תעלת אמסטרדם–ריין

תעלת אמסטרדם-ריין (בהולנדית: Amsterdam-Rhein-Kanal) היא תעלה בהולנד, בין אמסטרדם לטיל (מנהר האיי עד נהר הוואל). היא מחברת את נמל אמסטרדם עם חבל הרוהר בגרמניה, והיא התעלה העמוסה ביותר בעולם: כ-100,000 ספינות מפליגות בתעלה מדי שנה.<ref name="RWS Midden NL"></ref><ref name="Schuttevaer">[https://www.schuttevaer.nl/nieuws/havens-en-vaarwegen/nid13550-eurlings-hapt-laatste-bagger-uit-amsterdam-rijnkanaal.html Artikel over het uitbaggeren van het Amsterdam-Rijnkanaal] schuttevaer.nl. [https://web.archive.org/web/20160324063319/http://www.schuttevaer.nl/nieuws/havens-en-vaarwegen/nid13550-eurlings-hapt-laatste-bagger-uit-amsterdam-rijnkanaal.html Gearchiveerd] op 24 maart 2016.</ref> אורכה של התעלה 72 קילומטרים, רוחבה 100 עד 120 מטר ועומקה 6 עד 9 מטר.<ref>[https://www.rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/amsterdam-rijnkanaal.aspx Amsterdam-Rijnkanaal] rijkswaterstaat.nl. [https://web.archive.org/web/20160821143419/http://rijkswaterstaat.nl/water/vaarwegenoverzicht/amsterdam-rijnkanaal.aspx Gearchiveerd] op 21 augustus 2016.</ref>

== היסטוריה ==
מכיוון שתעלת מרויידה, שהוכנסה לשימוש ב-1892, תוך כמה עשורים כבר לא עמדה בדרישות התקופה, הוחלט שיש לשפר את נתיב השיט מאמסטרדם לנהר הריין. גרסאות שונות נשקלו אך העיריות באמסטרדם ובאוטרכט התקשו להגיע להסכמה.

בשנת 1930 הוצגה מפה לבית הנבחרים עם הצעות שונות לתוואי. בסופו של דבר, נבחרה "תוכנית מוסרט", שהוצעה על ידי המהנדס הראשי של מועצת המים של אוטרכט אנטון מוסרט.<ref>Harm Kaal, Het hoofd van de stad: Amsterdam en zijn burgemeester tijdens het interbellum, [https://books.google.co.il/books?id=nTv4OWRL1yoC&pg=PA74&lpg=PA74#v=onepage&q&f=false p. 74]</ref> על ידי הבאת מפלס המים לאותו מפלס בין אמסטרדם לנהר לֶק ובכך ביטול תאי השיט, ושימוש במסלול קצר יותר, ניתן היה להשיג חיסכון משמעותי בזמן ההפלגה.

בשנת 1931 נקבע בחוק שיש לבנות את התעלה. עם זאת, השפל הגדול ומלחמת העולם השנייה עיכבו את הבנייה. הקטע בין אוטרכט לתעלת לק הוכנס לשימוש ב-5 באוגוסט 1938. רק ב-21 במאי 1952 פתחה המלכה יוליאנה את כל התעלה באורך 72 הקילומטרים. חציה הדרומי נחפר במסגרת הפרויקט, בעוד החלק הצפוני של התעלה הוא למעשה תעלת מרויידה הישנה יותר (בין אמסטרדם לאוטרכט).

התעלה הורחבה ל-100 עד 120 מטר בין 1965 ל-1981.

== חציית התעלה ==
גשר הרכבת ליד וייספ.
גשר הנסיך קלאוס באוטרכט
הגשר של N320 מעל התעלה
גשר בטלם בין A9 ל-A1 בבנייה
התעלה ליד טיל
על התעלה ישנם 37 גשרים ב-33 מקומות, שתי מנהרות מתחת לתעלה ומעבורת אחת המחברת בין גדותיה.

=== מנהרות ===
מנהרת פיט היין ממוקמת מתחת לפתחה של תעלת אמסטרדם-ריין באמסטרדם. זהו חיבור הגדה הצפוני ביותר שחוצה את התעלה. המנהרה מורכבת מכביש מהיר בן ארבעה נתיבים ומסילת חשמלית.

באזור התעשייה ליד אוטרכט ישנה מנהרה המשמשת לצנרת הסקה. ניתן ללכת במנהרה מצד אחד של התעלה לצד השני, אך המנהרה אינה פתוחה לציבור.

=== גשרים ===
ישנם מספר גשרים מעל התעלה ב-33 מקומות.
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
! align="center" width="50pt" |
! align="left" width="200pt" |שם
! class="unsortable" align="left" width="200pt" |סוג
! class="unsortable" align="left" width="200pt" |מסלול
!תמונה
|-
|1
|גשר אמסטרדם
|גשר תחבורה

|האי זייבורך - סוללת זייבורך

(דרך זאודרזיי)
|150x150 פיקסלים
|-
|2
|גשר זייבורך
|גשר תחבורה
|כביש הטבעת של אמסטרדם
(A10/E35)
|150x150 פיקסלים
|-
|3
|גשר נסקיו
|גשר אופניים/הולכי רגל
|אגם וטרחראף/דימן - אייבורך
|150x150 פיקסלים
|-
|4
|גשר אוילנדר
|גשר תנועה
|דרך דימן - אייבורך (S114)
|150x150 פיקסלים
|-
|5a
|גשר האופניים מאוידן
|גשר אופניים
|דימן - מאוידן
|150x150 פיקסלים
|-
|5b
|גשר מאוידן
|גשר תחבורה
(מעוגן כבלים)
|אמסטרדם - הנגלו
(A1/E231)
|150x150 פיקסלים
|-
|6
|גשר בטלם
|גשר תחבורה
|אמסטלפיין - מאוידן (A9)
|150x150 פיקסלים
|-
|7
|גשר מאוידר
|שני גשרי רכבת
|וייספ - ליידן
|150x150 פיקסלים
|-
|8
|גשר וייספ
|גשר תחבורה
|דרך אמסטרדם - וייספ (N236)
|150x150 פיקסלים
|-
|9
|גשר ליני
|גשר אופניים/הולכי רגל
|ניחטפכט - מבצר ניחטפכט
|150x150 פיקסלים
|-
|10
|גשר לונרסלוט
|גשר תחבורה
|כביש זנטפורט - הילברסום
(N201)
|150x150 פיקסלים
|-
|11
|גשר ברויקלר
|גשר תחבורה
|כביש A2 - ברויקלן
|150x150 פיקסלים
|-
|12
|גשר מארסר
|גשר תחבורה
|מארסן - מארסנברוק
|150x150 פיקסלים
|-
|13
|גשר זאוילן
|גשר תחבורה
|כביש הטבעת של אוטרכט (N230)
|150x150 פיקסלים
|-
|14a
|גשר דמקה
|גשר רכבת
|אמסטרדם - אוטרכט
|150x150 פיקסלים
|-
|14b
|גשר ורקספור
|גשר רכבת
|אמסטרדם - אוטרכט
|150x150 פיקסלים
|-
|15a
|גשר פלויטן
|גשר רכבת
|אוטרכט - חאודה
|150x150 פיקסלים
|-
|15b
|גשר פלויטן 2
|גשר רכבת
|אוטרכט - חאודה
|150x150 פיקסלים
|-
|16
|גשר הוכה ואודה
|גשר תחבורה
|אוטרכט - ליידסה ריין
|150x150 פיקסלים
|-
|17
|גשר דפנה סחיפרס
|גשר אופניים/הולכי רגל
|ליידסה ריין - אוח אין אל
|150x150 פיקסלים
|-
|18
|גשר דה מירן
|גשר תחבורה
|אוטרכט - דה מירן
|150x150 פיקסלים
|-
|19
|גשר פרינס קלאוס
|גשר תחבורה
(מעוגן כבלים)
|אי התעלות - פאפנדורפ
|150x150 פיקסלים
|-
|20
|גשר חאלקופר
|גשר תחבורה
(מעוגן כבלים)
|כביש הטבעת של אוטרכט
(A12/E35/E30)
|150x150 פיקסלים
|-
|21a
|גשר הרכבת יוטפאזה
|גשר רכבת
(מעוגן כבלים)
|הרכבת הקלה של אוטרכט
|150x150 פיקסלים
|-
|21b
|גשר יוטפאזה
|גשר תחבורה
|אוטרכט - ניווחיין
|150x150 פיקסלים
|-
|22
|גשר ניווחיין
|גשר תחבורה
|דרך אוטרכט - ניווחיין (N408)
|
|-
|23
|גשר היימסטר
|בלוק בטון
|לא לתנועה
|150x150 פיקסלים
|-
|24
|גשר היימסטדר החדש
|גשר אופניים/הולכי רגל
|פלטנבורך - היימסטיידה
|150x150 פיקסלים
|-
|25
|גשר האוטן
|גשר תחבורה
|ברדה - אלמיירה (A27/E311)
|150x150 פיקסלים
|-
|26
|גשר הרכבת סחלקוייק
|גשר רכבת
|אוטרכט - דן בוס
|150x150 פיקסלים
|-
|27
|גשר סחלקוייק
|גשר תחבורה
|האוטן - סחלקוייק
|150x150 פיקסלים
|-
|28
|גשר חויר
|גשר תחבורה
|הט חוי - דן אורד
|150x150 פיקסלים
|-
| rowspan="2" |29
| rowspan="2" |הגשרים מעל תא השיט הנסיכה איריינה
|גשר תחבורה
|וייק ביי דורסטיידה - דן אורד
| rowspan="2" |150x150 פיקסלים
|-
|גשר שירות
|לכלי רכב בתוך תא השיט
|-
|30
|גשר מעל תא השיט הנסיכה מרייקה
|גשר תחבורה
|רייסוייק - ראבנסוואי
|150x150 פיקסלים
|-
|31
|גשר ראבנסוואי
|גשר תחבורה
|דרך קולמבורך - קסטרן (N320)
|150x150 פיקסלים
|-
|32
|גשר רויינסטיין
|גשר תחבורה
|דרך מאוריק - טיל (N385)
|
|-
|33a
| rowspan="5" |הגשרים מעל תא השיט הנסיך ברנהרד
|גשר תחבורה
|תחבורה מקומית באזור התעשייה
| rowspan="5" |150x150 פיקסלים
|-
|33b
|גשר רכבת
|מאספלקטה - זייבנאר
|-
|33c
|גשר תחבורה
|יורופורט - במל (A15/E31)
|-
|33d
|גשר רכבת
|אלסט - דורדרכט
|-
|33e
|גשר שירות
|לכלי רכב בתוך תא השיט
|}

=== חיבורי מעבורת ===
כ-13 קילומטר דרומית לאוטרכט ישנו חיבור מעבורת המופעל ללא תשלום ומיועד אך ורק להולכי רגל ורוכבי אופניים. ההפלגה מתקיימת בכל ימות השנה בין השעות 6:10–22:50 (יום ראשון 9:30–18:10). רק בערפל כבד או בסערה אין שירות.

== קישורים חיצוניים ==

== הערות שוליים ==

קטגוריה:הולנד: תעלות