# Brussels Airlines

A Brussels Airlines é uma companhia aérea belga, criada em Novembro de 2006 através da fusão das companhias aéreas SN Brussels Airlines e Virgin Express. A companhia tem como base (hub) o aeroporto de Bruxelas (Brussels National) com presença maioritária naquele aeroporto e sendo a principal companhia aérea belga. A empresa é também considerada a empresa herdeira da já extinta Sabena, principal companhia aérea belga até 2001, ano em que faliu.
Em Setembro de 2008, foi anunciado que a companhia aérea alemã Lufthansa pretendia adquirir 45% das acções da Brussels Airlines (deixando em aberto a opção de adquirir os restantes 55% até 2011), e desta forma, garantir a entrada da Brussels Airlines na aliança de companhias aéreas Star Alliance. Com a aprovação destas medidas por parte da Comissão Europeia em 2009, estas medidas estão a decorrer, e a empresa completou a sua entrada na Star Alliance em 9 de dezembro de 2009. Está também em curso a substituição gradual das aeronaves mais antigas da empresa, nomeadamente os aviões mais antigos do tipo Boeing 737, que a empresa adquiriu através da fusão com a Virgin Express. Para substituir os modelos mais antigos da frota, a empresa irá adquirir aviões do tipo Airbus A319 e/ou A320. É também uma das empresas com mais ofertas de voos de longo-curso para África, a empresa irá adquirir mais aviões do tipo Airbus A330, para aumentar a sua oferta e substituir os modelos mais antigos, do mesmo tipo.
Ao nível do serviço a bordo, para a maioria das suas rotas europeias (de médio curso), a companhia oferece nos seus voos três classes de serviço a bordo: - b.business: Classe executiva da Brussels Airlines; - b.flex: Classe económica flexível da Brussels Airlines: inclui mais espaço entre assentos e um serviço a bordo completo; - b.light: Classe económica de baixo custo da Brussels Airlines: refeições e bebidas a bordo à venda e maiores restrições ao nível das reservas e passagens aéreas.
Nos voos de longo curso (incluindo voos para Helsínquia, Moscovo e Tel Aviv), a empresa oferece duas classes tradicionais de serviço, classe executiva (business) e classe económica (economy).
A companhia é composta por uma frota de 50 aviões de médio e longo curso, voando diariamente para destinos na Europa, África e Médio Oriente. Através de parcerias com outras companhias aéreas, oferece também voos em regime de code-share para a Médio Oriente (Etihad Airways) e para a Ásia (Hainan Airlines da China e Jet Airways da Índia). Para além destas parcerias, a companhia também opera em conjunto os voos entre Bruxelas e a Suíça (em parceria com a Swiss).

## Frota

março de 2018, the Brussels Airlines fleet consists of the following registered aircraft:
Frota da Brussels Airlines :
| Aeronave | Em serviço | Encomendas | Passageiros | Passageiros | Passageiros | Passageiros | Notas |
| Aeronave | Em serviço | Encomendas | C | Y+ | Y | Total | Notas |
| Airbus A319-100 | 22 | — | — | — | 141 | 141 | One in Star Alliance livery. |
| Airbus A320-200 | 15 | 1 | — | — | 180 | 180 | 5 Belgian Icons OO-SNA/B/C/D/F |
| Airbus A330-200 | 4 | — | 22 | — | 242 | 264 | To be replaced by Airbus A330-300. |
| Airbus A330-300 | 9 | 1 | 30 | 39 | 219 | 288 | To be replaced by newer second-hand Airbus A330-300s. One aircraft registered OO-SFB is operating for Eurowings |
| Airbus A340-300 | 2 | — | por anunciar | por anunciar | por anunciar | por anunciar | Operated on behalf of Eurowings. |
| Total | 48 | 9 | | | | | |

## Presença em Portugal

Dando continuidade às operações de voo das antigas Virgin Express e SN Brussels Airlines, a companhia oferece actualmente a partir da sua base de Bruxelas duas frequências diárias para Lisboa no horário de inverno, aumentando para três frequências diárias durante o horário de verão, uma frequência diária para o Porto e várias frequências semanais para Faro (diárias durante o Verão). Em 2017, passou também a ter uma frequência semanal (ao sábado) para o Funchal.