# Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019

O Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019 foi a 70ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato foi disputado em 21 Grandes Prêmios realizados em diferentes países. Equipes e pilotos competiram para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente. A temporada de 2019 também marcou a disputa do milésimo Grande Prêmio do Campeonato Mundial que foi realizado no Circuito Internacional de Xangai, em Xangai na China, no dia 14 de abril.
Lewis Hamilton defendeu com sucesso o Campeonato Mundial de Pilotos pelo segundo ano consecutivo, conquistando seu sexto título no Grande Prêmio dos Estados Unidos. A Mercedes defendeu com sucesso o Campeonato Mundial de Construtores, conquistando o título pelo sexto ano consecutivo no Grande Prêmio do Japão e igualando o recorde da Ferrari conquistado entre 1999 e 2004.

## Pilotos e equipes

Os três primeiros colocados da temporada de 2019:
| Campeão | Vice-campeão | Terceiro lugar |
| Lewis Hamilton | Valtteri Bottas | Max Verstappen |
| Mercedes | Mercedes | Red Bull-Honda |
Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2019:
| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Unidade de potência | Pneu | Pilotos | Pilotos | Pilotos | Pilotos | Pilotos | Pilotos |
| Equipe | Construtor | Chassi(s) | Unidade de potência | Pneu | N.° | Nome do piloto | Sigla | Rodada | Pilotos de teste | Sigla |
| Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo-Ferrari | C38 | Ferrari 064 | P | 7 | Kimi Räikkönen | RAI | 1–21 | Tatiana Calderón Marcus Ericsson Mick Schumacher Juan Manuel Correa | CAL ERI SCH COR |
| Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo-Ferrari | C38 | Ferrari 064 | P | 99 | Antonio Giovinazzi | GIO | 1–21 | Tatiana Calderón Marcus Ericsson Mick Schumacher Juan Manuel Correa | CAL ERI SCH COR |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | Sebastian Vettel | VET | 1–21 | Pascal Wehrlein Brendon Hartley Davide Rigon Antonio Fuoco Mick Schumacher | WEH HAR RIG FUO SCH |
| Scuderia Ferrari | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | P | 16 | Charles Leclerc | LEC | 1–21 | Pascal Wehrlein Brendon Hartley Davide Rigon Antonio Fuoco Mick Schumacher | WEH HAR RIG FUO SCH |
| Haas F1 Team | Haas-Ferrari | VF-19 | Ferrari 064 | P | 8 | Romain Grosjean | GRO | 1–21 | Pietro Fittipaldi Louis Delétraz | FIT DEL |
| Haas F1 Team | Haas-Ferrari | VF-19 | Ferrari 064 | P | 20 | Kevin Magnussen | MAG | 1–21 | Pietro Fittipaldi Louis Delétraz | FIT DEL |
| McLaren F1 Team | McLaren-Renault | MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 4 | Lando Norris | NOR | 1–21 | Sérgio Sette Câmara Sergey Sirotkin Fernando Alonso | SET SIR ALO |
| McLaren F1 Team | McLaren-Renault | MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 55 | Carlos Sainz Jr. | SAI | 1–21 | Sérgio Sette Câmara Sergey Sirotkin Fernando Alonso | SET SIR ALO |
| Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes-AMG M10 EQ Power+ | P | 44 | Lewis Hamilton | HAM | 1–21 | Esteban Ocon Stoffel Vandoorne Esteban Gutiérrez | OCO VAN GUT |
| Mercedes-AMG Petronas Motorsport | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes-AMG M10 EQ Power+ | P | 77 | Valtteri Bottas | BOT | 1–21 | Esteban Ocon Stoffel Vandoorne Esteban Gutiérrez | OCO VAN GUT |
| SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point-BWT Mercedes | RP19 | BWT Mercedes (Mercedes-AMG M10 EQ Power+) | P | 11 | Sergio Pérez | PER | 1–21 | Nick Yelloly | YEL |
| SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point-BWT Mercedes | RP19 | BWT Mercedes (Mercedes-AMG M10 EQ Power+) | P | 18 | Lance Stroll | STR | 1–21 | Nick Yelloly | YEL |
| Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull-Honda | RB15 | Honda RA619H | P | 10 | Pierre Gasly | GAS | 1–12 | Sebastien Buemi Dan Ticktum | BUE TIC |
| Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull-Honda | RB15 | Honda RA619H | P | 33 | Max Verstappen | VER | 1–21 | Sebastien Buemi Dan Ticktum | BUE TIC |
| Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull-Honda | RB15 | Honda RA619H | P | 23 | Alexander Albon | ALB | 13–21 | Sebastien Buemi Dan Ticktum | BUE TIC |
| Renault F1 Team | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 3 | Daniel Ricciardo | RIC | 1–21 | Sergey Sirotkin Jack Aitken | SIR AIT |
| Renault F1 Team | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | P | 27 | Nico Hülkenberg | HUL | 1–21 | Sergey Sirotkin Jack Aitken | SIR AIT |
| Red Bull Toro Rosso Honda | Toro Rosso-Honda | STR14 | Honda RA619H | P | 23 | Alexander Albon | ALB | 1–12 | Naoki Yamamoto Sébastien Buemi | YAM BUE |
| Red Bull Toro Rosso Honda | Toro Rosso-Honda | STR14 | Honda RA619H | P | 26 | Daniil Kvyat | KVY | 1–21 | Naoki Yamamoto Sébastien Buemi | YAM BUE |
| Red Bull Toro Rosso Honda | Toro Rosso-Honda | STR14 | Honda RA619H | P | 10 | Pierre Gasly | GAS | 13–21 | Naoki Yamamoto Sébastien Buemi | YAM BUE |
| ROKiT Williams Racing | Williams-Mercedes | FW42 | Mercedes-AMG M10 EQ Power+ | P | 63 | George Russell | RUS | 1–21 | Nicholas Latifi | LAT |
| ROKiT Williams Racing | Williams-Mercedes | FW42 | Mercedes-AMG M10 EQ Power+ | P | 88 | Robert Kubica | KUB | 1–21 | Nicholas Latifi | LAT |
| Fontes: ||||||||||||

### Mudanças nas equipes

* A Red Bull Racing encerrou sua parceria de doze anos com a Renault e mudou para as unidades de potência Honda. Com isso, a Red Bull Racing junta-se a Scuderia Toro Rosso no uso de propulsores Honda, esta última se juntou à fabricante japonesa para participar da temporada de 2018. Apesar disso, nenhuma equipe passou a ser reconhecida como a equipe oficial de fábrica da Honda. O acordo com a Honda é de dois anos, garantindo o fornecimento de unidades de potência para a Red Bull Racing até que a próxima geração de regulamentações de motores seja introduzida em 2021.
* A Racing Point Force India F1 Team foi oficialmente renomeada para Racing Point F1 Team, removendo o nome "Force India", que esteve presente no grid da Fórmula 1 desde a temporada de 2008.
* Como parte de um acordo de patrocínio, a Sauber alterou seu nome e se transformou na Alfa Romeo Racing, removendo o nome "Sauber", que esteve presente no grid da Fórmula 1 desde a temporada de 1993. Porém, a posse e gestão da equipe remanescente de Hinwil permaneceram inalteradas e independentes.
* Houve uma troca de pilotos entre a Red Bull Racing e a Scuderia Toro Rosso para o Grande Prêmio da Bélgica. O tailandês Alexander Albon foi para a equipe austríaca como novo companheiro de Max Verstappen e Pierre Gasly na escuderia italiana como companheiro de Daniil Kvyat.

## Calendário

Os seguintes vinte e um Grandes Prêmios foram realizados como parte do calendário da temporada de 2019:
| Grande Prêmio | Grande Prêmio | Circuito | Data |
| 01 | Grande Prêmio da Austrália | Circuito de Albert Park, Melbourne | 17 de Março |
| 02 | Grande Prêmio do Barém | Circuito Internacional do Barém, Sakhir | 31 de Março |
| 03 | Grande Prêmio da China | Circuito Internacional de Xangai, Xangai | 14 de Abril |
| 04 | Grande Prêmio do Azerbaijão | Circuito Urbano de Bacu, Bacu | 28 de Abril |
| 05 | Grande Prêmio da Espanha | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 12 de Maio |
| 06 | Grande Prêmio de Mônaco | Circuito de Mônaco, Monte Carlo | 26 de Maio |
| 07 | Grande Prêmio do Canadá | Circuito Gilles Villeneuve, Montreal | 09 de Junho |
| 08 | Grande Prêmio da França | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 23 de Junho |
| 09 | Grande Prêmio da Áustria | Red Bull Ring, Spielberg | 30 de Junho |
| 10 | Grande Prêmio da Grã-Bretanha | Circuito de Silverstone, Silverstone | 14 de Julho |
| 11 | Grande Prêmio da Alemanha | Hockenheimring, Hockenheim | 28 de Julho |
| 12 | Grande Prêmio da Hungria | Hungaroring, Mogyoród | 04 de Agosto |
| 13 | Grande Prêmio da Bélgica | Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot | 01 de Setembro |
| 14 | Grande Prêmio da Itália | Autódromo Nacional de Monza, Monza | 08 de Setembro |
| 15 | Grande Prêmio de Singapura | Circuito Urbano de Marina Bay, Baía da Marina | 22 de Setembro |
| 16 | Grande Prêmio da Rússia | Autódromo de Sóchi, Sóchi | 29 de Setembro |
| 17 | Grande Prêmio do Japão | Circuito de Suzuka, Suzuka | 13 de Outubro |
| 18 | Grande Prêmio do México | Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México | 27 de Outubro |
| 19 | Grande Prêmio dos Estados Unidos | Circuito das Américas, Austin | 03 de Novembro |
| 20 | Grande Prêmio do Brasil | Autódromo de Interlagos, São Paulo | 17 de Novembro |
| 21 | Grande Prêmio de Abu Dhabi | Circuito de Yas Marina, Abu Dhabi | 01 de Dezembro |
| Fontes: ||||

### Mudanças no calendário

* O Circuito Internacional de Xangai, na China, foi confirmado como palco do milésimo grande prêmio da história da categoria.
* Não houve mais corridas em três fins de semana consecutivos, como ocorreu em 2018 com as etapas de França, Áustria e Inglaterra.
* Depois de muitas discussões de bastidores em relação ao contrato com o Liberty Media, o Grande Prêmio da Alemanha consta no calendário, novamente no circuito de Hockenheim.
* Houve a inversão de ordem dos GP's do México e dos Estados Unidos em relação ao ano de 2018.
* Foi a primeira vez desde 1962 que o Mundial teve sua última prova realizada em dezembro.

## Mudanças no regulamento

Na reunião do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, realizada em Paris, foram estabelecidas novas regras para o campeonato de 2019:
Novas asas dianteira e traseira, mais simplificada, de modo a garantir corridas com os carros andando mais próximos uns dos outros.
Zona do freio (travão) e suspensão mais simplificada para não incomodar tanto o fluxo do ar.
* Nova posição para os espelhos retrovisores e a asa traseira para ajudar na visibilidade traseira.
* A localização das câmeras onboard foi alterada para obter uma visão mais clara sobre o halo.
* Lanternas (faróis) traseiros foram adicionados à lateral da asa traseira.
* Pequenas modificações foram feitas para a carenagem do halo para ajudar na saída do piloto.

## Pneus

Desde 2011, a Pirelli tem sido a fornecedora oficial de pneus do campeonato de Fórmula 1. Como mudança na temporada, a Pirelli, a pedido da FIA, decidiu simplificar os nomes que indicam os pneus de pista seca, sendo eles Macio, Médio e Duro, com suas respectivas cores. O tipo de composto utilizado era separado em nomenclaturas (C1 [Mais Duro] ao C5 [Mais Macio]), sendo separado para cada Grande Prêmio três dos cinco compostos disponíveis pela Pirelli.
Compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para a temporada de 2019 da Fórmula 1 :
| Nome do composto | Cor | Banda de rolamento | Condições de condução | Dry Type* | Aderência | Longevidade |
| Macio | Vermelho | Slick (P Zero™) | Seco | Soft | Muito alta | Muito baixa |
| Médio | Amarelo | Slick (P Zero™) | Seco | Medium | Média | Média |
| Duro | Branco | Slick (P Zero™) | Seco | Hard | Muito baixa | Muito alta |
| Intermediário | Verde | Sulcos (Cinturato™) | Molhado | Intermediate (Água não estagnante) | — | — |
| Chuva | Azul | Sulcos (Cinturato™) | Molhado | Wet (Água estagnante) | — | — |
| Compostos | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEX | EUA | BRA | ABU |
| Duro | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C3 | C3 | C2 | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C2 | C3 | C2 | C1 | C2 | C2 | C1 | C3 |
| Médio | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C4 | C4 | C3 | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C3 | C4 | C3 | C2 | C3 | C3 | C2 | C4 |
| Macio | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C5 | C5 | C4 | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C4 | C5 | C4 | C3 | C4 | C4 | C3 | C5 |
| Intermediário | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| Chuva | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
| Referência | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
    Legenda:
* Pneu que foi utilizado para o Grande Prêmio.
* Pneu que não foi utilizado para o Grande Prêmio.

## Calendário de lançamento dos carros

| Equipe | Chassis | Data | Local |
| Haas | VF-19 | 7 de fevereiro | Londres, Reino Unido |
| Toro Rosso | STR14 | 11 de fevereiro | Online |
| Williams | FW42 | 11 de fevereiro | Grove, Reino Unido |
| Renault | R.S.19 | 12 de fevereiro | Enstone, Reino Unido |
| Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | 13 de fevereiro | Silverstone, Reino Unido |
| Equipe | Chassis | Data | Local |
| Red Bull | RB15 | 13 de fevereiro | Online |
| Racing Point | RP19 | 13 de fevereiro | Toronto, Canadá |
| McLaren | MCL34 | 14 de fevereiro | Woking, Reino Unido |
| Ferrari | SF90 | 15 de fevereiro | Maranello, Itália |
| Alfa Romeo Racing | C38 | 18 de fevereiro | Montmeló, Espanha |

### Galeria

* Alfa Romeo Racing
* Ferrari
* Haas
* McLaren
* Mercedes
* Racing Point
* Red Bull
* Renault
* Toro Rosso
* Williams

## Pré-temporada

Os testes de pré-temporada foram realizados nos dias de 18 até 21 de fevereiro e de 26 fevereiro até 1 de março. O circuito escolhido foi novamente o Circuito de Barcelona-Catalunha em Montmeló, Espanha.
(Em negrito, a volta mais rápida de cada semana)
| N.º | Circuito | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Pneu | Ref. |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 18 de fevereiro | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:18.161 | 169 | | |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 19 de fevereiro | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.247 | 157 | | |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 20 de fevereiro | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:17.704 | 137 | | |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 21 de fevereiro | Nico Hülkenberg | Renault | 1:17.393 | 24 | | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Pneu | Ref. |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 26 de fevereiro | Lando Norris | McLaren | 1:17.709 | 80 | | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 27 de fevereiro | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 1:17.144 | 130 | | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 28 de fevereiro | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.231 | 138 | | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 1 de março | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.224 | 110 | | |

## Resultados e classificação
### Por Grande Prêmio

| Nº | Grande Prêmio | Pole Position | Tempo | Volta mais rápida | Tempo | Piloto do dia | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | Grande Prêmio da Austrália | Lewis Hamilton | 1:20.486 | Valtteri Bottas | 1:25.580 | Valtteri Bottas | Valtteri Bottas | Mercedes | Descrição |
| 2 | Grande Prêmio do Barém | Charles Leclerc | 1:27.866 | Charles Leclerc | 1:33.411 | Charles Leclerc | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 3 | Grande Prêmio da China | Valtteri Bottas | 1:31.547 | Pierre Gasly | 1:34.742 | Alexander Albon | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 4 | Grande Prêmio do Azerbaijão | Valtteri Bottas | 1:40.495 | Charles Leclerc | 1:43:009 | Charles Leclerc | Valtteri Bottas | Mercedes | Descrição |
| 5 | Grande Prêmio da Espanha | Valtteri Bottas | 1:15.406 | Lewis Hamilton | 1:18.492 | Max Verstappen | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 6 | Grande Prêmio de Mônaco | Lewis Hamilton | 1:10.166 | Pierre Gasly | 1:14.279 | Max Verstappen | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 7 | Grande Prêmio do Canadá | Sebastian Vettel | 1:10.240 | Valtteri Bottas | 1:13.078 | Sebastian Vettel | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 8 | Grande Prêmio da França | Lewis Hamilton | 1:28.319 | Sebastian Vettel | 1:32.740 | Lando Norris | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 9 | Grande Prêmio da Áustria | Charles Leclerc | 1:03.003 | Max Verstappen | 1:07.475 | Max Verstappen | Max Verstappen | Red Bull-Honda | Descrição |
| 10 | Grande Prêmio da Grã-Bretanha | Valtteri Bottas | 1:25.093 | Lewis Hamilton | 1:27.369 | Charles Leclerc | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 11 | Grande Prêmio da Alemanha | Lewis Hamilton | 1:11.767 | Max Verstappen | 1:16.645 | Max Verstappen | Max Verstappen | Red Bull-Honda | Descrição |
| 12 | Grande Prêmio da Hungria | Max Verstappen | 1:14.572 | Max Verstappen | 1:17.103 | Max Verstappen | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 13 | Grande Prêmio da Bélgica | Charles Leclerc | 1:42.519 | Sebastian Vettel | 1:46.409 | Lando Norris | Charles Leclerc | Ferrari | Descrição |
| 14 | Grande Prêmio da Itália | Charles Leclerc | 1:19.307 | Lewis Hamilton | 1:21.779 | Charles Leclerc | Charles Leclerc | Ferrari | Descrição |
| 15 | Grande Prêmio de Singapura | Charles Leclerc | 1:36.217 | Kevin Magnussen | 1:42.301 | Sebastian Vettel | Sebastian Vettel | Ferrari | Descrição |
| 16 | Grande Prêmio da Rússia | Charles Leclerc | 1:31.628 | Lewis Hamilton | 1:35.761 | Sebastian Vettel | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 17 | Grande Prêmio do Japão | Sebastian Vettel | 1:27.064 | Lewis Hamilton | 1:30.983 | Valtteri Bottas | Valtteri Bottas | Mercedes | Descrição |
| 18 | Grande Prêmio do México | Charles Leclerc | 1:15.024 | Charles Leclerc | 1:19.232 | Max Verstappen | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |
| 19 | Grande Prêmio dos Estados Unidos | Valtteri Bottas | 1:32.029 | Charles Leclerc | 1:36.069 | Alexander Albon | Valtteri Bottas | Mercedes | Descrição |
| 20 | Grande Prêmio do Brasil | Max Verstappen | 1:07.508 | Valtteri Bottas | 1:10.698 | Max Verstappen | Max Verstappen | Red Bull-Honda | Descrição |
| 21 | Grande Prêmio de Abu Dhabi | Lewis Hamilton | 1:34.779 | Lewis Hamilton | 1:39.283 | Nico Hülkenberg | Lewis Hamilton | Mercedes | Descrição |

#### Notas

* ↑1 – Não era dado ponto se a volta mais rápida fosse feita por um piloto que não estivesse entre as 10 primeiras posições no final da corrida.
* ↑2 – Max Verstappen fez a pole do GP do México, mas, por não ter reduzido a velocidade durante a bandeira amarela provocada pelo acidente de Valtteri Bottas no classificatório, o piloto acabou sendo punido e largou no quarto lugar. Com isso, Charles Leclerc ficou com a pole.

### Sistema de pontuação

Os pontos eram atribuídos até o décimo colocado. E a partir desse ano, A FIA e a organização da Fórmula 1 aprovaram o retorno do ponto extra ao piloto que fizesse a volta mais rápida durante uma corrida. O ponto adicional só era concedido caso o piloto a ter feito a volta mais veloz de um GP e que estivesse entre os 10 primeiros na classificação final da prova. Não era dado ponto se a volta mais rápida fosse feita por um piloto que não estivesse entre as 10 primeiras posições no final da corrida.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | VR* |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |

### Campeonato de Pilotos

| Pos. | N.º | Piloto | AUS | BAR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEX | EUA | BRA | ABU | Ptos. |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 413 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | Ret | 4 | 326 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1 | 2 | 278 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | Ret | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 4 | 18† | 3 | 264 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 16 | 2 | 3 | 4 | 13 | 1 | Ret | 2 | 2 | Ret | 17† | 5 | 240 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ret | 19† | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | Ret | Ret | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | 96 |
| 7 | 10 | Pierre Gasly | 11 | 8 | 6 | Ret | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14† | 6 | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16† | 2 | 18 | 95 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | 14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | Ret | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | 92 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Ret | 18† | 7 | Ret | 12 | 9 | 6 | 11 | 12 | 7 | Ret | 14 | 14 | 4 | 14 | Ret | DSQ | 8 | 6 | 6 | 11 | 54 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | 13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 13 | 12 | 12 | 11 | 17 | Ret | 11 | 6 | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | 52 |
| 11 | 4 | Lando Norris | 12 | 6 | 18† | 8 | Ret | 11 | Ret | 9 | 6 | 11 | Ret | 9 | 11† | 10 | 7 | 8 | 11 | Ret | 7 | 8 | 8 | 49 |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | 8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | Ret | 13 | 12 | Ret | 11 | 4 | 13 | 43 |
| 13 | 26 | Daniil Kvyat | 10 | 12 | Ret | Ret | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | Ret | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 37 |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | 7 | 17† | Ret | 14 | 13 | 14 | 7 | 8 | 13 | 10 | Ret | 12 | 8 | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15 | 12 | 37 |
| 15 | 18 | Lance Stroll | 9 | 14 | 12 | 9 | Ret | 16 | 9 | 13 | 14 | 13 | 4 | 17 | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19† | Ret | 21 |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 12 | 17 | 17 | 19 | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 17 | 9 | 15 | 15 | 18† | 11 | 14 | 20 |
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi | 15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | Ret | 13 | 18 | 18† | 9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | 14 |
| 18 | 8 | Romain Grosjean | Ret | Ret | 11 | Ret | 10 | 10 | 14 | Ret | 16 | Ret | 7 | Ret | 13 | 13 | 11 | Ret | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | 8 |
| 19 | 88 | Robert Kubica | 17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 15 | 10 | 19 | 17 | 17 | 16 | Ret | 17 | 18 | Ret | 16 | 19 | 1 |
| 20 | 63 | George Russell | 16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 14 | 11 | 16 | 15 | 14 | Ret | Ret | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 0 |
| Pos. | N.º | Piloto | AUS | BAR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEX | EUA | BRA | ABU | Ptos. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |

### Campeonato de Construtores

| Pos. | Construtor | N.º | AUS | BAR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEX | EUA | BRA | ABU | Ptos. |
| 1 | Mercedes | 44 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | 739 |
| 1 | Mercedes | 77 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | Ret | 8 | 3 | 2 | 5 | 2 | 1 | 3 | 1 | Ret | 4 | 739 |
| 2 | Ferrari | 5 | 4 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | 16 | 2 | 3 | 4 | 13 | 1 | Ret | 2 | 2 | Ret | 17† | 5 | 504 |
| 2 | Ferrari | 16 | 5 | 3 | 5 | 5 | 5 | Ret | 3 | 3 | 2 | 3 | Ret | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 4 | 18† | 3 | 504 |
| 3 | Red Bull-Honda | 10 | 11 | 8 | 6 | Ret | 6 | 5 | 8 | 10 | 7 | 4 | 14 | 6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 417 |
| 3 | Red Bull-Honda | 33 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 4 | 1 | 5 | 1 | 2 | Ret | 8 | 3 | 4 | Ret | 6 | 3 | 1 | 2 | 417 |
| 3 | Red Bull-Honda | 23 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | 6 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 14 | 6 | 417 |
| 4 | McLaren-Renault | 4 | 12 | 6 | 18† | 8 | Ret | 11 | Ret | 9 | 6 | 11 | Ret | 9 | 11† | 10 | 7 | 8 | 11 | Ret | 7 | 8 | 8 | 145 |
| 4 | McLaren-Renault | 55 | Ret | 19† | 14 | 7 | 8 | 6 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | Ret | Ret | 12 | 6 | 5 | 13 | 8 | 3 | 10 | 145 |
| 5 | Renault | 3 | Ret | 18† | 7 | Ret | 12 | 9 | 6 | 11 | 12 | 7 | Ret | 14 | 14 | 4 | 14 | Ret | DSQ | 8 | 6 | 6 | 11 | 91 |
| 5 | Renault | 27 | 7 | 17† | Ret | 14 | 13 | 14 | 7 | 8 | 13 | 10 | Ret | 12 | 8 | 5 | 9 | 10 | DSQ | 10 | 9 | 15 | 12 | 91 |
| 6 | Toro Rosso-Honda | 23 | 14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | Ret | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 85 |
| 6 | Toro Rosso-Honda | 26 | 10 | 12 | Ret | Ret | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | Ret | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 85 |
| 6 | Toro Rosso-Honda | 10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16 | 2 | 18 | 85 |
| 7 | Racing Point-BWT Mercedes | 11 | 13 | 10 | 8 | 6 | 15 | 13 | 12 | 12 | 11 | 15 | Ret | 11 | 6 | 7 | Ret | 7 | 8 | 7 | 10 | 9 | 7 | 73 |
| 7 | Racing Point-BWT Mercedes | 18 | 9 | 14 | 12 | 9 | Ret | 16 | 9 | 13 | 14 | 18 | 4 | 17 | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | 12 | 13 | 19† | Ret | 73 |
| 8 | Alfa Romeo-Ferrari | 7 | 8 | 7 | 9 | 10 | 14 | 17 | 15 | 7 | 9 | 8 | 12 | 7 | 16 | 15 | Ret | 13 | 12 | Ret | 11 | 4 | 13 | 57 |
| 8 | Alfa Romeo-Ferrari | 99 | 15 | 11 | 15 | 12 | 16 | 19 | 13 | 16 | 10 | Ret | 13 | 18 | 18† | 9 | 10 | 15 | 14 | 14 | 14 | 5 | 16 | 57 |
| 9 | Haas-Ferrari | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | 10 | 10 | 14 | Ret | 16 | Ret | 7 | Ret | 13 | 16 | 11 | Ret | 13 | 17 | 15 | 13 | 15 | 28 |
| 9 | Haas-Ferrari | 20 | 6 | 13 | 13 | 13 | 7 | 12 | 17 | 17 | 19 | Ret | 8 | 13 | 12 | Ret | 17 | 9 | 15 | 15 | 18 | 11 | 14 | 28 |
| 10 | Williams-Mercedes | 63 | 16 | 15 | 16 | 15 | 17 | 15 | 16 | 19 | 18 | 15 | 11 | 16 | 15 | 14 | Ret | Ret | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 1 |
| 10 | Williams-Mercedes | 88 | 17 | 16 | 17 | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 14 | 10 | 19 | 17 | 17 | 16 | Ret | 17 | 18 | Ret | 16 | 19 | 1 |
| Pos. | Construtor | N.º | AUS | BAR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JAP | MEX | EUA | BRA | ABU | Ptos. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |