# Raymond Loewy

Raymond Loewy (Paris, 5 de Novembro de 1893 — 14 de Julho de 1986) foi um dos mais conhecidos designers industriais do século XX. Nascido em França, passou a maior parte de sua carreira nos Estados Unidos, onde foi influenciado pelos aspectos da vida americana.
Loewy casou-se com Jean Thomyson em 1931; o casamento durou até 1945, quando se divorciaram. Ele tornou-se cidadão americano em 1938. Casou-se novamente em 1948 com Viola Erickson.

## Biografia

Loewy nasceu em Paris. Um dos seus primeiros trabalhos de sucesso foi o design de uma aeronave modelo, que ganhou a Copa James Gordon Bennett em 1908. No ano seguinte, vendeu o avião, chamado de Ayrel. Serviu ao Exército Francês durante a I Guerra Mundial. Imigrou para os Estados Unidos em 1919.

## Trabalhos

Quando Loewy chegou aos Estados Unidos morou em Nova York e encontrou trabalho como designer de vitrines para lojas de departamento, como Macy's, além de trabalhar como ilustrador de moda para Vogue e Harper's Bazaar. Em 1929, ele recebeu sua primeira encomenda de desenho industrial: para modernizar a aparência da "duplicating machine" (Gestetner). Mais tarde, outras encomendas surgiram, incluindo trabalhos para Westinghouse, para Hupp Motor Compmany (para fazer o styling do Hupmobile), e o styling da geladeira Coldspot para Sears-Roebuck. Sua empresa de design abriu em Londres um escritório nos anos 30.

## Caminhos de ferro Pensilvânia

Em 1937, Loewy estabeleceu uma relação com os Caminhos de ferro Pensilvânia (Pennsylvania Railroad), na qual a maioria de seus mais notáveis trabalhos foram o styling das locomotivas de passageiros dos caminhos de ferro. Fez o styling da PRR K4, da locomotiva experimental PRR S1, e da classe PRR T1. Mais tarde, por pedido da PRR, reestilizou as locomotivas a diesel da Baldwin's, dando-lhes um distinto "nariz de tubarão".
Apesar de não projectar a forma das locomotivas elétricas PRR GG1, melhorou seus aspectos, construção, e um esquema de cores para ressaltar suas formas suaves redondas.
Também fez outros trabalhos para a PRR, incluindo o design do interior de carros de passageiros, estações, material impresso, entre outros.

## Studebaker

Loewy começou a sua longa e produtiva relação com a empresa Studebaker Corporation de South Bend, Indiana, nos anos 30. A Loewy e Associados foi contratada pela Studebaker para fazer serviços de design durante a Grande Depressão. Os seus trabalhos começaram a aparecer inicialmente nos últimos modelos Studebakers. A Studebaker também adotou o logo limpo e certinho, em lugar do logo que usavam desde o início do século.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo estabeleceu restrições aos departamentos de design na Ford, General Motors e Chrysler, e tais empresas não trabalharam no melhoramento ou em projectar automóveis civis. Como a empresa de Loewy era independente da 4ª maior automobilística no país, essas restrições não foram aplicadas. Isto permitiu à Studebaker lançar seu primeiro design de automóvel do pós-guerra em 1947, 2 anos antes da General Motors, Chrysler e Ford. A sua equipa desenvolveu um design avançado, com para-lamas frontais resplendorosos, e linhas traseiras limpas. Também criaram o Studebaker Starlight com um sistema de janelas traseiras que envolvia 180º em volta dos bancos de trás.
Além do icônico "nariz de bala" Studebakers de 1950 e 1951, a equipa criou a linha Studebaker de 1953, o Starliner e os Starlight coupés, que ficaram entre os mais bem-projectados automóveis dos anos 50 nas listas das revistas Collectible Automobile, Car and Driver e Motor Trend. Ele também modernizou o logo da Studebaker novamente colocando o elemento "S" para um design mais moderno.
O seu último trabalho nos anos 50 para a Studebaker foi a transformação dos coupés Starlight e Starliner na série Studebaker Hawk para o modelo do ano 1956.
Ele foi chamado de volta à Studebaker pelo presidente da empresa, Sherwood Egbert, para projetar a Studebaker Avanti. Na primavera de 1961, Sherwood Egbert, o novo presidente da Studebaker, contratou-o para ajudar a energizar uma nova linha de carros de passageiros de 1963 para atrair novos compradores. Ele aceitou o trabalho apesar do curto espaço de tempo de 40 dias, produzindo um design acabado e um modelo em escala.
Recrutou uma equipa de desenhadores formada por designers experientes, por empregados de Loewy (John Ebstein , e Bob Andrews) e por Tom Kellogg, um jovem estudante da faculdade Art Center. A equipe reuniu-se numa casa alugada em Palm Springs somente para desenvolver o design do novo carro. Cada membro da equipa tinha um papel: Andrews e Kellogg faziam esboços, Ebstein revisava o projeto, e Loewy era o diretor criativo.
Quando o Avanti atingiu o mercado, foi um sucesso, e ainda hoje tem muitos devotos. Foi produzido em quantidade limitada e com o passar dos anos por uma sucessão de pequenas empresas independentes.

## Trabalhos de Loewy

* Air Force One
* Baldwin's - Locomotivas a diesel com "nariz de tubarão"
* Coca-Cola - Redesenhou a garrafa original em 1955, adicionando a tipografia branca e vívida Coke & Coca-Cola, desenhando e apresentando as primeiras garrafas king-size, no mesmo ano. Desenhou também a primeira lata de alumínio em 1960.
* Exxon - logo
* Fairbanks-Morse - locomotivas a diesel
* Farmall - trator
* Frigidaire - geladeiras, fogões e freezers
* Gestetner - mimeógrafo, 1929
* Greyhound Scenicruiser, 1954
* Hallicrafters - Modelo S-38 radio de ondas curtas
* Lucky Strike - embalagem, 1940
* NASA - estação espacial Skylab, primeiro design de interior para viagens espaciais (incluindo um vigia para permitir a primeira vista da Terra do espaço, esquemas de cores, uma área privada para cada membro da tripulação relaxar e dormir, mesas para comer, bandejas, armários de roupa,...)
* New York City Transit Authority - carro R40
* Panama Line: Loewy projetou os interiores para um trio de linhas de passageiro-carga americanas chamadas SS Ancon, SS Cristobal e SS Panama.
* Estrada de Ferro Pensilvânia:
** PRR K4s - locomotiva a vapor
** PRR S1 locomotiva a vapor
** PRR T1 locomotiva a vapor
** PRR GG1 Locomotiva elétrica, 1936
* Selo de postagem de 5 cents, John Kennedy, 1964
* Sears produtos, incluindo Sears Coldspot de 1935
* Shell - logo
* Studebaker
** 1947 Studebaker Champion
** 1951 Vibrador Comet
** 1953 Studebaker Commander
** 1963 Studebaker Avanti