżnicowanych właściwościach i szerokim spektrum zastosowań w zasadzie w każdej gałęzi przemysłu. To najbardziej trwałe, odtwarzalne i innowacyjne tworzywo z całą pewnością zasługuje na miano materiału high-tech XXI w.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka
Budownictwo innowacyjne: technologie prefabrykowane i modułowe w budownictwie mieszkaniowym Na podstawie literatury dostępnej przede wszystkim w zbiorach Biblioteki ITB przedstawiono analizę piśmiennictwa z zakresu budownictwa wielkopłytowego. Przeprowadzono dyskusję tej problematyki na tle danych statystycznych, dotychczasowych doświadczeń oraz obecnych i przyszłych wyzwań, posługując się analizą SWOT.

Dziedziny: nauki inżynieryjno-techniczne, architektura i urbanistyka