# Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero

O Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero foi um bombardeiro trimotor italiano, utilizado durante a Guerra Civil Espanhola e na Segunda Guerra Mundial.
Devido a metralhadora instalada em seu topo, era grande a dificuldade em abatê-lo. Por isso, ganhou dos pilotos da RAF o apelido de "Damned Hunchback", em italiano: "Gobbo Maledetto" ("Corcunda Maldito"). Também era conhecido como Sparviero (gavião) em italiano.
Quando entrou em serviço em 1936 era, sem dúvida, o bombardeiro médio mais moderno do mundo, superior as primeiras versões do Heinkel He 111 e Dornier Do 17 alemão em velocidade, armas defensivas e resistência, assim como superior ao Tupolev SB soviético nesses mesmos quesitos.
Seu ponto forte, e, ironicamente, também seu ponto fraco era possuir 3 motores, que era um ponto forte por dar mais segurança caso um motor parasse, mas, ao mesmo tempo, impedia do artilheiro de bombas instruir o piloto com facilidade (diferente do que acontecia com as aeronaves citadas), além de impedir a instalação de uma metralhadora frontal para proteção.
Tecnicamente, a aeronave estava indefesa de qualquer ataque frontal. Mesmo assim, continuou em serviço na Itália até 1948, além de outros países, como a Espanha Franquista, que foi suprida com dezenas desse modelo durante a Guerra Civil Espanhola, até provavelmente o fim da década de 1950.
* Savoia-Marchetti SM.79 da Real Força Aérea da Iugoslávia.
* SM.79 no norte da África em 1941.

## Variantes
### S.M.79

    Prototipo S.79P (versão civil), propulsada por motores Piaggio Stella P.IX (610 cv). Foi apresentado no dia 28 de setembro de 1934 e seu primeiro voo foi realizado no dia 8 de outubro do mesmo ano. Posteriormente, na primavera de 1935, os motores foram substituídos pelos Alfa Romeo 125 RC.35 (590 cv). Foi utilizado para uso na aviação comercial pela Regia Aeronautica e também para realizar algumas missões de reconhecimento sobre a Etiópia.

### S.M.79-I (S.79K ou S.79 Militar)

    Versão de série equipado com os motores radiais Alfa Romeo 126 RC.34 pela Regia Aeronautica e a Aerosiluranti. Teve 45 exemplares vendidos para a Iugoslávia (S.M.79K).Já no final de sua produção, seus motores foram substituídos pelos radiais Alfa Romeo 128 RC.18 entre 1936 à 1940.

### S.M.79-II

    Versão de série (bombardeiro e torpedeiro) equipado com os motores radiais Piaggio P.XI RC.40 em produção entre os anos de 1940 à 1943.

### S.M.79-III (SM.79bis, SM.79GA o SM.579)

    Savoia-Marchetti S.M.79bis Versão melhorada da variante S.M.79-II (bombardeiro e torpedeiro) vindo com armamento revisado e mais potente; gôndola ventral eliminada, e equipado com os motores radiais Fiat A.80 RC.41 (de 1000 cv) ou com os motores Alfa Romeo 135 RC.32 (de 1350 cv).

### S.M.79B

    Savoia-Marchetti S.M.79B Versão bimotora destinada a exportação. Seu protótipo voou em 1936 com o uso dos motores radiais Fiat A.80 RC.41 (de 1030 hp). Quatro exemplares foram vendidos para o Iraque no ano de 1938 e outros três motorizados com os motores Alfa Romeo 128 RC.18 (de 930 hp) para o Brasil. A Romênia adquiriu 24 exemplares propulsados pelos motores radiais Gnome-Rhone K-14 Mistral Major.

### S.M.79C (Transporte)

    Variante convertida para uso de transporte VIP e com o seu armamento dorsal e ventral sendo removidos. Era propulsados pelos motores Piaggio P.XI RC.40 de 1000 hp

### S.M.79K

    Versão exportada para a Iugoslávia, sua concepção era basicamente similar ao modelo S.M.79C. Foram encomendados 45 modelos em 1938.

### S.M.79JR

    Versão similar ao modelo S.M.79B, foi fabricado sob licença pela Romênia. Era propulsada por dois motores de 12 cilindros em V Junkers Jumo 211Da de 1120 hp. Foram fabricados até o ano de 1946.

### S.M.79T

    Variante utilizada para longas viagens.

## Usuários
### Durante a guerra
#### Alemanha Nazista

* Luftwaffe

#### Brasil

* Serviço de Aviação Militar

#### Estado Independente da Croácia

* Zrakoplovstvo NDH

#### Reino do Iraque

* Real Força Aérea Iraquiana

#### Itália

* Regia Aeronautica

#### República Social Italiana

* Aeronautica Nazionale Repubblicana

#### Roménia

* Forţele Aeriene Regale ale României

#### Espanha

* Ejército del Aire

#### Reino da Iugoslávia

* Jugoslovensko Kraljevsko Ratno Vazduhoplovstvo i Pomorska Aviacija

#### Reino Unido

* Royal Air Force
** No. 117 Squadron RAF

### Pós-Guerra
#### Itália

* Aeronautica Militare