# Grande Prêmio da Bélgica de 2007

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 16 de setembro de 2007. Décima quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Kimi Räikkönen, que subiu ao pódio junto a Felipe Massa numa dobradinha da Ferrari, com Fernando Alonso em terceiro pela McLaren-Mercedes. Graças a esse resultado, a equipe italiana sagrou-se campeã mundial de construtores pela décima quinta vez em sua história.

## Resumo
### Exclusão da McLaren

Horas antes do início dos treinos na Bélgica, o Conselho Mundial da FIA puniu a McLaren pelo escândalo de espionagem configurado no uso de dados confidenciais da Ferrari numa manobra ladina do engenheiro ferrarista Nigel Stepney, que os repassou de forma ilegal a Mike Coughlan, funcionário do time britânico. Configurada a culpa da McLaren, a equipe foi excluída do mundial de construtores de 2007 ao ter cassados os pontos que detinha e ser proibida de pontuar nas quatro etapas restantes, além de ter que pagar uma multa de USS̩ 100 milhões a serem pagos em até noventa dias.
Como os pilotos Lewis Hamilton e Fernando Alonso estavam sob garantia de imunidade e não participaram do caso, seus pontos não foram afetados. Questionado a respeito do caso, o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Paulo Scaglione, declarouː "Chegou-se ao consenso de tirar os pontos da McLaren. Quanto aos pilotos, havia o compromisso de Mosley de que se colaborassem, se beneficiariam. Em momento algum se aventou punir a McLaren por dois anos. Foi a reunião mais tensa em meus três anos no Conselho. Mas na de julho, o debate foi mais acalorado".
Abatido, Ron Dennis prestou esclarecimentos durante a sessão e parecia resignado , mas dava sinais de insatisfação. Embora admitisse que os dados roubados da Ferrari estiveram sob o poder de Mike Coughlan, o chefe da McLaren assegurou não ter utilizado os mesmos. A esse respeito Paulo Scaglione foi taxativoː "Saiu fortalecido o espírito esportivo. Não foi provado o uso, mas a receptação das informações da Ferrari pela McLaren. Tomar ciência dos dados, independentemente de se usar ou não, é uma infração".

## Classificação da prova
### Treinos classificatórios

| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:46.242 | 1:45.070 | 1:45.994 | 1 |
| 2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:46.060 | 1:45.173 | 1:46.011 | 2 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:46.058 | 1:45.442 | 1:46.091 | 3 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:46.437 | 1:45.132 | 1:46.406 | 4 |
| 5 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:46.707 | 1:45.885 | 1:46.996 | 14 |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:46.950 | 1:46.469 | 1:47.334 | 5 |
| 7 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:46.923 | 1:45.994 | 1:47.409 | 6 |
| 8 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:47.084 | 1:46.426 | 1:47.524 | 7 |
| 9 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:47.143 | 1:46.480 | 1:47.798 | 8 |
| 10 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:46.971 | 1:46.240 | 1:48.505 | 9 |
| 11 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:47.143 | 1:46.603 | | 22 |
| 12 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:47.300 | 1:46.618 | | 10 |
| 13 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:47.340 | 1:46.800 | | 11 |
| 14 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:47.474 | 1:46.955 | | 12 |
| 15 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.576 | 1:47.115 | | 13 |
| 16 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:47.522 | 1:47.394 | | 15 |
| 17 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:47.581 | | | 16 |
| 18 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:47.954 | | | 17 |
| 19 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 1:47.980 | | | 18 |
| 20 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:48.044 | | | 19 |
| 21 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:48.199 | | | 20 |
| 22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 1:49.557 | | | 21 |
| Fonte: |||||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 44 | 1:20:39.066 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 44 | + 4.695 | 2 | 8 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 44 | + 14.343 | 3 | 6 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 44 | + 23.615 | 4 | 5 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 44 | + 51.879 | 6 | 4 |
| 6 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 44 | + 1:16.876 | 5 | 3 |
| 7 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 44 | + 1:20.639 | 7 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 44 | + 1:25.106 | 9 | 1 |
| 9 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 44 | + 1:25.661 | 14 | |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 44 | + 1:28.574 | 10 | |
| 11 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 44 | + 1:43.653 | 8 | |
| 12 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 43 | + 1 volta | 13 | |
| 13 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 43 | + 1 volta | 17 | |
| 14 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 43 | + 1 volta | 19 | |
| 15 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 43 | + 1 volta | 18 | |
| 16 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 43 | + 1 volta | 20 | |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 43 | + 1 volta | 21 | |
| Ret | 7 | Jenson Button | Honda | 36 | Pane hidráulica | 12 | |
| Ret | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 34 | Pressão do combustível | 15 | |
| Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 29 | Pane hidráulica | 11 | |
| Ret | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 8 | Dirigibilidade | 16 | |
| Ret | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 | Suspensão | 22 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Lewis Hamilton | 97 |
| 2 | Fernando Alonso | 95 |
| 3 | Kimi Räikkönen | 84 |
| 4 | Felipe Massa | 77 |
| 5 | Nick Heidfeld | 56 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Ferrari | 161 |
| 2 | BMW Sauber | 90 |
| 3 | Renault | 39 |
| 4 | Williams-Toyota | 28 |
| 5 | Red Bull-Renault | 18 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito.