# Maserati MSG Racing

A Maserati MSG Racing é uma equipe ítalo-monegasca de automobilismo que atualmente disputa a Fórmula E, campeonato este que é organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A equipe foi formada a partir da Venturi Racing e fez sua estreia na categoria na temporada de 2022–23.

## História

Após oito temporadas no grid da Fórmula E, a equipe Venturi Racing — que havia sido adquirida por um grupo de investidores estadunidenses liderado por Scott Swid e Jose María Aznar Botella em dezembro de 2020 —, anunciou em setembro de 2022 que seria renomeada para Monaco Sports Group (MSG) para a disputa da categoria a partir da temporada de 2022–23. Com isso, marcando o fim do nome "Venturi", que esteve presente no grid da Fórmula E desde sua temporada inaugural.
A então Venturi Racing havia anunciado uma parceria de título e trem de força com a Maserati em 7 de abril de 2022, depois que a fabricante italiana de automóveis de luxo anunciou, em 9 de janeiro de 2022, que se juntaria à Fórmula E na temporada de 2022–23. Assim, a equipe baseada em Mônaco foi rebatizada para Maserati MSG Racing e passou a utilizar trens de força fornecidos pela Maserati. Com esse acordo, que é válido até o fim da temporada de 2025–26, a Maserati obteve os direitos de nomeação de entrada compartilhada sem possuir a propriedade da licença e uma identidade significativa no carro, mas com a equipe sendo controlada e administrada pela MSG — a proprietária da licença de entrada da Fórmula E da equipe — a partir de sua sede em Mônaco, com a Stellantis Motorsport supervisionando a integração técnica e esportiva de ambas as marcas no campeonato mundial para monopostos elétrico.
A entrada da Maserati na era Gen3 da Fórmula E como fabricante se tornou possível após as diretrizes de marcas adicionais especialmente adaptadas pela Fórmula E no início de 2022, abriu o caminho para a fabricante italiana se tornar uma marca adicional da Stellantis na categoria, ao lado da DS Automobiles. Dessa forma, a Maserati pode usar sob sua marca, trens de força concebidos e desenvolvidos pela DS, que é a marca originalmente registrada do Grupo Stellantis, sob o qual a Maserati também reside.
A temporada de 2022–23 marcou o retorno da marca Maserati às competições de monopostos após 65 anos, quando a fabricante havia disputado a Fórmula 1 pela última vez em 1957.
Em 16 de outubro de 2023, foi divulgado que seu chefe da equipe, James Rossiter, havia deixado o cargo apenas há uma semana antes da realização do teste de pré-temporada em Valência. Com isso, José M. Aznar, passou a acumular a função de chefe de equipe. Em maio ďe 2024, a Maserati MSG promoveu o chefe de engenharia, Cyril Blais, oficialmente ao posto de chefe de equipe interino. Com Blais recebendo uma nova promoção no início de outubro do mesmo ano, e foi efetivado na função de chefe de equipe para a temporada de 2024–25 da Fórmula E, que começou em dezembro.
Em novembro de 2024, a Maserati se tornou a quinta fabricante a se comprometer com o conjunto de regras Gen4 da Fórmula E, um ciclo que começa no final de 2026 e vai até o final de 2030. Assim, a marca do tridente, se juntou à Porsche, Jaguar, Nissan e Lola.

## Resultados

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
2021–22: ROKiT Venturi Racing :
| Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos da Equipe | Pos. da Equipe |
| 2022–23 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | | | MEX | DAR | DAR | HAI | CCB | SPL | BER | BER | MON | JAC | JAC | PRT | ROM | ROM | LON | LON | 6 | 140º |
| 2022–23 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 7 | Maximilian Günther | 11 | WD | 19 | 13 | Ret | 11 | 3 | 6 | Ret | 3 | 1 | 6 | 3 | 6 | 12 | 14 | 6 | 140º |
| 2022–23 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 48 | Edoardo Mortara | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | Ret | 9 | Ret | 11 | 6 | 8 | Ret | Ret | 4 | 5 | 11 | 6 | 140º |
| 2023–24 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | | | MEX | DAR | DAR | SPL | TOQ | MIS | MIS | MON | BER | BER | XAN | XAN | PRT | PRT | LON | LON | 81 | 8º |
| 2023–24 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 7 | Maximilian Günther | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 3 | 12 | 9 | Ret | Ret | 21 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 81 | 8º |
| 2023–24 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 18 | Jehan Daruvala | 16 | 20 | Ret | 15 | 17 | Ret | 9 | 18 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | Ret | 81 | 8º |
| 2024–25 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | | | SPL | MEX | GID | GID | MIA | MON | MON | TOQ | TOQ | XAN | XAN | JAC | BER | BER | LON | LON | 0* | °* |
| 2024–25 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 2 | Stoffel Vandoorne | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | °* |
| 2024–25 | Maserati MSG Racing | Spark Gen3 | Maserati Tipo Folgore | H | 5 | Jake Hughes | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | °* |

### Notas

* Temporada ainda em andamento. † – Não completaram a prova, mas foram classificados, pois concluíram 90% da prova.