# Grande Prêmio da Turquia de 2005

O Grande Prêmio da Turquia de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1, que aconteceu em 21 de agosto de 2005, no Istanbul Park. Esta foi a décima quarta etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o finlandês Kimi Räikkönen, da McLaren-Mercedes.

## Resumo

* Os dois carros da equipe Williams-BMW saíram da corrida devido a problemas com o pneu traseiro direito - dois problemas pra cada carro.
* Michael Schumacher e Mark Webber colidiram na volta 14. Schumacher teve sua suspensão traseira danificada, porém retornou a pista após os reparos para melhorar sua posição na ordem de qualificação para a corrida seguinte. Webber teve que trocar o bico de seu carro.
* Juan Pablo Montoya estava em segundo lugar, com uma diferença confortável, até a penúltima volta quando ele freou demais após dar uma volta na Jordan de Tiago Monteiro, que vinha atrás dele e não pode evitar o contato, danificando o difusor. Na volta seguinte Montoya perdeu grip na traseira e passou reto na curva 8, perdendo a segunda posição para Fernando Alonso.
* Felipe Massa perdeu a asa dianteira e o bargeboard, após uma colisão com Nick Heidfeld na primeira curva. Depois de trocá-los, ele continuou até a volta 29 quando seu motor estourou.
* A volta mais rápida de Juan Pablo Montoya foi 2 segundos mais rápida que a pole position de seu companheiro. Normalmente a volta rápida de corrida é mais lenta que a volta de qualificação.

## Pilotos de sexta-feira

| Construtor | Nº | Piloto |
| McLaren-Mercedes | 35 | Pedro de la Rosa |
| Sauber-Petronas | | n/d |
| Red Bull-Cosworth | 37 | Vitantonio Liuzzi |
| Toyota | 38 | Ricardo Zonta |
| Jordan-Toyota | 39 | Nicolas Kiesa |
| Minardi-Cosworth | 40 | Enrico Toccacelo |

## Classificação da prova
### Treino classificatório

| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:26.797 | - |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:27.039 | + 0.242 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:27.050 | + 0.253 |
| 4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:27.352 | + 0.555 |
| 5 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27.501 | + 0.704 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 1:27.929 | + 1.132 |
| 7 | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 1:27.944 | + 1.147 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:28.419 | + 1.622 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:28.594 | + 1.797 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1:28.963 | + 2.166 |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:29.369 | + 2.572 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:29.764 | + 2.967 |
| 13 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:30.063 | + 3.266 |
| 14 | 4 | Takuma Sato | BAR-Honda | 1:30.175 | + 3.378 |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1:30.710 | + 3.913 |
| 16 | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:32.186 | + 5.389 |
| 17 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | sem tempo | Desistiu |
| 18 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | sem tempo | Rodou |
| 19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | sem tempo | Desistiu |
| 20 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | sem tempo | Desistiu |
| Fonte: ||||||
* Takuma Sato foi considerado culpado de bloquear Mark Webber (Sato não teve conhecimento de Webber na pista, tal como havia sido comunicado que não teve qualquer contato de rádio com a equipe BAR Honda). O japonês foi relegado a largar no final do grid, atrás de Michael Schumacher que rodou na curva 9 e teve seu motor trocado após a qualificação.
* Narain Karthikeyan teve problema com motor.

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 58 | 1:24:34.454 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | + 18.609 | 3 | 8 |
| 3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 58 | + 19.635 | 4 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | + 37.973 | 2 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button | BAR-Honda | 58 | + 39.304 | 13 | 4 |
| 6 | 16 | Jarno Trulli | Toyota | 58 | + 55.420 | 5 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 58 | + 1:09.292 | 12 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 58 | + 1:11.622 | 10 | 1 |
| 9 | 4 | Takuma Sato | BAR-Honda | 58 | + 1:19.987 | 20 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | + 1 volta | 11 | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 57 | + 1 volta | 16 | |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | + 1 volta | 9 | |
| 13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | + 3 voltas | 17 | |
| 14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 55 | + 3 voltas | 18 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | + 3 voltas | 14 | |
| Ret | 21 | Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 48 | Retirado | 15 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Retirado | 19 | |
| Ret | 8 | Nick Heidfeld | Williams-BMW | 29 | Pneus | 6 | |
| Ret | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 28 | Motor | 8 | |
| Ret | 7 | Mark Webber | Williams-BMW | 20 | Pneus | 7 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Fernando Alonso | 95 |
| 2 | Kimi Räikkönen | 71 |
| 3 | Michael Schumacher | 55 |
| 4 | Juan Pablo Montoya | 40 |
| 5 | Jarno Trulli | 39 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Renault | 130 |
| 2 | McLaren–Mercedes | 121 |
| 3 | Ferrari | 86 |
| 4 | Toyota | 71 |
| 5 | Williams–BMW | 52 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.