# Grande Prêmio da Bélgica de 2021

O Grande Prêmio da Bélgica de 2021 (formalmente denominado Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021) foi a décima segunda etapa da temporada de 2021 da Fórmula 1. Foi disputado em 29 de agosto de 2021 no Circuito de Spa-Francorchamps, em Spa, Bélgica.
A chuva atrasou a corrida e, depois de completadas apenas 3 das 44 voltas programadas atrás do safety car, uma bandeira vermelha pôs fim à corrida. De acordo com os regulamentos da Fórmula 1, o resultado foi obtido após apenas uma volta. É considerada a corrida mais curta da história da Fórmula 1 que já foi realizada, com 1 volta oficial, superando o Grande Prêmio da Austrália de 1991, que teve 14 voltas. Se tornou a sexta corrida de Fórmula 1 que foi atribuída a pontuação pela metade, se juntando as corridas da Espanha 1975, Áustria 1975, Mônaco 1984, Austrália 1991 e Malásia 2009.

## Relatório
### Limites da Pista

Os limites serão monitorados nas curvas 4 (Eau Rouge), 9 e 19 (Nova Bus Stop):

#### Curva 4 (Eau Rouge)

A curva mais desafiadora de Spa-Francorchamps, logo depois da reta oposta e antes da reta Kemmel. É um trecho muito importante para os pilotos conseguirem uma volta rápida, pois fica no meio de um trecho de aceleração de mais de 1,8 km.

#### Curva 9

Localizada no meio do segundo setor, é um trecho importante em descida para que os pilotos tenham boa tração para contornar a Pouhon (10 e 11).

#### Curva 19 (Nova Bus Stop)

A curva mais lenta de Spa-Francorchamps e que antecede a reta dos boxes. Momento importante para a tração.

### Treino classificatório
#### Q1

A primeira classificação foi embaixo de uma pequena chuva no circuito, mas tudo absolutamente comum levando os padrões da fórmula 1. Os eliminados da primeira seção foram: Nikita Mazepin, da Haas, Kimi Raikonnen, da Alfa Romeo, Mick Schumacher, também da Haas, Yuki Tsunoda, da Alphatauri e Antonio Giovinazzi, também da Alfa Romeo.

#### Q2

Na segunda seção de tomada de tempos, a chuva continuava igual, com pilotos tendo um pouco de dificuldade para controlar seus carros, ocorrendo algumas surpresas. Os eliminados da segunda seção foram: Lance Stroll, da Aston Martin, Fernando Alonso, da Alpine, Carlos Sainz Jr., da Ferrari, Nicholas Latifi, da Williams e Charles Leclerc, também da Ferrari.

#### Q3

No começo da terceira e última seção de classificação, a chuva que era bem moderada, agora caia com mais gravidade, porém a seção foi liberada para começar. O primeiro piloto a ir para a pista, foi o inglês Lando Norris, que em sua primeira tentativa de volta rápida, perdeu o controle na Radillon (curva 3) e bateu forte na proteção interna da curva, sendo rebatido novamente para o meio da pista, rodopiando, até parar na área de escape do outro lado. Sebastian Vettel, da Aston Martin, que vinha logo atrás, reclamou em um rádio com equipe se referindo a direção da prova, de como era perigosa as condições da pista por conta da chuva torrencial. Em marcha lenta, ele checou como estava o inglês da Mclaren, que retribuiu com um sinal positivo para o piloto alemão. Após o grande susto, a direção de prova decidiu interromper a seção e esperar a chuva diminuir.
Após meia hora de paralisação, a seção continuou. Poucos minutos para o fim do Q3, os pilotos vinham fazendo suas últimas tentativas. O piloto da Williams, George Russell, vinha fazendo uma ótima volta com todos os setores mais rápidos, ficando por um breve período assegurando a primeira posição, porém, Max Verstappen, da Red Bull, conseguiu superar o inglês por 321 centésimos. Os três primeiros foram: Max Verstappen, George Russell e Lewis Hamilton.

### Corrida

No dia da corrida, em 29 de Agosto de 2021, ás 15h00 no horário local, a chuva continuava caindo de forma extraordinária. Muita água no circuito atrapalhava a visão dos pilotos, que chegaram a dar 4 voltas atrás do Safety Car, porém, a chuva não diminuía. Depois de mais de três horas de espera, a direção de prova confirmou o fim do Grande Prêmio, que como não chegou a 75% da distância original, a corrida teve apenas metade dos pontos recebidos. Destaque para George Russell, que conseguiu o primeiro pódio com a Williams.

## Pneus Usados e Resultados do Evento

Os compostos de pneus fornecidos pela Pirelli para este Grande Prêmio :
| Nome do composto | Banda de rolamento | Condições de Tempo | Dry Type | Aderência | Longevidade |
| Macio (C4) | Slick (P Zero) | Seco | Soft | Mais aderência | Menos durável |
| Médio (C3) | Slick (P Zero) | Seco | Medium | Médio | Médio |
| Duro (C2) | Slick (P Zero) | Seco | Hard | Menos aderência | Mais durável |
| Intermediário | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Intermediate (água não estagnante) | — | — |
| Chuva | Sulcos (Cinturato) | Molhado | Wet (água estagnante) | — | — |
Escolhas de Pneus de cada piloto para o GP da Bélgica: :
| Nº | Pilotos | Equipe(s) |
| 44 | Lewis Hamilton | Mercedes |
| 77 | Valtteri Bottas | Mercedes |
| 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda |
| 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda |
| 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes |
| 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes |
| 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault |
| 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault |
| 16 | Charles Leclerc | Ferrari |
| 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari |
| 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda |
| 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda |
| 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari |
| 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari |
| 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari |
| 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari |
| 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes |
| 63 | George Russell | Williams-Mercedes |

## Resultados
### Treino classificatório

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:58.717 | 1:56.559 | 1:59.765 | 1 |
| 2 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1:59.864 | 1:56.950 | 2:00.086 | 2 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:59.218 | 1:56.229 | 2:00.099 | 3 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 2:01.583 | 1:57.127 | 2:00.864 | 4 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 2:00.175 | 1:56.814 | 2:00.935 | 5 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 2:00.387 | 1:56.440 | 2:01.164 | 6 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:59.334 | 1:56.886 | 2:02.112 | 7 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:59.870 | 1:56.295 | 2:02.502 | 13 |
| 9 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 2:01.824 | 1:57.354 | 2:03.513 | 8 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:58.301 | 1:56.025 | S/Tempo | 15 |
| 11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 2:00.728 | 1:57.721 | — | 9 |
| 12 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 2:00.966 | 1:58.056 | — | 10 |
| 13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 2:01.184 | 1:58.137 | — | 11 |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 2:01.653 | 1:58.205 | — | 12 |
| 15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 2:01.597 | 1:58.231 | — | 19 |
| 16 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 2:02.306 | — | — | 14 |
| 17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 2:02.413 | — | — | 16 |
| 18 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 2:03.973 | — | — | 17 |
| 19 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 2:04.452 | — | — | PL |
| 20 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 2:04.939 | — | — | 18 |
| Tempo dos 107%: 2:06.582 ||||||||
| Fonte: ||||||||

### Corrida

| Pos. | Nu. | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1 | 3:27.071 | 1 | 12.5 |
| 2 | 63 | George Russell | Williams-Mercedes | 1 | + 1.995 | 2 | 9 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | + 2.601 | 3 | 7.5 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1 | + 4.496 | 4 | 6 |
| 5 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1 | + 7.479 | 5 | 5 |
| 6 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1 | + 10.177 | 6 | 4 |
| 7 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1 | + 11.579 | 8 | 3 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1 | + 12.608 | 9 | 2 |
| 9 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1 | + 15.485 | 10 | 1 |
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1 | + 16.166 | 11 | 0.5 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1 | + 20.590 | 12 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1 | + 22.414 | 13 | |
| 13 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1 | + 24.163 | 14 | |
| 14 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1 | + 27.110 | 15 | |
| 15 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1 | + 28.329 | 16 | |
| 16 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1 | + 29.507 | 17 | |
| 17 | 9 | Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1 | + 31.993 | 18 | |
| 18 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo-Ferrari | 1 | + 36.054 | PL | |
| 19 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-Honda | 1 | + 38.205 | PL | |
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1 | + 44.108 | 19 | |
| Fonte: ||||||||||

## Curiosidades

* Sexta corrida na história da Fórmula 1 que atribuiu a pontuação pela metade.
* Primeiro pódio de George Russell além de ser o único dele na Williams.
* Primeiro pódio da Williams desde o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2017.
* Último ponto de Nicholas Latifi na temporada.

## Voltas na liderança

| Nº de Voltas | Piloto | Voltas |
| 1 | Max Verstappen | 1 |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Lewis Hamilton | 202,5 |
| 2 | Max Verstappen | 199,5 |
| 3 | Lando Norris | 113 |
| 4 | Valtteri Bottas | 108 |
| 5 | Sergio Pérez | 104 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Mercedes | 310,5 |
| 2 | Red Bull-Honda | 303,5 |
| 3 | McLaren-Mercedes | 169 |
| 4 | Ferrari | 165,5 |
| 5 | Alpine-Renault | 80 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.