# Txik Txak

Txik Txak es una marca comerciala creada en març 2019 e mesa en marcha dempuèi lo 2 de setembre de 2019, utilizada per designar l'ensems de la ret de transpòrts en comun urbans e interurbans de la part francesa deu Bascoat o Bascoat deu Nòrd. Tanben femna servici dins la vila occitana de Tarnòs, a lo Senhans. Totes son jos l'administracion de la comunautat d'aglomeracion deu Bascoat, qu'es lo proprietari de totas las rets e la marca.
La marca comencèt a prestar servici lo 2 de setembre de 2019, quand la comunautat d'aglomeracion deu Bascoat assumiguèt las linhas de transpòrt integralament dins lo sieu territòri.

## Identitat

Lo nom « Txik Txak » foguèt escuelhut perque es una expression familiala basca, emplegada sustot pels pilotaris, considerada designar « lo bruch que fa la pilòta quand tusta la tèrra, rebota contra un mur, e toca de nòu la tèrra ».
Lo logotipe de la marca evoca lo liròt tradicionala basc, en forma de pictograma. En lo pictograma, se veson un total de 7 franjas, en simbolizant las sèt províncias bascas (Alaba, Biscaia, Guipuscoa, Labord, Baisha Navarra, Nauta Navarra e Sola), amb un escalièr de colors: del violeta (en amont) al blau (en bas), en passant pels ròsas e los taronjes.
Aquela image sola anar acompanhada del títol e del sostítol « Ipar Euskal Herriko garraio sarea » (ret de transpòrts del Bascoat del Nòrd), en referéncia a la siá ubicacion coma ret de transpòrt fondamental e unic a Labord, Baisha Navarra e Sola.
* Tram'Bus linha
* Car Express linha
* Trens de banlèga linhas 51 e 54
* Chronoplus linha
* Navetas linha
* Bus TAD linha
* Txalupa linha
* Servici Vélibleu

## Istòria

La comunautat d'aglomeracion deu Bascoat, qu'es en carga de divèrsas rets de transpòrt en comuns publics, entre las quales estin Chronoplus, Hegobus, Kintoa Mugi e de Transports 64 decidís, l'an 2019, d'unificar aquelas rets en una sòla. Aital, lo 28 de març de 2019, après l'estudi d'una agéncia de comunicacion, es creada Txik Txak, una marca comerciala, cargada d'unificar las desparièras rets. Es metèt en marcha lo 2 de setembre de 2019.

### Cronologia

* 1 de genièr de 2017 : creacion de la comunautat d'aglomeracion deu Bascoat e assumpcion de las competéncias.
* estiu de 2017 : inici de las òbras del Tram'Bus.
* 2 de setembre de 2019 : estrea de la marca Txik Txak amb l'inauguracion de la ret Tram'Bus (linha T1).
* 5 de julhet de 2020 : assassinat de Philippe Monguillot, un menaire de Tram'Bus, de la part d'un grop de passatgièrs.
* 26 d'abril de 2021 : inauguracion parciala de la segonda linha de la ret Tram'Bus.

## Retes

La marca Txik Txak regropa un total de 56 linhas en 13 rets de transpòrt:
| Linha | Recorregut | Ret | Longor | Estacions | Espleitador |
| | Nauts de Baiona ↔ Ostau de vila de Biàrritz | Tram'Bus | 12,0 | 31 | Hergarai Bizi |
| | Garròs ↔ Marrac | Tram'Bus | 13,3 | 24 | Hergarai Bizi |
| | Baiona ↔ Sent Joan de Lus — Hendaia | Car Express | 36,8 | 38 | Transdev ATCRB |
| | Izarbel — Aeropòrt ↔ Sainsontan | Chronoplus | 15,9 | 42 | Hergarai Bizi |
| | Irati — Gara de Biàrritz ↔ Gara de Baiona | Chronoplus | 20,5 | 57 | Hergarai Bizi |
| | Gara de Biàrritz — Plaça dels Bascs ↔ Ametzondo | Chronoplus | 18,4 | 34 | Hergarai Bizi |
| | Sent Estève de Baigòrri — Sent Joan Pè de Pòrt ↔ Sent Palai | Car Express | 42,7 | 17 | Hiruak Bat |
| | Baiona — Sent Palai ↔ Maulion e Lisharra — Tardets-Sorholus | Car Express | 93,8 | 39 | Hiruak Bat |
| | Baiona ↔ Urt — Samas | Car Express | 38,6 | 23 | Hiruak Bat |
| | Baiona ↔ La Bastida de Clarença / Sent Estève | Car Express | 48,4 | 29 | Basque Bondissant |
| | Baiona ↔ Cambon — Espeleta | Car Express | 26,9 | 22 | Basque Bondissant |
| | Cambon ↔ Hazparne — Ihòut | Car Express | 39,8 | 17 | Basque Bondissant |
| | Urepele ↔ Sent Martin d'Arròsa | Car Express | 27,4 | 11 | Kintoa Mugi |
| | Plaça Mora ↔ Quintaou−Endarra | Chronoplus | 16,0 | 49 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | San Juan plaza ↔ Zahar Etxea | Hegobus | 9,9 | 15 | Transdev ATCRB |
| | Cambra d'amor ↔ Nauts de Baiona | Chronoplus | 18,3 | 50 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Hondarraitz ↔ Behobia | Hegobus | 12,0 | 29 | Transdev ATCRB |
| | Cambra d'amor ↔ Bordes — Hirugurutzeta | Chronoplus | 11,4 | 33 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Hondarraitz ↔ Autoportua | Hegobus | 13,3 | 29 | Transdev ATCRB |
| | Ciutat escolar ↔ Redon — Barra | Chronoplus | 19,1 | 61 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Hendaiako hiri barnea ↔ Biriatuko herri barnea | Hegobus | 11,8 | 20 | Transdev ATCRB |
| | Lore Landa ↔ Plaça dels Bascs | Chronoplus | 26,0 | 64 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Water Sport Center ↔ Gara de Sent Joan de Lus | Hegobus | 18,9 | 30 | Transdev ATCRB |
| | Baye — Grimau ↔ Castilhon | Chronoplus | 12,2 | 32 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Lafitenea ↔ Zaldi Xurito | Hegobus | 13,4 | 35 | Transdev ATCRB |
| | Plaça Mora ↔ Lacotura | Chronoplus | 13,2 | 32 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Urruñako herri barnea ↔ Alturan | Hegobus | 15,6 | 32 | Transdev ATCRB |
| | Uhabia ↔ Ostau de vila de Biàrritz | Chronoplus | 5,9 | 22 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Sent Joan de Lus ↔ Sara — Sarako lezeak | Hegobus | 22,9 | 12 | Transdev ATCRB |
| | Ostau de vila de Bidart ↔ Marrac | Chronoplus | 16,9 | 39 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Sent Joan de Lus ↔ Sent Pèr d'Irúber — Dantxarinea | Hegobus | 26,5 | 19 | Transdev ATCRB |
| | La Plana ↔ Zigaro | Chronoplus | 17,7 | 36 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Sent Joan de Lus ↔ Sent Pèr d'Irúber — Cambon | Hegobus | 33,6 | 27 | Transdev ATCRB |
| | Plaça dels Bascs ↔ Mendiburua | Chronoplus | 14,2 | 19 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Sent Joan de Lus — Arbona ↔ Biàrritz | Hegobus | 18,7 | 19 | Transdev ATCRB |
| | Gara de Biàrritz ↔ Plaça dels Bascs | Chronoplus | 17,4 | 37 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Mendialde ↔ Ostau de vila de Sohüta | Proxi'Bus | 8,6 | 21 | Autocars Souletins |
| | Behaskane — Beila Bidia ↔ Ttarga — Arberatze | Proxi'Bus | 15,1 | 21 | Hiruak Bat |
| | Arnaga — Artekoa ↔ Behereko Plaza | Proxi'Bus | 11,9 | 21 | Transdev ATCRB |
| | Pilota Plaza ↔ Altzueta | Proxi'Bus | 10,5 | 20 | Transdev ATCRB |
| | Ostau de vila de Baiona ↔ lo Bocau — Brisea Lamas | Txalupa | 5,9 | 4 | Hergarai Bizi |
| | Transpòrt a la demanda d'Itsasegia | Bus TAD | - | 2 | Transdev ATCRB |
| | Transpòrt a la demanda d'Itsasegia | Bus TAD | - | 2 | Transdev ATCRB |
| | Transpòrt a la demanda d'Itsasegia | Bus TAD | - | 3 | Transdev ATCRB |
| | Transpòrt solidari d'Amikuze | Transpòrt solidari | - | 4 | Roulez en Amikuze |
| | Transpòrt solidari d'Hergarai | Transpòrt solidari | - | 2 | Hergarai Bizi |
| | Porta d'Espanha ↔ Glain | Navetas | 3,5 | 12 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Arenas ↔ Sent Esprit deu Cap deu Pont | Navetas | 3,7 | 13 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Harispe ↔ Haraout | Navetas | 7,6 | 17 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Sent Xerles ↔ Zalditoki | Navetas | 9,7 | 27 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Lorategi Publikoa ↔ Agilera Klinika | Navetas | 5,5 | 12 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Costa dels Bascs ↔ Lichtenberger | Navetas | 1,7 | 5 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| | Florida ↔ Cassin — Espital | Navetas | 1,3 | 4 | Keolis Euskal Kosta-Aturri |
| 51 | (Bordèu — ) lo Bocau ↔ Hendaia — Irun | Trens de banlèga | 41,3 | 8 | Société des Chemins de Fer français |
| 53 | Baiona ↔ Pèirahorada ( — Pau — Tarba) | Trens de banlèga | 31,6 | 3 | Société des Chemins de Fer français |
| 54 | Baiona ↔ Cambon — Sent Joan Pè de Pòrt | Trens de banlèga | 52,1 | 8 | Société des Chemins de Fer français |

## Flòta

A las rets i an un total de 208 veïculs:
| Fabricant | Modèl | Numèro | An | Longitud (m) | Nautor (m) | Capacitat | Linhas |
| Trens ||||||||
| Alstom | Z56300 | 5 | 2016 | 71,600 | 4,290 | 360 | 51 |
| Bombardier | B81500 | 3 | 2008 | 57,400 | 4,020 | 168 | 53 |
| Alstom | X73500 | 2 | 2002 | 28,900 | 3,700 | 78 | 54 |
| Autobuses de naut nivèl de servici ||||||||
| Irizar | ie.tram | 8 | 2021 | 12,165 | 3,400 | 100 | |
| Irizar | ie.tram | 10 | 2019 | 18,730 | 3,400 | 155 | |
| Autobuses ||||||||
| Irizar | I3 | 8 | 2020 | 14,900 | 3,399 | 50 | |
| Mercedes-Benz | Citaro 2 G hybrid | 2 | 2020 | 18,125 | 3,120 | 121 | |
| Mercedes-Benz | Spinter | 2 | 2019 | 6,945 | 2,716 | 18 | |
| Dietrich | City 23 | 3 | 2018 | 5,100 | 2,900 | 23 | |
| Gruau | Bluebus | 8 | 2018 | 5,460 | 2,970 | 22 | |
| Heuliez | GX 137 | 5 | 2016-2018 | 9,520 | 2,885 | 70 | |
| Heuliez | GX 337 HYB | 1 | 2016 | 12,060 | 3,300 | 110 | |
| Heuliez | GX 337 | 31 | 2015-2017 | 12,060 | 3,300 | 110 | |
| Mercedes Benz | Sprinter City 77 | 2 | 2014-2015 | 7,432 | 2,435 | 50 | |
| Iveco | Crossway | 2 | 2014 | 12,097 | 3,370 | 55 | |
| Mercedes Benz | Citaro 2 Ü | 1 | 2013 | 12,135 | 3,095 | 82 | |
| Mercedes-Benz | Intouro | 14 | 2012 | 13,300 | 2,500 | 51 | |
| BredaMenarinibus | Alva Vivacity | 5 | 2011 | 9,387 | 2,979 | 55 | |
| Heuliez | GX 327 | 32 | 2010-2014 | 12,040 | 2,910 | 95 | |
| Iveco | Arway | 1 | 2010-2014 | 11,991 | 3,454 | 59 | |
| Mercedes Benz | Citaro 2 G | 2 | 2010 | 18,125 | 3,120 | 121 | |
| Heuliez | GX 127 | 7 | 2009-2016 | 9,420 | 2,885 | 70 | |
| Heuliez | GX 127 L | 4 | 2008 | 10,645 | 2,330 | 90 | |
| Mercedes-Benz | Spinter | 2 | 2007 | 6,945 | 2,716 | 18 | |
| Solaris | Urbino 12 | 20 | 2003-2006 | 12,000 | 3,200 | 104 | |
| Heuliez | GX 117 L | 14 | 2001-2002 | 10,500 | 2,910 | 94 | |
| Fiat | Scudo | 1 | 1997 | 4,520 | 1,940 | 8 | |
| Irizar | I6 | 10 | ? | 10,780 | 3,731 | 48 | |
| Galupas ||||||||
| Txalupa | Txalupa | 1 | 2019 | 18,20 | - | 76 | |
| U-Portu | U-Portu | 1 | 2018 | 20 | - | 60 | |
| Adèle | Adèle | 1 | 2017 | 15 | - | 45 | |

## Occitan

* Megafonias del Tram'Bus, unicament en francés
La marca comerciala Txik Txak ensaja, per estetica o per volontat, donar una image de bilingüisme-trilingüisme. Malgrat aiçò, la situacion del occitan (e del basc) es fòrça desparièr segon las desparièras rets. A Tram'Bus, las estacions son estadas dessenhadas per comprene noms gascons e bascs. Aiçò es arribat en fòrça estacions amb noms gascons. Aital, las ancianas estacions de Marracq, Garros, Maubec, les Pontots, Forum o parc du Castillon foguèron gasconizadas a Marrac, Garròs, Maubèc, los Pontòts, Fòrum e parc de Castilhon, respectivament, quand se metèt en servici la ret Tram'Bus. Malgrat aiçò, l'unica mencion que i a en la ret en basc es lo prefaci "Museoak" a l'estacion de Garita (en francés: Échauguette). D'autra banda, e mai se en l'exterior dels veïculs s'es introdusit la retolacion trilingüe (per exemple: "%100 elektrikoa", "100% conectat" o "silencieux"), la megafonia e totes los documents oficials del recorregut (plans, oraris, nòtas, èca.) s'escrivon unicament en francés, sens daissar espaci pel occitan o pel basc.
Aiçò se pòt extrapolar a la rèsta de mejans de transpòrt del Baish Ador: Chronoplus, Txalupa, Navetas. La situacion del basc melhora leugièrament dins la comarca de Itsasegia. Ailà, sens la preséncia del occitan (se parla pas) e amb l'experiéncia prealabla de la ret Hegobus, tota l'informacion es en francés e basc, e las estancadas mòstran de noms basques (e mai se qualqu'un en francés, coma Hatchondo o Haïçabia). Totes los tèxtes son escriches en las doas lengas a l'encòp e pas separats, e mai se per diferenciar las doas lengas lo francés es privilegiat, en li donant lo primièr luòc e la retolacion en negreta. Lo basc solelh aparéisser en una letra de mai en mai espessa.
Las rets Proxi'Bus e Car Express se tròban dins la meteissa zòna, mas cossí mai aluenhadas son de Baiona, màger es la preséncia del basc (pas en los aficha e autre tèxtes, qu'a penas existís, mas en los noms de las estacions e estancadas). En fach, a Sola, gaireben totas las estacions e estancadas an nom exclusivament en basc.
Fin finala, en la ret ferroviària, l'unica mencion al basc se tròba en las estacions de la linha entre Baiona e Sent Joan Pè de Port (a l'excepcion d'a Baiona), ont la SNCF a retolat al bòrd del nom francés (mai a bas e en cursiva) lo nom en basc. Es pas lo cas de l'occitan, qu'es pas representat en aquela ret.
* Aficha a l'estacion de Uztaritze: en francés e basc (letra pichona)
* Tèxt bilingüe a Hendaia (lo francés es en gras)
* Pantalha a Baiona, unicament en francés
* Estancada a Baiona, unicament en francés
* Pantalha parcialament bilinga a Anglet

## Nòtas e referéncias

* (eu) Aqueste article es parcialament o en totalitat eissit d’una traduccion de l’article de Wikipèdia en basc intitolat « Txik Txak ».
* 1 2 Pays basque : tous les transports publics regroupés sous le nom Txik Txak
* ↑ Legezko informazioak (en basc)
* ↑ Le réseau Txik Txak du Pays Basque : forte hausse de fréquentation des transports en commun en un mois

## Vejatz tanben

* Comunautat d'aglomeracion deu Bascoat

## Ligams extèrnes

* Sit oficial de Txik Txak