# Grande Prêmio de San Marino de 1983

Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Ímola em 1º de maio de 1983. Quarta etapa da temporada, foi vencido pelo francês Patrick Tambay, da Ferrari, que liderou uma tríade de compatriotas no pódio.

## Treinos classificatórios

1º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:33.419 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:33.542 |
| 3 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:33.653 |
| 4 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:33.888 |
| 5 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:34.221 |
| 6 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:34.345 |
| 7 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:35.000 |
| 8 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:35.010 |
| 9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:35.091 |
| 10 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:35.676 |
| 11 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:35.723 |
| 12 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:35.969 |
| 13 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:35.988 |
| 14 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:36.145 |
| 15 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:36.243 |
| 16 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:36.391 |
| 17 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:36.630 |
| 18 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:36.792 |
| 19 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:37.320 |
| 20 | 30 | Chico Serra | Arrows-Ford | 1:37.337 |
| 21 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:37.544 |
| 22 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:37.554 |
| 23 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:37.847 |
| 24 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 1:37.952 |
| 25 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:38.089 |
| 26 | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | 1:38.691 |
| 27 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:39.248 |
| 28 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:39.435 |
2º treino classificatório :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:31.238 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:31.964 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:31.967 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:32.138 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:32.969 |
| 6 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:33.450 |
| 7 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:33.470 |
| 8 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:33.528 |
| 9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:34.332 |
| 10 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:35.086 |
| 11 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:35.411 |
| 12 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:35.525 |
| 13 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:35.703 |
| 14 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:35.707 |
| 15 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:36.099 |
| 16 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:36.116 |
| 17 | 30 | Chico Serra | Arrows-Ford | 1:36.258 |
| 18 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:36.324 |
| 19 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:36.359 |
| 20 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:36.620 |
| 21 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:36.638 |
| 22 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:36.652 |
| 23 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:36.881 |
| 24 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:37.322 |
| 25 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 1:37.711 |
| 26 | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | 1:38.097 |
| 27 | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:38.873 |
| 28 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | |

## Grid de largada e classificação da prova

Grid de largada :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Tempo |
| 1 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:31.238 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:31.964 |
| 3 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 1:31.967 |
| 4 | 15 | Alain Prost | Renault | 1:32.138 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 1:32.969 |
| 6 | 16 | Eddie Cheever | Renault | 1:33.450 |
| 7 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:33.470 |
| 8 | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 1:33.528 |
| 9 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:34.332 |
| 10 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 1:36.620 |
| 11 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 1:35.086 |
| 12 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 1:35.411 |
| 13 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:35.525 |
| 14 | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 1:35.676 |
| 15 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1:35.703 |
| 16 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 1:35.707 |
| 17 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 1:35.969 |
| 18 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 1:36.099 |
| 19 | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 1:36.116 |
| 20 | 30 | Chico Serra | Arrows-Ford | 1:36.258 |
| 21 | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 1:36.324 |
| 22 | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 1:36.359 |
| 23 | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 1:36.638 |
| 24 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 1:36.652 |
| 25 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 1:37.332 |
| 26 | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 1:37.711 |
Classificação da prova :
| Pos. | Nº | Piloto | Chassi/Motor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 60 | 1:37'52.460 | 3 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost | Renault | 60 | + 48.781 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 59 | + 1 volta | 1 | 4 |
| 4 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 59 | + 1 volta | 11 | 3 |
| 5 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 59 | + 1 volta | 24 | 2 |
| 6 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 59 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 59 | + 1 volta | 16 | |
| 8 | 30 | Chico Serra | Arrows-Ford | 58 | + 2 voltas | 20 | |
| 9 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 58 | + 2 voltas | 25 | |
| 10 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 57 | Motor | 10 | |
| 11 | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 57 | + 3 voltas | 7 | |
| 12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 56 | Asa | 15 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 54 | Acidente | 5 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 45 | Distribuidor | 8 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 43 | Manuseio | 9 | |
| Ret | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 41 | Válvula | 2 | |
| Ret | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 39 | Radiador | 19 | |
| Ret | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 37 | Batida | 22 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 27 | Rodou | 14 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | 20 | Rodou | 26 | |
| Ret | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 20 | Suspensão | 17 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 11 | Acidente | 18 | |
| Ret | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 11 | Acidente | 23 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 10 | Acidente | 13 | |
| Ret | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 3 | Acidente | 21 | |
| Ret | 16 | Eddie Cheever | Renault | 2 | Turbo | 6 | |
| DNQ | 17 | Eliseo Salazar | RAM-Ford | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |
| DNQ | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado | Não qualificado |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 15 |
| 2 | Nelson Piquet | 15 |
| 3 | Patrick Tambay | 14 |
| 4 | John Watson | 11 |
| 5 | Niki Lauda | 10 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 22 |
| 2 | McLaren-Ford | 21 |
| 3 | Renault | 19 |
| 4 | Brabham-BMW | 15 |
| 5 | Williams-Ford | 12 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.