פלגות הבט"ש

פלגות הבט"ש הן יחידות של ספינות חיל הים הישראלי, האחראיות על הביטחון השוטף ועל מבצעים ימיים בגבולותיה הימיים של מדינת ישראל ומחוץ להם. קיימות 3 פלגות: פלגה 914 ממוקמת בבסיס חיפה, פלגה 915 בבסיס אילת, ופלגה 916 בבסיס אשדוד. על כל אחת מהפלגות מפקד קצין בדרגת סגן-אלוף פרט לפלגה 915 עליה מפקד קצין בדרגת רב-סרן כל פלגה מחולקת ליחידות משנה הנקראות "סיירות" שעל כל אחת מהן מפקד קצין בדרגת סרן או רב-סרן.

==כלי השיט בפלגות הבט"ש==

בפלגות הבט"ש מופעלות כיום הספינות בדגמים: דבורה (כלי שיט), שלדג (כלי שיט) וסירת צרעה (כלי שיט) המשמשת להגנת נמלים.

==חימוש ספינות הבט"ש==

חימוש ספינות הבט"ש במשך שנים רבות כלל שני תותח אורליקון 20 מ"מ ושני מקלעי 0.5. במלחמת יום הכיפורים חומשו הדבורים במפרץ סואץ במטול נגד טנקים 'קרגו'. 

כיום מותקנים בספינות הבט"ש (הדבורה והשלדג) עמדת טייפון עם תותח אוטומטי מיוצב 25 מ"מ של רפא"ל כחימוש עיקרי, יחד עם מקלע M2 כבד בירכתיים ושני שני מקלעי מאג 7.62 מ"מ מצדדים ומספר פצצות עומק להגנה מצוללות. ולמבצעים מיוחדים גם טילי ספייק.

ובספינות הצרעה כיום חמושות במקלע מאג 7.62 מ"מ, כלי נשק קלים, מטענים נגד צוללים ושחיינים.
שלדג 5, הספינה החדישה ביותר בשירות פלגות הבט"ש]]

== התפתחות פלגות הבט"ש==
ספינות פלגות הבט"ש מגינות ברציפות על הגבול הימי של ישראל. מאז שנות השבעים של המאה העשרים עצרו ופגעו פלגות הדבורים מדרום ומצפון במחבלים שפעלו ביבשה בסמוך לגבולות ישראל והן בפעילי טרור מושטים על סירות, אופנועי ים וספינות אויב. פלגות הדבורים פועלות כנגד איומי מחבלים פלסטינים וגורמי ג'יהד עולמי בזירת ים סוף, בגבול עזה וחזבאללה מלבנון. לוחמי ספינות הסיור מסיירים בימים ובעיקר בלילות לאורך כל חופי ישראל כדי למנוע פעילות חבלנית עוינת בים ובחוף, מהווים מחסום בפני בעלי כוונות עוינות המתקרבים בכלי שיט.

אחרי מלחמת ששת הימים עם התארכות הגבולות הימיים של ישראל, התגברו פעולות הטרור ניסיונות חדירה לישראל מהים, טרפדות העץ המהירות החלו לצאת מהשירות עקב התיישנות ובלאי, אף על פי שהיו מהירות וחמושות היטב (37 -40 קשר וחימוש כבד כסת"ח תותחי 20 מ"מ בחרטום ובירכתיים, תותח 40 מ"מ בירכתיים ומקלעי 0.5 בצידי הגשר. ראה פירוט מורחב בערך: פלגות הטרפדות) ושירתו את חיל הים באותה תקופה במשימות הביטחון השוטף. לאחר תהליך חשיבה הוחלט בחיל הים להצטייד בכלי שיט שונה שיענה על האיומים והצרכים החדשים מולם ניצבה מדינת ישראל בזירה הימית. ארבע ספינות ה"דבור" הראשונות הגיעו בנובמבר 1970 התבססו על אב טיפוס של ספינה אמריקאית אזרחית שתוכננה להובלת נוסעים ומטען למתקני קידוח נפט בים. הן צוידו במנועים תוצרת GENERAL MOTORS בעלי 12 בוכנות, במכ"ם, במקלע 0.5 בעל קצב אש גבוה, ובמכשירי קשר שונים.
בספטמבר 1971 הגיעו שש ספינות נוספות, ומאז בניית הספינות התבצעה במפעל רמת"א בבאר שבע. ספינות שנוספו להן שיפורים כגון תותח אורליקון 20 מ"מ, זרקור 30 מ"מ ותוספות נוספות.

בסוף שנות ה-70, עקב התפתחות אמצעי הלחימה בקרב ארגוני הטרור, נולד הצורך בשיפור ספינות הדבור למה שנקרא אז "דבור מוסב" בעל מנועי GM V16, מכלי דלק נוספים, תורן יעיל יותר לגילוי מטרות במכ"ם. אך לאחר זמן מה הוחלט כי יש צורך בכלי חדש שיענה להתפתחות המהירה של ארגוני הטרור.

בשנת 1978 השיק רמת"א את ה"דבורה": ספינת בט"ש המבוססת על הדבור אך גדולה יותר ומהירה יותר. מסיבות שונות רק בשנת 1989 הוחלט בחיל הים להצטייד בהן. כחלק מחוזה לבנית שש ספינות הגיעה הדבורה הראשונה באותה שנה בנוסף לארבע שנוספו לחוזה עקב המרדף בחוף ניצנים. הדבורות החדשות צוידו במנועי חברת MTU בשונה מדבורות משנות ה-70.

בשנות ה-90 נזקק חיל הים לכלים בעלי כושר תמרון טוב יותר. במסגרת השינויים נבחנה מערכת ההנעה .A.D של חברת "אריסון" המקנה את האפשרות לתמרן את הספינה בעזרת הזזת מדחפים בלא שימוש בדפי ההגה, מה שמקטין את קוטר סיבוב הספינה. המערכת נוסתה על הדבור 907 בהצלחה. השינוי תורגם בתכנון סופר דבורות סימן 2.

עם התפתחות מפרץ אילת וכלי השיט התיירותיים הרבים בו, כדי להקטין את נראות כלי מלחמה במפרץ מה שעלול להוביל לפגיעה בתיירות, הוחלט לרכוש את ה"נחשול". כלי קטן בעל מראה אזרחי ויכולת תמרון גבוהה המגיע עד ל-45 קשר. מה שתורם לשמור על הסדר בגבול עם מצרים וירדן ועם זאת לא להרתיע או להפריע ליאכטות הרבות הפוקדות את המרינה באילת.
==צוותי הספינות==

=== הצוות ===
חובל מפקד ספינת דבורה]]
ספינות הבט"ש מאוישות בצוות של כ-12 חיילים כל אחת. על הספינה 

* מפקד הדבורה- חובל בדרגת סגן או סרן, שמילא כבר תפקיד סגן קצין מחלקה בסטי"ל, הוכשר בפלגות הבט"ש תוך איוש תפקיד סגן מפקד דבורה (סגמ"ד) ובוגר בית הספר לפיקוד ימי (פי"מ). במהלך שירותו כסגמ"ד יקבל סיכת לוחם לאחר שהוסמך לכך והוכיח את עצמו. בסוף הכשרתו כמפקד דבורה, במעמד טקס סיום קורס מפקדי כלי בט"ש, יקבל החובל את סיכת מפקד-דבורה שהיא סיכת דבורן מוזהבת. החובל מתפקד בדרך כלל כמפקד כלי בט"ש בין שנה וחודשיים לשנה ושמונה חודשים עד שיעבור לתפקיד בכיר יותר בפלגת הבט"ש או מחוצה לה, כגון: מפקד בית ספר שיט וימאות או מס"ר (מפקד סיירת).
* סגן מפקד דבורה - לוחם חוגר האחראי על תפקוד צוות המי"ק בעמדות הקרב, משמש כקצין בטיחות בסודרי ימאות, כקצין משמרת בסיורי הבט"ש ומחליף את מפקד הספינה במצבי חירום.
* הצ'יף (מכונאי ראשי)- הוא האחראי על מערכות ההנעה. בכך כלול: טיפולים, ביקורת, תדלוק, טיפול בתקלות ותחזוקה. הוא ישמש וראש צוות בקנ"ז במקרה של שרפה או הצפה. שניהם מהווים יחד עם מפקד הספינה את הסגל האחראי לתפקוד צוות הספינה וניהולו בים ובחוף ועל הכשרת הימאים והמכונאים מאנשי צוות ללוחמים ובסופו של דבר להכנתם ליציאה לקורסי סגני מפקדים ונגדי מכונה.
* לוחם פלגות הבט"שאנשי הצוות- לוחמים בשירות סדיר, שעברו טרום גיוסם, גיבוש סטי"לים/דבורים. לאחר טירונות רובאי 02 בבה"ד חיל הים מתקיים מיון לקורסים: לוחמים במגמת שיט -ימאים. ולוחמים מגמת הנעה - מכונאים. מפקדי הקורסים חושפים את החניכים לאורח החיים של הדבורן בפלגות הבט"ש, מאמנים אותם לעבודת צוות, מעבירים הדרכות הקשורות להסמכות להן הם מיועדים הלוחמים. במהלך הקורס נחשפים החניכים למסעות, אימוני כושר ושבוע ס"ג כל זאת על מנת להכינם לתפקידם כלוחמים בפלגות הבט"ש. בשלהי הקורס מוצבים החניכים בפלגות בהן שובצו, ועוברים את תקופת "שהיות הסוף" בה נערכים מבחני "ההסמכות הבסיסיות" ובכך הופכים אותם מחניכים בקורס ללוחמים בספינות הבט"ש.

=== הכשרה ===
מירב הכשרות הלחימה נרכשות במהלך השנה הראשונה ביחידה והן משתנות בהתאם לתפקיד הלוחם: מכונאי או ימאי. המכונאים מוסמכים כשומרי ספינה, כבאים, מנוענים ומאגיסטים כדי להיות זכאים לסיכת דבורן. הימאים מוסמכים כשומרי ספינה, כמאגיסטים, עמדת נק"ל, תאורות, עבודות ימאות, ומפעילי עמדת טייפון או תותחן ירכתיים. לאחר ההסמכה יהיו זכאים לסיכת דבורן. עם קבלת הסיכה יוכשרו הימאים והמכונאים כבעלי רובאי ימי 08. לאחר קבלת הסיכה ימשיכו הלוחמים להכשרת העמדות והמערכות השונות בספינה בהתאם לצורכי הספינה או ברצונו של החייל לעבור הסבת מקצוע, לגוון את שירותו ולהתקדם לקורסים בכירים. לקראת קבלת הסמל יעברו מבחן עיוני. עם קבלת הסמל וההתקדמות הכללית של הלוחם, הוא נעשה מרכזי ומשמעותי יותר בצוות. שלב זה בשירות, חשוב להתפתחות המנהיגות והפיקודיות של החייל בדרכו למסלולים הבכירים או בהמשך הובלת הצוות כחייל מהמניין בתור לוחם וותיק המדריך את החיילים הצעירים ומוביל את ניהול הספינה.

במהלך השירות תינתן ההצעה לחלק מהלוחמים לצאת לקורס חובשים קרביים בבה"ד 10 והשלמה בבה"ד חיל הים ולשוב לספינות כחובש ספינתי.

בתקופת הקורס יסומנו על ידי המפקדים חיילים בעלי פוטנציאל הדרכה שיעברו מיונים בזמן הקורס ולאחר מכן בשירותם בספינות כשלבסוף אלה שיעברו את המיונים יחזרו לבה"ד ויעברו קורס שיכשירם כמפקדי קורס לוחם בט"ש ולוחם בט"ש השטה. לוחמים בעלי נתוני קב"א גבוהים יקבלו זימון למיוני קצונה של תומכי לחימה או לחלופין יוכלו להתנדב לקורס חובלים כדי להפוך לקצינים לוחמים.

לאחר תקופה מסוימת בספינות, חיילים שיבחרו לצאת לקורס להכשרת סגן מפקד וקורס מנוען ראשי (צ'יף - מגמת הנעה) ושעמדו בהסמכות הנדרשות: ימאים המוסמכים על כל נשקי הספינה ומערכות ה ומכונאים המוסמכים על כל מערכות ההנעה, הבקרת נזקים וכדומה; יצאו לשני הקורסים, המקדמים את החיילים להוות חלק מסגל הספינה ומקנה להם עמדה של מש"ק, שנערכים בבה"ד חיל הים ואורכם 3 עד 4 חודשים. קורס סגנים מעניק רובאי ימי 09 ואילו קורס צ'יפים מעניק רובאי ימי 010. בדצמבר 2013 אושר רשמית בצה"ל הוספת סיכה רשמית לסגנים ולצ'יפים.
==פלגה 914==
תפקיד פלגה 914 הוא הגנה על צפון המדינה על אף שבימי שגרה הפלגה מבצעת את סיורי הביטחון הימי השוטף, וכוחותיה לוקחים חלק בכל פעילות מבצעית במרחב הימי שמטרתה סיכול פעילות ארגוני טרור, פגיעה בתשתיותיהם ובגורמים המסייעים להם. 
ראשיתה של פלגה 914 בשייטת הטרפדות בבסיס חיפה. עם סגירת הטרפדות והצטיידות בספינות דבור קיבלה היחידה את המשרדים והמעגנות ושמרה את השם. פלגה 914 אחראית על הביטחון השוטף של רצועת החוף הצפונית של ישראל, בקרבת לבנון. הפלגה מורכבת מספינות דבורה, וסופר דבורה סימן 2 ו-3. הפלגה מחולקת לסיירות "יסעור" ו"פרס" וכן יחידת סנפיר.

ארגון - פלגה 914 מחולקת כיום לשתי סיירות: סיירת פרס, וסיירת נשר, ובנוסף אליהן יחידת סנפיר. כל סיירת היא בפיקוד קצין בדרגת סרן, לשעבר מפקד כלי שיט, בוגר בית הספר לפיקוד ימי (פי"מ) ובוגר קורס חובלים.

<gallery>
קובץ:Daburey914Dolfin1972.jpg|דבורים של פלגה 914 ברציף הצוללות 1972, ברקע אח"י דולפין (צ-79).
קובץ:DaburAnchorAchzivIsland1980.jpg|ספינת דבור ממתינה בשעות היום בעגינה ליד האי מדרום לראש הנקרה
קובץ:Dabur862Exploded1979.jpg|חילוץ דבור 862 ששקע לאחר פיצוץ בו נהרג איש הצוות נסים מלכה, 1979.
קובץ:Palga9141990.jpg|ספינות פלגה 914 ברציף העגינה הקבוע בבסיס חיפה, 1990.
קובץ:Palga 914 excercise august 2024 (1).jpg|לוחמי פלגה 914 בתרגיל לחימה ימי בזירה צפונית, אוגוסט 2024
קובץ:Palga 914 excercise august 2024 (2).jpg|לוחמי פלגה 914 בתרגיל לחימה ימי בזירה צפונית, אוגוסט 2024
</gallery>

==פלגה 915==

את הביטחון בים האדום החזיקה פלגה 912 שכללה שלוש טרפדות בבסיס אילת. פלגה 915 הוקמה בבסיס מפרץ שלמה בשארם א-שייח' החליפה את הטרפדות. על הביטחון השוטף בזירת הים האדום כולל אבטחת נמל אילת, באזור בו גובלות בים גם ירדן, מצרים וערב הסעודית. הפלגה מורכבת מספינות דבורה, וצרעה. הפלגה מורכבת מסיירת כלי בט"ש אחת, סיירת "ברק" ויחידת סנפיר הכפופה לה.

==פלגה 916==

פלגה 916 פועלת במסגרת בסיס אשדוד ומבצעת את הביטחון השוטף של חוף מדינת ישראל בכל אזור המרכז, ובדגש בקרבת רצועת עזה ומבצעים בשיתוף יחידות העלית של צה"ל. על פעילותה זכתה בפרס הרמטכ"ל ליחידות לוחמות בשנת 2007. הפלגה מורכבת מספינות דבור, סופר-דבורה סימן 3, שלדג וצרעה. הפלגה כוללת את סיירות "כריש", "כסיף", "בזק" ו"טריגון", המורכבות מספינות סופר-דבורה סימן 3 והשלדג, ויחידת סנפיר שמשמשת למגוון פעילויות הדורשות כלי שיט וכוח קטנים יותר.
<gallery>
קובץ:DaburmEilatbAshdod20111990.jpg|דבור שהועבר מאילת מורד למים באשדוד נובמבר 1990.
קובץ:MarinaHerzliaDvorot52006.jpg|דבורות פלגה 916 בכוננות במרינה הרצליה מאי 2006.
קובץ:Plga916GyeBarak.jpg|סא"ל גיא ברק וספינות פלגה 916 בנמל אשדוד יוני 2019.
קובץ:Dvora810X4.jpg|ספינות דבורה פלגה 916 במסדר חזיתי.
קובץ:Palga 916 new saar (1).jpg|סמל פלגה 916 על גבי פאצ'
קובץ:Palga 916 new saar (4).jpg|ספינת בט"ש מדגם שלדג, אוגוסט 2024
קובץ:Palga 916 new saar (3).jpg|לוחמי פלגת 916 בתרגיל לחימה זירתי, 2024
קובץ:Palga 916 new saar (2).jpg|לוחם פלגת 916 בתרגיל לחימה זירתי, 2024
</gallery>

==כלי שיט בעבר==
ספינות מדגמי ברטרם ויתוש שירתו בפלגות הבט"ש במשך שנים. בהמשך החזיקו ספינות דבור את הביטחון השוטף במשך עשרות שנים.

בנמל אילת הופעלו ספינות נחשול שהוצאו מהשירות בשנת 2018.

<gallery>

קובץ:Dabur860.jpg|ספינה מדגם דבור.
File:DaburKitchen.png|המטבח וחדר האוכל בספינת דבורה.
קובץ:Nachshol752.jpg|ספינת 'נחשול' ששירתה בפלגה 915 בבסיס אילת
</gallery>

==לקחי מלחמת יום הכיפורים==
בעקבות אירועי הזירה הימית במלחמת יום הכיפורים שהתחילה בקרב מרסא תלמאת חלו התפתחויות בפלגות הבט"ש.
===שדרוג ההכשרה ונוהלי הלחימה===
* פיקוד בים – מפקד הכוח ומפקד כלי השיט צריכים להיות אנשים שונים. מפקד שהטילו עליו משימה ומסרו לו כוח עליו להבין את התמונה, לעבד את המודיעין, לגבש החלטות ותגובות ולהיות בקשר עם המפקדות. ואילו מפקד כלי השיט צריך לנווט ולנתב ולנהל את הירי תוך פיקוד על אנשי הצוות. הלקח היה ידוע ונהוג במבצעים וקרבות הטרפדות בעבר. ומומש גם בזירת ים סוף כאשר באוגוסט 1973 יצא אותו מפקד, צבי שחק, עם שני דבורים שלכל אחד מפקד משלו ונלחם עם ספינת דה קסטרו מצרית בהצלחה יחסית. בקרב מרסא תלמאת לו היה שחק, כמפקד הכוח, חופשי מניהוג הדבור, הייתה לו שליטה טובה יותר - ודאי לא היה נדרש באמצע הירי להתעסק בעצמו עם טרוטלים של מנועים שנחנקים.- בהמשך המלחמה במהלך כל קרבות הדבורים האחרים מונה מפקד נפרד לכוח וכך גם בכל קרבות שייטת ספינות הטילים בים התיכון. לאחר המלחמה נקבעו בפלגות הבט"ש תקנים ל'מפקדי סיירת' - ואוישו במפקדי דבורים בעלי ניסיון, אף כי המושג 'מוביל זוג' המשיך להתקיים.
* מגישי עזרה ראשונה – בקרב מרסא תלמאת נפגעו מחצית אנשי הצוות. פעולות החובש משה זילבור ב-867 והמוכ"ם מאיר נחמיאס ב-864 היו חיוניות והחזיקו את הפצועים בחיים. קצין הרפואה החילי חיים שוהם סיכם עם חיל הרפואה על השתלמות מגישי עזרה ראשונה. אנשי צוות מכל כלי השיט של חיל הים עברו השתלמות בת חודש ימים בה הגיעו לרמה שיכלו להגיש עזרה ראשונה לפצועים קשים.
* הכשרת החובלים – קורס החובלים שונה ומתכונתו כוללת פרק שלם המוקדש לשירות בדבורים. קצינים בוגרי חובלים רוכשים – במסגרת קורס פי"ם (פיקוד ימי, שארך 8 חודשים) - ניסיון תאורטי ומעשי בכלי הנשק של הדבור ומערכותיו ובפיקוד על הדבור וצוותו.
* קוד באלחוט דיבור - 'מלקוד סגול' ששימש את מפקדת חיל הים להטלת המשימה בקרב מרסא תלמאת היה בשימוש צה"ל. נושאים ימיים היו חסרים בו וחלקים ממנו לא התאימו לכלי שיט. כלי השיט של חיל הים השתמשו במושגים מתוך הקוד הבינלאומי. בשנת 1974 חובר בשייטת ספינות הטילים 'קוד איתן' שכלל מושגי הפעלת כלי שיט וקרבות ימיים.
* מורל הצוותים - המערכת החיילית החלה לטפל בצורה טובה יותר בצוותי הדבורים.

===שדרוג החימוש והציוד===
* קשר משופר – מכשירי הקשר בדבורים שודרגו, רמת הטיפול עלתה והפרעות הקשר האופייניות שהקשו על הדבורים קטנו.
* מכ"ם מתקדם – המכ"ם דקה 916 הוחלף ברייתאון Pathfinder משוכלל שנתן תמונה טובה וברורה גם בקרבת איים ושרטונות.
* זרקור חזק - כלקח מקרבות הדבורים לרבות מרסא תלמאת הוכנס לשימוש זרקור קסנון בהפעלתו הדבור מגלה את מקומו אך גם מסנוור את כלי האויב אליו הוא מכוון. הזרקור הועבר בתליה אל התורן וכך הורחבה זווית החיפוש שלו.
* ראיית לילה – כדי למנוע צורך בהפעלת זרקור המגלה את הדבור לכל הסביבה צוידו ספינות הבט"ש במתקן אופטרוני המותקן על התורן ומאפשר חישת לילה וזיהוי מוקדם.
* שדרוג התותחים – העמדה החשופה על הסיפון הפתוח והצורך לטעון מחסניות שלמעשה שיתקו את כוח הירי של הדבורים בקרב עם הזמן עברו לתותחים בשליטה מרחוק עם כמות רבה של פגזים מוזנים בשרשרת ובעלי דיוק מרבי.
* נשק קטלני – תותח אורליקון אינו מספיק כדי להטביע כלי שיט אויב קטן. הקרב עם ה'דה קסטרו' (שהיה גדול פי שלושה מן הדבור) באוגוסט 1973 הראה זאת והפתרון הזמני לתקופת המלחמה היה תול"ר 'קרגו' 84 מ"מ. בשתי הספינות שהשתתפו בקרב מרסא תלמאת עוד לא היה החימוש הכבד מותקן. שנים רבות מאוחר יותר צוידו ספינות הבט"ש בטילים קצרי טווח.
* נשק נגד מטוסים - בתחילת הערב הבחינו הדבורים בתנועת מסוקי אויב, ביקשו וקיבלו אישור לירות בהם, אך לא היה חימוש מתאים שיוכל לפגוע ולהפיל אותם. לאחר שהתברר כי בידי האויבים יש טיל כתף נגד מטוסים מתוצרת סובייטית 'סטרלה' חומשו כלי השיט של חיל הים בטילי תוצרת ארצות הברית.
* ספינות בט"ש חדישות – הקשיים של הדבורים להתקיים במזג האוויר של המפרץ הבהירו שיש צורך בכלי שיט גדולים יותר התעשייה האווירית יצרה את ספינת הדבורה וחיל הים הצטייד בה וגם בספינות שלדג תוצרת מספנות ישראל שנבנו להתנהג טוב יותר בים.
==אירועים בפלגות הבט"ש==
{|border="1" align="center""| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
| colspan="6" |
|+
|-
| תאריך ||גזרה || המבצעים ותיאור המבצע || תוצאה
|-
|5 בינואר 1972||מפרץ סואץ מול א-טור||תפיסת סירת מודיעין מצרית על ידי דבור 873 בפיקוד סגן יעקב בוגץ'||אנשי המודיעין הועמדו למשפט.
|-
|13 באוגוסט 1973 || צפון מפרץ סואץ||בפיקוד בפיקוד סרן צבי שחק: דבור 861 בפיקוד שלום שבוי ו-864 בפיקוד אלי גבריאלי, גילו סמ"ר דה קסטרו החוצה את קו אמצע המפרץ ותקפו אותו. ||הדה קסטרו נפגע קשות הצליח לחזור לנמל אך יצא משימוש. 
|-
|6 באוקטובר 1973||מרכז מפרץ סואץ||קרב מרסא תלמאת זוג דבורים בפיקוד צבי שחק ו-865 בפיקוד מרדכי דקל נשלחו למעגן מרסא תלמאת ופגעו בכלי שיט מצריים||ההתארגנות המצרית במקום נבלמה. כוחות הביטחון הישראליים הרוג וחמישה פצועים.
|-
|ליל 8–9 באוקטובר 1973||צפון מפרץ סואץ||זוג דבורים בפיקוד עמי אילון תקפו ספינת משמר 'דה-קסטרו' מצרית||הספינה המצרית הוטבעה
|-
|ליל 11–12 באוקטובר 1973||צפון מפרץ סואץ||ניסיון לחילוץ לוחמי מוצב המזח על ידי לוחמי יחידה 707 בסירות גומי בסיוע 3 דבורים בפיקוד עמי אילון ||הכח התגלה למצרים והופגז ביעילות. דב בר החליט על ביטול הפעולה.
|-
|14 באוקטובר 1973 || במפרץ סואץ|| תקיפת מעגן ראס-ע'ריב שני כוחות שכללו חמישה דבורים בפיקודם של עמי אילון וישראל פטשניק ||תקפו סירות דיג מגויסות של המצרים שהתכוננו להעברת כוחות פשיטה ופגעו בהם קשות.
|-
|16 באוקטובר 1973||גזרת פורט סעיד||שתי ספינות דבור שימשו לחילוץ ואבטחה למבצע ליידי של כח שייטת 13 || פגיעה בכלי שיט מצריים
|-
|ליל 16–17 באוקטובר||אזור מפרץ שלמה||כח דבורים בפיקוד אברהם בן שושן סיכל פשיטה של קומנדו מצרי בסירות מהירות||המצרים נסוגו אך לא נפגעו
|-
|ליל 17–18 וליל 19–20 באוקטובר||מול חוף בירות||צוללים מיחידה 707 בהובלת שני דבורים חיבלו בקווי תקשורת ימיים||הקשר בין מצרים לסוריה עבר לאלחוט ונקלט על ידי המודיעין.
|-
|9 באוגוסט 1974 || בדרום לבנון מול נמל צור ||דבור השמיד סירת מחבלים ||
|-
|7 ביוני 1978||נמל חיפה||פיצוץ בחדר הגה דבור 862||נהרג רב"ט רפי מלכה כתוצאה מאדי שמן הידראולי של מערכת ההגה או דליפת דלק ממיכלי סירת הגומי.
|-
|ליל 3–4 ביוני 1979||גזרת ראש הנקרה||תפיסת סירת רקטות על ידי דבור בהכוונת מכ"ם החוף||
|-
|ליל 17–18 באוגוסט 1979||בגזרת ראס אל בייאדה||גילוי ותפיסת סירת מחבלים||
|-
|18 בנובמבר 1979 ||גזרת ראש הנקרה||השמדת סירת מחבלים מהירה|| שלושה דבורים בשליטת אל"ם משה אורון רדפו ודבור 853 בפיקוד ערן אושרוב השמיד את הסירה.
|-
|16 ביוני 1980 ||ראש הנקרה ||סירת מחבלים מהירה מנסה לחדור מלבנון התגלתה לבקרית השליטה ויורטה על ידי דבור 894 בפיקוד דן רבין.||טיל נ"ט פגע בדבור התוצאה. 3 מחבלים הרוגים.
|-
|23 בספטמבר 1984||מול חוף צידון||צוות דבור 853, בפיקוד סגן יחיאל קלוסקי, הבחינו בשעה 5:30 בבוקר בסירת הגומי עם 5 מחבלים שנמלטה מהם אל חוף האוואלי.||בחילופי אש עם חיילי צה"ל בחוף נהרגו 3 מחבלים ושנים נשבו.
|-
|26 באוגוסט 1985 || 14 מיל מערבית לצידון, ||תפיסת היאכטה קסל ארדיטי על ידי כח בפיקוד סא"ל אלכס אייל שכלל את אח"י גאולה ודבור 881. ||נתפסו 8 מחבלים שהגיעו מאלג'יר במגמה לפיגוע בישראל. הספינה צורפה לחיל הים בשם "אח"י תמנון".
|-
|10 ביולי 1986 ||בחוף רצועת הביטחון מצפון לראש הנקרה|| סירת גומי עם מחבלים מהחזית העממית של ג'ורג' חבש שהיו בדרכם לפיגוע בנהריה נתגלתה על ידי דבור 852 בפיקוד עידן. המחבלים נחתו מצפון לראש הנקרה ופתחו באש לוהדבור השיב אש.|| כוח צה"ל סרק בחילופי אש נהרגו שני חיילי צה"ל ואחד עשר נפצעו. ארבעת המחבלים נהרגו וסירתם הושמדה.

|-
|15 ביולי 1986 ||בדרך מלימסול לביירות || אח"י עצמאות בפיקוד דרור הררי ו-3 דבורים, לכדו את האוניה 'אנטון' ולידה סירת דיג, כשעל סיפונן 7 מחבלים.||המחבלים הורדו מהאניה והובאו ארצה.
|-
|10 בספטמבר 1986||כחמישה ק"מ מצפון לצור|| אח"י מולדת (בפיקוד נועם פייג), עם דבור 881 (בפיקוד מיכה שיטקין) בסיוע מסוקי קרב, גילו סירת גומי 600 מטר מחוף מינט אבו זייד וירו לעברה.|| חלק מהמחבלים נפגעו והיתר הצליחו לברוח עם הסירה לחוף.
|-
|10 בדצמבר 1987 ||באזור שפך הליטני|| ספינת דבור 894 בפיקוד ערן שור השמידה ספינת מחבלים|| במהלך ההיתקלות נהרג סג"ם עמית סלע הי"ד.
|-
|24 ספטמבר 1988 ||מול צור|| דבור 894 בפיקוד סרן זאב קופל זיהה במהלך סיור סירת גומי בסמוך לחוף ועליה 3 חמושים. ||קופל פתח באש והטביע את הסירה על אנשיה
|-
|4 בדצמבר 1988 ||בין קפריסין ללבנון|| ספינת דבור עצרה את הספינה 'חסן' שהייתה מעורבת בהעברת מחבלים מקפריסין ללבנון||ועליה 3 לבנונים
|-
|8 באפריל 1989||מול חופי דרום לבנון|| השמדת סירת מחבלים על ידי דבורה 810 בפיקוד עידו רם|| בסיור שגרתי גילו סירת מחבלים שירו RPG. והסירה הושמדה בירי לוחמי הדבורה
|-
|30 באוקטובר 1989 ||דרום לבנון||ספינת דבורה 811 בפיקוד סגן דני נאור, נתקלה בסירת מחבלים שהייתה בדרכה לפיגוע בישראל.|| הפיגוע סוכל הסירה נפגעה ומחבל אחד נהרג
|-
|13 נובמבר 1989 ||במימי דרום לבנון||סוכל ניסיון פיגוע בספינת דבורה 811 בפיקוד דני נאור, על ידי סירת דיג לבנונית ממולכדת. ||הדבורה נפגעה מעוצמת הפיצוץ וחולצה ממימי דרום לבנון על ידי דבור שהיה דרומית מהאירוע בפיקודו של סגן יאיר דרור. מסוק של צוות 669 הוזנק לזירה לחלץ פגוע מ-811
|-
|23 ביוני 1990 ||דרומית מערבית לצור|| סירת מחבלים שהייתה בדרכה לפיגוע הושמדה על ידי דבורה 811 בפיקוד דני נאור.||
|-
|31 ביולי 1990 ||מול ראשידיה|| ספינת דבורה מס 811 בפיקוד דני נאור גילתה סירה מהירה ועליה מחבלים חמושים. הדבורה ירתה קרגו תאורה ותותחן חרטום ירה מטווח 800 ופגע סירת המחבלים נעצרה.|| דני נאור סגר לטווח קרוב והקיף את הסירה תוך כדי ירי. היה רגע של עצירה באש עקב תפעול מעצורים בתותח חרטום ואז מחבל ששכב בתחתית הסירה התרומם וניסה לירות RPG אך חוסל בירי מתותחן הירכתיים הסירה הושמדה וטבעה.

|-
|5 בספטמבר 1990||בקרבת צידון|| מעצר אניית מחבלים- אח"י רשף (סער 4) בפיקוד אריה נגלר, ודבורה 816 בפיקוד דני אמיר והצ'יף ליאור נאור, עצרו את המעבורת "ביליס" || חשוד כמחבל הובא לישראל לחקירה
|-
|24 בנובמבר 1990 ||מול צידון בדרום לבנון||ספינת דבור מפלגה 916 בפיקוד סגן עמיחי ורדי הטביעה סירה נושאית 5 מחבלים ואמצעי לחימה רבים מארגון החזית העממית לשחרור פלסטין, שיצאו מצידון למטרת פיגוע.|| מפקד חיל הים אלוף מיכה רם העלה את מפקד הדבור עמיחי ורדי לדרגת סרן
|-
|19 במרץ 1991 || בדרום לבנון מול ראשידיה||- ספינת דבורה 817 בפיקוד ליאור פרלמן טיבעה סירה ממולכדת שנמצאה על נתיב הסיור || שמרו טווח ירו פגעו הסירה התפוצצה ולא נפגעו
|-
|1 ביולי 1991 || במפרץ אילת|| ספינה אזרחית קטנה 'סואלן' נקלעה למצוקי בים גלי מול חופי דהב ||הצוות חולץ על ידי דבור
|-
|10 ביולי 1994 || דרום לבנון ליד ראס ביאדה || ספינת דבורה 813 בפיקוד בוריס ווסלר חיסלה שני מחבלים צוללים של החזבאללה שהיו בדרכם לפיגוע בישראל.|| הצוות קיבל מכתב הערכה ממפקד חיל הים עמי אילון
|-
|26 ביוני 1996 ||גבול מצרים בים התיכון|| דבור לכד פעיל חמאס שניסה לעבור בשחיה מעזה למצרים||
|-
| 19 במאי 1997 || דרומית לראשידיה || דבורה 817 בפיקוד זוהר ברקאי, סיכלה פיגוע תופת || סד"ג המחבלים התפוצץ מהירי ללא נזקים לדבורה
|-
|06 מאי 2001 || מול עזה|| אח"י "עליה", דבורות 818 ו-821, אח"י "מעוז" וכוח השתלטות משייטת 13 || תפישת ה'סנטוריני', מניעת הברחת אמצעי לחימה לרצועת עזה
|-
|14 ביולי 2006||אזור צידון||ספינות דבורה 814, 817 ירי טייפון על שתי תחנות דלק בחוף|| תחנה אחת הושמדה ושנייה ניזוקה
|-
|28 ביולי||חוף לבנון||ספינת שלדג סירת תקיפה ואח"י אילת (סער 5)||ביקור שר הביטחון עמיר פרץ
|-
|31 ביולי||60 מייל מהחוף ישראל||דבורה 817 פתחה בנוהל עצירה כולל ירי על כלי שיט חשוד שלא ענה בקשר הבינלאומי ||זהותה התבררה כיאכטה ישראלית "קוקה"
|-
|ליל 2/1 באוגוסט 2006||חוף עזה|| שלדג 841 ירה על מטרות מחבלים בתוך נמל עזה||
|-
|2 באוגוסט||3.5 מיל ימי מראש הכרמל||דבורה 818 ואנשי ילת"מ עסקו בשליית מטוס ללא טייס של חיל האוויר אשר נפל לים עקב תקלה טכנית||
|-
|לילות 2 ו-3 באוגוסט||חוף דרום לבנון||דבורה 820 גוררת מס 7 וסירת "צרעה" ||העגינו סירות 'סנונית' שיצאו משימוש מול חופי דרום לבנון במגמה למשוך פעילות חזבאללה; חלק מהסירות טבעו
|-
|18 בספטמבר 2006||בסיס אשדוד||כלים חדשים רמתא תעשייה אווירית מסרה לפלגה 916 שלוש ספינות "סופר דבורה סימן 3"||
|-
|8 ביולי 2014 || באזור חוף זיקים ||ספינת דבורה מכוונת על ידי מכ"ם החוף השמידה את המחבלים שביצעו את החדירה לחוף זיקים || הפגיעה במחבלים מהים, זכה מפקד סיירת כריש סרן אורי ניסים[15], בצל"ש מהרמטכ"ל בני גנץ ובקרית השליטה, רב"ט נועה טייטל, זכתה בתעודת הערכה ממפקד זרוע הים רם רוטברג.
|-
|1 ביוני 2018 || רצועת עזה||פלגה 916 חסמה הפלגת מחאה||
|-
|7 באוקטובר 2023, בוקר חג שמחת תורה
|אזור חוף זיקים
|פלגה 916 פגעה בניסיונות החדירה דרך הים ובאזור החוף במסגרת מתקפת הפתע על ישראל
|עשרות מחבלים נהרגו בים וביבשה
|-
|7 באוקטובר 2023-?
|רצועת עזה
|מלחמת חרבות ברזל
|הפלגה תקפה יעדים ברצועה, מנעה ניסיונות חדירה נוספים דרך הים ובאזור החוף, וסייעה לכוחות המתמרנים באש ובתצפית.
|}

==גלריה==
<gallery>
קובץ:Dabur860r.jpg|ספינת דבור בדגם מתקדם כולל מכ"ם משופר וראיית לילה, בעגינה במפרץ אילת, 1982.
קובץ:DvuraEilat.png|ספינת דבורה מאבטחת את פארק המצפה התת-ימי באילת.
קובץ:«Shaldag» patrol exercise (15480005520).jpg|סירת מדגם "דבורה" מול חופי חדרה
קובץ:«Shaldag» patrol exercise (15478916669).jpg|לוחם פלגת הבט"ש בתרגיל ירי
קובץ:«Shaldag» patrol exercise (15479606957).jpg|לוחם פלגות הבט"ש יורה במק"כ במהלך אימון
קובץ:Israel Navy Strike Gaza from the Sea-july22-2014.jpg|לוחמי פלגה 916 בבסיס אשדוד
קובץ:«Shaldag» patrol exercise (15662880711).jpg|ספינה מדגם "דבורה" מול חופי תל אביב-יפו
קובץ:«Shaldag» patrol exercise (15479403798).jpg|לוחם דבורן זורק חבל במהלך תרגיל
קובץ:Flickr - Israel Defense Forces - The Israeli Navy sets sail on another mission in the mediterranean.jpg|ספינת דבורה
קובץ:Israel Navy Strike Gaza from the Sea (14738072474).jpg|לוחמי דבורה עוגנים בבסיס אשדוד
</gallery>

==מקורות וקריאה נוספת==
* גדי שכטר, תולדות הדבורה, מוזיאון ההעפלה וחיל הים, 2014.
* פיני שריג, לא בגאווה אבל בלי חרטה, אח"י פלברה אגדות שקרו באמת, בית החובל 2020, עמ' 157.
* יצחק שמיר ואחרים, פיצוץ בדבור 862, אח"י פלברה אגדות שקרו באמת, בית החובל 2020, עמ' 374.
* מיכאל שניטקין ואחרים, הלילה הזה הוא הלילה (הטבעת סירת מחבלים), אח"י פלברה אגדות שקרו באמת בהוצאת בית החובל, 2020, עמ' 385.
* בוריס וסלר, חיסול זוג מחבלים במים- עם דבורה 813 ב-10 ביולי 1994, אח"י פלברה אגדות שקרו באמת בהוצאת בית החובל, 2020, עמ' 393.
==קישורים חיצוניים==

* [http://palga915.co.il/ "אבירי המפרץ"] אתר יוצאי פלגה 915.
* מאיר שפיר ואריה דובלין, [https://2020-uploaded.fresh.co.il/2020/09/02/68134955.pdf הסיירת במפרץ אילת], 'מערכות ים' מרץ 1971, עמ' 42.
* מאיר שפיר ואריה דובלין, [https://2020-uploaded.fresh.co.il/2020/09/02/68134955.pdf לכידת מחבלים ואנשי מודיעין - התקלות בליל עלטה,] 'מערכות ים' מרץ 1971, עמ' 45.
* ע. עוז, [https://2020-uploaded.fresh.co.il/2020/11/01/52195450.pdf לילה בגבול הצפון], 'מערכות ים' 109, יולי 1972, עמ' 20.
* אורי פורת, [https://2020-uploaded.fresh.co.il/2020/10/27/44018375.pdf לכידת ספינת מחבלים], 'מערכות ים' 104, יולי 1971, עמ' 6.
* סרן אופיר שהם, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/01/1975-10-beingalim-1.pdf שיר לסיירת הימית], 'בין גלים' אוקטובר 1975, עמ' 29.
* ג'ורג'ו רקה, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/01/1983-3-beingalim.pdf ה"דבורים" אינם מלקקים דבש], 'בין גלים' מרץ 1983.

* [http://www.jpress.nli.org.il/Olive/APA/NLI_heb/SharedView.Article.aspx?parm=X8TUGTYFoUqk22zS54CnFMOWvSIbnfD5UP2o8Fvp2aovCLjGeaTuPx4T3EIyTJKWYw%3D%3D&mode=image&href=MAR%2F1984%2F07%2F02&page=40&rtl=true "שרק יהיה הים שקט" - כתבתו של עמנואל רוזן] על הווי הפלגות, שפורסמה ב-2 ביולי 1984 במעריב, באתר הספרייה הלאומית.
* אריה קיזל ושרון הרפז, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/01/1984-11-beingalim-163.pdf דבור בראש], 'בין גלים' 163 נוב 1984 עמ' 2.
* יעקב בוגץ' [https://drive.google.com/drive/folders/16Q7jurc6mhPdluTkyH1Hw5FqwGrpN4yX שארם שלי, זכרונות משירות בפלגה 915 בתחילת שנות ה-70.]
* רענן צרבינסקי, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/01/1986-7-beingalim-168.pdf את הבט"ש הזה לעולם לא ישכחו], 'בין גלים' יולי 1986.

* רענן צ'רבינסקי ורותי רודנר, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/1988-6-bg-174.pdf חדשות בין גלים דבור וסירת מחבלים, פרס מגן לתחנת ראש הנקרה], בין גלים 174 יוני 1988 עמ' 18.
* שני פייס, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/1990-8-bg-181.pdf סוכל ניסיון פיגוע צפונית לראש הנקרה], "בין גלים" 181 אוגוסט 1990, עמ' 27
* שני פייס ואריח קיזל, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/1991-1-bg-182.pdf אורות גבוהים - מערכת חדשה לראיית לילה], 'בין גלים' 182 ינואר 1991 עמ' 25.
* יובל קרני, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/1998-10-bg.pdf זמזום קטלני - המפקדים הצעירים של הדבורים], "בין גלים" גיליון יובל חגיגי אוקטובר 1998, עמ' 22.
* יובל קרני, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2002-4-bg-2-1.pdf מה עושה מפקד דבור במטבח], 'בין גלים', אפריל 2002.
* מרדכי אלון, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2004-10-bg-7.pdf שלדג טבילת האש הראשונה], "בין גלים" 7 אוקטובר 2004, עמ' 24
* עידו לאור, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2005-5-bg-8.pdf שלדג חדש בחיל הים], "בין גלים", 8, מאי 2005 עמ' 42.
* אמנון סלעי, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2005-9-bg-9.pdf ראשית הדבורים - תכנון תוצרת הארץ], "בין גלים", 9 ספטמבר 2005 72
* עודד שלומות, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2005-9-bg-9.pdf המילואימניקים נפרדים מהים], "בין גלים", 9 ספטמבר 2005 עמ' 58.
* עידו לאור, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2006-7-bg-10.pdf הגבול הכי חם של ישראל], "בין גלים",10, יולי 2006, עמ' 44.
* אריק אופיר, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2006-10-bg11.pdf פלגה 914 - ימי קרבות], "בין גלים", 11, אוקטובר 2006, עמ' 14.
* אריה טל, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2007-10-bg-12.pdf קולאז' פלגת דבורים 914 וגם בגבול הארוך ביותר בישראל], "בין גלים", 12, אוקטובר 2007, עמ' 51 ו-52. 
* אריה טל, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2008-9-bg.pdf לוחמי פלגה 914], "בין גלים", ספטמבר 2008, עמ' 8.
* דורון סוסליק, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/04/2010-4-bg.pdf ספינות סיור מתקדמות], "בין גלים", אפריל 2010, עמ' 32.
* עדו נויהאוז, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/03/2010-10-bg.pdf יומן מסע - מלח ים והרבה פאסון קורס דבורנים], "בין גלים", אוקטובר 2010, עמ' 58.
* רביב הדר, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/03/2014-5-bg.pdf מסרים מהמס"רים], 'בין גלים' מאי 2014, עמ' 40.
* אנני אלרועי' [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/03/2014-10-bg.pdf מתרגלים על רטוב - תרגיל פלגה שנתי], 'בין גלים', אוקטובר 2014, עמ' 60.
* תבל דמרי, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2015-9-bg.pdf לוחם ימי במגמת עליה וגם ראיון עם מפקדי סיירות שסיימו תפקידם], "בין גלים", ספטמבר 2015, עמ' 46 ו-51.
* ספיר משולם ותבל דמרי, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/02/2016-5-bg.pdf לוחמי הצפון גם עליונות ימית וגם תמונה מספרת], 'בין גלים', מאי 2016, עמ' 36, 48 ו-61.
* תבל דמרי, משה כנפי וספיר משולם, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/03/2016-10-bg.pdf הדבור האחרון בים התיכון],צוות דבור 912, בפיקודו של סגן אביהו בן הרוש, קיבל ספינת דבורה 825, "בין גלים", אוקטובר 2016, עמ' 47.
* תבל דמרי, [https://beingalim.files.wordpress.com/2021/03/2017-5-bg.pdf חוד החנית של 914וגם להיות מילואימניק בפלגה 914 וגם מפל"ג 914 רונן מרקם], "בין גלים", מאי 2017, עמ' 12, 41 ו-67.
* דוד בכר, [http://moreshetyamit.net/?p=3747 פלגת דבורים בסערה במפרץ סואץ], אתר משמר המורשת הימית, 16 בינואר 2018.
* נמרוד ארז, [http://moreshetyamit.net/?p=4011 תקיפת מעגן ראס ע'ריב במלחמת יום הכיפורים] באתר משמר המורשת הימית.
* עמי אילון, [http://moreshetyamit.net/?p=4102 דבורים וראס סודר במלחמת יום הכיפורים] באתר משמר המורשת הימית.
* 

==ביאורים==

==הערות שוליים==

קטגוריה:יחידות חיל הים הישראלי