# Grande Prêmio da Austrália de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 (formalmente LXIV Qantas Australian Grand Prix) realizado em Melbourne em 7 de março de 1999. Foi a etapa de abertura daquela temporada e nela o britânico Eddie Irvine, da Ferrari, conseguiu a primeira vitória de sua carreira.

## Resumo

Eddie Irvine (Ferrari) foi o vencedor da etapa (a primeira na carreira), seguido pelos alemães Heinz-Harald Frentzen (Jordan-Mugen/Honda) e Ralf Schumacher (Williams-Supertec). Entre os novatos, a melhor posição foi do espanhol Pedro de La Rosa (Arrows), que chegou em 6º e marcou seu primeiro ponto na categoria.
* Estreias de Marc Gené, Pedro de La Rosa (que marcou seu primeiro ponto nesta corrida) e Ricardo Zonta.
* Reestreias de Luca Badoer e Alessandro Zanardi; o primeiro, que disputou a F-1 entre 1993, 1995-1996, era piloto de testes da Ferrari e foi emprestado à Minardi. Já Zanardi, cuja última participação na categoria foi em 1994, foi bicampeão da CART (futura Champ Car) em 1997 e 1998 e assinou com a Williams para substituir Jacques Villeneuve. Ele, que não pontuou, saiu da Fórmula 1 após o GP do Japão.
* Primeira corrida da BAR (British American Racing), equipe surgida da compra da Tyrrell pela indústria tabagista British American Tobacco - que montou um esquema de cores diferente para expor suas marcas: metade vermelho e branco, para a marca Lucky Strike, e metade azul, para a marca 555. A BAR pretendia alinhar um carro de cada cor/marca, porém a FIA não autorizou.
* Primeira corrida da fornecedora de motores Supertec, utilizando propulsores da Renault reprojetados.
* Primeira vitória de Eddie Irvine.
* Em sua estreia na Stewart, Johnny Herbert não conseguiu correr por causa de um incêndio antes da largada.

## Classificação da prova

| Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Grid | Pontos |
| 1 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 57 | 1:35:01.659 | 6 | 10 |
| 2 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 57 | + 1.027 | 5 | 6 |
| 3 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 57 | + 7.012 | 8 | 4 |
| 4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 57 | + 33.418 | 7 | 3 |
| 5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 57 | + 54.698 | 4 | 2 |
| 6 | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 57 | + 1:24.317 | 18 | 1 |
| 7 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 57 | +1:26.288 | 17 | |
| 8 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 56 | + 1 volta | 3 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 48 | Câmbio | 19 | |
| Ret | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 42 | Câmbio | 21 | |
| Ret | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 28 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 27 | Transmissão | 14 | |
| Ret | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 25 | Acidente | 22 | |
| Ret | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 25 | Acidente | 12 | |
| Ret | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 23 | Roda | 20 | |
| Ret | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 21 | Acelerador | 1 | |
| Ret | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 19 | Rodada | 15 | |
| Ret | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 15 | Pane hidráulica | 2 | |
| Ret | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 14 | Aerofólio | 11 | |
| Ret | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 0 | Acidente | 9 | |
| Ret | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 0 | Câmbio | 16 | |
| DNS | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 0 | Não largou | 13 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Eddie Irvine | 10 |
| 2 | Heinz-Harald Frentzen | 6 |
| 3 | Ralf Schumacher | 4 |
| 4 | Giancarlo Fisichella | 3 |
| 5 | Rubens Barrichello | 2 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 10 |
| 2 | Jordan-Mugen/Honda | 6 |
| 3 | Williams-Supertec | 4 |
| 4 | Benetton-Playlife | 3 |
| 5 | Stewart-Ford | 2 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.