# Transportes de Madrid

Madrid tem uma rede de transportes bastante vasta e completa. Os vários meios de transporte, e respectivas infrastruturas, estão organizados de forma a reduzidir substancialmente o trânsito automóvel na capital, possibilitando uma rápida circulação, quer de quem circula dentro da cidade, quer de quem se desloca desde a periferia. O metro, o comboio e os autocarros são os mais importantes transportes públicos.

## Metro

O metro de Madrid serve os mais de três milhões habitantes e é uma das redes em maior expansão em todo o mundo. Tem uma ligação à rede que serve a zona sul da cidade, a Metrosur, e é actualmente o segundo maior sistema de metropolitano da Europa ocidental, sendo o primeiro o de Londres. É uma das maiores redes de metro do mundo, tanto pela sua extensão como pelo número de estações. Conta com 316 estações em 12 linhas mais um ramal. O sistema esta com 317 km de vias e opera 1.594 vagões (1.059 motrizes e 535 reboques).
| Linha | Linha | Comprimento | Estações |
| 1 | Pinar de Chamartín ↔ Valdecarros | 23,9 km | 33 |
| 2 | Las Rosas ↔ Cuatro Caminos | 9,5 km | 16 |
| 3 | Villaverde Alto ↔ Moncloa | 16,4 km | 18 |
| 4 | Argüelles ↔ Pinar de Chamartín | 16,0 km | 23 |
| 5 | Alameda de Osuna ↔ Casa de Campo | 23,2 km | 32 |
| 6 | Circular | 23,5 km | 28 |
| 7 | Pitis ↔ Hospital del Henares | 30,9 km | 29 |
| 8 | Nuevos Ministerios ↔ Aeropuerto T4 | 16,5 km | 8 |
| 9 * | Mirasierra ↔ Arganda del Rey | 20 + 18 km | 22 + 4 |
| 10 | Hospital del Norte ↔ Puerta del Sur | 36,5 km | 32 |
| 11 | Plaza Elíptica ↔ La Fortuna | 5,3 km | 6 |
| 12 | MetroSur | 41 km (circular) | 28 |
| R | Ópera ↔ Príncipe Pío | 1,1 km | 2 |
Nota: * Inclui a linha de Puerta de Arganda a Arganda del Rey (18 km, 4 estações)

## Comboios

A cidade tem uma rede de comboios urbanos, mas também duas redes a nível nacional, sendo uma delas de comboios de alta velocidade.

### Rede Cercanías

A Cercanías Madrid é a rede de comboios urbanos da Renfe. Serve de certa forma para complementar a rede de metropolitano pois cobre grande parte da Comunidade de Madrid; chega à maioria dos municípios da área metrolitana, estando ligado ao metro em mais de 20 estações.
| Percurso | Comprimento (km) |
| Alcalá de Henares/Alcobendas–San Sebastián de los Reyes | 56,5 |
| Guadalajara/Atocha/Chamartín | 65,5 |
| Atocha/Aranjuez | 48,3 |
| Pinto/San Martín de la Vega | 15,1 |
| Atocha/Parla | 24,7 |
| Móstoles–El Soto/Atocha/ Fuenlabrada/Humanes | 45,1 |
| Alcalá de Henares/Atocha/Chamartín/Príncipe Pío | 79,8 |
| Príncipe Pío/Atocha/Chamartín/Colmenar Viejo | 30,5 |
| Atocha/Chamartín/Villalba | |
| Atocha/Chamartín/El Escorial | 58,8 |
| Atocha/Chamartín/Cercedilla | 66,1 |
| Cercedilla/Cotos | 18,2 |
| Villalba/Príncipe Pío/Atocha/Chamartín/Tres Cantos | 79,1 |

### Rede Nacional

Em paralelo com a rede Cercanías existe uma rede nacional de comboios. Em Madrid, os principais terminais são Atocha e Chamartín. Mais recentemente apareceu a jóia da coroa da rede de comboios espanhola - o Comboio de alta velocidade Alta Velocidad Española (AVE). Actualmente, prevê-se a construção de 7 000 km centrados em Madrid. Os principais objectivos são de juntar as cidades capitais de província. Algumas dessas linhas estão já em funcionamento.
| Ponto de Partida | Itinerário | Itinerário | Observações |
| Madrid | Ciudad Real - Puertollano - Córdova | Sevilha | em funcionamento |
| Madrid | Ciudad Real - Puertollano - Córdova | Málaga | em funcionamento |
| Madrid | Toledo | Toledo | em funcionamento |
| Madrid | Talavera de la Reina - Mérida - Badajoz - Lisboa | Talavera de la Reina - Mérida - Badajoz - Lisboa | em construção |
| Madrid | Segóvia - Valladolid | Segóvia - Valladolid | em funcionamento |
| Madrid | Guadalajara - Calatayud - Saragoça - Lérida - Tarragona | Guadalajara - Calatayud - Saragoça - Lérida - Tarragona | em funcionamento |
| Madrid | Cuenca - Valência | Cuenca - Valência | em funcionamento |

## Autocarros

Existe na cidade de Madrid uma rede de autocarros urbanos gerida pelo Consórcio de Transportes de Madrid e pela Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid), que opera na cidade interagindo com os outros meios de transporte. Conta com mais de 1.994 veículos e 194 carreiras.

## Auto-estradas

No que diz respeito ao transporte privado, a cidade está ligada ao resto do país por várias auto-estradas que têm um percurso radial. As mais importantes são:
Madrid tem ainda uma série de estradas circunvalatórias, tais como a M-30, que delimita a coroa central da cidade, a M-40 nos bairros residenciais da cidade, a M-45, que contorna o município, e a M-50, que percorre a área metropolitana. Estas auto-estradas servem para descongestionar o centro da cidade.

## Aeroporto

Madrid é servida pelo Aeroporto Internacional de Barajas. Barajas é o eixo principal da linhas aéreas Iberia. É um dos principais aeroportos da Península Ibérica para a Europa e para o resto do mundo. O volume de passageiros actual é de 50 milhões por ano, estando assim presente na lista dos vinte aeroportos mais agitados do mundo. Com um crescimento anual de 10%, uns quarto e quinto terminais estão em processo de construção. É esperada uma redução dos atrasos e o dobro da capacidade do aeroporto. Duas novas pistas de aterragem-descolagem estão também a ser construídas, fazendo de Barajas um aeroporto de quatro pistas.