כביש 4

פקק הבוקר בכביש גהה צפון ליד [[אוניברסיטת בר-אילן]]
כביש 4 הוא כביש באורך כ-201 קילומטר, הרביעי באורכו בישראל ומהעמוסים בכבישיה. הכביש מתחיל בדרום במחסום ארז (בגבול רצועת עזה), עובר לאורך מישור החוף, ונמשך עד למעבר ראש הנקרה בגבול הלבנוני בצפון. כמו כן, נמשך הכביש מעבר לגבולות ישראל הן בצפונו והן בדרומו. הקטע בין מחלף אשדוד למחלף חולון מזרח מוגדר ככביש מהיר. קטע מהכביש הוא גם חלק מכביש M40 ברשת הכבישים הערבית הבינלאומית משריק.

== היסטוריה ==
כביש 4 הוא צירוף של מספר כבישים:
* כביש חיפה - עכו — ראש הנקרה, שהיה חלק מכביש חיפה-ביירות ונסלל בראשית שנות ה-30 של המאה ה-20
* כביש יפו - חיפה, דרך פתח תקווה בקטע שבין רעננה לחיפה, שנסלל במהלך שנות ה-30 בעיקר לאחר פרוץ המרד הערבי הגדול כדי לחבר את תל אביב וחיפה שלא דרך טולכרם, שכם וג'נין
* כביש גהה, שהתפתח בשנות ה-50 וה-60 וחובר לכביש יפו-חיפה ליד רעננה ב-1968
* הכביש המהיר המחבר בין ראשון לציון ואשדוד, שנסלל בשנות ה-70 של המאה ה-20
* כביש אשדוד - אשקלון - מחסום ארז - עזה

===כביש תל אביב חיפה הישן===
מכפר סבא צפונה, נמצא כביש 4 על תוואי כביש תל אביב-חיפה הישן. בטרם נסלל תוואי זה, עברה הדרך מתל אביב לחיפה בתוואי כביש 444 הנוכחי, החופף לדרך הים ההיסטורית בשיפולי הרי השומרון, דרך הערים הערביות קלקיליה, טייבה וטולכרם ומשם המשיך דרך ג'נין ונצרת. בין כביש זה לשפת הים התיכון לא היה מעבר יבשתי נוח בשל הביצות שנוצרו לאורך הנחלים הזורמים לים התיכון ובמיוחד נחל הירקון.

החל משנת 1927 הועלה הרעיון לסלילת כביש מתל אביב לחיפה ואף הוחל בסלילת החלק הראשון שלו, מתל אביב לפתח תקווה. אולם סלילת הכביש התקדמה בעצלתיים עקב ניסיון מניעת היווצרות תחרות ברכבת המנדטורית. עד שנת 1936 הסתיימה סלילת הכביש עד צומת בית ליד, והושלם סימון התוואי עד חדרה. בעקבות פרוץ המרד הערבי הגדול הואצו העבודות על הכביש. במאי 1937 הסתיימה סלילת הכביש מפתח תקווה לחדרה ובספטמבר 1937 הושלם הקטע מחדרה לחיפה, בקצב שנחשב מהיר במיוחד. הכביש יצא מצומת סגולה בפתח תקווה, עבר ברמתיים, במושב כפר מלל בין שדרות עצי אקליפטוס גבוהים במיוחד, עד לצומת רעננה, ומשם לצומת השרון, חדרה ועד לחיפה. קטע הכביש "חיפה-חדרה" נפתח לתנועה ביום 30 בספטמבר 1937. פתיחת קטע זה קיצרה את הדרך מחיפה לתל אביב (שעברה קודם לכן דרך ג'נין ונצרת, ומאוחר יותר דרך ג'נין וכביש 66) מ-160 ל-106 קילומטר. מסלולו היה חיפה-בנימינה-פרדס חנה-חדרה-פתח תקווה-תל אביב. זמן הנסיעה מתל אביב לחיפה התקצר לשעה וחצי עד שעתיים. לאחר מכן נסלל הקטע בנימינה-חדרה, והמרחק מחיפה לתל אביב התקצר ל-96 קילומטר.

לאחר סלילת כביש 2 באמצע שנות ה-60 של המאה ה-20, קיבל המשך הכביש הצפוני את הכינוי "כביש תל אביב-חיפה הישן". בתחילת שנות ה-70 הוחל בהכנות להרחבת הכביש לדו-מסלולי. בין השאר נחסמו כניסות מהכביש ליישובים. בתחילת 1973 הוחל בהרחבת הכביש בין צומת רעננה וצומת בית ליד לדו-מסלולי בכל כיוון, לנוכח העומס על הכביש, כ-13,000 כלי רכב ביממה, אשר הביא לטורים ארוכים של מכוניות שהשתרכו מאחורי משאיות.

===כביש גהה===
סלילת "כביש גהה" החלה ב-1951 והכביש נחנך בדצמבר 1953 על ידי שרת העבודה גולדה מאיר. הכביש שנחנך היה שלב ראשון בתוכנית שנועדה לחבר את צפון הארץ לדרומה תוך עקיפת תל אביב ופתח תקווה, תוכנית שיצאה אל הפועל בשנת 1968. בשלב הראשון, כביש גהה חיבר את כביש פתח תקווה - תל אביב, מצומת גהה, שהיה אז צומת T ליד בית החולים גהה, לכביש תל אביב - לוד, בצומת מסובים ולכביש תל אביב-רמלה בצומת אזור. הכביש נודע כ"כביש גהה - לוד" או "כביש גהה - ירושלים" ועם השנים נודע יותר ויותר פשוט ככביש גהה.

בינואר 1959 נחנך הקטע הדרומי של כביש גהה שחיבר את צומת אזור לכביש לאשדוד ואשקלון ליד ראשון לציון.

בשנים 1965–1967 נסלל לכביש גהה המשך צפוני שחיבר את צומת גהה עם צומת גלילות. במאי 1968 נפתח כביש חדש שחיבר את רעננה לכביש גהה וכך יצר את צומת מורשה, והפך את הקטע ממורשה לגלילות לכביש עצמאי שכונה בהמשך כביש 5. כבישים אלו הפכו את כביש גהה לכביש ראשי שחיבר את צפון הארץ לדרומה תוך עקיפת עומס התנועה בתל אביב.

בתחילת 1967 סוכם עם עיריית בני ברק על סגירת כל הכניסות מכביש גהה לבני ברק, למעט אחת, על מנת למנוע שיבושים בתנועה בכביש המהיר. הפיכת כביש גהה לכביש מרכזי התלוותה בעלייה במספר תאונות הדרכים. מתחילת 1967 עד אמצע 1968 נפגעו 18 הולכי רגל בתאונות דרכים בקטע שבין גבעת שמואל ותל השומר. בעקבות זאת, הותקנה תאורה ומספר הולכי הרגל שנפגעו בלילה ירד. אחד המקומות המועדים לפורענות היה במעבר בין רמת עמידר ואוניברסיטת בר-אילן. לאחר שאשה נדרסה למוות במקום, החלה המשטרה לחלק דו"חות להולכי רגל אשר חצו שלא במעבר חצייה, דבר שנתקל במחאות הסטודנטים. בפברואר 1970 הורה שר התחבורה להוציא במהירות מכרז לבניית גשר במקום. במאי 1972 הורה שר העבודה לתכנן גשר להולכי רגל במקום ובאפריל 1973 החלה מע"ץ בבניית הגשר.

==== קריסת הגשר בכביש גהה (2017) ====
בערב 14 באוגוסט 2017 פגעה משאית בגשר הולכי רגל בכביש גהה בין בני ברק לגבעת שמואל. הגשר קרס על המשאית, ונהג המשאית אליחי תדרי, בן 58 מחולון, נהרג. התאונה נגרמה משום שהמנוף של המשאית לא קופל עד הסוף והיה מונף מעל הגובה המותר. בתאריך 16 בנובמבר 2017 חברת נתיבי ישראל הציבה קורה חדשה לגשר במקום הקורה שקרסה בתאונה, ופתחה שוב את הגשר למעבר הולכי רגל.

===הכביש המהיר לאשדוד===
הצורך בכביש מהיר מתל אביב לאשדוד עלה עם תכנון נמל אשדוד, אבל העניין התנהל בעצלתיים וקודם רק בתחילת 1969, לאחר שנוצרו עומסי תנועה כבדים בכביש 42 ששימש עד אז את התנועה לאשדוד. בתחילה עלה הרעיון שהכביש המהיר ייסלל ככביש אגרה, אולם הרעיון נזנח. תכנון הכביש מראשון לציון לאשדוד הושלם בשנת 1969. במאי 1971 אושרה תוכנית הכביש שסלילתו בקטע מראשון לציון לאשדוד הייתה אמורה להסתיים ב-1973, אך העבודות התעכבו בגלל מלחמת יום הכיפורים והסתיימו לאחר המלחמה.

בשנת 2013 הורחב קטע הכביש ממחלף גן רווה עד מחלף אשדוד לשלושה נתיבים בכל כיוון.

===מאשדוד דרומה===
כבר בימי המנדט הבריטי היה קיים כביש מרפיח לאיסדוד במקביל לחוף (הקטע שבין צומת סילבר עד צומת אשדוד נסלל לראשונה במהלך שנות ה-40 של המאה ה-20). כביש זה שימש את צבא מצרים במלחמת העצמאות. בשנת 1958 נפתח בכביש זה שירות אוטובוס ישיר לאשקלון. בשנת 1962 הוחלט לשפר את הכביש.

====ברצועת עזה====
שילוט ב[[מעבר ארז: עזה (ימינה-דרומה) ישראל (שמאלה-צפונה). הפונה ימינה ייצא לעבר דרך צלאח א-דין, ושמאלה צפונה אל כביש 4]]

ציר התנועה הראשי בתחומי רצועת עזה סומן בעבר ככביש 4, על הדרך ההיסטורית דרך צלאח א-דין ונקרא גם "ציר טנצ'ר" בפי המתנחלים והחיילים. הציר סומן כך ממעבר רפיח בדרום, דרך העיר עזה, עד למחסום ארז בצפון. הקטע מחאן יונס לעיר עזה נסלל לבקשת הצבא הבריטי בשנת 1938.

לאחר מלחמת ששת הימים נפתח הכביש לתנועת ישראלים והוא שימש את הנוסעים לפתחת רפיח וסיני. בסוף שנת 1969 הוא נסגר לזמן מה לתנועת ישראלים בגלל התגברות הפיגועים בסיני ובמקום זאת עברה התנועה לסיני דרך כביש 232. בינואר 1972 הושלם סלילת קטע העוקף את המעבר דרך בית חאנון.

לאחר פרוץ האינתיפאדה הראשונה ובשל התגברות הפיגועים כנגד ישראלים, התמעטה תנועת הישראלים לרצועת עזה, והתמעטה התנועה האזרחית הישראלית על הציר. עיקר התנועה האזרחית הישראלית על קטע הכביש ברצועה היה בדרך לגוש קטיף. ביולי 1991 נחנך חיבור בין כביש 232 וכביש 4 דרך מעבר כיסופים ורוב התנועה לגוש קטיף עברה לכביש 232, במיוחד לאחר העברת האחריות על רצועת עזה לרשות הפלסטינית בשנת 1994. בעקבות פריצת האינתיפאדה השנייה נאסרה תנועת ישראלים על הכביש כליל למעט בקטע קצר שנחסם לתנועת פלסטינים ולמעשה הוסב לכביש גישה לכפר דרום, והיה מטרה לפיגועים רבים. בציר כיסופים (כביש 242) נבנה גשר מעל הכביש שאיפשר מעבר לגוש קטיף מבלי לעבור בכביש 4. במסגרת תוכנית ההתנתקות ב-2005, יחד עם פינוי ההתנחלויות ונסיגת כוחות צה"ל מהרצועה, הוסר סימונו של הכביש בתחומי הרצועה ככביש 4. מאז סיום ביצוע תוכנית ההתנתקות, המעבר מהווה את נקודת ההתחלה של כביש 4, ולמעשה המשכו דרומה היא דרך "צלאח א-דין" המתחילה בבית חאנון וחוצה בציר אורך את כל רצועת עזה מהמעבר ועד רפיח.

== תכנון לעתיד ==
בחברה הלאומית לדרכים בישראל מתבצע מעקב ממושך על הכביש ועל היקף התנועה בו, ומדי כמה חודשים מתקבלות החלטות לגבי שיפוצים ושינויים בכביש. המגמה העיקרית היא למחלף את הכביש בקטעים העמוסים, ולהוסיף לו נתיבים בהתאם לצורך. הכוונה העתידית היא שבסופו של דבר הכביש יהיה ממוחלף לכל אורכו, ושמספר הנתיבים בו ינוע משני נתיבים לכל כיוון בקטעים הפחות עמוסים ועד לארבעה נתיבים לכל כיוון בקטעים העמוסים.

בשנת 2007 התבצעו עבודות תכנון ראשוניות של מחלוף צמתים באזור השרון, רעננה, אשדוד ואשקלון. לאחר המחלוף תהיה הנסיעה בכביש רצופה וללא רמזורים מאזור השרון עד לקצהו הדרומי של הכביש ליד רצועת עזה. בשנת 2011 החלה הסבת צומת דרור במפגש עם כביש 553 למחלף באמצעות הקמת גשר מעל כביש 4. בפרויקט הושקעו 350 מיליון שקל והקמתו ארכה שלוש שנים.

== מחלפים וצמתים לאורך הכביש ==
{| class="wikitable" border=1 cellpadding=1
!קילומטרים
!שם
!סוג מפגש
!מיקום
!דרכים מצטלבות
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - השפלה והדרום
|-
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | 0
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | צומת חבל עזה
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" align="center" bgcolor="#ABCDEF" | מחסום ארז
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | כניסה לרצועת עזה
|-
| align="center" | 1
| align="center" | צומת נתיב העשרה
| align="center" align="center" | נתיב העשרה/ארז
| align="center" | כניסה לנתיב העשרה
|-
| align="center" | 3.5
| align="center" | צומת יד מרדכי
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | יד מרדכי
| align="center" | , כניסה ליד מרדכי
|-
| align="center" | 5.5
| align="center" | צומת זיקים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | זיקים
| align="center" | , כניסה לגברעם
|-
| align="center" | 7.5
| align="center" | צומת מבקיעים
| align="center" align="center" | מבקיעים
| align="center" | כניסה למבקיעים
|-
| align="center" | 8.5
| align="center" | צומת חיים בר לב
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אשקלון
| align="center" | שדרות חיים ברלב, גלובוס סנטר אשקלון
|-
| align="center" | 10.5
| align="center" |צומת בת הדר
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בת הדר
| align="center" | כניסה לבת הדר
|-
| align="center" | 11.5
| align="center" |צומת שקמה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בית שקמה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 12
| align="center" | צומת אשקלון
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אשקלון
| align="center" | שדרות בן-גוריון
|-
| align="center" | 13
| align="center" | צומת ברכיה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אשקלון
| align="center" | 
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 14.5
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת אבא הלל (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | כפר סילבר/אשקלון
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | , פאוור סנטר סילבר אשקלון
|-
| align="center" | 15
| align="center" |צומת בגין
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אשקלון
| align="center" | שדרות בגין
|-
| align="center" | 17.5
| align="center" | מחלף אשקלון צפון
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" | באר גנים/אשקלון
| align="center" | דרך יצחק רבין (אשקלון), 
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 20
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת אשכולות (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5"" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | ניצנים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 22.5
| align="center" | צומת בית עזרא
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בית עזרא
| align="center" | רחוב הסביון
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 24.5
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת אמונים (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" |אמונים/אשדוד
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 25.5
| align="center" | צומת עוזיהו
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | שדה עוזיהו
| align="center" | דרך מקומית
|-
| align="center" | 26.5
| align="center" | צומת עד הלום
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אשדוד
| align="center" | אזור התעשייה עד הלום
|-
| align="center" | 27.5
| align="center" | מחלף עד הלום
| align="center" align="center" | אשדוד
| align="center" | שדרות מנחם בגין
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 28.5
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת גן יבנה(מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | גן יבנה/שתולים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 34
| align="center" | מחלף אשדוד
| align="center" align="center" | אשדוד
| align="center" | , , 
|-
| align="center" | 37
| align="center" | מחלף אשדוד צפון
| align="center" align="center" | יבנה/אשדוד
| align="center" | 
|-
| align="center" | 41.5
| align="center" | מחלף יבנה
| align="center" align="center" | יבנה
| align="center" | 
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - גוש דן
|-
| align="center" | 49
| align="center" | מחלף חולות
| align="center" align="center" | ראשון לציון
| align="center" | 
|-
| align="center" | 51.3
| align="center" | מחלף ראשון דרום
| align="center" align="center" | ראשון לציון
| align="center" | 
|-
| align="center" | 53
| align="center" | מחלף גן-רווה
| align="center" align="center" | ראשון לציון
| align="center" | , שדרות ההסתדרות
|-
| align="center" | 54
| align="center" | מחלף ראשון לציון
| align="center" align="center" | ראשון לציון
| align="center" | (שדרות משה דיין)
|-
| align="center" | 57
| align="center" | מחלף חולון מזרח
| align="center" align="center" | חולון
| align="center" | שדרות ירושלים
|-
| align="center" | 58.5
| align="center" | מחלף השבעה
| align="center" align="center" | משמר השבעה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 59.5
| align="center" | מחלף גנות
| align="center" align="center" | גנות
| align="center" | 
|-
| align="center" | 60
| align="center" | מסעף גנות
| align="center" align="center" | גנות
| align="center" | כניסה לגנות (12x12 פיקסלים לכיוון צפון בלבד)
|-
| align="center" | 62
| align="center" | מחלף מסובים
| align="center" align="center" | רמת גן/אור יהודה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 64
| align="center" | מחלף אלוף שדה
| align="center" align="center" | רמת גן
| align="center" | רחוב אלוף שדה, דרך שיבא
|-
| align="center" | 65
| align="center" | מחלף בר-אילן
| align="center" align="center" | קריית אונו
| align="center" | 
|-
| align="center" | 66.5
| align="center" | מחלף גבעת שמואל
| align="center" align="center" | גבעת שמואל/בני ברק
| align="center" | רחוב מבצע קדש
|-
| align="center" | 68.5
| align="center" | מחלף גהה
| align="center" align="center" | פתח תקווה/בני ברק
| align="center" | 
|-
| align="center" | 69.5
| align="center" | מחלף אם המושבות
| align="center" align="center" | פתח תקווה/בני ברק
| align="center" | דרך אם המושבות
|-
| align="center" | 72
| align="center" | מחלף מורשה
| align="center" align="center" | רמת השרון
| align="center" | 
|-
| align="center" | 78
| align="center" | מחלף רעננה דרום
| align="center" align="center" | רעננה
| align="center" | , 
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 79.5
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת רעננה (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | רעננה
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | , 
|-
| align="center" | 81
| align="center" | מחלף כפר סבא רעננה צפון
| align="center" align="center" | כפר סבא/רעננה
| align="center" | רחוב ויצמן/שדרות מנחם בגין
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - השרון
|-
| align="center" | 83
| align="center" | מחלף בצרה
| align="center" align="center" | בצרה
| align="center" | רחוב קיבוץ גלויות
|-
| align="center" | 84
| align="center" | צומת ציון
| align="center" align="center" | בני ציון
| align="center" | (12x12 פיקסלים לכיוון דרום)
|-
| align="center" | 86
| align="center" | מחלף הדרים
| align="center" align="center" | חרות
| align="center" | 
|-
| align="center" | 87.5
| align="center" | מחלף תל מונד
| align="center" align="center" | תל מונד
| align="center" | כביש 5522 (12x12 פיקסלים לכיוון צפון)
|-
| align="center" | 88.5
| align="center" | מחלף דרור
| align="center" align="center" | בני דרור
| align="center" | 
|-
| align="center" | 90
| align="center" | צומת אבן יהודה
| align="center" align="center" | אבן יהודה
| align="center" | כניסה לאבן יהודה (12x12 פיקסלים לכיוון דרום)
|-
| align="center" | 91.5
| align="center" | צומת הדסים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קדימה/אבן יהודה
| align="center" | כניסה לקדימה-צורן, כניסה לאבן יהודה
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 92
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | מחלף אילנות (בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" |63x63 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | הדסים/אבן יהודה/נתניה/קדימה
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" |
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 94
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת פרדסיה (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" |25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | פרדסיה
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 96
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת השרון (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | נורדיה
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 98.5
| align="center" | צומת רופין
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | רופין
| align="center" | 
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 100
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת העוגן (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | משמר השרון/העוגן/הדר עם
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 101.5
| align="center" | צומת חפר
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר ויתקין
| align="center" | 
|-
| align="center" | 102.5
| align="center" | צומת אלישיב
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אלישיב
| align="center" | אלישיב
|-
| align="center" | 104
| align="center" | צומת הרא"ה (מחלף בתכנון)
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר הרא"ה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 105
| align="center" | צומת עמק חפר
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | עמק חפר
| align="center" | פארק תעשיות עמק חפר
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 106
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת יער חדרה (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" |25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | חדרה/עמק חפר
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 109
| align="center" | צומת חדרה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | חדרה
| align="center" | רחוב יהודי פקיעין/ביאליק

|-
| align="center" | 109
| align="center" | צומת חדרה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | חדרה
| align="center" | רחוב הרברט סמואל/רחוב שמעוני
|-
| align="center" | 111
| align="center" | צומת חרושת
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | חדרה
| align="center" | רחוב פרידלנדר/רחוב השלום
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 112
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת נחל חדרה (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | חדרה
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - חוף הכרמל
|-
| align="center" | 114
| align="center" | צומת פל-ים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קיסריה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 116.5
| align="center" | צומת אור עקיבא
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | אור עקיבא
| align="center" | (שדרות הנשיא ויצמן)
|-
| align="center" | 117.5
| align="center" | צומת בנימינה 1
| align="center" align="center" | בנימינה
| align="center" | כביש 6528 (12x12 פיקסלים לכיוון צפון)
|-
| align="center" | 118.5
| align="center" | צומת בנימינה 2
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בנימינה/אור עקיבא
| align="center" | , רחוב הזית
|-
| align="center" | 120.5
| align="center" | צומת בית חנניה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בית חנניה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 123
| align="center" | מחלף מעגן מיכאל
| align="center" align="center" | מעגן מיכאל
| align="center" | דרך מקומית
|-
| align="center" | 124.3
| align="center" | צומת זיכרון
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | זכרון יעקב
| align="center" | כניסה לקניון מול זיכרון
|-
| align="center" | 124.6
| align="center" | צומת זכרון יעקב
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | זכרון יעקב
| align="center" | כניסה לזכרון יעקב
|-
| align="center" | 125
| align="center" | צומת מעיין צבי
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | זכרון יעקב
| align="center" | כניסה לאזור תעשייה מעיין צבי
|-
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 127
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | צומת פוריידיס (מחלף בתכנון)
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 25x25 פיקסלים
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | פוריידיס
| align="center" bgcolor="#FFEFD5" | 
|-
| align="center" | 127.5
| align="center" | צומת פוריידיס
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | פוריידיס
| align="center" | כניסה לפוריידיס
|-
| align="center" | 128.5
| align="center" | צומת נחשולים/דור
| align="center" align="center" | נחשולים/דור
| align="center" | 
|-
| align="center" | 131
| align="center" | צומת עין איילה
| align="center" align="center" | עין איילה
| align="center" | כניסה עין איילה
|-
| align="center" | 132.5
| align="center" | צומת עופר
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | עופר/כרם מהר"ל
| align="center" | 
|-
| align="center" | 133.4
| align="center" | צומת הבונים
| align="center" align="center" | צרופה/הבונים
| align="center" | כניסה לצרופה ולהבונים
|-
| align="center" | 133.7
| align="center" | צומת צרופה
| align="center" align="center" | צרופה
| align="center" | כניסה למרכז מיר"ב
|-
| align="center" | 135
| align="center" | צומת גבע כרמל
| align="center" align="center" | גבע כרמל
| align="center" | כניסה לגבע כרמל
|-
| align="center" | 136.5
| align="center" | צומת עין כרמל
| align="center" align="center" | עין כרמל
| align="center" | כניסה לעין כרמל
|-
| align="center" | 139.5
| align="center" | צומת עין הוד
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" | עין הוד/ניר עציון
| align="center" | 
|-
| align="center" | 140.5
| align="center" | צומת אהרנסון
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר צבי סיטרין
| align="center" | (לכיוון מערב)
|-
| align="center" | 141
| align="center" | צומת אורן
| align="center" align="center" | כפר צבי סיטרין
| align="center" | (לכיוון מזרח)
|-
| align="center" | 141.5
| align="center" | צומת סיטרין
| align="center" align="center" | כפר צבי סיטרין
| align="center" | כניסה לכפר צבי סיטרין
|-
| align="center" | 142.5
| align="center" | צומת מגדים
| align="center" align="center" | מגדים
| align="center" | כניסה למגדים
|-
| align="center" | 145.5
| align="center" | צומת החותרים
| align="center" align="center" | החותרים
| align="center" | כניסה להחותרים
|-
| align="center" | 146
| align="center" | צומת טירת כרמל 1
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | טירת כרמל
| align="center" | רחוב ז'בוטינסקי
|-
| align="center" | 146.5
| align="center" | צומת כפר גלים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר גלים
| align="center" | כניסה לכפר גלים
|-
| align="center" | 147.5
| align="center" | צומת טירת כרמל 2
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | טירת כרמל
| align="center" | רחוב הרצל
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - חיפה והקריות
|-
| align="center" | 150
| align="center" | מחלף חיפה דרום
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | , 
|-
| align="center" | 152
| align="center" | צומת מקסים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | חיפה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 155
| align="center" | מחלף אלנבי
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | דרך אלנבי
|-
| align="center" | 159.5
| align="center" | מחלף חירם
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | 
|-
| align="center" | 161
| align="center" | מחלף גשר פז
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | חיפה
| align="center" | רח' חלץ
|-
| align="center" | 161.5
| align="center" | מחלף גדוד 21
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | רחוב החשמל
|-
| align="center" | 162.5
| align="center" | מחלף הקריות (צ'ק פוסט)
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | , 
|-
| align="center" | 163
| align="center" | מחלף קישון
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | , 
|-
| align="center" | 165.5
| align="center" | מחלף ההסתדרות
| align="center" align="center" | חיפה
| align="center" | , רחוב החרושת, רחוב התעשייה
|-
| align="center" | 167
| align="center" | מחלף מוטה גור
| align="center" align="center" | קריית אתא/חיפה
| align="center" | , רחוב חלוצי התעשייה
|-
| align="center" | 168.5
| align="center" | צומת קריית חיים
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית חיים/קריית ביאליק
| align="center" | 
|-
| align="center" | 169
| align="center" | צומת מוצקין
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית ביאליק/קריית מוצקין
| align="center" | שדרות ירושלים, שדרות גושן
|-
| align="center" | 170.5
| align="center" | צומת העשור
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית ביאליק/קריית מוצקין
| align="center" | שדרות בן-גוריון, שדרות ויצמן
|-
| align="center" | 172
| align="center" | צומת אפק (צומת הקריון)
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית ביאליק, הקריון
| align="center" | 
|-
| align="center" | 172.5
| align="center" | צומת עין אפק
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית ביאליק
| align="center" | 
|-
| align="center" | 173.5
| align="center" | צומת קליל
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | קריית מוצקין, קריית ים
| align="center" | שדרות ירושלים
|-
| align="center" | 175
| align="center" | מחלף כרי נעמן
| align="center" align="center" | כפר מסריק
| align="center" | , כניסה לכפר מסריק
|-
| colspan="5" align="center" bgcolor="#D8 BF D8" | כביש 4 - הגליל המערבי
|-
| align="center" | 176.5
| align="center" | צומת כפר מסריק
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר מסריק
| align="center" | כניסה לאזור התעשייה נעמן (מילואות)
|-
| align="center" | 177
| align="center" | צומת מסריק
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | כפר מסריק
| align="center" | כניסה לכפר מסריק
|-
| align="center" | 178.5
| align="center" | צומת עין המפרץ
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | עין המפרץ
| align="center" | כניסה לעין המפרץ
|-
| align="center" | 180.5
| align="center" | צומת עכו מזרח
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | עכו
| align="center" | 
|-
| align="center" | 183.5
| align="center" | צומת שמרת
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | שמרת
| align="center" | כניסה לשמרת
|-
| align="center" | 184
| align="center" | צומת שמרת
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | שמרת/בוסתן הגליל
| align="center" | 
|-
| align="center" | 185
| align="center" | צומת לוחמי הגטאות
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | לוחמי הגטאות
| align="center" | כניסה לבוסתן הגליל, כניסה ללוחמי הגטאות
|-
| align="center" | 187
| align="center" | צומת רגבה
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | רגבה
| align="center" | כניסה לרגבה ולמועצה אזורית מטה אשר
|-
| align="center" | 187.5
| align="center" | צומת שבי ציון
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | שבי ציון
| align="center" | , כניסה לשבי ציון, כניסה למזרעה
|-
| align="center" | 188.3
| align="center" |צומת שזר
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" |נהריה
| align="center" |שדרות זלמן שזר, כניסה למזרעה
|-
| align="center" | 188.9
| align="center" | צומת עברון
| align="center" align="center" | עברון
| align="center" | כניסה לעברון
|-
| align="center" | 189.1
| align="center" | צומת לה מולינו
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | נהריה
| align="center" | רחוב איסי לה מולינו
|-
| align="center" | 190
| align="center" |צומת נהריה
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" |נהריה
| align="center" |כביש 8912, שדרות הגעתון
|-
| align="center" | 190.5
| align="center" |צומת המייסדים
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" |נהריה
| align="center" |רחוב המייסדים
|-
| align="center" | 191
| align="center" | צומת הר תבור
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | נהריה
| align="center" | רחוב הר תבור
|-
| align="center" | 191.5
| align="center" | צומת נהריה צפון
| align="center" align="center" |נהריה
| align="center" | (12x12 פיקסלים לכיוון צפון), רחוב מסריק
|-
| align="center" | 192
| align="center" | צומת גבעת טרומפלדור
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | נהריה
| align="center" | רחוב טרומפלדור
|-
| align="center" | 192.5
| align="center" | צומת בן גאון
| align="center" align="center" | נהריה
| align="center" | רחוב דוד בן גאון, כניסה לסער
|-
| align="center" | 193.5
| align="center" | צומת אזור התעשייה הצפוני
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | נהריה
| align="center" | דרך היוצרים
|-
| align="center" | 194.5
| align="center" | צומת אכזיב
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | נהריה
| align="center" | כניסה לאזור התעשייה הצפוני ולשכונת אכזיב
|-
| align="center" | 195
| align="center" | צומת גשר הזיו
| align="center" |25x25 פיקסלים
| align="center" | גשר הזיו
| align="center" | כניסה לגשר הזיו
|-
| align="center" | 197
| align="center" | צומת לימן
| align="center" align="center" | לימן
| align="center" | רחוב התמר
|-
| align="center" | 198.5
| align="center" | צומת בצת
| align="center" | 25x25 פיקסלים
| align="center" | בצת
| align="center" | 
|-
| align="center" | 199.5
| align="center" | צומת ראש הנקרה
| align="center" align="center" | קיבוץ ראש הנקרה
| align="center" | כניסה לקיבוץ ראש הנקרה
|-
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | 201
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | מעבר הגבול ראש הנקרה
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" align="center" bgcolor="#ABCDEF" | ראש הנקרה
| align="center" bgcolor="#ABCDEF" | מעבר למדינת לבנון
|}

== גלריה ==
<gallery widths="180px" heights="180px" perrow="4">
קובץ:PMorasja005.jpg|מחלף מורשה
קובץ:Faradis_02.jpg|צומת פוריידיס והכפר שעל-שמו נקרא הצומת, במפגש הכביש עם כביש 67
קובץ:Ganot-interchange01.jpg|מחלף גנות, מבט מדרום לצפון
קובץ:Kvish-4-Isr001.jpg|הקטע מתל אביב לאשדוד בסמוך לראשון לציון, מבט צפונה
קובץ:Hwy 4 - Abba Hillel Silver Junction.jpg|צומת אבא הילל סילבר
קובץ:Napoleon's hill - acre.JPG|כביש 4 (בתחתית התמונה) בצומת עכו מזרח. ברקע תל עכו
קובץ:Israel - Haifa - view 001.jpg|שדרות ההגנה בחיפה. מבט מסטלה מאריס לעבר בת גלים
קובץ:Laaquatro024.jpg|מראה הכביש מהגשר בהוד השרון
קובץ:Adhalominterch089.jpg|מחלף אשדוד דרום ממערב
קובץ:Darom-1.jpg|קטע מכביש 4 בכניסה לכפר דרום (ינואר 2005)
קובץ:PikiWiki Israel 12322 Geography of Israel.jpg|כביש 4 באזור צומת אורן
קובץ:PikiWiki Israel 12043 Geography of Israel.jpg|כביש 4 למרגלות הכרמל
</gallery>

== תמונות פנורמיות ==

== קישורים חיצוניים ==

* [https://jfc.org.il/news_journal/27461-2/91895-2/ פתיחת כביש חיפה-תל אביב החדש, 1937], באתר ארכיון הסרטים הישראלי בסינמטק ירושלים

== הערות שוליים ==

*
קטגוריה:ישראל: כבישים
קטגוריה:יבנה: תחבורה
קטגוריה:ראשון לציון: תחבורה
קטגוריה:חולון: תחבורה
קטגוריה:רמת גן: תחבורה
קטגוריה:בני ברק: תחבורה
קטגוריה:קריית אונו: תחבורה
קטגוריה:פתח תקווה: רחובות
קטגוריה:רעננה: תחבורה
קטגוריה:כפר סבא: תחבורה
קטגוריה:חדרה: תחבורה
קטגוריה:אור עקיבא: תחבורה
קטגוריה:זכרון יעקב: תחבורה
קטגוריה:טירת כרמל
קטגוריה:חיפה: תחבורה
קטגוריה:קריית ביאליק: תחבורה
קטגוריה:קריית מוצקין: תחבורה
קטגוריה:ראש הנקרה
קטגוריה:נהריה: תחבורה
קטגוריה:גשר הזיו
קטגוריה:זיקים
קטגוריה:סער
קטגוריה:עברון
קטגוריה:רגבה
קטגוריה:גבעת שמואל: תחבורה
קטגוריה:אשדוד: תחבורה
קטגוריה:אשקלון: תחבורה
קטגוריה:גן יבנה
קטגוריה:גוש קטיף: תחבורה
קטגוריה:ניצנים: תחבורה
קטגוריה:יד מרדכי: תחבורה
קטגוריה:ראשון לציון: כבישים
קטגוריה:פוריידיס
קטגוריה:נורדיה
קטגוריה:בית חנניה