# Aston Martin na Fórmula 1

A Aston Martin está atualmente envolvida na Fórmula 1 como equipe e construtor sob o nome Aston Martin Aramco Formula One Team. A equipe está sediada em Silverstone, Reino Unido. A Aston Martin competiu em algumas corridas de Fórmula 1 como construtor entre as temporadas de 1959 e 1960, fornecendo carros para a equipe da David Brown Corporation, porém a fabricante se retirou da categoria sem conseguir marcar nenhum ponto.
A marca Aston Martin retornou para a Fórmula 1 na temporada de 2018 como patrocinador título da equipe Red Bull Racing. Em 31 de janeiro de 2020, foi confirmado que a Aston Martin retornaria a maior categoria do automobilismo mundial como construtor e equipe em 2021, quando a equipe Racing Point foi rebatizada para Aston Martin. A mudança de nome foi em razão do coproprietário da equipe, Lawrence Stroll, ter se tornado acionista da fabricante britânica de carros de luxo.

## História
### Primeira participação como construtor (1959–1960)

As primeiras tentativas da Aston Martin de entrar na Fórmula 1 datam de 1951, quando a fabricante tentou adaptar o DB3 às realidades da categoria. Este modelo deveria usar um motor de dois litros e seis cilindros derivado do modelo DB3, e seu corpo também seria uma versão convertida do DB3. O supervisor do projeto, o ex-projetista da Auto Union, Eberan von Eberhorst, rejeitou a versão DB3 GP por causa de sua origem em um carro esportivo. Em 1955, uma nova modificação foi feita com um motor de três litros (depois dois e meio), chamado DB3S, testado por Reg Parnell, que também ficou em quarto lugar no Troféu Lady Wigram. O carro foi então vendido para Geoff Richardson e renomeado para RRA Special. No entanto, o DB3 na versão de assento único foi bem-sucedido, incluindo o segundo lugar de Lex Davison no Grande Prêmio da Austrália de 1960, evento não válido como etapa da Fórmula 1.
Em 1959, a Aston Martin conquistou uma dupla vitória nas 24 horas de Le Mans, quando os pilotos do DBR1 Carroll Shelby e Roy Salvadori venceram a competição e, Maurice Trintignant e Paul Frère chegaram em segundo lugar. No mesmo ano, David Brown decidiu inscrever sua equipe na Fórmula 1. Para esse fim, a fábrica da Aston Martin em Feltham construiu o modelo DBR4 de acordo com o projeto de Ted Cutting. No momento de sua estreia, este veículo já era um modelo desatualizado com o motor na frente e, além do segundo lugar de Salvadori no Troféu Internacional, ele não apresentou resultados competitivos. O carro foi redesenhado para a temporada de 1960 e sendo designado DBR5. Devido à falta de melhorias nos resultados, a Aston Martin se retirou da Fórmula 1 em 1960.
Cinquenta anos depois, em 23 de abril de 2009, o presidente da Aston Martin e presidente e fundador da Prodrive David Richards anunciou sua intenção de retornar à Fórmula 1 em 2010 com a possibilidade de usar o nome Aston Martin, no entanto isso nunca se materializou.

### Parceria com a Red Bull Racing

Em 2016, a Aston Martin estabeleceu uma cooperação com a equipe de Fórmula 1 Red Bull Racing para o desenvolvimento de automóveis de luxo. Como resultado desta cooperação, a empresa britânica tornou-se patrocinadora da equipe e as duas entidades colaboraram na criação do carro esportivo Valkyrie. Na temporada de 2018, a Aston Martin tornou-se o patrocinador principal da Red Bull, como resultado do qual o nome oficial foi alterado para Aston Martin Red Bull Racing.

### Retorno como construtor e equipe (2021–presente)
#### Cliente de motores da Mercedes (2021-2025)

Em 31 de janeiro de 2020, foi anunciado que Lawrence Stroll (coproprietário da equipe de Fórmula 1 Racing Point) adquiriu cerca de 16,7% das ações da Aston Martin Lagonda, além de realizar um investimento financeiro na fabricante inglesa. Também foi confirmado que por meio de um acordo entre Stroll e a Aston Martin, a marca iria retornar como "equipe de fábrica" para a Fórmula 1 a partir da temporada de 2021, quando a equipe Racing Point foi rebatizada para Aston Martin F1 Team.
O acordo é válido inicialmente por dez anos e a Aston Martin Lagonda recebeu um interesse econômico na equipe. O acordo incluiu também o patrocínio da Aston Martin a partir de 2021, que permanecerá por um período de quatro anos, que pode ser prorrogado sob certas condições. Mas com a Mercedes-Benz permanecendo como fornecedora das motores e outros componentes da equipe, o que tem feito sob seus vários nomes desde 2009. Além disso, como resultado deste acordo, a Aston Martin encerrou o patrocínio da Red Bull Racing no final de 2020.
Sergio Pérez estava sob contrato para competir com a equipe até 2022, mas teve seu contrato rescindido e foi substituído pelo tetracampeão mundial, Sebastian Vettel, que pilotou para a Ferrari até 2020, para a disputa do campeonato de 2021, juntamente com o filho de Lawrence, Lance Stroll, que continua na equipe. Em janeiro de 2021, a Cognizant se tornou o patrocinador principal da equipe.
Em 6 de junho de 2021, no Grande Prêmio do Azerbaijão, Vettel conquistou o primeiro pódio da equipe Aston Martin na Fórmula 1.
Em junho de 2021, como parte de uma reestruturação técnica, a Aston Martin confirmou a promoção de seu diretor técnico, Andrew Green ao cargo de chefe técnico, além da contratação de Luca Furbatto para assumir seu recém-criado cargo de diretor de engenharia em 2022. No mesmo mês também foi divulgado que a equipe havia contratado Dan Fallows como seu novo diretor técnico, mas com Fallows assumindo o cargo somente em abril de 2022. No início de janeiro de 2022, Otmar Szafnauer deixou o cargo de chefe de equipe.
Em fevereiro de 2022, a Aramco foi anunciada como patrocinadora conjunta do nome de construtor da equipe após assinar um acordo de parceria de longo prazo. Com isso, o nome de construtor da equipe foi alterado para "Aston Martin Aramco".
Em novembro de 2022, a XPInc, empresa brasileira de investimentos realizou um aporte de patrocínio de € 7 milhões, com objetivo além de trazer uma visibilidade maior para a marca numa competição de alto desempenho, também reestabelecer um novo laço dos brasileiros na Fórmula 1.
A Aston Martin tem uma nova fábrica de 37 mil m² em sua base que está localizada em Silverstone. A construção começou em setembro de 2021. A fábrica possui três edifícios interconectados e é baseada em um local de 16 ha (40 acres) diretamente em frente ao circuito de Silverstone.

## Pilotos

Aston Martin :
| Ano | Nome | Carro | Pneus | Motor | Pilotos | Pilotos de testes | Classificação Pontos |
| 1959 | David Brown Corporation | DBR4 | A D | Aston Martin | Roy Salvadori Carroll Shelby | | NC (6º lugar) nenhum ponto |
| 1960 | David Brown Corporation | DBR4 DBR5 | D | Aston Martin | Roy Salvadori Maurice Trintignant | | NC (12º lugar) nenhum ponto |
| Não esteve de 1961 a 2020. ||||||||
| 2021 | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | P | Mercedes | Sebastian Vettel Lance Stroll | Nico Hülkenberg | 7° lugar 77 pontos |
| 2022 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | AMR22 | P | Mercedes | Sebastian Vettel Lance Stroll Nico Hülkenberg | Nico Hülkenberg | 7° lugar 55 pontos |
| 2023 | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | AMR23 | P | Mercedes | Fernando Alonso Lance Stroll | Felipe Drugovich Stoffel Vandoorne | 5° lugar 280 pontos |
| 2024 | Aston Martin Aramco F1 Team | AMR24 | P | Mercedes | Fernando Alonso Lance Stroll | Felipe Drugovich | |

## Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Chassi | Motor | Pneu | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pontos | Pos. |
| 1959 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | A D | | MON | 500 | NED | FRA | GBR | ALE | POR | ITA | EUA | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1959 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | A D | Roy Salvadori | | | Ret | | 6 | | 6 | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1959 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | A D | Carroll Shelby | | | Ret | | Ret | | 8 | 10 | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1960 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | D | | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | EUA | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1960 | Aston Martin DBR4 | Aston Martin L6 | D | Roy Salvadori | | | | DNS | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1960 | Aston Martin DBR5 | Aston Martin L6 | D | Roy Salvadori | | | | | | | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1960 | Aston Martin DBR5 | Aston Martin L6 | D | Maurice Trintignant | | | | | | | 11 | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 | NC |
| 1961 – 2020: A Aston Martin não participou como equipe. |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | Aston Martin AMR21 | Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t | P | | BAR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | EST | AUT | GBR | HUN | BEL | PBS | ITA | RUS | TUR | EUA | CMX | SAO | CAT | ARA | ABU | | | 77 | 7.º |
| 2021 | Aston Martin AMR21 | Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t | P | Sebastian Vettel | 15 | 15† | 13 | 13 | 5 | 2 | 9 | 12 | 17† | Ret | DSQ | 5 | 13 | 12 | 12 | 18 | 10 | 7 | 11 | 10 | Ret | 11 | | | 77 | 7.º |
| 2021 | Aston Martin AMR21 | Mercedes-AMG M12 E Performance 1.6 V6 t | P | Lance Stroll | 10 | 8 | 14 | 11 | 8 | Ret | 10 | 8 | 13 | 8 | Ret | 20 | 12 | 7 | 11 | 9 | 12 | 14 | Ret | 6 | 11 | 13 | | | 77 | 7.º |
| 2022 | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t | P | | BAR | ARA | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HUN | BEL | PBS | ITA | SIN | JAP | EUA | CMX | SAO | ABU | | | 55 | 7.º |
| 2022 | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t | P | Sebastian Vettel | EX | EX | Ret | 8 | 17 | 11 | 10 | 6 | 12 | 9 | 17 | 11 | 10 | 8 | 14 | Ret | 8 | 6 | 7 | 14 | 11 | 10 | | | 55 | 7.º |
| 2022 | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t | P | Lance Stroll | 12 | 13 | 12 | 10 | 10 | 15 | 14 | 16† | 10 | 11 | 13 | 10 | 11 | 11 | 10 | Ret | 6 | 12 | Ret | 15 | 10 | 8 | | | 55 | 7.º |
| 2022 | Aston Martin AMR22 | Mercedes-AMG M13 E Performance 1.6 V6 t | P | Nico Hülkenberg | 17 | 12 | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | | | 55 | 7.º |
| 2023 | Aston Martin AMR23 | Mercedes-AMG M14 E Performance 1.6 V6 t | P | | BAR | ARA | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | PBS | ITA | SIN | JAP | CAT | EUA | CMX | SAO | LAS | ABU | | | 280 | 5 |
| 2023 | Aston Martin AMR23 | Mercedes-AMG M14 E Performance 1.6 V6 t | P | Fernando Alonso | 3 | 3 | 3 | 4$^6$ | 3 | 2 | 7 | 2 | 5$^5$ | 7 | 9 | 5 | 2 | 9 | 15 | 8 | 6$^8$ | Ret | Ret | 3 | 9 | 7 | | | 280 | 5 |
| 2023 | Aston Martin AMR23 | Mercedes-AMG M14 E Performance 1.6 V6 t | P | Lance Stroll | 6 | Ret | 4 | 7$^8$ | 12 | Ret | 6 | 9 | 9$^4$ | 14 | 10 | 9 | 11 | 16 | NP | Ret | 11 | 7 | 17† | 5 | 5 | 10 | | | 280 | 5 |
| 2024* | Aston Martin AMR24 | Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 t | P | | BAR | ARA | AUS | JAP | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HUN | BEL | PBS | ITA | AZE | SIN | EUA | CMX | SAO | LAS | CAT | ABU | 94 | 5 |
| 2024* | Aston Martin AMR24 | Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 t | P | Fernando Alonso | 9 | 5 | 8 | 6 | 7 | 9 | 19 | 11 | 6 | 12 | 18 | 8 | 11 | 8 | 10 | 11 | 6 | 8 | 13 | Ret | 14 | 11 | 7 | 9 | 94 | 5 |
| 2024* | Aston Martin AMR24 | Mercedes-AMG M15 E Performance 1.6 V6 t | P | Lance Stroll | 10 | Ret | 6 | 12 | 15 | 17 | 9 | 14 | 7 | 14 | 13 | 7 | 10 | 11 | 12 | 19 | 19† | 14 | 15 | 11 | NL | 15 | Ret | 14 | 94 | 5 |
| Fontes: |||||||||||||||||||||||||||||||

### Notas

* Temporada ainda em andamento. † – Os pilotos não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova.