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# Beat Zehnder

Beat Zehnder (Zurique, 9 de janeiro de 1966) é um engenheiro suíço de Fórmula 1 que atualmente é o diretor de programas e operações especiais de Fórmula 1 da Sauber.

## Carreira

Zehnder faz parte da família Sauber desde a década de 1980. Ele começou na equipe suíça como mecânico nos primeiros dias da parceria da equipe com a Mercedes-Benz, passando do mecânico número dois para o número um no espaço de um ano. Quando a equipe começou a concentrar seus esforços no lançamento de sua própria equipe de Fórmula 1, ele deixou o lado da mecânica para trabalhar na logística. No entanto, Zehnder foi rapidamente devolvido às suas funções de mecânico, tornando-se gerente da equipe e mecânico chefe em 1994.
Em 1995, Peter Sauber pediu a Zehnder para se concentrar exclusivamente na logística e na gestão da equipe e, assim, ele se tornou o gerente da equipe. Em fevereiro de 2020, ele assumiu o cargo de diretor esportivo, época em que a equipe competia sob nome Alfa Romeo Racing.
Em 30 de outubro de 2024, foi anunciado que a Sauber, que será transformada na Audi F1 Team em 2026, havia contratado Iñaki Rueda como seu novo diretor esportivo. Com isso, Zehnder assumirá o cargo de diretor de programas e operações especiais em 2025. Em seu novo cargo, Zehnder ficou responsável por uma função de supervisão para garantir a melhor transição possível conforme a equipe cresce em suas novas estruturas.
Ao longo de seu tempo na equipe, Zehnder foi mentor de muitos pilotos, como Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Sebastian Vettel, Robert Kubica e Charles Leclerc.
# Sadiq Khan

Sadiq Aman Khan (em urdu: صادق امان خان‎; Londres, 8 de outubro de 1970) é um político e jurista britânico, membro do Parlamento do Reino Unido pelo distrito de Tooting desde a eleição geral de 2005. Filiado ao Partido Trabalhista, foi eleito, em maio de 2016, como o prefeito de Londres. Ideologicamente, encontra-se na ala social-democrata moderada de seu partido.
Nascido no hospital St George's Hospital, em Londres, filho de imigrantes paquistaneses, Khan possui licenciatura em Direito pela Universidade do Norte de Londres. Após a formatura, começou a trabalhar como procurador especializado em direitos humanos. Entre 1994 e 2006, foi conselheiro do distrito londrino de Wandsworth.
Em 2008, foi nomeado Ministro de Estado das Comunidades pelo primeiro-ministro Gordon Brown, tornando-se o segundo ministro britânico com origens paquistanesas. Mais tarde, trabalhou como Ministro de Estado de Transportes.
Em 6 de maio de 2016, foi eleito prefeito de Londres, sendo o primeiro muçulmano a ocupar o cargo. Ele foi reeleito em maio de 2021. E mais uma vez, para um terceiro mandato, em maio de 2024.Khan foi elogiado por ter feito o transporte público de Londres mais acessível e por ter reduzido o número de veículos poluentes no centro da cidade; contudo, ele tem sido criticado pelo aumento na criminalidade.
Uma das primeiras ações de Khan como prefeito foi proibir os anúncios da Protein World no Metro de Londres, que apresentavam uma modelo fitness de biquíni, com a pergunta "está com o seu corpo de praia pronto?" Disse Khan: "Como pai de duas adolescentes, estou extremamente preocupado com esse tipo de publicidade, que pode rebaixar as pessoas, principalmente as mulheres, e deixá-las com vergonha de seus corpos".
Ele já foi incluído na lista do Time 100 das pessoas mais influentes do mundo.
# Laertevisão: Coisas que Não Esqueci

Laertevisão - coisas que não esqueci é uma coletânea de histórias em quadrinhos escritas e desenhadas por Laerte Coutinho e originalmente publicadas aos sábado no caderno "Ilustrada" do jornal Folha de S.Paulo. O livro, publicado pela editora Conrad, reúne HQs que retratam desde a infância até a adolescência da artista, tendo principalmente a televisão como fio condutor. O livro ganhou o Troféu HQ Mix de 2008 nas categorias "melhor edição especial nacional", "melhor projeto editorial" e "melhor projeto gráfico".
# Estação José Cândido da Silveira

José Cândido da Silveira é uma estação da Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte, localizada entre os bairros Santa Inês e União.

## História

Parte da segunda etapa de expansão do metrô iniciada em 1994, a estação José Cândido da Silveira foi inaugurada em abril de 1997.

## Terminal Rodoviário (2012-2017)

A partir de 1 de dezembro de 2012 haverá a transferência de embarque e desembarque de viagens interestaduais da rodoviária, no centro de Belo Horizonte, para a Estação José Cândido da Silveira. Agentes da regional centro-sul da prefeitura e da BHTrans estarão no terminal para auxiliar passageiros com destino ao nordeste, Espírito Santo, Belém, Brasília, Campos dos Goytacazes (RJ) e São João da Barra (RJ) devem embarcar no novo terminal improvisado. As passagens têm o local de embarque e vêm com um folheto que dá orientações de como chegar à estação. A mudança fica em vigor até a inauguração da nova rodoviária, no bairro São Gabriel. A substituição foi feita devido às obras do BRT na Estação São Gabriel, usada como ponto de apoio da rodoviária entre dezembro de 2009 e fevereiro deste ano. A estação José Cândido da Silveira conta com banheiros, guichês de informações ao usuário, 450 cadeiras, quiosques de alimentação, estacionamento, pontos de táxi, Juizado da Infância e Juventude e agentes da Guarda Municipal, polícias Militar e Civil e da BHTrans. Em abril de 2017, o terminal foi desativado.
# Abílio da Silva Mendes

Abílio da Silva Mendes (Mira de Aire, 1886 - Lisboa, 1953) foi um padre e sacerdote católico, fundador do Corpo Nacional de Escutas no Barreiro em 1936. Aos catorze anos entrou no Seminário de Leiria e em 1904 foi transferido para o Seminário de Santarém. Após a instauração da república, exilou-se no Brasil (primeiro em Aracaju, depois Campos dos Goytacazes e, mais tarde, em Juiz de Fora). Em Campos dos Goytacazes (na paróquia de Santo Antônio de Guarus) toma contacto com o escutismo e funda o Grupo 11 da Associação dos Escoteiros Fluminense, em 1921. Mais tarde, em Juiz de Fora, assumiu o cargo de Reitor do Seminário local, até 1932, data do seu regresso a Portugal.
Em Portugal, aceita o convite do Cardeal Cerejeira para dirigir a Paróquia de Santa Cruz no Barreiro, e funda várias unidades escutistas: Grupo 130 "Gualdim Pais" e Alcateia 79 "Fernando de Bulhões" (1936); Grupo 100 "Beato João de Brito" no Lavradio (1937); nº 2 "D. João I" (1938); Grupos Seniores 18 "D. João IV" e 21 "António Sardinha" (1941); Junta de Núcleo do Barreiro (1939).
Em fevereiro de 1953, após doença prolongada, o padre Abílio da Silva Mendes faleceu no Hospital Saint Louis, no Bairro Alto (Lisboa). Em 1959, a Câmara Municipal do Barreiro decidiu empreender uma estátua em sua homenagem.
# Vale do Rio Pardo

O Vale do Rio Pardo recebe seu nome de seu principal rio, o rio Pardo.

## Visão geral

Em 2022, possuía 456 183 habitantes em 28 municípios, com 66,77% residindo em zonas urbanas, e 33,23% na zona rural. Em 2010, os residentes das zonas urbanas eram 61,69%. No país, 87,5% residiam em zonas urbanas em 2022.
Demais dados:$^{:39}$
* Taxa de analfabetismo (2010): 6,35 %
* Expectativa de vida ao nascer (2000): 70,58 anos
* Coeficiente de mortalidade infantil (2010): 8,63 por mil nascidos vivos
* Exportações totais (2010): U$ FOB 1.755.753.339

## Municípios

* Arroio do Tigre
* Barros Cassal
* Boqueirão do Leão
* Candelária
* Encruzilhada do Sul
* Estrela Velha
* General Câmara
* Herveiras
* Ibarama
* Mato Leitão
* Pantano Grande
* Passa Sete
* Passo do Sobrado
* Rio Pardo
* Santa Cruz do Sul
* Segredo
* Sinimbu
* Sobradinho
* Tunas
* Vale do Sol
* Vale Verde
* Venâncio Aires
* Vera Cruz
# Campeonato Paraguaio de Futebol - Segunda Divisão

A Segunda Divisão do Campeonato Paraguaio é uma competição de futebol organizada pela Associação Paraguaia de Futebol. Foi disputada pela primeira vez em 1910 e teve o Club Nacional B como primeiro campeão. A partir daí instalou-se uma frágil mobilidade de promoções e despromoções entre as duas categorias, condicionada por inúmeros fatores. Com o passar dos anos, mudou de denominações até que, em 1997, a entidade instituiu a División Intermedia.

## División Intermedia

Em 1997, a Associação Paraguaia de Futebol instituiu uma nova competição para propiciar a integração dos clubes filiados à União de Futebol do Interior (UFI). A primeira edição foi conquistada pelo 12 de Octubre. O 3 de Febrero, por sua vez, detém o posto de maior vencedor do torneio, com três títulos.

## Títulos por clube

| Clube | Cidade | Títulos | Vices |
| Atlético 3 de Febrero | Ciudad del Este | 3 (2004, 2013 e 2017) | 1 |
| Sportivo Trinidense | Assunção | 2 (2009 e 2022) | 2 |
| Deportivo Recoleta | Assunção | 2 (2001 e 2024) | 0 |
| River Plate-PAR | Assunção | 2 (2015 e 2018) | 0 |
| Sol de América | Villa Elisa | 2 (2006 e 2023) | 0 |
| General Caballero ZC | Assunção | 1 (2010) | 3 |
| 12 de Octubre | Itauguá | 1 (1997) | 2 |
| 2 de Mayo | Pedro Juan Caballero | 1 (2005) | 1 |
| General Díaz | Luque | 1 (2012) | 1 |
| Independiente (CG) | Assunção | 1 (2016) | 1 |
| Nacional | Assunção | 1 (2003) | 1 |
| Resistencia | Assunção | 1 (1998) | 1 |
| San Lorenzo | Assunção | 1 (2014) | 1 |
| Cerro Porteño (PF) | Presidente Franco | 1 (2011) | 0 |
| Guaireña | Vila Rica | 1 (2019) | 0 |
| General Caballero JLM | Juan L. Mallorquín | 1 (2019) | 0 |
| Libertad | Assunção | 1 (2000) | 0 |
| Rubio Ñu | Assunção | 1 (2008) | 0 |
| Silvio Pettirossi | Assunção | 1 (2007) | 0 |
| Tacuary | Assunção | 1 (2002) | 0 |
| Universal | Encarnación | 1 (1999) | 0 |
# Estação Vilarinho

A Estação Vilarinho é um terminal intermodal de transporte coletivo situado na Região de Venda Nova, em Belo Horizonte. Estrategicamente localizada próximo às avenidas Cristiano Machado, Pedro I e Vilarinho, a estação serve como um ponto nodal, integrando 85 linhas de ônibus e uma linha de metrô. Foi inaugurada em 2002.
Originalmente projetada para atender uma demanda de 100.000 a 160.000 passageiros diariamente, a Estação Vilarinho foi concebida com a ambição de ser o maior terminal de integração da Região Metropolitana de Belo Horizonte. No entanto, atualmente, a estação registra um fluxo médio de 30 mil passageiros por dia.
Em termos de infraestrutura, a estação se estende por uma área total de 4 584,60 m² e é equipada com uma plataforma. Para facilitar o acesso e a mobilidade dos passageiros, a estação dispõe de 4 escadas rolantes, 2 elevadores, 5 escadas fixas e 4 rampas nas passarelas de interligação. Além disso, a estação é dotada de piso podotátil para auxiliar na locomoção de pessoas com deficiência visual. A estação também possui 3 passarelas de interligação que a conectam ao terminal de ônibus e ao shopping Estação BH. A entrada principal da estação, localizada na Av. Vilarinho, é dividida em dois setores: o setor sul, com 9 entradas e 6 saídas, e o setor norte, com 7 entradas e 6 saídas.

## Shopping

Em conjunto com a Estação Vilarinho existe o Shopping Estação BH, operado pela brMalls, uma importante empresa administradora de Shopping Center do Brasil. Este é o shopping mais próximo ao Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte sendo um dos maiores atrativos do terminal.

## Metrô

A Estação Vilarinho é integrada ao Metrô de Belo Horizonte de 05h15 às 23h00, com intervalos entre 4 e 12 minutos.

## Ônibus

Em 2008, a Estação Vilarinho em Belo Horizonte testemunhou uma notável expansão com a inauguração do seu Terminal de Integração. Este projeto, orçado em mais de R$33 milhões, se estende por uma imponente área de mais de 62 mil metros quadrados e foi projetado para suportar uma movimentação de até 400 ônibus por hora.
Na época de sua inauguração, sua grandiosidade não apenas o destacava em termos de infraestrutura, mas também o consagrava como o maior terminal do sistema intermodal dentre os cinco estados sob a operação da CBTU.
Este terminal desempenha um papel fundamental na integração de linhas municipais das regionais Norte e Venda Nova em Belo Horizonte. Adicionalmente, servia como ponto de conexão para municípios do Vetor Norte de Belo Horizonte, abrangendo São José da Lapa, Santa Luzia, Vespasiano e Lagoa Santa.

## Arredores

Hospital Risoleta Neves - 100 m
Centro Universitário UNA (Campus Linha Verde) - 250 m
Catedral Cristo-Rei - 130 m
Faculdade FAMINAS - 130 m
# George Wallace

George Corley Wallace Jr. (Clio, 25 de agosto de 1919 – Montgomery, 13 de setembro de 1998) foi um político estadunidense, Governador do Alabama e candidato à presidência em 1968. Membro do Partido Democrata, ele é mais lembrado por suas convicções segregacionistas e populistas.

## Biografia

Em 1937 ingressou na Universidade do Alabama, em Direito. Nesse ano morrem os seus pais. Combina os estudos com o boxe amador. Graduado em 1942, entra na Força Aérea para participar na Segunda Guerra Mundial em operações na Guerra do Pacífico. Em 1943, por doença, fica em grave perigo de morte e não continuará na tropa. Em 1946 é eleito pela primeira vez para o parlamento do Alabama nas fileiras do Partido Democrata, era pró-segregação racial.
Depois da sua derrota em 1958, é em 1962 eleito Governador do estado e recusa qualquer entendimento sobre a aplicação da política de direitos civis e anti-segregacionista. Em 14 de Janeiro de 1963 dirá a frase com que passará à história a propósito da segregação racial: "segregação agora e segregação sempre". Em 11 de junho do mesmo ano manifesta nos meios de comunicação nacionais a sua oposição à política de integração racial na Universidade do Alabama, pondo um repto ao então Presidente dos Estados Unidos da América, John Fitzgerald Kennedy, por ocasião da aplicação da ordem judicial que obrigava a Universidade a matricular e permitir a assistência às aulas de Vivian Malone e John Hood.
A sua atitude política leva-o a abandonar o Partido Democrata e a apresentar-se como candidato a Presidente dos Estados Unidos pelo Partido Independente Americano na eleição de 1968, ficando em terceiro lugar mas vencendo alguns estados do sudeste. Retorna ao Partido Democrata após sua derrota e em 1970 é eleito novamente Governador do Alabama. Na eleição de 1972, outra vez nas fileiras do Partido Democrata, mas afastou-se da disputa após sofrer uma tentativa de assassinato, tenta de novo fazer a corrida presidencial e, ainda uma outra vez, para a eleição de 1976, sempre sem êxito.
Em 1979, pela primeira vez, arrepende-se em público das suas atitudes racistas, enviando cartas a diferentes líderes americanos de direitos civis. Foi eleito de novo Governador em 1982. Em 1992, afirmou que votou no Partido Republicano para a presidência, pela primeira vez na vida, o fazendo novamente em 1996. Segundo Wallace, Bill Clinton era "liberal [de esquerda] demais". Ainda em 1992, seu filho, George Jr, se filiou aos Republicanos.
Nos últimos anos da vida, sua saúde passou a sofrer, ficando surdo e sendo acometido da Doença de Parkinson. Wallace faleceu em 1998, aos 79 anos, de choque séptico. Ele foi enterrado no Cemitério Greenwood, em Montgomery (Alabama).
# Núcleo Bandeirante

Região Administrativa de Núcleo Bandeirante :
| Letreiro de Núcleo Bandeirante ||
| Bandeira de Núcleo Bandeirante Bandeira ||
| Região Administrativa VIII ||
| Fundação: 19 de dezembro de 1956 (67 anos) ||
| Lei de criação: 4545 de 10 de dezembro de 1964 ||
| Mapa de Núcleo Bandeirante ||
| Limites: | Guará, Candangolândia, Lago Sul, Park Way e Riacho Fundo |
| Distância de Brasília: | 13,3 km |
| Administrador(a): | Cláudio Márcio de Oliveira |
| Área | |
| - Total | 80,43 km² |
| População | |
| - Total | 26.089 habitantes ' |
| Site governamental | www.bandeirante.df.gov.br |
Núcleo Bandeirante é uma região administrativa do Distrito Federal brasileiro.

## História

O Núcleo Bandeirante, conhecido anteriormente como "Cidade Livre", foi a primeira ocupação dos candangos. Núcleo Bandeirante foi fundada em 19 de dezembro de 1956, recebendo a condição de região administrativa, conforme a Lei 4545, de 10 de dezembro de 1964.
A Casa do Pioneiro e a Paróquia Dom Bosco são alguns principais pontos turísticos de Núcleo Bandeirante. A antiga estação ferroviária Bernardo Sayão encontra-se desativada. A estação era um importante terminal de passageiros nas décadas de 1960 e 1970.

## Educação

Há várias instituições de ensino públicas e particulares de ensino fundamental.

### Instituições públicas

* Centro de Ensino Médio 01 de Núcleo Bandeirante também conhecido por CEMNB;
* Centro de Ensino Fundamental 01 de Núcleo Bandeirante;
* Centro de Ensino Fundamental 02 de Núcleo Bandeirante;
* Centro de Ensino Fundamental 03 de Núcleo Bandeirante;
* Centro de Ensino Fundamental 04 de Núcleo Bandeirante;
* Centro de Ensino Fundamental 05 de Núcleo Bandeirante;
* CAIC Juscelino Kubitschek de Oliveira (Park Way, porém educacionalmente interligado).

### Instituições particulares

* Escola Salesiana São Domingos Sávio;
* Colégio La Salle;
* Colégio Origem.
# António Leitão de Gambôa

António Leitão de Gamboa (c. 1490-1529, Santa Cruz do Cabo de Gué), foi um nobre português. Exerceu o cargo de governador da Fortaleza de Santa Cruz do Cabo de Gué.

## Biografia

Desconhece-se a sua ascendência.
Antes de ser nomeado Governador de Santa Cruz, foi "adail mór dos reynos de Portugal".
Em 1523 ou 1524, o rei João II de Portugal nomeou-o capitão de Santa Cruz, em substituição a Simão Gonçalves da Costa, que o seu cunhado, Francisco de Castro, anterior governador, havia deixado em seu lugar, em 1521.
Celebrou a paz com "o Xarife" (Amade Alaraje e seu irmão, Maomé Axeique) por dois anos.
Em 1525 ou 1526, escapou com seus homens a uma armadilha preparada pelo alcaide Nacera (ou Amete Nácer, líder dos Izarel, ou hizarara, ou Zirara (árabes Maquil), ex-aliado dos portugueses, que tinha sucedido a seu tio Bame Mileque (Maleque ibne Daúde). Nácer, com seus homens, tinha decidido matar o capitão, assim como a "quantos pudessem", enquanto "avia de ir jugar a pella" com os portugueses, e que os outros portugueses "nao levavão mais armas que somente espadas", fora dos muros da fortaleza. Mas a armadilha foi descoberta por um mouro amigo, e sabendo-se descoberto, Nácer fugiu com os seus, não sem antes ter matado um português e cativado nove ou onze outros que faziam pastar seus cavalos, levando-os a Tarudante, ao Xarife.
O capitão protestou, porque estava em paz. O Xarife Amade Alaraje, que na época era "rei de Marraquexe mandou dizer que não entregassem os cristãos, enquanto seu irmão, Maomé Axeique, que residia em Tarudante, "rei" de Suz disse "que não avia de quebrar sua palavra e lança por quantos christãos avião na villa, quanto mais por dez christãos e dez cavalos: que logo soltassem os christãos e lhes dessem seus cavalos e se fossem".
Por volta de 1527 a paz foi quebrada. Em 1529 um mouro "por nome Asuya", que trazia uma "moura muito fermoza furtada nas anquas do cavalo acolheo-sse á vila e o capitão" recebeu-os. O casal fugia decerto às famílias que não desejavam a sua união. Entretanto, António Leitão "apartou a Moura do Mouro e de noite metia a Moura consigo". Prevenido Asuya, uma noite, enquanto o capitão dormia, a moura que estava com ele veio abrir a porta ao seu namorado, que matou o capitão, tendo o casal conseguido fugir pela janela, com a ajuda duma corda.
Os criados encontraram o corpo apenas de manhã. "Foi grande espanto e admiração de tal acontecimento. Enterrarão-no e foi grande rebolisso sobre quem farião capitão."
Isto terá ocorrido entre fevereiro e julho de 1529, uma vez que, em 7 de Agosto, Simão Gonçalves da Costa chegou a Santa Cruz para suceder a Luís Sacoto que os habitantes da vila tinham feito capitão interino.
Luís Sacoto era o contador da povoação e já havia substituído António Leitão. Pierre de Cenival não sabe precisar exatamente quando, mas Joaquim Figanier, na sua "História de Santa Cruz do Cabo de Gué (Agadir)", indica as datas (de 1525 a 1528), mas não o dá como sucessor à morte do capitão, indicando a "Interinidade de António Rodrigues de Parada"
# Edward Alfred Cockayne

Edward Alfred Cockayne (Sheffield, 1880 — 1956) foi um médico inglês especializado em pediatria. Ele passou a maior parte de sua carreira médica no Great Ormond Street Hospital for Sick Children, em Londres.
Cockayne estava particularmente interessado em endocrinologia e doenças genéticas raras, das crianças. Em 1946, ele reconheceu uma doença que seria nomeado após ele, chamado de síndrome de Cockayne. Esta é uma doença multissistêmica rara caracterizada por nanismo, pigmentar retinopatia, deficiente sistema nervoso, desenvolvimento e anomalias faciais. Esta doença já foi dividido em três subtipos:
* Cockayne I, ou Classic Síndrome de Cockayne: em que anormalidades faciais e somáticos se desenvolvem durante a infância. Devido à degeneração neurológica progressiva, a morte ocorre na segunda ou terceira década.
* Cockayne II, ou Síndrome de Cockayne grave: em que anormalidades faciais e somáticos estão presentes ao nascimento. A morte geralmente acontece por sete anos de idade.
* Cockayne III: mais suave do que Cockayne I & II, e seu início ocorre mais tarde do que os outros dois tipos.
Em 1933 ele publicou sua obra "Anormalidades hereditárias da pele e seus anexos". Este foi o primeiro livro que tratava exclusivamente com genodermatoses (doenças hereditárias de pele). Além de seu trabalho médico, Cockayne foi um entomologista, que acumulou uma grande coleção de borboletas e mariposas. Esta, em 1947 foi doada ao Museu Zoológico Walter Rothschild, em Tring, Hertfordshire. Em 1943 ele tornou-se presidente da Royal Society of Entomology.
# Glenn L. Martin Company

A Glenn L. Martin Company foi uma empresa aeroespacial e de fabricação de aeronaves norte-americana, fundada em 16 de agosto de 1912, pelo pioneiro da aviação Glenn L. Martin.
A Companhia Martin produziu muitos aviões importante para a defesa dos Estados Unidos e seus aliados, especialmente durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra Fria.
Além disso, durante os anos 1950 e 1960, a Companhia Martin deixou a indústria aeronáutica e passou a se dedicar ao desenvolvimento de mísseis teleguiados e a exploração espacial.
Em 1961, ocorreu uma fusão entre a Martin e a empresa de mineração American-Marietta Corporation, formando a Martin Marietta Corporation. Em 1995, houve outra fusão entre a Martin Marietta e a gigante da área aeroespacial Lockheed formando a Lockheed Martin Corporation.
# Aeromarine

A Aeromarine Plane and Motor Company foi uma empresa fabricante de aeronaves e motores Norte americana baseada em Nova Jersey.
Foi fundada por Inglis M. Uppercu e funcionou entre 1914 e 1930. Entre 1928 e 1930, ele era conhecida como Aeromarine-Klemm Corporation.

## Histórico

As origens da companhia remontam à 1908, quando Uppercu começou a financiar experimentos aeronáuticos por intermédio de uma pequena empresa em Keyport, Nova Jérsei. Em 1914, a Aeromarine foi efetivamente fundada em Keyport tendo Upperçu como presidente.
A Aeromarine basicamente construiu hidroaviões militares, sendo os mais significativos, os modelos: 39 e 40.
A empresa estabeleceu novos patamares para a aviação comercial oferecendo voos regulares.
Em 1928, a companhia sofreu uma reorganização passando a se chamar Aeromarine-Klemm Corporation, e começou a produzir aviões da Leichtflugzeugbau Klemm, até que a Grande Depressão forçou o seu fechamento em 1930.
A empresa também construiu motores aeronáuticos. Depois que ela encerrou as atividades, a produção dos motores teve prosseguimento pela Uppercu-Burnelli Corporation.

## Produtos
### Motores

* L-6,
* Aeromarine AL
* Aeromarine NAL
* Aeromarine S
* Aeromarine S-12
* Aeromarine AR-3, radial 3, 4.125x4.00=160.37 (2.63L) 40-55 hp@2050-2400rpm (relançado depois como Lenape Papoose)
* Aeromarine AR-3-40
* Aeromarine AR-5
* Aeromarine AR-7
* Aeromarine AL-24
* Aeromarine B-9
* Aeromarine B-45
* Aeromarine B-90
* Aeromarine D-12
* Aeromarine K-6
* Aeromarine L-6 em linha 6, 4.25 x 6.50 = 553.27cu in (9.07l) 130-145 hp @ 1700rpm
* Aeromarine L-6-D (passo fixo)
* Aeromarine L-6-G (passo variável)
* Aeromarine L-8
* Aeromarine RAD
* Aeromarine T-6
* Aeromarine U-6
* Aeromarine U-6-D
* Aeromarine U-8
* Aeromarine U-8-873
* Aeromarine U-8D
* Aeromarine 85hp
* Aeromarine 100hp