# Corso Buenos Aires

O Corso Buenos Aires é uma importante rua comercial de Milão, que contém mais de 350 lojas de diferentes artigos, com uma das faturações diárias mais altas do mundo e uma média de cem mil pessoas a cada dia. Tem mais de 1600 metros de comprimento e orientação Norte-Sul, que a colocam como uma das avenidas comerciais mais longas da Europa. A sua configuração recorda a tipologia americana, sobretudo à Quinta Avenida de Nova Iorque. A rua estende-se desde a porta Venezia, situada na Piazza Oberdan, até à Piazzale Loreto, constituindo um prolongamento retilínea do Corso Venezia. Todo o Corso Buenos Aires faz parte da Zona 3 de Milão. Nesta rua situa-se o Teatro Puccini, sede atual da companhia teatral do Teatro dell'Elfo.

## História

A rua construiu-se rodeando a zona do velho Lazzaretto di Milano, facto famoso pela novela Os Noivos. Em seu lugar, a partir dos anos da sua demolição (1882-1890), construiu-se um bairro popular de alta densidade, que na forma reproduz o esquema de parcelas realizado pela Banca di Credito Italiano, comprador do lazzaretto.
O nome da rua era originalmente Corso Loreto e procedia da igreja de Santa Maria di Loreto (século XVI), situada na rua que unia a Porta Oriental a Veneza. A igreja foi transformada em casas no final do século XVIII e demolida completamente em 1914.
Em 1906 a rua foi renomeada Corso Buenos Aires, por motivo da Exposição Universal, e aparece com frequência nos mapas da época com o nome de Corso Bons Ayres. A decisão foi tomada, entre algumas críticas, pelo prefeito Ettore Ponti para promover uma imagem internacional da cidade, dedicando à Argentina esta rua e também o Piazzale Argentina, e a Peru o Piazzale Lima. Estes topónimos comemoravam o vínculo com estes dois países Sul Americanos, meta de uma intensa emigração italiana: mais de cinco milhões de pessoas entre 1881 e 1911. No lado ocidental da rua estende-se o bairro popular, nas proximidades da Estação Central, enquanto no lado oriental há um bairro acomodado da burguesia milanesa. Antigamente atravessavam a rua as vias de comboio da antiga estação central, que seguiam pelo Viale Regina Elena (atual Viale Tunisia) e foram suprimidas definitivamente em 1931 com a inauguração da atual Estação Central.
No século XIX o Corso Buenos Aires converteu-se na ligação privilegiada entre Milão e Monza, mantendo este papel inclusive depois a construção do Viale Zara e o Viale Fulvio Testi, realizada na década de 1910. Cerca do antigo Lazzaretto tinha a sua sede a primeira estação terminal do antigo elétrico Milão-Monza, inaugurada em julho de 1876, que em novembro do ano seguinte transladar-se-ia ao Longo San Babila. No final de 1900 se eletrificou a linha, e foi desmantelada e transladada quando a partir de 2 de março de 1958 começaram as escavações para a construção da primeira linha do Metro de Milão, que ainda hoje o percorre por baixo em todo o seu comprimento, parando nas estações de Porta Venezia, Lima e Loreto.

## Edifícios notáveis

Lado esquerdo:
* No nº 19 um edifício de estilo neoclássico, de finais do século XVIII;
* No nº 75 um edifício residencial, construído entre 1927 e 1928 segundo o projeto de Fausto Franco e F. Fumagalli.
* No canto com a Via Broggi e a Via Redi um edifício que contém moradias, escritórios, lojas e um cinema, construído entre 1947 e 1949 segundo o projeto de Piero Bottoni e Guglielmo Ulrich;
* No canto com a Via Piccinni um edifício que contém escritórios, residências e um supermercado, construído em 1970 segundo o projeto do estudo BBPR.

## Galeria de imagens

* Corso Buenos Aires nos anos trinta
* Corso Buenos Aires em 1935
* A Piazza Lima e a Via Plinio
* Corso Buenos Aires nos anos cinquenta
* Corso Buenos Aires nos anos sessenta
* Corso Buenos Aires nos anos sessenta
* Corso Buenos Aires nos anos setenta
* Um quiosque de pescado numa foto da época