# Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1984

Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Brands Hatch em 22 de julho de 1984. Décima etapa do campeonato, foi vencido pelo austríaco Niki Lauda, da McLaren-TAG/Porsche, com Derek Warwick em segundo pela Renault e Ayrton Senna em terceiro pela Toleman-Hart.

## Resumo

Mesmo punida pela FISA, a Tyrrell disputou a corrida britânica após um recurso à Suprema Corte do Reino Unido.
Durante os treinos de sexta-feira, o venezuelano Johnny Cecotto sofreu uma colisão frontal ao perder o controle de sua Toleman entre as curvas Westfield e Dingle Dell, sofrendo um impacto a 240 km/h que quebrou as duas pernas do piloto, encerrando sua carreira.

## Classificação da prova

| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
| 1 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG/Porsche | 71 | 1:29'28"532 | 3 | 9 |
| 2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 71 | + 42"123 | 6 | 6 |
| 3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 71 | + 1'03"328 | 7 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 70 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 1 volta | 9 | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 70 | + 1 volta | 13 | 1 |
| 7 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 70 | + 1 volta | 1 | |
| 8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | Turbo | 10 | |
| 9 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 68 | + 3 voltas | 21 | |
| 10 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 68 | + 3 voltas | 19 | |
| DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 68 | Desclassificado | 26 | |
| 11 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 67 | + 4 voltas | 15 | |
| 12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 66 | + 5 voltas | 17 | |
| NC | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 62 | Não classificado | 22 | |
| Ret | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 43 | Pane elétrica | 20 | |
| Ret | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 37 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 24 | Câmbio | 8 | |
| Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 24 | Pane elétrica | 12 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 14 | Bomba d'água | 16 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 10 | Acidente | 23 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 9 | Pane elétrica | 14 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 8 | Spun Off | 11 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 5 | Motor | 5 | |
| DSQ | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell-Ford | 1 | Desclassificado | 25 | |
| Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 | Acidente | 18 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 | Acidente | 24 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 0 | Acidente | 27 | |
| DNQ | 20 | Johnny Cecotto | Toleman-Hart | | Acidente nos treinos | | |
| Fonte: ||||||||

## Tabela do campeonato após a corrida

| Pos. | Piloto | Pontos |
| 1 | Alain Prost | 34,5 |
| 2 | Niki Lauda | 33 |
| 3 | Elio de Angelis | 26,5 |
| 4 | René Arnoux | 23,5 |
| 5 | Keke Rosberg | 20 |
| Pos. | Construtor | Pontos |
| 1 | McLaren-TAG/Porsche | 67,5 |
| 2 | Ferrari | 34,5 |
| 3 | Lotus-Renault | 32,5 |
| 4 | Renault | 26 |
| 5 | Williams-Honda | 24 |
* Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.