# Grande Prémio de Portugal de 1993

Resultados do Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 realizado em Estoril em 26 de setembro de 1993. Décima quarta e antepenúltima etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Benetton-Ford, que subiu ao pódio ladeado por Alain Prost e Damon Hill, pilotos da Williams-Renault. Graças ao resultados auferidos em solo português, Alain Prost sagrou-se tetracampeão mundial de Fórmula 1 dois dias depois de anunciar sua aposentadoria.

## Resumo

* Última corrida de Emanuele Naspetti na Fórmula 1, que não completou por problemas no motor.
* Última corrida da Scuderia Italia na categoria. Não disputou os últimos dois GPs, e se fundiu com a Minardi.
* Este foi o último título mundial conquistado por Alain Prost e por um piloto francês na categoria, marca vigente ainda em 2023

## Classificação
### Treinos classificatórios

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferença |
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:12.290 | 1:11.494 | — |
| 2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 1:11.683 | 1:12.762 | + 0.189 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 1:12.956 | 1:12.443 | + 0.949 |
| 4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 1:12.954 | 1:12.491 | + 0.997 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:13.682 | 1:13.101 | + 1.607 |
| 6 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:13.403 | 1:14.135 | + 1.909 |
| 7 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 1:14.206 | 1:13.863 | + 2.369 |
| 8 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:14.159 | 1:13.933 | + 2.439 |
| 9 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen/Honda | 1:15.200 | 1:14.388 | + 2.894 |
| 10 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 1:14.591 | 1:14.577 | + 3.083 |
| 11 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 1:14.779 | 1:14.708 | + 3.214 |
| 12 | 30 | J. J. Lehto | Sauber | 1:14.978 | 1:14.833 | + 3.339 |
| 13 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 1:15.016 | 1:15.070 | + 3.522 |
| 14 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 1:15.831 | 1:15.183 | + 3.689 |
| 15 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:15.479 | 1:15.433 | + 3.939 |
| 16 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 1:15.968 | 1:15.491 | + 3.997 |
| 17 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 1:16.072 | 1:15.904 | + 4.410 |
| 18 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 1:17.198 | 1:15.920 | + 4.426 |
| 19 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:15.942 | 1:16.323 | + 4.448 |
| 20 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 1:16.777 | 1:16.144 | + 4.650 |
| 21 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:16.655 | 1:16.186 | + 4.692 |
| 22 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Lamborghini | 1:16.417 | 1:16.998 | + 4.923 |
| 23 | 15 | Emanuele Naspetti | Jordan-Hart | 1:17.845 | 1:16.566 | + 5.072 |
| 24 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 1:16.651 | 1:16.864 | + 5.157 |
| 25 | 21 | Michele Alboreto | Scuderia Italia-Ferrari | 1:17.778 | 1:17.118 | + 5.624 |
| 26 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia-Ferrari | 1:19.064 | 1:17.739 | + 6.245 |
| Fonte: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 71 | 1:32:46.309 | 6 | 10 |
| 2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 71 | + 0.982 | 2 | 6 |
| 3 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 71 | + 8.206 | 1 | 4 |
| 4 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 71 | + 1:07.605 | 5 | 3 |
| 5 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 70 | + 1 volta | 13 | 2 |
| 6 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 70 | + 1 volta | 11 | 1 |
| 7 | 30 | J. J. Lehto | Sauber | 69 | + 2 voltas | 12 | |
| 8 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 69 | + 2 voltas | 19 | |
| 9 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 69 | + 2 voltas | 24 | |
| 10 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 69 | + 2 voltas | 20 | |
| 11 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Lamborghini | 68 | + 3 voltas | 22 | |
| 12 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 68 | + 3 voltas | 17 | |
| 13 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 68 | + 3 voltas | 15 | |
| 14 | 22 | Luca Badoer | Scuderia Italia-Ferrari | 68 | + 3 voltas | 26 | |
| 15 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen/Honda | 63 | Colisão | 9 | |
| 16 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 63 | Colisão | 7 | |
| Ret | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 61 | Rodou | 18 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 60 | Rodou | 14 | |
| Ret | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 51 | Colisão | 10 | |
| Ret | 21 | Michele Alboreto | Scuderia Italia-Ferrari | 38 | Câmbio | 25 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 35 | Suspensão | 8 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Ford | 32 | Acidente | 3 | |
| Ret | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen/Honda | 27 | Câmbio | 16 | |
| Ret | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 19 | Motor | 4 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 12 | Rodou | 21 | |
| Ret | 15 | Emanuele Naspetti | Jordan-Hart | 8 | Motor | 23 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 87 |
| 2 | Damon Hill | 62 |
| 3 | Ayrton Senna | 53 |
| 4 | Michael Schumacher | 52 |
| 5 | Riccardo Patrese | 20 |
| Fonte: |||
| Pos. | Equipe | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 149 |
| 2 | Benetton-Ford | 72 |
| 3 | McLaren-Ford | 60 |
| 4 | Ferrari | 23 |
| 5 | Ligier-Renault | 22 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito.