# Campeonato de Fórmula 3 de 2021

O Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2021 foi a terceira temporada do Campeonato de Fórmula 3 da FIA, um campeonato de automobilismo para automóveis de Fórmula 3 que é sancionado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). É uma categoria de monopostos que serve como o terceiro nível de corridas de fórmulas no Caminho Global da FIA. A competição foi disputada em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 e sua categoria irmã, a Fórmula 2, com cada rodada ocorrendo em conjunto com um Grande Prêmio.
O piloto da Prema Racing, Dennis Hauger, conquistou o título do Campeonato de Pilotos na corrida 1 da rodada final em Sóchi, enquanto a equipe Trident Racing garantiu o título do Campeonato de Equipes após um pódio duplo na corrida 3 de Sóchi, a última da temporada.

## Pilotos e equipes

Os seguintes pilotos e equipes disputaram o Campeonato de Fórmula 3 da FIA de 2021. Todas as equipes competiram com um chassi Dallara F3 2019 idêntico, equipado com um motor V6 de aspiração natural desenvolvido pela Mecachrome.
| Equipe | N.º | Pilotos | Sigla | Rodadas |
| Prema Racing | 1 | Dennis Hauger | HAU | Todas |
| Prema Racing | 2 | Arthur Leclerc | LEC | Todas |
| Prema Racing | 3 | Olli Caldwell | CAL | Todas |
| Trident | 4 | Jack Doohan | DOO | Todas |
| Trident | 5 | Clément Novalak | NOV | Todas |
| Trident | 6 | David Schumacher | SCH | Todas |
| ART Grand Prix | 7 | Frederik Vesti | VES | Todas |
| ART Grand Prix | 8 | Alexander Smolyar | SMO | Todas |
| ART Grand Prix | 9 | Juan Manuel Correa | JCO | Todas |
| Hitech Grand Prix | 10 | Jak Crawford | CRA | Todas |
| Hitech Grand Prix | 11 | Ayumu Iwasa | IWA | Todas |
| Hitech Grand Prix | 12 | Roman Staněk | STA | Todas |
| HWA Racelab | 14 | Matteo Nannini | NAN | Todas |
| HWA Racelab | 15 | Oliver Rasmussen | RAS | Todas |
| HWA Racelab | 16 | Rafael Villagómez | VIL | Todas |
| MP Motorsport | 17 | Victor Martins | MAR | Todas |
| MP Motorsport | 18 | Caio Collet | CCO | Todas |
| MP Motorsport | 19 | Tijmen van der Helm | VAN | Todas |
| Campos Racing | 20 | László Tóth | TOT | 1, 3–7 |
| Campos Racing | 20 | Pierre-Louis Chovet | CHO | 2 |
| Campos Racing | 21 | Lorenzo Colombo | LCO | Todas |
| Campos Racing | 22 | Amaury Cordeel | ACO | Todas |
| Carlin | 23 | Ido Cohen | COH | Todas |
| Carlin | 24 | Kaylen Frederick | FRE | 1–3, 6–7 |
| Carlin | 24 | Jake Hughes | HUG | 4 |
| Carlin | 25 | Jonny Edgar | EDG | Todas |
| Jenzer Motorsport | 26 | Calan Williams | WIL | Todas |
| Jenzer Motorsport | 27 | Pierre-Louis Chovet | CHO | 1 |
| Jenzer Motorsport | 27 | Johnathan Hoggard | HOG | 2–7 |
| Jenzer Motorsport | 28 | Filip Ugran | UGR | Todas |
| Charouz Racing System | 29 | Logan Sargeant | SAR | Todas |
| Charouz Racing System | 30 | Enzo Fittipaldi | FIT | 1–4 |
| Charouz Racing System | 30 | Hunter Yeany | YEA | 5-6 |
| Charouz Racing System | 30 | Ayrton Simmons | SIM | 7 |
| Charouz Racing System | 31 | Reshad de Gerus | DEG | 1–4 |
| Charouz Racing System | 31 | Zdeněk Chovanec | CHO | 5–7 |
| Fonte: |||||

## Calendário

Um calendário provisório com sete etapas de três corridas cada foi publicado em 10 de novembro de 2020.
| Etapa | Circuito | Corridas 1 e 2 | Corrida 3 |
| 1 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 8 de maio | 9 de maio |
| 2 | Circuito Paul Ricard, Le Castellet | 19 de junho | 20 de junho |
| 3 | Red Bull Ring, Spielberg | 3 de julho | 4 de julho |
| 4 | Hungaroring, Mogyoród | 31 de julho | 1 de agosto |
| 5 | Circuito de Spa-Francorchamps, Stavelot | 28 de agosto | 29 de agosto |
| 6 | Circuito de Zandvoort, Zandvoort | 4 de setembro | 5 de setembro |
| 7 | Autódromo de Sóchi, Sóchi | 25 de setembro | 26 de setembro |
| - | Circuito das Américas, Austin | Cancelado | Cancelado |
| Fonte: ||||

### Mudanças no calendário

Como consequência das medidas de redução de custos, os campeonatos de Fórmula 2 e Fórmula 3 da FIA adotaram um novo formato. Os dois campeonatos passaram a se alternar entre as reuniões dos Grandes Prêmios e não apareceram mais juntos na conta da corrida de apoio. Apesar disso ter reduzido o número de etapas, ambos os campeonatos tiveram três corridas em um Grande Prêmio, em vez de duas, mantendo o número total de corridas igual ao dos anos anteriores. A mudança de formato foi projetada para cortar custos para as equipes que competem em ambos os campeonatos, permitindo-lhes alternar a equipe entre cada campeonato.
A rodada final estava originalmente agendada para Austin. No entanto no início de setembro a prova foi cancelada devido a dificuldades logísticas (obtenção de vistos para alguns pilotos e pessoal) e substituída por uma prova em Sóchi. Com isso, a Fórmula 2 e a Fórmula 3 voltaram a ser disputadas num mesmo fim de semana.

## Mudanças no regulamento
### Mudanças esportivas

O formato do fim de semana foi alterado com duas corridas no sábado e uma corrida no domingo. A qualificação passou a determinar o grid da corrida de domingo e da primeira corrida de sábado, que também tinha as suas posições no grid invertidas para os doze primeiros pilotos da qualificação. O grid da segunda corrida era formada pelos resultados da primeira corrida de sábado, com os doze primeiros colocados invertidos. Devido a adição de uma terceira corrida no fim de semana, todas as equipes recebiam um jogo extra de pneus.

## Pré-temporada

Os testes de pré-temporada foram realizados nos dias 3 e 4 de abril no Red Bull Ring e nos dias 21 e 22 de abril no Circuito de Barcelona-Catalunha, ambos como forma de preparação antes do início da temporada. Além disso, mais um teste foi realizado nos dias 12 e 13 de maio no Circuito de Jerez, para completar a preparação dos pilotos e equipes.
(Em negrito, a volta mais rápida de cada semana)
| N.º | Circuito | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados | Resultados |
| 1 | Red Bull Ring, Spielberg | Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
| 1 | Red Bull Ring, Spielberg | 3 de abril | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | 1:18.894 | 81 | |
| 1 | Red Bull Ring, Spielberg | 4 de abril | Caio Collet | MP Motorsport | 1:18.592 | 89 | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 21 de abril | Victor Martins | MP Motorsport | 1:31.743 | 50 | |
| 2 | Circuito de Barcelona-Catalunha, Montmeló | 22 de abril | Victor Martins | MP Motorsport | 1:31.636 | 35 | |
| 3 | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | Dia | Piloto | Equipe | Melhor tempo | Voltas | Ref. |
| 3 | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | 12 de maio | Jack Doohan | Trident | 1:29.625 | 18 | |
| 3 | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | 13 de maio | Clément Novalak | Trident | 1:28.677 | 29 | |

## Resultados e classificações
### Resumo da temporada

| Etapa | Etapa | Circuito | Pole position | Tempo | Volta mais rápida | Tempo | Piloto vencedor | Equipe vencedora | Detalhes |
| 1 | C1 | Circuito de Barcelona-Catalunha | — | — | Alexander Smolyar | 1:36.665 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | Detalhes |
| 1 | C2 | Circuito de Barcelona-Catalunha | — | — | Dennis Hauger | 1:36.973 | Olli Caldwell | Prema Racing | Detalhes |
| 1 | C3 | Circuito de Barcelona-Catalunha | Dennis Hauger | 1:32.904 | Dennis Hauger | 1:36.643 | Dennis Hauger | Prema Racing | Detalhes |
| 2 | C1 | Circuito Paul Ricard | — | — | Jack Doohan | 1:52.742 | Alexander Smolyar | ART Grand Prix | Detalhes |
| 2 | C2 | Circuito Paul Ricard | — | — | Victor Martins | 1:52.419 | Arthur Leclerc | Prema Racing | Detalhes |
| 2 | C3 | Circuito Paul Ricard | Frederik Vesti | 1:50.882 | Reshad de Gerus | 1:59.335 | Jack Doohan | Trident | Detalhes |
| 3 | C1 | Red Bull Ring | — | — | Dennis Hauger | 1:21.757 | Dennis Hauger | Prema Racing | Detalhes |
| 3 | C2 | Red Bull Ring | — | — | Arthur Leclerc | 1:21.702 | David Schumacher | Trident | Detalhes |
| 3 | C3 | Red Bull Ring | Dennis Hauger | 1:19.726 | Victor Martins | 1:21.737 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | Detalhes |
| 4 | C1 | Hungaroring | — | — | Lorenzo Colombo | 1:35.330 | Ayumu Iwasa | Hitech GP | Detalhes |
| 4 | C2 | Hungaroring | — | — | Olli Caldwell | 1:35.316 | Matteo Nannini | HWA Racelab | Detalhes |
| 4 | C3 | Hungaroring | Arthur Leclerc | 1:33.164 | Matteo Nannini | 1:42.442 | Dennis Hauger | Prema Racing | Detalhes |
| 5 | C1 | Circuito de Spa-Francorchamps | — | — | Lorenzo Colombo | 2:22.799 | Lorenzo Colombo | Campos Racing | Detalhes |
| 5 | C2 | Circuito de Spa-Francorchamps | — | — | Clément Novalak | 2:24.940 | Jack Doohan | Trident | Detalhes |
| 5 | C3 | Circuito de Spa-Francorchamps | Jack Doohan | 2:21.953 | Victor Martins | 2:23.928 | Jack Doohan | Trident | Detalhes |
| 6 | C1 | Circuito de Zandvoort | — | — | Alexander Smolyar | 1:26.573 | Arthur Leclerc | Prema Racing | Detalhes |
| 6 | C2 | Circuito de Zandvoort | — | — | Victor Martins | 1:26.857 | Victor Martins | MP Motorsport | Detalhes |
| 6 | C3 | Circuito de Zandvoort | Dennis Hauger | 1:24.580 | Dennis Hauger | 1:26.476 | Dennis Hauger | Prema Racing | Detalhes |
| 7 | C1 | Autódromo de Sóchi | — | — | Clément Novalak | 1:56.259 | Logan Sargeant | Charouz Racing | Detalhes |
| 7 | C2 | Autódromo de Sóchi | — | — | Corrida cancelada | Corrida cancelada | Corrida cancelada | Corrida cancelada | | Detalhes |
| 7 | C3 | Autódromo de Sóchi | Jack Doohan | 1:54.514 | Dennis Hauger | 1:55.855 | Jack Doohan | Trident | Detalhes |

### Sistema de pontuação

Os pontos eram atribuídos aos dez melhores classificados na corrida longa, e aos oito melhores classificados nas corridas curtas. O pole position da corrida longa também recebia quatro pontos, e dois pontos eram concedidos ao piloto que fazia a volta mais rápida entre os dez primeiros colocados nas corridas longa e curtas.

#### Pontos da corrida longa

| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole | VMR |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |

#### Pontos das corridas curtas

Os pontos eram atribuídos aos oito melhores classificados.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | VMR |
| Pontos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 2 |

### Campeonato de Pilotos

| Pos. | N.º | Piloto | BAR | BAR | BAR | LEC | LEC | LEC | SPI | SPI | SPI | BUD | BUD | BUD | SPA | SPA | SPA | ZAN | ZAN | ZAN | SOC | SOC | SOC | Ptos. |
| 1 | 1 | Dennis Hauger | 8 | 25 | 1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 5 | 1 | 14 | 9 | 8 | 7 | Ret | 1 | 2 | C | | 205 |
| 2 | 4 | Jack Doohan | 17 | 8 | 2 | 7 | 5 | 1 | 3 | 7 | 27 | 9 | 13 | 3 | 12 | 1 | 1 | 6 | 19 | 4 | 15 | C | | 150 |
| 3 | 5 | Clément Novalak | 2 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | Ret | 13 | Ret | 4 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 11 | 2 | 2 | 4 | C | | 132 |
| 4 | 17 | Victor Martins | 9 | 2 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 26 | 24 | 15 | 25 | 27 | 5 | 7 | 2 | 8 | 1 | 10 | 3 | C | | 127 |
| 5 | 7 | Frederik Vesti | 7 | 3 | 7 | 15 | 10 | 6 | 7 | 2 | 1 | Ret | 16 | 7 | 4 | 6 | 6 | 9 | 3 | 8 | 8 | C | | 117 |
| 6 | 8 | Alexander Smolyar | 1 | Ret | 11 | 1 | 7 | 8 | 14 | 25 | 4 | 6 | 4 | 6 | 10 | 8 | 3 | 24 | 15 | 3 | 22 | C | | 107 |
| 7 | 18 | Caio Collet | 3 | 5 | 8 | 13 | Ret | 3 | 17 | 17 | 7 | 20 | 12 | 16 | 9 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 5 | C | | 93 |
| 8 | 3 | Olli Caldwell | 6 | 1 | 4 | 10 | 4 | Ret | 2 | 9 | 3 | 2 | 29 | 8 | 16 | 15 | 11 | 10 | 6 | 14 | 17 | C | | 92 |
| 9 | 29 | Logan Sargeant | 4 | Ret | 9 | 4 | 12 | Ret | 15 | Ret | 8 | 3 | 9 | 10 | 8 | 3 | 7 | 2 | 10 | 6 | 1 | C | | 90 |
| 10 | 2 | Arthur Leclerc | 28 | 24 | 13 | 12 | 1 | 13 | Ret | 6 | Ret | 13 | 11 | 2 | 13 | 10 | 10 | 1 | 7 | 9 | 7 | C | | 71 |
| 11 | 6 | David Schumacher | 11 | Ret | 12 | 16 | 11 | 27 | 12 | 1 | 11 | 8 | 6 | 4 | 11 | 2 | 9 | 14 | 5 | Ret | 14 | C | | 55 |
| 12 | 11 | Ayumu Iwasa | 14 | 7 | 15 | 8 | 9 | 7 | DSQ | 14 | 6 | 1 | 10 | 12 | 15 | 11 | 13 | 3 | Ret | 11 | 10 | C | | 50 |
| 13 | 14 | Matteo Nannini | 10 | 26† | 3 | 22 | 13 | 20 | 23 | 12 | 5 | 10 | 1 | 25 | 19 | Ret | 26 | 17 | 9 | 28 | 16 | C | | 44 |
| 14 | 10 | Jak Crawford | 13 | 9 | 18 | 11 | 14 | 10 | 8 | Ret | 26 | 26 | 20 | 15 | 2 | 12 | 12 | 4 | 8 | 7 | 11 | C | | 35 |
| 15 | 21 | Lorenzo Colombo | 23 | 22 | 29 | 14 | 20 | 19 | 25 | 19 | 13 | 7 | 7 | 11 | 1 | 14 | 14 | 13 | Ret | 17 | 6 | C | | 32 |
| 16 | 12 | Roman Staněk | 16 | 12 | 10 | 26 | 19 | 15 | 11 | 4 | 12 | 11 | 3 | 23 | 3 | 13 | 15 | 27 | 16 | 13 | 13 | C | | 29 |
| 17 | 30 | Enzo Fittipaldi | 12 | Ret | 19 | 21 | 17 | 11 | 4 | 8 | 15 | 12 | 2 | 9 | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | | 25 |
| 18 | 25 | Jonny Edgar | 5 | 6 | 16 | 28 | 23 | 14 | 6 | 5 | 10 | Ret | 26 | Ret | 21 | 17 | 19 | 19 | 25 | 15 | 18 | C | | 23 |
| 19 | 26 | Calan Williams | 18 | 11 | 21 | 3 | 8 | 12 | 16 | 15 | 9 | 17 | 24 | 17 | 24 | Ret | 18 | 16 | 23 | 18 | 19 | C | | 15 |
| 20 | 9 | Juan Manuel Correa | 15 | 10 | 14 | 6 | 16 | 9 | 10 | 24 | 14 | 14 | 14 | 14 | 22 | 18 | 21 | 28 | 18 | 21 | 9 | C | | 11 |
| 21 | 27 | Johnathan Hoggard | NP | NP | NP | Ret | 26 | 18 | 18 | 10 | 25 | 22 | 22 | 18 | 6 | 24 | 16 | Ret | 20 | 20 | 12 | C | | 6 |
| 22 | 24 | Kaylen Frederick | 22 | 17 | 30 | 20 | 22 | 17 | 9 | Ret | NL | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 20 | 11 | 22 | 23 | C | | 2 |
| 23 | 22 | Amaury Cordeel | 26 | 16 | 25 | 27 | 24 | 25 | 22 | 11 | 18 | 19 | Ret | 26 | 17 | Ret | Ret | 23 | Ret | 12 | 21 | C | | 0 |
| 24 | 23 | Ido Cohen | 29 | 20 | 22 | 24 | Ret | 24 | Ret | 20 | 16 | 28 | 27 | Ret | Ret | 20 | 20 | 12 | Ret | 16 | 17 | C | | 0 |
| 25 | 15 | Oliver Rasmussen | Ret | 19 | 17 | 17 | 21 | 22 | 26 | 16 | 22 | 18 | 28 | 21 | 20 | 21 | 17 | 18 | 13 | 27 | Ret | C | | 0 |
| 26 | 24 | Jake Hughes | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 16 | 17 | 13 | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | | 0 |
| 27 | 19 | Tijmen van der Helm | 21 | 15 | 20 | 29 | 18 | 16 | 13 | Ret | 20 | 21 | 15 | 19 | 23 | 16 | 22 | 21 | 22 | Ret | Ret | C | | 0 |
| 28 | 31 | Reshad de Gerus | 20 | 13 | 23 | 19 | 25 | 21 | 20 | 23 | 17 | 24 | 18 | 20 | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | | 0 |
| 29 | 16 | Rafael Villagómez | 19 | 18 | 28 | 25 | 27 | 23 | 21 | 18 | 19 | 23 | 21 | 24 | 27 | 23 | Ret | 24 | 14 | 26 | 20 | C | | 0 |
| 30 | 27 | Pierre-Louis Chovet | 24 | 14 | 24 | 18 | 15 | 28† | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 0 |
| 31 | 20 | László Tóth | 27 | 23 | 26 | NP | NP | NP | 19 | 21 | 21 | 27 | 23 | Ret | 25 | 22 | 23 | 25 | 17 | 25 | Ret | C | | 0 |
| 32 | 30 | Hunter Yeany | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 18 | 25 | Ret | Ret | 24 | 23 | NP | NP | NP | 0 |
| 33 | 28 | Filip Ugran | 25 | 21 | 27 | 23 | 28 | 26 | 24 | 22 | 23 | 25 | 19 | 22 | 28 | 19 | 25 | 15 | 12 | 19 | 25 | C | | 0 |
| 34 | 31 | Zdeněk Chovanec | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 26 | 26 | 24 | 26 | 21 | 24 | 26 | C | | 0 |
| 35 | 30 | Ayrton Simmons | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 24 | C | | 0 |
| Pos. | N.º | Piloto | BAR | BAR | BAR | LEC | LEC | LEC | SPI | SPI | SPI | BUD | BUD | BUD | SPA | SPA | SPA | ZAN | ZAN | ZAN | SOC | SOC | SOC | Ptos. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |

### Campeonato de Equipes

| Pos. | Equipe | N.º | BAR | BAR | BAR | LEC | LEC | LEC | SPI | SPI | SPI | BUD | BUD | BUD | SPA | SPA | SPA | ZAN | ZAN | ZAN | SOC | SOC | SOC | Ptos. |
| 1 | Prema Racing | 1 | 8 | 25 | 1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 5 | 5 | 1 | 14 | 9 | 8 | 1 | Ret | 1 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 352 |
| 1 | Prema Racing | 2 | 28 | 24 | 13 | 12 | 1 | 13 | Ret | 6 | Ret | 13 | 11 | 2 | 13 | 10 | 10 | 7 | 7 | 9 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 352 |
| 1 | Prema Racing | 3 | 6 | 1 | 4 | 10 | 4 | Ret | 2 | 9 | 3 | 2 | 29 | 8 | 16 | 15 | 11 | 10 | 6 | 14 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 352 |
| 2 | Trident | 4 | 17 | 8 | 2 | 7 | 5 | 1 | 3 | 7 | 27 | 9 | 13 | 3 | 12 | 1 | 1 | 6 | 19 | 4 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 327 |
| 2 | Trident | 5 | 2 | 4 | 6 | 5 | 6 | 5 | Ret | 13 | Ret | 4 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 11 | 2 | 2 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 327 |
| 2 | Trident | 6 | 11 | Ret | 12 | 16 | 11 | 27 | 12 | 1 | 11 | 8 | 6 | 4 | 11 | 2 | 9 | 14 | 5 | Ret | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 327 |
| 3 | ART Grand Prix | 7 | 7 | 3 | 7 | 15 | 10 | 6 | 7 | 2 | 1 | Ret | 16 | 7 | 4 | 6 | 6 | 9 | 3 | 8 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 233 |
| 3 | ART Grand Prix | 8 | 1 | Ret | 11 | 1 | 7 | 8 | 14 | 25 | 4 | 6 | 4 | 6 | 10 | 8 | 3 | 24 | 15 | 3 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 233 |
| 3 | ART Grand Prix | 9 | 15 | 10 | 14 | 6 | 16 | 9 | 10 | 24 | 14 | 14 | 14 | 14 | 22 | 18 | 21 | 28 | 18 | 21 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 233 |
| 4 | MP Motorsport | 17 | 9 | 2 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 | 26 | 24 | 15 | 25 | 27 | 5 | 7 | 2 | 5 | 1 | 10 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 204 |
| 4 | MP Motorsport | 18 | 3 | 5 | 8 | 13 | Ret | 3 | 17 | 17 | 7 | 20 | 12 | 16 | 9 | 4 | 4 | 8 | 4 | 5 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 204 |
| 4 | MP Motorsport | 19 | 21 | 15 | 20 | 29 | 18 | 16 | 13 | Ret | 20 | 21 | 15 | 19 | 23 | 16 | 22 | 21 | 22 | Ret | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 204 |
| 5 | Hitech Grand Prix | 10 | 13 | 9 | 18 | 11 | 14 | 10 | 8 | Ret | 26 | 26 | 20 | 15 | 2 | 12 | 12 | 4 | 8 | 7 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 113 |
| 5 | Hitech Grand Prix | 11 | 14 | 7 | 15 | 8 | 9 | 7 | DSQ | 14 | 6 | 1 | 10 | 12 | 15 | 11 | 13 | 3 | Ret | 11 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 113 |
| 5 | Hitech Grand Prix | 12 | 16 | 12 | 10 | 26 | 19 | 15 | 11 | 4 | 12 | 11 | 3 | 23 | 3 | 13 | 15 | 27 | 16 | 13 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 113 |
| 6 | Charouz Racing System | 29 | 4 | Ret | 9 | 4 | 12 | Ret | 15 | Ret | 8 | 3 | 9 | 10 | 8 | 3 | 7 | 2 | 10 | 6 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 100 |
| 6 | Charouz Racing System | 30 | 12 | Ret | 19 | 21 | 17 | 11 | 4 | 8 | 15 | 12 | 2 | 9 | 18 | 25 | Ret | Ret | 24 | 23 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 100 |
| 6 | Charouz Racing System | 31 | 20 | 13 | 23 | 19 | 25 | 21 | 20 | 23 | 17 | 24 | 18 | 20 | 26 | 26 | 24 | 26 | 21 | 24 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 100 |
| 7 | HWA Racelab | 14 | 10 | 26† | 3 | 22 | 13 | 20 | 23 | 12 | 5 | 10 | 1 | 25 | 19 | Ret | 26 | 17 | 9 | 28 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 44 |
| 7 | HWA Racelab | 15 | Ret | 19 | 17 | 17 | 21 | 22 | 26 | 16 | 22 | 18 | 28 | 21 | 20 | 21 | 17 | 18 | 13 | 27 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 44 |
| 7 | HWA Racelab | 16 | 19 | 18 | 28 | 25 | 27 | 23 | 21 | 18 | 19 | 23 | 21 | 24 | 27 | 23 | Ret | 22 | 14 | 26 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 44 |
| 8 | Campos Racing | 20 | 27 | 23 | 26 | 18 | 15 | 28† | 19 | 21 | 21 | 27 | 23 | Ret | 25 | 22 | 23 | 25 | 17 | 25 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 27 |
| 8 | Campos Racing | 21 | 23 | 22 | 29 | 14 | 20 | 19 | 25 | 19 | 13 | 7 | 7 | 11 | 1 | 14 | 14 | 13 | Ret | 17 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 27 |
| 8 | Campos Racing | 22 | 26 | 16 | 25 | 27 | 24 | 25 | 22 | 11 | 18 | 19 | Ret | 26 | 17 | Ret | Ret | 23 | Ret | 12 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 27 |
| 9 | Carlin Buzz Racing | 23 | 29 | 20 | 22 | 24 | Ret | 24 | Ret | 20 | 16 | 28 | 27 | Ret | Ret | 20 | 20 | 12 | Ret | 16 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 25 |
| 9 | Carlin Buzz Racing | 24 | 22 | 17 | 30 | 20 | 22 | 17 | 9 | Ret | NL | 16 | 17 | 13 | NP | NP | NP | 20 | 11 | 22 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 25 |
| 9 | Carlin Buzz Racing | 25 | 5 | 6 | 16 | 28 | 23 | 14 | 6 | 5 | 10 | Ret | 26 | Ret | 21 | 17 | 19 | 19 | 25 | 15 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 25 |
| 10 | Jenzer Motorsport | 26 | 18 | 11 | 21 | 3 | 8 | 12 | 16 | 15 | 9 | 17 | 24 | 17 | 24 | Ret | 18 | 16 | 23 | 18 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 21 |
| 10 | Jenzer Motorsport | 27 | 24 | 14 | 24 | Ret | 26 | 18 | 18 | 10 | 25 | 22 | 22 | 18 | 6 | 24 | 16 | Ret | 20 | 20 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 21 |
| 10 | Jenzer Motorsport | 28 | 25 | 21 | 27 | 23 | 28 | 26 | 24 | 22 | 23 | 25 | 19 | 22 | 28 | 19 | 25 | 15 | 12 | 19 | width="27px" | width="27px" | width="27px" | 21 |
| Pos. | Equipe | N.º | BAR | BAR | BAR | LEC | LEC | LEC | SPI | SPI | SPI | BUD | BUD | BUD | SPA | SPA | SPA | ZAN | ZAN | ZAN | SOC | SOC | SOC | Ptos. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |