הונגצ'י

הונגצ'י (בסינית: 红旗轿车) הוא שמה של חטיבת רכבי יוקרה סינית בבעלות יצרנית הרכב FAW Group. הונגצ'י הושק בשנת 1958, מה שהופך אותו למותג מכוניות הנוסעים הסיני הוותיק ביותר.<ref name="FAW Timeline">[http://www.faw.com/webcontent/aboutfaw.jsp?pros=history_KeyEvent2_6.jsp&phight=2050&about=Key%20Events About FAW > Key Events] First Automobile Works official site</ref> בסינית, הונגצ'י פירושו דגל אדום.

במקור, דגמי הונגצ'י היו רק עבור פקידי ממשל בכירים.<ref name="economist"></ref> הייצור הופסק ב-1981, אך לאחר מכן, באמצע שנות ה-90, הייצור התחדש.

== היסטוריה ==

=== הקמה עד 1991 ===
למרות שהשם נשמר, הרכבים הנושאים את המותג השתנו באופן משמעותי. אף כי במקור הייתה מכונית שרד,<ref name="hongqi"></ref> כלי הרכב המאוחרים של המותג נעו בין שימוש כמוניות<ref name="proof">[http://www.faw.com/news/dzjy_jybj/jyzb/20051013131300044.htm Hongqi Mingshi Enters Daqing Taxi Market] First Automobile Works official site, Oct 13, 2005</ref> לבין מכוניות סדאן או עסקיות נמוכות;<ref name="day"></ref> במהלך יום השנה ה-60 למצעד הרפובליקה העממית של סין, המותג חזר לשורשיו ונשא את מנהיגי המפלגה.<ref name="parade">[https://web.archive.org/web/20091004080410/http://news.xinhuanet.com/english/2009-10/01/content_12159884.htm Unveiling the President's car at Chinese National Day military parade] xinhuanet.com, 2009-10-01</ref>
הונגצ'י CA72
מכוניות הונגצ'י המקוריות היו פריט מותרות, ששימשו להובלת נכבדים זרים והאליטה המפלגתית. למרות שיושב ראש המועצה המרכזית של המפלגה הקומוניסטית הסינית, מאו דזה דונג, טען שלא נסע בהונגצ'י עד ביקורו של ניקסון ב-1972, הוא כן גילה עניין אישי במכוניות מההתחלה.<ref name="crown"></ref>

דגם ה-CA770, שהוצג לראשונה בשנת 1963, נשאר בייצור עד 1980, אם כי במספר מוגבל. בסה"כ נבנו כ-1,600 מדגמי ההונגצ'י הללו עם מנועי V8,<ref name="Quattroruote"></ref> ובמהלך השנים שוחררו גרסאות שונות, כולל דגם עם בסיס גלגלים ארוך משנת 1965 עם שלוש שורות מושבים וגרסה משוריינת משנת 1969 (CA772).<ref name="profile"></ref>

=== 1991 עד 2018 ===
CA7200/CA7220 מבוסס אאודי 100
בין 1995 ל-2006, מוצרים זרים יוצרו בסין ונמכרו כדגמי הונגצ'י. אלה כללו את אודי 100<ref></ref> (CA7200/CA7220) ומכונית לינקולן טאון<ref name="revival"></ref> (CA7460). היו שתי גרסאות מבוססות אודי 100 - ה"סנצ'ורי סטאר" היוקרתית יותר<ref name="cstarname"></ref> והקטנה יותר (1.8 ליטר) הונגצ'י מינגשי.<ref name="ofexist">[https://uskoolines.com/ Fuel Saving Match of New Hongqi Mingshi Ended] First Automobile Works official site, Aug 16, 2005 8:23 AM</ref>

לראשונה ב-2013, 30,000 יחידות מדגם הונגצ'י האחרון היו צפויות להיות מיוצרות,<ref name="bloom"></ref> אם כי שנה לאחר ההשקה, נמכרו פחות מ-5,000.<ref name="IL"></ref> המכירות הן באמצעות רכש ממשלתי; המכונית מסומנת כ"מכונית הרשמית של פקידי שרים".<ref name="bloom" /> בשנת 2014, צבא השחרור העממי רכש לפחות 1,000 דגמי H7.<ref></ref> גם דגם יקר בהרבה, ה-L5, נמכר לצד ה-H7.<ref></ref>

=== 2018 עד היום ===
הונגצ'י L5
קבוצת FAW קיימה את "ועידת אסטרטגיית המותג הונגצ'י" באולם הגדול של העם בבייג'ינג בערב ה-8 בינואר 2018. הוציא את העיצוב החדש של הונגצ'י והציג דגם של מכונית קונספט. במקביל יצא גם לוגו חדש.<ref></ref>

משנת 2018 עד 2021, המותג חווה צמיחה גבוהה במיוחד, מ-33,000 יחידות ב-2018 ליותר מ-100,000 ב-2019, למעלה מ-200,000 ב-2020, ולמעלה מ-300,000 ב-2021, צמיחה של פי 63 ב-4 שנים.<ref></ref><ref></ref>

בשנת 2022, הושק הונגצ'י בישראל המיובא ומיוצג בארץ על ידי חברת סמלת הדגם הראשון שהחל להיות משווק בארץ הוא ה EHS-9, רכב חשמלי יוקרתי בתצורה של 6 או 7 מקומות.

ב-8 בינואר 2023, המותג הונגצ'י פרסם את האסטרטגיה הגלובלית שלו עבור רכבי אנרגיה חדשים.<ref></ref> 

בשנת 2023, המותג נכנס מחדש לשוק המיניבוסים בפעם הראשונה מאז מכירת המיניבוס הונגצ'י CA630<ref></ref> בשנות ה-80, עם ההונגצ'י QM7 בעל 23 מושבים.<ref></ref>

בשנת 2023, FAW הודיעה באופן פנימי על הקמת ועדת התפעול של המותג הונגצ'י וביצעה שורה של התאמות ארגוניות.<ref></ref>

==קישורים חיצוניים==
* [https://hongqi.co.il/ אתר האינטרנט הרשמי] של הונגצ'י (בעברית)

== הערות שוליים ==

קטגוריה:יצרני רכב סיניים
קטגוריה:יצרני רכבי יוקרה
קטגוריה:יצרני מכוניות חשמליות