# Grande Prêmio do Brasil de 1975

Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 26 de janeiro de 1975. Segunda etapa do campeonato, nele José Carlos Pace, da Brabham-Ford, obteve sua única vitória na categoria e fez uma inédita dobradinha brasileira ao lado de Emerson Fittipaldi, da McLaren-Ford.

## Classificação da prova
### Treinos

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. |
| 1 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 2:29.88 | — |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 2:30.68 | + 0.80 |
| 3 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 2:31.00 | + 1.12 |
| 4 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 2:31.12 | + 1.24 |
| 5 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 2:31.22 | + 1.34 |
| 6 | 8 | José Carlos Pace | Brabham-Ford | 2:31.58 | + 1.70 |
| 7 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 2:31.70 | + 1.82 |
| 8 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 2:31.74 | + 1.86 |
| 9 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 2:32.94 | + 3.06 |
| 10 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 2:33.06 | + 3.18 |
| 11 | 20 | Arturo Merzario | Williams-Ford | 2:33.16 | + 3.28 |
| 12 | 6 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 2:33.20 | + 3.32 |
| 13 | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 2:33.23 | + 3.35 |
| 14 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 2:33.24 | + 3.36 |
| 15 | 28 | Mark Donohue | Penske-Ford | 2:33.33 | + 3.45 |
| 16 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 2:33.90 | + 4.02 |
| 17 | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 2:34.44 | + 4.56 |
| 18 | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 2:34.56 | + 4.68 |
| 19 | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 2:34.76 | + 4.88 |
| 20 | 22 | Graham Hill | Lola-Ford | 2:35.49 | + 5.61 |
| 21 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 2:36.47 | + 6.59 |
| 22 | 14 | Mike Wilds | BRM | 2:37.15 | + 7.27 |
| 23 | 23 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 2:38.05 | + 8.17 |
| Fontes: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 8 | José Carlos Pace | Brabham-Ford | 40 | 1:44:41.17 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 40 | + 5.79 | 2 | 6 |
| 3 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 40 | + 26.66 | 10 | 4 |
| 4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 40 | + 43.28 | 5 | 3 |
| 5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 40 | + 1:01.88 | 4 | 2 |
| 6 | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 40 | + 1:05.12 | 7 | 1 |
| 7 | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 40 | + 1:06.81 | 18 | |
| 8 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 40 | + 1:39.62 | 3 | |
| 9 | 6 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 40 | + 1:51.84 | 12 | |
| 10 | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 40 | + 2:29.60 | 13 | |
| 11 | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 39 | + 1 volta | 19 | |
| 12 | 22 | Graham Hill | Lola-Ford | 39 | + 1 volta | 20 | |
| 13 | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 volta | 21 | |
| 14 | 23 | Rolf Stommelen | Lola-Ford | 39 | + 1 volta | 23 | |
| 15 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 38 | + 2 voltas | 16 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 32 | Sistema de combustível | 1 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 31 | Suspensão | 9 | |
| Ret | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 31 | Acidente | 14 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario | Williams-Ford | 24 | Sistema de combustível | 11 | |
| Ret | 28 | Mark Donohue | Penske-Ford | 22 | Direção | 15 | |
| Ret | 14 | Mike Wilds | BRM | 22 | Pane elétrica | 22 | |
| Ret | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 18 | Vazamento de óleo | 8 | |
| Ret | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 1 | Motor | 17 | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Emerson Fittipaldi | 15 |
| 2 | José Carlos Pace | 9 |
| 3 | James Hunt | 7 |
| 4 | Clay Regazzoni | 6 |
| 5 | Carlos Reutemann | 4 |
| Fontes: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-Ford | 15 |
| 2 | Brabham-Ford | 13 |
| 3 | Hesketh-Ford | 7 |
| 4 | Ferrari | 6 |
| 5 | Tyrrell-Ford | 2 |
| Fontes: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. O campeonato de 1975 foi dividido em dois blocos de sete corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.