# Grande Prêmio de Singapura de 2008

Resultados do Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1 realizado em Marina Bay em 28 de setembro de 2008. Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault, com Nico Rosberg em segundo pela Williams-Toyota e Lewis Hamilton em terceiro pela McLaren-Mercedes.

## Resumo

* Embora tenha tornado-se notório por conta do escândalo que ficou conhecido como Singapuragate, este Grande Prêmio também entrou para a história do esporte a motor por algumas outras razõesː além de ser a 800ª prova da Formula 1 e a primeira disputada em Singapura, foi também a primeira vez que a F-1 disputou um GP à noite, a primeira com iluminação artificial.
* A corrida ficou marcada pela parada nos boxes de Felipe Massa, que ao ser sinalizado com a luz verde, saiu com a mangueira de reabastecimento ainda no tanque. Após o acontecimento, Massa caiu para o último lugar, abrindo caminho para a vitória do bicampeão Fernando Alonso, que foi favorecido pela entrada do safety car na pista.
* Segundo e último pódio de Nico Rosberg pela Williams e últimos pontos de David Coulthard e Kazuki Nakajima.

## Singapuragate

Singapuragate é o nome pelo qual ficou conhecido o escândalo de manipulação de resultados orquestrado pelo chefe da equipe Renault, Flavio Briatore, juntamente com o diretor de engenharia da equipe Pat Symonds. Ambos orquestraram uma batida proposital do brasileiro Nelson Piquet Jr. para favorecer seu companheiro de equipe Fernando Alonso. Nelsinho foi "convencido" com a promessa de que teria seu contrato renovado.
A tramoia aconteceu da seguinte forma: na 12ª volta, para a estranheza geral, a Renault de Alonso (que largara na 15ª posição do grid) entrou nos boxes para sua primeira – e aparentemente prematura – parada. Duas voltas depois, Nelsinho cumpriu a ordem do time, escorregou de traseira na saída numa curva em que não havia possibilidade de o carro ser retirado sem a entrada do safety car e espatifou seu carro no muro.
Embora tenha causado a desconfiança dos demais pilotos, o caso só veio à tona em agosto do ano seguinte, quando o jornalista brasileiro Reginaldo Leme, deu o furo mundial durante a transmissão do Grande Prêmio da Bélgica de 2009 daquele ano.
Em setembro de 2009 foi comprovada pela FIA, que a equipe Renault ordenou que o companheiro de equipe de Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr. batesse de forma proposital contra o muro na curva 17, para forçar a entrada do carro de segurança. Dessa maneira, Alonso, que foi chamado aos boxes duas voltas antes, conseguiu assumir a liderança e conquistar a vitória.
O julgamento desse caso acarretou na sua permanência condicional por dois anos na equipe Renault, ou seja, durante este período não poderá se envolver em graves incidentes e deve colaborar com o desenvolvimento de tecnologias que melhorem a segurança da categoria. Neste mesmo julgamento o ex-diretor chefe da escuderia Flavio Briatore foi banido dos esportes a motor e o ex-diretor de engenharia da equipe Pat Symonds foi suspenso por cinco anos. O piloto brasileiro foi livrado de punição por colaborar com as investigações e Fernando Alonso foi declarado inocente, pois segundo o Conselho Mundial de Esporte a Motor ele desconhecia a farsa.

## Classificação da prova
### Treinos classificatórios

| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:44.519 | 1:44.014 | 1:44.801 | 1 |
| 2 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:44.501 | 1:44.932 | 1:45.465 | 2 |
| 3 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:44.282 | 1:44.232 | 1:45.617 | 3 |
| 4 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:44.740 | 1:44.519 | 1:45.779 | 4 |
| 5 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:44.311 | 1:44.207 | 1:45.873 | 5 |
| 6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:45.548 | 1:44.520 | 1:45.964 | 9 |
| 7 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:45.042 | 1:44.261 | 1:46.244 | 6 |
| 8 | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:45.184 | 1:44.441 | 1:46.328 | 7 |
| 9 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:45.103 | 1:44.429 | 1:46.611 | 8 |
| 10 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:45.127 | 1:44.826 | 1:47.547 | 10 |
| 11 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1:45.642 | 1:45.038 | | 11 |
| 12 | 16 | Jenson Button | Honda | 1:45.660 | 1:45.133 | | 12 |
| 13 | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:45.493 | 1:45.212 | | 13 |
| 14 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:46.028 | 1:45.298 | | 14 |
| 15 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:44.971 | | | 15 |
| 16 | 6 | Nelson Piquet, Jr. | Renault | 1:46.037 | | | 16 |
| 17 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:46.389 | | | 17 |
| 18 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:46.583 | | | 18 |
| 19 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:47.940 | | | 19 |
| 20 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | | | | 20 |
| Fonte: |||||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 61 | 1:57:16.304 | 15 | 10 |
| 2 | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 61 | + 2.957 | 8 | 8 |
| 3 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 61 | + 5.917 | 2 | 6 |
| 4 | 12 | Timo Glock | Toyota | 61 | + 8.155 | 7 | 5 |
| 5 | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 61 | + 10.268 | 6 | 4 |
| 6 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 61 | + 11.101 | 9 | 3 |
| 7 | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 61 | + 16.387 | 14 | 2 |
| 8 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 61 | + 18.489 | 10 | 1 |
| 9 | 16 | Jenson Button | Honda | 61 | + 19.885 | 12 | |
| 10 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 61 | + 26.902 | 5 | |
| 11 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 61 | + 27.975 | 4 | |
| 12 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 61 | + 29.432 | 17 | |
| 13 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 61 | + 35.170 | 1 | |
| 14 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 61 | + 43.571 | PL | |
| 15 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | Acidente | 3 | |
| Ret | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 50 | Pane hidráulica | 11 | |
| Ret | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 49 | Acidente | 19 | |
| Ret | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 29 | Pane elétrica | 13 | |
| Ret | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 14 | Motor | 18 | |
| Ret | 6 | Nelson Piquet, Jr. | Renault | 13 | Acidente | 16 | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Lewis Hamilton | 84 |
| 2 | Felipe Massa | 77 |
| 3 | Robert Kubica | 64 |
| 4 | Kimi Räikkönen | 57 |
| 5 | Nick Heidfeld | 56 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren–Mercedes | 135 |
| 2 | Ferrari | 134 |
| 3 | BMW Sauber | 120 |
| 4 | Renault | 51 |
| 5 | Toyota | 46 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.