# Grande Prêmio da Argentina de 1978

Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 15 de janeiro 1978. Primeira etapa da temporada, foi vencido pelo norte-americano Mario Andretti, da Lotus-Ford.

## Resumo

A prova, primeira da temporada de 1978 foi amplamente dominada por Mario Andretti. O americano, que já havia conquistado a pole-position, disparou na liderança e não foi ameaçado em momento algum da prova. Niki Lauda, beneficiado pelo abandono de seu companheiro de equipe John Watson, conseguiu o segundo lugar, depois de segurar Patrick Depailler, sempre próximo. James Hunt, Ronnie Peterson e Patrick Tambay também pontuaram. Emerson Fittipaldi, estreando o novo F5A, acabou apenas em nono em seu 100º Grande Prêmio na Fórmula 1.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 52 | 1:37:04.47 | 1 | 9 |
| 2 | 1 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 52 | + 13.21 | 5 | 6 |
| 3 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 52 | + 13.64 | 10 | 4 |
| 4 | 7 | James Hunt | McLaren-Ford | 52 | + 16.05 | 6 | 3 |
| 5 | 6 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 52 | + 1:14.85 | 3 | 2 |
| 6 | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 52 | + 1:19.90 | 9 | 1 |
| 7 | 11 | Carlos Reutemann | Ferrari | 52 | + 1:22.60 | 2 | |
| 8 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 52 | + 1:38.88 | 7 | |
| 9 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 52 | + 1:40.60 | 17 | |
| 10 | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | 52 | + 1:43.50 | 15 | |
| 11 | 9 | Jochen Mass | ATS-Ford | 52 | + 1:49.07 | 13 | |
| 12 | 10 | Jean-Pierre Jarier | ATS-Ford | 51 | + 1 volta | 11 | |
| 13 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | 51 | + 1 volta | 24 | |
| 14 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 23 | |
| 15 | 17 | Clay Regazzoni | Shadow-Ford | 51 | + 1 volta | 16 | |
| 16 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 50 | Motor | 8 | |
| 17 | 16 | Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | 50 | + 2 voltas | 18 | |
| 18 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 50 | + 2 voltas | 12 | |
| Ret | 2 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 41 | Motor | 4 | |
| Ret | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 36 | Sistema de combustível | 14 | |
| Ret | 22 | Danny Ongais | Ensign-Ford | 35 | Distribuidor | 21 | |
| Ret | 23 | Lamberto Leoni | Ensign-Ford | 28 | Motor | 22 | |
| Ret | 37 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | 9 | Diferencial | 20 | |
| Ret | 18 | Rupert Keegan | Surtees-Ford | 4 | Superaquecimento | 19 | |
| DNQ | 25 | Hector Rebaque | Lotus-Ford | | | | |
| DNQ | 32 | Eddie Cheever | Theodore-Ford | | | | |
| DNQ | 24 | Divina Galica | Hesketh-Ford | | | | |

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Mario Andretti | 9 |
| 2 | Niki Lauda | 6 |
| 3 | Patrick Depailler | 4 |
| 4 | James Hunt | 3 |
| 5 | Ronnie Peterson | 2 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Lotus-Ford | 9 |
| 2 | Brabham-Alfa Romeo | 6 |
| 3 | Tyrrell-Ford | 4 |
| 4 | McLaren-Ford | 3 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. As dezesseis etapas de 1978 foram divididas em dois blocos de oito e neles cada piloto podia computar sete resultados válidos. Dentre os construtores era atribuída apenas a melhor pontuação de cada equipe (mesmo as particulares) por prova.