מכונית חשמלית

[[טסלה מודל 3. המכונית החשמלית הראשונה שיוצרה ביצור המוני]]
מכונית חשמלית היא מכונית המונעת על ידי מנוע חשמלי אחד או יותר, תוך שימוש באנרגיה המאוחסנת בסוללות נטענות. המכוניות החשמליות הראשונות יוצרו במהלך שנות ה-80 של המאה ה-19.<ref name="Roth 2-3"></ref> בהשוואה למכוניות עם מנועי בעירה פנימית, המכוניות החשמליות שקטות יותר, בעלות נצילות גבוהה, ואין להן פליטת גז, ובאופן כללי הפליטות שלהן נמוכות יותר.<ref></ref> 

מכוניות חשמליות יכולות להטען בתחנות טעינה ציבוריות או בעמדות טעינה ביתיות.<ref></ref>

פיתוח מחודש של מכוניות חשמלית החל בשנות ה-70 של המאה ה-20 בעקבות משבר האנרגיה העולמי. דוגמה למכוניות חשמליות מאותה תקופה היא "באדי". ייצור של הדגם הראשון החל בשנת 1991 ועד היום נבנו כמה אלפי יחידות ובעיקר לשימוש בדנמרק ונורווגיה.

ניסיונות למכונית חשמלית בוצעו בתחילת המאה ה-21 עם רנו פלואנס Z.E של היזם הישראלי שי אגסי שנכשל, אך ניסיון יותר מוצלח היה עם ניסאן ליף, שזכתה להצלחה בעיקר בנורווגיה.

מספר מדינות שונות בחרו לתת תמריצים לרכישת מכוניות חשמליות (כגון זיכויי מס, סובסידיות, ותמריצים אחרים שאינם כרוכים במתן כסף). אחת מהדרכים שהמדינות הללו מעודדות זאת, זה על ידי הטבות כגון "הטבת מס".<ref></ref>

במדינות מסוימות (כגון קליפורניה, אשר נחשבת לאחד משווקי הרכב הגדולים בעולם) נקבעה מדיניות של הוצאת כל כלי הרכב שאינם מכוניות חשמליות מהשוק<ref></ref> הוצא צו מיוחד שבמסגרתו משנת 2035 ואילך יהיה אסור למכור בקליפורניה מכוניות הפועלות על בנזין.<ref></ref><ref></ref>

הדחיפה המשמעותית הייתה בשנות העשרים המאה ה-21, בשנת 2020 הפכה המכונית החשמלית טסלה מודל 3, למכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם בכל הזמנים.<ref name=Model3TopEV></ref> והפכה בסופו של דבר למכונית החשמלית הראשונה אשר מיוצרת בייצור המוני. בשנת 2023 טסלה מודל y נהפכה להיות המכונית הנמכרת ביותר בעולם. מתוכן 38% מהמכוניות נמכרות בסין, 32% בארצות הברית ו-21% באירופה<ref></ref>. 

נכון לדצמבר 2019 כמות מכוניות הנוסעים חשמליות שיוצרו בעולם (בלי לכלול גם את המכוניות ההיברידיות) הייתה 4.8 מיליון מכוניות. למעלה ממחציתן (54%) נמצאו בסין.<ref name=EVOutlook2020> See Statistical annex, pp. 247–252 (See Tables A.1 and A.12). The global stock of plug-in electric passenger vehicles totaled 7.2 million cars at the end of 2019, of which, 47% were on the road in China. The stock of plug-in cars consist of 4.8 million battery electric cars (66.6%) and 2.4 million plug-in hybrids (33.3%). In addition, the stock of light commercial plug-in electric vehicles in use totaled 378 thousand units in 2019, and about half a million electric buses were in circulation, most of which are in China.</ref>

== אתגרים ==
עם עלייה בפופולריות של הרכבים החשמליים, יש כמה אתגרים לרכבים החשמליים

=== אקלים ===
המצאות רכב חשמלי בטמפרטורות מאוד גבוהות, של מעל 40 מעלות צלזיוס גם במצב חניה, יכול לגרום נזק לסוללה. מה שיכול להגביל את המכוניות האלו בשווקים בהם יכולות להיות טמפרטורות גבוהות במיוחד כמו במזרח התיכון<ref></ref>. 

=== תשתיות ===
נכון ל-2024 בעוד שבמדינות בצפון אירופה בפרט בהולנד ובסקנדינביה יש תשתית ציבורית נרחבת להטענה. לא כך בשווקים הגדולים ביותר בעולם הרכב. כמו בשוק האמריקאי והיפני. וכן בשווקים הגדולים באירופה, שם המעבר לרכבים חשמליים הוא איטי יחסית. 

== גלריה ==
<gallery widths="280px">
2019_Tesla_Model_3_Performance_AWD_Front.jpg|טסלה Model 3 היא המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בעולם בכל הזמנים נכון ל-2020
Apollo15LunarRover.jpg|רכבי הירח של נאס"א היו מונעים באמצעות סוללות חשמליות
Capture_d’écran_2016-10-14_à_21.26.28.png|המכונית החשמלית שפותחה לראשונה על ידי הממציא הצרפתי גוסטב טרוב בשנת 1881 הייתה המכונית החשמלית הראשונה בעולם שהוצגה בפומבי
</gallery>

==ראו גם==
* מטוס חשמלי

==קישורים חיצוניים==

* 

==הערות שוליים==

*