# Pedro de la Rosa

Pedro Martínez de la Rosa (Barcelona, 24 de fevereiro de 1971) é um automobilista espanhol.

## Carreira

De la Rosa já competiu pelas equipas Arrows e Jaguar, além da McLaren.
Após um longo período como piloto de testes da McLaren, voltou à condição de titular no Grande Prêmio da França de 2006. No mesmo ano, conquistou seu primeiro pódio, sendo 2° colocado no Grande Prêmio da Hungria
Em 19 de janeiro de 2010, foi anunciado como piloto da Sauber, tornando-se companheiro de equipe de Kamui Kobayashi. No entanto, com o fraco desempenho obtido na temporada, foi anunciada ainda em setembro, a sua saída para dar lugar ao piloto alemão Nick Heidfeld.
Em novembro de 2011 foi anunciado como piloto titular da equipe HRT para a temporada de 2012.

## Resultados na Fórmula 1

(legenda) (Corrida marcada em itálico indica volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pontos | Posição |
| 2012 | HRT F1 Team | Hispania F112 | Cosworth CA2012 V8 | P | AUS NQ | MAL 22 | CHN 21 | BAR 20 | ESP 19 | MON Ret | CAN Ret | EUR 17 | GBR 20 | ALE 21 | HUN 22 | BEL 18 | ITA 18 | SIN 17 | JAP 18 | COR Ret | IND Ret | ABU 17 | EUA 21 | BRA 17 | 0 | NC 25° |
| 2011 | Sauber F1 Team | Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN 12 | EUR | GBR | ALE | HUN | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRA | | 0 | NC 20° |
| 2010 | Sauber F1 Team | Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | BAR Ret | AUS 12 | MAL DNS | CHN Ret | ESP Ret | MON Ret | TUR 11 | CAN Ret | EUR 12 | GBR Ret | ALE 14 | HUN 7 | BEL 11 | ITA 14 | SIN NP | JAP NP | COR NP | BRA NP | ABU NP | | 6 | 17º |
| 2006 | Team McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | M | BAR DNP | MAL DNP | AUS DNP | SAN DNP | EUR DNP | ESP DNP | MON DNP | GBR DNP | CAN DNP | EUA DNP | FRA 7 | ALE Ret | HUN 2 | TUR 5 | ITA Ret | CHN 5 | JAP 11 | BRA 8 | | | 19 | 11º |
| 2005 | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO 110R 3.0 V10 | M | AUS AT | MAL AT | BAR 5 | SAN AT | ESP AT | MON | EUR | CAN AT | EUA AT | FRA AT | GBR AT | ALE AT | HUN AT | TUR AT | ITA AT | BEL | BRA | JAP AT | CHN AT | | 4 | 20º |
| 2002 | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | M | AUS 8 | MAL 10 | BRA 8 | SAN Ret | ESP Ret | AUT Ret | MON 10 | CAN Ret | EUR 10 | | | | | | | | | | | | 0 | NC 21º |
| 2002 | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 3.0 V10 | M | | | | | | | | | | GBR 11 | FRA 9 | ALE Ret | HUN 13 | BEL Ret | ITA Ret | EUA Ret | JAP Ret | | | | 0 | NC 21º |
| 2001 | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 3.0 V10 | M | AUS DNP | MAL DNP | BRA DNP | SAN DNP | ESP Ret | AUT Ret | MON Ret | CAN 6 | EUR 8 | FRA 14 | GBR 12 | ALE Ret | HUN 11 | BEL Ret | ITA 5 | EUA 12 | JAP Ret | | | | 3 | 16º |
| 2000 | Arrows F1 Team | Arrows A21 | Supertec FB02 3.0 V10 | B | AUS Ret | BRA 8 | SAN Ret | GBR Ret | ESP Ret | EUR 6 | MON Ret | CAN Ret | FRA Ret | AUT Ret | ALE 6 | HUN 16 | BEL 16 | ITA Ret | EUA Ret | JAP 12 | MAL Ret | | | | 2 | 16º |
| 1999 | Repsol Arrows | Arrows A20 | Arrows T2-F1 3.0 V10 | B | AUS 6 | BRA Ret | SAN Ret | MON Ret | ESP 11 | CAN Ret | FRA 11 | GBR Ret | AUT Ret | ALE Ret | HUN 15 | BEL Ret | ITA Ret | EUR Ret | MAL Ret | JAP 13 | | | | | 1 | 18º |