# Schütte-Lanz

A partir de 1909, a empresa Luftschiffbau Schütte-Lanz esteve envolvida na construção de dirigíveis, mais tarde também de aviões e automóveis. Foi o maior concorrente alemão de Ferdinand von Zeppelin no campo da construção de dirigíveis rígidos antes e durante a Primeira Guerra Mundial. Embora os dirigíveis Schütte-Lanz fossem superiores aos zepelins em muitos aspectos, o construtor de dirigíveis nunca foi capaz de comemorar os sucessos do Zeppelin.

## História

A empresa foi fundada pelo industrial Karl Lanz e pelo engenheiro Johann Schütte em 22 de abril de 1909 em Rheinau. A unidade de produção foi localizada em Brühl, perto de Mannheim, e mais tarde expandida por outra fábrica em Zeesen e Leipzig. A principal diferença entre os dirigíveis e os do tipo Zeppelin estava em seu material de construção. O esqueleto era feito de madeira. Foi só mais tarde que quatro dirigíveis comerciais e um dirigível de pesquisa foram planejados para o período pós-guerra, que, como os dirigíveis Zeppelin, deveriam receber um esqueleto de duralumínio.
Até então, no entanto, a Luftschiffbau Schütte-Lanz só havia produzido dirigíveis militares.
De 1 de abril de 1916 a 15 de abril de 1925, uma filial foi localizada em Zeesen, em Brandemburgo, com seu próprio dirigível, estaleiro e construção de aeronaves. Na primavera de 1916, o departamento de construção de aeronaves foi transferido da fábrica principal em Mannheim-Rheinau para Zeesen para este fim. Um total de três dirigíveis e mais de 500 aeronaves foram construídos em Zeesen. Após a Primeira Guerra Mundial, a produção teve que ser interrompida em 1921, de acordo com as disposições do Tratado de Versalhes. Isso significou o fim da empresa na construção de dirigíveis, e a Luftschiffbau Schütte-Lanz foi dissolvida em meados de 1925.
De 1920 a 1924, uma subsidiária, a Schütte-Lanz-Werke AG em Zeesen, construiu carrocerias para automóveis sob o nome de S.L. De 1922 a 1924, um carro de passeio com um motor de 4/14 hp também foi produzido, que foi oferecido sob o nome Schütte-Lanz.
Foi possível transferir a experiência tecnológica da construção de dirigíveis para outras áreas de negócio, principalmente na construção de compensados. Até ao final de 2007, a empresa especializou-se em painéis de cofragem sob o nome Finnforest Schütte-Lanz GmbH, com sede em Brühl, perto de Mannheim. Após a interrupção das operações, as instalações de produção foram desmontadas. O local está atualmente sendo comercializado sob o nome de "Gewerbepark Schütte-Lanz". As últimas salas listadas remanescentes de 1911 estão agora à espera de tempos melhores. Em 11 de outubro de 2013, a chaminé foi explodida porque os futuros comerciantes não queriam uma chaminé.
Desde 1933, a antiga Steinstraße em Berlim-Lichterfelde tem sido chamada Schütte-Lanz-Straße. Há o Lilienthal Park com o Lilienthal Monument.
No antigo local em Zeesen, o "Parque Industrial Schütte-Lanz" é uma lembrança do antigo local de produção. Os últimos prédios da usina foram demolidos em março de 2013.

## Dirigíveis

Para tipos de dirigíveis, dirigíveis construídos e planejados, consulte Lista de dirigíveis Schütte-Lanz.

## Aeronaves

| Designação | Propósito | Ano de construção |
| Schütte-Lanz D.I | Combatente | 1915 |
| Schütte-Lanz D.III | Combatente | 1916 |
| Schütte-Lanz Dr.I | Combatente | 1916 |
| Schütte-Lanz D.IV | Combatente | 1917 |
| Schütte-Lanz D.VI | Combatente | 1917 |
| Schütte-Lanz D.VII | Combatente | 1918 |
| Schütte-Lanz G.I | Bombardeiro | 1915 |
| Schütte-Lanz G.III | Bombardeiro | |
| Schütte-Lanz G.IV | Bombardeiro | |
| Schütte-Lanz Gv | Bombardeiro | |
| Schütte-Lanz C.I | Olheiro | 1915 |
| Schütte-Lanz R.I | Bombardeiro | 1918 |