# Grande Prêmio de Road America

O Grande Prêmio de Road America (em inglês: Grand Prix of Road America) é um evento da IndyCar Series realizado no circuito convencional permanente de Road America em Elkhart Lake, Wisconsin. A primeira corrida realizou-se em 1982. Habitualmente no mesmo fim de semana competem as 3 categorias de suporte da Road to Indy e o GT World Challenge America para além da corrida principal.

## História

A primeira grande corrida de monolugares em Road America foi a USAC/SCCA Formula 5000 (Campeonato Continental SCCA) realizada de 1974 a 1976.
A CART Indy Car Series visitou Road America pela primeira vez em 1982. Road America foi uma das várias corridas de circuitos convencionais e citadinos que foram adicionadas ao campeonato durante a década de 1980. Imediatamente, a corrida se tornou um evento popular, em grande parte devido à natureza desafiante, competitiva e pitoresca do percurso. Junto com Milwaukee, a série CART por muitos anos apresentou duas corridas anuais no estado de Wisconsin.
Desde o seu início, Road America tem sido a pista mais longa utilizada no circuito de carros da Indy. Com 6,515 km, o consumo de combustível tem sido um fator decisivo em muitas corridas. Em mais de uma ocasião, os competidores ficaram sem combustível à vista da vitória, o que ocasionalmente levou a vencedores surpreendentes. Em alguns anos, a chuva tem sido um factor, acrescentando novamente um desafio difícil até mesmo para os condutores mais experientes.
Ao longo de quase toda a sua história como parte do calendário da série CART/CCWS, a corrida foi marcada para agosto ou setembro, geralmente no final da temporada. A corrida muitas vezes foi crucial na busca pelo campeonato. A corrida começou como uma corrida de 50 voltas/200 milhas, mas foi posteriormente prolongada. Apenas em 2007, a corrida foi disputada em um fim de semana duplo com o ALMS Road America 500.
As altas velocidades obtidas no percurso causaram vários acidentes graves. AJ Foyt saiu na primeira curva em 1990 e quase encerrou sua carreira devido a graves lesões nas pernas e tornozelos. Durante uma sessão de testes em 2006, Cristiano da Matta atropelou um cervo, sofrendo um hematoma subdural. Katherine Legge sofreu uma das quedas mais graves durante a corrida de 2006. o carro perdeu uma asa traseira ao entrar no gancho da curva 11 e capotou na cerca.

## Resultados

| Ano | Piloto | Equipa | Chassis | Motor | Distância | Distância | Duração |
| Ano | Piloto | Equipa | Chassis | Motor | Voltas | Milhas (km) | Duração |
| USAC/SCCA Formula 5000 ||||||||
| 1974 | Mario Andretti | Vel's Parnelli Jones Racing | Lola | Chevrolet | 25 | 100 (160.93) | 0:53:02 |
| 1975 | Mario Andretti | Vel's Parnelli Jones Racing | Lola | Chevrolet | 25 | 100 (160.93) | 0:54:22 |
| 1976 | Jackie Oliver | Phoenix Racing | Shadow | Dodge | 25 | 100 (160.93) | 0:58:29 |
| 1976 | Brian Redman | Haas/Hall Racing | Lola | Chevrolet | 20 | 80 (128.75) | 0:42:59 |
| 1976 | Vern Schuppan | Jorgensen Steel | Lola | Chevrolet | 25 | 100 (160.93) | 0:54:38 |
| 1977 – 1981 | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado |
| CART/Champ Car ||||||||
| 1982 | Héctor Rebaque | Forsythe Racing | March | Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:49:56 |
| 1983 | Mario Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 2:00:42 |
| 1984 | Mario Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:43:08 |
| 1985 | Jacques Villeneuve (Sr.) | Canadian Tire Racing | March | Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:45:12 |
| 1986 | Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | March | Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 2:26:42 |
| 1987 | Mario Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Chevrolet | 50 | 200 (321.868) | 1:39:52 |
| 1988 | Emerson Fittipaldi | Patrick Racing | Lola | Chevrolet | 50 | 200 (321.868) | 1:38:11 |
| 1989 | Danny Sullivan | Penske Racing | Penske | Chevrolet | 50 | 200 (321.868) | 1:37:43 |
| 1990 | Michael Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Chevrolet | 50 | 200 (321.868) | 1:53:00 |
| 1991 | Michael Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Chevrolet | 50 | 200 (321.868) | 1:35:05 |
| 1992 | Emerson Fittipaldi | Penske Racing | Penske | Chevrolet-Ilmor | 50 | 200 (321.868) | 1:48:26 |
| 1993 | Paul Tracy | Penske Racing | Penske | Chevrolet-Ilmor | 50 | 200 (321.868) | 1:41:20 |
| 1994 | Jacques Villeneuve | Forsythe/Green Racing | Reynard | Ford-Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:42:37 |
| 1995 | Jacques Villeneuve | Team Green | Reynard | Ford-Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:55:29 |
| 1996 | Michael Andretti | Newman/Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 50 | 200 (321.868) | 1:56:33 |
| 1997 | Alex Zanardi | Chip Ganassi Racing | Reynard | Honda | 50 | 202.4 (325.731) | 1:57:54 |
| 1998 | Dario Franchitti | Team KOOL Green | Reynard | Honda | 50 | 202.4 (325.731) | 1:35:30 |
| 1999 | Christian Fittipaldi | Newman/Haas Racing | Swift | Ford-Cosworth | 55 | 222.64 (358.304) | 1:37:00 |
| 2000 | Paul Tracy | Team Green | Reynard | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:37:53 |
| 2001 | Bruno Junqueira | Chip Ganassi Racing | Lola | Toyota | 45* | 182.16 (293.158) | 2:00:28 |
| 2002 | Cristiano da Matta | Newman/Haas Racing | Lola | Toyota | 60 | 242.88 (390.877) | 1:56:43 |
| 2003 | Bruno Junqueira | Newman/Haas Racing | Lola | Ford-Cosworth | 34* | 137.632 (221.497) | 1:35:28 |
| 2004 | Alex Tagliani | Rocketsports | Lola | Ford-Cosworth | 48* | 194.304 (312.701) | 1:45:07 |
| 2005 | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado |
| 2006 | A. J. Allmendinger | Forsythe Racing | Lola | Ford-Cosworth | 51 | 206.448 (332.245) | 1:54:43 |
| 2007 | Sébastien Bourdais | Newman/Haas/Lanigan Racing | Panoz | Cosworth | 53 | 214.544 (345.275) | 1:40:58 |
| 2008 – 2015 | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado | Não realizado |
| IndyCar Series ||||||||
| 2016 | Will Power | Team Penske | Dallara | Chevrolet | 50 | 202.4 (325.731) | 1:39:10 |
| 2017 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:47:19 |
| 2018 | Josef Newgarden | Team Penske | Dallara | Chevrolet | 55 | 222.64 (358.304) | 1:40:16 |
| 2019 | Alexander Rossi | Andretti Autosport | Dallara | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:39:40 |
| 2020 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:54:09 |
| 2020 | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:51:22 |
| 2021 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 55 | 222.64 (358.304) | 1:50:55 |
| 2022 | Josef Newgarden | Team Penske | Dallara | Chevrolet | 55 | 222.64 (358.304) | 1:53:02 |
| 2023 | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | Dallara | Honda | 55 | 220.55 (354.94) | 1:50:04 |