# Batalha de Ugentana

Campanhas coloniais portuguesas :
Conflitos prolongados mostrados em negrito
Data  Região  1415 Ceuta 1437 Marrocos 1458 Marrocos 1468 Marrocos 1471 Marrocos 1478 Guiné 1487 Marrocos 1490 Marrocos 1501–02 Índia 1502 Índia 1503 Índia 1504 Índia 1506 Índia 1507 África Oriental 1507 Hormuz 1508 Índia 1509 Índia 1510 Índia 1511 Malaca 1514 Marrocos 1515 Marrocos 1517 India 1521 China 1522 China 1523 Arábia 1526 Índia 1531 Índia 1538 Índia 1541 Mar Vermelho 1541 Mar Vermelho 1542 África Oriental 1546 Índia 1548 Arábia 1551 Arábia 1552–54 Arábia 1553 Golfo Pérsico 1558 Brasil 1559 Índia 1561 Japão 1562 Marrocos 1567 Brasil 1568 Malaca 1569 Achém 1570–75 Índia 1580–83 Oceano Atlântico 1580–89 Oceano Índico 1581 Damão 1587 Jor 1601 Java 1606 Malaca 1606 (ago) Malaca 1612 Índia 1614 Brasil 1619 Ceilão 1622 China 1622 Angola
Data  Região  1624 Brasil 1625 Pérsia 1625 Brasil 1625 Costa do Ouro 1629 Malaca 1630 Brasil 1631 Brasil 1638-39 Índia 1671 Angola 1637 Costa do Ouro 1638 Índia 1638 Brasil 1639 Índia 1640 Brasil 1640–41 Malaca 1645 Brasil 1647 Angola 1648 Brasil 1648 Angola 1649 Brasil 1652–54 Brasil 1654 (mar) Ceilão 1654 (mai) Ceilão 1665 Angola 1670 (jun) Angola 1670 (out) Angola 1696–98 Mombaça 1710 Brasil 1711 Brasil 1729-32 Índia 1735–37 Banda Oriental 1752 Índia 1756 América do Sul 1761–63 América do Sul 1762–63 Sacramento 1768-69 Angola 1774-78 Angola 1776–77 América do Sul 1809 Guiana Francesa 1816–20 Banda Oriental 1821–23 Brasil 1846 China 1849 China 1850-62 Angola 1855-74 Angola 1890–1904 Angola 1907 Angola 1913–14 Angola 1914–15 Angola 1917–18 Moçambique 1954 Índia 1961 Índia 1961–74 África  • 1961–74 Angola  • 1963–74 Guiné-Bissau  • 1964–74 Moçambique :
A Segunda Batalha de Ugentana, foi uma operação militar que ocorreu em 1536, entre forças portuguesas e as do sultão Aladim Riate Shah II de Jor.

## A Batalha

Em 1535, o capitão de Malaca D. Estevão da Gama atacara a cidade de Ugentana, então capital do sultão de Jor. Ainda que tenha logrado queimar a povoação, o sultão evitou a destruição total das suas forças evacuando a cidade e o seu exército para a selva, ao passo que a maior parte da sua frota também se encontrava fora àquela data. Logo, assim que os portugueses partiram, pôde o sultão reconstruir a sua cidade e continuar a atacar a navegação de Malaca, pelo que D. Estevão viu-se obrigado a tentar destruir Ugentana uma vez mais. Partiu de Malaca com uma nau, vários navios ligeiros a remo, 400 soldados portugueses, 400 auxiliares e um número não registado de "escravos-de-peleja" arcabuzeiros.
Uma tempestade abateu-se sobre os portugueses quando a frota atravessava o estreito de Singapura, e galé de D. Estevão afundou-se. Tendo navegado pelo Rio de Jor acima, os portugueses descobriram que o sultão construíra uma nova paliçada guarnecida por 5.000 homens, onde antes existira um forte de pedra destruído no ataque anterior, a curta distância da sua capital. No entanto, as forças dos sultão encontravam-se bastante enfraquecidas porque os portugueses haviam capturado muita artilharia sua no ano anterior. D. Estevão desembarcou com um destacamento de homens e atacou a paliçada por terra; os marinheiros portugueses, os auxiliares malaios e os escravos lançaram bombas de fogo, em argila, que pegaram fogo às defesas em madeira e semearam o caos entre os defensores. Mediante o grito de guerra de Santiago! os soldados lançaram-se ao ataque, e capturaram a estacada após um breve combate.
Os portugueses capturaram naquele sítio a frota do sultão, totalizando esta 40 lancharas. Toda a batalha foi testemunhada pelo sultão de cima de um elefante e uma vez mais tentou este evacuar os seus súbditos para a selva, mas sofreu uma revolta e o seu trem de bagagem, no qual transportava o seu tesouro foi atacado a meio da retirada pelos seus próprios guerreiros em fuga. Nestas condições, pretendeu assinar pazes com os portugueses, porém D. Estevão só aceitou assinar um tratado de paz depois de lhe ter o sultão fornecido o seu tio como refém, de forma a garantir que de futuro respeitaria o tratado de paz.
Com a captura da frota de Jor, a navegação no estreito de Singapura tornou-se muito mais segura e o comércio aumentou.