# Brabham

A Motor Racing Developments Ltd., conhecida como Brabham, foi uma equipe fundada em 1961, pelo então bicampeão mundial de Fórmula 1 Jack Brabham em sociedade com Ron Tauranac.
Após ser colocada uma limitação na Fórmula 1 de 1 500 cilindradas para os motores o que não foi bom para Brabham e ele não venceu nenhuma corrida com este carro.
A primeira vitória da equipe veio em 1964, com o norte-americano Dan Gurney. Em 1966, a regra mudou para 3 000 cc e Brabham venceu o campeonato novamente, sagrando-se o único campeão pilotando um carro construído por ele mesmo.
Em 1967 o título veio com Denny Hulme. Em 1970, Jack Brabham se aposenta. Após deixar completamente as corridas, vendeu sua equipe para a Tauranac e voltou para a Austrália. Em 1972, Bernie Ecclestone adquiriu a equipe e trouxe um novo engenheiro para o time, Gordon Murray. Em 1981 e 1983, o brasileiro Nelson Piquet venceu seus dois primeiros títulos mundiais correndo pela Brabham. Piquet sairia da Brabham em 1985, selando o fim da boa fase do time, consolidada com a retirada de Bernie Ecclestone em 1987. Em 1992, a Brabham corre inicialmente com a italiana Giovanna Amati e com o belga Eric van de Poele. O campeão mundial de 1996, Damon Hill, iniciou a carreira na Brabham no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em Silverstone, substituindo Giovanna. O piloto inglês conseguiria participar por mais uma corrida, o Grande Prêmio da Hungria em Hungaroring o que acabou sendo a última participação no Mundial e o consequente fechamento.

## Campeões Mundiais

| Campeonatos | Pilotos | Temporadas |
| 2 | Nelson Piquet | 1981, 1983 |
| 1 | Jack Brabham | 1966 |
| 1 | Denny Hulme | 1967 |

## Vitórias por pilotos

Piquet: 13
J. Brabham: 7
Reutemann: 4
Hulme: 2
Lauda: 2
Patrese: 2
Gurney: 2
Jacky Ickx: 2
Pace: 1

## Classificação Completa da Brabham

Brabham :
| Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassi | Pneus | Motor | Lubrificante | Número do Carro | Pilotos | Classificação e Pontos |
| 1992 | Motor Racing Developments Ltd | BT60B | G | Judd GV V10 | BP | 7 | Eric van de Poele | NC (15º lugar) nenhum ponto |
| 1992 | Motor Racing Developments Ltd | BT60B | G | Judd GV V10 | BP | 8 | Giovanna Amati | NC (15º lugar) nenhum ponto |
| 1992 | Motor Racing Developments Ltd | BT60B | G | Judd GV V10 | BP | 8 | Damon Hill | NC (15º lugar) nenhum ponto |
| 1991 | Motor Racing Developments Ltd | BT59Y | P | Yamaha OX99 V12 | BP | 7 | Martin Brundle | 10º lugar 3 pontos |
| 1991 | Motor Racing Developments Ltd | BT59Y | P | Yamaha OX99 V12 | BP | 8 | Mark Blundell | 10º lugar 3 pontos |
| 1991 | Motor Racing Developments Ltd | BT60Y | P | Yamaha OX99 V12 | BP | 7 | Martin Brundle | 10º lugar 3 pontos |
| 1991 | Motor Racing Developments Ltd | BT60Y | P | Yamaha OX99 V12 | BP | 8 | Mark Blundell | 10º lugar 3 pontos |
| 1990 | Motor Racing Developments | BT58 | P | Judd EV V8 | Elf | 7 | Gregor Foitek | 10º lugar 2 pontos |
| 1990 | Motor Racing Developments | BT58 | P | Judd EV V8 | Elf | 8 | Stefano Modena | 10º lugar 2 pontos |
| 1990 | Motor Racing Developments | BT59 | P | Judd EV V8 | Elf | 7 | David Brabham | 10º lugar 2 pontos |
| 1990 | Motor Racing Developments | BT59 | P | Judd EV V8 | Elf | 8 | Stefano Modena | 10º lugar 2 pontos |
| 1989 | Motor Racing Developments | BT58 | P | Judd EV V8 | Elf | 7 | Martin Brundle | 9º lugar 8 pontos |
| 1989 | Motor Racing Developments | BT58 | P | Judd EV V8 | Elf | 8 | Mark Blundell | 9º lugar 8 pontos |
| 1987 | Motor Racing Developments Ltd | BT56 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 7 | Riccardo Patrese | 8º lugar 10 pontos |
| 1987 | Motor Racing Developments Ltd | BT56 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 7 | Stefano Modena | 8º lugar 10 pontos |
| 1987 | Motor Racing Developments Ltd | BT56 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8 | Andrea de Cesaris | 8º lugar 10 pontos |
| 1986 | Motor Racing Developments Ltd | BT55 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 7 | Riccardo Patrese | 9º lugar 2 pontos |
| 1986 | Motor Racing Developments Ltd | BT55 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8 | Elio de Angelis | 9º lugar 2 pontos |
| 1986 | Motor Racing Developments Ltd | BT55 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8 | Derek Warwick | 9º lugar 2 pontos |
| 1986 | Motor Racing Developments Ltd | BT54 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 7 | Riccardo Patrese | 9º lugar 2 pontos |
| 1985 | Motor Racing Developments Ltd | BT54 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 7 | Nelson Piquet | 5º lugar 26 pontos |
| 1985 | Motor Racing Developments Ltd | BT54 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8 | François Hesnault | 5º lugar 26 pontos |
| 1985 | Motor Racing Developments Ltd | BT54 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8 | Marc Surer | 5º lugar 26 pontos |
| 1984 | MRD International | BT53 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 1 | Nelson Piquet | 4º lugar 38 pontos |
| 1984 | MRD International | BT53 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 2 | Teo Fabi | 4º lugar 38 pontos |
| 1984 | MRD International | BT53 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 2 | Corrado Fabi | 4º lugar 38 pontos |
| 1984 | MRD International | BT53 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 2 | Manfred Winkelhock | 4º lugar 38 pontos |
| 1983 | Fila Sport | BT52 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 5 | Nelson Piquet | 3º lugar 72 pontos |
| 1983 | Fila Sport | BT52 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 6 | Riccardo Patrese | 3º lugar 72 pontos |
| 1983 | Fila Sport | BT52B | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 5 | Nelson Piquet | 3º lugar 72 pontos |
| 1983 | Fila Sport | BT52B | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 6 | Riccardo Patrese | 3º lugar 72 pontos |
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT50 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Valvoline | 1 | Nelson Piquet | 7º lugar 22 pontos Brabham-BMW |
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT50 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Valvoline | 2 | Riccardo Patrese | 7º lugar 22 pontos Brabham-BMW |
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT49D | G | Ford Cosworth DFV V8 | Valvoline | 1 | Nelson Piquet | 9º lugar 19 pontos Brabham-Ford |
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT49D | G | Ford Cosworth DFV V8 | Valvoline | 2 | Riccardo Patrese | 9º lugar 19 pontos Brabham-Ford |
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT49C | G | Ford Cosworth DFV V8 | Valvoline | 2 | Riccardo Patrese | 9º lugar 19 pontos Brabham-Ford |
| 1981 | Parmalat Racing Team | BT49C | M | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 5 | Nelson Piquet | 2º lugar 61 pontos |
| 1981 | Parmalat Racing Team | BT49C | M | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 6 | Hector Rebaque | 2º lugar 61 pontos |
| 1981 | Parmalat Racing Team | BT49C | G | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 5 | Nelson Piquet | 2º lugar 61 pontos |
| 1981 | Parmalat Racing Team | BT49C | G | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 6 | Hector Rebaque | 2º lugar 61 pontos |
| 1980 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 5 | Nelson Piquet | 3º lugar 55 pontos |
| 1980 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 6 | Ricardo Zunino | 3º lugar 55 pontos |
| 1980 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Elf | 6 | Hector Rebaque | 3º lugar 55 pontos |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT48 | G | Alfa Romeo 1260 V12 | Agip | 5 | Niki Lauda | 8º lugar 7 pontos Brabham-Alfa Romeo |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT48 | G | Alfa Romeo 1260 V12 | Agip | 6 | Nelson Piquet | 8º lugar 7 pontos Brabham-Alfa Romeo |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT46A | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Agip | 6 | Nelson Piquet | 8º lugar 7 pontos Brabham-Alfa Romeo |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Agip | 5 | Niki Lauda | NC (13º lugar) nenhum ponto Brabham-Ford |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Agip | 5 | Ricardo Zunino | NC (13º lugar) nenhum ponto Brabham-Ford |
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Agip | 6 | Nelson Piquet | NC (13º lugar) nenhum ponto Brabham-Ford |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT45C | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 1 | Niki Lauda | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT45C | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 2 | John Watson | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT46A | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 1 | Niki Lauda | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT46A | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 2 | John Watson | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT46A | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 66 | Nelson Piquet | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT46B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 1 | Niki Lauda | 3º lugar 53 pontos |
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT46B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 2 | John Watson | 3º lugar 53 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7 | John Watson | 7º lugar 27 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 8 | José Carlos Pace | 7º lugar 27 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7 | John Watson | 7º lugar 27 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 8 | José Carlos Pace | 7º lugar 27 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 8 | Hans Stuck | 7º lugar 27 pontos |
| 1977 | Martini Racing | BT45B | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 8 | Giorgio Francia | 7º lugar 27 pontos |
| 1976 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7 | Carlos Reutemann | 9º lugar 9 pontos |
| 1976 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7 | Rolf Stommelen | 9º lugar 9 pontos |
| 1976 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7 | Larry Perkins | 9º lugar 9 pontos |
| 1976 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 8 | José Carlos Pace | 9º lugar 9 pontos |
| 1976 | Martini Racing | BT45 | G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 36 | Rolf Stommelen | 9º lugar 9 pontos |
| 1975 | Martini Racing | BT44B | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina | 7 | Carlos Reutemann | 2° lugar 54 pontos (56) |
| 1975 | Martini Racing | BT44B | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina | 8 | José Carlos Pace | 2° lugar 54 pontos (56) |
| 1974 | Motor Racing Developments | BT44 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Kendall Elf Shell | 7 | Carlos Reutemann | 5° lugar 35 pontos |
| 1974 | Motor Racing Developments | BT44 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Kendall Elf Shell | 8 | Richard Robarts | 5° lugar 35 pontos |
| 1974 | Motor Racing Developments | BT44 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Kendall Elf Shell | 8 | Rikky von Opel | 5° lugar 35 pontos |
| 1974 | Motor Racing Developments | BT44 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Kendall Elf Shell | 8 | José Carlos Pace | 5° lugar 35 pontos |
| 1974 | Motor Racing Developments | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Kendall Elf Shell | 34 | Teddy Pilette | 5° lugar 35 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 10 | Carlos Reutemann | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 17 | Carlos Reutemann | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Carlos Reutemann | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Wilson Fittipaldi Júnior | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 12 | Wilson Fittipaldi Júnior | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 21 | Andrea de Adamich | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 9 | Andrea de Adamich | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 29 | John Watson | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 18 | Carlos Reutemann | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 10 | Carlos Reutemann | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 17 | Wilson Fittipaldi Júnior | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 11 | Wilson Fittipaldi Júnior | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 9 | Andrea de Adamich | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 9 | Rolf Stommelen | 4º lugar 22 pontos |
| 1973 | Ceramica Pagnossin Team MRD | BT42 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Bardahl | 9 | John Watson | 4º lugar 22 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 1 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 19 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 22 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 21 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 2 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 20 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 19 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 28 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 26 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 29 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 9 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 30 | Wilson Fittipaldi Júnior | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 20 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 17 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 26 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 11 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 16 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 28 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 7 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 19 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 20 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 27 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 12 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 17 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 30 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 8 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1972 | Motor Racing Developments | BT37 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 29 | Carlos Reutemann | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 14 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 15 | Dave Charlton | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 8 | Tim Schenken | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 25 | Tim Schenken | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 11 | Tim Schenken | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 23 | Tim Schenken | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 7 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 24 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 10 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 37 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1971 | Motor Racing Developments | BT34 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 22 | Graham Hill | 9º lugar 5 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 12 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 7 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 23 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 17 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 3 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 10 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 44 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 11 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 15 | Jack Brabham | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 14 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 24 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 6 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 19 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 22 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 18 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 22 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 11 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 46 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 12 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1970 | Motor Racing Developments | BT33 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso | 16 | Rolf Stommelen | 4º lugar 35 pontos |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 14 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 3 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 5 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 11 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 28 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 12 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 8 | Jack Brabham | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 15 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 4 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 6 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 12 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 11 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 7 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1969 | Motor Racing Developments | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 26 | Jacky Ickx | 2º lugar 49 pontos (51) |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Shell | 2 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Shell | 3 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Shell | 4 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Shell | 18 | Dan Gurney | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 3 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 2 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 18 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 5 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 4 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 10 | Jack Brabham | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 19 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 6 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 2 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 4 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 5 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1968 | Brabham Racing Organisation | BT26 | G | Repco 860 V8 | Gulf | 11 | Jochen Rindt | 8º lugar 10 pontos |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 1 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 2 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 9 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 740 V8 | Esso | 8 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 740 V8 | Esso | 1 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 740 V8 | Esso | 26 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 25 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 3 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 1 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 16 | Jack Brabham | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 4 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 2 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1967 | Brabham Racing Organisation | BT24 | G | Repco 740 V8 | Esso | 18 | Denny Hulme | 1º lugar 63 pontos (67) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 7 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 3 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 12 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 16 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT19 | G | Repco 620 V8 | Esso | 10 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 14 | Denny Hulme | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 6 | Denny Hulme | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 18 | Denny Hulme | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 4 | Denny Hulme | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 12 | Denny Hulme | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1966 | Brabham Racing Organisation | BT20 | G | Repco 620 V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 1º lugar 42 pontos (49) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 7 | Jack Brabham | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 1 | Jack Brabham | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 14 | Jack Brabham | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 8 | Jack Brabham | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 4 | Jack Brabham | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 8 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 15 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 14 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 7 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 16 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 5 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 12 | Dan Gurney | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 16 | Denny Hulme | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT11 | G | Climax FWMV V8 | | 14 | Denny Hulme | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT7 | G | Climax FWMV V8 | | 2 | Denny Hulme | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT7 | G | Climax FWMV V8 | | 14 | Denny Hulme | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT7 | G | Climax FWMV V8 | | 6 | Denny Hulme | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1965 | Brabham Racing Organisation | BT7 | G | Climax FWMV V8 | | 10 | Giancarlo Baghetti | 3º lugar 27 pontos (31) |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 14 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 20 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 6 | Dan Gurney | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 16 | Dan Gurney | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 15 | Dan Gurney | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 22 | Dan Gurney | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 5 | Dan Gurney | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT11 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 6 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT11 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 14 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1964 | Brabham Racing Organisation | BT11 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 4º lugar 30 pontos |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | 25 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 3 | Jack Brabham | n/a |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT3 | D | Climax FWMV V8 | | 17 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT3 | D | Climax FWMV V8 | | 22 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 16 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 6 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 8 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 9 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 5 | Jack Brabham | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 4 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 18 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 8 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 9 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 10 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 24 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1963 | Brabham Racing Organisation | BT7 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 6 | Dan Gurney | 3º lugar 28 pontos (30) |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 8 | Jack Brabham | n/a |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 22 | Jack Brabham | n/a |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 15 | Jack Brabham | n/a |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 26 | Jack Brabham | n/a |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 | D | Climax FWMV V8 | Esso | 30 | Jack Brabham | n/a |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | BT3 | D | Climax FWMV V8 | | 16 | Jack Brabham | 7º lugar 6 pontos |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | BT3 | D | Climax FWMV V8 | | 17 | Jack Brabham | 7º lugar 6 pontos |
| 1962 | Brabham Racing Organisation | BT3 | D | Climax FWMV V8 | | 10 | Jack Brabham | 7º lugar 6 pontos |
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