# Mahindra Racing

Mahindra Racing é uma equipe de automobilismo indiana de propriedade da fabricante de automóveis indiana Mahindra & Mahindra. Foi o primeiro construtor da Índia a participar no Campeonato do Mundo FIM MotoGP em 2011, no CIV — Campeonato Nacional Italiano de Motociclismo em 2012 e no Campeonato Internacional FIM CEV em 2013. Em 2014, a Mahindra Racing também se tornou uma das dez fundadoras — e a única equipe indiana — a competir no Campeonato de Fórmula E da FIA.

## História

A Mahindra Racing foi fundada em 2011. Em 28 de novembro de 2013, foi anunciado que a equipe ingressaria na temporada inaugural da Fórmula E, um campeonato para carros movidos exclusivamente a energia elétrica. Com isso, a Mahindra Racing se tornou na oitava equipe a ingressar na categoria.
A partir da temporada de 2015–16, as equipes foram autorizadas a desenvolver seus próprios trens de força de forma independente, com a Mahindra passando a construir seu próprio trem de força, o M2Electro, para alimentar seus carros elétricos de corrida. O M2Electro impressionou desde o início, com Nick Heidfeld conquistando o primeiro pódio da equipe na rodada de abertura em Pequim. Bruno Senna conquistou o segundo lugar no pódio na primeira das duas corridas finais da temporada em Londres. O M2Electro também impressionou pela sua eficiência e confiabilidade, contribuindo para sete pontos duplos ao longo da temporada.
O novato Felix Rosenqvist juntou-se a Mahindra Racing como companheiro de equipe de Heidfeld para a temporada de 2016–17. A equipe desenvolveu o seu novo trem de força, o M3Electro, que provou ser um pacote competitivo, levando a equipe à sua primeira vitória com de Rosenqvist no ePrix de Berlim de 2017. A equipe também conquistou mais nove pódios, três pole positions e duas voltas mais rápidas. Estes resultados foram reforçados pelo terceiro lugar da Mahindra Racing na classificação final do Campeonato de Equipes.
Rosenqvist e Heidfeld permaneceram na equipe para a disputa da temporada de 2017–18, pilotando o M4Electro para mais duas vitórias, em Hong Kong e Marraquexe, e três pole positions. Depois de um início de temporada forte e encorajador, a equipe terminou em quarto lugar na classificação geral no Campeonato de Equipes, com Rosenqvist se mantendo na disputa pelo título do Campeonato de Pilotos durante grande parte desta temporada.
O chefe da equipe, Dilbagh Gill, deixou a equipe em setembro de 2022, entrando em um período de licença. Ele foi substituído por Frédéric Bertrand.
Em julho de 2022, a Mahindra Racing assinou um contrato de múltiplos anos para fornecer trens de força para a equipe ABT CUPRA a partir da temporada de 2022–23. Porém, em janeiro de 2024, a ABT e a Mahindra confirmaram a rescisão do contrato de fornecimento para a temporada de 2024–25 da Fórmula E, assim a ABT deixou de utilizar os trens de força da Mahindra após duas temporadas.

## Resultados
### Fórmula E

(legenda) (resultados em negrito indicam pole position; resultados em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Nome | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos da Equipe | Pos. da Equipe |
| 2014–15 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | SRT01-e | M | | | PEQ | PUT | PDE | BNA | MIA | LBH | MON | BER | MSC | LON | LON | | | | | | 58 | 8° |
| 2014–15 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | SRT01-e | M | 5 | Karun Chandhok | 5 | 6 | 13 | Ret | 14 | 12 | 13 | 18 | 12 | 12 | 13 | | | | | | 58 | 8° |
| 2014–15 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | SRT01-e | M | 21 | Bruno Senna | Ret | 14† | 6 | 5 | Ret | 5 | Ret | 17 | 16 | 16 | 4 | | | | | | 58 | 8° |
| 2015–16 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | Mahindra M2ELECTRO | M | | | PEQ | PUT | PDE | BNA | MEX | LBH | PAR | BER | LON | LON | | | | | | | 105 | 5° |
| 2015–16 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | Mahindra M2ELECTRO | M | 21 | Bruno Senna | 13 | 5 | Ret | 10 | 10 | 5 | 9 | 15 | 2 | 6 | | | | | | | 105 | 5° |
| 2015–16 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | Mahindra M2ELECTRO | M | 23 | Nick Heidfeld | 3 | 9 | | 7 | 8 | 4 | 12 | 7 | 13 | 7 | | | | | | | 105 | 5° |
| 2015–16 | Mahindra Racing Formula E Team | Spark SRT01-e | Mahindra M2ELECTRO | M | 23 | Oliver Rowland | | | 13 | | | | | | | | | | | | | | 105 | 5° |
| 2016–17 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M3Electro | M | | | HKG | MAR | BNA | MEX | MON | PAR | BER | BER | NIQ | NIQ | MTR | MTR | | | | | 215 | 3° |
| 2016–17 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M3Electro | M | 19 | Felix Rosenqvist | 15 | 3 | 18 | 16 | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | | | | | 215 | 3° |
| 2016–17 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M3Electro | M | 23 | Nick Heidfeld | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | 16 | 3 | Ret | 5 | | | | | 215 | 3° |
| 2017–18 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M4Electro | M | | | HKG | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NIQ | NIQ | | | | | 138 | 4° |
| 2017–18 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M4Electro | M | 19 | Felix Rosenqvist | 14 | 1 | 1 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 11 | 15 | 14 | 5 | | | | | 138 | 4° |
| 2017–18 | Mahindra Racing | Spark SRT01-e | Mahindra M4Electro | M | 23 | Nick Heidfeld | 3 | 16 | 7 | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | | | | | 138 | 4° |
| 2018–19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | M | | | DAR | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | SUI | NIQ | NIQ | | | | 125 | 6° |
| 2018–19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | M | 64 | Jérôme d'Ambrosio | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | | | | 125 | 6° |
| 2018–19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | M | 94 | Felix Rosenqvist | Ret | | | | | | | | | | | | | | | | 125 | 6° |
| 2018–19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | M | 94 | Pascal Wehrlein | | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 12 | | | | 125 | 6° |
| 2019–20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | M | | | DAR | DAR | SAN | MEX | MAR | BER | BER | BER | BER | BER | BER | | | | | | 49 | 9° |
| 2019–20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | M | 64 | Jérôme d'Ambrosio | 9 | NL | NC | 10 | 13 | 5 | DSQ | 7 | 15 | 16 | 18 | | | | | | 49 | 9° |
| 2019–20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | M | 94 | Pascal Wehrlein | 11 | 15 | 4 | 9 | 22 | | | | | | | | | | | | 49 | 9° |
| 2019–20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | M | 94 | Alex Lynn | | | | | | 12 | 11 | 17 | 9 | 5 | 8 | | | | | | 49 | 9° |
| 2020–21 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M7Electro | M | | | DAR | DAR | ROM | ROM | VAL | VAL | MON | PUE | PUE | NIO | NIO | LON | LON | BER | BER | | 132 | 9° |
| 2020–21 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M7Electro | M | 29 | Alexander Sims | 7 | 15 | Ret | 2 | DSQ | 23 | Ret | 4 | 14 | Ret | 6 | Ret | 16 | 17 | 5 | | 132 | 9° |
| 2020–21 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M7Electro | M | 94 | Alex Lynn | Ret | Ret | 8 | 17 | DSQ$^G$ | 3$^F$ | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 3 | 1$^G$ | 20 | 13 | | 132 | 9° |
| 2021–22 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M8Electro | M | | | DAR | DAR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | 46 | 8° |
| 2021–22 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M8Electro | M | 29 | Alexander Sims | 14 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 9 | 18 | 15 | 14 | 14 | 4 | 13 | 11 | Ret | 12 | 46 | 8° |
| 2021–22 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M8Electro | M | 30 | Oliver Rowland | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | Ret | 10 | 13 | 14 | Ret | Ret | 2$^P$ | Ret | 46 | 8° |
| 2022–23 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | | | MEX | DAR | DAR | HAI | CCB | SPL | BER | BER | MON | JAC | JAC | PRT | ROM | ROM | LON | LON | 41 | 10° |
| 2022–23 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 8 | Oliver Rowland | 13 | 19 | Ret | 6 | WD | 15 | 10 | 14 | Ret | | | | | | | | 41 | 10° |
| 2022–23 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 8 | Roberto Merhi | | | | | | | | | | 18 | 17 | Ret | 12 | Ret | 15 | 20 | 41 | 10° |
| 2022–23 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 11 | Lucas di Grassi | 3 | 13 | 15 | 14 | WD | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Ret | Ret | 6 | 18 | 41 | 10° |
| 2023–24 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | | | MEX | DAR | DAR | SPL | TOQ | MIS | MIS | MON | BER | BER | XAN | XAN | PRT | PRT | LON | LON | 47 | 10° |
| 2023–24 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 21 | Nyck de Vries | 15 | 17 | 15 | 14 | Ret | 14 | 15 | 12 | | | 7 | 16 | 12 | Ret | 4 | 16 | 47 | 10° |
| 2023–24 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 21 | Jordan King | | | | | | | | | 12 | 18 | | | | | | | 47 | 10° |
| 2023–24 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 48 | Edoardo Mortara | 13 | 15 | 11 | 12 | DSQ | Ret | 13 | Ret | 8 | 16 | Ret | 13 | 4 | Ret | 5 | Ret | 47 | 10° |
| 2024–25 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M11Electro | H | | | SPL | MEX | GID | GID | MIA | MON | MON | TOQ | TOQ | XAN | XAN | JAC | BER | BER | LON | LON | 0* | º* |
| 2024–25 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M11Electro | H | 21 | Nyck de Vries | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | º* |
| 2024–25 | Mahindra Racing | Spark Gen3 | Mahindra M11Electro | H | 48 | Edoardo Mortara | | | | | | | | | | | | | | | | | 0* | º* |

#### Notas

* Temporada ainda em andamento. † – Não completaram a prova, mas foram classificados pois concluíram 90% da prova. G – Volta mais rápida na fase de grupos da classificação.

### Outras equipes fornecidas pela Mahindra

| Ano | Equipe | Chassi | Trem de força | Pneu | N.° | Pilotos | Ponto | Pos. |
| 2022–23 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 4 | Robin Frijns | 21 | 11° |
| 2022–23 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 4 | Kelvin van der Linde | 21 | 11° |
| 2022–23 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M9Electro | H | 51 | Nico Müller | 21 | 11° |
| 2023–24 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 11 | Lucas Di Grassi | 56 | 9° |
| 2023–24 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 51 | Nico Müller | 56 | 9° |
| 2023–24 | ABT CUPRA Formula E Team | Spark Gen3 | Mahindra M10Electro | H | 51 | Kelvin van der Linde | 56 | 9° |