# Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1979

Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1979. Décima quinta e última etapa do campeonato, foi vencido pelo canadense Gilles Villeneuve, da Ferrari, com René Arnoux em segundo pela Renault e Didier Pironi em terceiro pela Tyrrell-Ford.

## Resumo

Na sexta-feira, choveu forte durante todo o dia e apenas alguns pilotos fizeram uma tentativa séria de marcar tempo. Dos seis que assim agiram, Gilles Villeneuve foi o mais rápido em mais de nove segundos. O dia seguinte começou ensolarado e Alan Jones liderou as parciais de tempo em sua Williams durante toda a sessão e acabou 1,3 segundos mais rápido que o Brabham do brasileiro Nelson Piquet, dono de uma vaga inédita na primeira fila. Jody Scheckter teve problemas com o motor em seu carro de corrida e foi prejudicado pelo tráfego ao usar o bólido sobressalente e acabou em décimo sexto, uma posição à frente de Mario Andretti, campeão da temporada anterior.
Vinte minutos antes da largada os pilotos foram surpreendidos pela chuva e dentre eles somente Nelson Piquet e Mario Andretti não trocaram seus pneus. No momento da largada Piquet ficou para trás enquanto Jody Scheckter saiu pelo lado externo da pista, mas a balbúrdia de carros próximos a ele o empurrou para fora da pista e teve que aguardar a passagem de todo o pelotão antes de regressar à pista enquanto Keke Rosberg rodou e atrás dele Bruno Giacomelli teve a suspensão danificada. Melhor para Gilles Villeneuve cuja liderança durou da primeira à trigésima primeira volta quanto Alan Jones, originalmente o pole position, o ultrapassou, mas para azar do australiano sua corrida terminou após cinco voltas graças a um defeito nas rodas de sua Williams. Favorecido por tal circunstância, Villeneuve reassumiu a ponta e venceu a corrida, aliás o último triunfo de um motor boxer de doze cilindros na história da categoria, assegurou o vice-campeonato mundial de pilotos com 47 pontos e subiu ao pódio junto aos franceses René Arnoux e Didier Pironi, pilotos de Renault e Tyrrell, respectivamente. Graças aos resultados de Watkins Glen, a Ferrari conquistou em 1979 o mundial de pilotos com Jody Scheckter, o vice-campeonato com Gilles Villeneuve e o título de construtores.
Em quarto lugar o italiano Elio de Angelis marcou os primeiros pontos de sua carreira, os quais seriam também os últimos obtidos pela Shadow. A seguir tivemos o quinto lugar de Hans-Joachim Stuck pela ATS, e o sexto lugar de John Watson com a McLaren. Deixaram a Fórmula 1 neste dia os pilotos Hans-Joachim Stuck e Jacky Ickx (substituto de Patrick Depailler na Ligier) e a equipe canadense Wolf.

## Classificação da prova

| Pos | Nº. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 59 | 1:52:17.734 | 3 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux | Renault | 59 | + 48.787 | 7 | 6 |
| 3 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 59 | + 53.199 | 10 | 4 |
| 4 | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 59 | + 1:30.512 | 20 | 3 |
| 5 | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS-Ford | 59 | + 1:41.259 | 14 | 2 |
| 6 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 58 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 54 | + 5 voltas | 23 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 53 | Transmissão | 2 | |
| Ret | 33 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | 52 | Rodou | 15 | |
| Ret | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 48 | Pneu | 16 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 44 | Suspensão | 19 | |
| Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 36 | Roda | 1 | |
| Ret | 22 | Marc Surer | Ensign-Ford | 32 | Motor | 21 | |
| Ret | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 29 | Acidente | 5 | |
| Ret | 5 | Ricardo Zunino | Brabham-Ford | 25 | Rodou | 9 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 24 | Motor | 8 | |
| Ret | 20 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | 20 | Acidente | 12 | |
| Ret | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 20 | Motor | 22 | |
| Ret | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 18 | Acidente | 11 | |
| Ret | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 16 | Câmbio | 17 | |
| Ret | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 6 | Rodou | 6 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 3 | Rodou | 4 | |
| Ret | 25 | Jacky Ickx | Ligier-Ford | 2 | Rodou | 24 | |
| Ret | 35 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 0 | Rodou | 18 | |
| DNQ | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | | | | |
| DNQ | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | | | | |
| DNQ | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | | | | |
| DNQ | 31 | Hector Rebaque | Rebaque-Ford | | | | |
| DNQ | 19 | Alex Dias Ribeiro | Fittipaldi-Ford | | | | |
| DNQ | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Jody Scheckter | 51 |
| 2 | Gilles Villeneuve | 47 |
| 3 | Alan Jones | 40 |
| 4 | Jacques Laffite | 36 |
| 5 | Clay Regazzoni | 29 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 113 |
| 2 | Williams-Ford | 75 |
| 3 | Ligier-Ford | 61 |
| 4 | Lotus-Ford | 39 |
| 5 | Tyrrell-Ford | 28 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada surgem grafados em negrito. As quinze etapas de 1979 foram divididas em um bloco de sete e outro de oito corridas onde cada piloto podia computar quatro resultados válidos em cada, não havendo descartes no mundial de construtores.