# Velódromo Roubaisien (1895-1924)

O velódromo Roubaisien é um velódromo localizado no município de Croix, no departamento do Nord, na França. Construído em 1895 pela iniciativa de Théodore Vienne e Maurice Pérez, tem sido sobretudo o lugar de chegada das 19 primeiras edições da Paris-Roubaix e de etapas do Tour de France. Tem servido igualmente de campo de touradas, que acolhe combates de touros de 1904 a 1914.
Ao princípio do ano 1895, Théodore Vienne e Maurice Pérez, dois filantrópos de Roubaix decidem de edificar um velódromo para perto do parque de Barbieux, num terreno de 46 000 m$^2$ localizado no território do município de Croix, ao ângulo da rua de Hem e da rua Verde. O parque de Barbieux, a cavalo nos municípios de Roubaix e de Croix, é naqueles tempos um lugar de paragem dos sportmen e também goza da reputação de parque mais bonito do norte da França. Tem igualmente a vantagem de ser servido pelo antigo elétrico de Lille Mongy (património do engenheiro que tem feito realizar este troço de via ferrea electrificada que servia os municípios de Roubaix e Tourcoing desde a cidade de Lille) e de estar localizado para perto da Gare de Croix - Wasquehal.
Baixo a direcção da arquiteta Dupire e mobilizando uma centena de operários permanentemente, os trabalhos estream em abril de 1895 e acabam-se desde o final do mês seguinte. O velódromo Roubaisien está dotado de uma pista em cimento de um comprimento de 333,33 m. As viragens têm um raio de 21 metros e elevam-se de 37 cm por metro. Quinze bancadas formam a fachada. Uma galeria-tribuna é disposta, a seis metros de altura.
O velódromo é inaugurado no domingo 9 de junho de 1895 com uma competição composta de 7 provas que opõem 90 corredores, ante vários milhares de espectadores. Durante os anos seguintes, vê enfrentar-se os melhores pistards da época : Paul Bourrillon, Major Taylor, Thorvald Ellegaard. Em 1896, acolhe o campeonato da França dos 100 km conseguido por Alphonse Baugé. Nesse ano também, Constant Huret bate o recorde do mundo dos 100 km por trás de treinadores, em 2 h 20 min 31 s. Uma corrida de 100 horas está vencida pela estadounidense Charly Miller. Em 1898, o Bol d'Or, organizado desde 1894 no velódromo Buffalo em Paris, tem lugar excepcionalmente em Croix. Correu nesta ocasião por trás das tripletes e não por trás de tándem, vê a vitória de Huret, laureado das duas primeiras edições.
Em fevereiro de 1896, Pérez e Viena têm a ideia de criar uma carreira em estrada que passa de Paris e chegando no seu velódromo. Obtêm o apoio do jornal Le Vélo. O primeiro Paris-Roubaix tem lugar no domingo 19 de abril de 1896. O Alemão Josef Fischer é o primeiro a impor-se ao velódromo. 19 edições da carreira chegam entre 1896 e 1914. Consoante os históricos assim como dos apoiantes, suportam a ideia que a Paris-Roubaix teria que se chamar Paris Croix dado que os corredores chegavam da rua de Hem e entravam no velódromo pelo túnel sob a pista com o ângulo da rua De Hem e do grande boulevard Roubaix Lille pois não passavam no município de Roubaix !!
Em 1910, uma nova pista está proposta para o velódromo. É em madeira e as suas curvas têm uma pendente de 45 arquibancadas. As tribunas estão acondicionadas de maneira a acolher mais de 10 000 espectadores, e com cobertura.
À saída da Primeira Guerra Mundial, a pista em madeira do velódromo desapareceu, provavelmente utilizada como madeira para aquecimento. Os organizadores da Paris Roubaix encontram novos lugares de chegada para a carreira. O velódromo acaba por ser destruido em 1924 para deixar lugar a habitações e pavilhões individuais. Uma parte desta localização resulta mais tarde a clínica do Parque de Croix.