# Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25 será a décima primeira temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos.

## Pilotos e equipes

Os seguintes pilotos e equipes estão sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
| Equipe | Trem de força | N° | Pilotos | Rodadas |
| Andretti Formula E | Porsche 99X Electric | 27 | Jake Dennis | 1–4 |
| Andretti Formula E | Porsche 99X Electric | 51 | Nico Müller | 1–4 |
| Cupra Kiro | Porsche 99X Electric WCG03 | 3 | David Beckmann | 1–4 |
| Cupra Kiro | Porsche 99X Electric WCG03 | 33 | Dan Ticktum | 1–4 |
| DS Penske | DS E-Tense FE25 | 7 | Maximilian Günther | 1–4 |
| DS Penske | DS E-Tense FE25 | 25 | Jean-Éric Vergne | 1–4 |
| Envision Racing | Jaguar I-Type 7 | 4 | Robin Frijns | 1–4 |
| Envision Racing | Jaguar I-Type 7 | 16 | Sébastien Buemi | 1–4 |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 7 | 9 | Mitch Evans | 1–4 |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 7 | 37 | Nick Cassidy | 1–4 |
| Lola Yamaha ABT Formula E Team | Lola-Yamaha T001 | 11 | Lucas Di Grassi | 1–4 |
| Lola Yamaha ABT Formula E Team | Lola-Yamaha T001 | 22 | Zane Maloney | 1–4 |
| Mahindra Racing | Mahindra M11Electro | 21 | Nyck de Vries | 1–4 |
| Mahindra Racing | Mahindra M11Electro | 48 | Edoardo Mortara | 1–4 |
| Maserati MSG Racing | Maserati Tipo Folgore | 2 | Stoffel Vandoorne | 1–4 |
| Maserati MSG Racing | Maserati Tipo Folgore | 55 | Jake Hughes | 1–4 |
| Neom McLaren Formula E Team | Nissan e-4ORCE 05 | 5 | Taylor Barnard | 1–4 |
| Neom McLaren Formula E Team | Nissan e-4ORCE 05 | 8 | Sam Bird | 1–4 |
| Nissan Formula E Team | Nissan e-4ORCE 05 | 17 | Norman Nato | 1–4 |
| Nissan Formula E Team | Nissan e-4ORCE 05 | 23 | Oliver Rowland | 1–4 |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 1 | Pascal Wehrlein | 1–4 |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 13 | António Félix da Costa | 1–4 |

### Mudanças nas equipes

* A marca britânica de automobilismo Lola anunciou seu retorno ao automobilismo de alto nível pela primeira vez desde o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997. A Lola entrou na Fórmula E desenvolvendo seu próprio trem de força por meio de uma parceria técnica com a Yamaha, com a Lola sendo a fabricante de trem de força registrada e a Yamaha sendo sua parceira técnica. A Lola passou a fornecer trens de força para a equipe da Abt Sportsline, que foi renomeada para Lola Yamaha ABT Formula E Team, que anteriormente era denominada "ABT CUPRA Formula E Team" e usava trens de força da Mahindra, mas que havia encerrado essa afiliação em janeiro de 2024. Em novembro, foi divulgado que a Lola havia adquirido a propriedade da licença de entrada da Fórmula E da equipe anteriormente de propriedade da Abt Sportsline, mas com a Abt permanecendo como o elemento operacional da Lola Yamaha Abt Formula E Team.
* Após competir apenas um ano sob o nome ERT Formula E Team, a equipe foi adquirida pela empresa de investimentos The Forest Road Company. A equipe foi rebatizada como Kiro Race Co e passou a competir sob licença estadunidense. A equipe também deixou de ser sua própria fabricante, firmando um acordo com a Porsche para usar seu trem de força desenvolvido para a temporada de 2023–24. Antes do fim de semana do ePrix de São Paulo, a Cupra fechou uma parceria com a Kiro Race Co para a equipe entrar na temporada como Cupra Kiro. A Cupra fez parceria anteriormente com a Abt nas duas últimas temporadas do campeonato.

## Calendário

Os seguintes e-Prixes estão sob contrato para fazer parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2024–25:
| ePrix | ePrix | País | Circuito | Data |
| 1 | ePrix de São Paulo | Brasil | Circuito Urbano de São Paulo | 7 de dezembro de 2024 |
| 2 | ePrix da Cidade do México | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 11 de janeiro de 2025 |
| 3 | ePrix de Gidá | Arábia Saudita | Circuito da Corniche de Gidá | 14 de fevereiro de 2025 |
| 4 | ePrix de Gidá | Arábia Saudita | Circuito da Corniche de Gidá | 15 de fevereiro de 2025 |
| 5 | ePrix de Miami | Estados Unidos | Homestead-Miami Speedway | 12 de abril de 2025 |
| 6 | ePrix de Mônaco | Mônaco | Circuito de Mônaco | 3 de maio de 2025 |
| 7 | ePrix de Mônaco | Mônaco | Circuito de Mônaco | 4 de maio de 2025 |
| 8 | ePrix de Tóquio | Japão | Circuito Urbano de Tóquio | 17 de maio de 2025 |
| 9 | ePrix de Tóquio | Japão | Circuito Urbano de Tóquio | 18 de maio de 2025 |
| 10 | ePrix de Xangai | China | Circuito Internacional de Xangai | 31 de maio de 2025 |
| 11 | ePrix de Xangai | China | Circuito Internacional de Xangai | 1 de junho de 2025 |
| 12 | ePrix de Jacarta | Indonésia | Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta | 21 de junho de 2025 |
| 13 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 12 de julho de 2025 |
| 14 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 13 de julho de 2025 |
| 15 | ePrix de Londres | Reino Unido | ExCeL London | 26 de julho de 2025 |
| 16 | ePrix de Londres | Reino Unido | ExCeL London | 27 de julho de 2025 |
| Fonte: |||||

### Mudanças no calendário

* O ePrix de Misano Adriático e o ePrix de Portland não serão realizados em 2024.
* A rodada da Arábia Saudita foi transferida do Circuito Urbano de Riade para o Circuito da Corniche de Gidá, sediando o primeiro ePrix de Gidá.
* O ePrix de Miami foi reintroduzido no calendário, a primeira corrida na Flórida desde 2015, substituindo o ePrix de Portland. O evento será transferido do Circuito Urbano da Baia de Biscayne para o Homestead-Miami Speedway, que anteriormente sediou corridas da IndyCar Series até 2010.
* O ePrix de Jacarta retornará ao calendário, após ser cancelado na temporada anterior devido às eleições no país.
* O ePrix de Mônaco se tornará uma corrida dupla pela primeira vez na história deste evento. O ePrix de Tóquio também será uma corrida dupla.

## Resultados e classificação
### Por e-Prix

| Rodada | E-Prix | Pole position | Volta mais rápida | Piloto vencedor | Equipe vencedora | Fabricante vencedora |
| 1 | São Paulo | Pascal Wehrlein | David Beckmann | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Jaguar |
| 2 | Cidade do México | Pascal Wehrlein | Sébastien Buemi | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | Nissan |
| 3 | Gidá | Maximilian Günther | Maximilian Günther | Maximilian Günther | DS Penske | Stellantis |
| 4 | Gidá | Taylor Barnard | Jake Hughes | Oliver Rowland | Nissan Formula E Team | Nissan |
| 5 | Miami | | | | | |
| 6 | Mônaco | | | | | |
| 7 | Mônaco | | | | | |
| 8 | Tóquio | | | | | |
| 9 | Tóquio | | | | | |
| 10 | Xangai | | | | | |
| 11 | Xangai | | | | | |
| 12 | Jacarta | | | | | |
| 13 | Berlim | | | | | |
| 14 | Berlim | | | | | |
| 15 | Londres | | | | | |
| 16 | Londres | | | | | |
| Fonte: |||||||

### Campeonato de pilotos

Os pontos são concedidos de acordo com essa estrutura
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | VMR |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
| Fonte: |||||||||||||
| Pos. | Piloto | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| 1 | Oliver Rowland | 14 | 1 | 2 | 1 | | | | | | | | | | | | | 68 |
| 2 | Taylor Barnard | 3 | 14 | 3 | 2 | | | | | | | | | | | | | 51 |
| 3 | António Félix da Costa | 2 | 2 | 9 | Ret | | | | | | | | | | | | | 39 |
| 4 | Maximilian Günther | 11 | 6 | 1 | Ret | | | | | | | | | | | | | 37 |
| 5 | Jake Hughes | Ret | 10 | 5 | 3 | | | | | | | | | | | | | 27 |
| 6 | Jean-Éric Vergne | 9 | 5 | 6 | 7 | | | | | | | | | | | | | 26 |
| 7 | Mitch Evans | 1 | Ret | 19 | Ret | | | | | | | | | | | | | 25 |
| 8 | Pascal Wehrlein | Ret | 3 | 15 | 8 | | | | | | | | | | | | | 25 |
| 9 | Jake Dennis | Ret | 4 | 20 | 4 | | | | | | | | | | | | | 25 |
| 10 | Nyck de Vries | 6 | 8 | 4 | 13 | | | | | | | | | | | | | 24 |
| 11 | Edoardo Mortara | 5 | 19 | 7 | 10 | | | | | | | | | | | | | 17 |
| 12 | Sam Bird | 4 | 18 | 8 | 12 | | | | | | | | | | | | | 16 |
| 13 | Stoffel Vandoorne | 10 | 7 | 10 | 6 | | | | | | | | | | | | | 16 |
| 14 | Nick Cassidy | 15 | 12 | 11 | 5 | | | | | | | | | | | | | 10 |
| 15 | Sébastien Buemi | 7 | 17 | 12 | 19 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 16 | Dan Ticktum | 8 | 16 | 18 | 9 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 17 | Nico Müller | Ret | 9 | Ret | 11 | | | | | | | | | | | | | 2 |
| 18 | Robin Frijns | DNS | 11 | 13 | 14 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 19 | Zane Maloney | 12 | 15 | 16 | 18 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 20 | Norman Nato | 13 | 13 | 17 | 15 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 21 | David Beckmann | NC | Ret | 14 | 17 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 22 | Lucas di Grassi | Ret | 20 | DSQ | 16 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| Pos. | Piloto | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| Fonte: |||||||||||||||||||
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Azul | Terminou, sem classificar (NC) |
| Púrpura | Retirou-se (Ret) |
| Vermelho | Não qualificado (NQ) |
| Vermelho | Não pré-qualificado (NPQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (NL) |
| Branco | Desistência (WD) |
| Branco | Corrida cancelada (C) |
| Sem cor | Não participou (NP) |
| Sem cor | Excluído (EX) |

### Campeonato de construtores

| Pos. | Equipe | N° | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| 1 | Nissan Formula E Team | 17 | 13 | 13 | 17 | 15 | | | | | | | | | | | | | 68 |
| 1 | Nissan Formula E Team | 23 | 14 | 1 | 2 | 1 | | | | | | | | | | | | | 68 |
| 2 | NEOM McLaren Formula E Team | 5 | 3 | 14 | 3 | 2 | | | | | | | | | | | | | 67 |
| 2 | NEOM McLaren Formula E Team | 8 | 4 | 18 | 8 | 12 | | | | | | | | | | | | | 67 |
| 3 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1 | Ret | 3 | 15 | 8 | | | | | | | | | | | | | 64 |
| 3 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 13 | 2 | 2 | 9 | Ret | | | | | | | | | | | | | 64 |
| 4 | DS Penske | 7 | 11 | 6 | 1 | Ret | | | | | | | | | | | | | 63 |
| 4 | DS Penske | 25 | 9 | 5 | 6 | 7 | | | | | | | | | | | | | 63 |
| 5 | Maserati MSG Racing | 2 | 10 | 7 | 10 | 6 | | | | | | | | | | | | | 43 |
| 5 | Maserati MSG Racing | 55 | Ret | 10 | 5 | 3 | | | | | | | | | | | | | 43 |
| 6 | Mahindra Racing | 21 | 6 | 8 | 4 | 13 | | | | | | | | | | | | | 41 |
| 6 | Mahindra Racing | 48 | 5 | 19 | 7 | 10 | | | | | | | | | | | | | 41 |
| 7 | Jaguar TCS Racing | 9 | 1 | Ret | 19 | Ret | | | | | | | | | | | | | 35 |
| 7 | Jaguar TCS Racing | 37 | 15 | 12 | 11 | 5 | | | | | | | | | | | | | 35 |
| 8 | Andretti Formula E | 27 | Ret | 4 | 20 | 4 | | | | | | | | | | | | | 27 |
| 8 | Andretti Formula E | 51 | Ret | 9 | Ret | 11 | | | | | | | | | | | | | 27 |
| 9 | Envision Racing | 4 | DNS | 11 | 13 | 14 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 9 | Envision Racing | 16 | 7 | 17 | 12 | 19 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 10 | Cupra Kiro | 3 | NC | Ret | 14 | 17 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 10 | Cupra Kiro | 33 | 8 | 16 | 18 | 9 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 11 | Lola Yamaha ABT Formula E Team | 11 | Ret | 20 | DSQ | 16 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 11 | Lola Yamaha ABT Formula E Team | 22 | 12 | 15 | 16 | 18 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| Pos. | Equipe | N° | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| Fonte: ||||||||||||||||||||

### Campeonato de fabricantes

Os dois carros mais bem colocados por fabricante de trem de força por corrida marcam pontos para a posição daquele fabricante na classificação. Os carros que não marcarem nenhum ponto não aparecerão na classificação e os pontos serão alocados para o carro do seguinte Fabricante elegível para marcar pontos. Os pontos alocados para o piloto que obtiver a Pole Position e a Volta Mais Rápida não serão contados.
| Pos. | Fabricante | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| 1 | Nissan | 3 | 1 | 2 | 1 | | | | | | | | | | | | | 130 |
| 1 | Nissan | 4 | 9 | 3 | 2 | | | | | | | | | | | | | 130 |
| 2 | Stellantis | 9 | 4 | 1 | 3 | | | | | | | | | | | | | 83 |
| 2 | Stellantis | 10 | 5 | 5 | 6 | | | | | | | | | | | | | 83 |
| 3 | Porsche | 2 | 2 | 7 | 4 | | | | | | | | | | | | | 80 |
| 3 | Porsche | 8 | 3 | 10 | 7 | | | | | | | | | | | | | 80 |
| 4 | Jaguar | 1 | 7 | 8 | 5 | | | | | | | | | | | | | 58 |
| 4 | Jaguar | 7 | 8 | 9 | 10 | | | | | | | | | | | | | 58 |
| 5 | Mahindra | 5 | 6 | 4 | 8 | | | | | | | | | | | | | 52 |
| 5 | Mahindra | 6 | 11 | 6 | 9 | | | | | | | | | | | | | 52 |
| 6 | Lola-Yamaha | 11 | 10 | 11 | 11 | | | | | | | | | | | | | 1 |
| 6 | Lola-Yamaha | Ret | 12 | DSQ | 12 | | | | | | | | | | | | | 1 |
| Pos. | Fabricante | SAO | MEX | JED | JED | MIA | MCO | MCO | TKO | TKO | SHA | SHA | JKT | BER | BER | LDN | LDN | Pts |
| Fonte: |||||||||||||||||||