# A7 (autoestrada)

A A7 é uma autoestrada portuguesa, que liga Póvoa de Varzim com Vila Pouca de Aguiar, ligando as sub-regiões Área Metropolitana do Porto, Ave e Alto Tâmega, pertencendo à Região Norte, tendo uma extensão total de 103,9 km.
O troço Póvoa de Varzim–Guimarães desta autoestrada é paralelo com o troço Esposende–Guimarães da A11. As duas autoestradas juntam-se nas proximidades de Guimarães e seguem um traçado comum ao longo dos 6 km seguintes.
A A7 foi originalmente pensada para ser apenas um ramal que ligasse Guimarães à A3 (em Vila Nova de Famalicão). Com esse objetivo, a construção da A7 foi adicionada à concessão da Brisa em 1991. O primeiro troço (entre Famalicão e Serzedelo) abriu em 1994 e a autoestrada chegou a Guimarães em 1996, ficando com uma extensão de cerca de 20 km. O governo português acabou por decidir prolongar a autoestrada, quer para oeste (até à Póvoa de Varzim), quer para leste (até ao então futuro IP3, que faria a ligação a Chaves). A A7 foi inteiramente concessionada à Aenor (atual Ascendi) em 1999 (por 30 anos), no contexto da concessão Norte, uma concessão que também inclui a A11. O prolongamento da A7 foi concluído em 2005, ficando a autoestrada com um comprimento de 104 km.
A A7 é parte integrante do IC5 e da E805.

## Estado dos troços

| Troço | Situação | km |
| Póvoa de Varzim ( A 28 ) – Vila Nova de Famalicão | Em serviço (31 de janeiro de 2005) (Concessão: Norte) | 20,3 |
| Vila Nova de Famalicão – Serzedelo | Em serviço (1994) (Concessão: Norte) | 13,1 |
| Serzedelo – Selho ( A 11 ) | Em serviço (maio de 1996) (Concessão: Norte) | 4,3 |
| Selho ( A 11 ) – Fafe | Em serviço (23 de dezembro de 2005) (Concessão: Norte) | 18,8 |
| Fafe – Cabeceiras de Basto | Em serviço (19 de novembro de 2004) (Concessão: Norte) | 20,0 |
| Cabeceiras de Basto – Vila Pouca de Aguiar | Em serviço (23 de dezembro de 2005) (Concessão: Norte) | 23 |
| Vila Pouca de Aguiar – Vila Pouca de Aguiar ( A 24 ) | Em serviço (27 de julho de 2007) (Concessão: Norte) | 4 |
O lanço entre Vila Nova de Famalicão e Selho pertenceu à concessão da Brisa até 1999.

## Capacidade
### Perfil

| Troço | Extensão |
| Póvoa de Varzim – Serzedelo | 33 km |
| Serzedelo – Guimarães | 5 km |
| Guimarães – Vila Pouca de Aguiar | 66 km |
A A7 possui ainda uma terceira via de trânsito nos troços com duas vias por sentido, nos casos em que a elevada inclinação o justifica.

### Tráfego

| Troço | Tráfego médio mensal, setembro de 2016 |
| Vila do Conde (A28) – EN206 | 8.327 |
| EN206 – Famalicão | 8.676 |
| Famalicão – A3 | 19.513 |
| A3 – Seide | 23.470 |
| Seide – Riba de Ave | 20.348 |
| Riba de Ave – Selho (A11) | 18.787 |
| Selho (A11) – Guimarães Sul | 10.486 |
| Guimarães Sul – Calvos (A11) | 11.379 |
| Calvos – Fafe Sul | 6.998 |
| Fafe Sul – Basto | 6.288 |
| Basto – Ribeira de Pena | 5.243 |
| Ribeira de Pena – A24 | 4.681 |

## Saídas
### Póvoa de Varzim – Vila Pouca de Aguiar

| Saída | km | Nome da saída | Estrada que liga |
| | 0 | Vila do Conde / Póvoa de Varzim (sul) | N 206 |
| 1 | 0 | Viana do Castelo / Póvoa de Varzim (norte) Vila do Conde (sul) / Porto / Maia | A 28 |
| 2 | 1 | Mata (Touguinha) acesso local | N 206 |
| Praça de Portagem de Rio Mau (km 2) ||||
| 3 | 3 | Rio Mau | N 206 |
| 4 | 20 | Famalicão Trofa | N 14 |
| 5 | 21 | Valença / Braga Porto / Santo Tirso | A 3 |
| 6 | 25 | Seide Vermoim | |
| 7 | 33 | Serzedelo Riba de Ave | |
| 8 | 38 | Guimarães (centro) Braga | A 11 |
| 9 | 42 | Guimarães (sul) Creixomil Vizela | N 105 |
| 10 | 46 | Felgueiras Porto Amarante | A 11 |
| 11 | 56 | Fafe | N 206 |
| 12 | 76 | Cabeceiras de Basto Celorico de Basto Mondim de Basto | N 210 |
| 13 | 89 | Ribeira de Pena | N 312 |
| Praça de Portagem de Ribeira de Pena (km 89) ||||
| 14 | 104 | Chaves Vila Real / Vila Pouca de Aguiar | A 24 |
| | | direcção Pópulo Miranda do Douro | A 4   IP 2 |

## Áreas de serviço

* Área de Serviço de Seide (km 23)
* Área de Serviço de Fafe (km 54)
* Área de Serviço do Alvão (km 97)