# Introdução ao Jornalismo Científico/Metodologia e Filosofia da Ciência/Atividade/Agnessa Kling Nóbrega
## Nome da atividade

Esta seção apresenta a tarefa principal do Módulo 1 do curso de "Introdução ao Jornalismo Científico". A realização da tarefa é indispensável para o reconhecimento de participação no curso. Seu trabalho estará acessível, publicado no ambiente wiki, e será anexado ao certificado de realização do curso, quando finalizar todas as atividades. Tome cuidado de estar logado na Wikiversidade. Se não estiver logado, não será possível verificar o trabalho.

## Descrição da atividade

Atuar no jornalismo científico é às vezes comparado ao de ser um tradutor, no jargão da área da comunicação um 'tradutor intersemiótico', que passa a linguagem de um campo para o de outro campo. Nesta atividade, vamos observar e analisar como isso foi feito em uma das principais publicações acadêmicas brasileiras, a Pesquisa FAPESP.
Você deverá selecionar um artigo na revista Pesquisa FAPESP. Estão acessíveis na página principal da publicação. Escolha um artigo sobre um tema de pesquisa - ou seja, que seja baseado em uma ou mais de uma publicação científica - e leia-o com cuidado. Responda às perguntas que seguem.
As respostas deverão ser publicadas nesta página individual. Apenas altere os campos indicados.

## Nome de usuário(a)

Agnessa Kling Nóbrega

## Link para a matéria selecionada

Nesta seção, você deverá colocar os links da matéria selecionada. Esteja logado.
* Título de matéria: Elétricos movidos a etanol
* Autoria de matéria: Domingos Zaparolli
* Link de matéria: https://revistapesquisa.fapesp.br/eletricos-movidos-a-etanol/

## Resumo da matéria

Para esta etapa, resuma a matéria em até 300 caracteres. Esteja logado.
Em busca de maior sustentabilidade ambiental, vêm crescendo as pesquisas por modelos de células combustíveis, que são renováveis. Espécie de bateria que converte a energia química em elétrica, as células a combustível tradicionalmente utilizam hidrogênio como insumo, que é uma substância com alto poder calorífico, quase três vezes superior ao diesel, à gasolina e ao gás natural, que é renovável pois não emite poluentes na atmosfera, apenas vapor d’água. Para que essa tecnologia seja desenvolvida, foram firmados acordos entre algumas montadoras de automóveis e fabricantes de autopeças instalados no país, centros de pesquisa brasileiros e universidades. Alguns desses são o Centro de Inovação em Novas Energias (Cine), um Centro de Pesquisa em Engenharia (CPE) apoiado pela FAPESP e a Shell que reúne pesquisadores das universidades Estadual de Campinas (Unicamp) e de São Paulo (USP) e do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (Ipen).
O físico Fabio Coral Fonseca, gerente do Centro de Células a Combustível e Hidrogênio do Ipen, explica que: “A tecnologia da célula a combustível a etanol permite abastecer o veículo com esse combustível em qualquer posto do país, como já ocorre hoje. A partir daí, o etanol é convertido [em moléculas de hidrogênio e gás carbônico] e o hidrogênio resultante do processo é injetado na célula, gerando a energia necessária para a propulsão do motor elétrico”. Embora haja diversas vantagens, ainda é preciso solucionar alguns problemas, como o fato de a produção de hidrogênio demandar muita energia e o hidrogênio ser um elemento inflamável e precisar ser armazenado em tanques específicos, capazes de absorver choques e evitar explosões e qualquer vazamento. Também deve-se construir uma rede de distribuição capaz de abastecer os veículos. “O uso do etanol permite aproveitar a rede de distribuição já existente e os tanques comuns utilizados nos veículos atuais”, diz Fonseca.

## Análise da matéria

Para esta etapa, identifique e analise com base na matéria: o objeto e a metodologia (observação, hipótese, experimentação, análise e publicação) da pesquisa. Esteja logado.
O objeto da pesquisa foi a célula combustível que utiliza etanol para a obtenção do hidrogênio. A hipótese era que o etanol poderia ser utilizado como combustível em automóveis elétricos, como uma opção aos veículos elétricos tradicionais que consomem eletricidade da rede de distribuição. Pelo o que foi descrito no texto da matéria, o estudo foi feito tomando como base a revisão da literatura sobre o tema, vendo o que já se havia pesquisado e desenvolvido sobre células combustíveis e veículos elétricos. Foram publicados dois artigos científicos sobre essa temática específica tratada na matéria:
SILVA A. A. A. et al. The role of the ceria dopant on Ni / doped-ceria anodic layer cermets for direct ethanol solid oxide fuel cell. International Journal of Hydrogen Energy. 09 nov. 2020.
STEIL, M. C. et al. Durable direct ethanol anode-supported solid oxide fuel cell. Applied Energy. 1 ago. 2017

## Análise da pesquisa

Para esta etapa, acesse a(s) pesquisa(s) de origem, de base para o artigo na Pesquisa FAPESP, identifique e analise a seção metodológica. Em especial, explique em que medida o processo de pesquisa foi bem documentado no artigo que você selecionou. Esteja logado.
O processo foi bem documentado trazendo exemplificações sobre como funcionam as células combustíveis e também relatando a experiência das empresas e universidades com esses materiais e substâncias. Como no trecho a seguir:
“As pesquisas do Ipen têm como meta reduzir a temperatura de trabalho das SOFC para mais próximo de 600 $^o$C. Objetivam também substituir o uso de metais preciosos, como platina e irídio, que hoje fazem parte de sua composição, por outros economicamente mais acessíveis, como níquel, zircônio e nióbio. ‘Já estamos obtendo bons resultados trabalhando a 700 $^o$C’, informa Fonseca. Artigo detalhando esse avanço foi publicado em janeiro no International Journal of Hydrogen Energy.”

## Metáfora científica

Para esta etapa, reveja o conteúdo da aula sobre "A metáfora científica". No artigo da Pesquisa FAPESP selecionado, identifique quais foram as metáforas científicas ou cientificamente inspiradas utilizadas e justifique esse uso a partir das indicações da aula. Analise em que medida contribuem ou dificultam o entendimento da ciência. Esteja logado.
Para melhor compreensão de como funciona a célula combustível foi usado como comparação uma pilha comum, que possivelmente é algo que o leitor tem mais familiaridade e maior entendimento, assim a metáfora foi bem utilizada na explicação dessa nova tecnologia.

## Filosofia da ciência

Para esta etapa, reveja o conteúdo da aula sobre "Ciência e Filosofia". Discorra sobre em que medida o artigo da Pesquisa FAPESP que você selecionou coloca questões filosóficas e apresente exemplos extraídos do texto. Esteja logado.
De acordo com Karl Popper, a falseabilidade é fundamental para a atividade científica. Ele indica que ciência é aquilo que pode ser refutado. Assim, é necessário que seja possível reproduzir experimentos para a sua comprovação e validação. Quando o texto explica passos para a reprodução do experimento e obtenção de células combustíveis, acaba trazendo conceitos de filosofia da ciência por isso. Temos como exemplo o trecho retirado da matéria a seguir:
“A célula a combustível a etanol projetada pela Nissan e pelo Ipen aproveita o hidrogênio contido no etanol (C$_2$H$_6$O) para gerar energia. O processo, explica Fonseca, inicia-se quando um catalisador, composto por óxido de cério (CeO$_2$) e metais preciosos, por exemplo, quebra as moléculas do etanol, separando o hidrogênio. Na sequência, esse gás é injetado em um dispositivo que opera entre 600 graus Celsius ($^o$C) e 800 $^o$C. São as células a combustível de óxido sólido (SOFC), que levam esse nome porque seu eletrólito é composto por material sólido, geralmente um óxido. Reações eletroquímicas nas SOFC transformam o hidrogênio em eletricidade, que é armazenada numa bateria recarregável e utilizada para mover o veículo.”