# Grande Prêmio da Espanha de 2000

Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Barcelona em 7 de maio de 2000. Quinta etapa do campeonato, foi vencida pelo finlandês Mika Häkkinen, que subiu ao pódio junto a David Coulthard numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Rubens Barrichello em terceiro pela Ferrari.

## Resumo

David Coulthard escapou ileso de um acidente (três dias antes do começo dos treinos) com seu avião particular em Lyon, na França. Coulthard estava acompanhado de sua noiva, a modelo norte-americana Heidi Wichlinski, e de seu preparador físico, o inglês Andrew Matthews. Piloto e co-piloto do jato Learjet prefixo G-MURI morreram no impacto.
O jatinho decolou do aeroporto de Farnborough, na periferia de Londres, por volta das 13h30 (8h30 de Brasília). O destino era a cidade de Nice, no sul da França, de onde Coulthard seguiria de carro até Mônaco, onde mora. Pouco após as 14h, com problemas de motor, o piloto entrou em contato com o aeroporto de Lyon solicitando os procedimentos para um pouso de emergência. Às 14h30, quando tentava o pouso, o avião se chocou violentamente contra a pista. A área da cabine foi destruída com o impacto. Coulthard, Matthews e Heidi, os únicos passageiros, conseguiram escapar por uma janela antes que o Learjet se incendiasse.
"O avião estava muito perto de pousar quando perdeu o controle. Tocou a pista com o trem de pouso, mas então desequilibrou-se e a asa esquerda se chocou contra o solo", afirmou Bernard Chaffange, diretor do aeroporto. "Então, rodou e acabou batendo com o bico em um morro". O princípio de incêndio no jatinho foi rapidamente controlado pelos bombeiros que já estavam de prontidão ao lado da pista.
"Obviamente estou aliviado por ter saído ileso junto com Heidi e Andy, mas quero expressar meus mais profundos sentimentos às famílias dos dois pilotos", disse Coulthard, em um comunicado emitido pela McLaren. "Não é a hora apropriada para comentar detalhes, mas fomos muito felizes de sair andando do acidente". Os três sobreviventes foram levados imediatamente ao hospital Edouard Herriot, em Lyon.
Na tarde de quarta-feira, Coulthard recebeu a liberação médica de Sid Watkins, neurocirurgião da Fórmula 1 para poder pilotar o final de semana na pista espanhola.
Por ter decidido correr em Barcelona e conquistado o 2º lugar na prova, Coulthard deixou o autódromo como o grande herói do final de semana.
O momento mais marcante da corrida foi a disputa pelo 3º lugar entre os irmãos Schumacher, onde Michael, vinha em 3º com ritmo de sua Ferrari nitidamente mais lento, e Ralf pressinando o irmão mais velho. Barrichello, que vinha logo atrás, se aproveitou da defesa de posição do seu companheiro de Ferrari, quando ultrapassou os irmãos numa bela manobra, assegurando o pódio. A manobra, porém, levantou suspeitas que havia um jogo de equipe para garantir a presença do time de Maranello no pódio, tendo em vista que Michael estava com problemas nos pneus, porém este fato nunca foi confirmado.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:20.974 | |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:21.052 | + 0.078 |
| 3 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:21.416 | + 0.442 |
| 4 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:21.422 | + 0.448 |
| 5 | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:21.605 | + 0.631 |
| 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 1:21.963 | + 0.989 |
| 7 | 6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen/Honda | 1:22.006 | + 1.032 |
| 8 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 1:22.135 | + 1.161 |
| 9 | 18 | Pedro de La Rosa | Arrows-Supertec | 1:22.185 | + 1.211 |
| 10 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 1:22.370 | + 1.396 |
| 11 | 10 | Jenson Button | Williams-BMW | 1:22.385 | + 1.411 |
| 12 | 19 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 1:22.421 | + 1.447 |
| 13 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | 1:22.443 | + 1.469 |
| 14 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:22.569 | + 1.595 |
| 15 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 1:22.781 | + 1.807 |
| 16 | 16 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 1:22.841 | + 1.867 |
| 17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | 1:22.882 | + 1.908 |
| 18 | 14 | Jean Alesi | Prost-Peugeot | 1:22.894 | + 1.920 |
| 19 | 12 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:23.010 | + 2.036 |
| 20 | 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 1:23.033 | + 2.059 |
| 21 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 1:23.486 | + 2.512 |
| 22 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 1:24.257 | + 3.283 |
| Limite dos 107%: 1:26.642 ||||||
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 65 | 1:33:55.390 | 2 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 65 | + 16.066 | 4 | 6 |
| 3 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 65 | + 29.112 | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 65 | + 37.311 | 5 | 3 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 65 | + 47.983 | 1 | 2 |
| 6 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 65 | + 1:21.925 | 8 | 1 |
| 7 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | 64 | + 1 volta | 12 | |
| 8 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | 64 | + 1 volta | 16 | |
| 9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 64 | + 1 volta | 13 | |
| 10 | 12 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 64 | + 1 volta | 18 | |
| 11 | 7 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 64 | + 1 volta | 9 | |
| 12 | 6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen/Honda | 64 | + 1 volta | 7 | |
| 13 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 64 | + 1 volta | 14 | |
| 14 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 63 | + 2 voltas | 20 | |
| 15 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 63 | + 2 voltas | 21 | |
| 16 | 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 62 | + 3 voltas | 19 | |
| 17 | 10 | Jenson Button | Williams-BMW | 61 | Motor | 10 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 25 | Câmbio | 11 | |
| Ret | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 21 | Pane hidráulica | 6 | |
| Ret | 14 | Jean Alesi | Prost-Peugeot | 1 | Colisão | 17 | |
| Ret | 18 | Pedro de La Rosa | Arrows-Supertec | 1 | Colisão | 22 | |
| Ret | 16 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 0 | Spun off | 15 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| | Pos. | Piloto | Pontos |
| | 1 | Michael Schumacher | 36 |
| 1 | 2 | Mika Häkkinen | 22 |
| 1 | 3 | David Coulthard | 20 |
| | 4 | Rubens Barrichello | 13 |
| | 5 | Ralf Schumacher | 12 |
| Fonte: ||||
| | Pos. | Construtor | Pontos |
| | 1 | Ferrari | 49 |
| | 2 | McLaren-Mercedes | 42 |
| | 3 | Williams-BMW | 15 |
| 1 | 4 | Jordan-Mugen/Honda | 9 |
| 1 | 5 | Benetton-Playlife | 8 |
| Fonte: ||||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.