# Grande Prêmio da Alemanha de 1994

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 realizado em Hockenheim em 31 de julho de 1994. Nona etapa da temporada, nele o vencedor foi o austríaco Gerhard Berger, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por Olivier Panis e Eric Bernard, pilotos da Ligier-Renault.
Foi a primeira vitória do austríaco pela Ferrari desde o Grande Prêmio de Portugal de 1989 e a primeira vitória da escuderia italiana desde Alain Prost no Grande Prêmio da Espanha de 1990.

## Resumo

* Mika Häkkinen foi suspenso por ter provocado um acidente na largada.
* Jos Verstappen protagonizou um incrível incêndio durante seu pit-stop.
* Primeiro pódio de Olivier Panis e único conquistado por Éric Bernard.
* Primeira vitória de Gerhard Berger na temporada.
* Última vez que Christian Fittipaldi pontua na F-1.
* Quinta vez que Érik Comas chega em sexto quando ele estava na zona de pontos. Foi também seu último ponto na categoria.
* Primeiros pontos de Gianni Morbidelli na temporada.
* Primeiro abandono de Michael Schumacher na temporada.

## Resultado da corrida
### Treinos classificatórios

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Treino 01 | Treino 02 | Grid |
| 1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:44.616 | 1:43.582 | |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:45.272 | 1:44.012 | + 0.430 |
| 3 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:44.026 | 1:44.131 | + 0.444 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:44.875 | 1:44.268 | + 0.686 |
| 5 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:46.534 | 1:44.718 | + 1.136 |
| 6 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:45.477 | 1:45.146 | + 1.564 |
| 7 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:45.814 | 1:45.474 | + 1.892 |
| 8 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 1:45.487 | 1:45.878 | + 1.905 |
| 9 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:46.488 | 1:45.893 | + 2.311 |
| 10 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:45.911 | 1:45.942 | + 2.329 |
| 11 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:45.962 | 1:45.939 | + 2.357 |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:47.925 | 1:46.185 | + 2.603 |
| 13 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:46.644 | 1:46.218 | + 2.636 |
| 14 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 1:47.531 | 1:46.290 | + 2.708 |
| 15 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 1:48.621 | 1:46.630 | + 3.048 |
| 16 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:47.814 | 1:46.817 | + 3.235 |
| 17 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:47.150 | 1:47.102 | + 3.520 |
| 18 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 1:47.745 | 1:47.235 | + 3.653 |
| 19 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | 40:34.496 | 1:47.316 | + 3.734 |
| 20 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:47.831 | 1:47.402 | + 3.820 |
| 21 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 1:47.678 | 1:47.425 | + 3.843 |
| 22 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 1:48.770 | 1:48.229 | + 4.647 |
| 23 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:48.402 | 1:48.295 | + 4.713 |
| 24 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:48.681 | 1:48.875 | + 5.099 |
| 25 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 1:50.685 | 1:48.870 | + 5.288 |
| 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 1:50.361 | 1:49.204 | + 5.622 |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:51.916 | 1:51.122 | + 7.540 |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:52.839 | 1:51.292 | + 7.710 |

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 45 | 1:22:37.272 | 1 | 10 |
| 2 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 45 | + 54.779 | 12 | 6 |
| 3 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 45 | + 1:05.0421 | 14 | 4 |
| 4 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 45 | + 1:21.609 | 17 | 3 |
| 5 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 45 | + 1:30.544 | 16 | 2 |
| 6 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 45 | + 1:45.445 | 22 | 1 |
| 7 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 44 | + 1 volta | 24 | |
| 8 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 44 | + 1 volta | 3 | |
| Ret | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 39 | Motor | 26 | |
| Ret | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 37 | Embreagem | 25 | |
| Ret | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 20 | Motor | 4 | |
| Ret | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 19 | Motor | 13 | |
| Ret | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 17 | Pane elétrica | 6 | |
| Ret | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | 15 | Incêndio no pit lane | 19 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 6 | Regulador | 5 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1 | Pane elétrica | 2 | |
| Ret | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 0 | Colisão | 7 | |
| Ret | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Peugeot | 0 | Colisão | 8 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 0 | Colisão | 9 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 0 | Colisão | 10 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Colisão | 11 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 0 | Colisão | 15 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 0 | Colisão | 18 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 0 | Colisão | 20 | |
| Ret | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 0 | Colisão | 21 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 0 | Colisão | 23 | |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | | | | |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 66 |
| 2 | Damon Hill | 39 |
| 3 | Gerhard Berger | 27 |
| 4 | Jean Alesi | 19 |
| 5 | Rubens Barrichello | 10 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Benetton-Ford | 67 |
| 2 | Ferrari | 52 |
| 3 | Williams-Renault | 43 |
| 4 | McLaren-Peugeot | 14 |
| 5 | Jordan-Hart | 14 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.