# Glickenhaus SCG 007 LMH

Glickenhaus SCG 007 LMH é um superesportivo Hypercar construído pela construtora americana Scuderia Cameron Glickenhaus para a categoria FIA LMH. O modelo ingressou pela primeira vez no campeonato mundial de endurance da FIA em 2021, totalizando 2 pódios entre as temporadas 2021 e 2022, e um 3° lugar geral nas 24 Horas de Le Mans de 2022. Entre os pilotos do SCG 007 LMH encontra-se o brasileiro Pipo Derani, que estreou pela equipe americana nas 6 Horas de Monza de 2021.

## História

Em 2018, FIA e a ACO aprovaram o novo regulamento da categoria Le Mans Hypercar em substituição ao regulamento LMP1 para entrar em vigor a partir da temporada de 2021 do mundial de endurance da FIA. Em 27 de julho de 2018, a Scuderia Cameron Glickenhaus foi a primeira fabricante a anunciar o ingresso além de apresentar oficialmente o carro com o qual competiria, o hypercar Glickenhaus SCG 007 LMH.
A equipe anunciou oficialmente ausência do restante do campeonato de 2022 do FIA WEC alengando problemas com custos operacionais, sendo a última prova a participar as 24 Horas de Le Mans de 2022, começando pelas 8 Horas de Fuji de 2022 e se estendo até a última prova do ano, as 8 Horas do Barém de 2022. A montadora Glickenhaus pretende a partir de 2023 oferecer suporte a equipes privadas interessadas em adquirir e correr com o SCG 007 LMH no campeonato FIA WEC de 2023.
Mesmo sendo um carro LMH FIA, e tecnicamente habilitado para correr na categoria GTP ao lado dos LMDh, a Glickenhaus está vetada de inscrever seus carros para o campeonato IMSA SportsCar Champioship. Segundo a entidade organizadora IMSA, a Glickenhaus não se enquadra como uma fabricante de carros que atende uma produção mínima de veículos para o público.
Conforme noticiado em alguns canais de notícias esportivas do automobilismo, e confirmado pelo diretor da equipe James Glickenhaus, o SCG 007 LMH participou pela ultima vez em um campeonato do WEC nas 6 horas de Monza de 2023. A Glickenhaus não deve retornar com seu modelo SCG 007 para a temporada de 2024.

## Resultados completos do Campeonato Mundial de Resistência (FIA WEC)

Os resultados em negrito indicam a pole position. Os resultados em itálico indicam a volta mais rápida.
| Temporada | Equipe | Categoria | Pilotos | N° | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Pontos | Classificação |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | | | SPA | POR | MZN | LMS | BHR6 | BHR8 | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Gustavo Menezes | 708 | | | Ret | | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Olivier Pla | 708 | | | Ret | 4 | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Pipo Derani | 708 | | | Ret | 4 | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Franck Mailleux | 708 | | | | 4 | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Franck Mailleux | 709 | | | 4 | | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Richard Westbrook | 709 | | 29 | 4 | 5 | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Romain Dumas | 709 | | 29 | 4 | 5 | | | | 37 | 3° |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Ryan Briscoe | 709 | | 29 | | 5 | | | | 37 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | | | SEB | SPA | LMS | MZN | FUJ | BHR | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Olivier Pla | 708 | 3 | 9 | 4 | Ret | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Romain Dumas | 708 | 3 | 9 | 4 | Ret | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Pipo Derani | 708 | | 9 | 4 | Ret | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Ryan Briscoe | 708 | 3 | | | | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Ryan Briscoe | 709 | | | 3 | | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Franck Mailleux | 709 | | | 3 | | | | | 70 | 3° |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Richard Westbrook | 709 | | | 3 | | | | | 70 | 3° |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | | | SEB | POR | SPA | LMS | MZN | FUJ | BHR | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Olivier Pla | 708 | Ret | 8 | 13 | 6 | 8 | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Ryan Briscoe | 708 | Ret | 8 | | 6 | | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Romain Dumas | 708 | Ret | 8 | 13 | 6 | 8 | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Nathanaël Berthon | 708 | | | | | 8 | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Franck Mailleux | 708 | | | 13 | | | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Franck Mailleux | 709 | | | | 7 | | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Nathanaël Berthon | 709 | | | | 7 | | | | 36* | 6°* |
| 2023 | Glickenhaus Racing | Hypercar | Esteban Gutiérrez | 709 | | | | 7 | | | | 36* | 6°* |
*Temporada em andamento.