# Rua Al-Mu'izz

A rua Al-Muizz li-Din Allah al-Fatimi (em árabe: شارع المعز لدين الله الفاطمي), ou simplesmente rua Al-Muizz, é uma importante via que se estende de norte a sul na cidade murada do Cairo histórico, no Egito. É uma das ruas mais antigas do Cairo, remontando à fundação da cidade (não contando a cidade anterior de Fostate) pela dinastia Fatímida no século X, sob seu quarto califa, Al-Mu'izz li-Din Allah (Almuiz Aldim Alá), em cuja homenagem a rua recebeu o nome. Historicamente, era a via mais importante da cidade e frequentemente era chamada de Casbá, Qasaba (ou Qasabah). Ela constituía o eixo principal das zonas econômicas da cidade, onde seus souqs (mercados) estavam concentrados. O prestígio da rua também atraiu a construção de muitos edifícios religiosos e de caridade monumentais encomendados pelos governantes e elites do Egito, tornando-a um denso repositório da arquitetura islâmica histórica no Cairo. Isso é especialmente evidente na área de Bayn al-Qasrayn, que é cercada por alguns dos monumentos mais importantes do Cairo Islâmico.

## Disposição

A rua Al-Muizz se estende desde o portão da cidade de Babe Alfutu, ao norte, até o portão de Babe Zueila, ao sul, ambas entradas nas muralhas de pedra construídas pelo vizir Badre Aljamali no século XI. Isso a torna uma das ruas mais longas da cidade murada, com aproximadamente um quilômetro de extensão. Embora o nome rua Al-Muizz geralmente se aplique apenas à rua dentro da histórica cidade murada, na prática, a estrada que começa na rua Al-Muizz continua (sob vários nomes) mais ao sul por alguns quilômetros, passando pelo Casbá Radwan Bey (rua al-Khayamiya) e, finalmente, terminando no grande cemitério de Al Arafa (Cemitério do Sul ou Cidade dos Mortos).

## História

Historicamente, a rua era referida como a Casbá (uma palavra de uso variável em árabe, mas, neste caso, referindo-se a uma parte central da cidade), e constituía o principal eixo urbano da vida econômica e religiosa no Cairo.
Ela foi traçada no início da fundação do Cairo pela dinastia Fatímida. Os fatímidas conquistaram o Egito em 969 EC com um exército Cotama do norte da África sob o comando do general Jauar Assiquili. Em 970, Jauar foi responsável pelo planejamento, fundação e construção de uma nova cidade para servir como residência e centro de poder dos califas fatímidas. A cidade foi chamada de al-Mu'izziyya al-Qaahirah, a "Cidade Vitoriosa de al-Mu'izz", mais tarde simplesmente chamada de "al-Qahira", que se transformou no nome moderno de Cairo: 80 . A cidade ficava a nordeste de Fostate, a capital existente e a principal cidade do Egito. Assiquili organizou a cidade de modo que dois grandes palácios para os califas estivessem no centro, enquanto entre eles havia uma praça importante conhecida como Bayn al-Qasrayn ("Entre os Dois Palácios"). A rua principal da cidade conectava seus portões norte e sul e passava entre os palácios por meio de Bayn al-Qasrayn. Neste período da história da cidade, no entanto, o Cairo era uma cidade restrita, acessível apenas ao califa, ao exército, aos funcionários do Estado e a outras pessoas necessárias para o funcionamento da cidade-palácio.
Após o fim do regime fatímida em 1171, sob o comando de Salah ad-Din (Saladino), a cidade foi aberta aos civis e passou por grandes transformações. Nos séculos seguintes, o Cairo se transformou em um centro urbano de grande escala que acabou eclipsando a antiga cidade de Fostate. Os sultões aiúbidas e seus sucessores mamelucos, que eram muçulmanos sunitas com o desejo de apagar a influência dos fatimidas muçulmanos xiitas, progressivamente demoliram e substituíram as estruturas fatimidas por seus próprios edifícios e instituições. A sede do poder e a residência dos governantes do Egito também foram transferidas daqui para a recém-construída Cidadela ao sul, iniciada por Saladino em 1176. A avenida Casbá (rua al-Muizz) passou de um eixo parcialmente cerimonial para uma importante rua comercial, com lojas e souqs (mercados) se estabelecendo ao longo da maior parte de sua extensão. O distrito comercial de Khan el Khalili desenvolveu-se no lado leste da Casbá e, em parte porque não havia mais espaço para expansão ao longo dessa rua, estendeu-se mais para o leste em direção à Mesquita/Santuário de Huceine e à Mesquita de Alazar.
No entanto, mesmo com a remoção das residências reais, sua importância simbólica perdurou e ela continuou sendo um dos locais de maior prestígio para a construção de mesquitas, mausoléus, madrasas e outros edifícios monumentais encomendados pelos sultões e pelas altas elites dos regimes. Durante o período mameluco, em particular, a rua se encheu de grandes monumentos arquitetônicos, muitos dos quais ainda estão de pé. Novos edifícios patrocinados pela realeza continuaram a ser construídos mesmo no século XIX, sob o comando de Maomé Ali e seus sucessores.
No século XX, a construção de uma grande via de desvio conhecida como rua al-Azhar, que vai do moderno centro do Cairo, a oeste, até Alazar e, mais tarde, até a rodovia Salah Salem, a leste, criou uma grande interrupção no caminho tradicional da rua al-Muizz. Hoje, a cidade antiga é, até certo ponto, dividida em duas por essa grande via que corta o antigo tecido urbano, passando entre a área de Khan el-Khalili e o complexo do Sultão Axerafe Cançu Algauri, do século XVI.

## Edifícios históricos da rua Muizz

Abaixo está uma lista de monumentos históricos notáveis ou registrados, de muitos períodos diferentes, que estão situados hoje ao longo da rua al-Muizz. A lista vai (aproximadamente) de norte a sul, começando em Babe Alfutu e terminando em Babe Zueila.
Os seguintes monumentos estão na parte norte da rua al-Muizz, entre Babe Alfutu e a rua Alazar:
* Madrasa do Sultão Algauri (1505)
* Mausoléu do Sultão Algauri (1505)
* Mesquita Fakahani (1735)
* Sabil de Tusun Pasha (1820)
* Mesquita de Muayyad (1420)
* Wikala e Sabil de Nafisa Bayda (1796)
Além de Babe Zueila, o caminho da estrada continua mais ao sul, mas com nomes diferentes. Alguns monumentos, entretanto, estão claramente localizados ao longo dela, na saída de Babe Zueila:
* Zauia de Nácer Alfaraje (1408)
* Mesquita Salih Tala'i (1160)
* Cásba Radwan Bey (1650)

## Projeto de revitalização

A partir de 1997, o governo nacional realizou amplas reformas nos edifícios históricos, edifícios modernos, pavimentação e esgoto para transformar a rua em um "museu a céu aberto".
Um dos objetivos das reformas foi se aproximar da aparência original da rua. Os edifícios mais altos do que o nível dos monumentos foram rebaixados em altura e pintados em uma cor apropriada, enquanto a rua foi repavimentada no estilo original. Trinta e quatro monumentos ao longo da rua e cerca de sessenta e sete nas proximidades foram restaurados. Por outro lado, a aparência noturna da rua foi modernizada com a instalação de iluminação externa de última geração nos edifícios. Para evitar o acúmulo de água subterrânea - a principal ameaça ao Cairo islâmico - foi instalado um sistema de drenagem.