# Grande Prêmio da Bélgica de 1999

Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 29 de agosto de 1999. Décima segunda etapa da temporada, teve como vencedor o britânico David Coulthard, que subiu ao pódio junto a Mika Häkkinen numa dobradinha da McLaren-Mercedes, com Heinz-Harald Frentzen em terceiro pela Jordan-Mugen/Honda.

## Os acidentes dos pilotos da BAR

Durante o treino classificatório, os pilotos da BAR, Jacques Villeneuve e Ricardo Zonta, sofreram 2 violentos acidentes quando tentavam fazer a curva Eau Rouge em alta velocidade.. O canadense, que estava até então com o sétimo melhor tempo, escapou de traseira, foi para a área de escape da Radillon e bateu com força na barreira de pneus, fazendo com que o carro ficasse inutilizado para a prova. Ele ainda pegou o carro-reserva e fechou o treino em 11º. O campeão da temporada de 1997 admitiu que o acidente foi causado por um "erro".
Pouco depois do acidente de Villeneuve, Zonta perdeu o controle do BAR 01 na entrada da Eau Rouge, rodou e capotou ao entrar na área de escape antes de bater na proteção de pneus e atravessar a pista. Apesar da violência do acidente, o brasileiro também não se feriu.

## Resumo

Último ponto de Damon Hill na Fórmula 1.
Ao cruzar a linha de chegada em 15º lugar, Jacques Villeneuve terminou pela primeira vez uma corrida pela BAR depois de onze abandonos consecutivos.

## Classificação da prova
### Treino oficial

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:50.329 | |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:50.484 | + 0.155 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 1:51.332 | + 1.003 |
| 4 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 1:51.372 | + 1.043 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec-Supertec | 1:51.414 | + 1.085 |
| 6 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:51.895 | + 1.566 |
| 7 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 1:51.974 | + 1.645 |
| 8 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec-Supertec | 1:52.014 | + 1.685 |
| 9 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 1:52.124 | + 1.795 |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 1:52.164 | + 1.835 |
| 11 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 1:52.235 | + 1.906 |
| 12 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 1:52.644 | + 2.315 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:52.762 | + 2.433 |
| 14 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 1:52.840 | + 2.511 |
| 15 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:52.847 | + 2.518 |
| 16 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 1:52.921 | + 2.592 |
| 17 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 1:53.148 | + 2.819 |
| 18 | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 1:53.778 | + 3.449 |
| 19 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:54.099 | + 3.770 |
| 20 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:54.197 | + 3.868 |
| 21 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 1:54.557 | + 4.228 |
| 22 | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 1:54.579 | + 4.250 |
| Limite dos 107%: 1:58.052 ||||||
| Fonte: ||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 44 | 1:25:43.057 | 2 | 10 |
| 2 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 44 | + 10.469 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 44 | + 33.433 | 3 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 44 | + 44.948 | 6 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 44 | + 48.067 | 5 | 2 |
| 6 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 44 | + 54.916 | 4 | 1 |
| 7 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 44 | + 56.249 | 9 | |
| 8 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 44 | + 1:07.022 | 8 | |
| 9 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 44 | + 1:13.848 | 16 | |
| 10 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 44 | + 1:20.742 | 7 | |
| 11 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 44 | + 1:32.195 | 13 | |
| 12 | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 44 | + 1:36.154 | 12 | |
| 13 | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 44 | + 1:41.543 | 17 | |
| 14 | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 44 | + 1:57.745 | 15 | |
| 15 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 43 | + 1 volta | 11 | |
| 16 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 43 | + 1 volta | 21 | |
| Ret | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 35 | Transmissão | 22 | |
| Ret | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 33 | Suspensão | 20 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 33 | Câmbio | 14 | |
| Ret | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 27 | Freios | 10 | |
| Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 19 | Rodou | 18 | |
| Ret | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 0 | Embreagem | 19 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Mika Häkkinen | 60 |
| 2 | Eddie Irvine | 59 |
| 3 | David Coulthard | 46 |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | 40 |
| 5 | Michael Schumacher | 32 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-Mercedes | 106 |
| 2 | Ferrari | 97 |
| 3 | Jordan-Mugen/Honda | 47 |
| 4 | Williams-Supertec | 24 |
| 5 | Benetton-Playlife | 16 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.