# Grande Prêmio da Bélgica de 1996

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 25 de agosto de 1996. Décima terceira etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Ferrari.

## Resumo
### Treino oficial

Refletindo o bom momento que lhe assegurou o mundial de construtores há duas semanas na Hungria, a Williams ocupou a primeira fila em Spa-Francorchamps com Jacques Villeneuve na frente de Damon Hill num treino onde Michael Schumacher posicionou sua Ferrari em terceiro.

### O dia da Ferrari

A boa largada de Jacques Villeneuve conservou sua pole position, mas seu perseguidor imediato na pista belga foi Michael Schumacher que assumiu a segunda posição e trouxe logo atrás a McLaren de David Coulthard enquanto Damon Hill, mais preocupado com a matemática do título, caiu para o quarto lugar à frente de Mika Häkkinen e Gerhard Berger.
Dono de uma vantagem mínima, Villeneuve resistiu ao avanço de Schumacher até que a batida de Jos Verstappen à altura da curva Blanchimont na volta quatorze, obrigou a intervenção do safety car e enquanto o canadense adiou por uma volta sua ida aos boxes, Schumacher o fez de imediato numa manobra estratégica reconhecida, inclusive, pelo piloto da Williams, que admitiu: "Perdi a corrida ali".
A intervenção do carro de segurança entregou os primeiros lugares da corrida a Coulthard e Häkkinen enquanto os demais pilotos fizeram os trabalhos de box, mas tão logo autorizaram a relargada a Ferrari de Schumacher posicionou-se atrás dos bólidos de Ron Dennis e assumiu a liderança à frente de Villeneuve tão logo os pilotos da McLaren fizeram seus pit stops. A situação entre os líderes da prova belga permaneceu inalterada mesmo quando ambos voltaram aos boxes para o derradeiro pit stop, embora a dez voltas do fim a vantagem do alemão fosse inferior a um segundo, mas uma "abanada" da Williams na Source durante a perseguição fez com que Villeneuve girasse mais devagar a ponto de cruzar a linha de chegada seis segundos atrás de Schumacher, piloto que não vencia desde a Espanha.
No pódio o sorriso de Michael Schumacher reunia a satisfação da vitória ao prazer de triunfar após sofrer um acidente na sexta-feira tornando-se o maior vencedor em atividade na Fórmula 1 com vinte e um troféus num pódio com Jacques Villeneuve e Mika Häkkinen enquanto Jean Alesi, Damon Hill e Gerhard Berger ocuparam as outras posições dignas de marcar pontos. Por outro lado, o semblante austero de Villeneuve sequer parecia lembrá-lo que sua desvantagem no campeonato caiu para treze pontos em relação a Hill.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 1:50.574 | |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:50.980 | + 0.406 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:51.778 | + 1.204 |
| 4 | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:51.884 | + 1.310 |
| 5 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 1:51.960 | + 1.386 |
| 6 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:52.318 | + 1.744 |
| 7 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 1:52.354 | + 1.780 |
| 8 | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 1:52.977 | + 2.403 |
| 9 | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:53.043 | + 2.469 |
| 10 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:53.152 | + 2.578 |
| 11 | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:53.199 | + 2.625 |
| 12 | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 1:53.993 | + 3.419 |
| 13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:54.095 | + 3.521 |
| 14 | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 1:54.220 | + 3.646 |
| 15 | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 1:54.700 | + 4.126 |
| 16 | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 1:55.150 | + 4.576 |
| 17 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:55.371 | + 4.797 |
| 18 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 1:56.286 | + 5.712 |
| 19 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1:56.830 | + 6.256 |
| Limite dos 107%: 1:58.314 ||||||
| DNQ | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | 1:58.579 | + 8.005 |
| Fontes: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 44 | 1:28:15.125 | 3 | 10 |
| 2 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | 44 | + 5.602 | 1 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 44 | + 15.710 | 6 | 4 |
| 4 | 3 | Jean Alesi | Benetton-Renault | 44 | + 19.125 | 7 | 3 |
| 5 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 44 | + 29.179 | 2 | 2 |
| 6 | 4 | Gerhard Berger | Benetton-Renault | 44 | + 29.896 | 5 | 1 |
| 7 | 19 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 44 | + 1:00.754 | 13 | |
| 8 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 44 | + 1:40.227 | 17 | |
| 9 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork-Hart | 43 | + 1 volta | 18 | |
| 10 | 20 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 43 | + 1 volta | 19 | |
| Ret | 8 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 37 | Rodada | 4 | |
| Ret | 12 | Martin Brundle | Jordan-Peugeot | 34 | Motor | 8 | |
| Ret | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 29 | Câmbio | 9 | |
| Ret | 11 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 29 | Suspensão | 10 | |
| Ret | 10 | Pedro Paulo Diniz | Ligier-Mugen/Honda | 22 | Pane elétrica | 15 | |
| Ret | 17 | Jos Verstappen | Footwork-Hart | 11 | Acidente | 16 | |
| Ret | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 0 | Colisão | 11 | |
| Ret | 14 | Johnny Herbert | Sauber-Ford | 0 | Colisão | 12 | |
| Ret | 9 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | 0 | Colisão | 14 | |
| DNQ | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi-Ford | | | 20 | |
| Fontes: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Damon Hill | 81 |
| 2 | Jacques Villeneuve | 68 |
| 3 | Michael Schumacher | 39 |
| 4 | Jean Alesi | 38 |
| 5 | Mika Häkkinen | 23 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Williams-Renault | 149 |
| 2 | Benetton-Renault | 55 |
| 3 | Ferrari | 48 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 41 |
| 5 | Jordan-Peugeot | 15 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.