# Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1974

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 20 de julho de 1974. Décima etapa da temporada, teve como vencedor o sul-africano Jody Scheckter, da Tyrrell-Ford.

## Resumo

Emerson Fittipaldi saiu de Brands Hatch na vice-liderança do campeonato com 37 pontos contra os 38 de Niki Lauda. O austríaco completou apenas 73 voltas e terminou em nono lugar, mas alegando que seu piloto fora vítima de um "bloqueio indevido" causado por funcionários da pista e carros de serviço impedindo sua saída do pit lane depois de trocar os pneus, a Ferrari interpôs um recurso que, julgado pela FIA às vésperas do Grande Prêmio do Canadá, emitiu um veredicto onde o austríaco foi alçado à quinta posição na etapa britânica e assim elevou seu escore para 38 pontos. A rigor tal decisão foi inócua, pois Lauda não pontuou no restante do ano e terminou o campeonato em quarto lugar.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 75 | 1:43:02.2 | 3 | 9 |
| 2 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 75 | + 15.3 | 8 | 6 |
| 3 | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 75 | + 1:01.5 | 12 | 4 |
| 4 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 75 | + 1:07.2 | 7 | 3 |
| 5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 74 | + 1 volta | 1 | 2 |
| 6 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 74 | + 1 volta | 4 | 1 |
| 7 | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 74 | + 1 volta | 19 | |
| 8 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 74 | + 1 volta | 5 | |
| 9 | 8 | José Carlos Pace | Brabham-Ford | 74 | + 1 volta | 20 | |
| 10 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 73 | + 2 voltas | 2 | |
| 11 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 73 | + 2 voltas | 13 | |
| 12 | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 72 | + 3 voltas | 23 | |
| 13 | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 69 | + 6 voltas | 22 | |
| 14 | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 68 | + 7 voltas | 17 | |
| Ret | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 64 | Motor | 24 | |
| NC | 37 | François Migault | BRM | 62 | + 13 voltas | 14 | |
| Ret | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 57 | Spun Off | 11 | |
| Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 45 | Suspensão | 16 | |
| Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 36 | Acidente | 9 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 35 | Motor | 10 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro-Ford | 25 | Motor | 15 | |
| Ret | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 17 | Sistema de combustível | 18 | |
| Ret | 23 | Tim Schenken | Trojan-Ford | 6 | Suspensão | 25 | |
| Ret | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 2 | Suspensão | 6 | |
| Ret | 27 | Peter Gethin | Lola-Ford | 0 | Cansaço físico | 21 | |
| DNQ | 42 | David Purley | Token-Ford | | | | |
| DNQ | 18 | Derek Bell | Surtees-Ford | | | | |
| DNQ | 21 | Tom Belsø | Iso-Marlboro-Ford | | | | |
| DNQ | 208 | Lella Lombardi | Brabham-Ford | | | | |
| DNQ | 22 | Vern Schuppan | Ensign-Ford | | | | |
| DNQ | 29 | John Nicholson | Lyncar-Ford | | | | |
| DNQ | 25 | Howden Ganley | Maki-Ford | | | | |
| DNQ | 35 | Mike Wilds | March-Ford | | | | |
| DNQ | 43 | Leo Kinnunen | Surtees-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Niki Lauda | 38 |
| 2 | Emerson Fittipaldi | 37 |
| 3 | Jody Scheckter | 35 |
| 4 | Clay Regazzoni | 35 |
| 5 | Ronnie Peterson | 19 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-Ford | 49 (51) |
| 2 | Ferrari | 48 |
| 3 | Tyrrell-Ford | 39 |
| 4 | Lotus-Ford | 26 |
| 5 | Brabham-Ford | 11 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.