# Handige Harry/Herstellingen/Platte fietsband
## Benodigdheden

* een emmer
* een vod
* een fietspomp
* een bandenplakset bestaande uit
** plakkertjes
** lijm
** watervast schuurpapier of een fles wasbenzine
** een stel bandenlichters
Zorg dat je alle bovenstaande spullen hebt voordat je begint

## De binnenband uit de buitenband halen

Kijk eerst welke band er defect is de voor of achterband.
Verwijder alle overtollige lucht uit de defecte band door het ventiel open te draaien en het ventiel te verwijderen. Verwijder ook de moer/ring die de band vast maakt aan het wiel.
Is het voorwiel defect steek dan de bandenlichters aan de andere kant als de dynamo. Is het achterwiel defect steek dan de bandenlichters aan de andere kant als de tandwielen/kettingkast.
Wring de bandenlichters langs de ene zijde onder de buitenband en haak ze langs de andere kant vast op een spaak. Er zijn in een set drie bandenlichters zodat de middelste die steeds komt los te zitten kan worden verplaatst.
Let op! Beschadig de binnenband niet. Als de buitenband niet meer onder spanning staat kan ze met de hand verder worden losgemaakt. Is de buitenband langs een zijde helemaal los dan . Duw vervolgens het ventiel krachtig maar voorzichtig naar binnen tot ze helemaal uit de velg is. Haal de binnenband uit de buitenband.

## De binnenband controleren.

Neem de emmer en vul ze half met water.
Pomp de binnenband een beetje op en duw ze nadat je het ventiel hebt gesloten, stukje per stukje in de halfvolle emmer.
Bij ieder ondergedompeld stukje binnenband ga je na of er geen luchtbelletjes ontstaan. Controleer ook het ventiel.
Zie je luchtbelletjes dan heb je het gat gevonden. Markeer eventueel het gat. Haal de binnenband uit de emmer, laat de lucht eruit en droog ze af. Vergeet hierbij niet waar het gat in de band zich bevindt.
Komen de luchtbelletjes uit het ventiel vervang het ventiel en controleer de rest van de band en het ventiel.

## De binnenband plakken

Schuur de omgeving rond het gat een beetje op of maak het gebied rond het gat schoon met wasbenzine
Smeer wat lijm op en rond het gat.
Smeer wat lijm op de plakker.
Wacht ongeveer 2 minuten totdat de lijm droog is (de lijm wordt dof van kleur) en kleef dan het plakkertje op de opening. Het plakkertje moet over zijn volledige oppervlak kleven en zo de opening luchtdicht afdekken.
Test na dit werkje eerst of er geen andere gaten in de binnenband zitten door deze weer op te pompen en weer verder te gaan met stap 2 totdat alle gaten zijn geplakt.

## De buitenband en het velglint controleren.

Controleer of er door de buitenband geen glas of spijkers ed. heen steken. Doe dit door voorzichtig de binnenkant van de buitenband af te gaan met je vingers. Pas hierbij op dat je je vingers niet bezeerd of opengehaald.
Controleer ook het loopvlak van de buitenband en controleer de buitenband op scheuren. Is de buitenband erg slecht vervang deze anders is de binnenband zo weer lek.
Controleer of het velglint nog goed is. Dit is een soort elastiek dat aan de binnenkant van het wiel zit dat er voor zorgt dat de bovenkant van de spaken de binnenband niet lek prikken.

## De binnenband terug zetten in de buitenband.

Steek de buis van het ventiel weer door het wiel heen en zet deze vast door de onderste ring er weer op te draaien.
Plaats het ventiel terug.
Pomp de band licht op
Steek het ventiel weer terug in het wiel
Breng de binnenband terug in de buitenband. zorg ervoor dat hij er netjes in zit dus niet dubbel zit ed.
Als de binnenband in de buitenband zit laat dan de band weer leeglopen.
Gebruik de bandenlichters om de buitenband weer dicht te maken. Let op! Beschadig hierbij de binnenband niet anders mag het klusje herbeginnen.
Pomp de band weer op en draai de onderste ring/moer onder het ventiel met de hand goed vast.
Laat eventueel de fiets een nachtje staan zodat je zeker weet dat hij goed geplakt is.
* 1 2 Bandenplaklijm is een chemische stof lees en tref alle maatregelen uit de msds.
* 1 2 Let op wasbenzine is een chemische stof tref lees en tref alle veiligheidsmaatregelen uit de msds