# Grande Prêmio da Itália de 1984

Resultados do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 realizado em Monza em 9 de setembro de 1984. Décima quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da McLaren-TAG/Porsche, com Michele Alboreto em segundo pela Ferrari e Riccardo Patrese em terceiro pela Alfa Romeo.

## Resumo

A Toleman suspendeu Ayrton Senna por quebra de contrato. Para a vaga do brasileiro, a escuderia convocou o sueco Stefan Johansson no carro #19 e no #20 com o italiano Pierluigi Martini, campeão da Fórmula 3 Europeia de 1983.
Último pódio de um piloto da Alfa Romeo.
Primeiros três pontos na carreira de Stefan Johansson.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:28.014 |
| 2 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:28.709 |
| 3 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 1:29.383 |
| 4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:29.810 |
| 5 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:29.854 |
| 6 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:30.113 |
| 7 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:30.142 |
| 8 | 22 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:30.710 |
| 9 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1:31.108 |
| 10 | 19 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 1:31.207 |
| 11 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:31.495 |
| 12 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:31.532 |
| 13 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:31.715 |
| 14 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:32.014 |
| 15 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 1:32.091 |
| 16 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:32.365 |
| 17 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:32.636 |
| 18 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 1:32.779 |
| 19 | 31 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 1:33.161 |
| 20 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:33.386 |
| 21 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:33.456 |
| 22 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 1:36.876 |
| 23 | 24 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 1:37.123 |
| 24 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:37.186 |
| 25 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 1:38.255 |
| 26 | 20 | Pierluigi Martini | Toleman-Hart | 1:38.312 |
| 27 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 2:00.593 |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:26.584 |
| 2 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:26.671 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:27.538 |
| 4 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:28.533 |
| 5 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 1:28.587 |
| 6 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:28.818 |
| 7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:28.969 |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:29.253 |
| 9 | 22 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:29.382 |
| 10 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:29.797 |
| 11 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:30.069 |
| 12 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:30.569 |
| 13 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 1:30.578 |
| 14 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:30.695 |
| 15 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:31.198 |
| 16 | 19 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 1:31.203 |
| 17 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 1:31.274 |
| 18 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:31.342 |
| 19 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1:31.513 |
| 20 | 31 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 1:31.549 |
| 21 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:32.866 |
| 22 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:33.562 |
| 23 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:34.120 |
| 24 | 24 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 1:34.472 |
| 25 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 1:34.719 |
| 26 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 1:35.412 |
| 27 | 20 | Pierluigi Martini | Toleman-Hart | 1:35.840 |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:26.584 |
| 2 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:26.671 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:27.538 |
| 4 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:28.533 |
| 5 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 1:28.587 |
| 6 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:28.818 |
| 7 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:28.969 |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:29.253 |
| 9 | 22 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:29.382 |
| 10 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:29.797 |
| 11 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:29.810 |
| 12 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:30.113 |
| 13 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 1:30.578 |
| 14 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:30.695 |
| 15 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1:31.108 |
| 16 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:31.198 |
| 17 | 19 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 1:31.203 |
| 18 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 1:31.274 |
| 19 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:31.342 |
| 20 | 31 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 1:31.549 |
| 21 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:32.866 |
| 22 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:33.456 |
| 23 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:34.120 |
| 24 | 24 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 1:34.472 |
| 25 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 1:34.719 |
| 26 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 1:35.412 |
Classificação da prova :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 51 | 1:20'290.965 | 4 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 51 | + 24.249 | 11 | 6 |
| 3 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 50 | + 1 volta | 9 | 4 |
| 4 | 19 | Stefan Johansson | Toleman-Hart | 49 | + 2 voltas | 17 | 3 |
| 5 | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 49 | + 2 voltas | 24 | |
| 6 | 31 | Gerhard Berger | ATS-BMW | 49 | + 2 voltas | 20 | |
| 7 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 48 | Pane seca | 22 | |
| 8 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 48 | + 3 voltas | 16 | |
| 9 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 45 | Pane seca | 10 | |
| 10 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 45 | + 6 voltas | 19 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 43 | Regulador | 8 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 43 | Motor | 5 | |
| Ret | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 43 | Motor | 15 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 31 | Pressão do óleo | 12 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 20 | Pressão do óleo | 26 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 15 | Motor | 1 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 14 | Câmbio | 3 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 13 | Rodou | 7 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 10 | Turbo | 13 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 8 | Turbo | 6 | |
| Ret | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 7 | Motor | 16 | |
| Ret | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 7 | Rodou | 18 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 6 | Pane elétrica | 23 | |
| Ret | 28 | René Arnoux | Ferrari | 5 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 3 | Motor | 2 | |
| DNS | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 0 | Não largou | 21 | |
| DNQ | 20 | Pierluigi Martini | Toleman-Hart | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Niki Lauda | 63 |
| 2 | Alain Prost | 52,5 |
| 3 | Elio de Angelis | 29,5 |
| 4 | René Arnoux | 24,5 |
| 5 | Nelson Piquet | 24 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-TAG/Porsche | 115,5 |
| 2 | Ferrari | 45,5 |
| 3 | Lotus-Renault | 42,5 |
| 4 | Renault | 33 |
| 5 | Brabham-BMW | 32 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.