# Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto (Toyohashi, 9 de julho de 1982) é um piloto japonês de automobilismo.

## Carreira

Começou a correr no kart, ainda na adolescência. Em 2001, foi para a Fórmula Nippon. Em 2002, correu no certame alemão e, em 2003, no europeu da categoria. Em 2004, voltou ao Japão para correr de novo a Fórmula Nippon e a Super GT, onde venceu o GP de Motegi. Permaneceu por lá até 2005.

## Fórmula 1

Ainda em 2005, chegou a Fórmula 1, onde foi contratado para ser terceiro piloto da equipe Jordan, que fazia sua despedida da categoria. Participou do Grande Prêmio do Japão nos treinos livres e mostrou um bom potencial, sendo mais rápido que os pilotos titulares da equipe na ocasião, Narain Karthikeyan e Tiago Monteiro.
Em 2006, Yamamoto assinou contrato para ser terceiro piloto da Super Aguri no Grande Prêmio da Grã-Bretanha. Satisfez a equipe e já na corrida seguinte, o Grande Prêmio da Europa, assumiu a vaga de piloto principal, que pertencia antes ao francês Franck Montagny.
No ano seguinte, foi confirmado para correr na Spyker, substituindo o neerlandês Christijan Albers, demitido após o Grande Prêmio da Grã-Bretanha (Markus Winkelhock disputara o Grande Prêmio da Europa como tapa-buraco). Seu desempenho em treinos foi sofrível, tendo como melhor resultado apenas um 20º lugar no Grande Prêmio da Turquia. Já o melhor desempenho de Yamamoto em corridas foi um 12º lugar no Grande Prêmio realizado em seu país.

### Renault: 2008-2009

Em 2008, Sakon permaneceu na Fórmula 1, onde foi contratado para ser piloto de testes da Renault. Ao contrário dos outros test-drivers (Lucas Di Grassi e Romain Grosjean), o japonês só pilotaria o carro apenas em exibições públicas.

### Hispania Racing

No mês de abril de 2010, foi anunciada a contratação de Sakon como piloto de testes da equipe estreante Hispania. O piloto japonês substituiu Bruno Senna no Grande Prêmio da Grã-Bretanha e Karun Chandhok, até o Grande Prêmio do Brasil (ficou de fora da etapa de Singapura, onde o titular foi o austríaco Christian Klien). Assim como nas épocas de Aguri e Spyker, o desempenho em treinos foi fraco, tendo como melhor resultado o 21º posto na etapa da Bélgica, enquanto que sua melhor posição de chegada foi um 15º lugar, no Grande Prêmio da Coreia do Sul. Após esta etapa, Klien reassumiu a vaga.

## Virgin Racing

Em 2011, foi contratado para ser piloto de testes da Virgin Racing, onde ficou apenas para as três etapas iniciais do campeonato.

## Galeria de imagens

* Yamamoto pilota o SA06 da Super Aguri no Grande Prêmio do Brasil de 2006, onde fez a sétima volta mais rápida.
* Pilotando o carro da Spyker no Grande Prêmio da Itália de 2007.
* Durante o segundo treino livre no Grande Prêmio do Japão de 2010.

## Resultados
### Fórmula 1

| Ano | Equipe | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Classificação | Pontos |
| 2005 | Jordan Grand Prix | Jordan EJ15B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | AUS | MAL | BAR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | EUA | FRA | GBR | ALE | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JAP TD | CHN | - | - |
| 2006 | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA05 | Honda RA806E 2.4 V8 | BAR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR TD | CAN TD | EUA TD | FRA TD | | | | | | | | | 26° | 0 |
| 2006 | Super Aguri F1 Team | Super Aguri SA06 | Honda RA806E 2.4 V8 | | | | | | | | | | | | ALE Ret | HUN Ret | TUR Ret | ITA Ret | CHN 16 | JAP 17 | BRA 16 | | 26° | 0 |
| 2007 | Etihad Aldar Spyker F1 Team | Spyker F8-VII | Ferrari 056H 2.4 V8 | AUS | MAL | BAR | ESP | MON | CAN | EUA | FRA | GBR | EUR | HUN Ret | TUR 20 | | | | | | | | 24° | 0 |
| 2007 | Etihad Aldar Spyker F1 Team | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056H 2.4 V8 | | | | | | | | | | | | | ITA 20 | BEL 17 | JAP 12 | CHN 17 | BRA Ret | | | 24° | 0 |
| 2010 | HRT F1 Team | Hispania F110 | Cosworth CA2010 2.4 V8 | BAR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR AT | CAN | EUR | GBR 20 | ALE Ret | HUN 19 | BEL 20 | ITA 19 | SIN | JAP 16 | COR 15 | BRA | ABU | 26° | 0 |