# Grande Prêmio da Argentina de 1996

Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 7 de abril de 1996. Terceira etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, que subiu ao pódio junto a Jacques Villeneuve numa dobradinha da Williams-Renault, com Jean Alesi em terceiro pela Benetton-Renault.

## Resumo da corrida
### Treinos

Damon Hill fez o melhor tempo tendo Michael Schumacher em segundo e Jacques Villeneuve em terceiro.

### Corrida

Hill e Schumacher mantiveram suas posições e saíram à frente das Benetton de Alesi e Berger com Coulthard e Barrichello completando a zona de pontuação, nas logo os dois primeiros duelavam pela liderança com o inglês sendo acossado pelo alemão da Ferrari, situação que durou até que a Williams fez valer seu conjunto e assim Hill se afastou de Schumacher que estava na alça de mira de Alesi. Ressalte-se que os quatro primeiros lugares permaneceram inalterados ao fim da "janela" inaugural de pit stops. Na volta vinte e sete a Forti de Luca Badoer capotou ao tocar a Ligier de Pedro Diniz e isso exigiu uma breve intervenção do carro de segurança. Pouco depois o carro de Diniz pegou fogo ao voltar do reabastecimento.
Nem mesmo a combinação do safety car com um novo giro de pit stops alterou o panorama vigente, pois os quatro líderes eram Hill, Schumacher e as duas Benetton com Villeneuve em quinto tempos depois de uma largada onde ele caiu para o nono lugar graças a um erro no momento de acionar a embreagem. A sorte do canadense mudou em razão das quebras de Schumacher e Berger entre as voltas quarenta e seis e cinquenta e seis e uma parada ruim de Alesi nos boxes, mas a cinco voltas do final o piloto francês reduziu a diferença para a Williams, contudo Villeneuve soube recompor sua vantagem.
Quanto a Damon Hill sua corrida transcorreu sem sustos, vide a vantagem de doze segundos que o mesmo possuía ao realizar seu derradeiro pit stop quando retornou à frente de Gerhard Berger até que o austríaco abandonasse a prova e esta diferença ficou inalterada quando Villeneuve ascendeu ao segundo lugar. Assim Hill venceu pela segunda vez consecutiva o Grande Prêmio da Argentina com Villeneuve em segundo em mais uma dobradinha da Williams com a Benetton de Alesi em terceiro, embora seu carro tenha ficado sem combustível ao cruzar a linha de chegada. A zona de pontuação foi completada por Barrichello, Irvine e Verstappen.
Foi a quarta vitória consecutiva de Damon Hill desde o Grande Prêmio da Austrália de 1995 com o adendo que o piloto britânico venceu todas as provas da temporada de 1996 até o momento.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:30.346 | |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:30.598 | + 0.252 |
| 3 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:30.907 | + 0.561 |
| 4 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:31.038 | + 0.692 |
| 5 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:31.262 | + 0.916 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:31.404 | + 1.058 |
| 7 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1:31.615 | + 1.269 |
| 8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:31.801 | + 1.455 |
| 9 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:32.001 | + 1.655 |
| 10 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:32.058 | + 1.712 |
| 11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:32.130 | + 1.784 |
| 12 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:32.177 | + 1.831 |
| 13 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:32.407 | + 2.061 |
| 14 | 21 | Tarso Marques | Minardi-Ford | 1:32.502 | + 2.156 |
| 15 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1:32.696 | + 2.350 |
| 16 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:32.903 | + 2.557 |
| 17 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1:33.256 | + 2.910 |
| 18 | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 1:33.424 | + 3.078 |
| 19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1:33.727 | + 3.381 |
| 20 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1:33.752 | + 3.406 |
| 21 | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 1:34.830 | + 4.484 |
| 22 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 1:35.651 | + 5.305 |
| Limite dos 107%: 1:36.670 ||||||
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 72 | 1:54:55.322 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 72 | + 12.167 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 72 | + 14.754 | 4 | 4 |
| 4 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 72 | + 55.131 | 6 | 3 |
| 5 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 72 | + 1:04.991 | 10 | 2 |
| 6 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 72 | + 1:08.913 | 7 | 1 |
| 7 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 72 | + 1:13.400 | 9 | |
| 8 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 72 | + 1:14.295 | 12 | |
| 9 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 71 | + 1 volta | 17 | |
| 10 | 23 | Andrea Montermini | Forti-Ford | 69 | + 3 voltas | 22 | |
| Ret | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 56 | Suspensão | 5 | |
| Ret | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 46 | Asa partida | 2 | |
| Ret | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 39 | Transmissão | 19 | |
| Ret | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 36 | Acelerador | 16 | |
| Ret | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 34 | Colisão | 15 | |
| Ret | 21 | Tarso Marques | Minardi-Ford | 33 | Colisão | 14 | |
| Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Spun off | 11 | |
| Ret | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 29 | Fogo | 18 | |
| Ret | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 28 | Transmissão | 13 | |
| Ret | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 24 | Bomba de óleo | 20 | |
| Ret | 22 | Luca Badoer | Forti-Ford | 24 | Colisão | 21 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 19 | Acelerador | 8 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Damon Hill | 30 |
| 2 | Jacques Villeneuve | 12 |
| 3 | Jean Alesi | 10 |
| 4 | Eddie Irvine | 6 |
| 5 | Mika Häkkinen | 5 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 42 |
| 2 | Benetton-Renault | 13 |
| 3 | Ferrari | 10 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 5 |
| 5 | Jordan-Peugeot | 3 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.