# Campeonato de Fórmula Regional Europeia de 2025

O Campeonato de Fórmula Regional Europeia da Alpine de 2025 será uma competição de monopostos com vários eventos realizados em toda a Europa. O campeonato, também chamado de FRECA, contará com pilotos profissionais e amadores competindo em carros de Fórmula Regional que estavam em conformidade com os regulamentos da FIA. Esta será a sétima temporada do campeonato e a quinta após a fusão com a Eurocopa de Fórmula Renault, que resultou na mudança do fornecedor de motores para a Alpine.

## Equipes e pilotos

Todas as equipes competem usando carros Tatuus FR-19 idênticos, equipados com motores Renault de 1,8 l e pneus Pirelli. Nove das onze equipes que disputaram a temporada de 2024 foram pré-selecionadas para 2025.
| Equipe | Nº. | Piloto | Status | Rodadas |
| Trident | 2 | Matteo De Palo | | TBC |
| Trident | 29 | Nandhavud Bhirombhakdi | | TBC |
| Trident | 66 | Ruiqi Liu | | TBC |
| ART Grand Prix | 9 | Kanato Le | | TBC |
| ART Grand Prix | 95 | Evan Giltaire | | TBC |
| ART Grand Prix | TBA | Taito Kato | | TBC |
| Saintéloc Racing | 11 | Nikita Bedrin | | TBC |
| Saintéloc Racing | 96 | Yaroslav Veselaho | | TBC |
| Saintéloc Racing | TBA | Tim Gerhards | E | TBC |
| CL Motorsport | 20 | Zachary David | | TBC |
| CL Motorsport | TBA | TBA | | TBC |
| Van Amersfoort Racing | 22 | Pedro Clerot | | TBC |
| Van Amersfoort Racing | TBA | Dion Gowda | E | TBC |
| Van Amersfoort Racing | TBA | Hiyu Yamakoshi | E | TBC |
| Prema Racing | 28 | Doriane Pin | | TBC |
| Prema Racing | TBA | Rashid Al Dhaheri | | TBC |
| Prema Racing | TBA | Jack Beeton | | TBC |
| Prema Racing | TBA | Freddie Slater | | TBC |
| RPM | 74 | Enzo Peugeot | | TBC |
| RPM | 99 | Giovanni Maschio | | TBC |
| RPM | TBA | Enzo Yeh | | TBC |
| AKCEL GP | TBA | TBA | | TBC |
| AKCEL GP | TBA | TBA | | TBC |
| AKCEL GP | TBA | TBA | | TBC |
| G4 Racing | TBA | TBA | | TBC |
| G4 Racing | TBA | TBA | | TBC |
| KIC Motorsport | TBA | TBA | | TBC |
| KIC Motorsport | TBA | TBA | | TBC |
| R-ace GP | TBA | Akshay Bohra | | TBC |
| R-ace GP | TBA | Jin Nakamura | | TBC |
| Ícone | Status |
| E | Estreante |

### Mudanças na equipe

A Iron Dames, que competiu em 2024 com dois carros e uma formação exclusivamente feminina, não seguirá para 2025.
A equipe neerlandesa MP Motorsport, um dos pilares da FRECA desde o seu início, também deixará a categoria. A vaga será preenchida por uma nova equipe chinesa sediada na Itália, chamada CL Motorsport.
A equipe AKCEL GP, dos Emirados Árabes Unidos, fará sua estreia na categoria, inscrevendo três carros.

### Mudanças nos pilotos

A atual tetracampeã Prema Racing promoveu todos os seus três pilotos de 2024 para a Fórmula 3, com o atual campeão de pilotos Rafael Câmara se juntando à Trident, James Wharton indo para a ART Grand Prix, enquanto Ugo Ugochukwu subiu na equipe da Prema da categoria. A equipe promoveu dois pilotos de sua própria equipe de Fórmula 4: Freddie Slater, vencedor dos campeonatos emiradense e italiano de 2024, e Rashid Al Dhaheri, que ficou em quarto e décimo nos mesmos dois campeonatos em 2024. Jack Beeton, que foi vice-campeão na F4 italiana com a US Racing, completará a formação da Prema. A equipe também colocará um quarto carro para a vice-campeã da F1 Academy de 2024, a francesa Doriane Pin, que embarca em sua segunda temporada após terminar em 27º com a Iron Dames em 2024.
A R-ace GP se despediu de Zachary David e Tuukka Taponen, com David se juntando à nova equipe CL Motorsport e Taponen subindo para a F3 com a ART. A equipe contratou Akshay Bohra, que venceu o Campeonato Euro 4 em 2024 com a US Racing, e o piloto júnior da TGR Jin Nakamura, que fará sua estreia nas corridas na Europa após terminar a Super Fórmula Lights de 2024 em quarto lugar dirigindo pela TOM'S.
A Van Amersfoort Racing viu Brando Badoer e Ivan Domingues serem promovidos à F3, com Badoer se juntando à Prema e Domingues repetindo a parceria com os neerlandeses. Para preencher seus assentos, a VAR promoveu Hiyu Yamakoshi de sua equipe na F4 italiana depois que ele ficou em terceiro em 2024, e contratou Dion Gowda, que terminou em 11º com a Prema naquele mesmo campeonato.
A ART Grand Prix viu Yaroslav Veselaho se transferir para a Saintéloc e Alessandro Giusti deixar a FRECA para se juntar à MP Motorsport na Fórmula 3 da FIA. A equipe contratou o campeão francês de F4 de 2024, Taito Kato, que será acompanhado por Kanato Le, que vem de um 18º lugar com a G4 Racing em 2024.
A Saintéloc Racing terá uma formação totalmente nova, já que Enzo Peugeot foi para a RPM, Matteo De Palo se mudou para a Trident, e Théophile Naël subiu para a F3 com a Van Amersfoort Racing. A equipe contratou Yaroslav Veselaho, que terminou em 35º na classificação com a ART Grand Prix em sua temporada de estreia em 2024, Tim Gerhards, que em 2024 terminou em 23º na F4 Espanhola com a Monlau Motorsport, e Nikita Bedrin, que embarca em seu terceiro ano na categoria após terminar a temporada de 2024 em 16º com a MP Motorsport.
A RPM viu o atual campeão dos novatos Noah Strømsted se juntar à Trident na FIA F3 e Edgar Pierre deixar a série. Além de Peugeot, que terminou a temporada de 2024 em 15º com a Saintéloc, a RPM contratou Enzo Yeh, que sobe para a Fórmula Regional após conquistar dois pódios em dois anos de competição de F4.
A Trident também se despediu do piloto da Alpine Academy Nicola Lacorte, que fará a F3 com a DAMS, e de Roman Bilinski, que competirá na mesma categoria com a Rodin Motorsport. A equipe contratou dois pilotos que vieram de outras equipes: Matteo De Palo, que terminou sua temporada de estreia em 2024 em décimo sétimo com a Saintéloc Racing, e Nandhavud Bhirombhakdi, que ficou em 24º com a KIC Motorsport em 2024.
A G4 Racing viu Kanato Le se mudar para a ART, enquanto Jesse Carrasquedo Jr., que disputou as quatro primeiras rodadas de 2024 com a equipe, se muda para a Eurocup-3 com a Griffin Core by Campos.
Com a saída da equipe MP Motorsport, Valerio Rinicella se juntou à equipe neerlandesa na Eurocup-3, com quem ele já disputou uma rodada extracampeonato em 2024.
Já Marta García, que era da extinta Iron Dames, saiu das competições de monopostos para se juntar à equipe na Le Mans Cup.

## Calendário

Os 10 circuitos planejados para a temporada de 2025 foram anunciados pela primeira vez em agosto de 2024. O calendário provisório, com dois eventos ainda sem data, foi divulgado em 27 de setembro, antes de ser finalizado em 2 de outubro. Mugello não fará parte do circuito pela primeira vez na história da FRECA, com o campeonato optando por retornar a Misano, onde correu pela última vez em 2020. Três testes de pré-temporada serão realizados em Barcelona, Misano e Paul Ricard.
| Rodada | Rodada | Circuito | Data | Apoio |
| 1 | R1 | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico | 3 de maio | Campeonato Italiano de GT Fórmula 4 Italiana TCR Italy Touring Car Championship Porsche Carrera Cup Itália |
| 1 | R2 | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico | 4 de maio | Campeonato Italiano de GT Fórmula 4 Italiana TCR Italy Touring Car Championship Porsche Carrera Cup Itália |
| 2 | R1 | Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot | 17 de maio | International GT Open Eurofórmula Open TCR Europe Touring Car Series GT Cup Open Europe TCR UK Touring Car Championship |
| 2 | R2 | Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot | 18 de maio | International GT Open Eurofórmula Open TCR Europe Touring Car Series GT Cup Open Europe TCR UK Touring Car Championship |
| 3 | R1 | Circuito de Zandvoort, Zandvoort | 7 de junho | Deutsche Tourenwagen Masters ADAC GT Masters Porsche Carrera Cup Alemanha Porsche Carrera Cup Benelux |
| 3 | R2 | Circuito de Zandvoort, Zandvoort | 8 de junho | Deutsche Tourenwagen Masters ADAC GT Masters Porsche Carrera Cup Alemanha Porsche Carrera Cup Benelux |
| 4 | R1 | Hungaroring, Mogyoród | 5 de julho | International GT Open Eurofórmula Open Campeonato GB3 Porsche Carrera Cup Benelux |
| 4 | R2 | Hungaroring, Mogyoród | 6 de julho | International GT Open Eurofórmula Open Campeonato GB3 Porsche Carrera Cup Benelux |
| 5 | R1 | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 19 de julho | International GT Open Eurofórmula Open GT Cup Open Europe Campeonato E4 |
| 5 | R2 | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 20 de julho | International GT Open Eurofórmula Open GT Cup Open Europe Campeonato E4 |
| 6 | R1 | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola | 2 de agosto | Campeonato Italiano de GT Fórmula 4 Italiana TCR Italy Touring Car Championship |
| 6 | R2 | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola | 3 de agosto | Campeonato Italiano de GT Fórmula 4 Italiana TCR Italy Touring Car Championship |
| 7 | R1 | Red Bull Ring, Spielberg | 6 de setembro | International GT Open Eurofórmula Open TCR Europe Touring Car Series |
| 7 | R2 | Red Bull Ring, Spielberg | 7 de setembro | International GT Open Eurofórmula Open TCR Europe Touring Car Series |
| 8 | R1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 20 de setembro | International GT Open Eurofórmula Open GT Cup Open Europe Fórmula 4 Italiana |
| 8 | R2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 21 de setembro | International GT Open Eurofórmula Open GT Cup Open Europe Fórmula 4 Italiana |
| 9 | R1 | Hockenheimring, Hockenheim | 4 de outubro | Deutsche Tourenwagen Masters ADAC GT Masters ADAC GT4 Alemanha Porsche Carrera Cup Alemanha |
| 9 | R2 | Hockenheimring, Hockenheim | 5 de outubro | Deutsche Tourenwagen Masters ADAC GT Masters ADAC GT4 Alemanha Porsche Carrera Cup Alemanha |
| 10 | R1 | Autódromo Nacional de Monza, Monza | 25 de outubro | Campeonato E4 Campeonato Italiano de GT Porsche Carrera Cup Itália |
| 10 | R2 | Autódromo Nacional de Monza, Monza | 26 de outubro | Campeonato E4 Campeonato Italiano de GT Porsche Carrera Cup Itália |

## Classificação do campeonato
### Sistema de pontos

Serão atribuídos pontos aos 10 primeiros classificados.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |