# Pedro Paulo Diniz

Pedro Paulo Diniz (São Paulo, 22 de maio de 1970) é um ex-piloto brasileiro de Fórmula 1. Atualmente, é administrador de uma fazenda especializada em produtos orgânicos.

## Biografia

Pedro Paulo é filho do conhecido empresário Abílio Diniz, ex-presidente do conselho de administração da BRF.
Surgiu como promessa para o automobilismo brasileiro na Fórmula 1, após a morte de Ayrton Senna em 1994. Seu primeiro grande prêmio disputado foi o GP do Brasil em 1995, pela equipe Forti.
Sua melhor temporada ocorreu em 1998 e 1999 quando conquistou o 14° lugar obtendo 3 pontos.
Correu pelas equipes Forti, Arrows e Sauber até abandonar o automobilismo em 2001.
Todavia, não se afastou definitivamente da categoria, tornando-se sócio da escuderia Prost Grand Prix, criada pelo ex-piloto Alain Prost. Por desentendimentos com Prost, Diniz acabou se afastando da gestão da equipe, que posteriormente foi à falência.
Voltando ao Brasil, depois de morar anos na Europa, em parceria com a Renault, organizou o campeonato de Fórmula Renault.
De 2003 a 2009 foi sócio de uma pousada em Fernando de Noronha.
Atualmente, possui uma fazenda especializada na produção de alimentos orgânicos, em Itirapina.

## Resultados

(legenda)
| Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassi | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição |
| | | | | | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | | |
| 1995 | Parmalat Forti Ford | Forti FG01 | Ford EDD V8 | G | 10 | NC | NC | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | 16 | 13 | 17 | Ret | 7 | 0 | NC (21º) |
| | | | | | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | | | |
| 1996 | Equipe Ligier Gauloises Blondes | Ligier JS43 | Mugen Honda MF-301HA V10 | G | 10 | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | | 2 | 15º |
| | | | | | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | | |
| 1997 | Danka Arrows Yamaha | Arrows A18 | Yamaha OX11A V10 | B | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 13$^†$ | 5 | 12 | Ret | 2 | 16º |
| | | | | | AUS | BRA | ARG | SMR | SPA | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | | | |
| 1998 | Danka Zepter Arrows | Arrows A19 | Arrows T2-F1 V10 | B | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | 11 | 5 | Ret | Ret | Ret | | 3 | 14º |
| | | | | | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | | | |
| 1999 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C18 | Petronas SPE-03A V10 | B | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | | 3 | 14º |
| | | | | | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MYS | | |
| 2000 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C19 | Petronas SPE-04A V10 | B | Ret | DNS | 8 | 11 | Ret | 7 | Ret | 10 | 11 | 9 | Ret | Ret | 11 | 8 | 8 | 11 | Ret | 0 | NC (18º) |
↑1 motor Hart renomeado.
† Completou mais de 90% da distância da corrida