OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# A-002

A-002 foi o terceiro teste de aborto da nave Apollo, para o Programa Apollo da NASA. Lançado a partir do White Sands Missile Range, Novo México, em 8 de dezembro de 1964, o voo suborbital teve duração de 7 minutos e 23,4 segundos.

## Histórico

A missão A-002, terceira da série de testes para demonstrar que o sistema de escape no lançamento (LES) podia ser executado satisfatoriamente, sob condições críticas selecionadas de aborto. O principal objetivo desta missão foi demonstrar a capacidade de aborto do LES na zona de pressão dinâmica máxima da trajetória do Saturno, em condições próximas da altitude limite, em que o sistema de detecção de emergência do Saturno sinalizaria um aborto.
O veículo do lançamento foi o terceiro na série do Little Joe II. Desta vez, os controles e a instrumentação de voo foram incorporados, e o veículo foi equipado com dois motores Algol e quatro motores Recruit. Ao sistema de escape no lançamento (LES) foram incorporados "canards" (controles dianteiros superficiais usados para orientar e estabilizar o veículo de escape na atitude de entrada) e uma escudo protetor auxiliar no Módulo de Comando. A nave espacial Apollo foi simulada por um modelo do Módulo de Comando e Serviço (BP-23). O sistema de pouso foi modificado pela instalação de um paraquedas auxiliar de estabilização, substituindo os dois usados anteriormente.
O A-002 foi lançado em 8 de dezembro de1964, com todos os motores do veículo de lançamento acionados simultaneamente. As condições para o início do aborto foram selecionadas da trajetória auxiliar do Saturno e um ponto nominal de teste foi usado para a zona de pressão dinâmica máxima. A manobra “pitch up” e a abortamento foram iniciados usando um esboço em tempo real da pressão dinâmica versus número Mach, a unidade de velocidade de voo equivalente à velocidade do som).
Entretanto, uma constante imprópria foi usada na entrada de dados meteorológicos no sistema de dados de tempo real, fazendo com que a manobra “pitch up” fosse iniciada 2.4 segundos mais cedo. Apesar de não ter alcançado o ponto planejado do teste, a antecipação do “pitch up” causou uma pressão dinâmica superior ao valor designado. O desdobramento do "canard" ocorreu como esperado, 11.1 segundos após o início do aborto. O veículo de lançamento de escape (LEV) declinou quatro vezes antes de estabilizar-se com o escudo térmico.
Durante a primeira rotação, a parte flexível do escudo protetor auxiliar foi arrancado do Módulo de Comando. A altitude máxima alcançada pelo veículo de lançamento de escape foi de 15.350 m acima do nível do mar. A sequência de pouso foi iniciada a uma altitude aproximada de 7163 metros. Todos os paraquedas se desdobraram corretamente e o Módulo de Comando, suportado pelos três paraquedas principais, desceu em uma taxa planejada de aproximadamente 7 metros por segundo, para pousar a 10 km do local. As condições do aborto obtidas foram suficientes para verificar a capacidade de aborto na zona de pressão dinâmica máxima. Somente um objetivo do teste não foi alcançado; o escudo protetor auxiliar foi estruturalmente inadequado para o ambiente experimentado durante a missão.
# Métopas do Partenon

As métopas do Partenon são os painéis esculturais de mármore originalmente localizados nas paredes exteriores do Partenon em Atenas, as quais constituíam parte do friso.

## História

O Partenon tinha noventa e duas métopas policromadas: quatorze em cada uma das fachadas leste e oeste e trinta e duas em cada um dos lados norte e sul. Para designá-los, os especialistas costumam numera-los da esquerda para a direita com algarismos romanos..
Os temas representados são diferentes, e, juntamente com o frontão de ordem jónica e a estátua de Atena Partenos contida no interior do Partenon, constituíram um programa unitário de decoração escultórica, um famoso exemplo da Grego clássico alto-relevo.
O conjunto de todas as métopas atingiu um comprimento total de cerca de cento e sessenta metros; destes, oitenta estão agora expostos no Museu da Acrópole em Atenas, para onde foram transportados em 2005 para os proteger da degradação. Cinquenta metros do friso fazem hoje parte do acervo do British Museum, constituindo a parte principal dos chamados Mármores de Elgin. Os restantes trinta metros foram destruídos durante o Cerco veneziano de Atenas em 1687. O Partenon foi então utilizado como depósito de pólvora e um bombardeamento veneziano fez com que este explodisse, danificando o edifício e as suas preciosas esculturas.

## Métopas Orientais

As catorze métopas orientais estavam localizadas na entrada principal. Representaram as fases finais da batalha da Cosmogonia entre os deuses do Olimpo e os Gigantes (Gigantomaquia). A luta desenvolve-se em torno da figura central de Zeus (painel nº 8), seguida do seu carro conduzido por Hera (painel nº 7). O irmão Poseidon com o seu carro é mostrado nas proximidades (painel nº 6) a viajar ao longo da ilha de Nísiros passando por cima do gigante derrotado Polibotes. Embora a figura de Hércules ainda não tenha sido identificada nos restantes fragmentos, é quase certo que o herói, cujo contributo para a vitória dos deuses do Olimpo foi significativo, estava presente nas métopas. O feliz desfecho da batalha é descrito na cena de Hélios (deus do sol) e da sua carruagem a passar a meio da noite (painel nº 14), uma nova era estava prestes a começar. As métopas orientais encontram-se em condições muito precárias e a identificação da maioria das figuras é, na melhor das hipóteses, incerta.
# Cemitério Real de Frogmore

O Cemitério Real de Frogmore é um cemitério usado pela família real britânica. Consagrado em 23 de outubro de 1928 pelo Bispo de Oxford.
O local faz parte da propriedade da Frogmore House, sendo adjacente ao Mausoléu Real, onde estão sepultados a Rainha Vitória e o Príncipe Alberto, e o Mausoléu da Duquesa de Kent.
Recentemente, Henrique, Duque de Sussex e sua esposa, Meghan, Duquesa de Sussex, declararam que desejam ser enterrado no Cemitério Real após suas mortes.

## Construção

O Cemitério foi construído no reinado de Jorge V para abrigar os restos mortais de membros da família real britânica. A principal motivação foi a falta de espaço da Capela Real de São Jorge, que estava ficando cheia, tendo tido 23 sepultamentos entre 1810 e 1928. Com a inauguração, parte dos membros da família real, inicialmente sepultados na Capela de São Jorge, foram transladados para o Frogmore.
Com a conclusão da construção, a Capela Real serviria para abrigar somente os soberanos, os consortes e os membros da família real que estavam na linha direta de sucessão. Os demais, passaram a ser enterrados no Cemitério Real.

## Sepultamentos
### Em 1928: anteriormente sepultados na Capela de São Jorge.

* Francisco de Teck (1870-1910)
* Luísa Margarida da Prússia (1860-1917)
* Cristiano de Eslésvico-Holsácia (1831-1917)
* Leopoldo Mountbatten (1889-1922)
* Helena do Reino Unido (1846-1923)

### A partir de 1929

* Vitória do Reino Unido (1868-1935)
* Arthur de Connaught (1883-1938)
* Luísa, Duquesa de Argyll (1848-1939)
* Arthur, Duque de Connaught e Strathearn (1850-1942)
* Helena Vitória de Eslésvico-Holsácia (1870-1948)
* Maria Luísa de Eslésvico-Holsácia (1872-1956)
* Jorge, Duque de Kent (1902-1942)
* Marina, da Grécia e Dinamarca (1906-1968)
* Eduardo VIII (1894-1972)
* Wallis Simpsor (1896-1986)
* Patrícia de Connaught (1886-1974)
* Alice, Duquesa de Gloucester (1901-2004)
* Henrique, Duque de Gloucester (1900-1974)
* Alice de Albany (1883-1981)
* Alexandre de Teck (1874-1957)

### Sepultado Anteriormente

* Maria da Romênia (1900–1961): Transladada em 2013 para Topola.

## Acesso ao Público

A Frogmore House e seus jardins costumam ficar abertos ao público em cerca de seis dias por ano, geralmente perto da Páscoa e do feriado bancário de agosto.
O Cemitério Real pode ser visto de todo o seu perímetro nos dias em que os jardins estão abertos ao público. O Mausoléu da Duquesa de Kent também pode ser visto externamente, mas nunca é aberto ao público.
O Mausoléu Real , o local de descanso da Rainha Vitória e seu marido, o Príncipe Alberto, é estruturalmente instável e está fechado ao público desde 2007. Foi relatado em agosto de 2011 que os reparos podem não ser concluídos por mais dez anos. O Mausoléu Real costumava ser aberto na quarta-feira mais próxima do aniversário da Rainha Vitória, 24 de maio, e ocasionalmente em outros dias em que o terreno estava aberto. A restauração do mausoléu começou em junho de 2018, para criar um fosso seco ao redor dele e substituir o telhado para protegê-lo do antigo problema de infiltração de água.
# Genesis Motor

A Genesis Motor é uma fabricante de automóveis de luxo fundada em 2015 com sede em Seul na Coreia do Sul, sendo uma subsidiária da Hyundai Motor Company.
O primeiro modelo lançado pela empresa foi o Genesis G90 em 2015, derivado do Hyundai Equus, em 2016 foi lançado o Genesis G80, derivado do Hyundai Genesis, o primeiro modelo original da empresa foi o Genesis G70 lançado em 2017.
# Lista de fontes do Mosteiro de Tibães

No Mosteiro de Tibães existem cerca de duas dezenas de fontes ornamentais e alegóricas: Segue-se a lista das fontes do Mosteiro de Tibães:

## Fonte da Entrada

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte da Entrada | Parede Exterior do Mosteiro | |

## Fonte do Jardim de São João

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte do Jardim de São João | Jardim de São João | Entre 1978 e 1995 esta fonte esteve na Praça da República em Braga |

## Fonte de São Pedro

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte de São Pedro | Jardins do Mosteiro | |

## Fonte de São Bento

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte de São Bento | Jardins do Mosteiro | Existe um réplica nos jardins do Museu Nogueira da Silva |

## Fonte do Passadiço

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte do Passadiço | Passadiço | Apresenta a inscrição: «AD FONTEM QUICUMQUE SITIS ACCEDE BENIGNUM HAUD UNDA NOCET DEFLUIT UNDE VIDE». "Quem tem sede aproxima-se da fonte benigna. Esta água não faz mal: vê de onde flui." A água é ligada pisando uma laje no chão em frente da fonte |

## Fontes dos Escadórios de Tibães

| Fonte | Localização |
| Fonte Concha | 1.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Prudência | 2.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Justiça | 3.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Fortaleza | 4.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Temperança | 5.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Fé | 6.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Esperança | 7.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte da Caridade | 8.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte do Tanque | 9.ª fonte dos Escadórios de Tibães |
| Fonte do Terreiro da Capela de São Bento | 10.ª fonte dos Escadórios de Tibães |

## Fonte do Lago

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte do Lago | Lago | Fonte que alimenta o reservatório |

## Fonte do Claustro do Cemitério

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte do Claustro | Claustro do Cemitério | |

## Fonte Estátua

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte no Claustro | | |

## Fonte de São Beda

| Fonte | Localização | Observações |
| Fonte de S. Beda | Museu Nogueira da Silva | Fonte proveniente do Mosteiro de Tibães. Em 1965 foi vendida a Afonso Correia Leite. |
# San Cristóbal (Santa Fé)

San Cristóbal é um município de 2ª categoria da província de Santa Fé, na Argentina.
# Francisco Javier Del Valle Paredes

Francisco Javier Delvalle Paredes (Isla Pucú, 3 de dezembro de 1942) é bispo emérito da Diocese de Campo Mourão, sendo 4º bispo dessa diocese. Seu antecessor foi Dom Mauro Aparecido dos Santos, nomeado em outubro de 2007 como arcebispo da Arquidiocese de Cascavel.
Dom Francisco Javier abriu o Jubileu da Misericórdia, no dia 13 de dezembro de 2015.
* Catedral dirigida por Francisco Javier
* Papa Emérito Bento XVI, o papa que nomeou bispo Francisco Javier
# Gemidão do Zap

O gemidão do Zap, também conhecido como gemidão do WhatsApp ou apenas por gemidão, é uma pegadinha que se popularizou nos ambientes virtuais do Brasil a partir da segunda metade da década de 2010. O fenômeno envolvia a produção de vídeos e áudios transmitidos por redes sociais como WhatsApp, Facebook e Twitter que tinham, em algum trecho, a voz de uma mulher tendo um orgasmo. O efeito cômico da surpresa residia na desigualdade de volume dado ao gemido, o que causava o constrangimento de pessoas que assistiam ou ouviam o conteúdo sem fones de ouvido em locais públicos e privados.
O fenômeno envolveu diferentes classes sociais, sendo frequente entre figuras públicas do meio político e das mídias de comunicação, alvo de piadas e também de críticas. Mais tarde, descobriu-se que o gemidão do Zap era extraído de um filme pornográfico estadunidense estrelado pela atriz Alexis Texas.

## História

Os primeiros casos de disseminação do gemidão ocorreram em meados de 2016 e 2017, como forma de uma pegadinha em redes sociais, sobretudo o WhatsApp. Inicialmente, o fenômeno foi descrito em torno de situações ultrajantes envolvendo figuras públicas. Em 2016, enquanto o senador Cássio Cunha Lima promovia um discurso durante a votação do impeachment de Dilma Rousseff, um aparelho reproduziu o áudio.
O fenômeno envolvia a produção de vídeos e áudios transmitidos pela rede social WhatsApp, bem como outras redes, como Facebook e Twitter. Os áudios tinham, em algum trecho, a voz de uma mulher tendo um orgasmo. A surpresa se concentrava na diferença de volume dado ao gemido, o que causava o desconforto de pessoas que assistiam ou ouviam o conteúdo sem fones de ouvido em locais públicos, como dentro de ônibus coletivos.
Em 2017, de acordo com o site E-farsas, o trecho do orgasmo foi extraído do filme Alexis Texas Boxing POV, aos 18 minutos e 27 segundos.

## Impacto

Várias figuras públicas "caíram" no gemidão do Zap, entre eles o técnico de futebol Tite, a apresentadora Maísa Silva e o ex-jogador Vampeta. Além disso, várias sessões legislativas pelo Brasil foram atrapalhadas por conta de envio de conteúdos com o gemidão aos parlamentares, e chegou até a ser difundido dentro da marcha nupcial, em casamentos.
O gemidão do Zap recebeu diferentes avaliações no Brasil, sendo utilizado, também, em críticas políticas. Por outro lado, o conteúdo também foi alvo de comentários negativos, por estar diretamente relacionado a casos de demissão em ambientes de trabalho e processos judiciais por constrangimento. Apesar das críticas, o gemidão também foi incorporado em campanhas de publicidade, filmes como Como se Tornar o Pior Aluno da Escola (2017) e roteiros de humor do Porta dos Fundos, tatuagens e programas de rádio, o que o levou a ser considerado, também, uma espécie de meme.
Em 2018, o gemidão do Zap chegou a ser indicado na categoria "Meme do Ano", do prêmio MTV Millennial Awards Brasil (MIAW).
O conteúdo também chegou a aparecer em outros países. No Reino Unido, a comentarista de política Emma Vardy foi atrapalhada por brasileiros que reproduziam o gemidão pelo celular, durante o programa BBC Breakfast.
# Zagreb (desambiguação)

* Esta é uma página de desambiguação que lista os artigos que podem ser associados a um ou vários títulos. Se uma ligação interna o conduziu até aqui, sugerimos que a corrija para apontá-la diretamente ao artigo adequado.
Zagreb pode referir-se a:
* Zagreb – capital da Croácia
* NK Zagreb – clube de futebol croata
* KK Zagreb – clube de basquete croata
* RK Zagreb – clube de handebol croata
* Zagreb (contratorpedeiro) – navio do Reino da Jugoslávia
# Zagrepčanka

Coordenadas: 45° 47' 54" N 15° 57' 44" E
Zagrepčanka é um edifício empresarial em Zagreb, capital da Croácia. O endereço é Savska 41, na interseção da rua Savska com a avenida Vukovar. Zagrepčanka é o edifício mais alto da Croácia, com 94,6 m de altura, e tem 27 pisos. Há um mastro de rádio no topo, o que lhe aumenta la altura para 109 metros. Há dois pisos subterrâneos, utilizados para estacionamento. É servido por seis ascensores.
# Świnoujście

Coordenadas: 53° 54' 28" N 14° 14' 51" E
Świnoujście é um município da Polônia, na voivodia da Pomerânia Ocidental. Estende-se por uma área de 203 km², com 40 883 habitantes, segundo os censos de 2019, com uma densidade de 208 hab/km².
# Zarro-de-colar

Zarro-de-colar ou caturro (Aythya collaris) é uma ave da família Anatidae. O macho é bastante parecido com o zarro-negrinha, distinguindo-se desta espécie pelo formato mais anguloso da cabeça, pela risca vertical branca no flanco e pela mancha branca no bico, perto da extremidade deste. A fêmea é acastanhada e também tem a mancha branca no bico.
Este pato é oriundo da América do Norte, sendo bastante raro na Europa, onde contudo aparece com alguma regularidade nos meses de Outono e Inverno.

## Subespécies

A espécie é monotípica (não são reconhecidas subespécies)
# Élie Bayol

Élie Marcel Bayol (Marselha, 28 de fevereiro de 1914 – La Ciotat, 25 de maio de 1995) foi um automobilista francês que participou de 8 Grandes Prêmios de Fórmula 1.
Seu melhor resultado foi um quinto lugar na Argentina em 1954, prova em que conquistou seus únicos 2 pontos no Mundial de Pilotos.
# Éliane Radigue

Éliane Radigue é uma compositora francesa de música eletrônica. Ela começou a trabalhar na década de 1950 e suas primeiras composições foram apresentadas no final dos anos 1960. Até 2000, a sua obra foi desenvolvida quase exclusivamente com o sintetizador modular ARP 2500 e fita. Desde 2001 ela compõe principalmente para instrumentos acústicos.
# Édouard Cissé

Édouard Leopold Cissé, mais conhecido como Cissé (Pau, 30 de março de 1978), é um ex-futebolista francês que atuava como volante.

## Títulos
### Paris Saint-Germain

* Copa da Liga Francesa: 1997-98
* Copa Intertoto da UEFA: 2001
* Copa da França: 2005-06

### Beşiktaş

* Copa da Turquia: 2008-09
* Campeonato Turco: 2008-09

### Olympique de Marseille

* Copa da Liga Francesa: 2009-10 e 2010-11
* Campeonato Francês: 2009-10
* Supercopa da França: 2010
# Édouard Collignon

Édouard Charles Romain Collignon (1831 — 1913) foi um engenheiro francês. É conhecido pela projeção de Collignon e por sua atuação na construção de ferrovias na Rússia.

## Carreira

Após a graduação na École Polytechnique em 1849, tornou-se membro do Corpo de Engenheiros de Pontes e Estradas. Tornou-se inspetor de pontes e estradas em 1878.
De 1857 a 1862 desempenhou importante papel na construção da ferrovia São Peterburgo - Varsóvia e ferrovia Moscou a Níjni Novgorod.
Foi membro fundador da Sociedade Francesa para o Avanço das Ciências. Foi autor de estudos sobre as ferrovias da Rússia e de memórias e tratados sobre mecânica.
# Área de Conservação da Paisagem de Koigi

A Área de Conservação da Paisagem de Koigi é um parque natural situado no Condado de Saare, na Estónia.
A sua área é de 2371 hectares.
A área protegida foi designada em 2005 para proteger a paisagem e a natureza das antigas freguesias de Pöide, Laimjala e Valjala (hoje todas estão incorporadas na freguesia de Saaremaa).
# Černovice (Morávia do Sul)

Černovice é uma comuna checa localizada na região de Morávia do Sul, distrito de Blansko.
# Íñigo Cuesta

Íñigo Cuesta López de Castro (nascido em 2 de junho de 1969, em Villarcayo de Merindad de Castilla la Vieja) é um ex-ciclista profissional espanhol. Tornou-se profissional no ano de 1994.
# Íñigo Jiménez

Íñigo Jiménez (morto ca. 780) foi um nobre medieval que viveu na Alta Idade Média da Península Ibérica, durante a ocupação deste pelos muçulmanos. Foi conde de Bigorre..

## Relações familiares

Foi filho de Jimeno de Pamplona$^[$ (805), "o Forte" magnata ou chefe militar de Navarra, que nas crônicas árabe é identificado como "el-Akra Mothmin". Foi casado com Onneca casada depois de enviuvar com Muça ibne Fortune (morto cerca 788), desdendente dos Banu Cassi (em árabe: بنو قاسي, "filhos ou herdeiros de Cássio") que foram uma importante família muladi, cujos domínios se situaram no vale do rio Ebro entre o século VIII até o 1.º quartel do X, durante a ocupação muçulmana. Onneca e seu segundo esposo, Muça ibne Fortune, foram os pais de Muça ibne Muça nascido cerca de 785.
Deste casamento nasce:
* Fortuna Iñiguez (morto em 843)
* Íñigo Arista de Pamplona ou Eneko Aritza (770 — 851), foi o primeiro rei de Pamplona (810/820-851). Conde de Bigorre e de Sobrarbe, é considerado o patriarca da Dinastia Íñiga, a primeira dinastia real de Pamplona.
# HMS Black Prince (1904)

O HMS Black Prince foi um cruzador blindado operado pela Marinha Real Britânica e a segunda e última embarcação da Classe Duke of Edinburgh, depois do HMS Duke of Edinburgh. Sua construção começou em junho de 1903 nos estaleiros da Thames Ironworks em Londres e foi lançado ao mar em novembro do ano seguinte, sendo comissionado em março de 1906. Era armado com uma bateria principal composta por seis canhões de 234 milímetros em seis torres de artilharia únicas, tinha um deslocamento de catorze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de 23 nós.
O Black Prince teve um início de carreira tranquilo, servindo em águas territoriais até 1913, quando foi transferido para o Mar Mediterrâneo. A Primeira Guerra Mundial começou em meados do ano seguinte e sua primeira ação foi participar da perseguição fracassada aos navios alemães SMS Goeben e SMS Breslau em agosto. Depois disso caçou corsários alemães no Mar Negro até voltar para casa em dezembro. Participou em maio de 1916 da Batalha da Jutlândia, sendo afundado pelos disparos de vários couraçados alemães depois de se separar do resto da frota britânica.