# Temporada da IndyCar Series de 2020

A temporada da IndyCar Series de 2020 foi a 109ª temporada oficial do campeonato de corridas de rodas abertas norte-americanas e a 25ª sob a sanção da IndyCar Series. O evento principal foi a Indianapolis 500, que teve como vencedor o japonês Takuma Sato. A Honda entrou novamente como defensora do título entre fabricantes, superando a Chevrolet por 54 pontos e vantagem (1057 contra 1003).
Em sua 20ª temporada na categoria (2 pela CART e 18 por IRL e Indy reunificada), o neozelandês Scott Dixon, da Chip Ganassi, conquistou o hexacampeonato após terminar a etapa de St. Petersburg em terceiro, ficando 16 pontos à frente do norte-americano Josef Newgarden, da Penske, que buscava o tricampeonato. Rinus VeeKay, da Ed Carpenter Racing, foi o melhor estreante do campeonato. Além do neerlandês, estrearam na categoria: Oliver Askew (Arrow McLaren SP), Álex Palou (Dale Coyne Racing, em parceria com a Team Goh), Dalton Kellett (A. J. Foyt Enterprises) e Scott McLaughlin (Team Penske), que disputou apenas a última etapa.
O brasileiro Tony Kanaan, que disputou sua 23ª temporada consecutiva (5 pela antiga CART e 18 pela IRL/Indy) novamente pela A. J. Foyt Enterprises apenas nas provas em circuito oval, chegou a anunciar que a temporada 2020 seria a última dele, porém deixou aberta a chance de correr em 2021, novamente apenas em ovais.

## Equipes e pilotos

| Equipe | Motor | No. | Piloto(s) | Etapa(s) |
| A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 4 | Charlie Kimball | Todas |
| A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 14 | Sébastien Bourdais | 12–14 |
| A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 14 | Tony Kanaan | 1, 5–9 |
| A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 14 | Dalton Kellett R | 2–4, 10–11 |
| A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 41 | Dalton Kellett R | 7, 12–13 |
| Andretti Autosport | Honda | 26 | Zach Veach | 1–11 |
| Andretti Autosport | Honda | 26 | TBA | 12–14 |
| Andretti Autosport | Honda | 27 | Alexander Rossi | Todas |
| Andretti Autosport | Honda | 28 | Ryan Hunter-Reay | Todas |
| Andretti Autosport | Honda | 29 | James Hinchcliffe | 1–2, 7 |
| Andretti-Harding Steinbrenner Autosport | Honda | 88 | Colton Herta | Todas |
| Andretti-Herta Autosport w/ Marco Andretti & Curb-Agajanian | Honda | 98 | Marco Andretti | Todas |
| Arrow McLaren SP | Chevrolet | 5 | Patricio O'Ward | Todas |
| Arrow McLaren SP | Chevrolet | 7 | Oliver Askew R | 1–11, 14 |
| Arrow McLaren SP | Chevrolet | 7 | Hélio Castroneves | 12–13 |
| Arrow McLaren SP | Chevrolet | 66 | Fernando Alonso | 7 |
| Carlin | Chevrolet | 59 | Max Chilton | 2–4, 7, 10–14 |
| Carlin | Chevrolet | 59 | Conor Daly | 1, 5–6, 8–9 |
| Chip Ganassi Racing | Honda | 8 | Marcus Ericsson | Todas |
| Chip Ganassi Racing | Honda | 9 | Scott Dixon | Todas |
| Chip Ganassi Racing | Honda | 10 | Felix Rosenqvist | Todas |
| Dale Coyne Racing with Rick Ware Racing & Byrd-Belardi | Honda | 51 | James Davison R | 7 |
| Dale Coyne Racing with Team Goh | Honda | 55 | Álex Palou R | Todas |
| Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan | Honda | 18 | Santino Ferrucci | Todas |
| DragonSpeed | Chevrolet | 81 | Ben Hanley | 7 |
| Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 24 | Sage Karam | 2, 7, 12–13 |
| Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | 67 | J. R. Hildebrand | 7 |
| Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 20 | Ed Carpenter | 1, 5–9 |
| Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 20 | Conor Daly | 2–4, 10–14 |
| Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 47 | Conor Daly | 7 |
| Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 21 | Rinus VeeKay R | Todas |
| Meyer Shank Racing | Honda | 60 | Jack Harvey | Todas |
| Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 15 | Graham Rahal | Todas |
| Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 30 | Takuma Sato | Todas |
| Rahal Letterman Lanigan Racing with Citrone/Buhl Autosport | Honda | 45 | Spencer Pigot | 2, 7 |
| Team Penske | Chevrolet | 1 | Josef Newgarden | Todas |
| Team Penske | Chevrolet | 3 | Hélio Castroneves | 8 |
| Team Penske | Chevrolet | 3 | Scott McLaughlin R | 14 |
| Team Penske | Chevrolet | 12 | Will Power | Todas |
| Team Penske | Chevrolet | 22 | Simon Pagenaud | Todas |
| Top Gun Racing | TBA | 99 | RC Enerson R | 8 |

## Mudanças nas equipes

* Depois de 40 anos de ausência da categoria, a equipe McLaren disputará a temporada 2020 em parceria com a Arrow Schmidt Peterson Motorsports. Inicialmente, um dos pilotos seria o canadense James Hinchcliffe, que perdeu sua vaga após um ensaio nu para a revista ESPN: The Body Issue, o que desagradou a Arrow Electronics (patrocinador principal). Oliver Askew, campeão da Indy Lights em 2019, foi anunciado como substituto de Hinchcliffe, tendo como companheiro de equipe o mexicano Patricio O'Ward, de volta ao grid após uma rápida passagem pelo automobilismo japonês e na Fórmula 2.
* Em setembro de 2019, a Andretti Autosport anunciou um quinto carro em associação com a Harding Steinbrenner Autosport, que deixa de ser uma equipe independente após 3 temporadas e duas vitórias, ambas com Colton Herta, que utilizará o #88 (mesmo número que usava na Harding).
* Em novembro de 2019, a Meyer Shank Racing disputará sua primeira temporada completa na categoria depois de 3 anos disputando provas esporádicas. A equipe obteve uma parceria com a Andretti Autosport.
* A Dale Coyne Racing anunciou em dezembro que fechou uma parceria com a Team Goh, equipe que disputa a Super GT, tendo como piloto o espanhol Álex Palou.
* Em janeiro de 2020, a Dreyer & Reinbold Racing anunciou que disputaria 4 etapas da temporada 2020 com Sage Karam e outro piloto, ainda indefinido (este último apenas para as 500 Milhas de Indianápolis). É a primeira participação da escuderia fundada pelo ex-piloto Robbie Buhl e pelo empresário Dennis Reinbold em mais de uma prova desde 2015, quando Oriol Servià perdeu o patrocínio justamente após a Indy 500 do mesmo ano.

## Calendário

| Prova | Nome da Corrida | Circuito | Local | Data |
| 1 | Genesys 600 | Texas Motor Speedway | Fort Worth, Texas | 6 de junho |
| 2 | GMR Grand Prix | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | 4 de julho |
| 3 | REV Group Grand Prix at Road America | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin | 11 de julho |
| 4 | REV Group Grand Prix at Road America | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin | 11 de julho |
| 5 | Iowa INDYCAR 250s | Iowa Speedway | Newton, Iowa | 17 de julho |
| 6 | Iowa INDYCAR 250s | Iowa Speedway | Newton, Iowa | 18 de julho |
| 7 | 104th Running of the Indianapolis 500 Presented by Gainbridge | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | 23 de agosto |
| 8 | Bommarito Automotive Group 500 | Gateway Motorsports Park | Madison, Illinois | 29 de agosto |
| 9 | Bommarito Automotive Group 500 | Gateway Motorsports Park | Madison, Illinois | 30 de agosto |
| 10 | Honda Indy 200 | Mid-Ohio Sports Car Course | Lexington, Ohio | 12 de setembro |
| 11 | Honda Indy 200 | Mid-Ohio Sports Car Course | Lexington, Ohio | 13 de setembro |
| 12 | Harvest Auto Racing Classic | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | 2 de outubro |
| 13 | Harvest Auto Racing Classic | Indianapolis Motor Speedway | Speedway, Indiana | 3 de outubro |
| 14 | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Ruas de St. Petersburg | St. Petersburg, Flórida | 25 de outubro |

### Corridas canceladas

| Nome da Corrida | Circuito | Local | Data original |
| Honda Indy Grand Prix of Alabama | Barber Motorsports Park | Birmingham, Alabama | 5 de abril |
| Acura Grand Prix of Long Beach | Ruas de Long Beach | Long Beach, Califórnia | 19 de abril |
| AutoNation IndyCar Challenge | Circuito das Américas | Austin, Texas | 26 de abril |
| Chevrolet Detroit Grand Prix Presented by Lear Corporation | Belle Isle Park (rodada dupla) | Detroit, Michigan | 30–31 de maio |
| Honda Indy Toronto | Exhibition Place | Toronto, Ontário | 12 de julho |
| Indy Richmond 300 | Richmond Raceway | Richmond, Virgínia | 27 de junho |
| Grand Prix of Portland | Portland International Raceway | Portland, Oregon | 13 de setembro |
| Firestone Grand Prix of Monterey | WeatherTech Raceway Laguna Seca | Monterey, Califórnia | 19 de setembro |

### Mudanças no calendário

* Em setembro de 2019, foi anunciada a volta do Richmond Raceway ao calendário após 11 temporadas de ausência. O circuito entra no lugar de Pocono, que não teve o contrato renovado após o acidente envolvendo 4 pilotos (Alexander Rossi, James Hinchcliffe, Takuma Sato e Felix Rosenqvist - o sueco chegou a decolar após ser acertado pelo japonês), porém a etapa no circuito oval situado no estado da Virgínia foi cancelada.

### Pandemia de COVID-19

Em 12 de março, a prefeitura de Long Beach, na Califórnia, decidiu cancelar ou adiar os eventos de grande escala até abril, incluindo o GP local, que seria a terceira etapa do campeonato. Não foi definido se a prova seria cancelada ou remanejada para outra data.
No dia seguinte, a IndyCar anunciou o adiamento da etapa de St. Petersburg, que inicialmente seria disputada com portões fechados, e o cancelamento de Barber e Austin devido à pandemia de coronavírus.
No dia 26 de março a IndyCar anunciou um novo calendário com 14 corridas, sendo a etapa de St. Petersburg postergada para a final da temporada, ainda sem data definida.
No dia 6 de abril, mais um calendário foi anunciado, desta vez com 15 etapas. A etapa em rodada dupla em Detroit foi cancelada e, para compensar as baixas, a IndyCar determinou duas novas rodadas duplas, em Iowa (17 e 18 de julho) e em Laguna Seca (19 e 20 de setembro). Houve dois GPs de Indianápolis no circuito misto, porém não em rodada dupla (4 de julho e 3 de outubro). O GP de St. Petersburg fechará a temporada em 25 de outubro.

## Venda para Roger Penske

Em novembro, a Hulman & Company anunciou que a IndyCar e o Indianapolis Motor Speedway foram vendidos para a Penske Entertainment Corp., que assumirá as operações da categoria. Com a venda, Roger Penske deixará a função de estrategista de corridas.

## Resultados

| Etapa | Corrida | Pole position | Volta mais rápida | Líder por mais voltas | Vencedor | Vencedor | Vencedor | Detalhes |
| Etapa | Corrida | Pole position | Volta mais rápida | Líder por mais voltas | Piloto | Equipe | Motor | Detalhes |
| 1 | Texas | Josef Newgarden | Felix Rosenqvist | Scott Dixon | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Detalhes |
| 2 | Indy GP 1 | Will Power | Scott Dixon | Will Power | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Detalhes |
| 3 | Road America 1 | Josef Newgarden | Marco Andretti | Josef Newgarden | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Detalhes |
| 4 | Road America 2 | Patricio O'Ward | Felix Rosenqvist | Patricio O'Ward | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | Honda | Detalhes |
| 5 | Iowa 1 | Conor Daly | Conor Daly | Simon Pagenaud | Simon Pagenaud | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 6 | Iowa 2 | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 7 | Indy 500 | Marco Andretti | James Hinchcliffe | Scott Dixon | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | Detalhes |
| 8 | Gateway 1 | Will Power | Takuma Sato | Patricio O'Ward | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | Detalhes |
| 9 | Gateway 2 | Takuma Sato | Álex Palou | Takuma Sato | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 10 | Mid-Ohio 1 | Will Power | Patricio O'Ward | Will Power | Will Power | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 11 | Mid-Ohio 2 | Colton Herta | Scott Dixon | Colton Herta | Colton Herta | Andretti-Harding Steinbrenner Racing | Honda | Detalhes |
| 12 | Harvest GP 1 1 | Rinus VeeKay | Rinus VeeKay | Josef Newgarden | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 13 | Harvest GP 1 2 | Will Power | Simon Pagenaud | Will Power | Will Power | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |
| 14 | St. Petersburg | Will Power | Marcus Ericsson | Alexander Rossi | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | Detalhes |

## Classificação

| Pos. | Piloto | TXS | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | INDY | GMP | GMP | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | Pts. |
| 1 | Scott Dixon | 1$^L$* | 1$^L$ | 1$^L$ | 12 | 2 | 5$^L$ | 2$^{2L}$* | 1$^L$ | 5 | 10 | 10 | 9 | 8 | 3 | 537 |
| 2 | Josef Newgarden | 3$^L$ | 7$^L$ | 14$^L$* | 9 | 5$^L$ | 1$^L$* | 5 | 12 | 1$^L$ | 2 | 8 | 1$^L$* | 4 | 1$^L$ | 521 |
| 3 | Colton Herta | 7 | 4 | 5 | 5 | 20 | 19 | 8$^L$ | 4 | 6$^L$ | 9$^L$ | 1$^L$* | 4$^L$ | 2 | 11$^L$ | 421 |
| 4 | Patricio O'Ward | 12 | 8 | 8 | 2$^L$* | 4$^L$ | 12$^L$ | 6 | 3$^L$* | 2$^L$ | 11 | 9 | 22 | 5 | 2 | 416 |
| 5 | Will Power | 13 | 20$^L$* | 2$^L$ | 11$^L$ | 21 | 2$^L$ | 14$^L$ | 17$^L$ | 3$^L$ | 1$^L$* | 7 | 6 | 1$^L$* | 24$^L$ | 396 |
| 6 | Graham Rahal | 17 | 2$^L$ | 7$^L$ | 23 | 12 | 3$^L$ | 3$^8$ | 18 | 20 | 4 | 4$^L$ | 7$^L$ | 7 | 9$^L$ | 377 |
| 7 | Takuma Sato | DNS | 10 | 9 | 8 | 10$^L$ | 21 | 1$^{3L}$ | 2$^L$ | 9$^L$* | 17 | 18$^L$ | 18 | 14 | 10 | 348 |
| 8 | Simon Pagenaud | 2 | 3 | 12 | 13 | 1$^L$* | 4 | 22$^L$ | 19 | 16 | 18 | 6 | 16 | 10 | 6 | 339 |
| 9 | Alexander Rossi | 15 | 25 | 19 | 3 | 6 | 8 | 27$^{9L}$ | 22 | 14 | 3$^L$ | 2 | 2 | 3 | 21$^L$* | 317 |
| 10 | Ryan Hunter-Reay | 8 | 13 | 4 | 22 | 16 | 22$^L$ | 10$^5$ | 7 | 11 | 5 | 3 | 19 | 16 | 5 | 315 |
| 11 | Felix Rosenqvist | 20 | 15 | 18 | 1$^L$ | 14$^L$ | 15 | 12$^L$ | 8$^L$ | 7 | 6 | 22 | 5$^L$ | 11 | 18 | 306 |
| 12 | Marcus Ericsson | 19 | 6$^L$ | 10$^L$ | 4 | 9 | 9 | 32 | 5 | 23 | 15 | 5$^L$ | 10 | 15 | 7 | 291 |
| 13 | Santino Ferrucci | 21 | 9 | 6 | 6 | 13 | 18 | 4$^L$ | 16$^L$ | 10 | 14 | 14 | 15$^L$ | 12 | 23 | 290 |
| 14 | Rinus VeeKay RY | 22 | 5 | 13 | 14 | 19 | 17 | 20$^4$ | 6 | 4 | 8 | 11 | 3$^L$ | 17 | 15 | 289 |
| 15 | Jack Harvey | 16 | 17$^L$ | 23 | 17 | 7 | 7 | 9 | 11 | 13 | 7 | 12 | 8 | 6 | 19 | 288 |
| 16 | Álex Palou R | 23 | 19 | 3 | 7 | 11 | 14 | 28$^7$ | 15 | 12 | 12 | 23 | 17 | 9 | 13$^L$ | 238 |
| 17 | Conor Daly | 6 | 12 | 21 | 18 | 8$^L$ | 13$^L$ | 29 | 10 | 8 | 13 | 16 | 12 | 20 | 17 | 237 |
| 18 | Charlie Kimball | 11 | 18 | 11 | 10 | 17 | 16 | 18 | 13 | 18 | 21 | 19 | 13 | 23 | 8 | 218 |
| 19 | Oliver Askew R | 9 | 26 | 15 | 21 | 3 | 6$^L$ | 30$^L$ | 14 | 17 | 19 | 15 | | | 16 | 195 |
| 20 | Marco Andretti | 14 | 22 | 22 | 19 | 22 | 10 | 13$^1$ | 23 | 15 | 23 | 20 | 25 | 22 | 20 | 176 |
| 21 | Zach Veach | 4$^L$ | 14$^L$ | 16 | 16 | 23 | 20 | 15$^L$ | 21 | 22 | 20 | 17 | | | | 166 |
| 22 | Max Chilton | | 16 | 17 | 15 | | | 17 | | | 16 | 13 | 11 | 19 | 12 | 147 |
| 23 | James Hinchcliffe | 18 | 11 | | | | | 7$^{6L}$ | | | | | 14 | 13 | 14$^L$ | 138 |
| 24 | Tony Kanaan | 10 | | | | 18 | 11 | 19 | 9 | 19 | | | | | | 106 |
| 25 | Ed Carpenter | 5 | | | | 15 | 23 | 26 | 20 | 21 | | | | | | 81 |
| 26 | Dalton Kellett R | | 21 | 20 | 20 | | | 31 | | | 22 | 21 | 24 | 25 | | 67 |
| 27 | Hélio Castroneves | | | | | | | 11 | | | | | 20 | 21 | | 57 |
| 28 | Sébastien Bourdais | | | | | | | | | | | | 21 | 18 | 4 | 53 |
| 29 | Sage Karam | | 23 | | | | | 24 | | | | | 23 | 24 | | 32 |
| 30 | J. R. Hildebrand | | | | | | | 16 | | | | | | | | 28 |
| 31 | Fernando Alonso R | | | | | | | 21 | | | | | | | | 18 |
| 32 | Spencer Pigot | | 24$^L$ | | | | | 25 | | | | | | | | 17 |
| 33 | Ben Hanley R | | | | | | | 23 | | | | | | | | 14 |
| 34 | James Davison R | | | | | | | 33 | | | | | | | | 10 |
| 35 | Scott McLaughlin R | | | | | | | | | | | | | | 22 | 8 |
| Pos. | Piloto | TMS | IMS | ROA | ROA | IOW | IOW | INDY | GMP | GMP | MDO | MDO | IMS | IMS | STP | Pts. |
| Cor | Resultado |
| Ouro | Vencedor |
| Prata | 2º lugar |
| Bronze | 3º lugar |
| Verde | 4º e 5º lugares |
| Azul claro | 6º–10º lugares |
| Azul escuro | Completou a corrida (fora do Top 10) |
| Roxo | Não completou a corrida |
| Vermelho | Não se classificou (NQ) |
| Marrom | Retirou-se da corrida (Wth) |
| Preto | Desclassificado (DSQ) |
| Branco | Não largou (DNS) |
| Abandonou a corrida (C) |
| Vazio | Não participou |
Notas :
| Negrito | Pole position (1 ponto; exceto 500 Milhas) |
| Itálico | Volta mais rápida |
| * | Liderou mais voltas (2 pontos) |
| DNS | Classificado para a corrida, mas não largou (DNS). Ganharia a metade da pontuação se largasse |
| $^1$ | Treino cancelado. Sem pontuação-bônus |
| RY | Rookie do Ano |
| R | Rookie |
* Um (1) ponto no campeonato é garantido a cada piloto que liderar ao menos uma única volta. Dois (2) pontos adicionais são garantidos para o piloto que liderar o maior número de voltas durante a corrida.
* Em todas as corridas, exceto a Indy 500, o pole position recebe um ponto de bonificação.
* Entrant-initiated engine change-outs before the engines reach their required distance run will result in the pela perda de (-10) points.
* O critério de desempate é o número de vitórias, seguido do número de segundos lugares, terceiros lugares, etc. Se continuar empatado, o número de pole positions, seguido de segundos lugares no grid, terceiros, etc.