# Grande Prêmio do Canadá de 1992

Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 14 de junho de 1992. Sétima etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Gerhard Berger, da McLaren-Honda, com Michael Schumacher em segundo pela Benetton-Ford e Jean Alesi em terceiro pela Ferrari.

## Resumo

* Primeiros pontos de Karl Wendlinger e Erik Comas.
* Com o quarto lugar de Wendlinger, os 2 pontos obtidos pelo austríaco foram os últimos da equipe March na F-1.
* Primeiro abandono de Nigel Mansell na temporada.

## Classificação da prova
### Pre-classificação

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Dif. |
| 1 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen/Honda | 1:25.068 | — |
| 2 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 1:25.358 | + 0.290 |
| 3 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 1:27:309 | + 2.241 |
| 4 | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 1:29.562 | + 4.494 |
| 5 | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | 1:43.557 | + 18.489 |

### Treinos

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:19.775 | 1:20.590 | — |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:19.872 | 1:21.075 | + 0.097 |
| 3 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:20.157 | 1:19.948 | + 0.173 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 1:20.145 | 1:21.038 | + 0.370 |
| 5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:20.456 | 1:21.045 | + 0.681 |
| 6 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 1:21.645 | 1:23.043 | + 1.870 |
| 7 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 1:22.408 | 1:21.738 | + 1.963 |
| 8 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:21.777 | 1:22.033 | + 2.002 |
| 9 | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 1:22.297 | 1:26.259 | + 2.522 |
| 10 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 1:22.360 | 1:22.787 | + 2.585 |
| 11 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 1:22.510 | 1:33.438 | + 2.735 |
| 12 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 1:22.778 | 1:22.566 | + 2.791 |
| 13 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 1:22.594 | 1:23.028 | + 2.819 |
| 14 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 1:22.635 | 1:23.948 | + 2.860 |
| 15 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 1:24.144 | 1:22.850 | + 3.075 |
| 16 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 1:22.878 | 1:23.022 | + 3.103 |
| 17 | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 1:23.023 | 1:23.572 | + 3.248 |
| 18 | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 1:24.281 | 1:23.063 | + 3.288 |
| 19 | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 1:23.410 | 1:23.138 | + 3.363 |
| 20 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 1:24.852 | 1:23.189 | + 3.414 |
| 21 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 1:23.425 | 1:23.203 | + 3.428 |
| 22 | 26 | Erik Comas | Ligier-Renault | 1:23.537 | 1:23.212 | + 3.437 |
| 23 | 21 | J. J. Lehto | Dallara-Ferrari | 1:23.793 | 1:23.249 | + 3.474 |
| 24 | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 1:23.431 | 1:24.640 | + 3.656 |
| 25 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 1:23.759 | 1:23.433 | + 3.658 |
| 26 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 1:23.469 | 1:24.060 | + 3.694 |
| 27 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 1:23.958 | 1:23.721 | + 3.946 |
| 28 | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | 1:24.858 | 1:24.499 | + 4.724 |
| 29 | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | 1:25.044 | 1:25.612 | + 5.837 |
| 30 | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | 1:26.641 | 1:25.812 | + 6.037 |
| Fontes: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 69 | 1:37:08.299 | 4 | 10 |
| 2 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 69 | + 12.401 | 5 | 6 |
| 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 69 | + 1:07.327 | 8 | 4 |
| 4 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 68 | + 1 volta | 12 | 3 |
| 5 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 68 | + 1 volta | 14 | 2 |
| 6 | 26 | Erik Comas | Ligier-Renault | 68 | + 1 volta | 22 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen/Honda | 68 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | Dallara-Ferrari | 68 | + 1 volta | 15 | |
| 9 | 21 | J. J. Lehto | Dallara-Ferrari | 68 | + 1 volta | 23 | |
| 10 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 67 | + 2 voltas | 21 | |
| 11 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 67 | + 2 voltas | 13 | |
| 12 | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 67 | + 2 voltas | 26 | |
| 13 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | 65 | + 4 voltas | 25 | |
| 14 | 17 | Paul Belmondo | March-Ilmor | 64 | + 5 voltas | 20 | |
| Ret | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 61 | Motor | 11 | |
| Ret | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 45 | Transmissão | 7 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 43 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 37 | Pane elétrica | 1 | |
| Ret | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | 36 | Transmissão | 17 | |
| Ret | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 35 | Câmbio | 10 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 34 | Embreagem | 6 | |
| Ret | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 18 | Rodou | 9 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 14 | Rodou | 3 | |
| Ret | 33 | Maurício Gugelmin | Jordan-Yamaha | 14 | Transmissão | 24 | |
| DSQ | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 14 | Desclassificado | 19 | |
| Ret | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 0 | Transmissão | 11 | |
| DNQ | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | | | | |
| DNQ | 7 | Eric van de Poele | Brabham-Judd | | | | |
| DNQ | 14 | Andrea Chiesa | Fondmetal-Ford | | | | |
| DNQ | 8 | Damon Hill | Brabham-Judd | | | | |
| DNPQ | 34 | Roberto Moreno | Andrea Moda-Judd | | | | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Nigel Mansell | 56 |
| 2 | Riccardo Patrese | 28 |
| 3 | Michael Schumacher | 26 |
| 4 | Ayrton Senna | 18 |
| 5 | Gerhard Berger | 18 |
| Fontes: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 84 |
| 2 | McLaren-Honda | 36 |
| 3 | Benetton-Ford | 31 |
| 4 | Ferrari | 13 |
| 5 | Footwork-Mugen/Honda | 5 |
| Fontes: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.