# Grande Prêmio de Mônaco de 2019

O Grande Prêmio de Mônaco de 2019 (formalmente denominado Formula 1 Grand Prix de Monaco 2019) foi a sexta etapa da temporada de 2019 da Fórmula 1. Disputada em 26 de maio de 2019 no Circuito de Mônaco, Monte Carlo, Mônaco

## Relatório
### Antecedentes
#### Morte de Niki Lauda

O tricampeão mundial de Fórmula 1 (1975, 1977 e 1984), Niki Lauda, morreu aos 70 anos por falência renal. Lauda passou por um transplante de pulmão e só recebeu alta depois de ficar mais de dois meses internado. No começo deste ano, o tricampeão ficou mais dez dias no hospital após ter febre durante as festas de fim de ano.
Segundo a categoria, cada um dos 20 pilotos receberá um boné vermelho - marca registrada de Lauda - antes da corrida. A categoria também convidou os fãs a fazerem o mesmo, além de incentivar os donos dos iates ancorados no principado a tocarem as buzinas das embarcações.

### Treino Classificatório
#### Q1

Como sempre, o Q1 teve tráfego muito intenso na pista, e Max Verstappen foi o primeiro a pegar pista limpa e baixar para a casa de 1m11s. Pierre Gasly também encaixou boa volta inicialmente para ficar em terceiro, enquanto Valtteri Bottas e Lewis Hamilton subiram respectivamente em quarto e quinto. A surpresa inicial foi Kevin Magnussen, em segundo na primeira rodada de tentativas.
Enquanto isso, a dupla da Ferrari tinha problemas com o tráfego e o próprio carro, tanto que Charles Leclerc quase bateu na Rascasse e Sebastian Vettel, que se acidentou no terceiro treino livre, fez só o décimo tempo na primeira série de voltas rápidas. Depois, Bottas assumiu o primeiro lugar, apenas 0s035 à frente de Verstappen e 0s087 mais rápido do que Hamilton, que pulou para terceiro. A dois minutos do fim, o inglês melhorou para 1m11s542 e pulou para primeiro.
Vettel e Leclerc viveram um drama nos minutos finais. O alemão errou na sua segunda tentativa, resvalou no guard rail no "S" da Piscina e teve de arriscar tudo numa volta final a dez segundos do fim do Q1. Com o cronômetro zerado, o alemão espantou o fantasma da eliminação ao fazer 1m11s434 e assumir o primeiro lugar. Já Leclerc, que era o sexto colocado a quatro minutos do fim, não tez uma nova tentativa e foi caindo até ser eliminado em 16º. Depois do treino, o monegasco ganhou uma posição com uma punição a Antonio Giovinazzi.
Eliminados:Robert Kubica, George Russell, Lance Stroll,Sergio Pérez e Charles Leclerc.

#### Q2

Bottas começou o Q2 quebrando o recorde da pista, com 1m10s701, superando Hamilton em 0s423. Depois, o inglês melhorou e reduziu a desvantagem para 0s134. Enquanto isso, Max Verstappen ficou em terceiro na sua primeira tentativa, à frente de Daniil Kvyat. Já Vettel não fez uma boa primeira volta, e acabou 1s2 de Bottas.
No entanto, o alemão evitou novo drama no Q2 e cravou 1m11s227 para assumir o quarto lugar. Já Verstappen, a dois minutos do fim, melhorou para 1m10s618 e tomou a liderança de Bottas. A briga pelas últimas vagas no Q3 foi intensa, e Kevin Magnussen deu um salto para o quinto lugar na última volta, enquanto seu companheiro Romain Grosjean ficou fora, em 13º, e soltou palavrões pelo rádio após ter sido atrapalhado por Pierre Gasly - o francês ainda foi punido com a perda de três posições no grid.
Eliminados: Antonio Giovinazzi,Kimi Räikkönen,Romain Grosjean,Lando Norris e Nico Hülkenberg

#### Q3

Valtteri Bottas voltou a mostrar velocidade no começo do Q3 e derrubou de novo o recorde da pista ao fazer 1m10s252 na sua primeira volta, 0s389 à frente de Max Verstappen, com Sebastian Vettel em terceiro. Lewis Hamilton errou na sua primeira volta e na segunda melhorou o suficiente para tomar a segunda colocação.
Na última série de tentativas, Bottas não fez uma boa volta, enquanto Hamilton foi ao limite de sua Mercedes para conquistar sua segunda pole no campeonato e 85 na carreira. Já Sebastian Vettel voltou a errar na sua última volta e acabou superado por Max Verstappen.

### Corrida

Antes da corrida, todos os pilotos receberam bonés vermelhos para homenagear Niki Lauda, morto na última segunda-feira. Houve ainda um minuto de silêncio no grid de largada. Já Lewis Hamilton, depois de ter feito os treinos com o capacete normal com o qual corre, participou da corrida com um "casco" utilizando o layout que o austríaco teve na temporada de 1984, na qual conquistou o tricampeonato.
A largada foi limpa, sem acidentes. Hamilton manteve a ponta à frente de Bottas, que quase perdeu a segunda posição para Verstappen. Ricciardo largou bem e subiu de sexto para quinto, atrás de Vettel. Leclerc teve de cortar caminho na Sainte Devote para não bater e passou em 14º no fim da primeira volta.
Charles Leclerc, o “dono da casa”, largou em 15º e rapidamente passou a atacar seus rivais pelas posições. Carlos Sainz e Kimi Raikkonen perderam a posição para o monegasco logo na largada e o próximo foi Romain Grosjean. Na Rascasse, Leclerc colocou por dentro do piloto da Haas e ganhou a 12ª posição na volta 6. No próximo giro, Leclerc tentou a mesma manobra em cima de Nico Hulkenberg. O piloto da Renault manteve sua trajetória, Leclerc acabou acertando a RS19 do alemão e rodando – com um pneu furado em sua SF90 como resultado. Leclerc bem que tentou voltar, mas com danos consideráveis no chassis acabou abandonando a corrida na volta 16.
Líderes trocam os pneus, e Verstappen leva a melhor sobre Bottas na saída dos boxes, mas, Verstappen acabou sendo punido em cinco segundos por saída insegura após sua troca de pneus.
Enquanto a maioria dos pilotos optou pela parada dos boxes durante o Safety Car – que entrou na volta 14 para os ficais limparem os destroços deixados pelo carro de Leclerc no Circuito de Mônaco – Sainz não parou, e era o quinto colocado quando fez sua parada obrigatória na volta 29, voltando à pista na nona posição para recuperar algumas posições e terminar na P6. O companheiro de equipe de Sainz, Lando Norris, terminou fora do top 10 na P11.
A Toro Rosso realmente impressionou em Mônaco. Kvyat terminou em sétimo e Alexander Albon em oitavo, enquanto Daniel Ricciardo e Romain Grosjean completaram os dez melhores do dia.
Com o apertado circuito nas ruas do Principado, alguns pilotos acabaram se tocando e penalidades foram aplicadas. Além de Verstappen – que recebeu cinco segundos de punição -, Antonio Giovinazzi recebeu 10 segundos por um toque em Robert Kubica na ‘La Rascasse’. Lance Stroll e Kimi Raikkonen se envolveram em um incidente na saída do ‘Grande Hotel’ – Raikkonen tentou por fora e foi impedido pelo piloto da Racing Point. Stroll levou cinco segundos. O outro a receber uma penalidade – não por toque, mas por cortar caminho – foi Grosjean, e perdeu cinco segundos na tabela de tempos no final da corrida.
Após a corrida os comissário investigaram um incidente entre Kevin Magnussen e Sergio Perez. Magnussen terminou em 12º, mas acabou caindo para 14º com o piloto considerado culpado. Os comissários decidiram que o piloto da Haas levou vantagem ao atravessar a chicane, enquanto defendia sua posição do mexicano.
Perez moveu-se para a esquerda do Magnussen, na zona de frenagem da curva 10, e puxou totalmente para o lado. Os dois carros pegaram o primeiro vértice lado a lado e foram para o segundo ápice lado a lado”, diz o comunicado emitido pelo FIA.
Magnussen então passou por trás da zebra, evitando uma colisão com o Perez, que teria resultado se ele tivesse ultrapassado a zebra. No entanto, em vez de voltar à pista o mais rapidamente possível, o condutor do carro 20 abriu a sua curva e também cruzou o próximo ápice criando um atalho adicional, que lhe permitiu voltar à pista à frente do carro 20, em vez de lado a lado, que teria sido o caso se ele tivesse ido atrás da zebra e voltado a se juntar o mais rápido possível, sendo que havia espaço para fazer.
A corrida foi marcada pela disputa tensa entre Mercedes e Red Bull, Hamilton e Verstappen. Com pneus médios, contra os duros de Verstappen, o britânico foi duramente atacado nas voltas finais e chegou a ser tocado pelo piloto da Red Bull na Chicane da saída do túnel, faltando duas voltas para o fim da corrida, mas conseguiu manter a liderança. Apesar de ser muito mais rápido do que Hamilton, o piloto da Mercedes se defendeu com maestria para garantir a vitória no tradicional GP de Mônaco.
Verstappen cruzou a linha de chegada em segundo, mas levou cinco segundos de penalidade depois da Red Bull soltar perigosamente o piloto durante a parada nos boxes. O holandês passou Valtteri Bottas na manobra, mas acabou empurrando Bottas nas proteções causando um furo no pneu do piloto da Mercedes. Bottas teve que retornar aos boxes e fazer uma nova parada para trocar seus pneus, e perdeu a terceira posição para Sebastian Vettel, da Ferrari.
Com a punição de Verstappen, Vettel foi o segundo colocado enquanto Bottas completou o pódio em Mônaco. O piloto da Red Bull terminou na P2, mas caiu para a quarta posição, à frente de seu companheiro de equipe Pierre Gasly.
Já o Gasly, garantiu um ponto pela volta mais rápida. Nos estágios finais, o francês fez uma parada extra para pneus novos e marcou 1:14.279, somando 11 pontos no fim de semana em Mônaco.

## Pneus

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio :
| Nome do composto | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
| Macio (C5) | Slick (P Zero) | Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C4) | Slick (P Zero) | Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C3) | Slick (P Zero) | Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
Escolhas de Pneus de cada piloto para o GP de Mônaco: :
| Nº | Pilotos | Equipe(s) |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari |
| 16 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda |
| 10 | Pierre Gasly | Red Bull-Honda |
| 3 | Daniel Ricciardo | Renault |
| 27 | Nico Hülkenberg | Renault |
| 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari |
| 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault |
| 4 | Lando Norris | McLaren-Renault |
| 11 | Sergio Pérez | Racing Point-Mercedes |
| 18 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes |
| 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing-Ferrari |
| 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari |
| 23 | Alexander Albon | Toro Rosso-Honda |
| 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda |
| 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes |
| 63 | George Russell | Williams-Mercedes |

## Resultados
### Treino Classificatório

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.542 | 1:10.835 | 1:10.166 | 1 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11.562 | 1:10.701 | 1:10.252 | 2 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1:11.597 | 1:10.618 | 1:10.641 | 3 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:11.434 | 1:11.227 | 1:10.947 | 4 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull-Honda | 1:11.740 | 1:11.457 | 1:11.041 | 8 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:11.865 | 1:11.363 | 1:11.109 | 5 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:11.767 | 1:11.543 | 1:11.218 | 6 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda | 1:11.602 | 1:11.412 | 1:11.271 | 7 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:11.872 | 1:11.608 | 1:11.417 | 9 |
| 10 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso-Honda | 1:12.007 | 1:11.429 | 1:11.653 | 10 |
| 11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:12.097 | 1:11.670 | — | 11 |
| 12 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1:11.845 | 1:11.724 | — | 12 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:11.837 | 1:12.027 | — | 13 |
| 14 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 1:11.993 | 1:12.115 | — | 14 |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1:11.976 | 1:12.185 | — | 18 |
| 16 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.149 | — | — | 15 |
| 17 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:12.233 | — | — | 16 |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:12.846 | — | — | 17 |
| 19 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:13.477 | — | — | 19 |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1:13.751 | — | — | 20 |
| Tempo dos 107%: 1:16.549 ||||||||
| Fonte: ||||||||

#### Notas

* ↑1 – Pierre Gasly (Red Bull) perdeu 3 posições do grid por provocar um acidente com Romain Grosjean (Haas) no Q2.
* ↑2 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) perdeu 3 posições do grid por provocar um acidente com Nico Hülkenberg (Renault) no Q1.

### Corrida

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Grid | Pontos |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 78 | 1:43:28.437 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 78 | +2.602 | 4 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 78 | +3.162 | 2 | 15 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 78 | +5.537 | 3 | 12 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull-Honda | 78 | +9.946 | 8 | 11 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 78 | +53.454 | 9 | 8 |
| 7 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda | 78 | +54.574 | 7 | 6 |
| 8 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso-Honda | 78 | +55.200 | 10 | 4 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 78 | +1:00.894 | 6 | 2 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 78 | +1:01.034 | 13 | 1 |
| 11 | 4 | Lando Norris | McLaren-Renault | 78 | +1:06.801 | 12 | |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 77 | +1 Volta | 5 | |
| 13 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 77 | +1 Volta | 16 | |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 77 | +1 Volta | 11 | |
| 15 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 77 | +1 Volta | 19 | |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 77 | +1 Volta | 17 | |
| 17 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 77 | +1 Volta | 14 | |
| 18 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 77 | +1 Volta | 20 | |
| 19 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 76 | +2 Voltas | 18 | |
| Ret | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 16 | Punção | 15 | |
| Fonte: ||||||||||

## Curiosidades

* Kimi Raikkonen faz a sua corrida de número 300 da carreira na Fórmula 1.

## Voltas na Liderança

* Commons
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
| 78 | Lewis Hamilton | 1-78 |

## 2019 DHL Fastest Pit Stop Award
### Resultado

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos |
| 1 | 88 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 2.07 | 25 |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 2.36 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2.43 | 15 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 2.44 | 12 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull-Honda | 2.54 | 10 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Mclaren-Renault | 2.57 | 8 |
| 7 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 2.73 | 6 |
| 8 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda | 2.74 | 4 |
| 9 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.91 | 2 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 3.07 | 1 |
| Fonte: ||||||

### Classificação

| Pos | Construtor | Pontos |
| 1 | Red Bull-Honda | 143 |
| 2 | Ferrari | 129 |
| 3 | Mclaren-Renault | 110 |
| 4 | Williams-Mercedes | 98 |
| 5 | Mercedes | 56 |
| 6 | Renault | 28 |
| 7 | Toro Rosso-Honda | 24 |
| 8 | Haas-Ferrari | 16 |
| 9 | Racing Point-BWT Mercedes | 1 |
| 9 | Alfa Romeo-Ferrari | 1 |

## Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
| Pos | Piloto | Pontos | Var |
| 1 | Lewis Hamilton | 137 | |
| 2 | Valtteri Bottas | 120 | |
| 3 | Sebastian Vettel | 82 | 1 |
| 4 | Max Verstappen | 78 | 1 |
| 5 | Charles Leclerc | 57 | |
| Pos | Construtor | Pontos |
| 1 | Mercedes | 257 |
| 2 | Ferrari | 139 |
| 3 | Red Bull-Honda | 110 |
| 4 | McLaren-Renault | 30 |
| 5 | Racing Point-BWT Mercedes | 17 |