# Mercedes-EQ Formula E Team

A Mercedes-EQ Formula E Team foi uma equipe alemã de automobilismo que competiu na Fórmula E entre 2019 e 2022, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe fez sua estreia na categoria no ePrix de Daria de 2019, evento válido pela temporada 2019–20.

## História

Em 24 de julho de 2017, a Mercedes-Benz anunciou que entraria no Campeonato de Fórmula E da FIA na temporada de 2019–20, e que deixaria a Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) ao final da temporada daquele ano. A saída da montadora alemã da categoria na qual esteve presente por trinta anos foi um movimento estratégico para seu ingresso na Fórmula E. A Mercedes também anunciou que seu novo empreendimento seria apoiado por sua equipe de Fórmula 1.
A equipe foi nomeada de Mercedes-Benz EQ Formula E Team e passou a usar a mesma instalação que fabrica as unidades de potência da equipe Mercedes de Fórmula 1 — a Mercedes AMG High Performance Powertrains em Brixworth, no Reino Unido —, para o desenvolvimento dos seus trens de força.
Porém, oficialmente a equipe da Mercedes entrou na Fórmula E uma temporada antes de sua estreia como equipe própria, através de sua afiliada, a HWA AG — uma das empresas que gerenciava os carros da Mercedes-Benz na DTM —, que entrou na temporada de 2018–19 como HWA Racelab, que se tornaria a equipe de fábrica completa da Mercedes a partir da temporada 2019-20. Em 9 de maio de 2018, a HWA confirmou que entraria como uma equipe cliente, usando trens de força fornecido pela Venturi, com quem a HWA já tinha parceria em relação a suporte técnico. Em 8 de outubro de 2018, a equipe HWA Racelab foi lançada oficialmente, revelando o carro junto com Gary Paffett como seu primeiro piloto. Stoffel Vandoorne foi posteriormente confirmado como companheiro de equipe de Paffett, passando direto da Fórmula 1 para a Fórmula E a partir de sua passagem pela equipe McLaren que estava chegando ao fim.
O primeiro carro da nova equipe da Mercedes, denominado Mercedes-EQ Silver Arrow 01, foi apresentado em março de 2019. Apresentava uma pintura preta provocadora, semelhante ao carro da HWA já em competição. O carro apareceu em vários eventos, em promoção da entrada da Mercedes na Fórmula E, incluindo o 89º Salão Internacional do Automóvel de Genebra. Em setembro de 2019, a equipe anunciou que havia assinado com a empresa dinamarquesa de energia eólica Vestas como seu principal parceiro. Em 11 de setembro, a Mercedes revelou a aparência definitiva de seu carro (agora incorporando a tonalidade prata metálica), juntamente com o novo chefe de equipe e pilotos. Stoffel Vandoorne faria parceria com o campeão do Campeonato de Fórmula 2 da FIA de 2019, Nyck de Vries, em uma equipe a ser gerenciada por Ian James. Em outubro, foi anunciado que a equipe forneceria seu novo trem de força para Venturi Racing, revertendo o relacionamento fabricante-cliente em favor da Mercedes.
Em 29 de outubro de 2020, a Mercedes revelou o novo carro Silver Arrow 02, que voltou à tradicional pintura prateada. Vandoorne e de Vries foram confirmados para a disputa da temporada de 2020–21 como pilotos na mesma ocasião. Os testes de desenvolvimento foram realizados em conjunto com a Venturi Racing, que entrava em seu segundo ano como equipe cliente da Mercedes. Para a temporada de 2020–21, a equipe passou por uma pequena reformulação da sua marca, passando a se chamar Mercedes-EQ Fórmula E Team. E, foi transferida de Affalterbach para a base da equipe da Mercedes na Fórmula 1 em Brackley.
No ePrix de Daria de 2021, Nyck de Vries conquistou sua primeira vitória na Fórmula E e a segunda vitória para a Mercedes. Três corridas depois, no ePrix de Roma de 2021, Stoffel Vandoorne conquistou sua segunda vitória na Fórmula E. De Vries conquistou o título do Campeonato de Pilotos de 2020–21, enquanto a Mercedes-EQ venceu o seu primeiro Campeonato de Equipes.
Em 18 de agosto de 2021, a equipe anunciou que sairia da Fórmula E no final da temporada de 2021–22. Para sua última temporada na Fórmula E, a Mercedes-EQ manteve Vandoorne e de Vries como pilotos. Eles ganharam o ePrix de abertura em Daria, com de Vries em primeiro e Vandoorne em segundo. Vandoorne venceria o ePrix de Mônaco. Em Berlim, de Vries venceu a corrida 2, enquanto Vandoorne conquistou o terceiro lugar em ambas as corridas.
Depois de garantir pontos consistentes ao longo das rodadas restantes e não sofrer abandonos durante toda a temporada, Stoffel Vandoorne venceu o Campeonato Mundial de Fórmula E de 2021–22, terminando 33 pontos à frente do piloto da Jaguar, Mitch Evans. A equipe Mercedes-EQ também foi coroada campeã de equipes de 2021–22.
Em 14 de maio de 2022, foi anunciado que a McLaren havia adquirido a equipe Mercedes-EQ para seu ingresso na categoria na temporada de 2022–23, após transformá-la na McLaren Formula E Team.

## Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
2018–19: HWA Racelab :
| Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos da Equipe | Pos. da Equipe |
| 2019–20 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | M | | | DAR | DAR | SAN | CMX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | | | | | | 147 | 3° |
| 2019–20 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | M | 5 | Stoffel Vandoorne | 3 | 3 | 6 | NC | 15 | 6 | 5 | Ret | 12 | 9 | 1 | | | | | | 147 | 3° |
| 2019–20 | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | M | 17 | Nyck de Vries | 6 | 16 | 5 | Ret | 11 | 4 | Ret | 18 | 4 | 14 | 2 | | | | | | 147 | 3° |
| 2020–21 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | | | DAR | DAR | ROM | ROM | VAL | VAL | MON | PUE | PUE | NIO | NIO | LON | LON | BER | BER | | 181 | 1° |
| 2020–21 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 5 | Stoffel Vandoorne | 8 | 13 | Ret | 1 | 3 | Ret | Ret | 7 | 13 | Ret | 12 | 7 | 15 | 12 | 3$^G$ | | 181 | 1° |
| 2020–21 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 17 | Nyck de Vries | 1$^G$ | 9 | Ret | Ret | 1 | 16 | Ret | 9 | Ret | 13 | 18 | 2 | 2 | 22 | 8 | | 181 | 1° |
| 2021–22 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | | | DAR | DAR | CMX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | 319 | 1° |
| 2021–22 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 5 | Stoffel Vandoorne | 2 | 7 | 11 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 8 | 4 | 2 | 2 | 4 | 5 | 2 | 319 | 1° |
| 2021–22 | Mercedes-EQ Formula E Team | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 17 | Nyck de Vries | 1 | 10 | 6 | Ret | 14 | 10 | 10 | 1 | Ret | 6 | 8 | 7 | 6 | 3 | Ret | Ret | 319 | 1° |
| 2022–23: NEOM McLaren Formula E Team |||||||||||||||||||||||||

### Notas

† – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova. G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

### Outras equipes fornecidas pela Mercedes

| Ano | Equipe | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Pilotos | Ponto | Pos. |
| 2019–20 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | M | 19 | Felipe Massa | 44 | 10° |
| 2019–20 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | M | 48 | Edoardo Mortara | 44 | 10° |
| 2020–21 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 48 | Edoardo Mortara | 146 | 7° |
| 2020–21 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 71 | Norman Nato | 146 | 7° |
| 2021–22 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 48 | Edoardo Mortara | 295 | 2° |
| 2021–22 | ROKiT Venturi Racing | Spark SRT05e | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | M | 11 | Lucas Di Grassi | 295 | 2° |