# Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1986

A Temporada de Fórmula 1 de 1986 foi a 37.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 23 de março e 26 de outubro de 1986, com dezesseis corridas.
Teve como campeão o francês Alain Prost, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o britânico Nigel Mansell, da Williams.

## Pilotos e Construtores

| Campeão | Vice-campeão | 3º Lugar |
| Alain Prost | Nigel Mansell | Nelson Piquet |
| McLaren-TAG | Williams-Honda | Williams-Honda |
| Equipe | Construtor | Chassis | Motor | Pneus | No | Piloto | Rodadas | Piloto(s) de teste |
| Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/2C | TAG Porsche TTE P01 1.5 V6 turbo | G | 1 | Alain Prost | Todas | n/a |
| Marlboro McLaren International | McLaren | MP4/2C | TAG Porsche TTE P01 1.5 V6 turbo | G | 2 | Keke Rosberg | Todas | n/a |
| Data General Team Tyrrell | Tyrrell | 014 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | G | 3 | Martin Brundle | 1-3 | n/a |
| Data General Team Tyrrell | Tyrrell | 014 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | G | 4 | Philippe Streiff | 1-3, 6-7 | n/a |
| Data General Team Tyrrell | Tyrrell | 015 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | G | 3 | Martin Brundle | 4-16 |
| Data General Team Tyrrell | Tyrrell | 015 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | G | 4 | Philippe Streiff | 4-5, 8-16 |
| Canon Williams Honda Team | Williams | FW11 | Honda RA166E 1.5 V6 turbo | G | 5 | Nigel Mansell | Todas | n/a |
| Canon Williams Honda Team | Williams | FW11 | Honda RA166E 1.5 V6 turbo | G | 6 | Nelson Piquet | Todas | n/a |
| Motor Racing Developments | Brabham | BT55 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 7 | Riccardo Patrese | 1-8, 10-16 | n/a |
| Motor Racing Developments | Brabham | BT55 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 8 | Elio de Angelis | 1-4 | n/a |
| Motor Racing Developments | Brabham | BT55 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 8 | Derek Warwick | 6-16 | n/a |
| Motor Racing Developments | Brabham | BT54 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 7 | Riccardo Patrese | 9 | n/a |
| John Player Special Team Lotus | Lotus | 98T | Renault EF15B 1.5 V6 turbo | G | 11 | Johnny Dumfries | Todas | Derek Warwick |
| John Player Special Team Lotus | Lotus | 98T | Renault EF15B 1.5 V6 turbo | G | 12 | Ayrton Senna | Todas | Derek Warwick |
| West Zakspeed Racing | Zakspeed | 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4 turbo | G | 14 | Jonathan Palmer | Todas | Luis Perez-Sala |
| West Zakspeed Racing | Zakspeed | 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4 turbo | G | 29 | Huub Rothengatter | 3-16 | Luis Perez-Sala |
| Team Haas (USA) Ltd | Lola | THL1 | Hart 415T 1.5 L4 turbo | G | 15 | Alan Jones | 1-2 | n/a |
| Team Haas (USA) Ltd | Lola | THL1 | Hart 415T 1.5 L4 turbo | G | 16 | Patrick Tambay | 1-3 | n/a |
| Team Haas (USA) Ltd | Lola | THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 turbo | G | 15 | Alan Jones | 3-16 | n/a |
| Team Haas (USA) Ltd | Lola | THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 turbo | G | 16 | Patrick Tambay | 4-6, 8-16 | n/a |
| Team Haas (USA) Ltd | Lola | THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6 turbo | G | 16 | Eddie Cheever | 7 | n/a |
| Barclay Arrows BMW | Arrows | A8 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | G | 17 | Marc Surer | 1-5 | Jari Nurminen |
| Barclay Arrows BMW | Arrows | A8 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | G | 17 | Christian Danner | 7-10, 12-16 | Jari Nurminen |
| Barclay Arrows BMW | Arrows | A8 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | G | 18 | Thierry Boutsen | 1-9, 11, 13-16 | Jari Nurminen |
| Barclay Arrows BMW | Arrows | A9 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | G | 17 | Christian Danner | 11 | Jari Nurminen |
| Barclay Arrows BMW | Arrows | A9 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | G | 18 | Thierry Boutsen | 10, 12 | Jari Nurminen |
| Benetton Formula Ltd | Benetton | B186 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 19 | Teo Fabi | Todas | Andy Wallace Giovanna Amati Paolo Barilla |
| Benetton Formula Ltd | Benetton | B186 | BMW M12/13 1.5 L4 turbo | P | 20 | Gerhard Berger | Todas | Andy Wallace Giovanna Amati Paolo Barilla |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 21 | Piercarlo Ghinzani | 1-7 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 22 | Allen Berg | 8, 10-16 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 22 | Christian Danner | 1-6 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 22 | Allen Berg | 7 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 21 | Piercarlo Ghinzani | 9-16 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 21 | Piercarlo Ghinzani | 7 | n/a |
| Osella Squadra Corse | Osella | FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8 turbo | P | 22 | Allen Berg | 8 | n/a |
| Minardi Team SpA | Minardi | M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo | P | 23 | Andrea de Cesaris | 1-10, 12 | n/a |
| Minardi Team SpA | Minardi | M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo | P | 24 | Alessandro Nannini | 1-11, 13-16 | n/a |
| Minardi Team SpA | Minardi | M186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo | P | 23 | Andrea de Cesaris | 11, 13-16 | n/a |
| Minardi Team SpA | Minardi | M186 | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo | P | 24 | Alessandro Nannini | 12 | n/a |
| Equipe Ligier | Ligier | JS27 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | P | 25 | René Arnoux | Todas | n/a |
| Equipe Ligier | Ligier | JS27 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | P | 26 | Jacques Laffite | 1-9 | n/a |
| Equipe Ligier | Ligier | JS27 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | P | 26 | Philippe Alliot | 10-16 | n/a |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6 turbo | G | 27 | Michele Alboreto | Todas | n/a |
| Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari | F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6 turbo | G | 28 | Stefan Johansson | Todas | n/a |
| Jolly Club SpA | AGS | JH21C | Motori Moderni 615-90 1.5 V6 turbo | P | 31 | Ivan Capelli | 13-14 | n/a |

## Trocas de pilotos

* McLaren: Manteve o francês Alain Prost, que defenderia seu título, e contrata o experiente finlandês Keke Rosberg, campeão da temporada de 1982 para o lugar do tricampeão Niki Lauda. Com 4 vitórias, Le Professeur conquistou o bicampeonato de forma dramática ao vencer o GP da Austrália, depois que o inglês Nigel Mansell, favorito ao título, perdeu o controle de seu carro após um pneu estourar na reta.
* Tyrrell: Pela terceira temporada seguida, o inglês Martin Brundle é mantido na equipe, e o francês Philippe Streiff assume o carro #4. Não conquistou nenhum pódio, tendo um quarto lugar como melhor resultado.
* Williams: A escuderia de Grove permaneceu com Nigel Mansell e Nelson Piquet foi contratado para o lugar de Keke Rosberg, que fora para a McLaren. O Leão foi o piloto que mais venceu (5 vitórias), mas um pneu estourado no GP da Austrália jogou fora suas chances de título. Piquet, com 4 vitórias (mesmo número de Alain Prost) e que também brigava pelo tricampeonato, ficou em terceiro lugar.
* Brabham: Sem Piquet e já entrando em declínio de resultados, a Brabham repatriou o italiano Riccardo Patrese e contratou Elio de Angelis. Porém, o piloto nascido em Roma faleceu após um acidente durante um teste da equipe, e para seu lugar, veio o inglês Derek Warwick.
* Lotus: Para o lugar de Elio de Angelis, a Lotus negociou com Derek Warwick, mas o brasileiro Ayrton Senna teria vetado a contratação do inglês. O futuro tricampeão de Fórmula 1 chegou a sugerir o compatriota Maurício Gugelmin, porém a escuderia optou em contratar o escocês Johnny Dumfries, por exigência da John Player & Sons, até então o patrocinador principal.
* Zakspeed: Na segunda temporada e novamente com motores próprios, a escuderia de Erich Zakowski teve o inglês Jonathan Palmer durante a temporada completa. O holandês Huub Rothengatter estrearia apenas no GP de San Marino.
* Haas Lola: Em sua primeira temporada completa, a Haas permaneceu com o australiano Alan Jones e contratou o francês Patrick Tambay, desempregado após a saída da Renault. A equipe utilizou o carro de 1985 nas 3 primeiras corridas, e a partir do GP de Mônaco, correu com motores Ford. Eddie Cheever substituiu Tambay no Grande Prêmio de Detroit de 1986, após negociações com Mario Andretti e seu filho, Michael, que foram barradas por decisão da FIA.
* Arrows: Teve como pilotos o belga Thierry Boutsen e, até o GP de Spa-Francorchamps, o suíço Marc Surer, que sofreu um grave acidente de rali e foi substituído pelo alemão Christian Danner.
* Benetton: Na primeira temporada após comprar o espólio da Toleman, o time contratou o austríaco Gerhard Berger e manteve o italiano Teo Fabi, que já estava na Toleman desde 1985.
* Osella: A escuderia de Enzo Osella teve Piercarlo Ghinzani durante a temporada completa, e o alemão Christian Danner durante 6 provas. Com a saída deste para a Arrows, o canadense Allen Berg assume a vaga, enquanto o italiano Alex Caffi disputa o GP local.
* Minardi: Sem Pierluigi Martini, "rebaixado" para a Fórmula 3000 Internacional, a Minardi contrata outros 2 italianos: Andrea de Cesaris, sem equipe desde sua demissão da Ligier, e o novato Alessandro Nannini. A dupla completa apenas o GP do México e abandonaria outras 14, além de não conseguir se classificar para o GP de Mônaco.
* Ligier: O experiente Jacques Laffite, em sua última temporada na Fórmula 1, foi o principal piloto da equipe em 1986, com um pódio no GP do Brasil e o oitavo lugar na classificação geral, aos 42 anos. Um acidente no GP da Inglaterra encerrou sua carreira na Fórmula 1 quando igualara o recorde de corridas disputadas, até então pertencente ao bicampeão Graham Hill. Para seu lugar, foi contratado Philippe Alliot, que não repetiu o desempenho do compatriota e pontuou apenas uma vez. O também veterano René Arnoux fez uma temporada razoável, obtendo 14 pontos e a décima posição na classificação geral.
* Ferrari: Michele Alboreto, vice-campeão em 1985 e em sua terceira temporada na Scuderia, não repetiu as atuações da temporada anterior, ficando em oitavo lugar, a 9 pontos do sueco Stefan Johansson.
* AGS: Segunda equipe francesa do grid, a AGS estreou no GP da Itália, tendo Ivan Capelli como seu único piloto.

## Calendário

| Prova | Grande Prêmio | Data | Local |
| 1 | GP do Brasil | 23 de março | Jacarepaguá |
| 2 | GP da Espanha | 13 de abril | Jerez |
| 3 | GP de San Marino | 27 de abril | Ímola |
| 4 | GP de Mônaco | 11 de maio | Monte Carlo |
| 5 | GP da Bélgica | 25 de maio | Spa-Francorchamps |
| 6 | GP do Canadá | 15 de junho | Montreal |
| 7 | GP de Detroit | 22 de junho | Detroit |
| 8 | GP da França | 6 de julho | Paul Ricard |
| 9 | GP da Inglaterra | 13 de julho | Brands Hatch |
| 10 | GP da Alemanha | 27 de julho | Hockenheim |
| 11 | GP da Hungria | 10 de agosto | Hungaroring |
| 12 | GP da Áustria | 17 de agosto | Österreichring |
| 13 | GP da Itália | 7 de setembro | Monza |
| 14 | GP de Portugal | 21 de setembro | Estoril |
| 15 | GP do México | 12 de outubro | Hermanos Rodriguez |
| 16 | GP da Austrália | 26 de outubro | Adelaide |

## Resultados
### GPs

| GP | Grande Prêmio | Pole Position | Volta mais rápida | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | GP do Brasil | Ayrton Senna | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Williams-Honda | Detalhes |
| 2 | GP da Espanha | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Ayrton Senna | Lotus-Renault | Detalhes |
| 3 | GP de San Marino | Ayrton Senna | Nelson Piquet | Alain Prost | McLaren-TAG | Detalhes |
| 4 | GP de Mônaco | Alain Prost | Alain Prost | Alain Prost | McLaren-TAG | Detalhes |
| 5 | GP da Bélgica | Nelson Piquet | Alain Prost | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 6 | GP do Canadá | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 7 | GP de Detroit | Ayrton Senna | Nelson Piquet | Ayrton Senna | Lotus-Renault | Detalhes |
| 8 | GP da França | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 9 | GP da Grã-Bretanha | Nelson Piquet | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 10 | GP da Alemanha | Keke Rosberg | Gerhard Berger | Nelson Piquet | Williams-Honda | Detalhes |
| 11 | GP da Hungria | Ayrton Senna | Nelson Piquet | Nelson Piquet | Williams-Honda | Detalhes |
| 12 | GP da Áustria | Teodorico Fabi | Gerhard Berger | Alain Prost | McLaren-TAG | Detalhes |
| 13 | GP da Itália | Teodorico Fabi | Teodorico Fabi | Nelson Piquet | Williams-Honda | Detalhes |
| 14 | GP de Portugal | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 15 | GP do México | Ayrton Senna | Nelson Piquet | Gerhard Berger | Benetton-BMW | Detalhes |
| 16 | GP da Austrália | Nigel Mansell | Nelson Piquet | Alain Prost | McLaren-TAG | Detalhes |

### Pilotos

| Pos | Piloto | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | Pontos |
| 1 | Alain Prost | Ret | 3 | 1 | 1 | (6) | 2 | 3 | 2 | 3 | (6)$^†$ | Ret | 1 | DSQ | 2 | 2 | 1 | 72 (74) |
| 2 | Nigel Mansell | Ret | 2 | Ret | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | (5) | Ret | 70 (72) |
| 3 | Nelson Piquet | 1 | Ret | 2 | 7 | Ret | 3 | Ret | 3 | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 4 | 2 | 69 |
| 4 | Ayrton Senna | 2 | 1 | Ret | 3 | 2 | 5 | 1 | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | Ret | 4$^†$ | 3 | Ret | 55 |
| 5 | Stefan Johansson | Ret | Ret | 4 | 10 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11$^†$ | 4 | 3 | 3 | 6 | 12$^†$ | 3 | 23 |
| 6 | Keke Rosberg | Ret | 4 | 5$^†$ | 2 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | 5$^†$ | Ret | 9$^†$ | 4 | Ret | Ret | Ret | 22 |
| 7 | Gerhard Berger | 6 | 6 | 3 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 7 | 5 | Ret | 1 | Ret | 17 |
| 8 | Jacques Laffite | 3 | Ret | Ret | 6 | 5 | 7 | 2 | 6 | Ret | | | | | | | | 14 |
| 9 | Michele Alboreto | Ret | Ret | 10$^†$ | Ret | 4 | 8 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | 14 |
| 10 | René Arnoux | 4 | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | 10 | Ret | 7 | 15$^†$ | 7 | 14 |
| 11 | Martin Brundle | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 5 | Ret | 6 | Ret | 10 | Ret | 11 | 4 | 8 |
| 12 | Alan Jones | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | 10 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 4 | 6 | | Ret | Ret | 4 |
| 13 | Johnny Dumfries | 9 | Ret | Ret | NQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | 3 |
| 14 | Philippe Streiff | 7 | Ret | Ret | 11 | 12 | 11 | 9 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | Ret | 5$^†$ | 3 |
| 15 | Patrick Tambay | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | | Ret | Ret | 8 | 7 | 5 | Ret | NC | Ret | NC | 2 |
| 16 | Teo Fabi | 10 | 5 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 10 | 2 |
| 17 | Riccardo Patrese | Ret | Ret | 6$^†$ | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13$^†$ | Ret | 2 |
| 18 | Christian Danner | Ret | Ret | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 11 | 9 | Ret | 1 |
| 19 | Philippe Alliot | | | | | | | | | | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 1 |
| 20 | Thierry Boutsen | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | NC | NC | Ret | Ret | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | 0 |
| 21 | Derek Warwick | | | | | | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
| 22 | Jonathan Palmer | Ret | Ret | Ret | 12 | 13 | Ret | 8 | Ret | 9 | Ret | 10 | Ret | Ret | 12 | 10$^†$ | 9 | 0 |
| 23 | Huub Rothengatter | | | Ret | NQ | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | | Ret | 0 |
| 24 | Andrea de Cesaris | Ret | Ret | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 0 |
| 25 | Elio de Angelis | 8 | Ret | Ret | Ret | | | | | | | | | | | | | 0 |
| 26 | Marc Surer | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | | | | | | | | | | | | 0 |
| 27 | Piercarlo Ghinzani | Ret | Ret | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
| 28 | Allen Berg | | | | | | | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | | 13 | 16 | NC | 0 |
| 29 | Alessandro Nannini | Ret | NP | Ret | NQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | NC | 14 | Ret | 0 |
| 30 | Alex Caffi | | | | | | | | | | | | | NC | | | | 0 |
| 31 | Ivan Capelli | | | | | | | | | | | | | Ret | Ret | | | 0 |
| 32 | Eddie Cheever | | | | | | | Ret | | | | | | | | | | 0 |
| Pos | Piloto | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | Pontos |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2.º lugar |
| Bronze | 3.º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Púrpura | Ret – Retirou-se |
| Vermelho | NQ – Não qualificado |
| Preto | DSQ – Desqualificado |
| Branco | NL – Não largou |
| Branco | C – Corrida cancelada |
| Azul claro | AT – Apenas Treino |
| Sem cor | NP – Não participou |
| Sem cor | Les – Lesionado |
| Sem cor | EX – Excluído |
* Resultados em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida.
† Completou mais de 90% da distância da corrida.

### Construtores

| Pos. | Construtor | Chassis | Motor | Pneu | Pontos | Vitórias | Pódiums | Poles |
| 1 | Williams | FW11 | Honda RA166E V6 turbo | G | 141 | 9 | 19 | 4 |
| 2 | McLaren | MP4/2C | TAG Porsche TTE P01 V6 turbo | G | 96 | 4 | 12 | 2 |
| 3 | Lotus | 98T | Renault EF15B V6 turbo | G | 58 | 2 | 8 | 8 |
| 4 | Ferrari | F1/86 | Ferrari 032 V6 turbo | G | 37 | | 5 | |
| 5 | Ligier | JS27 | Renault EF15 V6 turbo | P | 29 | | 2 | |
| 6 | Benetton | B186 | BMW M12/13 L4 turbo | P | 19 | 1 | 2 | 2 |
| 7 | Tyrrell | 014 015 | Renault EF15 1.5 V6 turbo | G | 11 | | | |
| 8 | Lola | THL2 | Ford GBA 1.5 V6 turbo | G | 6 | | | |
| 9 | Brabham | BT55 | BMW M12/13 L4 turbo | P | 2 | | | |
| 10 | Arrows | A8 | BMW M12/13 L4 turbo | G | 1 | | | |
| 11 | Zakspeed | 861 | Zakspeed 1500/4 L4 turbo | G | 0 | | | |
| 12 | Minardi | M185B M186 | Motori Moderni 615-90 V6 turbo | P | 0 | | | |
| 13 | Lola | THL1 | Hart 415T 1.5 L4 turbo | G | 0 | | | |
| 14 | Osella | FA1F FA1G | Alfa Romeo 890 V8 turbo | P | 0 | | | |
| 15 | AGS | JH21C | Motori Moderni 615-90 V6 Turbo | P | 0 | | | |