# Bush plane

Bush plane é um termo da língua inglesa usado para designar uma aeronave de aviação geral usada para transportar passageiros regulares e não programados e serviços de voo para áreas remotas e subdesenvolvidas, como o norte ou interior canadense, tundra do Alasca, mata africana ou savana, floresta amazônica ou outback australiano.
Em tradução mais literal para o português: "avião selvagem" ou "avião rústico" no sentido de ser um avião que pode pousar e decolar em um campo de arbustos. Os bush planes são usados onde a infraestrutura de transporte terrestre é inadequada ou não existe, principalmente em relação à qualidade das pistas de pouso e aterrissagem.

## Traços comuns

Uma vez que um bush plane é definido pela forma como é usado, uma grande variedade de aeronaves diferentes com configurações diferentes têm sido usadas ao longo dos anos como tal. No entanto, a experiência tem mostrado que certas características são desejáveis, e portanto, aparecem com frequência, especialmente em aeronaves especificamente projetadas como "aviões selvagens". Nenhuma dessas características é obrigatória - apenas são características comumente vistas nesse tipo de aeronave.
* O material rodante é projetado para ser equipado com flutuadores, esquis ou roda / esquis para permitir a operação na água ou na neve - principalmente para uso no Canadá, Alasca e Rússia (ver: Avião anfíbio).
* As asas altas facilitam o carregamento e o descarregamento, principalmente nas docas; melhorar a visibilidade para baixo durante o vôo; e aumentar a folga para reduzir o potencial de danos durante a aterrissagem, decolagem, carregamento ou descarregamento.
* O trem de pouso convencional ou "lâmina de cauda" - duas grandes rodas principais e uma pequena roda traseira - reduz o peso e o arrasto, aumentando a velocidade e a carga útil da aeronave. Ele reduz o estresse na fuselagem em comparação com uma roda do nariz. Uma falha também é menos crítica, pois uma roda traseira quebrada é facilmente reparada e não impede a aeronave de voar, ao contrário de uma roda dianteira quebrada.
* O desempenho da pista curta e as características de voo em baixa velocidade são normalmente melhoradas por asas de alta proporção e dispositivos de alta sustentação, como flaps, slots e slats.
* Pneus do tipo "tundra tire" muito grandes e de baixa pressão podem ser instalados para permitir que o piloto opere em terreno acidentado. Não é incomum para um piloto de bush plane pousar e decolar de superfícies não preparadas.
* Os motores a pistão são preferidos aos turboélices, pois são mais baratos de construir e manter e mais fáceis de ligar sem o auxílio de instalações terrestres. Em áreas extremamente remotas onde o avgas pode ser difícil de adquirir, alguns pilotos preferem motores turboélice que podem queimar querosene para aviação.

## Bush planes históricos e atuais

Ano do primeiro voo entre parêntesis.
* AAC Angel (1984)
* Aermacchi AL-60 (1959)
* Antonov An-2 (1947)
* Antonov An-14 (1958)
* Antonov An-28 (1968)
* Antonov An-38 (1994)
* Auster Autocrat (1945)
* Aviat Husky (1986)
* Avro Avian (1926)
* Avro Anson (1935)
* Avro York (1942)
* Bach T-11P (1927)
* Barkley-Grow T8P-1 (1937)
* Barrows Bearhawk (1995)
* Beechcraft Model 17 Staggerwing (1932)
* Beechcraft Model 18 (1937)
* Bellanca CH-300 Pacemaker (1929)
* Bellanca CH-400 Skyrocket (1930)
* Bellanca Aircruiser (1930)
* Bellanca Senior Pacemaker (1935)
* Bellanca Senior Skyrocket (1935)
* Boeing B1E (1928)
* Bristol Freighter (1945)
* Britten-Norman BN-2 Islander (1965)
* Buhl Airsedan (1928)
* Bushcaddy L-162 Max (1995)
* Bushcaddy L-164 (2007)
* Canadian Vickers Vedette (1924)
* Cessna Crane (1939)
* Cessna 172 (1956)
* Cessna 180 (1952)
* Cessna 182 Skylane (1956)
* Cessna 185 Skywagon (1960)
* Cessna 206 Stationair (1962)
* Cessna 208 Caravan (1982)
* Champion Citabria (1964)
* Consolidated Catalina/Canso (1935)
* Curtiss HS (1917)
* Curtiss Lark (1925)
* Curtiss Robin (1928)
* Curtiss Thrush (1929)
* Curtiss-Wright C-46 Commando (1940)
* Curtiss-Wright Junior (1930)
* de Havilland DH.60 Moth (1925)
* de Havilland DH.61 Giant Moth (1927)
* de Havilland DH.82 Tiger Moth (1931)
* de Havilland DH.83 Fox Moth (1932)
* de Havilland DH.89 Dragon Rapide (1934)
* de Havilland DH.90 Dragonfly (1935)
* de Havilland Australia DHA-3 Drover (1948)
* de Havilland Canada DHC-2 Beaver (1947)
* de Havilland Canada DHC-3 Otter (1951)
* de Havilland Canada DHC-4 Caribou (1958)
* de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (1965)
* Dornier Do 27 (1955)
* Douglas Dolphin (1930)
* Douglas DC-3/Douglas C-47 (1935)
* Douglas DC-4 (1942)
* Eastman E-2 Sea Rover (1928)
* Evangel 4500 (1964)
* Fairchild 24 (1932)
* Fairchild C-82 Packet (1944)
* Fairchild FC-2/51 (1926)
* Fairchild 71 (1926)
* Fairchild Super 71 (1934)
* Fairchild 100 (1930)
* Fairchild 82 (1935)
* Fairchild F-11 Husky (1946)
* Fieseler Fi 156 (1936)
* Fleet Freighter (1938)
* Fokker Universal (1926)
* Fokker Super Universal (1928)
* Fokker F.11 (1928)
* Ford Trimotor (1926)
* Found FBA-2 (1960)
* GAF Nomad (1971)
* Gippsland GA8 (1995)
* Gippsland GA10 (2012)
* Grumman Goose (1937)
* Grumman Widgeon (1940)
* Grumman Mallard (1946)
* Halpin Flamingo (1929)
* Hamilton H-47 (1928)
* Helio Courier (1954)
* Howard DGA-8/9/11/12 (1936)
* Howard DGA-15 (1939)
* Junkers F.13 (1919)
* Junkers G 31 (1926)
* Junkers W 33 (1926)
* Junkers W 34 (1926)
* Junkers Ju 52/1m (1930)
* Kitfox (1984)
* Lake Buccaneer (1960)
* Lockheed Vega (1927)
* Lockheed Model 18 Lodestar (1939)
* Max Holste Broussard (1952)
* Maule M-7 (1984)
* Murphy Rebel (1990)
* Murphy Moose (1995)
* Murphy Elite (1996)
* Noorduyn Norseman (1935)
* Northrop N-23 Pioneer (1946)
* Northwest Ranger (1968)
* PAC P-750 XSTOL (2001)
* Piper J-3 Cub (1938)
* Piper PA-18 Super Cub (1949)
* Piper PA-22 Bushmaster
* Piper PA-23 (1952)
* Pipistrel Virus SW (2006)
* Pilatus PC-6 Porter/Turbo Porter (1959)
* Polikarpov Po-2 (1927)
* PZL-104 Wilga (1962)
* Quest Kodiak (2004)
* Rans S-7 Courier (1985)
* Republic RC-3 Seabee (1945)
* Ryan Brougham (1927)
* Shavrov Sh-2 (1930)
* Short SC.7 Skyvan (1963)
* Sikorsky S-38 (1928)
* Sikorsky S-39 (1929)
* Stearman C3 (1927)
* Stearman M-2 (1929)
* Stearman 4 (1930)
* Stinson Detroiter (1926)
* Stinson Junior (1928)
* Stinson Model A (1934)
* Stinson Reliant (1933)
* Stinson Voyager (1939)
* Stinson 108 (1946)
* Supermarine Sea Otter (converted after 2nd World War)
* Technoavia SM92 Finist (1993)
* Travel Air 6000 (1928)
* Vickers Viking (1919)
* Waco 10 (1927)
* Waco Standard Cabin series (1931)
* Waco AQC-6/Waco ZQC-6 Freighter (1936)
* Westland Limousine (1919)
* Yakovlev Yak-12 (1947)
* Zenith STOL CH 701 (1986)

## Museus de aviação com exemplares de bush planes

* Alberta Aviation Museum
* Alaska Aviation Heritage Museum
* Canada Aviation and Space Museum
* Canadian Bushplane Heritage Centre
* Western Canada Aviation Museum