# Handley Page Dart Herald

O Handley Page Dart Herald foi um avião britânico bimotor turboélice comercial e militar, produzido pela Handley Page entre as décadas de 1950 e de 1960. Utilizado como uma aeronave para voos regionais, o Herald foi utilizado por muitas empresas de baixo custo, que não tinham muitas condições financeiras para operarem aviões a jato, mesmo os de baixo custo. O primeiro protótipo voou pela primeira vez em 25 de agosto de 1955. O avião foi sendo lentamente aposentado de serviços comerciais nas décadas de 1980 e de 1990, por se tratar de uma aeronave já ultrapassada para época.

## Variantes

HPR-3 Herald
** Protótipo com quatro motores de pistão - capacidade para 44 passageiros.
HPR-7 Dart Herald
* Série 100
** versão inicial de produção com turboélices.
* Série 200
** O comprimento da fuselagem aumentou de 71 pés para 75 pés e 6 polegadas e a capacidade máxima de passageiros aumentou de 47 para 56 assentos.
* Série 300
** Era a proposta de uma versão com modificações para atender aos requisitos de aeronavegabilidade dos Estados Unidos.
* Série 400
** Carga lateral de transporte militar derivada da série 200 que incorpora um piso reforçado para o transporte de mercadorias, 50 soldados ou 24 macas.Foram construídos apenas 8 unidades para a Força Aérea da Malásia.
* Série 500
** Foi construído apenas uma unidade, porém era mais potente que a série 400.
* Série 600
** Uma versão com cinco pés (1,5 m) com aumento no comprimento da fuselagem e com turboélices mais poderosos. Acomodava 68 passageiros.
* Série 700
** Versão de maior alcance semelhante ao da série 600, mas sem o alongamento da fuselagem. Teve pedidos da companhia aérea brasileira VASP, mas a produção não iniciada.

## Operadores
### Civis
#### Brasil

* SADIA SA Transportes Aereos (mais tarde Transbrasil)

#### Canadá

* Eastern Provincial Airways
* Maritime Central Airways
* Nordair

#### Colômbia

* Líneas Aéreas La Urraca

#### França

* Europe Aero Service
* Touraine Air Transport

#### Alemanha

* Bavaria Fluggesellschaft

#### Guatemala

* Aerovias

#### Israel

* Arkia

#### Itália

* Aerolinee Itavia

#### Jordânia

* Royal Jordanian|Alia Jordanian Airlines

#### Filipinas

* Air Manila International

#### Suíça

* Globe Air

#### Taiwan

* Far Eastern Air Transport

#### Reino Unido

* Air UK
* Court Line|Autair International Airlines
* BAC Charter
* BAC Express
* British Air Ferries
* British European Airways
* British Island Airways
* British Midland Airways Ltd.|British Midland Airways
* British United Island Airways
* Channel Express
* Court Line
* Janes Aviation
* Jersey Airlines
* South East Air

#### Zaire

* MMM Aero Service

### Military Operators
#### Jordânia

* Força Aerea Real da Jordania

#### Malásia

* Força Aérea Real da Malásia

## Desempenho (Dart Herald 200)
### Características gerais

* Tripulação: 2
* Capacidade: 56 passageiros
* Comprimento: 23,01 m
* Altura: 7,32 m
* Área da Asa: 82,3 m²
* Peso vazio: 24.960 kg
* Peso máximo de decolagem: 43.000 kg
* Motores: 2 × Rolls-Royce turboélice Mk.527, 1.910 hp (1.425 kW) cada

### Performance

* Velocidade de cruzeiro: 270 mph (235 kN, 435 km / h)
* Faixa: 1.635 km (1.422 milhas náuticas, 2,632 km)
* Teto de serviço: 29.700 pés (8.140 m)