# Handley Page Aircraft Company

A Handley Page Aircraft Company foi uma empresa britânica construtora de aviões civis e militares que atuou entre 1909 e 1970. A empresa construiu aviões bombardeiros durante a Primeira e a Segunda Guerras Mundiais.
No período entre Guerras e depois, ela atuou também no mercado civil de transporte aéreo, primeiro adaptando os modelo militares, e mais tarde criando modelos específicos para o transporte de passageiros.

## Histórico

Frederick Handley Page, começou seus experimentos construindo vários biplanos e monoplanos em Woolwich, Fambridge e em Barking Creek. Sua companhia, a Handley Page Aircraft Company, fundada em 17 de junho de 1909, tornou-se a primeira empresa britânica de capital aberto a construir aviões. Em 1912, a fábrica mudou-se para Cricklewood, onde tinha um aeroporto próprio, o Aeroporto de Cricklewood.
Durante a Primeira Guerra Mundial ela produziu uma série de bombardeiros pesados para a Marinha Real com a intenção de represália aos ataques dos Zeppelin à Londres. Para isso ela construiu os modelos: O/100 de 1915, o O/400 de 1918, e o quadrimotor V/1500, com autonomia para atingir Berlim, porém esse último só ficou pronto para o serviço operacional quando a guerra já havia terminado em 1918.
Nos anos que se seguiram à Guerra, a Handley Page modificou uma quantidade de O/400 para uso como avião comercial de passageiros, voando de Londres a Paris com o nome de Handley Page Transport. O seu primeiro modelo específico de avião comercial foi o W.8, uma estrutura de O/400 com soluções e melhorias usadas no V/1500. Em 1924, a Handley Page Transport se juntou a duas outras companhias regionais criando a Imperial Airways, primeiro serviço aéreo nacional do Reino Unido.
A Handley Page desenvolveu também um acessório aerodinâmico, montado à frente e sobre a asa principal melhorando o fluxo de ar em altos ângulos de ataque. O acessório foi tão bem sucedido que as taxas de licença para outras companhias eram sua maior fonte de lucros no início da década de 1920.
Durante a Segunda Guerra, a Handley Page voltou a fabricar bombardeiros. Seu produto de maior sucesso então foi o quadrimotor HP.57 Halifax, que se tornou o segundo bombardeiro pesado britânico mais usado, logo depois do Avro Lancaster. Apesar de melhor que o Lancaster em alguns aspectos, como taxa de sobrevivência da tripulação, o Halifax perdia em termos de performance em altitude e acabou sendo usado no final da Guerra como transporte pesado e reboque de planadores.
Depois de resistir durante algum tempo às pressões do governo para que se fundisse com outras companhias, ao final da década de 60, a indústria de aviação britânica estava concentrada em apenas duas empresas: a Hawker-Siddeley e a British Aircraft Corporation.
Sem chance de competir com as gigantes em pedidos do governo ou no ramo de grandes aviões comerciais, a Handley Page fez um último esforço com o projeto do Jetstream, um pequeno turboélice comercial com capacidade para 12 a 18 passageiros.
O Jetstream no entanto, chegou muito tarde para salvar a empresa, que entrou em liquidação voluntária em março de 1970, cessando as atividades, mas só foi oficialmente extinta em 3 de junho de 2001.

## Produtos

* Type A / HP.1 – monoplano (1910)
* Type B / HP.2 – biplano
* Type D / HP.4 – monoplano (1911)
* Type E / HP.5 – monoplano
* Type F / HP.6 – monoplano
* Type G / HP.7 – biplano
* Type L / HP.8 – biplano – nunca voou
* HP.14 - protótipo para reconhecimento naval
* Type O – bombardeiro bimotor
** O/100 (HP.11)
** O/400 (HP.12)
*** O/7 bombardeiro
*** O/10 avião comercial
*** O/11 avião comercial
*** W/400 avião comercial
* V/1500 / HP.15
* Type W avião comercial
** W8 / HP.18 / HP.26 Hamilton
** W9 / HP.27 Hampstead
* Type T / HP.19 Hanley
* HP.20
* Type S / HP.21
* HP.22
* HP.23
* HP.24 Hyderabad
* Type Ta / HP.25 Hendon
* C/7 / HP.28 Handcross
* HP.31 Harrow
* HP.32 Hamlet
* HP.33 / HP.35 / HP.36 Hinaidi – bombardeiro pesado
* HP.34 Hare
* HP.38 / HP.50 Heyford – bombardeiro pesado biplano
* HP.39 Gugnunc – biplano experimental
* HP.42 – avião comercial biplano
* HP.43 – bombardeiro biplano com três motores
* HP.45 – avião comercial biplano
* HP.46 - bombardeiro torpedeiro
* HP.47 - bombardeiro, bombardeiro torpedeiro
* HP.51 – protótipo de bombardeiro
* H.P.52 Hampden – bombardeiro médio
* HP.53 – projeto de bombardeiro para a Suécia, levou ao HP.52 Hereford
* HP.54 Harrow – bombardeiro pesado monoplano
* HP.55 – projeto de bombardeiro pesado bimotor
* HP.56 – projeto de bombardeiro pesado bimotor
* Halifax – bombardeiro pesado quadrimotor
** HP.57 Halifax Mk.I
** HP.58 Halifax Mk.II
** HP.59 Halifax Mk.II Series
** HP.61 Halifax Mk.III
** HP.63 Halifax Mk.V / VI / VII
** HP.70
*** Halifax Mk.VIII
*** Halton – airliner
* HP.65 - projeto para o novo Halifax, asa de baixo arrasto, motor Hercules turbo comprimido.
* HP.66 - projeto para o novo Halifax, abandonado depois da Guerra.
* HP.69 - projeto para o novo Halifax, motor Hercules 100 turbo comprimido, projeto "engavetado" em 1944
** HP.71 Halifax Mk.IX
* HP.67 Hastings – transporte militar
* Handley Page Hermes – avião comercial
** HP.68 Hermes I
** HP.74 Hermes II
** HP.81 Hermes IV
** HP.82 Hermes V
* HP.75 Manx – avião de pesquisa sem cauda
* HP.80 Victor – bombardeiro quadrimotor
* HP.88 – avião de pesquisas Victor
* HP.115 – avião de pesquisa com asa em delta
* HP.100 – bombardeiro de reconhecimento
* HP.137 Jetstream – avião comercial bi turboélice
Handley Page (Reading) designs
* HPR.1 Marathon – avião comercial
* HPR.2 Basic Trainer – treinador básico
* HPR.3 Herald avião comercial
* HPR.5 Marathon – avião para testes de motor
* HPR.7 Dart Herald – avião comercial