# Grande Prêmio dos Países Baixos de 1983

Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort à 28 de agosto de 1983. Foi a décima segunda etapa da temporada e nele o francês René Arnoux conquistou a última vitória de sua carreira.

## Resumo

Nesta corrida a McLaren ingressou na era turbo com o motor TAG/Porsche, resultado de uma parceria entre a empresa de Mansour Ojjeh e um tradicional competidor do mundial de sport-protótipos. Inicialmente, o novo propulsor foi instalado apenas no carro de Niki Lauda, contudo, a partir do Grande Prêmio da Itália, a equipe de Woking destinou tal unidade também para John Watson.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:16.411 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:16.611 |
| 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:16.721 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:16.857 |
| 5 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:17.194 |
| 6 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:17.198 |
| 7 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:17.233 |
| 8 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:17.544 |
| 9 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:17.887 |
| 10 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:18.067 |
| 11 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:18.086 |
| 12 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:18.202 |
| 13 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:18.642 |
| 14 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:20.149 |
| 15 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:20.153 |
| 16 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:20.169 |
| 17 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:20.245 |
| 18 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:20.381 |
| 19 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:20.447 |
| 20 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:20.666 |
| 21 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:20.863 |
| 22 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:21.010 |
| 23 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:21.395 |
| 24 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:21.592 |
| 25 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:21.734 |
| 26 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:21.738 |
| 27 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:21.763 |
| 28 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:22.047 |
| 29 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:23.425 |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:15.630 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:16.370 |
| 3 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:16.642 |
| 4 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:16.711 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:16.940 |
| 6 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:17.306 |
| 7 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:17.397 |
| 8 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:17.552 |
| 9 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:17.666 |
| 10 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:17.676 |
| 11 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:17.902 |
| 12 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:18.885 |
| 13 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:19.696 |
| 14 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:19.787 |
| 15 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:19.966 |
| 16 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:19.979 |
| 17 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:20.190 |
| 18 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:20.247 |
| 19 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:20.257 |
| 20 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:20.282 |
| 21 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:20.391 |
| 22 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:20.660 |
| 23 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:20.815 |
| 24 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:20.842 |
| 25 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:20.926 |
| 26 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:20.955 |
| 27 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:21.050 |
| 28 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:23.093 |
| 29 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:15.630 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:16.370 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:16.411 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:16.611 |
| 5 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:16.711 |
| 6 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:16.940 |
| 7 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:17.198 |
| 8 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:17.233 |
| 9 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:17.306 |
| 10 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:17.397 |
| 11 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:17.676 |
| 12 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:17.887 |
| 13 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:17.902 |
| 14 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:19.696 |
| 15 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:19.787 |
| 16 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:19.966 |
| 17 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:19.979 |
| 18 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:20.149 |
| 19 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:20.169 |
| 20 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:20.190 |
| 21 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:20.245 |
| 22 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:20.247 |
| 23 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:20.391 |
| 24 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:20.660 |
| 25 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:20.815 |
| 26 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:20.842 |
Classificação da prova :
| Pos.. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 72 | 1:38'41.950 | 10 | 9 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 72 | + 20.839 | 2 | 6 |
| 3 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 72 | + 43.741 | 15 | 4 |
| 4 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 72 | + 1'16.839 | 7 | 3 |
| 5 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 72 | + 1'24.292 | 12 | 2 |
| 6 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 71 | + 1 volta | 18 | 1 |
| 7 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 70 | + 2 voltas | 16 | |
| 8 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 70 | + 2 voltas | 14 | |
| 9 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 70 | + 2 voltas | 6 | |
| 10 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 70 | + 2 voltas | 24 | |
| 11 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 68 | Motor | 25 | |
| 12 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 68 | + 4 voltas | 20 | |
| 13 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 68 | Rodou | 13 | |
| 14 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 65 | Motor | 21 | |
| Ret | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 53 | Ignição | 23 | |
| DSQ | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 50 | Desclassificado | 9 | |
| Ret | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 41 | Colisão | 1 | |
| Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 41 | Rodou | 4 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever | Renault | 39 | Pane elétrica | 11 | |
| Ret | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 37 | Handling | 17 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 26 | Rodou | 5 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 25 | Freios | 19 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 20 | Motor | 26 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 12 | Pane elétrica | 3 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 5 | Motor | 8 | |
| Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 3 | Suspensão | 22 | |
| DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| DNQ | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| DNQ | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos.. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 51 |
| 2 | René Arnoux | 43 |
| 3 | Nelson Piquet | 37 |
| 4 | Patrick Tambay | 37 |
| 5 | Keke Rosberg | 25 |
| Pos.. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 80 |
| 2 | Renault | 68 |
| 3 | Brabham-BMW | 41 |
| 4 | Williams-Ford | 36 |
| 5 | McLaren-Ford | 34 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.