# Campeonato Mundial de Fórmula E de 2021–22

O Campeonato Mundial de Fórmula E de 2021–22 foi a oitava temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Embora a temporada do campeonato seja designada como 2021–2022, todas as corridas foram realizadas em 2022.
Foi a última temporada do chassi da Fórmula E Gen2, que foi substituído pelo Gen3 na temporada de 2022–23.
O piloto da Mercedes-EQ, Stoffel Vandoorne, sagrou-se campeão na última corrida da temporada, realizada em Seul. A Mercedes-EQ conquistou seu segundo Campeonato de Equipes consecutivo, derrotando a Venturi Racing por uma margem de 24 pontos.

## Pilotos e equipes

Todas as equipes utilizaram os chassis Spark SRT05e com pneus Michelin. Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2021–22:
| Equipe | Trem de força/Motor | Pilotos | Pilotos | Pilotos | Pilotos |
| Equipe | Trem de força/Motor | N° | Nomes dos Pilotos | Sigla | Corridas |
| Avalanche Andretti Formula E | BMW iFE.21 | 27 | Jake Dennis | DEN | Todas |
| Avalanche Andretti Formula E | BMW iFE.21 | 28 | Oliver Askew | ASK | Todas |
| Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 7 | Sérgio Sette Câmara | SET | Todas |
| Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 99 | Antonio Giovinazzi | GIO | 1–15 |
| Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 99 | Sacha Fenestraz | FEN | 16 |
| DS Techeetah | DS E-Tense FE21 | 13 | António Félix da Costa | DAC | Todas |
| DS Techeetah | DS E-Tense FE21 | 25 | Jean-Éric Vergne | JEC | Todas |
| Envision Racing | Audi e-tron FE07 | 4 | Robin Frijns | FRI | Todas |
| Envision Racing | Audi e-tron FE07 | 37 | Nick Cassidy | CAS | Todas |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 5 | 9 | Mitch Evans | EVA | Todas |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 5 | 10 | Sam Bird | BIR | 1–14 |
| Jaguar TCS Racing | Jaguar I-Type 5 | 10 | Norman Nato | NAT | 15–16 |
| Mahindra Racing | Mahindra M7Electro | 29 | Alexander Sims | SIM | Todas |
| Mahindra Racing | Mahindra M7Electro | 30 | Oliver Rowland | ROW | Todas |
| Mercedes-EQ Formula E Team | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 5 | Stoffel Vandoorne | VAN | Todas |
| Mercedes-EQ Formula E Team | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 17 | Nyck de Vries | DEV | Todas |
| NIO 333 FE Team | NIO 333 001 | 3 | Oliver Turvey | TUR | Todas |
| NIO 333 FE Team | NIO 333 001 | 33 | Dan Ticktum | TIC | Todas |
| Nissan e.dams | Nissan IM03 | 22 | Maximilian Günther | GUE | Todas |
| Nissan e.dams | Nissan IM03 | 23 | Sébastien Buemi | BUE | Todas |
| ROKiT Venturi Racing | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 11 | Lucas Di Grassi | DIG | Todas |
| ROKiT Venturi Racing | Mercedes-EQ Silver Arrow 02 | 48 | Edoardo Mortara | MOR | Todas |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 36 | André Lotterer | LOT | Todas |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 94 | Pascal Wehrlein | WEH | Todas |

### Mudanças nas equipes

* Em 30 de novembro de 2020, a equipe Audi Sport ABT Schaeffler anunciou que abandonaria a Fórmula E no final da temporada de 2020–21. Entretanto, a Audi confirmou que honraria o compromisso de fornecer seus trens de força para a equipe Envision Virgin Racing na temporada de 2021–22.
* Em 2 de dezembro de 2020, a BMW confirmou que também deixaria a Fórmula E no final da temporada de 2020-21. Como a BMW era apenas parceira da Andretti Autosport, a equipe permaneceu no esporte sob a entidade Avalanche Andretti Formula E, após assinar um acordo de patrocínio com a Avalanche. Entretanto, a Andretti continuou utilizando os trens de força da BMW na temporada de 2021-22, após a saída oficial da montadora.
* Em 1 de novembro de 2021, a Envision Virgin Racing anunciou que a equipe seria renomeada para Envision Racing a partir da temporada de 2021–22, após o Envision Group assumir a propriedade total da equipe.
* Em 2 de novembro de 2021, a Jaguar Racing anunciou que a equipe seria renomeada para Jaguar TCS Racing a parir da temporada de 2021–22, após o novo patrocinador, a Tata Consultancy Services, se juntar a equipe.

## Calendário

As seguintes corridas foram realizadas como parte do Campeonato Mundial de Fórmula E de 2021–22.
Nota: Todas as corridas aconteceram em 2022.
| ePrix | ePrix | País | Circuito | Data |
| 1 | ePrix de Daria | Arábia Saudita | Circuito Urbano de Riade | 28 de janeiro |
| 2 | ePrix de Daria | Arábia Saudita | Circuito Urbano de Riade | 29 de janeiro |
| 3 | ePrix da Cidade do México | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 12 de fevereiro |
| 4 | ePrix de Roma | Itália | Circuito Urbano do EUR | 9 de abril |
| 5 | ePrix de Roma | Itália | Circuito Urbano do EUR | 10 de abril |
| 6 | ePrix de Mônaco | Mônaco | Circuito de Mônaco | 30 de abril |
| 7 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 14 de maio |
| 8 | ePrix de Berlim | Alemanha | Circuito Urbano do Aeroporto de Tempelhof | 15 de maio |
| 9 | ePrix de Jacarta | Indonésia | Circuito Internacional do e-Prix de Jacarta | 4 de junho |
| 10 | ePrix de Marraquexe | Marrocos | Circuito Internacional Moulay El Hassan | 2 de julho |
| 11 | ePrix de Nova Iorque | Estados Unidos | Circuito Urbano do Brooklyn | 16 de julho |
| 12 | ePrix de Nova Iorque | Estados Unidos | Circuito Urbano do Brooklyn | 17 de julho |
| 13 | ePrix de Londres | Reino Unido | ExCeL London | 30 de julho |
| 14 | ePrix de Londres | Reino Unido | ExCeL London | 31 de julho |
| 15 | ePrix de Seul | Coreia do Sul | Circuito Urbano de Seul | 13 de agosto |
| 16 | ePrix de Seul | Coreia do Sul | Circuito Urbano de Seul | 14 de agosto |

### Mudanças no calendário

* O ePrix de Mônaco continuou no calendário, apesar de anteriormente ser disputado de 2 em 2 anos.
* O ePrix de Santiago saiu do calendário.
* O ePrix de Valência após se estrear na categoria, saiu do calendário.
* O ePrix de Berlim voltou a ser um evento de duas corridas.
* O ePrix de Seul foi agendado pela primeira vez para a temporada 2019–20, mas foi cancelado duas vezes por causa da pandemia de COVID-19. O ePrix da Cidade do México voltou para 2022, mais uma vez no Autódromo Hermanos Rodríguez, após a corrida se mudar para o Autódromo Internacional Miguel E. Abed em Puebla em 2021. Um novo evento, o ePrix de Vancouver, estava programado para ser realizado no local anteriormente utilizado pela Champ Car e IndyCar, o Molson Indy Vancouver, empregando um layout diferente dos usados antigamente.
* Em 15 de outubro de 2021, o calendário foi atualizado, com o planejado ePrix da Cidade do Cabo cancelado por razões desconhecidas em favor do ePrix de Jacarta.
* Em 15 de dezembro de 2021, o calendário foi atualizado novamente, no qual o ePrix de Roma e o ePrix de Berlim foram novamente transformados em eventos de rodada dupla, como na temporada anterior.
* Em 23 de abril de 2022, o ePrix de Vancouver foi cancelado pelos organizadores da corrida. Em 11 de maio de 2022, o ePrix de Marraquexe foi anunciado em seu lugar para a mesma data de 2 de julho.

## Resultados e classificação
### Por ePrix

| Nº | ePrix | Qualificação | Qualificação | Corrida | Corrida | Corrida | Corrida | Descrição |
| Nº | ePrix | Pole Position | Tempo | Volta mais rápida | Tempo | Vencedor | Equipe | Descrição |
| 1 | ePrix de Daria | Stoffel Vandoorne | 1:08.626 | Nick Cassidy | 1:09.207 | Nyck de Vries | Mercedes-EQ | Descrição |
| 2 | ePrix de Daria | Nyck de Vries | 1:07.154 | Sam Bird | 1:08.917 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Descrição |
| 3 | ePrix da Cidade do México | Pascal Wehrlein | 1:07.100 | Lucas di Grassi | 1:09.487 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche | Descrição |
| 4 | ePrix de Roma | Stoffel Vandoorne | 1:39.151 | Lucas di Grassi | 1:41.653 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Descrição |
| 5 | ePrix de Roma | Jean-Éric Vergne | 1:38.268 | Robin Frijns | 1:41.256 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Descrição |
| 6 | EPrix de Mônaco | Mitch Evans | 1:29.839 | Robin Frijns | 1:32.707 | Stoffel Vandoorne | Mercedes-EQ | Descrição |
| 7 | ePrix de Berlim | Edoardo Mortara | 1:06.093 | Lucas di Grassi | 1:07.880 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Descrição |
| 8 | ePrix de Berlim | Edoardo Mortara | 1:05.972 | Nick Cassidy | 1:07.849 | Nyck de Vries | Mercedes-EQ | Descrição |
| 9 | ePrix de Jacarta | Jean-Éric Vergne | 1:08.523 | Mitch Evans | 1:09.786 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Descrição |
| 10 | ePrix de Marraquexe | António Félix da Costa | 1:17.070 | Lucas di Grassi | 1:20.909 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Descrição |
| 11 | ePrix de Nova Iorque | Nick Cassidy | 1:08.980 | Edoardo Mortara | 1:10.843 | Nick Cassidy | Envision Racing | Descrição |
| 12 | ePrix de Nova Iorque | Nick Cassidy | 1:08.584 | Edoardo Mortara | 1:10.378 | António Félix da Costa | DS Techeetah | Descrição |
| 13 | ePrix de Londres | Jake Dennis | 1:13.161 | Jake Dennis | 1:14.429 | Jake Dennis | Avalanche Andretti Formula E | Descrição |
| 14 | ePrix de Londres | Jake Dennis | 1:12.535 | Nick Cassidy | 1:14.446 | Lucas di Grassi | ROKiT Venturi Racing | Descrição |
| 15 | ePrix de Seul | Oliver Rowland | 1:35.406 | Jake Dennis | 1:25.497 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | Descrição |
| 16 | ePrix de Seul | António Félix da Costa | 1:21.078 | Nick Cassidy | 1:22.401 | Edoardo Mortara | ROKiT Venturi Racing | Descrição |

### Sistema de pontuação

* Os pontos eram concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida.
* Para o piloto que marcava a pole position.
* Para o piloto, entre os dez primeiros, que marcava a volta mais rápida.
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Pole Position | Fastest Lap |
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |

### Campeonato de Pilotos

| Pos. | N.º | Piloto | DAR | DAR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | Ptos. |
| 1 | 5 | Stoffel Vandoorne | 2* | 7* | 11* | 3* | 5* | 1* | 3* | 3* | 5* | 8* | 4* | 2* | 2* | 4* | 5* | 2* | 213 |
| 2 | 9 | Mitch Evans | 10* | 21 | 19 | 1 | 1 | 2 | 5* | 10 | 1* | 3 | 11 | 3 | 5* | Ret* | 1* | 7* | 180 |
| 3 | 48 | Edoardo Mortara | 6 | 1 | 5 | 7 | Ret | Ret | 1 | '2 | 3 | 1* | 9* | 10* | 18* | 13* | Ret* | 1* | 169 |
| 4 | 25 | Jean-Éric Vergne | 8 | 6* | 3 | 4* | 2* | 3* | 2* | 9* | 2* | 4* | 18* | Ret* | 14* | Ret* | 6 | 6 | 144 |
| 5 | 11 | Lucas di Grassi | 5 | 3 | 12* | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 7 | 5* | 2* | Ret | 9* | 1* | 3* | 11* | 126 |
| 6 | 27 | Jake Dennis | 3 | 5 | 10 | 13 | Ret | 9 | 13 | 13 | 6 | 7 | 10 | 8 | 1 | 2 | 4 | 3 | 126 |
| 7 | 4 | Robin Frijns | 16 | 2 | 7 | 2 | 3 | 4 | 12 | 5 | 17 | 18 | 3 | 6 | 16 | 7 | 8 | 4 | 126 |
| 8 | 13 | António Félix da Costa | Ret* | 12* | 4* | 6* | 13* | 5* | 8* | 6* | 4* | 2* | Ret* | 1* | 7* | 5* | 9* | 10* | 122 |
| 9 | 17 | Nyck de Vries | 1* | 10* | 6* | Ret* | 14* | 10* | 10* | 1* | Ret* | 6 | 8 | 7* | 6 | 3 | Ret | Ret | 106 |
| 10 | 94 | Pascal Wehrlein | 11 | 9 | 1 | 8 | 6 | Ret* | 6 | 12 | 8 | 12 | 6 | 11 | 10 | 10 | 7 | Ret | 71 |
| 11 | 37 | Nick Cassidy | 7 | 16 | 13 | 9 | Ret | 7 | Ret | 21 | 16 | 13 | 1 | 15 | 3 | Ret | 10 | 8 | 68 |
| 12 | 36 | André Lotterer | 13 | 4 | 2 | 10 | 4 | Ret | 4 | 8* | 9 | 15 | 16 | 9 | 12 | 12 | Ret | Ret | 63 |
| 13 | 10 | Sam Bird | 4 | 15 | 15 | 5 | Ret | Ret | 7 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | NP | NP | 51 |
| 14 | 30 | Oliver Rowland | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret* | Ret | 11 | 7 | Ret | 10 | 13 | 14 | Ret | Ret | 2 | Ret | 32 |
| 15 | 23 | Sébastien Buemi | 17 | 13 | 8 | 16 | 9 | 8 | 14 | 14 | 11 | 16 | 5 | 13 | 11 | 6 | Ret | 9 | 30 |
| 16 | 28 | Oliver Askew | 9 | 11 | 17 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 19 | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 24 |
| 17 | 29 | Alexander Sims | 14 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 9 | 18 | 15 | 14 | 14 | 4 | 13 | 11 | Ret | 12 | 14 |
| 18 | 3 | Oliver Turvey | 19 | 18 | 14 | 17 | 7 | 14 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 16 | 15 | 14 | Ret | 15 | 6 |
| 19 | 22 | Maximilian Günther | 12 | 14 | 9 | Ret | 11 | 17 | 18 | 16 | 14 | Ret | 12 | DSQ | 8 | 15 | 11 | Ret | 6 |
| 20 | 7 | Sérgio Sette Câmara | 15 | 17 | 20 | 15 | 12 | 13 | 17 | 19 | 19 | 20 | NL | 17 | NC | 9 | 12 | 13 | 2 |
| 21 | 33 | Dan Ticktum | 18 | 19 | 18 | 18 | 10 | 18 | 18 | 18 | 18 | Ret | 18 | 18 | 18 | Ret | Ret | Ret | 1 |
| 22 | 10 | Norman Nato | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 13 | 14 | 0 |
| 23 | 99 | Antonio Giovinazzi | 20* | 20* | Ret* | 19* | Ret | 16* | 20 | 22 | Ret | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | WD | 0 |
| 24 | 99 | Sacha Fenestraz | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | NP | 16 | 0 |
| Pos. | N.º | Piloto | DAR | DAR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | Ptos. |
| Fonte: ||||||||||||||||||||
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | Terminou, nos pontos |
| Azul | Terminou, sem pontos |
| Azul | Terminou, sem classificar (NC) |
| Púrpura | Retirou-se (Ret) |
| Vermelho | Não qualificado (NQ) |
| Vermelho | Não pré-qualificado (NPQ) |
| Preto | Desqualificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (NL) |
| Branco | Desistência (WD) |
| Branco | Corrida cancelada (C) |
| Sem cor | Não participou (NP) |
| Sem cor | Excluído (EX) |

### Campeonato de Equipes

| Pos. | Equipe | N.º | DAR | DAR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | Pts |
| 1 | Mercedes-EQ Formula E Team | 5 | 2 | 7 | 11 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 5 | 8 | 4 | 2 | 2 | 4 | 5 | 2 | 319 |
| 1 | Mercedes-EQ Formula E Team | 17 | 1 | 10 | 6 | Ret | 14 | 10 | 10 | 1 | Ret | 6 | 8 | 7 | 6 | 3 | Ret | Ret | 319 |
| 2 | ROKiT Venturi Racing | 11 | 5 | 3 | 12 | 11 | 8 | 6 | Ret | 4 | 7 | 5 | 2 | Ret | 9 | 1 | 3 | 11 | 295 |
| 2 | ROKiT Venturi Racing | 48 | 6 | 1 | 5 | 7 | Ret | Ret | 1 | 2 | 3 | 1 | 9 | 10 | 18 | 13 | Ret | 1 | 295 |
| 3 | DS Techeetah | 13 | Ret | 12 | 4 | 6 | 13 | 5 | 8 | 6 | 4 | 2 | Ret | 1 | 7 | 5 | 9 | 10 | 266 |
| 3 | DS Techeetah | 25 | 8 | 6 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 9 | 2 | 4 | 18 | Ret | 14 | Ret | 6 | 6 | 266 |
| 4 | Jaguar TCS Racing | 9 | 10 | 21 | 19 | 1 | 1 | 2 | 5 | 10 | 1 | 3 | 11 | 3 | 5 | Ret | 1 | 7 | 231 |
| 4 | Jaguar TCS Racing | 10 | 4 | 15 | 15 | 5 | Ret | Ret | 7 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | Ret | 8 | 13 | 14 | 231 |
| 5 | Envision Racing | 4 | 16 | 2 | 7 | 2 | 3 | 4 | 12 | 5 | 17 | 18 | 3 | 6 | 16 | 7 | 8 | 4 | 194 |
| 5 | Envision Racing | 37 | 7 | 16 | 13 | 9 | Ret | 7 | Ret | 21 | 16 | 13 | 1 | 15 | 3 | Ret | 10 | 8 | 194 |
| 6 | Avalanche Andretti Formula E | 27 | 3 | 5 | 10 | 13 | Ret | 9 | 13 | 13 | 6 | 7 | 10 | 8 | 1 | 2 | 4 | 3 | 150 |
| 6 | Avalanche Andretti Formula E | 28 | 9 | 11 | 17 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 11 | 19 | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 150 |
| 7 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 36 | 13 | 4 | 2 | 10 | 4 | Ret | 4 | 8 | 9 | 15 | 16 | 9 | 12 | 12 | Ret | Ret | 134 |
| 7 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 94 | 11 | 9 | 1 | 8 | 6 | Ret | 6 | 12 | 8 | 12 | 6 | 11 | 10 | 10 | 7 | Ret | 134 |
| 8 | Mahindra Racing | 29 | 14 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 9 | 18 | 15 | 14 | 14 | 4 | 13 | 11 | Ret | 12 | 46 |
| 8 | Mahindra Racing | 30 | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret | Ret | 11 | 7 | Ret | 10 | 13 | 14 | Ret | Ret | 2 | Ret | 46 |
| 9 | Nissan e.dams | 22 | 12 | 14 | 9 | Ret | 11 | 17 | 18 | 16 | 14 | Ret | 12 | DSQ | 8 | 15 | 11 | Ret | 36 |
| 9 | Nissan e.dams | 23 | 17 | 13 | 8 | 16 | 9 | 8 | 14 | 14 | 11 | 16 | 5 | 13 | 11 | 6 | Ret | 9 | 36 |
| 10 | NIO 333 FE Team | 3 | 19 | 18 | 14 | 17 | 7 | 14 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 16 | 15 | 14 | Ret | 15 | 7 |
| 10 | NIO 333 FE Team | 33 | 18 | 19 | 18 | 18 | 10 | 12 | 19 | 20 | 18 | Ret | 17 | 12 | 17 | Ret | Ret | Ret | 7 |
| 11 | Dragon / Penske Autosport | 7 | 15 | 17 | 20 | 15 | 12 | 13 | 17 | 19 | 19 | 20 | NL | 17 | NC | 9 | 12 | 13 | 2 |
| 11 | Dragon / Penske Autosport | 99 | 20 | 20 | Ret | 19 | Ret | 16 | 20 | 22 | Ret | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 2 |
| Pos. | Equipe | N.º | DAR | DAR | MEX | ROM | ROM | MON | BER | BER | JAC | MAR | NIO | NIO | LON | LON | SEU | SEU | Pts |