# Aeroporto de Bilbau

O aeroporto de Bilbao (IATA: BIO, ICAO, LEBB) se situa na cidade de Loiu e serve principalmente a cidade de Bilbau na Espanha. O novo terminal de passageiros foi projetado por Santiago Calatrava.

## Arquitetura

O projeto do terminal de passageiros para muitos pode parecer que sua forma compreende um pássaro preparando-se para voar, portanto o aeroporto é chamado pelos habitantes locais de La Paloma, que em português quer dizer "A Pomba".

## Infraestrutura

* 2 pistas de aterrissagem
* Pista 12-30 2.600 metros
* Pista 10-28 2.000 metros
* Plataforma Norte:20 posições de estacionamento
* Plataforma Sul:11 posições de estacionamento
* Novo Terminal de Passageiros
* 36 balcões de Check-In
* Doze portas de embarque
* Sete cintas de bagagem
* Antigo terminal de passageiros
* Oficinas
* Terminal de Cargas, Zona Industrial e Zona de Aviação Geral
* 3 estacionamentos
* Geral 3000 vagas
* Expresso menos de 30 minutos 37 vagas
* P2 - longa estadia

## Destinos

* Alemanha: Düsseldorf (Lufthansa operado por Eurowings), Fráncfort del Meno (Lufthansa), Múnich (Lufthansa) e Stuttgart (Lufthansa operado por Contact Air).
* Bélgica: Bruselas (Brussels Airlines).
* Croacia: Dubrovnik (Air Nostrum, estacional).
* España: Alicante (Air Nostrum), Almería (Air Europa, estacional), Barcelona (Vueling), Fuerteventura (Air Europa), Gran Canaria (Air Europa), Ibiza (easyJet, estacional e Vueling, estacional), Jerez de la Frontera (Air Nostrum, estacional), La Coruña (Air Nostrum), Lanzarote (Air Europa), La Palma (Air Europa, estacional), Madrid-Barajas (Iberia LAE), Málaga (Vueling), Menorca (Air Europa, estacional, Air Nostrum, estacional e Vueling, estacional), Palma de Mallorca (Air Europa, Air Nostrum, estacional e Vueling, estacional), Santiago de Compostela (Air Nostrum), Sevilla (Air Nostrum y Vueling), Tenerife Norte (Air Europa), Tenerife Sur (Air Europa, estacional), Valencia (Air Nostrum) e Vigo (Air Nostrum)
* França: París-Charles de Gaulle (Air France operado por Brit Air).
* Irlanda: Dublín (Aer Lingus, estacional).
* Itália: Milán-Malpensa (Vueling), e Roma-Fiumicino (easyJet e Vueling).
* Luxemburgo: Luxemburgo (Luxair, estacional).
* Países Baixos: Ámsterdam (Vueling).
* Portugal: Madeira (Air Nostrum, estacional), Lisboa (TAP Portugal).
* Reino Unido: Londres-Heathrow (Vueling) y Londres-Stansted (easyJet).
* Tunes: Túnes-Cartago (Tunisair) e Monastir (Tunisair, estacional).
* Turquia: Istambul (Turkish Airlines)

## Estatísticas anuais

| Ano | Passageiros | Estatísticas |
| 2001 | 2 491 770 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2002 | 2 463 698 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2003 | 2 850 524 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2004 | 3 395 773 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2005 | 3 843 953 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2006 | 3 876 072 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2007 | 4 286 751 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2008 | 4 172 903 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2009 | 3 654 957 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2010 | 3 888 969 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2011 | 4 045 613 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2012 | 4 171 092 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2013 | 3 800 789 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2014 | 4 015 352 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2015 | 4 277 725 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |
| 2016 | 4 588 265 | Esta página contém um gráfico que utiliza a extensão <graph>. A extensão está temporariamente indisponível e será reativada quando possível. Para mais informações, consulte o ticket T334940. |