# Louis Chiron

Louis Alexandre Chiron (Monte Carlo, Mônaco, 3 de agosto de 1899 – Monte Carlo, 22 de junho de 1979) foi um automobilista monegasco.
Ainda adolescente, Chiron interessava-se por carros e corridas. Mais tarde, durante o período entre-guerras, seria um importante piloto na era das corridas de Grandes Prêmios, antecedentes da Fórmula 1.
Disputou a primeira corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1950 e, ao se despedir em casa aos 58 anos, no Grande Prêmio de Mônaco de 1958, tornou-se o mais velho piloto a entrar em um GP na principal categoria do automobilismo mundial. Antes, já havia se tornado o mais velho a largar, quando o fez no Grande Prêmio de Mônaco de 1955 (tinha 55 anos e 292 dias), recorde que permanece até os dias atuais e que dificilmente será quebrado.

## Principais vitórias na carreira

* Grande Prêmio da Itália: 1928
* Grande Prêmio de Roma: 1928
* Grande Prêmio de Marne: 1928
* Grande Prêmio da Espanha: 1928, 1929 e 1933
* Grande Prêmio da Alemanha: 1929
* Grande Prêmio da Bélgica: 1930
* Grande Prêmio de Mônaco: 1931
* Grande Prêmio da Tchecoslováquia: 1931, 1932 e 1933
* Grande Prêmio da França: 1931, 1934, 1937, 1947 e 1949
* Grande Prêmio de Nice: 1932
* Grande Prêmio de Marselha: 1933
* 24 horas de Spa: 1933
* Grande Prêmio do Marrocos: 1934
* Grande Prêmio de Comminges: 1947

## Fórmula 1

(legenda)
| Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pontos | Posição |
| 1950 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4C | GBR Ret | MON 3 | 500 | SUI 9 | BEL | FRA Ret | ITA Ret | | | | | 4 | 10º |
| 1951 | Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4C | SUI 7 | 500 | | | | | | | | | | 0 | NC (20º) |
| 1951 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot L6 | | | BEL Ret | FRA 6 | GBR Ret | GER Ret | ITA Ret | ESP Ret | | | | 0 | NC (20º) |
| 1953 | Louis Chiron | OSCA 20 | OSCA L6 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA 15 | GBR DNS | GER | SUI DNS | ITA 10 | | | 0 | NC (43º) |
| 1955 | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia V8 | ARG | MON 6 | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | | | | | 0 | NC (28º) |
| 1956 | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG | MON DNS | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | | | | 0 | NC |
| 1958 | André Testut | Maserati 250F | Maserati L6 | ARG | MON NQ | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | - | - |

## 24 Horas de Le Mans

| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
| Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Motor | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
| 1928 | Grand Garage Saint-Didier Paris | 5 | Cyril de Vere | Chrysler 72 | D | 5.0 | 66 | DNF | DNF |
| 1928 | Grand Garage Saint-Didier Paris | 5 | Cyril de Vere | Chrysler 4.1L I6 | D | 5.0 | 66 | DNF | DNF |
| 1929 | C. T. Weymann | 4 | Édouard Brisson | Stutz DV32 | D | 8.0 | 65 | DNF | DNF |
| 1929 | C. T. Weymann | 4 | Édouard Brisson | Stutz 5.3L Supercharged I8 | D | 8.0 | 65 | DNF | DNF |
| 1931 | Equipe Bugatti | 4 | Achille Varzi | Bugatti Type 50S | M | 5.0 | 24 | DNF | DNF |
| 1931 | Equipe Bugatti | 4 | Achille Varzi | Bugatti 5.0L Supercharged I8 | M | 5.0 | 24 | DNF | DNF |
| 1932 | Guy Bouriat | 15 | Guy Bouriat | Bugatti Type 55 | D | 3.0 | 23 | DNF | DNF |
| 1932 | Guy Bouriat | 15 | Guy Bouriat | Bugatti 2.3L I8 | D | 3.0 | 23 | DNF | DNF |
| 1933 | Capt. G.E.T. Eyston | 15 | Franco Cortese | Alfa Romeo 8C 2300MM | E | 3.0 | 177 | DNF | DNF |
| 1933 | Capt. G.E.T. Eyston | 15 | Franco Cortese | Bugatti 2.3L I8 | E | 3.0 | 177 | DNF | DNF |
| 1937 | Luigi Chinetti | 21 | Luigi Chinetti | Talbot T150C | D | 5.0 | 7 | DNF | DNF |
| 1937 | Luigi Chinetti | 21 | Luigi Chinetti | Talbot 4.0L I6 | D | 5.0 | 7 | DNF | DNF |
| 1938 | Ecurie Bleue | 1 | René Dreyfus | Delahaye 145 | | 5.0 | 23 | DNF | DNF |
| 1938 | Ecurie Bleue | 1 | René Dreyfus | Delahaye 4.5L V12 | | 5.0 | 23 | DNF | DNF |
| 1951 | Luigi Chinetti | 16 | Pierre-Louis Dreyfus | Ferrari 340 America Barchetta | D | S 5.0 | 29 | DSQ | DSQ |
| 1951 | Luigi Chinetti | 16 | Pierre-Louis Dreyfus | Ferrari 4.1L V12 | D | S 5.0 | 29 | DSQ | DSQ |
| 1953 | Scuderia Lancia | 31 | Robert Manzon | Lancia D.20 Compressor | P | S 8.0 | 174 | DNF | DNF |
| 1953 | Scuderia Lancia | 31 | Robert Manzon | Lancia 2.7L Supercharged V6 | P | S 8.0 | 174 | DNF | DNF |