# Aeroporto Francisco Sá Carneiro

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro (IATA: OPO, ICAO: LPPR), conhecido também como Aeroporto do Porto, é um aeroporto português situado próximo da cidade do Porto, no município da Maia, localizada a 12 quilómetros do centro da cidade. O aeroporto serve a sub-região da Área Metropolitana do Porto, pertencendo à região do Norte, situada no norte do país. Teve a sua inauguração no dia 3 de dezembro de 1945 e é administrada pela ANA Aeroportos de Portugal, que faz parte da Vinci Group.
Em 2007 o Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi galardoado como o melhor da Europa na categoria de aeroportos até 5 milhões de passageiros. Em 2023 registou um tráfego de passageiros superior a 15 milhões de passageiros, sendo o segundo maior aeroporto nacional em termos de passageiros, somente atrás do Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, com mais de 33 milhões de passageiros transportados.

## História

Foi inaugurado em 1945 com a designação de Aeroporto de Pedras Rubras. Até então, a cidade do Porto era servida, em termos de transportes aéreos, pelo aeródromo de Espinho, construído em 1935 pela Aeronáutica Militar.$^[$
O aeroporto foi inaugurado a 3 de Dezembro de 1945 com um voo proveniente de Lisboa de um aparelho da Companhia de Transportes Aéreos. O primeiro voo internacional teve lugar em 1956 e quatro anos mais tarde foi dado início ao serviço de voos regulares com destino a Londres.
Em 1975, dado o crescimento da procura do aeroporto, a pista foi aumentada para 3480 metros. Já em meados da década de 1980 foi inaugurado um terminal de carga. Em 1990 deu-se a inauguração de uma nova aerogare com capacidade para 3 milhões de passageiros/ano e a designação das instalações passou de Aeroporto de Pedras Rubras para Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Foi assim homenageado o primeiro-ministro Francisco Sá Carneiro, falecido a 4 de Dezembro de 1980 numa queda de avião em Lisboa quando viajava precisamente para Pedras Rubras.
Em 2000, com a rápida evolução e aumento de tráfego de passageiros, o aeroporto atinge uma situação muito próxima da saturação o que levou a ANA a decidir sobre um ambicioso projeto de desenvolvimento. É assim elaborado o plano ASC 2000 como quadro orientador de todas as intervenções futuras. Foi então construído um novo viaduto de acesso, novos parques de estacionamento, uma nova aerogare com 9 mangas de acesso direto aos aviões, novas taxiways, novas posições de estacionamento de aeronaves bem como uma remodelação do terminal de carga. O aeroporto é constituído por uma pista com as cabeceiras 17/35 com 3 480 m de comprimento e 55 m de largura asfaltada, sendo o limite das linhas de pista 45 m.
O aeroporto foi pensado para poder ser facilmente expandido. Assim, respondendo ao aumentar do número de passageiros, o aeroporto verá a sua capacidade aumentada de 12 para 15 milhões de passageiros/ano e de 15 para 20 milhões de passageiros/ano no futuro.
Atualmente é o melhor aeroporto de Portugal em termos de espaço na aerogare. Em termos de movimentos aéreos de carga e de passageiros, é o segundo maior de Portugal (à frente de Faro e atrás de Lisboa). Este moderno aeroporto tem testemunhado um grande aumento de passageiros e voos, estando também os seus destinos a aumentar cada vez mais, principalmente a nível europeu graças às várias companhias low cost, nomeadamente a Ryanair (que poderá vir a ultrapassar a TAP Air Portugal brevemente em número de passageiros). A Ryanair anunciou, a 4 de Julho de 2009, a abertura da sua 33ª base, no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, num investimento de mais de 140M$, fazendo história como a primeira companhia estrangeira a "fixar-se" nesta infraestrutura com dois aviões permanentes. A Ryanair ligou, pela primeira vez, de forma regular e direta, Porto a Faro, a 26 de Outubro de 2009. Dia 14 de Junho de 2010 a Ryanair anunciou a compra da terceira aeronave para a Base do Porto assim como a criação de sete novas rotas: Barcelona El Prat, Bologna, Bremen, Maastricht, Marrakesh, Munich West (Memmingen) e Valencia. A 2 de julho de 2019 a emirates iniciou um serviço regular de voos entre o Porto e o Dubai, quatro vezes por semana, abrindo portas para a Ásia e para a Austrália.

## Destinos

| Destino | País | Companhia |
| Agadir | Marrocos | Ryanair |
| Alicante | Espanha | Ryanair |
| Amsterdão | Países Baixos | KLM, Transavia |
| Atenas | Grécia | Aegean |
| Barcelona | Espanha | Ryanair, Vueling |
| Bari | Itália | Ryanair |
| Basileia | Suíça | easyJet |
| Bergerac | França | Ryanair |
| Berlim Schönefeld | Alemanha | easyJet, Ryanair |
| Berlim Brandenburgo | Alemanha | Eurowings |
| Bilbau | Espanha | Volotea, Vueling |
| Billund | Dinamarca | Ryanair |
| Birmingham | Inglaterra | Ryanair |
| Bolohna | Itália | Ryanair |
| Bordéus | França | easyJet, Ryanair |
| Bremen | Alemanha | Ryanair |
| Brest | França | Transavia |
| Bristol | Inglaterra | easyJet, Ryanair |
| Brive-la-Gaillarde | França | Ryanair |
| Bruxelas | Bélgica | Brussels Airlines, Ryanair |
| Bruxelas Charleroi | Bélgica | Ryanair |
| Budapeste | Hungria | Ryanair, Wizz Air |
| Cagliari | Itália | Ryanair |
| Carcassona | França | Ryanair |
| Casablanca | Marrocos | Royal Air Maroc |
| Castellón | Espanha | Ryanair |
| Clermont-Ferrand | França | Ryanair |
| Colônia | Alemanha | easyJet, Ryanair |
| Copenhaga | Dinamarca | Norwegian, Ryanair, SAS |
| Dole | França | Ryanair |
| Dortmund | Alemanha | Ryanair |
| Dublin | Irlanda | Ryanair |
| Düsseldorf | Alemanha | Eurowings |
| Düsseldorf Weeze | Alemanha | Ryanair |
| Edimburgo | Inglaterra | Ryanair |
| Eindhoven | Países Baixos | Ryanair |
| Faro | Portugal | Ryanair |
| Fez | Marrocos | Ryanair |
| Frankfurt | Alemanha | Lufthansa, Ryanair |
| Funchal | Portugal | easyJet, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia |
| Genebra | Suíça | easyJet, SWISS, TAP Air Portugal |
| Glasgow | Inglaterra | easyJet |
| Las Palmas de Gran Canaria | Espanha | Ryanair |
| Hamburgo | Alemanha | Eurowings, Ryanair |
| Helsínquia | Finlândia | Finnair |
| Ibiza | Espanha | easyJet, Vueling |
| Istambul | Turquia | Turkish Airlines |
| Karlsruhe | Alemanha | Ryanair |
| Cracóvia | Polónia | Ryanair |
| La Rochelle | França | Ryanair |
| Leeds | Inglaterra | Ryanair |
| Lille | França | Ryanair |
| Lisboa | Portugal | TAP Air Portugal |
| Liverpool | Inglaterra | Ryanair, Transavia |
| Londres Gatwick | Inglaterra | British Airways, easyJet, TAP Air Portugal |
| Londres Luton | Inglaterra | easyJet, Wizz Air |
| Londres Stansted | Inglaterra | Ryanair |
| Luxemburgo | Luxemburgo | easyJet, Luxair, Ryanair, TAP Air Portugal |
| Lyon | França | easyJet, Transavia |
| Maastricht | Países Baixos | Ryanair |
| Madrid | Espanha | Air Europa, easyJet, Iberia, Ryanair |
| Málaga | Espanha | Ryanair |
| Malta | Malta | Ryanair |
| Manchester | Inglaterra | easyJet, Ryanair |
| Marraquexe | Marrocos | Ryanair |
| Marselha | França | Ryanair |
| Memmingen | Alemanha | Ryanair |
| Milão Bergamo | Itália | Ryanair |
| Milão Malpensa | Itália | easyJet, Ryanair, Wizz Air |
| Montpellier | França | easyJet |
| Montreal | Canadá | Air Transat |
| Munique | Alemanha | Lufthansa |
| Nantes | França | easyJet, Transavia |
| Newark | Estados Unidos | TAP Air Portugal, UNITED |
| Nice | França | easyJet |
| Nîmes | França | Ryanair |
| Nuremberga | Alemanha | Ryanair |
| Oslo | Noruega | Flyr, Norwegian |
| Palermo | Itália | easyJet |
| Palma | Espanha | Ryanair |
| Paris Beauvais Tillé | França | Ryanair |
| Paris Charles de Gaulle | França | Air France, easyJet |
| Paris Orly | França | TAP Air Portugal, Transavia, Vueling |
| Paris Vatry | França | Ryanair |
| Ponta Delgada | Portugal | Azores Airlines, Ryanair, TAP Air Portugal, Transavia |
| Porto Santo | Portugal | easyJet |
| Praga | Chéquia | easyJet |
| Rennes | França | easyJet |
| Reiquiavique | Islândia | Play |
| Riga | Letónia | AirBaltic |
| Rio de Janeiro | Brasil | TAP Air Portugal |
| Roma Ciampino | Itália | Ryanair |
| Roma Fiumicino | Itália | Wizz Air |
| Sevilha | Espanha | Ryanair |
| Shannon | Irlanda | Ryanair |
| Estocolmo | Suécia | Ryanair |
| Estrasburgo | França | Ryanair |
| Estugarda | Alemanha | Eurowings |
| São Paulo | Brasil | TAP Air Portugal |
| Tel Aviv | Israel | Sun d'Or |
| Tenerife Norte | Espanha | Vueling |
| Tenerife Sul | Espanha | Ryanair |
| Terceira | Portugal | Azores Airlines, Ryanair |
| Toronto | Canadá | Air Transat |
| Toulouse | França | easyJet, Ryanair |
| Tours | França | Ryanair |
| Trapani | Itália | Ryanair |
| Turim | Itália | Ryanair |
| Valência | Espanha | Ryanair |
| Varsóvia | Polónia | Wizz Air, Ryanair |
| Veneza | Itália | Ryanair |
| Verona | Itália | Ryanair |
| Viena | Áustria | Austrian Airlines, Ryanair |
| Breslávia | Polónia | Ryanair |
| Zurique | Suíça | easyJet, SWISS, TAP Air Portugal |

### Carga

| Compainha | Destinos |
| DHL operado por European Air Transport Leipzig | Leipzig/Halle, Londres-Heathrow, Vitória, Madrid |
| FedEx operado por Swiftair | Madrid |
| TNT Airways | Liège, Sevilla |
| UPS Airlines operado por Star Air (Maersk) | Colonia/Bonn, Lisboa |
| Turkish Airlines | Istambul |

## Localização

Apesar de se chamar Aeroporto do Porto este equipamento não se localiza na cidade do Porto, antes estende-se por terrenos dos municípios da Maia, Matosinhos e Vila do Conde. A entrada do terminal de passageiros localiza-se na Vila de Moreira, na Maia. A parte central da pista e do terminal de passageiros e a totalidade do terminal de carga localizam-se em Vila Nova da Telha, na Maia. A parte sul da pista e das taxiways localiza-se na freguesia de Custóias, Leça do Balio e Guifões, em Matosinhos. No noroeste do terreno, existe uma ponta de poucos metros que ainda pertence a Matosinhos, na freguesia de Perafita, Lavra e Santa Cruz do Bispo. A parte norte da pista localiza-se em Aveleda, Vila do Conde.

## Movimentos

Ver a consulta original do Wikidata.
| Ano | Passageiros | % Variação | Voos | Carga_(Toneladas) |
| 2001 | 2,771,169 | | | |
| 2002 | 2,642,420 | 4.6% | | |
| 2003 | 2,675,823 | 1.3% | | |
| 2004 | 2,960,553 | 10.6% | | |
| 2005 | 3,108,271 | 5.0% | | |
| 2006 | 3,402,763 | 9.5% | 47.067 (5,2%) | 37.519 (37,2%) |
| 2007 | 3,986,860 | 17.2% | 53.411 (8,5%) | 36.146 (4,1%) |
| 2008 | 4,534,829 | 13.7% | 58.135 (8,8%) | 36.646 (1,4%) |
| 2009 | 4,508,533 | 0.6% | 54.107 (6,9%) | 32.392 (11,6%) |
| 2010 | 5,279,716 | 17.1% | 55.432 (6,2%) | 35.283 (8,9%) |
| 2011 | 6,004,500 | 13.7% | 61.647 (7,6%) | 34.082 (3,4%) |
| 2012 | 6,051,081 | 0.8% | | |
| 2013 | 6,374,045 | 5.3% | | |
| 2014 | 6,932,614 | 8.8% | | |
| 2015 | 8,088,907 | 16.7% | 88,986 | 34.081,60 |
| 2016 | 9,378,206 | 15.9% | | |
| 2017 | 10,790,271 | 15.1% | | |
| 2018 | 11,942,333 | 10.7% | | |
| 2019 | 13,112,453 | 9.8% | 96,527 (4.9%) | 37,353 (4.2%) |
| 2020 | 4,436,370 | 66.2% | | |
| 2021 | 5,841,819 | 31.7% | | |
| 2022 | 12,637,645 | 116.3% | | |
| 2023 | 15,205,000 | 20.3% | | |
| Jan–Mar 2024 | 3,134,000 | 7.3% | | |
| Fonte: Pordata Vinci INE |||||

### City Pairs

Número de passageiros transportados entre duas cidades, últimos dados disponíveis (2019): :
| Lugar | Destino | Passageiros | Companhias Aéreas |
| 1 | Paris | 1.606.102 | TAP Air Portugal, Transavia, Air France, EasyJet, Ryanair, Vueling |
| 2 | Lisboa | 1.069.092 | TAP Air Portugal, Ryanair |
| 3 | Madrid | 968.195 | Iberia, Air Europa, Ryanair, TAP Air Portugal |
| 4 | Londres | 855.822 | TAP Air Portugal, Ryanair, EasyJet, British Airways, WizzAir |
| 5 | Genebra | 695.268 | EasyJet, TAP Air Portugal, Swiss Air |
| 6 | Barcelona | 691.925 | Ryanair, TAP Air Portugal, Vueling |
| 7 | Bruxelas | 470.991 | Ryanair, Brussels Airlines, TAP Air Portugal |
| 8 | Frankfurt | 450.556 | Lufthansa, Ryanair |
| 9 | Funchal | 417.678 | TAP Air Portugal, EasyJet, Transavia |
| 10 | Milão | 393.575 | TAP Air Portugal, Ryanair |
| 11 | Luxemburgo | 341.107 | Luxair, Ryanair, EasyJet, TAP Air Portugal |
| 12 | Amesterdão | 337.706 | KLM, Transavia, TAP Air Portugal |

## Acessos

O aeroporto dispõe das seguintes ligações:

### Auto-estradas

* VRI - A4 ↔ Aeroporto
* A41 (CREP) - Matosinhos ↔ Espinho

### Autocarros
#### STCP

* 601 Aeroporto ↔ Cordoaria
* 602 Aeroporto ↔ Cordoaria (Via Padrão Moreira)
* 604 Aeroporto ↔ Hospital de São João (Via Crestins)
* 3M Aeroporto ↔ Avenida dos Aliados

#### Resende / Maré Matosinhos

* 120 Aeroporto ↔ Guifões
* 105N Aeroporto ↔ São Gens

#### Shuttle

* Getbus - Aeroporto ↔ Braga/Guimarães/Porto (Estação Rodoviária Campo 24 de Agosto)
* Barquense - Aeroporto ↔ Ponte da Barca/Arcos de Valdevez/Ponte de Lima/Viana do Castelo
* Ovinitur - Aeroporto ↔ Póvoa de Varzim/Esposende/Viana do Castelo/Lanheses/Ponte de Lima

#### Autocarros de longo curso

* Aeroporto ↔ Vigo

### Metro do Porto

* Aeroporto ↔ Trindade

### Táxis

Os táxis circulam 24 h/dia, para toda a cidade, estando disponíveis na praça de táxis.

## Prémios

O Aeroporto do Porto tem sido reconhecido internacionalmente pela qualidade das suas instalações e do seu serviço:
* Em 2006 a European Convention for Constructional Steelwork (ECCS) distinguiu o terminal de passageiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoria de melhor obra portuguesa em aço, uma vez que o edifício vence 80 metros de vão através do emprego de estruturas trianguladas. O Aeroporto Francisco Sá Carneiro foi premiado como o 3º melhor aeroporto da Europa e 3º melhor aeroporto na sua classe (menos de 5 milhões).”
* Em 2007 foi considerado o melhor aeroporto da Europa (em termos absolutos) e o 3º a nível mundial na categoria de menos de 5 milhões de passageiros. O ranking é da associação internacional de aeroportos (ACI - Airports Council International) que mede a qualidade dos serviços prestados em 90 aeroportos de todo o mundo, com base em inquéritos à satisfação dos passageiros.
* Em 2008 é o primeiro classificado no «ranking» dos aeroportos do Noroeste Peninsular (à frente de Vigo, Santiago e Corunha, e com mais passageiros do que os três em conjunto), oitavo a nível europeu em passageiros, quinto em volume de carga transportada e sétimo nos movimentos anuais."
* Em 2009 é o terceiro classificado na categoria de melhor aeroporto da Europa até 5 milhões de passageiros.

## Acidentes e incidentes

Até à data não ocorreu qualquer acidente grave no ou nas imediações do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no entanto são conhecidos os seguinte incidentes:
* 3 de Fevereiro de 2009: um avião da Lufthansa é atingido por um raio, sem gravidade, na aproximação à pista.
* 11 de Julho de 2009: um Airbus A330 da TAP que partia do Porto para Caracas teve de voltar a aterrar por questões de segurança devido a um birdstrike (colisão com uma ou mais aves).
* 25 de Setembro de 2018: Um Boeing 737-800 da Ryanair pelas 06:30 com destino a Milão-Bergamo durante a descolagem embate numa roda de um trem de aterragem que se encontrava na pista. Felizmente o incidente não causou danos tendo o avião aterrado no destino sem qualquer problema. Contudo e face à gravidade do ocorrido foi aberta uma investigação.
* 06 de Agosto de 2019: Boeing 757-224 da United Airlines (UA145) com destino a Nova Iorque colide com aves tendo necessidade de regressar ao Porto por falha num motor. Sobrevoou Espinho para largar combustível e aterra sem problemas. Foi ativado o alerta nível 1.
* 12 de Outubro de 2019: Um avião da TAAG (Boeing 777-300 ER) após o desembarque dos passageiros "saiu dos calços" e deslizou até uma zona de terra não tendo provocado estragos. Aberto inquerido.

## Frequências e ajudas à navegação

* Delivery - 118.925
* ATIS - 124.3
* APP - 121.1
* TWR - 118.00
* Groundforce - 131.9
* Portway - 131.875
* NDB ( PG ) 367 kHz -- N 41º 04´41.1 W 008º 38´11.6
* NDB ( POR) 327kHz—N 41º 20´53.3 W 008º 42´29.3
* VOR ( PRT ) 114.10 MHz -- N 41º 16´22.8 W 008º 41´16.2 + DME - Elv. 139´
* ILS ( PR ) 109.90 MHz -- CAT II RWY 17

## Galeria de fotos

* Visão geral
* Detalhe do telhado
* Sinalização
* Praça de alimentação
* Painel de embarque
* Acesso ao "free shopping"
* "Fingers" articulados
* Aeronave em taxiway
* Mezanino
* Salão de espera
* Acesso à internet
* Visão externa
* Torre de controle
* Pátio de serviços
* Manga de acesso ao avião
* Partidas