# GP2 Series

A GP2 Series foi uma categoria de automobilismo criada em 2005. O formato GP2 foi criado por Bernie Ecclestone e Flavio Briatore (então chefe da equipe Renault de Fórmula 1), enquanto Ecclestone também é detentor dos direitos ao nome GP1. Em 2010, a GP3 Series foi lançada, como uma categoria de apoio para a GP2 Series. Em 2017 a série foi recriada como Campeonato de Fórmula 2 da FIA.
Seu primeiro campeão foi o alemão Nico Rosberg, filho do campeão de F1 Keke Rosberg.
A categoria utilizou chassis Dallara e motores Mecachrome V8 até 2007. Em 2008 foi introduzido um novo chassi e motor pela Ferrari. Com carimbo Renault de 4L e cerca de 580 hp de potência. Em 2011 a equipe Lotus ART passou a utilizar pneus Pirelli e motores da Mercedes de F1 2008 retirado das McLaren Mercedes de 2008 e seguindo a Fórmula 1.

## História

A GP2 Series foi criada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) com objetivo de preparar melhor os pilotos e revelar jovens talentos para a Fórmula 1. Tanto que a nova categoria tem como principal característica a similaridade do carro com o modelo utilizado na Fórmula 1. e seu sistema de pontos inovador foi criado para tentar evitar que as corridas fossem monótonas como acontecia na extinta Fórmula 3000.
A categoria sucedeu os extintos Campeonato Europeu de Fórmula Dois e Fórmula 3000 Internacional e estabeleceu-se como a principal categoria de apoio à Fórmula 1.
Em 9 de março de 2017, a entidade máxima do automobilismo mundial aprovou a alteração do nome da GP2 Series, que passou a se chamar Campeonato de Fórmula 2 da FIA.

## Campeões

| Ano | Campeão | Vice | Terceiro | Equipe Campeã |
| 2005 | Nico Rosberg (ART Grand Prix) | Heikki Kovalainen (Arden International) | Scott Speed (iSport International) | ART Grand Prix |
| 2006 | Lewis Hamilton (ART Grand Prix) | Nelson Piquet, Jr. (Piquet Sports) | Alexandre Prémat (ART Grand Prix) | ART Grand Prix |
| 2007 | Timo Glock (iSport International) | Lucas di Grassi (ART Grand Prix) | Giorgio Pantano (Campos Grand Prix) | iSport International |
| 2008 | Giorgio Pantano (Racing Engineering) | Bruno Senna (iSport International) | Lucas di Grassi (Barwa Int. Campos Team) | Barwa International Campos Team |
| 2009 | Nico Hülkenberg (ART Grand Prix) | Vitaly Petrov (Barwa Addax Team) | Lucas di Grassi (Racing Engineering) | ART Grand Prix |
| 2010 | Pastor Maldonado (Rapax) | Sergio Pérez (Barwa Addax Team) | Jules Bianchi (ART Grand Prix) | Rapax |
| 2011 | Romain Grosjean (DAMS) | Luca Filippi (Scuderia Coloni) | Jules Bianchi (Lotus ART) | Barwa Addax Team |
| 2012 | Davide Valsecchi (DAMS) | Luiz Razia (Arden International) | Esteban Gutiérrez (Lotus GP) | DAMS |
| 2013 | Fabio Leimer (Racing Engineering) | Sam Bird (Russian Time) | James Calado (ART Grand Prix) | Russian Time |
| 2014 | Jolyon Palmer (DAMS) | Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) | Felipe Nasr (Carlin) | DAMS |
| 2015 | Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) | Alexander Rossi (Racing Engineering) | Sergey Sirotkin (Rapax) | ART Grand Prix |
| 2016 | Pierre Gasly (Prema Racing) | Antonio Giovinazzi (Prema Racing) | Sergey Sirotkin (ART Grand Prix) | Prema Racing |

## Sistema de pontuação
### Entre 2005 e 2011

* Pole nas corridas de sábado: 2 pontos
Pontuação da 1ª corrida :
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º |
| 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pontuação da 2ª corrida :
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º |
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Atualmente

Pontuação da 1ª corrida :
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pontuação da 2ª corrida :
| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7 | 8 |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
* Pole Position da 1ª corrida: 4 pontos
* Volta mais rápida: 2 pontos na corrida em que a volta foi feita. O piloto que registrar a volta mais rápida tem que completar 90% das voltas da corrida. O piloto também tem que largar do grid (nunca dos boxes) e terminar a prova entre os dez primeiros colocados para receber o ponto.