# 24 Horas de Nürburgring

As 24 Horas de Nürburgring é uma corrida anual automobilismo de endurance realizada desde 1970 no mês de maio no autódromo de Nürburgring, na Alemanha. A corrida utiliza o traçado combinado (Nordschleife (laço norte) e Pista GP) com 25,378 km de extensão, e já conseguiu ser disputada por mais de 200 carros. É considerada por muitos a ou uma das mais duras corridas de endurance do mundo e nos últimos anos decorre no fim de semana imediatamente após a maior corrida de endurance: as 24 Horas de Le Mans.

## Vencedores

| Ano | Pilotos | Carro | Equipe | Notas |
| 2024 | Ricardo Feller Dennis Marschall Christopher Mies Frank Stippler | Audi R8 LMS Evo II | Scherer Sport PHX | Novo recorde de distância de prova mais curta já realizada (50 voltas). Devido ao nevoeiro à noite, a competição teve mais de 14 horas de interrupção. Após 7 horas e 23 minutos de prova apenas, foram dadas 5 voltas de formação e o vencedor foi declarado. |
| 2023 | Earl Bamber Nicky Catsburg Felipe Fernández Laser David Pittard | Ferrari 296 GT3 | Frikadelli Racing Team | Primeira vitória da Ferrari. Novo recorde de distância. |
| 2022 | Robin Frijns Kelvin van der Linde Dries Vanthoor Frédéric Vervisch | Audi R8 LMS Evo II | Audi Sport Team Phoenix | Sexta vitória para a Audi. |
| 2021 | Matteo Cairoli Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 59 volta. Distância mais curta de sempre devido a chuva forte seguido de nevoeiro noturno. 7ª. vitória à geral para a Manthey. |
| 2020 | Nick Catsburg Alexander Sims Nick Yelloly | BMW M6 GT3 | Rowe Racing | 85 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) quando estavam decorridas 7hr 4mins e 39 voltas devido à forte chuva e nevoeiro. A corrida foi suspensa durante a noite por 9hrs 45 mins. A corrida foi retomada a 7hrs 11min do fim. |
| 2019 | Pierre Kaffer Frank Stippler Dries Vanthoor Frédéric Vervisch | Audi R8 LMS Evo | Phoenix Racing | 157 voltas. |
| 2018 | Nick Tandy Frédéric Makowiecki Patrick Pilet Richard Lietz | Porsche 911 GT3 R | Manthey Racing | 135 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) no domingo por 2 horas devido à forte chuva e nevoeiro. |
| 2017 | Connor De Phillippi Christopher Mies Markus Winkelhock Kelvin van der Linde | Audi R8 LMS | Land Motorsport | 158 voltas. |
| 2016 | Maro Engel Bernd Schneider Adam Christodoulou Manuel Metzger | Mercedes-AMG GT3 | Black Falcon | 134 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) na fase inicial por 4 horas devido à forte chuva, nevoeiro e queda de granizo. |
| 2015 | Nico Müller Edward Sandström Laurens Vanthoor Christopher Mies | Audi R8 LMS | Team WRT | 156 voltas. Zonas com velocidade limitada: Flugplatz, Schwedenkreuz and Antoniusbuche 200 km/h (120 mph) / Dottinger Hohe Straight 250 km/h (155 mph) |
| 2014 | Christopher Haase Christian Mamerow René Rast Markus Winkelhock | Audi R8 LMS ultra | Phoenix Racing | Novo recorde de distância (159 voltas) |
| 2013 | Bernd Schneider Jeroen Bleekemolen Sean Edwards Nicki Thiim | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Black Falcon | Corrida interrompida por 9 horas devido à forte chuva. Primeira vitória para a Mercedes-Benz |
| 2012 | Marc Basseng Christopher Haase Frank Stippler Marcus Winkelhock | Audi R8 LMS ultra | Audi Sport (Team Phoenix) | 155 voltas. Primeira vitória para a Audi. |
| 2011 | Marc Lieb Timo Bernhard Lucas Luhr Romain Dumas | Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de 156 voltas. Timo Bernhard empata com Pedro Lamy e Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
| 2010 | Jörg Müller Uwe Alzen Augusto Farfus Pedro Lamy | BMW M3 GT2 | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | 154 voltas. Pedro Lamy empata com Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5). |
| 2009 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann | Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Novo recorde de155 voltas, Marcel Tiemann atinge novo recorde de vitórias (5), 4ª vitória consecutiva para a equipa Manthey Racing |
| 2008 | Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann Romain Dumas | Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | O vencedor recuperou uma volta de atraso para terminar com 2 voltas de avanço. |
| 2007 | Romain Dumas Marc Lieb Timo Bernhard Marcel Tiemann | Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Corrida interrompida por 6h devido ao nevoeiro. |
| 2006 | Lucas Luhr Timo Bernhard Mike Rockenfeller Marcel Tiemann | Porsche 996 GT3-MR | Manthey Racing | Inscrita como equipa privada, com pilotos oficiais da Porsche. |
| 2005 | Boris Said Duncan Huisman Andy Priaulx Pedro Lamy | BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | Última corrida do BMW M3 GTR V8. |
| 2004 | Pedro Lamy Dirk Müller Jörg Müller Hans-Joachim Stuck | BMW M3 GTR | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | BMW superioriza-se à ABT-Audi na constante mudança de condições atmosféricas. |
| 2003 | Manuel Reuter Timo Scheider Marcel Tiemann | Opel Astra V8 Coupé | Phoenix Racing OPC Team Phoenix | 3 construtores alinharam com carros alimentados com motor V8: Audi, BMW, Opel. Porsches com motor turbo pelas equipas Manthey e Alzen. |
| 2002 | Peter Zakowski Robert Lechner Pedro Lamy | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
| 2001 | Pedro Lamy Peter Zakowski Michael Bartels | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
| 2000 | Bernd Mayländer Michael Bartels Uwe Alzen Altfrid Heger | Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | Equipa com apoio de fábrica da Porsche bate um muito pesado Viper, e com 145 bate o recorde da distância que durava desde 1990. |
| 1999 | Peter Zakowski Hans-Jürgen Tiemann Klaus Ludwig Marc Duez | Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | Regresso de carros com maior potência com a Viper a dominar a corrida. |
| 1998 | Marc Duez Andreas Bovensiepen Christian Menzel Hans-Joachim Stuck | BMW 320d | Schnitzer Motorsport | Primeira vitória de um carro com motor Diesel numa das principais corridas de 24h. Após 28 anos, a segunda vitória para Stuck, o primeiro vencedor. |
| 1997 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans-Jürgen Tiemann Peter Zakowski | BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
| 1996 | Johannes Scheid Sabine Reck Hans Widmann | BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
| 1995 | Roberto Ravaglia Marc Duez Alexander Burgstaller | BMW 320i | Team Bigazzi | |
| 1994 | Karl-Heinz Wlazik Frank Katthöfer Fred Rosterg | BMW M3 | | |
| 1993 | Frank Katthöfer "Tonico de Azevedo" Franz Konrad Örnulf Wirdheim | Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | |
| 1992 | Johnny Cecotto Christian Danner Jean-Michel Martin Marc Duez | BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | Corrida interrompida durante horas devido ao nevoeiro. |
| 1991 | Kris Nissen Joachim Winkelhock Armin Hahne | BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | |
| 1990 | Altfrid Heger Joachim Winkelhock Frank Schmickler | BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | 144 voltas, novo recorde de distância. |
| 1989 | Emanuele Pirro Roberto Ravaglia Fabien Giroix | BMW M3 | Team Bigazzi | |
| 1988 | Edgar Dören Gerhard Holup Peter Faubel | Porsche 911 Carrera RSR | Dören | O privado '74 Porsche bateu os modernos carros com motor turbo-alimentados das equipas com apoio de fábrica da Ford. |
| 1987 | Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz Steve Soper | Ford Sierra RS Cosworth | Eggenberger | Primeira vitória de um carro com motor turbo-alimentado. |
| 1986 | Markus Oestreich Otto Rensing Winfried Vogt | BMW 325i | Auto Budde Team | |
| 1985 | Axel Felder Jürgen Hammelmann Robert Walterscheid-Müller | BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
| 1984 | Axel Felder Franz-Josef Bröhling Peter Oberndorfer | BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
| 1983 | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) | (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito) |
| 1982 | Dieter Gartmann Klaus Ludwig Klaus Niedzwiedz | Ford Capri | Eichberg Racing | |
| 1981 | Helmut Döring Dieter Gartmann Fritz Müller | Ford Capri | Gilden-Kölsch | |
| 1980 | Dieter Selzer Wolfgang Wolf Matthias Schneider | Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | |
| 1979 | Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt | Ford Escort | Cavallo Matras | |
| 1978 | Fritz Müller Herbert Hechler Franz Geschwendtner | Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | |
| 1977 | Fritz Müller Herbert Hechler | Porsche 911 Carrera | | |
| 1976 | Fritz Müller Herbert Hechler Karl-Heinz Quirin | Porsche 911 Carrera | | |
| 1975 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) |
| 1974 | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) | (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973) |
| 1973 | Niki Lauda Hans-Peter Joisten | BMW 3.0 CSL | Alpina (3) | Corrida realizada em 2 mangas de 8h cada com um intervalo de 8h após a meia-noite. |
| 1972 | Helmut Kelleners Gerold Pankl | BMW 2800 CS | Alpina | |
| 1971 | Ferfried Prinz von Hohenzollern Gerold Pankl | BMW 2002 | Alpina | |
| 1970 | Hans-Joachim Stuck Clemens Schickentanz | BMW 2002 TI | Koepchen BMW Tuning | |