# Rally Trans Itapúa

O Rally Trans Itapúa é um evento internacional de ralis com sede em Encarnación, Itapúa, no sudeste do Paraguai.
O rali é uma prova do campeonato de ralis sul-americano Codasur e do Campeonato Nacional Paraguaio, realizada geralmente em março. A competição foi criada em 1981 e tem-se realizado até hoje com algumas interrupções.
Para o ano de 2025, o promotor do Campeonato do Mundo de Rali (WRC) anunciou a integração do Rali do Paraguai no calendário, em agosto, baseado no Rally Trans Itapua, que decorrerá paralelamente na sua data original

## História

O evento foi realizado pela primeira vez em 1981 e durou apenas um breve período até 1983, quando a instabilidade política tomou conta do Paraguai. Após a retoma do evento em 1989, o evento tem ocorrido continuamente desde então, exceto por um breve interregno em 2004-05.
Os pilotos paraguaios venceram todos os eventos, mesmo após o fluxo de pilotos internacionais nos últimos anos. Em particular, os irmãos Galanti dominaram o evento. Alejandro Galanti venceu o evento sete vezes entre 1998 e 2012, enquanto seu irmão mais velho, Marquito Galanti, conquistou quatro vitórias. Todas as onze vitórias foram em carros da Toyota, abrangendo carros do Grupo A, WRC e mais recentemente Super 2000. Em 2008, o primeiro campeão paraguaio do CODASUR, Victor Galeano, venceu o evento. Em 2013, o tricampeão do Codasur, Gustavo Saba, finalmente conseguiu uma vitória popular em seu evento em casa.

## Lista de vencedores

Fonte em parte de:
| Ano | Vencedor | Carro |
| 1981 | Santiago Silguero | Datsun 160J |
| 1982 | Santiago Silguero | Datsun 160J |
| 1983 | Juan Viveros | Datsun 160J |
| 1984–1988 não realizado |||
| 1989 | Alfredo Scheid | Volkswagen Golf 2.0 |
| 1990 | Eduardo Elizeche | Volkswagen Golf 1.6 |
| 1991 | Orlando Penner | Volkswagen Golf 1.8 |
| 1992 | Pedro Fadul | Volkswagen Golf 1.8 |
| 1993 | Orlando Penner | Volkswagen Golf 1.8 |
| 1994 | Orlando Penner | Volkswagen Golf 2.0 |
| 1995 | Marquito Galanti | Toyota Celica GT-Four |
| 1996 | Marquito Galanti | Toyota Celica GT-Four |
| 1997 | Marquito Galanti | Toyota Celica GT-Four |
| 1998 | Alejandro Galanti | Toyota Celica GT-Four |
| 1999 | Marquito Galanti | Toyota Corolla WRC |
| 2000 | Alejandro Galanti | Toyota Celica GT-Four |
| 2001 | Francisco Gorostiaga | Toyota Corolla WRC |
| 2002 | Francisco Gorostiaga | Toyota Corolla WRC |
| 2003 | Francisco Gorostiaga | Toyota Corolla WRC |
| 2004–2005 não realizado |||
| 2006 | Alejandro Galanti | Toyota Corolla WRC |
| 2007 | Alejandro Galanti | Toyota Corolla WRC |
| 2008 | Victor Galeano | Mitsubishi Lancer Evo IX |
| 2009 | Alejandro Galanti | Toyota Corolla S2000 |
| 2010 | Alejandro Galanti | Toyota Corolla S2000 |
| 2011 | Tiago Weiler | Mitsubishi Lancer Evo IX |
| 2012 | Alejandro Galanti | Toyota Corolla S2000 |
| 2013 | Gustavo Saba | Škoda Fabia S2000 |
| 2014 | Diego Domínguez | Ford Fiesta R5 |
| 2015 | Gustavo Saba | Škoda Fabia S2000 |
| 2016 | Diego Domínguez | Ford Fiesta R5 |
| 2017 | Marcos Ligato | Škoda Fabia R5 |
| 2018 | Diego Domínguez | Hyundai i20 R5 |
| 2019 | Diego Domínguez | Hyundai i20 R5 |
| 2020 | cancelado devido à Pandemia de COVID-19 | cancelado devido à Pandemia de COVID-19 |
| 2021 | Gustavo Saba | Volkswagen Polo GTI R5 |
| 2022 | Diego Domínguez | Volkswagen Polo GTI R5 |
| 2023 | Fabrizio Zaldivar | Hyundai i20 N Rally2 |
| 2024 | Agustín Alonso | Volkswagen Polo GTI R5 |