# Frota da Estrada de Ferro Sorocabana

A Frota da Estradas de Ferro Sorocabana nessa lista abaixo apresenta as locomotivas da Estrada de Ferro Sorocabana.

## Parque de tração da Estrada de Ferro Sorocabana (1940-1971)
### Locomotivas a vapor

| Tipo/Modelo | Série | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota |
| 0-6-0/4-4-0 | 0-99 | 1,00 | Saint-Léonard | Bélgica | 1877/1898 | 32* |
| Consolidation (2-8-0) | 100 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1885/1905 | 36* |
| Columbia/Mikado (2-4-2/2-8-2) | 200 | 1,00 | ALCo/Krupp | EUA/Alemanha | 1918-1925 | 94* |
| Pacific (4-6-2) | 300 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1918/1925 | 36* |
| Ten Wheel pequena (4-6-0) | 400 | 1,00 | Lima | EUA | 1906/1912 | 30* |
| Ten Wheel grande (4-6-0) | 500 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1910/1916 | 10* |
| Mallet pequena (2-6-6-2) | 600 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1911/1913 | 16* |
| Mallet grande (2-6-6-2) | 700 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1909-1911 | 6* |
| Mountain (4-8-2) | 800 | 1,00 | ALCo/Baldwin | EUA | 1926/1929 | 20* |
| Santa Fé (2-10-2) | 900 | 1,00 | Henschel & Sohn | Alemanha | 1929 | 2* |
| Ten coupled (4-10-2) | 1000 | 1,00 | ALCo/Henschel & Sohn | EUA/Alemanha | 1929/1940 | 22* |
* Dados referentes à 1940, publicados pela Revista Nossa Estrada, publicação oficial da Estrada de Ferro Sorocabana

### Locomotivas elétricas

| Tipo/Modelo | Série | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota |
| GE 1-C+C-1 | 2000 | 1,00 | GE/Westinghouse | EUA | 1943/1949 | 46 |
| GE B-B | 2100 | 1,00 | GE | Brasil | 1967 | 30 |

### Locomotivas diesel-elétricas

| Tipo/Modelo | Série | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota |
| GE 47T | 3000 | 1,00 | GE/Caterpillar | EUA | 1948 | 10 |
| GE 70T | 3100 | 1,00 | GE | EUA | 1948 | 42 |
| GE U12B | 3200 | 1,00 | GE | EUA | 1957/1958 | 22 |
| Whitcomb 94T | 3300 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1949 | 15 |
| Baldwin AS616 | 3400 | 1,00 | Baldwin | EUA | 1953/1954 | 15** |
| GE U18C | 3500 | 1,00 | GE | EUA | 1958 | 5 |
| EMD GL8 | 3600 | 1,00 | GE | EUA | 1958 | 38? |
| LEW DE II S | 3700 | 1,00 | LEW | Alemanha Oriental | 1967/1968 | 30 |
* As 15 locomotivas Baldwin AS616 foram adquridas da Estrada de Ferro Central do Brasil (10) e da Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (5).

### Automotriz Diesel

| Tipo/Modelo | Máscara | Potência (CV) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota/Formação unitária |
| Ouro Branco | | 275 | 1,00 m | Gebrüder Credé Linke-Hofmann | Alemanha | 1938 | 2 (M+R+M) |

### Trem unidade elétrico

| Tipo/Modelo | Máscara | Potência (Kw) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota/Formação unitária |
| TUE GE-Pulmann | | ?? | 1,00 | GE/Pullman Company | EUA | 1943 | 4 (R-M-R) |
| TUE Kawasaki/Toshiba | | 580 | 1,00 | Kawasaki/Toshiba | Japão | 1958 | 30 (R+M+R) |

### Carros de passageiros

| Tipo/Modelo | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota |
| Série 100 | 1,00 | American Car and Foundry | Estados Unidos | ?? | 128 |
| Série 100 | 1,00 | Busch | Alemanha | c.1927 | 87 |
| Série 200 | 1,00 | Linke-Hofmann-Werke | Alemanha | c.1937 | 20 |
| Bandeirante Série 300 | 1,00 | EFS-Oficina de Sorocaba | Brasil | 1945 | 9 |
| Série 500 | 1,00 | Budd | EUA | 1952 | 51 |
| Mafersa 800 | 1,00 | Mafersa | Brasil | 1962 | 103* |
* No fim dos anos 60, 13 carros Mafersa 800 foram repassados à Companhia Mogiana de Estradas de Ferro