# Grande Prêmio do Japão de 2022

O Grande Prêmio do Japão de 2022 (formalmente denominado Formula 1 Honda Japanese Grand Prix 2022) foi a décima oitava etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2022, disputada em 9 de outubro de 2022 no Circuito de Suzuka, Suzuka, Japão. Max Verstappen venceu a corrida e sagrou-se bicampeão mundial de Fórmula 1.

## Antecedentes e resumo da corrida

O evento foi realizado durante o fim de semana de 7 a 9 de outubro. Foi a décima oitava rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2022 e a primeira vez que o evento foi realizado desde 2019, com as corridas de 2020 e 2021 canceladas devido à pandemia de COVID-19. Valtteri Bottas entrou nessa prova como o vencedor da última corrida.
Entrando no final de semana, Max Verstappen liderava o Campeonato de Pilotos por 104 pontos a frente de Charles Leclerc, segundo, e 106 pontos a frente do colega de equipe Sergio Pérez, em terceiro. A equipe Red Bull Racing liderava o Campeonato de Construtores, na frente da Ferrari por 137 pontos e da Mercedes por 203 pontos. Pela segunda corrida, Verstappen teve a oportunidade de garantir seu segundo Campeonato Mundial de Pilotos consecutivo. Ele precisava superar Leclerc por oito pontos e Pérez por seis.
Após a qualificação, Max Verstappen recebeu uma reprimenda dos comissários de bordo por um incidente no Q3 envolvendo a perda de controle do carro o que exigiu que Lando Norris manobrasse em torno da Verstappen em velocidade elevada na 130R. Apesar disso, não foi emitida nenhuma penalidade na grelha.
A corrida começou às 14h00, hora local, do dia 9 de outubro de 2022, mas foi marcada com bandeira vermelha na volta 2. Houve alguma controvérsia sob o carro de segurança, com Pierre Gasly e outros passando um veículo de recuperação estacionário na pista, lembrando o acidente de 2014 que matou Jules Bianchi. Após a corrida, as ações foram amplamente condenadas com o pai de Bianchi, Philippe, que escreveu no Instagram: "Sem respeito pela vida do piloto, sem respeito pela memória de Jules". Incrível". A FIA confirmou que haverá uma investigação sobre as circunstâncias em torno da implantação de veículos de recuperação em Suzuka.
A corrida foi retomada às 16:15, horário local, atrás do carro de segurança. Apesar de apenas serem completadas 28 das 53 voltas da corrida, que está dentro da tabela de pontuação percentual de conclusão de 50%–75% de volta, os pontos totais foram concedidos, sendo que os pontos parciais somente se aplicam a corrida for suspensa e não puder ser retomada, o que fez com que Max Verstappen se tornasse bicampeão mundial.

## Resultados
### Treino classificatório

| Pos. | No. | Driver | Constructor | Qualifying times | Qualifying times | Qualifying times | Final grid |
| Pos. | No. | Driver | Constructor | Q1 | Q2 | Q3 | Final grid |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:30.224 | 1:30.346 | 1:29.304 | 1 |
| 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.402 | 1:30.486 | 1:29.314 | 2 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:30.336 | 1:30.444 | 1:29.361 | 3 |
| 4 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:30.622 | 1:29.925 | 1:29.709 | 4 |
| 5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:30.696 | 1:30.357 | 1:30.165 | 5 |
| 6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.906 | 1:30.443 | 1:30.261 | 6 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:30.603 | 1:30.343 | 1:30.322 | 7 |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:30.865 | 1:30.465 | 1:30.389 | 8 |
| 9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:31.256 | 1:30.656 | 1:30.554 | 9 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:30.881 | 1:30.473 | 1:31.003 | 10 |
| 11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:30.880 | 1:30.659 | N/A | 11 |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:31.226 | 1:30.709 | N/A | 12 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:31.130 | 1:30.808 | N/A | 13 |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:30.894 | 1:30.953 | N/A | 14 |
| 15 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:31.152 | 1:31.439 | N/A | 15 |
| 16 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:31.311 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:31.322 | N/A | N/A | PL |
| 18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:31.352 | N/A | N/A | 17 |
| 19 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:31.419 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:31.511 | N/A | N/A | 19 |
| 107% time: 1:36.539 ||||||||
| Source: ||||||||
Notas
* ↑1 – Pierre Gasly qualificou-se em 17º, mas começou a corrida a partir do pit lane devido a uma montagem da asa traseira, lastro da asa dianteira e a configuração da suspensão.
* ↑2 – Nicholas Latifi recebeu uma penalidade de cinco posições no grid por causar uma colisão com Zhou Guanyu no GP anterior Grande Prêmio de Singapura. A penalidade não fez diferença, pois ele se classificou na última posição.

### Corrida

A corrida começou às 14h00, hora local, em 9 de outubro de 2022, mas foi bandeira vermelha na volta 2. Houve alguma controvérsia sob o carro de segurança, com Pierre Gasly e outros passando um veículo de recuperação estacionário na pista em velocidade de corrida, semelhante ao acidente de 2014 que matou Jules Bianchi.
A corrida recomeçou às 16h15, hora local, atrás do safety car.
| Pos. | No. | Driver | Constructor | Laps | Time/Retired | Grid | Points |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 28 | 3:01:44.004 | 1 | 25 |
| 2 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 28 | +27.066 | 4 | 18 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 28 | +31.763 | 2 | 15 |
| 4 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 28 | +39.685 | 5 | 12 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 28 | +40.326 | 6 | 10 |
| 6 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 28 | +46.358 | 9 | 8 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 28 | +46.369 | 7 | 6 |
| 8 | 63 | George Russell | Mercedes | 28 | +47.661 | 8 | 4 |
| 9 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 28 | +1:10.143 | 19 | 2 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 28 | +1:10.782 | 10 | 1 |
| 11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 28 | +1:12.877 | 11 | |
| 12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 28 | +1:13.904 | 18 | |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 28 | +1:15.599 | 13 | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 28 | +1:26.016 | 17 | |
| 15 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 28 | +1:26.496 | 12 | |
| 16 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 28 | +1:27.043 | 14 | |
| 17 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 28 | +1:32.523 | 15 | |
| 18 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 28 | +1:48.091 | PL | |
| Ret | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 0 | Acidente | 3 | |
| Ret | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 0 | Problema Hidráulico | 16 | |
| Volta mais rápida: Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari) – 1:44.411 (volta 20) ||||||||
| Source: ||||||||
Notes
* ↑1 – Charles Leclerc terminou em segundo, mas ele recebeu uma penalização de cinco segundos por sair da pista e ganhar vantagem.
* ↑2 – Pierre Gasly terminou em 17°, mas ele recebeu uma penalização de 20 segundos de drive through devido ao excesso de velocidade em condições de bandeira vermelha.

## Curiosidades

* Nesta prova, Max Verstappen se sagrou bicampeão mundial e igualou o número de títulos de Alberto Ascari, Jim Clark, Graham Hill, Emerson Fittipaldi, Mika Häkkinen e Fernando Alonso.
* 32º vitória de Max Verstappen, igualando as mesmas 32 vitórias de Fernando Alonso.
* 12º vez que o Circuito de Suzuka que foi palco de mais um título decidido na Fórmula 1.
* Guanyu Zhou fez a volta mais rápida pela primeira vez na Fórmula 1.
* Ultimos pontos de Nicholas Latifi na carreira.

## Voltas na Liderança

| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
| 27 | Max Verstappen | 1-7, 9-28 |
| 1 | Fernando Alonso | 8 |

## 2022 DHL Fastest Pit Stop Award
### Resultado

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos |
| 1 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 2.45 | 25 |
| 2 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 2.46 | 18 |
| 3 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 2.52 | 15 |
| 4 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 2.55 | 12 |
| 5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 2.75 | 10 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 2.98 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 3.18 | 6 |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 3.23 | 4 |
| 9 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 3.25 | 2 |
| 10 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 3.26 | 1 |
| Fonte: ||||||

### Classificação

| Pos | Construtor | Pontos |
| 1 | Red Bull Racing-RBPT | 460 |
| 2 | McLaren-Mercedes | 325 |
| 3 | Ferrari | 212 |
| 4 | Aston Martin-Mercedes | 188 |
| 5 | Alpine-Renault | 170 |
| 6 | AlphaTauri-RBPT | 168 |
| 7 | Williams-Mercedes | 135 |
| 8 | Mercedes | 101 |
| 9 | Alfa Romeo-Ferrari | 23 |
| 10 | Haas-Ferrari | 14 |

## Tabela do Campeonato após a corrida

| | Pos. | Driver | Points |
| | 1 | Max Verstappen | 366 |
| 1 | 2 | Sergio Pérez | 253 |
| 1 | 3 | Charles Leclerc | 252 |
| | 4 | George Russell | 207 |
| | 5 | Carlos Sainz Jr. | 202 |
| Source: ||||
| | Pos. | Constructor | Points |
| | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 619 |
| | 2 | Ferrari | 454 |
| | 3 | Mercedes | 387 |
| | 4 | McLaren-Mercedes | 130 |
| | 5 | Alpine-Renault | 143 |
| Source: ||||
* Notas: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambos os conjuntos de classificação.
* Campeão