# Grande Prêmio de San Marino de 1981

Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Imola à 3 de maio de 1981. Foi a quarta etapa da temporada e teve como vencedor o brasileiro Nelson Piquet.

## Fora da prova

A decisão da FIA em manter a proibição do modelo 88 fez com que a Lotus não participasse da prova por decisão de Colin Chapman para quem o modelo 81 não era competitivo. Outro conjunto que também não se classificou para a corrida foi o da equipe Toleman e seu motor Hart, estreantes na categoria. Por outro lado, Arrows, ATS, March e Fittipaldi classificaram apenas um de seus bólidos à prova.

## Resumo

Primeira corrida a usar o nome de Grande Prêmio de San Marino, em que pese a realização de corridas extra-campeonato na pista de Ímola e do Grande Prêmio da Itália de 1980. A chicane da Acque-Minerale foi alargada a partir de sugestões dos pilotos, o que a tornou mais rápida.
Didier Pironi liderava a prova até o momento em que, após inúmeras voltas a defender-se como pode, permitiu a ultrapassagem e a vitória de Nelson Piquet. Outro destaque do dia foi a corrida de recuperação empreendida por Gilles Villeneuve que chegou a liderar mas trocou os pneus no momento em que a chuva ficava mais forte e terminou em sétimo lugar. A prova marcou as estreias do piloto Michele Alboreto e da equipe Toleman, embora esta não tenha se classificado para o grid.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 60 | 1:51:23.97 | 5 | 9 |
| 2 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 60 | + 4.58 | 9 | 6 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 60 | + 6.34 | 2 | 4 |
| 4 | 6 | Hector Rebaque | Brabham-Ford | 60 | + 22.89 | 13 | 3 |
| 5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 60 | + 25.87 | 6 | 2 |
| 6 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 60 | + 1:06.61 | 14 | 1 |
| 7 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 60 | + 1:41.97 | 1 | |
| 8 | 16 | René Arnoux | Renault | 59 | + 1 volta | 3 | |
| 9 | 14 | Marc Surer | Ensign-Ford | 59 | + 1 volta | 21 | |
| 10 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 58 | + 2 voltas | 7 | |
| 11 | 33 | Patrick Tambay | Theodore-Ford | 58 | + 2 voltas | 16 | |
| 12 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 58 | + 2 voltas | 8 | |
| 13 | 10 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 57 | +3 voltas | 24 | |
| NC | 25 | Jean-Pierre Jabouille | Ligier-Matra | 45 | Não classificado | 18 | |
| Ret | 17 | Eliseo Salazar | March-Ford | 38 | Rodou | 23 | |
| Ret | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 31 | Colisão | 17 | |
| Ret | 32 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | 31 | Colisão | 20 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 28 | Colisão | 11 | |
| Ret | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 28 | Colisão | 19 | |
| Ret | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 26 | Câmbio | 12 | |
| Ret | 20 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 14 | Motor | 15 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 7 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 15 | Alain Prost | Renault | 3 | Câmbio | 4 | |
| Ret | 31 | Miguel Angel Guerra | Osella-Ford | 0 | Acidente | 22 | |
| DNQ | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | | | | |
| DNQ | 18 | Derek Daly | March-Ford | | | | |
| DNQ | 9 | Jan Lammers | ATS-Ford | | | | |
| DNQ | 21 | Chico Serra | Fittipaldi-Ford | | | | |
| DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | | | | |
| DNQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | | | | |
| WD | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | | | | |
| WD | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Carlos Reutemann | 25 |
| 2 | Nelson Piquet | 22 |
| 3 | Alan Jones | 18 |
| 4 | Riccardo Patrese | 10 |
| 5 | Alain Prost | 4 |
| Pos. | Equipe | Pontos |
| 1 | Williams-Ford | 43 |
| 2 | Brabham-Ford | 25 |
| 3 | Arrows-Ford | 10 |
| 4 | Renault | 6 |
| 5 | Alfa Romeo | 3 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.