ג'נרל אלקטריק

ג'נרל אלקטריק (באנגלית: General Electric) הידוע גם בקיצור GE, הוא תאגיד רב-לאומי אמריקאי שנוסד בשנת 1892 ופועל מאז במגוון תחומים: פיננסים, תעשייה, תשתית, רפואה, תקשורת ובידור. 

בשנת 2000 דורג התאגיד במקום ה -5 בדירוג החברות של כתב העת פורצ'ן<ref></ref>, בשנת 2010 הוא דורג במקום ה-4 ובשנת 2020 הוא ירד למקום ה-33.<ref></ref>

בנובמבר 2021 הכריז התאגיד על תוכנית לחלק את עצמו לשלוש חברות ציבוריות שיתמקדו בנפרד בענפים: תעופה, טכנולוגיה רפואית ואנרגיה.<ref></ref> הפיצול הראשון של ענף רפואה לחברה חדשה בשם הסתיים בינואר 2023<ref></ref>.

==היסטוריה==
החברה נוסדה בניו יורק כיצרנית מכשירי חשמל בשנת 1879, על ידי אליהו תומסון ואדווין יוסטון, בשם תומסון-יוסטון. בשנת 1892 רכשה את חברתו המתחרה של תומאס אדיסון, שנוסדה בשנת 1890 בניו ג'רזי. בשנת 1896 נכללה בקבוצה המקורית של מדד דאו ג'ונס, ובשנת 1919 הקימה עם חברת AT&T את רשת הרדיו RCA.

בעשורים הראשונים לקיומה החברה עסקה בפיתוח מכשירי חשמל, ומשנות ה-50 נחשבה לאחת מחברות המחשבים הגדולות ביותר בארצות הברית, עד שמכרה את חטיבת המחשבים לחברת האניוול בשנת 1970. בשנת 1976 רכשה את חברת הבנייה יוטה, בשנת 1986 רכשה את רשת הטלוויזיה NBC, ובשנת 2004 רכשה את חברת התקשורת ויוונדי יוניברסל. לאחר רכישה זו עלה שווי השוק שלה ל-410 מיליארד דולר.

==חטיבות==
* GE Aviation - תעופה (בעיקר מנועי מטוסים)
* GE Capital - שירותים פיננסיים - מימון וביטוח לשוק המסחרי
* GE Digital - שירותי תוכנה ומערכות מידע
* GE Healthcare - מיכשור רפואי
* GE Lighting - מוצרי תאורה
* GE Power - מכירה ותחזוקה של טורבינות.
* GE Renewable Energy - אנרגיה מתחדשת
* GE Transportation - מוצרי תחבורה וספנות, רכבות וקטרים

==חטיבת מנועי סילון==
חטיבת מנועי הסילון של ג'נרל אלקטריק הייתה מהחלוצות בעולם ביצור מנועי סילון. לחברה היה ניסיון רב ביצור מגדשי -על למטוסי בוכנה ולכן נבחרה על ידי הממשל לפתח את ההמצאה הבריטית ולייצר את מנוע הסילון. לאחר פיתוח של 3 שנים יצרה את המנוע J33 והוא נכנס לשימוש מבצעי בשנת 1945.

בשנות ה-50 פיתחה מנוע מתקדם יותר J47 שהניע את מטוסי הקרב F-86 סייבר במלחמת קוריאה ויוצרו ממנו 35 אלף מנועים.
בשנות ה-60 המשיכה בפיתוח מנועי סילון, בהם J79 שהניע את מטוס הפנטום אך החלה גם בפיתוח מנועי סילון אזרחיים ומנועי הליקופטרים. בשנות ה-70 ושנות ה-80 המשיכה בפיתוח מנועי סילון אזרחיים וצבאיים תוך תחרות עזה עם חברת רולס-רויס ופראט אנד וויטני. במקביל, באמצע שנות ה-70 הגיעה להסכם עם חברת סנקנמה הצרפתית על יצור משותף של מנועי סילון חסכוניים מתקדמים למטוסים אזרחיים בינוניים. חברה משותפת זאת שנקראה CFM זכתה להצלחה וייצרה עד היום כ-18 אלף מנועי סילון בשם CFM56 המניעים כ-7,000 מטוסים אזרחיים כבואינג 737 ואיירבוס 320. מנועי החברה משמשים גם את המטוסים החדשים של בואינג: בואינג 747-8 והבואינג 787.

==פעילות בישראל==
מטה ג'נרל אלקטריק בישראל ממוקם בשדרות שאול המלך 8 בתל אביב.

לג'נרל אלקטריק פעילות נרחבת בישראל בתחום המיכשור הרפואי בחיפה, טירת כרמל ורחובות:
* בשנת 1997 הקימה ג'נרל אלקטריק ואלסינט את חברת "אלג'מס" לפיתוח וייצור מצלמות גרעיניות.
* בשנת 1998 רכשה מאלסינט את פעילויות הדמיית תהודה מגנטית והרפואה הגרעינית תמורת 100 מיליון דולר. כמו כן רכשה מאלביט הדמיה את חברת דיאסוניק, שעסקה בפיתוח ובייצור מוצרי אולטרה-סאונד.
* בשנת 2000, השקיעה בחברת "אינסייטק" המפתחת מערכת רפואית לטיפולים לא פולשניים באמצעות שילוב של אלומת אולטראסאונד ממוקדת והדמיית תהודה מגנטית.
* בשנת 2001, רכשה את חלקה של אלסינט ב"אלג'מס", והגדילה את החזקותיה בחברה מ-50% ל-100%.
* בשנת 2008, רכשה את חברת "ורסמד" בכ-40 מיליון דולר.
* בשנת 2011, רכשה מחברת אורבוטק את חטיבת הרפואה הגרעינית שלה ב-15 מיליון דולר.

פעילות נוספות בישראל:
* בשנת 2011, חטיבת התאורה של ג'נרל אלקטריק רכשה את חברת "לייטק" מלוד. והשקיעה בחברת "פאוואר פייפר".
* לג'נרל אלקטריק מרכז פיתוח בהרצליה בתחום התוכנה ומרכז ידע לאינטרנט תעשייתי.

==קישורים חיצוניים==

* 
* 

* 

* 
* 

==הערות שוליים==

קטגוריה:חברות אמריקאיות
קטגוריה:חברות הנסחרות בבורסה לניירות ערך בניו יורק
קטגוריה:תאגידים רב-לאומיים
קטגוריה:יצרני מכשור רפואי
קטגוריה:חברות בשווי שוק מעל 200 מיליארד דולר
קטגוריה:תומאס אלווה אדיסון
קטגוריה:בוסטון: חברות