# Grande Prêmio do Pacífico de 1995

Resultados do Grande Prêmio do Pacífico de Fórmula 1 realizado em Okayama em 22 de outubro de 1995. Décima quinta e antepenúltima etapa da temporada, nela o alemão Michael Schumacher venceu com sua Benetton-Renault e garantiu o título de bicampeão mundial subindo ao pódio junto a David Coulthard e Damon Hill, pilotos da Williams-Renault.

## Resumo

Últimas corridas de Aguri Suzuki e Jean-Christophe Boullion.
Estreia de Jan Magnussen, que substituía Mika Häkkinen, afastado com uma apendicite.
Último pódio de David Coulthard pela Williams.
Última corrida em Aida

## Classificação da prova
### Treinos oficiais

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:14.182 | 1:14.013 | — |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:14.289 | 1:14.213 | + 0.200 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:14.524 | 1:14.284 | + 0.271 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:14.919 | 1:15.131 | + 0.906 |
| 5 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:14.974 | 1:15.125 | + 0.961 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:15.696 | 1:15.354 | + 1.341 |
| 7 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:15.561 | 1:15.556 | + 1.543 |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Motor-Ford | 1:15.942 | 1:15.561 | + 1.548 |
| 9 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:17.071 | 1:15.621 | + 1.608 |
| 10 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:15.652 | 1:16.166 | + 1.639 |
| 11 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:16.263 | 1:15.774 | + 1.761 |
| 12 | 8 | Jan Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:16.339 | 1:16.368 | + 2.326 |
| 13 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 1:17.019 | 1:16.519 | + 2.506 |
| 14 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1:17.224 | 1:16.596 | + 2.583 |
| 15 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Motor-Ford | 1:16.646 | 1:23.791 | + 2.633 |
| 16 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:17.612 | 1:16.887 | + 2.874 |
| 17 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:17.265 | 1:17.014 | + 3.001 |
| 18 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:17.213 | 1:17.235 | + 3.200 |
| 19 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | 1:18.288 | 1:18.114 | + 4.101 |
| 20 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:19.471 | 1:18.212 | + 4.199 |
| 21 | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 1:20.555 | 1:19.579 | + 5.566 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:19.745 | 1:19.779 | + 5.732 |
| 23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:22.096 | 1:20.093 | + 6.080 |
| 24 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | 1:22.710 | 1:21.405 | + 7.392 |
| Fonte: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 83 | 1:48:49.972 | 3 | 10 |
| 2 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 83 | + 14.920 | 1 | 6 |
| 3 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 83 | + 48.333 | 2 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 82 | + 1 volta | 5 | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 82 | + 1 volta | 4 | 2 |
| 6 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 82 | + 1 volta | 7 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Motor-Ford | 82 | + 1 volta | 8 | |
| 8 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 81 | + 2 voltas | 9 | |
| 9 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 81 | + 2 voltas | 10 | |
| 10 | 8 | Jan Magnussen | McLaren-Mercedes | 81 | + 2 voltas | 12 | |
| 11 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 81 | + 2 voltas | 6 | |
| 12 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 80 | + 3 voltas | 18 | |
| 13 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 80 | + 3 voltas | 14 | |
| 14 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 80 | + 3 voltas | 17 | |
| 15 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 80 | + 3 voltas | 16 | |
| 16 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 78 | + 5 voltas | 22 | |
| 17 | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 77 | + 6 voltas | 21 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 67 | Pane elétrica | 11 | |
| Ret | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | 63 | Motor | 19 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 38 | Pane elétrica | 20 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 14 | Câmbio | 23 | |
| Ret | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 10 | Spun off | 13 | |
| Ret | 29 | Jean-Christophe Boullion | Motor-Ford | 7 | Spun off | 15 | |
| Ret | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | 2 | Câmbio | 24 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 92 |
| 2 | Damon Hill | 59 |
| 3 | David Coulthard | 49 |
| 4 | Jean Alesi | 42 |
| 5 | Johnny Herbert | 41 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Benetton-Renault | 123 |
| 2 | Williams-Renault | 102 |
| 3 | Ferrari | 73 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 21 |
| 5 | Jordan-Peugeot | 18 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e o campeão mundial de pilotos surge grafado em negrito.