# Carlos Reutemann

Carlos Alberto Reutemann (Santa Fé, 12 de abril de 1942 — Santa Fé, 7 de julho de 2021) foi um automobilista argentino. Foi vice-campeão da Fórmula 1 em 1981, perdendo o campeonato por 1 ponto para o brasileiro Nelson Piquet na última prova, o GP de Las Vegas. Em sua passagem pela Fórmula 1, teve atritos históricos com seu companheiro de equipe Alan Jones.
Após abandonar as pistas, entrou para a política, sendo, por duas vezes, eleito governador da província de Santa Fé: de 1991 a 1995 e de 1999 a 2003. Foi senador de 2003 até 2021.

## Morte

Reutemann morreu em 7 de julho de 2021, aos 79 anos de idade, em Santa Fe de la Vera Cruz, sua cidade natal.

## Todos os resultados de Carlos Reutemann na Fórmula 1

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position e em itálico volta mais rápida)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição |
| 1972 | Motor Racing Developments | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG 7 G | AFS Ret G | | | | | | | | | | | | | | | | 3 | 16º |
| 1972 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV V8 | | | | | BEL 13 G | FRA 12 G | GBR 8 G | ALE Ret G | AUT Ret G | ITA Ret G | CAN 4 G | EUA Ret G | | | | | | 3 | 16º |
| 1973 | Motor Racing Developments | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG Ret G | BRA 7 G | AFS 11 G | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 7º |
| 1973 | Motor Racing Developments | Brabham BT42 | Ford Cosworth DFV V8 | | | | ESP Ret G | BEL Ret G | MON Ret G | SUE 4 G | FRA 3 G | GBR 6 G | HOL Ret G | ALE Ret G | AUT 4 G | ITA 6 G | CAN 8 G | EUA 3 G | | | 16 | 7º |
| 1974 | Motor Racing Developments | Brabham BT44 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG 7 G | BRA 7 G | AFS 1 G | ESP Ret G | BEL Ret G | MON Ret G | SUE Ret G | HOL 12 G | FRA Ret G | GBR 6 G | ALE 3 G | AUT 1 G | ITA Ret G | CAN 9 G | EUA 1 G | | | 32 | 6º |
| 1975 | Martini Racing | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV V8 | ARG 3 G | BRA 8 G | AFS 2 G | ESP 3 G | MON 9 G | BEL 3 G | SUE 2 G | HOL 4 G | FRA 14 G | GBR Ret G | ALE 1 G | AUT 14 G | ITA 4 G | EUA Ret G | | | | 37 | 3º |
| 1976 | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 F12 | BRA 12 G | SMR Ret G | USW Ret G | ESP 4 G | BEL Ret G | MON Ret G | SUE Ret G | FRA 11 G | GBR Ret G | ALE Ret G | AUT Ret G | HOL Ret G | | | | | | 3 | 16º |
| 1976 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 F12 | | | | | | | | | | | | | ITA 9 G | | | | | 3 | 16º |
| 1977 | Scuderia Ferrari Spa SEPAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 F12 | ARG 3 G | BRA 1 G | AFS 8 G | USW Ret G | ESP 2 G | MON 3 G | BEL Ret G | SUE 3 G | FRA 6 G | GBR 15 G | ALE 4 G | AUT 4 G | HOL 6 G | ITA Ret G | USE 6 G | CAN Ret G | JAP 2 G | 42 | 4º |
| 1978 | Scuderia Ferrari Spa SEPAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 F12 | ARG 7 M | BRA 1 M | | | | | | | | | | | | | | | | 48 | 3º |
| 1978 | Scuderia Ferrari Spa SEPAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 F12 | | | AFS Ret M | USW 1 M | MON 8 M | BEL 3 M | ESP Ret M | SUE 10 M | FRA 18 M | GBR 1 M | ALE Ret M | AUT DSQ M | HOL 7 M | ITA 3 M | USE 1 M | CAN 3 M | | 48 | 3º |
| 1979 | Martini Racing Team Lotus | Lotus 79 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG 2 G | BRA 3 G | AFS 5 G | USW Ret G | ESP 2 G | BEL 4 G | MON 3 G | FRA 13 G | GBR Ret G | ALE Ret G | AUT Ret G | HOL Ret G | ITA 7 G | CAN Ret G | USE Ret G | | | 20 (25) | 7º |
| 1980 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07B | Ford Cosworth DFV V8 | ARG Ret G | BRA Ret G | AFS 5 G | USW Ret G | BEL 3 G | MON 1 G | FRA 6 G | GBR 3 G | ALE 2 G | AUT 3 G | HOL 4 G | ITA 3 G | CAN 2 G | USE 2 G | | | | 42 (49) | 3º |
| 1981 | Albilad-Williams Racing Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV V8 | USW 2 M | BRA 1 M | ARG 2 M | SMR 3 M | BEL 1 M | MON Ret M | | | | | | | | | | | | 49 | 2º |
| 1981 | TAG Williams Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV V8 | | | | | | | ESP 4 M | | | | | | | | | | | 49 | 2º |
| 1981 | TAG Williams Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV V8 | | | | | | | | FRA 10 G | GBR 2 G | ALE Ret G | AUT 5 G | HOL Ret G | ITA 3 G | CAN 10 G | LVG 8 G | | | 49 | 2º |
| 1982 | TAG Williams Team | Williams FW07C | Ford Cosworth DFV V8 | AFS 2 G | BRA Ret G | | | | | | | | | | | | | | | | 6 | 15º |
↑1 Nos descartes
↑2 Foi atribuído metade dos pontos, já que a corrida só tinha completado um terço. Reutemann marcou 2 pontos com o 3º lugar.

## Vitórias de Carlos Reutemann na Fórmula 1

* Grande Prêmio da África do Sul de 1974 (Kyalami)
* Grande Prêmio da Áustria de 1974 (Österreichring)
* Grande Prêmio dos EUA de 1974 (Watkins Glen)
* Grande Prêmio da Alemanha de 1975 (Nürburgring)
* Grande Prêmio do Brasil de 1977 (Interlagos)
* Grande Prêmio do Brasil de 1978 (Jacarepaguá)
* Grande Prêmio do Oeste dos EUA de 1978 (Long Beach)
* Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1978 (Brands Hatch)
* Grande Prêmio dos EUA de 1978 (Watkins Glen)
* Grande Prêmio de Mônaco de 1980 (Monte Carlo)
* Grande Prêmio do Brasil de 1981 (Jacarepaguá)
* Grande Prêmio da Bélgica de 1981 (Zolder)

## Vitórias por equipe

Ferrari: 5
Brabham: 4
Williams: 3

## 24 Horas de Le Mans

| Ano | Equipe | Nº | Co-Piloto | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição Final | Posição Na Categoria |
| Ano | Equipe | Nº | Co-Piloto | Motor | Pneus | Classe | Voltas | Posição Final | Posição Na Categoria |
| 1973 | SpA Ferrari SEFAC | 17 | Tim Schenken | Ferrari 312P/B | G | S 3.0 | 162 | DNF | DNF |
| 1973 | SpA Ferrari SEFAC | 17 | Tim Schenken | Ferrari 3.0L Flat-12 | G | S 3.0 | 162 | DNF | DNF |