# Copa Schneider

A Coupe Schneider (ou Copa Schneider), também conhecida como trophée Schneider é um dos inúmeros prêmios patrocinados por pessoas ricas, no caso o francês Jacques Schneider. A sua primeira edição ocorreu no início do século XX (em 1913). Seu propósito era o de promover o avanço da aviação. A sua última edição foi vencida pelo Reino Unido em 1931.
Em 1981, o Royal Aero Club da Grã-Bretanha, reeditou a competição para comemorar os 50 anos da vitória britânica na última edição do evento original. As edições seguintes, entre 1984 e 1991 foram patrocinadas pela Digital Equipment Corporation. Depois da saída da DEC como principal patrocinadora, o evento continuou sendo realizado sob a direção da Royal Aero Club Records Racing and Rally Association.

## Edições
### Evento original

| Data | Local | Avião vencedor | País | Piloto | Velocidade média |
| 1913 | Mônaco | Deperdussin Coupe Schneider | França | Maurice Prévost | 73,56 km/h |
| 1914 | Mônaco | Sopwith Tabloid | Reino Unido | Howard Pixton | 139,74 km/h |
| 1919 | Bournemouth, Reino Unido | | Itália | | Evento anulado |
| 1920 | Veneza, Itália | Savoia S.12 | Itália | Luigi Bologna | 172,6 km/h |
| 1921 | Veneza, Itália | Macchi M.7bis | Itália | Giovanni de Briganti | 189,66 km/h |
| 1922 | Nápoles, Itália | Supermarine Sea Lion II | Reino Unido | Henri Biard | 234,51 km/h |
| 1923 | Cowes, Reino Unido | Curtiss CR-3 | Estados Unidos | David Rittenhouse | 285,29 km/h |
| 1925 | Baltimore, Estados Unidos | Curtiss R3C-2 | Estados Unidos | James Doolittle | 374,28 km/h |
| 1926 | Hampton Roads, Estados Unidos | Macchi M.39 | Itália | Mario de Bernardi | 396,69 km/h |
| 1927 | Veneza, Itália | Supermarine S.5 | Reino Unido | Sidney Webster | 453,28 km/h |
| 1929 | Calshot Spit, Reino Unido | Supermarine S.6 | Reino Unido | Richard Waghorn | 528,89 km/h |
| 1931 | Calshot Spit, Reino Unido | Supermarine S.6B | Reino Unido | John Boothman | 547,31 km/h |

### Evento atual

| Data | Local | Avião vencedor | País | Piloto | Velocidade média |
| 1981 | Bembridge, Ilha de Wight | Piper Archer | Reino Unido | Jeremy Smith | 239,37 km/h |
| 1984 | | Beagle Pup | Reino Unido | Paul Moorhead | 215,65 km/h |
| 1985 | | Robin Aiglon | Reino Unido | Nick Snook | 255,72 km/h |
| 1986 | | Tipsy Nipper | Reino Unido | Ron Mitcham | 177,83 km/h |
| 1987 | | Cessna 180 | Reino Unido | Andrew Brinkley | 261,68 km/h |
| 1988 | | Cessna Skymaster 337F | Reino Unido | Peter Crispe | 310,68 km/h |
| 1989 | | Piper PA-22 Tri-Pacer | | Safaya Hemming |
| 1990 | | Beechcraft Baron | Reino Unido | Spencer Flack |
| 1991 | | Druine Condor | Reino Unido | Brian Manning |
| 1992 | | Bolkow 208 Junior | Reino Unido | Andrew Watson |
| 1993 | | Scottish Aviation Bulldog | Reino Unido | Sq Ldr Mike Baker |
| 1994 | | Piper Cherokee | Reino Unido | Ian Finbow |
| 1995 | | Beech Bonanza | Reino Unido | John Kelman |
| 1996 | | Grumman Tiger | Reino Unido | Alan Austin |
| 1998 | | Cessna 182 | Reino Unido | Milan Konstantinovic |
| 1999 | | Grumman American AA-1 | Reino Unido | Bruce Hook |
| 2000 | | Robin DR400 | Reino Unido | Dudley Pattison |
| 2001 | | Beagle Pup 150 | Reino Unido | Ivan Seach-Allen |
| 2002 | | Grumman American AA-5 | Reino Unido | Phil Wadsworth |
| 2003 | | Beech Bonanza | Reino Unido | John Spooner |
| 2004 | | Van's Aircraft RV-7 | Reino Unido | John Kelsall |
| 2005 | | Van's Aircraft RV-6 | Reino Unido | John Village |
| 2006 | | Socata Rallye | Reino Unido | Martin Kellett |
| 2007 | | Piper Warrior | Reino Unido | Daniel Pangbourne |
| 2009 | | Scottish Aviation Bulldog | Reino Unido | Neil Cooper |
| 2010 | | Cancelado | | |
| 2011 | | Cancelado | | |
| 2012 | | CAP 10B | Reino Unido | David Moorman |
| 2013 | | Cancelado | | |