# Grande Prêmio da Hungria de 1994

Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 14 de agosto de 1994. Décima etapa da temporada, foi vencido pelo alemão Michael Schumacher, da Benetton-Ford, com Damon Hill em segundo pela Williams-Renault e Jos Verstappen em terceiro, também pela Benetton-Ford.

## Resumo

Primeiro pódio de Jos Verstappen.

## Classificação
### Treinos classificatórios

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Treino 01 | Treino 02 | Grid |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:19.479 | 1:18.258 | |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:19.700 | 1:18.824 | + 0.566 |
| 3 | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:20.395 | 1:20.205 | + 1.947 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:21.009 | 1:20.219 | + 1.961 |
| 5 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:21.877 | 1:20.232 | + 1.974 |
| 6 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 1:20.819 | 1:20.629 | + 2.371 |
| 7 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 1:21.406 | 1:20.698 | + 2.440 |
| 8 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 1:22.268 | 1:20.858 | + 2.600 |
| 9 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 1:23.244 | 1:20.929 | + 2.671 |
| 10 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 1:21.498 | 1:20.952 | + 2.694 |
| 11 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 1:21.731 | 1:20.984 | + 2.726 |
| 12 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | 1:21.141 | 9:03.939 | + 2.883 |
| 13 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:21.280 | 1:21.206 | + 2.948 |
| 14 | 7 | Philippe Alliot | McLaren-Peugeot | 1:22.915 | 1:21.498 | + 3.240 |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:24.440 | 1:21.837 | + 3.579 |
| 16 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 1:22.375 | 1:21.873 | + 3.615 |
| 17 | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 1:23.573 | 1:21.946 | + 3.688 |
| 18 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 1:23.269 | 1:22.038 | + 3.780 |
| 19 | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 1:22.311 | 1:30.262 | + 4.053 |
| 20 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 1:22.379 | 1:22.379 | + 4.121 |
| 21 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 1:22.754 | 1:22.487 | + 4.229 |
| 22 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 1:23.361 | 1:22.513 | + 4.255 |
| 23 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 1:24.181 | 1:22.614 | + 4.356 |
| 24 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 1:23.306 | 1:22.705 | + 4.447 |
| 25 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 1:24.645 | 1:22.899 | + 4.641 |
| 26 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 1:26.678 | 1:24.191 | + 5.933 |
| 27 | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | 1:26.521 | 1:24.908 | + 6.650 |
| 28 | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | 1:28.334 | 1:26.275 | + 8.017 |
| Fonte: |||||||

### Corrida

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 77 | 1.48:00.185 | 1 | 10 |
| 2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 77 | + 20.827 | 2 | 6 |
| 3 | 6 | Jos Verstappen | Benetton-Ford | 77 | + 1:10.329 | 12 | 4 |
| 4 | 8 | Martin Brundle | McLaren-Peugeot | 76 | Pane elétrica | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell-Yamaha | 76 | + 1 volta | 11 | 2 |
| 6 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Renault | 76 | + 1 volta | 9 | 1 |
| 7 | 24 | Michele Alboreto | Minardi-Ford | 75 | + 2 voltas | 20 | |
| 8 | 20 | Erik Comas | Larrousse-Ford | 75 | + 2 voltas | 21 | |
| 9 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse-Ford | 75 | + 2 voltas | 25 | |
| 10 | 25 | Eric Bernard | Ligier-Renault | 75 | + 2 voltas | 18 | |
| 11 | 31 | David Brabham | Simtek-Ford | 74 | + 3 voltas | 23 | |
| 12 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 72 | Motor | 4 | |
| 13 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Mugen/Honda | 72 | + 5 voltas | 22 | |
| 14 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork-Ford | 69 | Transmissão | 16 | |
| Ret | 2 | David Coulthard | Williams-Renault | 59 | Spun Off | 3 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 58 | Câmbio | 13 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 58 | Spun Off | 15 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Mercedes | 39 | Câmbio | 8 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Mugen/Honda | 34 | Pane elétrica | 24 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber-Mercedes | 30 | Colisão | 17 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork-Ford | 30 | Colisão | 19 | |
| Ret | 7 | Philippe Alliot | McLaren-Peugeot | 21 | Vazamento d'água | 14 | |
| Ret | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek-Ford | 9 | Handling | 26 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 0 | Colisão | 5 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Hart | 0 | Colisão | 7 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Colisão | 10 | |
| DNQ | 34 | Bertrand Gachot | Pacific-Ilmor | | | | |
| DNQ | 33 | Paul Belmondo | Pacific-Ilmor | | | | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Michael Schumacher | 76 |
| 2 | Damon Hill | 45 |
| 3 | Gerhard Berger | 27 |
| 4 | Jean Alesi | 19 |
| 5 | Rubens Barrichello | 10 |
| Fonte: |||
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | Benetton-Ford | 81 |
| 2 | Ferrari | 52 |
| 3 | Williams-Renault | 49 |
| 4 | McLaren-Peugeot | 17 |
| 5 | Jordan-Hart | 14 |
| Fonte: |||
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.