# Exército do Ar e do Espaço (França)

A Força Aerospacial da França (em francês: Armée de l'air et de l'espace, literalmente Exército do Ar e do Espaço) é o ramo aéreo e espacial das Forças Armadas da França. Foi criada em 1909 como o Service Aéronautique, um componente do Exército Francês, e em seguida tornou-se um ramo independente, em 1933. A Força Aérea da França opera 780 aeronaves, tornando-se a quarta maior força aérea em termos de aeronaves na OTAN, e a segunda maior na União Europeia após a Royal Air Force do Reino Unido.

## História

O Armée de l'air et de l'espace é amplamente considerado como a força aérea mais antiga do mundo profissionalmente. Os franceses se interessaram ativamente no desenvolvimento da força aérea a partir de 1909 e tiveram os primeiros pilotos de caça da Primeira Guerra Mundial. Durante o período entreguerras, no entanto, particularmente na década de 1930, a qualidade caiu depois que a Luftwaffe esmagou os franceses durante a Batalha da França.
Na era pós-Segunda Guerra Mundial, os franceses fizeram um esforço, bem sucedido, para desenvolver uma indústria aeronáutica nacional. A Dassault Aviation abriu o caminho com os projetos "asa-delta", que formaram a base para a série de caças Mirage. O Mirage demonstrou suas habilidades na Guerra dos Seis Dias e na Guerra do Golfo, tornando-se um dos caças mais populares de sua época, com uma grande quantidade de vendas. A Força Aérea Francesa participou de várias longas guerras coloniais na África e na Indochina após a Segunda Guerra Mundial, e continua a empregar o seu poder aéreo em missões de paz na África. Durante a década de 1960, a França adotou uma política de armamentos nucleares, para dissuadir agressões Soviéticas. O Dassault Mirage IV, o principal bombardeiro estratégico francês, foi concebido para atacar posições soviéticas como parte da tríade nuclear francesa.
Atualmente, a Força Aérea Francesa está em expansão e substituição do seu inventário de aeronaves. Os franceses estão aguardando o avião de transporte militar Airbus A400M, que ainda está em fase de desenvolvimento, e a integração do novo caça multi-missão Dassault Rafale, cujo primeiro esquadrão de 20 aeronaves tornou-se operacional em 2006, em Saint-Dizier.
Em julho de 2019, o presidente Emmanuel Macron anunciou que queria renomeá-lo como "Exército do Ar e Espacial" e criar dentro dele um Grande Comando do Espaço. Este novo nome é apresentado pela Ministra da Defesa, Florence Parly, em 24 de julho de 2020 em Salon-de-Provence. A mudança de nome oficial entrou em vigor em 11 de setembro de 2020.

## Geral

A organização do ALA é baseada no total controle das operações aéreas e na flexibilidade de execução, ambos na paz ou na guerra.

## Equipamentos

A Força Aérea Francesa reduziu o número de suas aeronaves para 700 até 2015 para 300 aeronaves de caça, 100 aeronaves de transporte, 80 helicópteros e 200 aeronaves de treinamento. Isso envolveu uma regeneração da frota de aeronaves, incluindo a introdução do Rafale e do A400M Atlas. Uma série de sistemas não tripulados para reconhecimento e uso de armas (Veículo Aéreo Não Tripulado / Veículo Aéreo de Combate Não Tripulado) também foram adicionados.

### Aeronaves

As aeronaves da Força Aerospacial Francesa incluem o Dassault Rafale, que é usado como substituto da aeronave do tipo Jaguar, Mirage F1 e alguns Mirage 2000 estão atualmente se esgotando. O Jaguar e o Mirage F1 já estão aposentados. O Mirage 2000 será reduzido e uma aeronave sucessora será construída para sua aposentadoria completa. Um UAV com amplas capacidades ar-solo provavelmente será o sucessor. Os bombardeiros Rafale estão planejados para um possível uso de armas nucleares.
| Aeronave | Origem | Tarefa | Versão | Quantidade | Observações |
| Aviões de combate |||||||
| Dassault Rafale | França | Caça multiuso | CB | 50 52 | |
| Dassault Mirage 2000C/B/5 F | França | Avião de caça | 5FCB | 22126 | Mirage 2000C, será substituído até 2020 pelo Dassault Rafale. |
| Dassault Mirage 2000D | França | Caça-bombardeiro | D | 61 | |
| Guerra Eletrônica & Alerta Aéreo Antecipado |||||||
| Boeing E-3 Sentry | Estados Unidos | AEW&C | F | 4 | |
| Transall C-160 Gabriel | França | SIGINT | G | 2 | ELINT |
| Reabastecimento e transporte |||||||
| Boeing KC-135 | Estados Unidos | Reabastecedor | FR | 14 | Será substituído pelo Airbus A330 MRTT. |
| Airbus A400M | União Europeia | Transporte | | 17 | 50 encomendados |
| Transall C-160 | França/ Alemanha | Transporte tático médio | R | 31 | Será substituído pelo Airbus A400M. |
| Lockheed C-130 Hercules | Estados Unidos | Transporte tático médio | C-130HC-130H-30C-130J-30KC-130J | 7722 | a versão H será substituida pelo Airbus A400M, dois C / KC-130J foram encomendados devido a atrasos no A400M. |
| CASA CN-235 | Espanha | Transporte tático leve | 200300 | 189 | |
| Aviões de passageiros e transporte geral |||||||
| Airbus A340 | França | Transporte estratégico de cargas e passageiros | 200 | 2 | Será substituído pelo Airbus A330 MRTT. |
| Airbus A310 | França | Transporte estratégico de cargas e passageiros | 300 | 3 | Será substituído pelo Airbus A330 MRTT. |
| Airbus A330 | França | Aeronave de transporte de passageiros (VIP) | 223 | 1 | Aeronave presidencial |
| Dassault Falcon 7X | França | Aeronave de transporte de passageiros (VIP) | | 2 | |
| Falcon 2000 | França | Aeronave de transporte de passageiros (VIP) | LX | 2 | |
| Dassault Falcon 900 | França | Aeronave de transporte de passageiros (VIP) | | 2 | |
| Socata TBM 700 | França | Aeronave de ligação | A | 15 | |
| DHC-6 Twin Otter | Canadá | Aeronave de ligação | 300 | 5 | |
| Aeronaves de Instrução |||||||
| Alpha-Jet | França | Treinador avançado | E | 67 | |
| Embraer EMB 121 Xingu | Brasil | Aeronave de instrução | AAAN | 23 | |
| Jodel D-140 | França | Aeronave de instrução | R | 17 | |
| Pilatus PC-21 | Suíça | Aeronave de instrução | | 17 | |
| Socata TB 30 | França | Aeronave de instrução | | 33 | |
| Diamond HK36 | Áustria | Aeronave de instrução | | 5 | |
| Aeronaves de demonstração |||||||
| Alpha-Jet | França | Voo de demonstração | | 12 | Patrouille de France |
| Walter Extra 300 | Alemanha | Voo de demonstração | LP/SC | 3 | |
| Helicópteros |||||||
| Eurocopter EC725 Caracal | França | Busca e salvamento | RESCO | 10 | |
| Eurocopter AS532 Cougar | França | Busca e salvamento | (AS 332 M1 – AS 532 UL) | 10 | |
| Aérospatiale SA-330 Puma | França | Helicóptero de Transporte | BA | 20 | |
| Eurocopter AS555 Fennec | França | Helicópteros de Emprego Geral | ANUN | 40 | |
| UAVs |||||||
| EADS Harfang | Israel França | Reconhecimento | | 4 | |
| General Atomics MQ-9 Reaper | Estados Unidos | Reconhecimento | | 3 | 12 encomendados. |

## Fotos

* Um Rafale, o principal caça multi-função da força aérea do país.
* Um E-3 da Força Aérea Francesa.
* Um A400M francês.
* Soldados da infantaria da força aérea.