# Grande Prémio de Portugal de 1985

Resultados do Grande Prêmio de Portugal de Fórmula 1 realizado no Autódromo do Estoril em 21 de abril de 1985. Segunda etapa da temporada, nela o brasileiro Ayrton Senna, da Lotus-Renault, conquistou tanto a primeira pole position quanto a primeira vitória de sua carreira.

## Resumo

A Ferrari contratou Stefan Johansson para a vaga aberta com a demissão de René Arnoux.
Previsto para 70 voltas (304.500 Km) o Grande Prêmio de Portugal foi encerrado ao atingir o limite temporal de duas horas resultando em 67 voltas completadas.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:21.708 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:22.831 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:23.306 |
| 4 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:23.670 |
| 5 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:23.887 |
| 6 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:24.519 |
| 7 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:24.538 |
| 8 | 25 | Itália Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:24.723 |
| 9 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:24.747 |
| 10 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:24.880 |
| 11 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:24.943 |
| 12 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:25.136 |
| 13 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:25.588 |
| 14 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:25.718 |
| 15 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:26.154 |
| 16 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:26.459 |
| 17 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:27.284 |
| 18 | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:27.430 |
| 19 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:28.166 |
| 20 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 1:28.694 |
| 21 | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 1:30.231 |
| 22 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:30.855 |
| 23 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:31.205 |
| 24 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 1:34.876 |
| 25 | 8 | François Hesnault | Brabham-BMW | 14:46.042 |
| 26 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 15:59.178 |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:21.007 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:21.420 |
| 3 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:21.904 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:22.159 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:22.577 |
| 6 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:23.084 |
| 7 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:23.288 |
| 8 | 25 | Itália Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:23.302 |
| 9 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:23.594 |
| 10 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:23.618 |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:23.652 |
| 12 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:24.111 |
| 13 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:24.230 |
| 14 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:24.563 |
| 15 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 1:24.721 |
| 16 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:24.842 |
| 17 | 8 | François Hesnault | Brabham-BMW | 1:25.717 |
| 18 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:26.181 |
| 19 | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:26.186 |
| 20 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:26.695 |
| 21 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:27.474 |
| 22 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 1:27.602 |
| 23 | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 1:28.473 |
| 24 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:28.596 |
| 25 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | |
| 26 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 1:21.007 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 1:21.420 |
| 3 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:21.904 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:22.159 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:22.577 |
| 6 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:23.084 |
| 7 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 1:23.288 |
| 8 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:23.302 |
| 9 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:23.594 |
| 10 | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:23.618 |
| 11 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:23.652 |
| 12 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:24.111 |
| 13 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:24.230 |
| 14 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:24.563 |
| 15 | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 1:24.721 |
| 16 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:24.747 |
| 17 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 1:24.842 |
| 18 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 1:24.943 |
| 19 | 8 | François Hesnault | Brabham-BMW | 1:25.717 |
| 20 | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:26.186 |
| 21 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:27.284 |
| 22 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 1:27.602 |
| 23 | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:28.166 |
| 24 | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 1:28.473 |
| 25 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:28.596 |
| 26 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:30.855 |
Classificação da prova :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 67 | 2:00'28.006 | 1 | 9 |
| 2 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 67 | + 1'02.978 | 5 | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 66 | + 1 volta | 12 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 66 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 65 | + 2 voltas | 9 | 2 |
| 6 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 65 | + 2 voltas | 21 | 1 |
| 7 | 16 | Derek Warwick | Renault | 65 | + 2 voltas | 6 | |
| 8 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 62 | + 5 voltas | 11 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 61 | + 6 voltas | 26 | |
| NC | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 50 | Não classificado | 15 | |
| Ret | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 49 | Motor | 7 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 36 | Motor | 14 | |
| Ret | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 30 | Rodou | 2 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 29 | Pneus | 8 | |
| Ret | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 28 | Pneus | 10 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 28 | Pane elétrica | 16 | |
| Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 20 | Transmissão | 22 | |
| Ret | 21 | Mauro Baldi | Spirit-Hart | 19 | Rodou | 24 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 16 | Rodou | 3 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 15 | Pneus | 18 | |
| Ret | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 12 | Rodou | 17 | |
| Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 12 | Rodou | 25 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 4 | Rodou | 13 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 3 | Rodou | 20 | |
| Ret | 8 | François Hesnault | Brabham-BMW | 3 | Pane elétrica | 19 | |
| Ret | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 2 | Suspensão | 23 | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michele Alboreto | 12 |
| 2 | Alain Prost | 9 |
| 3 | Ayrton Senna | 9 |
| 4 | Elio de Angelis | 7 |
| 5 | Patrick Tambay | 6 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Lotus-Renault | 16 |
| 2 | Ferrari | 15 |
| 3 | McLaren-TAG/Porsche | 9 |
| 4 | Renaut | 6 |
| 5 | Williams-Honda | 2 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.