# Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1991

A Temporada de Fórmula 1 de 1991 foi a 42.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 10 de março e 3 de novembro de 1991, com dezesseis corridas.
Teve como campeão o brasileiro Ayrton Senna, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o britânico Nigel Mansell, da Williams.
Marcou a despedida do tricampeão Nelson Piquet e a estréia do jovem Michael Schumacher. Curiosamente, ambos correram pela mesma equipe, a Benetton (com Schumacher correndo a sua primeira etapa pela Jordan).

## Pilotos e Construtores

| Campeão | Vice-campeão | 3º Lugar |
| Ayrton Senna | Nigel Mansell | Riccardo Patrese |
| McLaren-Honda | Williams-Renault | Williams-Renault |
| Equipe | Construtor | Chassis | Motor | Pneu | No | Piloto | Piloto de teste(s) |
| Honda Marlboro McLaren | McLaren | MP4/6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | Ayrton Senna | Allan McNish Jonathan Palmer Stefan Johansson Roberto Moreno Emanuele Pirro Mark Blundell |
| Honda Marlboro McLaren | McLaren | MP4/6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | Gerhard Berger | Allan McNish Jonathan Palmer Stefan Johansson Roberto Moreno Emanuele Pirro Mark Blundell |
| Braun Tyrrell Honda | Tyrrell | 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 3 | Satoru Nakajima | Johnny Herbert Volker Weidler |
| Braun Tyrrell Honda | Tyrrell | 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 4 | Stefano Modena | Johnny Herbert Volker Weidler |
| Canon Williams Team | Williams | FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 5 | Nigel Mansell | Mark Blundell Damon Hill |
| Canon Williams Team | Williams | FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 6 | Riccardo Patrese | Mark Blundell Damon Hill |
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham | BT59Y | Yamaha OX99 3.5 V12 | P | 7 | Martin Brundle | n/a |
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham | BT59Y | Yamaha OX99 3.5 V12 | P | 8 | Mark Blundell | n/a |
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham | BT60Y | Yamaha OX99 3.5 V12 | P | 7 | Martin Brundle | n/a |
| Motor Racing Developments Ltd | Brabham | BT60Y | Yamaha OX99 3.5 V12 | P | 8 | Mark Blundell | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | A11C | Porsche 3512 3.5 V12 | G | 9 | Michele Alboreto | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | A11C | Porsche 3512 3.5 V12 | G | 10 | Alex Caffi | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12 | Porsche 3512 3.5 V12 | G | 9 | Michele Alboreto | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12 | Porsche 3512 3.5 V12 | G | 10 | Alex Caffi | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12 | Porsche 3512 3.5 V12 | G | 10 | Stefan Johansson | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12C | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 9 | Michele Alboreto | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12C | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 10 | Alex Caffi | n/a |
| Footwork Grand Prix International | Footwork | FA12C | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 10 | Stefan Johansson | n/a |
| Team Lotus | Lotus | 102B | Judd EV 3.5 V8 | G | 11 | Mika Häkkinen | Johnny Herbert |
| Team Lotus | Lotus | 102B | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | Julian Bailey | Johnny Herbert |
| Team Lotus | Lotus | 102B | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | Johnny Herbert | Johnny Herbert |
| Team Lotus | Lotus | 102B | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | Michael Bartels | Johnny Herbert |
| Fondmetal F1 SpA | Fondmetal | FA1M-E | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 14 | Olivier Grouillard | Marco Greco |
| Fondmetal F1 SpA | Fondmetal | Fomet-1 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 14 | Olivier Grouillard | Marco Greco |
| Fondmetal F1 SpA | Fondmetal | Fomet-1 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 14 | Gabriele Tarquini | Marco Greco |
| Leyton House Racing | Leyton House | CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | Mauricio Gugelmin | n/a |
| Leyton House Racing | Leyton House | CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | Ivan Capelli | n/a |
| Leyton House Racing | Leyton House | CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | Karl Wendlinger | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | Gabriele Tarquini | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH25B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | Gabriele Tarquini | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH25B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | Stefan Johansson | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH25B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | Fabrizio Barbazza | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH27 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | Gabriele Tarquini | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH27 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | Olivier Grouillard | n/a |
| AGS Racing | AGS | JH27 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | Fabrizio Barbazza | n/a |
| Camel Benetton Ford | Benetton | B190B | Ford HB5 3.5 V8 | P | 19 | Roberto Moreno | n/a |
| Camel Benetton Ford | Benetton | B190B | Ford HB5 3.5 V8 | P | 20 | Nelson Piquet | n/a |
| Camel Benetton Ford | Benetton | B191 | Ford HB5 3.5 V8 | P | 19 | Roberto Moreno | n/a |
| Camel Benetton Ford | Benetton | B191 | Ford HB5 3.5 V8 | P | 19 | Michael Schumacher | n/a |
| Camel Benetton Ford | Benetton | B191 | Ford HB5 3.5 V8 | P | 20 | Nelson Piquet | n/a |
| BMS Scuderia Italia | Dallara | 191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 21 | Emanuele Pirro | n/a |
| BMS Scuderia Italia | Dallara | 191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 22 | Jyrki Järvilehto | n/a |
| Minardi F1 Team | Minardi | M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | Pierluigi Martini | n/a |
| Minardi F1 Team | Minardi | M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 24 | Gianni Morbidelli | n/a |
| Minardi F1 Team | Minardi | M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 24 | Roberto Moreno | n/a |
| Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS35 JS35B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | Thierry Boutsen | Emmanuel Collard |
| Ligier Gitanes Blondes | Ligier | JS35 JS35B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | Érik Comas | Emmanuel Collard |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 642 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 27 | Alain Prost | Gianni Morbidelli Andrea Montermini Dario Benuzzi |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 642 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 28 | Jean Alesi | Gianni Morbidelli Andrea Montermini Dario Benuzzi |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 643 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 27 | Alain Prost | Gianni Morbidelli Andrea Montermini Dario Benuzzi |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 643 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 27 | Gianni Morbidelli | Gianni Morbidelli Andrea Montermini Dario Benuzzi |
| Scuderia Ferrari SpA | Ferrari | 643 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 28 | Jean Alesi | Gianni Morbidelli Andrea Montermini Dario Benuzzi |
| Larrousse F1 | Lola | LC91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 29 | Éric Bernard | n/a |
| Larrousse F1 | Lola | LC91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 29 | Bertrand Gachot | n/a |
| Larrousse F1 | Lola | LC91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 30 | Aguri Suzuki | n/a |
| Coloni Racing Srl | Coloni | C4 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 31 | Pedro Chaves | n/a |
| Coloni Racing Srl | Coloni | C4 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 31 | Naoki Hattori | n/a |
| Team 7Up Jordan | Jordan | 191 | Ford HB4 3.5 V8 | G | 32 | Bertrand Gachot | n/a |
| Team 7Up Jordan | Jordan | 191 | Ford HB4 3.5 V8 | G | 32 | Michael Schumacher | n/a |
| Team 7Up Jordan | Jordan | 191 | Ford HB4 3.5 V8 | G | 32 | Roberto Moreno | n/a |
| Team 7Up Jordan | Jordan | 191 | Ford HB4 3.5 V8 | G | 32 | Alessandro Zanardi | n/a |
| Team 7Up Jordan | Jordan | 191 | Ford HB4 3.5 V8 | G | 33 | Andrea de Cesaris | n/a |
| Modena Team SpA | Lambo | 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 34 | Nicola Larini | Mauro Baldi Marco Apicella |
| Modena Team SpA | Lambo | 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 35 | Eric van de Poele | Mauro Baldi Marco Apicella |

## Trocas de pilotos

* McLaren: Ayrton Senna e Gerhard Berger seguiram na equipe de Woking para 1991. Diferentemente da temporada anterior, ambos usaram os números 1 e 2 em seus carros.
* Tyrrell: Sem Jean Alesi, a equipe fundada por Ken Tyrrell contratou o italiano Stefano Modena para o lugar do francês, enquanto o japonês Satoru Nakajima disputou sua quinta - e última - temporada na categoria.
* Williams: Riccardo Patrese é mantido na equipe, que repatria Nigel Mansell, cujo contrato com a Ferrari não fora renovado.
* Brabham: A equipe fundada pelo tricampeão Jack Brabham contratou dois pilotos ingleses para 1991: Martin Brundle e Mark Blundell.
* Footwork: Michele Alboreto e Alex Caffi, pilotos da Footwork desde 1990, permanecem na equipe, agora equipada com motores Porsche. Porém, com o fraco desempenho dos propulsores alemães, o time decide usar motores Ford a partir do GP da França. Caffi se ausenta de quatro etapas após um acidente, e seu lugar é ocupado pelo sueco Stefan Johansson, que encerra sua passagem pela F-1 após não se classificar para o GP da Inglaterra.
* Lotus: Sem Derek Warwick, que deixou a F-1, e Martin Donnelly, que não voltaria a pilotar carros da categoria após o violento acidente em Jerez, a escuderia apostou em uma nova dupla: Mika Häkkinen, que se tornaria bicampeão de F-1 em 1998 e 1999, fez sua estréia pela Lotus, que teve ainda Julian Bailey por 4 provas (classificou-se apenas para o GP de San Marino, onde chegou em sexto) e Michael Bartels, que se inscreveu também para 4 corridas, mas, ao contrário do inglês, não se classificou para nenhuma.
* Fondmetal: Em sua primeira temporada, a Fondmetal disputou o campeonato de 1991 tendo como pilotos o francês Olivier Grouillard e o italiano Gabriele Tarquini, este último dispensado da AGS, que substituiu Grouillard nos dois últimos GPs de 1991.
* Leyton House: Até o GP de Jerez, Maurício Gugelmin e Ivan Capelli, juntos desde 1988, formaram a dupla de pilotos da Leyton House, que escalou o austríaco Karl Wendlinger para os GPs de Japão e Austrália.
* AGS: Com problemas financeiros, a equipe francesa teve quatro pilotos durante o ano: Stefan Johansson (dispensado após não se classificar para duas provas), Fabrizio Barbazza (não se classificou para nenhuma das 12 corridas em que foi inscrito), Gabriele Tarquini (ficou até o GP de Portugal, mudando-se em seguida para a Fondmetal) e Olivier Grouillard, que fez o inverso, mas apenas para o GP de Jerez. Após a corrida, onde não obteve classificação, a AGS fechou as portas.
* Benetton: Em sua última temporada, Nelson Piquet obteve uma vitória no GP do Canadá, quando Nigel Mansell perdeu a vitória já no final da corrida. O tricampeão se aposentaria da F-1 após o GP da Austrália. Roberto Moreno disputou a temporada até o GP da Bélgica, quando perdeu sua vaga para o alemão Michael Schumacher, que havia feito sua estréia na categoria no mesmo GP, pela Jordan.
* Scuderia Italia: Sem Andrea De Cesaris, que foi para a Jordan, Emanuele Pirro é efetivado como titular, enquanto que o finlandês J.J. Lehto entra no lugar do italiano. O melhor resultado foi um terceiro lugar de Lehto, no GP de San Marino.
* Minardi: Pierluigi Martini continuou na escuderia de Faenza, e apagou a fraca temporada de 1990, tendo marcado 6 pontos. Gianni Morbidelli foi seu companheiro de equipe até o GP do Japão, quando foi substituído por Roberto Moreno, dispensado pela Benetton.
* Ligier: Agora com motores Lamborghini, a esquadra de Guy Ligier teve novamente um desempenho irrisório: seus pilotos, Thierry Boutsen e Érik Comas, não pontuaram. Foi a segunda temporada seguida que a Ligier não marcou pontos na F-1.
* Ferrari: Alain Prost, em sua segunda temporada pela Scuderia, teve o francês Jean Alesi como seu novo companheiro de time. Porém, Le Professeur não chegou a encerrar o campeonato: ao comparar seu carro com um caminhão, Prost foi demitido, e para seu lugar, a Ferrari contratou Gianni Morbidelli apenas para o chuvoso GP da Austrália, onde marcou meio ponto.
* Larrousse: Aguri Suzuki, em alta na equipe, segue na Larrousse para 1991, enquanto Éric Bernard disputou a temporada até o GP do Japão, quando se ausentou do GP da Austrália devido a uma lesão. Para seu lugar, foi contratado Bertrand Gachot.
* Coloni: Sem largar em nenhuma corrida desde 1989, a Coloni, em crise financeira, teve o japonês Naoki Hattori e o português Pedro Chaves como pilotos. Ambos não se classificaram para nenhuma etapa, e a equipe, vendida ao empresário italiano Andrea Sassetti, que a transforma na Andrea Moda Formula, encerra sua trajetória na categoria.
* Jordan Grand Prix: Estreante na Fórmula 1, a Jordan foi a equipe que teve o maior número de pilotos em 1991: 5 (Andrea De Cesaris, Bertrand Gachot, Michael Schumacher, Roberto Moreno e Alessandro Zanardi). De Cesaris chegou a disputar a vitória no GP da Bélgica com Ayrton Senna, mas problemas em seu carro impediram-no de conquistar seu primeiro triunfo na categoria; Gachot foi preso ao brigar com um taxista londrino e perdeu seu lugar, voltando no GP da Austrália, agora pela Larrousse; Schumacher disputou apenas o GP da Bélgica, ficando na primeira volta, enquanto Moreno e Zanardi também fizeram participações esporádicas pela equipe.
* Modena Team: Segunda equipe a estrear na F-1 em 1991, a Modena teve como seus pilotos o italiano Nicola Larini e o belga Eric van de Poele, e ambos não marcaram nenhum ponto, tendo um sétimo lugar no GP dos Estados Unidos como melhor resultado.

## Calendário

| Prova | Grande Prêmio | Data | Local |
| 1 | GP dos EUA | 10 de Março | Phoenix |
| 2 | GP do Brasil | 24 de Março | Interlagos |
| 3 | GP de San Marino | 28 de Abril | Ímola |
| 4 | GP de Mônaco | 12 de Maio | Monte Carlo |
| 5 | GP do Canadá | 2 de Junho | Montreal |
| 6 | GP do México | 16 de Junho | Hermanos Rodriguez |
| 7 | GP da França | 7 de Julho | Magny-Cours |
| 8 | GP da Inglaterra | 14 de Julho | Silverstone |
| 9 | GP da Alemanha | 28 de Julho | Hockenheim |
| 10 | GP da Hungria | 11 de Agosto | Hungaroring |
| 11 | GP da Bélgica | 25 de Agosto | Spa-Francorchamps |
| 12 | GP da Itália | 8 de Setembro | Monza |
| 13 | GP de Portugal | 22 de Setembro | Estoril |
| 14 | GP da Espanha | 29 de Setembro | Catalunya |
| 15 | GP do Japão | 20 de Outubro | Suzuka |
| 16 | GP da Austrália | 3 de Novembro | Adelaide |

## Resultados
### Grandes Prêmios

| GP | Grande Prêmio | Pole Position | Volta mais rápida | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | Grande Prêmio dos Estados Unidos | Ayrton Senna | Jean Alesi | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 2 | Grande Prêmio do Brasil | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 3 | Grande Prêmio de San Marino | Ayrton Senna | Gerhard Berger | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 4 | Grande Prêmio de Mônaco | Ayrton Senna | Alain Prost | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 5 | Grande Prêmio do Canadá | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Benetton-Ford | Detalhes |
| 6 | Grande Prêmio do México | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Riccardo Patrese | Williams-Renault | Detalhes |
| 7 | Grande Prêmio da França | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| 8 | Grande Prêmio da Grã-Bretanha | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| 9 | Grande Prêmio da Alemanha | Nigel Mansell | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| 10 | Grande Prêmio da Hungria | Ayrton Senna | Bertrand Gachot | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 11 | Grande Prêmio da Bélgica | Ayrton Senna | Roberto Moreno | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |
| 12 | Grande Prêmio da Itália | Ayrton Senna | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| 13 | Grande Prêmio de Portugal | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Riccardo Patrese | Williams-Renault | Detalhes |
| 14 | Grande Prêmio da Espanha | Gerhard Berger | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| 15 | Grande Prêmio do Japão | Gerhard Berger | Ayrton Senna | Gerhard Berger | McLaren-Honda | Detalhes |
| 16 | Grande Prêmio da Austrália | Ayrton Senna | Gerhard Berger | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Detalhes |

### Classificação Mundial de Pilotos

| Pos | Piloto | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | Pontos |
| 1 | Ayrton Senna | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 3 | 3 | 4† | 7† | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 2 | 1 | 96 |
| 2 | Nigel Mansell | Ret | Ret | Ret | 2 | 6† | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | DSQ | 1 | Ret | 2 | 72 |
| 3 | Riccardo Patrese | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | 5 | Ret | 2 | 3 | 5 | Ret | 1 | 3 | 3 | 5 | 53 |
| 4 | Gerhard Berger | Ret | 3 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | 4 | 4 | 2 | 4 | Ret | Ret | 1 | 3 | 43 |
| 5 | Alain Prost | 2 | 4 | DNS | 5 | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 4 | | 34 |
| 6 | Nelson Piquet | 3 | 5 | Ret | Ret | 1 | Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 3 | 6 | 5 | 11 | 7 | 4 | 26.5 |
| 7 | Jean Alesi | 12† | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 3 | 5 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 21 |
| 8 | Pierluigi Martini | 2 | Ret | 4 | 12 | 4 | Ret | 9 | 9 | Ret | Ret | 12† | Ret | 4 | 13 | Ret | Ret | 13 |
| 9 | Stefano Modena | 4 | Ret | Ret | Ret | 2 | 11 | Ret | 7 | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | 6 | 10 | 10 |
| 10 | Roberto Moreno | Ret | 7 | 13† | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 8 | 8 | 4 | Ret | 10 | | | 16 | 8 |
| 11 | Andrea de Cesaris | NPQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | 7 | 13† | 7 | 8 | Ret | Ret | 8 | 6 |
| 12 | JJ Lehto | Ret | Ret | 3 | 11 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 4 |
| 13 | Michael Schumacher | | | | | | | | | | | Ret | 5 | 6 | 6 | Ret | Ret | 4 |
| 14 | Bertrand Gachot | 10† | 13† | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 9 | | | | | | NQ | 2 |
| 15 | Satoru Nakajima | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | 2 |
| 16 | Mika Häkkinen | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | NQ | 12 | Ret | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 19 | 2 |
| 17 | Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | NQ | 2 |
| 18 | Emanuele Pirro | Ret | 11 | NPQ | 6 | 9 | NPQ | NPQ | 10 | 10 | Ret | 8 | 10 | Ret | 15 | Ret | 7 | 1 |
| 19 | Mark Blundell | Ret | Ret | 8 | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | NPQ | 17 | 1 |
| 20 | Ivan Capelli | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 14 | 17† | Ret | | | 1 |
| 21 | Éric Bernard | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NQ | Ret | NPQ | | 1 |
| 22 | Aguri Suzuki | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NQ | NQ | Ret | NQ | Ret | NQ | 1 |
| 23 | Julian Bailey | NQ | NQ | 6 | NQ | | | | | | | | | | | | | 1 |
| 24 | Gianni Morbidelli | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | 13 | Ret | 9 | 9 | 14† | Ret | 6 | 0.5 |
| 25 | Mauricio Gugelmin | Ret | Ret | 12† | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 7 | 7 | 8 | 14 | 0 |
| 26 | Thierry Boutsen | Ret | 10 | 7 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 9 | 17† | 11 | Ret | 16 | Ret | 9 | Ret | 0 |
| 27 | Johnny Herbert | | | | | NQ | 10 | 10 | 14† | | | 7 | | Ret | | Ret | 11 | 0 |
| 28 | Nicola Larini | 7 | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Ret | 16 | NQ | 16 | NQ | NQ | NQ | Ret | 0 |
| 29 | Érik Comas | NQ | Ret | 10 | 10 | 8 | NQ | 11 | NQ | Ret | 10 | Ret | 11 | 11 | Ret | Ret | 18 | 0 |
| 30 | Gabriele Tarquini | 8 | Ret | NQ | Ret | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | 12 | 11 | NPQ | 0 |
| 31 | Alessandro Zanardi | | | | | | | | | | | | | | 9 | Ret | 9 | 0 |
| 32 | Eric Van de Poele | NPQ | NPQ | 9† | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | 0 |
| 33 | Alex Caffi | NQ | NQ | NQ | NQ | | | | | NPQ | NPQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | 10 | 15 | 0 |
| 34 | Olivier Grouillard | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | Ret | Ret | NPQ | NPQ | NQ | 10 | Ret | NPQ | NPQ | | | 0 |
| 35 | Michele Alboreto | Ret | NQ | NQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NQ | NQ | NPQ | NQ | 15 | Ret | NQ | 13 | 0 |
| 36 | Karl Wendlinger | | | | | | | | | | | | | | | Ret | 20 | 0 |
| 37 | Stefan Johansson | NQ | NQ | | | Ret | NQ | NQ | NQ | | | | | | | | | 0 |
| - | Fabrizio Barbazza | | | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | | | - |
| - | Michael Bartels | | | | | | | | | NQ | NQ | | NQ | | NQ | | | - |
| - | Pedro Chaves | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | NPQ | | | | - |
| - | Naoki Hattori | | | | | | | | | | | | | | | NPQ | NPQ | - |
| Pos | Piloto | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | Pontos |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |
* Em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.
† Completou mais de 90% da distância da corrida.

### Distribuição dos pontos

* McLaren (Ayrton Senna 96 X 43 Gerhard Berger)
* Tyrrell (Stefano Modena 10 X 2 Satoru Nakajima)
* Williams (Nigel Mansell 72 X 53 Riccardo Patrese)
* Brabham (Martin Brundle 2 X 1 Mark Blundell)
* Lotus (Mika Häkkinen 2 X 0 Bailey, Herbert e Bartels)
* Leyton House (Ivan Capelli 1 X 0 Gugelmin e Wendlinger)
* Benetton (Nelson Piquet 26.5 X 8 Roberto Moreno X 4 Michael Schumacher)
* Dallara (J.J. Lehto 4 X 1 Emanuele Pirro)
* Minardi (Pierluigi Martini 1 X 0 Morbidelli e Roberto Moreno)
* Ferrari (Alain Prost 34 X 21 Jean Alesi X 0.5 Gianni Morbidelli)
* Jordan (Andrea De Cesaris 9 x 8 Roberto Moreno X 4 Bertrand Gachot X 0 Zanardi e Schumacher)
* Larrousse (Aguri Suzuki 1 X 1 Éric Bernard)

### Equipes que não pontuaram

* Ligier, Lambo, AGS, Fondmetal, Footwork e Coloni.

### Classificação Mundial de Construtores

| Pos. | Construtor | Chassis | Motor | Pneu | GPs | Vitórias | Pódiums | Poles | Subtotal de Pontos | Total de Pontos |
| 1 | McLaren | MP4/6 | Honda RA121E V12 | G | 16 | 8 | 18 | 10 | 139 | 139 |
| 2 | Williams | FW14 | Renault RS3 V10 | G | 16 | 7 | 17 | 6 | 125 | 125 |
| 3 | Ferrari | 642 | Ferrari 037 V12 | G | 6 | | 8 | | 16 | 55.5 |
| 3 | Ferrari | 643 | Ferrari 037 V12 | G | 10 | | 6 | | 39.5 | 55.5 |
| 4 | Benetton | B190B | Ford HB5 V8 | P | 2 | | | | 6 | 38.5 |
| 4 | Benetton | B191 | Ford HB5 V8 | P | 14 | 1 | 3 | | 32.5 | 38.5 |
| 5 | Jordan | 191 | Ford HB4 V8 | G | 16 | | | | 13 | 13 |
| 6 | Tyrrell | 020 | Honda RA101E V10 | P | 16 | | 1 | | 12 | 12 |
| 7 | Minardi | M191 | Ferrari 037 V12 | G | 16 | | | | 6 | 6 |
| 8 | Dallara | 191 | Judd GV V10 | P | 16 | | 1 | | 5 | 5 |
| 9 | Brabham | BT59Y | Yamaha OX99 V12 | P | 2 | | | | | 3 |
| 9 | Brabham | BT60Y | Yamaha OX99 V12 | P | 14 | | | | 3 | 3 |
| 10 | Lotus | 102B | Judd EV V8 | G | 16 | | | | 3 | 3 |
| 11 | Lola | LC91 | Ford Cosworth DFR V8 | G | 16 | | | | 2 | 2 |
| 12 | Leyton House | CG911 | Ilmor LH10 V10 | G | 16 | | | | 1 | 1 |
| 13 | Ligier | JS35 | Lamborghini 3512 V12 | G | 6 | | | | 0 | 0 |
| 13 | Ligier | JS35B | Lamborghini 3512 V12 | G | 10 | | | | 0 | 0 |
| 14 | Lambo | 291 | Lamborghini 3512 V12 | G | 6 (10) | | | | 0 | 0 |
| 15 | AGS | JH25B | Ford Cosworth DFR V8 | G | 3 (9) | | | | 0 | 0 |
| 15 | AGS | JH27 | Ford Cosworth DFR V8 | G | (3) | | | | | 0 |
| 16 | Fondmetal | FA1M | Ford Cosworth DFR V8 | G | (2) | | | | | 0 |
| 16 | Fondmetal | Fomet-1 | Ford Cosworth DFR V8 | G | 6 (8) | | | | 0 | 0 |
| 17 | Footwork | F12C | Ford Cosworth DFR V8 | G | 6 (4) | | | | 0 | 0 |
| 18 | Footwork | FA12 | Porsche 3512 V12 | G | 3 (1) | | | | 0 | 0 |
| 18 | Footwork | A11C | Porsche 3512 V12 | G | 1 (2) | | | | 0 | 0 |
| - | Coloni | C4 | Ford Cosworth DFR V8 | G | (15) | | | | | 15 NPQ |