# 500 Milhas de Indianápolis de 1996

A 80ª edição das 500 Milhas de Indianápolis foi a terceira e última prova da temporada 1996 da Indy Racing League. A prova aconteceu no Indianapolis Motor Speedway no dia 26 de maio, e o vencedor foi o piloto estadunidense Buddy Lazier, da equipe Hemelgarn. Foi a primeira edição da prova sob a chancela da Indy Racing League, recém-criada após a cisão com a CART (ambas se reunificariam em 2008)
Entre os novatos, Richie Hearn, da Della Penna Motorsports, foi o mais bem classificado, chegando na terceira posição. Único representante brasileiro no grid, Marco Greco abandonou com problemas no motor de seu Lola-Ford da equipe Foyt.

## Grid de largada

| Fila | Abre a fila | Meio da fila | Fecha a fila |
| 1 | Tony Stewart (R) | Davy Jones | Eliseo Salazar |
| 2 | Eddie Cheever | Buddy Lazier | Roberto Guerrero |
| 3 | Alessandro Zampedri | Michel Jourdain Jr. (R) | Buzz Calkins (R) |
| 4 | Davey Hamilton (R) | Mike Groff | Michele Alboreto (R) |
| 5 | Stéphan Grégoire | Mark Dismore (R) | Richie Hearn (R) |
| 6 | Johnny Unser (R) | John Paul Jr. | Lyn St. James |
| 7 | Jim Guthrie (R) | Arie Luyendyk (W) | Scott Sharp |
| 8 | Marco Greco | Robby Buhl (R) | Paul Durant (R) |
| 9 | Racin Gardner (R) | Brad Murphey (R) | Johnny Parsons |
| 10 | Fermín Vélez (R) | Johnny O'Connell (R) | Hideshi Matsuda |
| 11 | Joe Gosek (R) | Scott Harrington (R) | Danny Ongais |
    Scott Brayton marcou a pole-position da corrida, mas um acidente no Carburation Day, em 17 de maio, provocou sua morte aos 37 anos. Danny Ongais, que chegou a correr na Fórmula 1 no final da década de 70 e que estava afastado das pistas desde 1987, foi escalado para o lugar do compatriota, tendo que largar em último.

### Reservas

* Primeiro reserva: Billy Boat (#99) - bumpeado do grid
* Segundo reserva: Tyce Carlson (#77) - velocidade baixa nos treinos

### Não se classificaram

| Driver | # | C | E | T | Entrant |
| Justin Bell (R) | 15 | L | B | G | Tempero-Giuffre Racing |
| Billy Boat (R) | 84 | L | F | G | A.J. Foyt Enterprises |
| Billy Boat (R) | 87 | L | B | G | Pagan Racing |
| Billy Boat (R) | 99 | R | F | G | Pagan Racing |
| Butch Brickell (R) | 77 | L | M | G | Brickell Racing Group |
| Tyce Carlson (R) | 36 | L | B | G | Loop Hole Racing |
| Tyce Carlson (R) | 77 | L | M | G | Brickell Racing Group |
| Dan Drinan (R) | 36 | L | B | G | Loop Hole Racing |
| David Kudrave (R) | 15 | L | B | G | Tempero-Giuffre Racing |
| Andy Michner (R) | 36 | L | B | G | Loop Hole Racing |
| Randy Tolsma (R) | 24 | L | F | G | McCormack Motorsports |
| Randy Tolsma (R) | 45 | L | F | F | Zunne' Group |
| Rob Wilson (R) | 46 | L | F | G | Project Indy |
(R)- Rookie, (W)- Ex-vencedor da prova

## Resultados
### Corrida

| Pos final | Pos inicial | N.º | Nome | Qual | Rank | Voltas | Led | Posição |
| 1 | 5 | 91 | Buddy Lazier | 231.468 | 7 | 200 | 43 | Corrida |
| 2 | 2 | 70 | Davy Jones | 232.882 | 4 | 200 | 46 | Corrida |
| 3 | 15 | 4 | Richie Hearn (R) | 226.520 | 20 | 200 | 0 | Corrida |
| 4 | 7 | 8 | Alessandro Zampedri | 229.595 | 10 | 199 | 20 | Acidente na curva 4 |
| 5 | 6 | 21 | Roberto Guerrero | 231.373 | 8 | 198 | 47 | Acidente na curva 4 |
| 6 | 3 | 7 | Eliseo Salazar | 232.684 | 5 | 197 | 0 | Acidente na curva 4 |
| 7 | 33 | 32 | Danny Ongais | 233.718 | 2 | 197 | 0 | Corrida |
| 8 | 30 | 52 | Hideshi Matsuda | 226.856 | 19 | 197 | 0 | Corrida |
| 9 | 23 | 54 | Robbie Buhl (R) | 226.217 | 21 | 197 | 0 | Corrida |
| 10 | 21 | 11 | Scott Sharp | 231.201 | 9 | 194 | 0 | Accident |
| 11 | 4 | 3 | Eddie Cheever | 231.781 | 6 | 189 | 0 | Corrida |
| 12 | 10 | 14 | Davey Hamilton (R) | 228.887 | 13 | 181 | 0 | Corrida |
| 13 | 8 | 22 | Michel Jourdain Jr. (R) | 229.380 | 11 | 177 | 0 | Corrida |
| 14 | 18 | 45 | Lyn St. James | 224.594 | 26 | 153 | 0 | Acidente na curva 1 |
| 15 | 32 | 44 | Scott Harrington (R) | 222.185 | 33 | 150 | 0 | Acidente na curva 1 |
| 16 | 20 | 5 | Arie Luyendyk (V) | 236.985 | 1 | 149 | 0 | Acidente |
| 17 | 9 | 12 | Buzz Calkins (R) | 229.014 | 12 | 148 | 0 | Problema nos freios |
| 18 | 19 | 27 | Jim Guthrie (R) | 222.394 | 31 | 144 | 0 | Motor |
| 19 | 14 | 30 | Mark Dismore (R) | 227.260 | 18 | 129 | 0 | Motor |
| 20 | 11 | 60 | Mike Groff | 228.703 | 15 | 122 | 0 | Incêndio |
| 21 | 28 | 34 | Fermín Vélez (R) | 222.487 | 30 | 107 | 0 | Incêndio no motor |
| 22 | 31 | 43 | Joe Gosek (R) | 222.793 | 29 | 106 | 0 | Radiador |
| 23 | 26 | 10 | Brad Murphey (R) | 226.053 | 23 | 91 | 0 | Suspensão |
| 24 | 1 | 20 | Tony Stewart (R) | 233.100 | 3 | 82 | 44 | Motor |
| 25 | 25 | 90 | Racin Gardner (R) | 224.453 | 27 | 76 | 0 | Suspensão |
| 26 | 22 | 41 | Marco Greco | 228.841 | 14 | 64 | 0 | Motor |
| 27 | 13 | 9 | Stéphan Grégoire | 227.556 | 17 | 59 | 0 | Incêndio na bobina do motor |
| 28 | 27 | 16 | Johnny Parsons | 223.843 | 28 | 48 | 0 | Radiador |
| 29 | 29 | 75 | Johnny O'Connell (R) | 222.361 | 32 | 47 | 0 | Fuga de combustível |
| 30 | 12 | 33 | Michele Alboreto (R) | 228.230 | 16 | 43 | 0 | Problema no câmbio |
| 31 | 17 | 18 | John Paul Jr. | 224.757 | 25 | 10 | 0 | Ignição |
| 32 | 24 | 96 | Paul Durant (R) | 225.404 | 24 | 9 | 0 | Motor |
| 33 | 16 | 64 | Johnny Unser (R) | 226.115 | 22 | 0 | 0 | Transmissão |
(V) = vencedor das 500 Milhas; (R) = Rookie das 500 Milhas

## Notas da prova

* Esta edição das 500 Milhas foi a primeira sob a tutela da Indy Racing League, que se reunificaria com a Champ Car em 2008.
* Michele Alboreto, piloto de Fórmula 1 entre 1981 e 1994, voltou aos monopostos após um ano afastado. Pilotando um conjunto Lola-Ford da Team Scandia, inscrito com o número #33, o italiano abandonou a prova devido a problemas no câmbio.
* Estreias de Tony Stewart, Robbie Buhl, Buzz Calkins, Richie Hearn, Davey Hamilton, Mark Dismore, Michel Jourdain Jr., Johnny Unser, Racin Gardner, Paul Durant, Fermín Vélez, Johnny O'Connell, Joe Gosek e Scott Harrington na disputa da prova.
* O norte-americano Scott Brayton, pole-position da Indy 500 de 1995, repetiu a façanha na edição de 1996, mas um violento acidente no Carburation Day matou o piloto na hora. Para o lugar de Brayton, a equipe Menard contratou o também veterano Danny Ongais, que desde 1987 estava afastado das pistas. Ele terminou a prova em sétimo lugar.