# Jaguar TCS Racing

A Jaguar TCS Racing é uma equipe britânica de automobilismo que atualmente compete no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA, uma categoria de corridas para monopostos elétricos. A equipe fez sua estreou na categoria na temporada de 2016–17. É de propriedade da Jaguar Land Rover e está baseada em Grove, Oxfordshire, no Reino Unido.

## História

Os rumores de uma possível entrada da Jaguar na Fórmula E iniciaram em meados de 2015. As intenções da Jaguar de entrar na Fórmula E foram reveladas oficialmente em dezembro daquele ano. Ao contrário de sua campanha na Fórmula 1, a equipe entraria na categoria como fabricante, desenvolvendo seu próprio trem de força. A Jaguar Racing fez um parceria com a Williams Advanced Engineering para executar seu programa de Fórmula E, com o aspecto operacional da equipe ficando baseado nas instalações da Williams em Grove, bem como em uma unidade em Donington Park. A equipe fez sua estreia na terceira temporada da Fórmula E, substituindo a Trulli Formula E Team, que havia se retirado da Fórmula E na temporada de 2015–16.

### Temporada de 2016–17

Em 19 de agosto de 2016, foi anunciado que a Jaguar traria o campeão da A1 GP Adam Carroll, o campeão da Le Mans Harry Tincknell e os campeões da GP3 de 2012 e 2014, respectivamente Mitch Evans e Alex Lynn para o teste de pré-temporada da Fórmula E em Donington Park, com planos para um lançamento da equipe em 8 de setembro de 2016. Carroll e Evans foram subsequentemente contratados como pilotos titulares da equipe e a Panasonic foi nomeada como o patrocinador principal da equipe, que foi batizada de Panasonic Jaguar Racing.
A Jaguar terminaria a temporada de 2016-17 na décima e última posição na classificação do campeonato das equipes, com o melhor resultado sendo um quarto lugar no ePrix da Cidade do México de 2017.

### Temporada de 2017–18

Para a temporada de 2017-18, a Jaguar anunciou a permanência de Mitch Evans e a contratação do campeão da temporada de 2014-15, o piloto brasileiro Nelson Piquet Jr. como substituto para Adam Carroll. No primeiro evento da temporada em Hong Kong, a Jaguar marcou pontos nas duas corridas do fim de semana e conquistou seu primeiro pódio na categoria quando Mitch Evans herdou o terceiro lugar depois de uma desclassificação pós-corrida de Daniel Abt.

### Temporada de 2020–21

Em 14 de julho de 2020, a Jaguar se tornou a primeira equipe a anunciar sua formação de pilotos para a temporada de 2020–21, após a contratação de Sam Bird e Evans permanecer com a equipe, pois ele havia assinado um contrato de vários anos antes da temporada de 2019–20. Em outubro de 2020, a Jaguar revelou a versão de desenvolvimento do seu trem de força I-Type 5, com a equipe apenas se referindo a si mesma como Jaguar Racing, separando-se discretamente do patrocinador principal, a Panasonic.

### Temporada de 2021–22

Em 2 de novembro de 2021, a equipe anunciou sua mais recente renomeação para Jaguar TCS Racing, além de confirmar a formação de pilotos inalterada de Bird e Evans para a disputa da temporada de 2021–22. Thierry Bolloré também foi confirmado como novo presidente da equipe.
O diretor executivo da Jaguar Land Rover, Thierry Bolloré, deixou o cargo em novembro de 2022. Sem nenhum substituto direto anunciado para o cargo de presidente da Jaguar Racing, James Barclay continuou sendo a única autoridade oficial da equipe que estava entrando na era Gen3 da Fórmula E.

### Temporada de 2022–23

A Jaguar manteve Evans e Bird para sua estreia na era Gen3. Em 2022, foi anunciado que a Jaguar passaria a fornecer trens de força para a equipe a partir da temporada de 2022–23, após assinar um contrato de múltiplos anos.

### Temporada de 2023–24

Antes do início da temporada de 2023–24 da Fórmula E, a Jaguar TCS Racing mudou-se oficialmente para sua nova sede técnica, situada em Kidlington, em Oxfordshire, Reino Unido. A fabricante britânica optou por se mudar para a nova instalação Fortescue WAE, que havia sido inaugurada recentemente. Em 12 de janeiro de 2024, foi anunciado que Joel Eriksson e Tom Dillmann permaneceriam como pilotos de teste, reserva e simulador da equipe, para a temporada de 2023–24. Nick Cassidy substituiu Sam Bird como parceiro de Evans. Nesta temporada, a Jaguar conquistou os seus dois primeiros títulos na Fórmula E: o Campeonato de Equipes, derrotando a equipe da Porsche por uma margem de 25 pontos e, o Troféu das Fabricantes, derrotando também a Porsche, por uma margem de apenas 4 pontos.

## Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Class. |
| 2016–17 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 1 | M | | | HKG | MAR | BNA | CMX | MON | PAR | BER | BER | NIQ | NIQ | MTR | MTR | | | | | 27 | 10° |
| 2016–17 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 1 | M | 20 | Mitch Evans | Ret | 17 | 13 | 4 | 10 | 9 | Ret | 17 | Ret | Ret | 7 | 12 | | | | | 27 | 10° |
| 2016–17 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 1 | M | 47 | Adam Carroll | 12 | 14 | 17 | 8 | 14 | 15 | 14 | 16 | 10 | 11 | 16 | 14 | | | | | 27 | 10° |
| 2017–18 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 2 | M | | | HKG | HKG | MAR | SAN | CMX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | | | | | 119 | 6° |
| 2017–18 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 2 | M | 3 | Nelson Piquet Jr. | 4 | 12 | 4 | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | | | | | 119 | 6° |
| 2017–18 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT01-e | Jaguar I-Type 2 | M | 20 | Mitch Evans | 12 | 3 | 11 | 7 | 6 | 4 | 9 | 15 | 6 | 7 | Ret | 6 | | | | | 119 | 6° |
| 2018–19 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 3 | M | | | DAR | MAR | SAN | CMX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | SUI | NIQ | NIQ | | | | 116 | 7° |
| 2018–19 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 3 | M | 3 | Nelson Piquet Jr. | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | | | | | | | | | | | 116 | 7° |
| 2018–19 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 3 | M | 3 | Alex Lynn | | | | | | | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 16 | | | | 116 | 7° |
| 2018–19 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 3 | M | 20 | Mitch Evans | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | | | | 116 | 7° |
| 2019–20 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 4 | M | | | DAR | DAR | SAN | CMX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | | | | | | 81 | 7° |
| 2019–20 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 4 | M | 20 | Mitch Evans | 10 | 18 | 3$^G$ | 1$^G$ | 6 | 14 | 12 | 9 | 7 | 7 | 11 | | | | | | 81 | 7° |
| 2019–20 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 4 | M | 51 | James Calado | 16 | 7 | 8 | DSQ | 16 | 16 | 20 | Ret | 17 | | | | | | | | 81 | 7° |
| 2019–20 | Panasonic Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 4 | M | 51 | Tom Blomqvist | | | | | | | | | | 12 | 17 | | | | | | 81 | 7° |
| 2020–21 | Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | | | DAR | DAR | ROM | ROM | VAL | VAL | MON | PUE | PUE | NIO | NIO | LON | LON | BER | BER | | 177 | 2° |
| 2020–21 | Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | 10 | Sam Bird | Ret | 1 | 2 | Ret | DSQ | 14 | 7 | Ret | 12 | 9 | 1$^G$ | Ret | Ret | Ret | 7 | | 177 | 2° |
| 2020–21 | Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | 20 | Mitch Evans | 3 | Ret | 3 | 6 | Ret | 15 | 3 | 8 | 9 | Ret | 13 | 14 | 3 | 3 | Ret | | 177 | 2° |
| 2021–22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | | | DAR | DAR | CMX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | 231 | 4° |
| 2021–22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | 9 | Mitch Evans | 10 | 21 | 19 | 1 | 1 | 2 | 5 | 10 | 1 | 3 | 11 | 3 | 5 | Ret | 1 | 7 | 231 | 4° |
| 2021–22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | 10 | Sam Bird | 4 | 15 | 15 | 5 | Ret | Ret | 7 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | | | 231 | 4° |
| 2021–22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | M | 10 | Norman Nato | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 14 | 231 | 4° |
| 2022–23 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | | | | CMX | DAR | DAR | CCB | SPL | BER | BER | MON | JAC | JAC | PRT | ROM | ROM | LON | LON | 292 | 2° |
| 2022–23 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 9 | Mitch Evans | 8 | 10 | 7 | Ret | 11 | 1 | 1 | 4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 1 | Ret | 1 | 2 | 292 | 2° |
| 2022–23 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 10 | Sam Bird | Ret | 3 | 4 | Ret | WD | 3 | 2 | 19 | 16 | 20† | DNS | 17 | Ret | 3 | 4 | 7 | 292 | 2° |
| 2023–24 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | | | CMX | DAR | DAR | SAO | TOQ | MIS | MIS | MON | BER | BER | XAN | XAN | PRT | PRT | LON | LON | 368 | 1° |
| 2023–24 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 9 | Mitch Evans | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | NC | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 8 | 3 | 2 | 3 | 368 | 1° |
| 2023–24 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 37 | Nick Cassidy | 3 | 3 | 1 | Ret | 5 | Ret | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 19 | 13 | 7 | Ret | 368 | 1° |
| 2024–25 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 7 | H | | | SPL | MEX | GID | GID | MIA | MON | MON | TOQ | TOQ | XAN | XAN | JAC | BER | BER | LON | LON | 0* | º* |
| 2024–25 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 7 | H | 9 | Mitch Evans | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | º* |
| 2024–25 | Jaguar TCS Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 7 | H | 37 | Nick Cassidy | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | º* |

### Notas

* Temporada ainda em andamento. † – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado 90% da corrida. G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

### Outras equipes fornecidas pela Jaguar

| Ano | Equipe | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Pilotos | Ponto | Pos. |
| 2022–23 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 16 | Sébastien Buemi | 304 | 1° |
| 2022–23 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 37 | Nick Cassidy | 304 | 1° |
| 2023–24 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 4 | Robin Frijns | 121 | 6° |
| 2023–24 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 4 | Joel Eriksson | 121 | 6° |
| 2023–24 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 16 | Sébastien Buemi | 121 | 6° |
| 2023–24 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 6 | H | 16 | Paul Aron | 121 | 6° |
| 2024–25 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 7 | H | 4 | Robin Frijns | 0* | °* |
| 2024–25 | Envision Racing | Spark Gen3 | Jaguar I-Type 7 | H | 16 | Sébastien Buemi | 0* | °* |

#### Nota

* Temporada ainda em andamento.