# Heikki Kovalainen

Heikki Johannes Kovalainen (Suomussalmi, 19 de outubro de 1981) é um automobilista finlandês.
Tornou-se conhecido em 2005, após sagrar-se vice-campeão da GP2 Series com a equipe Arden International. Perdeu naquele ano para o alemão Nico Rosberg.

## Carreira

Assim como a maioria dos pilotos, a carreira de Kovalainen começou no kart, onde competiu entre 1991 e 2000.
Em 2001 passou a correr na Fórmula Renault inglesa, onde terminou em quarto lugar.
Em 2005 passou a disputar a GP2, onde foi vice-campeão.

### Fórmula 1

Ao final de 2005 assumiu o lugar de Franck Montagny como principal piloto de testes da Renault.
Em 2007, com a saída do espanhol Fernando Alonso, tornou-se segundo piloto da Renault, correndo ao lado do italiano Giancarlo Fisichella. Acabou o ano de 2007 com o único pódio da equipe franco-britânica, quando terminou em 2º lugar no Grande Prêmio do Japão de 2007.
Na temporada de 2008, rumou para a equipe McLaren, após o retorno de Fernando Alonso para a Renault. Na McLaren, foi companheiro do inglês Lewis Hamilton. Heikki conseguiu sua primeira vitória no Grande Prêmio da Hungria graças a quebra do motor de Felipe Massa na última volta Grande Prêmio da Hungria de 2008, sendo o 100º piloto a ganhar um Grande Prêmio.
Em 14 de dezembro de 2009 a Lotus Racing (renomeada para Team Lotus para disputar a temporada de 2011) anunciou o italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen como dupla de pilotos para 2010. Disputou ainda as temporadas de 2011 e 2012. Ficou fora de quase toda a temporada 2013, voltando apenas para disputar as duas últimas etapas substituindo Kimi Räikkönen na Lotus F1 Team.

### Super GT

Após a Fórmula 1 foi para a Super GT a partir de 2015 pela equipe Lexus Team SARD, foi campeão da categoria em 2016

## Resultados na Fórmula 1

| Temporada | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Classificação | Pontos |
| 2007 | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS 10 | MAL 8 | BAR 9 | ESP 7 | MON 13 | CAN 4 | EUA 5 | FRA 15 | GBR 7 | EUR 8 | HUN 8 | TUR 6 | ITA 7 | BEL 8 | JAP 2 | CHN 9 | BRA Ret | | | | 7º | 30 |
| 2008 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | AUS 5 | MAL 3 | BAR 5 | ESP Ret | TUR 12 | MON 8 | CAN 9 | FRA 4 | GBR 5 | ALE 5 | HUN 1 | EUR 4 | BEL 10 | ITA 2 | SIN 10 | JAP Ret | CHN Ret | BRA 7 | | | 7º | 53 |
| 2009 | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO 108W 2.4 V8 | AUS Ret | MAL Ret | CHN 5 | BAR 12 | ESP Ret | MON Ret | TUR 14 | GBR Ret | ALE 8 | HUN 5 | EUR 4 | BEL 6 | ITA 6 | SIN 7 | JAP 11 | BRA 12 | ABU 11 | | | | 12º | 22 |
| 2010 | Lotus Racing | Lotus T127 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BAR 15 | AUS 13 | MAL NL | CHN 14 | ESP NL | MON Ret | TUR Ret | CAN 16 | EUR Ret | GBR 17 | ALE Ret | HUN 14 | BEL 16 | ITA 18 | SIN Ret | JAP 12 | COR 13 | BRA 18 | ABU 17 | | 20° | 0 |
| 2011 | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | AUS Ret | MAL 15 | CHN 16 | TUR 19 | ESP Ret | MON 14 | CAN Ret | EUR 19 | GBR Ret | ALE 16 | HUN Ret | BEL 15 | ITA 13 | SIN 16 | JAP 18 | COR 14 | IND 14 | ABU 17 | BRA 16 | | 22º | 0 |
| 2012 | Caterham F1 Team | Caterham CT01 | Renault RS27-2012 V8 | AUS Ret | MAL 18 | CHN 23 | BAR 17 | ESP 16 | MON 13 | CAN 18 | EUR 14 | GBR 17 | ALE 16 | HUN 17 | BEL 17 | ITA 14 | SIN 15 | JAP 15 | COR 17 | IND 18 | ABU 13 | EUA 18 | BRA 14 | 22º | 0 |
| 2013 | Lotus F1 Team | Lotus E21 | Renault RS27-2013 V8 | AUS NP | MAL NP | CHN NP | BAR NP | ESP NP | MON NP | CAN NP | GBR NP | ALE NP | HUN NP | BEL NP | ITA NP | SIN NP | JAP NP | COR NP | IND NP | ABU NP | EUA 14 | BRA 14 | | 21º | 0 |