# Grande Prêmio da Argentina de 1981

Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires à 12 de abril de 1981. Foi a terceira etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet.

## Resumo

Foi o derradeiro grande prêmio realizado na Argentina até 1995. Graças ao artifício das "saias laterais flexíveis" concebido por Gordon Murray os carros Brabham de Nelson Piquet e Hector Rebaque dominaram a prova com o brasileiro suplantando o líder do campeonato, Alan Jones, e fazendo uma corrida tranquila enquanto seu companheiro de equipe chegou a andar em terceiro, embora tenha abandonado a disputa por causa de um problema elétrico.
Foi a 250ª corrida da Michelin e a primeira corrida de Fórmula 1 onde um carro possuía um chassis feito de fibra de carbono, a McLaren MP4 de John Watson. Nela Alain Prost conquistou seu primeiro pódio.
Durante a cerimônia de premiação foi executada a música "Feliz Aniversário" pelo aniversário de 39 anos de Carlos Reutemann.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Dif. | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 53 | 1:34:32.74 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 53 | + 26.61 | 4 | 6 |
| 3 | 15 | Alain Prost | Renault | 53 | + 49.98 | 2 | 4 |
| 4 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 53 | + 1:07.88 | 3 | 3 |
| 5 | 16 | René Arnoux | Renault | 53 | + 1:31.85 | 5 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 52 | + 1 volta | 10 | 1 |
| 7 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 52 | + 1 volta | 9 | |
| 8 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 52 | + 1 volta | 17 | |
| 9 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 52 | + 1 volta | 19 | |
| 10 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 51 | Pane seca | 22 | |
| 11 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 51 | + 2 voltas | 18 | |
| 12 | 9 | Jan Lammers | ATS-Ford | 51 | + 2 voltas | 23 | |
| 13 | 4 | Ricardo Zunino | Tyrrell-Ford | 51 | + 2 voltas | 24 | |
| Ret | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 40 | Transmissão | 7 | |
| Ret | 33 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | 36 | Vazamento de óleo | 14 | |
| Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 36 | Transmissão | 11 | |
| Ret | 6 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | 32 | Pane elétrica | 6 | |
| Ret | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | 28 | Câmbio | 20 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 19 | Handling | 21 | |
| Ret | 14 | Marc Surer | Ensign-Ford | 14 | Motor | 16 | |
| Ret | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 4 | Sistema de combustível | 8 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 3 | Motor | 15 | |
| Ret | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 3 | Motor | 12 | |
| Ret | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 1 | Embreagem | 13 | |
| DNQ | 31 | Miguel Angel Guerra | Osella-Ford | | | | |
| DNQ | 32 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | | | | |
| DNQ | 17 | Derek Daly | March-Ford | | | | |
| DNQ | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier-Matra | | | | |
| DNQ | 18 | Eliseo Salazar | March-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Carlos Reutemann | 21 |
| 2 | Alan Jones | 18 |
| 3 | Nelson Piquet | 13 |
| 4 | Riccardo Patrese | 4 |
| 5 | Alain Prost | 4 |
| Pos. | Equipe | Pontos |
| 1 | Williams-Ford | 39 |
| 2 | Brabham-Ford | 13 |
| 3 | Renault | 6 |
| 4 | Arrows-Ford | 4 |
| 5 | Alfa Romeo | 3 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.