# Hispania Racing Team

Hispania Racing Team (formalmente conhecida como HRT F1 Team) foi uma equipe espanhola de Fórmula 1 fundada originalmente pelo ex-piloto Adrián Campos com o nome Campos Grand Prix, para a disputa do campeonato de Fórmula 1 de 2010. Devido a problemas financeiros, foi comprada e rebatizada.
Os carros para 2010 foram construídos pela construtora italiana Dallara, com motores Cosworth.

## História

A equipe foi fundada pelo ex-piloto Adrián Campos para competir a temporada de 2010 da Fórmula 1, como uma extensão da Campos Racing, que já compete em outras categorias automobilísticas.
Em 12 de junho de 2009 chegou a ser confirmada pela FIA a participação da equipe na temporada de 2010 da Fórmula 1, com o nome Campos Grand Prix, utilizando chassis Dallara e motores Cosworth. Em outubro de 2009 a equipe entrou para a FOTA - Associação das Equipes da Fórmula 1 e confirmou o piloto brasileiro Bruno Senna como sendo piloto da equipe.

### Hispania Racing

Em fevereiro de 2010, devido a problemas financeiros, a equipe foi vendida ao empresário espanhol José Ramón Carabante, acionista da empresa Meta Image, que já era detentora de parte da equipe. Em 3 de março foi anunciada oficialmente a mudança de nome da equipe para Hispania Racing Team. A FIA, entretanto, vetou a mudança e a equipe foi inscrita no campeonato apenas como HRT F1 Team. No dia seguinte o carro da equipe foi apresentado em Múrcia, na Espanha.
Em 26 de maio de 2010 a equipe anunciou o encerramento das relações com a Dallara, responsável pela construção dos chassis para a temporada 2010.
Em julho de 2011, a equipe teve a sua maior parte comprada pelo grupo de investimentos Thesan Capital.
Em novembro foi anunciada a contratação de Pedro de la Rosa como piloto titular da equipe para as temporadas de 2012 e 2013. Em Dezembro a equipe anunciou o ex-piloto Luis Pérez-Sala como novo chefe de equipe no lugar de Colin Kolles.
Em fevereiro de 2012 a equipe mudou a sua sede de Murcia, para Madrid.
Em novembro o grupo de investimentos Thesan Capital colocou a equipe a venda, por causa dos péssimos resultados que a equipe obtinha na Fórmula 1. No dia 3 de dezembro, no entanto, a FIA anunciou as inscrições para a temporada de 2013, sem a presença da escuderia, indicando o fim da sua atividade na categoria.

## Pilotos

| Ano | Nome | Carro | Pneus | Motor | Pilotos | Pilotos de teste | Classificação |
| 2012 | HRT F1 Team | F112 | P | Cosworth | Pedro de la Rosa Narain Karthikeyan | Dani Clos Ma Qinghua | 12º (0 pts) |
| 2011 | HRT F1 Team | F111 | P | Cosworth | Narain Karthikeyan Daniel Ricciardo Vitantonio Liuzzi | Narain Karthikeyan Jan Charouz | 11º (0 pts) |
| 2010 | HRT F1 Team | F110 | B | Cosworth | Karun Chandhok Sakon Yamamoto Christian Klien Bruno Senna | Sakon Yamamoto Christian Klien | 11º (0 pts) |

## Resultados

(Legenda) (resultados em negrito indica pole position)
| Ano | Chassis/Motor/ Pneus | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pontos | CMC |
| 2010 | F110 Cosworth CA2010 V8 B | | BAR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | BRA | ABU | | 0 | 11º |
| 2010 | F110 Cosworth CA2010 V8 B | Karun Chandhok | Ret | 14 | 15 | 17 | Ret | 14 | 20 | 18 | 18 | 19 | | | | | | | | | | | 0 | 11º |
| 2010 | F110 Cosworth CA2010 V8 B | Bruno Senna | Ret | Ret | 16 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | 20 | | 19 | 17 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 21 | 19 | | 0 | 11º |
| 2010 | F110 Cosworth CA2010 V8 B | Sakon Yamamoto | | | | | | | | | | 20 | Ret | 19 | 20 | 19 | | 16 | 15 | | | | 0 | 11º |
| 2010 | F110 Cosworth CA2010 V8 B | Christian Klien | | | | | | | | | | | | | | | Ret | | | 22 | 20 | | 0 | 11º |
| 2011 | F111 Cosworth CA2011k V8 P | | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRA | | 0 | 11º |
| 2011 | F111 Cosworth CA2011k V8 P | Narain Karthikeyan | DNQ | Ret | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | | | | | | | | | 17 | | | | 0 | 11º |
| 2011 | F111 Cosworth CA2011k V8 P | Daniel Ricciardo | | | | | | | | | 19 | 19 | 18 | Ret | NC | 19 | 22 | 19 | 18 | Ret | 20 | | 0 | 11º |
| 2011 | F111 Cosworth CA2011k V8 P | Vitantonio Liuzzi | DNQ | Ret | 22 | 22 | Ret | 16 | 13 | 23 | 18 | Ret | 20 | 19 | Ret | 20 | 23 | 21 | | 20 | Ret | | 0 | 11º |
| 2012 | F112 Cosworth CA2012 V8 P | | AUS | MAL | CHN | BAR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | EUA | BRA | 0 | 12º |
| 2012 | F112 Cosworth CA2012 V8 P | Narain Karthikeyan | DNQ | 22 | 22 | 21 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | 23 | Ret | Ret | 19 | Ret | Ret | 20 | 21 | Ret | 22 | 18 | 0 | 12º |
| 2012 | F112 Cosworth CA2012 V8 P | Pedro de la Rosa | DNQ | 21 | 21 | 20 | 19 | Ret | Ret | 17 | 20 | 21 | 22 | 18 | 18 | 17 | 18 | Ret | Ret | 17 | 21 | 17 | 0 | 12º |