# Classe Colossus (porta-aviões)

A Classe Colossus de porta-aviões identifica um grupo de navios da Marinha Real Britânica (Royal Navy).

## Planejamento

Foi prevista a construção de um total de dezesseis navios.
Dois dos navios da classe Colossus (HMS Perseus e HMS Pioneer) foram adaptadas para manutenção aeronáutica e a construção de outros cinco navios, foi suspensa, e completadas posteriormente como barcos da Classe Majestic. O HMS Leviathan um sexto navio a ser convertido teve a sua construção não concluída .
Os cinco Majestics foram vendidas para as Marinhas do Commonwealth.

## Estratégia

O naufrágio, em dezembro de 1941, do HMS Prince of Wales e do HMS Repulse por aviões baseados em terra, deixou claro a vulnerabilidade dos navios aos ataques aéreos, e demonstrou a necessidade urgente de um maior poderio aero-naval.
A conversão de navios mercantes para esta finalidade foi considerada por algum tempo, mas foi rejeitada devido à grande necessidade de navios para transporte de cargas.
A classe Colossus surgiu como uma solução para sanar a escassez crítica de aviões de combate embarcados. Estes navios tiveram o seu desenho baseado na Classe Illustrious, mas em tamanho reduzido, e com tempo de construção de dois anos.
Os quatro primeiros navios tipo Colossus foram concluídas em dezembro de 1944, e imediatamente enviadas para o Extremo Oriente. Nenhum dos navios entrou em ação.
Após a Segunda Guerra Mundial, os navios da classe foram utilizados como uma forma econômica para marcar a presença militar da Marinha Real Britânica.
Alguns dos navios estiveram presentes na Guerra da Coreia.
Muitos dos navios foram vendidos para Marinhas estrangeiras e continuaram em operação até a década de 1990.

## Navios da classe

| Nome | Construtor | Batimento de quilha | Lançado | Fatalidade |
| HMS Colossus (R15) | Vickers-Armstrong | 1 de junho de 1942 | 30 de setembro de 1943 | Primeiro emprestado e em seguida vendido para a França. Renomeado Arromanches (R 95). Desmontado em 1978. |
| HMS Glory (R62) | Harland & Wolff | 27 de agosto de 1942 | 27 de novembro de 1943 | Desmontado em 1961. |
| HMS Ocean (R68) | Stephen & Sons | 8 de novembro de 1942 | 8 de julho de 1943 | Desmontado em 1962. |
| HMS Venerable (R63) | Cammell-Laird | 3 de dezembro de 1942 | 30 de dezembro de 1943 | Transferido para a Marinha Real Neerlandesa em 1948 e servindo com o nome de HNLMS Karel Doorman (R81), servindo até 1968 quando foi transferido para a Armada Argentina e servindo com o nome de ARA Veinticinco de Mayo (V-2), ficou em serviço até 1999 quando foi vendido para desmanche. |
| HMS Vengeance (R71) | Swan Hunter | 16 de novembro de 1942 | 23 de fevereiro de 1944 | Atuou na Marinha Real Australiana (Royal Australian Navy) como HMAS Vengeance (R71) de 1953-1955. Vendido ao Brasil em 1956 e renomeado NAeL Minas Gerais (A-11). Desmontado em em 2004. |
| HMS Pioneer (R76) | Vickers-Armstrong | 2 de dezembro de 1942 | 20 de maio de 1944 | Inicialmente nomeado como HMS Ethalion; depois HMS Marte e finalmente renomeado HMS Pioneer. Desmontado em 1954. |
| HMS Warrior (R31) | Harland & Wolff Ltd. | 12 de dezembro de 1942 | 20 de maio de 1944 | Emprestada a Marinha do Canadá (Maritime Command), retornou para o Reino Unido em 1956 e foi vendido para a Armada Argentina para ser renomeado ARA Independencia (V-1), em 1958. Desmontado na década de 1970. |
| HMS Theseus (R64) | Fairfield Shipbuilding & Engineering Company | 6 de janeiro de 1943 | 6 de julho de 1944 | Desmontado em 1962. |
| HMS Triumph (R61) | R. & W. Hawthorn Leslie & Company Ltd. | 27 de janeiro de 1943 | 2 de outubro de 1944 | Desmontado em 1981. |
| HMS Perseus (R51) | Vickers-Armstrong | 1 de junho de 1943 | 26 de março de 1944 | Originalmente designado como HMS Edgar, mas comissionado como HMS Perseus em 1945. Desmontado em em 1958. |