# Simtek S941

O Simtek S941 é um carro de Fórmula 1, projetado por Nick Wirth e Paul Crooks para a equipe Simtek, e usado durante a temporada de Fórmula 1 de 1994. Embora tenha sido o primeiro carro a competir sob o nome Simtek, a empresa já havia projetado um carro não construído para a BMW - este projeto formou a base do Andrea Moda S921. A Simtek também produziu um projeto para a equipe Bravo, de Jean Mosnier, que seria lançado em 1993, porém, a equipe nunca existiu. Existe certa semelhança entre alguns elementos da Andrea Moda de 1992 e a Simtek de 1994.

## Pilotos e patrocinadores

O primeiro carro foi pilotado por David Brabham durante toda a temporada. Roland Ratzenberger estava programado para dirigir o segundo carro nas primeiras cinco corridas, já que ele só podia pagar seu assento por elas até o momento, mas sua morte em Imola mudou os rumos da equipe. Andrea Montermini se envolveu em um acidente muito sério em sua primeira corrida com a equipe, na sessão de treinos do Grande Prêmio da Espanha. Isso deixou a equipe em sérias dificuldades financeiras. Durante o resto do ano, três outros pilotos estavam no segundo posto, incluindo Jean-Marc Gounon, Domenico Schiattarella e Taki Inoue.
O principal patrocinador da Simtek foi o canal televisivo MTV, presente no carro em todas as corridas. Os patrocinadores secundários ao longo da temporada foram, principalmente, a marca de roupas esportivas Russell Athletic e a empresária monegasca Barbara Behlau.

## Motor

O motor era um Ford HBD6, um V8 aspirado naturalmente e muito semelhante ao utilizado pela Benetton B192, de duas temporadas anteriores. Faltava potência para competir com os motores Renault RS6 e Ford Zetec-R da época, porém, sofreu apenas três quebras durante toda a temporada, o que demonstrou a confiabilidade do motor.

## Temporada

O S941 e seus 7 pilotos finalizaram 12 de 32 corridas. Seu principal rival, o Pacific PR01, raramente se classificava, tendo o feito apenas 6 vezes de 32 possíveis. Não foram marcados pontos em sua temporada de estreia, e Jean-Marc Gounon marcou o melhor resultado da equipe, com o 9º lugar no GP da França, apesar de estar a quatro voltas do líder.

## Resultados

(legenda)
| Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
| | | | | | | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | | |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 31 | David Brabham | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 | NC (13º) |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 32 | Roland Ratzenberger | NQ | 11 | DNS | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC (13º) |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 32 | Andrea Montermini | | | | | NQ | | | | | | | | | | | | 0 | NC (13º) |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 32 | Jean-Marc Gounon | | | | | | | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | | | | 0 | NC (13º) |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 32 | Domenico Schiattarella | | | | | | | | | | | | | | 19 | | Ret | 0 | NC (13º) |
| 1994 | S941 | Ford HBE7/8 V8 | G | 32 | Taki Inoue | | | | | | | | | | | | | | | Ret | | 0 | NC (13º) |