יחסי אינדונזיה–ספרד

יחסי אינדונזיה–ספרד הם היחסים הדו-צדדיים של אינדונזיה וספרד. ספרד מזהה את אינדונזיה כבעלת בריתה הטבעית וכינתה את אינדונזיה כאחת העדיפות ביחסי החוץ שלה עם אזור אסיה.<ref name="KemluRI"></ref> לאינדונזיה ישנה שגרירות במדריד וקונסוליות בברצלונה ובלאס פאלמאס דה גראן קנריה, ולספרד שגרירות בג'קרטה וקונסוליה בסמיניאק שבאלי. שיתוף הפעולה התרחב לתחומים שונים, החל מסחר, תרבות וכלה במגזר טכנולוגי חינוך והגנה.<ref name="JakartaPost1"></ref>

== היסטוריה ==
שגרירות אינדונזיה במדריד
קשר ראשוני בין האימפריה הספרדית לממלכות המוקדמות באיים המזרחיים האינדונזיים נוצר במאה ה-16, אם כי פורטוגזים, בריטים והולנדים הם שכבשו לבסוף את הארכיפלג האינדונזי.

במהלך עידן התגליות בתחילת המאה ה-16, קרלוס הראשון, מלך ספרד שלח את פרדיננד מגלן למצוא את הדרך המערבית כדי להגיע לאיי מאלוקו. במהלך תקופה זו, ספרד התמודדה עם שליטה פורטוגזית בארכיפלג המזרחי האינדונזי, ושלטה בקצרה על צפון סולווסי ותודורה במאלוקו, לפני שלפני כן דחפה צפונה לארכיפלג הפיליפינים על ידי חברת הודו המזרחית ההולנדית בשנת 1663. כתוצאה מכך, בניגוד למקביליהם הפורטוגזים וההולנדים, ההשפעה הספרדית בארכיפלג האינדונזית הייתה קצרה ומינימלית למדי מכיוון שהקימו עצמם בפיליפינים במקום.

היחסים הדיפלומטיים החלו רשמית בשנת 1958, ואחריה הוקמו שגרירויות בשתי המדינות. בעקבות הצונאמי באוקיינוס ההודי בדצמבר 2004 בבנדה אצ'ה באי סומטרה, כוחות צבא ספרדים יחד עם כוחות בינלאומיים וצוותי חיפוש והצלה, היו מעורב במאמצי הסיוע אסון הצונאמי בין אצ'ה ואת האי ניאס.<ref name="JakartaPost1"></ref>

== ביקורים רשמיים ==
ב-5–8 בפברואר 2007, ביקרה מלכת ספרד סופיה באינדונזיה, ובדקה את פרויקטי הסיוע של ספרד לשחזור באצ'ה וניאס לאחר הרס הצונאמי באוקיינוס ההודי בדצמבר 2004, גם הוא פרויקט לשמירת טבע בפארק הלאומי גונגונג לייזר. המלכה ביקרה את בנדה אצ'ה, מדן, ניאס וג'קרטה כאורחתו של נשיא אינדונזיה סוסיליו באמבאנג יודהויונו. במהלך ביקורה הביעה המלכה את התפעלותה ותדהמתה עד כמה טוב אינדונזיה מנהלת את מדינתה למרות המגוון העצום של תושביה.<ref name="Setneg"></ref>

== שיתוף פעולה טכנולוגי והגנתי ==
שגרירות ספרד בג'קרטה
מאז שנות ה-80 ספרד ואינדונזיה התחילו בשותפות אסטרטגית בטכנולוגיית אווירונאוטיקה, CASA הספרדית ו-IPTN של אינדונזיה (שכונה בעבר Nurtanio) עיצבו וייצרו יחד את מטוסי התובלה הבינונית CN-235. מאוחר יותר ספרד פיתחה אותם למודל C-295 והפכה את אינדונזיה לייצור משותף שלה וכמפיצה באזור אסיה, בעבר הזמינה אינדונזיה תשעה C-295. בשנת 2013 ספרד ואינדונזיה חתמו על מזכר הבנות לשיפור שיתוף הפעולה הביטחוני, הכולל חינוך, תכנון, חדשנות, תמיכה לוגיסטית ורכישת מוצרי הגנה.<ref name="JakartaPost1"></ref>

== סחר והשקעות ==
שווי המסחר הכולל בין שתי מדינות הגיע ל-1.92 מיליארד דולר בשנת 2008, 2.08 מיליארד דולר בשנת 2009 ו-2.18 מיליארד דולר בשנת 2010. מאזן הסחר לרוב לטובת אינדונזיה, עם עודפים מהתקופות 2005–2010, בשנת 2009 רשמה אינדונזיה עודפים בסך 1.58 מיליארד דולר, ועודפים בסך 1.62 מיליארד דולר בשנת 2010. ספרד דורגה במקום ה-14 של שותפי הייצוא של אינדונזיה, והיא רוכשת בעיקר פחם, נחושת, שמן דקלים, גומי טבעי ואלקטרוניקה. לעומת זאת, ספרד מוכרת מטוסים, אלומיניום, נייר סיגריות ותרופות לאינדונזיה.<ref name="Antara"></ref>

ההשקעה של ספרד באינדונזיה נחשבת כמי שלא הגיעה לפוטנציאל האמיתי שלה מכיוון שיש מקום לצמוח. במהלך חמש שנים (2005–2010) הגיעה ההשקעה של ספרד לשווי של 48.9 מיליון דולר ב-17 פרויקטים, בעיקר בענפי הבנייה, הכימיה והתרופות, התחבורה, הלוגיסטיקה, האחסון והתקשורת, שנמצאים ברובם בג'אווה ובאלי.

== קישורים חיצוניים ==

== הערות שוליים ==