# Grande Prêmio da Alemanha de 1986

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 27 de julho de 1986. Foi a décima etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet.

## Resumo

Quinta e última pole de Keke Rosberg.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 1:42.478 |
| 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:42.696 |
| 3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:43.373 |
| 4 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:43.852 |
| 5 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 1:43.991 |
| 6 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:44.493 |
| 7 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 1:45.047 |
| 8 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:45.212 |
| 9 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:46.094 |
| 10 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:46.319 |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:46.847 |
| 12 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:47.167 |
| 13 | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Ford | 1:47.221 |
| 14 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:47.371 |
| 15 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 1:47.845 |
| 16 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 1:48.206 |
| 17 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:49.240 |
| 18 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:49.406 |
| 19 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 1:49.439 |
| 20 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:50.224 |
| 21 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1:50.900 |
| 22 | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 1:51.918 |
| 23 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:52.461 |
| 24 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1:56.959 |
| 25 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 12:12.563 |
| - | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | - |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 1:42.013 |
| 2 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:42.166 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:42.329 |
| 4 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:42.541 |
| 5 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:42.545 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:43.086 |
| 7 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:43.348 |
| 8 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 1:43.693 |
| 9 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 1:44.001 |
| 10 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:44.308 |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:44.346 |
| 12 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 1:44.768 |
| 13 | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Ford | 1:44.979 |
| 14 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:45.432 |
| 15 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:45.887 |
| 16 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 1:45.905 |
| 17 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 1:46.355 |
| 18 | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 1:47.517 |
| 19 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:48.397 |
| 20 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:49.369 |
| 21 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1:50.066 |
| 22 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:50.918 |
| 23 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:56.468 |
| 24 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 2:03.702 |
| 25 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 53:52.766 |
| 26 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1:56.959 |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 1:42.013 |
| 2 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:42.166 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:42.329 |
| 4 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 1:42.541 |
| 5 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 1:42.545 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:43.086 |
| 7 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:43.348 |
| 8 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 1:43.693 |
| 9 | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 1:44.001 |
| 10 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:44.308 |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:44.346 |
| 12 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 1:44.768 |
| 13 | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Ford | 1:44.979 |
| 14 | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 1:45.047 |
| 15 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 1:45.432 |
| 16 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:45.887 |
| 17 | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 1:46.355 |
| 18 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 1:47.371 |
| 19 | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 1:47.517 |
| 20 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 1:48.206 |
| 21 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:49.240 |
| 22 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1:49.369 |
| 23 | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 1:50.066 |
| 24 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 1:50.918 |
| 25 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:56.468 |
| 26 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 1:56.959 |
Classificação da prova :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 44 | 1:22'08.263 | 5 | 9 |
| 2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 44 | + 15.437 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 44 | + 44.580 | 6 | 4 |
| 4 | 25 | René Arnoux | Ligier-Renault | 44 | + 1'15.176 | 8 | 3 |
| 5 | 2 | Keke Rosberg | McLaren-TAG/Porsche | 43 | Pane seca | 1 | 2 |
| 6 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 43 | Pane seca | 2 | 1 |
| 7 | 8 | Derek Warwick | Brabham-BMW | 43 | + 1 volta | 20 | |
| 8 | 16 | Patrick Tambay | Haas Lola-Ford | 43 | + 1 volta | 13 | |
| 9 | 15 | Alan Jones | Haas Lola-Ford | 42 | + 2 voltas | 19 | |
| 10 | 20 | Gerhard Berger | Benetton-BMW | 42 | + 2 voltas | 4 | |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 41 | Asa quebrada | 11 | |
| 12 | 22 | Allen Berg | Osella-Alfa Romeo | 40 | + 4 voltas | 26 | |
| Ret | 17 | Christian Danner | Arrows-BMW | 38 | Turbo | 17 | |
| Ret | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 38 | Câmbio | 24 | |
| Ret | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 37 | Motor | 16 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 34 | Pane elétrica | 15 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 22 | Turbo | 7 | |
| Ret | 23 | Andrea de Cesaris | Minardi-Motori Moderni | 20 | Câmbio | 23 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 19 | Superaquecimento | 22 | |
| Ret | 11 | Johnny Dumfries | Lotus-Renault | 17 | Radiador | 12 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 13 | Turbo | 21 | |
| Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier-Renault | 11 | Motor | 14 | |
| Ret | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Embreagem | 25 | |
| Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 7 | Motor | 18 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 6 | Transmissão | 10 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton-BMW | 0 | Acidente | 9 | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Nigel Mansell | 51 |
| 2 | Alain Prost | 44 |
| 3 | Ayrton Senna | 42 |
| 4 | Nelson Piquet | 38 |
| 5 | Keke Rosberg | 19 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Honda | 89 |
| 2 | McLaren-TAG/Porsche | 63 |
| 3 | Lotus-Renault | 42 |
| 4 | Ligier-Renault | 28 |
| 5 | Ferrari | 13 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.