# Kyalami

Kyalami (minha casa em zulu) é um autódromo localizado a norte de Joanesburgo na África do Sul.
Inaugurado em 1961, o Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 recebeu vinte provas entre 1967 e 1993, com interrupções de 1986 a 1991.
Na pista de Kyalami, no sábado, 5 de março de 1977, houve um acidente bizarro na história da Fórmula 1. O piloto italiano Renzo Zorzi, parou seu Shadow número 17 no acostamento da pista com problemas mecânicos, iniciando um pequeno princípio de incêndio. Fiscais da prova atravessaram a pista para apagarem o pequeno incêndio, a fim de evitarem maiores danos. O carro número 16 do companheiro de equipe de Zorzi, o Shadow do piloto galês Tom Pryce, atropelou um dos fiscais que atravessava a pista, despedaçando-o. Pryce foi atingindo na cabeça pelo extintor de incêndio carregado pelo então fiscal. O impacto foi tão forte que o extintor atingiu o piloto arrancando seu capacete e o matando instantaneamente. O carro de Pryce seguiu desgovernadamente até atingir um muro do autódromo violentamente. O fiscal de prova que faleceu na hora só foi reconhecido após a direção de prova convocar todos os fiscais de pista daquela corrida e ver quem estava faltando. O fiscal morto tinha apenas 19 anos.
Foi na pista de Kyalami que Nelson Piquet tornou-se bicampeão em 1983 na Fórmula 1. Em 1984, Ayrton Senna marcou o primeiro ponto na categoria com o 6º lugar na prova.
Por causa de problemas de segurança na pista e ao boicote da maioria das equipes (incluindo McLaren, Ferrari e Williams) devido a política de segregação racial do Aparthaid, provocaram o cancelamento da prova de 1986 à 1991. E para piorar, a especulação imobiliária que a região de Joanesburgo sofria, foi o estopim para a expansão da pista em 1988.
Depois da libertação de Nelson Mandela em 1990, a África do Sul tentava se esforçar para receber a categoria em 1992 e 1993. No entanto, a falta de retorno financeiro provocou a saída do circuito do calendário da Fórmula 1. Desde então a Fórmula 1 nunca mais realizou corridas no continente africano e o autódromo perdeu sua relevância até no cenário regional.
Também recebeu provas da A1 Grand Prix até 2009. Posteriormente, a WTCC passou a usar o autódromo.

## Vencedores de GPs de Fórmula 1 em Kyalami

O fundo rosa indica que a prova não fez parte do calendário.
| Ano | Piloto | Construtor | Resumo |
| 1993 | Alain Prost | Williams-Renault | Detalhes |
| 1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault | Detalhes |
| Não houve de 1986 à 1991 ||||
| 1985 | Nigel Mansell | Williams-Honda | Detalhes |
| 1984 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | Detalhes |
| 1983 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | Detalhes |
| 1982 | Alain Prost | Renault | Detalhes |
| 1981 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | Detalhes |
| 1980 | René Arnoux | Renault | Detalhes |
| 1979 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Detalhes |
| 1978 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1977 | Niki Lauda | Ferrari | Detalhes |
| 1976 | Niki Lauda | Ferrari | Detalhes |
| 1975 | Ian Scheckter | Tyrrell-Ford | Detalhes |
| 1975 | Ian Scheckter | Tyrrell-Ford | Detalhes |
| 1975 | Ian Scheckter | Tyrrell-Ford | Detalhes |
| 1975 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | Detalhes |
| 1974 | Ian Scheckter | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1974 | Dave Charlton | McLaren-Ford | Detalhes |
| 1974 | Dave Charlton | McLaren-Ford | Detalhes |
| 1974 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | Detalhes |
| 1973 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1973 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1973 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1973 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Detalhes |
| 1973 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1972 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1972 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1972 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1972 | Denny Hulme | McLaren-Ford | Detalhes |
| 1972 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1971 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1971 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1971 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1971 | Mario Andretti | Ferrari | Detalhes |
| 1971 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1970 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1970 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1970 | Peter de Klerk | Brabham-Ford | Detalhes |
| 1970 | Jack Brabham | Brabham-Ford | Detalhes |
| 1970 | Dave Charlton | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1969 | John Love | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1969 | John McNicol | Lola-Ford | Detalhes |
| 1969 | Jackie Pretorius | Lola-Ford | Detalhes |
| 1969 | John Love | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1969 | Jackie Stewart | Matra-Ford | Detalhes |
| 1968 | Dave Charlton | Lotus-Chevrolet | Detalhes |
| 1968 | John Love | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1968 | John Love | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1968 | John Love | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1968 | Jim Clark | Lotus-Ford | Detalhes |
| 1967 | Dave Charlton | Brabham-Repco | Detalhes |
| 1967 | Dave Charlton | Brabham-Climax | Detalhes |
| 1967 | Pedro Rodríguez | Cooper-Maserati | Detalhes |
| 1966 | Dave Charlton | Brabham-Ford | Detalhes |
| 1966 | John Love | Cooper-Climax | Detalhes |
| 1966 | John Love | Cooper-Climax | Detalhes |
| 1966 | John Love | Cooper-Climax | Detalhes |
| Não houve em 1965 ||||
| 1964 | Graham Hill | BRM | Detalhes |
| 1963 | John Surtees | Ferrari | Detalhes |
| 1962 | Jim Clark | Lotus-Climax | Detalhes |
| 1961 | Jim Clark | Lotus-Climax | Detalhes |

### Por pilotos que mais venceram

Pilotos :
| Vitórias | Pilotos | Edições |
| 3 | Niki Lauda | 1976, 1977, 1984 |
| 2 | Jackie Stewart | 1969, 1973 |
| 2 | Nigel Mansell | 1985, 1992 |
| 2 | Alain Prost | 1982, 1993 |
| 1 | Pedro Rodríguez | 1967 |
| 1 | Jim Clark | 1968 |
| 1 | Jack Brabham | 1970 |
| 1 | Mario Andretti | 1971 |
| 1 | Denny Hulme | 1972 |
| 1 | Carlos Reutemann | 1974 |
| 1 | Jody Scheckter | 1975 |
| 1 | Ronnie Peterson | 1978 |
| 1 | Gilles Villeneuve | 1979 |
| 1 | René Arnoux | 1980 |
| 1 | Riccardo Patrese | 1983 |

### Por equipes que mais venceram

Equipes :
| Vitórias | Construtor | Edições |
| 4 | Ferrari | 1971, 1976, 1977, 1979 |
| 3 | Brabham | 1970, 1974, 1983 |
| 3 | Williams | 1985, 1992, 1993 |
| 2 | Tyrrell | 1973, 1975 |
| 2 | Lotus | 1968, 1978 |
| 2 | Renault | 1980, 1982 |
| 2 | McLaren | 1972, 1984 |
| 1 | Cooper | 1967 |
| 1 | Matra | 1969 |

### Por países que mais venceram

Países :
| Vitórias | País | Edições |
| 5 | Reino Unido | 1968, 1969, 1973, 1985, 1992 |
| 3 | Áustria | 1976, 1977, 1984 |
| 3 | França | 1980, 1982, 1993 |
| 1 | México | 1967 |
| 1 | Austrália | 1970 |
| 1 | Estados Unidos | 1971 |
| 1 | Nova Zelândia | 1972 |
| 1 | Argentina | 1974 |
| 1 | África do Sul | 1975 |
| 1 | Suécia | 1978 |
| 1 | Canadá | 1979 |
| 1 | Itália | 1983 |
↑1 Contabilizados somente os resultados válidos pelo mundial de F1.

## Recordes em Kyalami

Kyalami :
| Kyalami | País/Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano |
| Pole Position | Nigel Mansell | Williams-Renault V10 | 1min 15s 486 | 4.261 km | 1992 |
| Melhor Volta na Prova | Nigel Mansell | Williams-Renault V10 | 1min 17s 578 | 4.261 km | 1992 |
| Kyalami | País/Piloto | Chassi/Motor | Tempo | Extensão | Ano |
| Pole Position | Nigel Mansell | Williams-Honda V6 Turbo | 1min 02s 366 | 4.104 km | 1985 |
| Melhor Volta na Prova | Keke Rosberg | Williams-Honda V6 Turbo | 1min 08s 149 | 4.104 km | 1985 |
↑2 Traçado antigo
vdeCircuitos da DTM :
Deutsche Tourenwagen Masters (2000–presente) :