# Temporada da A1 Grand Prix de 2008–09

A Temporada 2008–09 da A1 Grand Prix foi a quarta e última temporada do campeonato, vencida pela A1 Team Irlanda. O campeonato teve início em 05 de outubro de 2008, em Zandvoort e se encerrou em 3 de maio de 2009 em Brands Hatch.

## Equipes

21 equipes, cada uma representando um país diferente, estiveram presentes na quarta temporada da categoria. Todas as equipes utilizaram o chassis A1GP Powered by Ferrari, com o motor Ferrari e pneus Michelin.
| Equipe-Base | Equipe | Padrinho(s) | Pilotos | Etapas | Outros pilotos |
| Alan Docking Racing | A1 Team Austrália | Alan Jones | John Martin | Todas | Ashley Walsh |
| Andretti Green Racing | A1 Team Estados Unidos | Michael Andretti | Charlie Kimball | 1 | Robbie Pecorari |
| Andretti Green Racing | A1 Team Estados Unidos | Michael Andretti | Marco Andretti | 2-6 | Robbie Pecorari |
| Andretti Green Racing | A1 Team Estados Unidos | Michael Andretti | J. R. Hildebrand | 7 | Robbie Pecorari |
| Argo Racing Cars Ltd. | A1 Team Índia | Ravi Chilukuri | Narain Karthikeyan | 2-7 | Armaan Ebrahim Parthiva Sureshwaren |
| Argo Racing Cars Ltd. | A1 Team Líbano | Tameem Auchi | Daniel Morad | Todas | Jimmy Auby |
| Boer Racing Services | A1 Team Portugal | Luís Vicente | Filipe Albuquerque | Todas | António Félix da Costa Armando Parente |
| Boer Racing Services | A1 Team Suíça | Max Welti | Neel Jani | Todas | Alexandre Imperatori |
| Carlin Motorsport | A1 Team Coréia do Sul | Jung-Yong Kim | Hwang Jin-Woo | 1-3 | |
| Connor Racing | A1 Team França | Jean Paul Driot | Loïc Duval | 1, 3-4 | |
| Connor Racing | A1 Team França | Jean Paul Driot | Nicolas Prost | 2, 5-7 | |
| Connor Racing | A1 Team África do Sul | Tokyo Sexwale | Adrian Zaugg | 1-6 | Gavin Cronje Cristiano Morgado |
| Connor Racing | A1 Team África do Sul | Tokyo Sexwale | Alan van der Merwe | 7 | Gavin Cronje Cristiano Morgado |
| DSM | A1 Team Brasil | Emerson Fittipaldi | Felipe Guimarães | Todas | Bia Figueiredo |
| DSM | A1 Team Nova Zelândia | Colin Giltrap | Earl Bamber | 1, 3, 5-7 | |
| DSM | A1 Team Nova Zelândia | Colin Giltrap | Chris van der Drift | 2, 4 | |
| Escuderia del Mediterraneo | A1 Team México | Julio Jauregui Saad | Davíd Garza Pérez | 2-3 | Juan Pablo Garcia |
| Escuderia del Mediterraneo | A1 Team México | Julio Jauregui Saad | Salvador Durán | 4-7 | Juan Pablo Garcia |
| A1 Team Great Britain | A1 Team Reino Unido | Tony Clements John Surtees | Danny Watts] | 2-3, 5 | Aaron Steele James Winslow |
| A1 Team Great Britain | A1 Team Reino Unido | Tony Clements John Surtees | Dan Clarke | 4, 6-7 | Aaron Steele James Winslow |
| GU-Racing International | A1 Team Alemanha | Rolf Beisswanger | Michael Ammermüller | 5, 7 | |
| GU-Racing International | A1 Team Alemanha | Rolf Beisswanger | André Lotterer | 6 | |
| A1 Team Malaysia | A1 Team Malásia | Alex Yoong | Fairuz Fauzy | 1-6 | |
| A1 Team Malaysia | A1 Team Malásia | Alex Yoong | Aaron Lim | 7 | |
| A1 Team Monaco | A1 Team Mônaco | Clivio Piccione Hubertus Bahlsen | Clivio Piccione | Todas | Hubertus Bahlsen |
| Performance Racing | A1 Team Indonésia | Bagoes Hermanto | Satrio Hermanto | 1-4, 7 | |
| Performance Racing | A1 Team Indonésia | Bagoes Hermanto | Zahir Ali | 5-6 | |
| Racing for Holland | A1 Team Países Baixos | Jan Lammers | Jeroen Bleekemolen | 1, 3, 5, 7 | Dennis Retera |
| Racing for Holland | A1 Team Países Baixos | Jan Lammers | Robert Doornbos | 2, 4, 6 | Dennis Retera |
| Team Astromega | A1 Team China | Liu Yu | Ho-Pin Tung | 1-3, 5-6 | Adderly Fong |
| Team Astromega | A1 Team China | Liu Yu | Congfu Cheng | 4, 7 | Adderly Fong |
| Team Ghinzani | A1 Team Itália | Piercarlo Ghinzani | Fabio Onidi | 1 | Stefano Coletti Christian Montanari |
| Team Ghinzani | A1 Team Itália | Piercarlo Ghinzani | Edoardo Piscopo | 2-5 | Stefano Coletti Christian Montanari |
| Team Ghinzani | A1 Team Itália | Piercarlo Ghinzani | Vitantonio Liuzzi | 6-7 | Stefano Coletti Christian Montanari |
| Status Grand Prix | A1 Team Irlanda | Mark Gallagher Teddy Yip Jr. John Hynes David Kennedy | Adam Carroll | Todas | Niall Quinn |
Durante a ronda de Xangai de temporada 2007-08, a A1 Team Coreia do Sul se juntaria ao campeonato no ano seguinte. Jung-Yong Kim, da Omnibus Investments, seria o proprietário dos lugares, tendo a Good EMG a apoiar o projecto e a Carlin Motorsport como responsável pela equipa de corridas.
A 29 de Agosto de 2008 foi anunciada a participação da A1 Team Mónaco, que teve Hubertus Bahlsen e Clivio Piccione como proprietários dos lugares (o último, ex-piloto de Fórmula 3 e GP2 Series, foi também o piloto da equipa).
A A1 Team Canadá e a A1 Team Paquistão estiveram inscritas (a última chegou a testar o monolugar), mas nenhuma delas chegou a competir.

## O novo carro

A 11 de Outubro de 2007, a A1GP e a Ferrari anunciaram uma colaboração de seis anos para a nova geração de monolugares do campeonato. O A1GP Powered by Ferrari era uma versão modificada do chassis do Ferrari F2004 de Fórmula 1, com um motor V8 Ferrari de 600 cv. O monolugar foi oficialmente revelado em Inglaterra, e John Watson foi o primeiro a pilotá-lo, em Maio de 2008. Os pneus foram fornecidos pela Michelin.
O monolugar foi desenvolvido e testado ao longo de mais de 5600 km em Itália (circuitos de Mugello, Fiorano e Ímola), Espanha (Guadix), Grã-Bretanha (Silverstone e Donington) e França (Paul Ricard e Magny-Cours). Andrea Bertolini foi o principal piloto de testes, embora em Silverstone tenham também estado ao serviço Marc Gené, Patrick Friesacher, Jonny Kane e Danny Watts.

## Mudanças nas regras

A época de 2008-2009 teve algumas mudanças regulamentares:
* As quatro sessões de qualificação foram reduzidas de quinze para 10 minutos de duração cada.
* As equipas passaram a poder usar uma volta de qualificação "joker" a partir da Malásia. Numa das quatro sessões de qualificação, a equipa podia optar por usar o seu joker na sua volta lançada dessa sessão. O piloto podia pressionar o botão de "PowerBoost" (incremento de potência) durante toda a volta.
* A sprint race (a mais curta) passou a ter 24 minutos e uma volta adicional, ao invés dos 19 minutos e uma volta adicional. Foi também introduzida uma paragem obrigatória nas boxes entre as quarta e oitava voltas, regra esta que só entrou em vigor na Malásia.
* A corrida mais curta do fim-de-semana passou a pontuar os oito melhores, neste sistema de pontuação: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
* Só as oito melhores rondas duplas contariam para o campeonato, o que significa que os resultados das corridas "Sprint" e "Feature" do fim-de-semana menos conseguido seriam subtraídos às equipas que competissem em todas as rondas. Esta decisão veio na sequência de algumas equipas falharem a ronda de Zandvoort devido à falta de monolugares.
As sessões de sexta-feira para os pilotos estreantes também conheceram alterações, com as regras publicadas a 1 de Setembro de 2008:
* O limite de idade para os pilotos estreantes (com a idade inferior a 25 anos) desapareceu.
* Os pilotos que competiram na Fórmula 1, GP2 Series, Fórmula Nippon ou nas antigas Champ Car World Series não puderam participar nas sessões para os estreantes.
* O tempo total em pista subiu de 50 minutos para uma hora.
* O intervalo entre as duas sessões aumento de 10 para 20 minutos.

## Calendário da temporada

| Ronda | Data | País | Circuito | Vencedor Sprint | Vencedor Feature | Resumo |
| | 21 de Setembro de 2008 | Itália | Mugello Circuit | Cancelada | Cancelada | Detalhes |
| 1 | 5 de Outubro de 2008 | Países Baixos | Circuit Park Zandvoort | Malásia | França | Detalhes |
| 2 | 9 de Novembro de 2008 | China | Chengdu International Circuit | Irlanda | Portugal | Detalhes |
| 3 | 23 de Novembro de 2008 | Malásia | Sepang International Circuit | Suíça | Irlanda | Detalhes |
| 4 | 25 de Janeiro de 2009 | Nova Zelândia | Taupo Motorsport Park | Irlanda | Suíça | Detalhes |
| | 8 de Fevereiro de 2009 | Indonésia | Jakarta Street Circuit | Cancelada | Cancelada | Detalhes |
| 5 | 22 de Fevereiro de 2009 | África do Sul | Kyalami | Países Baixos | Suíça | Detalhes |
| 6 | 12 de Abril de 2009 | Portugal | Autódromo Internacional do Algarve | Países Baixos | Suíça | Detalhes |
| 7 | 3 de Maio de 2009 | Grã-Bretanha | Brands Hatch | Irlanda | Irlanda | Detalhes |
| | 24 de Maio de 2009 | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | Cancelada | Cancelada | Detalhes |
A 21 de Agosto de 2008, a etapa de Itália, no Mugello, foi cancelada devido ao atraso na construção do chassis, e Zandvoort passou a ser a primeira prova da temporada.
A 26 de Agosto de 2008 foram anunciadas mais alterações ao calendário, nomeadamente a confirmação da ronda chinesa em Chengdu, trocando de lugar no calendário com a ronda da Indonésia em Jacarta. Esta foi adiada e, depois, cancelada, devido ao atraso na construção da pista.
No dia 9 de Setembro de 2008, Brands Hatch foi confirmado como sede da ronda da Grã-Bretanha, no final da época. Foi também anunciado que a ronda de Mugello não seria colocada numa nova data, sendo removida do calendário.
De acordo com o calendário internacional revisto da FIA, publicado a 19 de Dezembro de 2007, o final de época seria em Interlagos (Brasil) entre 15 e 17 de Maio, mas viria a não se realizar.
A quinta ronda, em Lippo Village, na Indonésia, como já referido, foi cancelada, a 16 de Janeiro, devido ao incumprimento do prazo de construção. A ronda mexicana foi também adiada para evitar uma sobreposição de datas com um concerto musical dos Radiohead, marcado para o estádio de basebol dentro do circuito, na data original.
A 17 de Fevereiro de 2009, foi noticiado que a ronda do México já não seria entre 20 e 22 de Março como previsto, e foi sondada uma nova data. A plataforma eTicket anunciou o evento para 22 a 24 de Maio, e no dia 31 de Março de 2009 foi confirmada, mas sujeita a mudanças na curva Peraltada.
A última alteração foi o cancelamento da ronda mexicana, a 29 de Abril de 2009, devido ao surto de gripe A.

## Resultados

| Pos | Equipa | Pilotos | HOL | HOL | CHN | CHN | MLS | MLS | NZL | NZL | AFR | AFR | POR | POR | GBR | GBR | Pontos | Pontos | Pontos |
| Pos | Equipa | Pilotos | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | Totais | Desc. | Finais |
| 1 | Irlanda | Adam Carroll | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 1 | 2 | 4 | Ret | 2 | 5 | 1 | 1 | 112 | | 112 |
| 2 | Suíça | Neel Jani | 5 | Ret | 4 | 4 | 1 | Ret | 2 | 1 | 3 | 1 | 15 | 1 | 8 | 3 | 99 | 4 | 95 |
| 3 | Portugal | Filipe Albuquerque | 9 | Ret | 6 | 1 | 4 | 2 | 6 | 3 | 2 | 5 | 3 | 2 | 5 | 5 | 92 | | 92 |
| 4 | Países Baixos | Jeroen Bleekemolen | 4 | 5 | | | 6 | 8 | | | 1 | 4 | | | 6 | 2 | 81 | 6 | 75 |
| 4 | Países Baixos | Robert Doornbos | | | 2 | 16 | | | 3 | 5 | | | 1 | DNS | | | 81 | 6 | 75 |
| 5 | França | Loïc Duval | 3 | 1 | | | 2 | 14 | 4 | 6 | | | | | | | 47 | | 47 |
| 5 | França | Nicolas Prost | | | 8 | Ret | | | | | 10 | Ret | 13 | 6 | 9 | 10 | 47 | | 47 |
| 6 | Malásia | Fairuz Fauzy | 1 | 2 | 13 | 5 | 15 | 10 | 8 | 10 | 9 | NC | 8 | 3 | | | 43 | | 43 |
| 6 | Malásia | Aaron Lim | | | | | | | | | | | | | 16 | Ret | 43 | | 43 |
| 7 | Nova Zelândia | Earl Bamber | 2 | 3 | | | 3 | 6 | | | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 36 | | 36 |
| 7 | Nova Zelândia | Chris van der Drift | | | 7 | 11 | | | 5 | 13 | | | | | | | 36 | | 36 |
| 8 | Austrália | John Martin | 12 | 4 | 11 | 6 | 8 | 4 | Ret | 4 | 12 | 13 | 10 | 12 | 7 | 8 | 36 | | 36 |
| 9 | Mónaco | Clivio Piccione | Ret | 6 | 9 | 7 | 12 | Ret | 16 | Ret | 5 | 3 | 5 | Ret | Ret | 4 | 35 | | 35 |
| 10 | Grã-Bretanha | Danny Watts | | | 3 | 3 | Ret | 16 | | | Ret | 7 | | | | | 28 | | 28 |
| 10 | Grã-Bretanha | Dan Clarke | | | | | | | 12 | 12 | | | 11 | 7 | 13 | 7 | 28 | | 28 |
| 11 | EUA | Charlie Kimball | 8 | 10 | | | | | | | | | | | | | 24 | | 24 |
| 11 | EUA | Marco Andretti | | | 15 | 8 | Ret | 3 | 11 | 11 | 17 | 8 | 12 | Ret | | | 24 | | 24 |
| 11 | EUA | J. R. Hildebrand | | | | | | | | | | | | | 4 | 14 | 24 | | 24 |
| 12 | Índia | Narain Karthikeyan | | | 10 | 10 | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | 12 | 6 | 11 | 2 | Ret | 19 | | 19 |
| 13 | México | Davíd Garza Pérez | | | 16 | 15 | 14 | 15 | | | | | | | | | 19 | | 19 |
| 13 | México | Salvador Durán | | | | | | | 15 | Ret | 16 | Ret | 9 | 4 | 3 | 6 | 19 | | 19 |
| 14 | África do Sul | Adrian Zaugg | 6 | Ret | 5 | 9 | 9 | 5 | 10 | 9 | 7 | Ret | 17 | Ret | | | 19 | | 19 |
| 14 | África do Sul | Alan van der Merwe | | | | | | | | | | | | | 15 | 11 | 19 | | 19 |
| 15 | Brasil | Felipe Guimarães | 14 | Ret | 20 | Ret | Ret | 7 | 14 | 15 | 15 | 2 | 7 | DNS | DNS | DNS | 18 | | 18 |
| 16 | Itália | Fabio Onidi | 7 | Ret | | | | | | | | | | | | | 17 | | 17 |
| 16 | Itália | Edoardo Piscopo | | | 14 | Ret | 7 | 11 | 7 | 8 | 11 | 10 | | | | | 17 | | 17 |
| 16 | Itália | Vitantonio Liuzzi | | | | | | | | | | | 4 | Ret | 10 | 9 | 17 | | 17 |
| 17 | Líbano | Daniel Morad | 10 | 8 | 12 | 13 | 11 | 12 | Ret | Ret | NC | 6 | Ret | Ret | Ret | 12 | 8 | | 8 |
| 18 | China | Ho-Pin Tung | 13 | 9 | 17 | 12 | 10 | 9 | | | 13 | Ret | 16 | 8 | | | 7 | | 7 |
| 18 | China | Congfu Cheng | | | | | | | Ret | 14 | | | | | 14 | Ret | 7 | | 7 |
| 19 | Coreia do Sul | Hwang Jin-Woo | Ret | 7 | 19 | 17 | DNS | DNS | | | | | | | | | 4 | | 4 |
| 20 | Indonésia | Satrio Hermanto | Ret | Ret | 18 | 14 | 13 | 13 | 13 | Ret | | | | | 12 | 13 | 3 | | 3 |
| 20 | Indonésia | Zahir Ali | | | | | | | | | 18 | 9 | 14 | 10 | | | 3 | | 3 |
| 21 | Alemanha | Michael Ammermüller | | | | | | | | | 14 | 11 | | | 11 | Ret | 2 | | 2 |
| 21 | Alemanha | André Lotterer | | | | | | | | | | | Ret | 9 | | | 2 | | 2 |
| Pos | Equipa | Pilotos | HOL | HOL | CHN | CHN | MLS | MLS | NZL | NZL | AFR | AFR | POR | POR | GBR | GBR | Pontos | Pontos | Pontos |
| Pos | Equipa | Pilotos | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | spr | prin | Totais | Desc. | Finais |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Verde e itálico | Abandonou, nos pontos |
| Azul | Terminou fora dos pontos |
| Roxo | Abandonou (Ret) |
| Roxo | Não classificado (NC) |
| Vermelho | Não se qualificou (DNQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não partiu (DNS) |
| Branco | Não participou (WD) |
| Em branco | Não participou |
| Em branco | Lesionado (LES) |
| Em branco | Excluído (EX) |
| Negrito | Pole position |
| * | Volta mais rápida |
| spr | Sprint Race |
| fea | Feature Race |