# Grande Prêmio da Austrália de 1994

Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Adelaide em 13 de novembro de 1994. Décima sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, da Williams-Renault, em seu derradeiro triunfo na categoria. Ao seu lado no pódio estavam Gerhard Berger, da Ferrari, e Martin Brundle, da McLaren-Peugeot.
O alemão Michael Schumacher causou o acidente que o fez campeão mundial de pilotos deste ano. Ao perceber que Damon Hill o ultrapassaria, o piloto da Benetton-Ford jogou seu carro contra a Williams-Renault do britânico, provocando o abandono de ambos e conquistou o título com um ponto de vantagem.

## Resumo

* Última corrida das equipes Larrousse e Lotus - que seria absorvida pela Pacific Racing. A Lotus voltaria à F-1 em 2010, sendo comprada pela Caterham em 2011, regressando no ano seguinte.
* Última pole e última vitória de Nigel Mansell.
* Última corrida de: Christian Fittipaldi (se transferira para a CART em 1995), Paul Belmondo (não se classificou), Michele Alboreto, J. J. Lehto, David Brabham, Franck Lagorce e Hideki Noda.
* Última corrida da McLaren com motores Peugeot, que daria lugar à Mercedes-Benz a partir de 1995 - parceria que perduraria até 2014.
* Última corrida que a Sauber correu com motores Mercedes, que dariam lugar aos Ford.
* Última corrida da Benetton com motores Ford, que dariam lugar aos Renault no ano seguinte.
* Última corrida da Ligier com motores Renault, que receberiam os motores Mugen/Honda em 1995.

## Classificação
### Treinos oficiais

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
| 1 | 2 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:16.179 | 1:33.988 | — |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:16.197 | 1:32.627 | + 0.018 |
| 3 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:16.830 | 1:33.792 | + 0.651 |
| 4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:16.992 | 1:35.432 | + 0.813 |
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:17.537 | 1:37.610 | + 1.358 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:17.667 | s/ tempo | + 1.488 |
| 7 | 6 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:17.727 | 1:35.712 | + 1.548 |
| 8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:17.801 | 1:33.905 | + 1.622 |
| 9 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:17.950 | 1:36.246 | + 1.771 |
| 10 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:17.962 | 1:35.623 | + 1.783 |
| 11 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:18.070 | 1:33.818 | + 1.891 |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:18.072 | 1:36.222 | + 1.893 |
| 13 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:18.237 | 1:35.462 | + 2.058 |
| 14 | 12 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 1:18.331 | 1:39.179 | + 2.152 |
| 15 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:18.411 | 1:36.628 | + 2.232 |
| 16 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:18.755 | 1:36.498 | + 2.576 |
| 17 | 29 | JJ Lehto | Sauber-Mercedes | 1:18.806 | 1:36.245 | + 2.627 |
| 18 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:18.957 | 1:36.257 | + 2.778 |
| 19 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:19.061 | 1:35.790 | + 2.882 |
| 20 | 25 | Franck Lagorce | Ligier-Renault | 1:19.153 | 1:37.393 | + 2.974 |
| 21 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:19.610 | 1:35.136 | + 3.431 |
| 22 | 11 | Mika Salo | Lotus-Mugen/Honda | 1:19.844 | 1:43.071 | + 3.665 |
| 23 | 19 | Hideki Noda | Larrousse-Ford | 1:20.145 | 1:47.569 | + 3.966 |
| 24 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 1:20.442 | s/ tempo | + 4.263 |
| 25 | 20 | Jean-Denis Délétraz | Larrousse-Ford | 1:22.422 | 1:44.155 | + 6.243 |
| 26 | 32 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 1:22.529 | s/ tempo | + 6.350 |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:24.087 | s/ tempo | + 7.908 |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 7:40.317 | s/ tempo | + 6:24.138 |
| Fontes: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 2 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 81 | 1:47:51.480 | 1 | 10 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 81 | + 2.511 | 11 | 6 |
| 3 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 81 | + 52.487 | 9 | 4 |
| 4 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 81 | + 1:10.530 | 5 | 3 |
| 5 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 80 | + 1 volta | 12 | 2 |
| 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 80 | + 1 volta | 8 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 80 | + 1 volta | 10 | |
| 8 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 80 | + 1 volta | 19 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 79 | + 2 voltas | 18 | |
| 10 | 6 | J. J. Lehto | Sauber-Mercedes | 79 | + 2 voltas | 17 | |
| 11 | 25 | Franck Lagorce | Ligier-Renault | 79 | + 2 voltas | 20 | |
| 12 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 76 | Freios | 4 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 69 | Suspensão | 16 | |
| Ret | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 66 | Acidente | 13 | |
| Ret | 20 | Jean-Denis Délétraz | Larrousse-Ford | 56 | Câmbio | 25 | |
| Ret | 11 | Mika Salo | Lotus-Mugen/Honda | 49 | Pane elétrica | 22 | |
| Ret | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 49 | Motor | 24 | |
| Ret | 12 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 40 | Regulador | 14 | |
| Ret | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 35 | Colisão | 3 | |
| Ret | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 35 | Colisão | 2 | |
| Ret | 32 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 21 | Câmbio | 26 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 19 | Rodada | 15 | |
| Ret | 19 | Hideki Noda | Larrousse-Ford | 18 | Vazamento de óleo | 23 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 17 | Vazamento de óleo | 21 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 15 | Rodada | 6 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 13 | Câmbio | 7 | |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | | | | |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | | | | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 92 |
| 2 | Damon Hill | 91 |
| 3 | Gerhard Berger | 41 |
| 4 | Mika Häkkinen | 26 |
| 5 | Jean Alesi | 24 |
| Fontes: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 118 |
| 2 | Benetton-Ford | 103 |
| 3 | Ferrari | 71 |
| 4 | McLaren-Peugeot | 42 |
| 5 | Jordan-Hart | 28 |
| Fontes: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada estão grafados em negrito.