# Grande Prêmio de Mônaco

O Grande Prêmio de Mônaco ou Grande Prémio do Mónaco é a mais tradicional e a mais importante prova do calendário da Fórmula 1. Ele é disputado tradicionalmente no último fim de semana de maio, em um Circuito de rua, em Monte Carlo, Mónaco, e tem 3.337 metros de extensão (o menor dentre todos os GPs do calendário), que exigem dos pilotos muita precisão, devido a uma grande quantidade de curvas e a estreita largura das ruas que formam o percurso.
Juntamente com as 500 Milhas de Indianápolis e com as 24 Horas de Le Mans, o GP de Mônaco faz parte da chamada Tríplice Coroa do Automobilismo, que são as três mais prestigiadas corridas do automobilismo mundial.
O GP foi disputado pela primeira vez em 1929. Em 1950, teve sua primeira participação na Fórmula 1 e a partir de 1955 passou a ser disputado regularmente pelo campeonato da Fórmula 1. Já teve alguns acidentes fatais, como o de Lorenzo Bandini em 1967. Curiosamente, com exceção do atual trecho da piscina, com suas quatro curvas, introduzido em 1973, o traçado de 3.337 metros é, basicamente, o mesmo que no dia 14 de abril de 1929 recebeu a primeira edição do Grande Prêmio de Mônaco.
O Grande Prêmio de Mônaco formou parte do primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde 21 de maio de 1950, o ano da criação, ganho por Juan Manuel Fangio com um Alfa Romeo. De 1955 esta corrida foi disputada anualmente. Juntamente com a data da Fórmula 1, por exemplo carros históricos e categorias baixas são disputadas. O Fórmula Júnior correu em Mônaco, em 1950 e de 1959 até 1963. Entre 1964 e 1997 realizou uma corrida de Fórmula 3, que serviu como um ponto de encontro para os pilotos dos vários campeonatos nacionais na Fórmula 3. Fórmula 3000 internacional ocorreu em 1998 e marcou o início de 2005 ao seu sucessor, o GP2 Series. Fórmula 3 Euroseries correu em Mônaco apenas uma vez em 2005, e o World Series by Renault faz daquele mesmo ano.
Por ser a mais tradicional prova do calendário da Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) faz algumas concessões para a corrida acontecer. Ele é o único da Fórmula 1 que não excede a distância total de 305 km do Grand Prix, devido a uma cláusula especial que a FIA aprovou para Mônaco. Apenas 78 voltas são disputadas, totalizando uma distância de 260 km. Isto porque, para atingir esta distância de 305 km, a prova teria que ser disputada em 92 voltas. Com uma velocidade média de 155 km/h, as 92 voltas seriam concluídas em tempo superior as 2 horas previstas em regulamento. Outra concessão, que aconteceu até 2016, tem a ver com a tradição dos pódios: o GP de Monaco era a única corrida do ano em que a estrutura levada aos outros 19 GPs não era montada. A premiação, tradicionalmente, sempre aconteceu nos degraus do primeiro andar do camarote da família real - os Grimaldi - do principado. Em 2017, porém, esta tradição mudou, já que o Automóvel Clube de Mônaco (ACM), que organiza a corrida, montou o pódio no segundo andar do camarote, com direito até àquelas bandeiras em LED. Por fim, o GP de Monaco é o único que tem um dia livre voltado exclusivamente para eventos comerciais: a sexta-feira que antecede a prova. Para isso, os primeiros treinos são antecipados para a quinta-feira.
O maior vencedor da história do evento é o brasileiro Ayrton Senna que venceu seis vezes (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993). Senna também é o piloto com o maior número de poles conquistadas: Cinco (1985, 1988, 1989, 1990 e 1991). Estes feitos de Ayrton Senna da Silva, piloto brasileiro que faleceu em 1994, o levou a receber o apelido de Rei de Mônaco.

## História
### Origens

Como muitas corridas europeias, o Grande Prêmio de Mônaco é anterior ao atual Campeonato Mundial de Formula 1. O primeiro Grande Prêmio do principado foi organizado por Antony Noghès e aconteceu em 14 de abril de 1929, no reinado do Príncipe Louis II, através do Automóvel Clube de Mônaco (ACM), que organizou o Rali de Monte Carlo e, em 1928, candidatou-se à Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus (AIACR), o órgão regulador internacional do automobilismo, visando elevar-se de um clube regional francês para o status nacional completo. A inscrição foi recusada devido à falta de um grande evento automobilístico realizado dentro dos limites de Mônaco. O rali não pôde ser considerado, pois utilizou principalmente as estradas de outros países europeus.
Para obter o status nacional completo, Noghès propôs a criação de um Grande Prêmio automobilístico nas ruas de Monte Carlo. Após a sanção do príncipe Louis II, o organizador da prova buscou o apoio de seu conterrâneo, o piloto Louis Chiron, para quem a topografia de Mônaco era adequada à construção de uma pista de corrida.
Dezesseis nomes disputaram o primeiro Grande Prêmio de Mônaco e nele a classificação foi definida por sorteio, cabendo a pole position ao francês Philippe Étancelin, piloto da Bugatti. Outro piloto renomado e favorito à vitória era o alemão Rudolf Caracciola, da Mercedes, além de um certo "Georges Philippe", na verdade um pseudônimo utilizado pelo barão Philippe de Rothschild afim de ocultar sua identidade. Para o torcedor monegasco, no entanto, a terça-feira de competição foi prejudicada pela ausência de Louis Chiron, comprometido com os treinos e a disputa das 500 Milhas de Indianápolis de 1929. Sobre a corrida, o vencedor foi o britânico William Grover-Williams (sob o heterônimo de "Williams"), dirigindo um Bugatti Type 35B, modelo de fábrica colorido com o tradicional "verde bretão".
O Mercedes SSK de Caracciola não teve permissão para correr no ano seguinte, quando René Dreyfus e seu Bugatti Type 35B venceram a prova, com Chiron em segundo lugar a bordo de um Bugatti Type 35C. Resiliente, Louis Chiron permaneceu na equipe e venceu a corrida de 1931. Em 2022, ele continua sendo o único nativo de Mônaco a vencer um Grande Prêmio em seu país.

## Vencedores do GP de Mônaco

O fundo rosa indica que a prova não fez parte do Mundial de Fórmula 1.
O fundo creme indica os Grandes Prêmios de Mônaco que fizeram parte do Campeonato Europeu de Automobilismo anterior à 2ª Guerra Mundial.

### Por ano

| Ano | Piloto | Construtor | Local | Resumo |
| 1929 | William Grover-Williams | Bugatti | Montecarlo | Detalhes |
| 1930 | René Dreyfus | Bugatti | Montecarlo | Detalhes |
| 1931 | Louis Chiron | Bugatti | Montecarlo | Detalhes |
| 1932 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | Montecarlo | Detalhes |
| 1933 | Achille Varzi | Bugatti | Montecarlo | Detalhes |
| 1934 | Guy Moll | Alfa Romeo | Montecarlo | Detalhes |
| 1935 | Luigi Fagioli | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 1936 | Rudolf Caracciola | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 1937 | Manfred von Brauchitsch | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 1938 – 1947 | Não realizado por razões financeiras em 1938 Suspenso entre 1939 e 1944 devido a Segunda Guerra Mundial Não realizado por razões financeiras entre 1945 e 1947 | Não realizado por razões financeiras em 1938 Suspenso entre 1939 e 1944 devido a Segunda Guerra Mundial Não realizado por razões financeiras entre 1945 e 1947 | Não realizado por razões financeiras em 1938 Suspenso entre 1939 e 1944 devido a Segunda Guerra Mundial Não realizado por razões financeiras entre 1945 e 1947 | Não realizado por razões financeiras em 1938 Suspenso entre 1939 e 1944 devido a Segunda Guerra Mundial Não realizado por razões financeiras entre 1945 e 1947 |
| 1948 | Giuseppe Farina | Maserati | Montecarlo | Detalhes |
| 1949 | Não realizado devido à morte do Príncipe Louis II | Não realizado devido à morte do Príncipe Louis II | Não realizado devido à morte do Príncipe Louis II | Não realizado devido à morte do Príncipe Louis II |
| 1950 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Montecarlo | Detalhes |
| 1951 | Não realizado por razões orçamentárias e falta de regulamentação na Fórmula 1 | Não realizado por razões orçamentárias e falta de regulamentação na Fórmula 1 | Não realizado por razões orçamentárias e falta de regulamentação na Fórmula 1 | Não realizado por razões orçamentárias e falta de regulamentação na Fórmula 1 |
| 1952 | Vittorio Marzotto | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1953 – 1954 | Não realizado devido ao regulamento inacabado dos carros na Fórmula 1 | Não realizado devido ao regulamento inacabado dos carros na Fórmula 1 | Não realizado devido ao regulamento inacabado dos carros na Fórmula 1 | Não realizado devido ao regulamento inacabado dos carros na Fórmula 1 |
| 1955 | Maurice Trintignant | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1956 | Stirling Moss | Maserati | Montecarlo | Detalhes |
| 1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati | Montecarlo | Detalhes |
| 1958 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | Montecarlo | Detalhes |
| 1959 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Montecarlo | Detalhes |
| 1960 | Stirling Moss | Team Lotus-Climax | Montecarlo | Detalhes |
| 1961 | Stirling Moss | Team Lotus-Climax | Montecarlo | Detalhes |
| 1962 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Montecarlo | Detalhes |
| 1963 | Graham Hill | BRM | Montecarlo | Detalhes |
| 1964 | Graham Hill | BRM | Montecarlo | Detalhes |
| 1965 | Graham Hill | BRM | Montecarlo | Detalhes |
| 1966 | Jackie Stewart | BRM | Montecarlo | Detalhes |
| 1967 | Denny Hulme | Brabham-Repco | Montecarlo | Detalhes |
| 1968 | Graham Hill | Team Lotus-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1969 | Graham Hill | Team Lotus-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1970 | Jochen Rindt | Team Lotus-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1971 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1972 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | Montecarlo | Detalhes |
| 1973 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1974 | Ronnie Peterson | Team Lotus-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1975 | Niki Lauda | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1976 | Niki Lauda | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1977 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1978 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1979 | Jody Scheckter | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1980 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1981 | Gilles Villeneuve | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1982 | Riccardo Patrese | Brabham-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1983 | Keke Rosberg | Williams-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1984 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | Montecarlo | Detalhes |
| 1985 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | Montecarlo | Detalhes |
| 1986 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | Montecarlo | Detalhes |
| 1987 | Ayrton Senna | Team Lotus-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1988 | Alain Prost | McLaren-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1989 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1990 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1991 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1992 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1993 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | Montecarlo | Detalhes |
| 1995 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 1996 | Olivier Panis | Ligier-Mugen/Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 1997 | Michael Schumacher | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 1998 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 1999 | Michael Schumacher | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 2000 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2001 | Michael Schumacher | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 2002 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2003 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | Montecarlo | Detalhes |
| 2004 | Jarno Trulli | Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 2005 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 2007 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2009 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2010 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 2011 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 2012 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | Montecarlo | Detalhes |
| 2013 | Nico Rosberg | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2014 | Nico Rosberg | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2015 | Nico Rosberg | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2016 | Lewis Hamilton | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2017 | Sebastian Vettel | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| 2018 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | Montecarlo | Detalhes |
| 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes | Montecarlo | Detalhes |
| 2020 | Cancelado devido à Pandemia de COVID-19 | Cancelado devido à Pandemia de COVID-19 | Cancelado devido à Pandemia de COVID-19 | Cancelado devido à Pandemia de COVID-19 |
| 2021 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | Montecarlo | Detalhes |
| 2022 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Powertrains | Montecarlo | Detalhes |
| 2023 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | Montecarlo | Detalhes |
| 2024 | Charles Leclerc | Ferrari | Montecarlo | Detalhes |
| Fontes: | Fontes: | Fontes: | Fontes: | |

### Vitórias por piloto

| Total | Piloto | Vitórias |
| 6 | Ayrton Senna | 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
| 5 | Graham Hill | 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 |
| 5 | Michael Schumacher | 1994, 1995, 1997, 1999, 2001 |
| 4 | Alain Prost | 1984, 1985, 1986, 1988 |
| 3 | Stirling Moss | 1956, 1960, 1961 |
| 3 | Jackie Stewart | 1966, 1971, 1973 |
| 3 | Nico Rosberg | 2013, 2014, 2015 |
| 3 | Lewis Hamilton | 2008, 2016, 2019 |
| 2 | Juan Manuel Fangio | 1950, 1957 |
| 2 | Maurice Trintignant | 1955, 1958 |
| 2 | Niki Lauda | 1975, 1976 |
| 2 | Jody Scheckter | 1977, 1979 |
| 2 | David Coulthard | 2000, 2002 |
| 2 | Fernando Alonso | 2006, 2007 |
| 2 | Mark Webber | 2010, 2012 |
| 2 | Sebastian Vettel | 2011, 2017 |
| 2 | Max Verstappen | 2021, 2023 |
| 1 | Jack Brabham | 1959 |
| 1 | Bruce McLaren | 1962 |
| 1 | Denny Hulme | 1967 |
| 1 | Jochen Rindt | 1970 |
| 1 | Jean-Pierre Beltoise | 1972 |
| 1 | Ronnie Peterson | 1974 |
| 1 | Patrick Depailler | 1978 |
| 1 | Carlos Reutemann | 1980 |
| 1 | Gilles Villeneuve | 1981 |
| 1 | Riccardo Patrese | 1982 |
| 1 | Keke Rosberg | 1983 |
| 1 | Olivier Panis | 1996 |
| 1 | Mika Häkkinen | 1998 |
| 1 | Juan Pablo Montoya | 2003 |
| 1 | Jarno Trulli | 2004 |
| 1 | Kimi Räikkönen | 2005 |
| 1 | Jenson Button | 2009 |
| 1 | Daniel Ricciardo | 2018 |
| 1 | Sergio Pérez | 2022 |
| 1 | Charles Leclerc | 2024 |
| Fontes: |||

### Vitórias por equipe

| Total | Equipe | Vitórias |
| 15 | McLaren | 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998, 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 |
| 10 | Ferrari | 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001, 2017, 2024 |
| 7 | Team Lotus | 1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987 |
| 7 | Red Bull Racing | 2010, 2011, 2012, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 5 | BRM | 1963, 1964, 1965, 1966, 1972 |
| 5 | Mercedes | 2013, 2014, 2015, 2016, 2019 |
| 3 | Cooper | 1958, 1959, 1962 |
| 3 | Tyrrell | 1971, 1973, 1978 |
| 3 | Williams | 1980, 1983, 2003 |
| 2 | Maserati | 1956, 1957 |
| 2 | Brabham | 1967, 1982 |
| 2 | Benetton | 1994, 1995 |
| 2 | Renault | 2004, 2006 |
| 1 | Alfa Romeo | 1950 |
| 1 | Wolf | 1977 |
| 1 | Ligier | 1996 |
| 1 | Brawn | 2009 |
| Fontes: |||

### Vitórias por país

| Total | País | Vitórias |
| 17 | Reino Unido | 1956, 1960, 1961, 1963, 1964, 1965, 1966, 1968, 1969, 1971, 1973, 2000, 2002, 2008, 2009, 2016, 2019 |
| 10 | Alemanha | 1994, 1995, 1997, 1999, 2001, 2011, 2013, 2014, 2015, 2017 |
| 9 | França | 1955, 1958, 1972, 1978, 1984, 1985, 1986, 1988, 1996 |
| 6 | Brasil | 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
| 4 | Austrália | 1959, 2010, 2012, 2018 |
| 3 | Austria | 1970, 1975, 1976 |
| 3 | Argentina | 1950, 1957, 1980 |
| 3 | Finlândia | 1983, 1998, 2005 |
| 2 | Nova Zelândia | 1962, 1967 |
| 2 | África do Sul | 1977, 1979 |
| 2 | Itália | 1982, 2004 |
| 2 | Espanha | 2006, 2007 |
| 2 | Países Baixos | 2021, 2023 |
| 1 | Suécia | 1974 |
| 1 | Canadá | 1981 |
| 1 | Colômbia | 2003 |
| 1 | México | 2022 |
| 1 | Mónaco | 2024 |
| Fontes: |||
↑1 (Última atualização: GP de Mônaco de 2024) Contabilizados somente os resultados válidos pelo Mundial de Fórmula 1

## Estatísticas do GP de Mônaco de F1

* Desde 1950, o vencedor do Grande Prêmio de Mônaco largou apenas 10 vezes de uma posição pior que o terceiro Lugar do Grid;
* Vitória largando da posição mais distante do Grid de Largada do Grande Prêmio de Mônaco - Olivier Panis, em 1996, que largou na 14a posição.
* Em 2019, na qualificação do GP do Mónaco Lewis Hamilton completou uma volta em 1.10.166 o torna o piloto mais rápido de sempre nas ruas do Principado.