# Grande Prêmio do Brasil de 2011

O Grande Prêmio do Brasil foi a décima nona e última corrida da temporada de 2011 da Fórmula 1.

## Relatório
### Treinos livres

A primeira sessão de treinos livres teve início no horário previsto e ocorreu debaixo de sol forte. Cinco pilotos de teste participaram da sessão no lugar de pilotos titulares, sendo eles o brasileiro Luiz Razia, que entrou no lugar do italiano Jarno Trulli na Lotus; Jean-Eric Vergne no lugar de Buemi na Toro Rosso; Nico Hulkenberg no lugar de Sutil na Force India, Romain Grosjean no lugar de Petrov na Renault e também do tcheco Jan Charouz no lugar de Liuzzi na HRT. Algumas escapadas de pista puderam ser vistas, como a do venezuelano Pastor Maldonado e também do japonês Kamui Kobayashi, que andaram algumas vezes na grama. Dois carros ficaram fora por problemas mecânicos: o do piloto de testes da Renault Romain Grosjean, com problemas na embreagem, e do espanhol Fernando Alonso, que parou na pista com suspeitas de problemas no motor. O melhor tempo da sessão foi de 1m31s811mil marcado pelo australiano Mark Webber, seguido pelos ingleses Jenson Button e Lewis Hamilton, respectivamente. Sebastian Vettel foi o quarto logo a frente dos dois pilotos da Ferrari, Felipe Massa e Fernando Alonso. Michael Schumacher ficou com a sétima colocação, Nico Hulkenberg com a oitava, o britânico Paul di Resta com a nona e Nico Rosberg com a décima completando os dez primeiros colocados.
Na segunda sessão de treinos livres Lewis Hamilton fez o melhor tempo, superando os pilotos Sebastian Vettel e Mark Webber. O piloto inglês, o terceiro mais rápido da primeira sessão, ditou o ritmo desde o início do treino e fez o melhor tempo com 1m13s392mil, depois de trocar os pneus por outros mais leves durante a sessão. Em segundo lugar ficou o alemão Vettel com 1m13s559mil e o australiano Webber, que tinha sido o mais rápido da primeira sessão, foi o terceiro com 1m13s587mil. O espanhol Fernando Alonso que abandonou a primeira sessão devido a um problema no motor, foi o quarto mais rápido, seguido do heptacampeão Michael Schumacher. O sexto foi o brasileiro Felipe Massa, à frente do britânico Jenson Button e do alemão Nico Rosberg. Em nono e décimo ficaram os pilotos da Force India Adrian Sutil e Paul Di Resta, respectivamente, completando o top 10 da sessão.

### Treino classificatório

No Q1, com ameaça de chuva, os pilotos se apressaram para deixar os boxes e marcar voltas rápidas. À exceção de Felipe Massa, que foi o último a ir para a pista, a doze minutos do final da primeira etapa. Jenson Button foi o mais rápido da primeira parte do classificatório com o tempo de 1min13s281mil. Foram eliminados os carros de Team Lotus, Hispania e Virgin, além de Pastor Maldonado, da Williams. Todos os pilotos marcaram voltas mais rápidas do que o limite de 107% em relação ao melhor tempo do Q1 e foram liberados para largar no dia seguinte.
Já no início da segunda parte do classificatório, Sebastian Vettel bateu o melhor tempo do fim de semana até então e se manteve na liderança até o fim do Q2. Felipe Massa errou em sua última volta rápida, porém isso não ameaçou a sua classificação para a disputa da pole position. Bruno Senna também conseguiu tempo para o Q3. Além dos brasileiros, classificaram-se para a última etapa as Red Bulls, McLarens e Mercedes, além de Fernando Alonso e Adrian Sutil. Rubens Barrichello ficou de fora, classificando-se em décimo segundo.
No Q3, Nico Rosberg iniciou a disputa pela pole position. Em sua primeira volta, Vettel abaixou ainda mais seu tempo, chegando à marca de 1m12s268mil. O alemão ainda conseguiu bater esse tempo na última passagem – com 1m11s918mil, ele garantiu a pole position. Ele conquistou sua 15ª pole na temporada, superando o recorde de Nigel Mansell, que largou 14 vezes na frente em 1992. Webber foi o segundo mais veloz, colocando os dois carros da Red Bull na frente. As duas McLaren largam na segunda fila, com Button em terceiro e Hamilton em quarto. A terceira fila tem Alonso seguido por Rosberg. Massa é sétimo e Senna larga em nono. Schumacher não marcou tempo.

### Corrida

A corrida teve início no horário previsto com tempo nublado. Entre os primeiros colocados o melhor a largar foi Alonso, que saiu da 5ª para a 4ª posição, superando Hamilton. Na 12ª passagem, o espanhol ultrapassou Button e foi para a 3ª posição, porém acabou sendo ultrapassado por Button a poucas voltas do fim. Senna, que largou em 9º, manteve a colocação até ocorrer um toque com Schumacher na 10ª volta. O alemão tentou passar e o carro do brasileiro tocou a parte traseira de seu Mercedes, furando o pneu. Schumacher foi aos boxes e caiu para o último lugar. Senna recebeu um drive through como penalização. O britânico Hamilton abandonou a prova na 47ª volta, com problemas em sua McLaren. Outros pilotos a deixar a prova foram o venezuelano Pastor Maldonado, da Williams, o alemão Timo Glock, da Virgin, e o italiano Vitantonio Liuzzi, da Hispania. Webber, que largou atrás do pole position Vettel, passou o companheiro de equipe na 30ª volta, quando Vettel, aparentemente, tinha problemas com o câmbio, e seguiu na frente com tranquilidade até cruzar a linha de chegada. Foi a primeira vitória de Webber em 2011, enquanto Vettel venceu 11 de 19 corridas. O britânico Button, da McLaren, completou o pódio e garantiu o vice-campeonato da temporada, chegando a 270 pontos, contra 258 do espanhol Fernando Alonso, que terminou a corrida em quarto lugar. O brasileiro Massa, da Ferrari chegou em 5º lugar. Foi a 6ª vez que o brasileiro terminou na 5ª colocação na temporada de 2011.
Houve expectativa de chuva durante toda a prova, entretanto a chuva não caiu e a corrida transcorreu com poucas ultrapassagens e sem grandes incidentes.

## Resultados
### Treino classificatório

| # | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | voltas |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:13.664 | 1:12.446 | 1:11.918 | 17 |
| 2 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:13.467 | 1:12.658 | 1:12.099 | 16 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:13.281 | 1:12.820 | 1:12.283 | 18 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:13.361 | 1:12.811 | 1:12.480 | 22 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:13.969 | 1:12.870 | 1:12.591 | 22 |
| 6 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:14.083 | 1:12.569 | 1:13.050 | 21 |
| 7 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14.269 | 1:13.291 | 1:13.068 | 18 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:13.480 | 1:13.261 | 1:13.298 | 23 |
| 9 | 9 | Bruno Senna | Renault | 1:14.453 | 1:13.300 | 1:13.761 | 20 |
| 10 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:13.694 | 1:13.571 | Sem tempo | 18 |
| 11 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:13.733 | 1:13.584 | | 17 |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:14.117 | 1:13.801 | | 17 |
| 13 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:14.225 | 1:13.804 | | 18 |
| 14 | 18 | Sébastien Buemi | STR-Ferrari | 1:14.500 | 1:13.919 | | 22 |
| 15 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 1:13.859 | 1:14.053 | | 16 |
| 16 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:14.571 | 1:14.129 | | 18 |
| 17 | 12 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 1:14.430 | 1:14.182 | | 21 |
| 18 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:14.625 | | | 11 |
| 19 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:15.068 | | | 11 |
| 20 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:15.358 | | | 14 |
| 21 | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:16.631 | | | 8 |
| 22 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1:16.890 | | | 9 |
| 23 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:17.019 | | | 10 |
| 24 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:17.060 | | | 10 |
| Tempo dos 107%: 1:18.410 ||||||||
| Fonte: ||||||||

### Corrida

| # | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
| 1 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 71 | 1:32:17.434 | 2 | 25 |
| 2 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 71 | +16.9s | 1 | 18 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +27.6s | 3 | 15 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +35.0s | 5 | 12 |
| 5 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | +66.7s | 7 | 10 |
| 6 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 70 | +1 volta | 8 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +1 volta | 6 | 6 |
| 8 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 70 | +1 volta | 11 | 4 |
| 9 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 70 | +1 volta | 16 | 2 |
| 10 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 70 | +1 volta | 15 | 1 |
| 11 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 70 | +1 volta | 13 | |
| 12 | 18 | Sébastien Buemi | STR-Ferrari | 70 | +1 volta | 14 | |
| 13 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 70 | +1 volta | 17 | |
| 14 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 70 | +1 volta | 12 | |
| 15 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 70 | +1 volta | 10 | |
| 16 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 69 | +2 voltas | 19 | |
| 17 | 9 | Bruno Senna | Renault | 69 | +2 voltas | 9 | |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 69 | +2 voltas | 20 | |
| 19 | 25 | Jerome d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 68 | +3 voltas | 23 | |
| 20 | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 68 | +3 voltas | 22 | |
| Ret | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 61 | +10 voltas | 21 | |
| Ret | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 46 | Câmbio | 4 | |
| Ret | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 26 | +45 voltas | 18 | |
| Ret | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 21 | +50 voltas | 24 | |
| Fonte: ||||||||

## Curiosidade

* Commons
* Última corrida de Jarno Trulli, Vitantonio Liuzzi, Jerome D'Ambrosio, Sebastien Buemi, Jaime Alguersuari e de Rubens Barrichello na Fórmula 1.
* Última corrida de Vitaly Petrov na Lotus-Renault que na próxima temporada correu pela Caterham (Lotus Racing).
* Última corrida de Bruno Senna na Lotus-Renault que na próxima temporada correu pela Williams.
* Última corrida de Daniel Ricciardo pela Hispania que na próxima temporada correu pela Toro Rosso.
* Última corrida de Adrian Sutil até a temporada 2013 para substituir Nico Hülkenberg que foi para Sauber substituir Kamui Kobayashi que foi dispensado da equipe.
* Última corrida dos pneus intermediários com cor azul e dos pneus de chuva com cor laranja, já que em 2012 a Pirelli decidiu trocar a cor dos intermediários para verde e os de chuva para azul.
* Última corrida de uma equipe com o nome "Lotus Racing", que na próxima temporada passou a se chamar Caterham.

## Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
| Pos | Var | Piloto | Pontos |
| 1 | | Sebastian Vettel | 392 |
| 2 | | Jenson Button | 270 |
| 3 | 1 | Mark Webber | 258 |
| 4 | 1 | Fernando Alonso | 257 |
| 5 | | Lewis Hamilton | 227 |
| Fonte: ||||
| Pos | Construtor | Pontos |
| 1 | Red Bull-Renault | 650 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 497 |
| 3 | Ferrari | 375 |
| 4 | Mercedes | 165 |
| 5 | Renault | 73 |
| Fonte: ||||