# Phantom Corsair

O Phantom Corsair é um protótipo de automóvel construído em 1938. É um sedan de duas portas, com capacidade para seis passageiros projetado por Rust Heinz, da família H. J. Heinz, e Maurice Schwartz, da fabricante de veículos Bohman & Schwartz, de Pasadena, Califórnia. Embora algumas vezes seja considerado um fracasso porque nunca entrou em produção, o Corsair é considerado à frente de seu tempo por causa de suas características futuristas, e notas estilísticas como para-lama carenado e perfil baixo.

## Design

O corpo de aço e alumínio do Phantom Corsair mede apenas 144,8 cm (57,0 in) de altura e incorpora rodas totalmente contornadas, e para-lama completamente nivelados, ao mesmo tempo em que não possui estribos. O carro também não tinha maçanetas, pois as portas eram abertas eletricamente usando os botões localizados na parte externa e no painel de instrumentos. O painel de instrumentos também apresentava uma bússola e um altímetro, enquanto um console separado acima do para-brisa indicava quando a porta estava entreaberta ou se as luzes do carro ou o rádio estavam ligados. O corpo do Corsair foi acoplado ao "chassi mais avançado disponível nos Estados Unidos" na época, o Cord 810. O chassi Cord com motor Lycoming 80° V8 também contava com tração dianteira e transmissão pré-seletora de quatro velocidades operada eletricamente, bem como suspensão totalmente independente e amortecedores ajustáveis. Embora esses recursos do chassi Cord 810 tenham sido mantidos no Phantom Corsair, o chassi foi modificado para acomodar o corpo grande do Corsair. O corpo mede impressionantes 602 cm (237 in) de comprimento e 194,3 cm (76,5 in) de largura, o suficiente para acomodar quatro pessoas na fileira da frente, incluindo uma pessoa à esquerda do motorista. Os assentos traseiros podiam ser ocupados por apenas dois passageiros, no entanto, em grande parte devido às limitações de espaço causadas pelos armários de bebidas a bordo. Apesar de pesar robustos 2 070 kg (4 560 lb), o Phantom Corsair consegue atingir velocidades de até 115 mph (185 km/h) por causa de seu motor Lycoming modificado, naturalmente aspirado de 125 bhp, bem como seu formato aerodinâmico.

## Produção

Rust Heinz planejava colocar o Phantom Corsair, que custou aproximadamente US$ 24 000 para produzir em 1938 (equivalente a cerca de US$ 370,000 em 2010), em produção limitada a um preço estimado de venda de US$ 12 500. No entanto, a morte de Heinz em um acidente de carro em julho de 1939 acabou com esses planos, deixando o protótipo Corsair como o único já construído.
O Phantom Corsair agora reside no National Automobile Museum (também conhecido como The Harrah Collection) em Reno, Nevada.

## Aparições na mídia

* O automóvel se destacou como o "Flying Wombat" no filme de David O. Selznick The Young in Heart (1938), estrelando Janet Gaynor, Douglas Fairbanks Jr., Paulette Goddard, e Billie Burke.
* O Corsair foi destacado em um segmento da série de filmes Popular Science em 1938.
* O carro é um dos veículos raros que são desbloqueáveis durante o modo livre no jogo eletrônico de 2002 Mafia: The City of Lost Heaven.$^[$
* O Corsair é um dos 15 veículos raros dirigíveis no jogo eletrônico de 2011 L.A. Noire.

## Image gallery

* Vista lateral, no Goodwood Festival of Speed de 2006
* Vista frontal, no Goodwood Festival of Speed de 2006
* Vista lateral, em exposição no museu
* Vista lateral, no Pebble Beach Concours d'Elegance de 2007
* Vista traseira, no Pebble Beach Concours d'Elegance de 2007