# Grande Prêmio da Itália de 1983

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 11 de setembro de 1983. Décima terceira etapa do campeonato, teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:30.202 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:30.253 |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:30.799 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:31.036 |
| 5 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:31.295 |
| 6 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:31.613 |
| 7 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:32.244 |
| 8 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:32.407 |
| 9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:32.590 |
| 10 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:33.190 |
| 11 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:33.738 |
| 12 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:34.161 |
| 13 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:34.610 |
| 14 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:35.489 |
| 15 | 7 | John Watson | McLaren-TAG/Porsche | 1:35.928 |
| 16 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:36.631 |
| 17 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:36.647 |
| 18 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:36.788 |
| 19 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:36.796 |
| 20 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:36.968 |
| 21 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:37.105 |
| 22 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:37.270 |
| 23 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:37.277 |
| 24 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:37.565 |
| 25 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:37.677 |
| 26 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:37.755 |
| 27 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:37.798 |
| 28 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:37.862 |
| 29 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:38.577 |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:29.122 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:29.650 |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:29.901 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:30.475 |
| 5 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:31.144 |
| 6 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:31.272 |
| 7 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:31.564 |
| 8 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:31.628 |
| 9 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:31.959 |
| 10 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:32.423 |
| 11 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:32.593 |
| 12 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:32.677 |
| 13 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:33.133 |
| 14 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:33.384 |
| 15 | 7 | John Watson | McLaren-TAG/Porsche | 1:34.705 |
| 16 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:35.291 |
| 17 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:35.483 |
| 18 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:35.624 |
| 19 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:36.220 |
| 20 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:36.435 |
| 21 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:36.619 |
| 22 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:36.644 |
| 23 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:36.834 |
| 24 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:37.186 |
| 25 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:37.245 |
| 26 | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | 1:37.272 |
| 27 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:37.319 |
| 28 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:37.634 |
| 29 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:29.122 |
| 2 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:29.650 |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:29.901 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:30.202 |
| 5 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:31.144 |
| 6 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:31.272 |
| 7 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:31.564 |
| 8 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:31.628 |
| 9 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:31.959 |
| 10 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:32.407 |
| 11 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:32.423 |
| 12 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:32.677 |
| 13 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:33.133 |
| 14 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:33.384 |
| 15 | 7 | John Watson | McLaren-TAG/Porsche | 1:34.705 |
| 16 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:35.291 |
| 17 | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 1:35.483 |
| 18 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 1:35.624 |
| 19 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:36.220 |
| 20 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:36.435 |
| 21 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:36.619 |
| 22 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:36.644 |
| 23 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:36.647 |
| 24 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:36.788 |
| 25 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 1:36.834 |
| 26 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:37.105 |
Classificação da prova :
| Pos. | Nº | Piloto | Chasii/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 52 | 1:23'10.880 | 4 | 9 |
| 2 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 52 | + 10.212 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 52 | + 18.612 | 7 | 4 |
| 4 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 52 | + 29.023 | 2 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 52 | + 53.680 | 8 | 2 |
| 6 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 52 | + 1'13.348 | 12 | 1 |
| 7 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 52 | + 1'33.922 | 14 | |
| 8 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 52 | + 1'36.035 | 11 | |
| 9 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 51 | + 1 volta | 19 | |
| 10 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 51 | + 1 volta | 20 | |
| 11 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 51 | + 1 volta | 16 | |
| 12 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 50 | + 2 voltas | 26 | |
| 13 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 50 | + 2 voltas | 21 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi | Osella-Alfa Romeo | 45 | Motor | 25 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 44 | Alimentação | 22 | |
| Ret | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 41 | Motor | 18 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | | 35 | Escapamento | 9 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 28 | Embreagem | 24 | |
| Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 26 | Turbo | 5 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 24 | Pane elétrica | 13 | |
| Ret | 7 | John Watson | McLaren-TAG/Porsche | 13 | Pane elétrica | 15 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 10 | Câmbio | 23 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 4 | Turbo | 10 | |
| Ret | 40 | Stefan Johansson | Spirit-Honda | 4 | Distribuidor | 17 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 2 | Motor | 1 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 2 | Colisão | 6 | |
| DNQ | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| DNQ | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| DNQ | 17 | Kenny Acheson | RAM-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 51 |
| 2 | René Arnoux | 49 |
| 3 | Nelson Piquet | 46 |
| 4 | Patrick Tambay | 40 |
| 5 | Keke Rosberg | 25 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 89 |
| 2 | Renault | 72 |
| 3 | Brabham-BMW | 50 |
| 4 | Williams-Ford | 36 |
| 5 | McLaren-Ford | 34 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.