# Grande Prêmio da Itália de 2018

Grande Prêmio da Itália de 2018 (formalmente denominado Formula 1 Gran Premio Heineken d'Italia 2018) foi a décima quarta etapa da temporada de 2018 da Fórmula 1. Foi disputada em 2 de setembro de 2018 no Circuito de Monza, Monza, Itália.

## Relatório
### Treino Classificatório
#### Q1

Com 80% de possibilidade de chuva no treino, os pilotos se apressaram para deixar os boxes com os pneus supermacios, o mais mole do fim de semana. De cara a Ferrari impôs o melhor ritmo, com Raikkonen, que logo depois foi superado por Vettel. O tempo do alemão, 1m20s542, por pouco não foi o melhor do fim de semana, anotado por ele mesmo no segundo treino livre: 1m20s509. Em um pista que privilegia a força do motor, a Williams conseguiu colocar os dois carros no Q2.
Eliminados: Sergio Pérez (Racing Point), Charles Leclerc (Sauber), Brendon Hartley (Toro Rosso), Marcus Ericsson (Sauber) e Stoffel Vandoorne (McLaren).

#### Q2

Ainda sem a presença da chuva, o Q2 começou um pouco mais tranquilo, com os pilotos deixando os boxes com mais espaço entre um e outro. De cara, Lewis Hamilton ligou o "party mode" e encaixou uma bela volta, com 1m19s798, o melhor tempo do fim de semana. Mas Vettel rapidamente deu o troco e fez 1m19s785, apenas 0s013 à frente do rival da Mercedes.
A vantagem de Mercedes e Ferrari para o resto é tão grande na pista de Monza que os quatro primeiros foram separados por apenas 0s6, mesma vantagem de Bottas, o quarto, para Verstappen, o quinto.
Dos ponteiros, Vettel foi quem conseguiu melhorar sua marca. O piloto anotou 1m29s629 e fez a melhor marca do fim de semana. Lance Stroll, que parece brilhar no palco do GP da Itália, fez o oitavo melhor tempo e avançou ao Q3 pela segunda vez no ano. Destaque também para a STR de Gasly, que mesmo com o motor mais fraco da Honda também passou para a sessão seguinte. Ricciardo, já punido por trocas de componentes, sequer foi para a pista, terminando o Q2 em último.
Eliminados: Kevin Magnussen (Haas), Sergey Sirotkin (Williams), Fernando Alonso (McLaren), Nico Hülkenberg (Renault) e Daniel Ricciardo (Red Bull).

#### Q3

Os 80% de chance de chuva no Q1 acabaram se transformando em um belo dia de sol no Q3. E com o sol brilhando, a primeira tentativa do Q3 começou quente. Vettel bateu o recorde da pista, com 1m19s497, mas foi superado por Raikkonen, com 1m19s459 e, sem seguida, por Hamilton, com 1m19s390. A antiga marca era de Juan Pablo Montoya com 1m19s525, pela Williams em 2004.
Na segunda tentativa, Hamilton chegou a melhorar a própria marca, com 1m19s294, garantindo a pole provisória. Mas com o cronômetro zerado, o britânico foi superado por Vettel e por Kimi, que garantiu a primeira posição no grid do Grande Prêmio da Itália.

### Corrida
## Pneus

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio :
| Nome do composto | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
| Super Macio | Slick (P Zero) | Seco | Supersoft | Médio | Médio |
| Macio | Slick (P Zero) | Seco | Soft | Médio | Médio |
| Médio | Slick (P Zero) | Seco | Medium | Médio | Médio |
| Intermediário | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Intermediate (água não estagnante) | — | — |
| Chuva | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Wet (água estagnante) | — | — |
Escolhas de Pneus de cada piloto para o GP da Itália: :
| Nº | Pilotos | Equipe(s) |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer |
| 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer |
| 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes |
| 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes |
| 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes |
| 35 | Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes |
| 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault |
| 27 | Nico Hülkenberg | Renault |
| 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso-Honda |
| 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso-Honda |
| 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari |
| 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren-Renault |
| 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault |
| 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari |
| 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari |

## Resultados
### Treino Classificatório

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:20.722 | 1:19.846 | 1:19.119 | 1 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:20.542 | 1:19.629 | 1:19.280 | 2 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.810 | 1:19.798 | 1:19.294 | 3 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:21.381 | 1:20.427 | 1:19.656 | 4 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 1:21.381 | 1:20.333 | 1:20.615 | 5 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:21.887 | 1:21.239 | 1:20.936 | 6 |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:21.732 | 1:21.552 | 1:21.041 | 7 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:21.570 | 1:21.315 | 1:21.099 | 8 |
| 9 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso-Honda | 1:21.834 | 1:21.667 | 1:21.350 | 9 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:21.838 | 1:21.494 | 1:21.627 | 10 |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:21.783 | 1:21.669 | | 11 |
| 12 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:21.813 | 1:21.732 | | 12 |
| 13 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:21.850 | 1:22.568 | | 13 |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:21.801 | S/Tempo | | 20 |
| 15 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 1:21.280 | S/Tempo | | 19 |
| 16 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:21.888 | | | 14 |
| 17 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:21.889 | | | 15 |
| 18 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso-Honda | 1:21.934 | | | 16 |
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:22.048 | | | 18 |
| 20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:22.085 | | | 17 |
| Tempo dos 107%: 1:26.179 ||||||||
| Fonte: ||||||||

#### Notas

* ↑1 – Nico Hülkenberg recebeu uma punição de 40 posições: 10 posições por causar a colisão no treino classificatório e 30 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.
* ↑2 – Daniel Ricciardo recebeu uma punição de 30 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.
* ↑3 – Marcus Ericsson recebeu uma punição de 10 posições por exceder sua cota de força unitária de elementos.

### Corrida

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirado | Grid | Pontos |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1:16:54.484 | 3 | 25 |
| 2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +8.705s | 1 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +14.066s | 4 | 15 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 53 | +16.151s | 2 | 12 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 53 | +18.208s | 5 | 10 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 53 | +57.761s | 8 | 8 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 53 | +58.678s | 16 | 6 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Renault | 53 | +78.140s | 7 | 4 |
| 9 | 18 | Lance Stroll | Williams-Mercedes | 53 | +1 volta | 10 | 2 |
| 10 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 52 | +1 volta | 12 | 1 |
| 11 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 52 | +1 volta | 17 | |
| 12 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 52 | +1 volta | 20 | |
| 13 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 52 | +1 volta | 14 | |
| 14 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso-Honda | 52 | +1 volta | 9 | |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 52 | +1 volta | 19 | |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | +1 volta | 11 | |
| NC | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 23 | Falha mecânica | 15 | |
| NC | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Renault | 9 | Falha mecânica | 13 | |
| NC | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso-Honda | 0 | Colisão | 18 | |
| DSQ | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 53 | Assoalho ilegal | 6 | |
| Fonte: ||||||||

#### Notas

    Max Verstappen (Red Bull) recebeu uma penalidade de 5 segundos a mais no seu tempo final de corrida, por causar a colisão com Valtteri Bottas (Mercedes).
    Romain Grosjean terminou em sexto na pista, com tempo de +56.320s, mas foi desqualificado devido ao assoalho de seu carro não estar de acordo com o regulamento técnico.

## Curiosidade

* Kimi Raikkonen se tornou o piloto mais velho a anotar uma pole position desde Nigel Mansell, em 1994.
* Kimi Raikkonen conquistou o 100º pódio de sua carreira e se tornou o quinto piloto a alcançar 100 pódios na Fórmula 1 e se juntar ao lado de Alain Prost, Michael Schumacher, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel.
* Único ponto de Sergey Sirotkin.

## Voltas na Liderança

* Commons
| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
| 28 | Kimi Räikkönen | (1-19) e (36-44) |
| 18 | Lewis Hamilton | (20-28) e (45-55) |
| 7 | Valtteri Bottas | (29-35) |

## 2018 DHL Fastest Pit Stop Award
### Resultado

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Tempo | Pontos |
| 1 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 2.20 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2.31 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 2.36 | 15 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer | 2.56 | 12 |
| 5 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 2.58 | 10 |
| 6 | 16 | Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 2.58 | 8 |
| 7 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2.90 | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 2.99 | 4 |
| 9 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | 3.18 | 2 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 3.24 | 1 |
| Fonte: ||||||

### Classificação

| Pos | Construtor | Pontos | Var |
| 1 | Red Bull-TAG Heuer | 345 | |
| 2 | Ferrari | 237 | |
| 3 | Mercedes | 204 | 2 |
| 4 | Sauber-Ferrari | 184 | 1 |
| 5 | Williams-Mercedes | 173 | 1 |
| 6 | McLaren-Renault | 93 | 1 |
| 7 | Toro Rosso-Honda | 87 | 1 |
| 8 | Haas-Ferrari | 25 | |
| 9 | Renault | 24 | |
| 10 | Racing Point-Mercedes | 0 | |
| EX | Force India-Mercedes | 0 (42) | |

## Tabela do campeonato após a corrida

Somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
| Pos | Piloto | Pontos |
| 1 | Lewis Hamilton | 256 |
| 2 | Sebastian Vettel | 226 |
| 3 | Kimi Raikkonen | 164 |
| 4 | Valtteri Bottas | 159 |
| 5 | Max Verstappen | 130 |
| Pos | Construtor | Pontos |
| 1 | Mercedes | 415 |
| 2 | Ferrari | 390 |
| 3 | Red Bull-TAG Heuer | 248 |
| 4 | Renault | 86 |
| 5 | Haas-Ferrari | 76 |