# Wandelroute E6

E6 :
| | Kilpisjärvi |
| | Muonio |
| | Tampere |
| | Turku |
| | Finland/Zweden |
| | Oostzee |
| | Kapellskär |
| | Malmö |
| | Zweden/Denemarken |
| | Tamby |
| | Faborg |
| | Kleine Belt |
| | Sønderborg |
| | Denemarken/Duitsland |
| | Flensburg |
| | Duitsland/Tsjechië |
| | Tsjechië/Duitsland |
| | Duitsland/Oostenrijk |
| Oostenrijk/Slovenië | Oostenrijk/Kroatië |
| Pohorje | Dubrovnik |
| Koper | Kroatië/Griekenland |
| | Igoemenitsa |
| | Alexandroupolis |
De Europese wandelroute E6 loopt van de Oostzee naar de Egeïsche Zee.

## Veiligheid

De E6 is een erg veilige wandelroute. Het grootste gevaar schuilt in een bijna onzichtbaar klein diertje: de teek. Teken kunnen (in wisselende mate; in sommige streken is bijna 100 % van de teken besmet) dragers zijn van twee levensgevaarlijke parasieten. In het hele gebied van de E6 komt de ziekte van Lyme voor, die door tekenbeten wordt verspreid. Tegen deze ziekte kan men zich niet vaccineren, maar men moet zich elke avond (laten) controleren op de aanwezigheid van teken. Is men eenmaal besmet, dan is een kuur met antibiotica noodzakelijk. De andere tekenparasiet komt vanaf de Harz tot op de Balkan voor en veroorzaakt de ziekte FSME, een vorm van hersenvliesontsteking. Deze ziekte kan niet met medicijnen bestreden worden; daarom dient men zich voor de reis met een drietal injecties te vaccineren.
Bij extreme weersomstandigheden, zoals ijzel, hevige storm en gevaar van overstroming, dient men de bossen in het algemeen, en de bergachtige delen van de route in het bijzonder, te mijden. Met name voor de oversteek van de E6 door de Oostenrijkse en Sloveense Alpen is ervaring met bergwandelen vereist. De bergen in Fins Lapland zijn weliswaar niet erg hoog, maar daar spelen de verlatenheid van het landschap en het barre klimaat de wandelaar parten. Dat is in mindere mate ook in Griekenland het geval. Andere gevaren langs de route zijn gering: beren, wolven, wilde zwijnen en ander groot wild zijn in de regel schuw, net als gifslangen. Rabies (hondsdolheid) komt voor onder in het bos levende dieren, maar is zeldzaam. Er zijn geen indicaties van hoge criminaliteit langs de E6.

## De E6 in Finland (1000 km)

De E6 ontspringt in de bergen in Fins Lapland in de omgeving van de Noorse en de Zweedse grens. De Europese Wandel-Vereniging (EWV) en Traildino geven Kilpisjärvi als het beginpunt aan. Volgens de EWV loopt de route via Pirkanmaa naar Turku; volgens Traildino steekt ze over naar het oosten van Finland om daar van Iso-Syöte via Vuokatti naar Maanselkä (een afstand van 400 km) het Urho Kaleva Kekkonen-pad (UKK-pad; Fins: UKK-reitti) te volgen. De totale afstand van Kilpisjärvi naar Turku zou 2000 km bedragen. De Finse Wikipedia stelt echter duidelijk dat het UKK-pad is opgenomen in de E10.
De EWV verwijst echter ook naar . loopt de E6 via de stad Oulu door het westen van Finland via Perho en Tampere naar de stad Turku (Zweeds: Åbo). In het verleden gaf deze website een overzicht van de E6, de E10 en twee verbindingsroutes, maar dit is allemaal inmiddels weer geschrapt (zo blijft het natuurlijk sukkelen met de informatievoorziening over de E-routes in Finland). Zodoende is ook de informatie vervallen dat de E6 van Turku oversteekt naar de Ålandseilanden, waar hij de oude Postvejen, nu een wandelroute, volgt naar het havenstadje Eckerö. Hier steekt de route met de veerboot over naar Zweden.
In Finland is de route slecht gedocumenteerd (ook in de Finse, Zweedse en Sami-talen) en maar op enkele plaatsen gemarkeerd. Mogelijk heb je wat aan de Finse digitale kaart, maar daarop staat de E6 niet ingetekend. Finland is bovendien een uitgesproken duur land. Houd rekening met topografische kaarten van 25 euro per stuk, overnachtingen met maaltijden voor al gauw 100 euro (eenpersoonskamer op een boerderij), met taalproblemen en cultuurverschillen en met grote afstanden in dun bevolkte gebieden. In Lapland zul je eten voor een paar dagen mee moeten sjouwen, alsmede een slaap- of bivakzak.

## De E6 in Zweden (1300 km)

Het Zweedse gedeelte van de E6 begint in het havenstadje Grisslehamn, circa 150 km ten noorden van Stockholm. Via de Zweedse hoofdstad Stockholm, de industriestad Jönköping en de universiteitsstad Malmö loopt hij naar de brug over de Sont die Zweden met Denemarken verbindt. In Zweden maakt de E6 gebruik van bestaande regionale wandelroutes die goed zijn gedocumenteerd en gemarkeerd. Dit zijn volgens de oude Kompass-uitgave "Auf Tour in Europa" van Hans-Juergen Gorges achtereenvolgens:
* het Roslagsleden van Grisslehamn in Norrtälje naar Danderyd (Stockholm), 107 km;
* het Sörmlandsleden van Stockholm naar Norrköpping, 300 km;
* het Östgötaleden van Norrköpping naar de omgeving van Eksjö, 210 km;
* het Höglandsleden van hier naar de omgeving van Isaberg, 250 km;
* het Gislavedsleden van hier naar de omgeving van Kinnared, 85 km;
* het Hallandsleden van hier naar de omgeving van Båstad, 110 km;
* het Kust till kustleden en
* het Nord till Sydleden naar Malmö, samen 250 km.

## De E6 in Denemarken (344 km)

De E6 komt Denemarken binnen over de reusachtige brug over de Sont (officieel Øresundsbron geheten), met dien verstande dat de wandelaar hier de bus of trein zal moeten nemen, want voetgangers worden niet toegelaten op de brug. Een alternatief is om een van de veerverbindingen over de Sont te nemen, maar daarvoor zul je extra kilometers moeten maken. Aan te raden is in dit geval om de omweg te combineren met een bezoek aan de Deense hoofdstad Kopenhagen.
De E6 pakt even ten zuiden van Kopenhagen, bij de luchthaven op het eiland Amager in de voorstad Kastrup het 163 km lange, gemarkeerde deel van het Sjællandsleden op dat het eiland dwars oversteekt naar Korsør, aldus Traildino. Een digitale kaart van Sjælland waarop het pad wordt geprojecteerd, biedt enige verduidelijking. De E6 passeert de knooppunten 99, 97, 96, 94, 93, 92 en 91 om via route 13 langs Slagelse Korsør te bereiken. De bijbehorende tekst is voorlopig alleen in het Deens. Op deze website is een gps-track te vinden onder de naam Sjllandsleden-del-af-nst.gpx. De route passeert de boeiende oude stad Roskilde met een aan de Vikingen gewijd museum.
In Korsør zorgt de Grote Beltbrug voor de verbinding met Nyborg op het eiland Funen (Fyn). Ook op deze brug worden voetgangers naar de trein verwezen. Op Funen kun je enkele lokale fietsroutes combineren tot het 30 km lange fietspad van Nyborg naar Hesselagergård. Hier begint de E6 de laatste etappes van het Øhavsstien te volgen. Tot Svendborg zijn het 33 km; er is markering. In Svendborg wacht de veerboot naar Ærøskøbing op het eiland Ærø. Het Øhavsstien loopt nu verder naar zijn eindpunt Søby, nog eens 20 km gemarkeerde wandelweg. Het Øhavsstien is veel langer, maar in Søby gaat de E6 op de boot naar Fynshav op het eiland Als. Het Øhavsstien wordt hier beschreven (naar keuze in het Deens, Duits of Engels), maar het is even zoeken naar de trajecten die tot de E6 behoren.
Als is maar een klein eiland, net groot genoeg voor een ongemarkeerd fietspad van 17 km naar Høruphav. Daar brengt een brug je naar het vaste land, het schiereiland Jutland (Jylland). Het Gendarmstien van Høruphav naar Kruså, 79 km en gemarkeerd, vormt de laatste Deense schakel in de E6. Het volgt steeds de zuidkust en loopt door tot aan Padborg, maar bij Kruså gaat de E6 de grens over naar het Duitse Flensburg. Op dit punt verenigt de E6 zich ook met de Europese wandelroute E1 die uit Aarhus komt. Het Gendarmstien wordt hier in het Deens beschreven en met onmisbare gedetailleerde kaarten zichtbaar gemaakt. Er zou ook een Duitse versie bestaan. De website staat vol met prachtige foto's maar praktische informatie over horeca ontbreekt.

## Duitsland

Zie Wandelroute E6 in Duitsland voor het hoofdartikel over dit deel van de route.
De E6 komt Duitsland binnen in het noorden van de deelstaat Sleeswijk-Holstein in de stad Flensburg, samen met de Europese wandelroute E1. De route loopt dan recht naar het zuiden naar Schleswig, waar een variant van de E1 naar rechts afsplitst. De E6 volgt daarna, met de hoofdroute van de E1, globaal de Oostzeekust langs Eckernförde, Kiel, Plön en Eutin naar Lübeck. De zee komt overigens maar zelden in beeld, in hoofdzaak bij Eckernförde en Kiel. Even voor Lübeck voegt ook de Europese wandelroute E9 zich erbij. Na Lübeck volgen Ratzeburg en Mölln, waarna in Güster de E1 en de E9 naar het westen afzwaaien, terwijl de E6 rechtdoor naar het zuiden verder loopt. Na Büchen wordt bij Lauenburg de Elbe bereikt, die hier de grensrivier tussen Sleeswijk-Holstein en de deelstaat Nedersaksen is. Over een lange, smalle brug, ooit door militairen gebouwd, steekt de E6 deze grens over.
In Nedersaksen maakt de E6 gebruik van een oude wandelroute langs de voormalige Duits-Duitse grens in de tijd van de Koude Oorlog. Destijds voorzag die route in uitzichtpunten, waar men een goed beeld kon krijgen van de prikkeldraadversperringen en wachtlopende patrouilles van de Oost-Duitse grensbewaking; nu is daar uiteraard niets meer van te zien. De E6 passeert Bleckede, Schnega, Bad Bodenteich, Gifhorn, Wolfsburg, Wolffenbüttel en Goslar. Hier, aan de voet van de Harz kruist de E6 de Europese wandelroute E11). De E6 stijgt tot bijna 1000 m om het gebergte dwars over te steken, maar komt niet in de buurt van de hoogste top, de Brocken, want die lag in Oost-Duitsland. Daarna gaat het met een slinger naar het westen verder door Göttingen en Hannoversch Gmünd. In de Rhön wordt de grens met de deelstaat Hessen gekruist.
In een groot deel van Hessen loopt de E6 samen met de Europese wandelroute E3 die uit Spanje, Frankrijk en Luxemburg komt en zich ten oosten van Fulda bij de E6 voegt. De gezamenlijke route loopt dan de Beierse grens over naar Coburg (de stad waaruit de Belgische koninklijke familie afkomstig is).
In het Fichtelgebirge gaan de E3 en de E6 uit elkaar. Eerst lopen ze enige tijd parallel tot in de omgeving van Wunsiedel; dan splitsen beide routes zich op een wat verwarrende wijze. De Duitse E6 komt door Marktredwitz en Kappeln bij Waldsassen, waar de Tsjechische variant zich afsplitst (zie hieronder) en doorkruist de bergrug Bohemer Woud aan de Beierse zijde, zodat ook de naam Beierse Woud van toepassing is. Via Fürth im Walde, de Kleine en de Grosse Arber en Bayrisch Eisenstein wordt het oude drielandenpunt Dreisesselberg bereikt, en daarna het huidige drielandenpunt van Duitsland, Oostenrijk en de Tsjechische Republiek.

## De E6 in Oostenrijk

** Neder-Oostenrijk
*** Aigen-Schlaegl (samenkomst met Europese wandelroute E10)
*** Freistadt (afsplitsing van Europese wandelroute E10)
*** Nebelstein (kruising met Europese wandelroute E8)
*** Ottenschlag
*** Melk (kruising met Europese wandelroute E4)
** Steiermark
*** Mariazell
*** Leoben (kruising met Europese wandelroute E4)
*** Packsattel
*** Eibiswald

## De E6 in Slovenië en Kroatië

** Pohorje (kruising met Europese wandelroute E7)
** Koper (routevariant naar Kroatië)

## De E6 in Griekenland

** Igoumenitsa
** Edessa (kruising met Europese wandelroute E4)
** Alexandroupolis

### Voetnoten en verwijzingen

* ↑ Freytag & Berndt in opdracht van Europese Wandelvereniging: European Footpaths (2001), kaart en routebeschrijving. ISBN 3-7079-0100-9

## Externe links

* (de) (en) (Fr) Europese wandelvereniging
* (de) Der E6 im Outdoorwiki