# Grande Prêmio da Alemanha de 1995

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 30 de julho de 1995. Nona etapa da temporada, nele Michael Schumacher, da Benetton-Renault, tornou-se o primeiro alemão a vencer em seu país natal.

## Resumo

* Última corrida de Pierluigi Martini na F1.
* Primeira vitória de Michael Schumacher no GP da Alemanha.
* Estreia de Giovanni Lavaggi.
* Primeiros pontos de Jean-Christophe Boullion.
* Com o sexto lugar, Aguri Suzuki obteve seu último ponto na categoria.

## Classificação da prova
### Treinos oficiais

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença |
| 1 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.932 | 1:44.385 | |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:45.505 | 1:44.465 | + 0.080 |
| 3 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.306 | 1:44.540 | + 0.155 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:46.482 | 1:45.553 | + 1.168 |
| 5 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:48.203 | 1:45.765 | + 1.380 |
| 6 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:46.916 | 1:45.846 | + 1.461 |
| 7 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:46.291 | 1:45.849 | + 1.464 |
| 8 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:47.854 | 1:46.221 | + 1.836 |
| 9 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:46.381 | 1:46.315 | + 1.930 |
| 10 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:46.356 | 1:46.475 | + 1.971 |
| 11 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:47.769 | 1:46.801 | + 2.416 |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:47.372 | 1:47.528 | + 2.987 |
| 13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:49.103 | 1:47.507 | + 3.122 |
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 1:48.526 | 1:47.636 | + 3.251 |
| 15 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 1:49.621 | 1:48.093 | + 3.708 |
| 16 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:50.409 | 1:49.302 | + 4.917 |
| 17 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:56.518 | 1:49.402 | + 5.017 |
| 18 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 2:04.193 | 1:49.716 | + 5.331 |
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:50.451 | 1:49.892 | + 5.507 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:51.368 | 1:49.990 | + 5.605 |
| 21 | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 1:54.303 | 1:52.961 | + 8.576 |
| 22 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:53.456 | 1:53.405 | + 9.020 |
| 23 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:53.492 | Sem tempo | + 9.107 |
| 24 | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 1:54.625 | 1:56.325 | + 10.240 |
| Fonte: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 45 | 1:22:56.043 | 2 | 10 |
| 2 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 45 | + 5.988 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | + 1:08.097 | 4 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 45 | + 1:23.436 | 9 | 3 |
| 5 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 44 | + 1 volta | 14 | 2 |
| 6 | 25 | Aguri Suzuki | Ligier-Mugen/Honda | 44 | + 1 volta | 18 | 1 |
| 7 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 44 | + 1 volta | 17 | |
| 8 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 42 | + 3 voltas | 23 | |
| 9 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 41 | Acelerador | 6 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 33 | Motor | 7 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 32 | Motor | 11 | |
| Ret | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 28 | Vazamento de óleo | 16 | |
| Ret | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ford | 27 | Câmbio | 24 | |
| Ret | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 27 | Semieixo | 22 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 20 | Motor | 5 | |
| Ret | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 17 | Motor | 8 | |
| Ret | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 13 | Vazamento d’água | 12 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 12 | Motor | 10 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 11 | Motor | 20 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 9 | Câmbio | 19 | |
| Ret | 21 | Pedro Paulo Diniz | Forti-Ford | 8 | Freios | 21 | |
| Ret | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1 | Rodou | 1 | |
| Ret | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 0 | Embreagem | 13 | |
| Ret | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 0 | Câmbio | 15 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 56 |
| 2 | Damon Hill | 35 |
| 3 | Jean Alesi | 32 |
| 4 | Johnny Herbert | 25 |
| 5 | David Coulthard | 23 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Benetton-Renault | 71 |
| 2 | Ferrari | 53 |
| 3 | Williams-Renault | 52 |
| 4 | Jordan-Peugeot | 13 |
| 5 | Ligier-Mugen/Honda | 11 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.