# Grande Prêmio da Argentina de 1995

Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 9 de abril de 1995. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, da Williams-Renault.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:54.670 | 1:53.241 | |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:55.677 | 1:54.057 | + 0.816 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:57.056 | 1:54.272 | + 1.031 |
| 4 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:56.615 | 1:54.381 | + 1.140 |
| 5 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:56.449 | 1:54.529 | + 1.288 |
| 6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:55.213 | 1:54.637 | + 1.396 |
| 7 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:57.738 | 1:54.757 | + 1.516 |
| 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:56.260 | 1:55.276 | + 2.035 |
| 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:55.583 | 1:56.168 | + 2.342 |
| 10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:56.746 | 1:56.114 | + 2.873 |
| 11 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:57.068 | 1:57.341 | + 3.827 |
| 12 | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | 1:57.684 | 1:57.092 | + 3.851 |
| 13 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:57.167 | 1:57.657 | + 3.926 |
| 14 | 12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | 2:02.410 | 1:57.231 | + 3.990 |
| 15 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:59.909 | 1:57.484 | + 4.243 |
| 16 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:58.066 | 2:01.059 | + 4.825 |
| 17 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:58.660 | 1:58.767 | + 5.419 |
| 18 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:59.204 | 1:58.824 | + 5.583 |
| 19 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 2:01.446 | 1:58.882 | + 5.641 |
| 20 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 2:02.806 | 1:59.539 | + 6.298 |
| 21 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | 2:01.774 | 2:00.751 | + 7.510 |
| 22 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 2:01.763 | 43:31.316 | + 8.522 |
| 23 | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ford | 2:04.050 | 2:09.359 | + 10.809 |
| 24 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 2:04.481 | 2:15.398 | + 11.240 |
| 25 | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 2:05.932 | Sem tempo | + 12.691 |
| 26 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 2:07.298 | Sem tempo | + 14.057 |
| Fonte: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 72 | 1'53:14.532 | 2 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 72 | + 6.407 | 6 | 6 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 72 | + 33.376 | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 71 | + 1 volta | 11 | 3 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 70 | + 2 voltas | 9 | 2 |
| 6 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | + 2 voltas | 8 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 70 | + 2 voltas | 18 | |
| 8 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 69 | + 3 voltas | 15 | |
| 9 | 11 | Domenico Schiattarella | Simtek-Ford | 68 | + 4 voltas | 20 | |
| NC | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 63 | + 9 voltas | 25 | |
| NC | 22 | Roberto Pupo Moreno | Forti-Ford | 63 | + 9 voltas | 24 | |
| Ret | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 48 | Colisão | 7 | |
| Ret | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 47 | Colisão | 19 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 44 | Spun off | 16 | |
| Ret | 9 | Gianni Morbidelli | Footwork-Hart | 43 | Pane elétrica | 12 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 40 | Spun off | 26 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 33 | Pressão do óleo | 10 | |
| Ret | 12 | Jos Verstappen | Simtek-Ford | 23 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 16 | Pane eléctrica | 1 | |
| Ret | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 9 | Vazamento de óleo | 17 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 6 | Motor | 4 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ilmor | 1 | Colisão | 22 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 0 | Colisão | 5 | |
| Ret | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ford | 0 | Colisão | 21 | |
| Ret | 16 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 0 | Colisão | 23 | |
| DNS | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 0 | Bateu e não relargou | 13 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 14 |
| 2 | Damon Hill | 10 |
| 3 | Jean Alesi | 8 |
| 4 | David Coulthard | 6 |
| 5 | Gerhard Berger | 5 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 13 |
| 2 | Williams-Renault | 10 |
| 3 | Benetton-Renault | 7 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 4 |
| 5 | Sauber-Ford | 2 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.