# Funiculares e elevadores de Portugal

O primeiro funicular a funcionar em Portugal (e na Península Ibérica) foi o Elevador do Bom Jesus em Braga, inaugurado em 1882. O projeto foi do engenheiro suíço Nikolaus Riggenbach. Este, que a partir do seu país natal enviava todas as indicações necessárias para a construção do Elevador e contou em Portugal com a colaboração técnica e prática do engenheiro português de ascendência francesa Raul Mesnier du Ponsard, que em Braga dirigiu a execução do projeto.
O seu impacte foi de tal ordem que logo nesse mesmo ano, se constituiu em Lisboa a Companhia dos Ascensores, que convidou Raul Mesnier para projetar e instalar na capital uma série de elevadores. A sociedade construiu vários elevadores em Lisboa, como o do Chiado e o da Biblioteca (que já não se encontram em funcionamento) e os de Santa Justa, do Lavra, da Glória, e da Bica.
Entre 1923 e 1999 não se construiu em Portugal qualquer tipo de equipamento deste género.
Já no século XXI, foi construído um funicular na cidade de Viseu e uma rede formada por cinco elevadores e funiculares na cidade da Covilhã. Já em 2021, em Leiria, foram construídos dois elevadores um a norte e outro a sul do Castelo de Leiria.

## Lista de elevadores e funiculares de Portugal

inf. extraída de cada artigo — fontes q.v. :
| Desig. | Nome | Loc. | Ext. | Desn. | Decl. | Anos | Bitola | Prop. | C-P | N. | Pss. | Dur. |
| Elevador da | Bica | LSB | 283 m | 045 m | 09° = 16% | 1893-1914 + 1923- | 0900 mm | eletricidade | recípr. | 3 | 23 | |
| Elevador da | Boca do Vento | ALM | 045 m | 045 m | 90° = ∞ | 1999- | via s.g. | eletricidade | lastro | 1 | 21 | |
| Elevador do | Bom Jesus | BRG | 274 m | 116 m | 23° = 42% | 1882- | 1435 mm | água | recípr. | 1 | 30 | 03′00″ |
| Elevador do | Castelo | LSB | | | 90° = ∞ | 2013- | | eletricidade | lastro | 1 | | |
| Elevador do | Chiado | LSB | | | 90° = ∞ | 1892-1??? | | | | 1 | | |
| Elevador das | Freiras | VNG | 750 m | | | 1896-1??? | | | | | | |
| Elevador da | Glória | LSB | 265 m | 044 m | 10° = 18% | 1885- | 0900 mm | eletricidade | recípr. | 1 | | |
| Funicular da | Graça | LSB | | | | 1893-1909 + 2023- | | eletricidade | | | | |
| Funicular dos | Guindais | PRT | 281 m | 061 m | 11° = 20% | 1891-1893 + 2004- | 1435 mm | eletricidade | recípr. | 1 | 25 | 03′00″ |
| Elevador do | Lavra | LSB | 188 m | 042 m | 13° = 23% | 1884- | 0900 mm | eletricidade | recípr. | 1 | | |
| Elevador do | Mercado | CBR | | 071 m | 90° = ∞ | 2001- | | eletricidade | lastro | 1 | | |
| Elevador do | Município | LSB | | | 90° = ∞ | 1897-1920 | | | | 1 | | |
| Elevador da | Nazaré | NZR | 318 m | 134 m | 23° = 42% | 1889-1963 + 1968- | | eletricidade | recípr. | 6 | 60 | 15′00″ |
| Elevador do | Outeiro (S.M.Porto) | ACB | | | 90° = ∞ | 2008- | | eletricidade | lastro | 1 | 13 | |
| Elevador do | Peneco | ABF | 028 m | 028 m | 90° = ∞ | 2008- | | eletricidade | lastro | 1 | 13 | |
| Ascensor da | Ribeira | PRT | | | 90° = ∞ | | | | lastro | 1 | | |
| Elevador de | Santa Justa | LSB | | | 90° = ∞ | 1902- | | | recípr. | 1 | | |
| Elevador de | Santa Luzia | VCT | 650 m | 160 m | 14° = 25% | 1923-2001 + 2005- | | eletricidade | recípr. | 1 | 20 | 07′00″ |
| Funicular de | Viseu | VIS | 400 m | 064 m | 9° = 16% | 2009-2019 | | eletricidade | recípr. | 1 | 50 | |
| Elevador de | Santo André | CVL | 60 m | 027 m | 29° | 2009- | | eletricidade | lastro | 1 | 8 | |
| Funicular de | São João | CVL | 200 m | 072 m | 19° | 2013- | | eletricidade | lastro | 1 | 15 | |
| Elevador da | Goldra | CVL | 40 m | 015 m | 32° | 2013- | | eletricidade | lastro | 1 | 11 | |
| Elevador do | Jardim | CVL | 044 m | 044 m | 90° = ∞ | 2015- | | eletricidade | recípr. | 2 | 11 | |
| Elevador do | Castelo de Leiria 2 | LRA | 110 m | 036 m | 19° | 2021- | | eletricidade | lastro | 1 | 20 | |
| Elevador do | Castelo de Leiria | LRA | 024 m | 024 m | 90° = ∞ | 2021- | | eletricidade | recípr. | 1 | 8 | |
| (a definir) | (a definir) | CTB | | | | (proj.2020) | | | | | | |
| (a definir) | (a definir) | VNO | | | | (proj.) | | | | | | |