# Aeroporto de Santa Rosa

Coordenadas: 27° 54' 32" S 54° 31' 20" O
O Aeroporto Municipal Luís Alberto Lehr (IATA: SRA/ICAO: SSZR) é um aeroporto regional no município de Santa Rosa, Rio Grande do Sul, que opera apenas uma linha de voo regular. Possui uma pista de pouso e decolagem de 1.200 m de comprimento, asfaltada e balizada com farol rotativo.

## Histórico

No fim da década de 30, Santa Rosa foi ligada a outras cidades do Estado e principalmente a Porto Alegre, por meio de “potentes” aviões da VARIG Junkers A-50 Junior, e mais tarde o Junkers F.13. Antes, se tinha de apanhar a aeronave em Santo Ângelo. Constatando o progresso da cidade foi construído o “Campo da Aviação”.
Na década de 50 os voos começaram a ser mais regulares. A pista era feita de saibro e os voos eram operados pela VARIG ou pela SAVAG (Sociedade Anônima Viação Aérea Gaúcha, que também ligava as cidades do interior do Estado). Com a inauguração das melhorias do aeroporto, foi iniciado um voo noturno, de Santa Rosa para São Paulo, com um avião cargueiro Curtiss C-46 Commando. A aeronave tinha a capacidade de 3.500 kg e levava carne do frigorífico local para a capital paulista. À noite, a marcação do campo era feita por lâmpadas com uma chama de querosene para balizamento. A estação de rádio da Varig, com um radiotelegrafista, ficava em uma casa alugada na cidade. Nesta casa, também estava localizado o rádio goniômetro, para sinalização direcional das aeronaves.
Naquela época, como os aviões navegavam por contato, as estações de rádio comerciais (broadcasting), eram obrigadas a anunciar, algumas vezes por hora, o prefixo, a frequência e a localização, para auxílio à navegação aérea.
Os voos em Santa Rosa continuaram até meados da década de 1960. Após, a ligação a Porto Alegre era feita apenas por Santo Ângelo, pela Rio Sul.

## BRAVA Linhas Aéreas e os voos mais curtos da América do Sul

Santa Rosa teve voos regulares da BRAVA até 2013. Este voo era servido pela aeronave LET L-410 com capacidade de 19 passageiros. O voo deixava Porto Alegre (POA), chegava ao destino (SRA) e, na volta, cumpria escala em Santo Ângelo (GEL) antes de retornar à capital. Neste período, a Brava ficou conhecida por ter operado os dois voos comerciais mais curtos da América do Sul, que eram, respectivamente as rotas Rio Grande (RIG) - Pelotas (PET) e Santa Rosa (SRA) - Santo Ângelo (GEL).
Com essa frequência, a Brava passou a atender as duas cidades com voo diário cinco vezes por semana, de segunda-feira a sexta-feira: :
| Segunda a Sexta-Feira ||||||
| Voo NT-4504 | Horário | Voo NT-4504 | Horário | Voo NT-4504 | Horário |
| Saída de POA | 13h27min | Saída de SRA | 15h05min | Saída de GEL | 15h33min |
| Chegada em SRA | 14h47min | Chegada em GEL | 15h15min | Chegada em POA | 16h43min |
Os voos da Brava foram cancelados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) em 18 de dezembro de 2013, devido a falta de pagamento de funcionários e crise financeira, e desde então, o aeroporto de Santa Rosa não opera mais voos regulares.

## Two Flex e Gol Linhas Aéreas

Atualmente, os únicos voos regulares que servem o Aeroporto de Santa Rosa são os da parceria entre a Two Flex e a Gol Linhas Aéreas. A linha é operada pelos Cessna 208B Grand Caravan da Two Flex, mas são operados pela Gol. A intenção é interligar totalmente os serviços com a malha doméstica da Gol. A Compra, o check-in e o despacho de bagagem são únicos, e conta com acesso gratuito ao GOL Premium Lounge doméstico nos Aeroportos Internacionais de Guarulhos (GRU) e Rio Galeão (GIG) para clientes Diamante e Ouro do programa Smiles, clientes Club Premier (Elite Match), passageiros GOL que voam na Premium Economy e também para os clientes da Primeira Classe ou Classe Executiva.
Os horários dos voos são os seguintes: :
| Segunda, Terça, Quinta e Sexta-feira ||||
| Voo 2X-5571 | Horário | Voo 2X-5572 | Horário |
| Saída de POA | 09h10min | Saída de SRA | 10h55min |
| Chegada em SRA | 10h40min | Chegada em POA | 12h25min |