המסלול הבין-לאומי של בחריין

המסלול הבין-לאומי של בחריין (בערבית: حلبة البحرين الدولية) הוא מסלול מרוצים בו מתקיימים מגוון מרוצים בקטגוריות שונות, כשהבולט שבהם הוא גרנד פרי בחריין המתקיים מאז פתיחת המסלול בשנת 2004, כחלק מאליפות הפורמולה 1. אורכו הכולל של המסלול הוא 5.412 ק"מ וקיימות מגוון תצורות בהן ניתן להתחרות.

==היסטוריה==
בניית המסלול הוגדרה כיעד לאומי של בחריין ונעשתה ביוזמה של נסיך הכתר של בחריין סלמאן בן חמד אאל ח'ליפה, המשמש גם כנשיא כבוד של הפדרציה המוטורית של בחריין. בבניית המסלול הושקעו 56.2 מיליון דינר בחרייני (כ-155 מיליון דולר). בניית המסלול החלה בשנת 2002, כאשר הגרנד פרי הראשון נקבע לשנת 2004. מתכנני המרוץ חששו שבניית המסלול לא תסתיים בזמן וביקשו לדחות את קיום מרוץ הבכורה. ברני אקלסטון, מנהל אליפות הפורמולה 1, דחה את הבקשה. בסופו של דבר הבנייה לא הושלמה עד סופה, אך איפשרה את קיום המרוץ, שהסתיים בניצחונו של מיכאל שומאכר.

בשנת 2007 היה המסלול לראשון שזוכה באות המצוינות של הפדרציה הבין-לאומית לרכב שניתן בשל אמצעי הבטיחות במסלול, אמצעי הטיפול הרפואי והשימוש המתקדם שנעשה בטכנולוגיה לצורך קידום נושאים אלה.

גרנד פרי בחריין היה אמור להיות מרוץ הפתיחה של עונת 2011. אירועי האביב הערבי הוביל למצב פוליטי מתוח גם במדינה והדבר הוביל לדחיית מרוץ הפתיחה בשבועיים ובהמשך הוחלט על ביטולו. בתחילת חודש יוני הודיעה FIA על כוונתו לקיים את המרוץ בחודש אוקטובר. ההודעה זכתה לביקורות רבות, הבולט מבין המבקרים היה נהג העבר דיימון היל. שבוע לאחר ההודעה על קיום המרוץ, הוציאה FIA הודעת ביטול סופית לאירוע.

==תכנון ובניה==
המסלול תוכנן בידי האדריכל הגרמני הרמן טילקה. חברת Cebarco-WCT הייתה החברה שהובילה את פרויקט הבנייה, שנאמד בסכום של כ-155 מיליון דולר. המסלול כולל שישה תוואים שונים בהם ניתן להתחרות כולל מסלול אובלי ומסלול ישר המיועד למרוצי דראג.

על מנת למנוע מהחול המדברי לכסות את המסלול, רוסס החול בסביבות המסלול בחומרים דביקים שמונעים ממנו לעוף במהלך המרוצים. החומר ממנו עשוי המסלול יובא ממחצבה בבייסטון היל ממחוז שרופשייר באנגליה. החומר מייצר אחיזה גבוהה מאד למכוניות במהלך המרוץ.

בפברואר 2014 נקראה הפנייה הראשונה במסלול על שמו של מיכאל שומאכר, נהג המרוצים שזכה שבע פעמים באליפות הפורמולה 1, ונפצע קשה כמה חודשים קודם לכן בתאונת סקי.

===תוואי המסלול===
<gallery>
File:Bahrain International Circuit--Grand Prix Layout.svg|"מסלול הגרנד פרי".משמש את גרנד פרי בחריין בין השנים 2004–2009 ומאז שנת 2012
File:Bahrain International Circuit--Endurance Circuit.svg|מסלול הסיבולת. שימש בגרנד פרי של עונת 2010
File:Bahrain International Circuit--Outer Circuit.svg|המבלול החיצוני. שימש בגרנד פרי סאחיר (2020)<ref></ref>
File:Bahrain International Circuit--Paddock Circuit.svg|מסלול הפאדוק
File:Bahrain International Circuit--Inner Circuit.svg|אואזיס (המסלול הפנימי)
File:Bahrain International Circuit--Flat Oval.svg|המסלול האובלי
</gallery>

==שיאי מסלול==

רשימת השיאים מעודכנת למרץ 2023<ref name='bahrain_fl_comparison'></ref><ref>[http://racing.natsoft.com.au/results/#1 Natsoft Race Results]</ref>


{| class="wikitable"
!קטגוריה!! נהג!! מכונית!! זמן!! אירוע!! תאריך
|-
! colspan=6 | תוואי הגרנד פרי: 5.412 ק"מ (2005–הווה)
|-
| פורמולה 1 || פדרו דה לה רוסה || מקלארןMP4-20 || 1:31.447<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref name="laprec"></ref> || גרנד פרי בחריין (2005) || 3 באפריל 2005
|-
| LMP1 || לוקאס די גרסי || אאודי R18 || 1:41.511<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref name='2016_sakhir_wec'></ref> || מרוץ 6 השעות של בחריין || 19 November 2016
|-
| GP2 || סטופל ונדורן || דלארה GP2/11 || 1:43.166<ref name='bahrain_fl_comparison' /> || GP2 (2015) || 20 בנובמבר 2015
|-
| GP2 אסיה || קאמוי קוביאשי || דלארהGP2/05 || 1:43.604 || GP2 אסיה (2009) || 23 בינואר 2009
|-
| פורמולה 2 || אמורי קורדל || דלארה F2 2018 || 1:43.848<ref name='bahrain_fl_comparison' /> || פורמולה 2 (2022) || 19 במרץ 2022
|-
| פורמולה V8 || יו קנאמרו || דלארה T12|| 1:48.216<ref></ref> || פורמולה V8 (2017) || 18 בנובמבר 2017
|-
| GP3 || לוקה גיוטו || דלארה GP3/13 || 1:48.228 || GP3 (2015) || 21 בנובמבר 2015
|-
| LMP2 || פול די רסטה || אורקה 07 || 1:48.579<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref name='2019_sakhir_wec'></ref> || מרוץ 8 השעות של בחריין (2019) || 14 בדצמבר 2019
|-
| LMH || סבסטיאן בואמי || טויוטה GR010 הייבריד || 1:48.926<ref name='2021_sakhir_wec'></ref> || מרוץ 6 השעות של בחריין (2021) || 30 באוקטובר 2021
|-
| פורמולה 3 || פפה מרטי || דלארה 2019 || 1:50.867 || 2023 פורמולה 3 (2023) || 4 במרץ 2023
|-
| GT1 (GTS) || ג'יימי דייוויס || מזארטי MC12 GT1 || 1:56.478<ref name='fia_gt_2005_bahrain'></ref> || בחריין סופרקאר 500 (2005) || 25 בנובמבר 2005
|-
| LM GTE || מיגל מולינה || פרארי 488 GTE Evo || 1:56.942<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref name='2019_sakhir_wec' /> || מרוץ 8 השעות של בחריין (2019) || 14 בדצמבר 2019
|-
| MRF Challenge || בנט ויסקאל || דלארה פורמולינו פרו || 2:00.349<ref></ref> || MRF Challenge || 13 בדצמבר 2019
|-
| GT3 || בן ברניקואט || מקלארן 720S GT3 || 2:00.675<ref name='bahrain_fl_comparison' /> || מרוץ 12 השעות של המפרץ (2021)|| 9 בינואר 2021
|-
| פורשה קאררה קאפ || הארי קינג || פורשה 911 GT3 קאפ || 2:01.631<ref></ref> || פורשה ספרינט צ'אלנג' המזרח התיכון (2023) || 4 במרץ 2023
|-
| GT2 || מייק רוקנפלר || פורשה 911 (996) GT3-RSR || 2:01.821<ref name='fia_gt_2005_bahrain' /> || בחריין סופרקאר 500 (2005) || 25 בנובמבר 2005
|-
| פרארי צ'אלנג' || לואי פרט || פרארי 488 צ'אלנג' || 2:03.716<ref></ref> || פרארי צ'אלנג' אירופה (2019) || 17 בפברואר 2019
|-
| סטוק קאר || היינץ-הרלד פרנצן || Speedcar V8 || 2:06.825<ref></ref> || ספיד קאר (2009) || 23 בינואר 2009
|-
| V8 סופרקארס || שיין ואן גיסברגן || פורד פלקון FG || 2:06.9097<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref></ref> || דזרט 400 (2010) || 27 בפברואר 2010
|-
| פורמולה ב.מ.וו || סלמן אל חליפה || מייגייל FB02 || 2:09.405<ref></ref> || פורמולה ב.מ.וו אסיה (2005) || 3 באפריל 2005
|-
| TCR טורינג קאר || נורברט מיכליש || יונדאי אלנטרה N TCR || 2:11.155<ref name='bahrain_fl_comparison' /><ref></ref> || גביע העולם בטורינג קאר (2022) || 11 בנובמבר 2022
|-
| GT4 || חאלד אלחמדי || פורשה 718 קיימאן GT4 || 2:11.675<ref></ref> || פורשה ספרינט צ'אלנג' המזרח התיכון || 19 במרץ 2022
|-
! colspan=6 | מתווה חיצוני: 3.543 ק"מ(2005–הווה)
|-
| פורמולה 1 || ג'ורג' ראסל || מרצדס W11 || 0:55.404 || גרנד פרי סאחיר || 6 בדצמבר 2020
|-
| פורמולה 2 || מיק שומאכר || דלארה F2 2018 || 1:04.087 || פורמולה 2 (2020) || 5 בדצמבר 2020
|-
! colspan=6 | מתווה סיבולת: 6.299 ק"מ (2005–בווה)
|-
| פורמולה 1 || פרננדו אלונסו ||פרארי F10 || 1:58.287 || גרנד פרי בחריין (2010) || 14 במרץ 2010
|-
| GP2 אסיה || ז'ול ביאנקי || דלארה GP2/05 || 2:09.787<ref></ref> || GP2 אסיה (2010) || 13 במרץ 2010
|-
| פורשה קאררה קאפ || נורברט סידלר || פורשה 911 GT3 קאפ || 2:32.658<ref></ref> || פורשה סופרקאפ (2010) || 13 במרץ 2010
|-
! colspan=6 | מתווה הפאדוק: 3.823 ק"מ (2004–הווה)
|-
| V8 סופרקארס || ג'ייסון ברייט || פורד פלקון BA || 1:24.9102<ref></ref> || דזרט 400 (2006) || 24 בנובמבר 2006
|-
| פורשה קאררה קאפ || דריל או'יונג || פורשה 911 GT3 קאפ || 1:26.0140<ref></ref> || פורשה קאררה קאפ אסיה (2008) || 8 בנובמבר 2008
|-
| פורמולה ב.מ.וו || ניקו הולקנברג || מייגייל FB02 || 1:26.997<ref></ref> || פורמולה ב.מ.וו (2005) || 16 בדצמבר 2005
|-
! colspan=6 | מתווה אואזיס: 2.550 ק"מ (2004–הווה)
|-
| פורשה קאררה קאפ || בשאר מרדיני || פורשה 911 GT3 קאפ || 1:03.819<ref></ref> || פורשה ספרינט צ'אלנג' המזרח התיכון (2017) || 10 במרץ 2017
|-
| TCR טורינג קאר || ג'וש פיילס || הונדה סיוויק Type R TCR || 1:09.824<ref></ref> || TCR (2017) || 11 במרץ 2017
|-
! colspan=6 | מתווה הגרנד פרי: 5.417 ק"מ (2004)
|-
| פורמולה 1 || מיכאל שומאכר || פרארי F2004 || 1:30.252<ref name="laprec" /> || גרנד פרי בחריין (2004) || 4 באפריל 2004
|-
| פורמולה 3 || ג'יימי גרין || דלארה F304 || 1:54.048<ref></ref> || בחריין סופרפרי (2004) || 10 בדצמבר 2004
|-
| פורמולה ב.מ.וו || מארצ'י לי || מייגייל FB02 || 2:10.784<ref></ref> || פורמולה ב.מ.וו אסיה (2004) || 3 באפריל 2004
|-
|}

==קישורים חיצוניים==

==הערות שוליים==

קטגוריה:בחריין: ספורט מוטורי
קטגוריה:מסלולי מרוצים