# Grande Prêmio do México de 1987

Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México em 18 de outubro de 1987. Décima quarta etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet numa dobradinha da Williams-Honda, com Riccardo Patrese em terceiro pela Brabham-BMW.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 63 | 1:26:24.207 | 1 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 63 | + 26"176 | 3 | 6 |
| 3 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 63 | + 1'26"879 | 8 | 4 |
| 4 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 63 | + 1'41"352 | 12 | 3 |
| 5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 61 | + 2 voltas | 6 | 2 |
| 6 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 60 | + 3 voltas | 24 | 1 |
| 7 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 voltas | 22 | |
| 8 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 60 | + 3 voltas | 25 | |
| 9 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Ford | 59 | + 4 voltas | 23 | |
| Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 54 | Rodada | 7 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 51 | Motor | 20 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 50 | Motor | 26 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 43 | Superaquecimento | 21 | |
| Ret | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 32 | Transmissão | 19 | |
| Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 29 | Superaquecimento | 18 | |
| Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 26 | Acidente | 11 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 22 | Acidente | 10 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 20 | Turbo | 2 | |
| Ret | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 15 | Pane elétrica | 4 | |
| Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 13 | Turbo | 14 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 12 | Motor | 9 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 3 | Turbo | 13 | |
| Ret | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG/Porsche | 1 | Acidente | 15 | |
| Ret | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 | Acidente | 16 | |
| Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 1 | Acidente | 17 | |
| Ret | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 0 | Colisão | 5 | |
| DNQ | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Nelson Piquet | 73 |
| 2 | Nigel Mansell | 61 |
| 3 | Ayrton Senna | 51 |
| 4 | Alain Prost | 46 |
| 5 | Stefan Johansson | 26 |
| Fonte: |||
| Pos. | Equipe | Pontos |
| 1 | Williams-Honda | 137 |
| 2 | McLaren-TAG/Porsche | 72 |
| 3 | Lotus-Honda | 57 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Benetton-Ford | 22 |
| Fonte: |||
| Pos | Piloto | Pontos |
| 1 | Jonathan Palmer | 77 |
| 2 | Philippe Streiff | 68 |
| 3 | Philippe Alliot | 43 |
| 4 | Ivan Capelli | 38 |
| 5 | Pascal Fabre | 35 |
| Pos | Equipe | Pontos |
| 1 | Tyrrell-Ford | 145 |
| 2 | Lola-Ford | 43 |
| 3 | March-Ford | 38 |
| 4 | AGS-Ford | 35 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.