חיל האוויר המלכותי התאילנדי

דגל חיל האוויר המלכותי התאילנדי
רונדל החיל]]
חיל האוויר המלכותי התאילנדי (בתאית: กองทัพอากาศไทย, באנגלית: Royal Thai Air Force- RTAF), הוא חיל האוויר של ממלכת תאילנד ואחד מהזרועות של הכוחות המזוינים של תאילנד. מאז הקמתו ב-1913, כאחד מחילות האוויר הראשונים באסיה, לקח החיל חלק במספר רב של פעולות קרביות גדולות וקטנות. במהלך מלחמת וייטנאם השתמש החיל בציוד שנמסר לו על ידי חיל האוויר של ארצות הברית.
==היסטוריה==
בפברואר 1911 הנחית טייס בלגי בשם שארל ואן דר בורן (Charles Van Den Born) את המטוס הראשון שהגיע לסיאם על גבי מסלול מרוצי סוסים. השלטונות התרשמו מההמצאה החדשה וב-28 בפברואר 1912 נשלחו שלושה קצינים לצרפת, שהייתה אז מרכז התעופה העולמי, לצורך לימודי טיסה. בנובמבר 1913, לאחר שסיימו את הכשרתם, שבו הקצינים למולדתם עם שמונה מטוסים (ארבע מטוסי Breguet וארבע מטוסי Nieuport IV). בחודש מרץ 1914 הועברו המטוסים לשדה התעופה דון מואנג, 40 ק"מ מבנגקוק, שמשמש כיום כבסיס הראשי של חיל האוויר.

משרד ההגנה התאילנדי הכפיף את "גיס התעופה הסיאמי" (Siamese Flying Corps) תחת פיקודו של המהנדס הראשי של הצבא המלכותי של תאילנד. הנסיך פורצ'אטרה (Purachatra) ואחיו הנסיך צ'קרבונגסי בהובנאדה (Chakrabongse Bhuvanadh) היו התורמים העיקריים להקמתו של "שירות האוויר המלכותי הסיאמי" (Royal Siamese Aeronautical Service) כפי שנקרא בעת הקמתו בשנת 1919. ב-1937 שונה שמו שוב ל"לחיל האוויר המלכותי הסיאמי" (Royal Siamese Air Force) ובשנת 1939, בעקבות שינוי שמה של הממלכה מ"סיאם" ל"תאילנד", שונה שמו של החיל ל"חיל האוויר המלכותי התאילנדי". במהלך מלחמת צרפת-תאילנד השיג החיל כמה ניצחונות במהלך קרבות האוויר כנגד חיל האוויר של צרפת של וישי. במהלך מלחמת העולם השנייה ביצע החיל משימות תמיכה בצבא המלכותי של תאילנד במסגרת כיבושן של המדינות השאניות בבורמה כבעל ברית של יפן ב-1942 והגן על בנגקוק בזמן שהופצצה על ידי בעלות הברית בשלביה האחרונים של המלחמה. חלק מהטייסים של החיל סייעו לתנועת ההתנגדות כנגד היפנים. לאחר המלחמה שלח החיל שלושה מטוסי C-47 Skytrain לסיוע לכוחות האו"ם במלחמת קוריאה. כוחות אלה השתתפו גם במלחמת וייטנאם. בהמשך השתתף החיל בפשיטות כנגד הכוחות הקומוניסטים באזורי הגבול, כמו הפשיטות האוויריות ללאוס ובלחימה כנגד הכוחות הוייטנאמים לאורך הגבול עם קמבודיה. לאחר המלחמה הקרה השתתף החיל בפעולות לאורך גבול תאילנד-בורמה ב-1999 ושיגר משלחת לפינוי אזרחים זרים מקמבודיה במהלך המהומות בפנום פן ב- 2003.

==בסיסים==
חיל האוויר המלכותי התאילנדי מחזיק כמה בסיסים טיסה מודרניים שנבנו בין השנים 1954-1968. כולם פרט לאחד נבנו והיו בשימושם של הכוחות המזוינים של ארצות הברית עד אשר התפנו מתאילנד ב-1976 והם הועברו לשימושו של חיל האוויר המלכותי התאילנדי. בסיסים אלה, בתקהלי (Takhli Royal Thai Air Force Base, ממוקם 240 ק"מ מצפון לבנגקוק) ובקורט (Korat Royal Thai Air Force Base, שממוקם 250 ק"מ מצפון-מזרח לבנגקוק), יחד עם הבסיס הראשי בדון מואנג, שאותו חולק החיל עם גופי התעופה האזרחית, הם בסיסיו הראשיים של החיל. תחזוקת הבסיסים לאחר עזיבת הכוחות האמריקנים התבררה כיקרה ומעבר לצרכים של החיל. עם זאת, המסלולים בבסיסים פעילים לצורכי מבצעיים והדרכתיים.
==מבנה החיל==
בראש החיל עומד מפקד חיל האוויר, כשהחל משנת 2012 התפקיד מאויש על ידי מרשל אוויר ראשי פראג'ין ג'אנטונג (Prajin Jantong). מפקדת החיל ממוקמת בבסיס דון מואנג שבפרברי בנגקוק.

המבנה הפיקודי של החיל מורכב מחמש קבוצות:
* ריגמנט 11 של חיל האוויר המשרת כמשמר מלך תאילנדמפקדת החיל בבנגקוק – אחראית על תכנון ופיקוד על הגופים המבצעיים.
* ריגמנט 11 של משמר המלך.
* קבוצת התמיכה – מספקת שירותי הנדסה, תקשורת, חימוש, תחבורה, אפסנאות, ורפואה.
* קבוצת ההדרכה 
* קבוצת השירותים המיוחדים – אחראית על רווחתו של כוח האדם של החיל ועל תיאום הפעולות עם רשויות התעופה האזרחיות.
* הקבוצה המבצעית – כוללת 11 כנפות שאחראיות על 18 טייסות, בית הספר לטיסה וכמה גופים עצמאיים:
{| class=wikitable
! טייסת
! כנף
! ציוד
! בסיס
! הערות
|-
| טייסת 102 (קרב)
| כנף 1
| F-16A/B ADF
| קורט
|
|-
| טייסת 102 (קרב)
| כנף 1
| F-16A/B
| קורט
|
|-
| טייסת 201 (מסוקים)
| כנף 2
| S-92/Bell 412
| Khok Ka Thiem
| טייסת משמר מלכותי
|-
| טייסת 203 (מסוקים)
| כנף 2
| UH-1H
| Khok Ka Thiem
|
|-
| טייסת 401 (תקיפה קלה)
| כנף 4
| L-39
| Takhli
| 
|-
| טייסת 402 (איסוף מודיעין)
| כנף 4
| Learjet 35, IAI Arava
| Takhli
|
|-
| טייסת 403 (קרב)
| כנף 4
| F-16A/B
| Takhli
| מיועדת לשדרוג
|-
| טייסת 601 (תובלה)
| כנף 6
| C-130H/H-30
| דון מואנג
|
|-
| טייסת 602 (טיסות מלכותיות)
| כנף 6
| A310, A319, B737
| דון מואנג
| טייסת משמר מלכותי
|-
| טייסת 603 (תובלה)
| כנף 6
| ATR72
| דון מואנג
| 
|-
| טייסת 604 (אימון טייסים אזרחיים)
| כנף 6
| CT-4A, T-41D
| דון מואנג
|
|-
| טייסת 701 (קרב)
| כנף 7
| JAS-39 Gripen
| Surat Thani
|
|-
| טייסת 702 
| כנף 7
| Saab 340
| Surat Thani
| 
|-
| טייסת 211 (קרב)
| כנף 21
| F-5T Tigris
| Ubon
|
|-
| טייסת 231 (תקיפה)
| כנף 23
| Alpha Jet
| Ubon
|
|-
| טייסת 411 (קרב)
| כנף 41
| L-39
| Chiang Mai
| 
|-
| טייסת 461 (תובלה)
| כנף 46
| Nomad, Basler BT-67
| Phitsanulok
| מבצעת גם טיסות לזריעת עננים
|-
| טייסות 561/562/563 (קרב)
| כנף 56
| JAS-39 Gripen
| Hat Yai
| 
|-
| טייסת 904 (ביום אויב)
| -
| F-5E
| דון מואנג
|
|-
| טייסת טנגו (Tango Sqn)
| -
| -
| Chiang Mai
| יחידת מטוסים היסטוריים, לא בשליטת החיל
|-
| טייסת 1 (אימונים)
| בית הספר לטיסה
| PAC CT/4E
| Kamphang Saen
| אימון ראשוני
|-
| טייסת 2 (אימונים)
| בית הספר לטיסה
| Pilatus PC-9M
| Kamphang Saen
| אימון בסיסי
|-
| טייסת 3 (אימונים)
| בית הספר לטיסה
| Bell 206B
| Kamphang Saen
| אימון מסוקים
|}
===פלוגת הקומנדו של חיל האוויר המלכותי התאילנדי===
פלוגת הקומנדו היא היחידה המיוחדת של החיל והוקמה בסוף שנות השבעים. היחידה ממוקמת ליד בסיס דון מואנג והיא בעלת יכולות ללוחמה בחטיפות מטוסים. הפלוגה כולל שלוש מחלקות תקיפה כשכל אחת מהן מחולקת לשני צוותים.

==כלי הטיס==
{| class="wikitable sortable"
! תמונה
! מטוס
! ארץ מוצא
! ייעוד
! כמות בשירות
! הערות
|-
 F-16 פייטינג פלקון
| ארצות הברית
| קרב רב תכליתי
| 14 דגם ADF 42 דגם A/B
|
|-
 JAS-39 גריפן
| שוודיה
| קרב רב תכליתי
| 8 דגם C 4 דגם D
|
|-
 נורת'רופ F-5 טייגר II
| ארצות הברית
| קרב-הפצצה
| 16 דגם T 17 דגם E/F
|
|-
 Dornier Alpha Jet A
| גרמניה
| תקיפה
| 19
| לשעבר מחיל האוויר הגרמני
|-
 Aero L-39ZA/ART
| צ'כיה
| תקיפה/אימון
| 36
|
|-
 Pilatus PC-9M
| שווייץ
| אימון מתקדם
| 23
|
|-
 Diamond DA42
| אוסטריה
| אימון מתקדם
| 6
|
|-
| 
| RTAF-2
| תאילנד
| אימון מתקדם
| 1
| 
|-
| 
| RTAF-6
| תאילנד
| אימון מתקדם
| 0
|
|-
 Cessna T-41D
| ארצות הברית
| אימון בסיסי
| 6
|
|-
 PAC CT/4E
| ניו זילנד
| אימון בסיסי
| 23
|
|-
 DA42 MPP
| אוסטריה
| סיור
| 2
|
|-
 Saab 340 S-100B Argus
| שוודיה
| שליטה ובקרה
| 2
|
|-
 ערבה
| ישראל
| תובלה\לוחמה אלקטרונית
| 2
| 
|-
 C-130 הרקולס
| ארצות הברית
| תובלה
| 12
|
|-
 Basler BT-67
| ארצות הברית
| תובלה
| 8
|
|-
 GAF N.22B Nomad
| אוסטרליה
| תובלה
| 19
|
|-
סאאב 340
| שוודיה
| תובלה
| 2
|
|-
 בואינג 737 - 8Z6
| ארצות הברית
| הטסת אח"מ
| 1
|

|-
 בואינג 737 - 4Z6
| ארצות הברית
| הטסת אח"מ
| 1
|
|-
 איירבוס A310 - 324
| האיחוד האירופי
| הטסת אח"מ
| 1
| משמש בעיקר להטסת קצינים בכירים
|-
 איירבוס A320 - 115X CJ
| האיחוד האירופי
| הטסת אח"מ
| 1
| משמש בעיקר להטסת פקידי ממשלה בכירים
|-
 ATR 72 - 500
| צרפת
| הטסת אח"מ
| 4
| 1 למשפחה המלכותית 1 רזרבי 2 להטסת אח"מ
|-
 AU-23A
| ארצות הברית
| צילום
| 14
|
|-
 GAF N.22B Nomad
| אוסטרליה
| צילום
| 3
|
|-
| 
| Learjet 35A
| ארצות הברית
| צילום
| 1
|
|-
 ADS Aerostar
| ישראל
| כלי טיס בלתי מאויש
| 2 
| 4 בהזמנה
|-
| 
| GFC Tigershark II
| תאילנד
| כלי טיס בלתי מאויש
| 0
|
|-
| 
| GFC UAV G-Star
| תאילנד
| כלי טיס בלתי מאויש
| 1
|
|-
 בל UH-1
| ארצות הברית
| מסוק כללי/חיפוש והצלה
| 19
| 
|-
 Eurocopter EC725
| האיחוד האירופי
| מסוק כללי/חיפוש והצלה
| 0
| 4 בהזמנה מתוכננים 16
|-
 Bell 412EP/SP
| קנדה
| הטסת אח"מ
| 11
|
|-
 Sikorsky S-92
| ארצות הברית
| הטסת אח"מ
| 3
|
|}

==דרגות==

==ראו גם==
הכוחות המזוינים המלכותיים של תאילנד

==קישורים חיצוניים==

* [https://web.archive.org/web/20140925212034/http://www.rtaf.mi.th/museum/English.html אתר מוזיאון חיל האוויר המלכותי התאילנדי] 
* [https://web.archive.org/web/20160303184920/http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/Basis-en.htm אודות החיל], באתר wings-aviation.ch

==הערות שוליים==

אוויר
תאילנד
קטגוריה:תאילנד: תעופה