# Série 2240 da CP

A Série 2240 (2241-2297) é uma família de automotoras, que é utilizada pela operadora Comboios de Portugal nos serviços InterCidades, Regional e InterRegional, Comboios Urbanos de Lisboa e Comboios Urbanos do Porto. Entre 2011 e 2018, estas automotoras também asseguraram os Intercidades da Beira Baixa (Lisboa-Covilhã).
Esta Série entrou ao serviço entre 2004 e 2005 e foi criada a partir da modernização das automotoras das séries 2100 e 2200 da CP, que por sua vez entraram ao serviço nas décadas de 1970 e 1980. Do conjunto original de 57 unidades, encontram-se ao serviço 51, em dados de 2023.

## História

Estas automotoras foram criadas a partir da modernização das séries 2100 e 2200. O processo de modernização decorreu entre 2003 e 2005, (2003: 2241-2252; 2004: 2253-2276; 2005:2277-2297) tendo a nova série entrado ao serviço entre 2004 e 2005.
Em Setembro de 2009, foi reaberto o serviço Regional de passageiros entre Setil e Coruche, na Linha de Vendas Novas, utilizando estas automotoras. Estes serviços foram encerrados em 1 de Outubro de 2011, devido à reduzida procura.
Em 24 de Julho de 2011, aquando da reabertura da Linha do Alentejo após obras de modernização, estava prevista a introdução das automotoras desta série, após serem remodeladas, nos comboios Intercidades, mas a operadora Comboios de Portugal decidiu colocar composições rebocadas por locomotivas da Série 5600 a fazer estes serviços.
Em Outubro do mesmo ano, estava prevista a sua instalação na Linha da Beira Baixa, para substituir as locomotivas da Série 5600 com carruagens nos serviços Intercidades entre Lisboa e Covilhã. Neste sentido, o interior de três automotoras (2295-2297) foi remodelado, de forma a oferecer um nível de conforto semelhante ao que era prestado nas carruagens. As automotoras entraram ao serviço no dia 1 de Novembro, embora esta medida tenha provocado várias reclamações por parte dos passageiros, que consideraram que a qualidade do serviço tinha diminuído. Uma das queixas mais comuns foi a falta de cortinas nas janelas. Apesar destas reclamações, o Ministério da Economia declarou, em Maio de 2012, que as automotoras eram adequadas para os serviços Intercidades, e que tinham condições de comodidade para os passageiros, devido principalmente às modificações operadas em 2011, que vieram trazer mais conforto e melhores acessos para pessoas com mobilidade reduzida. Nesse mês, uma das automotoras foi temporariamente retirada do serviço para manutenção, tendo sido substituída por uma composição de locomotiva e carruagens, medida que foi aplaudida pelos passageiros.
Em julho de 2014 passaram a realizar os serviços suburbanos na Linha do Sado, cinco anos depois da eletrificação da linha e da entrada em funcionamento das automotoras da série 2300 e da série 2400 da CP. No mesmo ano encontravam-se a efetuar alguns comboios na Linha da Azambuja, no percurso Lisboa-Santa Apolónia - Castanheira do Ribatejo, sem contudo se registarem alterações nos horários.
Em 2021 voltam à Linha da Beira Baixa, contudo desta vez como serviço Regional e não Intercidades.
A partir do dia 15 de dezembro de 2024, estas automotoras foram substituídas pelas séries 2300 e 2400 da CP no serviço da Linha do Sado, 10 anos após ter substituído essas mesmas automotoras.

## Caracterização

Esta série é composta por 57 automotoras, em composição de Unidade Tripla Eléctrica, que realizam serviços regionais (R) e inter-regionais (IR) da operadora Comboios de Portugal. Podem atingir uma velocidade máxima de 120 km/h, dispõem de uma potência de 1281 kW, e apresentam um esforço de tracção de 117 kN. Funcionam a tracção eléctrica, e o tipo de transmissão utilizado é eléctrico assíncrono. O tipo de tensão é de 25 kV ~ 50 Hz. Um total de 27 destas automotoras foi mais tarde equipado com elevador de acesso a cadeiras de rodas.

## Ficha técnica

* Características de exploração
** Natureza do serviço: InterCidades, Regional e InterRegional, Comboios Urbanos de Lisboa e Comboios Urbanos do Porto
** Tipo de tracção: Eléctrica
** Tipo de composição: Unidade Tripla Eléctrica
** Número de unidades construídas: 57
** Entrada ao serviço: 2003-2005
** Número de unidades: 57 (2241-2297)
** Potência: 1281 kW
** Transmissão:
*** Tipo: Eléctrica assíncrona
** Esforço de tracção: 117 kN
** Custo Estimado das 34 Automotoras: 155 M€
** Velocidade máxima: 120 km/h
** Tensão: 25 kV ~ 50 Hz
** Dimensões:
*** Comprimento total: 22,890 m
*** Altura: 4298 mm
*** Largura: 3204 mm
** Pesos:
*** Total: 135,7 t
** Lotação:
*** Lugares sentados: 264
*** Lugares em pé: 272

### Lista de material

legenda; contagem :
| : | qt. | estado |
| 110✔︎ | 54 | ao serviço |
| 840⚒︎ | 1 | em reparação |
| 860🔧︎ | 1 | para peças |
| 880✖︎ | 1 | demolida |
| 57 | 57 | (total) |
| № | : | a | observações | a№ |
| 2241 | 110✔︎ | 2003 | | 2207 |
| 2242 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2164 |
| 2243 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2123 |
| 2244 | 110✔︎ | 2003 | | 2117 |
| 2245 | 110✔︎ | 2003 | | 2166 |
| 2246 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2104 |
| 2247 | 110✔︎ | 2003 | | 2211 |
| 2248 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2201 |
| 2249 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2105 |
| 2250 | 110✔︎ | 2003 | | 2168 |
| 2251 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2159 |
| 2252 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2153 |
| 2253 | 110✔︎ | 2004 | | 2154 |
| 2254 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2156 |
| 2255 | 110✔︎ | 2004 | | 2112 |
| 2256 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2162 |
| 2257 | 110✔︎ | 2025 | Encostada em janeiro de 2013 no Entroncamento após acidente. Alvo de intervenção em 2024-2025. Segunda unidade do tipo R2. | 2107 |
| 2258 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2210 |
| 2259 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2155 |
| 2260 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2103 |
| 2261 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2102 |
| 2262 | 110✔︎ | 2004 | | 2110 |
| 2263 | 840⚒︎ | 2023 | Colidiu com um veículo pesado a 27 de Dezembro de 2023 na linha do Sado. | 2163 |
| 2264 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2158 |
| 2265 | 110✔︎ | 2004 | | 2161 |
| 2266 | 110✔︎ | 2021 | Recolocada em serviço em maio de 2021. Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2167 |
| 2267 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2101 |
| 2268 | 110✔︎ | 2004 | | 2108 |
| 2269 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2165 |
| 2270 | 110✔︎ | 2004 | | 2109 |
| 2271 | 110✔︎ | 2004 | | 2206 |
| 2272 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2114 |
| 2273 | 110✔︎ | 2004 | | 2151 |
| 2274 | 110✔︎ | 2004 | | 2116 |
| 2275 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2113 |
| 2276 | 110✔︎ | 2004 | | 2118 |
| 2277 | 110✔︎ | 2005 | | 2115 |
| 2278 | 110✔︎ | 2005 | | 2119 |
| 2279 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2152 |
| 2280 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2204 |
| 2281 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2120 |
| 2282 | 110✔︎ | 2005 | | 2203 |
| 2283 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2121 |
| 2284 | 110✔︎ | 2022 | Encostada em novembro de 2016 após colisão com veículo pesado numa P.N. em Santarém. Alvo de intervenção em 2022. Primeira unidade do tipo R2, servindo como protótipo. | 2122 |
| 2285 | 110✔︎ | 2005 | | 2205 |
| 2286 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2157 |
| 2287 | 860🔧︎ | 2006 | Encostada no Entroncamento (para peças), após acidente | 2214 |
| 2288 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2124 |
| 2289 | 110✔︎ | 2005 | | 2202 |
| 2290 | 110✔︎ | 2005 | | 2111 |
| 2291 | 110✔︎ | 2005 | | 2160 |
| 2292 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2212 |
| 2293 | 110✔︎ | | Possui elevador de acesso a cadeiras de rodas. | 2106 |
| 2294 | 880✖︎ | 2013 | Demolida após acidente | 2215 |
| 2295 | 110✔︎ | 2011 | Com interior modificado para serviço IC. | 2209 |
| 2296 | 110✔︎ | 2011 | Com interior modificado para serviço IC. | 2208 |
| 2297 | 110✔︎ | 2011 | Com interior modificado para serviço IC. | 2213 |