OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Estádio Plan de San Luis

O Plan de San Luis é um estádio olímpico e de futebol situado na cidade de San Luis Potosí no México. É também conhecido como El Coloso de Alamitos (O Colosso de Alamitos), por localizar-se na colônia de mesmo nome (como é o caso de outros estádio do México).
O estádio é de propriedade do Governo do Estado de San Luis Potosí. Na década de 1990 quem mandava os seus jogos no Plan era o San Luis, que agora possui o seu próprio estádio, o Alfonso Lastras Ramírez. Na atualidade o estádio é utilizado nos jogos do Atlético Potosino.

## Localização

Seguem os dados básicos da localização do estádio:
* Cidade: San Luis Potosí
* Estado: San Luis Potosí
* Localização: Av. Mariano Jiménez S/N.º, Col. Jardines del estadio
* Portal do futebol
# Evgenia Vlasova

Eugenia Vlasova (uk.: Евгения Власова, Kiev, 8 de abril de 1978) é uma cantora ucraniana.

## Álbuns
### Veter nadezhdy (Ветер надежды)

* 1. Ja - zhyvaja reka
* 2. Son
* 3. Zyma
* 4. Narysuju
* 5. O tebe
* 6. Dysko
* 7. Veter nadezhdy
* 8. Tam, hde ljubov'
* 9. Severnoe syjanye
* 10. Krasnoe solnce
* 11. Ne zabuvaj!

### Wind of Hope

* 1. Cry in the night
* 2. My wonderland
* 3. Love is a crazy game (ft. Andru Donalds)
* 4. Only you
* 5. Limbo (ft. Andru Donalds)
* 6. River of life
* 7. One night lover (ft. Andru Donalds)
* 8. Northern Light
* 9. Gonna be stronger
* 10. Wind of hope (ft. Andru Donald]])
* 11. Wind of hope (rmx) (ft. Andru Donald)

## Singles

* Live River
* Severnoye siyaniye (Northern Lights)
* O Tebe (About You),
* Budu silneye (I'll be strong)
* Wind of hope (ft. Andru Donalds)
* Plach obo me (Cry about me)
* Limbo (ft. Andru Donalds)
* Ya budu (I will)
* Шоу-тайм (Show-Time) #17
# Estação Ferroviária de Ródão

A estação ferroviária de Ródão ou de Vila Velha de Ródão (nomes anteriormente grafados como "Villa" e "Rodam", este último por vezes erroneamente dado por "Rodão")$^{:113]}$ é uma gare ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Vila Velha de Ródão, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal.

## Descrição
### Localização e acessos

Esta interface situa-se junto à localidade de Vila Velha de Ródão, com acesso pela Rua da Estação.

### Infraestrutura

O edifício de passageiros situa-se do lado poente da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Guarda).
Esta interface apresenta quatro vias de circulação, eletrificadas em toda a sua extensão, identificadas como I, II, III, e IV, com 607, 576, 302, e 302 m de comprimento, respetivamente, e as duas primeiras acessíveis por plataforma com 210 m de comprimento e 685 mm de altura.
Insere-se na via nesta estação, centrado ao PK 63+89, o Ramal Ródão-Portucel, gerido pela Celtejo; tem tipologia «Linhas de Carga/Desc. Privado» (Ramal de Estação: instalação n. 14).
Situa-se junto a esta estação a substação de tração de Ródão, de serviço simples e contratada à I.P., que assegura aqui a eletrificação de parte da Linha da Beira Baixa, entre as zonas neutras de Belver e de Alcains; complementarmente existe também, ao PK 60+790, a zona neutra de Ródão que divide em duas partes, isolando-as, o referido troço da rede alimentado por esta subestação.

### Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido, entre Entroncamento e Guarda, Castelo Branco, ou Covilhã, e de tipo intercidades, com três circulações diárias em cada sentido, entre Guarda e Lisboa.

## História
### Inauguração

Esta interface encontra-se entre as Estações de Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, tendo este troço começado a ser construído nos finais de 1885, e entrado em exploração no dia 6 de Setembro de 1891.

### Século XX

No ano de 1933, o edifício de passageiros desta estação sofreu obras de reparação e melhoramento.
Nominalmente adstrito a esta estação, existiu nas décadas de 1970-1980 o ramal particular Ródão-Zagope, ao PK 61+032, no enfiamento do sentido ascendente; em 2011 encontrava-se já encerrado.

### Século XXI

Em Janeiro de 2011, a Estação dispunha de quatro vias de circulação, com 607 a 302 m de comprimento; as duas plataformas tinham 187 e 201 m de extensão, e 90 e 45 cm de altura — valores mais tarde alterados para os atuais.
# Estação Ferroviária de Sainagar Shirdi

A estação ferroviária Sainagar Shirdi (código da estação: SNSI) é uma estação ferroviária na cidade de Shirdi, estado de Maharashtra, na Índia. Sainagar Shirdi é um terminal ferroviário e pertence à Central Railways da Indian Railways. Está localizado a cerca de 3 km do Templo Sagrado de Shri Sai Baba Samadhi. A autoridade do templo Shri Sai Baba Sansthan Trust opera ônibus gratuitos da estação para o templo.

## História

A linha conectando a cidade sagrada de Shirdi ao ramal Manmad-Daund foi concluída em 2009. As obras começaram em 2003. A nova estação ferroviária, Sainagar Shirdi, está bem conectada com muitos trens diretos para lugares diferentes. O Manmad-Puntamba-Sainagar Shirdi é uma linha de bitola larga que foi eletrificada em 2011-12. Antes desta ligação ferroviária, os peregrinos chegavam à cidade por estrada depois de desembarcar nas estações ferroviárias de Kopargaon, Nagarsol, Manmad e Nashik Road.

## Instalações para passageiros

A estação possui duas salas de espera, uma para a Classe Alta e outra para os portadores de passagens da Classe Geral. As salas de espera são muito pequenas e difíceis de lidar com grande número de passageiros. A Indian Railways fez uma reforma completa com uma transformação massiva na estação sob a iniciativa de embelezamento e redesenvolvimento da Railway. A estação, que se enquadra na divisão Solapur da zona ferroviária central, foi embelezada com pinturas nas paredes e atualizada com várias instalações ultramodernas. Algumas das instalações e amenidades recém-introduzidas incluem o novo Foot over Bridge (FOB), uma nova praça de alimentação, elevadores, novo banheiro, câmeras CCTV, serviço Wi-Fi, sistema de orientação de ônibus, instalação de irrigação de trem na segunda plataforma junto com plantação de árvores.
A estação não possui vestiários e nenhum tipo de banca de livros. A linha férrea termina na estação ferroviária de Shirdi e nenhum trem sai mais longe, o que dificulta a captura de outros trens se alguém perder o trem.
Uma cantina IRCTC está presente na primeira plataforma da estação. Isso fornece serviços domésticos e de encomendas. Os lanches são vendidos por outros vendedores.
# Exopterygota

Exopterygota ou Hemimetabola é um clado de insectos da infraclasse Neoptera, subclasse Pterygota.
# Estação Grove Street (PATH)

Grove Street é uma estação da PATH. Se localiza na interseção da Grove Street, e avenidas Newark e Railroad no bairro no centro de Jersey City, Nova Jérsei. É servida pelo serviço Newark–World Trade Center o tempo todo, e pelo Journal Square–33rd Street em dias de semana, e pela rota Journal Square–33rd Street (via Hoboken) em finais de semana.

## Leiaute da estação

A estação, aberta em 6 de setembro de 1910, tem duas linhas férreas e uma plataforma central.
A leste da estação se localizava o pátio Henderson Street, que foi fechado em 1910 com a abertura da instalação de manutenção de trens em Harrison, Nova Jérsei.
Como resultado do aumento dos números de passageiros, a Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jérsei (PANYNJ) reabriu a saída leste e construiu um segundo quiosque. Apesar de que a construção da saída leste aconteceu entre 2003 e 2005, a estação não era acessível a deficientes. Em setembro de 2011, um juiz federal julgou que fazer isso era viável e ordenou que a PANYNJ o fizesse. Em 2014, a Autoridade Portuária concordou tornar a parte oeste da estação acessível. A construção de um poço de elevador começou em abril de 2015, tendo sido aberto em junho de 2017. Entretanto, um mês depois, ele quebrou várias vezes.
Em junho de 2019, a PANYNJ apresentou seu plano de melhorias para a PATH. Como parte do plano, todos os trens na rota NWK–WTC irá consistir de 9 vagões. Para alcança esse objetivo, a plataforma na estação Grove Street será estendida em direção ao bulevar Marin. A extensão da plataforma tem sua conclusão esperada para 2022. A Autoridade Portuária licitou o contrato do projeto em 28 de janeiro de 2020, e estima o custo do projeto entre 15 e 20 milhões de dólares. Para estender a plataforma por 15,65 m, as paredes estruturais vão ser substituídas por colunas de apoio.
# Eupsophus calcaratus

Eupsophus calcaratus é uma espécie de anfíbio da família Leptodactylidae.
Pode ser encontrada nos seguintes países: Argentina e Chile.
Os seus habitats naturais são: florestas subantártica, florestas temperadas, rios, pântanos e marismas intermitentes de água doce.
Está ameaçada por perda de habitat.
# Eupsophus contulmoensis

Eupsophus contulmoensis é uma espécie de anfíbio da família Leptodactylidae.
É endémica do Chile.
Os seus habitats naturais são: florestas temperadas e marismas intermitentes de água doce.
Está ameaçada por perda de habitat.
# Exposição Internacional de 1981

A Exposição Internacional de 1981 foi uma feira mundial especializada, regulamentada pelo Bureau Internacional de Exposições e aconteceu entre 14 de junho a 12 de julho de 1981 em Plovdiv, Bulgária.
O tema da exposição foi "Caça, pesca e o homem na sociedade". O objetivo foi apresentar o meio-ambiente através de exibições dos países participantes, o desenvolvimento da caça em diferentes partes do mundo, mostrando a interação entre a caça, pesca e o homem na sociedade contemporânea, a fim de contribuir na manutenção e na força da cultura da caça
# Exposição Internacional de 1991

A Exposição Internacional de 1991 foi uma feira mundial realizada de 7 de junho a 7 de julho de 1991 na cidade de Plovdiv, Bulgária, com o tema " A atividade criativa dos jovens inventores a serviço da paz mundial". A exposição foi coordenada pelo Bureau Internacional de Exposições.

## Organizadores

* Ministério da Economia e Planejamento da Bulgária
* Câmera de Comércio e Indústria da Bulgária
* Conselho Republicano de criatividade científica e técnica da juventude da Bulgária
* Fundação Internacional "Ludmila Jivkova"
* Instituto de Invenções e Racionalizações
# FMA IA 50 Guaraní II

O IA 50 Guaraní II é uma aeronave multipropósito, bimotora, turboélice, desenvolvida e fabricada na Argentina pela FMA, atual FAdeA, no início dos anos 1960.

## Desenvolvimento

No início dos anos 1960, o conglomerado de aviação estatal argentino, DINFIA, percebeu que sua aeronave IA 35 Huanquero, com motor à pistão duplo estava ficando desatualizada, decidindo então desenvolver um derivado com motor turboélice. Embora com desenho semelhante ao Huanquero, com ambas as aeronaves sendo monoplano bimotor de asa baixa, de construção metálica e com cauda dupla, a nova aeronave, o Guaraní, compartilhava apenas 20% de sua estrutura. Era movido por dois motores Turbomeca Bastan III, cada um classificado com 850 shp (630 kW).
Ele voou pela primeira vez em 6 de fevereiro de 1962.
A aeronave foi posteriormente desenvolvida como "Guarani II". A principal diferença é o único estabilizador vertical e uma fuselagem traseira encurtada. Ele também usou os motores Bastan VIA, mais potentes. A fuselagem era semi-monocoque de seção transversal quadrada, possuindo asas não inclinadas e empenagem varrida. O protótipo do Guarani foi reconstruído para este padrão e voou desta forma em 26 de abril de 1963.

## Histórico operacional

Em junho de 1965, o protótipo Guarani II (número de série TX-01) foi exibido e voou no Paris Air Show, no Aeroporto Le Bourget. O TX-01 foi posteriormente transportado para o CEV (“Centre d'Essays en Vol”, Centro de Teste Aéreo) em Istres, França, para avaliação técnica, onde foi testado por um total de 200 horas de vôo. Ele voou de volta para a FMA, Argentina, em fevereiro de 1966, sendo a primeira aeronave construída na América Latina a cruzar o Oceano Atlântico .
O protótipo aposentou-se em 2006, na II Brigada Aérea (IInd Brigada Aérea), na província de Paraná, e está preservado no Museu Nacional de Aeronáutica ( "Museo Nacional de Aeronáutica") da Força Aérea Argentina (Fuerza Aérea Argentina ), em Buenos Aires.

## Operadores

Argentina
* Força Aérea Argentina
* Marinha argentina
* Polícia Federal Argentina - Uma operada em 1970–1981.
* Servicio Penitenciario Federal
* Líneas Aéreas Provinciales de Entre Ríos
* Governo de Córdoba
* Governo de Salta
* Ministério do Bem-Estar Nacional

## Aeronave sobrevivente

* O ultimo G-II operacional, retirado em 2006, encontra-se no Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina.

## Especificações (IA 50)

* Tripulação: 2
* Capacidade: 15 passageiros
* Comprimento: 14.86 m (48 ft 9 in)
* Envergadura: 19.53 m (64 ft 1 in)
* Altura: 5.81 m (19 ft 1 in)
* Peso vazio: 3,924 kg (8,651 lb)
* Peso máximo de decolagem: 7,120 kg (15,697 lb)
* Motorização: 2 × Turbomeca Bastan VI-A turboprops, 690 kW (930 shp) cada
Performance
* Velocidade máxima: 500 km/h (310 mph, 270 kn)
* Velocidade de cruzeiro: 450 km/h (280 mph, 240 kn)
* Alcance: 1,995 km (1,240 mi, 1,077 nmi)
* Teto operacional: 12,500 m (41,000 ft
# Fadiga (desambiguação)

* Esta é uma página de desambiguação que lista os artigos que podem ser associados a um ou vários títulos. Se uma ligação interna o conduziu até aqui, sugerimos que a corrija para apontá-la diretamente ao artigo adequado.
Fadiga ou Fadigas pode referir-se a:
Ou ainda:
* Fadiga (engenharia)
* Khalilou Fadiga - ex-futebolista senegalês

## Veja também

* Letargia
# Fafnir (Marvel Comics)

Fafnir é um personagem fictício que aparece nas histórias em quadrinhos publicadas pela Marvel Comics. O personagem aparece pela primeira vez na revista Thor # 134 (novembro 1966), e foi criado por Stan Lee e Jack Kirby.

## Primeira aparição

Baseado em Fafnir da mitologia nórdica, Fafnir apareceu pela primeira vez em uma história em duas partes em Thor # 134-135 (novembro-dezembro 1966). O personagem não voltou a aparecer na continuidade da Marvel até Thor # 318 (Abril 1982) e finalmente foi morto em Thor # 341-343 (Março-Maio 1984).

## Biografia do personagem

Fafnir é encontrado pela primeira vez sob o disfarce de um velho guerreiro por Volstagg, que com seus companheiros, estava a explorar o reino arruinado de Nastrond, um reino extradimensional no continente de Asgard. Fafnir explicou que ele era o Rei de Nastrond, e que o rei dos deuses nórdicos, Odin, destruiu Nastrond devido "à natureza maligna do seu povo." Fafnir foi então deixado para morrer em um terreno baldio em meio a ruínas, mas sobreviveu ao beber em uma poça d'água com propriedades mágicas. A água, porém, transformou Fafnir em um dragão enorme. Sabendo que Volstagg e seus aliados foram enviados por Odin, Fafnir usa o poder da ilusão e pretende devorá-los. No entanto, Thor, filho de Odin, derrotou Fafnir lançando o dragão em um abismo usando seu relâmpago.
Fafnir reaparece quando Loki, meio-irmão e eterno inimigo de Thor, envia o dragão à Terra para matar o Deus do Trovão. Thor, contudo, usa o seu martelo místico Mjolnir e induz Fafnir a manter a calma até Odin intervir e expulsar o antigo rei de volta para as ruínas de Nastrond. Fafnir acaba por regressar à Terra e é morto quando Thor usa seu martelo para conduzir uma Lança Encantada ao coração do dragão.

## Poderes e habilidades

Fafnir era originalmente um homem normal até ser transformado pelas propriedades de uma poça mágica em um grande dragão. Fafnir mantém o seu intelecto e a fala, possui força sobre-humana, durabilidade, capacidade de cuspir fogo e lançar ilusões.
# Estádio de Toyota

Coordenadas: 35° 05' 04.2" N 137° 10' 14.2" E
O Estádio de Toyota (japonês 豊田スタジアム Toyota Sutajiamu) é um estádio construído em 2001 com capacidade para 45 mil espectadores localizado em Toyota, Aichi, Japão. O clube de futebol Nagoya Grampus Eight manda os seus jogos no estádio em confrontos da J. League, a liga de futebol profissional japonesa. Este é a casa da equipe do Toyota Verblitz na Top League, o campeonato japonês de Rugby.
Sua forma arquitetônica é bastante original, lembrando o formato de um acordeão. O estádio leva o nome da gigante montadora de automóveis japonesa Toyota Motor.
O estádio recebeu partidas do Campeonato Mundial de Clubes da FIFA a partir de 2005. Em 2005, em jogo válido pela primeira fase, as equipes do Deportivo Saprissa, da Costa Rica e Sydney FC, da Austrália empataram em 1 a 1. Em 2006 as equipes do Auckland City FC neozelandês e Al-Ahly egípcio enfrentaram-se no local, com vitória do Al-Ahly por 2 a 0. No ano seguinte o confronto foi entre Sepahan F.C., do Irã, e Urawa Red Diamonds, do Japão. A equipe local venceu o confronto por 3 a 1. Em 2008 o Gamba Osaka venceu o Adelaide United por 1 a 0. Abrigou na edição de 2011 cinco jogos, inclusive a semifinal entre Santos x Kashiwa Reysol. Em 2012 hospedou a semifinal entre Corinthians x Al Ahly.
Este estádio é uma das sedes da Copa do Mundo de Rugby de 2019.
# Etnossemiótica

A etnossemiótica é uma perspectiva disciplinar que combina a conceitualidade semiótica e a metodologia etnográfica.

## Definição

É definida pela primeira vez por Algirdas Julien Greimas e por Joseph Courtés no Dicionário de Semiótica:
"A etnossemiótica não é, para dizer a verdade, uma semiótica autônoma – entraria, então, em concorrência com uma área de conhecimento já constituída sob o nome de etnologia ou de antropologia, cuja contribuição ao surgimento da própria semiótica é considerável – , mas uma área privilegiada de curiosidade e de exercícios metodológicos [...] 6. Visto que a semiótica geral autoriza a tratar como discursos ou textos as cadeias sintagmáticas não linguísticas (gestuais, somáticas, etc), o quadro de exercício da etnolinguística se expande em direção a uma etnossemiótica: as análises, ainda pouco numerosas, dos rituais e dos cerimoniais, permitem supor que a etnologia seja suscetível a tornar-se, um vez mais, o lugar privilegiado da construção de modelos gerais de comportamentos significantes."
Nos anos 2000, na Itália, a disciplina vê um renovado interesse graças aos estudos e às pesquisas de Maurizio del Ninno, Tarcisio Lancioni e Francesco Marsciani. Sob a orientação de Francesco Marsciani surge em Bolonha, em 2007, o CUBE (Centro Universitário Bolonhese de Etnossemiótica), ainda ativo em vários campos de investigação. Em 2015, através do Cube, nascem a coleção Quaderni di Etnosemiotica (Cadernos de Etnossemiótica) e o Laboratorio di Etnosemiotica (Laboratório de Etnossemiótica).

## Foco e âmbitos de pesquisa

O etnossemiólogo se ocupa da análise de sistemas significantes individuados – através da observação e da aplicação da metodologia etnográfica – dentro de específicos contextos culturais. As principais pesquisas conduzidas até o momento focaram-se em espaço urbano, terapia, ritual, folclore, práticas cotidianas.
Na Itália, é possível distinguir duas escolas de pensamento concebidas na área da etnossemiótica.
* Uma orientação urbinate (de Urbino), fundada por Maurizio del Ninno, que se ocupou principalmente em seguir os passos teóricos de Claude Lévi-Strauss e Georges Dumézil, muito próxima à antropologia social francesa.
* Uma orientação bolonhesa-sienesa (de Bolonha e Siena), fundada por Tarcisio Lancioni e Francesco Marsciani, que se dedicaram a construir um corpus metodológico e conceitual eficaz para a aplicação da análise semiótica em diversos âmbitos do cotidiano.
A partir de 2015, o Laboratório de Etnossemiótica realiza pesquisas seja em âmbito teórico que metodológico, procurando conciliar as linhas de investigação das duas escolas. Criado no CUBE, ativo na Universidade de Bolonha, desenvolve pesquisas multidisciplinares. A sinergia entre observação etnográfica e análise dos valores manifestados oferece resultados eficazes do ponto de vista da capacidade descritiva dos fenômenos sociais.
# Etobema

Etobema é um gênero de traça pertencente à família Arctiidae.
# Fenmetrazina

A fenmetrazina (INN, USAN, BAN) ou femetrazina (DCB) (nome comercial preludina e muitos outros) era uma droga estimulante usada anteriormente como um inibidor de apetite, mas desde então foi retirada do mercado. A droga havia sido amplamente utilizada. Foi inicialmente substituído por seu análogo fendimetrazina (sob a marca Prelu-2), que funciona como um pró-fármaco da fenmetrazina, mas agora é raramente prescrito, devido a preocupações com abuso e dependência. Quimicamente, a fenmetrazina é uma anfetamina substituída com um anel de morfolina.

## História

A fenmetrazina foi patenteada pela primeira vez na Alemanha em 1952 pela Boehringer-Ingelheim, com alguns dados farmacológicos publicados em 1954. Foi o resultado de uma pesquisa de Thomä e Wick por uma droga anorexígena sem os efeitos colaterais da anfetamina. A fenmetrazina foi introduzida no uso clínico em 1954 na Europa.

## Uso Medicinal

No uso clínico, a fenmetrazina produz menos nervosismo, hiperexcitabilidade, euforia e insônia que os medicamentos da família das anfetaminas. Ele tende a não aumentar a frequência cardíaca tanto quanto outros estimulantes. Por causa de relativa ausência de efeitos, um estudo encontrado que é bem tolerado em crianças. Em um estudo sobre a eficácia na perda de peso entre uma fenmetrazina e uma dextroanfetamina, uma fenmetrazina foi um pouco mais eficaz.
# Fennimore (Wisconsin)

Coordenadas: 42° 58' 56" N 90° 39' 10" O
Fennimore é uma cidade localizada no estado norte-americano de Wisconsin, no Condado de Grant.

## Demografia

Segundo o censo norte-americano de 2000, a sua população era de 2387 habitantes. Em 2006, foi estimada uma população de 2271, um decréscimo de 116 (-4.9%).

## Geografia

De acordo com o United States Census Bureau tem uma área de 3,8 km², dos quais 3,8 km² cobertos por terra e 0,0 km² cobertos por água. Fennimore localiza-se a aproximadamente 364 m acima do nível do mar.

## Localidades na vizinhança

O diagrama seguinte representa as localidades num raio de 20 km ao redor de Fennimore.
# Fenixia

Fenixia é um género botânico pertencente à família Asteraceae.
# Etrema kitcheni

Etrema kitcheni é uma espécie de gastrópode do gênero Etrema, pertencente à família Clathurellidae.
# Etrema cratis

Etrema cratis é uma espécie de gastrópode do gênero Etrema, pertencente à família Clathurellidae.
# Fazenda de corpos

Uma fazenda de corpos é uma instalação de pesquisa onde a decomposição de humanos e animais pode ser estudada em uma variedade de configurações. A primeira fazenda de corpos foi concebida pelo antropólogo William M. Bass em 1981, na Universidade do Tennessee em Knoxville, no Tennessee, onde Bass se interessou em estudar a decomposição de um cadáver humano desde o momento da morte até o momento da decomposição. O objetivo era obter uma melhor compreensão do processo de decomposição, permitindo o desenvolvimento de técnicas para extrair informações como o momento e as circunstâncias da morte de restos humanos. A pesquisa em fazendas de corpos é de particular interesse em antropologia forense e disciplinas relacionadas, e tem aplicações nos campos de aplicação da lei e ciência forense. Ao colocar os corpos do lado de fora para estudar os elementos, os pesquisadores conseguem entender melhor o processo de decomposição.
Sete dessas instalações existem nos Estados Unidos, tão ao sul quanto a Flórida subtropical (USF-FORT) e tão ao norte quanto Marquette, em Michigan, na Northern Michigan University. A instalação de pesquisa operada pela Texas State University em Freeman Ranch é a maior, pois possui 26 acres de extensão (10,52 hectares). Instalações semelhantes a essas também estão operacionais na Austrália e no Canadá. No Reino Unido, a pesquisa se concentra em restos não humanos, principalmente com porcos devido a sua decomposição ser semelhante com a dos humanos.