# Grande Prêmio da Bélgica de 1987

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 17 de maio de 1987. Terceira etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Alain Prost, que subiu ao pódio junto a Stefan Johansson numa dobradinha da McLaren-TAG/Porsche, com Andrea de Cesaris em terceiro pela Brabham-BMW.

## Classificação da prova
### Treinos oficiais

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo Q1 | Tempo Q2 | Diferença | Grid |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 2:06.965 | 1:52.026 | — | 1 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 2:08.143 | 1:53.416 | + 1.390 | 2 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 2:08.450 | 1:53.426 | + 1.400 | 3 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 2:06.216 | 1:53.451 | + 1.425 | 4 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 2:07.459 | 1:53.511 | + 1.485 | 5 |
| 6 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 2:11.203 | 1:54.186 | + 2.160 | 6 |
| 7 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 2:08.752 | 1:54.300 | + 2.274 | 7 |
| 8 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 2:12.914 | 1:55.064 | + 3.038 | 8 |
| 9 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 2:12.358 | 1:55.339 | + 3.313 | 9 |
| 10 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG/Porsche | 2:12.063 | 1:55.781 | + 3.755 | 10 |
| 11 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 2:15.321 | 1:55.899 | + 3.873 | 11 |
| 12 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 2:10.946 | 1:56.359 | + 4.333 | 12 |
| 13 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 2:13.871 | 1:57.101 | + 5.075 | 13 |
| 14 | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 2:09.650 | 1:58.132 | + 6.106 | 14 |
| 15 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 2:11.441 | 1:58.649 | + 6.623 | 15 |
| 16 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 2:15.012 | 1:59.117 | + 7.091 | 16 |
| 17 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 2:15.339 | 1:59.291 | + 7.265 | 17 |
| 18 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 2:14.432 | 2:00.433 | + 8.407 | 18 |
| 19 | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 2:14.945 | 2:00.763 | + 8.737 | 19 |
| 20 | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 2:20.610 | 2:01.072 | + 9.046 | 20 |
| 21 | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 2:13.355 | 2:02.036 | + 10.010 | 21 |
| 22 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 2:13.082 | 2:02.347 | + 10.321 | 22 |
| 23 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 2:18.900 | 2:03.098 | + 11.072 | 23 |
| 24 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 2:14.931 | 2:04.677 | + 12.651 | 24 |
| 25 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 2:26.498 | 2:07.361 | + 15.335 | 25 |
| 26 | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 2:16.268 | 2:12.086 | + 20.060 | 26 |
| Fonte: ||||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 43 | 1:27:03.217 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG/Porsche | 43 | + 24.764 | 10 | 6 |
| 3 | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 42 | + 1 volta | 13 | 4 |
| 4 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 42 | + 1 volta | 11 | 3 |
| 5 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 42 | + 1 volta | 15 | 2 |
| 6 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 41 | + 2 voltas | 16 | 1 |
| 7 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 40 | + 3 voltas | 17 | |
| 8 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 40 | + 3 voltas | 22 | |
| 9 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 39 | + 4 voltas | 23 | |
| 10 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 38 | + 5 voltas | 25 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 34 | Motor | 9 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 19 | Superaquecimento | 18 | |
| Ret | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 18 | Rolamento da roda | 7 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 17 | Acidente | 1 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 14 | Motor | 21 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 11 | Turbo | 2 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 11 | Pane seca | 26 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 9 | Transmissão | 5 | |
| Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 9 | Freios | 20 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 8 | Radiador | 12 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 5 | Embreagem | 8 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 2 | Motor | 4 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 1 | Turbo | 14 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 0 | Acidente | 3 | |
| Ret | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 | Câmbio | 19 | |
| Ret | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 0 | Acidente | 24 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 18 |
| 2 | Stefan Johansson | 13 |
| 3 | Nigel Mansell | 10 |
| 4 | Nelson Piquet | 6 |
| 5 | Ayrton Senna | 6 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-TAG/Porsche | 31 |
| 2 | Williams-Honda | 16 |
| 3 | Lotus-Honda | 9 |
| 4 | Ferrari | 7 |
| 5 | Brabham-BMW | 4 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.